车削用量选择表大全

245-305
0.18 0.4 0.5 0.18 0.4 0.5 0.18 0.4 0.5 0.13-0.18 0.25-0.4 0.4-0.5 0.18 0.4 0.5 0.18 0.4 0.5 0.18 0.4 0.5 0.18 0.4 0.5
0.18
105-115 85-90 67-73
105-115 84-90 66-72 90-105 69-84 53-66 76-105 60-84 46-64 58-105 49-100 38-76 87-140 69-15 55-90 84-135 69-110 60-90
外圆纵车
高速钢(不用 液) YG8 f≤0.4
(不用切削 f＞0.4 液)
高速钢 f≤0.25
(用切削液) f＞0.25
切断及切槽 YG6(不用液)
中等硬度非 均质铜合金
100～ 硬青铜
外圆纵车 外圆纵车
高速钢(用 液)
高速钢(不用 f≤0.2 液) f＞0.2
YG8(不用液) f≤0.4
67.2
43 198
铝合金
30～150
4
215-275
0.4
425-550
max
8
185-245
0.5
305-365
1
40-175
0.18
84－345 90－395
铜合金
4
34-145
0.4
69－290 76－335
8
27-120
0.5
64－270 70－305
1
12--24
0.13
38－66
49－76
钛合金
300～350
88-100
105-120
0.75
115-130 150-160
0.18
90-100
115-125
0.5
70-78
90-100
0.75
115-130 140-155
0.18
88-95
105-120
0.5
69-76
84-95
0.75
135-150 170-185
0.18
105-120 135-145
0.5
120-160 90-120 76-100
550-610
130-150 105-120
82-95 135-145 105-115
82-90 115-135 90-105
69-84 85-125 69-100 53-76 67-120 58-105 46-84 95-175 75-135 58-105 100-165 81-125 66-100 135-185 105-135 85-115
刀尖圆弧半径
0.5
1
2
进给量f mm/r
10～5
≤50 ＞50
0.3～0.5 0.45～0.6 0.55～0.7 0.4～0.55 0.55～0.65 0.65～0.7
碳钢及合金 碳钢
5～2.5
≤50 ＞50 ≤50
0.18～0.25 0.25～0.3 0.3～0.4
0.25～0.3 0.3～0.35 0.35～0.5
208 54.8
18 206
140 68.9
48.8 68.8 37.6
216 145.6
734
0.15 0.15 0.15 0.15
0.4 0.2
0.15 0.15
0.2 0.2
0.12 0.12 0.13
0.2
0.4 0.3
0.4 0.2
0.4 0.4 0.4 0.2
0.45 0.25
0.5 0.4 0.5 0.25 0.5 0.2
84-95
105-115
0.75
1
合金钢
中碳
175～225
4
8
1
高碳
175～225
4
8
1
高强度钢
225～350
4
8
1
高速钢
200～225
4
8
1
奥氏体 135～275
4
8 不锈钢
1
马氏体 175～325
4
8
1
灰铸铁
160～260
4
8
1
可锻铸铁
160～240
4
8
1
34-41 26-32 20-24 30-37 24-27 17-21 20-26 15-20 12--15 15--24 12--20 9--15 18-34 15-27 12--21 20-44 15-35 12--27 26-43 17-27 14-23 30-40 23-30 18-24
—
25×25
100 0.9～1.3 400 1.2～1.8
0.8～1.2 1.2～1.6
1、断续切削、有冲击载荷时，乘以修正系数：k=0.75～0.85 。
0.7～1 1～1.3
0.5～0.8 0.9～1.1
2、加工耐热钢及其合金时，进给量应不大于1mm/r。
3、无外皮时，表内进给量应乘以系数：k＝1.1。
＞12
— — — — — — — — — 0.4～0.6 — — — — — — — 0.7～0.9
4、加工淬硬钢时，进给量应减小。硬度为HRC45-56时,乘以修正系数:0.8， 硬度为HRC57-62,乘以修正系 数:k=0.5。
按表面粗糙度选择进给量的参考值
Βιβλιοθήκη Baidu
工件材料
粗糙度等级 切削速度 （Ra） （m/min）
注：1、内表面加工（镗孔、孔内切槽 、内表面成形车削）时，用外圆加工的车削
0.4 0.25
0.5
0.2 0.28 0.28
速度乘以系数0.9。
2、用高速钢车刀加工结构钢、不锈钢及铸钢，不用切削液时，车削速度乘以
系数0.8。
3、用YT车刀对钢件切断及切槽使用切削液时，车削速度乘以系数1.4。
4、成形车削深轮廓及复杂轮廓工件时，切削速度乘以系数0.85。
4
9--21
0.25
32－56
41－66
8
8--18
0.4
24－43
26－49
高温合金
0.8 200～475
2.5
3.6-14 3--11
0.13 0.18
12－49 9－41
14－58 12－49
外圆车削时切削速度公式中的系数和指数选择表
加工材料 加工形式 刀具材料 进给量
公式中的系数和指数
0.18 0.4-0.5 0.5-0.75
硬质合金刀具
未涂层
v(m/min)
焊接式
可转位
f(mm/r)
185－240 220－275
0.18
135－185 160－215
0.5
110－145 130－170
0.75
165
200
0.18
125
150
0.5
100
120
0.75
140-150 170-195
0.18
115-125 135-150
0.5
0.6～0.9 0.8～1.2 0.3～0.4 0.4～0.5 0.6～0.7
0.8～1
0.5～0.7 0.7～1 —
0.3～0.4 0.5～0.7 0.7～0.9
0.5～0.6 0.6～0.8
— — 0.4～0.6 0.5～0.7
0.4～0.5 0.5～0.6
— — — 0.4～0.7
400
1.2～1.4 1～1.2
0.2
0.2 0.1
0.1 0.28
0.28 0.2
0.15 0.2
0.2 0.125
0.125 0.2
0.25 0.28 0.28
0.2
外圆纵车 YG8(不用液)
200～240HB
f＞0.4
648
0.2
铝硅合金及 外圆纵车 YG8(不用液) f≤0.4
铸铝合金
f＞0.4
388
0.12
262
0.12
0.5～0.6 0.4～0.6 0.2～0.35
注：适用于半精车和精车的进给量的选择
车削切削速度参考数值表
加工材料
易切碳钢
低碳 中碳
低碳
碳钢
中碳
高碳
低碳
合金钢
硬度
背吃刀量α p (mm) v
高速钢刀具 (m/min) f(mm/r)
1
100～200
4
8
1
175～225
4
8
1
100～200
4
8
1
175～225
(mm/r)
碳素结构钢 σ b＝
0.65GPa
外圆纵车 (Kr＞0°)
YT15 f≤0.3
f≤0.7
(不用切削 f＞0.7 液)
CV
291 242 235
XV
0.15 0.15 0.15
yV
0.2 0.35 0.45
m
0.2 0.2 0.2
碳素结构钢 σ b＝
0.65GPa
外圆纵车 高速钢 f≤0.25
工件材料
车刀刀杆尺 工件 直径
寸(mm)
(mm)
≤3
切 3～5
5～8
深 8～12
进给量f mm/r
20
0.3～0.4
—
—
—
40
0.4～0.5 0.3～0.4
—
—
16×25
60
0.5～0.7 0.4～0.6 0.3～0.5
—
100
碳素结构钢
400
、合金结构 钢、耐热钢
20
40
20×30
60
25×25
100
1.1
0.4
1.2
0.4
＞80～120 1.1
0.4
1.2
0.4
1.2
0.5
＞120～180 1.2
0.5
1.2
0.5
1.3
0.6
度
＞500～800
半精
精车
—
—
1.1
0.3
1.3
0.4
1.3
0.5
1.4
0.5
1.4
0.5
1.5
0.6
＞180～260 1.3
0.5
1.3
0.6
1.4
0.6
1.6
0.7
＞260～360 1.3
0.18 0.5 0.75 0.18 0.4 0.5 0.18 0.4 0.5 0.18 0.4 0.5 0.18 0.4 0.5－0.75 0.18-0.25 0.4-0.5 0.5-0.75 0.25 0.5 0.75
0.25
0.5
1
0.18
0.5
0.75
0.13 0.2 0.25 0.13 0.18
0.8～1 0.6～0.9
40
0.4～0.5
—
—
—
16×25
60
0.6～0.8 0.5～0.8 0.4～0.6
—
100
0.8～1.2 0.7～1 0.6～0.8 0.5～0.7
铸铁及铜合 金 20×30
400
1～1.4
1～1.2
0.8～1 0.6～0.8
40
0.4～0.5
—
—
—
60
0.6～0.9 0.5～0.8 0.4～0.7
5、用高速钢车刀加工热处理钢件时，车削速度应减少：正火，乘以系数0.95；
退火，乘以系数0.9；调质，乘以系数0.8。
6、加工钢和铸铁的机械性能改变时，车削速度的修正系数kMv可按表《钢和铸铁的强度和硬度改变时 车削速度的修正系数kM》计算。
7、其他加工条件改变时，车削速度的修正系数见表《车削条件改变时的修正系数》。
车床切削速度计算表
加工材质
材质分类 钢的强度或 刀具材质
（钢或铁） 铸铁的硬度
1
1
1
工件最大 外圆直径
（mm）
刀具耐用度 T（min） kMv
150
60
0.65
CV 291
ksv 1
KV
Tm
α
xv p
fyv
0.65
2.27
198 38 21
20.3 110
31 53.3
0.25 0.25
0.3 0.15
0.2 0.2 0.18
0.33
0.66 0.15
0.3 0.8 0.66 0.5 0.45
0.55 0.4
0.125
0.125 0.18
0.18 0.2
0.25 0.3
0.15
0.15 0.1
189.8
158 24
22.7 208
4
8
1
175～225
4
8
1
125～225
4
8
55-90 41-70 34-55
52 40 30 43-46 34-33 27-30 34-40 23-30 20-26 30-37 24-27 18--21 41-46 32-37 24-27
0.18-0.2 0.4 0.5 0.2 0.4 0.5 0.18 0.4 0.5 0.18 0.4 0.5 0.18 0.4 0.5 0.18 0.4 0.5
0.6
1.4
0.6
1.5
0.7
1.7
0.7
＞360～500 1.4
0.7
1.5
0.7
1.5
0.8
1.7
0.8
1、粗加工，表面粗糙度为Ra50～12.5时，一次走刀应尽可能切除全部余量。 2、粗车背吃刀量的最大值是受车床功率的大小决定的。中等功率机床可以达到8～10mm。
高速钢及硬质合金车刀车削外圆及端面的粗车进给量
(Kr＞0°) 外圆纵车
(不用切削 f＞0.25 液) YT15 f≥α p
(Kr＝0°) (不用切削 f＞α p 液)
切断及切槽 YT5(不用液)
切断及切槽 高速钢(用
液)
成型车削 高速钢(用
液)
耐热钢 外圆纵车 YG8(不用液)
1Cr18Ni9Ti
141HB
高速钢(用
液)
淬硬钢HRC50 外圆纵车
外圆车削背吃刀量选择表（端面切深减半）
轴径
≤10 ＞10～18
≤100
半精
精车
0.8
0.2
0.9
0.2
＞100～250
半精
精车
0.9
0.2
0.9
0.3
长
＞250～500
半精
精车
1
0.3
1
0.3
＞18～30
1
0.3
1
0.3
1.1
0.3
＞30～50
1.1
0.3
1
0.3
1.1
0.4
＞50～80
1.1
0.3
0.1
0.11～0.15 0.15～0.22
2.5～1.25
50～100 0.11～0.16 0.16～0.25 0.25～0.35 ＞100 0.16～0.2 0.2～0.25 0.25～0.35
铸铁及铜合 金
10～5 5～2.5 2.5～1.25
不限
0.25～0.4 0.4～0.5 0.15～0.25 0.25～0.4 0.1～0.15 0.15～0.25
YT15 f≤0.3
σ b＝ 1.65GPa
灰铸铁 190HB
(不用切削 液)
外圆纵车
YT15 f≤0.4
(Kr＞0°)
(不用切削 f＞0.4 液)
高速钢 f≤0.25
外圆纵车
(不用切削 f＞0.25 液) YG6 f≥α p
可锻铸铁
(Kr＝0°) (用切削液) f＞α p
切断及切槽 YG6(不用液)