铁路信号设备故障应对措施探讨

免不必要 的安 全事故。
关 键词 铁路 ；信号 ；故障 ；措施 中 图分类 号 Ｕ ８ ． ２４ ５ ９ 文 献标识 码 Ａ 文 章编号 １ ７ — ６ １ （ １ ） １ ０ ３ — １ ６ ３ ９ ７ 一２ ０１ — １ ８ ０ ０ ２
铁路信号设备是铁路安全运送的关键所在，尤其在 目 前铁路繁重的 运输要求上来看 ，通信信号的优 良， 关系到铁路运输的质量及其安全。 信号微机监测系统是应用计算机和信息采集时时监督、监测信号设备运 行状态的重要行车设备 ，在 国内很 多站点推广应用 ，为铁路安全运输起 到了重要作用。但使用的过程中存在许多需要解决的问题 ，对正常运行 干扰 ，对维修工作形成困扰。本人根据实际经验总结为以下几项 ，希望 对通过相互 的交流学习，对监测运行和维修起到帮助。
一 一
在确定工控机 电源无故障的前提下 ，计算机加电后仍然不能运行可 以怀疑Ｃ Ｕ Ｐ 主板故障。但是 ，Ｃ Ｕ Ｐ 不能执行引导并运行程序又和硬盘或 ＤＭ Ｏ 有关。不能简单作 出判断。从屏幕上看故障提示 ，根据提示判断故 障。在确认显示器连接正确 ，显卡性能 良 好的情况下 ，屏幕上没有任何 显示出现 ，基本可以认定是Ｃ Ｕ Ｐ 板故障。用同样型号 的Ｃ Ｕ Ｐ 板更换。
１ 工控 机 类 １）故障现象 ：工控机未死机 ，却 出现黑屏，无法正常显示。故障 原因：桌面区域与刷新频率不匹配 （ ０４×７ ８ ５ ｚ 如１ ２ ６ 与７ Ｈ 就不匹配 ）。 处 理 方 法 ：在 安 全 模 式 下 进 入 桌 面 。更 改 刷 新 频 率 或 重 新 安 装 系 统 。 ２）故 障 现象 ：经 常蓝 屏 死 机 ，重新 安 装 Ｎ 仍 无 法解 决 。故 障 原 因 ：内 Ｔ 存条损坏 ，系统 自检能够通过 ，检测不到内存 ，故 内存条损坏 。处理方 法 ：更换新 内存条 。３）故障现象 ：ＴＷＸ ２ ０ 系统运行一段 时间后 ， Ｊ 一０６ 出 现看 门狗 ，不 能 进入 监 测 程序 。故 障原 因 ：硬 盘 空 间 已满 造 成 ：处 理 方法 ：需对 硬 盘进 行优 化 整理 。４）故 障现 象 ：ＴＷＸ一０ ６ Ｊ ２０ 系统 运行 一 段 时间后 ，在 “ 信号设备 网络维修系统”之后 ，出现出错信息提示窗 口， 不能进入监测程序。故障原 因：硬盘损坏．造成存储文件不能读取。处 理方法 ：需更换新硬盘 ，重新安装 系统及监测程序 。５）机器在运行 中 突然死机，或关机后重新加 电不能启动。故障原因：电源故 障或者主板 故障。处理方法：首先需要判断电源是否故障 ， 判定方法如下 ：①确认 交流２０ 输入正常 ， ２Ｖ 输入插头连接牢 固， 排除外部原 因。 ②接通机器 电 源开关 ，观察机箱电源指示灯是否正常。仔细听机箱风扇和硬盘是否转 动。指示灯不亮 ，风扇和硬盘不转 ，可以 Ⅱ 电源故障。需更换 电源模 定
接。３ 故障现象：雷雨过后 ，Ｍ ｄ ｍ ） ｏｅ 直响 ， 但灯不亮。用磁式电话校通 道， 通道质量良好 。故障原因：经查足由于Ｍ ｄ ｍ ｏｅ 被雷击后损坏 ，而造 成两个Ｍ ｅ 不能连通 ， 以Ｍ ｄｍ 直响。处理方法 ： ｄ ｏ ｍ 所 ｏｅ － 更换Ｍ ｅ 。 ｄ ｏ ｍ
３ 电源 屏 电压 不正 常
基 本 方 法 ：① 首 先根 据 配线 图查 看 ｃ — Ｄ相应 位 置 输 入 电压 是 否正 Ｏ ｌ 常以及相应转换单元相应指示灯是否亮 ；②若相应指示灯亮，则说明该 路 输 入 电压 正 常 。 可能 是 ｃ 组 台相 应输 ｆ线 （ Ｏ Ｄ Ｏ ｎ Ｃ — ３）至ｃ１ 合 即综 合 组 采 集 机相 应 端 子 （ １Ｄ ）断 线 ，或 ｃ 内部 断 线 ；③ 如 果 进 入综 合 采 集 Ｃ一 １ Ｏ 机 的 电压 正 常而 微 机显 示 值不 止 确 ．则 需 要 检查 综 合 采集 机 的模 人 板 及
５ 网络 问题 基本方法 ：由于网络故障点大多出现在通道好坏、线路速率 、微机 的设置 、调制解调器的设置等方面，因此 ， 在处理该类故障时，应先观 察调制解凋器的工作状态是否正常、其显示是否正确 。 １ ）故 障现象 ：通道质量好 ，但调制解调器无法连通。故障原 因：
① 两 根 通 讯 线 和 Ｍｏ ｅ ｄ ｍ连 接 时 接 反 了 ，造 成 两 端 Ｍｏ ｅ ｄ ｍ的 设 置 均 为 Ａ ｓ ｅ 被 叫 ）或Ｏ ｇｎｔ 主叫 ），所 以Ｍ ｄｍ联接不上。②Ｍｏｅ 通 ｎｗ ｒ（ ｎｌａ ｅ（ ｏｅ ｄｒ ｎ 道 线 应 接入 ＬＮ ＩＥ口 ，而错 接 了Ｐ Ｎ ＨＯ Ｅ口。处 理 方 法 ：重新 连 接 。２）故 障现象：服务器正常运行一段时间后，由于移动服务器位置 ，而使 网络 中断。故障原 因 ：移动服务器后 ，各 调制解调器与多 口卡的辫子没有 对应的连接 。即与移动前 的连接顺序 岔 电流 曲线异 常
基 本 方 法 ：南于 道 岔 电流 曲线 是通 过 在 道 岔 的动 作 回路 中穿 入 电流 取样模块 ，把动作 电流隔离井转换为ｏ ５ ．ｖ的标准电压 ，送人道岔采集机 模 拟量 输 入板 ，选 通至 ｃ ｕ Ｐ 板进 行 ＡＤ ／ 转换 ，来完 成 对 曲线 的描 述 。在 启 动ＡＤ ／并判别道岔动作状况 时，利用道岔的启动开头量来确定道岔是否 真正启动 ，用道岔的表示开头量来判定道岔动作是否结束以及道岔动作 方向。因此 ，在处理道岔电流曲线异常故障时 ，必须对道岔相关 的开头 量进行一并核对 ，及时找 出真正 的原困。 １ 故 障现象 ：所有道岔的曲线均只有启动峰值 ，无动作电流。故 ） 障原 因：经查是 由于一道岔电流模块坏 、造成道岔 电源 ±１ Ｖ ２ 不平稳 ， 导致 曲线无动作电流。处理方法 ：更换道岔电流模块 。２ 故 障现象 ： ） ３ 道衍无动作记录，也无动作 曲线。故 障原因 ：观察发现３道岔启动开 ＃ ＃ 头量没有 ，而该道岔当时确实有动作，查实该启动光电隔离模块坏 。处 理方法 ：更换光电隔离模块 。
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应 用 科 学
２ 年２ 科０箍３厦 ０ 第期 １ 霸
铁 路 信 号设 备 故 障应 对措 施 探讨
龚 茂 强
（ 新疆乌鲁木齐铁路局 乌鲁木齐 电务段信号实验室 ，新疆 鸟鲁木齐 ８ ０ ０ ３ ０ ０）
摘 要 通过对铁路信号设备 故障的情况进行研究 ，根据 不同的故障采取不 同的措施 进行处理 ，增强我们 对铁路安全 的监 控，减少或者避
参 考文 献 ［】 １ 刘晓军， 刘再谊 ， 葛学仁． 铁路信 号故障快速处 理系统『 ， ０ ，８ Ｊ２ ２ ： ］０ ３ ９
２ 电缆绝 缘值不 对
基 本方 法 ：当发 现绝 缘 值不 对 时 ，应 先 查看 ５０ 是 否 正常 。若５０ ０Ｖ ０Ｖ 没有。可查看绝缘单元接插是否 良好 ，否则就是 单元坏了 ；若５ ０ ０ Ｖ正 常 ，则可能是地线没接好 ，或者是 （ Ｏ Ｄ Ｃ — ３）工作不正 常，或者是Ｋ必 环线 断 线 。 １ ）故障现象 ：绝缘测试值全大于２Ｍｎ。故障原因 ：经测量 。绝缘 ０ 单元的输入交流２０ 正常 ， ０Ｖ 而无５０ 直流测试电压 ， ０Ｖ 判断转换单元坏。 处理方法 ： 更换５０ 单元。２ 故障现象 ：绝缘测试值均为０ ０Ｖ ） ． Ｍｎ。故 ２ 障原因 ： 综合从机 的模人板对应路 的选通片子Ｃ ４ ５ ，导致所有值为 Ｄ０１ 坏 ０２ ．Ｍｎ。处理方法 ：更换Ｃ ４５ 。３）故障现象 ：绝缘测 试值全大于２ Ｄ０ １ Ｏ Ｍｎ ，且 ５ ０ 正 常 。故 障 原 因 ：经查 是 由于 工 区人 员在 整 理 配 线 时误 将 ０Ｖ 绝缘地线碰掉，导致绝缘测试一端悬卒 ，绝缘测试值争大于２ ０Ｍｎ。处 理 方法 ：恢 复 配线 。
块。
Ｃ Ｕ ；④若相应指示灯不亮 ，且输入 电压为０ Ｐ板 或很低 ，则可能是电源屏 输入断线或熔断器相应路保险被烧断 ；⑤如果输入电压正常而相应指示 灯不亮 ，很可能是ｃ 组合内部配线 问题或是ｃ 组合对应保险被烧坏或是 Ｏ Ｏ 相应 的 电源 转换 单 元 坏 了。 １ ）故障现象 ：实测Ｘ Ｚ ２ 为２ ８ Ｊ２ ０ １Ｖ，而微机显示０ Ｖ。故障原因：经 测 量 ｃ 一 １ 应 位 置 电压 正 常 。ｃ 组 合 该路 保 险被 烧 坏 。处 理 方法 ：更 １Ｄ相 Ｏ 换保险。２）故障现象 ：实￣ Ｑ Ｚ ４ ８ Ｊ Ｋ ２ 为２Ｖ，而微机显示０ Ｖ。故障原 因： 经查该路保险正常，输入转换单元正常 ，但模拟量输出无 ，查实为综合 采集机Ｃ — １ Ｋ 模块坏，造成道岔电源 ±１ｖ ｌ Ｄ 上Ｑ ｚ ２ 不平稳。处理方法 ：更 换综合采集机ｃ 一 １ １Ｄ 模人板。