长沙理工大学819发动机原理2018 汽机学院考研初试真题
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最全复习资料知识点+考试真题不过都难！知识点部分第一章1简述发动机的实际工作循环过程。
答:2画出四冲程发动机实际循环的示功图，它与理论示功图有什么不同？说明指示功的概念和意义。
理论循环中假设工质比热容是定值，而实际气体随温度等因素影响会变大，而且实际循环中还存在泄露损失.换气损失燃烧损失等，这些损失的存在，会导致实际循环放热率低于理论循环。
指示功是指气缸内完成一个工作循环所得到的有用功Wi,指示功Wi反映了发动机气缸在一个工作循环中所获得的有用功的数量。
4 .什么是发动机的指示指标？主要有哪些？答：以工质对活塞所作之功为计算基准的指标称为指示性能指标。
它主要有：指示功和平均指示压力.指示功率.指示热效率和指示燃油消耗率。
5.什么是发动机的有效指标？主要有哪些？答:以曲轴输出功为计算基准的指标称为有效性能指标。
主要有：1）发动机动力性指标，包括有效功和有效功率.有效转矩.平均有效压力.转速n和活塞平均速度；2）发动机经济性指标，包括有效热效率.有效燃油消耗率；3）发动机强化指标，包括升功率PL.比质量me。
强化系数PmeCm.第二章1.为什么发动机进气门迟后关闭.排气门提前开启？提前与迟后的角度与哪些因素有关/答：进气门迟后关闭是为了充分利用高速气流的动能，从而实现在下止点后继续充气，增加进气量。
排气门提前开启是由于配气机构惯性力的限制，若在活塞到下止点时才打开排气门，则在排气门开启的初期，开度极小，废弃不能通畅流出，缸内压力来不及下降，在活塞向上回行时形成较大的反压力，增加排气行程所消耗的功。
在发动机高速运转时，同样的自由排气时间所相当的曲轴转角增大，为使气缸内废气及时排出，应加大排气提前角。
2.四冲程发动机换气过程包括哪几个阶段，这几个阶段时如何界定的？答：1）自由排气阶段：从排气门打开到气缸压力接近于排气管内压力的这个时期。
强制排气阶段：废气是由活塞上行强制推出的这个时期。
进气过程：进气门开启到关闭这段时期。
长沙理工大学机械原理试卷模拟.doc
………………………………………………………………………………………………………………试卷编号拟题教研室（或教师）签名教研室主任签名………………………………………………………………………………………………………………长沙理工大学考试试卷（模拟）………………………………………………………………………………………………………………课程名称（含档次）机械原理课程代号专业机械类层次（本部、城南）考试方式（开、闭卷）闭一．选择题（每小题2分,共分）1. 两个构件之间的可动联接,称为( )。
A．运动副 B．移动副 C．转动副 D．高副2. 压力角与传动角的关系是α+γ=（）。
A． 180º； B． 45º； C． 90º。
3. 从平衡条件知动平衡转子（）是静平衡的,静平衡转子（）是动平衡的。
A必定; B必定不; C不一定4.将作用于机器中所有驱动力、阻力、惯性力和重力都转化到等效构件上,求得的等效力矩和机构动态静力分析中求得的在等效构件上的平衡力矩,两者的关系应是（）。
A. 数值相同,方向一致；B. 数值相同,方向相反；C. 数值不同,方向一致；D. 数值不同,方向相反。
5. 当凸轮机构的从动件推程按等加速等减速规律运动时,推程开始和结束位置（）。
A. 存在刚性冲击；B. 存在柔性冲击；C. 不存在冲击。
6.渐开线齿轮传动的轴承磨损后,中心距变大,这时传动比将（）。
A. 增大；B. 减小；C. 不变。
7. 减小基圆半径,直动从动件盘形回转凸轮机构的压力角（）。
A．增大 B．减小 C．不变8. 一对渐开线直齿轮正确啮合条件是使两轮的（）分别相等。
A．分度圆半径和模数B．压力角和分度圆半径C．压力角和模数D．齿顶圆半径和分度圆半径9. 蜗杆蜗轮传动中,当蜗杆蜗轮的模数一定时,蜗杆的头数越多,则（）。
A. 效率越低；B. 反行程越容易自锁；C. 反行程越不容易自锁。
10. 在单向间歇运动机构中,（）既可以避免柔性冲击,又可以避免刚性冲击。
长沙理工大学考试试卷汽车构造试题附答案
长沙理工大学考试试卷………………………………………………………………………………………………………………试卷编号 A 拟题教研室（或教师）签名教研室主任签名………………………………………………………………………………………………………………课程名称（含档次）汽车构造课程代号08020025专业汽服、车辆层次（本、专）本考试方式（开、闭卷）闭卷一、填空题（请在每小题的空格中填上正确答案。
本题总分20分，每个空1分题）1、活塞的基本构造可分为、、三个部分。
沿轴线方向成上下的锥形。
2、惯性锁环式同步器的锁止部件是，锁销式同步器的锁止部件是。
3、液力变矩器主要由、和三部分组成。
4、化油器由、、、、等五大供油装置组成。
5、大货车的万向传动装置一般由、、组成。
前置前驱轿车靠主减速器处为球笼式万向节，靠车轮处为球笼式万向节。
二、选择题（请在每小题的备选答案中，选出一个正确答案。
本题总分10分，每小题1分）1、发动机用于平衡旋转惯性力及其力矩的平衡重一般设在（）。
A. 曲轴前端B. 曲轴后端C. 曲柄上2、在排气上止点( )。
A. 进气门开启、排气门关闭B. 排气门开启、进气门关闭C. 排进气门同时开启3、以发动机转速和进气量作为基本控制参数的汽油喷射系统为（）。
A. D型汽油喷射系统B. L型汽油喷射系统C. K型汽油喷射系统4、当上行柱塞上的斜槽与柱塞套上的油孔相通时，柱塞式喷油泵（）。
A. 准备喷油B. 开始喷油C. 结束喷油5、现代轿车水冷系一般使用（）节温器。
A．蜡式B．膨胀筒式C．乙醚式第1页（共 1 页）6、液力变矩器中用于增大扭矩的零件是（）。
A. 泵轮B. 导轮C. 涡轮7、当把驱动桥架空，传动轴固定，转动一边驱动轮，另一边驱动轮必然（）转动。
A. 同向等速B. 反向等速C. 反向不等速8、子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎子午断面（）。
A. 斜交B. 垂直C. 一致9、为调整前轮前束，转向横拉杆两端切制的螺纹（）。
长沙理工大学考试资料
【第一章 发动机工作循环及性能指标 】【说明提高压缩比可以提高发动机热效率和功率的原因】 答：混合加热循环热效率公式： 知提高压缩比可以提高发动机热效率。
【为什么汽油机的压缩比不宜过高？】答：汽油机压缩比的增加受到结构强度、机械效率和燃烧条件的限制。
①ε增高将Pz 使急剧上升，对承载零件的强度要求更高，增加发动机的质量，降低发动机的使用寿命和可靠性②ε增高导致运动摩擦副之间的摩擦力增加，及运动件惯性力的增大，从而导致机械效率下降③ε增高导致压缩终点的压力和温度升高，易使汽油机产生不正常燃烧即爆震【做出四冲程非增压柴油机理想循环和实际循环p-V 图，并标明各项损失。
（见书第9页 图1-2）】 【何为指示指标？何为有效指标？】答：指示指标：以工质在气缸内对活塞做功为基础，评价工作循环的质量。
有效指标：以曲轴上得到的净功率为基础，评价整机性能。
【发动机机械损失有哪几部分组成？】答： 发动机机械损由摩擦损失、驱动附件损失、泵气损失组成。
【写出机械效率的定义式，并分析影响机械效率的因素。
】影响机械效率的因素：①转速ηm 与n 似呈二次方关系，随n 增大而迅速下降 ②负荷 负荷↓时，发动机燃烧剧烈程度↓，平均指示压力↓；而由于转速不变，平均机械损失压力基本保持不变。
则由 ， 机械效率下降 当发动机怠速运转时 ，机械效率=0 ③润滑油品质和冷却水温度 冷却水、润滑油温度通过润滑油粘度间接影响润滑效果。
【试述机械损失的测定方法。
】机械损失的测试方法只有通过实际内燃机的试验来测定。
常用的方法有：倒拖法灭缸法、油耗线法和示功图法。
（1）倒拖法：步骤：1.让内燃机在给定工况下稳定运转，是冷却水和机油温度达到给定值； 2.切断燃油供应或停止点火，同时将电力测功器转换为电动机，以原给定速度倒拖内燃机空转，并尽可能使冷却水、机油温度保持不变。
此方法规定优先采用，且不能用于增压发动机。
（2）灭缸法：此方法仅适用于多缸内燃机（非增压柴油机）步骤：1.将内燃机调整到给定工矿稳定运转，测出其有效功率Pe 。
长沙理工大学考研试卷机械设计题库1标准答案
长沙理工大学试卷标准答案课程名称：机械设计 试卷编号：JS01一、单项选择题1、A2、C3、D4、D5、A二、填空题1、磨合阶段、稳定磨损阶段、剧烈磨损阶段2、轴的直径3、平均、瞬时4、分度圆直径、模数5、心轴、转轴、心轴三、判断题1 √2 √3 √4 ×四、分析题1、由于带的两边紧边、松边拉力不等造成；带传动由带的弹性变形而引起带与带轮间的滑动，是带传动正常工作固有的特性。
打滑是由于外界载荷超过了带的能力，使带与带轮间发生显著的相对滑动。
弹性滑动是对带传动的影响，从动轮的圆周速度总是落后于主动轮的圆周速度，传动比不准确，损失一部分能量。
打滑造成带的严重磨损，并使带的运动处于不稳定状态，使传动失效。
由于大轮的包角大于小轮的包角，一般来说，打滑总是在小轮上开始的。
2、根据左手定则来确定。
五、计算题1、（1）由公式F C C C F F *)/(21102++= F C C C F F *)(/21201+-=带人数据：N F 88002=N F 48001= （2）F F 0min 2= ，F m a x 2=F 2A F /*3.1m i n 2m i n =σA F /*3.1m a x 2m i n =σ2/)(m i nm a x σσσ-=a 2/)(m i n m a x σσσ+=m带入数据有Mpa a 0715.0=σ M p a m 4905.1=σ 2、（1）[]886.71/111=Y Y sa Fa F σ[]272.71/222=Y Y sa Fa F σ所以小齿轮的弯曲疲劳强度大（2）[]σσ11pa 306F F M 〈==314Mpa所以小齿轮满足要求[]σσσ21122121.281/F sa Fa sa Fa F F Mpa Y Y Y Y 〈==所以大齿轮满足要求 3、1）求两轴承所受的径向载荷F r 1、F r 2F r 1=746.67N Fr 2=253.33N 2）轴承1、2派生轴向力分别为： Fd 1=F r 1/2y=219.61N F d 2=F r 2/2y=74.51N 又F d 2+F ae 〉F d 1所以轴承1被压紧，轴承2被放松 所以F a 1=F d 2+F ae =374.51NF a 2=F d 2=74.51N对轴承1 F a 1/F r 1=0.5〉e X=0.4 Y=1.7 对轴承2F a 2/F r 2=0.29〈e X=1 Y=0轴承1的当量动载荷为()N Y X F F P 40.11221a 1r p1f =+= 轴承2的当量动载荷为()N Y X F F P 99.3032a 2r p 2f =+= P P 21〉 危险轴承应为轴承1()h 8.111271*n 60//1061h ==P C L ε。
长沙理工大学考试试卷(上册12李)
长沙理工大学考试试卷．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．试卷编号12 拟题教研室（或教师）应化与化工教研室教研室主任签名．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．课程名称（含档次）化工原理A（一）课程代号0811019专业化工、轻化、应化、环工层次（本、专）本考试方式（开、闭卷）闭卷一、填空（每空1分，共29分）1、离心泵理论扬程曲线为（直线、抛物线），实际扬程受、、和的影响。
离心通风机的全风压包括和。
2、流动的流体受到的作用力可分为（）和（）两种。
3、物体的质量与运动速度的乘积称为物体的（），其方向与（）的方向相同。
4、摩擦系数图反映了直管内流体流动的摩擦阻力系数与（）及（）的关系。
5、离心水泵的主要由（）、（）和（）三部分构成。
6、离心泵的主要性能特性有（）、（）、（）和（）等。
7、过滤过程的阻力主要由（）阻力和（）阻力构成。
8、BMS20/635－25为板框过滤机的型号，此型号表示框厚为25mm、m、S表示压紧方式为手动式、M （）为635mm、过滤面积202表示排液方式为（）、B为板框压滤机。
9、旋风分离器的分离效率有（）和（）两种表示方法。
10、普郎克定律揭示了（）的单色辐射能力按照（）的分配规律。
11、蒸汽冷凝分为（）和（）两种方式。
二、选择题（每题2分，共14分）1、为了减少室外设备的热损失，保温层外所包的一层金属皮应该是（）。
a.表面光滑，颜色较浅；b. 表面粗糙，颜色较深；c.表面粗糙，颜色较浅；d. 表面光滑，颜色较深。
2、普兰特准数Pr反映（）对传热的影响。
a.流动类型；b.流体物性；c.自然对流；d.强制对流。
3、在自发的热传导过程中，热流方向与温度梯度的方向（）。
长沙理工大学电机学试题及答案1
长沙理工大学拟题纸 (C)课程编号 拟题教研室（或老师）签名 教研室主任签名……………………………密…………………………封…………………………线……………………………课程名称（含档次） 电机学 (下) 专业层次（本、专） 本科专 业 电气工程及自动化 考试方式（开、闭卷） 闭卷一、填空（40′）：1、电枢反应是指_____________________；当 90180-<<-ψ时，其电枢反应性质为__________。
2、同步发电机的短路比K C 的定义是____________________，当气隙δ增大时，K C 变________，x d 变__________，运行稳定性__________。
3、与大电网并联运行的同步发电机，若仅增大原动机的输出功率，则同步转速n 1__________，功角θ__________，电磁功率P em __________，无功功率Q__________。
4、同步调相机又称为_____________。
实际上就是一台____________运行的同步____________，通常工作于______________状态。
5、选择题：同步发电机的V 形曲线在其欠励时有一不稳定区域，而对同步电动机的V 形曲线，这一不稳定区应该在____________区域。
（1）I f >I f 正励 （2）I f =I f 正励 （3）I f <I f 正励6、三相异步电动机f N =50Hz ，P=2，/m in 1080n N γ=，则转子电流频率f 2=Hz ，转子绕组磁动势2F 相对转子的转速应为 r/min ，相对于定子的转速为 r/min 。
7、对于绕线转子三相异步电动机，如果电源电压一定，转子回路电阻适当增大，则起动转矩___________，最大转矩___________。
8、选择题；与固有机械特性相比，人为机械特性上的最大电磁转矩减小，临界转差率没变，则该人为机械特性是异步电动机的： 。
长沙理工大学考研814机械设计题库试卷13
机械设计题库试卷13一.填空题(本题总分12分，每小题2分)1、普通螺纹因牙形角大而自锁性（），故常用于联接；而梯形螺纹效率较高，故常用于（）。
2、普通平键的主要失效形式为（），其剖面尺寸b×h是根据（）来选择。
3、带传动的失效形式有：（）和（）。
4、闭式齿轮传动、V带传动、链传动组成的三级传动装置，宜将链传动布置在（）级；带传动布置在（）级；齿轮传动布置在（）级。
5在齿轮强度计算中，影响齿面接触应力最主要的几何参数是，影响齿根弯曲应力最主要的几何参数是。
6、代号为6214的滚动轴承，类型是（），内径是（）mm。
二.是非题（正确打√，错误打×）(本题总分20分，每小题2分)⒈根据机械零件的分类，通常把螺栓叫通用零件，而内燃机的曲轴称为专用零件。
（）⒉受交变横向载荷作用的普通螺栓联接，在正常工作时螺栓杆所受到的拉力不变。
（）⒊为与Ⅴ带的40o楔角匹配,带轮的轮槽角也为40o。
（）⒋自行车的前轮轴是心轴。
（）⒌在一定的转速下，要减轻链传动不均匀和动载荷，应减少链条节距，增大链轮齿数。
（）⒍一对标准圆柱齿轮传动中,因为小齿轮1的轮齿曲率半径小,所以接触应力σH1＜σH2。
（）⒎不计摩擦力时蜗轮圆周力F t2=2T1/d1。
（）⒏在载荷具有冲击、振动、且轴的转速较高，刚度较小时，一般选用刚性可移式联轴器。
（）⒐平键联接的主要失效形式是工作面被压潰。
（）⒑滚动轴承的基本额定寿命是指在额定动载荷作用下，轴承所能达到的寿命。
()三.选择题（本题总分10分，每小题2分）1、当温度升高时，润滑油的粘度( )。
A、随之升高B、随之降低C、保持不变D、升高或降低视润滑油性质而定2、链条在小链轮上包角过小的缺点是（）。
A、链在小链轮上容易出现掉链B、传动不均匀性增大C、啮合齿数少，链和轮齿的磨损快D、链易被拉断，承载能力低3、在齿轮热处理加工中，轮齿材料达到（）状态时，将有利于提高齿轮抗疲劳强度和抗冲击载荷作用的能力。
长沙理工大学考研814机械设计题库试卷1到5答案
长沙理工大学考研机械设计题库答案（试卷1-5）试卷一一、单项选择题（本题总分10分，每小题2分）1 A2 C3 D4 D5 A二、填空题（本题总分10分，每小题2分）1 磨合阶段稳定磨损阶段剧烈磨损阶段2 轴的直径3 平均瞬时4 分度圆直径模数5 心轴转轴心轴三、判断题（本题总分8分，每小题2分）1 √2 √3 √4 ╳四、分析题（本题总分24分，每小题12分）1由于带的两边紧边、松边拉力不等造成；带传动由带的弹性变形而引起带与带轮间的滑动，是带传动正常工作固有的特性。
打滑是由于外界载荷超过了带的能力，使带与带轮间发生显著的相对滑动。
弹性滑动对带传动的影响，从动轮的圆周速度总是落后于主动轮的圆周速度，传动比不准确，损失一部分能量。
打滑造成带的严重磨损，并使带的运动处于不稳定状态，使传动失效。
由于大轮的包角大于小轮的包角，一般来说，打滑总是在小轮上先开始。
2 根据左手定则来确定。
五、计算题（本题总分36分，每小题12分）1、（1）由公式 F2=F0+C1/（C1+C2）FF1= F0—C2/（C1+C2）F带入数据：F2=8800N F1=4800N（2）F2min=F0F2max=F2σmin=1.3 F2min/Aσmax=1.3 F2max/Aσa=（σmax—σmin）/2σm=（σmax+σmin）/2带入数据有σa=0.0715MPa σm=1.4905MPa2、（1）[σ]F1/ Y Fa1 Y sa1=71.886[σ]F2/ Y Fa2 Y sa2=71.272所以小齿轮的弯曲疲劳强度大（2）σF1=306MP a＜[σ]F1=314 MP a所以小齿轮满足要求σF2=σF1 Y Fa2 Y sa2/ Y Fa1 Y sa1=281.1 MP a＜[σ]F2所以大齿轮满足要求3、1）求两轴承所受的径向载荷F r1、F r2F r1=746.67NF r2=253.33N2)轴承1、2派生轴向力分别为：F d1= F r1/2y=219.61NF d2= F r2/2y=74.51N又F d2+ F ae> F d1所以轴承1被压紧，轴承2被放松所以F a1= F d2+ F ae=374.51NF a2= F d2=74.51N对于轴承1F a1/ F r1=0.5>e X=0.4 Y=1.7轴承2F a1/ F r1=0.29<e X=1 Y=0轴承1的当量动载荷为P1=f p(X F r1+Y F a1)=1122.40N轴承2的当量动载荷为P2=f p(X F r2+Y F a2)=303.99NP1> P2危险轴承应为轴承1L h1=106/60n×(C/P)ε=111271.8h六、改错题（本题总分12分）1）左边轴端应用单圆头键；2）安装轮毂的第一段轴肩与轴承端盖共线引起干涉（相碰）；3）在轴与轴承端盖孔之间应留有间隙；4）在轴承端盖与箱体轴承孔端面缺少调整垫片；5）左边轴承安装反了，两轴承应当正装；6）左边轴承及套筒无法安装；7）套筒顶不住齿轮；8）轴环太宽，轴肩高度应小于轴承内圈高度；9）端盖外端面螺栓联接环面应略微凸出，以减少加工面尺寸；10）轴承端面应该在箱体内璧面以内；试卷2一、单项选择题（本题总分20分，每小题2分）1 B2 A3 C4 C5 C6 B7 B8 C9 C 10C二、填空题（本题总分20分，每小题2分）1、温度压力2、工作载荷残余预紧力3、压溃轴的直径4、F1=F2e fa5、传动的不均匀性动载荷磨损跳齿和脱链6、低速级高速级中间级7、传动效率8、限制轴承的温升限制轴承磨损和比压9、6类，70mm10、计算转矩轴的转速轴孔直径三、分析题（本题总分24分，每小题12分）1、增大模数、适当增大齿宽、增大齿数、采用正变位以增大齿厚、提高齿轮的制造精度，以减少齿根的弯曲应力、改善齿轮的材料和热处理，以增大齿面硬度，从而提高许用弯曲应力。