自动泊车辅助系统教学教材
描述自动泊车辅助系统的工作原理
自动泊车辅助系统(APAS)是一种新型的车辆辅助驾驶技术,它可以帮助驾驶员在紧凑的停车场或狭窄的停车位中轻松完成停车操作。它的工作原理基于先进的传感器技术、实时数据处理和精确的车辆控制系统。下面我将深入探讨自动泊车辅助系统的工作原理。
APAS依靠多种传感器来感知车辆周围的环境。这些传感器通常包括超声波传感器、雷达传感器和摄像头。超声波传感器可以探测车辆周围的障碍物,雷达传感器可以捕捉车辆周围的运动物体,而摄像头可以提供高清的实时影像,辅助系统分析周围环境。
APAS通过数据融合和实时处理来建立车辆周围环境的精确模型。当传感器捕捉到周围环境的数据后,这些数据会被送入车辆的中央控制系统进行分析和处理。控制系统会将不同传感器获取的数据相互融合,以获取更加全面和精确的环境信息,从而建立起车辆周围环境的三维模型。
APAS会利用建立的环境模型来规划车辆的行驶路径。基于环境模型和停车位的信息,控制系统会计算出最佳的停车路径,并确定适当的车辆转向和速度控制策略。通过精确的路径规划,系统可以确保车辆安全地驶入停车位,减少对周围障碍物的碰撞风险。
APAS通过精密的车辆控制系统来实现规划路径的执行。一旦规划好停车路径,控制系统将发出指令控制车辆转向、加速和制动,实现车辆
的自动泊车操作。在整个泊车过程中,控制系统会不断更新环境模型,以确保车辆在变化的环境中能够做出及时的调整和反应。
当车辆成功完成泊车操作后,APAS会进行自动总结和回顾性的分析。控制系统会对整个泊车过程进行回放,并对每个步骤的执行进行评估
和总结,从而提供对泊车操作的反馈和改进建议。
自动泊车系统技术解析 Automatic parking system
自动泊车系统Automatic parking system
I believe that many just a "cottage" new drivers for side range parking a thing very headache, but one of the subjects of this skill is also essential for everyday driving in. But auto makers are for everyone to consider this point, and the development of the automatic parking system, this system can make the vehicle automatically into the fixed parking spaces, eliminate you met in the parking problems in (scratch, stop to do not come in and wait), let us work together to learn about automatic parking system. The working principle of automatic parking system
The radar probe all over the vehicle appearance to measure its distance and angle between the objects around, and then through the on-board computer to calculate the operation process, and automatically adjust the direction of rotation of the steering wheel, the driver only needs to control the speed and replacement of forward and reverse gear can be completed.
汽车-自动泊车辅助系统技术规范
零部件子系统技术规范 自动泊车辅助系统
2020年05月24日
1前言
本文件是根据项目规划,定义了自动泊车辅助系统基本技术要求,用于供应商报价,本文件在供应商定点之前可持续进行更改。
本文件内的信息要求严格保密,未征得同意不得将信息透露给第三方。
2术语及参考文件
2.1术语
` 英文解释 中文解释
BSM Brake System Module 制动系统
TCM Transmission Control Module 变速箱控制模块
PAS Parking Aid System 泊车辅助系统
CLM Climate Module 空调控制系统
KL15 Ignition 点火电
KL30 Battery 蓄电池电
2.2参考规范
序号 规范编号 名称
1 乘用车高速CAN网络规范
2 乘用车高速CAN网络管理规范
3 乘用车诊断基础需求规范
4 乘用车控制器在线刷新需求规范
5 End-of Life Vehicles
6 内饰散发特性评价准则
7 泊车辅助系统技术标准
3设计概念
1) CAN BUS通讯应该满足《BQZZS3-XXXX乘用车高速CAN网络规范》,《BQZZS6-XXXX乘用车高速CAN网络管理规范》;
2) 诊断功能应该满足《BQZZS5-XXXX 乘用车诊断基础需求规范》,《BQZZS7-XXXX乘用车控制器在线刷新需求规范》;
3) 传感器采用内装式,且与车身同色;
4)支架及传感器供货到保险杠供应商处,由保险杠供应商装配后总成供货至;
5) 采用12传感器系统,可以实现平行泊车、垂直泊车、Park out功能、盲点检测功能。
自动泊车辅助系统的工作原理
自动泊车辅助系统的工作原理是通过车载传感器扫描汽车周围环境,通过对环境区域的分析和建模,搜索有效泊车位,当确定目标车位后,系统提示驾驶员停车并自动启动自动泊车程序,根据所获取的车位大小、位置信息,由程序计算泊车路径,然后自动操纵汽车泊车入位。分析和建模,搜索有效泊车位,当确定目标车位后,系统提示驾驶员停车并自动启动自动泊车程序,根据所获取的车位大小、位置信息,由程序计算泊车路径,然后自动操纵汽车泊车入位。
智能网联汽车技术教学课件项目十 智能网联汽车先进驾驶辅助系统
(3)当本车的速度低于最低工作速度时,应禁止由“ACC等待状态 ”向 “ACC工作状态” 的转换。此外,如果系统处于“ACC工作状态 ”并且速度低于最低工作速度时,自动加速功 能应被禁止,此时 ACC系 统可由“ACC工作状态”,自动转换为“ACC等待状态”。
(4)如果前方存在过多车辆,则 ACC系统应自动选择跟随本车道内 最接近的前车。
一、汽车自适应巡航控制系统的组成
汽车典型 ACC系统主要由信息感知单元、电子控制单元(ECU)、执 行单元和人机交互 界面等组成,如图10-3所示。
1.信息感知单元 信息感知单元主要用于向电子控制单元(ECU)提供自适应巡航控 制所需要的各种信 息。它包括测距传感器、转速传感器、转向角传感 器、节气门位置传感器、制动踏板传感器 等。测距传感器用来获取车 间距离信号,一般使用激光雷达或毫米波雷达这两种;转速传 感器用于 获取实时车速信号,一般使用霍尔式转速传感器;转向角传感器用于获 取汽车转 向信号;节气门位置传感器用于获取节气门开度信号;制动踏 板传感器用于获取制动踏板 动作信号。
2.汽车ACC系统基本性能要求 (1)控制模式(车间时距控制和车速控制)应自行转换。 (2)可供选 择的最小稳态车间时距应适应各种车速下的 ACC控制,应大于或等于1 s, 并且至少应提供一个在1.5~2.2s区间内的车间时距。 (3)ACC系统 可以控制本车的行驶速度(4)对静止目标的响应不是 ACC系统所必须 具备的功能,如果 ACC系统不能对静态目 标做出响应,那么应在车辆的 用户使用手册中予以说明。 (5)ACC系统应具备相关标准中规定的探 测距离、目标识别能力及弯道适应能力。
《自动泊车系统》课件
3
多种形态系统
未来的自动泊车系统将朝着多种形态的方向发展,为不同类型的车辆提供适用的 解决方案。
结论
通过本课程,我们展望了自动泊车系统的未来。自动泊车系统的研究和发展 对提高驾驶安全、减少疲劳驾驶具有重要意义。 希望本课程能激发更多的研究和创新,推动自动泊车系统行业的进一步发展。
常见的系统技术
优势和局限性
介绍常见的自动泊车系统技术, 并讨论各个系统的功能和特点。
评估自动泊车系统的优势,如 减少驾车难度和提高泊车安全 性,同时讨论其不足和限制。
未来的自动泊车系统发展趋势
1
基础设施建设
展望未来,我们将加强高精度地图等基础设施建设,以支持更精准的自动泊车系 统。
2
智能交通系统
加强智能交通系统的建设,实现车辆与基础设施之间的智能互联。
自动泊车系统的原理
机器视觉与环境感知
通过机器视觉和传感技术, 车辆能够自主停车,并感 知周围环境。
传感器与控制算法
自动泊车系统结合车辆传 感器和智能控制算法,实 现精准停车。
特殊系统结构
自动泊车系统采用独特的 结构,确保操作的稳定性 和有效性。
现有的自动泊车系统
各个品牌的技术
比较不同品牌汽车的自动泊车 技术,探讨各自的优势和局限 性。
《自动泊车系统》PPT课 件
欢迎来到《自动泊车系统》PPT课件。在本课程中,我们将展示自动泊车系 统的原理、技术以及未来的发展趋势。
自动泊车辅助系统工作原理
自动泊车辅助系统工作原理
自动泊车辅助系统是一种现代化的汽车辅助系统,它可以帮助驾驶员在停车时更加轻松和安全地完成泊车操作。那么,这种系统是如何工作的呢?
自动泊车辅助系统需要通过车载摄像头、雷达和超声波传感器等设备来获取车辆周围的环境信息。这些设备可以帮助系统精确地测量车辆与周围物体的距离和位置,从而为泊车操作提供必要的数据支持。
接着,系统会根据驾驶员的指令和车辆周围的环境信息,自动计算出最佳的泊车路线和泊车位置。在泊车过程中,系统会自动控制方向盘、油门和刹车等部件,以确保车辆按照预定路线和位置完成泊车操作。
当车辆成功完成泊车操作后,系统会自动关闭泊车辅助功能,并提示驾驶员操作完成。整个泊车过程中,驾驶员只需要按照系统的提示进行操作即可,无需过多地操控车辆,从而提高了泊车的安全性和便利性。
自动泊车辅助系统是一种非常实用的汽车辅助系统,它可以帮助驾驶员更加轻松和安全地完成泊车操作。通过车载摄像头、雷达和超声波传感器等设备获取车辆周围的环境信息,自动计算出最佳的泊
车路线和泊车位置,并自动控制方向盘、油门和刹车等部件,从而实现自动泊车的功能。
汽车自动泊车辅助系统的工作原理
汽车自动泊车辅助系统的工作原理汽车自动泊车辅助系统(Automatic Parking Assist System)是一项在现代汽车中越来越常见的技术,它使用传感器、摄像头和计算机算法,为驾驶员提供协助,使其更容易和安全地将车辆停放在狭小的车位中。这项技术迅速发展,并成为许多驾驶员的选择,以提高车辆停车的精度和便利性。本文将深入探讨汽车自动泊车辅助系统的工作原理。
一、前向和后向传感器
汽车自动泊车辅助系统利用前向和后向传感器,可以通过测量停车空间的大小来协助驾驶员进行停车。这些传感器通常位于汽车的前保险杠和后保险杠上,它们使用超声波或雷达技术来测量车辆与其他物体之间的距离。这些传感器向车辆的计算机系统发送实时数据,提供了车辆周围的环境信息,以便系统进行准确的路径规划和车辆控制。
二、摄像头系统
汽车自动泊车辅助系统通常还配备了摄像头系统,由于传感器只能提供有限的信息,摄像头可以为系统提供更详细和准确的图像数据。这些摄像头通常位于汽车的前部、后部和侧部,它们可以实时显示车辆周围的情况,并将图像传输到计算机系统,以便进行图像处理和分析。
三、计算机算法
汽车自动泊车辅助系统的核心是计算机算法,它负责处理传感器和
摄像头提供的数据,并根据驾驶员的指令执行相应的操作。计算机算
法使用各种方法来分析数据,包括图像处理、目标检测和路径规划等。通过将传感器和摄像头提供的数据与预设的停车场场景进行比对,算
法可以确定最佳的停车路径,并控制车辆的转向、制动和加速等动作,从而实现自动泊车的功能。
四、自动执行停车
当驾驶员确定要使用汽车自动泊车辅助系统时,系统将接管车辆的
自动泊车技术PPT课件
自动泊车原理 自动泊车一般包含平行泊车和垂直泊车
自动泊车实际就是要解决下列三个问题: ①车的当前位置 ②车要停在哪 ③车要怎么样到达停车点
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自动泊车原理
自动泊车系统组成
环境数据 采集系统
包括图像采集系统 和车载距离探测 系统,可采集图 像数据及周围物 体距车身的距离 数据,并通过数 据线传输给中央 处理器
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自动泊车技术简介
● 1992年,大众 (Volkswagen) 在其 IRVW (Integrated Research Volkswagen) Futura 概念车上首次采用了自动泊车技术。但考虑到成本 问题,并未真正将该技术投入生产。 ● 2003年,丰田开始在日式普锐斯混合动力车上提 供可选自动泊车功能,即智能停车辅助系统 (Intelligent Parking Assist)。三年后,英国驾 驶员花上700美元就可以在他们的普锐斯上增加自 动泊车功能。 ●目前,多家公司都在研发自动泊车系统,并在 多款车型上投入应用。
中央 处理器
车辆策略 控制系统
将采集到的数据分 析处理后,得出 汽车的当前位置、 目标位置以及周 围的环境参数, 依据上述参数 做出自动泊车
策略,并将其转 化为电信号
车辆策略控制系 统在接受电信 号后,依据指 令作出汽车的 行驶角度、方 向及动力支援 方面的操控。
驾驶辅助系统新技术-自动泊车与车道保持系统
——冷却系统
——自动泊车与车 道保持系统
主讲人:
课时
第二节 自动泊车与车道保持系统 一、自动泊车辅助系统
主要由超声波传感器、主动转向系统、电子节气门系统和车载控制 单元等组成。不同车型探测器个数也不同大体在6-12个之间,探测覆盖 面广,能有效减少盲区。 自动泊车系统就是不用人工干预方向,自动停车 入位的系统。
第二节 自动泊车与车道保持系统 二、车道保持辅助系统 1、结构组成 (1)摄像机控制单元
摄像机安装在前挡风玻璃上方,由一个黑白影像摄像机获取车前路面 的情况,其分辨率是640X480像素。影像摄取传感器前面有一个6mm焦距 的镜头。该摄像头的视距最大为60 米。如果识别出两侧的车道边界线,就 会计算车道宽度和车道曲率。另外,该软件还要计算车辆在车道上的位置 以及车辆接近车道边界线的角度。根据计算值和车辆数据来确定报警时刻。
第二节 自动泊车与车道保持系统 二、车道保持辅助系统
该系统可协助驾驶员将车辆保持在原车道行驶。当因驾驶员疏忽或精 力不集中而使车辆可能要驶离车道时,转向盘会振动以提醒驾驶员,从 而可以避免交通事故.
第二节 自动泊车与车道保持系统 二、车道保持辅助系统 1、结构组成
该系统控制单元是前部摄像机,通过摄像机监视车道线结合转向角度 传感器和转向开关及其它相关信号来判断车辆是否偏离本车道。
t=40-140cm
自动泊车辅助系统
三、自动泊车辅助系统的工作原理
• 通过车载传感器扫描汽车周围环境,通过对环境区域的分析和建 模,搜索有效泊车位,当确定目标车位后,系统提示驾驶员停车 并自动启动自动泊车程序,根据所获取的车位大小、位置信息, 由程序计算泊车路径,然后自动操纵汽车泊车入位
2020/5/7
四、自动泊车辅助系统的应用 • 雪佛兰科鲁兹
2020/5/7
四、自动泊车辅助系统的应用
• 奥迪全自动泊车技术通过智能手机上的应用程序“一键自动停车”来 完成。当驾驶员将车辆开到停车场的入口附近时,驾驶员下车拿出手 机,然后只要简单地点一下屏幕,就可以转身离去,随后车辆开始自 行启动,进入停车场寻找停车位
2020/5/7
四、自动泊车辅助系统的应用
• 沃尔沃的全自动泊车系统可以用手机端的自动停车App,驾驶员只需轻点 按钮,车辆便会自动寻找车位,完成停车
• 沃尔沃的全自动泊车系统可以在自动泊车的过程中实时监测车辆周围的各 种障碍物,以便随时调整行车路线
2020/5/7
四、自动泊车辅助系统的应用 • 宝马远程代客泊车技术
2020/5/7
本章 小节
1、自动泊车辅助系统定义及组成 2、自动泊车辅助系统工作原理 3、自动泊车辅助系统的应用
课后作业
1、自动泊车辅助系统是属于哪种功能的自主预警类、自主控制类? 2、自动泊车辅助系统的工作原理及在实际应用?
ssp494_自动泊车辅助系统2.0
一次移车入位或多次移车入位 — 寻找车位时的最大限
速: 20 km/h — 从平行泊车位中驶出 — 泊车位长度 = 车身长度 + 0.5 m — 驶出过程:
一次移车出位或多次移车出位
— 在泊车时速度过高或有碰撞隐患 时启用 ESP 系统以减少损伤
4
系统比较
通过前后各 6 个传感器以及对系统网络的扩展和对软件的更新,实现了自动泊车辅助系统 2.0 的功能。
传感器 测量停车位 泊车
驶出泊车位 制动辅助
垂直泊车
平行泊车
自动泊车辅助系统 1.0 第一代 — 前端 6 个传感器 — 后端 4 个传感器 — 始终测量,即使 PLA
关闭
自动泊车辅助系统 1.5 第二代 — 前端 6 个传感器 — 后端 4 个传感器 — 始终测量,即使 PLA
车辆的最佳起始位置应在平行泊车位旁,处于行驶 方向,且车辆侧面与已停放好的车辆之间的距离在 0.5 m 至 2.0 m 内。
0.35 m
0.35 m
测量泊车位时,符合要求的垂直泊车位长度应大于 车身长度加上机动距离与安全距离(左右至少各留 有 0.35 m)。驶过泊车位时的车速要低于 20 km/h。
发动机和变速箱管理系统 F4 倒车灯开关 F416* 起动/停止装置按键 J217** 自动变速箱控制单元 J623 发动机控制单元 J519 车载电网控制单元
驾驶辅助如何利用自动泊车系统轻松停车
驾驶辅助如何利用自动泊车系统轻松停车驾驶辅助技术的不断进步为驾驶者带来了更多方便和舒适的体验,其中之一就是自动泊车系统。自动泊车系统能够轻松地将车辆停放在狭小的停车位中,解放了驾驶者的手脚,也减少了人为的停车事故。本文将以驾驶辅助如何利用自动泊车系统轻松停车为话题,介绍自动泊车系统的原理、使用方法和注意事项。
一、自动泊车系统的原理
自动泊车系统是基于先进的感应器和计算机技术开发而来的,它能够通过感应器检测周围的障碍物,并计算出最佳的停车路径。系统会自动控制方向盘和刹车,使车辆按照指定路径进行转弯和倒车,最终将车辆准确停放在目标停车位中。
二、使用自动泊车系统的方法
1. 准备工作
在使用自动泊车系统之前,首先需要确保车辆的自动泊车系统功能已激活,这一般可以通过车辆的仪表盘或中控屏幕进行设置。同时,确保停车位足够宽敞,并且停车位后方、两侧都没有太高的障碍物。
2. 进入自动泊车模式
一般情况下,进入自动泊车模式需要满足以下步骤:
a. 汽车停稳后,挂入P档并拉紧手刹。
b. 在档位选择杆周围或方向盘上找到自动泊车按钮,按下按钮启动自动泊车系统。
c. 根据仪表盘或中控屏幕的指示,选择并确认倒车模式。
3. 进行自动泊车
启动自动泊车系统后,驾驶者只需要按住刹车,系统会根据感应器的信息进行转向和倒车。在整个过程中,驾驶者只需要控制好速度和刹车,听从系统的提示指示即可。
4. 完成自动泊车
一般情况下,自动泊车系统会自动将车辆准确地停放在停车位中,并发出提示音表示完成。此时,驾驶者只需将车辆换入P档并松开手刹,整个自动泊车过程就完成了。
《智能网联汽车先进驾驶辅助系统技术应用》任务5.1 自动泊车辅助系统
特别之处
目如标使车用位AP是P,比则较当狭系窄统识的别停到车停位车位时时,,为驾了驶员方将便车辆
设如置使为用车P档钥后匙下进行车自。动在泊A车PP,点当击系手统机识别遥到控停泊车车位,时驾,驶驾员驶可员
上在下将安车车全辆,挡处位观驾设察驶置泊为员车P档过在后程车下,车外当,发就驾现驶可特员以殊在情车用外况手长可按机以钥马小匙上上鹏点的击P键, AP暂直车P停到位或来车,者子同确车亮样保起,钥行双驾车匙闪驶安控,员全再也制。双可自击在动钥安匙全泊P处车键观,。察车,辆避就免会意自外动发泊生入。目标停
5. 驾驶员自己控制油门和刹车,系统会自动控制车辆转向 将车辆停入车位,过程中系统的测距模块持续工作,并 在仪表进度条做出距离提示
APA由启动到结束可能涉及到的操作及显示信息
6. 当车辆完全停入车位后,仪表盘会以“泊车转向辅助结 束。请接管转向操作”提示驾驶员泊车系统结束后要重 新接管转向操作,此时驾驶员应将车辆挂至驻车档
4. 小鹏P7的APA辅助系统功能被启动后,点击屏幕P按键 (或其他3种方式)进行系统激活,此时中央显示屏会 显示停车场周围信息,并提示“请往前开,正在找车位”
APA由启动到结束可能涉及到的操作及显示信息
5. 以垂直方向的倒车入库为例,选定某一个垂直的目标车 位,按照提示先踩住刹车并点击“开始泊车”
1. 当进入停车区域,若驾驶员想以垂直方向倒车入库 的方式停车入位,在车辆中控仪表台寻找APA辅助 系统表示的按钮并按一下
停车场智能管理系统培训教材PPT课件
安全岛管理预埋地感安装示意图
一进一出模拟图
地感线
票箱位置
安全岛切面示意图 路闸机位置
1、票箱到路闸机2条PVC或镀锌管。 2、票箱和路闸机都有一个地感,安装时要求从票箱和路闸机安装位 23 置预留一条PVC管到安全岛旁边,方便日后安装地感线。
票箱路闸机地感线安装示意图
地感线为高温镀银线,用切割切宽为5mm深度为5-10CM,地感线 要求离地面约2CM左右,不宜露出地面,布好线用水泥沙子填充好24
所停的位置。
14
停车场系统接线图
入口摄像机
车位显示屏
余位001个
入口票箱 入口道闸
.0
通过车辆感应器
出口票箱 出口道闸
出口摄像机
感应线圈 感应线圈
RS-422
2条RVVP4*1.0通信线
感应线圈 感应线圈
RS-422
2条RVVP4*1.0通信线
通过多用户卡及光隔离器
RS-232
收费显示屏
通过图像捕捉卡
收费管理电脑
语音报价器
控制键盘
RS-232 台式读卡器
15
设 备 连 接示意图
16
设 备 网 络 连 接 示 意 图
17
入口LED车位显示屏安装接线图
欢迎光临
RVVP 2X1.0通信电缆
RVVP 2X1.0供电DC5V
项目七 先进驾驶辅助系统(ADAS)应用技术
单元六 自适应前照灯系统结构原理与应用 二、自适应前照灯系统的组成
单元六 自适应前照灯系统结构原理与应用
三、自适应前照灯系统的工作原理 车辆通过光照强度传感器不断感知环境的亮度,汽车车速传感器和转向盘转角传感器不断 地把检测到的信号传递给控制ECU,ECU根据传感器检测到的信号进行处理,对运算处理 后的数据进行综合判断来输出前照灯转角,并控制前照灯转过相应的角度。
单元四 车道保持辅助系统结构原理与应用 二、车道保持辅助系统的组成
单元四 车道保持辅助系统结构原理与应用
三、车道保持辅助系统的原理 利用视觉传感器采集道路图像,利用车速传感器采集车速信号,利用转向盘转角传感器采 集转向信号。如果识别出两侧的车道边界线,控制单元会计算车道宽度和曲率,同时计算 车辆处于当前车道的位置,并根据转向盘转角传感器计算车辆接近车道边界线的角度。当 车辆行驶可能偏离车道线时,系统发出报警提示。如果检测到车辆偏离车道线后,电子控 制单元控制转向盘转向,并施加操作力使车辆回到正常轨道。如果打开转向灯进行主动变 线行驶,则系统不会做出任何提示。
单元二 车道偏离预警系统结构原理与应用
三、车道偏离预警系统工作原理 通常由一个或多个图像传感器提供道路的多帧图像,这些传感器连接至处理器的多个视频 端口。数据进入系统后,它被实时地变换成可处理的格式,然后探测车辆相对于车道标志 线的位置,道路图像的输入信息流被变换为一系列画出道路表面轮廓的线条,在数据字段 内寻找边缘就能发现车道标志线。处理器则要时刻跟踪这些标志线,以确定行车路线是否 正常。一旦发现车辆无意间偏离车行道,处理器做出判断后输出一个信号驱动报警电路, 让驾驶员立即纠正行车路线。
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- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
上海大众途观
• 斯柯达昊锐和丰田皇冠与前面3辆车都差不 多,这里不多做介绍
结构组成
常见故障
• 自动泊车功能失效 • 倒车时故障灯常亮 • 无虚拟行车图像 • 传感器故障或未激活
诊断维修
注意事项
此课件下载可自行编辑修改,仅供参考! 感谢您的支持,我们努力做得更好!谢谢
奔驰B200
• 奔驰B200对此系统有2个条件: 1、路边2辆车间的距离超过5.5m 2、车速不超过36km/h
下面我们看看奔驰B200的泊车过 程
• 奔驰B的车头要超过停在前面的车的车头,这样电 脑才能够计算出倒车的路线
• 当电脑算出可以自动倒车后,仪表盘上的字母P旁 边会出现一个小箭头,这就是告诉你可以自动停 进去了,此时你需要做的是挂入倒档。之后液晶 屏会出现一个选项,按住方向盘上的上键,车辆 会自动停车入位,反之则取消自动停车。
优点
• 使“入门级”驾驶员轻松解决城市生活中 遇到停车的困扰,只需轻轻按下启动按钮、 坐定、放松,控制车速,其他一切即可自 动完成。减少了刮蹭、停车缓慢引起的短 时交通堵塞等情况。
缺点
• 当“入门级”驾驶员长时间依赖自动泊车 系统,如遇到损坏或驾驶没有自动泊车系 统的车辆时,就需要求助周边的“老手” 或者就是放弃车位了。此外,在我们测试 多款带自动泊车系统的车型中,证实该系 统其实不能说是完美,也会出现系统识别 错误容易出现刮蹭等问题出现,所以建议 大家不要全部依赖自动泊车系统,以免给 您带来不便。
自动泊车辅助系统
• 很多地方只让柱列式 停车
• 针对这些情况,汽车 制造商为大家考虑开 发了自动泊车系统, 这套系统可使车辆自 动驶入既定车位,消 除你在停车中遇到的 麻烦(刮蹭、停不进 去等),下面就让我 们一起了解一下自动 泊车系统。
自动泊车辅助系统
① 作用及优缺点 ② 原理 ③ 启动条件 ④ 举例车型及工作步骤 ⑤ 结构组成及常见故障 ⑥ 如何诊断及维修 ⑦ 注意事项
作用
• 可以使汽车自动地以正确的停靠位泊车, 该系统可采集图像数据及周围物体距车身 的距离数据,并通过数据线传输给中央处 理器;并由中央处理器分析处理后,得出 汽车的当前位置、目标位置以及周围的环 境参数,依据上述参数作出自动泊车策略, 并将其转换成电信号;所述的车辆策略控 制系统接受电信号后,依据指令作出汽车 的行驶如角度、方向及动力支援方面的操 控。
启动条件
• (1)车速要低于36km/h
(2)打转向灯(以给系统提示要停车在哪 个方向)
(3)停车区域要长于车身的1.2到1.3米(B 级车长4273mm)
(4)车辆必须离开障碍物(例如停车区域 前后的车)距离在1.5米之内,意思是不能
代表车型
• 奔驰B200 • 一汽大众CC • 上海大众途观 • 斯柯达昊锐 • 丰田皇冠 • 其他车型等
• 在停车过程中,驾驶员并不是什么事情都没有了, 你还需要细心地控制刹车和并且观看左右后视镜, 避免出现撞到路边物体的情况。
Байду номын сангаас
一汽大众CC泊车过程
• 大众CC对自动泊车系统的条件 1、电子稳定程序必须打开 2、车速在10km/h--30km/h之间 3、拖车识别系统控制单元未识别到拖车(如果有) 4、空位长度>车身长度+1.4m 5、汽车与其他车位的汽车横向距离在0.5m~1.5m
• 3.当汽车进入车位后,自动泊车系统会拨 直前轮,然后继续倒车。
• 4.当通过后视境确保与后面车辆保持一定 距离后。自动泊车系统会向从路边打车轮, 这是驾驶员需要将汽车泊入行进档,自动 泊车则会将汽车前端回转到停车位中。
• 5.驾驶员需要在停车位前后移动汽车,直 到汽车停在适当的位置。
• 汽车移动到前车旁边时,系统会给驾驶员 一个信号,告诉他应该停车的时间。然后, 驾驶员换倒挡,稍稍松开刹车,开始倒车。 然后,车上的计算机系统将接管方向盘。 计算机通过动力转向系统转动车轮,将汽 车完全倒入停车位。当汽车向后倒得足够 远时,系统会给驾驶员另一个信号,告诉 他应该停车并换为前进挡。汽车向前移动, 将车轮调整到位。最后,系统再给驾驶员 一个信号,告诉他车子已停好。
原理
• 遍布车辆周围的雷达探头测量自身与周围 物体之间的距离和角度,然后通过车载电 脑计算出操作流程配合车速调整方向盘的 转动,驾驶者只需要控制车速即可。
顺列式驻车,自动泊车系统遵循 以下五个基本步骤:
• 1.驾驶员将汽车开到停车位的前面,停在前 面一辆车的旁边,启动自动泊车系统。
2.自动泊车系统向路边转动车轮,以大约 45°将车向后切入停车位。