电力变压器有载分接开关的研究
浅谈电力变压器有载调压分接开关的运行维护问题
![浅谈电力变压器有载调压分接开关的运行维护问题](https://img.taocdn.com/s3/m/1ce7e02f4b35eefdc8d33345.png)
分接开关 绝缘桶连 接处 密封不严 ,就会造成渗漏油到变压器油 箱, 主要原 因有 : ( ) 载分接 开关 油箱底部放油阀门未 紧固, 使变压器本 1有 致 体油箱中油与有载分接开关 油混合 。 () 2 两油箱 问密封胶垫材料不 良或装 配工艺不好 , 现场处理
时发现多数因胶垫尺寸选择不 当而有 圆形胶幽直径偏小 一矩形 胶垫厚度 不够压缩后无 余量 , 胶垫不起作用 。另外 , 有载 分接 开 关 油箱上沿与本体油箱预 留孑 错位 , L 密封更加难 以保证 。此外 有
中 图 分类 号 :T 2 M4 3 文 献标 识 码 : A 文 章 编 号 :10 — 16 0 70 — 0 2 0 00 83 ( 0)5 0 4 — 2 2
有载调压分接 开关 作为有 载调压变压器的关键设备 ,受多 方面因素的影 响 , 其故障的概率较大 , 而它的运 行维护不 当将会 导致 故障扩大 , 直至威胁主变压器和电网的运行安全 , 因此我们 应重视有载分接开关的运行 、 护工作 , 而确 保工Байду номын сангаас供 水的安 维 从 全、 经济、 稳定。
维普资讯
科学 友 之
Fn fieres dd e a r e cc nu o nA t S
27 5国 0 ̄o 0 月
浅谈 电力变压器有载调压分接开关 的运行维护 问题
李 占京
( 山西省万家寨引黄工程管理局调度 中心 ,山西 太原 00 1 ) 3 0 2 摘 要 :就有载调压 电力变压器在万家寨引黄工程的广泛应用 , 讨 了日常运行过程 中可 探 能 出现 的 故 障及 应 对措 施 。 关键词 :电力 变压器 ; 有载调压开关; 运行维护
23 切 换 开 关 桶 漏 油 .
变压器有载分接开关切换波形研究
![变压器有载分接开关切换波形研究](https://img.taocdn.com/s3/m/b24a7edc195f312b3169a564.png)
测 试结果 。微 弱的 直流 电压 和 由测试 电流引起 的外施 电压 降 不 能击 穿油膜 , 更不会 由 电弧桥 接 弹跳 缝 隙 。介 绍 了有载分 接 开关切 换 波形测 试原理 、 法 , 出 了匹配 电 阻、 方 指 油膜 以及 触 头弹跳 对 测试波 形的影 响 , 出了正确解 提
.
F AN a Hu
( u nx EetcPw r i acigadC mm nct nC ne, ann 3 0 3 C ia G agi lc i o e s thn n o u ia o etrN nig 0 2 ,hn ) r Dp i 5
Absr c T ewa eom et sa f ciemeh dta h c stela e pc a g rfn t n u d rgv nc n io s t a t: h v fr ts n ef t to h t e k d dt h n e u ci n e ie o dt n . i e v c h o a o i
a e a p i d v la e d o i h a e c u e y t e ts u r n a o r a o e olfl a d c n n tb d e te nd t p le otg r p wh c r a s d b e tc re tc n n tb e k d wn t i i m n a o r g h h h i h b u c g psb r et e . e p p rp e e t h e tp n il n t o fl a e a ha g rs thig wa eoms, o ne a y a c, ih r Th a e r s n st e ts r cp e a d meh d o o d d tp c n e wic n v fr i p ito tt e ef c ft e mac e e itn e, i fl a d c n c u c n t e t s v fr n r p s s a me o on u fe to th d r ssa c oli m n o t tbo n e o e twa e o ms a d p o o e t d h h a h h
浅谈电力变压器有载调压开关现状及改进
![浅谈电力变压器有载调压开关现状及改进](https://img.taocdn.com/s3/m/4dee715df121dd36a22d82a8.png)
浅谈电力变压器有载调压开关现状及改进介绍了变压器有载调压开关的原理及绝缘下降的原因,和有载调压系统的现状与存在的问题以及变压器有载调压改进的方法。
标签:有载调压绝缘电力变压器一、有载调压变压器工作原理及注意事项根据系统运行情况,有载调压变压器可在带负荷的条件下随时切换分接头开关,为保证电压质量,调压绕组通过并联触头与高压主绕组串联。
可在带负荷的情况下进行分接头的切换。
因为分接开关的分接头数目多、调节范围比较大,采用有载调压变压器时,可以根据最大负荷和最小负荷时分接头电压来分别选择各自合适的分接头,动触头回路接入接触器的工作触头一并放在单独的油箱里。
在调节分接头时,先断开接触器KM1,将可动触头Q1切换到另一分接头上,然后接通KM1。
另一可动触头Q2也采用同样的步骤,移到这个相邻的分接头上,这样进行移动,直到Q1和Q2都接到所选定的分接头位置为止。
当切换过程中Q1、Q2分别接在相邻的两个分接头位置时,电抗器L限制了回路中流过的环流大小。
110kV及以上电压等级变压器的调压绕组放在中性点侧,使调节装置处于较低电位。
这样就能缩小二次电压的变化幅度,甚至改变电压变化的趋势。
由于切换产生的电弧会导致变压器绝缘油劣化,因此分接开关运行一段时间后,应绝缘油进行高压试验已决定否则更换有载调压开关油箱中的绝缘油。
为了防止分接开关在进行切换是过热,烧毁绝缘,应注意连接的可靠,操作机构要保持良好状态,有载分接开关配备的瓦斯保护及防爆装置均应运行正常。
分接开关的切换开关箱应严格密封,不得渗漏。
如发现其油位升高异常或满油位,说明变压器与有载分接开关切换箱窜油。
应保持变压器油位高于分接开关的油位,防止开关箱体油渗入变压器本体。
有载分接开关在操作过程中,要逐级调压,并观察分接位置及电压电流变化,三相变压器分相安装的有载分接开关,不允许分相操作。
应三相同步进行操作,两台有载调压变压器并联运行时,其调压操作应轮流逐级进行。
二、有载调压开关的类型现有有载调压开的改造关分为穿靴式和背包式两种。
变压器有载分接开关的试验
![变压器有载分接开关的试验](https://img.taocdn.com/s3/m/5e531c1ce45c3b3567ec8b96.png)
MCa MSCa TCa1 TCb1 MSCb MCb
Ic
MCa
MSCa
TCa1
TCb1
MSCb
MCb
DHKa SKa WKa WKb SKb DHKb
0 10 20 30 40 50 ms
MCa MSCa TCa1 TCb1 MSCb MCb
MCa
MSCa
TCa1
TCb1
MSCb
MCb
DHKa SKa WKa WKb SKb DHKb
为确保电能质量,需要对变压器适时进行调压, 而有载分接开关具有在不断电、不中断负载电流的情 况下,实现变压器绕组中分接头之间的切换,从而改 变绕组的匝数,即变压器的电压比,实现调压的特点, 因此在电力系统中广泛应用。
二、有载分接开关的分类
按结构:组合式和复合式; 按相数:单相和三相; 按阻抗:电抗式(基本不才用)和电阻式(广泛采
9 17 8 16 7 15 6 14 5 13 4 12 3 11 2 10 1 9c K 9b 9 9a 88 77 66 + 55 44 33 22 11
MCa MSCa TCa1 TCb1 MSCb MCb
MCa
MSCa
TCa1
TCb1
MSCb
MCb
DHKa SKa WKa WKb SKb DHKb
0 10 20 30 40 50 ms
MCa MSCa TCa1 TCb1 MSCb MCb
MCa
MSCa
TCa1
TCb1
MSCb
MCb
DHKa SKa WKa WKb SKb DHKb
分接选择器是能承载电流,但不接通和开断电流的装 置。因此,它实质上是个无励磁分接开关,仅与切换 开关配套使用后形成有载调压。
变压器有载分接开关的结构和原理探微
![变压器有载分接开关的结构和原理探微](https://img.taocdn.com/s3/m/75ff883e453610661ed9f4eb.png)
变压器有载分接开关的结构和原理探微摘要:目前变压器有载分接开关装置在很多企业里被利用,它的结构和原理是相关工作者探究的重要问题。
本文是根据变压器有载分接开关的特点再加上自身多年来对变压器的探究经验介绍了变压器有载分接开关装置的结构和工作原理,进而确保了它的稳定运行,为工业生产提供了方便。
关键词:变压器;有载开关;工作原理引言分接开关即调压开关,是切换和连接变压器分接抽头的装置,包括有载分接开关和无载分接开关两种,通过改变分接绕组抽头的位置变压器就可以进行调压。
无载调压是在切换分接抽头时无载分接开关把变压器从电网中去除,使用不带电调压,它不能随意调压且调压范围也非常小,而且还要停电调压停电时间也相对很长。
正因为如此,它只能用于对供电质量要求不大、停电调压切换挡位的场所因其可能对生产工作有影响。
有载分接开关则不同于无载分接开关,它在切换分接抽头时并不一定要从电力网上去除变压器,而是进行带负载切换调压,它的调压范围要比无载调压大,调压方式也比无载调压多,还能随意的调压,可调性特别高速度还快,因此它是无载分接开关的进一步发展属于分级调压类型,深受用户们的青睐。
正因为如此,对它结构和原理的研究才变得特别有意义。
1 变压器有载分接开关概述1.1变压器有载分接开关的分类复合式(FY)和组合式(ZY)是变压器有载分接开关按其结构方式分的两种类型。
复合式的触头是带负荷下的选择切换分接头,复合式还能将分接选择器与切换开关功能有机的结合在一起,因此它的电动机构不但能完全独立还能与分接开关相结合,例如下图一所示。
组合式是切换开关与分接选择器结合而成的。
分接选择器动触头在无负载下选择分接头,再切换开关触头把负载电流转换到已选的另一分接头,例如下图二所示。
图一复合式分接开关示意图(只示一相)图二组合式分接开关示意图(只示一相)1.2变压器有载分接开关的作用有载分接开关是既能手动操作也能电动操作进而实现遥控电动操作,方便了实现自动化的管理。
有载分接开关吊芯检修及常见故障研究
![有载分接开关吊芯检修及常见故障研究](https://img.taocdn.com/s3/m/eab9a4c416fc700aba68fc4f.png)
有载分接开关吊芯检修及常见故障研究摘要:本文首先针对现阶段存在于非真空有载分接开关吊芯中比较常见的一些故障类型进行分析。
其次,与实际情况进行有效结合,提出有针对性的检修措施,为主变压器的安全稳定运行提供有效保证。
关键词:有载分接;开关吊芯;检修措施;常见故障在当前现代社会快速发展的背景下,现代人对电力资源的整体需求越来越高。
电力企业为了保证电力系统在正常运作过程中的稳定性和有效性,需要与实际情况进行有效结合,保证其安全稳定的运行。
想要实现这一根本目标,就需要意识到主变压器在其中的重要性,在这种情况下,将220kv变电站2只220kv主变有载分接开关吊芯检修作为基本的参考条件。
在这一基础上,对现阶段存在于其中的故障问题进行分析和研究,并且结合实际情况提出有针对性的解决措施,为主变压器的稳定运行提供有效保障。
1.有载分接开关吊芯常见的故障分析1.1渗漏油在针对有载分接开关吊芯现阶段常见的一些故障问题进行分析和深入研究调查的时候,对实际情况进行研究之后可以看出,渗漏油在其中属于比较常见的故障。
在针对这一现象进行分析的时候,需要结合实际,由于有载分接开关油室当中存在的一些油与变压器本身的油体相互之间是处于一种隔绝的状态。
在这种情况下,有载分接开关如果想要实现切换的时候,自身的触头相互之间就会出现电弧现象。
每次档位切换,都会导致乙炔等一些气体的产生。
另外,如果有载分接开关与变压器自身的密封性不良的时候,在这种情况下,有载分接开关油室就会与主变压器油室之间逐渐形成一个大的油区。
这样不仅会造成变压器油受到严重的污染影响,而且还会导致变压器本身的油色谱数据出现异常[1]。
1.2内部松动有载分接开关吊芯常见的故障类型还有一种就是内部出现松动现象,出现这一问题的原因有很多。
如果其内部出现松动现象,势必会导致整个运行状态受到影响,也就是说变压器受到影响之后,对电力系统的稳定运行也会产生一定的阻碍影响。
在这种情况下,要对内部松动的原因进行深入分析,这样才能够结合实际提出有针对性的解决措施,保证最终的检修效果。
变压器真空有载分接开关研究综述
![变压器真空有载分接开关研究综述](https://img.taocdn.com/s3/m/dc2a066e5b8102d276a20029bd64783e09127dfb.png)
变压器真空有载分接开关研究综述哎呀,你问的问题可真是个学问啊!让我好好给你讲讲变压器真空有载分接开关的研究综述吧。
这个话题可是涉及到电力系统的稳定性和可靠性,可不是闹着玩儿的。
我们来说说变压器。
变压器这个家伙可厉害了,它可以把高电压的电能转换成低电压的电能,或者把低电压的电能转换成高电压的电能。
这就像是一个中间人,让高高低低的电压都能顺利地交流沟通。
这个过程中还涉及到很多复杂的物理原理,我就不给你细讲了。
变压器在电力系统中扮演着非常重要的角色。
那么,有了变压器之后,我们还需要什么呢?答案就是:真空有载分接开关。
这个开关可是个关键部件,它决定了变压器的输出电压是否符合要求。
简单来说,真空有载分接开关就是用来调整变压器的分接头的。
当变压器运行在不同的分接头时,输出电压也会有所不同。
通过调整分接头,我们可以让变压器始终保持在一个合适的电压范围内。
说到真空有载分接开关,我们还得提一提它的工作原理。
简单来说,真空有载分接开关是通过真空绝缘来实现对分接头的切换的。
在真空环境下,由于气体分子非常稀薄,所以不容易产生漏电现象。
这样一来,真空有载分接开关就可以保证在高电压、高电流的情况下安全可靠地工作。
接下来,我们再来聊聊真空有载分接开关的研究现状。
近年来,随着电力系统的不断发展,对变压器的需求也越来越高。
因此,研究真空有载分接开关的性能和优化设计变得尤为重要。
目前,国内外学者已经开展了很多关于真空有载分接开关的研究,主要集中在以下几个方面:1. 研究真空有载分接开关的结构和材料,以提高其性能和可靠性。
例如,采用新型的绝缘材料、改进接触片的设计等。
2. 研究真空有载分接开关的控制策略。
例如,采用先进的控制算法、优化控制参数等。
3. 研究真空有载分接开关的检测方法和故障诊断技术。
例如,利用超声波检测、红外热像仪检测等。
4. 研究真空有载分接开关的应用领域和技术路线。
例如,针对不同类型的变压器设计专用的真空有载分接开关等。
浅论电力变压器有载分接开关维护检查
![浅论电力变压器有载分接开关维护检查](https://img.taocdn.com/s3/m/5cf1f7711711cc7931b716f5.png)
浅论电力变压器有载分接开关维护检查摘要:在电力系统中有载调压变压器有着重要的作用,它不仅能稳定负荷中心电压,而且也是联络电网、调整负载潮流、改善无功分配等不可缺少的重要设备。
关键词:调压变压器、开关、防范措施中图分类号: tm423 文献标识码: a 文章编号:目前,登封市电业局共有主变43台电力变压器均为有载调压变压器。
有载调压变压器上安装的有载分接开关在运行和操作中难免会出现故障,这些故障可能是制造厂质量问题,也有可能是运行维护不当引起的。
因此,变压器有载分接开关的安全运行维护非常关键。
有载分接开关,是一种能在励磁状态下变换分接位置的电器装置,有载分接开关调压的基本原理,就是在变压器绕组中引出若干分接头后,通过它在不中断负载电流的情况下,由一个分接头切换到另一个分接头,来改变有效匝数,即改变变压器的电压比,从而实现调压的目的。
因此,有载分接开关在操作过程中,一要保证负载电流的连续性,二要在切换分接的动作中具有良好的断弧性能。
有载分接开关在变换分接头过程中,必须利用电阻实现过渡,以限制其过渡时的环流。
通常采用的是电阻式组合型有载分接开关,实际工作中,电阻限流有载分接开关的结构可分为3个部分,即切换开关、选择开关、操作结构等无论哪一部分出现问题都会影响变压器的正常运行。
根据运行经验有载分接开关在运行中出现的问题及防范措施:问题一、切换开关内触头发热频繁的调压,会使触头之间的机械磨损、电腐蚀和触头污染严重,尤其是负荷电流较大的变压器,电流的热效应会使弹簧的弹性变弱,动、静触头之间的接触压力降低,接触电阻增大,又使触头之间的发热量增大。
发热加速了触头表面的氧化腐蚀和机械变形,并形成恶性循环,从而导致切换开关损坏。
防范措施在检修投运前要分别测试开关各分接位置的直流电阻,吊罩检修时应测量触头的接触电阻,检查触头镀层和接触是否良好。
每年结合检修或试验对分接开关各档位置多转动几次,除去氧化膜或油污的影响,使其接触良好。
关于变电站主变压器有载调压分接开关动作情况的探讨
![关于变电站主变压器有载调压分接开关动作情况的探讨](https://img.taocdn.com/s3/m/cfa8b1cd162ded630b1c59eef8c75fbfc77d94c4.png)
关于变电站主变压器有载调压分接开关动作情况的探讨摘要:本文简要介绍了柬埔寨国家电力发展及运行情况,骨干电网中230kV变电站的作用,主变有载调压在相对薄弱的电网中发挥的作用,以及在电网运行中主变有载调压分接开关动作情况的分析与探讨。
关键词:变压器;有载调压;分接开关;无功功率;电压波动前言:位于中南半岛的柬埔寨是古代海上丝绸之路的重要一站,也是打造21世纪海上丝绸之路的重要支点。
东部和东南部同越南接壤,北部与老挝交界,西部和西北部与泰国毗邻,西南濒临暹罗湾。
近年来,柬埔寨保持稳定的政治经济环境,积极融入区域合作,经济发展稳步前行,以GDP年均7%以上发展速度成为世界上增长最快的经济体之一,而作为经济发展的血液,电力发展必然呈现前瞻性和指数性。
柬埔寨用电负荷主要以首都金边,旅游城市西哈努克、暹粒为中心并辐射至周边地区,以轻工业、农业和旅游业为主,工业化程度相对较低。
根据柬埔寨电力委员会(EAC)的统计数据,截止2020年底,全国可调容量约380万千瓦,国内装机容量约为300万千瓦,邻国提供相应可调容量为80万千瓦。
国内电源装机主要为水电,占总装机容量的45%,集中分布在西南部和东北部地区,但均为中小型水电站,无较强调节能力;煤电装机占总装机容量的23%,主要分布在西哈努克港;重油发电装机占总装机容量的22%;太阳能占总装机容量的10%。
截止2020年底,中西部地区环洞里萨湖环网已联通,东北部上丁至金边230千伏线路已投运,西南国公至菩萨、西哈努克至金边、南部贡布至金边230千伏线路均已先后投运,柬埔寨国家主干电网基本成型。
截止2020年末,共有115千伏、230千伏变电站43座,向25个省/市直供电。
230千伏线路总长度约1900千米;115千伏线路总长度约1100千米。
现以柬埔寨电网A站(50MVA)为枢纽变、B站(100MVA)为区域负荷中心站,C站(50MVA)为中间站为例,进行主变有载调压相关分析。
电力变压器有载分接开关维护问题探讨
![电力变压器有载分接开关维护问题探讨](https://img.taocdn.com/s3/m/db36c3e5aeaad1f346933ff5.png)
10 1 ; . 荫 县水务 局 , 50 0 2嘉 黑龙 江 嘉 荫
130 ; . 5 2 0 3 黑龙 江水 利 高等 专科 学 校 成 教 处 。
摘
要: 针对 电力 变压 器有 载分 接开 关 运行 中 由于 维护 不 当易出现 的故 障 , 析其 原 因及危 害性 , 出 了预 防措 施 , 阐述 了有 载 分 提 并
1 原 理 结 构
对 调 压 频 繁 , 荷 电 流较 大 的 变压 器 , 频 繁 的 负 在 调 压 中会 造 成 触 头 间 的 机 械 磨 损 、 电腐 蚀 和 触 头 污 染 。 电 流 的热 效 应 会 使 弹 簧 的弹 性 变 弱 , 而 使 动 、 从 静 触 头 之 间 的接 触 压 力 下 降 。根 据 接 触 电 阻公 式
Rs = K
式 中 为 指 数 , 触 头 接 触 形 式 有 关 ; 为 常 数 , 与 K 与
触 头 材 料 性 质 有关 ;F 为 接 触 压 力 。
有 载 分 接 开关 是 一 种 能 在 励 磁 状 态 下 变换 分 接 位 置 的 电器 装 置 。其 调 压 的 基 本 原 理 是 在 变 压 器 绕
la o n c i g s t h, h s p p r a a y e h a s to n a a e h z r n s n o e h r v n in m e — o d c n e t wic t i a e n l z st e c u a i n a d d m g aa d e s a d p s s t e p e e t a n o s r . ta s ic s e h mp r a c o m an an t e s t h. u e I lo d s u s s t e i o t n e t i t i h wic
变压器有载分接开关应用情况浅谈
![变压器有载分接开关应用情况浅谈](https://img.taocdn.com/s3/m/3d689ee167ec102de3bd890c.png)
变压器有载分接开关应用情况浅谈有载分接开关是變压器的重要组成部分,且是变压器回路中唯一的运动部件,出现故障的几率相对较高。
本文统计了黄冈地区有载分接开关应用情况,对有载分接开关的常见故障进行了分析,对有载分接开关运维检修相关要求和标准进行了梳理,分析了有载分接开关日常运维检修中存在的问题和应对措施。
标签:变压器、有载分接开关、运维检修经统计,近5年来黄冈地区110kV及以上变压器非停事件中,因有载分接开关故障引起的占20%以上。
且近年来黄冈地区变压器有载分接开关损坏、油色谱超标、油耐压不合格等事件呈现上升趋势。
1.有载分接开关应用现状黄冈地区在运的35kV及以上变电站218座,主变355台。
大部分采用有载调压开关,目前仅110kV杨鹰岭变电站、35kV分路、肖家坳等23座变电站仍然采用无载调压开关,无载调压开关占比6.76%。
1.1有载分接开关厂家黄冈地区在运的有载分接开关生产厂家相对集中,主要有德国MR7台,占比5.7%;ABB 4台,占比3.3%;上海华明52台,占比43%;贵州长征58台,占比48%。
其中德国MR和ABB产分接开关大部分为油灭弧,性能较稳定,维护少,但造价较高,售后服务和国内厂家相比较差。
上海华明因2017年4月6日宜昌公司1台220kV变压器SHZV型分接开关调压失败导致变压器严重损坏,被湖北省公司通报,近两年在黄冈地区中标较少。
1.2 有载分接开关类别(1)按整体结构分类:有载分接开关分为组合型和复合型两大类,黄冈在运的大部分为组合型有载分接开关,占比64.8%。
国内各厂家仿德国MR技术生产的M型开关,属于组合型开关。
(2)按调压方式分类:主要有线性调压、正反调压和粗细调压3种。
目前国内变压器厂家大部分采用正反调压,国外厂家生产的变压器大部分采用粗细调压,黄冈地区110kV及以上变电站有载分接开关仅220kV石佛寺1#变为粗细调压,其余均为正反调压。
2.有载分接开关常见缺陷2.1 直流电阻不合格(1)变压器有载分接开关长期未使用的档位上,油中溶解的水分和油温长期作用下触头表面产生氧化膜导致直流电阻超标。
电力变压器有载分接开关的故障分析
![电力变压器有载分接开关的故障分析](https://img.taocdn.com/s3/m/df8d56d826fff705cc170abd.png)
电力变压器有载分接开关的故障分析摘要:有载分接开关性能是由机械性能和电气性能来保证的。
机械性能和电气性能是相互联系的整体,两者缺一不可。
一旦分接开关机械出现故障,往往导致分接开关二次突发的电气故障。
本文主要探讨电力变压器有载分接开关在电力性能和机械性能方面存在的故障及检修要点。
关键词:电力变压器有载分接开关故障中图分类号:tm403.4 文献标识码:a 文章编号:1672-3791(2012)08(c)-0136-01近年来,有载调压分接开关控制电路的设计已经取得了很大进展。
尽管不同生产厂家的开关控制电路结构有所不同,但相对来说它们还是比较简单的。
一般情况下,电动机朝一个方向转动时为“升压”分接变换,而朝相反方向转动时为“降压”分接变换。
在某些情况下,可以使用制动器使电动机停止转动;而在另一些情况下,也可使用电气装置或机械离合器来控制电动机转动。
在分接开关动作不同步的情况下,人们最关心的,也是最容易出现运行问题的地方是如何进行分接变换以及如何对并联运行的变压器进行控制。
据有关统计,有载分接开关的故障大多反映在机械的故障上,在110kv 及以上变压器分接开关故障中,机械故障率占93.4%,电气故障仅占6.6%。
1 有载分接开关工作原理有载分接开关是一种能在励磁状态下变换分接位置的电器装置。
有载分接开关调压的基本原理,就是在变压器绕组中引出若干分接头后,通过它在不中断负载电流的情况下,由一个分接头切换到另一个分接头,来改变有效匝数,即改变变压器的电压比,从而实现调压目的。
在变换分接头过程中,必须利用电阻实现过渡,以限制其过渡时的环流。
通常采用电阻式组合型有载分接开关。
实际工作中,电阻限流有载分接开关的结构可分为3个部分,即切换开关、选择开关、操作结构。
这些中的哪一部分出现问题都会直接影响变压器的正常运行。
2 有载分接开关目前使用中存在的问题2.1 机械故障(1)紧固件松脱的故障及其诊断。
对于电阻过渡的高速转换有载分接开关,紧固件锁固与否直接影响其工作可靠性。
变压器有载分接开关的结构和原理探微
![变压器有载分接开关的结构和原理探微](https://img.taocdn.com/s3/m/1c8a02a7cf84b9d529ea7a7a.png)
变压器有载分接开关的结构和原理探微摘要:在实际工业生产中,越来越多的企业使用变压器有载分接开关装置,其结构和原理已成为目前相关工作者研究的首要问题。
本文结合自身多年从事变压器研究经验,综合考虑变压器有载分接开关的特点,详细地分析了其结构和工作原理,进而保证变压器有载分接开关的稳定运行,为工业生产提高便捷。
关键词:变压器有载分接开关结构原理1.前言切换和连接变压器分接抽头的装置就叫做分接开关,变压器就是通过改变分接绕组抽头位置来进行调压功能。
分接开关又叫做调压开关,主要分为有载分接开关和无载分接开关两种。
切换分接抽头时,无载分接开关一定要把变压器从电网中去除,因此称为无载调压,进行不带电切换调压,其调压范围比较小,不能随时进行调压,并且一定要停电才能进行调压,停电时间持续比较长。
使用无载分接开关有可能影响生产工作,因此它只能适用于供电质量要求不高、停电调压切换档位的生产场所。
有载分接开关是无载分接开关的进一步发展,属于分级调压类型。
切换分接抽头时,有载分接开关不像无载分接开关那样必须从电力网上去除变压器,所以称为有载分接开关,进行带负载切换调压,这种调压方式调压范围比无载调压要大很多,并且可以随时进行调压,可调性强,调压速度非常快,深受广大用户的喜爱。
因此,研究和分析变压器有载分接开关的结构和原理具有十分重要的意义。
2.变压器有载分接开关的作用有载分接开关既可以进行手动操作,也可以进行电动操作,实现遥控电动操作,有利于进行自动化管理。
变压器有载分接开关的作用主要体现在以下几个方面:(1)使用变压器有载分接开关可以有效稳定各负载中心的电力网电压,从而从整体上提高供电质量,改善电网运行情况;(2)使用变压器有载分接开关可以提高整体系统的稳定性,进而避免造成大面积停电事故和出现电网电压崩溃现象,从而进一步影响变压器的使用寿命,危害人身安全,不利于电网的安全经济运行;(3)使用变压器有载分接开关可以节约能源,保护环境。
浅谈电力变压器有载分接开关的运行维护检修
![浅谈电力变压器有载分接开关的运行维护检修](https://img.taocdn.com/s3/m/df48e9e65ef7ba0d4a733be1.png)
技含量 , 提高线损管理信息化 、 精细化水平及线损计算 的 准确性 、 真实性 。
参 考 文献 :
③ 以仓库作为 中心 , 做好计量装置管理丁作 。 做到计 量 装 置 出库 有 依 据 , 有 工 作 票就 不 发 表 , 不 能 凭 口头 没 绝
中图 分 类 号 : M 0 . T 4 34 文献 标 识 码 : A 文 章编 号 : 0 6 8 3 (0 2 0 — 19 0 10 — 9 7 2 1 ) 2 0 0 — 1
的变 电所 ,为满 足电压合格率的要求需频繁的调整分接 持在合格 的范 围内,对电力 负荷 的正常运行和电力系统 位置 , E调压常常达到数十次之 多。 每 t 过于频繁地调整分 本 身 的安 全 至 关 重 要 。有 载 调 压 变 压 器 是 保 证 电 网 电 压 接位置 , 易使得触头的磨损 、 容 紧固件和传动部件 的松动
( 接 第 19页 )碳 , 上 0 于是 决 定 立 即 安排 有 载 分 接 开 关 吊 芯 检查 。 吊芯 后 发 现 有 载分 接 开关 油 质 已受 到 严 重 污 染 ,
②在 长期 运行后的有载分接开关进行 吊芯 大修 中 , 除按照有关工艺要求进行检修外 ,还应注意对其控制电
⑦加强计 量装置 的周期巡视 、 检查 、 轮换和运行负荷
①计量装置实行全过程管理提高了工作人员的责任
管理工作 , 及时 的发现 和排除运行故 障 、 隐患 , 有效地 防 心 , 这种归 口管理 的方式 , 能有效地减少 电量损失 。 外勤 止计量装置接线错误 、故 障运行和超负荷运行情况 的发 工作人员在巡视 、 检查过 程 中, 对表箱进行开箱检查 , 针 生, 确保 计量装置准确 、 安全 、 可靠 、 健康 的运 行 。 有效 降 对 计 量 装 置 运 行 现 状 、 线 、 印 情 况 进 行 检 查 和 登 记 , 接 封
IGBT作为变压器有载分接开关的研究
![IGBT作为变压器有载分接开关的研究](https://img.taocdn.com/s3/m/b56d1923bd64783e09122bdc.png)
东
北
农
业
大
学
学
报
第 3 卷 9
依 照 图 3的等 效 电路 图 ,利用 OC D . Ppc 进 rA 9 sie 2 行 计算 机仿 真试 验 。仿真 电路 如 图 4所示 。
C
图 2 开 关 工 作 流 程
F g 2 Th r i g f w f wic i. e wo k n o o t h l s
现 由于输 出电压过低 ,超过 允许值 ,需 要将工作
分 接 头 改 变 到 I,则 变 换 过 程 中 ,现 给 K 正 向
触 发 电压 ,使其 导通 ,随之 给 K 负脉 冲 ,使 其 2
关 断 。 这 种 方 法 简单 ,变 换 快 。 工 作 流 程 如 图 2
所示 。
维普资讯
接线 图如图 1 所示 。
收稿 日期 :2 0 — 1 2 0 6 1- 2 作者简介:杨晓光(9 1 ) 18 一 ,男 ,黑龙江人 ,硕士研究生 ,研究 方向为地方电力系统 自动化技术及装备。
通 讯 作 者 E ma :y5 3 @13 Cr — i z16 1 6 ,O l n
图 1 应 用 I T 为分 wii ag a fm a n c r u t rng di r m o i i c i
l 基 于 IB G T的有 载分接 开关 的主 电 2 自动有载调压 动作过程
路
根据 IB G T单 向导 通 特性 ,利 用 双 I B G T反并 联 的形 式来 构成 一组 交流 动态 电力 电子 开关 。 针 对 1 V 04k 0k /. V的 5 V 0k A容 量 的 S 9型 配
术的发展 ,不断更新换 代。 目前 ,采用 门极可关
变压器有载调压分接开关操作原则的分析
![变压器有载调压分接开关操作原则的分析](https://img.taocdn.com/s3/m/920b43254b7302768e9951e79b89680202d86b74.png)
变压器有载调压分接开关操作原则的分析摘要:在变电运行工作中,会遇到变压器有载调档的问题,对于不并列的变压器,直接调档就行。
对于并列运行的变压器,如何调档?遵循什么原则?为什么要按照这些原则进行调档?为了解决这个问题,我们先找出变压器有载调压分接开关操作的原则,再通过数学的推导和物理的分析,一步步揭开这样操作的原因。
关键词:有载调压;并列;负载;初级;次级;环流变压器有载调压分接开关操作有以下三大原则:a)禁止在变压器生产厂家规定的负荷和电压水平以上进行主变压器分接头调整操作;b)多台并列运行的变压器,在升压操作时,应先操作负载电流相对较小的一台,再操作负载电流较大的一台,以防止环流过大;降压操作时,顺序相反;c)并列运行的变压器,其调压操作应轮流逐级或同步进行,不得在单台变压器上连续进行两个及以上的分接头变换操作。
首先我们来分析调压原则a,目前电网在运的变压器有载分接开关都安装在变压器的高压侧,这样做的目的:一是在变压器的内部一般高压绕组在外侧,在满足绝缘要求的情况下,抽头引出方便,连接也方便;二是变压器的高压侧电流相对于其它侧,电流要小,对引出线及分接开关导体截面的要求小,有一定的经济性,且容易解决接触不良的问题,能有效防止分接头在切换的过程中的拉弧现象。
变压器在过负荷的情况下,是不能调压的,因为变压器分接开关的过渡电阻在有载调压的过程中会流过变压器的全部负载电流,在负载电流过大的情况下强制调压,有可能会烧毁分接开关的辅助接头。
在电网系统电压超过厂家规定水平的情况下,也不能调压,因为在电压过高的情况下强制调压,会产生拉弧现象。
超过生产厂家规定的负荷和电压水平进行调压,会给变压器的运行带来较大的风险,调压原则a无疑是正确的。
接着我们来分析调压原则b,当变压器并列运行时,初级绕组、次级绕组并列在一起,各个变压器有共同的初级电压和次级电压,各个变压器阻抗压降强制相等,此为并列运行变压器的一个共同特点:即(K为变压器的变比)是相等的,且=。
变压器无弧有载分接开关的研究
![变压器无弧有载分接开关的研究](https://img.taocdn.com/s3/m/c58aeb0fcc1755270722087a.png)
势 。
1 有载调压开关工作原理
有载分 接开 关主要 有两种 类型 :一种 是复合 式
及系统 本身 带来 巨大 损 失与破坏 。有 载调压 变压器
us d f n l a ola e r g a i n i s f , e i bl nd e s o a n e a c t .a l o ro w a t st e s ci l s os d ti e oro — o d v t g e ul to s a e r la e a a y f rm i t n n e e c nd a s i s e o b pe a l dip e ,i s y m a n y us d f r s l- a a i t p d i l e o ma lc p c t s e — own t a f r e r c l o p o i e p w e u pl o l w — la e l a . y r ns o m rdie ty t r v d o r s p y t o vo t g o d
( c ol Eet cl n lcrncE gn eig S a d n nvri eh oo yZb 5 0 9 C ia 1 h o l r a dEet i n ier , h n o gU iesto cn l , io2 5 4 , hn ; S f o ci a o n y fT g
S udyo r ls n・ a p S ic o a f r e t f ce sO Lo d Ta w t h f rTr nso m r A
HE in ZHAO n we HAN a — o g Ba — a , Yu — i, Xi o d n 。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
目录1 工程概况.................................................................................................... 错误!未定义书签。
1.1 概述.................................................................................................... 错误!未定义书签。
1.2 本课题研究的意义及目的................................................................ 错误!未定义书签。
1.3 有载分接开关的发展运行概况........................................................ 错误!未定义书签。
2 有载分接开关的选用............................................................................. 错误!未定义书签。
2.1有载分接开关的分类 (3)2.2分接开关调压范围、调压级数和调压方式的选择 ......................... 错误!未定义书签。
3 有载分接开关的工作原理.................................................................... 错误!未定义书签。
3.1 对有载分接开关的要求.................................................................... 错误!未定义书签。
3.2 有载分接开关的基本结构................................................................ 错误!未定义书签。
3.3 有载分接开关的墓本工作原理........................................................ 错误!未定义书签。
3.4 有载分接开关切换顺序.................................................................... 错误!未定义书签。
3.5 接线端子号和分接位置的相互关系................................................ 错误!未定义书签。
4 有载分接开关的维护及预防 ............................................................... 错误!未定义书签。
4.1 有载分接开关的维护........................................................................ 错误!未定义书签。
4.2 有载开关的预防性测试.................................................................... 错误!未定义书签。
5 有载分接开关的故障形态.................................................................... 错误!未定义书签。
5.1 有载分接开关常出现的故障形态.................................................... 错误!未定义书签。
5.2 有载分接开关常见故障判断............................................................ 错误!未定义书签。
5.3 有载分接开关缺陷及处理................................................................ 错误!未定义书签。
6 有载分接开关的在线监测与故障诊断技术.................................... 错误!未定义书签。
6.1 我国有载分接开关在线监测与故障诊断技术的现状 .................... 错误!未定义书签。
6.2 有载调压分接开关机的在线监测与故障诊断技术 ........................ 错误!未定义书签。
6.3 数据处理和故障诊断系统设计........................................................ 错误!未定义书签。
7 有载分接开关可靠性与创新动向 ...................................................... 错误!未定义书签。
7.1 有载分接开关可靠性 ........................................................................ 错误!未定义书签。
7.2 创新动向............................................................................................ 错误!未定义书签。
7.3 有载分接开关的改进........................................................................ 错误!未定义书签。
7.4 经验教训与差距................................................................................ 错误!未定义书签。
8 结论............................................................................................................. 错误!未定义书签。
8.1 有载分接开关的改进........................................................................ 错误!未定义书签。
8.2 有载分接开关的故障及其检测技术................................................ 错误!未定义书签。
8.3 有载分接开关机械状态的在线监测与故障诊断特点 .................... 错误!未定义书签。
8.4 有载分接开关机械状态的在线监测与故障诊断的发展前景 ........ 错误!未定义书签。
致谢 (20)参考文献 (21)附录系统的硬件实现方案 ...................................................................... 错误!未定义书签。
1 工程概况1.1 概述在我国,变压器有载调压技术广泛用于配电系统,在发电厂的升压变压器中也有应用。
其基本原理是从变压器某一侧的线圈中引出若干分接头,通过有载分接开关,在不切断负荷电流的情况下,由一分接头切换到另一分接头,以变换有效匝数,达到调节电压的目的。
传统的有载调压变压器,存在许多问题,如产生电弧,动作速度慢,维护不便,故障率高等。
我国目前普遍采用的机械式调压分接开关,对改善调压开关的特性,提高变压器有载调压的可靠性具有重要意义。
有载调压变压器在电力系统中发挥着联络电网、调节无功潮流和稳定负荷中心电压的重要作用,在电网中得到了广泛的应用。
其中有载分接开关是调压变压器完成有载调压的关键部件,其准确及时地动作,不仅可以减少和避免电压的大幅度波动,而且可以强制分配负荷潮流,保证电力系统安全可靠地运行,增加电网调度的灵活性。
然而,随着有载调压变压器在电网应用的增多,有载分接开关的故障也在增加。
据统计,1990年全国110kV~500kV变压器事故或故障中,有载分接开关的事故或故障分别占18℅和12℅;在500kV变压器发生的57次故障中,有载分接开关故障占25℅。
据国外资料统计,有载分接开关故障占有载调压变压器故障的41℅,现在有载分接开关的故障率仍居高不下,且呈上升趋势。
其它电气性能故障如触头接触不良等,也往往是由于操作机构失灵、切换不到位等机械故障引起的。
因此,对有载分接开关运行中的机械性能进行检测,以预知其故障可能性和判别其故障类型,对电力系统安全运行具有重要的现实意义和良好的应用前景。
目前,国内有载分接开关的运行检修仍采用离线定期维修方式,比较完善的检测和诊断系统在生产实际中应用得还非常少,且很不成熟。
定期检修的缺点是工作量大、效率低和测量精度不高等。
目前,电力运行部门迫切需要采取有效的手段,方便合理地检测有载分接开关的运行状态,对有载分接开关的工作状态做出科学的估计,以便能科学地安排维修计划,避免不必要的解体检查和大量的人力和物力浪费。
这对防止潜伏性故障和保证电力系统的经济可靠运行,具有重要意义。
有载分接开关的在线监测和故障诊断技术起步于20世纪90年代,现仍在发展当中。
有载分接开关的操作过程包含一系列的动作,其中含有丰富的振动指纹。
因此,监测与诊断技术的核心是采用振动传感器检测振动事件的时域和频域特性,然后利用一定的诊断算法评估和预测有载分接开关的工作状态。
变压器有载调压是在不断电的情况下进行电压调整。
这种调压措施,调压范围大,投资少,效果好,调压范围一般为15%及以上。
调压速度快,又有随时可调性,分接开关手动或电动操作均可,也可摇控电动操作,便于实现自动化管理。
有载分接开关是变压器有载调压的主要装置。
目前有载分接开关的工作可靠性大大提高,机械寿命由原来的20万次提高到80万次,甚至100万次;电气寿命由原来的5万次提高到20万次。
相对故障率己小于1.5 – 2.0%。
开关的切换容量不断提高。
灭弧方式更加完善。
但是有载分接开关的监测与诊断技术还不够成熟,本课题探讨电力变压器有载调压分接开关机械性能的在线监测与故障诊断技术,使之更加安全、可靠、便于维护。
1.2 本课题研究的意义及目的电压是电力系统中一个重要质量指标。
电力系统正常运行时,电压是经常变动的。
电压的变动使用电设备运行恶化,其技术经济指标都将落后,故电压调节是电力系统管理的重要职能之一。
它同频率调节具有同样的重要性。
根据我国电力工业技术管理法规的规定,电力系统的电压偏移,其变动范围不得超过额定值约5%。