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DFMEA作业指导书

1目的

在产品设计阶段，预先发现、评价产品可能潜在的失效与后果，及早找出能够避免或减少这些潜在

失效发生的措施，并将此过程文件化，为以后的设计提供经验与参考。

2范围

适用于公司车辆产品设计FMEA 的开发。

3术语

3.1潜在的失效模式及后果分析（FMEA）：是失效模式及后果分析的英文FAILURE MODE AND EFFECTS

ANAL YSIS的缩写，是在产品设计阶段和过程设计阶段，对构成产品的子系统、零部件，对构成过

程的各个工序逐一进行分析，找出所有潜在的失效模式，并分析其可能出现的不良后果，从而预先

采取必要的措施，以提高产品的质量和可靠性的一种系统化的活动。

3.2设计FMEA（DFMEA）：简称DFMEA，是由负责设计的工程师或工程师小组在产品设计阶段采用的一

种分析技术，用以最大限度地保证各种潜在的失效模式及相关的起因、机理在产品设计时得到充分

的考虑和说明。

3.3 顾客：在FMEA中所指的客户是通常意义的车主。但广义的讲也指后道工序（产品设计、生产、售后

服务）的工程师和操作人员。

4相关流程

4.1工作流程

4.1.1 项目选定

专业所/项目小组在新项目的初期(设计开始前)制定DFMEA分析的项目清单和计划，经部所长/项目经理批准后，报开发管理部备案。

4.1.2 成立小组

专业所/项目小组在DFMEA分析时应成立小组，由小组成员共同进行DFMEA表单的填写。

4.1.3 实施

DFMEA小组根据“第5条（附录）”的规定，进行DFMEA的表单（附录1）的填写，并一直跟踪

到产品批量生产时为止；由供应商/协作设计单位负责的DFMEA项目，专业所/项目小组负责调

度。

4.1.4 管理

开发管理部负责确认DFMEA编号是否重复、表单填写是否符合编制规则、是否按照计划完成编

制任务，同时建立DFMEA数据库；“建议措施”中需进行设计更改的部分由DFMEA小组负责实

施；“建议措施”中需进行验证的部分由DFMEA小组按照《设计验证管理办法》的规定提出验证需求，由开发管理部下发设计验证计划。

4.1.5修订

DFMEA表单完成以后，如果发生设计变更，DFMEA小组应同时对DFMEA表单进行更新。

4.2 DFMEA分析流程

DFMEA分析流程，见附录2。

5 附录

1、编号

填入DFMEA文件编号，以便查询。编号规则，见附录3。

2、页码

填入同一编号DFMEA的页次和总页数.

3、项目名称

填入所分析项目的名称。

4、车型号

填入所分析的设计将要改进和/或影响的车型号。

5、编制

填入负责该总成/零部件DFMEA的设计人员姓名。

6、编制日期

填入编制DFMEA原始稿的日期及最新修订的日期（如2003.9.16/2004.3.5）。

7、总成/零部件名称

填入被分析的总成/零部件的名称。

8、图号

填入对应总成/零部件的图号。

9、审核

DFMEA编制完成以后，应由专业所/项目小组具有主管师以上资格的人员签字、确认。

10、批准

由负责D FMEA编制的部所长/项目经理批准生效。

11、主要参加人员

填入所有参加DFMEA的开发人员。

12、项目功能

12.1 填入被分析的总成/零部件名称和其他相关信息（如零件编号、级别等），填入系统、子系统、部件

的功能，用尽可能简明的文字来说明被分析项目满足设计意图的功能。

12.2 DFMEA的功能分析应包括：

满足顾客的要求；

满足可制造性和装配性的要求；

完成功能的重要环境条件；

设计要求的寿命；

在满足顾客期望功能的同时，与安全、法规的符合性要求等。

13、潜在失效模式

13.1潜在是指可能发生也可能不发生；失效就是丧失功能，分为不能完成规定的功能和产生有害的非期

望功能两大类失效；失效模式就是失效表现的形式。

13.2要用规范、专业术语描述每个项目和功能的每一个潜在的失效模式，并把以往的FMEA、试验报告、

耐久可靠性试验报告等作为基础资料。这里也包括某种特殊环境下（高温、高冷、沙漠、干燥、潮

湿等）和特殊使用条件（超载、超过平均行驶距离等）下可能发生的故障模式。

14、潜在失效后果

14.1潜在失效后果，是指失效模式可能带来的对完成规定功能的影响，以致带来顾客的不满意或不符合

安全、法规要求。

14.2 要根据顾客可能发现或经历的情况来描述失效的后果，顾客既是内部顾客也可能是最终用户（车主），

失效后果分析要站在顾客的角度发现、描述失效后果。

14.3 失效后果应按照所分析的具体系统、子系统或部件来说明。

15、严重度（S）

15.1严重度是一定失效模式最严重的影响后果的级别,严重度是单一的FMWA范围内的相对定级结果,其

评估分为1—10级。

15.2严重度的评价标准：主观判定、统计资料等。

15.3严重度的评价准则：

后果评定准则：后果的严重度严重度

无警告的严重危害这是一种非常严重的失效形式，它是在没有任何失效预兆的情况下影响到行车安全

或不符合政府的法规

10

有警告的严重危害这是一种非常严重的失效形式，是在具有失效预兆的前提下所发生的，影响到行车

安全和/或不符合政府的法规

9

很高车辆/项目不能运行（丧失基本功能）8 高车辆/项目可运行，但性能下降，顾客非常不满意7