什么叫恒载
1、恒荷载取值
3.1.1 恒载取值恒载：又称永久荷载，在结构使用期间内，荷载的大小不随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较可以忽略不计、或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。
如结构自重、构造层重、土压力等。
结构自重和构造层重的标准值计算，可按照施工图纸的设计尺寸和材料的单位体积、或面积、或长度的重力，经计算直接确定；土压力标准值的计算详有关基础设计资料。
3.1.1.1 楼面恒荷载楼面恒荷载主要由三部分组成：建Array筑面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.1所示。
（1）由建筑面层引起的楼面恒荷载计算建筑面层引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑楼面面层的具体做法确定，常用建筑楼面面层恒荷载取值可图3.1.1 楼面恒荷载组成示意图参考表3.1.1。
（2）由结构层引起的楼面恒荷载计算结构层引起的楼面恒荷载 = 结构楼层楼板厚度×钢筋混凝土容重（一般取25kN/m3）程序计算时，只要输入结构楼层楼板厚度和混凝土容重，结构层恒荷载即会自行导算，详4.1所述。
表3.1.1 常用建筑楼面面层恒荷载取值参考表（3）由顶棚引起的楼面恒荷载计算顶棚引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑顶棚的具体做法确定，常用建筑顶棚恒荷载取值可参考表3.1.2。
表3.1.2 常用建筑顶棚恒荷载取值参考表2《结构程序PKPM 应用实训》开放性实验资料33.1.1.2 屋面恒荷载屋面恒荷载主要由三部分组成：建筑屋面面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.2所示。
图3.1.2 屋面恒荷载组成示意图由结构层与顶棚引起的屋面恒荷载计算方法，同相应楼面恒荷载的计算方法，由建筑屋面面层引起的屋面恒荷载，必须根据建筑屋面面层的具体做法确定。
由于建筑屋面承担着保温、隔热和防水、排水的功能，因此建筑屋面面层的做法相对于建筑楼面面层的做法要复杂得多，加之各地气候、雨水情况不同，保温隔热材料和防水材料的不断更新发展，使各地屋面面层的做法不完全相同，但基本构造层相差不多。
恒荷载取值
3.1.1 恒载恒载：又称永久荷载，在结构使用期间内，荷载的大小不随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较可以忽略不计、或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。
如结构自重、构造层重、土压力等。
结构自重和构造层重的标准值计算，可按照施工图纸的设计尺寸和材料的单位体积、或面积、或长度的重力，经计算直接确定；土压力标准值的计算详有关基础设计资料。
3.1.1.1 楼面恒荷载筑面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.1所示。
（1）由建筑面层引起的楼面恒荷载计算建筑面层引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑楼面面层的具体做法确定，常用建筑楼面面层恒荷载取值可图3.1.1 楼面恒荷载组成示意图参考表3.1.1。
（2）由结构层引起的楼面恒荷载计算结构层引起的楼面恒荷载 = 结构楼层楼板厚度×钢筋混凝土容重（一般取25kN/m3）程序计算时，只要输入结构楼层楼板厚度和混凝土容重，结构层恒荷载即会自行导算，详4.1所述。
表3.1.1 常用建筑楼面面层恒荷载取值参考表（3）由顶棚引起的楼面恒荷载计算顶棚引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑顶棚的具体做法确定，常用建筑顶棚恒荷载取值可参考表3.1.2。
表3.1.2 常用建筑顶棚恒荷载取值参考表3.1.1.2 屋面恒荷载屋面恒荷载主要由三部分组成：建筑屋面面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.2所示。
图3.1.2 屋面恒荷载组成示意图由结构层与顶棚引起的屋面恒荷载计算方法，同相应楼面恒荷载的计算方法，由建筑屋面面层引起的屋面恒荷载，必须根据建筑屋面面层的具体做法确定。
由于建筑屋面承担着保温、隔热和防水、排水的功能，因此建筑屋面面层的做法相对于建筑楼面面层的做法要复杂得多，加之各地气候、雨水情况不同，保温隔热材料和防水材料的不断更新发展，使各地屋面面层的做法不完全相同，但基本构造层相差不多。
（1）平屋面面层恒荷载计算平屋面，又称建筑找坡屋面，排水坡度为2%～3%，屋面面层的基本构造、荷重如下：① 结构层（钢筋混凝土屋面板）上水泥砂浆找平层：厚度15～30mm ，容重20kN/m 3； ② 隔气层：以成品为主，重量较轻，可以忽略；③ 保温层兼找坡层：一般采用憎水性能好、导热系数小和重量轻的保温材料，起坡处厚度必须满足热工要求、由建筑专业计算决定，如膨胀珍珠岩系列（容重7～15 kN/m 3，现场拌制的砂浆取大值，成品取小值）、挤塑板系列（很轻，重量可以忽略）等；④ 水泥砂浆找平层：厚度15～20mm ，容重20kN/m 3；⑤ 防水层：如二毡三油系列、二布六胶系列等，重量2～8 kN/m 2；⑥ 保护面层：对于不上人屋面，可以是涂料、反射膜、砂石粘料（常称绿豆砂）、蛭石云母粉、纤维纺织毯、水泥砂浆块材等；对于上人屋面，与楼面面层的做法相同，一般以水泥砂浆面层为主；也可以结合环境绿化，采用种植屋面、蓄水屋面等。
恒载
什么叫恒载？荷载就是施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，荷载一般分为活荷载和恒荷载。
常见的有：结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。
其中如：结构自重，屋内固定设备荷载等为恒（固定的）荷载（特殊的自然荷载也可算在恒荷载内）；人员流通荷载，风、雪等自然荷载为活（可变化的）荷载。
外挂物吊挂的载荷与强度分析分享到：收藏推荐0引言某外挂物通过前、中、后3个吊挂与飞机的导轨相连,由于在飞机机动飞行、起飞与降落状态下,外挂物本体受到较大过载和气动力作用,吊挂的受力较为复杂.若实际载荷过大,有可能造成吊挂本身或者吊挂与本体连接局部应力偏高而导致破坏.为保证设计安全,首先在MSC Adams软件中建立外挂物本体通过吊挂与飞机导轨相连的动力学仿真计算模型,在外挂物本体上施加惯性载荷、直接力和力矩,计算出吊挂与发射导轨接触面之间的作用力.再在MSC Patran/Nastran软件中建立吊挂及本体局部的有限元模型,通过在吊挂与导轨的接触面上施加载荷、在本体上施加约束来进行强度分析.1MSC Adams中的动力学仿真模型这里的动力学模型是指在CAD软件中建立的三维可视化模型,并对组成模型的各个部件作了质量和转动惯量分配,同时通过MSC Adams定义各部件的约束和受载条件.模型包括30个刚体,12个约束固定副,5个GFORCE力,8个VFORCE力,一个重力,14对碰撞力等(如图1所示).模型中的坐标系定义如下:坐标原点指外挂物前端顶点;x轴,沿外挂物轴线方向,指向外挂物前方为正;y轴,顺......(本文共计3页)B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置(钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；原子反应堆专用的入G21)小类索引起重机的种类空中吊运起重机......19/00桥式；索道式；悬臂式......17/00；21/00，23/00一般特征或零件载荷吊挂装置......1/00，3/00支承结构；轨道......5/00，6/00；7/00行走机构；载重滑车......9/00；11/00安全机构......15/00其它......13/00----------附于起重机的提升，降下或牵引机构，或用于与这些机构连接起来的载荷吊挂元件或装置附注在1/00和3/00中，下列术语其含义是:——“起重机”也包括绞盘、绞车或滑车。
结构力学复习题
远程与继续教育学院<网络>2010～2011学年第一学期年级10春层次专科专业铁道工程技术（专）_结构力学课程考试题复习题一、问答题：1、荷载是如何划分的？1)按荷载作用时间的久暂分恒载、活载2)按荷载位置是否变化分（1）固定荷载（2）移动荷载3)按荷载产生的动力效应可分为（1）静力荷载（2）动力荷载4)其它因素温度变化、支座沉陷、材料收缩、制造误差以及松驰、徐变等。
2、什么叫支座，它的种类有哪些？把结构与基础联系起来的装置叫支座。
通常有（1）活动铰支座（2）固定铰支座（3）固定支座（4）滑动支座3、什么是恒载：长期作用在结构上的不变荷载。
4、多跨静定梁：由若干根梁用铰相联，并用若干支座与基础相联而组成的静定结构。
5、什么叫结点，它的类型有哪些？它的特征是什么？结构中杆件互相联结处称为结点。
在计算简图中，将结点简化为铰结点、刚结点和组合结点三种。
(1) 铰结点其特征是各杆端不能相对移动但可相对转动，可以传递力但不能传递力矩。
(2) 刚结点其特征是各杆端不能相对移动也不能相对转动，可以传递力也能传递力矩。
(3) 组合接点部分刚结、部分铰结的结点。
6、根据几何外形，结构可分为哪几类？根据几何外形，结构可分：杆件结构、薄壁结构和实体结构。
7、什么叫活载：暂时作用于结构上的可变荷载。
123 4图自由度：w=3m-3r 1-2r 2-r 3=3×1-3×0-2×0-1×3=0图5 W=3×4－3×1－2×5－1=－2 图6 W = 2×5 - 10 = 0图7 W = (3×2+2×2)-(3×0+2×1+8) = 012、什么叫自由度：体系运动时所具有的独立运动方式数目。
13、什么是单铰：联结两个刚片的铰。
14、自由度与几何体的关系是怎样的？任何平面体系的计算自由度，有以下三种情况：1)W>0，表明体系缺少足够的联系，肯定是几何可变的。
恒荷载取值教学文案
恒荷载取值3.1.1 恒载恒载：又称永久荷载，在结构使用期间内，荷载的大小不随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较可以忽略不计、或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。
如结构自重、构造层重、土压力等。
结构自重和构造层重的标准值计算，可按照施工图纸的设计尺寸和材料的单位体积、或面积、或长度的重力，经计算直接确定；土压力标准值的计算详有关基础设计资料。
3.1.1.1 楼面恒荷载楼面恒荷载主要由三部分组成：建筑面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.1所示。
（1）由建筑面层引起的楼面恒荷载计算建筑面层引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑楼面面层的具体做法确定，常用建筑楼面面层恒荷载取值可图3.1.1 楼面恒荷载组成示意图参考表3.1.1。
（2）由结构层引起的楼面恒荷载计算结构层引起的楼面恒荷载 = 结构楼层楼板厚度×钢筋混凝土容重（一般取25kN/m3）程序计算时，只要输入结构楼层楼板厚度和混凝土容重，结构层恒荷载即会自行导算，详4.1所述。
表3.1.1 常用建筑楼面面层恒荷载取值参考表（3）由顶棚引起的楼面恒荷载计算顶棚引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑顶棚的具体做法确定，常用建筑顶棚恒荷载取值可参考表3.1.2。
表3.1.2 常用建筑顶棚恒荷载取值参考表3.1.1.2 屋面恒荷载屋面恒荷载主要由三部分组成：建筑屋面面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.2所示。
图3.1.2 屋面恒荷载组成示意图由结构层与顶棚引起的屋面恒荷载计算方法，同相应楼面恒荷载的计算方法，由建筑屋面面层引起的屋面恒荷载，必须根据建筑屋面面层的具体做法确定。
由于建筑屋面承担着保温、隔热和防水、排水的功能，因此建筑屋面面层的做法相对于建筑楼面面层的做法要复杂得多，加之各地气候、雨水情况不同，保温隔热材料和防水材料的不断更新发展，使各地屋面面层的做法不完全相同，但基本构造层相差不多。
（1）平屋面面层恒荷载计算平屋面，又称建筑找坡屋面，排水坡度为2%～3%，屋面面层的基本构造、荷重如下：①结构层（钢筋混凝土屋面板）上水泥砂浆找平层：厚度15～30mm，容重20kN/m3；②隔气层：以成品为主，重量较轻，可以忽略；③保温层兼找坡层：一般采用憎水性能好、导热系数小和重量轻的保温材料，起坡处厚度必须满足热工要求、由建筑专业计算决定，如膨胀珍珠岩系列（容重7～15 kN/m3，现场拌制的砂浆取大值，成品取小值）、挤塑板系列（很轻，重量可以忽略）等；④水泥砂浆找平层：厚度15～20mm，容重20kN/m3；⑤防水层：如二毡三油系列、二布六胶系列等，重量2～8 kN/m2；⑥保护面层：对于不上人屋面，可以是涂料、反射膜、砂石粘料（常称绿豆砂）、蛭石云母粉、纤维纺织毯、水泥砂浆块材等；对于上人屋面，与楼面面层的做法相同，一般以水泥砂浆面层为主；也可以结合环境绿化，采用种植屋面、蓄水屋面等。
结构选型(最终)
第一章概论1.结构的极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。
2.承载能力极限状态：这种极限状态主要考虑关于结构安全性的功能。
结构或结构构件达到最大承载能力或不适于继续承载的变形状态，为承载能力极限状态。
当结构或结构构件出现下列状态之一时，即认为超过了承载能力极限状态：（1）整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡。
（如倾覆、滑移等）（2）结构构件或连接因超过材料强度而破坏（包括疲劳破坏），或因过度的塑性变形而不适于继续承载。
（3）结构转变为机动体系（4）结构或结构构件丧失稳定（如柱子被压屈等）（5）地基丧失承载能力而破坏（如失稳等）结构或结构构件一旦超过承载能力极限状态，后果是十分严重的，会造成人身伤亡和重大的经济损失。
因此，在设计中应严格控制出现超过承载能力极限状态的概率3.正常极限使用状态：这种极限状态主要考虑有关结构适用性和耐久性的功能。
结构和结构构件达到正常使用和耐久性能的某项规定限值的状态，为正常使用极限状态。
当结构或构件出现下列状态之一时，即可认为超过了正常使用极限状态，而失去正常使用和耐久性功能：（1）影响正常使用或外观的变形，如挠度过大。
（2）影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括混凝土裂缝）（3）影响正常使用的振动（4）影响正常使用的其他特定状态虽然超过正常使用极限状态的后果一般不如超过承载能力极限状态那样严重，但也不可忽视。
例如梁过大的变形会造成梁上墙体开裂以及屋面积水等。
当然，由于正常使用极限状态被超越后，其后果的严重程度比承载能力极限状态被超越要轻一些，因而对其出现的概率的控制可以放宽一些。
第二章荷载1.按照结构分析的需要，作用的分类方式有如下几种：（1）按作用在结构上持续的时间，可分为永久作用（恒载）和可变作用（活载）以及偶然荷载。
恒载是指长期作用与结构上的不变荷载，即荷载的大小、方向以及作用位置都是不变的。
如结构的自重。
活载是指在结构施工或者使用期间可能发生变化的荷载，如结构上的人群荷载。
桥梁工程及荷载分类简介
桥梁工程及荷载分类简介一、永久荷载（恒载）永久荷载（恒载）是指结构在设计使用期内其值不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的荷载。
作用在桥梁上部结构的恒载，主要是结构物的重力及附属设备等外加重力；作用在墩台的恒载，主要是上部结构的恒载支座作用力、墩台本身重力、土压力及其引起的土侧压力或水浮力（水中墩台）。
预应力在结构使用极限状态设计时应作为永久荷载计算其效应，在承载能力极限状态设计时，作为结构抗力的一部分，而非永久荷载。
二、可变荷载可变荷载是指结构在设计使用期内其值随时间变化,且其变化与平均值相比不可忽略的荷载。
按其对桥涵结构的影响程度，又分为基本可变荷载（活载）和其它可变荷载。
1、基本可变荷载（活载）包括车辆荷载及其影响力，人群荷载和汽车冲击力，离心力，汽车、平板挂车或履带车引起的土侧压力，即是这些车辆荷载在桥台或挡土墙后填土的破坏棱体上引起的土侧压力。
2、其它可变荷载包括自然和人为产生的各种变化力，如风力（风荷载），汽车制动力，温度影响力，支座摩阻力、流水压力及冰压力等。
三、偶然荷载偶然荷载是指结构在设计使用期内不一定出现，但一旦出现，其值很大，且持续时间很短的荷载。
主要是指地震荷载和船只或漂流物的撞击力。
桥梁分类根据不同的分类标准可以对桥梁进行不同的划分，这些划分对理解整个桥梁体系是很有帮助的，根据大纲要求，应对以下几种主要的划分方法有所了解，对按结构体系分类要进行重点的学习和掌握。
按结构体系分类梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥按跨径分类特大桥、大桥、中桥、小桥按桥面位置分类上承式桥、中承式桥、下承式桥、按材料分类木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥。
根据不同的分类标准可以对桥梁进行不同的划分，这些划分对理解整个桥梁体系是很有帮助的，根据大纲要求，应对以下几种主要的划分方法有所了解，对按结构体系分类要进行重点的学习和掌握。
按结构体系分类梁式桥、拱式桥、刚架桥、斜拉桥、悬索桥按跨径分类特大桥、大桥、中桥、小桥按桥面位置分类上承式桥、中承式桥、下承式桥、按材料分类木桥、钢桥、圬工桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥。
桥梁计算时恒载和活载组合表格
文章题目：深度解析桥梁计算中的恒载和活载组合表格在桥梁设计和计算中，恒载和活载是两个重要的概念。
恒载是桥梁在使用过程中始终存在的荷载，例如桥梁自重、路面和人行道的重量等；活载则是桥梁在特定情况下才会出现的荷载，例如车辆、行人等运载物体的重量。
恒载和活载的组合对桥梁的安全性和稳定性有着重要影响。
本文将深入探讨桥梁计算中的恒载和活载组合表格，为读者全面解析这一重要概念。
##1. 恒载和活载的概念恒载和活载是桥梁设计和计算中常用的荷载概念。
恒载是桥梁在使用过程中始终存在的荷载，它是一个恒定不变的荷载。
恒载包括桥梁本身的重量、路面、人行道、护栏等构件的重量，以及其他常驻在桥梁上的荷载。
活载则是桥梁在特定情况下才会出现的荷载，例如车辆、行人等运载物体的重量。
恒载和活载的组合对桥梁的安全性和稳定性至关重要。
##2. 恒载和活载组合表格的作用恒载和活载组合表格是用来确定恒载和活载的组合情况，以便进行桥梁的设计和计算。
在设计桥梁时，需要考虑到桥梁在不同使用条件下受到的荷载情况，包括恒载和不同类型的活载。
恒载和活载组合表格可以帮助工程师确定桥梁在各种组合荷载下的受力情况，从而进行合理的结构设计。
##3. 如何使用恒载和活载组合表格在使用恒载和活载组合表格时，首先需要对桥梁所处的使用环境和可能受到的荷载情况有一个清晰的了解。
然后根据恒载和活载的具体数值和性质，结合设计参数，使用恒载和活载组合表格确定桥梁在不同组合荷载下的安全性和稳定性。
工程师可以根据实际情况选择合适的荷载组合，以确保桥梁在设计寿命内的安全可靠。
##4. 个人观点和理解在桥梁设计和计算中，恒载和活载组合表格是非常重要的工具。
合理确定恒载和活载的组合是桥梁设计和计算的关键步骤，也是确保桥梁安全性和稳定性的重要措施之一。
通过对恒载和活载组合表格的合理使用，可以准确评估桥梁在不同荷载组合下的受力情况，保证桥梁的设计符合安全标准，并且能够满足实际使用要求。
##5. 总结恒载和活载组合表格在桥梁设计和计算中有着重要的作用，它能够帮助工程师确定桥梁在不同组合荷载下的受力情况，从而进行合理的结构设计。
楼面及屋面恒荷载取值
3.1.1 恒载恒载：又称永久荷载，在结构使用期间内，荷载的大小不随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较可以忽略不计、或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。
如结构自重、构造层重、土压力等。
结构自重和构造层重的标准值计算，可按照施工图纸的设计尺寸和材料的单位体积、或面积、或长度的重力，经计算直接确定；土压力标准值的计算详有关基础设计资料。
3.1.1.1 楼面恒荷载楼面恒荷载主要由三部分组成：建Array筑面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.1所示。
（1）由建筑面层引起的楼面恒荷载计算建筑面层引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑楼面面层的具体做法确定，常用建筑楼面面层恒荷载取值可图3.1.1 楼面恒荷载组成示意图参考表3.1.1。
（2）由结构层引起的楼面恒荷载计算结构层引起的楼面恒荷载 = 结构楼层楼板厚度×钢筋混凝土容重（一般取25kN/m3）程序计算时，只要输入结构楼层楼板厚度和混凝土容重，结构层恒荷载即会自行导算，详4.1所述。
表3.1.1 常用建筑楼面面层恒荷载取值参考表（3）由顶棚引起的楼面恒荷载计算顶棚引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑顶棚的具体做法确定，常用建筑顶棚恒荷载取值可参考表3.1.2。
表3.1.2 常用建筑顶棚恒荷载取值参考表3.1.1.2 屋面恒荷载屋面恒荷载主要由三部分组成：建筑屋面面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.2所示。
图3.1.2 屋面恒荷载组成示意图由结构层与顶棚引起的屋面恒荷载计算方法，同相应楼面恒荷载的计算方法，由建筑屋面面层引起的屋面恒荷载，必须根据建筑屋面面层的具体做法确定。
由于建筑屋面承担着保温、隔热和防水、排水的功能，因此建筑屋面面层的做法相对于建筑楼面面层的做法要复杂得多，加之各地气候、雨水情况不同，保温隔热材料和防水材料的不断更新发展，使各地屋面面层的做法不完全相同，但基本构造层相差不多。
（1）平屋面面层恒荷载计算平屋面，又称建筑找坡屋面，排水坡度为2%～3%，屋面面层的基本构造、荷重如下：① 结构层（钢筋混凝土屋面板）上水泥砂浆找平层：厚度15～30mm ，容重20kN/m 3； ② 隔气层：以成品为主，重量较轻，可以忽略；③ 保温层兼找坡层：一般采用憎水性能好、导热系数小和重量轻的保温材料，起坡处厚度必须满足热工要求、由建筑专业计算决定，如膨胀珍珠岩系列（容重7～15 kN/m 3，现场拌制的砂浆取大值，成品取小值）、挤塑板系列（很轻，重量可以忽略）等；④ 水泥砂浆找平层：厚度15～20mm ，容重20kN/m 3；⑤ 防水层：如二毡三油系列、二布六胶系列等，重量2～8 kN/m 2；⑥ 保护面层：对于不上人屋面，可以是涂料、反射膜、砂石粘料（常称绿豆砂）、蛭石云母粉、纤维纺织毯、水泥砂浆块材等；对于上人屋面，与楼面面层的做法相同，一般以水泥砂浆面层为主；也可以结合环境绿化，采用种植屋面、蓄水屋面等。
活载和恒载的分项系数
活载和恒载的分项系数活载与恒载的分项系数是电力负荷分析中的重要参数。
活载（KW）的分项系数是指影响多路最大活载容量的系数，可根据每路负荷的构成和特性来计算。
一般而言，单路活载容量下KW系数越大，表明多路负荷容量减少百分比越小，此处多路费从而获得经济便利。
恒载（KVA）的分项系数是指影响每路恒载容量的系数，可根据每路负荷的构成和特性来计算。
一般而言，单路恒载容量上KVA系数越大，表明多路负荷容量减少百分比越大，更能够满足单路恒载要求，保证电网的稳定运行。
活载的分项系数可以分为室内分项系数、室外分项系数以及特殊用电分项系数。
室内分项系数将受力地点负荷划分为住宅用电、办公用电、休闲用电和娱乐用电，各种类型用电容量比为7：2：1：1。
室外分项系数分为低压和高压两部分，其中低压分项系数将受力地点负荷划分为工业用电、售电、商业用电和公用事业用电，各种类型用电容量比为4：3：2：1；高压分项系数则是将受力地点负荷分为铁路用电、高级农业用电和一般农业用电，各类类型用电容量比为2：1.5：1。
对于特殊用电，则可以根据负荷特性大致划分为开关电动机、变压器、变频器、发电机等，其容量比依据实际情况进行调整。
恒载的分项系数分为室内分项系数和室外分项系数。
室内分项系数将受力地点的负荷划分为住宅用电、办公用电、特殊用电和公用事业用电，各种类型用电容量比为2.5：2：1.5：1。
室外分项系数则将受力地点的负荷划分为工业用电、售电、商业用电和公用事业用电，各类类型用电容量比为4.5：3.5：2.5：1。
总之，活载与恒载的分项系数是电力负荷分析中重要的参数，根据不同类型负荷的特性，可将受力地点的负荷划分为多路，并给出各路负荷最大时的分项系数，以保证电网正常可靠的运行。
《结构设计原理》课后单元习题及答案2
单元2 极限状态法设计原则思考与练习1.结构的功能要求有哪些？答：建筑结构的功能包括安全性、适用性和耐久性三个方面，简称“三性”。
2.结构的设计基准期和使用寿命有何区别？答：这基准期并非指建筑结构的寿命，而是为确定可变作用等的取值而选用的时间参数。
《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）指出，公路桥涵结构的设计基准期为100年。
需指出的是，设计基准期与结构的实际使用寿命有一定的联系，但是不能简单地等同起来。
3.什么是极限状态？我国《公路桥规》规定了哪两类结构极限状态？答：整个结构或者结构的一部分超过某一特定状态就不能满足设计规定的某一功能要求，此特定状态称为该功能的极限状态。
结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。
4.我国《公路桥规》规定了结构设计哪三种状况？答：持久状况，短暂状况，偶然状况。
5.什么是结构的可靠性？什么是结构的可靠度？答：安全性、适用性和耐久性概括称为结构的可靠性，即结构在规定的时间内、规定的条件下，完成预定功能的能力。
度量结构可靠性的数量指标成为结构的可靠度，即结构在规定的时间内、规定的条件下，完成预定功能的概率。
6.什么是作用效应组合设计值和承载能力设计值？答：作用效应设计值指的是作用标准值效应与作用分项系数的乘积。
承载力设计值是指材料强度设计值和几何参数设计值所确定的结构构件最大内力设计值，或由变形控制的结构构件达到不适于继续承载的变形的内力设计值。
7.承载能力极限状态设计的原则是什么？答：结构构件的承载能力极限状态的计算是以塑性理论为基础的。
设计的原则为：桥涵结构的重要性系数与作用效应组合设计值的乘积必须小于或者等于结构承载力设计值。
8.正常使用极限状态设计的原则是什么？答：公路桥涵的正常使用极限状态的计算，采用作用（或荷载）的短期效应组合、长期效应组合或短期效应组合并考虑长期效应组合的影响，对构件的抗裂、裂缝宽度和挠度进行验算，并使各项计算值不超过规范规定的限值。
恒荷载取值
3.1.1 恒载恒载：又称永久荷载，在结构使用期间内，荷载的大小不随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较可以忽略不计、或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。
如结构自重、构造层重、土压力等。
结构自重和构造层重的标准值计算，可按照施工图纸的设计尺寸和材料的单位体积、或面积、或长度的重力，经计算直接确定；土压力标准值的计算详有关基础设计资料。
3.1.1.1 楼面恒荷载楼面恒荷载主要由三部分组成：建Array筑面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.1所示。
（1）由建筑面层引起的楼面恒荷载计算建筑面层引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑楼面面层的具体做法确定，常用建筑楼面面层恒荷载取值可图3.1.1 楼面恒荷载组成示意图参考表3.1.1。
（2）由结构层引起的楼面恒荷载计算结构层引起的楼面恒荷载 = 结构楼层楼板厚度×钢筋混凝土容重（一般取25kN/m3）程序计算时，只要输入结构楼层楼板厚度和混凝土容重，结构层恒荷载即会自行导算，详4.1所述。
表3.1.1 常用建筑楼面面层恒荷载取值参考表（3）由顶棚引起的楼面恒荷载计算顶棚引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑顶棚的具体做法确定，常用建筑顶棚恒荷载取值可参考表3.1.2。
表3.1.2 常用建筑顶棚恒荷载取值参考表3.1.1.2 屋面恒荷载屋面恒荷载主要由三部分组成：建筑屋面面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.2所示。
图3.1.2 屋面恒荷载组成示意图由结构层与顶棚引起的屋面恒荷载计算方法，同相应楼面恒荷载的计算方法，由建筑屋面面层引起的屋面恒荷载，必须根据建筑屋面面层的具体做法确定。
由于建筑屋面承担着保温、隔热和防水、排水的功能，因此建筑屋面面层的做法相对于建筑楼面面层的做法要复杂得多，加之各地气候、雨水情况不同，保温隔热材料和防水材料的不断更新发展，使各地屋面面层的做法不完全相同，但基本构造层相差不多。
（1）平屋面面层恒荷载计算平屋面，又称建筑找坡屋面，排水坡度为2%～3%，屋面面层的基本构造、荷重如下： ① 结构层（钢筋混凝土屋面板）上水泥砂浆找平层：厚度15～30mm ，容重20kN/m 3；② 隔气层：以成品为主，重量较轻，可以忽略；③ 保温层兼找坡层：一般采用憎水性能好、导热系数小和重量轻的保温材料，起坡处厚度必须满足热工要求、由建筑专业计算决定，如膨胀珍珠岩系列（容重7～15 kN/m 3，现场拌制的砂浆取大值，成品取小值）、挤塑板系列（很轻，重量可以忽略）等；④ 水泥砂浆找平层：厚度15～20mm ，容重20kN/m 3；⑤ 防水层：如二毡三油系列、二布六胶系列等，重量2～8 kN/m 2；⑥ 保护面层：对于不上人屋面，可以是涂料、反射膜、砂石粘料（常称绿豆砂）、蛭石云母粉、纤维纺织毯、水泥砂浆块材等；对于上人屋面，与楼面面层的做法相同，一般以水泥砂浆面层为主；也可以结合环境绿化，采用种植屋面、蓄水屋面等。
1、恒荷载取值
3.1.1 恒载取值恒载：又称永久荷载，在结构使用期间内，荷载的大小不随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较可以忽略不计、或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。
如结构自重、构造层重、土压力等。
结构自重和构造层重的标准值计算，可按照施工图纸的设计尺寸和材料的单位体积、或面积、或长度的重力，经计算直接确定；土压力标准值的计算详有关基础设计资料。
3.1.1.1 楼面恒荷载楼面恒荷载主要由三部分组成：建Array筑面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.1所示。
（1）由建筑面层引起的楼面恒荷载计算建筑面层引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑楼面面层的具体做法确定，常用建筑楼面面层恒荷载取值可图3.1.1 楼面恒荷载组成示意图参考表3.1.1。
（2）由结构层引起的楼面恒荷载计算结构层引起的楼面恒荷载 = 结构楼层楼板厚度×钢筋混凝土容重（一般取25kN/m3）程序计算时，只要输入结构楼层楼板厚度和混凝土容重，结构层恒荷载即会自行导算，详4.1所述。
表3.1.1 常用建筑楼面面层恒荷载取值参考表（3）由顶棚引起的楼面恒荷载计算顶棚引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑顶棚的具体做法确定，常用建筑顶棚恒荷载取值可参考表3.1.2。
表3.1.2 常用建筑顶棚恒荷载取值参考表2《结构程序PKPM 应用实训》开放性实验资料33.1.1.2 屋面恒荷载屋面恒荷载主要由三部分组成：建筑屋面面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.2所示。
图3.1.2 屋面恒荷载组成示意图由结构层与顶棚引起的屋面恒荷载计算方法，同相应楼面恒荷载的计算方法，由建筑屋面面层引起的屋面恒荷载，必须根据建筑屋面面层的具体做法确定。
由于建筑屋面承担着保温、隔热和防水、排水的功能，因此建筑屋面面层的做法相对于建筑楼面面层的做法要复杂得多，加之各地气候、雨水情况不同，保温隔热材料和防水材料的不断更新发展，使各地屋面面层的做法不完全相同，但基本构造层相差不多。
恒荷载取值
3.1.1 恒载恒载：又称永久荷载，在结构使用期间内，荷载的大小不随时间的推移而变化、或其变化与其平均值相比较可以忽略不计、或其变化是单调的并能趋于限值的荷载。
如结构自重、构造层重、土压力等。
结构自重和构造层重的标准值计算，可按照施工图纸的设计尺寸和材料的单位体积、或面积、或长度的重力，经计算直接确定；土压力标准值的计算详有关基础设计资料。
3.1.1.1 楼面恒荷载楼面恒荷载主要由三部分组成：建Array筑面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.1所示。
（1）由建筑面层引起的楼面恒荷载计算建筑面层引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑楼面面层的具体做法确定，常用建筑楼面面层恒荷载取值可图3.1.1 楼面恒荷载组成示意图参考表3.1.1。
（2）由结构层引起的楼面恒荷载计算结构层引起的楼面恒荷载 = 结构楼层楼板厚度×钢筋混凝土容重（一般取25kN/m3）程序计算时，只要输入结构楼层楼板厚度和混凝土容重，结构层恒荷载即会自行导算，详4.1所述。
表3.1.1 常用建筑楼面面层恒荷载取值参考表（3）由顶棚引起的楼面恒荷载计算顶棚引起的楼面恒荷载计算，必须根据建筑顶棚的具体做法确定，常用建筑顶棚恒荷载取值可参考表3.1.2。
表3.1.2 常用建筑顶棚恒荷载取值参考表3.1.1.2 屋面恒荷载屋面恒荷载主要由三部分组成：建筑屋面面层恒荷载、结构层恒荷载、顶棚恒荷载，分布形式详图3.1.2所示。
图3.1.2 屋面恒荷载组成示意图由结构层与顶棚引起的屋面恒荷载计算方法，同相应楼面恒荷载的计算方法，由建筑屋面面层引起的屋面恒荷载，必须根据建筑屋面面层的具体做法确定。
由于建筑屋面承担着保温、隔热和防水、排水的功能，因此建筑屋面面层的做法相对于建筑楼面面层的做法要复杂得多，加之各地气候、雨水情况不同，保温隔热材料和防水材料的不断更新发展，使各地屋面面层的做法不完全相同，但基本构造层相差不多。
（1）平屋面面层恒荷载计算平屋面，又称建筑找坡屋面，排水坡度为2%～3%，屋面面层的基本构造、荷重如下： ① 结构层（钢筋混凝土屋面板）上水泥砂浆找平层：厚度15～30mm ，容重20kN/m 3；② 隔气层：以成品为主，重量较轻，可以忽略；③ 保温层兼找坡层：一般采用憎水性能好、导热系数小和重量轻的保温材料，起坡处厚度必须满足热工要求、由建筑专业计算决定，如膨胀珍珠岩系列（容重7～15 kN/m 3，现场拌制的砂浆取大值，成品取小值）、挤塑板系列（很轻，重量可以忽略）等；④ 水泥砂浆找平层：厚度15～20mm ，容重20kN/m 3；⑤ 防水层：如二毡三油系列、二布六胶系列等，重量2～8 kN/m 2；⑥ 保护面层：对于不上人屋面，可以是涂料、反射膜、砂石粘料（常称绿豆砂）、蛭石云母粉、纤维纺织毯、水泥砂浆块材等；对于上人屋面，与楼面面层的做法相同，一般以水泥砂浆面层为主；也可以结合环境绿化，采用种植屋面、蓄水屋面等。
楼梯恒载计算
楼梯恒载计算楼梯恒载计算是指根据楼梯的结构和材料，计算楼梯能够承受的最大荷载。
在建筑设计中，楼梯的承载能力至关重要，因为它直接关系到人们的生命安全。
本文将探讨楼梯恒载计算的原理和方法。
楼梯的恒载是指楼梯本身的重量以及楼梯上行走的人和物品的重量。
在计算楼梯的恒载时，需要考虑楼梯的材料、结构形式以及设计要求等因素。
楼梯的材料通常包括混凝土、钢筋、木材等。
不同的材料具有不同的密度和强度，对楼梯的恒载承载能力产生影响。
例如，钢筋混凝土楼梯由于具有较高的强度和刚性，能够承受较大的恒载。
而木质楼梯则需要考虑木材的强度和稳定性，以确保楼梯不会发生断裂或变形。
楼梯的结构形式也是影响恒载承载能力的重要因素。
常见的楼梯结构包括直梯、曲梯、螺旋梯等。
不同结构形式的楼梯由于受力方式和材料利用率的不同，其恒载承载能力也有所差异。
例如，螺旋梯由于其独特的结构形式，在相同材料和尺寸条件下，能够承受更大的恒载。
根据设计要求，楼梯的恒载承载能力需要满足相关的规范和标准。
例如，根据《建筑结构荷载规范》(GB 50009-2012)的要求，楼梯的恒载承载能力应满足设计要求，并保证结构的稳定和安全。
在实际设计中，工程师需要根据具体的楼梯结构和使用情况，进行恒载计算，并确保楼梯的安全性。
恒载计算的方法一般包括静力分析和有限元分析等。
静力分析是指根据力学原理，通过平衡力的作用，计算楼梯的恒载承载能力。
有限元分析则是利用计算机模拟楼梯的受力情况，通过数值计算得出恒载承载能力。
这些计算方法需要考虑楼梯的几何形状、材料性质、受力情况等因素，并进行合理的假设和边界条件，以确保计算结果的准确性和可靠性。
除了恒载计算，楼梯的设计和施工过程中还需要考虑其他因素，如楼梯的舒适度、防滑性能以及紧急疏散等。
这些因素对于人们的使用体验和生命安全具有重要影响。
因此，在楼梯设计中，需要综合考虑各种因素，确保楼梯的安全性和实用性。
楼梯恒载计算是建筑设计中重要的一部分。
永久荷载(恒荷载)
梁板截面的最小高度根据刚度要求（高跨比）确定，一般可不必验算其变形。
根据楼面荷载的大小，可参考下列数据初估：厚板h=L/40~L/35（楼梯厚板厚h=L/30~L/25）悬挑板厚h=L/10~L/12次梁h=L/18~L/12主梁h=L/12~L/8伸臂梁h=L/6~L/5当活载较大时宜采用较大的截面高度h。
梁的截面宽度b均为其高度h的1/3~1/2。
例如，对一般多层住宅结构，可选用如下经验值（仅供参考）：单向板h=8cm ~ 9cm双向板h=9cm ~ 10cm ( L=3~3.6m )框架梁200×400, 200×500, 200×400次梁150×300, 150×350, 200×400梯梁150×300, 200×400伸臂梁200×350~400 ( L=1.2 ~ 1.5 m )永久荷载（恒荷载）板、梁（自重荷载）等1)荷载取值各种恒载标准值和活荷载标准值的取值详见《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001 06版）。
宜将各种构件的单位荷重先行计算出来，以便在构件内力计算时查用。
下面结合多层住宅建筑举例说明。
2)屋面板荷载（以下是设计院常用数据）南方建筑常用架空大阶砖或膨胀珍珠岩隔热层，其自重按实际构造通过计算确定。
不上人面屋：架空隔热层自重标准值为1.5kN/m2钢筋混凝土结构屋面，其均布活荷载的标准值为0.7kN/m2 上人面屋：120高架空隔热层自重标准值为1.6kN/m2180高架空隔热层自重标准值为1.95kN/m2钢筋混凝土结构屋面，其均布活荷载的标准值为1.5kN/m2 坐砌大阶砖、膨胀珍珠岩隔热层：隔热层自重标准值为1.0kN/m23)楼面荷载（以下是设计院常用数据）楼面荷载及常用材料自重详见《荷载规范》（GBJ 9—87或GB5009-2001）。
常用材料自重钢筋混凝土25kN/m3素混凝土24kN/m3水泥砂浆20kN/m3混合砂浆17kN/m3贴面类地面（包括20mm厚水泥砂浆打底） 1.0kN/m2花岗岩类地面（包括20mm厚水泥砂浆打底） 1.0kN/m2~1.2kN/m2例1 计算楼板的外荷载（广厦计算软件使用数据。
园 艺 设 施
园艺设施一、名词解释1.设施园艺：在温室和大棚等保护设施里，利用室内外配备的的各种设备调节环境条件和栽培土壤条件下进行的园艺生产叫做设施园艺2.园艺设施：设施园艺中从最简易的阳畦、风障到大型的温室的设计建造，从几微米薄膜到大型锅炉、加温、照明、灌溉设备机器，包括着成百上千种材料设备，称为园艺设施。
3.防虫网：防虫网是以聚乙烯为主要材料编织而成的网纱，具有强度大、抗热、耐水、耐腐蚀、耐老化等特点，是南方地区无（少）农药蔬菜栽培的有效措施。
4.遮阳网：遮阳网又称凉爽纱，是用PVC为原料编织而成的一种高强度、耐老化的网状覆盖材料。
5.植物工厂：设施园艺的最高水平，指在全封闭、智能化控制条件下，实现按设计工艺流程全天候生产或周年均衡生产作物的设施。
从播种到采收全过程实行高度自动化、流水化。
6.应力：作用在单位面积上的内力大小7.荷载：指作用于园艺设施上的所有外力，有自然荷载（风载、雪载、地震力等）和人为荷载（堆物、吊重、检修荷载等）。
8.恒载（固定重量G、自重）二、填空题1.光源选用的原则：○1补光的目的；○2光源的性能价格比2.平行投影按照投影线与投影面是否垂直可分为斜投影和正投影3.温室根据用途分：农业生产温室、观赏展览温室、科研温室专用温室（如检疫温室）4.园艺设施结构设计评价标准：完整性、安全性、耐久性、合理性5．最大采暖负荷可简化为平衡设施通过围护结构的传热和冷风渗透两项热损失的能量需求。
6.自然通风设备包括卷膜开窗系统和齿条开窗系统7.通风方法按工作动力不同分：自然通风和机械通风8.遮荫方法有室内遮荫、室外遮荫和屋面喷白降温。
9.自动调节装置须由传感器，调节器和执行器三部分构成。
10..投影可以分为中心投影和平行投影11.光能的量度有两个标准，一是能量标准，它是以客观能量的大小为标准的；另一是视觉标准，它是以人眼对光的感觉为标准的。
12.配电设计在一般情况下分初步设计和施工设计（即技术设计与安装图的混合设计）两个阶段13.积分调节器在实用中通常有两种方式，即恒速积分和比例速度积分。
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什么叫恒载？荷载就是施加在工程结构上使工程结构或构件产生效应的各种直接作用，荷载一般分为活荷载和恒荷载。
常见的有：结构自重、楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、设备动力荷载以及风、雪、裹冰、波浪等自然荷载。
其中如：结构自重，屋内固定设备荷载等为恒（固定的）荷载（特殊的自然荷载也可算在恒荷载内）；人员流通荷载，风、雪等自然荷载为活（可变化的）荷载。
外挂物吊挂的载荷与强度分析分享到：收藏推荐0引言某外挂物通过前、中、后3个吊挂与飞机的导轨相连,由于在飞机机动飞行、起飞与降落状态下,外挂物本体受到较大过载和气动力作用,吊挂的受力较为复杂.若实际载荷过大,有可能造成吊挂本身或者吊挂与本体连接局部应力偏高而导致破坏.为保证设计安全,首先在MSC Adams软件中建立外挂物本体通过吊挂与飞机导轨相连的动力学仿真计算模型,在外挂物本体上施加惯性载荷、直接力和力矩,计算出吊挂与发射导轨接触面之间的作用力.再在MSC Patran/Nastran软件中建立吊挂及本体局部的有限元模型,通过在吊挂与导轨的接触面上施加载荷、在本体上施加约束来进行强度分析.1MSC Adams中的动力学仿真模型这里的动力学模型是指在CAD软件中建立的三维可视化模型,并对组成模型的各个部件作了质量和转动惯量分配,同时通过MSC Adams定义各部件的约束和受载条件.模型包括30个刚体,12个约束固定副,5个GFORCE力,8个VFORCE力,一个重力,14对碰撞力等(如图1所示).模型中的坐标系定义如下:坐标原点指外挂物前端顶点;x轴,沿外挂物轴线方向,指向外挂物前方为正;y轴,顺......(本文共计3页)B66C 起重机；用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置(钢绳、钢缆或链条卷扬机构，及其制动或停止装置入B66D；原子反应堆专用的入G21)小类索引起重机的种类空中吊运起重机......19/00桥式；索道式；悬臂式......17/00；21/00，23/00一般特征或零件载荷吊挂装置......1/00，3/00支承结构；轨道......5/00，6/00；7/00行走机构；载重滑车......9/00；11/00安全机构......15/00其它......13/00----------附于起重机的提升，降下或牵引机构，或用于与这些机构连接起来的载荷吊挂元件或装置附注在1/00和3/00中，下列术语其含义是:——“起重机”也包括绞盘、绞车或滑车。
1/00 用来传递提升力到物件上的，附在起重机提升或降下机构上或用于与这些机构连接的载荷吊挂元件或装置(紧固到钢绳或钢缆上的入F16G11/00)1/02 ·用吸住装置1/04 ·用磁性装置1/06 ··电磁的1/08 ···其上的电路(一般用于电磁的电路入H01F7/18)1/10 ·用机械装置1/12 ··包括链条，钢丝绳，绳索或吊带的吊具；网(用钢绳或链条悬挂于起重机吊钩上的物件侧面夹具入1/42) 1/14 ···带吊钩的吊具1/16 ···带兜住载荷的平台或框架的吊具1/18 ···吊带式吊具1/20 ···吊运车辆专用的1/22 ··刚性件，如L形吊钩，一部分与载荷底表面贴合；起重机吊钩1/24 ···只从一侧挂住载荷的单个吊具1/26 ····具有松开载荷的装置的1/28 ···从两侧挂住载荷的成双吊具，如用枢轴连接的1/30 ····同时也夹住载荷侧面的1/32 ·····用于成堆或码垛的物件的1/34 ···起重机吊钩1/36 ····具有防止无意中载荷脱落的装置的，如用弹簧挡块1/38 ····在钢缆放松时自动放开载荷的(用于降落伞的入B64D)1/40 ····安装有载荷测定或指示装置的1/42 ··只与物件外表面或内表面贴合的夹持件(用于在制造过程中吊运或脱落铸件或钢锭的入B22D29/00) 1/44 ···并利用摩擦力的1/46 ····用可膨胀的元件1/48 ····作用于板材、管材、或类似的薄板或薄壁物件的垂直边缘部分(内张式夹钳入1/54)1/54 ····用于吊运空心物件的内张式夹钳(1/46优先)〔2〕1/56 ·····用于吊运管材1/58 ···并改变物件形状的，如用抓取元件，如抓斗或夹钳1/59 ····麻袋用夹钳〔3〕1/62 ··包括一个在形状上能填补吊运物件的吊挂元件1/64 ···用于T形或I形断面的梁或主梁的1/66 ···用于挂孔，凹槽或物件上专门提供的便于吊运的突出件的1/68 ·安装在吊臂上的或由吊臂引导的(臂架入23/64)3/00 附着于起重机提升或降下机构，或适用于与其连结的并且主要为传递提升力到松散物件上去的载荷吊挂元件或装置；抓斗(斗或其它容器入B65D，如托盘入B65D19/00；备有抓斗的挖掘设备入E02F)3/02 ·斗式抓斗3/04 ·爪式抓斗3/06 ·由单独一根钢绳或链条操纵的抓斗3/08 ··并具有倾翻环的3/10 ··抓斗下降到物料堆时自动打开料斗的3/12 ·由二根或更多根钢绳操纵的抓斗3/14 ·抓斗由安装在它上面的驱动马达开启或关闭的3/16 ··用液压马达3/18 ··用电动机3/20 ·安装在吊臂上的或由吊臂导引的(臂架入23/64)其它一般特征；零件5/00 具有支腿的底部支承结构5/02 ·固定或可移动的桥架或龙门架，即倒L或倒U形的长条结构5/04 ··上面铺设轨道梁或轨道，以便相对于桥架或龙门架移动5/06 ··上面铺设轨道梁或轨道，以便作横向运动5/08 ··具有可在垂直方向倾斜的轨道梁或轨道的5/10 ·门座架，即有三条或更多条支腿的专门适用于支承回转式臂架起重机的主要为圆形或方形的转台6/00 专门适用起重机的主梁或轨道支承结构(具有支腿的底部支承结构入5/00；一般的主梁入E04C3/02) 7/00 用于载重滑车或起重机的轨道梁，轨道或轨道系统7/02 ·用于下挂式载重滑车或起重机7/04 ··轨道悬挂7/06 ···挂在便于安装的支架上，如可搬运的支架7/08 ·轨道梁上的轨道或轨道安装件的结构特征(一般用的入E01B)7/10 ·用于延伸轨道梁或轨道的设备或装置7/12 ·用于改变运行方向或从一根轨道转移到另一轨道上的装置；交叉转辙器；不同规格的轨道的组合（一般的转运装置入E01B)7/14 ··轨道梁联锁装置7/16 ·专门适用于载重滑车或起重机运行的限位装置；缓冲停止器的布置(用于本类目内容之外的缓冲停止器入B61K7/18；限位开关布置；限位电路入B66D1/56)9/00 结合于或安装于起重机或载重滑车上的行走机构(用于挖掘机的入E02F)9/02 ·用于下挂式载重滑车或起重机的9/04 ·便于与曲线轨道协调的9/06 ·用于多种转道规格的9/08 ·走轮；走轮支承(用于轨道车辆的轮子入B60B)9/10 ·下支承架或车架，如端部支架，端部车架9/12 ··具有用来均衡轮压的载荷分配装置的9/14 ·载重滑车或起重机行走驱动装置(用于载荷或台车的钢缆或链条驱动入11/16；控制入13/18)9/16 ·具有保持车轮和轨道对准的装置9/18 ·具有将载重滑车或起重机锁定在轨道梁或轨道上以防意外移动的装置11/00 载重滑车或绞车，如在轨道梁上运行的(其中的轨道梁，轨道或轨道系统入7/00；卷扬机构入B66D) 11/02 ·具有悬挂在轨道梁或轨道上的或者在侧向伸出的操纵机构或司机室11/04 ··下挂式载重滑车(动力驱动的葫芦等驱动电机和卷筒包括在一个共同壳体内的入B66D3/20)11/06 ···在单轨上运行(悬挂铁轨系统入B61B)11/08 ·具有转台的11/10 ··装有悬臂的(悬臂起重机入23/00)11/12 ·具有其它类不包括的，适用于特种载荷吊挂元件的卷扬机构的11/14 ·适于在特殊外形的起重机或桥架上作业的，如在矩形断面的钢筋混凝土主梁上11/16 ·用于载重滑车的钢绳、钢缆或链条的驱动；卷扬机构与这种驱动装置的组合11/18 ··包括环形钢绳或钢缆的11/20 ··各种结构方案，如包括有差动齿轮的，可使行车和卷扬机构同时或有选择地作业的；行走和卷扬采用同一根钢绳或钢缆的结构方案，如牵引小车式起重机(在驱动电机和卷扬卷筒之间的动力传动装置入B66D1/14)11/22 ··用气压或液压致动的11/24 ··具有把载荷或轨道车安排在或保持在预定位置上的装置的；海氏葫芦11/26 ···挡块；限制器；停止器13/00 其它结构特征或零件13/02 ·便于吊取浮动物件的装置，如用来在水中取回船只(吊运救生船或类似物用的设备入B63B23/00；利用船上设备装或卸浮动货物入B63B27/36；救捞或从滑道上牵引出船只入B63C；卷扬机构的控制机构入B66D1/52)13/04 ·用于控制悬挂载荷的移动，或用于防止钢缆松动的辅助装置13/06 ··用于减少或防止载荷纵向或横向摆动的13/08 ··将载荷摆成所要求的状态或位置的13/10 ··用于防止钢缆松动的(钢缆或链条卷扬机构的控制装置，如控制张紧度的入B66D1/40)13/12 ·将气动，液压或电气动力传给运动部件或装置的设施的布置(专门适用于或安装供贮存和重复放出和重新贮存各种长度材料的装置入B65H75/34)13/14 ··传给载荷吊挂件或与其相配合的发动机13/16 ·显示，记录或称量装置的应用(在起重机吊钩上的入1/40；在安全装置内的入15/00；称量仪器入G01G；一般的远距离显示入G08)13/18 ·控制系统或装置(专用于钢绳，钢缆或链条卷扬机构的入B66D1/40)13/20 ··非电力驱动用的(传递控制脉冲入13/40)13/22 ··电力驱动用的(传递控制脉冲入13/40；一般应用的系统或装置入H02P)13/23 ···控制载荷下降的电路13/24 ····用直流电机的13/26 ····用交流电机的13/28 ·····采用反馈制动来控制重载荷下降，并具有当载荷卸掉时防止电动机向卷扬方向转动的装置13/30 ···电动机制动，旋转或改变转向的电路13/32 ···用一台或几台既用于载荷升降也用于抓斗启闭的电动机来操纵抓斗起重机(专门用于控制抓斗的钢绳，钢缆或链条卷扬机构的其它方面入B66D1/62)13/34 ····通过差动或行星齿轮装置13/36 ····单电机驱动控制系统13/38 ····互相独立的几个电机的控制系统13/40 ··传递控制脉冲装置的应用；遥控装置的应用(一般控制入G05)13/42 ···液压传递器13/44 ···电子传递器13/46 ··悬吊载荷或起重机元件的位置显示器13/48 ··产生单个或重复工作循环的起重机驱动装置的自动控制；程序控制13/50 ··限位电路或限位开关的应用（用于卷扬机构的入B66D1/56)13/52 ·发动机室或电机室，操纵台或司机室的零件13/54 ··操纵台或司机室13/56 ···手把或踏板的布置15/00 安全装置(用于钢绳、钢缆或链条卷扬机构的入B66D1/54)15/02 ·在钢绳或钢缆断裂情况下用来保持载荷吊挂元件不掉的装置15/04 ·用于防止互撞的，如在同一轨道上作业的几台起重机或载重滑车之间15/06 ·警告装置的布置或应用〔2〕起重机的种类和型式(主梁或轨道支承结构的配置入6/00)〔2〕17/00 包含一根或几根基本上水平的主梁，主梁端部直接支承在走轮或辊子上，走轮或辊子在有跨度的支承轨道上行走的桥式起重机17/04 ·有起重横梁的，如载有载荷吊挂元件如磁盘，吊钩的可回转横梁（载荷吊挂元件的结构入1/00，3/00) 17/06 ·专门适用于特殊目的的，如铸造车间，锻造车间用的；与用于特殊目的的辅助装置联合的(17/04优先)17/08 ··用于向处理炉加料，如炉、窑等(一般加料F27D3/00)17/10 ··用于吊运钢水包17/12 ··用于吊运工件，如钢锭，该工件要求暂时保持在处理炉内或从其中取出，如夹钳起重机，均热炉起重机，脱模起重机(在锻造时用来翻转钢锭的入17/18；在制造过程中用来搬运或脱下铸件或锭件的夹持器入B22D29/00)17/14 ···具有与夹钳相对运动的物件推出器的夹钳起重机17/16 ···具有使夹钳围绕垂直轴线转动装置的夹钳起重机17/18 ··在锻造作业中用来翻转工件的(在锻造机械上的工件机械手入B21J13/10)17/20 ··用于升降重载荷的承载件，如货运集装箱，铁路货车厢17/22 ··用于升降机车的17/24 ··用于在滑台上制造船只的17/26 ··与辅助装置组合的，如原木锯，用于卸车的推出器，用于调度铁路车辆的装置19/00 具有在固定或可移动的桥架或门架上行走的台车或小车的起重机(17/00优先；具有支腿的底部支承结构入5/00；臂架起重机入23/00)19/02 ·可拆的21/00 缆索起重机，即包括有在架空缆索上行走的卷扬装置的(用于小车的钢绳或钢缆驱动装置，这种驱动装置和卷扬机械的组合入11/16；铁路系统入B61B；钢绳或钢缆卷扬机构入B66D1/00)21/02 ·运行缆索支承在可回转地联结于地面固定元件的支架上的21/04 ·运行缆索一端或二端都支承在可整体移动的支架上，如安装在轨道上的支承架21/06 ··一端支承在可在曲线(如圆形)轨道上运动的支架上而另一端支承在可围绕垂直轴线回转的立柱上21/08 ·悬垂式运载器或钢绳牵引小车，悬挂的或不是悬挂的，例如，是固定的，但能为行走机构提供通过高度21/10 ··移动的23/00 起重机，主要由一根梁，臂架或起悬臂作用的三角构架组成，并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动，或者二种运动一起进行，如悬臂起重机，桅杆起重机，塔式起重机（具有支腿的底部支承结构入5/00)附注23/64优先于23/02至23/16〔5〕23/02 ·悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的23/04 ·在作业中悬臂的有效长度可变化的，如径向位置可变的，可伸展的23/06 ·悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的23/08 ··并适于在预定的路线上吊运货物的23/10 ···其路线基本上为水平的；水平变幅悬臂起重机23/12 ····具有自动变化卷扬钢绳或钢缆的有效长度的装置23/14 ····具有变化悬臂结构形状的装置，如缩放装置23/16 ·悬臂支承于立柱上的，如支承在下端安装成可回转的塔架上23/18 ·专门适用于特定地区或特殊目的的(23/02至23/16，23/58至23/88优先)〔5〕23/20 ··由建筑物的墙或类似结构件支承的23/22 ···窗设起重机，即适用于支承在窗口上的23/24 ···可移动的墙装起重机23/26 ··用于建筑工地；如由分开的部件组成，便于快速安装或拆卸，可在不断升高的高度上作业，可由公路或铁路运输(由建筑物或墙支承的入23/20；安装在车辆上的入23/36)〔5〕23/28 ···结构为可在不断升高的高度上作业的23/30 ····支承架由可伸缩元件组成的23/32 ····自卷扬起重机23/34 ···自安装起重机，即具有适用于起重机自身安装目的的卷扬机构的23/36 ··安装在公路或铁路车辆上的；用于车间内的人力移动式悬臂起重机；浮游起重机(车辆或船只方面入B60到B63)23/38 ···起重机和车辆的原动机分开的23/40 ···起重机和车辆用一个原动机的23/42 ···悬臂形状可调节的，如可折叠式的23/44 ···适用于附装在标准车辆上的，如农用拖拉机上的悬臂起重机23/46 ···悬臂不可回转的可移式悬臂起重机23/48 ···在车间内使用的人力移动式悬臂起重机23/50 ···安装于铁路车辆上的，如抢修起重机23/52 ···浮游起重机(浮游挖掘机入E02F)23/53 ····包括平衡重或补偿船只或平台的侧倾，纵倾或歪斜的机构的(用于平衡吊运载荷的平衡重或支承件入23/72；减少船只的不希望有的运动的装置入B63B39/00)〔4〕23/58 ·可实现自动顺序作业的，如卷扬后跟着变幅和回转23/60 ·桅杆起重机〔3〕23/61 ··在装枢轴的一端施加回转力的〔3〕23/62 ·结构特征或零件(挖掘机的入E02F)23/64 ··悬臂23/66 ···外端或上端部结构23/68 ···外形结构可折叠的或可调节的(23/687，23/70优先)〔5〕23/683 ····在使用中〔5〕23/687 ···伸缩式的〔5〕23/69 ····在使用中〔5〕23/693 ·····靠液压伸长的〔5〕23/697 ····在分段结构之间有支承装置的〔5〕23/70 ···由分段结构件组成，适于装配成长度有级变化的悬臂的〔5〕23/72 ··用于平衡吊运载荷的平衡重或支承件23/74 ···与悬臂分开的23/76 ····并考虑到载荷的变化或悬臂长度的变化而可移动的23/78 ···支承件，如可移式起重机的支腿23/80 ····液压致动的23/82 ··变幅机构23/84 ··回转机构(耐磨轴承入F16C)23/86 ···液压致动的23/88 ·安全装置(一般用于起重机的入15/00；用于钢绳，钢缆或链条卷扬机构的入B66D1/54) 23/90 ··指示或限制提升运动的装置23/92 ··防止悬臂逆转的，如在钢缆或吊具断裂情况下的减振器或缓冲器23/94 ··用于限制回转运动的<"" width=100 namE='3166' heIght=0>。