蒽油加氢转化为轻质燃料油技术研究
蒽油加氢转化为轻质燃料油技术研究
馏程 ／℃ ＩＢＰ／１０％ ３０％／５０％ ７０％／９０％ ９５％／ＥＢＰ
密 度 （２０℃） ／ｇ·ｃｍ－３
黏 度 （１００℃） ／ｍｍ２·ｓ－１
酸值 ／ ｇＫＯ４１０／４７０ ４９０／５１０
１．１５１ ２
３．２５１
０．３０
Ｓ／ μｇ·ｇ－１ ４ ９９５
Ｎ／ μｇ·ｇ－１ １０ １３６
关键词 蒽油 加氢精制 加氢改质 柴油
文 章 编 号 ：１００５－９５９８（２００８）－０５－００２１－０４ 中 图 分 类 号 ：ＴＱ５２２．６３ 文 献 标 识 码 ：Ａ
近年来，国际油价持续高位运行是煤焦油加氢成 为热点的主要原因。加氢是使煤焦油轻质化和清洁化 的有效方法，在临氢条件下 ，煤焦油中的 Ｓ、Ｎ、Ｏ 和金 属等杂质被脱除，使其成为清洁燃料，芳烃加氢饱和 并裂解开环成为优质轻质油组分，胶质被加氢分解成 分子较小的烃类。
抚 顺 石 油 化 工 研 究 院 （以 下 简 称 “抚 研 院 ”）对 馏 程 在 ２００℃~５１０℃ 馏 分 的 蒽 油 进 行 了 研 究 ，在 原 料 性 质分析和临氢轻质化方面取得了相关数据，蒽油临氢 制取轻质燃料油工艺试验获得了较好的结果。
1 国内外一些煤焦油加氢技术分析
有 关 煤 焦 油 临 氢 制 取 轻 质 燃 料 油 的 文 献 较 多［３~７］， 但 对 于＞３６０℃的 重 质 煤 焦 油 轻 质 化 的 报 道 ， 所 提 供 的处理方法均不能使蒽油完全轻质化。壳牌石油公司 在 １９８６ 年 申 请 了 有 关 三 环 化 合 物 选 择 性 裂 化 提 高 十
Ｏ／％ １．４０
Ｃｕ ＜０．０１
Ｐｂ ＜０．０１
Ｃａ ０．１５
金属 ／μｇ·ｇ－１ Ｎｉ Ｖ Ｆｅ ０．０６ ０．０３ ８．４３
中低温煤焦油加氢制油技术现状
中低温煤焦油加氢制油技术现状煤焦油是煤炭热解、气化等利用过程中产生的副产品，是碳氢化合物的复杂混合物，大部分为价值较高的稀有种类，是石油化工难以获得的宝贵资源。
根据煤热加工过程的不同，所得到的煤焦油通常被分为高温焦油（900℃～1 000℃）、中温焦油（650℃～900℃）和低温焦油（450℃～650℃）。
我国是产煤大国，有着丰富的煤焦油资源，煤焦油作为生产兰炭、焦炭和煤气化的副产品，目前年产约1500万吨，除部分高温煤焦油用于提取化工产品外，多数煤焦油没有得到合理的利用，大部分中低温煤焦油和少量高温煤焦油被作为燃料进行粗放燃烧。
因煤焦油中含有大量的芳香族等环状结构化合物，较难充分燃烧，同时煤焦油含碳量高，含氢量低，燃烧时更容易生成炭黑，致使燃烧不完全并产生大量的烟尘；另外，由于煤焦油中硫和氮的含量较高，燃烧前又没有进行脱硫脱氮处理，所以在燃烧时排放出大量的SOx和NOx，造成严重的环境污染，与当前全球大力提倡的绿色环保能源的潮流背道而驰。
如果将这部分煤焦油通过催化加氢制成高清洁的燃料油（汽油和柴油），不仅能够提高煤焦油的利用价值，大大减少环境污染，还可以每年为国家新增国民生产总值300多亿元。
1 中低温煤焦油概述中低温煤焦油的组成和性质不同于高温煤焦油，中低温煤焦油中含有较多的含氧化合物及链状烃，其中酚及其衍生物质量含量可达10%～30%，烷状烃大约20%，同时重油（焦油沥青）的含量相对较少，比较适合采用加氢技术生产清洁燃料油。
中低温煤焦油（以下“煤焦油”即“中低温煤焦油”）从外观上看，是黑色黏稠液体，密度略小于1000kg/m3，黏度大，具有特殊的气味，其主要组成是芳香族化合物，且大多数是两环以上的稠环芳香族化合物。
不同的热解工艺、不同的原料煤都直接影响煤焦油的性质和组成。
下表列举出了一种典型中低温煤焦油的性质及组成数据。
初步估算，全国低温煤焦油总年产能约为400万吨，生产企业主要分布在晋、陕、蒙、宁四省区交界地带，陕西榆林神府地区和内蒙鄂尔多斯市的伊旗、准旗最多，另外在山西、宁夏、新疆等省区也有部分生产企业。
加氢改质柴油馏分生产轻质白油和变压器油调合组分的研究
降 凝 反 应 温 度?℃ 精 制 反 应 温 度?℃ 反 应 压 力?ＭＰａ
犜１＋２０
犜１
犜１－１０
犜２＋２０
犜２
犜２－１０
１５
１５
１５
降 凝 空 速?ｈ－１ 精 制 空 速?ｈ－１ 氢油体积比 产品性质
ＳＶ１ ＳＶ２ ＶＲ
ＳＶ１ ＳＶ２ ＶＲ
ＳＶ１ ＳＶ２ ＶＲ
轻质白油馏分（Ｃ５～２８０ ℃） 收 率 ，％ 狑（芳 烃 ），％ 色 度 （赛 波 特 ）?号 变压器油馏分（≥２８０ ℃） 收 率 ，％ 倾 点?℃
６１．８ ０．０３０ ＞ ＋３０
３４．７ ＜ －５７
６２．１ ０．１００ ＞ ＋３０
３５．２ ＜ －５７
６０．８ ０．２６７ ＞ ＋３０
３７．５ －３０
密度（２０ ℃）?（ｇ·ｃｍ－３） 运动黏度（４０ ℃）?（ｍｍ２·ｓ－１） 犆Ａ ，％ 狑（芳 烃 ），％ 色 度 （赛 波 特 ）?号 闪 点 （闭 口 ）?℃
关 键 词 ：轻 质 白 油 变 压 器 油 临 氢 降 凝 加 氢 补 充 精 制
随着汽油、柴油 在 市 场 上 需 求 量 的 变 化，合 理 降低柴油 生 产 能 力、优 化 设 计 炼 油 厂 的 加 工 工 艺 技术、提高 企 业 的 经 济 效 益 是 炼 油 厂 适 应 市 场 需 求的重要举措 。 ［１５］ 某 炼 油 厂 每 年 有 ０．３ Ｍｔ左 右 的加氢改质柴油馏 分，如 作 柴 油 销 售，其 经 济 效 益 较差。通过整合全厂 资 源，优 化 产 品 结 构，采 用 临 氢降凝补充精制精密分 馏 工 艺 生 产 低 凝 点、低 芳 烃含量的 变 压 器 油 调 合 组 分 和 轻 质 白 油 产 品，可 明显提高加氢改质柴油馏分附加值。本研究以加 氢改质柴油馏分为原 料，进 行 临 氢 降 凝补 充 精 制 精密分馏 工 艺 优 化 研 究，考 察 其 用 于 生 产 优 质 轻 质白油和变压器油调合组分的可行性。
蒽油加氢工艺现状及进展分析
蒽油加氢工艺现状及进展分析摘要：国内对蒽油的需求主要有3种，分别是：蒽油生产粗蒽、精蒽、菲油、咔唑；调和生产炭黑油、燃料油或者沥青；加氢改质生产轻质油。
但是由于市场对轻质油的需求，因此本文对蒽油加氢改质生产轻质燃料油的工艺进行阐述与分析，希望能够推进蒽油加氢工艺的发展。
关键词：蒽油；加氢工艺；现状；进展1蒽油馏分组成特点蒽油是煤焦油蒸馏280～360℃馏分，质量产率约为焦油的16%～22%。
在煤焦油中蒽质量分数1.2%～1.8%，咔唑1.5%，菲4.5%～5.0%。
目前，国内外对蒽油的加工主要是提取其中3种最主要组分———蒽、菲、咔唑。
蒽和菲属同分异构体，咔唑中有1个五元含氮杂环，其独特结构决定了其在化工原料市场的重要性。
三者在分离加工过程中极易形成一些双组分低共熔系和一系列固溶体，分离困难且分离过程中能耗高、污染大。
2蒽油加氢工艺现状及进展2.1蒽油加氢工艺介绍国内加氢装置除了低油煤焦油和高温煤焦油的馏分油；工艺流程也不再仅仅局限于加氢精制，也有延迟焦化与加氢组合等新工艺出现。
2.1.1一段串联加氢流程即加氢精制单元和加氢裂化单元之间无分离系统，为蒽油提供了一种加氢转化为轻质燃料油的方法，具有步骤简单，投资少的优点。
然而，由于加氢精制产物没有分离出水和氨，使后续的加氢裂化催化剂活性发挥受到影响，蒽油无法完全转化为清洁燃料油，而且所得柴油馏分质量较差。
2.1.2两段加氢流程即加氢精制单元和加氢裂化单元之间有分离系统，按液相产物是否循环回反应单元又可分为无循环和有循环两种流程。
（1）无循环的两段加氢流程无循环的两段加氢流程在加氢精制单元分离出了水和油中的无机氨类，在一定程度上保护了加氢裂化催化剂的活性，可适当延长其使用寿命。
不足在于，该方法加氢精制反应单元存在集中放热问题，这将增加循环氢压缩机负荷和设备投资，同时也会增大装置操作的难度，不利于装置的安全平稳运转。
（2）有循环的两段加氢流程此方法为蒽油氢化提供了一种投资相对较低、循环灵活的两段法氢化方法，可以认为是解决同类技术问题较先进的方法。
蒽油两段加氢生产清洁燃料油技术
蒽油两段加氢生产清洁燃料油技术摘要：介绍了中国石油化工股份公司抚顺石油化工研究院开发的蒽油加氢生产轻质燃料油技术。
蒽油采用两段加氢工艺，通过优化催化剂匹配方式，在适宜的催化剂作用下，将蒽油转化为分子较小的芳烃和环烷烃，从而实现完全转化的目的，液收大于99.9%，其中石脑油馏分收率约26.5%，柴油馏分收率约73.5%。
关键词: 煤焦油蒽油加氢轻质化前言蒽油是高温煤焦油经蒸馏得到的初加工产品，富含蒽、菲、咔唑、萤蒽和芘等三环和四环芳烃化合物[1]，芳烃与胶质含量接近百分之百。
目前，其主要用作炭黑原料、木材防腐油或低档燃料油，存在附加值低和污染环境等问题；或采用化工综合利用方法，存在流程长，规模效益低，产品市场容量有限等问题。
另一方面，我国石油资源不足，而经济发展对轻质马达运输燃料的需求量日益增大，将煤焦油更多地转化为液体运输燃料是解决大量煤焦油市场出路，补充石油资源不足的1 种有效手段。
与其它技术方案相比，加氢方案是较好的解决方案，对高温煤焦油更重要的是加氢裂化技术方案。
煤焦油加氢已成为国内外研究的重点。
到目前为止，国外尚无蒽油加氢的工业化装置，究其原因，大致是由于国外发达国家炼钢工业的进步、化工合成水平的先进性、煤焦油资源量小等因素[2]。
国内有2 套以上的煤焦油加氢装置，是哈尔滨气化厂[3-7]和南解放军化肥厂[8]，但这2 家的原料均为中低温焦油，在S、N杂质和芳烃含量上与蒽油存在差异，目前采用的加工方法是加氢精制工艺。
由于蒽油原料的特点，使其与传统的石油馏分加氢表现出明显的不同，其高氮、氧及芳烃含量给加氢技术提出了很多新的问题，因为氮是抑制加氢处理催化剂活性的因素；氧元素加氢生成的水，将导致催化剂载体骨架坍塌，引起金属堆积，从而对催化剂的活性和稳定性产生不利影响等，这些问题是目前国内尚无蒽油工业应用实例的主要原因。
为了解决这些问题，提高蒽油附加值，2004年初抚顺石油化工研究院(FRIPP)着手蒽油临氢轻质化技术研究，于2008年开发出了蒽油加氢生产轻质燃料油技术，已经具备工业装置建设和长周期运转条件。
煤焦油加氢转化为轻质燃料油的技术研究
二 、蒽油加 氢 。柴 油改质试 验
根 据 蒽 油的 特点 ，以此 对 照轻 柴 油的 理想 的组 成要 求 可 以看 出 ， 加 氢 的 目的就 是 要在 适宜 的催化 剂 及 工艺 下 ，经过 逐 环饱 和 （ 包 括 异 构） 等 的反 应 ，使 得部 分 嵌于 芳 核 中 的 Ｓ 、Ｏ 原 子 以 Ｈ ２ Ｓ 、Ｎ Ｈ和 Ｈ Ｏ 的形 式脱 除 ，与此 同时 生成 分支 度较 高 的烷烃 类 柴油 。但 是 由于单 环 芳烃 加 了氢 ，相对 于化 学反 应速 率常 数 较小 。所 以对 蒽 油而 言． 最大 可 能性地 生 成的柴 油理 想组 成 成分 为 多烷基 单环 芳烃 及环 烷烃 ，来达 到 制取燃 料 油的 目的 。在 以往所 获得 的 煤焦 油全 馏加 氢丁 艺 的参数 上 对 产物性 质 影响 趋势 不大 的基 础 上针对 蒽油 进行 的试 验 ，反 应了温 度 对加 氢产 品性质 的影 响 ，并且 选 用了对 蒽 油适 用的 加氢 精制 的催 化剂 以及加 氢改质 的催化 剂 。
关键词：煤焦油
一
转化技 术
燃料 油
流程分析
、
煤 焦油 的性质及 加工流 程分析
高温 焦油 为原料 的加氢 制取轻质 油 ，也 有 ２ Ｏ ． ２ ７ ％的尾油无 法处理 ，仅 仅 用作催 化 或加 氢裂化 掺炼 原 料 。并且 其所 提供 的工 艺 不能使 本 文所 指的蒽 油 完全 转化 。 以干点 为 ４ ５ ５ ｏ Ｃ的 中高温 焦 油为 原料 ，用加 氢 裂 化 生产 汽油 、柴 油及 润滑 油 工艺 。 目前用 的加 氢裂 化催 化 剂通常 情 况 下 ，对 氮 的要求 极为 严格 ，这 个 方法难 脱 除 的氮 化 合物 都集 中在 作 为 加氢裂 化进 料 的重馏 分 中 ，在 常态 的 加氢 精制催 化 剂及 加氢 条件 下 ． 难 以使重 馏分 中的氮 的含 量 满足 加氢 裂化 的进 料要 求 。沈和 平 提 出了 煤 焦 油加 氢裂 化 方 法 ，此 方 法 以干 点小 于 ５ ５ ０ ℃的 煤焦 油 作 为 原料 ， 用加 氢裂化 生产 汽 油 、柴油 等轻 质油 品 。这个 方法 没 有使 原料 完全 地 轻质 化 ，仍有 Ｏ ． ５ ％至 １ ． Ｏ ％的尾 油 ，虽 然量 不大 ，但 也说 明轻 质 化的 能 力有限 。而且 对加氢 而言 ，它 的原料 比蒽 油优质 。
柴油高压加氢生产轻质白油技术的开发及工业应用
的溴 指 数 及 芳 烃 含 量 的 影 响 见 图 ２。 从 图 ２ 可 以 看出：随着反应温度 的 升 高，生 成 油 的 溴 指 数 显 著 降低，芳 烃 含 量 也 明 显 降 低；当 反 应 温 度 达 到 （基 准＋２０）℃ 时 ，生 成 油 的 芳 烃 含 量 变 化 趋 势 趋 于 平 缓 ，而 溴 指 数 降 低 趋 势 依 然 明 显 ；当 反 应 温 度 达 到（基 准 ＋６０）℃ 时 ，生 成 油 的 芳 烃 质 量 分 数 降 低 到 ０．０２２％ ，此 后 再 升 高 反 应 温 度 ，生 成 油 芳 烃 含量 无 变 化 ，因 此 ，选 择 最 佳 反 应 温 度 为 （基 准 ＋ ６０）℃ 。
１ 实 验
１１ 原 料 油 柴油原料为取自山东某炼油厂的轻柴油馏分，
其主要组成和 性质 见 表 １。由 表 １ 可 见，该 柴 油 的 硫 、氮 含 量 较 低 ，芳 烃 质 量 分 数 为 ２１．７％ ，以 单 环 芳 烃和双环芳烃为主，是生产轻质白油的良好原料。
表 １ 柴 油 原 料 的 主 要 组 成 和 性 质
摘 要：介绍了中国石化大连石油化工研究院开发 的 柴 油 高 压 加 氢 工 艺 生 产 轻 质 白 油 技 术。 试 验 以 柴 油 为 原 料，在 小型高压加氢反应装置上生产低硫、低芳烃的轻质白油，并 在 山 东 某 炼 油 厂 进 行 工 业 应 用。 工 业 应 用 结 果 表 明，在 氢 分 压
３．１６８
族 组 成 （狑），％
链烷烃
４０．３
环烷烃
３８．０
芳烃
２１．７
单 环?双 环?三 环
１５．１?５．３?１．３
收 稿 日 期 ：２０１８０４２６；修 改 稿 收 到 日 期 ：２０１８０９０３。 作者简介：孙鹏，硕士，主 要 从 事 特 种 油 品 和 煤 焦 油 加 氢 工 艺
煤直接液化柴油加氢制备轻质白油研究
２．３３３ ６３．０５?１９０．０
１０％?３０％
１９１．３?１９７．０
５０％?７０％
２０４．５?２１７．５
９０％?９５％ 终馏点 狑（芳 烃 ），％
２４２．７?２５４．６ ２７５．０ １．２２
表 ２ 催 化 剂 的 物 化 性 质
项 目
数 据
比 表 面 积?（ｍ２·ｇ－１）
加工工艺
石 油 炼 制 与 化 工 ＰＥＴＲＯＬＥＵＭ ＰＲＯＣＥＳＳＩＮＧ ＡＮＤＰＥＴＲＯＣＨＥＭＩＣＡＬＳ
２０１８年 １０月 第４９卷 第１０期
z{|}$a<=>J~b<()
单贤根，舒歌平，章序文，曹雪萍
（中国神华煤制油化工有限公司上海研究院，煤直接液化国家重点工程实验室，上海 ２０１１０８）
摘 要：为制备轻质白油，采用贵金属加氢催化剂在３０ｍＬ 连 续 加 氢 实 验 装 置 上 对 煤 直 接 液 化 柴 油 进 行 了 深 度 加 氢 实验，考察了不同反应压力（６～１２ ＭＰａ）、反应温度（８０～２４０ ℃）、体积空速（０．６～１．２ｈ－１）条 件 下 煤 直 接 液 化 柴 油 的 芳 烃 饱和行为。研究结果表明，加氢后的柴油馏程、黏度、密度等性 质 无 明 显 变 化，但 芳 烃 含 量 大 幅 度 下 降，在 合 适 的 加 氢 条 件 下产品油中芳烃质量分数可以降低至０．０１％以 下，满 足 环 保 型 轻 质 白 油 标 准 要 求。 通 过 蒸 馏 切 割 发 现，煤 直 接 液 化 柴 油 所生产的轻质白油牌号主要集中在 Ｗ２４０～Ｗ２９０之间。
反应特性 的 影 响。 结 果 表 明，与 非 贵 金 属 催 化 剂 相比，贵金属催化剂 受 热 力 学 平 衡 影 响 较 大，且 贵 金属催化剂达到热力学平衡限制时的反应温度要 比非贵金属催化剂的温度低。陈若雷等 在 ［５６］ 研 究 催化裂化柴油加氢深度脱芳烃工艺参数对芳烃加 氢饱和反应的影响 时 发 现，与 反 应 压 力、反 应 温 度 和体积空 速 相 比，氢 油 比 对 芳 烃 饱 和 的 影 响 相 对 较小。
蒽油加氢项目的发展现状及研究
蒽油加氢项目的发展现状及研究摘要：在蒽油产量提高的背景下，我国化工领域应对其转化工艺进行不断改善，使蒽油得到有效应用，为能源的生产提供支持。
通过对蒽油及加氢工艺的阐述，分析蒽油加氢项目现状，提出蒽油加氢工艺内容，为蒽油加氢生产的推进带来保障。
关键词：蒽油加氢；现状；应用引言随着油价的增长，煤焦油加氢作为重要的生产工艺，可使焦油轻质化及清洁化转化实现，将其中的S、N、O 及金属等被脱除，获得清洁燃料。
在焦炭生产量提高的趋势下，我国的煤焦油产量也有所增加，蒽油的产量也随之增多，可作为炭黑原料油、燃料油等，也可分离得到萘、蒽、苊等粗产品，但是经济性不理想，也不利于环境的发展。
蒽油加氢工艺的应用可使其产物得到改善，使蒽油的使用效率提升，对化工领域有着重要意义，因此，应对其进行分析。
1蒽油及加氢工艺概述蒽油作为煤焦油高温蒸馏后所得到的加工产品，切割温度范围在280-360℃的馏分中有双环芳烃、三环芳烃、多环芳烃等，芳烃的含量在90%以上。
在炼焦生产中煤焦油产量较多，煤焦油加工量可达到1200万t/a，蒽油产量可达到240万t/a。
蒽油的用途包括浓缩及分离生产粗蒽、精蒽及菲油等；可作为油调配生产炭黑油及燃料油；加氢改质生产轻质燃油。
在该工艺中可选择适合的催化剂及加氢条件，使蒽油中的芳烃裂化，将硫、氮、氧等原子脱除，使不饱和烯烃加氢后变为饱和烷烃，并且使多环芳烃加氢裂化成单环或者双环芳烃，之后变为饱和烷烃。
对于未转化油，可裂化为轻组分，硫化物可转化为烃及硫化氢，氮化合物能够转化为烃及氨。
加氢精制过程中会产生脱金属反应，避免原料中金属化合物氢解之后产生金属并且沉积在催化剂的表面，并且使催化剂产生失活的情况而使催化剂的床层阻力提高。
2蒽油加氢项目现状蒽油加氢及煤焦油加氢是新型煤制油项目，在当前的社会生产背景下，可为煤化工产业的运行提供有效的支持，对煤炭产业有着积极的影响。
在加氢工艺中油品可作为柴油、汽油调和油，受到了煤焦油市场的影响，加工企业对产品精深加工更加重视，为自身的生产效益带来更好的条件，同时，在政策的支持下，蒽油加氢项目的实施范围扩大。
蒽油加氢工艺流程
蒽油加氢工艺流程
《蒽油加氢工艺流程》
蒽油是一种重要的石化产品，主要用于生产染料、医药等化工产品。
然而，由于蒽油具有高含硫量和高粘度的特点，传统的加工工艺难以满足市场需求。
加氢工艺是一种重要的蒽油加工技术，可以有效降低蒽油的硫含量和粘度，提高其使用价值。
蒽油加氢工艺流程主要包括预处理、加氢反应和产品分离等步骤。
首先，蒽油需要进行预处理，包括脱色、脱硫等工艺，以提高后续加氢反应的效果。
接着，经过加氢反应装置，蒽油和氢气在适当的温度和压力下进行催化反应，将其中的硫化合物和多环芳烃分子裂解为低硫化合物和单环芳烃。
最后，通过产品分离装置，将加氢后的蒽油分离出高品质的产品和废水、废气等副产物。
蒽油加氢工艺流程的关键在于催化剂的选择和反应条件的控制。
优质的催化剂可以提高加氢反应的效率和选择性，降低能源消耗和催化剂的损耗。
合理的反应条件可以保证加氢反应的进行顺利，避免过度裂解和产物不稳定等问题。
通过蒽油加氢工艺流程，可以将高硫、高粘度的蒽油加工成为低硫、低粘度的高品质产品，提高其市场竞争力和利润空间。
此外，加氢工艺还可以降低对环境的污染，提高资源利用率，符合可持续发展的要求。
总之，蒽油加氢工艺流程是一项重要的石化加工技术，可以有
效改善蒽油的性质，提高其使用价值和市场竞争力。
随着技术的不断进步，相信蒽油加氢工艺在未来将会有更广泛的应用和发展。
蒽油加氢可行性研究报告
蒽油加氢可行性研究报告一、蒽油加氢技术的基本原理蒽油的加氢转化过程是通过在催化剂的作用下，将蒽油中的不饱和键和杂原子（如硫、氮等）基团转化为饱和键和氢原子的过程。
在加氢过程中，催化剂是至关重要的，常用的催化剂有铑、钼、镍等。
蒽油加氢的主要反应包括：1. 加氢裂解：蒽油中的不饱和键在催化剂的作用下被氢化裂解成较短链的烃烷烃，如蒽（C14H10）加氢成为芳烃（C10H8）；2. 杂原子的去除：蒽油中的杂原子（如硫、氮）基团在催化剂的作用下与氢气反应生成相应的无害物质。
通过蒽油加氢技术，可以降低产品的不饱和度、提高烃的饱和度，从而提高其热稳定性、氧化稳定性和抗氧化性能，使其具有更好的产品品质。
二、蒽油加氢技术的现状蒽油加氢技术是一项经济成熟、技术较为成熟的工艺，在工业生产中已有广泛应用。
目前，国内外许多炼油和化工企业都采用蒽油加氢技术，对蒽油进行加氢处理，提高产品的品质，减少对环境的影响。
在蒽油加氢技术上，国内外已取得一些重要的研究和技术成果。
例如，中国石油大学（北京）、中国石油大学（华东）、中国石油大学（华南）等高校和科研机构对蒽油加氢技术进行了深入研究，取得了一些重要的科研成果。
三、蒽油加氢技术的发展趋势及前景分析1. 环保要求日益严格：随着环保要求的日益提高，蒽油生产过程中产生的有害气体已经成为一个严重的环保问题。
蒽油加氢技术是一种有效的环保技术，有望得到更广泛的应用。
2. 产品品质要求提高：随着社会经济水平的提高，人们对产品品质的要求也越来越高。
蒽油加氢技术可以提高产品的品质，使其具有更好的性能和更广泛的应用领域。
3. 产业化发展前景广阔：蒽油加氢技术是一项成熟的工艺，在工业生产中已有广泛应用。
随着技术的不断进步和经验的积累，蒽油加氢技术的产业化发展前景广阔。
四、结论蒽油加氢技术是一项重要的环保技术，有望在分子化工行业中得到更广泛的应用。
通过对蒽油加氢技术的深入研究和推广，可以提高产品的品质，降低对环境的影响，推动行业的健康发展。
试析蒽油加氢转化为轻质燃料油技术刘红燕
试析蒽油加氢转化为轻质燃料油技术刘红燕发布时间：2021-08-04T07:29:53.328Z 来源：《基层建设》2021年第14期作者：刘红燕[导读] 在对蒽油加氢转化为轻质燃料油技术进行应用的过程中，需要了解蒽油加氢技术的具体情况，同时要从蒽油转化为轻质燃料油技术应用过程中的原料性质和加工流程出发进行研究宝舜科技股份有限公司河南省安阳市 455141摘要：在对蒽油加氢转化为轻质燃料油技术进行应用的过程中，需要了解蒽油加氢技术的具体情况，同时要从蒽油转化为轻质燃料油技术应用过程中的原料性质和加工流程出发进行研究。
利用科学有效的实验验证，分析该技术在应用过程中的催化剂、温度参数与工艺参数，才能够为蒽油加氢转化为轻质燃料油技术的推广和应用奠定良好的基础。
关键词：蒽油加氢技术；轻质燃料油；转化技术前言近些年来，煤焦油加氢成为当前石油化工行业发展过程中的热点问题。
加氢可以促进煤焦油在临氢条件下，煤焦油内的S、N、O以及金属杂质可以被有效脱除。
对煤焦油的清洁和环保效果有积极帮助，芳烃加氢饱和并分裂开环能够成为优质轻质油组分，而胶质加氢后可以分解为分子更小的烃类。
我国的焦炭生产量比较大，煤焦油产量也比较大，其中蒽油是煤焦油中的主要产品之一。
目前，对蒽油进行加工处理获取的产物经济效益比较差，并且蒽油属于低档燃料油，还会对环境产生极大污染。
为了充分发挥蒽油的应用价值，需要对蒽油加氢转化技术进行分析。
在对原料性质分析和临氢轻质化工艺进行研究，发现蒽油应用临氢制取轻质燃料油工艺具有一定的应用优势。
一、煤焦油加氢技术概述在对蒽油加氢改质技术进行分析时，需要了解煤焦油加氢技术的具体研究现状。
目前，对煤焦油加氢轻质燃料油的研究相对较多，在360℃以上的重质煤焦油轻质化研究过程中使用的处理方法在一定程度上影响蒽油的轻质化效益。
例如三环化合物选择性裂化技术在应用中的原料为石油炼厂的中间馏分油，原料内除了三环化合物还包含链饱和烃、四氢萘等。
蒽油两段加氢生产清洁燃料油技术研究杨新诗
蒽油两段加氢生产清洁燃料油技术研究杨新诗发布时间：2021-08-04T07:58:03.983Z 来源：《基层建设》2021年第14期作者：杨新诗[导读] 本文主要从反应机理、工艺流程等方面，来探讨蒽油两段加氢生产清洁燃料油技术，全面了解蒽油性质，通过科学试验来进行结果讨论，有效解决当前蒽油两段加氢生产清洁燃料油技术应用中宝舜科技股份有限公司河南省安阳市 455141摘要：本文主要从反应机理、工艺流程等方面，来探讨蒽油两段加氢生产清洁燃料油技术，全面了解蒽油性质，通过科学试验来进行结果讨论，有效解决当前蒽油两段加氢生产清洁燃料油技术应用中存在的问题，以优化蒽油两段加氢生产清洁燃料油工艺，真正实现蒽油向清洁燃料油的转化，不断地创新石油化工工艺，推动石油化工企业的现代化发展，促进石油化工工业的可持续发展。
关键词：蒽油；两段加氢；清洁燃料油；技术；石油化工近年来，随着我国社会经济的高速发展，石油化工业也随之蓬勃发展，取得了不错的成效，受到人们的广泛关注，为满足我国环保政策的相关要求，缓解石油资源紧张，应当充分发挥蒽油两段加氢生产清洁燃料油技术。
高温煤焦油在经过蒸馏之后，便能够得到蒽油，其是初加工产品，包含了蒽、菲、咔唑等三环芳烃化合物和四环芳烃化合物，其中芳烃与胶质的含量几乎相同。
蒽油不同于传统的石油馏分加氢，其在技术应用中存在着一定的问题，需要进一步解决。
为寻找促进蒽油工业发展的方法，使蒽油附加值得以提升，则应当加强对蒽油两段加氢生产清洁燃料油技术的研究。
一、蒽油两段加氢生产清洁燃料油技术的反应机理高温煤焦油蒸馏后会产生蒽油，蒽油的特点在于含有较多的芳烃，而且具有较大的密度，碳氢比偏高；柴油产品则正好与之相反，没有过多含量的芳烃，密度偏小，碳氢比也较低，柴油的理想组分是含分支度较高的烷烃。
实施蒽油两段加氢的目的在于，通过规范的工艺流程，适宜的工艺条件，利用催化剂来加氢饱和芳烃，使之发生开环反应、裂化反应，以脱除其中的硫元素、氮元素和氧元素，以生成柴油理想组分。
蒽油加氢清洁生产技术及产业化应用分析陈彦辉
蒽油加氢清洁生产技术及产业化应用分析陈彦辉发布时间：2021-08-04T06:44:45.583Z 来源：《基层建设》2021年第14期作者：陈彦辉[导读] 现阶段，在化工企业发展过程中，对清洁生产技术进行充分应用是推动化工企业长远持续发展的关键措施。
在对蒽油加氢技术进行应用的过程中宝舜科技股份有限公司河南省安阳市 455141摘要：现阶段，在化工企业发展过程中，对清洁生产技术进行充分应用是推动化工企业长远持续发展的关键措施。
在对蒽油加氢技术进行应用的过程中，需要全面分析在原有装置运行过程中存在的环境污染以及资源浪费等各种情况。
并根据装置的实际运行情况对蒽油加氢清洁生产技术进行深入探索，提高蒽油加氢工艺产品的质量，降低装置在运行过程中的投入成本。
关键词：蒽油加氢技术；清洁生产技术；产业化应用前言蒽油是制造电极、沥青、木材防腐油等的主要原料，一般含有90%以上芳烃和少量胶质。
在蒽油加工过程中能耗比较高，产品附加值相对较小，会产生极大的资源浪费情况。
我国石油资源紧缺，煤炭储量相对丰富，为了充分发挥蒽油加氢技术的应用价值，需要利用蒽油加氢技术使其能够转化为燃料油，提高蒽油的经济效益，同时补充石油资源不足的问题。
在蒽油加氢清洁生产技术发展过程中，需要对在原有装置运行过程中存在的环境污染、反应热不能充分利用等各种问题出发进行优化和改进，提高蒽油加氢产品质量，促进蒽油加氢技术的清洁化以及生态化发展。
这是推动蒽油加氢工艺成为液体燃料产业链新的增长点的主要技术类型，可以在一定程度上提升我国化工产业的经济效益与生态效益。
一、蒽油加氢清洁生产技术概述在蒽油加氢清洁生产技术研发过程中，需要全面了解蒽油原料的特点，与传统的石油馏分加氢存在极大差异，蒽油原料的芳烃含量比较高，对加氢技术的发展和创新提出了新的要求。
特别是蒽油中氮会抑制加氢处理催化剂活性，而加氢脱氧生成的水可能会导致催化剂载体骨架坍塌，引发金属聚集，对催化剂活性产生不良影响。
河南省环境保护厅关于宝舜科技股份有限公司10万吨_年蒽油加氢制清
河南省环境保护厅关于宝舜科技股份有限公司10万吨/年蒽油加氢制清洁燃料油项目变更报告的批复
【法规类别】股份有限公司
【发文字号】豫环审[2014]323号
【发布部门】河南省环境保护厅
【发布日期】2014.08.21
【实施日期】2014.08.21
【时效性】现行有效
【效力级别】XP11
河南省环境保护厅关于宝舜科技股份有限公司10万吨/年蒽油加氢制清洁燃料油项目变
更报告的批复
（豫环审〔2014〕323号）
宝舜科技股份有限公司：
你单位上报的由郑州大学环境技术咨询工程公司编制的《宝舜科技股份有限公司10万吨/年蒽油加氢制清洁燃料油项目变更报告》、安阳市环保局的审查意见安环文〔2014〕182号和河南省环境工程评估中心豫环评估函〔2014〕97号技术评估文件均收悉。
经研究，批复如下：
一、同意企业增加4台Φ2600×8755毫米粗脱萘器、3台Φ2600×8755毫米精脱萘器、2台Φ2000×8965毫米除油器。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
0. 30
金属 / g g � � S/ N / O/ % -1 -1 g g g g C u Pb Ca N i V 4 995 10 136 1. 40 ＜0. 01 ＜0. 01 0. 15 0. 06 0. 03
� � 针对 此原 料特 点 , 总结 两年 来的 小试结 果 , 提 出 如图 1 所示 的加工流程 蒽油经加氢精 制得到加氢 精 制油 , 由高 , 低压 分离 器分 离溶 解气 和水 后进 入分馏 塔 , 由塔 顶分出石脑 油馏分 塔 底尾油引出装 置 , 作 为 重质燃料 油或下游装 置原料 分 馏塔所得柴 油馏分 经
加氢生 成油脱氮 率 � 密度 及芳烃 含量 随 反应温 度变化 图
2008 年 10 月
许
杰等 � 蒽油 加氢转化为 轻质燃料油技 术研究
- 23 柴 油临氢 改质技
� 趋势 脱氮率呈 上升 趋势 � � 芳烃 在 �+40� 时出 现最 小 这些问 题 采用 抚研院专 有技术
值 即试验 确定了蒽油 加氢精制的 理想温度 术( M � � C I M axi m umCet ane num ber I m pr ovem ent ) 试验以 加氢改 质工艺条件 确定 加氢 精制柴 油馏分 为原 料 在 体积空 速 1h-1� 0. 5h- 1 � � 蒽油加氢 � 精制后 所得 柴油馏 分存在密 � 度偏大 氢油体 积比 800� 2 000 氢 分压为中高 压条件下 进行 黏度超 标及十六 � � 烷值偏 低的问题 ( 见 表 2 为 了解 决 了温度 考察试验 ( 见表 3
[9 �
�
国内 外 一 些 煤 焦 油 加氢 技 术 分 析
前所用 的加氢裂化 催化剂通常对 氮的要求 更为严 格 � 此方 法较 难脱 除的 含氮 化合物 集中 在作 为加 氢裂 化
有关煤焦油临氢制取轻 质燃料油的文献较多
[ 3 7] �
但对于 � ＞ 360� 的重质煤焦 油轻质 化的报道 所提供 进料的 重馏分中 在常规的加 氢精制催化 剂和加 氢条 的处理方 法均不能使 蒽油完全轻质 化 壳牌石油公司 � 件下 很难使重馏 分中的氮含 量满足加氢 裂化的 进料 在 1986 年申请了有 关三环 化合物选 择性裂 化提高十 要求 � 沈和平 [ 16] 提出 煤焦油加氢裂 化方法 本方法 以干 � � � 点＜ 550� 的煤焦油为原 料 采用 加氢裂化 生产汽 油 收稿日 期 2008- 0311 � � 柴油等轻 质油品 此 方法没有使 其原料完 全轻质 化 作者 简 介 � 许 杰 ( 19 69 于 天津 大 学 ) 女 1992 年 毕业 � 应用 化学 系精 � 细化 工 专业 � 高 级工 程师 主 要从 事 富芳 油 仍有 0. 5% 1. 0% 的尾 油 量虽 不大 但 说 明其 轻质 化
加 氢精制催化 剂及加氢改质 催化剂的选 择 加 氢精 制催 化 剂是 以 第Ⅵ B 族 和 / 或 第Ⅷ 族 金
属为活 性组分 , 以 氧化铝或含 硅氧化铝为 载体 , 第Ⅵ B 族金 属为 M o和 / 或W i, , 第Ⅷ族 金属为 Co 和 / 或 N 以催 化剂的 质量计 , 第Ⅵ B 族金 属质 量以氧 化物计 为 加 氢改 质催化 剂为 具有 良好 芳烃 饱和 及 较高 开
有机物 本试验所 用蒽油性质见 表 1 � � 煤焦 油是 煤焦 化过 程中 得到的 一 种黑 色或 黑褐
表 馏程 / �
蒽油性质 灰分 /% 0. 013 C/ % 90. 90 组成 / % Fe 8. 43 N a ＜0. 01 M g 0. 08 饱和烃 0. 0 芳烃 93. 0 胶质 7. 0 H /% 6. 24
表 柴油馏分 主要性 质及组 成 凝固点 /� - 50 ＜- 50 硫质量分数 /% 47. 0 1. 0 氮质量分数 /% 63. 0 3. 3
馏程 / � 密度 ( 20�) 运动黏度 ( 20�) -3 2 / g cm � 50% 90% 95% /m m s- 1 加氢精制柴油 改质后柴油 0. 958 0. 929 颜色 / 色号 加氢精制柴油 改质后柴油 ＜2. 0 ＜1. 0 251 276 324 311 342 321 9. 235 7. 649
水 图� 重馏分 柴油
型 分子 筛 质量 分
加 氢精制操作 参数对精制产 物的影响 加氢工 艺操 作参 数的 选择 不仅 影响 产品 的最 终 质量 , 而且影响产 品分布及各段 窄馏分产 品的收 率 , 试验考察 了反应温度 对加氢 精制产物 的影响 , 结 由 图 2 可 知 , 随着 反应 温度 的提 高 , 密度 呈下 降
柴油加氢 改质反应器 后 , 作为最 � 终产品引出装 � 置 10% 35% , 第Ⅷ族金属 质量以氧化 物计为 3 % 15 % 环选 择性的 催化剂 , 以第Ⅵ B 族和 / 或第Ⅷ 族金属 为
蒽油
活 性组 分 , 以催 化剂 的质 量 计 , 第Ⅵ B 族 金属 含量 以 气体 石脑油 加氢精制 � 氧化 物计为 10% 35% ,第Ⅷ族 金属质 量分数 以氧化 物 计 为 3 % 15% � 分离 � 蒸馏 加氢改质 ,Y 型分 子 筛和 / 或 数为 5% 40% � � � , 氧化铝 10% 80 %
蒽油加氢原则工艺流程示意图
蒽油 加 氢 精 制 柴 油 改 质 试 验 研 究
是蒽油 加氢技术经 济性的主要 影响因素 �
根据蒽油 的组成特点 , 对照轻 柴油的理 想组成 要 的目的是 在适宜的催 化剂和工艺 条件下 , 使几乎 百分 之百的芳烃通过加氢 , 经逐环饱和 , 开环 ( 包括异构 ) 等 反应 , 使部 分嵌在芳 核中的 S,N,O 原子以 H H 2 S, N 3 和
参数对 产物性质 影响趋 势基础上 [8] , 针对此蒽 油进 行 并选 用了适 用于 蒽油 的加 氢精 制催 化剂 和加氢 改质 图 � 催化剂
反 应温度 / � 密度 ( 20 � )
芳 烃含量 脱 氮率 � � � � � � � � � 试验 , 考察 了反应温度 对加氢精制 产品性质 的影响 ,
分子较小的 烃类 � 的文献 报道大多属 于基础研究 10] 我国是世 界上最大的 焦炭生产国 和消费 国 每年 目前 国 内仅 有 2 套煤 焦油 加氢 装置 一 个在 哈 � � � 有 600 万 t 800 万 t [1] 的煤 焦油 � 产量 � 其 中蒽 油保守 尔滨气 化厂 [ 11 12] 另 一个在 云南解放 军化肥厂 [13] 两 估算量 为 100 � � 万 t 目 前其 主要用 作炭 黑原料 油 燃 者原料 均为低温焦 油 在 S N 杂质和芳烃 含量上 与蒽 料油和沥 青调合油 [ 2] 或 分离得到 萘 蒽 苊 菲 咔唑 � 油存在 较大差异 中低温焦油 的烃类组成 以脂肪 烃和 等粗 产品 但这 些方法 的综 合经 济性 都较差 尤其是 酚属 烃为 主 芳 烃很 少 目前 所采用 的工 艺条 件参 数 � � 其作 为低档 燃料油 消耗 � 除 经济 性差 外 对环 境污染 和催化剂 无法处理本 文所指的蒽 油 严重 燕京 等 [ 14] 以全 馏分高 温焦 油为 原料 加氢 制取 轻 抚顺 石油 化工研 究院 对馏 � � ( 以 下简 称 " 抚研 院 ") 质油 尚有 20 . 27% 的尾油 未能处 理 仅用作 催化裂 化 程在 200�� 510� 馏分 的蒽 油进行 了研 究 在 原料性 或加氢 裂化掺炼原 料 而且其 所提供的工 艺条件 不能 质分析和 临氢轻质化 方面取得了相 关数据 蒽油临氢 使本文所 指蒽油完全 转化 � 制取轻质燃 料油工艺试 验获得了较 好的结果 � 王守 峰 [ 15] 以干 点为 455 � 的 中高 温焦油 为原料 � � 采用加 氢裂化生产 优质汽油 柴油和润 滑油工艺 目
品的加 工利用 研究 能力有 限 况且对 加氢而言 其原料比蒽 油优质 � � �
- 22 -
煤 化 工
2008 年第 5 期
色黏 稠状 液体 , 其成分 达上 万种 , 主要 含有 苯 , 甲苯 ,
原料 性 质 及 加 工 流 程
二甲 苯 , 萘 , 蒽等芳 烃 , 以 及芳 香族含 氧化 合物 ( 如苯 酚等 酚类 化合物 ) 和 含氮 , 含 硫的 杂环化 合物 等很 多
质谱组成 / % 残碳 / % 十六烷值( 实测 ) 十六烷值提高值 � 饱和烃 ( 环烷烃 芳烃 ＜0. 01 ＜0. 01 24. 3 37. 0 11. 5 47. 0 88. 1 53. 0 11. 9
胶质 0 0
表 加氢 改质工艺 条件的 温度考 察试验 烃 可降 低至 11. 9 % 显 示出 较好 的 改质 效果 即为 提 � �
密度( 20 �) 黏度( 100�) 酸值 / -3 2 I BP/ � 10% � 30% / 50% 70% / 90% 95% / EB P / g cm /m m s -1 gK OH g- 1 200/ 300 335/ 365 410/ 470 490/ 510 1.
第 5 期 ( 总 第 138 期) 2008 年 10 月
煤 化 工
Coal Chemical Industry
No.5( Total No.138 ) Oct. 2008
蒽油加 氢转化 为轻质 燃料油 技术研 究
许 杰 刘 平 王立言
� � � � � � � ( 中 国石 油 化 工 股 份 有限 公 司 抚 顺 石 油 化工 研 究 院 抚 顺 )
� 文章编 号 1005� 9598( 2008) - 05- 0021- 04 中图 分类号 TQ 522. 63 文献标 识码 A
� 近年来 国 际油价持续 高位运行 � 是煤焦 油加氢成 六烷 值的专 利 原料 为石 油炼厂 的中 间馏 分油 原 料 为热点的 主要原因 加氢是 使煤焦油轻 质化和清洁化 中除三环 化合物外 还有链饱和 烃 异构饱 和烃 四氢 � � � 的有效 方法 在临 氢条 件下 煤 焦油 中的 S N O 和金 萘和十 氢萘 其组 成与蒽油差 别较大 But nark S 等 [ 8] � � 属等 杂质被 脱除 � 使其 成为 清洁 燃料 芳 烃加 氢饱和 对煤 基喷 气燃 料的 组成 � 并裂解开 环成为优质 � 轻质油组分 胶质被加 氢分解成 究 但 未提及生产技 术 热 稳定 性和性 质进 行了 研 其他非 沥青重质 煤焦油 加氢