铁路护栏网
铁路防护栅栏实施施工组织设计
铁路防护栅栏实施性施工组织设计第一章工程概况第一节编制依据及原则一、编制依据1、依据《东铜铁路专用线建设工程》、《招标设计资料》、《铁路栅栏设计图》、《东铜铁路专用线栅栏技术条件、验收标准和要求》2、我项目部现场调查资料。
3、国家、铁道部现行的有关技术规范、规程及验收标准。
4、ISO9000系列标准程序文件。
5、我项目部的施工技术力量、技术装备、施工经历、经验及人力、物力、财力等生产要素配备的情况。
6、我项目部类似工程的相关经验及方法。
二、施工范围东胜车站至铜匠川，途经吉鲁庆沟、刘家村、皂火壕、昆独龙川等，全长25公里，双侧安装防护网。
沿线跨210国道、东康快速公路、包茂高速公路、包神铁路。
三、编制原则1、采用先进的施工工艺，运用网络图技术进行科学地组织施工，合理安排，确保如期完工。
2、强化质量管理，实行程序化施工、标准化作业，确保质量目标的实现。
3、健全生产安全管理网络，细化安全生产责任制，保证施工全过程的安全生产。
第二节工程概况一、工程概述东铜铁路工程铁路防护栏是呼和浩特铁路局管内建设工程，是为建设标准铁路的需要，本项目施工段为25公里双侧。
工期计划为2011年10月15日～2011年11月15日，工程造价约八百五十万元。
二、施工条件及特点本工程的材料运输较为不便，大部分地区离公路都较为偏远，材料的运输需要人力的二次搬运，给施工带来了诸多不便，工程因道路陡、任务重、工期紧、质量要求高等诸多因素，因此需精心组织，强化管理，确保本工程按期按质完成。
三、主要工程数量见表1-1主要工程数量表表1-1四、技术条件1、产品规格防护栅栏由网片、立柱、扁铁和连接件等构件组成。
1.1 网片采用焊接点焊网，表面采用复合防腐层，墨绿色。
1.1.1 网片的网格采用60㎜×200㎜(横段×竖段)直径为φ3.8㎜的钢丝焊接.1.1.2 网片边框用15㎜×20㎜×12㎜金属网边框。
铁路隔离网安装施工方案
一、工程概况为确保铁路运输安全，防止行人、车辆非法穿越铁路，降低铁路交通事故的发生，本项目对铁路沿线进行隔离网安装施工。
本次施工范围为XX铁路沿线，总长度约为XX公里。
二、施工内容1. 隔离网立柱基础施工2. 隔离网网片安装3. 隔离网门洞施工4. 隔离网防爬刺安装5. 隔离网接地施工三、施工方法1. 隔离网立柱基础施工（1）在铁路沿线两侧各挖深0.8米、宽0.6米的基坑，基坑底部进行平整处理。
（2）将立柱基础混凝土浇筑至设计标高，待混凝土凝固后，进行基坑回填土并夯实。
（3）在立柱基础混凝土浇筑过程中，确保立柱位置准确，垂直度符合要求。
2. 隔离网网片安装（1）根据设计图纸，将隔离网网片进行分片编号，方便施工。
（2）将网片放置在立柱上，调整网片水平度，确保网片与立柱连接牢固。
（3）使用专用工具将网片与立柱连接件固定，确保连接牢固。
3. 隔离网门洞施工（1）根据设计图纸，确定门洞位置和尺寸。
（2）在门洞位置挖出相应尺寸的基坑，并对基坑底部进行平整处理。
（3）将门洞立柱和门洞网片安装到位，确保门洞位置准确，垂直度符合要求。
4. 隔离网防爬刺安装（1）在隔离网网片上方安装防爬刺，确保防爬刺与网片连接牢固。
（2）调整防爬刺间距，确保防爬刺符合设计要求。
5. 隔离网接地施工（1）在隔离网立柱底部安装接地线。
（2）将接地线与接地网连接，确保接地线连接牢固。
四、施工质量控制1. 施工过程中，严格按照设计图纸和施工规范进行施工。
2. 对施工过程中发现的质量问题，及时进行整改，确保工程质量。
3. 施工过程中，对施工材料、设备进行检查，确保其符合设计要求。
4. 施工完成后，对工程进行全面验收，确保工程质量符合要求。
五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 施工过程中，加强现场安全管理，防止发生安全事故。
3. 施工人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
4. 施工过程中，注意用电安全，防止发生触电事故。
护栏介绍
双边护栏网
产品常见规格： (1). 浸塑丝经： 3.5mm－－8mm； (2). 网 孔： 60mm x 120mm 四周双边丝； (3). 最大尺寸：2300mm x 3000mm； (4). 立 柱： 48mm x 2mm钢管浸塑处理； (5). 附 件： 防雨帽 连接卡 防盗螺栓； (6) .连接方式：卡接。 产品优点： 1. 网格结构简练、美观实用; 2. 便于运输，安装不受地形起伏限制； 3. 特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强； 4.价格中等偏低，适合大面积采用。 主要市场： 铁路封闭网 高速公路封闭网、场区围栏、工矿学校。
护栏网又称为防护网，因地域性差异，南方人习惯称-隔离栅，北方人习惯叫-公路护栏网、 体育围网、机场围网等等（用途极其广泛）。 按类型又分为：框架护栏网、三角折弯护栏网、双边丝护栏网、双圈护栏网、波浪形护栏网、 刀片刺网—护栏网、刺绳护栏网、浸塑护栏网等等（类型多样化）。 护栏网链接件 包括筒形柱体、连接筋和左、右向钩板。且筒形柱体、连接筋和左、右向钩板为一体的板材弯制成 护栏网连接件
护栏网（fence netting）又称为防护网，因地域性差异，南方人习惯称-隔离栅，北方人习惯叫-护栏网。 我国护栏网主要分为：、铁路护栏网、桥梁护栏网、高速公路护栏网、 体育围网、机场围网等等（用途极其广泛）。 按类型又分为：框架护栏网、三角折弯护栏网、双边丝护栏网、双圈护栏网、波浪形护栏网、 刀片刺网—护栏网、刺绳护栏网、浸塑护栏网等等（类型多样化）。
机场护栏网
规格：采用5.0mm高强度低碳钢丝焊接。 网孔：50*100mm 50*200mm。 网片中带有V型加强筋，可大大增加围网的抗冲压力。 立柱为60*60的矩形钢，顶端焊有V型支架。或直采用70mm*100mm的柱式连接立柱。产品均为热镀锌后采用高质量的聚酯粉末静电喷涂，采用国际流行的RAL颜色。 编织方法： 编制焊接而成。 表面处理： 电镀，热镀锌，喷塑 浸塑。 优点： 1.具体美观，实用，方便运输和安装的特点。 2.要以在在安装时地形适应地形，与立柱链接位随地面起伏可上下调整； 3. 在机场护栏网的横向加装四道折弯加强筋，在整体成本增加不多的同时，使网面强度和美观显著增强加，是目前国内外最受欢迎之一。 主要用途： 机场封闭，私人地域，军事重地，场区围网，开发区隔离网使用。 制作工艺。 预直丝，剪裁，预弯，焊接，检验，置框，破坏性试验，美化（pe pvc 热浸），包装，入库
高铁防护栅栏工程施工方案
本工程为高铁防护栅栏施工，主要目的是为了保障高铁线路的安全，防止人员和动物进入铁路线路，确保高铁运行的安全和顺畅。
施工范围包括高铁沿线防护栅栏的预制、运输、安装及验收等环节。
二、施工准备1. 技术准备：熟悉《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）、《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB10005-2010）等相关规范，确保施工质量。
2. 材料准备：根据设计要求，准备防护栅栏预制材料，包括网片、立柱、连接件等，确保材料质量符合国家标准。
3. 人员准备：组织施工队伍，进行技术培训和安全教育，提高施工人员素质。
4. 施工设备准备：准备施工所需的设备，如切割机、焊接机、起重设备等，确保施工顺利进行。
三、施工工艺1. 防护栅栏预制（1）按照设计图纸，预制网片、立柱等构件，确保尺寸、形状符合要求。
（2）网片采用焊接工艺，焊接点强度应大于1KN，焊接点脱落数小于4%。
（3）立柱采用C30钢筋混凝土预制，截面尺寸为120mmx120mm，高度根据设计要求确定。
2. 防护栅栏运输（1）采用平板车或吊车运输预制构件，确保运输过程中构件不受损坏。
（2）运输过程中，做好防护措施，防止构件碰撞、变形。
3. 防护栅栏安装（1）根据设计图纸，确定防护栅栏安装位置，做好标记。
（2）采用水泥预埋安装式，挖坑预埋立柱，坑尺寸为60L60W70H，用混凝土浇灌，将立柱埋入垂直固定。
（3）连接板与螺栓均采用Q235钢，并镀锌处理，镀锌量270g/m2。
（4）立柱与钢衬的间距须与设计尺寸一样，保证预装配的半成品能与之连接。
（5）在直线距离全段拉上下二道平行线作安装调整基准，保证护栏安装竣工后上下端的平直度。
4. 防护栅栏验收（1）按照设计要求和质量标准，对防护栅栏进行验收。
（2）验收合格后，填写验收报告，确保施工质量。
四、施工进度安排1. 预制阶段：根据工程量，合理规划预制时间，确保预制构件按时完成。
2. 运输阶段：根据运输路线和时间，合理安排运输计划，确保运输安全、及时。
铁路路基线路防护栅栏施工方案
新建哈尔滨至大连铁路客运专线D1K460+700～D1K476+088.37段路基路基线路防护栅栏施工方案编制：审核：批准：日期：目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工组织 (1)四、施工进度安排 (2)五、防护栏杆构件预制施工方案及方法 (2)1、混凝土构件 (2)2、钢构件及安装配件 (3)六、防护栅栏安装施工方案及方法 (3)1、混凝土构件运输 (3)2、安装工艺 (3)3、测量放线 (4)4、场地清理 (4)5、基坑开挖 (4)6、立柱埋设 (4)7、栏杆拼装 (5)8、螺栓孔封填 (5)七、线路封闭技术要求 (5)八、质量保证措施 (6)九、工期保证措施 (7)十、安全保证措施 (7)十一、文明施工与环境保护措施 (8)D1K460+700～D1K476+088.37段路基路基线路防护栅栏施工方案一、编制依据1、2010年4月《铁路线路防护栅栏》（通线（2010）8001）；2、2010年8月5日《关于隔离栅栏、无碴轨道精调用调高垫板采购及线上料供应协调会会议纪要》（物资设备部[2010]040号）二、工程概况哈大铁路客运专线TJ-2标段D1K460+700～D1K476+088.37段路基线路防护栅栏采用预制钢筋混凝土栅栏，高度2.2m，原则上设置在用地界以内0.5m 处。
防护栅栏设置在路肩上时，高度1.8m。
地面纵坡小于10%地段，防护栅栏单元长度3m，10%～20%地段防护栅栏单元长度1.59m，地面纵坡大于20%地段需根据地形进行个别设计，并确保截面尺寸与通用图保持一致，栅栏达到有效防护高度。
钢筋混凝土防护栅栏由立柱、上槛、下槛、栏片、柱帽构件组成，现场拼装。
各构件采用C30混凝土预制，主筋采用HRB335,箍筋及构造筋采用HPB235。
防护栅栏基础采用600㎜*600㎜*900㎜基坑，C20混凝土浇注。
三、施工组织成立路基线路防护栅栏预制作业队和两个安装作业队，预制队30人，安装队各60人。
产品简介
间距（mm） 纵向 100、150、200、300、400；横向 100—400 网片尺寸（mm） 宽度 2500、长度 9000 技术指标：抗拉强度 550Mpa，伸长率 8%，焊点抗剪刀 150AS 设计强度 360Mpa 产品执行标准 YBT 076-1995、JG J114-2003 《钢筋混凝土用热轧肋钢筋》GB13788-2000 20 世纪以来，钢筋焊接网已在建筑界广泛采用。使用范围：桥梁、地铁、高速公路、机场 跑道、高层建筑楼板、坝基、港口建设钢筋混凝土构件等。 焊接网在桥梁工程的应用： 通过国内上千座桥应用于工程质量验收表明，采用钢筋焊接网明显提高桥面铺装层质量， 保护层厚度合格率达 97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高 50%以 上，降低桥面铺装工程造价约 10%。
产品规格：
网 孔（mm）：75x150 、50*50、 80*160 等等 网 片尺寸（mm）：1800x3000 2000x3000 2000x4000 等等
边 框（mm）：20x30x1.5 横带（mm）: 20×2.5
网丝浸塑（mm）：0.7-0.8 网丝塑后（mm）：2.5-6.8 立柱尺寸（mm）：48x2x2200、48x1.5x2200
三、机场护栏网
机场护栏网又称作“Y 型安全防御护网”，是由 V 型支架立柱,加强型焊接片网,安全防盗连 接件和热镀锌刀片刺网组成强度和安全防御性级别很高。近年来,被广泛应用在机场，军事 基地等高安全场所。 注:如果在机场护栏网顶部加装刀片刺丝、刀片刺网后又很好的增强 了安全防护性能。采用电镀、热镀、喷塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗晒、 耐腐蚀等特点。其产品造型美观、花色多样，既起到围栏作用，又起到美化作用。由于具 有安全性高、防攀爬能力好,网片连接方式采用特制 SBS 紧扣件，有效防止人为的破坏性拆 卸,横向四道折弯加强筋，使网面强度显著增加。
既有线护栏拆移方案
护栏拆移方案1、工程概况本段线路位于既有沪宁铁路以北。
由于新建线靠近既有线，导致新建线部分地段施工需要进入既有线护栏内，所以需要拆移部分既有沪宁铁路护栏。
拆移既有线护栏地段表如下表所示。
拆移护栏地段表2、组织机构（1）组织管理机构组织管理机构图（2）安全管理机构安全管理组织机构框图3、拆除时间安排(1) DK126+622.5～+652.5段从2008年9月底至2008年10月中旬。
(2) DK126+702.5～+841.6段从2008年9月底至2008年10月中旬。
(3) DK131+460～DK133+976段从2008年9月底至2008年11月底。
(4) DK135+820～DK136+085段从2008年9月底至2008年11月底。
4、拆除方案既有线护栏的拆除实行“先建后拆”的原则，既先在既有护栏以内（施工需要的宽度）新建一条钢护栏。
新护栏完成后再拆除既有的。
新护栏采用钢护栏，人工安装；既有护栏采用人工配合吊机拆除。
5、拆除方法 5.1、施工流程5.2、施工方法6、主要劳动力及机具设备安排6.1、主要劳动力安排主要劳动力安排见下表。
护栏拆移劳动力安排表6.2、主要机具设备安排主要机具设备见下表。
主要机具设备表7、减少对既有线干扰的措施（1）施工期间加强安全管理，并于开工前报运营部门审批后方可开工。
（2）施工前应探明地下各类管线的位臵，严禁盲目施工危及管线安全，作业时采取有效的防护措施。
（3）吊机起吊施工时，在火车经过时必须停止，保证列车安全。
8、安全保证措施8.1、施工安全保证措施（1）贯彻“谁施工，谁负责”的原则，工区切实加强本单位，本部门职工的法制、安全、责任意识的宣传，教育职工自觉遵守和服从民警管理。
在进入铁路施工前，做好施工人员的岗前培训，严禁未经培训上岗作业。
（2）在施工区段必须设臵安全警戒线。
（3）在施工期间，施工人员必须做到标志齐全，标识明显。
（4）因施工需要，须护栏开口的，先向派出所申请，经批准后方可开口，同时对开口后简易门的设臵，达到安全牢固的要求。
铁路线路防护栅栏施工方案》
娄底至邵阳铁路扩能改造工程LSZQZH-Ⅱ标段DK73+550～DK82+200段铁路线路防护栅栏施工方案中国中铁中铁七局集团有限公司娄邵铁路工程指挥部二〇一四年十月目录一、编制依据 (4)二、工程概况 (4)三、防护栅栏设计情况 (4)四、小型构件预制工期计划 (6)五、施工总体安排 (6)1、预制场地建设 (6)2、施工准备 (7)六、预制施工工艺流程及质量控制要点 (8)预制件施工 (8)1、钢筋工程 (8)2、模板施工 (9)3、混凝土工程 (10)七、钢筋混凝土防护栅栏施工工艺及技术要求 (12)八、施工注意事项 (14)九、质量保证措施 (14)十、安全、环保措施 (14)十一、文明施工保护措施 (14)DK73+550～DK82+200段铁路线路防护栅栏施工方案一、编制依据1、铁路线路防护栅栏施工设计图[通线（2012）8001]；2、改建铁路娄底至邵阳扩能改造工程路基工点设计图；3、《铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10414-2003)；4、《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》；5、设计单位相关施工技术要求、设计交底等相关文件；6、本公司所拥有的施工经验、设备资源、技术力量等。
二、工程概况中铁七局武汉公司娄邵项目部第三架子队起点里程DK73+550，终点里程DK82+200，线路全长8.65km。
其中特大、大桥共计4座，长1.68km；路基共5段，长6.97km。
防护栅栏施工采用预制场集中预制，施工现场安装预制件的施工方式。
三、防护栅栏设计情况本标段防护栅栏统一采用设计时速200公里及以上铁路，采用2.2m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼；设计时速200公里以下铁路，一般地段采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏，重点区段（含动车径路）采用1.8m高度钢筋混凝土防护栅栏加0.5m刺丝滚笼。
防护栅栏单元根据现场实际情况选用3.0m、1.59m、1.15m三种形式；防护栅栏由立柱、上槛、下槛、拦片、桩冒构件现场拼装组成。
铁路桥梁防抛网施工方案
铁路桥梁防抛网施工方案1. 引言铁路桥梁是铁路运输系统中重要的组成部分，其安全性对于保障列车和乘客的安全至关重要。
然而，在一些特殊情况下，铁路桥梁上可能存在抛物飞落的风险，不仅危及行人和交通工具的安全，还有可能对桥梁本身造成损坏。
为了防止这种风险的发生，铁路桥梁防抛网的安装施工成为必要措施。
2. 施工方案概述铁路桥梁防抛网的施工方案主要包括以下几个方面的内容：2.1 防抛网选材在选择防抛网材料时，应优先考虑其强度、耐腐蚀性和耐久性。
通常采用高强度钢丝或合金材料制成的防抛网，以确保其能够承受外来物的冲击和长时间的使用。
2.2 防抛网安装位置确定根据桥梁结构和相关安全要求，确定防抛网的安装位置。
一般来说，防抛网应安装在桥梁的上部结构和边墙之间的空间，以形成一个阻挡外物飞入的屏障。
2.3 防抛网固定方式选择防抛网的固定方式可以采用吊装或焊接。
吊装方式适用于较大的铁路桥梁，可以通过起重设备将防抛网吊装至预定位置并用钢丝索或钢索进行固定。
焊接方式适用于小型桥梁，可以直接将防抛网焊接在桥梁结构上。
2.4 防抛网维护保养防抛网的维护保养是确保其有效性和使用寿命的关键。
定期检查防抛网的固定件、材料状况和网孔的完整性，及时修复或更换有问题的部分。
另外，在冬季应及时清除积雪和冰块，避免其对防抛网的冲击和损坏。
3. 施工步骤3.1 施工准备1.进行现场勘测，确定防抛网的安装位置。
2.购买或制造合格的防抛网材料。
3.配备必要的工具和设备，如吊车、起重机、焊接设备等。
3.2 防抛网安装1.根据预定位置，使用吊车或起重机将防抛网吊装至桥梁上部结构和边墙之间的空间。
2.使用钢丝索或钢索将防抛网固定在桥梁上。
3.对于较小的桥梁，可将防抛网焊接在桥梁结构上。
3.3 施工质量检查1.检查防抛网的固定件是否紧固可靠。
2.检查防抛网的材料状况是否符合要求。
3.检查防抛网的网孔是否完整，没有明显的损坏。
3.4 防抛网维护保养1.定期检查防抛网的固定件是否松动，及时进行紧固。
防护栏隔离栅知识
防护栏隔离栅知识公路护栏网公路护栏网采用直径4mm优质低碳钢丝点焊而成,采用卡接连接方式,产品具有网格结构简练、美观实用、便于运输，安装不受地形起伏限制的特点，对于山地、坡地、多弯地带适应性特强，具有其他结构护栏产品无法比拟的优点。
公路护栏网的规格及产品参数：1、原料：采用直径4mm优质低碳钢丝点焊而成2、网孔(mm) 75x1503、长X 宽(mm) 1800x30004、边框(mm) 20x30x1.55、浸塑厚度(mm) 0.7-0.86、浸塑后(mm) 4.87、立柱(mm) diameter 48x2x22008、预埋基础(mm) 500x300x300，附件：有防雨帽、连接卡、防盗螺栓、其中连接方式为卡接公路护栏网产品特点：1. 公路护栏网是护栏产品家族中最常见的一种护栏产品，其网格具有结构简练、美观实用的特点。
2. 公路护栏网便于运输、安装不受地形起伏限制，3. 特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。
4. 现在市场上公路护栏的价格中等偏低，适合大面积公路、铁路封闭网、高速公路封闭网、场区围栏采用。
材质：Q 235低碳冷拔钢丝；浸塑丝经：4.5--5mm；网孔：50mm X 200mm（长方孔）；.防腐处理：浸塑；最大尺寸：2.４m X 3m体育围网体育围网产品规格：A、包塑丝经3.8mmB、网孔50mm X 50mmC、尺寸：3000mm X 4000mmD、立柱：直径60/2.5mm钢管E、横柱：直径48/2mm钢管焊接F、连接方式：焊接E、防腐处理:防锈底漆+高级金属漆体育场围栏网具有产品色彩鲜亮、抗老化、耐腐蚀、规格齐全的特点。
整体网面平整，强力张紧，不易受外力撞击变形。
桥梁护栏网桥梁护栏网采用国产优质Q235低碳钢丝或铝镁合金丝,编织焊接而成。
可以采用电镀、热镀、喷塑、浸塑等方式进行防腐处理。
护栏网作为高速公路桥梁护栏专用产品,具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。
桥梁护栏网的规格:材料：低碳钢丝、铝镁合金丝。
铁路边做防护网合同6篇
铁路边做防护网合同6篇篇1铁路边做防护网合同合同编号：RAIL-2022-001甲方：铁路建设公司乙方：防护网制造公司根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，双方经友好协商，就铁路边做防护网设施的制作、安装及维护事宜，达成如下合作协议，并共同遵守：一、项目内容1.1 甲方委托乙方负责铁路边做防护网设施的制作、安装及维护工作，保障铁路边的安全。
1.2 防护网设施的规格、材料等具体要求，双方将在后续协商确定，同时需符合相关国家标准。
二、工作流程2.1 双方在签订本合同后，乙方将开始进行相关防护网设施的制作工作。
甲方有义务提供必要的支持与配合，确保工作进展顺利。
2.2 防护网设施的安装工作将在制作完成后立即展开。
乙方将派遣专业工程师进行现场施工，并确保施工质量。
2.3 安装完成后，乙方将对防护网设施进行全面检测，并提供维护保养手册。
甲方有义务根据手册进行日常维护，保障设施的正常使用。
三、费用支付3.1 甲方将根据双方协商的价格，按照合同约定的进度及质量验收情况，进行防护网设施的支付。
3.2 如有额外费用发生（如规格要求变更等），需经双方协商一致后方可支付。
四、合同变更4.1 在项目进行过程中，若因不可抗力等特殊情况导致合同内容需变更，需经双方协商一致后签署补充协议。
4.2 未经合同约定，双方不得私自更改合同内容，如有违反将承担相应法律责任。
五、违约责任5.1 若一方未履行合同义务或违反合同约定，需承担违约责任并赔偿对方因此造成的损失。
5.2 若因不可抗力等原因导致一方无法履行合同义务，应及时通知对方并提供相应证明，双方共同商议处理方式。
六、争议解决6.1 若双方在合同履行过程中发生争议，应优先通过友好协商解决。
如协商无果，则提交当地仲裁机构解决。
七、其他7.1 本合同自双方签字盖章之日起生效，有效期为两年。
7.2 本合同正本一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方（盖章）：乙方（盖章）：签订日期：签订日期：以上为双方达成的合同内容，特此签署。
铁路防护网安装操作方法
铁路防护网安装操作方法
铁路防护网的安装操作方法如下：
1. 准备工作：确定铁路防护网的安装位置和尺寸，准备所需的铁路防护网及相关工具和材料。
2. 清理安装位置：清理铁路防护网安装位置，确保表面平整、无尘、无杂物。
3. 固定支架：根据设计要求，在安装位置固定支架，确保支架牢固稳定。
4. 安装固定件：将铁路防护网的固定件固定在支架上，使用螺丝或焊接方式。
5. 安装网格：将铁路防护网的网格部分固定在支架和固定件上，使用螺丝或焊接方式。
6. 检查并调整：安装完成后，对整个铁路防护网进行检查，确保安装牢固、网格整齐、无缺陷。
7. 清理工作：完成安装后，清理安装现场，清除杂物和垃圾。
8. 检验验收：请相关专业人员对安装后的铁路防护网进行验收，并遵守相关安全规范。
铁丝网护栏施工工艺
铁丝网护栏施工工艺铁丝网护栏作为一种重要的防护设施，广泛应用于各种场合，如施工现场、道路两侧、高架桥下等。
其施工工艺对于确保其安全性和耐用性具有重要意义。
本文将介绍铁丝网护栏的施工工艺，包括施工准备、安装步骤和注意事项。
一、施工准备1、测量放样：根据设计图纸，对铁丝网护栏的位置进行测量放样。
确定护栏的具体位置，并做好标记。
2、材料准备：根据设计要求，选购合适的铁丝网、立柱、横梁等材料。
确保材料质量符合要求，规格一致。
3、工具准备：准备好施工所需的各种工具，如电焊机、螺丝刀、锤子等。
二、安装步骤1、安装基础：根据设计要求，开挖并浇筑铁丝网护栏的基础。
基础的深度和强度需根据实际情况进行设计。
2、安装立柱：将立柱按要求焊接在基础顶部，确保立柱的垂直度和稳定性。
3、安装横梁：将横梁按照设计要求焊接在立柱上，确保横梁的平直度和稳定性。
4、安装铁丝网：将铁丝网放置在横梁上，然后用螺丝固定。
确保铁丝网平整、密实，无翘起或松动现象。
5、焊接加固：在铁丝网与横梁之间加焊加固筋，提高护栏的稳定性和耐用性。
6、清理现场：对施工现场进行清理，确保无杂物、无安全隐患。
三、注意事项1、施工前应充分了解设计意图，熟悉施工图纸，对施工人员进行技术交底。
2、对进场的铁丝网、立柱、横梁等材料进行严格检查，确保其质量和规格符合设计要求。
3、在安装过程中，应确保立柱、横梁的焊接质量，做到牢固、平整。
不锈钢护栏施工工艺一、引言不锈钢护栏以其高雅的外观和卓越的性能，逐渐在建筑和装饰行业中得到了广泛应用。
这种护栏不仅耐用，而且易于维护，为我们的生活空间增添了美感。
本文将详细介绍不锈钢护栏的施工工艺，帮助读者了解这一工艺的全过程。
二、材料准备1、不锈钢板：根据设计要求，准备相应厚度和材质的不锈钢板。
2、焊条：选择与不锈钢板相匹配的焊条。
3、清洁剂：用于清洁钢板和焊接表面的溶剂。
4、防护涂层：对完成的不锈钢护栏进行涂层保护，防止锈蚀。
三、施工步骤1、测量与定位：根据设计图纸，准确测量并标记安装位置。
铁路旁栅栏整改措施方案
铁路旁栅栏整改措施方案1. 引言栅栏作为铁路线路旁边的防护措施之一，对于确保铁路运输安全起着重要的作用。
然而，在实际使用中，我们也发现了一些问题，比如栅栏的不牢固、外观陈旧等。
为了进一步提升栅栏的质量和功能，保障铁路的安全运营，我们制定了以下栅栏整改措施方案。
2. 栅栏整改措施方案2.1 栅栏设计更新栅栏设计更新包括栅栏高度、结构和材质等方面的改进，旨在增强栅栏的防护性能和美观程度。
2.1.1 栅栏高度根据铁路安全规定，栅栏的高度应达到一定标准，以防止人员和动物意外进入铁路线路。
我们建议将现有栅栏的高度统一提升到2.5米，确保栅栏的有效限制能力。
2.1.2 栅栏结构针对目前栅栏结构的问题，我们推荐采用零散式栅栏结构，即将栅栏分为若干个小模块，方便拆装和维修。
同时，在结构连接处加强固定螺栓，增强栅栏整体稳定性。
2.1.3 栅栏材质目前的栅栏材质普遍使用钢材，存在易锈蚀和老化的问题。
为了解决这一问题，建议使用防腐镀锌材料，具有耐候性和抗腐蚀性能，延长栅栏的使用寿命。
2.2 栅栏牢固性改进为了增强栅栏的牢固性，防止栅栏因外力撞击或恶劣天气等原因而倒塌，我们提出如下改进措施：2.2.1 基础加固加强栅栏基础的稳固性，采用深基础或扩大基础的方式，确保栅栏与地面之间的连接牢固可靠。
2.2.2 加固支柱栅栏的支柱是栅栏稳定的关键部分，为了增加支柱的强度和稳定性，我们建议将支柱的直径加大，并增加支撑角度，提高支柱的抗风能力。
2.3 栅栏美观改造为了提升栅栏的美观度，使其更加协调地融入周围环境，我们制定了如下美观改造方案：2.3.1 涂装更新更新栅栏的涂装颜色，采用明亮的色彩，既能增加栅栏的可见性，又能使其更加美观。
2.3.2 修整绿植对栅栏周围的绿化进行修整，修剪树木和草坪，保持整洁有序的环境，使栅栏与绿化环境相协调。
3. 总结通过对铁路旁栅栏的整改措施方案的制定，我们旨在提升栅栏的质量和功能，保障铁路的安全运营。
铁路护栏网的安装
铁路护栏网的安装铁路护栏网是铁路交通系统的重要组成部分，它能够在行车过程中有效地保护乘客和货物的安全。
护栏网的安装是一项重要的工程，需要严谨的设计和施工，本文将集中讨论铁路护栏网的安装步骤和注意事项。
设计要求在安装护栏网之前，我们需要确保它符合以下设计要求：•护栏网高度不少于1.5米，以有效防止人员和动物进入铁路区域•护栏网网眼不得大于10cm，以防止杂物和大型动物进入铁路区域•护栏网材质应该耐腐蚀、耐氧化、强度高、结构稳定，并且能够抵御恶劣的天气和环境条件•护栏网颜色应该与周围环境协调，以避免视觉上的破坏安装步骤1.清理施工区域在进行施工之前，我们需要将铁路两侧的杂草和垃圾清理干净，为护栏网的安装提供干净、平整的施工环境。
2.标记护栏的位置在安装护栏之前，我们需要先标记出护栏的位置。
标记时应考虑护栏杆的直线连接，同时在斜坡、拐角和桥梁等地方加强护栏杆的支撑。
3.挖掘基础在标记出护栏的位置之后，我们需要挖掘基础。
基础的深度和大小取决于当地的土壤条件和护栏的高度。
一般来说，基础的深度不少于1米，基础的宽度应该比护栏杆的直径略大。
4.制作护栏杆在挖掘好基础之后，我们需要制作护栏杆。
护栏杆应该通过加工、打磨和上漆等工艺处理，以确保其坚固耐用、结实美观。
5.安装护栏在制作好护栏杆之后，我们需要开始安装护栏。
先将护栏杆放入基础中，然后用水泥预埋固定。
同时，要注意护栏与地面的连接处应紧密，避免出现间隙，同时还要保证护栏的竖直度。
6.加固护栏为了保证护栏的稳固，我们需要在护栏杆之间设置连接件，以便加固护栏。
连接件的材质应与护栏杆相同，固定方法包括螺丝、焊接等。
7.修整护栏在护栏杆之间安装连接件之后，我们需要对护栏进行修整。
修整可以包括补充、打磨和上漆等步骤，以确保护栏的美观性和耐久性。
注意事项1.安装护栏网之前，必须经过严格的设计和策划，以确保其符合铁路交通的安全标准。
2.在挖掘基础和拱桥等施工时，需要特别注意土壤的稳固性和流动性，以避免护栏失稳或坍塌。
金属网片防护栅栏施工方案
金属网片防护栅栏施工方案1. 引言金属网片防护栅栏是一种常见的安全防护设施，广泛应用于工矿企业、公共场所和住宅小区等地方。
本文档将详细介绍金属网片防护栅栏的施工方案，包括选材、施工步骤和注意事项等内容，以确保施工的顺利进行和质量的保证。
2. 材料准备2.1 金属网片金属网片是金属网片防护栅栏的主要构件，常见的材料有镀锌铁丝网、不锈钢网片等。
根据实际需要选择合适的金属网片材料，并确保其质量符合相关标准。
2.2 支撑柱支撑柱是金属网片防护栅栏的支撑结构，常见的材料有钢管、方钢等。
支撑柱的选择应根据栅栏高度和使用环境等因素确定，确保支撑柱的稳固和承载能力。
2.3 固定件固定件主要用于固定金属网片和支撑柱，常见的固定件有螺栓、螺钉等。
固定件的选择应根据金属网片和支撑柱的材料和尺寸确定，确保固定件的强度和耐腐蚀性。
3. 施工步骤3.1 栅栏设置根据施工图纸确定金属网片防护栅栏的布置和尺寸，并在施工现场按照图纸要求进行标线。
栅栏的设置应符合相关安全标准和规范要求。
3.2 安装支撑柱根据标线设置的位置，采用挖孔或固定基础的方式安装支撑柱。
支撑柱的间距应根据栅栏高度和使用要求进行设计，确保栅栏结构的稳固性。
3.3 安装金属网片选用合适尺寸的金属网片依次固定在支撑柱上，使用固定件将金属网片牢固地固定在支撑柱上。
金属网片的排列应均匀、整齐，并确保金属网片与支撑柱之间的间隙符合要求。
3.4 检查和调整完成金属网片的安装后，进行栅栏的检查和调整。
检查栅栏是否牢固、垂直，并进行必要的调整和修正，确保栅栏的质量和使用效果。
4. 施工注意事项4.1 安全施工施工过程中应严格遵守相关的安全操作规程，操作人员应佩戴好必要的安全防护用品，确保施工过程的安全。
4.2 质量控制在选择材料和进行施工过程中，要严格控制材料的质量和施工工艺的质量，确保金属网片防护栅栏的质量达到设计要求。
4.3 防腐处理金属网片防护栅栏常处于室外环境，容易受到氧化和腐蚀的影响。
铁路线路栅栏的设置与施工及日常管理中的问题与对策
铁路线路栅栏的设置与施工及日常管理中的问题与对策铁路线路栅栏是为了保障铁路运输的安全而设置的重要设施。
它能够有效地防止外来物体和人员的擅自进入铁路线路的区域，确保列车运行的顺畅和安全。
但在铁路线路栅栏的设置、施工和日常管理中，也会出现一些问题，这就需要采取一些对策来解决。
1.问题：栅栏安装不牢固，存在漏洞解决对策：在安装栅栏时，需要确保所使用的材料符合相关标准，并采取牢固的扎固方法进行安装。
如果在设置过程中存在漏洞，需要及时补齐，确保栅栏的完整性。
2.问题：栅栏的高度和宽度不够解决对策：栅栏的高度和宽度需要符合相关的标准要求，这样才能有效地防止外来物体和人员的进入。
如果栅栏的高度和宽度不够，就需要进行修改，确保其符合标准要求。
3.问题：隔离区域不够解决对策：需要根据相关标准要求，在铁路线路周围设置足够的隔离区域，以确保列车运行的安全。
如果隔离区域不够，就需要进行扩建，确保其可对外来物体和人员进行有效隔离。
二、铁路线路栅栏的日常管理1.问题：栅栏损坏严重解决对策：需要采取及时的维修和更换措施，确保栅栏的正常使用。
如果栅栏的损坏严重，就需要及时更换，以避免对列车运行安全造成影响。
解决对策：需要加强对栅栏的巡查和监管，确保其不被人为损坏。
对于发现的损坏，需要及时修复和处理，以保证铁路线路栅栏的完整性。
3.问题：栅栏清理不及时解决对策：需要定期对栅栏周围的草木进行清理，避免影响栅栏的正常使用。
同时，还需要对栅栏进行清洗和维护，确保其长期有效地使用。
这样才能够保证铁路线路栅栏的有效性和安全性。
综上所述，铁路线路栅栏的设置、施工和日常管理中确实存在着一些问题，但只要采取相应的对策，就能够有效地解决这些问题，从而确保铁路运输的安全。
因此，在铁路线路栅栏的建设和管理中，需要严格遵守相关的标准和规定，在建设、维护、管理中加强监管，并通过定期检查、维修和更新等措施确保其正常使用。
这样才能为安全高效的铁路运输提供可靠的保障。
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铁路护栏网
1铁路护栏网结构：
立柱分为镀锌钢管、桃型柱、燕尾柱以及C型钢等，网片分为包塑钢丝网、PVC包塑电焊网、勾花网以及钢板网和冲孔网。
其大致结构为立柱和边框通过连接件连接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓连接和连接件铆接，角度可任意调整。
选择优质低碳钢丝，编焊而成；网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强。
2.铁路护栏网特点：
1.立柱采用混凝土浇筑件，工程造价低。
2.强度高整体稳定性好。
3.彩色塑层具有良好的抗腐蚀和装饰效果。
4.网围界整体和谐美观。
5.铁路封闭、高速公路护栏、开发区围界、场区围网。
6.防腐、防老化、抗晒等特点。
3.铁路护栏网的规格：
网高x网宽（中心距）：1.8米x3.0米；2米x3米；
常规立柱要求：ф48 ×2.5mm/2.0mm/1.8mm
丝径范围(mm)：3.0~5.0
网孔大小（mm）：50x200；70x150
网片（mm）：1800x3000
边框（mm）：20x30x1.5
立柱尺寸（mm）：48x2x2100
整体弯折：30°
弯折长度（mm）：300
立柱间距（mm）：3000
立柱预埋（mm）：250-300 。
4铁路护栏网制作工艺
首先是选择优质盘条拉出来的成品丝；进行焊接或编织，这方面主要是看技术人员与生产机械之间的熟练技术与操作能力，一个好的网片是每一个焊接或编织点都能够很好的连接，再是框架的选材应选用优质的角钢与圆钢，在不同的护栏网用途上选用的角钢和圆钢也应不同，整体的喷塑方面应注意喷塑的均匀程度，还有就是涂料的质量也是至关重要的。
5.铁路护栏网用途：
铁路护栏网主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的防护带；机场、港口、码头的安全防护；市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与防护。
6.铁路护栏网施工时应注意的问题
1、施工单位在进行安装时,应准确掌握各种施工图纸，对于是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。
2、如果立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。
施工中接近深度时应注意控制锤击力度。
对于铁路护栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。
3、铁路护栏网是铁路的安全设施安装工程，是高速公路外观质量的重要组成部分。
铁路护栏网的内在质量在于原材料及加工过程，它的外观质量取决于施工过程，施工中要重视施工准备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工管理,是安装质量得以保证。
4铁路护栏网制作工艺：首先是选择优质盘条拉出来的成品丝；进行焊接或编织，这方面主要是看技术人员与生产机械之间的熟练技术与操作能力，一个好的网片是每一个焊接或编织点都能够很好的连接，再是框架的选材应选用优质的角钢与圆钢，在不同的护栏网用途上选用的角钢和圆钢也应不同，整体的喷塑方面应注意喷塑的均匀程度，还有就是涂料的质量也是至关重要的。