内蒙古某铁路路基施工组织设计_secret完整版
【完整版】铁路站场路基工程施工组织设计
(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！) 铁路站场路基施工组织设计项目位置：贵州施工组织设计类型：实施线路长度：848.45 km 主体工程内容：站场路基地基处理：换填土, 砂碎石土工材料, 桩板结构, 强夯, 其他路基处理路基支挡：桩板挡土墙, 预应力锚索, 抗滑桩计划工期：17 月质量目标：合格附图及附表：施工进度计划横道图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表编制时间：2013创新技术及关键技术：桩基托梁桩板结构微差爆破路基施组，包含路基站场路基全长848.45米站场内主要工程数量：挖方124.17万方，填方53.79万方；借方47.8万方；侧向约束桩19根，锚固桩87根，路基内包含1个通道，3个框架涵，1个框架桥及车站。
路基工程工点类型：级配碎石、路堑坡面防护及地基处理工程等。
地基加固处理主要：强夯、强夯置换墩，约束桩，锚固桩，桩板墙，锚索桩，桩基驼梁重力式路肩挡土墙；边坡防护主要采用：无纺布、土工格栅、挡土墙、预应力锚索、种植爬山虎、人字型截水骨架内灌草护坡、刚性防护网，锚杆框架梁内植生袋植草护坡等形式。
计划开工时间：2013年7月2日计划竣工时间：2014年12月30日一、编制依据1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ 202-2008；2、《铁路工程地基处理技术规程》TB 10106-2010；4、夜郎镇中间站施工设计图5、《铁路路基填筑填筑工程连续压实控制技术规程》TB 10108-2011；6、《客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见》铁建设【2008】133号；7、《铁路路基土工合成材料应用设计规范》TB 10118-2006；8、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；9、《铁路路基工程施工安全技术规程》（TB10302-2009）；10、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）；11、《铁路站场工程施工质量验收标准》（TB10423-2003）；12、施工调查及现场踏勘13、招标文件及实施性施工组织设计二、工程概况夜郎镇站站场路基里程：DK138+427.55～DK139+276.00，路基全长848.45米。
内蒙古施工组织设计方案经典样板
内蒙古施工组织设计方案经典样板一、前言内蒙古作为我国重要的经济发展区域，建设工程的规模和数量不断增加，对施工组织设计提出了更高的要求。
一个合理有效的施工组织设计方案不仅可以提高工程施工效率，减少成本，还可以确保施工安全，保证工程质量。
本文旨在探讨内蒙古地区施工组织设计方案的经典样板，为相关从业人员提供参考。
二、内蒙古施工组织设计概况2.1 地区特点•地理位置：内蒙古位于我国北方，边界线长，地域广阔。
•气候条件：内蒙古气候干燥，气温变化大，季节差异明显。
•文化背景：内蒙古具有独特的草原文化和民俗风情。
2.2 施工行业发展•内蒙古建筑工程市场发展迅速，各类大型项目层出不穷。
•施工单位数量众多，竞争激烈，施工技术与管理水平不断提高。
三、施工组织设计方案要点3.1 施工组织结构•总体组织架构：明确各级施工管理人员职责与权限，建立科学的施工管理体系。
•施工分包单位管理：建立合理的分包单位管理机制，确保协同配合。
3.2 施工资源调配•人力资源：根据工程特点和进度要求，合理安排施工人员，确保施工效率。
•物料资源：实行严密的物资管理制度，提前储备必要的施工物料。
3.3 施工流程规划•施工进度控制：制定详细的施工计划，明确施工节点和工期要求。
•施工技术路线：确定主要施工工艺和技术路线，保证工程质量。
四、内蒙古施工组织设计案例分析4.1 建筑工程项目以内蒙古某大型综合体项目为例进行分析，总面积千万平方米，工期两年。
通过合理的施工组织设计，该项目提前完成，工程质量得到充分保障。
4.2 其他领域案例从基础设施建设、环保工程等多个方面，分别介绍内蒙古施工组织设计在不同领域的应用案例，展示经典样板。
五、总结与展望内蒙古施工组织设计方案经典样板的探讨和分析对提升施工管理水平，推动工程质量提升具有积极的意义。
未来，随着各方面技术的不断发展和完善，内蒙古地区的施工组织设计将更加规范和科学，为工程建设注入新的活力。
以上为内蒙古施工组织设计方案经典样板的初步探讨，希望可以为相关从业人员提供一定的借鉴和参考价值。
铁路路基综合接地施工技术交底 secret
铁路路基综合接地施工技术交底 secret 铁路路基综合接地施工技术交底-secret路基综合接地施工技术交底建设单位名称工程项目名称施工单位名称分部分项名称一、编制依据（1）铁路综合接地系统通号（2021）9301（2）铁道部《关于印发（2021年铁路工程建设标准编制计划）的通知》（铁建设函（2021）1374号）（3）铁道部经济规划研究院《关于委托编制2021年铁路工程建设标准及标准设计的函》（经规计财函（2021）8号）二、编制原则1.距离接触网带电体5m范围以内的金属构件和需要接地的设施、设备应接入综合接地系统。
2.综合接地系统是由贯通地线、接地装置及引接线等构成。
3.在综合接地系统中，建筑物、构筑物及设备在贯通地线接入处的电阻不应大于1ω。
4．贯通地线的选用应耐腐蚀并符合环保要求，环保性能满足国家有关规定。
三．路基综合接地技术要求1.路基地段的贯通地线、分支引接线的埋设应与路基工程同步实施。
全线上、下行每侧贯通一根地线。
贯通地线及各种引接线均采用铜截面为35mm2的耐腐蚀并符合环保要求的接地铜缆。
2.路基地段贯通地线埋设（1）一般路基地段沿线路两侧各设一根贯通地线，位于通信信号电缆槽外侧内壁正下方的基床底层中，接地极充分利用接触网支柱基础。
（2）路堤、土质及软质岩路堑地段的贯通地线埋深距基床底层顶面-30―-40cm处，路基填筑并压实至高于贯通地线埋设深度60mm的同时，预留出60mm深、宽度略大于贯通地线直径的小槽，先向小槽内回填40mm粒径不大于5mm的土壤，埋设贯通地线，在回填40mm粒径不大于向莆铁路公司路基工程交底人接受交底人记录人交底日期2021年5月1日5mm的土壤应手动压实。
人工压实后，必须将粒径不小于100mm且不大于5mm的土壤覆盖在小沟槽上方，才能进行正常的路基填筑和机械压实；在硬岩路堑地段切割安装电缆槽时，同时切割一个0.2m*0.2m的小槽，穿地线，槽内回填细粒土，人工夯实。
内蒙古新铁路电力贯通线工程施工组织设计_secret
施工组织设计编制：审核：批准：******项目经理部一、工程简况（一）、工程概况工程名称：xx至xx铁路及集通线电力贯通线工程建设单位：xx 铁路有限责任公司设计单位：xx铁路局勘测设计院监理单位：xx监理有限责任公司（二）、主要工程项目及数量通信工程：xx通信站至xx通信站71.1公里的光电缆线路工程；xx通信站、xx北站、阿都呼都格站、xx通信站4站设备安装及站场通信工程和北站、阿都呼都格站、xx站3站无线列调工程。
电力工程：xx地方供电所至xx北配电所电源引入线4公里；xx 北至xx电力贯通线64公里；xx地方供电所至xx配电所电源引入线5.8公里；xx北配电所和xx配电所设备安装及站场高压线路2.9公里。
房建工程：xx北配电所及料库、车库516平方米；xx配电所及电力领工区1202.28平方米。
附属工程：围墙766米，道路2655.5立方米，土方50846立方米。
详见《桑蓝铁路综合第四标工程数量汇总表》。
二、编制说明（一）、编制依据１、新建铁路xx至xx铁路工程施工设计文件；２、国家颁布的有关法律、法规及地方政府颁布的有关法规、条例及部门规章；３、国家和铁道部现行的设计、施工、验收采用的规范、规则和标准。
４、铁道部《关于加强运营线施工安全管理的规定》（铁办[2001]14号）及建设单位施工管理的有关规定；5、建设单位有关工程建设的管理办法；（二）、编制原则1、遵循“以人为本”、优化资源配置、遵循设计文件的原则；2、遵循确保工期、确保质量、确保安全的原则；3、遵循“全面规划、突出重点、均衡施工、适当提前”；4、遵循科技是第一生产力的原则；5、遵循保护生态环境及文明施工的原则；三、总体施工组织布置及规划项目经理部设在xx政府所在地上都音高勒苏木信用合作联社院内。
（一）、组织管理机构1、项目经理部组织机构设置为确保工程施工顺利进行，公司授权项目经理部独立实施本工程的施工管理，履行承包方应尽的各项义务和责任，全权负责对本工程的组织、实施、指挥、协调。
铁路工程路基施工组织设计
铁路工程路基施工组织设计一、总体概述1.工程概况：描述工程的地理位置、线路长度、设计标准等基本信息。
2.工期计划：确定施工总工期、年度工期和季节性工期。
3.施工队伍：组织施工队伍的结构和人员配备。
4.施工设备：列出需要使用的施工机械和设备，包括数量、型号、技术参数等。
5.施工材料：列出需要使用的主要施工材料，包括数量、规格、供应渠道等。
二、施工方法1.路基开挖：确定路基开挖的方法、深度和坡度等关键参数，制定施工工序和施工顺序。
2.土方回填：确定土方回填的方法、压实度要求和检测方法等关键参数，制定施工工序和施工顺序。
3.绿化工程：确定绿化工程的方法、植物品种和数量，制定施工工序和施工顺序。
4.排水工程：确定排水工程的类型、管道规格等关键参数，制定施工工序和施工顺序。
5.地基处理：确定地基处理的方法和施工顺序，包括压实和加固等措施。
6.钢筋混凝土结构：确定结构施工的方法和施工顺序，包括基础、墙体和翼墙等部分。
7.施工安全：制定施工现场安全措施和应急预案，确保施工过程中的安全。
三、施工组织1.管理机构：确定项目管理机构的组织结构和职责分工，包括项目经理、施工队长和监理等人员。
2.组织管理：制定施工计划、质量控制计划和安全控制计划，确保施工按计划进行。
3.物资管理：确定物资采购和进场的程序和要求，确保施工所需物资及时供应。
4.劳动力管理：确定劳动力需求和招聘渠道，制定劳动力培训和管理措施。
5.设备管理：制定设备运输、安装和维护的程序和要求，确保施工所需设备正常运转。
6.质量管理：确定质量检测和验收的方法和标准，确保施工质量符合要求。
7.安全管理：制定安全教育、培训和监督制度，确保施工现场安全。
四、施工进度计划1.施工工序计划：确定每个工序的施工周期、工时和时间要求，制定施工的工序计划。
2.里程碑节点：确定重要工程节点和里程碑，制定里程碑节点的施工计划和关键路径。
3.施工进度控制：编制施工进度计划表，每周或每月对施工进度进行跟踪和控制。
路基施工组织设计k2+000-k4+000
渡口至苦水沟（蒙宁界）一级公路(低碳产业园西环路）一期工程分项工程开工报告土方路基桩号：k2+000~K4+000乌海市公路工程有限公司二○一二年九月十五日分项工程开工报告承包单位：乌海市公路工程有限公司合同号：监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司施工组织设计报审表承包单位：乌海市公路工程有限公司合同号：监理单位：陕西海嵘工程项目管理有限公司渡口至苦水沟（蒙宁界）一级公路（低碳产业园西环路）一期工程桩号：K 2+000~K4+000土方路基施工方案乌海市公路工程有限公司二○一二年九月十五日路基施工方案一、工程概况乌海经济开发区低碳产业园S310渡口至苦水沟（蒙宁界）一级公路一期工程，设计速度80km/h，路基宽36m，路面采用1.5%横坡，土路肩采用2%横坡，沥青混凝土路面全长约15.45km。
本工程，起点桩号为K0+000（现状G109南侧道路边线），终点桩号为K15+450（纬一路南侧），路线长度15.45公里。
本分项工程，起点桩号K2+000，终点桩号为K4+000，路线全长2公里。
本工程主要工程量：清表11401m3，挖土方20464m3,挖石方61006 m3、超挖回填碾压13599m3,填方144758m3。
二、路基工程的施工方案、施工方法1.路基工程的施工方案路基工程主要为土方开挖和路基填筑，路堑开挖采取“横向分层、纵向分段、阶梯掘进”的方式施工；挖土方用挖掘机装车，自卸车运输。
路基填筑采用分层摊铺碾压的方法施工。
2.路基工程的施工方法为了优质快速完成施工任务，我们决定在路基工程施工中，大力推行机械化施工，从开挖、装车运输到填筑碾压采用机械化一条龙作业，配备的主要施工机械为：装载机3台、振动式压路机3台、挖掘机3台、自卸汽车10辆、洒水车2辆、平地机2台等。
土质路堑开挖以装载机配合挖掘机、自卸汽车挖、装、运的方法为主。
路基填筑分层进行，采用自卸汽车卸料，装载机摊平、平地机整平，压路机碾压密实。
铁路工程施工组织设计(完整版)
铁路工程施工组织设计(完整版)1. 引言本文档旨在对铁路工程施工组织设计进行详细说明。
施工组织设计是铁路工程项目的重要组成部分，对于项目的顺利进行具有重要意义。
2. 施工组织设计的目的施工组织设计的目的在于合理安排工程施工过程，确保施工工序的协调一致，保证施工安全和质量，并提高施工效率。
3. 施工组织设计的内容3.1 施工流程安排施工组织设计应详细规划施工流程，并合理安排各个工序的工作顺序，确保施工的连贯性和高效性。
3.2 施工人员组织根据工程的规模和特点，合理安排施工人员的组织结构，明确各个岗位的责任和权限，确保施工作业的顺利进行。
3.3 施工设备配置根据施工需要，合理配置施工设备和机械，确保施工工期的快速推进和工作的高效完成。
3.4 施工方法选择根据工程特点和施工条件，选择合适的施工方法，确保施工过程的安全稳定和工程质量的保证。
3.5 施工管理措施制定详细的施工管理措施，包括施工进度管理、质量管理、安全管理等，确保施工过程的标准化和有序进行。
4. 施工组织设计的步骤4.1 调研和分析对工程项目进行调研和分析，包括地质勘探、工程规划等，获取必要的施工信息。
4.2 组织设计方案编制根据调研和分析的结果，制定施工组织设计方案，明确施工的具体步骤和计划。
4.3 方案评审和修改对编制的施工组织设计方案进行评审，根据评审结果进行适当修改和调整，确保方案的合理性和可行性。
4.4 最终设计方案确定根据评审和修改结果，确定最终的施工组织设计方案，作为施工的指导文件。
5. 结论通过合理的铁路工程施工组织设计，可以确保施工工序的协调一致，保证施工安全和质量，提高施工效率。
施工组织设计是铁路工程项目不可或缺的一部分，对项目的顺利进行具有重要意义。
6. 致谢在本文档的编写过程中，我们获得了相关专业人士的大力支持和帮助，在此表示衷心的感谢。
铁路路基施工组织设计
第一章施工准备与施工组织管理机构3.1 临时工程⑴生活办公临建设施：经理部设在距盛家斗特大桥杭台尾200m处的勾陈公路旁，路基队设在特大桥83#墩右侧的马家寨民房内。
⑵施工便道、便桥、便涵根据该工点地理位置特点及地方交通状况，沿路基走向修建一条贯通施工便道，总长1.6km，路面宽5.0m，下部用宕碴铺垫，厚0.8m，上部用泥结石路面,厚0.25m,每300m设一处会车平台。
另外根据地方可用乡村公路的路况和大型机械通行的要求对部分借用的乡村公路进行扩建并对部分桥涵进行维修加固。
在路基新修便道有沟渠隔断处修建临时便桥、便涵：在DK202+055陈家斗中桥桥址处跨河搭设顶宽7.0m的围堰兼作便道，在河道改移处埋设2-3.0m钢筋砼圆管通过5m。
在DK202+500 2-5.0m框架涵涵址处所跨河流，最大水深3.5m，搭设顶宽7.0m的围堰兼作便道，在河道改移处埋设2-3.0m钢筋砼圆管通过5m。
（新建便道的布置及数量和扩建道路的分布及数量祥见《临时施工便道表》。
临时施工便道表1⑶施工用电、用水路基施工用电可从DK203+232处、DK203+600处、DK204+207处接地方电源，自备120Kw、24kW 发电机。
2施工用水：直接利用沿线河水或接村庄内自来水。
⑷机械修理厂根据本工程机械数量多、使用频率高等特点，在盛家斗特大桥砼搅拌站设机械修理厂，负责管段内施工机械的修理及日常维护。
⑸工地试验室工地试验室设于混凝土搅拌站内，负责路基土工试验。
3.2施工组织机构施工组织机构见下页框图：3施工组织机构框图5第二章主要工程数量主要工程数量表67第三章主要机具、测量、检测设备1.主要施工机械设备配置主要施工机械配备表82.主要质检仪器、测量、试验设备9主要质检仪器、测量、试验设备配备表10第四章工期安排及劳动力配置1.本段路基工程由经理部路基作业队施工。
2.本段路基计划安排工期为18个月（含9个月有效固结期），开工时间2003年10月1日，竣工时间2005年3月24日，共540日历天。
内蒙古某矿井工业场地窄轨铁路施工组织设计(混凝土路面)
第一章工程概况工程概况表第一节工程特点一、环境特点1．当地气候环境复杂，冬期时间长，施工周期短。
2．施工现场东侧原有大坑，深度较深，施工场内地面时，回填大坑必须分层回填并夯实。
3．施工原材料供应路途遥远，必须保证各种原材料供应及时。
4．对轨枕制作要求严格。
二、施工重点及难点1．深坑回填压实是工作重点及难点。
2．整场标高控制是工作重点及难点。
3. 预制轨枕尺寸控制是工作重点。
第二节建设地点的特征施工现场位于内蒙古锡林郭勒盟乌拉盖管理区鲁新矿井院内，北距101省道10km，西距乌拉盖开发区20km。
施工现场地势平坦。
各种材料运输距离远。
场区勘察深度所揭露的地层，主要由第四系的粘性土及砂土组成，地下冻土层约3.5m；本区多年平均降雨量342mm，蒸发量1552mm，地表有乌拉盖河流经场地南部。
地下水资源丰富，勘察深度内地下水为孔隙潜水，主要受大气降水的补给，地下水位埋深1.5～4.10m。
第三节施工条件及工期要求1. 施工现场具备四通（水、路、电、电话）一平（场地平整）条件，矿区锅炉房的供暖系统覆盖整个矿区，给生活供暖和冬季施工提供了保障。
2. 由于地点偏僻及运距较远，材料的供应极为困难；所有材料应提前拟定进场计划，以满足工程进度；施工中应随时掌握当地材料价格。
3. 工人生活区位于矿区西南角，所有设施可满足工人生活娱乐的需要。
第四节主要实物工程量1．本工程混凝土方量约为11000m3。
2．钢筋用量约为40T。
3．碎石10000m34．片石约为150m35．钢轨2600m。
第五节编制依据一、工程依据的主要规程、规范1. 鲁新矿井建设工程施工合同；2. 工业场地窄轨铁路设计施工图纸；3. 工业场地窄轨铁路岩土工程勘察报告；4. 工程有关规范、标准、规程：（1）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2002 （2）《工程测量规范》GB500026-93 （3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 （4）《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002 （5）《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 （6）《混凝土强度检验评定标准》GBJ107-87 （7）《混凝土质量控制标准》GB50164-92 （8）《砌体工程施工质量验收规范》GB502023-2002 （9）《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97（10）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99（11）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 其他现行国家及省建筑工程施工规范、施工操作规程、建筑工程质量验收标准；有关于建筑安全施工法规及安全技术标准等有关规定。
(精编)呼和浩特市某道路工程施工组织设计
(精编)呼和浩特市某道路工程施工组织设计呼和浩特市城发公司XXXX年市政道路新建工程第XX标段（某路南段道路工程）施工组织设计目录一、编制说明………………………………………………………（）1.1编制依据………………………………………………………() 1.2编制原则………………………………………………………()1.3相关的法律法规………………………………………………()二、工程概况………………………………………………………（）2.1工程名称……………………………………………………（）2.2工程地理位置………………………………………………（）2.3道路设计参数………………………………………………（）2.4主要工程量…………………………………………………（）2.5工程特点……………………………………………………（）2.6质量目标……………………………………………………（）2.7工期目标……………………………………………………（）2.8安全目标……………………………………………………（）2.9环保目标……………………………………………………（）三、施工部署………………………………………………………（）3.1工期控制的分段目标…………………………………………（）3.2临时交通便线方案……………………………………………（）3.3工程难点与重点………………………………………………（）3.4施工围挡………………………………………………………（）3.5设施布置………………………………………………………（）3.6施工组织部署…………………………………………………（）3.7进场机械和设备的安排部署…………………………………（）3.8施工进度计划…………………………………………………（）四、施工方法和技术措施…………………………………………（）4.1施工准备………………………………………………………（）4.2施工用临时水、电源接入………………………………………（）4.3路基（挖土和路床）施工………………………………………（）4.4水泥稳定砂砾的施工…………………………………………（）4.5石灰、粉煤灰稳定碎石基层施工………………………………（）4.6道路附属结构物工程施工………………………………………（）4.7沥青混凝土面层施工……………………………………………（）4.8沥青混凝土表面的质量标准…………………………………（）4.9人行步道环保型步道砖的施工…………………………………（）五、工程技术措施…………………………………………………（）5.1雨季施工技术措施……………………………………………（）5.2施工技术措施…………………………………………………（）5.3技术管理措施……………………………………………………（）5.4成品保护措施……………………………………………………（）六、工程质量保证措施……………………………………………（）6.1工程质量目标设计与质量目标………………………………（）6.2质量方针…………………………………………………………6.3质量保证体系6.4各级人员质量负责制6.5质量保证措施6.6材料采购的保证措施七、施工中易发生的质量问题7.1常见问题的处理办法7.2常见质量通病的防治八、环境保护及文明施工九、环境卫生十、现场施工安全管理10.1安全保障体系10.2安全生产指标10.3生产安全保证措施10.4机电设备安全防护设施10.5临时用电安全措施10.6消防保卫措施十一、履约保证措施十二、附图、附表一、编制说明：1.1编制依据：1.1.1根据呼和浩特市城发公司的《呼和浩特市城发公司XXXX年市政道路新建工程》施工招标文件。
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(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)第一章工程概况1.1编制说明1.1.1编制依据xxxxxx铁路有限责任公司的xx铁路二期（xx至xx段）线下工程施工项目招标文件。
xxxx铁路二期线下工程补充文件、招标答疑文件。
铁道第一勘测设计院设计的设计图纸、设计文件、设计资料。
国家、铁道部现行施工规范及验收标准和国家地方的有关政策和法规，包括环境保护、水土保持方面的政策和法规。
现场踏勘、调查所获得的有关资料。
我单位拥有的施工工法，人力资源、设备技术能力以及长期从事铁路建设所积累的丰富的施工经验。
1.1.2编制原则⑴严格遵守国家、铁道部施工技术规范、规程、验收等技术标准的原则。
⑵全面响应招标文件和设计图纸要求的原则。
⑶把确保运输畅通和行车安全放在首位的原则。
⑷确保施工工期的原则。
⑸争创行业一流，建造优质工程的原则。
⑹坚持文明施工，确保环境保护和水土保持本着“三同时”的原则。
⑺力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则。
1.1.3编制范围路基工程。
1.1.4采用的施工技术规范、规程、施工图及标准《路基一般设计横断面图》（xx施路02-01）《路基个别设计图》（xx施路02-02）《路基诸表》《提高铁路路基工程设计、施工质量补充规定》（铁建技[2003]97号）。
《中华人民共和国铁路技术管理规程》（铁道部令第2号）。
《建设工程项目管理规范》（GBT）。
《铁路路基施工规范》(TBJ)。
《铁路工程土工试验方法》（TBJ102-96）。
《铁路路基土工合成材料用技术规程》（TB）。
《铁路混凝土与砌体工程施工及验收规范》（TB）。
《铁路路基工程质量检验评定标准》(TB)。
《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB）。
《新建铁路工程测量规范》（TB）。
《铁路工程水质分析规程》（TB）。
《铁路工程物理勘探规程》（TB）。
《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB）。
《铁路工程不良地质勘察规程》（TB）。
《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB）。
《铁路工程施工安全技术规程》上、下册（TB10401.1、2-2003）。
《污水综合排放标准》（GB）。
《中华人民共和国安全生产法》（2002）。
《建设工程安全生产管理条例》。
《水土保持法》（1991）。
《环境保护法》（1989）。
《水污染防治法》（1996）。
《固体废物污染环境防治法》（1997）。
《职业健康安全管理体系规范》（GBT）。
1.2工程概况新建地方铁路xx至xxxx至xxxx段，本标段自xx车站西端引出（车站中心xx段DK0+000.00=xx线K66+279.75），本标段起讫里程为DK0+000～DK9+500，全长9.5公里。
1.2.1气象特征线路所处位臵属典型的大陆性中温带亚干旱季风气候区，春季多风干旱，夏季昼热夜凉冬季严寒，昼夜温差大。
年平均气温6.6℃，年最高气温37.8℃,最低气温－31.4℃,年平均降雨量392.7mm，年平均蒸发量达2267.4mm，年平均风速4.3ms,最大风速28.7ms，年平均大风日数大于45天，主导风向WN，最大积雪深度22cm。
最大冻结深度采用值1.25m。
地震动峰值加速度0.10g，地震基本烈度Ⅶ度。
1.2.2地质情况本地区位于xx县xx乡，根据钻探揭露，本地区勘探深度范围内地层自中生代以来地层沉积相对完整。
岩层为粉细砂、砂岩、泥岩、砂岩夹泥岩、圆砾土及砂质黄土。
1.2.3地区资源本标段工程依山傍河，紧靠xx沟、乌素沟，在沟里有大路，枯水季节可用于施工运输，雨季河水较大时，则无法利用。
另有一些小路与线路相邻或相交。
线路附近无地表水，且仅有乌素沟、神山沟中的地下水对圬工无侵蚀性，能用于施工。
沿线有高压电网通过，部分地区有农网电力。
通讯条件较差，个别地段无信号。
1.2.4工程数量路基工程主要工程数量表第二章施工布臵2.1施工组织机构项目经理：xx，负责全面工作。
项目副经理：xx，负责现场施工生产的管理工作。
项目总工：xx，主管工程技术工作及施工生产。
技术主管：xx，主管工程技术工作。
安质检：xx，负责项目的安全、质量的监督、检查管理工作。
物资主管：xx，负责物资的采购供应、管理工作。
桥涵主管：xx，主管桥涵。
财务主管：xx，主管财务。
办公室：xx，负责联络、对外协调工作。
2.2劳力安排主要劳力分配表2.3施工设备第三章工期安排3.1工期及依据根据指挥部的施工总体安排以及《xx铁路二期（xx至xxxx段）线下工程一标段施工组织设计》的计划，路基工程的施工工期为：2007年6月3日～2008年6月30日，共计12个月。
第四章施工技术措施4.1技术责任制一、项目经理(一)参加施工现场踏勘，熟悉周围环境，学习施工图纸，掌握设计意图，参加施工方案的讨论，参加施工组织设计的编制工作。
(二)在工程开工前，配合项目总工程师对各个施工段进行图纸交底和施工技术交底、在各工序开始施工前进行工序技术交底。
(三)在施工现场监督、检查施工组织设计的执行情况，严禁违章施工，避免发生重大安全、质量事故。
二、项目总工程师(一)全面负责本工程的技术工作，并对下属人员及各施工队技术负责人实行技术业务领导，负责贯彻执行上级制定的有关技术政策、技术管理制度、技术标准、规程、规范等。
(二)参加现场踏勘和图纸交底，组织图纸学习，组织编制施工组织设计并及时报相关单位审批。
(三)组织收集施工过程中的原始数据和技术资料，审核有关技术、质量方面的工程业务联系单和工程变更单，审核并上报竣工资料和组织编写工程总结。
(四)参加重大事故调查研究并提出整改措施，督促有关人员及时填送报表并按决定的处理意见贯彻实施。
(五)积极推行全面质量管理，组织技术业务学习和交流，抓好典型，总结经验，组织并指导QC小组开展工作。
(六)针对工程施工中的技术难关和薄弱环节，发动技术人员和广大职工开展技术革新，组织攻关和采取有效措施，及时负责解决。
(七)组织工程竣工自验及参加工程初验和终验，并对验收中的不足之处配合项目经理督促有关人员及时整改。
（八）及时掌握新技术、新工艺、新材料、新设备的有关技术要求，并经常深入工地检查上述四新技术的推广应用情况。
经常深入工地，帮助解决施工过程中的具体技术问题，并督促按照批准的施工组织设计组织施工，当与实际情况出入较大时，必须组织编写补充的施工组织设计上报审批。
三、项目质量工程师、测量工程师(一)认真学习图纸、技术规程和施工组织设计，积极参加施工方案的讨论和施工技术交底。
(二)深入工地，深入班组全面掌握工程质量情况，认真检查施工组织设计和施工技术规程的实施情况。
(三)根据设计图纸要求严格进行质量检验工作，确保各个工序的施工质量符合设计要求。
(四)认真学习新技术、新工艺、新材料、新设备的有关技术指标、技术性能和技术要求，并在实际施工中认真贯彻执行。
四、项目材料员(一)认真学习图纸、技术规程和施工组织设计，认真参加施工技术交底，掌握设计意图。
(二)严格根据设计图纸要求采购有关材料，确保其性能、质量、规格符合设计要求。
全面认真掌握新技术、新工艺、新材料的有关技术要求，并注意收集有关技术资料供项目总工程师参考。
4.2技术管理的具体要求一、学习图纸和技术交底设计图纸下达后，由项目总工程师组织学习，全面领会设计精神，并在项目管理总体方案制约下编制合理可行、技术先进、效益良好的施工组织设计。
在各工序开始施工前，必须由项目总工程师向各施工班组进行详细的图纸交底和技术方案交底，各班组必须严格认真执行，确保设计意图在实际施工中得到圆满的实现。
二、质量内业资料管理质量内业资料包括开、竣工报告、施工合同及预算、施工组织设计、材料质保单、试验报告、工序、分部、单位工程质量评定表、隐蔽工程验收单、混凝土级配通知单、混凝土浇筑记录、测量放样复核记录、预应力张拉记录、设计变更联系单、业务联系单、竣工验收报告及施工小结等部分。
其中，材料质保单包括原材料及半成品质保单，试验报告包括原材料及半成品、成品试验报告（包括混凝土、水泥净浆试配及强度报告）。
上述资料由各有关人员分头负责填写、签证、收集，由项目质量部总体负责，由内业资料员负责整理归档。
项目质量员应及时督促、检查质量内业资料报表的完成情况，各有关人员也应积极配合项目质量工程师的工作，确保质量内业工作与施工进度同步，决不欠账、补报。
三、设计变更施工过程中提出的设计变更，一般由项目经理部填写设计变更单，送监理单位、设计单位和建设单位签证同意后才能施工。
所有设计变更资料，包括设计变更单及修改后的图纸等，均需有文字记录，并由内业资料员按要求整理归档。
设计变更单由上述各方面签证同意下达到项目经理部后，由项目经理部统一发放到各施工队。
四、开展科研项目攻关在实际施工过程中，必须按照工程特点、工程中关键工序的特殊技术要求和施工难度，组织有关人员组成科研攻关小组，根据不延长施工工期、不降低技术标准、不增加资金投入的要求，充分运用现代化技术手段，重点解决关键技术难题，保证施工顺利、安全进行。
该项工作由项目总工程师全面负责实施。
在提请审核批准之后，即组织编写有关工作报告、应用报告，提供专家鉴定。
第五章施工方案及主要施工工艺和方法本标段路基工程（DK0+000～DK9+500）包括区间、站场路基土石方及路基附属，路基土石方（石方大于土方量），土方为砂质黄土，石方为砂岩、泥岩等，填料尽量使用砂质黄土符合填筑要求的弃碴，砂岩、泥岩不可用于路基填筑。
沿线路设臵弃、取土场，对弃、取土场进行绿化，设臵必要的挡护工程，满足环保要求。
本标段深路堑最大挖深33m，高路堤最大填方高度为30m。
深路堑分层开挖，边开挖，边防护，加固防护严格按照设计和规范要求施工。
高路堤施工严格按照“三阶段，四区段，八流程”施工，每层填筑根据方坡比例，确定每层填筑宽度，严格按照规范确定每层厚度和碾压密实度，为控制工后沉降，路堤比设计加高3cm。
高路堤地段先组织施工，减少工后沉降。
对高路堤地段进行工后沉降变形观测和沉降分析。
路基基床总厚度2.5m，其中表层厚0.6m，底层厚1.9m，本线线路基床表层为水泥土，水泥掺入量为填料容重的5％。
陡坡地段的半填半挖路基，自路基面以下1m范围挖除换填符合基床要求的填料。
路基加固防护工程的主要形式有：片石混凝土挡土墙、混凝土挡土墙、锚杆挂网喷护、混凝土护坡、混凝土护脚及平台、方格形骨架护坡、喷射混凝土和种植沙棘防护。
路基土石方施工采用机械施工，人工配合。
挖掘机、装载机、自卸汽车装运，推土机、平地机整平，羊足碾、振动压路机压实。
5.1地基处理施工前弄清施工范围内的管线及其它可能产生影响的设施、并及时拆迁确保施工安全，按照设计要求进行地基处理。
局部地基基底不符合要求时挖除部分或全部基础，采用5％水泥土换填。
施工时采用人工配合机械挖除，并预留厚度30～50cm土层由人工清理，按照先深后浅的顺序进行换填施工。