变压器的有载调压分接开关档位设置
主变压器的有载调压开关操作规程
主变压器的有载调压开关操作规程6.1110kV主变使用的ZY－I－III300/110－±8有载调压分接开关是镶入型的，具有单独油箱和小油枕的开关。
6.2有载分接开关的油温不得高于100℃，不低于-25℃。
触头中各单触头的接触电阻不大于500μΩ。
6.3检修后及新安装的有载调压开关投入使用前，必须进行下述程序进行操作试验检查。
6.3.1投入使用前必须熟悉使用说明书的各项要求，先手动操作后电动操作。
6.3.2操作试验：在电动机控制回路施加电压之前，检查供应电源的额定值是否与所要求的数值一致。
检查电动机的电源相序是否正确，假设电源相序错，那么断路器跳闸后再扣不上，或者断路器再扣后机构退回原始位置。
6.3.3逐级操作的检查：按动按钮S1(1→m级)或S2(n→1级)，保持按钮在操作位置直至电动机停止，电动机构应只进行一次分接变换操作，且电动机应是自动断开。
6.3.4做机械限位装置操作试验和电气限位开关操作试验6.4有载分接开关的操作，允许当值人员在变压器85％额定电流〔用该档位的一次电流计算〕下进行分接变换操作，超过额定电流的85％调压时，需经车间技术人员同意。
6.5有载分接开关每进行一次调压操作一个档位的变换操作完毕，须间隔一分钟方可进行第二次的调压操作。
6.6当调压过程中发生滑档等异常情况时，按黑色紧急停止按钮，必要时可翻开控制箱门，断开电源空气开关。
6.7调压操作须使母线电压保持在5.9―6.2kV之间。
6.8调压开关应防止调到极限位置，即最高档或最低档位置，每次调压操作均应作记录，并实地检查档位是否一致，如发现档位不一致或调压拒动应立即停止操作，并断开调压装置电源，然后进行检查处理。
6.9由于有载调压开关的油与变压器本体的油是分隔开的，所以有载调压开关装有反映自身内部故障的瓦斯保护,跳开主变两侧断路器。
6.10瓦斯继电器动作后，需进行瓦斯气体分析，在变压器不带电的情况下翻开变压器顶部继电器的顶盖，复归继电器。
ABB干式变压器有载调压控制器说明书
ABB干式变压器有载调压控制器说明书一、产品概述变压器有载分接开关，是一种为变压器在负载变化时，提供恒定电压的开关装置。
其基本原理是在保证不中断负载电流的情况下，实现变压器绕组中分接头之间的切换，从而改变绕组的匝数，即变压器的变比，最终实现调压的目的。
有载分接开关承担着带负载变更分接位置的任务，在运行中承受着电气和机械的双重考验，因此对分接开关的定期检修，对能否确保安全运行是十分重要的。
由于目前国内的变压器检修大部分是在停电状态下进行，而且分接档位大部分是十几个到二十几个，通过手动方式变换十几个或二十几个分接档位来满足测试条件，具有以下问题：1、有载分接开关每调节一个分接档位，需要手动转动操作机构几十圈，而且有的手动操作机构很沉，连续手动变换十几个或二十几个分接档位，操作机构要转几百圈，劳动强度非常大，很多工作人员操作完一台变压器后会累的胳膊酸疼。
2、操作机构位置比较高，人站在地面操作不方便。
3、手动调节过程中速度不匀，可能影响测试数据。
4、在调节过程中必须两个人，一位操作仪器，一位调节分接开关。
而且得通过喊话来确认调解开始和结束时间、调节档位、向上调节还是向下调节。
为了解决以上问题，本公司经过对变压器厂及变电站现场调研试验，研制出了本款带遥控、遥视的有载分接开关调压控制器。
二、功能特点本仪器可在停电状态下，对有载分接开关进行档位调节，实现快速，匀速调节档位，满足变压器各种试验的需要；测试时本仪器显示屏显示有载分接开关所在的档位，有载分解开关的调节过程和进度；仪器采用高清摄像头进行采样，高分辨率高清航拍雪花屏显示器显示，操作简便；仪器采用交直流两种工作方式供电，仪器内置大容量锂电池，在不用外接电源的情况下，可连续调节多台变压器有载分接开关；仪器试验电源具有过流保护功能：电源输出短路不会损坏仪器；本仪器还有自动识别分接位置功能，实现每个档位调节的自动停止功能。
变压器分接头的调整方法
变压器分接头的调整方法1.变压器分接头的作用及分类永久分接头：永久分接头通常在变压器的制造过程中固定接线位置，不能用于现场调整，其作用是在正常运行时可以根据负载的变化，选择合适的分接头，以保持变压器的输出电压稳定。
可调分接头：可调分接头允许用户在使用过程中根据实际需要进行调整。
可调分接头通常由多个导线端子组成，每个导线端子对应着一组分接头。
通过改变导线连接位置，就可以改变变压器二次电压的接线方式。
2.调整方法（1）了解电压调整要求在进行变压器分接头的调整之前，首先需要了解电压的调整要求。
确定需要升高或降低变压器的二次电压，以及调整幅度，以便正确选择分接头位置。
（2）断开电源在调整变压器分接头之前，必须断开变压器的电源，以确保安全。
可以通过将变压器与输入电源断开连接，或者将主开关切换到关断位置。
（3）选择合适的分接头根据调整要求，选择合适的分接头。
通常，较小的分接头对应较高的二次电压，较大的分接头对应较低的二次电压。
一般情况下，分接头的选择可以按比例关系进行，即对应于较高分接头的电压等于对应较低分接头电压乘以比例系数。
（4）调整分接头位置将变压器二次线圈的导线从原来的分接头位于位置拆卸下来，然后连接到所选分接头位置。
通常，变压器的连接端子板上会标有不同的分接头位置，可以根据需要进行连接。
（5）连接导线将调整后的导线端子连接好，并确保连接牢固可靠。
检查连接部分，以免出现导线接触不良、松动或错接等问题。
（6）检查和试验调整完分接头之后，需要进行检查和试验以确保电压调整正确。
可以使用电压表或其他相关仪器，对变压器的输入和输出电压进行测量和检查，以确保调整后的电压符合要求。
3.注意事项（1）安全性：在进行变压器分接头调整之前，必须确保断开变压器电源，以避免触电和其他安全问题。
（2）标记记录：对于可调分接头的调整，在更改位置之前，应该标记原来的位置和调整后的位置，以备将来查找和维护使用。
（3）负载调整：当进行变压器分接头调整时，负载也应考虑在内。
变压器的有载调压分接开关档位设置
变压器的有载调压分接开关设“9A 9B 9C”档是为什么之袁州冬雪创作这是个极性转换点，9A、9C是分歧两个极性的两头，9B是实际的9档.但是在实际上，他们三个是毗连在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置分歧而已.这是个极性转换点，9A、9C是分歧两个极性的两头，9B是实际的9档.但是在实际上，他们三个是毗连在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置分歧而已.没什么区别在8 9 10 档之间切换的时候在9A 9C之间不作停留因为有载调压是在有电的情况下 A B C三相同时停止分接头的改变好像在那边看过，A，C档只是自动调档时的过渡档，比方从8到9，就先到9A再到9B,实际的9档是9B.就是又在分接开关调压过程中需要转换调压线圈极性，到9A,9C时做过渡.你的有载调压变压器高压侧是（230±8*1.25%）kV吗？它有16个分抽头位置，一个主抽头位置.就是17个档位，9B就是主抽头位置，即高压侧电压等级是230kV.我认为设置极性说到底就是为了节俭线圈，减小调压装置的体积.以前只听说A C是过度档，还真没问过为什么这样，求问，为什么设置极性转换变压器有载调压开关的外部布局如何，为什么丈量直流电阻时，其阻值会以额定当位为中心，上下对称呢?配电变压器上用的为例，底座上一端固定有电动机，另外一端像个横着放的笼子，内有转轴与电机相连，如果是7档调压的，笼子上就有7根绝缘横窄条，沿圆周分布，每根条上有三个定触头，接到高压三相线圈的同一档位的分接头上，转轴为三相的中性点.转轴上固定有三相的三个动触头，每一个动触头包含一个主触头和一个辅助触头，主触头与转轴相联合，主辅触头之间接有过渡电阻，在调压转换分接头时，操纵过渡电阻构成相邻两个分接头间的桥接，使负载电流不会间断，并限制桥接回路的电流，使主触头脱离定触头时电弧容易熄灭.如果分7档调压，通常可以把第4档作为额定电压档，其上下各有3档，如果每档调压为5%，那末高压每相线圈的7个分接头之间的电压也是各相差5%，其匝数也是额定匝数的5%，由于这些匝数的长度基底细同，导线是一样的，其直流电阻也基底细同了，按额定档位的相直流电阻来讲，上下档位的值就是对称的了.就说这些吧.。
干式变压器有载分接开关控制器使用说明
干式变压器有载分接开关控制器使用说明干式变压器有载分接开关控制器(简称分接开关)是一种用于干式变压器有载调节的电动控制设备。
它能够在变压器运行的情况下，动态地改变变压器的绕组匝数，从而实现对输出电压的调节。
下面是干式变压器有载分接开关控制器的使用说明。
一、主要特点1.精准控制：分接开关控制器利用电动机带动分接开关开关，可以实现变压器在运行状态下对输出电压的精确调节。
2.自动化控制：通过与变压器上的继电器或电子单元相连，可以实现自动化调节和控制，减少了人工操作的需求。
3.快速响应：分接开关控制器可以实现快速调节，可以在几秒钟内完成对变压器输出电压的调节，提高了调节的灵活性和效率。
4.负载适应能力强：分接开关控制器可以适应不同负载条件下的变压器输出电压调节需求，可以满足不同行业和应用场景中的实际需求。
5.可靠性高：分接开关控制器采用可靠的电动机和控制部件，具有较高的工作可靠性和稳定性。
二、使用方法1.连接电源：将分接开关控制器的电源线接入电源插座，并确保电源电压符合设备要求。
2.连接控制信号：将分接开关控制器的控制信号线与变压器上的继电器或电子单元相连，确保能够接收到变压器输出电压的控制信号。
3.调节参数设置：根据实际需求，在分接开关控制器上设置变压器输出电压的调节参数，包括调节范围、调节步长、调节速度等。
4.手动调节：在手动模式下，可以通过手动按钮或旋钮来控制分接开关的动作，实现对变压器输出电压的手动调节。
5.自动调节：在自动模式下，根据实际需求，设置分接开关控制器的自动调节功能，使其能够根据控制信号自动调节变压器输出电压。
6.监控和故障排除：监控分接开关控制器的运行状态，包括电动机的工作情况、控制信号的接收情况等，及时发现故障并进行排除。
三、注意事项1.在使用过程中，要确保分接开关控制器的电源电压和控制信号的电压符合设备的要求，以免对设备造成损坏。
2.在进行自动调节时，要留意控制信号的稳定性和准确性，避免因控制信号不稳定或错误导致变压器输出电压的误调。
变压器有载开关详细使用说明书
一、慨述本产品是根据中华人民共和国电力行业标准之高电压测试设备，通用技术条件DL/T846、8-2004设计，可以满足《电力设备交接和预防性试验规程》中，要求检查有载分接开关的动作顺序，测量切换时间等要求。
可实现对有载分接开关的过渡时间、过渡波形、过渡电阻、三相同期性等参数的精确测量，是测试有载分接开关的理想设备。
二、主要特点1．测试Y0Y△型变压器，阻值不用换算直接显示；2. 数据分析人性化，可以自动的找出波形中间的故障，并做记号；3.波形的显示是根据采样回的数据自动调整阻值和时间的幅度；4.可以带绕组或不带绕组进行测试；5. 四端接线方式，提供高精度电阻测量,且无需导线补偿；6. 在测试中间可以连续测试，节约变压器停电的时间；7.仪器可以生存word报告，方便数据的管理和查询；8.仪器由小型的计算机控制，外配800×480彩色液晶触摸屏,高速打印机，支持外挂鼠标，操作方便；9. 仪器内部可以自动保存1000组数据，也可以外接U盘保存。
三、技术参数1. 三相恒流源充电，充电电流：1A档；0.2A档2. 端口最大电压：24V3. 过渡电阻最大量程：100Ω4. 过渡电阻测量范围：1A档：0.8Ω～20Ω0.2A档：10Ω～100Ω5. 波形记录时间长度：600ms6. 采样速率：30k7. 时间分辨率：0.1ms8. 电阻分辨率：0.1Ω9. 准确度：过渡电阻：±5%读数±0.1Ω过渡时间：±1%读数±0.2mS10.使用温度：-10～40℃；相对湿度：<85%RH四、面板结构五、操作说明操作时需注意事项：1. 仪器可带线圈进行测量，但严禁带电测量，并断开测试端的连线；2. 带绕组测试时，变压器的非测试端应三相短路接地，仪器的O端不要接地；3. 对于长时间未动的有载开关，测试前应多次转换开关，磨除触头表面氧化层及触头间杂质；4. 使用前，仪器的接地端子必须接好地线；5.不能将两组以上的线连在一起作为一路测量，不用的线要开路；6. 测试过程中，不允许拆除测试线；7．测试结束后，先关闭仪器再拆除所有接线。
干式变压器有载分接开关控制器使用说明
YE-1型有载分接开关智能控制器使用说明书山东优逸电气有限公司目录1. 概述 (1)2. 工作环境 (2)3. 技术参数 (2)4. 安装与调整 (2)5. 使用 (6)6. 常见故障及检修 (6)7. 产品代码含义 (7)8. 通讯规约 (8)9. 附录一：产品代码W0-07-2-1BR-09用户接线图 (10)10.附录二：产品代码W0-07-2-1BR-15用户接线图 (11)1.概述1.1主要用途YE-1型有载分接开关智能控制器（以下简称YE-1）主要用来控制有载分接开关，与有载调压变压器组成手动、自动调压系统。
YE-1可以通过RS485通讯接口与上位机直接通讯，在多台运行时（最多8台），通过上位机的设置，将任意几台进行并联控制。
而且YE-1还可以不通过上位机控制，在多台运行时（最多6台），通过RS485接口可直接将任意几台控制器进行并联控制。
1.2适用范围YE-1通过有载分接开关内部的电动操作机构来控制有载分接开关的切换操作，以达到调压目的。
YE-1设有过电压速降和欠电压保护功能，以确保有载分接开关的安全操作。
YE-1可通过轻触按键进行目标电压值、区间延时、调节精确度、装置地址等参数的设置。
YE-1可显示取样电压（信号电压）、分接位置显示。
YE-1还具有可靠的二端电气限位。
YE-1具有多种远控输出接口，档位信号一一对应无源触点输出或档位信号BCD码无源触点输出（触电容量：1A/AC120V或2A/DC30V）及远方控制信号输入（升档、降档、停止动作指令必须提供无源触点），实现有载分接开关远方监视与控制，也可通过RS485通讯接口与上位机通讯进行遥测、遥控、遥信，实现有载分接开关的无触点的远程监视与控制，并可实现多台有载调压变压器的并联控制。
2.工作环境2.1 环境温度最高温度40℃，最低温度-10℃。
2.2 环境湿度不大于85%。
2.3 海拔高度不超过2000m。
2.4 不允许有过剧烈的振动与冲击。
有载调压变压器调压注意事项
4、5#主变压器有载分接开关操作注意事项有载调压装置的分接开关变换操作，由运行人员根据用户对电压的反应情况，经运行生产厂长同意、并经当值值长下令后进行操作，操作母线电压在允许偏差范围内进行，并按以下要求进行操作：1、4、5#主变带3000KW负荷以下时允许进行分接变换操作，分接变换操作应由两人进行，在主值或班长做监护下操作。
2、4、5#发电机满负荷或停机造成母线电压变化较大时，应根据负荷、母线电压情况及时对其电压进行调整，调整的最佳时机就是发电机的发电量与其母线的供电量相等时做分接变换，变换后再做相应的调整，但电压变换调整不易频繁进行，一般控制在2次/天以下。
3、4、5#主变压器共有7个分接头在低压对应为10.5KV时，高压档位和电压对应如下：当母线电压低于允许偏差时，可在主变压器操作箱上按“1-N”按钮，使主变压器档位向高档位变换，当母线电压高于允许偏差时，可在主变压器操作箱上按“N-1”按钮进行调整（使主变压器档位向低档位变换），当一次调整不能满足电压要求时，可间隔5分钟后再做第二次调整。
当调整出现不正常情况时，可按“紧急跳转”按钮使其停止操作，并及时汇报相关领导。
4、分接变换操作必须在一个分接变换完成后方可进行第二次分接变换。
操作时应和主控做好联系观察电压和电流表的指示，不允许出现回零、突跳、无变化等异常现象，分接位置指示器及动作指示器都应有相同变动，任何一处不正常应暂停操作。
5、每次分接变换操作都应将操作时间、分接位置、电压变化情况及累计动作次数由班长负责记录到有载分接开关分接变换记录本上和运行日志上。
6、分接开关瓦斯继电器在运行中多次分接变换后动作发信，应及时汇报有关人员进行放气，若变换不频繁而发信频繁，应做好记录，及时汇报并暂停分接变换，待查明原因后再做操作。
7、分接变换操作中发生下列情况时应及时做如下处理并及时汇报领导1）、操作中发生连动时，应在指示盘上出现第二个分接位置时立即切断操作电源（按“紧急跳转”按钮），并用手摇装置操作到适当的分接位置。
有载调压分接头说明
1.维护内容和要求(1)有载分接开关投运前，应对油枕进行检查，其油位应正常，应无渗漏油，控制箱要防潮良好。
手动操作一个循环(即升降一个周期)，档位指示器与计数器应正确动作，极限位置的闭锁应可靠，手动与电动控制的联锁也应可靠。
(2)有载分接开关的瓦斯保护，重瓦斯投入跳闸，轻瓦斯发信号。
这跟变压器本体的瓦斯保护要求一样。
我们通常称本体的瓦斯继电器为"大瓦斯"，称有载分接开关的瓦斯继电器为"小瓦斯"。
瓦斯继电器应安装在运行中便于安全放气的位置。
新投运的有载分接开关瓦斯继电器安装后，运行人员有必要时(筒体内有气体)应适时放气。
(3)有载分接开关的电动控制应正确无误，电源可*，各接线端子接触良好。
驱动电动机转动正常，转向正确，其熔断器额定电流按电动机额定电流的2～2.5倍配置。
(4)有载分接开关的电力控制回路，安装在控制屏上的电动操作按钮，与安装在变压器本体上的有载分接开关控制箱上的按钮应完好，电源指示灯和档位指示器应完好，极限位置的电气闭锁应可*。
(5)有载分接开关的电动控制回路应设置电流闭锁装置，其整定值为主变压器额定电流的1.2倍，电流继电器返回系数大于或等于0.9。
当采用自动调压时，主变控制屏上必须有动作记数器，自动电压调节器的电压互感器二次断线闭锁应正确可*。
(6)新装或大修后有载分接开关，应在变压器空载运行时，在主控制室用远方电动操作按钮及在变压器现场的手动设备，试操作一个循环，档位和电压等各项指示正确，极限位置的电气闭锁可*，方可调至调度要求的分接档位以带负荷运行，并加强监视。
(7)值班员根据调度下达的电压曲线及电压信号，自动调压操作。
每次操作应认真检查分接头动作电压电流变化情况(每调一档计为一次)，并做好记录。
(8)两台有载调压变压器并列运行时，允许在变压器85额定负荷电流下进行分接头变换操作。
但不能在单台变压器上连续进行两个分接头变换操作。
需在一台变压器的一个分接头变换操作完成后，再进行另一台变压器的一个分接头变换操作。
有载调容调压开关说明书
调容变压器低压直阻不平衡主要是由于变压器本体引线长短差异造成的，
如果变压器本体的直阻不平衡比较明显，则开关就成为影响整机直阻失衡
的重要因素，建议各容量低压引线截面积按下表配置。
不同容量低压引线截面积推荐表：
变压器型号
a相
b相
c相
S11-M.ZT-160(50)/10
22mm2
35mm2
35mm2
S11-M.ZT-200(63)/10
7.61开关动作10000次后，应更换开关油室中的变压器油,新的变压器
油耐压值应不低于35kV。每年应定期巡查开关密封的完整性。
7.7 用户对于开关运行和维修情况，应予记录。
八、订货须知
8.1 用户订货时，需要供下列数据： 8.1.1 配装变压器的容量； 8.1.2 一次侧额定电压； 8.1.3 控制器连接电缆长度，一般供货长为 2.0～2.5m，若用户要求超过此 值，请在合同上注明； 8.1.5 用户若需供应开关控制器，则需特殊说明。
S Y T X Y □ （□）/ □- □
——分接位置数
————高压侧电压等级（kV）
————变压器低容量 （kVA）
————变压器高容量（kVA）
表示“调压”
表示“星角转换”
表示“调容”
表示“有载 ”
表示“三相 ”
二、使用条件
2.1 开关周围介质温度。 2.1.1 介质为油时，油的最低温度为-25℃，最高温度为 100℃。 2.1.2 介质为空气时，周围空气的最低温度为-25℃，最高温度为 40℃。 2.2 海拔高度不超过 1000m。 2.3 安装场所环境无严重尘埃及其它爆炸性和腐蚀性气体。 2.4 安装场所无严重的振动和颠簸。
于用户检修和换油。
HMK-8 变压器有载分接开关控制器使用说明书
HMK-8变压器有载分接开关控制器使用说明书HM 0.460.1421-01.11/2013上海华明电力设备制造有限公司目 录一、 概述 (2)二、 主要功能特点 (2)三、 性能参数 (2)四、 工作原理 (3)五、 结构组成 (3)六、安装与接线 (5)七、功能键的操作及其调试 (9)八、远程监控及RS485 通信规约 (11)九、常见故障处理表 (13)十、随机文件和附件 (13)1HM0.460.1421一、 概述HMK8变压器有载分接开关控制器 ( 以下简称HMK8 )适用于变压器有载调压的控制。
HMK8具有档位显示、动作次数显示功能，并且经RS-485串口实现远程通信，控制变压器有载分接开关升、降、停。
HMK8还可以通过模式选择实现本地和电操的升、降、停控制。
二、主要功能特点2.1 适用于SHM-III型电动机构2.2 界面采用LCD显示屏2.3 本地、远控、电操三种操作模式2.4 档位BCD码无源触点输出、运行状态和欠压闭锁状态无源触点输出2.5 档位显示和动作次数显示2.6 具有RS-485串行通信功能三、性能参数3.1 工作环境3.1.1 最高温度40℃，最低温度-10℃。
3.1.2 周围空气的相对湿度不大于85％。
3.1.3 海拔不超过2500m。
3.1.4 不允许有剧烈的振动与冲击。
3.1.5 安装位置对于任一方向允许偏差为±2°。
3.1.6 无爆炸、不含腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电介质、不允许充满水蒸气及严重霉菌存在。
3.2 技术参数3.2.1 额定参数：——电源相数: 三相；——电源电压：380V/220V；——额定频率：50Hz/60Hz；——额定功耗：≤10VA（无电机驱动信号时）。
3.2.2 整定参数：——欠电压闭锁设定:80％。
23.2.3 显示参数——分接位置:最大35（特殊订货例外）；——操作次数: 最大66000（超过此数后重新从0开始计数）。
电力变压器有载分接调压开关操作标准
电力变压器有载分接调压开关操作标准电力变压器有载分接调压开关操作标准1110kV电力变压器运用的有载调压分接开关大多是镶入型的，具有独自油箱和小油枕的开关。
2有载分接开关的油温不得高于100℃，不低于-25℃。
触头中各单触头的触摸电阻不大于500mu;Omega;。
3修补后及新设备的有载调压开关投入运用前，有必要进行下述程序进行操作实验查看。
3.1投入运用前有必要了解运用阐明书的各项央求，先手动操作后电动操作。
3.2操作实验：在电动机操控回路施加电压之前，查看供应电源的额外值是不是与所央求的数值一同。
查看电动机的电源相序是不是精确，若电源相序错，则断路器跳闸后再扣不上，或许断路器再扣后安排退回初始方位。
3.3逐级操作的查看：按动按钮S1(1;→;m级)或S2(n;→;1级)，坚持按钮在操作方位直至电动机接连，电动安排应只进行一次分接改换操作，且电动机应是主动断开。
3.4做机械限位设备操作实验和电气限位开关操作实验4有载分接开关的操作，容许当值人员在变压器85％额外电流（用该档位的一次电流核算）下进行分接改换操作，跨过额外电流的85％调压时，需经车间技能人员附和。
5有载分接开关每进行一次调压操作一个档位的改换操作结束，须间隔一分钟方可进行第2次的调压操作。
6当调压进程中发作滑档等反常状况时，按黑色急切接连按钮，必要时可翻开操控箱门，断开电源空气开关。
7调压操作须使母线电压坚持在5.9一;6.2kV之间。
8调压开关应防止调到极限方位，即最高级或最等级低方位，每次调压操作均应作记载，并实地查看档位是不是一同，如发现档位纷歧同或调压拒动应当即接连操作，并断开调压设备电源，然后进行查看处理。
9因为有载调压开关的油与变压器本体的油是别离隔的，所以有载调压开关装有反映本身内部缺陷的瓦斯维护,跳开主变两头断路器。
10瓦斯继电器动作后，需进行瓦斯气体剖析，在变压器不带电的状况下翻开变压器顶部继电器的顶盖，复归继电器。
浅谈变压器有载调压控制器的调试
浅谈变压器有载调压控制器的调试摘要：有载调压自动控制器（以下简称控制器）是一种自动控制装置，这种装置对我们电网调试技术人员来说并不陌生，它通常出现在主变保护屏的下方位置。
这种装置是通过电机驱动分接开关对有载调压变压器进行有载调压的.一般说来是通过JY-CCK1主变测控装置来实现有载调压控制的。
关键词：自动控制；有载调压；分接开关；档位一、前言本文以上海华明的控制器为例，变压器的分接头位置和电机驱动由一根19芯的电缆（CK1）接入控制器，由控制器的CPU读取并显示在控制器的屏幕上。
从而输出一组点对点的变压器档位信号接点（CK5）和一组BCD码的档位信号接点（CK2）。
手动模式时通过我们公司的主变测控装置JY-CCK1所提供的遥信接点和遥控分合接点经综合自动化设计后与控制器匹配，从而实现变压器有载调压的自动化的。
自动模式时，此时的控制器相当于一个小型的自动控制系统，通过自动控制实现自动调压。
二、与变压器有载调压控制器调试相关的我公司产品JY-SZK型通信控制装置由三大部分构成：人机接口部分、主控部分及通信接口部分。
人机接口部分采用intel80196kb高性能芯片，运用大屏幕蓝色液晶显示屏，实时监视控制主控部分及通信接口部分的所有信息。
良好的人机界面，让总控不再是“黑匣子”。
主控部分是装置的核心，它完成信息处理、通信转发等功能。
主控部分采用SuperDXe型PC104嵌入式计算机，它采用增强型80486作为中央处理器。
它具有存储器电子盘，4-12M动态RAM区，24M flash区。
除此之外，还配有BIOS支持的看门狗逻辑、10M以太网接口及双RS232串行口。
采用WindRriver公司的实时多任务嵌入式操作系统vxWorks结合用户软件实现各种功能。
通信接口部分板件包括：JY-SZK-CPU扩展板，SEM/ETH以太网卡，可根据需要配置双网卡，串口板（包括标准的RS232和RS485），CAN接口板，调度数字接口板，MODEM板，GPS接口板。
有载调压变压器分接开关的运行和保护
有载调压变压器分接开关的运行和保护一无线技术//安全体系.持续优化业务流程,提升管理能力持续优化业务流程,是实现业务管理智能化的必须条件.首先梳理现有的业务流程,即自上而下的调度令发送流程,自下而上的设备运行状况反馈流程,公文流转流程,项目审批流程,备件出入库流程等等,逐一分析这些流程所存在的问题,以及在使用过程中对于流程的意见和新的需求,从提升管理,提高效率的角度出发,优化业务流程.优化流程的工作是持续的,要有持续优化业务流程的意识,把业务流程优化做为系统化,体系化的工作去做.共享并挖掘数据资源经过这几年的建设,积累了很多数据资源,比如发射台的基础数据,发射机运行的分钟数据,值班日志,故障记录,各种统计报表等等,这些都在消耗着存储或备份设备的容量.首先,数据资源要共享,资源共享了,才能最大化地发挥其效益;然后,利用数据挖掘技术,挖掘数据中的信息,知识,从历史数据中提取出量化的数据间因果逻辑关系,利用量化数据间的因果逻辑关系,可以对当前正在发生的事件进行预测,也就是说,可以用于辅助决策支持,风险预测,行为预测等等.提高信息化管理和维护水平五年的建设中,在机关和各发射台的机房里还积累了很多网络设备,服务器, 存储设备,备份设备,数据库,应用系统,还包括有自动化系统的前端设备等等,这NetworkTechnology//些软硬件资源都在为各项业务提供着各种服务,要想使上述设备正常运行,必须加强管理和维护.目前,各个发射台的管理和维护水平差异很大,有的台有专门部门和专人维护,有的台是由其他-Q~/]的人在兼职做这项工作,因此,提高各台的信息化管理和维护水平也是今后一段时间的主要工作.首先,要有专门部门和专人负责这项工作;其次,要加大培训力度,提高专业化维护水平;最后,文档,制度这些软件工作要跟上,制定管理制度,维护制度,管理维护手册等等,使得这项工作有章可循.总之,信息化建设任重道远,我们需要加倍努力.一1引言为了将电力系统运行电压维持在一个合理的水平,可以采取多种调整电压的方法.电力系统通常采用的方法是通过调整变压器分接头的档位来调整电压.由于普通变压器没有励磁分接开关的分接头,因此改变档位只有在停电的状态下进行,而且其电压调整范围比较小.而有载调压变压器由于其具有能在带负载的情摘要:有载调压开关是有裁调压变压器的关键部分,运行和维护好有载调压开关是保证电力系统安全运行的基础,冬文介绍了有载调压开关的工作原理,并通过实例重点介绍了有裁调压开关的一些维护经验关键词:电力系统有栽调压开关运行维护况下进行电压调整,且电压调整范围较宽的优点,因此得到越来越广泛的应用.近年来,我局各发射台对发射机都进行了更新,改造,各种新设备对电力系统运行电压稳定性的要求越来越高.如果外电出现较大范围的波动或因负载发生变化引起电压的变化时,如不及时对电压进行必要的调整,势必会影响到播音质量,甚至会威胁到播音安全.考虑到有载调压器能带负载调整电压以及其电压调整范围比较宽,目前各个发射台都普遍采用了有载调压变压器.有载分接开关是有载调压变压器的重要组成部分,一旦有载分接开关出现故障,轻则无法实现带载调整电一一一l【∞bj.『乜l:_l触接通c』生阱位瞥AxJ一J,—一‘一.tIj点”时,弹簧突然释放,如图2(b)所示.弹簧带动摆杆以高速向顺时针方向回转, 这一快速回转运动动能由摆杆传递给了一个拨盘,拨盘又带动了固定在选择开关轴上的槽轮,使它向规定的方向旋转一档,于是选择开关轴轮就以相同于槽轮的角速度快速旋转一个角度,从而切换了一个分接头.带动拨杆的驱动机构主要由电动机构和减速装置组成.电动机构是一台三相微型电动机,减速装置是在电动机机轴上直接安装一个蜗轮机构以降低转速E匕是保障安全播音的一项重要的基础性工作.2变压器有载调压的原理有载分接开关是保证在不切断负载电流的情况下由一个分接头切换到另一个分接头的调压装置,由于有载调压过程中不能停电,在某一瞬间,需同时连接两个分接头,因此两个分接头间将被短路, 由此会产生一很大的循环电流,为防止电流过大,必须接入一个限流阻抗.限流阻抗分为两种:使用电阻的称为电阻式,使用电抗的称为电抗式.现在大部分采用的都是电阻式,通常使用的都是双电阻过渡电路.我局各发射台使用的有载调压变压器均采用复合式有载分接开关.该类型的分接开关所使用的就是双电阻过渡电路, 如图1所示.图1中,(a)是主触头接在3分接的位置上.由分接3切换到分接2的过渡过程如图1(b),(C),(d)所示.图1(b)为上电阻触头接至3分接,主触头离开3分接; 图1(C)为下电阻触头接至2分接;图1(d) 为上,下电阻触头均断开,主触头由3分接切换至2分接,到此,过渡过程结束,这样就可以在不停电的情况下切换分接头,从而改变了电压.除分接头外,为了实现快速切换,还需要弹簧储能的快速机构,以及需要有驱动机构对开关进行驱动.快速机构的主体是一个强力高储能的拉力弹簧,当电机轴转动时,首先由拨杆将弹簧拉长,如图2(a)所示,拨杆推动B点顺时针方向转动,弹簧被拉长.继续转动过程中,弹簧中储存了足够的位能,当摆杆超越”死3有载分接开关的维护有载调压开关是有载调压变压器的关键部分,运行和维护好有载分接开关是保证电力系统安全运行的基础,在运行和维护有载分接开关时,需要注意检查和维护的项目主要包括如_1几个方面.电压指示和分接开关位置指示应该正确电压指示应该在规定电压偏差范围内,分接开关位置指示器应处在正确的位置.正确的电压指示和分接开关位置指示,能够使值班人员直观地判断出供电电压的高低,并根据发射机的实际需求以及分接开关所处的档位及时调整供电电压.控制电源指示灯应显示正常控制电源是保证有载调压变压器有载分接开关正常动作必不可缺少的条件,发生故障时,若无法实现带载调压时势必影响到播音质量,因此控制电源的指示灯应经常进行检查,并使之随时处于正常的显示状态.主变有载分接切换开关桶的油位,油色,吸潮器及干燥剂均应保持正常(1)切换开关室的吸潮器是防止装有有载分接开关的油桶内桶压过高的通气设备,吸潮器中的吸潮硅胶能防止潮气侵入开关桶,要经常注意检查吸潮器硅胶是否变色.及时调换硅胶.如果没有及时更换吸潮硅胶,会造成有载分接开关吸潮器长期受潮,使潮湿空气侵入分接切换开关桶体,使开关桶内油的绝缘度下降,在调压时极易产生大量气体,造成轻瓦斯动作.(2)由于开关桶是浸泡在主体变压器的油箱内,要注意巡查分接开关桶的油位,通过观察分接切换开关桶油位是否异常升高,可以及时判断出开关桶体是否有渗漏的现象.一旦发现,及时处理可以防止故障范围扩大.可以说,引起有载分接开关渗油的原因是多方面的,既有生产厂家制造工艺而遗留的质量问题(比如:采用的密封垫因材质问题或本身固有的不足导致运行一段时间后,切换开关壁上的各分接头接线柱位置密封性失效),也有变压器生产厂家组装不当或检修后未完全复位引起(比如:0型密封圈未完全放八凹槽内等),这均会导致分接切换开关桶与主变本体油箱连通,串油,其危害性是很大的,一方面会影响对主变运行的技术监督,另一方面会污染主变本体油箱中的的变压器油,影响其安全运行.——童f————————图2过死点释放机构82////RADIO&TELEVISIONINFORMATION,,2010~1月//wwwrticn II无线技术//有载调压变压器的优点为电台的安全播音提供了有力保障,但运行和维护好有载调压变压器的分接开关则是保证电力安全的基础.分接开关是由切换开关,分接选择开关,快速机构,操作机构,分接开关桶,绝缘油及相关保护等组成,无论哪一个环节出现故障,势必影响到分接开关的正常运行.(3)注意观察分接切换开关油桶内的油色,若油开始变色,则说明油中含游离碳等杂质增多,油绝缘度必然下降,应及时滤油或换油可防止故障扩大化.有载分接开关及其附件各部位应保持密封有载分接开关及其附件各部位应密封良好,并保证无渗油现象,若出现不密封或渗油会造成有载切换开关桶受潮,轻则开关切换时产生大量的气泡,引起轻瓦斯动作,重则会造成内部连弧短路,引起重瓦斯动作,进而造成主变保护动作, 引起停电,影响到安全播音.例如:2002年824台发射机改造时,同时对电力系统也进行了改造,在更换两台型号为SZ9-5000/35有载调压变压器时,其中出厂序号为2003S4—1的1j6}主变在调压时重瓦斯动作,主变保护,造成停电.我们电力队及时赶ll1824台,对该主变进行吊芯检修.经吊芯发现,因调压时切换开关内部曾产生过连弧短路,短路时产生的巨大冲击力使切换开关的重瓦斯动作,并使切换开关桶底整个脱落,同时还发现主变本体承接分接切换开关桶底的箱体位置有大量水渍.分析原因,系有载分接开关的附件部位组装时没有密封好,且该主变为户外式安装,824台发射机调试期间,正适南方的梅雨季节,雨水较多,雨水通过开关附近未完全密封的地方慢慢渗入到有载切换开关桶内,当切换开关桶内绝缘油中的雨水累积到一定程度后,在调压时,由于切换开关的转动,使桶内的绝缘油和雨水混杂在～起,使桶内的绝缘度急剧下降,最终在调压1,111连弧造成短路引起的.由此可见,开关内各附件密封的重要性.计数器动作保持正常可及时记录分接变换次数计数器保持正常动作,可以给维护和检修提供直观的数据,若动作过于频繁,就必须及时对分接开关进行吊装检修,滤油或更换绝缘油,可防止故障扩大.例如:2006年12月,在对我局623台2}}主变进行大修前试验时,发现该主变初级对次级地的介质损失角数据为tg6=%,按照部颁标准及电力试验标准,该技术指标为不合格;但测试次级对初级地的介质损失角数据时为tg6=%,表明该项技术指标是合格的.我们又对初级对次级地的绝缘电阻和泄漏电流进行了重新测试:初级对次级地的绝缘电阻为R60/R15=33200/18600MQ;初级对次级地在试验电压为直流20kV时,泄漏电流为,均为合格.根据以上测试数据,我们初步判断故障点应发生在有载调压开关室内.因为该台有载调压变压器的型号为,35,为初级调压的有载调压变压器,初级线圈连接着有载调压室的分接头,若分接开关室内有故障,极易在测试初级线圈时得以体现出来.由于从该开关的计数器上体现出该开关动作频繁,因此我们初步把故障范围锁定在开关室绝缘油油质存在问题.当我们把切换开关吊离开关室时,发现开关室内的绝缘油油色已变为深褐色(正常时应为透明色), 显然油中已合有大量的游离碳成份,经过油耐压试验,其耐压均值为20kV,为不合格(正常值为35kV),为此,我们进行了换油和开关清洁处理.处理后,再结合变NetworkTechnology//压器本体进行检修后试验,初级对次级地在试验电压为直流20kV时,泄漏电流为,初级对次级地的介质损失角数据为lq6=%,完全符合技术要求.分析上述故障产生的原因有两个:第一个原因是623台地处工业城市,工厂企业较多,供电电压不稳;另一个原因是自台问题,该台两部发射机,其中一部先开机,另一部后开, 当第一部机开机后,电压维持在一个正常水平,当第二部开机时,由于负载发生了较大的变化,使供电电压下降,为了保证播音质量,使得有载调压开关切换档切换比较频繁,由于是带载调压会产生游离碳,长期切换动作,导致切换室的绝缘油质下降.4小结有载调压变压器的优点为电台的安全播音提供了有力保障,但运行和维护好有载调压变压器的分接开关则是保证电力安全的基础.分接开关是由切换开关,分接选择开关,快速机构,操作机构,分接开关桶,绝缘油及相关保护等组成,无论哪一个环节出现故障,势必影响到分接开关的正常运行.分接开关动作的次数越多,可能出现的问题也就越复杂.在分接开关桶内的变压器油起着熄灭电弧和绝缘的作用,每次分接开关切换过程中变压器油都要起到灭弧作用,在灭弧过程中,会产生分解物和游离碳,导致变压器油质劣化和绝缘性能下降.为了防止分接开关桶中绝缘油产生的污秽物及游离碳进入和污染变压器本体油箱而影响到变压器的绝缘性能,开关桶与变压器本体油箱必须是隔离的,要绝对避免开关桶和本体油箱之间串油.要想维护好有载调压分接开关,就必须熟悉开关原理,加强日常巡视和维护,当分接开关每运行到一定周期时,要及时进行必要的滤油,更换油室的绝缘油及吊芯检修等,只有这样,才能保证供电系统的安全.-wwwicn//201o~-1,EJURADIO&TELEVISIONINFORMATION,/广柳瞧衄/,,83。
主变压器有载调压开关操作规程
主变压器有载调压开关操作规程主变压器有载调压开关操作规程一、概述主变压器的有载调压任务是实现电压调节，以使正常运行的输电线路或配电系统的负荷能够获得稳定的电力供应。
该操作规程旨在保障主变压器的安全运行，避免运行中发生问题，保持电力系统的可靠性。
二、作业原则1.有载调压操作必须在低负荷或无负荷条件下进行，调压范围按照生产厂家提供的额定值范围进行。
在调压过程中，必须注意变压器中的短路阻抗，防止因过大的调压导致电压崩溃或电流增大导致设备损坏。
2.在现场操作时，必须按照标准程序依次操作，严禁随意变更程序，确保安全可靠。
3.在操作前，必须对关键设备进行检查、清洁和维护，确保设备运行正常。
操作人员必须穿戴防护用具，并经过必要的操作培训和岗前知识考核。
4.操作完成后，必须按照清理程序深入清理现场，保持场地整洁，不得将操作材料、工具随意丢弃。
三、操作流程1.打开变电站前部开关箱门，进行加装操作开关接线，并确认接线牢固可靠。
根据使用情况选择分接开关位置，调节按操作界面要求操作。
2.合上分接开关，打开调压开关箱门。
查看开关箱内的接线是否正确、牢固，操作面板的显示是否正常。
根据实际需求选择调压档位，观察操作面板上的电流、电压等参数指示，确保调节正确。
3.调节完毕后，根据操作程序依次关闭操作开关、分接开关，检查关门是否妥善，确保现场安全。
4.记录操作情况，并将操作记录上报至主变压器管理系统，用于设备运行状态评估。
四、紧急处理1.如在操作过程中发现音响警报和其他异常情况，首先应按紧急处理程序立即停止操作，切勿冒然操作。
2.及时进行故障排除，如无法恢复，应联系设备管理人员进行处理。
3.在紧急情况下需立即断电，但操作人员必须按照断电程序严格操作。
若突发事件未能控制，应及时报警。
必要时引导相关人员进行疏散，并采取必要的安全防护措施。
五、注意事项1.操作人员必须温柔操作，避免在操作过程中出现短路、过压等情况。
2.操作人员必须时刻保持注意力集中，不得在操作过程中分心、玩耍、讲话或接打电话。
变压器调压操作方法
电压10500、10000、9500V分别对应变比10.5/0.4、10/0.4、9.5/0.4
3、分接开关档位说明
分接位置 1 2 高压侧与低压侧变比 10.5 / 0.4 10 / 0.4
3
9.5 / 0.4
也就是说当变压器高压侧输入电压是 10000 V 时,则低压侧电压如下：
分接档位 1 2 变比 10.5 / 0.4 10 / 0.4 低压侧电压 380V 400V
3
9.5 / 0.4
420V
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户外油浸式变压器调压详细操作方法
油浸式变压器都有分接开关，是用于改
变变压器一次绕组的抽头,从而改变变压
比,来调整二次电压。变压器分接开关分
为有载调压和无载调压两种，有1、2、3
三档位置。无载调压开关不具备带负载转
换档位的能力，调档时必须使变压器停电， 而有载分接开关则可带负荷切换档位。
分 接 开 关
分接开关
分接开关档位指示
调压方法（无载调压）ຫໍສະໝຸດ （1）按高压柜操作步骤，停 掉变压器的高压开关柜。 （2）用高压验电笔确认变压 器高压端无电。 （3）逆时针旋开分接开关盖 帽，将尾部卡件从卡槽中扮 出，便可转换至需要的档位， 然后将卡件卡入相应的卡槽 中，盖好盖帽即可。
分接开关尾部卡件
变 压 器 名 牌 上 的 分 接 位 置 说 明
有载分接开关调节
配电变压器调节分接开关操作步骤安全天地加入时间：2007-5-19 上午 11:08:36 烧结厂谷永平点击：3611、先停电。
断开配电变压器低压侧负荷后，用绝缘棒拉开高压侧跌落式熔断器，然后做好必要的安全措施。
2、拧开变压器上的分接开关保护盖，将定位销置于空档位置。
3、调节档位时，应根据输出电压高低，调节分接开关到相应位置，调节分接开关的基本原则是：当变压器输出电压低于允许值时，把分接开关位置由Ⅰ档调到Ⅱ档，或Ⅱ档调整到Ⅲ档。
当变压器输出电压高于允许值时，把分接开关位置由Ⅲ档调到Ⅱ档，或Ⅱ档调整到Ⅰ档。
4、调节档位后，用直流电桥测量各项绕组直流电阻值，检查各绕组之间电阻值相差大于2%，必须重新调整，否则运行后，动静触头会因接触不好而发热，甚至放电，损坏变压器。
5、确认无误再送电，查看电压情况。
户外变压器的安装要求油浸自冷式变压器绝缘电阻的测量油浸自冷式变压器分接开关的切换操作电工知识 2009-07-23 15:10 阅读34 评论0字号：大中小1、电力变压器为何要装分接开关？何时需要切换？2、切换分接开关的操作方法？3、试述对运行中的变压器分接开关进行切换的全过程？（按操作顺序回答，包括测量及判断切换操作的质量，安全措施应足够）1、电力变压器为何要装分接开关？何时需要切换？答：分接开关是变压器高压绕组改变抽头的装置。
调整分接开关位置，可以增加或减少高压绕组的匝数，以改变其变压比，使低压侧输出电压得到调整。
运行中的变压器，高压侧供电电压偏高或偏低时，致使低压侧电压值过高或过低，这种情况下，需要调整其分接开关位置，改变其变压比，以使低压侧电压恢复到额定电压下正常运行。
分接开关分为三档，Ⅰ档为10.5KV（额定电压、绕组圈数最多），Ⅱ档为10 KV，Ⅲ为9.5KV；任何电压等级的电力系统，其实际电压都允许在一定范围内波动，此时，二次电压也会波动，这就会影响到用户的用电。
为使变压器二次电压维持在额定值附近，又要适应一次电压的波动，所以变压器上装有分接开关。
电力变压器有载调压分接开关(CM)
宁夏电力公司巡回授课 变电检修：马全福
一、概述
有载调压分接开关也称带负荷调压分接 开关，其基本原理是在变压器的绕组中引 出若干分接抽头，通过有载调压分接开关， 在保证不切断负荷电流的情况下，由一个 分接头切换到另一个分接头，以达到变换 绕组的有效匝数，即改变变压器变比的目 的。
四、检修维护
（7）有载分接开关吊芯检查时，应测试过渡 电阻值，并与制造厂数值一致。 （8）当电动操作出现"连动"(即操作一次，会 出现调整一个以上分接头，俗称"滑档")现 象时，应在主变控制屏的档位指示器上出 现第二个分接头位置后，立即按"紧急跳闸" 按钮，切断驱动电动机的电源，然后在操 作箱处手动操作到符合要求的分接头位置， 并通知维修人员及时处理。
四、检修维护
（5）新装或大修后有载分接开关，应在变压 器空载运行时，在主控制室用远方电动操 作按钮及在变压器现场的手动设备，试操 作一个循环，档位和电压等各项指示正确， 极限位置的电气闭锁可靠，方可调至调度 要求的分接档位以带负荷运行，并加强监 视。
四、检修维护
（6）有载分接开关的油质监督与检查周期： ①运行中每6个月应取油样进行耐压试验一次，其 油耐压值不应低于30kV/2.5mm。当油耐压在 (25～30kV)/2.5mm之间应停止使用自动调压控制 器。若油耐压低于25kV/2.5mm时，应停止调压操 作并及时安排换油。当运行2～4年或变换操作达 5000次时应换油。 ②有载分接开关本体吊芯检查：新投运一年后， 或分接开关变换5000次；运行3～4年或累计调节 次数达10000～20000次，但进口设备可按制造厂 规定进行，结合变压器大修进行吊芯检查。
二、结构
变压器调压操作方法
分接档位
变比
低压侧电压
1
10.5 / 0.4
380V
2
10 / 0.4
400V
3
9.5 / 0.4
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9.5/0.4
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3、分接开关档位说明
分接位置 1 2 3
高压侧与低压侧变比 10.5 / 0.4 10 / 0.4 9.5 / 0.4
也就是说当变压器高压侧输入电压是 10000 V 时,则低压侧电压如下：
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油浸式变压器都有分接开关，是用于改 变变压器一次绕组的抽头,从而改变变压 比,来调整二次电压。变压器分接开关分 为有载调压和无载调压两种，有1、2、3 三档位置。无载调压开关不具备带负载转 换档位的能力，调档时必须使变压器停电， 而有载分接开关则可带负荷切换档位。
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分接开关
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分接开关档位指示
（1）按高压柜操作步骤， 停掉变压器的高压开关柜。
（2）用高压验电笔确认 变压器高压端无电。
（3）逆时针旋开分接开 关盖帽，将尾部卡件从卡 槽中扮出，便可转换至需 要的档位，然后将卡件卡 入相应的卡槽中，盖好盖 最新课件
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变压器的有载调压分接开关设“9A 9B 9C”档是为什么
这是个极性转换点，9A、9C是不同两个极性的两端，9B是实际的9档。
但是在实际上，他们三个是连接在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置不同而已。
这是个极性转换点，9A、9C是不同两个极性的两端，9B是实际的9档。
但是在实际上，他们三个是连接在一起的，故称为9A/9B/9C，只是由于极性打的位置不同而已。
没什么区别在8 9 10 档之间切换的时候在9A 9C之间不作停留因为有载调压是在有电的情况下A B C三相同时进行分接头的改变
好像在那里看过，A，C档只是自动调档时的过渡档，比如从8到9，就先到9A再到9B,实际的9档是9B。
就是又在分接开关调压过程中需要转换调压线圈极性，到9A,9C时做过渡。
你的有载调压变压器高压侧是（230±8*1.25%）kV吗？它有16个分抽头位置，一个主抽头位置。
就是17个档位，9B就是主抽头位置，即高压侧电压等级是230kV.
我认为设置极性说到底就是为了节省线圈，减小调压装置的体积。
以前只听说A C是过度档，还真没问过为什么这样，求问，为什么设置极性转换
变压器有载调压开关的内部结构如何，为什么测量直流电阻时，其阻值会以额定当位为中心，上下对称呢?
内部结构：以常见的10kV/0.4kV配电变压器上用的为例，底座上一端固定有电动机，另一端像个横着放的笼子，内有转轴与电机相连，如果是7档调压的，笼子上就有7根绝缘横窄条，沿圆周分布，每根条上有三个定触头，接到高压三相线圈的同一档位的分接头上，转轴为三相的中性点。
转轴上固定有三相的三个动触头，每个动触头包括一个主触头和一个辅助触头，主触头与转轴相联结，主辅触头之间接有过渡电阻，在调压转换分接头时，利用过渡电阻构成相邻两个分接头间的桥接，使负载电流不会间断，并限制桥接回路的电流，使主触头脱离定触头时电弧容易熄灭。
如果分7档调压，通常可以把第4档作为额定电压档，其上下各有3档，如果每档调压为5%，那么高压每相线圈的7个分接头之间的电压也是各相差5%，其匝数也是额定匝数的5%，由于这些匝数的长度基本相同，导线是一样的，其直流电阻也基本相同了，按额定档位的相直流电阻来说，上下档位的值就是对称的了。
就说这些吧。