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水泥稳定土路拌法施工流程
水泥稳定土路拌法施工流程
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水泥稳定土路拌法施工流程：
①准备工作：确保下承层清洁、平整，根据设计要求备好所需水泥、土等材料，并检查施工机械。
②布料摊铺：将土料均匀摊铺在施工路段上，达到预定的松铺厚度，同时根据混合料配比计算散布水泥。
③预湿拌和：对摊铺好的土层均匀洒水预湿，然后使用稳定土路拌机进行干拌，使水泥与土初步混合。
④加水湿拌：根据混合料的含水量检测，适量加水进行湿拌，直至混合料颜色均匀，无灰条、灰团。
⑤整形碾压：利用平地机对拌和好的混合料进行整形，随后用压路机分阶段碾压，先轻后重，达到规定的压实度。
⑥养生：碾压完成后，对路面进行养生，通常采用洒水、覆盖等措施，以保持湿度，促进强度形成。
⑦质量检验：在养生期间及结束后，进行压实度、强度等关键指标检测，确保施工质量符合规范要求。
水泥稳定碎石(砂砾)基层(底基层)施工方案
水泥稳定碎石（砂砾）基层（底基层）施工方案为防止水泥稳定碎石基层出现平整度差、抗水损坏性能差、层间结合不好、温缩、干缩裂缝等质量隐患，确保水泥稳定碎石基层工程质量，根据《公路路面基层技术规范》，结合高速公路建设实践经验和高速公路实际情况，提出以下施工指导意见。
1、施工方法1.1 水泥稳定碎石（砂砾）一律采用集中厂拌、摊铺机摊铺方法施工。
1.2 水泥稳定碎石基层采用分层施工时，当用18～20T以上压路机碾压，分层最大厚度不应超过20cm，并不小于10cm。
当采用单层施工时，应用特殊的摊铺和碾压设备，并注意层底0~10cm的压实度，防止表层碎石压碎。
1.3 基层、底基层标高、路拱采用摊铺机作业时，应用钢丝基准线控制高程，直线段桩距10m，弯道段间距5m。
2、材料2.1 水泥应采用初凝时间不少于3小时，终凝时间不少于6小时的硅酸盐、矿碴硅酸盐、火山灰质硅酸盐水泥，水泥等级宜为32.5级、42.5级，为确保7天试件强度，宜优先选用42.5级硅酸盐水泥。
采用散装水泥时，水泥磨出后应存放7天以上，安定性必须符合要求，进罐时散装水泥温度应低于60℃。
所用水泥必须是悬窑生产加工，不得使用立窑生产加工（小厂）水泥。
2.2 碎石碎石压碎值要求＜30%。
碎石应按粗集料10～30mm、5～10mm、细集料0～5mm三级配料，相应的料场方孔筛筛孔建议为：32、12、7mm。
2.3水一般饮用水均可使用。
2.4 混合料（1）水泥稳定的碎石或砂砾集料级配应符合表1规定。
为防止混合料离析，有利于提高混合料强度，应严格控制集料最大粒径，并宜选用较细密的级配。
为减少路面开裂，<4.75mm成分宜按级配中值偏上选配。
水泥稳定碎石（砂砾）集料级配要求表表1表注：1、水泥稳定碎石基层规范规定31.5mm通过量为90-100%，无26.5mm通过量要求。
2、水泥稳定砂砾37.5mm通过量为主要控制指标。
（2）有重车行使的高速公路不同基层、底基层混合料的7天浸水抗压强度应符合表2要求：水泥稳定基层、底基层抗压强度标准表2（3）室内试验抗压强度满足下列二条件之一者为合格：a.室内试验每个试件强度均满足表2规定；b.室内试验试件抗压强度代表值R代满足表2规定。
公路水泥稳定土基层施工方案
公路水泥稳定土基层施工方案水泥稳定土施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。
特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。
所以在施工时应做延迟时间对强度影响的试验，以确定合适的延迟时间，并使此时水泥稳定土的强度仍能满足设计要求。
水泥稳定土基层的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（厂拌）法两种。
1．路拌法施工当水泥稳定土用作基层时,要准备底基层；当水泥稳定土用作底基层时，要准备土基。
无论底基层还是土基，都必须按规范进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥稳定土层。
如底基层或土基已遭破坏，则必须作如下处理:①对土基必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验(压3～4遍）.在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
②对于底基层,根据压实度检查和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施,使其达到标准。
③底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，达到平整。
底基层上的搓板和车辙,应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压.④逐一断面检查土基或底基层标高是否符合设计要求，平整度、压实度、路拱是否符合规定，且应没有任何松散的材料和软弱地点。
应注意在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5~10m)应交错开挖泄水沟或做盲沟,以便排出路基积水.（2）测量首先是在底基层或土基上恢复中线。
直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩,并在对应断面路肩外侧设指示桩。
其次是进行水平测量。
在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边缘的设计高。
（3）确定合理的作业长度确定路拌法施工每一作业段的合理长度时，应考虑如下因素:水泥的终凝时间；延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响；施工机械和运输车辆的效率和数量；操作的熟练程度；尽量减少接缝;施工季节和气候条件.一般宽7~8m的稳定层，每一流水作业段以200m为宜.但每天的第一个作业段宜稍短些，可为150m。
水泥稳定土类基层施工工艺标准（路拌法与厂拌法）
水泥稳定土类基层施工工艺标准（路拌法与厂拌法）-艺水泥稳定土类基层施工工艺标准一、水泥稳定土的适用范围水泥稳定土可用于新建和改建高速公路、一级公路城镇道路水泥稳定土铺筑的基层和底基层，但水泥土不得用做二级和二级以上公路高级路面的基层。
水泥稳定土包括：水泥土、水泥沙、水泥石屑、水泥碎石、水泥砂砾等。
二、基本规定《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1 —2008)《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—2000)三、施工准备(一)技术准备及要求1.设计施工图、设计说明及其他文件已经会审。
2.施工方案审核、批准已完成3.施工技术书面交底已签认完成。
4.基层用料检验试验合格。
5?恢复中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每10~15m测设一中桩，同时测放摊铺面宽度，并在摊铺面每侧200~500mm处安放测墩同时测设高程。
摊铺应采用双基准线控制，基准线可采用钢丝绳或铝合金导梁，高程控制桩间直线段宜为20m曲线段宜为10m。
当采用钢丝绳作为基准线时，应注意张紧度，200m长钢丝绳张紧力不应小于1000N（二）材料准备及要求1.材料（1）土：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成形。
高速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾石和砂颗料，不包括土块或土团）的粒径大小和组成，将土分为下列三种：细粒土：颗粒的最大粒径小于9.5mm且其中小于2.36mm的颗粒含量不小于90% （如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。
中粒土：颗粒的最大粒径小于26.5mm且其中小于19mn l勺颗粒含量不少于90%（如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。
粗粒土：颗粒的最大粒径小于37.5mm且其中小于31.5mm 的颗粒含量不小于90（如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。
（2）对于高速公路和一级公路，水泥稳定土所用的粗粒土和中粒土应满足如下要求：中粒土：颗粒的最大粒径小于26.5mm且其中小于19mn t勺颗粒含量不少于90%（如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等）。
2102.02路拌法水泥稳定土基层,拖拉机带铧犁拌和,水泥土(
1001001
人工
1
单位
单价
元
工日 136.28
单位量
合计量
定 额 定额单价 数 量 总 价
81.77
81.77
0.600 81.77 0.600 84 5503007 5505016 5509001 7801001 7901001
材料费 土 路面用堆放 砂 路面用堆放
合计 四 五 六 七 八
工料机小计 企业管理费
利润 税金 不含税综合单价
%
9.00
%
7.00
%
9.00
737.34
737.34 737.34 66.36 56.26 77.40 859.96
九
编制： 时间：
含税综合单价
审核：
937.35
元
1.00
0.00 0.000 0.00
元
1.00
0.100 0.10 0.100 0.10
三
机械使用费
元
8001058 平地机功率120kw以内
8001066 8001081 8001083 8007043
拖拉机履带式功率75kw 以内
光轮压路机自重t12-15 以内
光轮压路机自重t18-21 以内
洒水汽车 容量L 10000以内
台班 台班 台班 台班 台班
1175.71 655.92 580.45 741.69 1013.72
20.27 0.000 20.27
0.00 0.000 0.00
0.00 0.00 0.00 0.020 20.27
0.000 0.000 0.000 0.020
0.00 0.00 0.00 20.27
工程名称 工程细目
公路水泥稳定土基层施工方案
.公路水泥稳固土基层施工方案水泥稳固土施工时，一定采纳流水作业法，使各工序密切连接。
特别是要尽量缩短从拌和到达成碾压之间的延缓时间。
因此在施工时应做延缓时间 对强度影响的试验，以确立适合的延缓时间，并使此时水泥稳固土的强度仍 能知足设计要求。
水泥稳固土基层的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（厂拌）法两种。
1．路拌法施工水泥稳固土路拌法施工与石灰稳固土的施工相像， 其工艺流程以下图。
洒水粉预 施湿准 碎摊 工 备 土经规准时铺 下 或放选承 运料样层料、间闷料接缝 碾和 养调头压处 生的 处摆 拌放 加 整和 和 水（摊 并干铺 湿拌 形水 拌）泥.水泥稳固土路拌法施工工艺流程1）准备工作（1）准备下承层当水泥稳固土用作基层时，要准备底基层；当水泥稳固土用作底基层时，要准备土基。
不论底基层仍是土基，都一定按规范进行查收，凡查收不合格的路段，一定采纳举措，使其达到标准后，方可铺筑水泥稳固土层。
如底基层或土基已遭损坏，则一定作以下办理：①对土基一定用 12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压查验（压3~4遍）。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松懈，应适合洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采纳挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等举措进行办理。
②关于底基层，依据压实度检查和弯沉测定的结果，凡不切合设计要求的路段，一定依据详细状况，分别采纳增补碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等举措，使其达到标准。
③底基层上的低洼和坑洞，应认真填充及压实，达到平坦。
底基层上的搓板和车辙，应刮除；松懈处，应耙松洒水并从头碾压。
④逐个断面检查土基或底基层标高能否切合设计要求，平坦度、压实度、路拱能否切合规定，且应没有任何松懈的资料和脆弱地址。
应注意在槽式断面的路段，双侧路肩上每隔必定距离（ 5~10m ）应交织开挖泄水渠或做盲沟，以便排出路基积水。
（2）丈量第一是在底基层或土基上恢复中线。
直线段每 15~20m 设一桩，平曲线段每 10~15m 设一桩，并在对应断面路肩外侧设指示桩。
水泥稳定土底基层路拌法施工工艺方法
水泥稳定土底基层路拌法施工工艺方法1.准备工作材料水泥采用325#普通硅酸盐水泥。
终凝时间宜在6h以上,快硬水泥、早强水泥不应使用。
土凡能被经济地粉碎的土,都可用水泥稳定。
有机质含量超过2%的土,不应单用水泥稳定。
如需采用这种土,必须先用石灰进行处理,闷料一夜后再用水泥稳定。
有饥质含量超过10%的土不得使用。
对符合要求的取土场(或取土坑),进行表层清理,清除表层的耕植土、树木（根）等不适宜材料。
水：凡人或牲畜饮用的水源,均可使用,遇有可疑水源应委托有关部门化验鉴定。
混合料组成设计:混合料的组成设计包括：根据设计要求的混合料强度标准,通过试验确定必需的水泥剂量和混合料的最佳含水量和最大干密度。
原材料试验：对拟用于水泥土施工的各种材料进行试验,采用达到条所要求的材料。
取工地实际使用的土和水泥,按不同的配合比（以嗓量计）制备五组混合料,如果本次设计水泥剂量为9%,则可按5%、7%、9%、11%、13%掺配进行试验。
（具体按照图纸设计配合比试配）用重型击实法确定各组混合料的最佳含水量和最大干警度。
在最佳含水量状况,按规范要求的压实度(≥95% )制备混合料试件,在标准条件下养护6天,浸水养护1天后测得无侧限抗压强度。
每组谊民件个数：偏差系数l0%-15%时9个:偏差系数15%-20%时13个。
水泥稳定碎石试件的标准养护条件是：将制好的试件越模称量后,立即放到相对湿度95%的养护室内养生,养护温度为20+2℃。
养生期的最后一天（第7天），将试件浸泡在水咛,水的深度应使水面在试件顶上约。
浸水的水温应与养护温度相同。
在浸泡水之前,应再次称试件的质量,在养生期间试件质量损失应不超过1g,质量损失超过此规定的试件,应该作废。
水泥土试件的7天浸水抗压强度代表值应达到要求。
（本次设计对强度未作明确要求,采用规范规定≥）各配合比试件室内试验结果抗压强度的代表值,按下式计算:R代=R（l-ZaCv）一一该组试件抗压强度的代表值,Mpaz式中：R代C v一一试验结果的偏差系数(以小数计)Z a---保证率系数,高速公路保证率95%,此时Za=:R一一该组试件抗压强度的平均值,Mpa。
水泥稳定土路拌法施工工艺流程1）准备工作
⽔泥稳定⼟路拌法施⼯⼯艺流程1）准备⼯作⽔泥稳定⼟基层⽔泥稳定⼟施⼯时，必须采⽤流⽔作业法，使各⼯序紧密衔接。
特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。
所以在施⼯时应做延迟时间对强度影响的试验，以确定合适的延迟时间，并使此时⽔泥稳定⼟的强度仍能满⾜设计要求。
⽔泥稳定⼟基层的施⼯⽅法主要有路拌法和中⼼站集中拌和（⼚拌）法两种。
1．路拌法施⼯⽔泥稳定⼟路拌法施⼯与⽯灰稳定⼟的施⼯相似，其⼯艺流程如图所⽰。
⽔泥稳定⼟路拌法施⼯⼯艺流程1）准备⼯作（1）准备下承层当⽔泥稳定⼟⽤作基层时，要准备底基层；当⽔泥稳定⼟⽤作底基层时，要准备⼟基。
⽆论底基层还是⼟基，都必须按规范进⾏验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，⽅可铺筑⽔泥稳定⼟层。
如底基层或⼟基已遭破坏，则必须作如下处理：①对⼟基必须⽤12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进⾏碾压检验（压3~4遍）。
在碾压过程中，如发现⼟过⼲、表层松散，应适当洒⽔；如⼟过湿，发⽣“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换⼟、掺⽯灰或粒料等措施进⾏处理。
②对于底基层，根据压实度检查和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采⽤补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准。
③底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，达到平整。
底基层上的搓板和车辙，应刮除；松散处，应耙松洒⽔并重新碾压。
④逐⼀断⾯检查⼟基或底基层标⾼是否符合设计要求，平整度、压实度、路拱是否符合规定，且应没有任何松散的材料和软弱地点。
应注意在槽式断⾯的路段，两侧路肩上每隔⼀定距离（5~10m）应交错开挖泄⽔沟或做盲沟，以便排出路基积⽔。
（2）测量99⾸先是在底基层或⼟基上恢复中线。
直线段每15~20m设⼀桩，平曲线段每10~15m 设⼀桩，并在对应断⾯路肩外侧设指⽰桩。
其次是进⾏⽔平测量。
在两侧指⽰桩上⽤红漆标出⽔泥稳定⼟层边缘的设计⾼。
（3）确定合理的作业长度确定路拌法施⼯每⼀作业段的合理长度时，应考虑如下因素：⽔泥的终凝时间；延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响；施⼯机械和运输车辆的效率和数量；操作的熟练程度；尽量减少接缝；施⼯季节和⽓候条件。
水泥稳定土底基层、基层的施工工艺流程
水泥稳定土基层的施工工艺流程水泥稳定土基层施工工艺流程：施工放样→上料拌和→运输一混合料摊铺→碾压→养护→封闭交通1、施工放样基层施工前首先对底基层进行验收，表面一定要清扫干净，并严格整形压实，使其符合规范要求。
放样采用人工挂钢丝绳控制高程:每5m左右两边各钉一钢钎，进行高程控制，钢丝绳张紧度应以两桩间(10m)挠度不超过2mm(水准仪进行检测)。
2、混合料最佳含水量控制在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。
进行现场调试的过程中确定施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。
在生产过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1%~2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。
同时根据集料的含水量及时调整拌和料中的加水量，以免出现过干过湿的现象。
每天开工前对砂砾料用燃烧法快速测定其天然含水量，然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含水量进行调整，由于当地气候多变，故对混合料实际含水量要及时调整。
3、混合料的拌和（1）拌合设备各采用两台WBC-300型稳定土拌和机，工地试验室配合和场做好质量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。
同时还要控制好水泥剂量和拌和时的含水量。
拌和场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌合均匀不要出现花白料。
，设计水泥剂量为3.5%~4%范围，现场施工水泥剂量控制在5%以内。
（2）拌和场生产过程中,试验室应随时抽检混合料的含水量和水泥剂量，立即通知拌和场调整配合比，直到完全达到要求为止。
对混合料的7天无侧限抗压强度进行检测。
4、混合料运输根据拌和场的生产能力和作业的要求，项目部组织了足够的运输车辆水泥稳定砂砾运输及施工时，常常发生粗细料离析现象。
（1）自卸汽车在装料时采用前、后、中的装卸料方式，以减小材料离析现象。
（2）混和料应尽快运送到铺筑现场，以防运输过程中水分损失过多。
公路水泥稳定土基层施工方案
公路水泥稳定土基层施工方案水泥稳定土施工时，必须采用流水作业法，使各工序紧密衔接。
特别是要尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。
所以在施工时应做延迟时间对强度影响的试验，以确定合适的延迟时间，并使此时水泥稳定土的强度仍能满足设计要求。
水泥稳定土基层的施工方法主要有路拌法和中心站集中拌和（厂拌）法两种。
1．路拌法施工水泥稳定土路拌法施工与石灰稳定土的施工相似，其工艺流程如图所示。
水泥稳定土路拌法施工工艺流程1）准备工作（1）准备下承层当水泥稳定土用作基层时，要准备底基层；当水泥稳定土用作底基层时，要准备土基。
无论底基层还是土基，都必须按规范进行验收，凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后，方可铺筑水泥稳定土层。
如底基层或土基已遭破坏，则必须作如下处理：①对土基必须用12~15t三轮压路机或等效的碾压机械进行碾压检验（压3~4遍）。
在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，应采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。
②对于底基层，根据压实度检查和弯沉测定的结果，凡不符合设计要求的路段，必须根据具体情况，分别采用补充碾压、加厚底基层、换填好的材料、挖开晾晒等措施，使其达到标准。
③底基层上的低洼和坑洞，应仔细填补及压实，达到平整。
底基层上的搓板和车辙，应刮除；松散处，应耙松洒水并重新碾压。
④逐一断面检查土基或底基层标高是否符合设计要求，平整度、压实度、路拱是否符合规定，且应没有任何松散的材料和软弱地点。
应注意在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离（5~10m）应交错开挖泄水沟或做盲沟，以便排出路基积水。
（2）测量首先是在底基层或土基上恢复中线。
直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在对应断面路肩外侧设指示桩。
其次是进行水平测量。
在两侧指示桩上用红漆标出水泥稳定土层边缘的设计高。
（3）确定合理的作业长度确定路拌法施工每一作业段的合理长度时，应考虑如下因素：水泥的终凝时间；延迟时间对混合料密实度和抗压强度的影响；施工机械和运输车辆的效率和数量；操作的熟练程度；尽量减少接缝；施工季节和气候条件。
水泥稳定土底基层、基层两次摊铺一次成型施工工法(2)
水泥稳定土底基层、基层两次摊铺一次成型施工工法水泥稳定土底基层、基层两次摊铺一次成型施工工法一、前言水泥稳定土底基层、基层两次摊铺一次成型施工工法是一种在道路、基础工程等施工中常用的方法。
该工法通过对水泥和土壤进行混合，调整土壤的物理和化学性质，提高地基的承载能力，确保施工质量。
二、工法特点1. 本工法采用了水泥稳定土的施工方式，提高了路基的整体强度和稳定性。
2. 采用两次摊铺一次成型的施工方式，能够在施工过程中有效控制土壤的密实度和厚度。
3. 本工法能够适应各种土壤类型，适用范围广泛。
4. 施工过程中使用的机具设备简单，易于操作，减少了施工的成本和工期。
三、适应范围水泥稳定土底基层、基层两次摊铺一次成型施工工法适用于土壤稳定性差、承载力不足的道路、桥梁、管道等基础工程。
四、工艺原理本工法的原理是通过水泥与土壤混合，形成一种具有较高强度和稳定性的稳定材料。
具体工艺是先进行底基层的摊铺和压实，然后再进行基层的摊铺和压实，最后一次完成基层的成型。
底基层的摊铺和压实过程中，首先将水泥和土壤进行混合，确保二者均匀分散。
然后利用压实设备对混合料进行压实，提高土壤的密实度和承载能力。
底基层的目的是为后续的基层提供良好的基础。
基层的摊铺和压实过程中，同样需要将水泥和土壤混合，但与底基层不同的是，基层要求更高的密实度和平整度。
摊铺时可以采用两次摊铺的方式，第一次摊铺后进行压实，第二次再次摊铺并进行最后一次压实，以确保基层的平整度和密实度。
五、施工工艺1. 地表处理：清除施工区域的杂物和不平整部分，使地表平整。
2. 混合料制备：根据设计要求，将水泥和土壤按一定比例进行混合，使其均匀分散。
3. 底基层施工：将混合料摊铺在底基层上，利用压实设备进行压实，使其密实度达到要求。
4. 基层施工：将混合料再次摊铺在底基层上，分两次进行压实，第一次摊铺后进行压实，第二次再次摊铺并进行最后一次压实。
5. 表面处理：对基层进行表面修整，使其平整度达到设计要求。
4023路拌法水泥稳定土基层(稳定土拌和机,水泥砂砾,水泥5%
2.00 0.30 0.10 0.63 0.61 0.36
0.000 0.000 0.001 0.000 0.001
2.00 0.30 0.10 0.63 0.61 0.36
合计
四
工料机小计
五
企业管理费
六
利润
七
税金
八 不含税综合单价
九 含税综合单价 编制：
%
9
%
7
%
9
审核：
26.66
时间：
26.66
工程名称 工程细目
工作内容
序号 一 1
人机配组 工程数量
费用名称 人工费 人工费
工序成本费用计算表
公路工程
路拌法水泥稳定土基层（稳定土拌和机， 水泥砂砾，水泥5%，压实15cm）
编号 单位ຫໍສະໝຸດ 4023 M2清理下层、铺料铺水泥、洒水、拌和碾压、找补、养护
1 单位 单价 元 工日 136.28
单位量 定 额 定额单价
1.80 0.013200 1.80
合计量
数量
总价
1.80
0.013
1.80
二
材料费
元
22.86
22.86
42
水泥
T 444.44 0.015950 7.09
0.016
7.09
56
粗料石(砂砾)
m3
80
0.197200 15.78
0.197
15.78
三
机械使用费
元
329 平地机 ≤120kw 台班 800.9928
317 静作用压路机 ≤8t 台班 383.4796
318 1003 540
静作用压路机≤ 12T 稳定土拌和机（235kw
路拌法水泥稳定土基层(稳定土拌和机,水泥土,水泥10%,压实15cm)20年2月公路单价分析
单位量
定 额 定额单价
1.83
0.017200
1.83
合计量
数量
总价
1.83
0.017
1.83
元
T 444.44 0.024341
m3
2.8 0.200150
11.38 10.82 0.56
0.024 0.200
11.38 10.82 0.56
三
机械使用费
元
329 平地机 ≤120kw 台班 758.8748 0.000370
工程名称 工程细目
工作内容
序号 一 1
人机配组 工程数量费用名称人工费 人工费二 42 59.3
材料费 水泥 土
工序成本费用计算表
公路工程
路拌法水泥稳定土基层（稳定土拌和机， 水泥土，水泥10%，压实15cm）
编号 单位
4011 M2
清理下层、铺料铺水泥、洒水、拌和碾压、找补、养护
1 单位 单价 元 工日 106.28
317 静作用压路机 ≤8t 台班 349.1916 0.000270
318 静作用压路机≤ 12T 台班 459.8186 0.001270
1003 稳定土拌和机（235kw内） 台班 2009.6378 0.000290
540
洒水车 ≤5000L
台班 440.7474 0.000890
1.93 0.28 0.09 0.58 0.58 0.39
0.000 0.000 0.001 0.000 0.001
1.93 0.28 0.09 0.58 0.58 0.39
合计
四
工料机小计
15.14
15.14
15.14
五
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五
企业管理费
六
利润
七
税金
八 不含税综合单价
九 含税综合单价 编制：
%
9
%
7
%
9
审核：
31.61
时间：
31.61
31.61 2.84 2.41 3.32 36.86 40.18
单位量 定 额 定额单价
2.60 0.019100 2.60
合计量
数量
总价
2.60
0.019
2.60
二 42 59.3 57
材料费 水泥 土
细料石(砂)
元
.94
T 444.44 0.028541 12.68
m3
2.8
0.018240 0.05
m3
80
0.177560 14.20
0.029 0.018 0.178
8 474.6084
0.000370 0.000270 0.001270 0.000290 0.000890
2.06 0.30 0.10 0.63 0.61 0.42
0.000 0.000 0.001 0.000 0.001
2.06 0.30 0.10 0.63 0.61 0.42
合计
四
工料机小计
26.94 12.68 0.05 14.20
三
机械使用费
元
329 平地机 ≤120kw 台班 800.9928
317 静作用压路机 ≤8t 台班 383.4796
318 1003 540
静作用压路机≤ 12T 稳定土拌和机（235kw
内）
洒水车 ≤5000L
台班 台班 台班
495.2116 2107.308
工程名称 工程细目
工作内容
序号 一 1
人机配组 工程数量
费用名称 人工费 人工费
工序成本费用计算表
公路工程
路拌法水泥稳定土基层（稳定土拌和机， 水泥：砂：土《10：83：7》，压实15cm）
编号 单位
4022 M2
清理下层、铺料铺水泥、洒水、拌和碾压、找补、养护
1 单位 单价 元 工日 136.28