铁路路基桥梁桩基施工组织设计方案样本
路基工程打桩施工方案模板
路基工程打桩施工方案模板一、工程概况路基工程是指在公路、铁路等交通线路中，在地表或地下采取各种方法构筑与地基基础相连的路基部分。
打桩施工是路基工程中的重要环节，通过打桩可以加固地基，增加地基承载能力，保证路基工程的稳定性和安全性。
本工程为某XX省XX县的某条高速公路路基打桩施工项目，总长100km，其中40km为地下桥梁隧道段，60km为路堤路基段。
施工单位为XX建设集团公司，施工周期为6个月。
二、项目背景该路基工程位于山区，地质条件复杂，地下水位较高，土层为泥土和粘土夹杂，整体地基条件较差。
为了确保路基工程的安全性和稳定性，需要进行打桩施工。
三、工程要求1.打桩方案应符合相关法规法规及工程规范要求；2.确保工程质量，保证施工安全；3.合理利用施工资源，控制施工成本。
四、施工条件1. 自然条件：地理位置：XX省XX县，地势较为复杂，多山地；2. 地质条件：土质为泥土和粘土夹杂；3. 气候条件：四季分明，夏季气温较高，冬季较冷；4. 施工区域：40km地下桥梁隧道段和60km路堤路基段；5. 交通条件：施工区域大部分为山区，交通不便；6. 劳动力条件：当地劳动力资源丰富，可满足施工需求；7. 材料设备条件：临近材料供应商，设备配备齐全。
五、施工方案1.方案选择针对路基工程地质条件和要求，我们选择采用钻孔灌注桩和挤土桩相结合的打桩施工方案。
其中，钻孔灌注桩主要用于地下桥梁隧道段，挤土桩主要用于路堤路基段。
2.工程准备（1）土方开挖：在施工区域进行土方开挖，清理施工区域，为后续施工创造条件。
（2）材料准备：采购钻孔灌注桩和挤土桩所需材料，确保供应充足。
（3）设备调配：安排相应的打桩设备和机械，进行设备调配，确保施工设备齐全。
3.桩基处理（1）地下桥梁隧道段：首先进行钻孔灌注桩施工，按照设计要求进行孔洞预制、桩基浇筑、桩顶打磨等工艺流程，保证桩基质量。
（2）路堤路基段：采用挤土桩进行桩基处理，按照设计要求进行挤土桩浇筑和排桩，确保桩基的稳固和牢固。
桥梁桩基施工方案(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，公路、铁路、桥梁等基础设施建设规模不断扩大，桩基础作为桥梁工程的重要组成部分，其施工质量直接影响到桥梁的整体质量和使用寿命。
为了保证桥梁桩基施工的顺利进行，提高施工效率和质量，本方案针对桥梁桩基施工进行详细规划。
二、工程概况1. 项目名称：某高速公路桥梁工程2. 工程地点：某市某区3. 工程规模：桥梁全长1200米，主桥跨径200米，引桥跨径100米4. 桥梁类型：预应力混凝土连续梁桥5. 桩基础类型：钻孔灌注桩三、施工组织1. 施工单位：某集团有限公司2. 施工队伍：由具有丰富经验的桩基础施工团队组成3. 施工设备：钻孔灌注桩成孔设备、钢筋笼制作设备、混凝土输送泵、振动锤等4. 施工进度：按照工程设计要求，确保工程按时完成四、施工工艺及流程1. 施工工艺（1）钻孔灌注桩施工工艺：钻孔、清孔、钢筋笼制作、混凝土灌注、成桩（2）桩基础检测：桩身完整性检测、桩基承载力检测2. 施工流程（1）场地平整：对施工现场进行平整，确保场地满足施工要求（2）桩位放样：根据设计图纸，确定桩位，进行放样（3）钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，钻孔深度满足设计要求（4）清孔：钻孔完成后，进行清孔，确保孔内无杂物（5）钢筋笼制作：根据设计要求，制作钢筋笼，并进行焊接、防腐处理（6）混凝土灌注：采用混凝土输送泵将混凝土送至孔内，进行灌注（7）成桩：混凝土凝固后，形成桩身（8）桩基础检测：对桩身完整性、桩基承载力进行检测五、施工质量控制1. 施工材料质量控制：选用符合设计要求的优质材料，如钢筋、混凝土等，确保材料质量满足施工要求2. 施工过程质量控制：严格按照施工工艺和流程进行施工，确保施工过程符合规范要求3. 施工检测质量控制：对桩身完整性、桩基承载力进行检测，确保桩基础质量满足设计要求六、施工安全措施1. 施工人员安全：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识，确保施工人员生命安全2. 施工设备安全：定期对施工设备进行检查、保养，确保设备安全可靠3. 施工现场安全：设置安全警示标志，加强施工现场安全管理，防止安全事故发生七、环境保护措施1. 施工废水处理：对施工废水进行处理，达到排放标准2. 施工噪声控制：采取隔音、降噪措施，降低施工噪声3. 施工扬尘控制：采用洒水、覆盖等措施，降低施工扬尘八、施工进度安排1. 施工准备阶段：15天2. 钻孔灌注桩施工阶段：60天3. 桩基础检测阶段：15天4. 总工期：90天九、施工成本控制1. 材料成本控制：合理采购材料，降低材料成本2. 人工成本控制：合理安排施工人员，提高施工效率，降低人工成本3. 设备成本控制：合理使用设备，降低设备损耗，降低设备成本4. 其他成本控制：加强施工现场管理，降低其他成本十、施工总结本方案针对某高速公路桥梁工程桩基础施工进行了详细规划，从施工组织、施工工艺、质量控制、安全措施、环境保护、施工进度、成本控制等方面进行了详细阐述。
高速铁路桩基础施工专项方案(中铁)
高速铁路桩基础施工专项方案（中铁）目录一. 编制依据和范围1.1.编制依据1.2.编制原则1.3.编制范围二. 工程概况2.1.工程简介2.2.主要的技术标准2.3.工程特点三. 建设项目所在地区特征3.1.自然特征3.1.1地形地貌3.1.2 地层岩性、地质构造3.1.3 河流水系、气象3.1.4 工程地质及水文地质特征3.2.施工条件3.2.1交通运输情况3.2.2当地建筑材料的分布四. 施工组织安排4.1施工目标4.1.1质量目标4.1.2安全目标4.1.3环保、水保目标4.1.4文明施工目标4.2施工总体安排4.2.1施工队伍安排4.2.2施工组织机构4.3施工总平面布置及前期准备工作4.3.1施工总平面布置的原则4.3.2 临时工程布置及规划4.3.3施工测量五. 施工方案、施工方法5.1钻孔桩桩基施工工艺与方法5.1.1钻孔桩施工工艺流程5.1.2钻孔前的准备工作5.1.3测量放样5.1.4钢护筒埋设5.1.5钻机就位5.1.6泥浆拌制5.1.7钻孔施工5.1.8终孔、验收5.1.9钢筋笼的制作与安放5.1.10安装导管、二次清孔5.1.11浇筑砼5.1.12桩身检测5.1.14施工过程中的保证5.1.15钻孔桩过程注意事项5.2挖孔桩桩桩基施工工艺与方法5.2.1挖孔桩施工工艺流程5.2.2施工测量5.2.3开挖5.2.4护壁支护5.2.5钢筋笼的制作与安装5.2.6浇筑混凝土六. 施工质量保证体系及措施6.1作业技术要求质量管理保证体系6.2质量保证措施七. 施工安全保证体系及措施7.1安全目标、安全方针及保证体系7.1.1安全目标7.1.2.安全方针7.1.3.安全保证体系7.2安全管理保证措施、制度及应急预案7.2.1安全生产综合保证措施7.2.2钻孔桩安全技术管理措施7.2.3人工挖孔桩安全技术管理措施7.2.4对周边环境的安全保护措施7.2.5人员及设备安全措施7.2.6施工现场安全管理制度7.2.7强化监督与检查制度7.1.8事故报告与处置7.1.9紧急事件应急救援预案7.1.10危险源的综合预防、控制措施7.1.11各危险源的具体预防措施7.1.1各种危险事故的应急措施八. 环保、水保措施8.1强化环保意识, 健全管理机制8.2环境保护管理检查制度8.3 施工环保、水保措施九. 文明施工保证措施9.1 文明施工的目标9.2 文明施工措施9.2.1健全体系9.2.2完善制度9.2.3 落实措施在浇筑混凝土时, 按规范要求制作试件, 试件应按标准养护, 强度测试后应填试验报告表。
铁路桥梁工程施工方案
一、工程概况本工程为某铁路线上的新建桥梁工程，桥梁全长为XX米，桥跨布置为XX孔XX米，主桥采用XX米预应力混凝土连续梁，引桥采用XX米预应力混凝土简支梁。
桥梁结构设计等级为XX级，设计使用年限为XX年。
施工环境复杂，地质条件多变，施工难度较大。
二、施工组织设计1. 施工组织架构成立以项目经理为领导的施工项目部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、人力资源部、财务部等部门，确保施工组织有序、高效。
2. 施工进度计划根据工程特点，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
施工进度计划如下：（1）前期准备阶段：XX天；（2）基础施工阶段：XX天；（3）主体结构施工阶段：XX天；（4）附属结构施工阶段：XX天；（5）验收阶段：XX天。
3. 施工资源配置（1）人员配置：根据工程特点和施工进度，合理配置各类施工人员，确保施工队伍的稳定和高效；（2）设备配置：根据施工需要，配置足够的施工设备，如挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、钢筋加工设备等；（3）材料配置：根据设计要求，采购符合质量标准的各类建筑材料，确保施工质量。
三、施工工艺及质量控制1. 施工工艺（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径为XX米，桩长为XX米，桩间距为XX 米；（2）主体结构施工：采用预应力混凝土连续梁和简支梁，施工过程中严格执行设计规范和施工工艺；（3）附属结构施工：包括桥面系、伸缩缝、防护栏等，按照设计要求进行施工。
2. 质量控制（1）严格控制原材料质量，确保施工质量；（2）加强施工过程中的质量控制，严格执行施工规范和操作规程；（3）对关键工序进行检验，确保工程质量符合设计要求；（4）加强施工过程中的安全生产管理，确保施工安全。
四、安全文明施工1. 安全生产（1）严格执行国家安全生产法规，建立健全安全生产责任制；（2）加强施工现场安全管理，确保施工安全；（3）定期开展安全生产教育培训，提高施工人员的安全意识。
2. 文明施工（1）制定文明施工方案，确保施工现场整洁有序；（2）加强施工现场环境保护，减少施工对周边环境的影响；（3）加强施工现场文明施工管理，提高施工人员文明素质。
铁路桥梁施工组织的方案设计
铁路桥梁施工组织的方案设计一、工程概述本次铁路桥梁工程位于_____地区，跨越_____河流，是连接_____和_____的重要交通枢纽。
桥梁全长_____米，设计为_____结构，预计施工工期为_____个月。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，组织技术人员进行会审，对发现的问题及时与设计单位沟通解决。
2、进行现场勘查，了解施工现场的地形、地貌、地质等情况，为施工方案的制定提供依据。
3、编制施工组织设计和专项施工方案，明确施工工艺、施工流程、质量控制要点等。
（二）材料准备1、根据施工进度计划，提前采购所需的钢材、水泥、砂石等原材料，并确保材料的质量符合设计要求。
2、建立材料仓库，对进场材料进行分类存放和管理，做好防潮、防雨、防锈等措施。
（三）设备准备1、配备先进的施工设备，如起重机、钻孔机、电焊机等，并对设备进行调试和维护，确保设备的正常运行。
2、准备足够的测量仪器和试验设备，如全站仪、水准仪、压力试验机等，为施工质量控制提供保障。
（四）人员准备1、组建项目经理部，配备经验丰富的项目经理、技术负责人、质量负责人等管理人员。
2、组织施工队伍，包括钢筋工、模板工、混凝土工、架子工等，并对施工人员进行技术培训和安全教育。
（五）现场准备1、修建施工便道和临时排水设施，确保施工现场的交通畅通和排水良好。
2、搭建临时办公区、生活区和仓库等临时设施，为施工人员提供良好的工作和生活环境。
三、施工方案（一）基础施工1、钻孔灌注桩基础（1）根据地质情况选择合适的钻孔机械，如旋挖钻机、冲击钻机等。
（2）进行钻孔作业时，要控制好钻孔的垂直度和孔径，确保桩孔的质量符合要求。
（3）钢筋笼的制作和安装要严格按照设计要求进行，保证钢筋笼的位置和保护层厚度准确无误。
（4）灌注混凝土时，要控制好混凝土的配合比和坍落度，确保混凝土的质量和灌注的连续性。
2、扩大基础（1）开挖基础时，要采取有效的支护措施，防止边坡坍塌。
铁路大桥施工组织设计
铁路大桥施工组织设计铁路大桥施工组织设计是指在大桥施工过程中，根据工程特点和施工要求，综合考虑施工工艺、工期、安全等因素，合理安排施工工序和施工机械装备，做出详细全面的施工组织设计方案。
以下是一个关于铁路大桥施工组织设计的示例，供参考：一、施工概况本工程铁路大桥的施工项目，位于XX地段，主要包括桥墩基础施工、桥梁主体结构施工及其他附属工程等。
本次施工计划总工期为XX个月。
二、施工工艺与工序1.桥墩基础施工a.泥水槽和护壁基础施工：采用露天采挖和潜孔钻孔灌注桩相结合的方法，保证施工效率和质量。
b.顶升施工：使用液压顶升桩基础施工工艺，保证桥墩垂直度和水平度。
2.桥梁主体结构施工a.墩台基础施工：采用箱型墩基础作为主要形式，采用预制构件现场拼接的方法，保证墩台的准确性和可靠性。
b.主梁安装：采用龙门吊和斜拉索组合起重机进行主梁安装，保证安全稳定。
3.桥面铺装施工a.高速铺装机施工：采用高速铺装机进行桥面铺装，提高施工效率和质量。
b.铺装机械维护：设立定期检查和维护制度，确保机械设备的正常运行和安全使用。
三、施工机械装备与人力资源1.施工机械装备a.桥梁基建施工：使用挖掘机、液压顶升桩机、潜孔灌注桩设备等。
b.桥梁架设施工：使用龙门吊、斜拉索组合起重机、装载机等。
c.桥面铺装施工：使用高速铺装机、修补机等。
2.人力资源a.管理人员：设立施工指挥部,配备项目经理、技术员、安全员等。
b.班组人员：根据施工需要，设立钢筋工班组、混凝土工班组、架梁工班组等。
四、安全保障措施1.安全方案：根据施工工艺和工序的特点，制定详细的安全施工方案，确保施工过程中安全风险的控制。
2.施工班组培训：对施工人员进行安全生产培训，提高安全意识和应急处置能力。
3.安全检查：对施工现场进行定期安全检查，及时发现和处理安全隐患。
4.安全警示标识和设施：设立合适的安全警示标识和安全设施，提醒施工人员注意安全。
五、施工进度管理与质量控制1.进度管理：制定详细的工程进度计划，定期监督施工进度，及时调整施工计划，确保项目按时完成。
铁路特大桥桩基施工组织设计方案
. . .目录一、工程概况 (1)二、编制依据、原则 (1)三、工期安排及资源配置 (2)四、钻灌注桩施工工艺 (4)五、遇到特殊地层的处理措施 (11)六、钻事故及预防处理措施 (11)七、质量控制措施 (12)八、安全保证措施 (14)九、环境保护措施 (15)白河特大桥桩基施工案一、工程概况1.1．工程概述白河特大桥位于省市赤城县样田乡，跨越白河及112国道，起点里程改DK97+141.94，终点里程改DK98+778.00，桥中心桩号DK97+961.22，桥全长1636m。
桩基共512根，直径1.5米，根据地质及施工环境，采用钻灌注桩施工工艺。
1.2．工程水文地质桥址区为山间白河冲洪积平原，地形平缓开阔，两端桥台处为山坡，地形起伏，河道多为耕地。
桩基开挖地区土质多为新黄土、凝灰质砂岩、粗圆砾土、细圆砾土，地下水不发育，基本靠大气补给。
二、编制依据、原则2.1．编制依据1、白河特大桥设计图纸；2、、有关省区现行的法律、法规；、有关省区现行的设计规、施工规、验收规、强制性标准、规则：《铁路桥涵施工技术规》TB10203-2002《铁路桥涵施工施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-20093、施工现场和边环境的地质施工调查资料。
4、我单位施工经验、施工能力及资源配置等。
2.2．编制原则1、合理配置资源，满足工程需要的原则。
以优质、高效、快速施工为目的，进行机械设备配套，合理配置施工队伍、组织工程材料供应；2、突出重点，统筹安排的原则。
科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保按期和提前完成工程建设；3、应用“四新”技术，提高施工水平的原则。
突出应用新技术、新设备、新材料、新工艺，提高施工的机械化作业水平，积极应用先进的科技成果，从而达到提高工程质量、加快工程进度、降低工程成本的目的，做到优质、快速、安全、高效按期完成本标段的工程；4、安全生产，预防为主的原则。
铁路特大桥桩基施工方案
铁路特大桥桩基施工方案一、项目概述本项目是针对一座大型铁路特大桥的桩基施工进行的方案编制工作。
特大桥是铁路线路中最重要的桥梁类型之一，其基础施工是确保桥梁安全稳定运行的关键环节。
本方案旨在确保施工安全、高效顺利完成该桥梁的桩基工程。
二、施工目标1.安全：保障施工过程中的人身安全和设备安全。
2.质量：确保桥梁桩基的穩固可靠、达到设计要求。
3.进度：提前或按计划完成施工任务，确保项目进度。
三、施工组织与管理1.施工组织：建设单位成立项目组，明确项目负责人，设立施工指挥部并明确人员职责。
2.安全管理：制定施工现场安全生产方案，严格按照相关法律法规进行管理，设置安全警示牌、安全警戒线等。
3.质量管理：建立每日施工记录和监督检查机制，监控施工质量。
4.进度管理：制定施工进度计划表，确保施工任务按时完成。
四、施工方案1.前期准备工作（1）资料准备：获得设计施工图纸、技术说明和施工标准等相关资料。
（2）场地准备：清理场地，并划定施工区域。
（3）设备准备：准备各类施工设备，如挖掘机、打桩机、混凝土搅拌站等。
2.施工工艺流程（1）桩位布置：根据设计施工图纸，确定桩位点并在场地上标定。
（2）基坑开挖：根据设计要求进行基坑开挖，开挖深度取决于桩基设计要求。
（3）桩基施工：采用钻孔灌注桩工艺进行施工，按照桩基设计要求进行钻孔孔径和孔深的控制。
（4）混凝土灌注：在钻孔内依次灌注预制混凝土，确保桩基质量。
（5）静载试验：根据桩基设计要求，对部分桩基进行静载试验，以确保桩基的承载能力。
3.施工作业安全要求（1）桩基施工现场设置安全防护设施，如围挡、警示标志等。
（2）施工人员必须配戴安全帽，并严格按照操作规程操作施工设备。
（3）为各类施工设备配备专业驾驶人员，并确保设备完好。
（4）作业场所应保持整洁，防止工地积水和其他滑倒物。
（5）建立完善的施工交底制度，确保施工人员理解并遵守施工规范。
五、施工进度安排1.前期准备工作：3天。
某铁路特大桥基建桩基础工程施工组织设计
某铁路特大桥基建桩基础工程施工组织设计目录1.编制依据 (4)2.工程概况 (4)2.1 桥梁总况 (4)2.2 各部位设计情况 (5)3.施工工艺及技术要求 (9)3.1防护墙 (9)3.2竖墙 (12)3.3 接触网钢柱基础 (15)3.4栏杆及声屏障遮板预制、安装 (15)3.5防水层 (17)3.6保护层 (19)3.7伸缩缝 (20)3.8 综合接地 (20)4.施工组织 (21)4.1 施工组织机构 (21)4.2 施工顺序 (22)4.3劳动力组织 (22)4.4设备机具配备 (23)5.施工工期及进度保证措施 (23)5.1工期目标 (23)5.2 施工进度保证措施 (23)6.施工质量控制要点 (26)6.1防护墙 (26)6.2电缆槽竖墙 (27)6.3遮板预制及安装 (27)6.4防水层 (27)6.5保护层 (28)7.施工质量目标及质量保证措施 (28)7.1 施工质量目标 (28)7.2 施工质量保证措施 (28)8.安全、文明施工及水保、环保保证措施 (33)8.1 安全、文明施工保证措施 (33)8.2 环保水保、文保的措施 (36)9.季节性施工保证措施 (37)9.1 冬季施工保证措施 (37)9.2 雨期施工保证措施 (38)1.编制依据（1）《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；（2）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010 J 1155-2011）；（3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010 J 1148-2011）；（4）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设[2010]241号；（5）《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009；（6）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009）；（7）《客运专线铁路常用跨度梁桥面附属设施》通桥（2008）8388-A；（8）《铁路综合接地系统》通桥（2009）9301-08；（9）《无砟轨道预制后张法预应力混凝土简支整孔箱梁（双线、单箱单室）施工图》通桥（2009）2229-IV；2.工程概况2.1 桥梁总况XXXX大桥位于城固县城东北部，横跨溢水河。
某跨铁路大桥桥墩桩基础施工方案
**大桥2#墩桩基础施工方案一、工程概况1、工程简介1、工程简况**大桥左幅桥中心桩号K00+000，跨径组合4*30+3*40+8*30；右幅桥中心桩号为K00+000，跨径组合5*30+3*40+8×30。
平面位置处于曲线段，曲线半径R=710m。
2#墩桩基，设计为钻孔灌注桩基。
混凝土强度：桩基础为C25混凝土，系梁、墩身、台身、墩帽、台帽、前墙、耳墙为C30混凝土，搭板、枕梁为C30混凝土，支座垫石为C30混凝土。
2、地形、地貌**大桥为上跨**铁路大桥，其间为聚水洼地。
3、气象水文施工区属南亚热带季风气候区，高温多雨，蒸发量大，春雨秋明，年平均气温20.4℃,1月平均气温1℃，7月平均温度37o C，年平均降雨量1678mm，雨季多集中在每年的4—9月份。
地下水埋藏较深，主要靠大气降水补给。
4、工程地质**大桥地基包括卵石土、全风化泥岩、弱风化泥灰岩、全风化泥岩、全风化砂岩、强风化砂岩等,局部存在溶蚀性溶洞。
5、主要工程数量主要工程量：2#墩有桩基4根，桩径1.8m,共长92m；C25砼234m3。
6、工程特点2#墩桩基础落在地势相对平缓的山坡上，桩基长度为左幅为26米,右幅为20米，地表为稳定性差的卵石土层，采用冲击钻成孔。
二、工程条件1、交通条件从**道***经村道300米，到达**大桥施工现场，穿越**铁路***隧道进口前100M的通道后，进入**大桥的8号墩，顺线路左側修筑纵向施工便道连通全桥。
目前,该段施工便道已修通,满足重载车辆通行。
2、施工用水本桥桥址有一条溪沟,常年有水，水质洁净，水源丰富。
挖井蓄水后，满足供应施工用水。
在K**+800左侧1200m的山上,有一股山泉,接通水管管线,可提供生活用水。
目前,水井已挖成,管线已接通,满足供应。
3、施工用电在K46+300右侧50M山坡上，装有400KVA变压器，可接入使用。
目前,变压器已安装,输变线路已接入,具备开工条件。
铁路桥附近桩基施工方案
昆明昆洛路入城段改扩建工程第五合同段沪昆铁路桥附近溶洞裂隙发育地段钻孔灌注桩施工方案一、工程概况昆洛路入城段第五合同段跨沪昆铁路桥铁路桥为36m ＋41m＋36m 组合的钢混叠合梁结构，其基础为端承式桩基础，伸入基岩2m左右，桩长60m～80m，桩径1.5m～2m，目前该段共有桩基11根未施工。
根据地质资料，该处处在小江断裂带，地质情况较为复杂，地表以下69m左右为灰岩，岩体节理裂隙发育，岩芯破碎，局部存在空洞。
我部在施工PM26－中3桩时，就因突然漏走全部护孔泥浆导致塌孔，幸及时回填避免出现危急情况发生；根据对地下溶洞裂隙的压浆处理来看，地下溶洞和裂隙发育较为严重。
同时，由于铁路桥为五六十年代建筑，基础为扩大基础，对地基地表的轻微变动较为敏感，前段时间就曾在钻地质钻孔压注水泥浆期间因多种因素出现2.5cm的沉降。
二、施工难点一是地质复杂，容易在施工钻孔过程中漏浆漏水，造成桩孔坍塌，引起铁路桥沉降；二是桩身长、成孔时间长，存在诸多不确定因素，比如卡钻、孔壁坍塌、偏孔等现象。
三是二次清孔后沉渣厚度和过往列车振动造成混凝土灌注质量难以保证。
三、施工方案经我部研究，认为目前情况下剩余桩基的施工方案分为以下两种：溶洞预处理，增强泥浆护壁钻孔法和钢护筒法钻孔法，请指挥部组织相关单位和专家讨论确定：第一种施工方案：溶洞预处理后，按照普通钻孔灌注桩施工。
1、方案概述：超前钻孔喷射水泥浆对地下裂隙溶洞进行预处理，同时在桩基钻孔过程中适当调整护壁泥浆性能，增大泥浆比重，加入适当纤维素，改善泥浆的护壁效果。
2、施工关键控制（1）溶洞预处理溶洞裂隙的预处理即为现有的压浆处理方案，在设计桩基周围布置地质钻孔钻进压注水泥浆后，进行桩基施工。
该方案的处理难度是压浆效果难以控制，尤其是加入水玻璃，改变了水泥浆的流动性，极有可能导致局部孔洞压浆不到位，存在一定程度的不确定性，同时压注水泥浆对地下原有水系流动方向影响较大。
为此应适当增加钻孔压浆的作用点，提高桩基周围裂隙溶洞的有效封堵面积，减少不确定性。
桥梁桩基施工组织设计
京广铁路跨线桥桩基施工组织设计一、工程概述1、工程概况保定至阜平高速公路第LJ-01B合同段桥梁起讫里程为K1＋635.5～K2＋885.5，全桥长1247m，跨越107国道、京广铁路和地方道路。
桥梁钻孔桩225根,其中孔径1.2m 的桩基61根,孔径1.5m桩基164根。
2、施工环境条件①地形地貌：山前冲洪积平原区，地势平坦，地形起伏不大地貌。
②气候：属温带大陆性气候，冬季寒冷干燥，春季多风，夏季炎热多雨。
年平均气温11.9℃，1月最低平均气温-4.9℃，7月最高平均气温26.5℃，年平均无霜期190天。
③水文：为大清河水系，地下水位较低，在30m左右，水质较好，对混凝土无腐蚀性。
④地质：主要由亚粘土及中细砂互层组成。
⑤交通、电力：运输条件好，公路有107国道和地方道路，铁路有京广铁路；工地附近分布高压电力线。
二、桩基工程施工方案及施工方法1、施工组织机构成立“保阜高速公路路基、桥涵第三期工程施工第LJ-01B合同段项目经理部”，实行项目经理负责制，采用“eFIDIC”网络管理系统对工程进行管理。
项目经理部全面负责指挥现场施工，并与业主、监理、设计单位密切配合，搞好管理和协调工作。
项目经理部下设“四部两室”，即工程技术部、质量安全部、机械物资部、财务部、试验室和综合办公室。
项目经理部设项目经理1名、总工程师1名、管理和技术人员各10人，下辖三个桥梁施工队。
2 、临时工程(1)、施工用水工程施工用水采用从自钻机井用水泵抽水，水池贮存。
生活用水采用当地村镇自来水，水车拉运，水池、水罐贮存。
(2)、砼拌和站场地由于桥梁跨越京广铁路，为减少箱梁运输难度，本标段设立两个预制场：拌合站和梁场建设在K1+680右侧设水泥混凝土集中拌和场一座，场内设2座750水泥混凝土拌和站，面积9600m2，由桥梁施工一队负责拌和、运输，供应本标段东引桥和转体施工的混凝土。
在K2+780右侧设水泥混凝土集中拌和场一座，场内设2座750水泥混凝土拌和站，桥梁施工三队负责拌和、运输，供应本标段西引桥的混凝土。
桩基工程施工组织设计方案
桩基工程施工组织设计方案桩基工程施工组织设计方案一、工程概况本工程位于xx市某区铁路站房建设现场，主要包括站房、货场、候车厅、出站口、下穿线及配套工程。
考虑到该地区地质条件及建筑物要求，采用桩基作为主要基础形式，桩基按照“桩筏式”进行设计。
本项工程涉及到2700根基础桩的施工，所选用的工程机械有：挖掘机、塔吊、起重机、钢筋加工机械、注浆泵等。
二、工程组织机构本项工程施工组织机构如下：1.总指挥：负责整个工程的组织协调、领导指挥、质量安全管理。
2.施工单位：负责具体的工程施工及各类安全管理工作。
3.监理单位：负责监督工程质量及现场施工安全。
4.工程技术人员：负责工程施工技术、进度控制等工作。
5.机械运行人员：负责机械操作及保养维护。
6.安全员：负责对施工现场的安全管理及协调执法。
7.质量员：负责对工程质量的检查、评定及输出相关文件。
三、质量安全管理1.质量管理（1）满足设计要求：将设计要求转化为控制项目，建立质量检查记录。
（2）接受检查：由施工单位直接接受行政部门等检查机构的监督，在施工过程中密切与检查机构沟通，不得因抱怨干扰生产。
（3）按规定使用材料：严格按照设计要求规定使用材料，并进行出厂质量检验及验收记录。
（4）深化施工规范：进行施工前期法规宣讲及专项夜校培训，加深对施工标准的理解。
（5）加强现场质量控制：对实施方案及验收点位执行全过程监控，保证验收抽样合格率。
2.安全管理（1）健全安全管理体系：建立迎奥展区安全管理体系，实现经营管理与技术服务协调一致，使管理进一步规范。
（2）地质勘查：加强钻孔井巷的监测，加强分析、评估与分类，并采取相应措施和配合主管机关管理。
（3）施工前教育：在施工前，加强施工技术和安全管理的宣传、维权和学习。
（4）文化建设：在施工场地布置文化绿化、美化环境等，扩大安全正面宣传效果，增强厂商招募力和美誉度。
四、工程施工方案1.土方开挖为了保证基坑的稳定及施工安全，对于土体良好、基坑较小者采取土层抠挖的方法，对于土体差，孔隙水含量高、基坑较大的采取机器开挖的方法。
某铁路段桥梁项目桩基础工程施工组织设计
某铁路段桥梁项目桩基础工程施工组织设计一、编制依据、范围、原则1.1 编制依据1、国家法律、法规和原铁道部规章制度。
2、《铁路工程施工组织计划指南》（铁建设[2009]226号）。
3、业主提供的有关施工图设计文件和工程量清单等有关资料。
4、**铁路站前工程施工总价承包补遗和答疑书。
5、本工程有关的技术标准、规范、规程等。
6、对施工现场实地勘察、调查资料。
7、类似工程施工工法、科技成果和经验。
8、《**铁路工程指导性施工组织计划》。
1.2 编制范围新建**铁路站前工程FPZQ-1标湖边大桥左单线起讫里程DK16+215.280～DK16+621.360，桥梁全长406.08m；右单线起讫里程：YDK016+211.560~YDK016+551.900，桥梁全长：340.340m。
1.3 编制原则1、符合招标文件原则。
严格按《**铁路工程指导性施工组织计划》要求的工期、质量、安全、环境保护等目标编制施工组织计划，使业主的各项要求均得到有效保证。
2、遵循设计文件原则。
编制施组时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料编制施组，满足设计标准和要求。
3、遵循标准化管理原则。
根据原铁道部《关于推进铁路建设标准化管理的实施意见》(铁建设[2009]154号)，完善管理制度，健全组织机构，配齐人员设备，细化工作流程，制订工作标准，依据工作标准进行现场标准化管理。
4、遵循“科技是第一生产力”，坚持“引进、创新、发展”的原则。
积极采用研发技术提高工程技术和施工装备水平、保持施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的“四新”技术，认真总结试验数据，充分发挥科技在施工生产中的保障作用，用于创新。
5、遵循“安全第一、预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则。
严格遵守国家有关安全生产的法律法规和《铁路工程施工安全技术规程》等有关安全生产的规定，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行管理措施，确保施工安全，服从业主指令，接受监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。
桥梁桩基施工技术方案样本
目录一.编制根据及设计原则................. 错误!未定义书签。
1.1编制根据.............................. 错误!未定义书签。
1.2重要设计技术原则...................... 错误!未定义书签。
二. 编制范畴 (1)三.工程概况.............................. 错误!未定义书签。
四、重要工程数量 ......................... 错误!未定义书签。
五、施工总体布置 ......................... 错误!未定义书签。
5.1工期目的.............................. 错误!未定义书签。
5.2安全目的.............................. 错误!未定义书签。
5.3质量目的.............................. 错误!未定义书签。
5.4环保目的.............................. 错误!未定义书签。
5.5 施工组织机构 ......................... 错误!未定义书签。
5.6重要暂时设施.......................... 错误!未定义书签。
5.7重要施工设备.......................... 错误!未定义书签。
六、桩基工程施工方案、施工办法和施工工艺规定错误!未定义书签。
6.1施工准备.............................. 错误!未定义书签。
6.1.1施工前调查........................ 错误!未定义书签。
6.1.2技术准备.......................... 错误!未定义书签。
6.1.3组建实验室及工地实验室............ 错误!未定义书签。
6.1.4技术交底及人员培训................ 错误!未定义书签。
铁路桥梁桩基施工组织设计
题目：桥梁桩基专项施工设计以xx市231铁路为例专业：学号：姓名：指导教师：学习中心：西南交通大学远程与继续教育学院年月日院系远程与继续学院专业年级学号姓名学习中心指导教师题目指导教师评语是否同意答辩过程分(满分20)指导教师(签章) 评阅人评语评阅人(签章) 成绩答辩组组长(签章)年月日毕业论文任务书班级学生姓名学号开题日期：年月日完成日期：年月22 日题目列车定位技术在城市轨道交通中的应用1、本论文的目的、意义2、学生应完成的任务3、本论文与本专业的毕业要求达成度如何？（如在知识结构、能力结构、素质结构等方面有哪些有效的训练。
）4、指导教师提供的论文资料5、要求学生搜集的论文资料6、设计进度安排第一部分（周）第二部分（周）第三部分（周）评阅或答辩（周）指导教师：年月日学院审查意见：审批人：年月日诚信承诺一、本设计是本人独立完成；二、本设计没有任何抄袭行为；三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消本人答辩（评阅）资格。
承诺人（钢笔填写）：年月日目录目录 (5)摘要 (I)第1章绪论 (1)第2章编制说明 (2)2.1编制依据 (2)2.2编制目的 (2)第3章工程概况 (3)3.1工程简介 (3)3.2地质、气候及水文 (4)第4章施工准备 (5)4.1施工场地的设置 (5)4.2施工组织成员的配备 (5)4.3工程进度计划 (5)第5章施工方案设计 (6)5.1场平 (6)5.2现场处理 (6)5.2.1 表面处理 (6)5.3施工样品 (6)5.4混凝土搅拌文件施工技术 (6)5.4.1 球的形成 (6)5.4.2 检查与清洁 (9)5.4.3 钢架和起重机的制造 (10)5.4.4 安设导管、储料斗、混凝土灌 (11)第6章施工安全保证体系及措施 (14)6.1安全施工保证措施 (14)6.1.1 工程前安全管理 (14)6.1.2 施工电源管理 (14)6.1.3 机械设备安全管理 (15)6.1.4 特殊任务管理 (15)6.1.5 夜间施工对策 (15)6.1.6 雨季施工措施 (16)6.1.7 消防安全措施 (16)6.1.8 安全保障措施和安全标志 (16)6.2钻头救援安全 (17)第7章施工环保的主要措施 (19)7.1临建和现场布置 (19)7.2公路及交通要道 (19)7.4材料重叠 (19)7.5空气和水的保护 (19)7.6处理废弃物 (19)7.7施工噪声管理措施 (20)致谢 (21)参考文献 (22)附录 (23)摘要本设计是xx市A段至B段天工管柱的施工设计。
铁路路基桥梁桩基工程施工组织设计
辽源至长春铁路路基桥梁桩基工程施工组织设计编制人：审批人：批准时间：武汉康地基础工程有限责任公司辽长线铁路路基桥梁桩基工程项目经理部年月日目录1. 施工总说明1.1 编制说明1.2 编制依据1.3 工程概况1.4 工程施工重点与难点1.5 施工总目标2. 施工准备2.1 组织准备2.2 场地准备2.3 设备准备2.4 材料准备2.5 技术准备3. 钻孔灌注桩3.1 概述3.2 施工流程3.3 施工要点4. 工程主要施工技术要求4.1 施工技术要求4.2 旋挖钻机钻孔灌注桩施工工艺要求4.2 冲击钻机钻孔灌注桩施工工艺要求5. 工程量6. 拟投入的主要施工机械计划6.1 拟投入的主要施工机械设备7. 拟投入的劳动力计划7.1 拟投入的劳动力计划8. 工程质量保证措施8.1 质量目标8.2 质量保证体系8.3 质量管理制度8.4 质量保证一般措施8.5 钻孔灌注桩质量技术保证措施8.6 钻孔桩主要分项质量技术保证措施和检验工作8.7 钻孔桩常见质量通病、关键工序、复杂环节技术组织措施 8.8 钻孔灌注桩施工应变措施8.9 质量奖罚办法9. 施工安全保证措施9.1 安全管理目标9.2 安全管理保证体系9.3 安全管理制度9.4 安全教育9.5 安全生产管理9.6 保证安全施工措施9.7 安全奖罚办法10. 工期保证措施10.1 工期目标10.2 工期管理措施10.3 进度保证措施10.4 工期进度计划横道图10.5 工期的奖罚办法11. 环境保护措施11.1 周边建筑物、地下管线、周边环境协调保护措施11.2 施工中环保措施12. 文明施工保证措施12.1 文明施工目标12.2 文明施工管理组织机构12.3 文明施工措施13. 其他技术组织措施13.1 雨季施工技术措施13.2 冬季施工技术措施13.3 产品保护措施13.4 周边建筑物、居民和市政管道的保护措施13.5与协作单位的配合措施13.6 应急预案1. 施工总说明1.1 编制说明首先，我单位诚恳的表示：我们完全接受招标文件提出的有关质量、工期、安全、文明施工的各项要求。
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辽源至长春铁路路基桥梁桩基工程施工组织设计编制人:审批人：批准时刻：武汉康地基础工程有限责任公司辽长线铁路路基桥梁桩基工程项目经理部年月日1 / 1目录1．施工总讲明1．1 编制讲明1．2 编制依据１.３工程概况1．４工程施工重点与难点1.5 施工总目标2. 施工预备2.1 组织预备2.2 场地预备２．3 设备预备2．4 材料预备２.5 技术预备3. 钻孔灌注桩3．1 概述3.2 施工流程3.3 施工要点4．工程要紧施工技术要求4.1 施工技术要求4.2 旋挖钻机钻孔灌注桩施工工艺要求４．２冲击钻机钻孔灌注桩施工工艺要求1 / 15. 工程量6．拟投入的要紧施工机械打算6.1 拟投入的要紧施工机械设备7. 拟投入的劳动力打算7．1 拟投入的劳动力打算8. 工程质量保证措施8.1 质量目标8.2 质量保证体系8.3 质量治理制度8．4 质量保证一般措施８.5 钻孔灌注桩质量技术保证措施８．6 钻孔桩要紧分项质量技术保证措施和检验工作8．7 钻孔桩常见质量通病、关键工序、复杂环节技术组织措施8.８钻孔灌注桩施工应变措施8．９质量奖罚方法9. 施工安全保证措施9.1 安全治理目标9.2 安全治理保证体系9.3 安全治理制度９.４安全教育9.５安全生产治理９.６保证安全施工措施1 / 19.7 安全奖罚方法10. 工期保证措施1０．1 工期目标10.2 工期治理措施１０．3 进度保证措施10.4 工期进度打算横道图1０.5 工期的奖罚方法11. 环境爱护措施11.1 周边建筑物、地下管线、周边环境协调爱护措施１1.2 施工中环保措施12．文明施工保证措施12.1 文明施工目标12．2 文明施工治理组织机构１2．3 文明施工措施13. 其他技术组织措施13．1 雨季施工技术措施13．2 冬季施工技术措施13.３产品爱护措施1３.4 周边建筑物、居民和市政管道的爱护措施１3．5与协作单位的配合措施13.6 应急预案1 / 1ﻬ１. 施工总讲明１．１编制讲明首先，我单位诚恳的表示：我们完全同意招标文件提出的有关质量、工期、安全、文明施工的各项要求。
编制本施工组织设计前，我方对招标文件和该项目的相关图纸进行了认确实研究，在充分考虑了各种阻碍施工的难点后，结合本单位的实际施工实力和能力编制出切实可行的施工方案。
其次，在本工程标书的编制中,除了遵守业主提供的设计图纸和招标文件技术规范要求外，还参照了国家及地点的有关规范要求，并结合了钻孔灌注桩工程施工的成功经验。
一旦中标,我单位将依照施工图纸的具体要求，对本施工组织设计进行进一步的深化和细化。
1 / 1最后，我单位郑重承诺：如我单位有幸中标，将全力以赴做好施工前期预备和施工现场总体规划部署,充分发挥我单位技术和治理优势,以完善的治理组织机构，严格的岗位责任制，实事求是的工作作风，对本工程的劳动力、设备、材料、技术等方面进行全面优化，确保工程在合同工期内优质、高速完成合同任务。
若本工程由我单位承接，自开工自日起，将保证在120日历天内完成。
1.2 编制依据(1)辽长线铁路路基桥梁桩基工程项目招标文件；(2）辽长线铁路路基桥梁桩基工程项目桩基工程施工图纸;（3)《铁路工程基桩检测技术规程》TＢ102１8-2０08(4）《铁路桥梁钻孔桩施工技术指南》TZ322－201０(5)《混凝土结构工程施工及验收规范》（ＧＢ50204-200２);（6）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB１002.5-2００5（7)《钢筋焊接及验收规程》（JＧＪ１８-2003);(8)我公司质量、安全、环境治理体系文件。
1．3 工程概况辽长线铁路路基桥梁桩基工程为辽源至长春铁路线基础桩基工程,由中铁建工集团有限公司北京路桥分公司承建,由吉林铁道勘察设计院有限公司勘测设计。
新建铁路自龙烟线双阳站南端（烟筒山侧)接轨引出，线路出站后折向西南、并行九开公路走行，跨越朝阳沟,跨越伊丹河，到达伊通县城区北部，设伊通站;然后线路出站跨伊通河、孤山河。
建设地1 / 1点在吉林省长春市至辽源市；工程起讫里程为：DK0＋000～DK５6+９1８站前工程及相关某联络线工程,要紧工程数量包括:包含1844根钻孔桩、27504ｍ3混凝土。
建设规模：56.９18Km。
本项目分成三个标段，各标段施工段落及工程量如下：ﻩﻩ本次投标为一标段，此标段有大桥6座40８根桩，特大桥２座２1０根桩。
共计618根桩，其中旋挖钻孔灌注桩283根,冲击钻孔灌注桩3３5根。
依照招标文件显示，本次招标的工作范围不不含钢筋、混凝土等要紧材料。
1.4 工程施工重点与难点⑴路面清理与平坦依照招标方提供的招标文件及相关图纸显示，该区全程大部分为丘壑，地表层土质显示淤泥层多而且厚,遇上下雨天车子较难在场地中间活动施工,首先进场面临的事确实是平坦施工部位场地,硬化1 / 1后方可进入设备投入使用。
这些工作内容，为甲方在进行便道工作和场地工作时进行。
对地面清理平坦，然后再使用反铲等压实再进行其他施工作业,关于下雨天或其他状况，必要时添加钢板以确保施工顺利进行；⑵现场施工泥浆和渣土外运清理冲击钻的泥浆运输的问题，需要待进场后，甲方出面与当地协调，我方运输到指定地点。
旋挖钻挖出的渣土同样处理。
必须符合当地有关部门的环保规定。
⑶施工现场用水用电由于现场位置较偏远,距离市中心有一定的距离,施工用水用电是一个比较关键的因素;本项目现在考虑的是甲方外接电和接水至施工地段。
⑷岩层施工该桩基工程施工的桩为直径1０００mｍ和1250mｍ,以及1５０0mm和1６0０mm部分桥下桩,需要深入岩层，桩端持力层为泥质砂岩夹泥岩或石灰岩或砾岩，桩端进入持力层2－1６米。
此段是本工程的施工难点，严峻阻碍进度。
必须依照岩层的硬度和入岩深度，合理的采取冲击钻或者旋挖钻机进行施工。
岩石硬度较小或者入岩深度少的,尽量采取旋挖工艺施工，否则使用冲击钻施工,原则上尽量使用旋挖钻机施工。
旋挖钻机的优势在于进度快,废弃的钻渣较容易处理，需要的外电量较小。
然而在入岩岩石硬度特不大的情况下，旋挖钻机施工困难，必须采纳冲击钻施工。
1 / 1在综合考虑各种情况下，有必须要的时候,也考虑采取上部较软岩石使用旋挖钻机，下部使用冲击钻接力施工的方法。
１．5 施工总目标(１)质量标准:全部合格（2)工期目标：120日历天。
(３)安全治理目标:优良，确保无重伤以上事故发生,轻伤事故率操纵在1‰以内，创建安全优良工地。
（４)文明施工目标：优良，创建文明施工工地。
２．施工预备2．１组织预备依照工程项目治理需要，我单位将组辽长线铁路路基桥梁桩基工程项目经理部，安排技术力量强、经验丰富的队伍团队，为本工程做好施工前期的预备工作,办理有关建管手续，尽快投入到施工生产中去。
2.2 场地预备项目部进驻场地后,将立即在相关职能部门的协助和业主的指导下,做好现场的“三通一平”工作。
接过场地后，划分作业区,了解管网的分布情况,对施工场地统筹规划,结合场地条件修建施工临时设施，在适当位置设置地材堆积站。
施工场地按文明施工要求布置,制造良好的施工条件,预备施工。
讲明:上述布置仅为理论设想，此项工作不在招标范围内。
1 / 1２.３设备预备中标后，项目部办公设备首先进入办公场所,测量仪器经校核后进场测量，施工机械设备进场前保证性能良好,按施工打算组织施工。
2.４材料预备中标后,项目部立即按材料进场打算向业主、监理申报材料用量打算，对采购的材料应尽早确定供货商，并邀请业主和监理工程师到厂家了解情况，以便共同决定采纳的材料品种和生产商，把好材料质量关，同时保证材料供应满足施工进度要求。
讲明:与施工要紧材料相关的事宜也不在本次招标范围内,仅仅在施工组织设计上做技术上的简要叙述。
2.5 技术预备⑴同意测量点:从业主手中接过已有坐标点及其坐标和高程，预备测量。
⑵协助业主做好图纸会审和技术交底。
⑶收集前人在本区完成的各项技术文件,包括勘察报告、设计、监测资料等。
前些年哈大高铁施工经验将进行详细的考察，以幸免弯路。
尽快尽好的完成施工。
⑷熟悉图纸，准确理解设计意图。
⑸组织内部技术交底和岗位培训。
⑹编制详细的施工组织设计、报请监理工程师审查。
⑺编制各项质量治理和技术治理文件、细则。
1 / 13．钻孔灌注桩3.1 概述为确保该工程施工质量达到优良，保证施工进度，我单位拟投入2台旋挖钻机和10台冲击钻机。
桩端入岩深度详工程量明细表。
3.２施工流程平坦场地--测定孔位-－制作护筒--加工钻头--挖埋护筒-－挖泥浆池--沉淀池--泥浆制备--钻机就位钻进--下钢筋笼--下导管--清孔-－水下混凝土灌注3.3 施工要点⑴工程测量①由甲方移交定位基准点和水平高程点。
并经双方测量校核无误后签证,并做好永久性标记和爱护。
②测量仪器,采纳全站仪,并经计量局检验标定准确。
③复核坐标建立测量网络，绘出测量成果图,以备放孔之用。
④测量偏差应操纵在１０mm以内。
⑤每桩必须进行测量放点、护筒埋设居中、转盘中心对正三道测量工序。
⑵护筒埋设定位①以桩测量点为中心,采纳旋挖钻机开挖出设计桩径大0.2m-0.3m,深 1.５m-2.０ｍ圆坑，用钢钎插检１.5m，确认其下无障碍物或块状建筑垃圾。
②钢护筒应保证同心园，筒高1.5m-2.０ｍ。
内径大于设计桩1 / 1径2０0ｍm,护筒中心偏差不大于20mｍ。
③依照测量技术要求，采纳十字中心吊锤法将护筒垂直固定于桩位处进行校正,达到要求后，即用粘性土对称均匀地投入护筒与周围土间隙中,逐层捣实，以确爱护筒埋设稳固。
筒口应高出地面１００-200ｍm。
⑶护壁泥浆①用好泥浆是保障成孔顺利，保持桩孔不坍、不缩,保证混凝土灌注质量的重要环节，尤其对较厚的杂填土及砂性土更要采纳优质泥浆。
考虑到该工程场区砂层较厚，施工中要预备膨润土,做好现场泥浆的配置、排污、更换工作，设专人进行泥浆治理，随时跟踪、检查循环池内泥浆比重、粘度，以确保钻进需要。
性能不合格泥浆不得使用,关于施工中产生的废浆均用密封罐车外运排放。
泥浆性能要求见表3.１。
泥浆性能要求表３．1②泥浆循环系统的设置依照测量放线结果,规划出泥浆池位置，用反铲挖土,形成一定容量的泥浆池,在泥浆池上架设3PＮ泥浆泵，地面挖设泥浆循环沟,形成泥浆循环系统。
⑷成孔钻进开孔前，工地技术负责人会同现场监理工程师对机械设备的安装进行严格检查,符合要求后，由监理工程师签发开孔通知书,施工1 / 1机台接到开孔通知书后方可开钻施工。
选择施工经验丰富的同志担任机班长,负责成孔钻进设备的操作。
同意发包方、设计院、现场监理工程师的质量监督检查,积极配合,加强治理,征求意见,改进施工技术和质量方面存在的问题。
技术人员及时收集整理并分析施工技术资料，指导施工优质高效地进行，保证工程质量满足设计要求。