汽车装配与调试课程开发
汽车制造与装配技术专业课程体系的开发与实践
Science &Technology Vision 科技视界0前言
近年来,汽车的需求量和拥有量迅速增加,同时汽车上采用的新技术越来越多,社会对高技能型人才的要求日益提高,传统学科型课程体系结构很难适应当今社会对人才培养的需求。在国家示范性高职院校建设过程中,我校依托自身行业优势,为全面提高汽车制造与装配技术专业学生岗位职业能力,在对用人单位进行岗位职业能力需求调研的基础上,以汽车装配、故障调试活动构建基于工作过程的课程体系,实现技术技能型人才的培养目标。
1汽车制造与装配技术专业定位
汽车制造与装配技术专业主要面向汽车整车制造、零部件配套制造等单位,培养德、智、体、美全面发展的,在汽车制造领域,从事汽车零部件总成及整车装配、产品检测及调试、故障诊断维修、现场生产及质量管理、装配工艺管理等相关工作的发展型、复合型和创新型的技术技能人才。
2课程体系构建的思路
(1)通过人才需求调研,进行行业情况分析,明确专业培养目标,
确定职业岗位群。(2)通过岗位群工作任务分析,邀请汽车制造与调试实践专家进行实践专家研讨会,明确职业岗位群的典型工作任务,确定专业基本能力、专业专项能力、专业综合能力和职业素质要求。(3)以典型工作任务分析表为依据,将行动领域转化为学习领域,形成专业课程门类,再按照课程性质和相互关系进行组合排列,构成基于工作过程的课程体系。在岗位职业课程建设过程中按照“过硬的首岗胜任能力—较强的岗位适应能力—可持续发展能力和职业素养”的岗位能力逐级递进模式构建课程体系。
3课程体系构建的内容
3.1典型职业岗位和能力要求的确定
汽车电子技术专业介绍
汽车电子技术专业介绍
专业代码：580403
所属专业大类：电子信息学制：三年
开设时间：2015年9 月
一、专业情况
二、本专业教师基本情况
三、专业硬件建设三年规划
汽车制造与装配技术专业建设与发展规划2016-2020
汽车制造与装配技术专业建设发展规划
（2016-2020年）
贵州装备制造职业技术学院
汽车工程系
2016年5月
一、汽车制造与装配技术专业建设背景和建设基础
（一）国际国内经济现状
目前来看,世界经济持续低迷,国际油价一路走低,国际金融动荡不已。我国经济也进入了新常态，过去以固定资产投资、房地产拉动为特征的扩张式高速增长也一去不复返了，劳动力和地价成本不断上升，某些要素成本甚至接近或超过了美国，与此同时，美国政府推进了“再工业业化”，在这种情况下，局部高端制造业势必回流到美国，而大量的劳动密集型产业也有向越南、印尼等要素成本更低的国家转移的趋势。目前国际国内经济形式复杂多变，中央政府审时度势提出了“万众创业、大众创新”的思路，以互联网 +、机器人、3D打印、新能源汽车等为代表战略新兴产业正在神州大地逐步兴起，上述产业发展成熟后，将极大地改变我们现有的产业格局、生产方式乃至生活方式。
（二）国内汽车产业现状及发展趋势
汽车产业具有高度技术密集型特点，聚集着许多科技领域里的新材料、新设备、新工艺和新技术。特别是电控技术和新能源技术、车联网技术嫁接到汽车产业上后，使得它处于价值链的高端，同时汽车是由成千上万颗零件组成，这就决定了它对国民经济强大的带动作用。作为重要的支柱产业，我国汽车产业，特别是乘用车产业，经过十多年高速发展，目前已经进入平稳发展阶段，随着经济增长持续放缓、国内一线城市汽车限牌逐步增多，汽车企业将从过去比拼产量、
盲目扩张，转向以提高产品质量、优化服务能力，特别是转向以电动汽车为代表的新能源汽车方向发展。
汽车制造与装配技术《课程简介1》
?汽车车身制造技术?
课程简介
温馨提示：课程简介含课程定位、课程设计、课程特色、课程解决方案等。其中，课程定位分析了本行业的现状及人才岗位需求，课程设计表达了本课程的设计思路，课程特色突出了本课程较以往课程的优势等等。
课程定位
1、汽车行业需求分析
汽车工业作为一个国家的综合工业水平反映，在国家开展中占据极为重要的地位，2021年我国已成为全球第一大汽车制造大国，2021至2021年全国汽车产量均到达2021万辆以上。同时汽车产业出现许多新技术、新材料、新工艺等，面临着自动化、网联化、智能化、共享化的“新四化〞开展趋势，汽车产业迈入了转型升级关键期。
在汽车行业“新四化〞转型升级背景下，汽车生产工厂“数字化〞升级过程中，自动化生产线越来越多，对汽车制造与试验技术领域人才需求出现了新变化，由中汽人研究部发布的?2021汽车产业技能人员开展洞察报告?〔以下简称“报告〞〕显示高技能人才占比逐年提升，作为实现汽车强国梦想的重要保障，汽车行业技能人才当下仍然面临着人才总量缺乏，特别是结构不优、素质不高的问题。汽车转型升级背景下汽车制造与试验技术领域技术型岗位群对应的技术条件变化情况〔工艺、设备、材料等〕及劳动组织发生了变化，企业对毕业生知识、能力、素质方面的评价及人才培养也发生了变化。
2、区域汽车产业开展现状
我校地处的龙泉驿区是成都经济技术开发区、中法生态园、中德智能网联汽车自动驾驶试验基地三大国家级产业平台所在地，成为四川省与成都市规划开展汽车产业的“主战场〞和国家级天府新区布局打造以汽车研发制造为重点的主体功能区和高端制造产业基地，已聚集一汽-群众、东风神龙、沃尔沃、吉利领克等11家整车制造企业和博世、李尔等300余家零部件企业，以及信
《汽车装配与调试》可行性分析报告及建设方案
《汽车装配与调试》课程可行性分析报告及建设方案
第一部分：课程的基本情况
一、课程背景
中国制造业是全球最具发展活力的市场, 作为制造业核心之一的汽车工业是我国重点支柱产业。国家综合实力和竞争力的高低，汽车工业发展程度是一个重要的体现，作为国家的重要经济支柱，汽车工业对整个国家工业体系的发展起到直接带动作用。汽车制造与装配作为知识技术密集型和高人力密集型的产业，对汽车专业人才的需求量极大。为了增强企业竞争能力，国内外众多汽车企业在把广泛使用先进技术和汽车制造设备作为提高产品品质和市场竞争能力重要手段的同时，更加注重对汽车制造与装配专业技能型人才的引进与培养。为了使学生积极参与教学过程，主动学习，改善教学效果、提高教学质量，《汽车装配技术》课程决定对原来的教学方式进行改革，按照基于工作过程的以任务为导向的项目化教学过程来组织课程教学，实现学生职业综合能力培养。
二、课程介绍
《汽车装配技术》是汽车装配与制造专业的一门核心课程。是在前修课程《汽车构造》、《汽车电器设备与维修》、《机械制造工艺》等课程的基础上，运用前修课程的相关知识和技能来对汽车进行装配和检测，培养学生分析和解决实际问题的能力。
本课程为必修课，每周6课时，共78 课时。
本课程教学方法在基本上采用了项目化的教学设计和任务驱动教学法。
1．项目化的教学设计：模拟汽车装配车间的装配过程，将课程划分成几个项目，参照企业的实施过程，每个项目选择合适的载体来完成相应的任务。
2．任务驱动教学法：在课堂教学中，以任务驱动教学法为主，针对汽车装配中的各大总成，让学生动手收集装配资料，教师分配任务工单，学生按照工单来完成相应的
《汽车发动机构造与维修》课程整体设计解说
《汽车发动机构造与维修》课程整体设计解说
各位专家，大家好！
下面我就《汽车发动机构造与维修》课程的整体设计进行陈述，陈述从课程性质和定位、课程的设计理念、所包括的主要内容、教学方法与手段、教学团队、教学环境、实训场景等七个方面展开。
一、课程的性质和定位
我院《汽车发动机构造与维修》课程从1999年开始开设，本课程是汽车运用专业方向专业课，并且是学习专业后续理论课的基础。主要内容包括：汽车发动机总论、曲柄连杆机构的构造与维修、配气机构的构造与维修、发动机冷却系的构造与维修、发动机润滑系的构造与维修、汽油机燃料供给系的构造与维修、柴油机燃料供给系的构造与维修、汽油机电控系统、柴油机系统电控、汽车发动机的装配、调整与磨合。
通过本课程的学习，应使学生达到下列基本要求：
1．了解汽车发动机结构与工作原理；
2.对汽车发动机各部分结构能够独立完成系统的拆装实验；
3．提高动手技能，培养理论联系实际能力。
二、课程的设计理念
《汽车发动机构造与维修》课程设计的理念是基于我院多年教学实践及广泛调研而开展的，我们通过对汽车修理行业的人才需求进行充分的调研后，明确了培养的目标。根据学院汽车专业教学指导委员会的建议，我们对课程的教学内容进行调整，将《发动机构造原理》、《汽车维修》（发动机）、《汽车故障诊断与排除》（发动机）三门课程的相关内容进行整合，开设了《汽车发动机构造与维修》课程。这一想法主要是基于目前的汽车售后服务行业实际，以及高职学生的现状。高职学生普遍存在的问题是：不喜欢理论知识的学习，不喜欢进行思考，但动手能力较强。针对这一现状，我们进行了课程改革，总的思路是：“汽车售后行业应用的内容就是专业课讲的内容，汽车售后行业所需要的技能应是实训时应该掌握的技能”。在教学中，采用多媒体辅助教学，多用教具加强学生的感性认识。
汽车检测与维修技术专业(博世班)人才培养方案(高职)
汽车检测与维修技术专业（博世班）人才培养方案
一、专业描述
专业名称：汽车检测与维修技术（博世班）
专业代码：560702
入学要求：普通高中毕业生
修业年限：三年
教育类型：高等职业教育
学历层次：专科
二、职业面向及职业能力要求
（一）职业面向
（二）职业能力分析及要求
就业面向的行业：汽车及交通运输行业。
主要就业单位类型：国内外汽车维修及销售企业、汽车整车及零部件制造企业、职业院校和交通运输等相关企事业单位。
主要就业部门：汽车售后服务部门、产品生产车间、新能源汽车研发部、质量部等。
从事的工作岗位：（初始岗位一般指毕业后能够胜任的岗位，发展岗位指 3-5 年后能够胜任的岗位）
1.初始岗位：汽车维修技师、汽车售后服务顾问、汽车装配调试员、质量检测工程师、新能源汽车研发工程师、汽车销售顾问等。
2.发展岗位：班组长、技术总监、售后服务主管、汽车调试工程师、质检主管、硬件开发工程师、软件开发工程师、销售主管等。
毕业生主要从事的部分就业岗位能力分析如表 2 所示。
三、培养目标
本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，具有一定科学文化水平，良好的人文素质、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力；以市场需求为导向，通过引进博世公司在全球汽车行业领先的技术、设备和人才培养理念，培养具有良好职业素养的、掌握当代汽车专业知识和维修诊断技能的创新型高等级人才——汽车诊断工程师，能够从事汽车质量与性能检测、汽车故障返修、汽车机电维修、服务顾问等工作的高素质复合型技术技能人才。
四、培养规格
460701-高职汽车制造与试验技术专业教学标准
汽车制造与试验技术专业教学标准
一、专业名称（专业代码）
汽车制造与试验技术（460701）。
二、入学要求
普通高级中学毕业、中等职业学校毕业或具备同等学力。
三、基本修业年限
三年。
四、职业面向
本专业职业面向如表1所示。
五、培养目标
本专业培养理想信念坚定，德、智、体、美、劳全面发展，
具有一定的科学文化水平，良好的人文素养、职业道德和创新意识，精益求精的工匠精神，较强的就业能力和可持续发展的能力，掌握本专业知识和技术技能，面向汽车制造业的汽车整车制造人员，汽车零部件、饰件生产加工人员等职业群，能够从事汽车装
配、汽车整车调试、汽车零部件加工、产品检验和质量管理等工
作的高素质技术技能人才。
六、培养规格
本专业毕业生应在素质、知识和能力等方面达到以下要求：
（一）素质
1.坚定拥护中国共产党领导和我国社会主义制度，在习近平
新时代中国特色社会主义思想指引下，践行社会主义核心价值观，具有深厚的爱国情感和中华民族自豪感。
2.崇尚宪法、遵法守纪、崇德向善、诚实守信、尊重生命、
热爱劳动，履行道德准则和行为规范，具有社会责任感和社会参
与意识。
3.具有质量意识、环保意识、安全意识、信息素养、工匠精神、创新思维。
4.勇于奋斗、乐观向上，具有自我管理能力、职业生涯规划
的意识，有较强的集体意识和团队合作精神。
5.具有健康的体魄、心理和健全的人格，掌握基本运动知识
和1~2项运动技能，养成良好的健身与卫生习惯，以及良好的行
为习惯。
6.具有一定的审美和人文素养，能够形成1~2项艺术特长或
爱好。
（二）知识
1.掌握必备的思想政治理论、科学文化基础知识和中华优秀
汽车电子技术专业介绍
汽车电子技术专业介绍专业代码：58０403
所属专业大类：电子信息学制：三年
开设时间：2015年９月
一、专业情况
二、本专业教师基本情况
三、专业硬件建设三年规划
汽车制造与试验技术专业课程
汽车制造与试验技术专业课程
汽车制造与试验技术专业课程通常包括以下几个方面的内容：
1. 汽车构造与设计：学习汽车的基本构造和设计原理，包括车身结构、底盘系统、传动系统等。
2. 汽车制造工艺学：学习汽车制造的工艺流程和方法，包括车身焊接、喷涂、装配等。学生将了解汽车制造过程中的各种工艺和技术。
3. 汽车故障诊断与维修：学习汽车故障诊断的原理和方法，包括使用故障诊断仪器和工具进行故障排查。学生将学习汽车维修的基本技能和方法。
4. 汽车试验技术：学习汽车试验的原理和方法，包括车辆动力性能测试、悬挂系统试验、制动系统试验等。学生将了解汽车试验的基本流程和技术要求。
5. 汽车电子技术：学习汽车电子控制系统的原理和技术，包括发动机控制系统、车身电子系统、车载通信系统等。学生将学习汽车电子系统的故障诊断和维修。
6. 汽车节能与环保技术：学习汽车节能与环保技术的原理和方法，包括燃油经济性改进、尾气净化技术等。学生将了解汽车节能与环保的相关政策和标准。
7. 汽车安全技术：学习汽车 passiflora 系统的原理和技术，包
括主动安全系统和被动安全系统。学生将了解汽车安全技术的发展趋势和应用。
这些课程将为学生提供汽车制造与试验技术领域的专业知识和技能，为他们日后在汽车制造、汽车维修和汽车试验领域的工作做好准备。
汽车制造与装配技术专业课程体系的开发与实践
【 关键词 】 工作过程 ； 汽车制造与装配技术 ； 课程开发 ； 实践 ０ 前 言
近年来 ． 汽 车的需求 量和拥有量 迅速增加 ． 同时汽车上采用 的新 技术越来越多 ， 社会对 高技能型人才 的要 求 日益提 高 ． 传统学科 型课 程体 系结构很 难适应 当今社会对人才培养 的需求 。 在国家示 范性 高职 院校建设过程 中。 我校依 托 自身行业优势 ， 为全面提 高汽车制造与装 配技术 专业 学生岗位 职业 能力 ． 在对用人单位进行 岗位职业能力需 求 调研 的基础上 ， 以汽车装 配、 故障调试活 动构建基于工 作过程的课程 体 系， 实现技术技 能型人才 的培养 目标 根据汽 车制造 与装配技术专 业毕业生就业 岗位 的分 布 以及 岗位 设置 的要求 ． 提炼出不同就业岗位对 知识和 能力 的要求 ． 如表 １ ３ ． ２ 典型工作任务分析 为了构建新 的课程体 系 ． 打造职业化 的课程体系教学模式 ． 我们 进行大量的市场调研 ． 分析整理归纳 出汽车制造与装配技术专业典型 职业 岗位对应 的典 型工作任务和职业能力要求 ． 进 而得出学习领域课 程． 如汽车调试 工岗位对应 的课程见表 ２ 表 ２ 汽车制造与装配技术专业主要职业 岗位及 典型工作任务 分析表
工作 岗位 典型工作任务 职业 能力 分析 学习领域
１ 汽 车制造与装配技术专业定位
汽车制造与试验技术专业课程
汽车制造与试验技术专业课程
汽车制造与试验技术专业课程是针对汽车制造和测试领域的学科专业。以下是一些典型的课程内容：
1. 汽车原理：介绍汽车结构、原理、工作原理和系统组成。包括发动机、传动系统、底盘系统、悬挂系统等。
2. 汽车设计与制造：介绍汽车设计与制造的基本原理和方法。包括汽车设计概论、汽车造型设计、汽车零部件制造工艺等。
3. 汽车材料与工艺：介绍汽车制造所涉及的材料和工艺技术。涉及金属材料、高分子材料、复合材料等。包括汽车材料力学性能、制造工艺等。
4. 汽车电子技术：介绍汽车电子控制系统的原理和技术。包括汽车电子控制单元（ECU）、电子系统的设计与调试等。
5. 汽车试验技术：介绍汽车试验方法和技术，包括车辆性能试验、排放试验、安全试验等。还包括试验设备的使用和数据分析技术。
6. 汽车工程项目管理：介绍汽车制造与试验项目的管理方法和技巧，包括项目计划、资源调配、进度控制等。
7. 汽车质量管理：介绍汽车质量管理的理论和实践。包括质量控制原则、质量管理体系、质量改进方法等。
这些课程旨在培养学生在汽车制造与试验领域的专业知识和实践能力，使其能够从事汽车制造、设计、开发和测试等相关工作。
关于中职汽车维修专业教学改革的理性思考
关于中职汽车维修专业教学改革的理性思考
随着市场经济体系的日益完善，汽车工业已成为我国发展经济增长的新热点。社会对高素质
汽车维修人才的需求量越来越大。中等职业学校汽车专业是结合了汽车、机械、电子及计算
机等多门学科于一体的专业，理论性强、专业知识深。其中，汽车运用与维修专业是中等职
业学校的核心专业。中职学校汽车专业教学有着与普通学校教学不同的特点和现状，迫切需
要中职教育汽车维修专业进行教学改革，使学生尽快掌握维修技能，培养出复合型人才。
一汽车维修行业的现状
我国的汽车维修行业基础薄弱、行业技术发展落后、从业人员技术素质不高，其中最大的问
题是适应现代汽车维修需要的人才奇缺。由于我们的专业教学计划和教学大纲与实际需求差
距较大，教材不仅因编写、出版周期过长而远远跟不上技术发展，且存在专业课程设置不合理、知识面狭窄、重机轻电与重理论轻实践等通病。
从环境保护、节约能源、安全快捷、可持续发展的观念来看，老旧汽车被强制报废，定期拆
解维护已不再是科学的维修方式，取而代之的是实现“定期检测、强制维护、视情修理”的技
术政策。以诊断、检测为主，更换新件，缩短车辆在厂维修时间，已成为新的维修理念和维
修方式。
由于汽车电子控制技术的出现和机电一体化程度的不断提高，汽车维修技术已发生了革命性
的变化，汽车维修正演变成为“性能检测——故障诊断——换件修理”这样一种全新的模式。如何方便快捷地探明汽车各系统的工作情况，准确判断故障所在，为快速地排除故障提供了强
大的技术保障，同时对维修技术人员的素质也提出了更高的要求。
二中职汽车维修专业人才培养现状
汽车装配与调试1.4 说课课件
《汽车装配与调试》课题组 2010.03
页数: 17
汽车装配与调试课程设计
课程的实施
1、实际装调工作任务驱动的教学模式 在课程实施中，我们以汽车装配与调试的实际工作任务来 组织教学。
以任务的完成为目标 以任务发生的顺序展开教学过程 以学生自主思考和体验训练为主 以教师的启发引导、讲解示范为辅
融 教学做
《汽车装配与调试》课题组 2010.03
页数: 20
汽车装配与调试课程设计
四、教 学 方 法
本课程所采用的主要教学方法采用具有典型意义的是“工作任务六步法”。
《汽车装配与调试》课题组 2010.03
页数: 21
考核评价
学习情境的评价
汽车装配与调试课程设计
多元评价 体系
学生自评
目的： 培养学生独 立分析任务、 判断问题并 评价结果的 能力，增强 学生的成就 感。
一体
《汽车装配与调试》课题组 2010.03
页数: 18
汽车装配与调试课程设计
①以车间班组管理模式教学，学生5-6人一个班组，在每个学习情境 下循环进行，由专业教师和企业聘任教师执教，在一体化教室进行。
②采用仿真或与工作环境一致的教学情境。设计与企业的装配、调试 、检验工位一致，与企业文化、氛围统一的教学情境。
《汽车装配与调试》课题组 2010.03
页数: 9
新能源汽车工程专业培养方案
新能源汽车工程专业培养方案
一、培养目标
本专业旨在培养掌握新能源汽车领域的基本理论和专业知识，具备新能源汽车设计、开发、生产、运营和管理等方面的能力和技术，具备良好的计算机应用和外语能力，以及较强的综合素质和创新能力，面向国家和地方的经济建设和社会发展需求。
二、基本要求
1. 具备扎实的数学、物理和化学等基础知识，具有系统的汽车工程专业知识；
2. 具备较强的综合素质，包括工程伦理、社会责任感等；
3. 具备一定的实践基本技能，能够进行新能源汽车相关的实验和工程实践；
4. 具备较强的创新能力和团队合作精神，能够在新能源汽车领域中提出创新性的解决方案。
三、主要课程设置
1. 新能源汽车原理与技术：全面系统地介绍新能源汽车的构成、性能、技术和发展趋势；
2. 汽车电子控制技术：介绍汽车电子控制系统的原理和实现技术；
3. 先进动力总成技术：介绍新能源汽车的动力总成技术，包括电动机、电控技术等；
4. 汽车设计与开发：介绍汽车设计的基本原理和方法，以及新能源
汽车的研发流程；
5. 公共充电设施技术：介绍新能源汽车的充电技术和基础设施建设；
6. 碰撞安全与pass 正: 介绍新能源汽车的安全性设计和碰撞测试等。
四、实践环节安排
1. 新能源汽车实训基地：设置新能源汽车实训基地，开展新能源汽
车的装配、维修和调试等实践活动；
2. 产学研合作项目：与企业合作，开展新能源汽车相关的研究项目，让学生参与其中，增强实践能力；
3. 汽车行业实习：安排学生到汽车制造企业、研究机构等进行实习，了解汽车行业的最新动态和实践经验。
汽车制造与实验技术专业介绍
汽车制造与实验技术专业介绍
汽车制造与实验技术专业是工程类专业中的一门重要学科，它涵盖了汽车制造技术、汽车实验技术以及汽车相关工程的研究与应用。本文将从专业的定义、专业的发展、专业的学习内容和就业前景等方面进行介绍。
一、专业的定义
汽车制造与实验技术专业是以汽车制造技术和汽车实验技术为核心内容的工程类专业。通过学习该专业，学生将掌握汽车制造的基本原理和技术，了解汽车设计、制造、装配和调试的全过程，并具备进行汽车实验和测试的技能。
二、专业的发展
随着汽车产业的快速发展，汽车制造与实验技术专业也逐渐受到重视。该专业的发展与汽车工业的发展密切相关，它的课程设置和教学内容也在不断更新与完善。当前，汽车制造与实验技术专业的发展方向主要包括以下几个方面：
1.智能化制造技术：随着人工智能、大数据和互联网技术的不断进步，智能化制造技术在汽车制造领域得到广泛应用。学生需要学习相关的智能化制造技术，掌握智能制造系统的设计、开发与应用。
2.新能源汽车技术：随着环境保护意识的增强，新能源汽车得到了
广泛关注。学生需要学习新能源汽车的原理、技术和设计，熟悉新能源汽车的制造工艺和测试方法。
3.汽车电子技术：现代汽车已经成为一个复杂的电子系统，汽车电子技术的应用越来越广泛。学生需要学习汽车电子技术的基本原理和应用，熟悉汽车电子控制系统的设计与调试。
三、专业的学习内容
汽车制造与实验技术专业的学习内容主要包括以下几个方面：
1.汽车工程基础：学生需要学习汽车工程的基础知识，包括汽车结构、力学、热力学等方面的知识。
2.汽车制造技术：学生需要学习汽车制造技术的基本原理和方法，包括汽车设计、制造工艺、装配和调试等方面的知识。