先张法预应力砼空心板梁预制、安装施工方案

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先张法预应力混凝土空心板施工梁施工方案

先张法预应力混凝土空心板施工梁施工方案

先张法预应力混凝土空心板施工梁施工方案一、概述先张法预应力混凝土空心板是一种常用于建筑结构中的重要构件。

在施工过程中,梁的施工方案至关重要,直接影响到整个空心板的质量和稳定性。

本文将详细介绍关于先张法预应力混凝土空心板梁的施工方案。

二、施工前准备1.设计方案确认:根据设计图纸和相关要求确认施工方案,包括梁的尺寸、预应力筋布置、模板支撑等。

2.材料准备:准备好混凝土原材料、预应力钢筋、模板等所需材料,保证质量符合要求。

3.设备检查:检查施工所需设备设施的完好性,确保可以正常使用。

三、施工步骤1.模板安装:根据设计要求搭建梁的模板支撑系统,确保模板结构牢固、尺寸准确。

2.预应力筋张拉:根据设计要求,在模板内设置好预应力筋并进行张拉作业,保证预应力筋的受力均匀。

3.浇筑混凝土:在预应力筋张拉完成后,对梁的空隙进行浇筑混凝土,确保混凝土质量符合要求。

4.养护处理:在混凝土刚浇筑完成后进行养护处理,保证混凝土的强度和耐久性。

5.梁的拆模:待混凝土充分硬化后,进行模板的拆除,检查梁的表面是否平整、无裂缝。

四、质量控制1.材料质量监控:对混凝土原材料和预应力钢筋进行严格的质量把关,确保符合相关标准。

2.施工工艺监控:对梁的模板搭建、预应力筋张拉、混凝土浇筑等工艺过程进行监控,及时处理施工中的质量问题。

3.结构检测:在梁的施工完成后进行结构安全和质量检测,确保梁满足设计要求。

五、安全注意事项1.作业人员应穿着符合安全要求的工作服和劳动防护用具,严格遵守作业规程。

2.预应力筋张拉过程中,要确保张拉力的均匀和稳定,防止发生危险情况。

3.混凝土浇筑时,要注意避免混凝土泄漏和振捣过程中的安全问题。

结语以上便是关于先张法预应力混凝土空心板梁施工方案的详细介绍。

在实际施工中,施工人员应严格按照相关要求和规范进行操作,确保工程质量和施工安全。

先张法预应力空心板梁预制施工方案

先张法预应力空心板梁预制施工方案

先张法预应力空心板梁预制施工方案预应力空心板梁是一种常用的预制构件,它具有自重轻、刚性好、施工方便等优点,广泛应用于建筑结构中。

本文将介绍一种预应力空心板梁的预制施工方案。

预制施工方案包括材料准备、模板安装、预应力钢筋布置、浇筑混凝土、张拉预应力、脱模等一系列工序。

根据具体工程情况,需制定适合的预制施工方案。

1.材料准备:准备好所需的构件模板、预应力钢筋、混凝土等材料,并进行质量检查,确保符合相关标准和要求。

2.模板安装:根据梁的尺寸和要求,安装好预应力空心板梁的模板。

模板要牢固、平整,确保不会发生变形和漏浆。

3.钢筋布置:根据设计要求,按照预应力钢筋布置图,在模板内部铺设预应力钢筋,并进行连接和固定。

同时,还需布置普通钢筋,以增强梁的抗弯和抗剪能力。

4.浇筑混凝土:在钢筋布置完成后,进行混凝土浇筑。

浇筑时,应注意控制混凝土的质量和浇筑工艺,确保混凝土的均匀性和一致性。

5.张拉预应力:在混凝土初凝后,进行预应力钢筋的张拉。

根据设计要求和工艺要求,采用张拉设备对预应力钢筋进行张拉,然后进行锚固,使钢筋产生预应力。

6.养护和脱模:在混凝土强度达到规定要求后,进行养护,并进行后期处理,以确保混凝土的硬化和强度发展。

待混凝土养护完毕后,进行模板拆除。

在以上工序中,需要注意以下几个关键点:1.模板安装要牢固、平整,以免发生变形和漏浆。

2.预应力钢筋的布置要符合设计要求,并进行连接和固定。

3.混凝土的浇筑要均匀、一致,防止发生质量问题。

4.张拉预应力要根据预设计算结果和工艺要求进行操作。

5.养护要及时进行,确保混凝土的充分硬化和强度发展。

6.模板拆除要注意安全,避免对梁的影响。

总之,预应力空心板梁的预制施工方案需要根据具体情况和工程要求进行制定。

在施工过程中,需要严格按照设计要求和工艺要求进行操作,确保构件的质量和使用寿命。

同时,还要注重安全施工,防止发生事故和质量问题。

通过科学的预制施工方案,提高施工效率,减少施工时间,为工程的顺利进行提供保障。

板梁预制与安装施工组织设计

板梁预制与安装施工组织设计

先张法预应力空心板梁预制与安装施工组织设计先张法预应力空心板梁预制施工过程主要包括:基础设施施工准备工作、配合比确定、张拉预应力筋、绑扎普通钢筋、安装模板、浇筑砼并养护、拆模放松预应力筋、出槽堆放八个施工过程。

板梁安装本工地拟采用30T汽车吊配合钢导梁和小龙门架进行安装就位。

板梁预制与安装的具体施工技术与工艺说明如下:一、先张法预应力空心板梁的预制施工:1、基础设施准备工作:搭设生产、生活设施,铺设场地临时道路,保证施工现场的供水、供电设施,然后平整板梁预制施工场地并进行夯实,铺设底模钢板以保证底模平整并防止沉降。

送检张拉机具、锚具,就合格的张拉机具、横梁安装就位并埋设承力台座。

送检各种原材料,砂、碎石、水泥、钢绞线等,合格后方可进场使用。

安排专门施工人员熟悉各种施工机具并熟悉具体的操作过程。

2、混凝土配合比:据图纸设计要求的砼强度等级,由专门实验室根据送检的原材料确定施工配合比。

3、张拉预应力筋:对台座横梁进行详细检查,敷设测点,做好标志,按设计图考虑台座长度,梁片的布置方式、张拉端外露长度,进行下料,铺设钢绞线前预先将由施工图纸确定尺寸的应塑料管套在钢绞线上,以控制预应力筋的有效长度,并在锚固端用锚具箱锚固钢绞线,准备进行张拉。

张拉时采用双控法对张拉预应力筋进行张拉控制,其中:控制应力为δ0。

张拉程序为:0 初应力δ0 1.05δ00(刻划标记)δ0(测量伸长量)锚固并测量回缩量。

其中0 δ0为初张拉,初张拉采用单根张拉,按钢束编号进行,同编号一起张拉,编号小先张拉,编号大后张拉。

δ0 1.05δ0为超张拉,宜分级加载,张拉到钢束控制力的1.05倍并保持油压不变,保持5min,认真检查有无断丝情况,同一构件内断丝数不得超过钢丝总数的1%,否则应予更换,1.05δ00 δ0为终张拉,持荷结束后放载致0,然后再加载致控制应力,测量伸长量,锚固并测量回缩量。

0 δ0 1.05δ00 δ0为整体张拉,在整体张拉过程中,锚具箱与横梁保持水平,配有专人进行检查、测量、计算确保质量。

桥梁建设中先张法预应力砼空心板梁的施工

桥梁建设中先张法预应力砼空心板梁的施工

质量控制。

严格按照有关规范组织施工,避免因预应力材料不合格或,施工行为不规范而造成预应力损失过大。

其次,严格控制梁体混凝土龄期。

梁体张拉前,除对梁体混凝上强度有要求外,对龄期也应进行控制,避免过早张拉。

最后,采用级配良好的石英砂。

预应力施工值得注意的其它问题伸长量的计算理论伸长量和实际伸长量计算时,应考虑千斤顶的预应力筋的工作长度。

张拉过程中千斤顶的工具锚锚住预应力筋使其伸长,量测到的伸长量实际包括了千斤顶内工作长度部分的伸长量,有些技术人员在计算理论伸长量时疏忽了千斤顶内工作长度的伸长量,而在实际量测的伸长量数值中,却己经包括了工作长度的伸长量,导致计算的伸长量误差超过+6%,相反,若计算理论伸长量时考虑了工作长度的伸长量,而在实际量测伸长量时没有包括工作长度的伸长量,则可能导致伸长量误差超出6%。

另外,计算实际量测总伸长量时不应扣除预应力筋锚固阶段的回缩量。

张拉记录换算有些施工人员概念不清,张拉施工记录时将油压表读数与张拉力混为一谈。

张拉过程中2σ0时的张拉力常用2倍的σ0时的油压表读数代替,且张拉控制应力σcon对应的油压表读数,没有依据千斤顶与压力表配套校正校验报告给定的相应参数,而进行内插法换算。

张拉记录初应力的伸长值推算目前施工中,张拉施工人员对初应力的伸长值计算大致有四种方法:①直接量测法。

初应力的伸长量为凭经验感觉预应力筋刚好拉紧后到张拉至初应力σ0时量测到的预应力筋的伸长量。

②直接计算法。

初应力σ0的伸长量为(σ0/σcon)XΔL(ΔL为理论计算伸长量)。

③间接计算法。

张拉过程量测初应力σ0至张拉到张拉控制应力σcon的伸长量ΔL,初应力σ0的伸长量取值为[σ0/(σcon—σ0)]XΔL(mm)。

④采用相邻级的伸长值,例如初应力σ0为10%σcon时,其伸长值采用由10%张拉到20%的伸长值。

第一种方法显然错误,不应采用。

第二、三种方法不够规范准确,不能完全反映张拉至初应力σ0的实际工况,不宜采用。

先张法预应力混凝土空心板梁施工

先张法预应力混凝土空心板梁施工

先张法预应力混凝土空心板梁施工一、简介先张法预应力混凝土空心板梁是一种常见的建筑结构,广泛应用于大型建筑物、桥梁、隧道等工程中。

在施工过程中,需要按照标准化的施工程序进行,以确保施工质量。

本文将介绍先张法预应力混凝土空心板梁的施工步骤及注意事项,希望对相关从业人员有所帮助。

二、施工步骤1. 前期准备在施工前,需要进行必要的前期准备工作,包括测量、开挖、灌注基础等。

首先,需要进行现场测量,确定空心板梁的尺寸、位置和基础的位置与高程。

测量完成后,应在地面上标出空心板梁的位置和基础的外形尺寸。

接着,进行开挖工作,开挖的深度应符合设计的要求,在挖掘过程中应注意地面的平整和水平度。

最后,进行基础的灌注工作,确保基础的强度和稳定性。

2. 模板安装模板是空心板梁施工过程中的重要组成部分,在模板安装前,应检查模板的质量和可用性,确保模板与设计要求一致。

在安装模板时,应先进行带孔支撑安装,然后再安装边模板和顶模板,确保模板与基础之间的间隙符合要求。

3. 预应力筋的安装预应力筋是空心板梁施工中的另一个重要部分,在安装前应检查预应力筋的质量和数量是否符合要求。

预应力筋的安装应按设计要求进行,包括预张拉工序、缆头固定工序、端部套筒安装工序等。

4. 混凝土浇筑混凝土的浇筑应在模板安装和预应力筋安装之后进行。

混凝土浇筑应按照设计要求,在浇筑前应进行必要的养护。

5. 后期工序混凝土浇筑完成后,应进行后期的修整工作,包括打磨、防水等。

在完成修整工作后,应进行预应力筋的张拉和锁固工作,确保预应力筋的紧固性。

最后,拆除模板,完成施工工作。

三、注意事项在施工过程中,需要注意以下几点:1.施工过程中,应严格按照标准化的程序进行。

2.模板的质量和可用性对施工质量有较大影响,应特别注意检查和选择模板。

3.预应力筋的数量和安装位置应按照设计要求进行,确保预应力筋的紧固性和稳定性。

4.混凝土浇筑应按照设计要求进行,在浇筑前应进行必要的养护。

5.后期修整工作应认真进行,确保施工质量和防水效果。

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案

先张法预应力混凝土空心板施工技术方案施工技术方案一、工程概况本合同段内共有单孔长12.92m预应力砼空心板梁64块,边板16块,中板48块,砼使用C40。

全面情况如下:K134+391 1孔×13m正交小桥,下部结构:薄壁桥台桩基础,上部构造:装配式砼空心板。

中板12块,边板4块。

C40砼:117.6m³I级钢筋14918.7Kg。

II级钢筋9495.6kg.钢绞线Φs15.2:2788kg。

K142+560正交桥3×13m中桥,下部使用肋式台,柱式墩,挖孔灌装桩基础,上部装配式钢筋砼空心板。

中板36块,边板12块,C40砼:390.9m³I级钢筋44777.9kg.II级钢筋33141.kg钢绞线Φs15.2 :8364.0kg。

合计:单孔12.92m长空心板:边板16块,中板48块,c40砼:508.5m³ I级钢筋:5969kg,II级钢筋42637.2kg,钢绞线(Φs15.2) 11152kg。

二、机械设备情况1、混凝土拌与机:JS500L 2台2、25吨吊车:1台3、电动油泵:YBZ10—50A 2台2YBZ2—49 3台4、千斤顶:YDT3138—SA 4台YDJC250—200 1台5、充气橡胶芯模:4条6、长线混凝土张拉台座:64.5m 2槽7、钢筋加工设备:3台电焊机,2台弯曲机,2台切断机,1台无齿切割机,2台钢筋调直机三、预制厂平面布置图(见附图)四、预应力空心板梁施工工艺先张法预应力空心板梁施工工艺1、预应力张拉台座的设置:先张法预应力张拉台座使用长线墩式台座,设置为两槽台座,台座长64.5m,每槽台座预制4片梁。

由传力墩、台面、承力横梁构成,台座为25#钢筋混凝土结构,台座底板为在平整压实的场地内,铺垫25cm厚石灰土,平整压夯实再在其上浇筑25#混凝土20cm厚;底板下设钢筋混凝土锚梁,增强底板整体刚度。

传力墩要紧用于承受预应力钢绞线的张拉力,为钢筋混凝土结构。

先张法预应力混凝土空心板梁施工

先张法预应力混凝土空心板梁施工

彰武大桥先张法预应力砼空心板梁施工方案我部负责施工安林高速公路第五标段K28+450彰武大桥工程施工。

大桥的上部结构为C40预应力钢筋混凝土空心梁板,预应力采用先张法施工,张拉台座采用C30钢筋混凝土制作;预应力钢绞线采用直径φj15.24钢绞线,其标准强度为R y b=1860Mpa;公称面积140mm2,延伸率小于4%;张拉设备采用3000KN千斤顶两个,270KN 千斤顶一个;具体施工方案如下:一、施工程序台座制作→张拉设备校验、安装→绑扎非预应力钢筋→布设钢绞线→张拉钢绞线→安装外侧模板→灌注底板混凝土→安装内模→灌注侧板及顶板混凝土→养生→放张→移运存梁二、施工工艺框图(见下页)三、施工方法1、台座制作:先张法预应力空心板梁的预制采用钢筋混凝土传力柱槽式张拉台座,传力柱按偏心受压构件设计,截面尺寸60X70cm,埋至深度40cm,每根传力柱之间设支撑横梁,以满足传力柱具有足够的稳定性,同时满足预应力超张拉和构造要求(布置图见附图二)。

台座两端设型钢组焊的张拉、锚固横梁,台座两端的固定横梁采用整体横梁以增加张拉台座和横梁的稳定性。

槽底采用钢筋混凝土进行硬化并进行水磨处理,形成水磨石作底模。

底模脱模剂采用石蜡。

2、钢校线:在钢绞线进场以后,因分批进行检验,每批重量不大于60T;检验时从每批钢绞线中任选3盘,从每盘中截取一根进行表面质量、直径偏差、力学性能试验。

在钢绞线试验合格后,根据每槽张拉台座的长度(包括横梁宽度)、张拉伸长值、外露长度以及张拉时所需要的长度等因素确定钢绞线的下料长度;钢绞线下料时,使用砂轮切割机切割,切割口的两侧各5cm处用铁丝绑扎。

铺设预应力钢绞线时,预应力筋的失效长度采用硬塑料管将其套住,在张拉完成之后按照设计要求的失效长度和位置重新固定塑料管的位置并用铁丝将两头绑扎牢固避免混凝土浆进入管内,使预应力筋与混凝土不产生握裹作用,达到设计要求的失效效果。

3、钢筋制作与安装:钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清洁干净。

先张法预应力空心板预制施工工法

先张法预应力空心板预制施工工法

先张法预应力空心板预制施工工法(聚苯乙烯泡沫内模)1前言随着公路事业的快速发展,对空心板预制施工提出了更高的要求,鉴于以前使用胶囊作为内模施工的缺陷,采用发泡聚苯乙烯作填充内模代替空气胶囊内模,可以有效提高顶半副板厚度合格率。

本工法是在连霍高速公路郑州段改建工程中,经过探索、总结、提高形成的成果和工程经验的总结。

2工法特点2.1解决了以往使用橡胶胶囊内模易偏位、上浮导致空心板顶面、侧面壁厚度局部超薄产生的质量隐患。

2.2能准确保持空心板内径尺寸;进而有效提高底板、顶板、副板厚度合格率。

2.3保证空心板能较好的满足设计性能,易于保证预制质量等特点。

2.4施工工序简单,易固定,整体性好,质量经济效益显著。

2.5空心板端部可一次浇注成功,改善空心板受力性能。

3适用范围本工法适用于高等级公路,城市道路,机场道路等的桥梁空心板预制。

4工艺原理发泡聚苯乙烯自重很轻,外观尺寸可按要求自由加工。

在常规的空心板施工工艺上通过采用发泡聚苯乙烯作填充内模代替空气胶囊内模,在不改变设计要求的前提下,降低了作业难度,保证砼浇注的连续性,加快作业进度和质量。

对空心板内空间起整体替代原理;既降低了内模固定难度。

又可将空心板内完全填充密实,减少后期水害对梁内的侵蚀作用。

5施工工艺流程及操作要点5.1施工工艺流程预制场建设→安装侧模板→安装底板、腹板钢筋→穿钢绞线→钢绞线张拉→浇筑底板混凝土→安装聚苯乙烯泡沫内模→安装顶板钢筋→浇筑腹板、顶板混凝土→混凝土养生→预应力放张→移梁存放→封头→验收5.2操作要点5.2.1预应力张拉台座5.2.1.1预应力空心板预制台座采用长线槽式台座,根据标段空心板跨径,考虑设置台座。

5.2.1.2台座基础根据预制梁板设计参数、现场地质条件等进行计算;常用20米梁可参考采用换填20cm厚6%水泥土,用压路机碾压密实,然后浇筑15cm厚C30混凝土,再浇筑5cm厚C30水磨石混凝土,作为梁板底模,水磨石表面必须水平且平整光滑。

先张法空心板梁预制及安装施工(作业指导书)

先张法空心板梁预制及安装施工(作业指导书)

先张法空心板梁预应力施工作业指导书一、 13m预制空心板梁(一)、先张法预应力混凝土简支梁原理:是在灌注混凝土前利用张拉台座等设备先张拉预应力钢筋(钢丝或钢绞线)使其达到设计应力后,临时锚固在台座上,随后灌注混凝土,等混凝土达到一定强度(设计标号的80%)后,放松预应力钢筋,通过钢筋与混凝土的粘结力或通过预设于混凝土内的锚具将预应力传给混凝土,使混凝土获得预压应力。

钢绞线全部集中在梁的下翼缘内,并根据弯矩包络图,在预应力钢筋理论切断点延长到一定锚固长度后,用塑料管将部分预应力钢筋和混凝土隔离开来。

(二)、台座制作按照压杆式张拉台座设计,台座基础砼采用C25混凝土,底板砼采用C30混凝土,上浇筑水磨石砼,压柱砼采用C25混凝土。

首先清理场地,测量放样,设置底板控制桩。

然后开挖张拉台座(横梁)基础和槽埂(传力柱)以及中间加固支撑联结梁的土方,后扎钢筋,立模板,浇筑砼张拉台座(横梁)基础、中间加固支撑联结梁和槽埂(传力柱)。

张拉台座的厚度和钢筋通过计算而定,同时确保锚固承压台座平面与槽埂方向垂直。

台座张拉横梁采用两根45工字钢,工字钢与预埋在槽梗的钢板相焊接。

在两个扩大基础之间每间隔20m共加设三道中间加固支撑联结梁,加固支撑联结梁高50cm,宽1m,内配制主筋,箍筋间距为20cm,并将之与槽埂(传力柱)用钢筋联结。

在三道中间加固支撑联结梁之间每间隔5m共加设12道联结梁,联结梁高10cm,宽1m,内配制钢筋,并将之与槽埂(传力柱)用钢筋联结。

槽埂高50cm,宽50cm,埂端10m范围内配制钢筋骨架,槽埂内配制主筋,箍筋间距为20cm,每隔5m预埋锚环,埂端面设置应力扩散钢板(厚2.5cm)防止端部因张拉应力集中而出现埂端爆裂造成事故。

每槽净宽1.4m,利用硬化处理好的场地地坪,立模浇筑底板砼,然后在底板上铺上3mm厚的水磨石地坪,确保预制梁底面光洁。

侧模根据梁体尺寸,由工厂加工定型钢模,芯模采用充气胶囊。

先张法空心板梁预制及安装施工方案

先张法空心板梁预制及安装施工方案

先张法空心板梁预制及安装施工方案一、工程简介1.1工程概况本合同段为沈阳绕城高速公路改扩建工程路基三标,本合同段里程桩号K48+560~K57+250,设大中桥2座、小桥1座、涵洞19道;设置主线上跨分离式立交桥3座,主线下穿分离式立交2座。

本合同段桥梁采用先张预应力混凝土空心板梁,跨径为10M、13M、16M、20M,其中10M梁板共计65块;13M板梁共计26块;16M板共计234块;20M板梁共计169块;合计空心板494块。

1.2工程数量(见下表)二、空心板梁预制施工方案2.1 空心板梁预制场地布置2.1.1 场地布置位置2.1.2场地的处理为保障预制场坚实、稳定、平整、卫生、不积水,对原地面推平碾压后,采用10cm厚C20#素混凝土对场地进行硬化。

场地硬化时,设置0.2%的横坡,四周挖好临时排水沟,确保场内雨水或施工用水排放。

2.1.3台座施工根据本合同段预制梁的数量在制场布置14组槽式先张法空心板梁生产线。

张拉采用框架式张拉架,用C30#钢筋砼浇筑而成;为提高梁板在张拉时的承载能力,底模用C25#钢筋混凝土浇筑,顶面贴8mm钢板,以提高台座的重复使用能力;张拉所用固定横梁与移动横梁均用56C工字钢与钢板焊接而成。

(台座设计见下图,张拉支架与张拉横梁设计验算附后)8cm角钢两边贴1cm橡胶带 8mm钢板下埋ф12空心板台座横断面2.1.4预制场布置与模板配置制场设在K50+750—K50+990主线路基左侧外空地上,全长240m,宽30m(不含预制场左侧6m宽便道),纵向排列两条生产线,每条生产线设7组预制台座,两条生产线间间隔距离10m,作为场内过境运输通道,安装两台跨径30m,吊重达60T的移动龙门吊,两台跨径30m,吊重达10T的移动龙门吊,作为场内移梁、模板安装、混凝土浇、机具运输等使用。

预制前端(顺主线桩号路走向)设钢筋加工场,预制后端顺龙门吊轨道设存梁区;正常条件下,底座按5天为一个周转期,模板按1.5天一个周转期,具体见《第一预制场平面布置图》。

先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案

先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案

先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案本合同段梁板采取集中预制,预制场地选在桥头路基处,空心板梁侧模采用定型钢模板,芯模采用充气芯模。

1、张拉台制作张拉台底座基础采用C15片石混凝土,传力柱及连接传力柱的端梁采用C25号钢筋混凝土矩形梁,横梁采用I56B、16mm钢板焊成的箱形结构,底模为砂浆抹面,上铺5mm厚的钢板。

两边安装角钢,底模每隔1米设置螺栓孔一道,用于校正、紧固模板。

预应力张拉台座须有足够的强度和刚度,抗倾覆系数大于1.5,抗滑系数大于1.3,横梁受力后拱度小于2mm。

施工时应提供张拉台设计计算书,上报监理工程师批准,确保张拉台座有足够的刚度,防止在预应力钢筋张拉时使台座发生变形。

2、钢绞线张拉在张拉台上,铺设预应力钢绞线,在铺设时应在底模上面设隔离层,防止钢绞线与底模直接接触,沾上脱模剂,同时防止钢绞线在铺设时出现死弯或交织现象。

预应力钢绞线定位采用在张拉横梁上事先利用机械钻成预留孔,孔直径比预应力钢绞线直径大2mm。

其安装位置经测量确定,并使两端对应的预应力钢铰线轴线一致,严格保证预应力钢筋定位的准确,预应力钢筋布设时注意失效段塑料管的设置。

预应力钢绞线张拉程序为:0→初拉力→σcon(持荷2min锚固)。

张拉设备采用25t千斤顶,张拉前应对千斤顶及油表进行检定,以确定张拉时个阶段应力的油表读数。

严格张拉锚下控制力,张拉操作时采用控制吨位与延伸量双控,伸长量控制在6%,且不允许断丝,若伸长量误差较大,需要分析、研究原因。

张拉设备在使用前校准,千斤顶每使用6个月或200次校验一次,压力表每2个月校验一次。

为了避免台座承受过大偏心力,应先张拉靠近台座截面重心处的预应力钢绞线,即先拉中间的后拉两侧的,两侧应尽量对称进行。

3、钢筋绑扎待钢铰线张拉完毕8h后按设计图纸绑扎钢筋骨架,检查各部尺寸无误后,通知监理工程师验收合格后方准进行下道工序模板支立施工。

4、模板支立模板的尺寸应符合设计图纸。

先张法预应力空心板预制施工方案

先张法预应力空心板预制施工方案

先张法预应力空心板预制施工方案一、工程概述本工程为_____项目,其中先张法预应力空心板预制是重要的施工环节。

预制空心板将用于_____部位,其规格和数量如下:空心板规格:_____、_____、_____等。

数量:_____块。

二、施工准备(一)技术准备1、熟悉施工图纸,进行技术交底,明确施工工艺和质量要求。

2、编制施工组织设计和施工方案,确定施工流程和施工方法。

(二)材料准备1、预应力钢绞线:采用_____规格的钢绞线,其性能应符合国家标准。

2、普通钢筋:选用_____型号的钢筋,质量应合格。

3、混凝土:采用_____强度等级的混凝土,配合比应经试验确定。

(三)场地准备1、预制场地应平整、坚实,排水良好。

2、建设预制台座,台座应具有足够的强度和稳定性。

(四)设备准备1、张拉设备:选用_____型号的千斤顶和油泵,进行校验和标定。

2、吊运设备:配备_____吨的龙门吊,确保吊运安全。

三、施工工艺流程(一)钢绞线铺设1、将钢绞线按设计要求铺设在台座上,并用锚具固定。

2、检查钢绞线的位置和间距,确保符合设计要求。

(二)钢筋绑扎1、在钢绞线上绑扎普通钢筋,形成空心板的钢筋骨架。

2、钢筋的规格、型号、数量和间距应符合设计和规范要求。

(三)模板安装1、安装空心板的侧模和端模,模板应牢固、平整,接缝严密。

2、采用脱模剂,保证混凝土表面光滑。

(四)混凝土浇筑1、浇筑混凝土前,检查模板、钢筋和预埋件的位置和数量。

2、混凝土采用_____方式浇筑,分层振捣密实,防止出现蜂窝麻面。

(五)养护1、混凝土浇筑完成后,及时进行覆盖养护,保持混凝土表面湿润。

2、养护时间不少于_____天。

(六)预应力张拉1、当混凝土强度达到设计强度的_____%时,进行预应力张拉。

2、按照设计要求的张拉顺序和张拉力进行张拉,采用_____控制应力和_____伸长量进行双控。

(七)放张1、预应力张拉完成后,待混凝土强度达到设计强度的_____%时,进行放张。

先张法空心板梁预应力施工方案

先张法空心板梁预应力施工方案

先张法空心板梁预应力施工方案预应力施工是指在构造物的混凝土浇筑前,通过在构件内部施加预应力,使得构件在使用中能够承受一定的载荷。

这种施工方式可使构件的承载能力和变形性能得到显著提高。

本文将以张法空心板梁为例,介绍一个针对该梁的预应力施工方案。

1.设计要求本次施工的张法空心板梁设计要求:梁的跨度为10米,混凝土强度为C40,梁的截面尺寸为300mm×600mm。

要求梁的最大变形不超过1/500,且在全寿命周期内保持稳定。

2.施工准备首先需要准备梁的制模工作。

根据设计要求,制作长度为10米、宽度为600mm的预应力空心板梁模板。

模板要求平整牢固,表面光滑,并按照梁的截面尺寸进行制作。

在模板内设置绷拉钢筋框架,并根据设计要求进行配筋。

3.预应力布置根据设计要求,预应力布置需要满足梁的承载力和变形性能要求。

根据张法施工原理,预应力应布置在梁的底部纵向中立轴线附近,以提高梁的抗弯性能。

同时,为防止施工拉应力线过长,应在梁两端设置锚固设备。

考虑到梁的截面较小,可以采用直径为12.7mm的冷拉钢束作为预应力材料。

按照设计要求,在梁底部埋设4根预应力钢束,并根据梁截面尺寸计算出每根钢束的预应力力值。

4.预应力施工首先,对冷拉钢束进行张拉。

张拉设备应符合规范要求,能够实现受控的预应力张拉,并能监测预应力力值。

先在钢束末端安装锚固头,然后通过预埋管道将钢束导入梁内,根据设计要求的预应力力值,使用张拉设备对钢束进行张拉,直到达到预设力值为止。

在钢束张拉过程中,应逐段张拉,循环进行,以确保钢束的力值均匀分布。

完成预应力张拉后,应及时对钢束进行锚固。

将张拉钢束的末端转化为锚固头固定在锚固设备上,使用锚固套管和锚固环对钢束进行锚固。

5.混凝土浇筑在预应力工序完成后,可以进行混凝土浇筑。

首先需要保证模板的位置和稳定性,然后进行混凝土的搅拌和运输。

将混凝土均匀地倒入模板内,通过振捣和压实操作,使混凝土充分填满模板内所有空隙,并确保混凝土密实无气孔。

16m先张法预应力混凝土空心板梁预制首件工程施工方案

16m先张法预应力混凝土空心板梁预制首件工程施工方案

连霍洛三(豫陕界)段改建工程TJ-**标段王家岭中桥先张法预应力混凝土空心板梁预制首件工程施工方案编制:审核:审批:连霍洛三(豫陕界)段改建工程TJ-**标段项目经理部2013年03月01日目录一、编制说明------------------------------------------------------------ 11、编制依据------------------------------------------------------------- 12、编制原则------------------------------------------------------------- 13、首件的选定及试验目的------------------------------------------------- 1二、工程概况------------------------------------------------------------ 1三、施工准备------------------------------------------------------------ 21、技术准备------------------------------------------------------------- 22、人员、设备、机具准备------------------------------------------------- 23、材料的准备----------------------------------------------------------- 3四、主要施工工艺流程---------------------------------------------------- 41、预制空心板工艺流程--------------------------------------------------- 42、施工工艺框图--------------------------------------------------------- 4五、施工方法------------------------------------------------------------ 61、施工准备------------------------------------------------------------- 62、先张法空心板预制施工方法--------------------------------------------- 73、非预应力筋制作与安装------------------------------------------------- 94、模板安装------------------------------------------------------------ 105、混凝土浇筑---------------------------------------------------------- 116、养生---------------------------------------------------------------- 117、拆模、放张---------------------------------------------------------- 128、梁板堆放------------------------------------------------------------ 129、质量检验------------------------------------------------------------ 12六、施工中注意事项----------------------------------------------------- 13七、质量保证措施------------------------------------------------------- 131、建立健全工程质量管理机构和质量保证体系------------------------------ 132、质量保证体系-------------------------------------------------------- 143、质量保证措施-------------------------------------------------------- 154、其他保证措施-------------------------------------------------------- 16八、创优措施----------------------------------------------------------- 161、总则---------------------------------------------------------------- 162、工程质量目标-------------------------------------------------------- 163、现场管理目标-------------------------------------------------------- 164、质量检测标准、频率-------------------------------------------------- 175、强制性要求---------------------------------------------------------- 176、空心板施工质量管理点------------------------------------------------ 197、雨季施工措施-------------------------------------------------------- 20九、安全管理体系及保证措施 --------------------------------------------- 201、安全管理目标-------------------------------------------------------- 202、安全管理体系-------------------------------------------------------- 203、安全保证措施-------------------------------------------------------- 22十、文明施工及环境保护措施 --------------------------------------------- 221、环境管理 ----------------------------------------------------------- 222、水土保持和废渣处理 ------------------------------------------------- 223、水和空气污染的预防------------------------------------------------ 22先张法预应力混凝土空心板梁预制首件工程施工方案一、编制说明1、编制依据(1)、《连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程两阶段施工图》;(2)、连霍高速公路洛阳至三门峡(豫陕界)段改扩建工程TJ-**合同段施工合同文件;(3)、《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011);(4)、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);(5)、本工程《总体施工组织设计》;(6)、业主和监理单位的补充规定。

先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案

先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案

先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案尊敬的施工方案编制委员会:根据项目需要,我们将提供先张法预应力空心板梁预制吊装施工方案,以下是具体的方案描述。

一、项目背景及工程概况本次工程是大型建筑项目的一部分,涉及预应力空心板梁的预制吊装施工。

此工程共包含XX个预制梁,梁长XXXm,横截面为XXXX形状,采用先张法预应力工艺进行加固。

本次施工的目标是保证预制梁的安全、稳定的吊装到指定位置,确保工程进度和质量两个方面的要求。

二、吊装设备与工艺流程1.吊装设备本次吊装将使用指定的起重机进行,起重机的额定起重量为XXX吨,足够满足预制梁的吊装需求。

同时,配备合适的钢丝绳和吊具,确保预制梁能够稳固、平稳地被吊装。

2.工艺流程(1)准备工作:在开始吊装前,要对各项设备和材料进行检查和准备。

检查起重机、起重绳、吊具等设备是否完好;清理吊装区域,确保没有杂物;对预制梁进行检查,保证梁的完好性和质量。

(2)吊装前准备:将吊装绳和吊具正确连接,与预制梁固定点连接,检查连接是否牢固。

(3)吊装过程:起重机将预制梁吊装到指定的吊装高度,然后缓慢移动,将梁运到指定的位置。

在运输过程中,需要保持梁的水平、稳固,避免碰撞或摇晃。

(4)就位固定:预制梁到达指定位置后,需进行就位固定。

根据工程设计要求,使用螺栓或焊接进行梁的固定,确保梁的水平度和稳定性。

三、施工注意事项1.安全措施:吊装过程中,必须保证作业场地的安全,确保无人员在吊装范围内,并设置防护措施,如警示线、警示标志等。

2.吊装时注意加载:在吊装梁时,要确保所用起重机和吊具的额定吨位能够满足梁的重量要求。

3.梁的平衡调整:在吊装过程中,如果发现梁的倾斜度较大,需采取相应的调整措施,确保梁有足够的平衡度。

4.焊接注意事项:如果工程要求进行焊接固定,需要在焊接前进行焊缝的清理和检查,确保焊缝质量和可靠性。

5.防护措施:在预制梁位置周围设置临时围栏和警示标志,确保施工区域的安全。

四、质量控制1.梁的分类检查:在预制梁吊装前,要对批次的梁进行分类检查,确保未破损、无裂缝,质量符合要求。

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先张法预应力砼空心板梁预制、安装施工方案
一、工程概况
阿深高深公路安阳段NO.5合同段,中小桥4座,上部结构为先张法预应力空心板梁,型号有10m、13m、16m、20m共计286片,其中空心板梁最重为27.5t/片。

具体预制板梁跨径、片数等见下表。

预制梁统计表
二、预应力砼空心板预制
(一)施工方案
1、预制台座设计及起重设备
张拉台采用台式张拉台,共4排,每排84m,台座之间相距(π包括台座尺寸)1.5m,以便拆装模板和施工畅通。

台座用水磨石磨光磨平,并涂抹脱模剂,使空心板梁底面平整,光滑美观。

台座预设外模对拉螺栓套孔,并用L75×50的角钢包角。

张拉台设置在台座两端,并与空心板预制台座相连为一体,两端台座采用整体式张拉台。

张拉台台座基坑深2m,底宽3m,上宽0.5m,上面用工36的工字钢作成活动的张拉底座,砼底座内布置钢筋,使其能保证足够的强度和刚度。

其抗倾覆安全系数应大于1.5,上部横梁受力后挠度不大于2mm。

张拉台布置见图1。

预制场内设置起重能力20t的自行龙门吊机两台,每台龙门吊上安装5t行车一台,以供浇筑砼用。

龙门吊采用单轨,跨度为20m,起重净空高度为6m。

龙门吊驱动行走装置采
空心板梁预制模板采用定型大块钢模,纵向分节长度为5m,面板采用δ8钢板,用L63×40的角钢构成加固框架,以确保强度、刚度和平整度满足施工规范要求。

相邻两块模板采用楔形搭口,用螺栓连接,可防止漏浆及消除相邻模板搭接缝痕,使浇注的空心板梁表面光滑美观。

模板拼装前应将表面清理干净,并刷同一种脱模剂。

模板制作及安装的质量检验标准及要求见下表。

模板制作及安装的质量检验标准
项目允许偏差(mm)
模板制作外形尺寸
长和高0,-1
肋高±5 板面局部不平 1.0
板面和板侧挠度±1.0
模板安装
模板标高±10 轴线偏位10 模板表面平整 5
3、先张法预应力筋的张拉
预应力钢绞线按设计要求张拉力为1395MPa乘钢绞线截面积后的张拉吨位和设计伸长量双向控制。

先张法张拉程序:
(1)张拉力计算(以20m预应力砼空心板设计要求的钢绞线为例)
1860×0.75=1395MPa,单根钢绞线截面面积A=140mm2
张拉力F=1395×140=195300N
(2)伸长量理论计算
σL=(F×L)÷(Ap×Ep)=195300×84×103÷(140×1.95×105 = 600.9mm (3)实际伸长值测量公式
σL实=σL1+σL2-σL3
σL1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值;
σL2——初应力以下的推算伸长值。

σL3——砂箱受压缩短长度,以现场测量为准。

长线台座生产先张预应力空心板,采用自块中间向两侧对称进行单根张拉的方式。

采用25t穿心式张拉千斤顶进行张拉,配合使用量程80MPa的油压表,并进行配套检验,划出张拉力油表读数曲线确定不同控制张拉力的油表读数。

确定钢绞线下料长度,穿索固定,确定预应力失效段,对预应力钢绞线有效长度以外的部分,采取黑铁套管进行失效处理。

套管两端务必用塑料管或橡胶管封闭紧密,不得漏浆,确保预应力筋与砼不结合。

张拉时,台座两端及两侧3m范围内严禁非工作人员进入。

张拉采用应力与伸长量双向控制,按照设计应力值进行拉力操作控制并同时比较伸长量理论计算值和伸长量实测伸长值,张拉伸长量实测伸长值与理论值相差不超过±6%,否则应停止张拉,检查原因。

张拉过程中出现钢绞线崩断应查明原因后进行处理,一般要求对断裂钢绞线进行更换。

在整个操作过程中,台座上要保持清洁,钢筋和钢绞线切勿沾上油污。

4、钢筋制安
钢绞线张拉完成8小时后方可进行钢筋的安装。

按施工设计钢筋图,在场外钢筋制作车间将钢筋按编号下料、弯制、分类堆放,并按设计位置制安钢筋。

钢筋加工及安装质量检验标准及要求见下表。

钢筋加工及安装质量检验标准
5、空心板梁砼的施工
砼浇注时先浇注底板,然后打开预留孔气胶囊并充气0.1MPa后固定,再浇注气胶囊两侧和顶板。

浇注层不得大于30cm。

砼入模在充气胶囊内模两侧同时对称进行,并随时检
查内模是否位移、上浮和变形,上浮通过纵向和环形钢筋控制,对位移和变形应加强检查并随时加固调整。

振捣采用插入式和附着式震动器进行捣固密实。

使用插入式振捣器时,震动器不得碰撞预应力钢绞线、充气胶囊和黑铁套管。

其插入点要交错排列,从两侧同时振捣,以防止充气胶囊芯模左右移动,并避免震动棒端头接触芯模,出现穿孔漏气现象。

预制板顶面砼要按施工规范进行拉毛处理,以利于跟现浇砼的结合。

6、预应力放张
当预应力空心板混凝土强度达到设计强度100%时,方可放张预应力钢绞线。

放张采用砂箱放法放张,张拉前将砂箱活塞全部拉出,箱内装满干砂,让其顶着横梁。

张拉时箱内砂被压实,承受横梁反力。

放松预应力筋时,打开出砂口,让砂慢慢流出,活塞缩回,逐渐放松预应力筋。

待全部放张后,即可用砂轮高速切割机切割外露钢绞线,切割后用砂浆或防腐蚀材料封闭外露端头,并作不易擦掉的标识,表明张拉日期和现浇砼日期,其标识在安装后不得外露。

7、养生及梁的存放
梁体砼终凝即开始养护,主要用洒水养生,洒水前用麻袋覆盖砼表面。

要经常洒水,操作中视梁体情况调整洒水次数和时间间隔(浇注后前3天尤为重要),始终保持梁体表面处于润湿状态中,直到达到一定强度脱模后必须连续养生7天。

当砼试块强度达到20MPa 时,即可将气囊放气抽出,并拆除外侧模。

板梁采用龙门吊进行起吊、存放安置在存梁场。

存梁用方木在支座中心处支垫,中间必须全部悬空,并在砼完全达到设计强度后及时架设,使存梁时间不超过90天。

(二)质量检验标准和要求
1、钢绞线质量检验标准见下表
钢绞线先张法质量检验标准
2、预制板梁质量检验标准见下表
预制梁质量检验标准
(三)先张法预制砼板梁施工工艺
先张法预应力空心板梁预制施工工艺
三、空心板梁的的安装
(一)安装施工方案
1、梁体运输
空心板梁利用运梁车运至工地,汽车吊架设。

2、梁体架设
(1)施工准备
①预制梁架设前确定吊机行走路线,吊机停放稳定后,要通过起吊重量和吊机自重验算地基承载力,如不满足要求,要对地基进行加固。

②调查吊机通行路线的宽度、弯道半径、高度限制、载重限制以及吊机作业位置有无障碍物,以保证吊机能顺利通行。

(2)吊放梁板
①汽车吊机停放后,初次使用时应先进行试吊。

试吊时,将梁吊离支撑面2~3cm后暂停,对各主要受力部件的作用情况做细致检查,确认受力良好,方可继续起吊。

②汽车吊起吊砼梁板时,应对绑扎吊点距离梁端悬出的长度进行验算,以防止捆绑吊点梁顶面超过容许应力而使梁开裂破坏。

(3)空心板梁落位
①根据线路中心线和墩台中心里程,在墩台上放出每片梁的纵向中心线,支座纵横中心线,梁板端头横线以及支座底部轮廓线,在梁端横线上定出各片梁的底部边缘点。

②在每片梁的两端,应标出梁的竖向中线。

③落位时,在梁侧面挂线锤,根据墩台顶面标出的梁端横线及该横线上标出的梁侧边缘点,来检查和控制梁的顺桥及横桥向正位。

④在梁端的中心挂线锤,根据梁端向上的中线检查梁是否正直,并不向两侧倾斜。

⑤梁的顺桥向位置,一般以固定端为准,横桥向位置以梁的纵向中心线为准。

⑥架设注意事项
注意梁板的重心,在安装和架设梁、板构件的各个阶段中,要时刻注意构件和重心位置,并且要在验算其稳定性和采取确保平衡状态措施之后,方可进行吊装工作汽车吊机司机要持证上岗,现场作业时要统一指挥。

(二)梁板安装质量检验标准及要求
桥梁梁板安装质量检验标准。

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