带式输送机全自动机械张紧装置设计
探讨带式输送机张紧装置液压系统的设计
４ 系统工作 原理
如图 ３所示 ， 溢流阀 ５保持泵的 出口压力恒定 ， 调定压力为 Ｉ ． ５倍 的 额定压力 。溢流 阀 １ ５ 为过载保护溢流阀 ， 当带式输送机出现过载现象，
液 压 缸 右 腔 压 力瞬 间增 高 ， 溢流 阀 ｌ ５调 定 压 力 为 额 定 压 力 的 ２倍 ， 溢 流
统。
（ １ ） 螺旋拉紧拉紧滚筒两端 的轴承座安装在带有 螺母的滑架 上， 滑 架可以在尾架上移动 。当转动尾架上的螺杆时 ， 使滑架上的螺母 同滑架 起 前进或后退 ， 达到拉紧或放松 的 目的， 以调节输送带的张力 。 螺杆的 螺 纹 应 能 自锁 ， 防止 松 动 ， 如 图 ２所示 。
【 文章编号 】 １ ０ ０ ４ — ７ ３ ４ ４ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ７ — ０ ２ ３ ６ — ０ ２
探讨 带式 输送机 张紧装 置液压 系统 的设计
刘 阳
（ 江西省机械 工业 设计研究院 江西 南 昌 ３ ３ ０ ０ ４ ６ ） 摘 要： 本文 介绍了带式输送机张紧装置 的作用 、 分类及各类 张紧装置存 在的 问题 。并对张紧装 置的液压系统进 行 了设计 ， 对 各 种工况的全方位考虑让 系统具有更高 的稳 定性 和反应能力 ， 解决 了带 式输送机张紧 的控制 问题 。 关键词 ： 带式输送机 ； 张紧装置； 液压系统 ； 设计
的无 极 变 速 ； （ ２ ） 易 于 实 现 直线 往 复 运 动 ， 以直接 驱 动 工 作 装 置 ：
（ ３ ） 能容量大；
（ ４ ） 易 于 实 现 安 全保 护 ；
图 １ 重 锤
１ ． ２ ． ２ 固定 式拉 紧
（ ５ ） 液压 元件易于实现标准化 、 系 列化、 通用 化， 便于组织 专业性批 量化 生产 ： （ ６ ） 与 电气 配 合 ， 可设计 出性能好 、 自动 化 程 度 高 的 传 动 及 控 制 系
可伸缩皮带机张紧装置设计有全套图纸
重锤拉紧装置的优点是可以通过重锤的位移迅速吸收输送带的弹性伸 长，动态响应快，结构简单，且重锤拉紧力是基本恒定的，仅在输送机起动 和停车时产生很小的惯性力，因而安全可靠性比较高，在带式输送机中使用 最为广泛。它的缺点是：①拉紧力始终保持不变，不能随带式输送机起动、 稳定运行所需的不同张力进行调节，在稳定运行过程中输送带始终处于过张 紧状态，影响输送带的使用寿命；②较为笨重，需要的工作空间大(特别是 拉紧力较大时)，维修较为费工费时。
7.跑车 8.输送带
1.4.2 重锤拉紧装置重锤拉紧装置是靠重锤的重力将输送带拉紧，拉紧力的大小依靠增加或
减少重锤重量来调节。 重锤拉紧装置又分为重载车式拉紧装置和重锤式拉紧装置。重载车式拉
紧装置是将重物由钢丝绳通过定滑轮与滑动小车相连，将拉紧滚筒酉定在滑 动小车上，由重物拉动滑动小车对输送带产生拉紧力(见图3)；重锤拉紧装 置是通过用钢丝绳悬挂起来的重锤使输送机的拉紧车产生拉紧力。
(4)为输送带重新接头做必要的行程准备。每部带式输送机都有若干个 接头，可能在某一时间接头会出现问题，必须截头重做，张紧装置为带式输 送机准备了负荷以外的运输带，这样接头故障就可以通过放松张紧装置重新 接头来解决。
1.2
（1）响应速度快，工作可靠；
（2）拉紧滚筒上输送带的包角180，并与滚筒位移平行，施加的拉紧力应通过滚筒中心，以免张力由于其位置不同而变化；
固定绞车拉紧装置由绞车、拉紧钢丝绳、滑轮、拉紧小车等组成，通过 绞车卷进、放出钢丝绳来调节输送带所需的拉紧力。由图2可见。其拉紧行 程大、拉紧力大，适用于长距离大运量的带式输送机，特别适用于具有储存 输送带的输送机上。其最大行程达17m。
图1.螺旋拉紧装置
图2.固定绞车拉紧装置
皮带机液压自动张紧装置结构
皮带机液压自动张紧装置结构和液压系统设计摘要：设计一种用于带式输送机的液压自动张紧装置，分析了其他张紧装置的优缺点的同时，认为此种液压自动张紧装置具有工作较平稳、对空间要求低、性能可靠等优点，是一种较先进、较完善、适合于大型带式输送机的张紧装置。
根据要求，本文分三部分（张紧装置的总体结构设计、张紧装置的液压系统设计与计算、张紧油缸的设计与计算）对此种液压自动张紧装置进行了分析；同时，利用绘图软件Auto CAD2004绘制了结构布置图、系统原理图、零件图及装配图等。
关键词：皮带机；自动张紧装置；液压系统；张紧液压缸；慢速绞车第1章概述1.1 带式输送机简述带式输送机，又称胶带输送机，现场俗称“皮带”。
它是冶金、电力和化工等工矿企业常见的连续动作式运输设备之一，尤其在煤炭工业中，使用更为广泛。
在煤矿上，带式输送机主要用于采区顺槽、采区上（下）山、主要运输平巷及斜井，较常用于地面生产和选煤厂中。
1.1.1带式输送机的工作原理带式输送机的结构示意图如图1-1所示，输送带绕经驱动滚筒①和机尾换向滚筒⑤形成无机闭合带。
上下两股输送带是由安装在机架上的托辊③支承着。
拉紧装置的作用是给输送带正常运转所需要的张紧力。
工作时，驱动滚筒通过它与输送带之间的摩擦力驱动输送带运行。
货载装载输送带上并与其一起运行。
带式输送机一般是利用上分支输送带输送货载的，并且在端部卸载。
利用专门的卸载装置也可在中间卸载。
1.1.2带式输送机的构成及特点1．带式输送机的构成带式输送机主要由输送带、驱动装置、托辊及支架、拉紧装置、制动装置、储带装置和清扫装置组成。
如图1-2为SSJ系列可伸缩带式输送机；如图1-3为带式输送机的局部图如图1-4为TD75型通用固定带式输送机。
2．带式输送机特点带式输送机铺设倾角一般为16°~ 18°，一般向上运输取较大值，向下运输取较小值。
带式输送机能力大、调度组织简单、维护方便，因而运营费低。
带式输送机自动张紧装置设计毕业论文
带式输送机自动张紧装置设计毕业论文带式输送机是工业生产中常见的一种物料输送设备，它具有输送能力强、运输距离远、运送物料的种类众多等特点，在许多行业中都得到广泛应用。
然而，由于长时间使用会导致带式输送机带子松弛，严重影响输送效果，因此需要设计带式输送机自动张紧装置来解决这一问题。
本文将重点介绍带式输送机自动张紧装置的设计原理、结构和工作流程，并以大型矿山企业的带式输送机为例，通过实际应用来验证该自动张紧装置的可行性和实用性。
首先，本文将介绍带式输送机自动张紧装置的设计原理。
该装置通过张紧辊进行带子的张紧，根据带子松紧度的变化自动调节辊轴的张紧力，保持带子在运行过程中的适当松紧度，确保正常的物料输送。
其次，本文将详细描述带式输送机自动张紧装置的结构。
该装置由张紧辊、张紧机构和控制系统组成。
张紧辊采用可调节长度的支撑杆，可以根据带子的拉力自动调整张紧辊的位置。
张紧机构通过气动缸或电动机驱动，实现对张紧辊的升降调节。
控制系统通过传感器感知带子的松紧度，根据设定的阈值来自动调节张紧力。
最后，本文将介绍带式输送机自动张紧装置的工作流程。
当带子松弛时，传感器检测到松紧度超过设定阈值，控制系统将命令张紧机构进行调节。
张紧机构通过升降调节张紧辊的位置，使带子得到适当的张紧力。
当带子紧绷度恢复正常后，控制系统停止调节，直到下次带子松紧度超过阈值时再次启动。
本文的设计目标是实现带式输送机的自动张紧，提高输送效果，减少人工干预，提高生产效率。
通过实际应用验证，该自动张紧装置能够有效解决带式输送机带子松弛问题，实现带子的自动调节，稳定物料输送，具有一定的可行性和实用性。
总结起来，带式输送机自动张紧装置的设计对于提高带式输送机的运行效率，减少人工干预，保证物料输送的质量具有重要意义。
通过本文的介绍，相信读者在带式输送机自动张紧装置设计方面会有更深入的了解，为相关领域的应用提供一定的参考和借鉴。
皮带输送机3种张紧装置介绍、区别及适应条件分析
皮带输送机3种张紧装置介绍、区别及适应条件分析皮带输送机是矿井常用的连续运输设备，具有运输能力强、运行平稳、结构简单等优点。
随着大型、超大型矿山的建设，大功率、高运量、智能化、高转速的皮带输送机运用使用也更为普遍。
为了保证输送机胶带在启动、运行以及制动过程中可以平稳进行，张紧装置需要给胶带一定的张紧力，保证胶带与驱动滚筒间有足够的摩擦力，使得胶带不打滑；同时胶带在托辊间的下垂量应符合要求。
01皮带输送机对张力要求皮带输送机保持正常运行，施加给胶带的张力应满足下垂量、稳定性以及张力变化要求。
1.1 下垂量为了满足皮带输送机在动力传输以及胶带下垂量要求，设备在启动时张力值约为平稳运行时张力值的1.3～1.5倍。
1.2 稳定性皮带输送机稳定运行之后，胶带受到的张力值会较启动时显著降低，并趋于稳定。
1.3 张力变化皮带输送机的运输量随时发生变化，胶带的张力值也随之变化。
输送机空载时胶带的张力较小，重载时张力显现增加。
02张紧装置主要类型常用的张紧装置有液压自动张紧装置、固定式张紧装置、可移动张紧装置等类型，不同类型装置具有不同的使用特点。
2.1 液压自动张紧装置设备的主要结构如图1所示，主要设备有电动绞车、张紧滚筒、液压泵站等，具体的工作原理为：当皮带输送机胶带张力增加或者降低时，油缸内的油压会随之增大或者降低，进而压力传感器发出监测信号、液压系统根据传感器监测压力变化按照预先设定程序做出回应，控制活塞杆移动，保证输送机胶带的张力；当皮带输送机胶带的张力值降低到最小设定值时，油缸内的压力值降低，传感器发出信号，液压泵站自动的向油缸的前部补充液压油，活塞杆向后缩回，胶带张紧。
液压自动张紧装置具有响应速度快、启动平稳、输送机胶带张力波动小、可靠性高等特点，是国内井下皮带输送机应用较为广泛的一种张紧设备。
2.2 固定式张紧装置固定式张紧装置可以具体细分为固定绞车张紧以及固定螺旋张紧两种类型。
其中螺旋固定张紧装置采用螺旋丝杠拉动张紧滚筒移动，但是张紧行程较短，仅仅适用于长度在100m以内的小型皮带输送机使用。
带式输送机自动张紧装置设计
带式输送机自动张紧装置设计1.设备结构设计（1）张紧装置座：张紧装置座用于支撑和固定张紧滚筒。
座体通常采用钢板焊接而成，具备足够的强度和刚度。
（2）张紧滚筒：张紧滚筒是用于带式输送机上输送带的张紧部件。
滚筒通常由钢制成，并表面经过特殊处理，以减小与输送带的摩擦力，延长使用寿命。
（3）弹簧：弹簧用于提供张紧力，使输送带能够在工作过程中保持一定的张紧状态。
弹簧通常选择材料弹性好、寿命长的优质弹簧钢，以确保长时间工作的稳定性。
（4）调节螺杆：调节螺杆用于调整张紧力的大小。
通过调节螺杆的螺纹深度或手动螺母的位置，可以改变张紧滚筒与输送带的接触力，从而达到合适的张紧力。
2.原理与工作方式当输送带发生松弛现象时，张紧装置会自动检测到并进行调整。
张紧滚筒的位置会随着输送带的松紧程度发生变化，相应地，弹簧的压缩程度也会发生变化。
当输送带松弛时，张紧滚筒会顺着输送带的方向移动，弹簧受力增加，将张紧滚筒压紧，从而使输送带得到张紧。
反之，当输送带变得过紧时，张紧滚筒会向反方向移动，减小张紧力。
3.设计要点和考虑因素在设计带式输送机自动张紧装置时，需要考虑以下因素：（1）张紧力的大小：需要根据输送带的松紧程度和工作负荷确定合适的张紧力。
过小的张紧力会导致输送带松弛，过大的张紧力则会加速输送带磨损。
通过调节螺杆或弹簧的刚度，可以达到合适的张紧力。
（2）弹簧的选择：弹簧的选择需要考虑其弹性系数、变形量和寿命等因素。
选择合适的弹簧可以确保输送带的稳定性和耐久性。
（3）调节装置的设计：调节螺杆的设计应具备精细调节、易操作的特点，以方便工作人员根据实际情况进行调整。
4.安全性考虑在设计带式输送机自动张紧装置时，还需要考虑安全性问题。
如防止传动装置与人员接触时的危险；在调节螺杆上设置锁定装置，确保在工作过程中不会发生意外的调整等。
总结：。
可伸缩皮带机张紧装置设计有全套图纸
图1.螺旋拉紧装置
图2.固定绞车拉紧装置
1.电动机 2.减速器 3.滚筒 4.钢丝绳 5.定滑轮 6.拉紧滚筒
图4 DYL型输送带自控液压拉紧站布置图 1.拉紧小车 2.钢丝绳 3.定滑轮 4.动滑轮 5.油缸支座
6.拉紧油缸 7.电控箱 8.液压泵站 9.腔管 10.蓄能站
11.轨道 12. 输送带
1.5 拉紧装置的发展趋势综前所述，按常规方式设计的各种拉紧装置，其动态调节很难达到最佳
拉紧效果。主要问题在于设计都是在静态特性的基础上，通过对起动、运行 各阶段不同张力的要求进行设计，未能考虑负载动态变化对胶带张力的影 响，因此产生调节的不合理性。在输送带张力过度时，输送带过拉紧，应力 疲劳加大，容易出现皮带拉断故障；在输送带张力不足时，导致皮带打滑及 断带、着火故障，而且还容易出现皮带横向振动过大、功率消耗过大等一系
目前带式输送机常用的拉紧装置主要分为固定拉紧装置重锤拉紧装置和液压拉紧装置3141固定拉紧装置固定拉紧装置的特点能对拉紧装置的拉紧力和拉紧行程进行调整
1概述
带式输送机结构简单，工作平稳可靠，噪音小,能实现连续长距离大倾 斜输送,设备运行费用低，可在胶带的任意位置加料或卸料，具有生产效率高、输送量大、能源消耗少的特点，被广泛应用于煤炭、冶金、矿ft、化工、港口、电站、轻工、建材、粮食等许多工业领域。经过近两个世纪的发展， 带式输送机已经在技术上具备了高强力、大运量、大功率的现代化散状物料 输送设备的特征。拉紧装置是带式输送机重要的组成部分，它的性能好坏直 接影响带式输送机整机的工作能。
带式输送机自动张紧装置设计
带式输送机自动张紧装置设计首先，张紧装置是带式输送机自动张紧装置的核心组成部分。
它主要由张紧组件、张紧轮和支撑组件组成。
张紧组件通常为弹簧，可以根据需要调节张紧力。
张紧轮用来传递张紧力，并将其传递给输送带。
支撑组件用于将张紧装置固定在输送机的支架上。
传动装置是用来传递张紧力的装置。
它通常由电机、减速器和轴承组成。
电机提供动力，减速器减速并将动力传递给张紧轮，轴承支撑传动装置的运转。
控制系统是用来控制张紧装置的运行的装置。
它通常由传感器、控制器和执行器组成。
传感器用来检测输送带的张紧度，并将信号传递给控制器。
控制器根据信号控制执行器的动作，调节张紧装置的张紧力。
带式输送机自动张紧装置的工作原理如下：当输送带负载增加时，传感器检测到信号，并将其发送给控制器。
控制器根据信号调整执行器的动作，使张紧装置的张紧力增加。
当输送带负载减少时，传感器检测到信号，并将其发送给控制器。
控制器根据信号调整执行器的动作，使张紧装置的张紧力减少。
通过不断调节张紧力，带式输送机自动张紧装置可以确保输送带的正常运行。
1.自动调节：通过控制系统，可以根据负载的变化自动调节张紧力，确保输送带的正常运行，减少人工干预的需求。
2.稳定性好：由于可以实时调节张紧力，带式输送机的张紧度能够始终保持在一个合适的范围内，避免了过紧或过松的情况，从而提高了输送带的稳定性。
3.节约能源：带式输送机自动张紧装置可以根据实际需求调节张紧力，避免了不必要的动力消耗，从而节约了能源。
4.延长使用寿命：通过有效控制张紧力，可以减少输送带的磨损和损坏，延长输送带的使用寿命，降低了维护成本。
综上所述，带式输送机自动张紧装置是一种可以自动调节张紧力的装置。
它通过张紧装置、传动装置和控制系统的组合运作，实现了输送带的自动张紧，提高了带式输送机的稳定性和使用寿命，节约了能源，减少了维护成本。
(完整版)带式输送机的设计(全套图纸)
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1绪论 .. (2)2带式输送机概述 (3)2.1 带式输送机的应用 (3)2.2 带式输送机的分类 (3)2.4 带式输送机的工作原理 (4)2.5 带式输送机的结构和布置形式 (6)2.5.1 带式输送机的结构 (6)2.5.2 布置方式 (6)3 带式输送机的设计计算 (7)3.1 已知原始数据及工作条件 (7)3.2 计算步骤 (8)3.3传动功率计算 (10)3.4.1 传动轴功率计算 (10)3.5 输送带张力计算 (12)3.5.1 最大张力计算及输送带材料选择 (12)3.5.2 输送带不打滑条件校核 (13)3.5.2 输送带下垂度校核 (14)3.5.3 各特性点张力计算 (14)3.8 拉紧力计算 (16)4 驱动装置的选用与设计 (16)4.1 电机的选用 (17)4.2.1 传动装置的总传动比 (17)4.2.3 联轴器 (17)5 带式输送机部件的选用 (20)5.1 输送带 (20)5.1.1 输送带的分类： (21)5.1.2 输送带的连接 (22)5.2 传动滚筒 (23)5.2.1 传动滚筒的作用及类型 (23)5.2.2 传动滚筒的选型及设计 (23)5.3 托辊 (24)5.3.1 托辊的作用与类型 (24)5.3.2 托辊的选型 (26)5.6拉紧装置 (27)5.6.1 拉紧装置的作用 (27)5.6.2 张紧装置在使用中应满足的要求 (27)5.6.3 拉紧装置在过渡工况下的工作特点 (28)5.6.4 拉紧装置布置时应遵循的原则 (28)5.6.5 拉紧装置的种类及特点 (28)6其他装置 (31)6.1 给料装置 (31)6.2 卸料装置 (31)6.3清扫装置 (32)7 电气及安全保护装置 (33)结论 (34)参考文献 (36)摘要本次毕业设计是关于矿用固定式带式输送机的设计。
矿用带式输送机变频自动张紧系统设计与应用
矿用带式输送机变频自动张紧系统设计与应用摘要：目前，我国对矿产资源的需求不断增加，矿山开采越来越多。
目前，在我国的煤矿产业建设中，变频器主要应用在煤矿机电设备构成中，且大部分的煤矿生产时，皮带机的拖动和运行，均要依赖工频自动调控来完成。
因此，本文首先分析整体设计，其次探讨自动张紧装置的主要结构件设计，最后就变频自动张紧装置实践应用分析，旨在借此为相关人员提供参考。
关键词：煤矿带式输送机；多电机智能控制系统；多机变频控制引言煤矿工作面中利用采煤机开采得到的煤炭资源通常需要通过带式输送机进行运输，而工作面需要不断向前推进，因此使用的带式输送机通常为可伸缩式的设备，能够根据工作面推进距离对其实际工作长度进行调整。
带式输送机对长度进行调整时，涉及胶带张紧问题，所以张紧装置是可伸缩式带式输送机的重要构成部分，其运行性能直接影响设备运行的可靠性。
1整体设计为实现煤矿带式输送机多电机智能驱动，设计了一种多机智能变频控制系统，该系统整体设计架构包括调度层和控制层两层结构。
调度层皮带机控制上位机系统，它能够实时显示设备的运行状态、故障信息以及设置的参数信息，并且可以实现远程启停、远程监测等功能。
这些功能可以让操作人员更加方便地掌握设备的运行情况，及时处理设备故障和异常情况，提高设备的可靠性和运行效率。
调度层利用TCP/IP的通信方式，实现了系统的数据与指令传输，确保系统实时性。
在核心控制器与两变频器之间，通过CAN总线通信来实现对它们的控制和数据传输，进而实现控制信息的高速传输和实时性，从而保证带式输送机的稳定性和安全性。
核心控制器根据皮带负载的变化实时调整带速，避免出现空载或者超载现象，实现带式输送机的最优节能利用。
该智能控制方式可显著降低设备运行过程中的能耗，减少企业的生产成本，提高企业的经济效益。
2自动张紧装置的主要结构件设计2.1硬件设计煤矿皮带机多电机驱动智能控制系统中变频器与控制器为关键硬件。
变频器采用西门子公司的高精度向量变频器MASTERDRIVESVC作为该系统变频器，它使用了向量控制技术，通过CAN/CanOpen总线通信方式，实现了与控制系统之间的数据交换，通过编码器和速度传感器，实现了对速度的实时反馈，从而实现了对带式输送机头机尾两个电机的双闭环控制。
带式输送机张紧力学分析
关键词： 胶带 ； 启停； 张紧； 力学
ｌ概述 下 ，带 式输 送 机启 动 过 程 的 动张 力 问 题成 为一 项 值 得研 究 的课 题 。 随着 可 伸 缩 带式 输 送机 在 生 产 中得 到 了广 泛 的应 用 ， 其 长 度 及 为 了保 证 带 式 输 送 机 平 稳 启动 、 安全运行 ， 有 必 要 对 系 统 启 动 过 程 运 量也 逐 步增 加 ， 胶 带 机 的运 行 阻 力 、 启 动惯 性 也 大 幅提 升 ， 因此 胶 进 行计 算 分析 。 带机张紧装置的选型及控制将 面临更大的挑战 ， 因此从带传动理论 ３胶带机张力计算分析 力学 上分 析胶 带 机 张 紧 ， 才能 使 其 得 到更 加 合理 的应 用 。下 文 将 对 ３ ． １基 本 参数 胶 带输 送 机启 动 过 程 的力 学进 行 分 析 。 运 输能力 原煤 带 宽 带速 整机 长度 提 升高度 摩檫系数 胶带强度 ２ 输送 带 的力学 特 性 容 重 在整 个 带 式输 送 机 系统 中 ， 输 送 带 扮 演 着 Ｑ ｐ Ｂ Ｌ Ｈ Ｓ 关 键 角色 。 首先 ， 从 经济 的角度 看 ， 大 约整 个 系 输 送机长 槽 形托辊 下 Ｖ托辊 每 米胶带 每米 长度转 每米长度转 货载重 量 胶 带每米 自重 动部分上托 动部分 下托 输送机倾 角 统 一 半 的 费用 会花 费 在输 送带 上 。 再 从功 能 的 ｍ ） 阻 力系数 阻力 系数 （ ｋ ｇ／ｍ ） （ ｋ ｇ／ｍ ） 辊 重量 （ ｋ 角度看 ， 整 个 输送 带 既 是 承 载体 ， 又 是 传 动体 。 度 （ ｇ ） 辊 重 量 （ ｋ ｇ ） 在运 行 过 程 中 ， 各种 不同性质 、 不 同 大 小 的负 Ｌ ｆ ｆ ｑ Ｇ ｑ Ｂ ｑ Ｒ Ｏ’ ｑ Ｒ Ｕ” ６ 荷 加 载 到输 送 带 上 ， 其 应 力 状 态 难 以想 象 的复 ３ ． ２ 圆周 驱动 力 计 算 杂 。因此 ， 对 输送 带 力 学特 性 的研 究也 成 为该 系 统建 模 不 可或缺 的 Ｆ ｕ ＝Ｃ‘ Ｆ Ｈ ＋Ｆ剐 ＋Ｆ 监＋Ｆ 部分。 输 送 带 种类 繁 多 ， 在 实际 的项 目中 ， 输送 带 主 要分 为 织 物芯 式 中 Ｃ： 与输 送 机 长度 有关 的系 数 输 送 带 和钢 丝绳 芯 输 送带 两 大 类 。不 论 是何 种 材 质 的输 送 带 ， 他 们 本质 上 都 是 由输送 带 母体 和纵 向的 承载 芯 质 物粘 合 而 成 的 复合 体 。 （ １ ） 主要 阻 力 Ｆ Ｈ （ 重段 ＋ 空段 ） 织 物 芯输 送 带 主要 是 南带 材 料 和橡 胶 复 合 而成 ； 而钢 丝 绳 芯输 送 Ｆ Ｈ ＝ ｆ ＊ Ｌ 丰 ｇ ［ ｑ Ｒ ｑ Ｒ ｕ ＋ （ ２ ｑ Ｂ ＋ ｑ Ｇ ） ｃ ｏ ｓ ￣ 】 ｆ ： 模 拟 摩檫 系 数 ， 由《 Ｄ Ｔ１ Ｉ 手 册》 表３ － ６ ， 取ｆ ＝ Ｏ ． ０ ２ 带主要是由钢丝绳和橡胶组成 的。目前 ， 对 于长运距 、 高速度 、 大运 量 的带式 输 送 机 系统 主要 还 是 采用 钢 丝 绳 芯输 送 带 ， 当它 受 到外 部 （ ２ ） 主要 特 种 阻力 Ｆ ｓ ｌ ： 包 括 托 辊 前 倾 阻力 和导 料槽 栏板 的 摩 擦 作用力时 ， 不 仪具 有钢 丝 绳 的 弹性 ， 而 且 还 能 呈现 出橡 胶 的非 线 性 ， 阻力。 这 种 复 杂 的 力学特 性 称 之 为粘 弹 性 。所 以 ， 在 建 立 带式 输 送 机 系统 （ ３ ） 附 加特 种 阻 力 Ｆ ： 包 括 输送 带 清 扫器 摩 擦 阻 力 和 犁 式 卸 料 的数 学模 型 并 对其 进 行 动态 特 性 的分 析 之前 ， 必 须对 输 送 带 的 动 力 器 摩擦 阻力 。 学模 型进 行 研 究分 析 。 如果 输 送 带 的粘 弹性 力 学模 型 不 能准 确 的建 （ ４ ） 倾斜阻力 Ｆ ： 是胶带机向ｊ － 提 升 时卸 载 点 与 上 料 点 的 高 度 很 难 保证 存 其 基础 上 进 一步 所 建 的带 式 输 送 机 系统 的模 型 能很 差 产 生 的阻 力 ， Ｆ ＝ ｑ ｇ ＊ ｇ ＊ Ｈ： Ｈ 好地 反 映 实 际 的运 行情 况 ， 也 不 能 确定 是 否能 对 其 进 行 准 确 、 可靠 ３ － ３胶带 机 绕 带及 各 点 张力 示 意 图 （ 图１ ） 的系 统 分析 。 ３ ． ４ 胶带 机 张 紧力 计 算 带式输送机 发展的方向是长距 离、 重负荷 、 高带速 ， 在 此 背 景 （ １ ） 最小 张 力
皮带输送机输送带张紧力及张紧装置
皮带输送机输送带张紧力及张紧装置皮带输送机是一种在国民经济的许多领域都得到应用的连续物料输送设备。
在皮带输送机的设计使用中，输送带张紧力的研究和张紧装置的选用是极其重要的。
皮带输送机输送带张力是一个沿输送区段变化的参数。
它受各种因素的影响，如输送机长度和局部区段的倾角正负、传动滚筒的数量和布置、驱动装置和制动装置的性能、输送带拉紧装置的类型及布置、载荷及运动状态等。
1、张紧力的计算在皮带输送机设计过程中，通常用逐点法计算张紧力。
计算式为：S1=KS2+W (1)S1=S2eμα (2)式中S1——输送带最大张力；K——改向滚筒阻力系数之积；S2——输送带与传动滚筒分离点的张力；W——输送机运行总阻力；α——围包角；μ——传动滚筒摩擦系数。
由式(1)式(2)可求解出S1和S2。
从式(2)中看出围包角α与S1有着密切关系，因此传动滚筒围包角的选取对输送带最大张力影响是较大的。
在设计过程中应选取最优的围包角，使输送带最大张力最小。
2、最小张紧力的限制条件虽然对于输送带张力来说应尽可能地小，但它的最小张力也是具有限制条件的。
首先最小张力就要受到启动张力的限制，因为对于皮带输送机而言，一般启动张力的确定非常重要，启动张力选小了，输送带在满载启动时就要打滑，造成启车困难。
启动张力选大了，则输送带张力较大，就必须提高输送带的强度，同时也要增大传动滚筒的直径，这样就增加输送机的制造和使用成本。
通常启动张力取正常运转时的1.2～1.6倍，这样既能满足输送机的启动要求，也不会过于增大输送带的最大张力。
通常输送带的最小张紧力一般会受到如下限制：(1)在传动滚筒和制动滚筒上，为了通过摩擦力传递启动、制动或稳定工况下出现的总的滚筒圆周力F max，需要一定的最小输送带绕入张力和绕出张力。
(2)输送带相对垂度h r的最大值与托辊间距有关，在输送机稳定工况下应限制在1％以下；在非稳定工况下可允许有较大垂度。
输送速度越高，物料块度越大，垂度应该越小。
带式输送机拉紧装置的设计与分析
带式输送机拉紧装置的设计与分析【摘要】拉紧装置是带式输送机不可缺少的重要组成部分，它直接关系到带式输送机的安全运行及使用寿命等。
拉紧装置形式众多，如何合理选择带式输送机的拉紧装置就显得很重要，本文详细分析了各种拉紧装置的结构形式、原理及使用的场合，为带式输送机拉紧装置的设计提供参考。
【关键词】皮带机拉紧装置设计1 引言随着我国国民经济的发展，带式输送机在煤炭、电力、建材、钢铁、化工等领域越来越广泛的被使用。
输送机在运行一段时间后都有可能使输送带变长、变形等，输送带的变长由弹性伸长和永久伸长组成。
所以，需要采用拉紧装置来克服由于输送带变长而带来的缺陷。
拉紧装置是带式输送机不可缺少的重要组成部分，它直接关系到带式输送机的安全运行及使用寿命等。
带式输送机拉紧装置在带式输送机设计中的重要性及带式输送机拉紧装置形式的多样化，所以如何正确的选择带式输送机的拉紧装置就显得尤为重要。
本文将详细分析带式输送机各种拉紧装置的结构形式、原理及使用的场合，为带式输送机拉紧装置的设计提供依据和参考。
2 拉紧装置的作用合使用要求2.1 拉紧装置的作用为了保证带式输送机的正常工作，拉紧装置是带式输送机不可缺少的部件，它的主要作用有：（1）保证带式输送机的驱动滚筒分离点有足够的张力，从而可以保证驱动装置依靠摩擦传动所必须传递的牵引力，来带动输送机的正常运行。
（2）保证承载分支最小张力点的必须张力，限制输送带在托辊之间垂度，保证带式输送机的正常运行，不致因输送带松弛而导致打滑、跑偏等现象。
（3）补偿塑性变形与过渡工况时输送带伸长量的变化。
由于负载变化会引起输送带发生长度变化，蠕变现象也会造成输送带伸长，张紧力是变化的，必须经常调节拉紧滚筒的位置，才能保证带式输送机的正常运行。
（4）为输送带重新接头作必要的行程准备。
每部带式输送机都有若干个接头，可能在某一时间接头会出现问题，必须截头重做，拉紧装置为带式输送机已准备了负荷以外的输送带，这样接头故障就可以通过放松拉紧装置，重新接头来解决问题。
带式输送机输送带张紧力检测装置的设计与测试
带式输送机输送带张紧力检测装置的设计与测试一、设计思路1.传感器选择：选择适合于测量张紧力的传感器，常见的有拉力传感器、压力传感器等，根据具体要求选择合适的传感器。
2.传感器布置：将传感器布置在输送带所处位置，使其与输送带直接接触，以便测量张紧力。
3.信号处理：对传感器信号进行采集和处理，将其转换为张紧力大小的实际数值。
4.控制系统：根据张紧力的实际数值，通过控制系统对输送机的张紧装置进行相应的调节，以保持适当的张紧力。
二、设计步骤1.确定传感器种类：根据具体需求和预算，选择适合的传感器。
2.设计传感器安装位置：根据输送带的布置和使用要求，确定传感器的布置位置，通常要选择在输送带张紧装置的上方或下方。
3.连接传感器和控制系统：将传感器与控制系统连接，使传感器的信号能够被采集和处理。
4.完善信号处理和控制系统：根据具体要求，设计信号处理和控制系统，将传感器信号转换为张紧力数值，并通过控制系统进行相应的调节。
5.调试和测试：将设计好的装置安装到带式输送机上，进行调试和测试，检查装置的准确性和稳定性。
6.优化和改进：根据测试结果和实际使用情况，对装置进行优化和改进，以提高其性能和可靠性。
三、测试过程测试带式输送机输送带张紧力检测装置的步骤如下：1.设置测试条件：确定测试时输送带的负载情况，以及带式输送机的运行速度和运行时间。
2.安装检测装置：将设计好的检测装置安装到带式输送机上，确保其与输送带的接触良好。
3.开始测试：启动带式输送机，观察检测装置的信号变化，记录下相应的张紧力数值。
4.检查数据准确性：将测试结果与预期数值进行对比，检查数据是否准确。
5.性能测试：进行不同条件下的测试，包括不同负载、不同运行速度等，检查装置的性能。
6.重复测试和校准：多次测试，确保结果的准确性和稳定性。
定期对检测装置进行校准，以保证其长期稳定运行。
四、总结通过设计和测试带式输送机输送带张紧力检测装置，可以准确测量传送带的张紧力大小，保证其正常运行。
带式输送机用液压张紧装置
带式输送机用液压张紧装置
执行标准: QB/201001-2010 企业标准
使用与维护说明书
出版日期:2010-03-06
生产单位：徐州高盛华宇电力设备制造有限公司铜山县分公司 生产地址：江苏省徐州市铜山经济技术开发区驿城科技园 2# 电 话：0516-83310114、83319122 传 真：0516-80296006 电子邮箱：whoop1234@
(2) 启动：
1 ×××× , 后四位显示张力值。
(3) 自动状态张力不足: b ×××× , 后四位显示张力值。
(4) 自动状态胶带机启动： 2 ×××× , 后四位显示张力值。
(5) 自动状态正常运行： 3 ×××× , 后四位显示张力值。
(6) 自动状态正常运行时绞车工作超过 30 秒，故障报警： C ×××× , 后
AC380/660/1140 11.6/6.7/5.6
1440 CBW-F310
10 1400
20 300 1100X550X1000 JH-8 7.5 80 80 1550×530×570
3
本装置主要由基座、液压站、回柱绞车、张力缓冲装置、控制箱和张力传感 五部分组成。图示中的钢丝绳由用户提供，游动小车是皮带机部件。
通过调整预张紧皮带力的大小来保证油缸在正常工作时处于 1/3～2/3 行程 位置。 6.3 电控箱中状态及参数设置如下：
正常运行时显示为：
× × ×. × ×
工作状态
张力值显示（吨）
×—代表当时的数值，张力数值的第一位为零时，零不显示。
各状态时，数码管显示的各状态字为：
(1) 停止：
O ×××× , 后四位显示张力值。
闪烁，按下“设置二”按钮，数字在 0～9 之间变化，选择合适的数字后，再按
带式输送机自动张紧装置设计_毕业设计 精品
目录摘要 (Ⅰ)Abstract (Ⅱ)第1章绪论......................... 错误！未定义书签。
1.1 输送机自动张紧装置的一般概念错误！未定义书签。
1.2 输送机张紧装置的分类 ........ 错误！未定义书签。
1.3 液压自动张紧装置与其它张紧装置的类比 (2)第2章总体设计 (3)2.1 设计任务 (3)2.2 设计方案的确定 (3)2.2.1 液压自动张紧装置的特点 (3)2.2.2 液压张紧系统工作原理 (3)2.2.3 总体设计方案的确定 (5)第3章各元件的确定 (6)3.1 油缸的选择和计算 (6)3.2 液压油液的功能和基本要求 (7)3.3 液压泵的选择及计算 (9)3.4 电动机的确定 (9)3.5 各种阀类的选择 (10)3.5.1 电磁换向阀的选择 (10)3.5.2 溢流阀的选择 (11)3.5.3 压力继电器的选择 (12)3.5.4 压力表的选择 (13)3.5.5 滤油器的选择 (14)3.5.6 蓄能器的选择 (15)3.5.7 伺服阀的选择 (16)3.5.8 液控单向阀的选择 (18)3.6 其它元件的选择 (20)3.6.1 滑轮的选择 (20)3.6.2 钢丝绳的选取 (20)3.6.3 液压泵站的选择与安装 (20)第4章管路的设计 (22)4.1 管路的确定 (22)4.2 吸油管的设计 (22)4.3 压油管的设计 (23)4.4 液压系统中的压力损失验算 (23)第5章主要部件的设计计算及强度校核 (26)5.1 油缸后的支座的设计及强度校核 (26)5.2 液压缸活塞杆上的耳环的设计及强度设计 (27)第6章设计分析 (29)结论 (31)致谢 (32)参考文献 (33)专题 (34)附录1 (42)附录2 (49)摘要输送机时橡胶和纤维织品两者复合而成的制品，在应用中的重锤张进装置，在运行一段时间后，重锤会自动下降一段距离，使输送带变长。
带式输送机张紧力的简便算法
第３３卷 ２００５年第６期６７Mining & Processing Equipment６７连续输送带式输送机张紧力是胶带可靠运行的基本保证之一，具有保证胶带必需的张力、防止打滑和胶带垂度过大的作用。
带式输送机张紧力不足会出现打滑现象，严重时会磨断胶带，造成重大损失。
一般张紧力计算首先要确定胶带总阻力，通过阻力确定圆周驱动力及特性点张力，但确定实际运转带式输送机的张紧力时，由于承载分支阻力的分析、计算复杂，参数确定困难，本文介绍一种简便算法，具体如下。
１带式输送机受力分析带式输送机的基本布置形式见图１，由于其设计准则存在着模糊性，实际计算张紧力时，根据的是侧型简单带式输送机的基本资料，因此，下面有关力的分析、计算以侧型简单带式输送机为依据。
由于带式输送机属于粘弹性体，在运行中，发生刚性位移和弹性位移，胶带正应力与线应变呈曲线关系，因此各点的张力是不同的，侧型简单带式输送机的张力是由相遇点到分离点，即 Ｄ →Ａ 点逐渐变小，根据逐点计算法，胶带张力由Ａ 至 Ｂ、Ｃ、Ｄ 点是逐点增加，且 Ａ 点为回程分支张力最小点，Ｃ 点为承载分支张力最小点，Ｄ 点为带式输送机最大张力点，Ｄ、Ａ 两点张力差就是输送机牵引力。
带式输送机基本上受 ３ 种力的作用：圆周驱动力 Ｆｕ、拉紧力 Ｆ０ 和阻力。
Ｆｕ 和 Ｆ０ 可见图 １，但阻力比较复杂，阻力之和∑Ｆ 阻 在数值上等于圆周驱动力，方向与之相反，具体包括主要阻力ＦＨ、附加阻力ＦＮ、主要特种阻力ＦＳ１、附加特种阻力 ＦＳ２ 和倾斜阻力Ｆｓｔ。
在 ５ 种阻力中，ＦＨ、ＦＮ 是所有带式输送机都有的，ＦＳ１、ＦＳ２ 和 Ｆｓｔ的计算需要根据输送带的实际侧型及附属装备情况具⑵ ＳＫ 型径向双作用水环式真空泵，具有结构先进、工作可靠、性能稳定、寿命长、高效节能等优点，且有在中等和较高真空度条件下抽气量大且节能的特点，其性能非常适合选矿厂真空过滤机的工作要求，值得推广应用。
液压张紧装置
AHD型带式输送机全自动液压张紧装置（比例型）安装使用说明书徐州中国矿业大学科技发展总公司引言■感谢选用AHD比例控制型带式输送机全自动液压张紧装置.■为保证安全、可靠的使用本产品,在安装、调试及使用本设备之前，应仔细阅读本安装使用说明书。
■操作及维护人员均需经过专门的培训后，方可使用本设备。
未经培训擅自操作、维修本设备，有可能造成设备的损坏，甚至造成人身伤害。
■本使用说明书与所供设备配套使用。
未经同意，任何单位和个人不得转载.目录一. 概述 (3)二。
张紧装置工作方式（控制方式) (4)三。
调试前准备工作 (5)四. 张紧装置调试及试运行 (6)五. 运行参数设定及操作 (10)六. 手动备用系统工作 (12)七. 张紧装置卸载 (12)八。
日常维护及保养 (13)九。
故障及维修 (14)十. 注意事项 (16)十一。
附图 (17)十二。
附件 (20)一、概述AHD比例控制型全自动液压张紧装置是带式输送机胶带张紧的理想配套设备,它替代了原有的固定绞车张紧、重锤张紧，成为新一代的胶带张紧设备。
从技术上看，全自动液压张紧装置的发展经历了三个阶段:继电器控制、PLC(可编程控制器）控制和比例控制。
AHD比例控制型全自动液压张紧装置是在原有的第一、二代产品基础上，开发的智能型比例控制液压张紧装置。
该产品除具有一般液压张紧装置的响应快、避免起动时胶带的“打带、飘带、打滑”现象、减小紧边冲击等特点外，还具有以下特点：1．技术先进性方面采用先进的比例控制技术及PLC(可编程控制器）控制技术，对张紧力进行有效地控制，克服了以往各种液压张紧装置存在的不足,最大限度地满足输送机运行时不同工况对胶带张紧力的要求。
主要体现在:●真正实现（满足）启动张紧力为运行张紧力1.4～1.5倍的要求；●采用液压比例控制技术，具有较高的张紧力控制精度；●采用液晶输入、输出控制面板，利用文本显示器上的按键进行张紧力大小设定，具有很高的重复性精度及方便的可调节性能;●可根据输送机对胶带张紧力的需要，在一定范围内设定和调整输送机启动工况、运行工况和停机工况等张紧力的大小，满足输送机多种运行工况对张紧力的要求;●输送机启动后，张紧力按照控制规律，由启动张紧力连续、平缓地降为运行张紧力（实现张紧力的柔性转换），确保胶带在理想状态下运行，减小胶带的冲击,提高胶带使用寿命;●该装置设置现场、远程两种控制方式.现场控制方式方便设备安装、调试及检修；远程控制方式用于正常生产，在这种控制方式下，张紧装置与输送机集中控制实现信号交接，实现对张紧装置的远程自动控制。
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中国矿业大学毕业设计任务书毕业设计题目：带式输送机全自动机械张紧装置毕业设计专题题目：毕业设计主要内容和要求：1.设计参数：最大张紧力：100KN最大张紧行程：10m牵引电机：5-11KW2．设计要求：根据相关参数完成机械张紧装置总体设计；完成主要传动组件的工作图设计；设计完成张紧装置机架的工作图；编写完成整机设计计算说明书；目录第一章概述 (1)1. 1拉紧装置的发展概况 (1)1.2 拉紧装置的作用 (1)1.3 对张紧装置的要求 (2)1.4 拉紧装置的位置 (2)1.5 大型带式输送机常用拉紧装置的类型 (2)第二章主要设计参数及方案确定 (5)2.1 主要设计要求 (5)2.2 方案的确定 (5)2.2.1 参考方案 (5)2.2.2 方案对比 (8)2.2.3 传动方案的确定 (8)第三章张紧装置总体设计 (10)3.1电动机的确定 (10)3.2机构工作级别的确定 (11)3.2.1机构利用等级 (11)3.2.2机构载荷状态 (11)3.2.3 机构工作级别 (12)3.3钢丝绳直径计算与选取 (12)3.4滚筒几何尺寸的确定 (12)3.5传动比的分配 (16)第四章蜗轮蜗杆减速器的设计 (18)4.1材料及齿数的确定 (18)4.1.1 按蜗轮齿面接触疲劳强度计算 (19)4.1.2蜗轮齿根弯曲疲劳强度校核计算 (21)4.1.3圆柱蜗杆传动几何尺寸的计算 (22)4.2蜗轮轴系设计 (25)4.3蜗杆轴系的结构设计 (30)4.3.1轴上零件的周向定位 (33)4.3.2蜗杆面的受力 (34)4.4滚筒轴系设计 (40)4.5减速器箱体主要结构尺寸 (41)4.6开式齿轮传动的设计与计算 (45)4.6.1选择齿轮材料 (45)第五章滑轮组及卷筒结构的设计 (52)5.1滑轮设计计算 (52)5.1.1滑轮结构和材料 (52)5.1.2钢丝绳进出滑轮时的允许偏角 (52)5.1.3滑轮主要尺寸 (52)5.1.4绳槽断面尺寸 (53)5.2铸造滑轮形式和轴承尺寸 (55)5.3卷筒的尺寸 (57)第六章螺栓联接件和轴承的校核 (59)6.1螺栓联接件的校核 (59)6.1.1卷筒轴轴承座联接螺栓选择与校核 (59)6.1.2滑轮联接螺栓的选择与校核 (60)6.2轴承的校核 (61)6.2.1蜗轮轴上滚动轴承选择与校核 (62)6.2.2蜗杆轴上滚动轴承选择与校核 (64)第七章设备的使用和维护 (67)7.1钢丝绳的使用维护 (67)7.2轴承的润滑与密封 (67)7.3蜗轮蜗杆传动润滑 (69)7.4开式齿轮传动润滑 (69)结论 (70)致谢 (71)参考文献 (72)附录外文资料及翻译 (73)第一章概述1. 1拉紧装置的发展概况带式输送机输送散体物料是当今世界上广泛采用的手段之一，采用这种方式不仅可以实现长距离、大批量输送，而且与其他输送设备相比，具有更好的经济效益和更低的运输成本。
拉紧装置是带式输送机必不可少的部件。
尤其对于长距离、大功率带式输送机而言，它是除驱动装置外，保证输送机正常启动、运行、制动和停车的重要部件，并且它的性能好坏直接影响带式输送机的性能。
拉紧装置可分为以下三个阶段。
第一阶段，纯机械张紧阶段。
这一阶段的主要产品有两种:固定式绞车拉紧与重锤式拉紧。
从本质上说，绞车拉紧的功能仅仅是张紧，当胶带由于种种原因伸长而张紧力下降时，只能通过人的观察发现后重新张紧;重锤式张紧装置通过滑轮组和重锤块达到张紧的目的，当胶带伸长时，能自动吸收其伸长。
第二阶段，张紧力可调阶段。
这个阶段的典型产品是自动绞车(机械绞车或液压绞车)张紧装置。
其技术发展表现为只能实现在稳定(匀速)阶段的自动张紧，保持胶带在该阶段的张力恒定，而在起动与制动等不稳定运行工况下则与固定式绞车相同。
其结构特征表现为带有闸，绞车张紧时松闸，停止时紧闸，绞车运转的时间很短，而大部分时间处于停车待命状态;第三阶段，动态自动张紧阶段。
这个阶段的典型产品有液压绞车自动张紧与液压缸自动张紧。
其特点为动态响应快，能在起动阶段和正常运行阶段两种状态下作用，保持张紧力的稳定。
液压绞车长时间处于工作状态，其结构特征是不带闸。
1.2 拉紧装置的作用(1) 保证输送带松边有足够的张紧力，防止在起动或运行中胶带在驱动滚筒上打滑；(2) 保证输送带在最小张力点处有足够张力，限制输送带加载时在托辊间的垂度，防止输送带在托辊间距内过分松弛而丧失槽形，引起物料和输送带跑偏，减小输送带在托辊间的运行阻力；(3) 补偿输送带的弹性伸长和塑性伸长。
时间长了输送带会自动伸长，而且在过渡工况下发生永久性伸长，同时在起动，制动时输送带自动收紧，可免除机组振动；(4) 为输送带重新接头提供必要的行程；（5）在长距离带式输送机中，减小起、制动时输送带中出现的动负荷；（6）使输送带有足够的张力，以保证输送带与传动滚筒产生必须的摩擦力并防止打滑；尤其是第（3）条对长距离、大功率带使输送机就显得更为重要，因为长距离带式输送机在启动与制动中的张力比正常运行工况下的张力大10倍之多，从而造成了输送带较大的松边伸长，这是如果能及时补偿输送带的伸长，使启动平稳可靠就具有重要的意义。
1.3 对张紧装置的要求（1）响应速度快，工作可靠；（2）拉紧滚筒上输送带的包角180，并与滚筒位移平行，施加的拉紧力应通过滚筒中心，以免张力由于其位置不同而变化；（3）不能出现死区，即拉紧滚筒作反向移动时，不至于产生张力突然变化。
尤其机尾有低谷的高垂度输送机，制动时在低谷处会由于垂度过大而引起输送带的折叠和严重变形，从而导致落料。
1.4 拉紧装置的位置（1）拉紧装置尽量安装在靠近传动滚筒的空载分支上，以利于启动和制动时不产生打滑现象；（2）拉紧装置应尽可能布置在输送带张力最小处，这样可减小拉紧力；（3）应尽可能使输送带拉紧滚筒的绕入和绕出分支方向与滚筒位移线平行，且施加的拉紧力要通过滚筒中心。
1.5 大型带式输送机常用拉紧装置的类型根据拉紧方式可将拉紧滚筒分为固定式，移动式两大类，固定式用固定改向滚筒，这种拉紧方式有螺旋张紧方式和钢丝绳滚筒拉紧方式。
移动式有固定绞车拉紧方式、重力拉紧方式和自动拉紧方式。
其中常用拉紧装置的类型和特点参见下页表1。
表1 常用拉紧装置的类型续表1第二章主要设计参数及方案确定2.1 主要设计要求根据实际情况设计一台机械张紧装置：工作参数如下；（1）最大张紧力F: 100KN（2）张紧行程L: 10m（3）牵引电机的功率P: 5-11KW2.2 方案的确定2.2.1 参考方案（1）如下图所示，此种重锤式张紧装置主要由张紧装置框架、张紧改向滚筒、弹簧缓冲器、偏心制动轮等部件组成。
张紧装置框架本身包含一个能供滚筒上下滑动的滚筒滑槽，并在安装滚筒的钢结构上平面装有两个弹簧缓冲器，配重块重量不直接作用在滚筒轴上。
偏心制动轮通过传动连杆与张紧滚筒的钢结构平台连接。
胶带主要通过张紧改向滚筒来实现胶带张紧。
张紧力的大小取决于配重块的重量、张紧装置框架重量以及滚筒的重量，根据胶带重载时的所需驱动力来选择。
1. 滑轨2.张紧装置框架3.滚筒安装平台4.滚筒滑槽5. 限位挡块6.制动偏心轮7.销轴8.装运连杆9.吊架 10.传动连杆 11.缓冲器 12.胶带13.轴承支座 14.张紧改向滚筒 15.配重图1-1(2) 重力拉紧装置:重力拉紧装置是结构最简单，应用最广泛的一种拉紧装置，它是利用重锤来自动拉紧，由于重锤靠自重拉紧，所以它能保证拉紧力在各种工况下保持恒定不变，能自动补偿胶带的伸长。
其结构形式有单重锤式、双重锤式和重载车式(如图1-2所示)。
重载车式拉紧装置是将重物放在胶带机的重物拉紧车上，利用胶带机地脚板的坡度使重物拉紧车产生下滑力对胶带机产生拉紧力;而重锤拉紧装置是通过钢丝绳悬挂起来的重锤使胶带机的拉紧车产生拉紧力。
可见，重力拉紧装置的力学特点是拉紧力不变，拉紧位移可变，它适用于固定式长距离运输机上，优点是安全可靠性高，缺点是拉紧力不能调节，空间要求大，在空间受限制的地方无法使用。
普遍存在的问题是由于改向滚筒多，物料容易掉入输送带与拉紧滚筒之间而损坏胶带，特别是在输送潮湿或粘性较大的物料时。
a.单重锤式b 双重锤式c.重载车式图1-2(4)绞车式拉紧装置绞车式张紧装置按张紧力的控制方式可以分为手动和自动控制两种。
所谓手动，就是在张紧装置上安装一个用于测定胶带张力的测力器。
当观测到测力器的指标超出所允许的范围时，人为地启动电动机来进行调节，直到满足要求为止。
这种形式的张紧装置结构较简单，维护容易，但需要人来监控。
在手动绞车式张紧装置中，由于绞车动作不需要其它动力，具有结构简单和操作维护容易的特点，所以在国内应用比较广泛。
比较常用的是蜗轮蜗杆手动绞车式张紧装置。
由于绞车式张紧装置的张紧行程可以很长，同时可以配合可伸缩式胶带输送机的储带仓工作，所以，可伸缩式胶带输送机应用这种张紧装置的较多。
（如图1-3所示）图1-32.2.2 方案对比方案一的优点是：结构和原理都比较简单，就是利用物体自身的重力，来拉紧皮带，需要多大的张紧力，只要给它坠上同等重量的物体即可，它的制造也比较方便。
但是，它的缺点也是比较明显的，其中最重要的缺点就是张紧力不能调节，皮带的张紧力只能固定在皮带机起动需要的最大数值上，即使以后不需要如此大的力，也不容易调节；它的另一个缺点是，体积比较庞大，占用地方大。
方案二的优点是：结构简单，应用广泛，能保证拉紧力在各种工况下保持恒定不变，能自动补偿胶带的伸长，安全可靠性高。
其缺点是拉紧力不能调节，空间要求大，在空间受限制的地方无法使用。
方案三的优点是：结构简单，维护容易。
其缺点是存在占用空间大，不便于现场布置和管理，经常发生因张紧不足或不能及时准确地进行调整而引起的胶带打滑和跑偏等现象，甚至会造成胶带压死、撕裂等严重事故。
通过以上三个方案的比较，在此选择第三种方案进行设计。
自动绞车式张紧装置具有以下特点：通过压力传感器电信号控制张紧装置，可靠性高。
在皮带机启动阶段，能提供足够大的启动张紧力；启动完毕后又可使胶带的张紧力恢复到额定值以维持胶带机的正常运行。
2.2.3 传动方案的确定采用交流变频调速电机作为驱动源，传动部分由蜗轮蜗杆传动和一对开式齿轮传动两部分组成，蜗杆的输入轴与电机的输出轴用弹性套柱销联轴器连接。
蜗轮的输出轴与开式齿轮中的小齿轮用B型键连接。
滚筒组与开式齿轮中的大齿轮用普通螺栓连接。
在滚筒轴的两端用调心滚子轴承作支撑,并加以滚动轴承座支撑。
为了减轻绕在卷筒上钢丝绳所承受的拉力，采用滑轮组结构包括动滑轮组和定滑轮组，定滑轮组（两个定滑轮并列）动滑轮组（三个动滑轮并列）。
传动方案图如下所示：1098761.电动机2.联轴器3.减速器4.大齿轮5.卷筒6.小齿轮7.传感器8.定滑轮组9.钢丝绳 10.动滑轮组第三章 张紧装置总体设计3.1电动机的确定假设在达到最大张紧力所需要的最短时间是220秒。