企业员工和车辆保险制度(含驾驶员)
2023年企业员工保险和车辆保险制度
2023年企业员工保险和车辆保险制度一、企业员工保险制度为了保障企业员工的权益，2023年将实行新的企业员工保险制度。
该制度包括以下几个方面：1. 养老保险新制度中企业员工养老保险的比例将会略微提高。
企业为员工缴纳的养老保险比例由现在的8%提高至10%。
同时，个人的养老保险比例也会略微提高。
2. 医疗保险企业员工医疗保险的制度也有所改变。
新制度中，企业为员工缴纳的医疗保险比例将会略微提高，从现在的6%提高至7%，而个人的医疗保险比例也会略微提高。
此外，企业员工缴纳医疗保险的上限也会适当提高。
3. 失业保险新制度中失业保险的比例不会有太大变化，企业为员工缴纳的比例仍然是现在的1%，而个人的失业保险比例也是现在的1%。
但是，企业员工的失业保险待遇将有所提高。
4. 工伤保险工伤保险是企业员工拥有的重要福利之一。
新的制度中，企业为员工缴纳的工伤保险比例将会略微提高。
同时，企业员工的工伤保险待遇也会有所提高。
5. 生育保险生育保险是新的制度中新增加的一项保险。
企业员工在怀孕或生育期间可以享受一定的补贴。
该保险每年的缴纳比例为现在的0.5%。
二、车辆保险制度车辆保险制度也会在2023年有所调整。
新的制度将会更加精准地计算车辆的保费，以更好地服务汽车消费者和保险公司。
1. 车辆保费计算2023年的新制度将会更细化地计算车辆的保费。
每辆车的保费将会根据车型、车龄、行驶路线、驾驶员年龄、驾驶记录等多个因素来计算，以更好地反映风险。
2. 车险理赔新制度将会更加便捷地理赔。
消费者使用智能化领取车辆保险赔付，无需繁琐的理赔手续，从报案、定损、审核到赔付都可以在线完成。
3. 车辆自燃险自燃险是汽车保险中较为重要的一种险种。
英国汽车公司曾经做过一项调查，发现50%的车辆自燃是由于车辆自身原因引起的。
因此，2023年的新制度将会增加自燃险的保额，保障汽车消费者和车辆财产的安全。
三、总结总的来说，2023年的新制度将会更好地保障企业员工和汽车消费者的利益。
企业员工及车辆保险管理制度
企业员工及车辆保险管理制度第一章车辆保险管理第一条为认真落实《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国安全生产法》和《中华人民共和国道路运输条例》，为增强公司车辆在营运生产中的抗风险能力，向人民群众生命财产安全高度负责，结合最高人民法院出台的《关于审理人身损害赔偿案件的法律解释》和公司安全管理实际，特制定以下车辆保险制度：第二条凡公司所属营运车辆必须由公司统一在一家保险公司足额投入国家规定的“交强险”、车损险、第三责任险、承运人责任险、不计免赔责任险及玻碎险。
第三条公司车辆保险不得发生脱保、漏保和低保等现象，由安全科负责事故处理和保险理赔，建立统一台帐和档案，财务科负责督办足额投保相关手续。
— 1 —第四条安全科科长必须在车辆保险到期前三日内办理续保手续，不得遗漏。
第五条车辆保险事故处理及索赔：一、事故处理。
凡发生事故，驾驶员应报当地交警，保护现场，抢救伤员，及时（不得超过半小时）向公司安全科报告事故基本情况。
二、公司安全科接到事故报案后，根据事故等级和大小启动《安全生产事故应急处置预案》或报告保险公司，开展事故调查处理，及时妥善处理善后事宜和办理保险理赔事项。
三、事故结案后，要准备有效的行驶证、驾驶证、从业资格证及有关索赔手续统一交到公司安全科备案后向保险公司索赔。
四、车辆保险事故出险索赔所需资料：（一）车辆损失险（含第三者损失部分）：— 2 —1、交通管理部门的责任认定书、调解书、裁定书、相关权力部门的事故证明、判决书或保险公司的现场勘察报告（单车事故）。
2、保险公司认可的车辆定损估价单或财物鉴定书。
3、事故车辆照片或财物照片和农作物青苗照片。
4、修车发票和财物货物发票等。
5、驾驶证、行驶证、副本、及其从业资格证复印件。
（有效期内）。
6、保险单正本复印件（含批单复印件）。
7、第三者签收经济赔偿凭证或收款收条（加盖交警部门证明签章）。
8、损坏第三者固定设施的，另需承修单位开列的工程预算表。
公司机动车辆及驾驶员安全管理规定(3篇)
公司机动车辆及驾驶员安全管理规定第一章总则为了有效管理公司机动车辆及驾驶员的安全，确保员工的行车安全和人身安全，特制定本规定。
第二章机动车辆管理第一节购置与使用1. 公司购置的机动车辆必须符合国家相关标准，并按照法律法规进行注册和备案。
2. 公司机动车辆必须定期进行安全检测和维修，并按要求保养。
3. 禁止公司机动车辆超载、超速、超过允许的驾驶时间。
如发现超载等违规行为，将依法进行处罚。
4. 禁止使用公司车辆进行私人事务，禁止将公司车辆借给非本公司员工。
第二节保险与登记1. 公司机动车辆必须投保交通事故责任强制保险，并及时缴纳保费。
2. 公司机动车辆必须按照规定进行年检和注册登记，并确保证照齐全、有效。
如有违规行为将受到处罚。
第三节安全设备与救援1. 公司机动车辆必须装备完整的安全设备，包括防火器、安全锤、安全带等，并保持良好的工作状态。
2. 公司机动车辆必须配备急救包，并指定专人负责检查和维护急救包的完整性和有效性。
3. 公司机动车辆在发生事故或紧急情况时，应及时采取救援措施，并积极配合相关部门的工作。
第三章驾驶员管理第一节驾驶员的岗前培训1. 公司机动车辆驾驶员必须通过相应的培训，取得相应的驾驶证明，并熟悉公司机动车辆的操作和安全规定。
2. 公司机动车辆驾驶员必须定期参加相关培训，提高安全意识和驾驶技能。
第二节驾驶员的管理1. 公司机动车辆驾驶员必须按照公司规定的工作时间和路线安排行车，并严格遵守交通规则和法律法规。
2. 公司机动车辆驾驶员禁止酒后驾驶，严禁吸烟和使用手机等影响安全的行为。
3. 公司机动车辆驾驶员必须按照公司规定进行车况检查和维护，如果发现问题应及时上报并进行修理。
第三节驾驶员的安全意识与培养1. 公司机动车辆驾驶员必须保持良好的安全意识，积极参与公司组织的安全培训和交流活动。
2. 公司机动车辆驾驶员必须经常检查自身驾驶技能，不断提高自己的安全驾驶水平。
第四节驾驶员的违规行为处理1. 如发现公司机动车辆驾驶员存在违反交通规则、酒驾、事故逃逸等违规行为，将按相关法律法规进行处理。
企业员工保险和车辆保险制度(含驾驶员)
企业员工保险和车辆保险制度（含驾驶员）作为企业保障制度的紧要一环，员工保险和车辆保险是保障企业员工和企业车辆安全的紧要手段。
一份完善的员工保险和车辆保险制度，不仅可以为企业员工供给保障，也可以为企业节省维护和修理成本和降低企业风险。
一、员工保险制度1.保险范围员工保险保障范围应覆盖员工在工作期间受到意外损害、生病以及其他人身损害的风险。
同时，员工保险也应包括住院津贴、重点疾病保险、意外损害保险、退休保险等多个方面。
2.保险分级员工保险分为不同级别，包括基础保险、高级保险和豪华保险。
企业可以依据不同员工职位和工作性质为员工供给不同级别的保险保障，确保不同等级的员工保险全面覆盖。
3.保险费用企业应承当员工保险的全部保险费用，员工不需要支出任何费用。
4.保险理赔假如员工在保险范围内受到意外损害、生病或其他人身损害，企业应适时报保险公司理赔。
二、车辆保险制度1.保险类型车辆保险应包括交通事故责任保险、第三者责任保险、车损险、盗抢险、司机险、乘客险等多种类型。
2.保险范围车辆保险保障范围应包括车辆在驾驶过程中发生的交通事故、车辆和车上财产丢失、车辆损坏等风险。
3.保险理赔企业车辆发生意外事故时，应适时向保险公司报案，由保险公司指定的定损员进行现场勘验，确定事故责任和赔偿金额。
4.驾驶员保险企业驾驶员保险应包括意外损害保险、交通事故责任险、第三者责任险、驾驶人责任险等多个方面。
同时，企业也应为驾驶员供给培训和管理服务，削减驾驶员的风险。
三、总结企业员工保险和车辆保险制度是企业保障制度的紧要一环，对于保障员工和车辆安全起到至关紧要的作用。
企业应当依据实际情况订立完善的员工保险和车辆保险制度，确保保障到位、费用合理，并为员工供给更好的工作保障和体验。
企业员工和车辆保险制度
企业员工保险制度第一条投保范围凡属公司正式聘用的员工，一律需要按政府有关规定缴纳国家基本养老保险，其中：1.本市户籍员工，如果在本市其他单位仍有缴纳国家基本养老保险的，凭其保险手册（卡），可以不在公司缴纳保险。
2.非本市户籍员工，如在户口所在地未办理社会保险，一律在公司缴纳国家基本养老保险。
3.退休返聘的员工，可以不缴纳国家基本养老保险。
4.司驻外机构的当地聘用人员，可参加当地社保。
第二条缴纳标准1.缴纳养老保险费以员工的月工资总额作为缴费工资。
缴费工资总额不可低于本市上年度城镇职工月平均工资的60％；不可高于本市上年度城镇职工月平均工资的300％。
2.本市户籍员工的养老保险缴费比例为员工缴费工资的17％，其中11％进入个人帐户，6％计共济基金。
非本市户籍员工养老保险缴费比例为员工缴费工资的10％，其中7％进入个人帐户，3％计共济基金。
3.员工个人帐户积累额每年参考银行同期存款利率计算利息，利息全部转入员工个人帐户中。
第三条养老金的领取1.有本市户籍的员工，达到国家规定退休年龄但不满缴费年限的（缴费年限累计为15年），其个人帐户积累额一次性支付给本人，并从共济基金中支付一次性生活费；一次性生活费标准：缴费年限每满1年支付给该员工1个月退休时本市上年度城镇职工月平均工资。
2.有本市户籍的员工，达到国家规定退休年龄并且缴费年限累计满15年的，退休时享受月养老金，月养老金的构成是：基础性养老金＋个人帐户养老金其中：基础性养老金按退休时上年度本市城镇职工月平均工资的20％计算；个人帐户养老金按退休时个人帐户积累额的1/120计算。
3.达到国家退休年龄的非本市户籍员工，个人帐户积累额转入其户口所在地的社会保险机构，或一次性支付给本人。
4.退休前调出或辞工离开本市的员工，个人帐户积累额按以下办法处理：当地有社会保险机构的，积累额全部转入当地社会保险机构；当地没有社保机构的，积累额全部退还本人；5.退休前出国或赴港、澳、台地区定居员工，个人帐户积累额全部退还本人。
公司对出险车辆的管理制度
公司对出险车辆的管理制度一、总则1. 本制度旨在规范公司出险车辆的管理流程，确保出险车辆得到及时、有效的处理，减少损失，保障企业和员工的利益。
2. 本制度适用于公司所有登记在册的车辆，一旦发生交通事故，无论大小，均应按照本制度执行。
二、责任主体1. 公司设立专门的车辆管理部门，负责出险车辆的具体管理工作。
2. 车辆管理部门应配备专业的管理人员，对出险车辆进行评估、维修、保险理赔等相关工作。
3. 驾驶员作为车辆使用的直接责任人，应对车辆的安全负责，并在出险后按照规定程序报告。
三、事故报告与记录1. 发生事故的车辆，驾驶员必须在第一时间内向车辆管理部门报告事故情况，并提供必要的现场信息。
2. 车辆管理部门应详细记录事故的相关信息，包括事故发生的时间、地点、原因、受损情况等，并建立事故档案。
四、现场处理1. 驾驶员应采取必要措施保护现场，防止事故扩大，并协助警方和保险公司的工作人员进行处理。
2. 如车辆无法继续行驶，应及时联系专业救援机构，确保车辆和乘员的安全。
五、车辆评估与维修1. 车辆管理部门应对出险车辆进行初步评估，判断车辆的损失程度和维修范围。
2. 根据评估结果，选择合适的维修厂家进行维修，并监督维修过程，确保维修质量。
六、保险理赔1. 车辆管理部门负责协助驾驶员处理保险理赔事宜，提交必要的文件和证据。
2. 与保险公司保持沟通，跟进理赔进度，争取在最短时间内完成理赔。
七、后续跟踪与总结1. 车辆管理部门应对出险车辆的维修和理赔情况进行跟踪，确保所有流程顺利完成。
2. 对于每次事故，车辆管理部门应总结经验教训，提出预防措施，减少类似事故的发生。
八、违规处理1. 对于违反本制度的个人或部门，公司将根据情节轻重给予相应的处罚。
2. 对于因违规操作导致严重后果的情况，将依法追究相关责任人的责任。
企业员工保险和车辆保险制度(含驾驶员)
企业员工保险和车辆保险制度（含驾驶员）保险制度是现代企业、个人及社会安全与风险管理的必要措施，可以有效地保障员工和企业的利益，同时也是一种责任和义务的表现。
本文将介绍企业员工保险和车辆保险制度。
一、企业员工保险制度1. 社会保险社会保险包括养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险和生育保险等。
企业应当按照国家相关规定为员工购买社会保险。
在养老保险方面，企业应按照国家规定缴纳养老保险费，并为员工建立个人养老账户。
员工离职时，可申请将个人账户的养老金转到新单位或个人账户上。
在医疗保险方面，企业应为员工购买医疗保险，并承担医疗保险费用的一部分。
员工在用药、就诊、手术等方面享受医疗保险的福利。
在失业保险方面，企业应按照规定缴纳失业保险费，并为员工提供失业保险金。
员工失业后可申请领取失业保险金，帮助其渡过难关。
在工伤保险方面，企业应为员工购买工伤保险。
如果员工在工作中发生意外事故，可以享受工伤保险赔偿。
在生育保险方面，企业应为女性员工提供生育保险，并承担一定的费用。
员工生育时，可享受相关的保险福利。
2. 商业保险商业保险包括意外保险、健康保险、定期寿险、重疾保险等。
企业可以为员工购买商业保险，以提供更加全面的保障。
在意外保险方面，企业应为员工购买意外伤害保险。
如果员工在非工作时间内发生意外，可享受保险赔偿。
在健康保险方面，企业可以为员工购买健康保险，既可以保障员工的健康，也可以减轻企业的医疗开支压力。
在定期寿险方面，企业应为员工购买定期寿险，以保障员工及其家庭成员的生活安全。
在员工意外身故时，家庭可以得到相应赔偿。
在重疾保险方面，企业可以为员工购买重疾险，以保障员工及其家庭成员的生活安全。
如果员工被确诊患有严重疾病，可以得到相应的保险赔偿。
二、车辆保险制度1. 商业险商业险主要是针对企业所有的车辆进行保险，保障车辆在非人为损坏情况下的维修、维护和更换。
如果车辆发生非人为损坏，可以通过商业险来赔偿。
2. 强制险强制险是指车辆交通事故责任强制险、机动车辆损失保险等。
公司车辆使用管理制度(含车辆及驾驶员调度台帐、派车单、车辆维护维修申请单、车辆行驶记录表、加油表)
公司管理文件车辆使用管理制度一、目的加强对公司车辆及驾驶员的管理，提高车辆的使用效率，合理降低车辆费用，保证公司领导及各部门的正常公务用车。
二、适用范围适用于公司公务用车及公司驾驶员的管理。
三、具体规定和要求1.公司车辆的使用1.1为提高外出办事效率，公司现有公务车按需求分派给各部门，所有公务车辆的备用钥匙由行政管理部统筹管理。
1.2集团下属各公司公务车及驾驶员由相应办公室统筹管理，集团行政管理部定期检查各办公室《车辆及驾驶员管理调度台帐》（附件1）。
1.3行政管理部车辆主管负责集团总部所有驾驶员调度，并做好《车辆及驾驶员管理调度台帐》。
1.3.1驾驶员归属行政管理部或对应的区域公司综合部，部门用车需及时向车辆主管报备，由车辆主管统筹安排。
1.3.2其他人员不得随意调动公司车辆。
1.3.3如遇工作繁忙，安排车辆有困难时，由行政管理部车辆主管按照任务的轻重缓急予以合理调度。
各部门应顾全大局，服从安排。
1.4驾驶员每次出车，应根据《车辆派车单》（附件2）提前到达指定地点，检查行驶证等证件是否齐备，以免延误。
1.5收车后及时通报车辆主管，车辆主管做好日常车辆调度的发生的一切相关费用及相关责任，均由个人自行承担。
1.6项目公司因特殊情况私人用车须经项目总经理批准，并向行政管理部报备后方可外借。
2.车辆的保养及维修2.1行政管理部每年组织对维修单位的考察及询价，由分管领导选择确定若干家作为固定维修单位，并与其签订定点维修协议，维修费用由行政管理部定期统一结算。
2.2行政管理部每年对固定维修点进行综合考评，内容包括：费用标准、维修质量、服务满意度等。
对达不到公司要求，尤其是维修费用不实虚高的维修单位，予以淘汰。
2.3车辆的大修、中修，车辆责任人应提前填写《车辆维护维修申请单》（附件3），报行政管理部负责人审批后方可安排相关人员在适当时间修理。
3.车辆费用管理及报销规定3.1驾驶员以《车辆派车单》为依据填写《费用报销单》，其中车辆费用凭发票实报实销，除车辆费用以外的出差费用参照《员工出差管理制度》执行，具体报销流程参照《报销管理制度》。
单位车辆与驾驶员管理制度（四篇）
单位车辆与驾驶员管理制度第一章总则第一条为规范单位车辆和驾驶员的管理，确保车辆的安全运营和驾驶员的安全驾驶，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位的所有车辆和驾驶员。
第三条车辆和驾驶员的管理以安全为首要原则，注重保养和维修，并加强驾驶员培训和考核，提高驾驶员的驾驶技能。
第四条车辆和驾驶员的管理应遵循法律、法规和规章制度，确保车辆和驾驶员的合法合规性。
第五条本制度由车队管理部门负责执行和监督，其他部门要积极配合，共同落实。
第二章车辆管理第六条车辆应定期进行保养和维修，保持车况良好。
保养和维修的时间和内容要按照制定的车辆保养计划执行。
第七条车辆的保险应及时购买和续保，保险费用由单位承担。
第八条车辆的安全设备和紧急工具要齐全有效，包括灭火器、安全锤、急救箱等。
安全设备和紧急工具要定期检查和更换。
第九条车辆的油料消耗和里程要进行记录和统计，为经费报销和维修提供支持。
第十条车辆出车前要进行必要的检查，包括发动机、轮胎、油量等。
发现异常或故障要及时报修和处理。
第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相应的驾驶证和合格的体检证明。
未经培训和考核合格的人员不得从事驾驶工作。
第十二条驾驶员应严守交通规则，确保安全驾驶。
不得酒后驾车、疲劳驾驶、超速等违法行为。
第十三条驾驶员要熟知本单位车辆的使用方法和使用须知，按照规定进行操作和使用。
第十四条驾驶员应对车辆进行定期检查，包括车辆的机械部分和安全设备。
第十五条驾驶员要定期参加安全培训和考核，提高自己的安全意识和驾驶技能。
第十六条驾驶员在遇到紧急情况时，要及时采取措施，保证车辆和乘车人员的安全。
第四章管理措施第十七条对于不按规定操作或违反交通规则的驾驶员，可以采取警告、记分、暂停驾驶等管理措施。
第十八条对于造成事故或违纪行为的驾驶员，要进行相应的处理并进行追责。
第十九条对于车辆和驾驶员的管理情况，要定期进行检查和评估，对存在的问题要及时整改。
第二十条违反本制度的行为，要进行相应的处理或纪律处分，情节严重的要追究法律责任。
车辆管理和驾驶员管理制度(7篇)
车辆管理和驾驶员管理制度（7篇）车辆管理和驾驶员管理制度精选篇1一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二、车队要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。
三、因工作需要，安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。
四、车队要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
五、根据上级要求并结合分局实际，小车队每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。
六、驾驶员对分局组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。
七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。
八、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查。
，分局机关小车队驾驶员安全教育制度车辆管理和驾驶员管理制度精选篇2为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定校车驾驶员、看护人员管理制度：一、学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
二、驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
三、遵守交通规则，不违章驾车，不疲劳驾车。
四、保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
五、按规定行车路线和停靠站点行车。
六、接送完幼儿后，在教师检查车辆后再一次检查车辆有没有遗漏幼儿及门窗。
七、接车教师提前10分钟做好接送幼儿准备工作，认真清点接送幼儿数量。
八、接送教师认真填写乘车幼儿花名册(上下车一一点名需家长确认签字)九、接送教师定期对幼儿进行乘车安全教育，杜绝在车内玩耍嬉戏。
十、家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。
公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）
公司车辆及驾驶员管理制度公司车辆及驾驶员管理制度管理制度的特征1、权威性管理制度由具有权威的管理部门制定，在其适用范围内具有强制约束力，一旦形成，不得随意修改和违犯;2、完整性一个组织的管理制度，必须包含所有执行事项，不能有所遗漏，如发现或新的执行事项产生，应相应的制定管理制度，确保所有事项“有法可依”；3、相对稳定性管理制度一旦制定，在一般时间内不能轻易变更，否则无法保证其权威性。
这种稳定性是相对的，当现行制度不符合变化了的实际情况时，又需要及时修订。
公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇）在现在的社会生活中，越来越多地方需要用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。
那么制度的格式，你掌握了吗？下面是小编精心整理的公司车辆及驾驶员管理制度（通用22篇），仅供参考，大家一起来看看吧。
公司车辆及驾驶员管理制度1第1章总则第1条为加强公司行政车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。
第2条本制度适用于公司所有可调配公用车辆第2章组织管理第3条行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。
第4条公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责所有规定费用的缴纳。
车辆资料应分类保管，保证资料齐全。
第5条行政部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。
第6条行政部负责安排处理交通事故及车险索赔。
第7条行政部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。
第8条公司所有可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。
第3章用车原则第9条总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。
第10条生产用车优先。
当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。
第11条合并使用。
同部门不同线路用车时，应服从行政经理调派，合并使用。
第12条客货分开。
轿车不得装载过重货物。
第13条严禁私人用车。
第4章车辆使用程序第14条用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。
公司车辆人员管理制度
公司车辆人员管理制度第一章总则第一条为了规范公司车辆人员管理工作，确保公司车辆安全运行及乘车人员安全出行，根据公司的管理需要，制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及乘车人员，包括公司职员、外派员工、外籍员工等。
第三条公司车辆人员管理应遵循“安全第一、服务至上、合规管理、持续改进”的原则，确保公司车辆的正常运行和乘车人员的安全出行。
第四条公司车辆人员管理应坚持“预防为主、综合治理”的方针，强化安全意识，全员参与，确保公司车辆和乘车人员的安全。
第五条公司车辆的管理机构为公司的后勤部门，负责公司车辆的购置、维护、使用和管理。
第六条公司车辆的使用范围主要包括公务用车、办公用车、接待用车、运输用车等。
第七条公司车辆使用人员应遵守国家有关交通法规，尊重道路交通秩序，保护车辆财产，确保安全驾驶。
第八条公司车辆人员管理实行责任分工制度，明确责任人的职责、权利和义务。
第九条公司车辆人员管理应建立健全相关管理制度和规章制度，确保管理的科学化、规范化和制度化。
第十条公司车辆人员管理应贯彻落实公司的安全生产方针和政策，做好车辆和人员的保险工作，提高应急处置能力。
第二章公司车辆管理第十一条公司车辆的购置应符合公司的经济实力和实际需要，购车前需经过充分评估和审批程序。
第十二条公司车辆的维护保养应按照规定的周期和标准进行，确保车辆的正常运行和安全出行。
第十三条公司车辆的年度审车工作由公司后勤部门负责组织实施，确保车辆的安全行驶。
第十四条公司车辆的保险工作由公司财务部门负责组织实施，确保车辆的财产安全。
第十五条公司车辆的出勤管理由公司后勤部门负责审核和监督，确保车辆按规定出勤。
第三章公司乘车人员管理第十六条公司乘车人员应遵守公司车辆使用管理制度，服从驾驶员的管理和安排。
第十七条公司乘车人员应保持车辆内的卫生整洁，不得乱扔垃圾，保护车辆财产。
第十八条公司乘车人员不得在车辆内吸烟、喝酒等行为，不得在车辆内食用辛辣、腥味、易腐烂等食品。
公司车保险管理制度
公司车保险管理制度一、总则1. 本公司车辆保险管理制度是为了规范公司车辆保险购买、使用、索赔及续保等环节，降低企业运营风险，保障公司及员工利益。
2. 本制度适用于公司所有车辆，包括但不限于公务车、员工用车以及租赁车等。
3. 车辆保险管理工作由行政部门负责，具体执行人员需具备相应的保险知识与管理能力。
二、保险购买1. 根据公司车辆的实际情况和运营需求，选择合适的保险产品，包括但不限于交强险、商业险（车辆损失险、第三者责任险等）。
2. 车辆保险购买前，行政部门应对保险公司进行评估，选择信誉良好、服务优质的保险公司合作。
3. 行政部门应在保险到期前一个月内完成续保工作，确保车辆保险不出现空档期。
三、保险使用与变更1. 车辆在使用过程中，如遇到保险事项变更（如车辆维修、改装等），应及时通知保险公司并办理相关手续。
2. 对于新购置或报废的车辆，行政部门应在一周内完成保险购买或退保工作。
3. 任何车辆保险的使用都应遵循法律法规，不得用于非法活动。
四、事故处理与索赔1. 发生交通事故时，驾驶员应立即保护现场，并在第一时间内报告警察及保险公司。
2. 行政部门应协助驾驶员收集事故证据，包括照片、视频、目击者证言等，并配合保险公司的调查工作。
3. 索赔过程中，行政部门应积极与保险公司沟通，确保公司利益不受损失。
五、监督与考核1. 公司将定期对车辆保险管理工作进行监督检查，确保制度的执行效果。
2. 对于违反保险管理制度的行为，公司将视情节严重程度给予相应的处罚。
3. 每年末，公司将对车辆保险管理工作进行总结评估，不断优化改进管理制度。
六、附则1. 本制度自发布之日起实施，由行政部门负责解释。
2. 如遇特殊情况，可根据实际情况灵活处理，但需报请公司高层批准。
公司车辆和司机管理制度
公司车辆和司机管理制度一、总则本公司车辆和司机管理制度旨在规范车辆使用和维护，提高司机服务质量，确保行车安全，降低运营成本。
所有使用公司车辆的员工和司机必须遵守本管理制度的规定。
二、车辆使用管理1. 公司车辆应优先保证满足业务需求，非工作时间不得私自使用。
2. 使用车辆前需填写车辆使用申请表，并由直接上级审批。
紧急情况可口头申请，事后补交书面材料。
3. 车辆归还时，司机应保证车况良好，油量充足，并清洁车内外。
4. 对于长途出差或特殊任务，应提前进行车辆检查，避免途中故障。
三、司机管理1. 司机须持有有效的驾驶证件，并定期参加公司组织的安全驾驶培训。
2. 司机应严格遵守交通规则，着装整洁，保持良好的职业形象。
3. 司机需要保持通讯畅通，随时响应公司的调遣。
4. 对于违反交通规则或造成事故的司机，公司将根据情节严重程度进行处理。
四、车辆维护保养1. 公司设立专职人员负责车辆的日常维护保养工作。
2. 车辆应按时进行年检、保养，并做好记录。
3. 发现车辆存在安全隐患时，应立即上报并采取措施维修。
五、费用管理1. 车辆使用产生的费用应实报实销，包括油费、过路费等。
2. 维修费用需经过审批后方可报销。
3. 对于因个人原因导致的额外费用，应由责任人承担。
六、安全管理1. 公司应定期组织安全知识讲座和应急演练，提高司机的安全意识。
2. 发生交通事故时，司机应保护现场并立即通知公司和警方。
3. 公司对事故的处理应公正客观，确保员工权益不受侵害。
七、违规处理1. 对于违反管理制度的行为，公司将视情节轻重给予警告、罚款或其他纪律处分。
2. 严重违规者可能面临解雇等严重后果。
八、附则本制度自发布之日起实施，由公司行政部门负责解释和修订。
如有与国家法律法规冲突之处，以国家法律法规为准。
车辆和司机管理制度模版(3篇)
车辆和司机管理制度模版一、车辆管理制度1、公务用车由综合办公室统一调排，每台车辆出车必须由司机负责驾驶，非公司司机人员不得驾驶，以确保车辆正常运行。
2、公司车辆不经领导批准，不得外借。
3、公司车辆下班及节假日时必须统一停放于公司指定车位，由司机仔细检查手刹、车灯及各类开关处于关闭状态。
杜绝私自使用公车。
如因公出差下班前无法赶回公司的，需报请主管领导批准后，可临时将车辆停放公司外面安全处所，并确保车辆安全。
4、由办公室主任协调安排用车，具体流程如下：各部门向综合办提出用车申请--综合办协调、合并用车需求--综合办出具派车单、向司机发车钥匙--司机执行出车任务--交回钥匙并填写出车里程数据。
5、车辆用油，由公司指定专门加油站加油，车辆加油批准权限为公司副总经理以上的领导。
6、车辆因损坏需要维修和换零配件的，必须经得主管车辆领导同意后才能维修(个别小修及公务途中需急修的除外)。
二、司机管理制度1、司机要积极参加各项政治和安全教育活动，认真学习业务知识，不断提高业务技能，切实做到安全行车。
在行车中违反道路交通管理法规，造成扣证，扣车或经济损失的，将给予司机个人必要的处罚。
2、加强组织纪律性，严格管理，司机一定要按照出车要求出车。
不迟到，不早退，坚守工作岗位，服从调配，不得擅自开车办私事，不准将车辆交给无关的人员驾驶。
出差回来后，均要向办公室报到，以便做好实时考勤登记。
3、司机负责公司生产发货、提货事宜；发货时负责审查收货单位、货物名称、数量、地址、收货人、电话号码等是否填写清楚，避免遗漏；提货时负责查验货物数量、收货人等是否与传真提货单相符。
4、负责公司车辆的保险、处罚通知的具体处理工作。
5、按时完成领导安排的其他临时性作务(比如客户的接送)。
6、搞好车辆的维护保养，勤清洁，勤检查，使车辆始终保持良好的运行状态。
同时要搞好车内外卫生，发现问题要及时汇报处理。
熟悉车辆基本维修费用，对维修点的价格和维修质量进行监督，并向主管领导进行信息反馈。
公司车辆驾驶人员管理制度
公司车辆驾驶人员管理制度一、目的与原则本制度旨在规范公司车辆的使用与管理，确保车辆使用的安全性和经济性，提高车辆使用效率，减少交通事故的发生。
所有驾驶人员必须遵守交通法规，确保行车安全，同时，应遵循节能减排、爱护车辆的原则。
二、驾驶人员资格1. 驾驶人员必须持有有效的驾驶证件，并且具备相应的驾驶资质。
2. 定期参加公司组织的交通安全培训，提升安全驾驶意识。
3. 对于专业车辆，驾驶人员需具备相应的专业技能和操作证。
三、车辆使用管理1. 驾驶人员在使用车辆前，需对车辆进行常规检查，确保车辆处于良好的工作状态。
2. 使用车辆时，应合理规划行程，避免无谓的空驶和绕行。
3. 严禁酒后驾车，严禁疲劳驾驶，确保行车安全。
4. 车辆使用完毕后，应及时归还，并做好车辆清洁和日常维护工作。
四、费用管理1. 驾驶人员应合理控制油耗，节约能源。
2. 车辆维修、保养应按照公司规定执行，不得私自决定。
3. 对于因个人原因导致的车辆损坏或事故，驾驶人员应承担相应的责任。
五、安全管理1. 严格遵守交通规则，不超速、不闯红灯、不违章停车。
2. 遇有恶劣天气或复杂路况时，应采取必要的安全措施，必要时停止行驶。
3. 发生交通事故时，应立即报告公司，并配合相关部门进行处理。
六、考核与奖惩1. 公司将定期对驾驶人员的工作表现进行考核，包括驾驶技能、安全记录、油耗控制等方面。
2. 对于表现优秀的驾驶人员，公司将给予表彰和奖励。
3. 对于违反管理制度的驾驶人员，公司将根据情节轻重给予警告、罚款或其他处罚。
七、其他事项1. 本制度自发布之日起实施，由公司管理部门负责解释。
2. 公司保留对本制度进行修改和完善的权利。
总结：。
网络预约出租车员工和车辆保险制度
网络预约出租车员工和车辆保险制度一、目的为了保障员工利益，稳定现有员工队伍，增强公司的凝聚力，同时严格按照劳动保障部门关于保障公司员工权益的要求，为职工足额购买相关保险。
为增强公司营运车辆抗风险能力，完善公司车辆管理规范，进一步减少驾驶员的损失，同时合理规避车辆运行风险，提高驾驶人员驾乘保障，特制定员工和车辆保险制度。
二、适用范围本制度适用于公司平台所有营运车辆及驾驶人员。
三、企业员工保险制度1、公司按照劳动保障部门关于保障公司员工权益及人员投保要求，为员工足额购买社会保险。
2、公司根据国家规定，为与公司签订正式劳动合同的员工购买医疗保险、养老保险、工伤保险、生育保险及失业保险。
3、保险分企业缴纳和个人缴纳部分。
企业缴纳部分由企业承担，个人缴纳部分由个人承担，个人部分由公司在每月的工资中按比例予以扣除。
四、车辆保险制度为增强驾驶员在肇事后抵御风险的能力，进一步减少驾驶员的损失，规避相应风险，我公司特制订如下车辆保险制度。
1、所有车辆必须按照《昆明市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的要求，足额购买第三者责任险和承运人责任险。
2、公司车辆保险购买标准。
（1）第三者责任险每车不少于100万元。
（2）网约车车辆每座承运人责任险金额不低于40万元。
3、每年到期续保，严禁脱保运营。
4、第三者责任险购买100万，承运人员险每座核定不少于40万元，必须购买车损险，租赁车根据合同责任人意愿购买，车身险不低于车身现实价格。
5、新车入户、年审必须按照规定险种保全保足，保单交公司领导审核同意后方可办理年审和入户手续。
6、随着国家车辆保险品种变化和费率变化等，公司随时做出相应调整。
企业员工保险和车辆保险制度(含驾驶员)
企业职工保险和车险制度（含驾驶员）第一章总则第一条实施公司福利制度计划，建立合理的员工保险体系，特制定本制度。
第二章社会保险类型第二条养老保险1.各类职工按国家规定，应办理强制养老保险和社会统筹。
2.实行公司缴费与个人缴费相结合，具体支付比例由当地政府文件规定。
3.养老金应按照当地政府社会保险部门的规定计算和支付。
第三条公司财务状况较好时，可为职工办理补充性养老保险，所需费用由企业自有资金的奖励福利基金支付。
鼓励并协助职工参加储蓄性养老保险。
第四条医疗保险1、当有当地医疗保险和社会统筹时，企业应按规定参加，为全体职办理相应的手续。
2、地方总工会大病，重病统筹时，企业应积极参加。
第五条失业保险公司按政府有关规定，按当地失业保险规定办理相关手续。
第六条生育保险公司按照所在省的具体规定，按时办理新员工和离职员工的生育保险转入和转出。
第三章公司内部保险福利及措施第七条退职养老保险职工丧失劳动能力，但未达到退休条件，根据规定，辞职后，每月可按员工标准工资的一定比例支付生活费。
第八条疾病保险1、患病停工治疗在6个月以内的，根据其工龄长短，给谁发标准工资80%~100%的病假工资。
2、患病停工治疗在6个月以上的，根据其工龄长短，给谁发标准工资50%~60%的疾病救济费。
3、员工死亡，企业发给相当于本企业2个月平均工资的丧葬费。
另外，向其直系亲属一次性支付救济金：供养1人，发给死者生前6月标准工资；供养2个人，发给9月标准工资；供养3个人，发给12月标准工资。
4、给予一定的医疗期（1）实际工作年限10在本公司工作年限不足5年以下的，医疗期为3个月；在本公司工龄5年以上的，为6个月。
实际工作年限10年以上及在本公司工龄5年以下的，医疗期6个月；在本公司工龄5年以上10年以下的，为9个月；在本公司工龄10年以上15年以下，为12个月；在本公司工龄15年以上20年以下的，为18个月；在本公司工龄20年以上的，为24个月。
公司准驾车辆人员管理制度
公司准驾车辆人员管理制度第一条为规范公司准驾车辆人员的行为，保障公司车辆和人员安全，特制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司准驾车辆人员，包括公司员工、实习生和外包人员。
第三条准驾车辆人员需具备相应的驾驶证，符合国家法律规定的驾驶资格，并接受公司培训后方可上岗。
第四条准驾车辆人员在驾驶公司车辆时必须遵守交通法规，确保车辆和乘客的安全，不得私自借车、酒驾或超速驾驶。
第五条准驾车辆人员需认真检查车辆的状态，保持车辆干净整洁，定期进行保养，确保车辆处于良好状态。
第六条准驾车辆人员需定期参加公司组织的交通安全培训，提升自身的驾驶技能和交通安全意识。
第七条准驾车辆人员需按公司规定的行车路线和时间出车，不得擅自改变行车计划，确保车辆使用合理和安全。
第八条准驾车辆人员需随时保持手机畅通，确保能够及时联系公司和乘客，对于突发情况需要及时报告公司。
第九条准驾车辆人员需遵守公司的差旅管理规定，合理安排行程，确保安全和准时到达目的地。
第十条准驾车辆人员需遵守公司的车辆使用规定，不得私自使用公司车辆进行私人活动，不得擅自外借车辆给他人使用。
第十一条准驾车辆人员需遵守公司的节能环保要求，减少车辆的碳排放，节约能源资源，保护环境。
第十二条准驾车辆人员需随时服从公司交通管理人员的安排和指挥，保障车辆和乘客的安全。
第十三条准驾车辆人员需定期接受公司安全培训，了解公司安全制度和应急处理程序，提高应对突发事件的能力。
第十四条准驾车辆人员不得擅自携带违禁品和危险品，确保车辆内外环境安全和整洁。
第十五条准驾车辆人员需按公司规定的用车流程进行操作，不得随意调动或拆卸车载设备，确保车辆的正常使用。
第十六条准驾车辆人员需保护公司车辆的机密性和安全性，不得私自泄露车辆信息或涉密内容。
第十七条准驾车辆人员需遵守公司的管理规定和纪律要求，服从公司领导的管理和指挥。
第十八条准驾车辆人员对于违反本管理制度的行为，公司有权采取相应的处罚措施，包括警告、罚款、停职等处理。
公司车辆保险购买管理制度
公司车辆保险购买管理制度制度的核心在于确保车辆保险的全面性与适应性。
企业应根据车辆类型、使用频率、行驶区域等因素，综合考虑车辆可能面临的风险，选择合适的保险产品。
这包括但不限于交强险、商业险（车辆损失险、第三者责任险等）以及必要的附加险种。
通过全面覆盖，确保在任何情况下，车辆的损失都能得到适当的赔偿。
制度应明确保险购买流程。
从需求分析、市场调研、选择保险公司、签订保险合同到保险单的保管与更新，每一环节都应有明确的操作指南和责任人。
例如，在选择保险公司时，不仅要考虑保费的合理性，还要综合评估保险公司的服务质量、理赔效率和客户满意度。
制度中应包含保险费用的预算管理。
企业应根据车辆价值、保险种类及过往理赔记录等因素，合理制定保险预算。
同时，通过定期审查保险费用支出，对比不同保险公司的报价，有效控制成本，实现经济效益与风险保障的平衡。
保险档案管理也是制度中不可或缺的一环。
企业应建立完整的保险档案管理系统，记录每辆车的保险购买记录、保险单证、理赔历史等信息。
这不仅有助于企业内部审计和风险管理，也能在发生保险事故时，快速准确地提供必要信息，加快理赔进程。
为了提高制度的执行力，企业还应定期对车辆保险购买管理制度进行培训和宣传。
通过组织专题讲座、发放制度手册等形式，让相关员工充分理解制度的重要性和具体操作流程，确保每个人都能在日常工作中严格遵守制度规定，从而形成良好的保险管理文化。
一份完善的公司车辆保险购买管理制度范本，应当涵盖保险产品的选择、购买流程、预算管理、档案管理以及培训宣传等多个方面。
通过细致的规划和严格的执行，企业能够为车辆提供全面的保障，有效规避风险，保障企业的稳定发展。
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企业员工和车辆保险制度（含驾驶员）
一第一章：总则
为实施公司福利方案，建议合理的员工保险体系，特制定本制度
二第二章：社会保险种类
第一条：养老保险；
1、各类职工按国家规定，均应办理强制性养老社会统筹。
2、实行公司交费和个人交费相结合，具体交费比例由当地政府文件规定。
3、养老金的计发根据当地政府保险部门规定
第二条：财务状况良好时，可为职工办理补充性养老保险，鼓励并协助职工参与储蓄性养老保险。
第三条：医疗保险
1、当地有医疗社会保险统筹时，企业按规定参加，为全体职工办理相关的手续。
2、当地总工会组织大病、重病统筹时，企业应积极参加。
第四条：失业保险
公司按政府有关规定，按当地失业保险规定，办理相关手续
第五条：生育保险。
公司按所在省的具体规定，按时为新入职员工及离职员工办理生育保险的转入和转出。
第三章，公司内部保险待遇及措施
第一条：退职养老保险职工丧失劳动能力，但未达到条件，根据规定，退职后可按月发放标准工资的一定百分比的生活费。
第二条：疾病保险
1、患病停工治疗在6个月以内的，根据其工龄长短，发给本人标准工资的80%~100%的病假
工资。
2、患病停工治疗在6个月以上的，根据其工龄长短，发给本人标准工资的50%~60%的疾病救
济费。
3、员工死亡，企业发给相当于本企业2个月平均工资的丧葬费。
另外，一次性发给其供养直
系亲属救济费：供养1人，发给死者生前6个月的标准工资；供养2个人，发给9个月的标准工资；供养3个人，发给12个月的标准工资。
4、给于一定时间的医疗期
（1）实际工作年限10年以下及在本公司工龄5年以下的，医疗期为3个月；在本公司工龄5年以上的，为6个月。
实际工作年限10年以上及在本公司工龄5年以下的，医疗期6个月；在本公司工龄5年以上10年以下的，为9个月；在本公司工龄10年以上15年以下，为12个月；在本公司工龄15年以上20年以下的，为18个月；在本公司工龄20年以上的，为24个月。
（2）医疗期满后，因不能胜任工作而被解除劳动合同的，由公司补发一定的经济补偿金和不低于6个月工资的医疗补助费；同时按本公司工龄，每满1年增加相当于1个月工资的经济补偿金。
另外，患重病的，增加不低于医疗补助费50%的金额；患绝症的增加不低于医疗补助费100%的金额。
第三条工伤保险的范围
1、执行日常工作、临时指定或经同意的工作时的伤害。
2、在紧急情况下虽未经上级批准但对公司有利的工作时间的伤害。
3、在从事技术发明或改造是的伤害。
4、因公出差或工作调动期间及往返中的意外事故导致的伤亡。
5、因公负伤医疗结束后就病复发而导致伤残或死亡
6、工作中受伤但未察觉，事后发作伤亡的。
7、因紧急任务加班，不能回家休息，临时在现场睡眠发生意外事故，且非本人应负主要责
任。
8、在日常工作中，与坏人作斗争而遭坏人伤害的。
9、因严重医疗事故使病伤恶化，并经医务劳动鉴定委员会鉴定属实的。
10、参加企公司代表公司参加各种文化体育活动比赛时伤亡的。
11、参加公司组织的参观旅游、政治活动和社会公益活动时伤亡的。
12、各种职业病的伤害。
13、在工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害
的。
14、上下班途中，受到机动车事故伤害的。
15、法律，行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
第四条：工伤保险待遇
1、职工因工负伤，医疗费用和住院膳食费用全部由公司承担，医疗事件持续到医疗终止时
为止。
医疗期间，原标准工资照发，直至医疗结束为止。
2、职工患职业病，凡被确诊的，享受国家规定的工伤保险待遇或职业病待遇。
3、职工因工残疾，经劳动鉴定委员会确认的，按伤残等级发给证书并享受相应待遇。
1）完全丧失劳动能力的，按规定退休。
2）部分丧失劳动能力的，公司安排力所能及的工作；因变岗降低的工资，应发给因公伤残补助费。
第五条生育保险待遇
根据国家有关规定，公司对女职工实行特殊劳动保护。
1、禁止女职工从事不利于身体健康的工作。
2、划定女职工经期、已婚待孕期、怀孕期、哺乳期等不宜从事的劳动范围，并严格遵守。
3、女职工在怀孕期、产期、哺乳期，享有基本工资，不得解除劳动合同，允许在劳动时间
内进行产前检查。
4、女职工产假为90天，其中，产前休假15天；难产增加休假15天。
第四章车辆保险制度
1、所有车辆必须按照国家规定购买交强险，第三者责任险和全额商业保险，每年到期续保严禁脱保。
, 2，根据公司经营业务和经济状况，要求第三者责任险没车不少于50万元，乘员险每座核定不少于5万元，车身险不低于车身现实价格。
3、新车入户、年审必须按照规定险种保全保足，保单交公司领导审核同意后方可办理年审和入户手续。
4、每台车的保险单复印件应存档备查，由公司车队负责人做保险台帐备查。
5、随着国家车辆保险品种变化和费率变化等，公司随时做出相应调整。