中职教育-《汽车装配与调试技术》课件：3 汽车发动机装配与调试1(刘敬忠 主编 人民交通出版社).ppt
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(1)汽车发动机装配线-同步装配
步进式输送 1. 抬起平移式步进输送
适用于装配工位比较少的小型发动机装配线和手 工装配作业 。 2. 推（拉）式步进输送
常用的推（拉）式输送装置有推杆式、带钩形输 送链条等。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(1)汽车发动机装配线-同步装配
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
目前新建设的发动机装试线上，在每一个装配岗位均 配置有各种自动化设备，如在线检测缸套凸出高度、 曲轴精确定位测量装配、自动翻转、自动装凸轮轴、 自动拧紧和在线测量一体化，系统自动呈现工位信息， 实现整机零件和质量的稳定受控。整条生产线自动、 半自动化程度达到了50%以上。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（2）安装曲轴
如果止推垫片在第一道主轴颈的，先把正时齿轮及止 推垫片装在曲轴轴颈上。气缸体倒置在工作台上，将 各道主轴承上片放入轴承座内，并涂上清洁机油；将 经过动平衡的曲轴放在轴承内；将各带有下片的主轴 承盖装在各自的轴承座上，按规定扭矩均匀地由中间 向两端拧紧主轴承螺栓。每上紧一道轴承，转动曲轴 几周，检查有无阻滞现象。再装入曲轴后油封，并安 装飞轮。
（10）安装发动机附件
附件包括燃油供给装置、水泵、发电机、起动机、火 花塞、水管、节温器、机油滤清器、空气滤清器等。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
同步装配 非同步装配
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
缸盖碗形塞、导管座圈压装机
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
缸盖油道试漏机
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
活塞销装配机
浙江同济科技职业学院
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ车发动机装试设备
发动机气缸盖和 气缸体的分装普 遍采用自动装配 设备。
汽车发动机缸盖 装配线可以完成 气缸盖的自动装 配工作。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
图示汽车发动机缸体 自动装配检测线由缸 体吊装设备、物流输 送线、密封性能检测 设备和转台顶升机构 等组成，能够实现在 线装配、物流输送和 密封性能检测等功能， 其中密封性能检测采 用ALT气体检漏技术 和浸水检漏点技术相 集合的方式。整条生 产线采用PLC和触摸 屏控制，能够实现生 产线的自动化控制。
主讲 刘敬忠
3.1.5 汽车发动机装试线实例
Ⅳ—曲轴分装线
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.5 汽车发动机装试线实例
Ⅴ—缸盖分装线 15—气门锁夹压装机 16—火花塞导管压装机 17—缸盖试漏机
链式匀速输送
1. 带固定支架的板 式输送链输送
2. 输送链带活动支 架（小车）
带固定支架的板式输送链
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
非同步输送，即装配线上发动机的输送移动是根据各 装配工位的作业情况，随时放行随机运行的。从装配 线的宏观看就是不同步输送，这样使得各工位发动机 的装配和输送不再同步一致，因此具备了柔性功能。
为了提高工位的连续装配效率，非同步装配线的工位 间距一般布置的比同步装配线的工位间距要大，以实 现工位发动机的积放储备。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
目前，常用的发动机装配线非同步输送方式主要 有以下几种：
1. 差速链输送 2. 纵置摩擦滚杠输送 3. 摩擦滚轮输送 4. AGV输送
主讲 刘敬忠
3.1.5 汽车发动机装试线实例
Ⅰ—总装返修段 Ⅱ—总装线 Ⅲ—活塞连杆分装线 Ⅳ—曲轴分装线 Ⅴ—缸盖分装 线 Ⅵ—变速器分装线
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.5 汽车发动机装试线实例
Ⅲ—活塞连杆分装线 1—活塞销装配机 2、3—活塞环装配机 4—连杆螺母拧松机
浙江同济科技职业学院
发 动 机 缸 盖 锥 形 锁 块 手 动 装 配 机
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
发动机缸盖锥形锁块自动装配机
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主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
工业涂胶机
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（4）安装凸轮轴（下置式凸轮轴）
先将止推突缘及正时齿轮等装配在凸轮轴上，再将各 道轴颈涂上机油，然后将凸轮轴装入轴承孔中，同时 对准正时记号。拧紧固定螺栓，检查凸轮轴轴向间隙 和正时齿轮啮合间隙，应符合要求。最后把气门挺柱 放入挺柱孔内。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（7）安装机油泵
机油泵装入泵座内，按规定拧紧螺栓，最后安装油 底壳。
（8）安装飞轮壳
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（9）安装进、排气歧管
使用压缩空气清除管内杂物，放上衬垫，再安放歧管， 并拧紧。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
发动机装配线缸体、缸盖清洗机
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主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
进气歧管清洗机
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3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（3）安装活塞连杆组
①检查分装完毕的活塞连杆组各零件装配位置和关系是否正 确。
②检查活塞环的断面形状及安装方向，活塞环开口是否按照 规定相互错开。
③将活塞连杆组装入气缸，装入时注意安装方向，并在各配 合表面涂上清洁机油，按规定拧紧连杆螺栓。每装好一道活 塞连杆组后，转动曲轴，阻力应均匀，无阻滞现象，然后再 继续安装其他的活塞连杆组。全部装好后，转动曲轴，阻力 矩应符合技术规定。最后检查活塞顶与气缸体上平面的距离， 符合规定。
由于摩擦滚轮式输送线具有较好的非同步输送可 积放、柔性装配功能，输送平稳等特点，目前在汽车 发动机装配线中的应用最多。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
3. 摩擦滚轮输送
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.1 发动机装试技术的基本概念
出厂试验的目的
1.磨合各运动零件(根据制造水平确定)，检查发动机制 造和装配质量；
2.检查和调整发动机各系统、各机构的工作及其作用 的情况；
3.检查发动机的主要技术经济指标及环保项目是否符 合产品技术文件的规定。
浙江同济科技职业学院
(1)汽车发动机装配线-同步装配
同步装配要求装配线上所有工位的装配节拍要尽量一 致，输送线的输送节拍为线上最慢工位的装配节拍。
只有全线所有工位的装配作业都完成后，输送线才能 进行输送。
同步装配线有步进式输送和链式匀速输送两种方式。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
汽车发动机装试线一般分为分装、总装、涂装、试验、 包装等几大生产流程板块。
装配工艺顺序一般是以气缸体为基础，由内向外、自下 而上装配。在装配的过程中应边安装、边检查、边调整， 以确保装配质量。
汽车发动机装配板块主要包括缸盖分装线、活塞连杆分 装线、内装线、外装线四个部分，还有部分分装线上的 装配工序与机加工工序交互进行。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
除了上述设备以外，装试线上的设备还有清洗机、自 动打号机、缸体缸盖输送车、升降机、涂胶机器人、 轴承外环振动压装机、油封压装机、间隙测量机、曲 轴回转力矩检测机、发动机密封性能检验机、活塞加 热机、总成综合性能试验台、扭矩校准仪、喷漆机器 人、电动单梁悬挂起重机等。
这种输送形式国内最初在上海大众汽车公司发动机 厂开始应用，主要用于轿车这类小型发动机的装配输送。
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主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(3)汽车发动机装配线-非同步装配
3. 摩擦滚轮输送 摩擦滚轮输送线沿发动机装配线间隔布置横向滚
轮轴，一般滚轮轴的间距要小于托盘长度的1/3，在每 个滚轮传动轴左右各布置一个摩擦滚轮，发动机托盘 放置在摩擦滚轮上，由摩擦滚轮转动带动托盘及发动 机输送前行，输送线一般采用电机减速器通过链条或 伞齿轮带动滚轮轴转动。
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主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
1. 差速链输送 差速链为摩擦传动链条，其链条的滚轮为摩擦传动，
同时支撑装配线的输送托盘，因滚轮线速度（托盘输送 速度）大于链条的速度，故名差速链。这种输送线一般 同时采用两条链条进行输送，发动机由托盘支撑，托盘 放置在链条差速链上进行输送。这种输送线受差速链承 载能力的限制，一般只应用于小型发动机的装配输送。
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
4. AGV输送
用于发动机装 配线上的AGV自 带电源和驱动行 驶装置，能够自 行行驶，其上可 以负载被装配发 动机，完成发动 机的输送工作。
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主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
浙江同济科技职业学院
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3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
浙江同济科技职业学院
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3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
浙江同济科技职业学院
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3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
目前，国内的汽车发动机装试线普遍采用柔性输送线 输送工件，并在线上配置自动化加工、清洗和装配设 备，采用在线检测、在线数据采集和动态信息管理系 统等，以提高生产效率。
以顶置气门式汽油发动机为例，叙述发动机装配的一般 工艺顺序。
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主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（1）安装气缸套
安装气缸套一般是在机加工线上完成，如果是湿式气 缸套，应注意密封件是否安放妥当。安装气缸套后， 检查气缸套顶面相对气缸体顶面的凸起量，应符合要 求。最后，珩磨气缸套。
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主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
2. 纵置摩擦滚杠输送 这种输送方式沿装配线运行方向布置两条滚杠，发
动机托盘放置在滚杠上，托盘下部设置多组锥形摩擦滚 轮分别与两条滚杠接触，通过滚杠转动带动托盘下锥形 滚轮使托盘前行。
通过工位停止器可以实现发动机托盘的停止积放， 通过工位定位装置可以实现发动机在线自动装配、检测。
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主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（5）安装气缸盖总成
将气缸垫放在气缸体上平面上，然后装上分装完毕的 气缸盖总成，按规定的顺序和拧紧度均匀地拧紧缸盖 螺栓。
（6）安装正时机构
安装正时机构张紧轮、正时皮带、正时链条等，并调 节皮带或链条的张紧度。
3 汽车发动机装配与调试
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3 汽车发动机装配与 调试
3.1 认识发动机装试线
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.1 发动机装试技术的基本概念
装试过程
发动机装配及出厂试验过程统称为装试过程，它 包括清洗、装配、试验调整和检验等工作。
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步进式输送 1. 抬起平移式步进输送
适用于装配工位比较少的小型发动机装配线和手 工装配作业 。 2. 推（拉）式步进输送
常用的推（拉）式输送装置有推杆式、带钩形输 送链条等。
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3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(1)汽车发动机装配线-同步装配
浙江同济科技职业学院
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3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
目前新建设的发动机装试线上，在每一个装配岗位均 配置有各种自动化设备，如在线检测缸套凸出高度、 曲轴精确定位测量装配、自动翻转、自动装凸轮轴、 自动拧紧和在线测量一体化，系统自动呈现工位信息， 实现整机零件和质量的稳定受控。整条生产线自动、 半自动化程度达到了50%以上。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（2）安装曲轴
如果止推垫片在第一道主轴颈的，先把正时齿轮及止 推垫片装在曲轴轴颈上。气缸体倒置在工作台上，将 各道主轴承上片放入轴承座内，并涂上清洁机油；将 经过动平衡的曲轴放在轴承内；将各带有下片的主轴 承盖装在各自的轴承座上，按规定扭矩均匀地由中间 向两端拧紧主轴承螺栓。每上紧一道轴承，转动曲轴 几周，检查有无阻滞现象。再装入曲轴后油封，并安 装飞轮。
（10）安装发动机附件
附件包括燃油供给装置、水泵、发电机、起动机、火 花塞、水管、节温器、机油滤清器、空气滤清器等。
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3.1 认识发动机装试线
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
同步装配 非同步装配
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3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
缸盖碗形塞、导管座圈压装机
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3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
缸盖油道试漏机
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3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
活塞销装配机
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主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ车发动机装试设备
发动机气缸盖和 气缸体的分装普 遍采用自动装配 设备。
汽车发动机缸盖 装配线可以完成 气缸盖的自动装 配工作。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
图示汽车发动机缸体 自动装配检测线由缸 体吊装设备、物流输 送线、密封性能检测 设备和转台顶升机构 等组成，能够实现在 线装配、物流输送和 密封性能检测等功能， 其中密封性能检测采 用ALT气体检漏技术 和浸水检漏点技术相 集合的方式。整条生 产线采用PLC和触摸 屏控制，能够实现生 产线的自动化控制。
主讲 刘敬忠
3.1.5 汽车发动机装试线实例
Ⅳ—曲轴分装线
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3.1.5 汽车发动机装试线实例
Ⅴ—缸盖分装线 15—气门锁夹压装机 16—火花塞导管压装机 17—缸盖试漏机
链式匀速输送
1. 带固定支架的板 式输送链输送
2. 输送链带活动支 架（小车）
带固定支架的板式输送链
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
非同步输送，即装配线上发动机的输送移动是根据各 装配工位的作业情况，随时放行随机运行的。从装配 线的宏观看就是不同步输送，这样使得各工位发动机 的装配和输送不再同步一致，因此具备了柔性功能。
为了提高工位的连续装配效率，非同步装配线的工位 间距一般布置的比同步装配线的工位间距要大，以实 现工位发动机的积放储备。
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
目前，常用的发动机装配线非同步输送方式主要 有以下几种：
1. 差速链输送 2. 纵置摩擦滚杠输送 3. 摩擦滚轮输送 4. AGV输送
主讲 刘敬忠
3.1.5 汽车发动机装试线实例
Ⅰ—总装返修段 Ⅱ—总装线 Ⅲ—活塞连杆分装线 Ⅳ—曲轴分装线 Ⅴ—缸盖分装 线 Ⅵ—变速器分装线
浙江同济科技职业学院
主讲 刘敬忠
3.1.5 汽车发动机装试线实例
Ⅲ—活塞连杆分装线 1—活塞销装配机 2、3—活塞环装配机 4—连杆螺母拧松机
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发 动 机 缸 盖 锥 形 锁 块 手 动 装 配 机
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3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
发动机缸盖锥形锁块自动装配机
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3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
工业涂胶机
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3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（4）安装凸轮轴（下置式凸轮轴）
先将止推突缘及正时齿轮等装配在凸轮轴上，再将各 道轴颈涂上机油，然后将凸轮轴装入轴承孔中，同时 对准正时记号。拧紧固定螺栓，检查凸轮轴轴向间隙 和正时齿轮啮合间隙，应符合要求。最后把气门挺柱 放入挺柱孔内。
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3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（7）安装机油泵
机油泵装入泵座内，按规定拧紧螺栓，最后安装油 底壳。
（8）安装飞轮壳
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主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（9）安装进、排气歧管
使用压缩空气清除管内杂物，放上衬垫，再安放歧管， 并拧紧。
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3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
发动机装配线缸体、缸盖清洗机
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3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
进气歧管清洗机
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3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
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3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（3）安装活塞连杆组
①检查分装完毕的活塞连杆组各零件装配位置和关系是否正 确。
②检查活塞环的断面形状及安装方向，活塞环开口是否按照 规定相互错开。
③将活塞连杆组装入气缸，装入时注意安装方向，并在各配 合表面涂上清洁机油，按规定拧紧连杆螺栓。每装好一道活 塞连杆组后，转动曲轴，阻力应均匀，无阻滞现象，然后再 继续安装其他的活塞连杆组。全部装好后，转动曲轴，阻力 矩应符合技术规定。最后检查活塞顶与气缸体上平面的距离， 符合规定。
由于摩擦滚轮式输送线具有较好的非同步输送可 积放、柔性装配功能，输送平稳等特点，目前在汽车 发动机装配线中的应用最多。
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3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
3. 摩擦滚轮输送
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3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.1 发动机装试技术的基本概念
出厂试验的目的
1.磨合各运动零件(根据制造水平确定)，检查发动机制 造和装配质量；
2.检查和调整发动机各系统、各机构的工作及其作用 的情况；
3.检查发动机的主要技术经济指标及环保项目是否符 合产品技术文件的规定。
浙江同济科技职业学院
(1)汽车发动机装配线-同步装配
同步装配要求装配线上所有工位的装配节拍要尽量一 致，输送线的输送节拍为线上最慢工位的装配节拍。
只有全线所有工位的装配作业都完成后，输送线才能 进行输送。
同步装配线有步进式输送和链式匀速输送两种方式。
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3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
汽车发动机装试线一般分为分装、总装、涂装、试验、 包装等几大生产流程板块。
装配工艺顺序一般是以气缸体为基础，由内向外、自下 而上装配。在装配的过程中应边安装、边检查、边调整， 以确保装配质量。
汽车发动机装配板块主要包括缸盖分装线、活塞连杆分 装线、内装线、外装线四个部分，还有部分分装线上的 装配工序与机加工工序交互进行。
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3.1.4 汽车发动机装试设备
除了上述设备以外，装试线上的设备还有清洗机、自 动打号机、缸体缸盖输送车、升降机、涂胶机器人、 轴承外环振动压装机、油封压装机、间隙测量机、曲 轴回转力矩检测机、发动机密封性能检验机、活塞加 热机、总成综合性能试验台、扭矩校准仪、喷漆机器 人、电动单梁悬挂起重机等。
这种输送形式国内最初在上海大众汽车公司发动机 厂开始应用，主要用于轿车这类小型发动机的装配输送。
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3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(3)汽车发动机装配线-非同步装配
3. 摩擦滚轮输送 摩擦滚轮输送线沿发动机装配线间隔布置横向滚
轮轴，一般滚轮轴的间距要小于托盘长度的1/3，在每 个滚轮传动轴左右各布置一个摩擦滚轮，发动机托盘 放置在摩擦滚轮上，由摩擦滚轮转动带动托盘及发动 机输送前行，输送线一般采用电机减速器通过链条或 伞齿轮带动滚轮轴转动。
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3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
1. 差速链输送 差速链为摩擦传动链条，其链条的滚轮为摩擦传动，
同时支撑装配线的输送托盘，因滚轮线速度（托盘输送 速度）大于链条的速度，故名差速链。这种输送线一般 同时采用两条链条进行输送，发动机由托盘支撑，托盘 放置在链条差速链上进行输送。这种输送线受差速链承 载能力的限制，一般只应用于小型发动机的装配输送。
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
4. AGV输送
用于发动机装 配线上的AGV自 带电源和驱动行 驶装置，能够自 行行驶，其上可 以负载被装配发 动机，完成发动 机的输送工作。
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3.1.4 汽车发动机装试设备
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3.1.4 汽车发动机装试设备
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主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
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主讲 刘敬忠
3.1 认识发动机装试线
3.1.4 汽车发动机装试设备
目前，国内的汽车发动机装试线普遍采用柔性输送线 输送工件，并在线上配置自动化加工、清洗和装配设 备，采用在线检测、在线数据采集和动态信息管理系 统等，以提高生产效率。
以顶置气门式汽油发动机为例，叙述发动机装配的一般 工艺顺序。
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3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（1）安装气缸套
安装气缸套一般是在机加工线上完成，如果是湿式气 缸套，应注意密封件是否安放妥当。安装气缸套后， 检查气缸套顶面相对气缸体顶面的凸起量，应符合要 求。最后，珩磨气缸套。
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3.1.3 汽车发动机装试线的 输送形式
(2)汽车发动机装配线-非同步装配
2. 纵置摩擦滚杠输送 这种输送方式沿装配线运行方向布置两条滚杠，发
动机托盘放置在滚杠上，托盘下部设置多组锥形摩擦滚 轮分别与两条滚杠接触，通过滚杠转动带动托盘下锥形 滚轮使托盘前行。
通过工位停止器可以实现发动机托盘的停止积放， 通过工位定位装置可以实现发动机在线自动装配、检测。
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3.1 认识发动机装试线
3.1.2 发动机装配工艺顺序
（5）安装气缸盖总成
将气缸垫放在气缸体上平面上，然后装上分装完毕的 气缸盖总成，按规定的顺序和拧紧度均匀地拧紧缸盖 螺栓。
（6）安装正时机构
安装正时机构张紧轮、正时皮带、正时链条等，并调 节皮带或链条的张紧度。
3 汽车发动机装配与调试
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3 汽车发动机装配与 调试
3.1 认识发动机装试线
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3.1 认识发动机装试线
3.1.1 发动机装试技术的基本概念
装试过程
发动机装配及出厂试验过程统称为装试过程，它 包括清洗、装配、试验调整和检验等工作。
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