进一步优化推进揽投网建设
河南省人民政府关于进一步加快推进铁路建设的意见-豫政 〔2015〕11号
河南省人民政府关于进一步加快推进铁路建设的意见正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 河南省人民政府关于进一步加快推进铁路建设的意见豫政〔2015〕11号各省辖市、省直管县(市)人民政府,省人民政府有关部门:为贯彻落实《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》(国发〔2013〕33号)和《国务院办公厅关于支持铁路建设实施土地综合开发的意见》(国办发〔2014〕37号),加快构建现代综合交通运输体系,培育我省交通区位新优势,现就进一步加快推进全省铁路建设提出如下意见:一、深刻认识加快铁路建设的重要意义铁路是战略性、全局性重要基础设施,是打造区域竞争优势的基础和前提,是我省实现跨越式发展和率先崛起的战略突破口。
近年来,我省铁路建设取得显著成绩,基本形成了以“三纵五横”(三纵:京广、京九、焦柳铁路,五横:陇海、新菏兖日、宁西、洛阳—漯河—阜阳—南京、晋豫鲁铁路)国家干线铁路网为主骨架、城际铁路和地方铁路为补充的铁路运输网络和由郑州东站、郑州站、郑州圃田铁路集装箱中心站、郑州北货运编组站等场站构成的现代大型综合铁路运输枢纽,铁路对全省经济社会发展的支撑保障作用进一步增强。
但与其他交通方式相比,铁路仍是我省综合交通运输体系的薄弱环节,铁路客货运场站布局不够完善、运输能力总体不足等问题依然比较突出,与经济社会发展要求还存在一定差距。
今后一段时期是我省铁路建设加快发展的重要战略机遇期,全省将以“增加规模、完善路网、提高质量、提升能力”为重点,着力加快“米”字形快速铁路网和“四纵六横”(四纵:京广、京九、焦柳、蒙华铁路,六横:陇海、新菏兖日、宁西、洛阳—漯河—阜阳—南京、晋豫鲁、三门峡—禹州—亳州—江苏洋口港铁路)大能力货运铁路网建设,有序推进中原城市群城际铁路网建设,进一步优化完善铁路枢纽场站布局,构建覆盖全省、辐射周边、服务全国的铁路运输网络。
揽投部负责人个人工作总结
在疫情防控的特殊时期，在新的工作环境下，面对新的岗位要求，在领导和同事的帮助下，我积极学习业务知识，尽快掌握业务技能，迅速适应工作角色，不知不觉度过了忙碌而充实的一年。
在过去的一年中，在领导的指导、关心下，在同事们的帮助和配合下，我的工作取得了一定进步，为了总结经验，吸取教训，更好地前行，现将我这一段时间的工作总结如下：一、端正态度，热爱本职工作，精心协调各部门关系，克服各种困难，认真落实上级领导布置的各项工作，努力推进各项工作向既定目标前行。
态度决定一切。
只有热爱自己的本职工作，才能把工作做好，最重要的是保持一种积极的态度。
新的工作环境下，我要求自己迅速适应新的工作岗位，尽快融入到工作团队中。
工作中我要求自己做到尽职尽责，认真完成本职工作，对领导安排的机动性工作也要按时高效的完成。
本着对工作积极、认真、负责的态度，踏实的干好本职工作。
二、培养团队意识，加强沟通协调，注重团结协作，营造了良好内外部工作环境：不断提高自身业务技能，加强自身队伍建设。
做好揽投质量的综合管理工作，刻苦学习业务知识，不断提高业务素质和工作能力；三是树立高度的服务意识。
组织教育全体揽投人员，顾全大局、服从大局、服务大局，克服工作上经常加班加点。
要求大家心往一处想，劲往一处使，不计较个人得失，任劳任怨，兢兢业业，为分公司揽投服务质量的全面提升而努力。
三、规范各项管理制度，及时做好各项具体工作的处理。
1、建立班组长管理制度。
迅速适应工作环境，尽快进入工作角色。
深入班组一线学习、交流，总结、分析工作中的问题，制定了相应的检查日志和管理制度，更好的规范了班组的管理，明确了各岗位的职责，细分了工作目标，使投递服务质量有了明显的提升。
2、顺利完成新建揽投部的组建。
为响应集团公司2020揽投网建设工作要求，我部于5月底积极推进揽投网的优化组建。
于4、5新建揽投部和揽投部，通过组网优化，提升质量明确责权，很大程度上提高了客户对邮政投递服务时效、质量的体验感。
关于对快递企业揽投部站效能管理的探讨和研究
2017年5期总第842期一、揽投部效能管理的总体框架揽投部站作为快递企业最基本的经营单位，效能管理水平的高低直接影响揽投部站效益的好坏，也是揽投部站建设中最为重要的内容。
在揽投部站效能管理体系中，资源配置、工作流程设计和绩效评定三大要素相辅相成，互为补充。
资源配置是基础，是业务发展的前提。
流程设计是关键，直接影响揽投部的运营效率和质量。
绩效评定是指挥棒，可以有效推进和优化资源配置水平和流程设计实施效果。
揽投部站效能管理的总体框架如下图所示：二、揽投部站资源配置揽投部站资源配置在效能管理中尤为重要，高或过低的配置标准都不利于推动业务发展和提高效能水平。
资源配置水平过高，利用率不足，造成资源浪费和效率低下；资源水平偏低，满足不了生产经营的需要，影响业务的良性发展。
揽投部的资源配置主要包括场所、车辆和设备以及人员配置三个方面。
1.揽投部站场所配置。
在选择揽投部场地时，要综合考虑过快递网格化管理的具体要求，从业务规模、覆盖范围、交通状况、租金水平以及竞争对手布局等方面着手，合理确定揽投部站场所的位置和规模大小，原则上揽投部可以考虑设置在相对较为僻静、车辆出入较为容易，且靠近居住和办公聚集地的位置。
2.揽投部站车辆和设备配置。
揽投部站车辆配置要以电动三轮车为主，减少机动车的配置比例。
如部分地区限制三轮车行驶的，要配备新能源汽车，以节省运营成本。
在车辆来源上，可以采取自行购买、租赁、带车加盟等方式综合解决。
对于超出标准配置的机动车，要采取有效措施予以清理和盘活。
在设备配置上，要提高手持终端的使用效率，合理进行配置。
3.人员配置。
揽投部站是企业的基本营业单位，人员配置是最为重要的资源配置因素。
揽投部站在进行人员配置时，要综合考虑揽投道段数量、揽收和投递业务量比重等因素。
在人员结构安排上，要严格控制非专职揽投人员比重，专职揽投员占比至少要达到90%以上。
三、揽投部站工作流程设计揽收和投递是揽投部站的主要工作内容，科学合理的工作流程设计有助于揽投部站提高工作效能。
在邮政公司工作务虚会议上的发言
创新进展，知行合一打造惠州邮政速递物流蓬勃进展新时期——在ⅩⅩ邮政公司工作务虚会议上的发言列位同事：你们好！今天咱们召开邮政速递物流惠州市分公司ⅩⅩ年工作务虚会，会议的要紧目的是：要全面贯彻执行总部和省速公司ⅩⅩ年工作务虚会的会议精神和工作部署，总结过去，展望以后，为咱们公司的进展进一步坚决信心——“创新进展，知行合一”，打造惠州邮政速递物流蓬勃进展新局面！下面，我讲三个方面的内容：一、转达ⅩⅩ邮政ⅩⅩ年工作务虚会精神ⅩⅩ年11月16-18日，ⅩⅩ邮政速递物流ⅩⅩ年工作务虚会在东莞召开。
省速公司ⅩⅩ总领导在会上作了《集智集谋转型进展推动ⅩⅩ邮政速递物流事业再上新水平》主题发言，毕惠东副总领导布置了ⅩⅩ年财务、网运、工程工作思路，ⅩⅩ副总领导布置了ⅩⅩ年经营工作思路，并部署了季度“振帆启航·开门红”竞赛活动。
李总的主题发言已下发给各部室，他在发言中提出ⅩⅩ年确实是速递物流进展不一般的一年，是邮政速递物流改革进展工作最繁重、任务最艰巨的一年，从喜忧各半、内忧外祸角度深度剖析了ⅩⅩ年的整体经营情形。
同时，指出ⅩⅩ年是我省邮政速递物流专业公司成立后的开局之年，是十二五计划的第一年，也是邮政速递物流实现转型进展的元年。
ⅩⅩ邮政ⅩⅩ年工作思路：依照全国邮政速递物流纵深改革的整体部署要求，以转型进展为中心，加紧推动现代企业制度建设，转变经营及治理方式，提高企业进展质量与效能，从头打造适合新一轮进展的核心竞争力，开启ⅩⅩ邮政速递物流进展的新篇章。
并依照那个工作思路提出要树立“八个意识”、实现“五个转型”的具体要求。
即：一、树立“八个意识”——树立“自我加压-率先进展”的意识树立“统一执行”的意识树立“依法合规”意识树立“同步协同”意识树立责任意识树立“本钱经营”意识树立“投入-产出”意识树立“帮人确实是帮己”的意识二、实现“五个转型”实现从任务型向目标型转变实现从拼价钱到拼价值的转变实现从专业的经营及治理到现代企业的经营及治理的转变实现从专业以收入为核心到企业以利润前置为核心的经营方式的转变从单一提供寄递效劳向寄递效劳及切入产品供给链销售方式的转变同时，发言中还提出省速公司ⅩⅩ年工作方针：“进展、管控、质量、效能”。
揽投网能力提升扩充建设方案
揽投网能力提升扩充建设方案为进一步提高邮政速递物流专业化揽投服务水平，优化和提升揽投网建设标准，根据******要求，结合******工作会议精神，按照******年工作报告“八个着力”中，对于揽投网建设方面提出“着力完善营销体系和揽投平台建设，不断提高市场占有率；着力加强设备投入和指挥调度，不断提升运营能力；着力加强质量管理，不断提升服务品质”的战略部署，结合我省地域分布和业务构成特点，合理配置有效资源，制定****年度速递物流揽投网建设计划。
一、揽投网建设总体情况**年**月公司成立之初，各市县均纳入专业一体化经营服务范围。
**年**月开始建设的揽投网规划中，对一体化地区统一做了计划和安排。
**年**月，为进一步提升全省重点地区、重点市场的专业化揽投服务质量，促进市场占有率的稳步增长，缓解速物专业服务能力不足的问题，省邮政公司出台《关于开展****年二季度代理速递物流业务劳动竞赛的通知》【***{****}*号】文件，进一步明确了邮政公司与专业公司在速递物流业务经营服务区域的划分，对专业化经营范围进行了重新规化和调整，将专业化服务能力较为薄弱的地域交邮政公司经营，至*年末，初步形成较为合理的专业揽投终端网。
截至*年年底，全省揽投网基本情况如下：（一）揽投部（站）及段道情况目前，全省共建成揽投部*个，下辖*个揽投站点和*个营业专厅；共计*条揽投段道，其中专揽、专投与揽投合一段道分别为*条、*条和*条。
（二）揽投人员构成情况公司现有从事一线揽投人员*人。
其中从事邮件专揽人员*人，从事专投人员*人，从事揽投合一人员*人，揽投替休备员*人。
（三）揽投车辆构成情况全省速物专业共有揽投车辆*辆，其中揽投汽车*辆，揽投摩托车*辆，其它揽投车辆*辆（主要以电动三轮车为主）。
（四）专业化地区进口邮件直投率情况根据*年我省非高峰月份进口邮件一体化地区直投邮件量与一体化地区投递总量相比，计算出全省进口邮件直投率为*%。
邮政揽投服务方案
邮政揽投服务方案邮政揽投服务方案一、背景与目标随着电子商务的快速发展，包裹快递量呈现出爆发式增长的趋势。
邮政作为国内快递行业的主要参与者之一，面临着巨大的市场机遇和挑战。
为提升服务品质，为客户提供更加及时、便捷的邮政揽投服务，制定邮政揽投服务方案是必要的。
本方案旨在提升邮政揽投服务的效率和质量，提升客户满意度，扩大邮政在快递市场的份额。
二、方案内容1. 引进智能化设备邮政揽投服务的核心环节是揽收和投递。
通过引进智能化设备，可以提高揽收和投递的效率，并且减少人为因素的干扰。
邮政可以推出自动投递柜等设备，方便用户在任何时间、任何地点进行寄递和取件。
2. 扩大服务网络邮政可以通过与其他企业、商场、小区等合作，建立揽收和投递网点。
通过将邮政服务网点与其他服务机构进行融合，可以提高服务的覆盖范围和便捷性，让客户更加方便地获取邮政揽投服务。
3. 提高配送速度邮政可以与其他快递公司建立合作关系，实现揽收和投递的快速转运。
通过与其他快递公司的合作，可以将揽收地点和投递地点进行优化，提高配送速度。
同时，可以引进先进的物流管理系统，实现对物流运输的跟踪和监控，确保邮件安全和快速送达。
4. 优化服务流程邮政可以通过优化揽投服务的流程，减少环节，提高效率。
例如，采用预约揽收的方式，用户可以提前预约揽收时间和地点，方便快捷。
同时，可以优化投递路线，减少投递员的行程时间，提高效率。
5. 提供增值服务邮政还可以通过提供增值服务，提升客户的满意度。
例如，引入签收短信通知服务，让客户随时了解包裹的物流信息；提供保价服务，为客户的包裹提供保障；提供快递查询服务，方便客户随时查询物流信息等。
三、方案实施与效果评估1. 方案实施首先，需要组建一个专门的团队，负责方案的实施和管理。
该团队应该包括市场营销人员、物流专家、技术人员等。
团队成员应该具备丰富的行业经验和专业知识。
其次，需要进行设备采购和安装，引进智能化揽投设备。
同时，与其他快递公司和服务机构进行合作，建立揽投服务网点。
邮政揽投部管理工作计划
一、前言随着我国经济的快速发展，邮政行业在国民经济中的地位日益重要。
揽投部作为邮政业务的重要环节，其管理工作直接关系到邮政服务的质量和效率。
为提高揽投部管理水平，提升服务质量，特制定本管理工作计划。
二、工作目标1. 提高揽投员业务技能，确保服务质量。
2. 优化揽投部组织架构，提高工作效率。
3. 加强揽投部人员管理，降低人员流动性。
4. 创新揽投部工作模式，拓展市场空间。
三、具体措施1. 业务技能培训（1）开展定期的业务技能培训，提高揽投员的专业素质。
（2）邀请行业专家进行授课，传授先进的管理经验和操作技巧。
（3）组织内部经验交流，促进员工之间的相互学习。
2. 组织架构优化（1）根据业务需求，合理划分揽投区域，提高投递效率。
（2）设立揽投部领导岗位，明确职责分工，提高部门执行力。
（3）建立揽投部绩效考核制度，激发员工积极性。
3. 人员管理（1）加强员工招聘，选拔具备较高业务素质和道德品质的揽投员。
（2）完善员工培训体系，提高员工忠诚度。
（3）关注员工心理健康，营造良好的工作氛围。
4. 创新工作模式（1）探索“互联网+邮政”模式，提高揽投业务线上化水平。
（2）开展“快递进村”工程，拓展农村市场。
（3）加强与物流企业合作，实现资源共享。
四、工作计划实施1. 制定详细的工作计划，明确各阶段任务和目标。
2. 加强部门间的沟通与协作，确保工作顺利推进。
3. 定期检查工作进度，及时发现问题并解决。
4. 对工作成果进行总结，为后续工作提供借鉴。
五、总结通过实施本管理工作计划，旨在提高邮政揽投部管理水平，提升服务质量，为我国邮政事业的发展贡献力量。
在实施过程中，要不断总结经验，创新工作方法，确保揽投部工作取得实效。
揽投服务专项方案
一、方案背景随着我国经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益重要。
揽投服务作为物流行业的重要组成部分，其质量直接影响着企业的运营效率和客户满意度。
为了提高揽投服务质量，降低物流成本，提升客户体验，特制定本揽投服务专项方案。
二、方案目标1. 提高揽投服务质量，确保货物安全、及时、准确送达；2. 优化揽投流程，提高工作效率，降低运营成本；3. 提升客户满意度，增强企业市场竞争力；4. 建立健全揽投服务体系，实现揽投业务的可持续发展。
三、方案内容1. 组织架构优化（1）成立揽投服务管理小组，负责揽投业务的规划、实施和监督；（2）明确各部门职责，确保揽投业务顺畅进行；（3）加强团队建设，提高员工综合素质，提升服务质量。
2. 货物安全与时效保障（1）建立健全货物安全管理制度，确保货物在揽投过程中不受损坏；（2）优化揽投路线，提高运输时效；（3）加强揽投人员培训，提高其安全意识和操作技能。
3. 服务流程优化（1）简化揽投流程，提高工作效率；（2）实施“一站式”服务，为客户提供便捷的揽投体验；（3）建立客户反馈机制，及时解决客户问题。
4. 成本控制与效益提升（1）优化资源配置，降低揽投成本；（2）引入先进的揽投设备，提高工作效率；（3）加强与合作伙伴的合作，实现共赢。
5. 培训与考核（1）定期组织揽投人员培训，提高其业务水平；（2）建立揽投人员考核机制，确保服务质量；（3）对优秀员工给予奖励，激发员工积极性。
6. 建立揽投服务体系（1）制定揽投服务标准，确保服务质量；（2）设立客户服务中心，提供724小时咨询服务；（3）建立揽投服务投诉处理机制，及时解决客户问题。
四、实施步骤1. 成立揽投服务管理小组，明确各部门职责；2. 制定揽投服务标准，优化揽投流程；3. 开展揽投人员培训，提高员工综合素质；4. 优化资源配置，降低揽投成本；5. 建立客户反馈机制，提升客户满意度；6. 定期评估揽投服务效果，持续改进。
揽投部经理个人工作总结
作为一名揽投部经理，我深感自己肩负着公司物流运输的重要责任。
在过去的一年里，我本着勤奋敬业、务实创新的精神，全力以赴地投入到工作中。
现将个人工作总结如下：一、坚定全局观念，确保工作顺利开展作为揽投部经理，我始终坚持全局观念，以公司整体利益为重，积极协调各部门，确保物流运输工作的顺利开展。
一方面，我主动与销售、生产等部门沟通，了解他们的需求，确保物流运输工作能够满足业务发展的需求。
另一方面，我加强与财务、人力资源等部门的协作，优化资源配置，降低运营成本。
二、优化揽投流程，提高工作效率为了提高揽投效率，我带领团队对揽投流程进行了全面优化。
首先，我们通过数据分析，合理调整了运输路线，减少了里程，提高了运输效率。
其次，我们加强了与快递公司的合作，实现了数据对接，提高了货物配送的准确性和速度。
此外，我们还加强了内部管理，规范了操作流程，降低了操作失误率。
三、注重团队建设，提升团队凝聚力作为一名团队领导者，我深知团队建设的重要性。
在过去的一年里，我注重培养团队成员的团队意识，强化团队凝聚力。
一方面，我加强对团队成员的培训，提高他们的业务水平，使他们能够更好地应对各种复杂情况。
另一方面，我关注团队成员的心理健康，积极为他们排忧解难，使他们能够保持良好的工作状态。
四、创新管理手段，提升服务质量为了提升服务质量，我带领团队不断创新管理手段。
首先，我们引入了先进的物流管理软件，实现了对货物运输全程的实时监控，确保了货物安全。
其次，我们加强了与客户的沟通，了解客户需求，提供个性化服务，赢得了客户的信任。
此外，我们还建立了客户满意度评价体系，不断改进服务质量，提高客户满意度。
五、强化安全管理，确保安全生产作为一名揽投部经理，我深知安全管理的重要性。
在过去的一年里，我带领团队强化安全管理，确保了安全生产。
一方面，我们加强了安全培训，提高员工的安全意识，使他们能够严格遵守安全规定。
另一方面，我们加强了现场管理，严格执行安全操作规程，避免了安全事故的发生。
揽投部服务标准化建设优秀案例
揽投部服务标准化建设优秀案例一、揽投部服务标准化建设的重要性。
1.1 提升客户体验。
揽投部的服务直接面向客户，就像店铺的门面一样重要。
标准化建设能让客户感受到规范、专业。
比如说，客户每次来寄件或者收件，都能看到工作人员统一的着装、礼貌的态度，这就像一阵春风，让客户心里舒坦。
这就好比去饭店吃饭，服务员热情周到，环境干净整洁，顾客自然就愿意多来。
1.2 提高工作效率。
有了标准，就像有了轨道，大家都按照这个轨道走。
揽投工作涉及到很多环节，从包裹的收件、分拣到最后的投递，每个环节都明确标准后，就不会出现推诿扯皮的情况。
就像一个团队拔河，大家方向一致，齐心协力，工作自然就高效起来，不至于像没头的苍蝇乱撞。
二、优秀案例分析。
2.1 某揽投部的标准化着装与形象。
这个揽投部的工作人员，每天都是穿戴整齐，工作服干净笔挺。
员工的形象那叫一个精神，头发整齐、面容干净，看起来就给人一种靠谱的感觉。
客户一看到他们，就像看到了快递行业的正规军，信任度立马就提升了。
这可不是什么花架子，这就如同战场上士兵的军装，代表着纪律和专业。
2.2 规范的收件流程。
在收件的时候，工作人员会严格按照标准流程来操作。
从检查包裹的完整性，到准确称重、详细填写收件信息，每一步都做得一丝不苟。
他们不会因为图省事而跳过某个环节，这就像工匠打造一件精美的工艺品，每个细节都不放过。
这不仅保障了包裹的准确投递，也避免了后续可能出现的纠纷。
2.3 高效的投递服务。
说到投递，这个揽投部也是有一套。
他们会根据区域合理规划投递路线，确保包裹能够快速、准确地送达客户手中。
投递员还会提前联系客户，询问方便的收件时间，尽量满足客户的需求。
这就像送外卖一样，要趁热打铁，及时把东西送到顾客手上，让客户感受到贴心的服务。
三、总结与展望。
3.1 总结经验。
从这个优秀的揽投部案例中，我们可以看到服务标准化建设的成果。
它让揽投部在竞争激烈的快递市场中脱颖而出，赢得了客户的口碑。
通过对形象、流程等方面的标准化，提升了整体的服务质量，达到了事半功倍的效果。
进一步优化推进揽投网建设
进一步优化推进揽投网建设第一篇：进一步优化推进揽投网建设进一步优化推进揽投网建设随着揽投网建设的深入，揽投人员积极性不高、营销能力不足、揽投部（站）运营成本负荷大等问题不断暴露出来，迫使北京德邦物流必须从机制上入手，推进揽投网建设的进一步深化。
薪酬改革，将收入与工作量、服务质量挂钩，多劳多得、优胜劣汰的评价机制逐步形成。
由于这一分配方式加大了对揽投人员的倾斜，揽投人员通过努力可以达到或超过区域内行业收入水平，揽投人员流动性明显降低。
北京德邦物流还以培促揽，积极开展部（站）经理、揽投员集中轮训，分别设置企业管理和初级营销技能等不同课程，加速片区营销经理向揽投部（站）经理的转变和揽投人员职业素养的提升。
他们还在全省速递物流复制推广“叶军工作法”等优秀揽投人员和部（站）经理的工作方法，同时先后出台《员工教育培训管理办法》、《培训积分管理暂行办法》等，积极建立日常培训制度。
北京德邦物流下发了《关于加强全省邮政速递物流揽投部基础管理工作的通知》，要求揽投部（站）、市州速递物流分公司召开晨会、周会、月度运营分析会，揽投人员每天填写营销走访日志，由揽投部（站）负责人批阅和评价，公司市场部按周检查落实。
北京德邦物流还针对揽投部（站）和揽投人员开展竞赛活动，营造了揽投一线赶超发展的氛围，有效促进了揽投能力向经营效益的转化。
将继续深化揽投网建设，不断扩大直投范围，加密揽投频次，优化作业组织，以扎实的工作作风、创新的管理理念、健全的运行质量管理体系，为客户提供更加优质、快速、安全的服务。
国内进口特快邮件直封揽投部的作业模式缩短了揽投部投递环节的内部处理时间，邮件到达用户手中的时间大大提前，邮件的投递及时率和妥投率稳步提升，网络的运行质量逐步提高，同时也为分公司的经营腾出了更大的发展空间，实现了减员增效，提高了生产效率，最终使用户受益。
一名揽投员说：“现在各频次到达揽投部的邮件都已事先分好，稍加整理就能出班投递。
由于出班的时间提前了一个半小时，我可以有更多的时间，为更多的用户提供延伸服务和个性化服务。
揽投网能力提升扩充建设方案
揽投网能力提升扩充建设方案为进一步提高邮政速递物流专业化揽投服务水平，优化和提升揽投网建设标准，根据＊**＊＊＊要求,结合＊*****工作会议精神,按照＊**＊＊*年工作报告“八个着力”中，对于揽投网建设方面提出“着力完善营销体系和揽投平台建设，不断提高市场占有率;着力加强设备投入和指挥调度,不断提升运营能力;着力加强质量管理，不断提升服务品质＂的战略部署,结合我省地域分布和业务构成特点，合理配置有效资源，制定*＊**年度速递物流揽投网建设计划。
一、揽投网建设总体情况＊*年＊*月公司成立之初，各市县均纳入专业一体化经营服务范围。
＊＊年＊*月开始建设的揽投网规划中,对一体化地区统一做了计划和安排。
**年**月,为进一步提升全省重点地区、重点市场的专业化揽投服务质量，促进市场占有率的稳步增长,缓解速物专业服务能力不足的问题,省邮政公司出台《关于开展*＊*＊年二季度代理速递物流业务劳动竞赛的通知》【*＊＊｛****}*号】文件，进一步明确了邮政公司与专业公司在速递物流业务经营服务区域的划分，对专业化经营范围进行了重新规化和调整，将专业化服务能力较为薄弱的地域交邮政公司经营,至＊年末,初步形成较为合理的专业揽投终端网。
截至＊年年底，全省揽投网基本情况如下:(一)揽投部（站)及段道情况目前,全省共建成揽投部＊个，下辖*个揽投站点和*个营业专厅；共计＊条揽投段道,其中专揽、专投与揽投合一段道分别为*条、*条和*条。
（二)揽投人员构成情况公司现有从事一线揽投人员＊人.其中从事邮件专揽人员＊人，从事专投人员＊人，从事揽投合一人员*人，揽投替休备员*人。
(三)揽投车辆构成情况全省速物专业共有揽投车辆*辆，其中揽投汽车*辆,揽投摩托车*辆,其它揽投车辆*辆（主要以电动三轮车为主）。
（四）专业化地区进口邮件直投率情况根据*年我省非高峰月份进口邮件一体化地区直投邮件量与一体化地区投递总量相比,计算出全省进口邮件直投率为*％。
邮政揽收发展措施方案
邮政揽收发展措施方案
为了提高邮政揽收的效率和质量，确保快件能够准时、安全地送达，以下是一些邮政揽收发展措施的方案：
1. 增加揽收点数量：将揽收点覆盖更广泛的地区，方便寄件人快速将包裹送到最近的揽收点，减少揽收时间和成本。
2. 延长揽收时间：将揽收时间延长至晚上或周末，满足寄件人的各种时间需求，提高运输效率。
3. 优化揽收流程：通过引入自动化设备和技术，简化揽收流程，减少人为错误和时间浪费，提高工作效率和准确性。
4. 增加揽收员数量：增加揽收员的数量，保证每个揽收点都有足够的人力资源来处理和管理快件，提高揽收的速度和质量。
5. 提供在线预约揽收服务：建立在线平台或手机应用程序，让寄件人可以随时随地预约邮政揽收服务，方便快捷。
6. 加强揽收员培训：为揽收员提供专业培训，提高他们的专业知识和技能，使他们能够更好地处理各种快件，提高揽收质量。
7. 推行绿色快递：鼓励寄件人使用环保材料包装快件，减少包装废物的产生，推广绿色包装概念，促进可持续发展。
8. 引入智能快递柜：在小区或商业区域安装智能快递柜，方便寄件人和收件人的揽收和派送，提高效率和便利性。
9. 加强信息化建设：建立全面的信息系统，实现实时查询快件状态、跟踪和管理，提高揽收的可追溯性和透明度。
10. 加强与相关部门的合作：与政府、物流公司、电商平台等紧密合作，共同推进邮政揽收发展，共同提高揽收服务的质量和效率。
通过以上的发展措施，邮政揽收可以更好地满足寄件人和收件人的需求，提高服务品质，提升竞争力，实现邮政揽收的可持续发展。
中国邮政快递单模板
中国邮政快递单模板－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－竭诚为您提供优质文档/双击可除中国邮政快递单模板篇一：邮政快递局总结及思路(模板)邮政速递总结及思路推荐阅读：政局速递局年工作总结暨年工作发展思路年即将过去，一年来，市邮政局速递局在市局党委的正确领导下，在各兄弟单位的大力支持下，通过全体职工的共同努力，顺利完成了各项另一方面要坚持以时限为主线，年一方面要不断提升自身能力。
不时提高客户服务水平，完善运行质量监控管理体系和协调改进机制，建立“奖罚并举”考核奖励机制，重点提高邮件的全程时限准时率、邮件的次日递率及隔日递率；继续深入开展速递邮件投递许诺服务工作，狠抓邮件的及时妥投率和投递深度服务质量，以服务展示邮政ems网络优势，打响邮政ems 精品服务品牌。
一年来，市邮政局速递局年工作总结暨年工作发展思路年即将过去。
市邮政局速递局在市局党委的正确领导下，各兄弟单位的大力支持下，通过全体职工的共同努力，顺利完成了各项工作任务，重点项目先后启动，经营效果相对明显，运行质量不时提高，业务结构趋向合理，为了进一步总结经验，为来年的工作理清思路，现对年工作进行简要总结，同时提出年工作发展思路。
第一部分：年工作回顾一、年经营指标完成情况：一）全市速递专业收入计划完成情况：全市速递专业收入完成万元，截至年月日。
完成原定年计划收入的与去年同期相比，净增绝对值达到万元，预计到年底，全市可顺利完成速递收入计划万元，增幅达到％，实现增幅两位数的高速增长。
二）速递局现业收入计划完成情况：速递局现业完成速递收入万元，完成原年计划的％,截至年月日。
与去年同期相比，净增绝对值达到万元,预计到年底，可完成收入万元，增幅达到％。
二、年生产经营的主要特点：超额完成了单证照项目收入计划。
一）单证照项目迅速发展。
年在先后开发了交通违章通知单、工行对帐单等业务。
并取得了良好的经济效益和社会效应，二）经济快递项目顺利启动。
邮政速递公司揽投部标准
附件2：邮政速递物流公司揽投部定额定员标准（试行）揽投部定额定员主要涉及的生产单元为全省范围内承担揽收、投递、收寄、封发、分拣、集散等生产作业功能的县域及市区揽投部，其作业流程及岗位设置符合标准化要求。
揽投部作业流程标准化。
揽投部业务处理各环节要求及作业流程统一按照网络运行操作规范要求执行（含适时更新的流程和规范），原则上各地市在确保生产质量的前提下，可进一步优化流程，但不应在总部的流程基础上增加工艺或流程。
揽投部岗位设置标准化。
揽投部功能定位统一，作为生产经营单元管理，岗位设置及职责划分标准化，保障特定岗位人员日常承担工作量相对稳定，针对岗位的定额定员标准合理适用。
一、揽投部岗位配置：（一）岗位配置标准：（二）岗位职责：1、揽投部经理：即揽投部负责人。
（1）负责开展经营工作，完成本揽投部的各项经营指标；（2）负责运营管理工作，保证提升本揽投部的运营指标；（3）落实各项规章制度，制定工作计划，落实上级部门的各项方针、政策；（4）负责本揽投部的日常生产作业组织管理，按质按量完成生产经营任务；（5）执行各项安全管理规定，严格履行安全管理职责，落实各项安全管理措施；（6）负责揽投部范围内客户的开发和维护工作，落实客户的欠费回收工作；（7）负责揽投部客户的售后服务和揽投运行质量监控；（8）负责揽投部范围内的市场调查工作，及时反馈市场动态，收集竞争对手信息；（9）负责揽投部人员的绩效考核工作，组织参加各项劳动竞赛和教育培训活动；（10）负责揽投部的揽投道段管理、班务安排和生产任务调度；（11）组织开展各类业务学习、业务练功，不断提高揽投部人员的业务素质；（12）负责揽投部各项基础管理，做好揽投部标准化和优秀班组的争创工作；（13）负责揽投部车辆管理、生产设备维护管理和生活设施维护；（14）组织开展队伍建设，提高揽投部精神文明建设，营造良好的经营运行和学习工作氛围；（15）完成上级领导交办的其他任务。
2、揽投员：即负责道段内邮件揽收、投递以及客户服务等工作的岗位。
揽投部改革方案
揽投部改革方案
改革和创新是建设“国家队”的重要举措。
在“两集中”、陆运网、运输方式、邮区中心等改革的关键时期，集团同步推进市趟运输和揽投网的改革，就是要以打通“大动脉”为依托，把地方“微循环”打通起来。
四川省是全国最多的城市和县市，其网络覆盖面很广，市次交通和揽投网的改革是四川能够决定的，也是目前“六大改革”的重点。
1、坚持战略引领，狠抓工作落地，下深功夫学懂弄通改革对寄递高质量发展的深远影响；
2、坚持问题导向，求真务实解决问题，下硬功夫推动寄递高质量发展；
3、坚持改革创新，加快转型升级，下苦功夫增强寄递发展内生动力。
邮政寄递业务发展对策研究
邮政寄递业务发展对策研究作者：谢琳来源：《现代经济信息》 2018年第14期一、我国快递市场发展现状目前，我国快递年业务量达300 亿件，年增速达40%-50%，从2014 年首破百亿件大关并超越美国跃居世界第一开始，我国快递业以每年 100 亿件的速度高速增长，3 年间实现“三连跳”。
随着快递市场的高速发展，市场竞争持续升级，民营快递市场占有率持续扩大；行业服务水平不断提升，对邮政网提出更高要求；中国邮政只有加速做大做强，加快转型升级，大力提升核心竞争力，才可能在激烈的市场竞争中占据一席之地。
二、邮政寄递业务发展存在的主要问题1. 能力建设有差距“一体两翼”经营发展战略的确立，寄递业的经济投入也有所增长。
但是，随着全国单日快递量进入“亿件时代”，过于火爆的网上消费暴露了邮政基础投入不足，能力建设滞后的问题。
一是揽投网络组织、揽投能力、揽投频率、服务的标准等方面有待完善，以上均没有竞争对手强。
其二，针对网络节点的设计、网络组织等方面，存在不妥当的地方。
目前，业务发展往往受到全网承载能力与弹性等方面的影响。
其三，对于寄递业务领域，没有强的科技创新意识、资金投入科技缺乏、没有足够的科技人才，阻碍寄递业务地快速发展，同时不利于各个方面的变革，包括：机制、运营、经营模式等方面。
2. 品牌意识、服务意识不强首先，邮政品牌意识薄弱，品牌定位不准，宣传维护管理水平不足，例如EMS、思乡月、E 邮宝等定位混乱，让用户难于识别和选择。
其次，邮政没有强的服务意识与竞争意识，尤其人员素质比较低下，使用不先进的服务手段，使客户越来越不信任邮政，使邮政在市场的竞争力越来越低。
3. 信息化引领不足系统的开发，电子信息技术已经渗透寄递业务。
目前，业务模式积极更新，同时引入大量新技术，但是，邮政存在一些问题，即在信息系统建设初期。
比如：业务环节没有紧密联系在一起，使全环节不能对业务流程进一步优化；内部存在多种信息系统，且分离运行；依靠外部厂商的支持，为此，开发先进的信息系统已迫在眉睫。
全市城市邮政揽投网建设推进实施方案1
全市城市邮政揽投网建设推进实施方案为进一步提升全市城市邮政投递能力和服务质量，根据全省2013年全省邮政经营服务工作会议精神，按照《全省城市邮政揽投网建设推进方案》要求，结合我市城市邮政投递工作的实际，特制订全市城市邮政揽投网建设推进实施方案如下：一、总体思路进一步转变观念，创新思路，强化职能。
围绕全面提高投递服务质量这一中心，通过加大投入提升投递能力，加强管控提高服务质量，为广大用户提供“迅速、准确、安全、方便”的邮政投递服务，增强投递“揽”的职能，进一步拓展创收市场，深化改革推进实体运作，力争将全市城市邮政揽投网建成管理先进、组网灵活、服务优质、竞争力强，满足寄递市场需求的综合支撑服务平台。
二、城市投递主要目标（一）投递体制机制改革目标1、各局按照2011年《全市城市邮政投递体制机制改革方案》，确保人员、设备、车辆在6月底前落实到位。
2、进一步增强市区城市商业化、个性化投递能力，市投递局强化商业化投递班管理，各县（市）抓好商业化专段管理。
3、2013年市投递局成功开发两项以上高效益业务，各县（市）局投递中心力争一种以上同城高端业务。
4、市局探索对投递局各项业务种类进行内部环节的模拟核算。
5、城市投递员薪酬收入增幅达到10%以上。
6、劳务工投递员稳定率达到92％以上。
（二）投递网优化目标1、市州局及所辖县（市）城市邮政投递实现大客户投递汽车化，城市投递摩托车化。
城市机动车投递量占比达到40%以上。
2、加强社区邮政投递点建设，通过实现邮件报刊二次接转有效解决最后100米，按要求新增城市邮政委办代投点。
3、城市新建住宅楼房信报箱安装率达到100%，2013-2015年全市补建信报箱格口数2万个。
（三）投递服务规范管理目标1、投递信息上网率98%以上、反馈率达到100%，其中电商小包投递信息反馈准确率达到100%。
2、邮件报刊妥投率达到100%，其中:挂号邮件、电商小包的首次投递妥收率达到90%以上。
2024年邮政揽投部转型思路和举措
2024年邮政揽投部转型思路和举措一、背景介绍2024年，随着电商行业的蓬勃发展和物流需求的不断增长，邮政揽投部面临着新的转型挑战。
为了适应市场需求的变化，提升服务质量，邮政揽投部需要采取一系列转型思路和举措。
二、提升服务效率1. 引入先进技术：邮政揽投部将引入人工智能、大数据等先进技术，对各个环节进行优化和改进。
通过智能化分拣系统，实现快速准确的包裹分拣，提升揽投效率。
2. 网点布局优化：根据市场需求和客户分布情况，合理规划邮政网点的布局，确保投递范围的合理划分，减少投递路程，提高服务效率。
3. 人员培训：加强对邮政揽投部员工的培训，提升其专业素养和服务意识。
培养员工的团队合作精神和快速反应能力，以应对客户需求的多样化和变化。
三、加强服务质量1. 完善投递流程：优化投递流程，简化操作步骤，减少丢失和损坏的可能性。
建立完善的追踪系统，提供实时查询和反馈服务，增加客户信任度。
2. 个性化服务：邮政揽投部将根据客户的需求提供个性化的服务。
通过与电商平台合作，实现定制化配送，提供灵活的时间和地点选择，满足客户的需求。
3. 投递时间优化：邮政揽投部将优化投递时间安排，提高投递准时率。
在高峰期增加投递人员和车辆，确保快递能及时送达，减少客户等待时间。
四、提升客户体验1. 优化投递环境：邮政揽投部将优化投递环境，提升工作场所的舒适度和整洁度。
为投递人员提供良好的工作条件，提高工作积极性和服务态度。
2. 客户反馈机制：建立客户反馈机制，及时收集和处理客户的意见和建议。
通过不断改进和优化，提升客户满意度，增强客户粘性。
3. 社区服务：邮政揽投部将积极参与社区公益活动，提供志愿者服务，为社区居民提供更多便利和帮助。
通过积极回馈社会，增强企业形象和声誉。
五、加强合作共赢1. 与电商平台合作：邮政揽投部将加强与电商平台的合作，共同推进物流服务的优化和创新。
通过共享资源和信息，实现互利共赢，提升服务水平。
2. 与其他行业合作：邮政揽投部将积极寻找与其他行业的合作机会，拓展业务领域。
关于邮政快递包裹揽收组织优化的思考
邮政研究Studies on Posts Vol.37No.2 Mar.2021第37卷第2期2021年3月DOI：10.13955/j.yzyj.2021.02.15.03关于邮政快递包裹揽收组织优化的思考陈磊(中国邮政集团有限公司江苏省寄递事业部，江苏南京210008)摘要：结合目前邮政快递包裹揽收组织实际，分析了快递包裹揽收组织优化工作的必要性，提出了优化揽收作业组织、提升客户体验的相关建议。
关键词：快递包裹；揽收组织；资源整合；动态调度；现场管理中图分类号：F61文献标识码：A随着快递包裹业务规模的快速提升，以大宗为主的揽收组织模式已无法适应业务发展需要，如何参考行业先进，并结合邮政实际进一步优化揽收作业，对于快递包裹业务持续健康发展意义重大。
1优化快递包裹揽收作业的必要性1.1行业竞争的必然要求近几年，菜鸟为全面反映各家快递公司时效、服务以及跟踪信息情况，凭借自身优势，综合电商客户端订单数据以及物流供应商端物流轨迹数据，推出菜鸟快递指数，为商家选择物流供应商提供参考。
目前，江苏全省快递包裹业务量50%以上来自菜鸟系，因此菜鸟快递指数对快递包裹业务的评价尤为重要，快递包裹的快递指数得分和排名直接影响商家对邮政快包的选择。
据了解，菜鸟快递指数指标分值中，反映快递公司揽收组织的指标——及时揽收率，满分为15分，是权重第2高的指标，仅次于占比35分的线路时效达成率。
2020年5月菜鸟公布的数据显示，江苏快递包裹及时揽收率为85.78%,第1名申通快递高达95.52%.而邮政全国平均及时揽收率低于90%,且呈现业务规模越大，及时揽收率越低的特点。
仅及时揽收率这一项指标，邮政快递包裹就与第1名相差近15分,导致邮政快递包裹时效得分仅排第9位。
对电商客户而言,快递包裹得分低意味着时限较差、口碑较差，使用快递包裹有降低店铺评分的风险，严重影响邮政快递包裹业务的发展。
因此，从行业竞争视角看，邮政进行快递包裹揽收组织优化，切实提升揽收能力迫在眉睫。
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进一步优化推进揽投网建设
随着揽投网建设的深入，揽投人员积极性不高、营销能力不足、揽投部（站）运营成本负荷大等问题不断暴露出来，迫使北京德邦物流必须从机制上入手，推进揽投网建设的进一步深化。
薪酬改革，将收入与工作量、服务质量挂钩，多劳多得、优胜劣汰的评价机制逐步形成。
由于这一分配方式加大了对揽投人员的倾斜，揽投人员通过努力可以达到或超过区域内行业收入水平，揽投人员流动性明显降低。
北京德邦物流还以培促揽，积极开展部（站）经理、揽投员集中轮训，分别设置企业管理和初级营销技能等不同课程，加速片区营销经理向揽投部（站）经理的转变和揽投人员职业素养的提升。
他们还在全省速递物流复制推广“叶军工作法”等优秀揽投人员和部（站）经理的工作方法，同时先后出台《员工教育培训管理办法》、《培训积分管理暂行办法》等，积极建立日常培训制度。
北京德邦物流下发了《关于加强全省邮政速递物流揽投部基础管理工作的通知》，要求揽投部（站）、市州速递物流分公司召开晨会、周会、月度运营分析会，揽投人员每天填写营销走访日志，由揽投部（站）负责人批阅和评价，公司市场部按周检查落实。
北京德邦物流还针对揽投部（站）和揽投人员开展竞赛活动，营造了揽投一线赶超发展的氛围，有效促进了揽投能力向经营效益的转化。
将继续深化揽投网建设，不断扩大直投范围，加密揽投频次，优化作业组织，以扎实的工作作风、创新的管理理念、健全的运行质量管理体系，为客户提供更加优质、快速、安全的服务。
国内进口特快邮件直封揽投部的作业模式缩短了揽投部投递环节的内部处理时间，邮件到达用户手中的时间大大提前，邮件的投递及时率和妥投率稳步提升，网络的运行质量逐步提高，同时也为分公司的经营腾出了更大的发展空间，实现了减员增效，提高了生产效率，最终使用户受益。
一名揽投员说：“现在各频次到达揽投部的邮件都已事先分好，稍加整理就能出班投递。
由于出班的时间提前了一个半小时，我可以有更多的时间，为更多的用户提供延伸服务和个性化服务。
”同时，不断完善人力资源管理，通过深化分配制度改革，充分调动一线揽投人员的积极性；重新修订营业部（揽投部）经理晋级达标办法，建立岗位能上能下、职级能升能降的动态管理机制；积极推进揽投网优化调整，强化定额定员和工时精细化管理，人员盘活初见成效；全面推进揽投人员、教育培训管理人员及营业部经理等人员的网络远程培训。