山西某高速公路工程施工组织设计(2010年 双向六车道)

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注册土木工程师(道路工程)考试:2021专业知识真题及答案(4)

注册土木工程师(道路工程)考试:2021专业知识真题及答案(4)

注册土木工程师(道路工程)考试:2021专业知识真题及答案(4)1、上海市某新建高速公路采用水泥稳定碎石基层沥青路面,面层采用三层结构,分别为4cm厚SMA13沥青玛蹄脂碎石混合料,6cm厚AC20沥青混凝土和8cm厚AC25沥青混凝土,基层、底基层分别采用水泥稳定碎石和级配碎石。

分析该公路沥青混合料层永久变形量时,沥青混合料层的等效温度最接近下列哪个选项?()(单选题)A. 23.06℃B. 24.13℃C. 25.38℃D. 26.47℃试题答案:C2、公路自然区划Ⅴ区新建一条公路,双向六车道,采用水泥稳定级配碎石基层沥青路面,面层采用两层结构,上面层为AC16沥青混凝土,厚度40mm,模量10000MPa,下面层为AC20沥青混凝土,厚度60mm,模量9000MPa。

为方便路面结构验算及相应的分析,需将两层或两层以上不同面层材料换算成当量面层。

问该路面换算成当量面层的厚度和模量最接近下列哪个选项?()(单选题)A. 90mm,9478MPaB. 100mm,9478MPaC. 90mm,9953MPaD. 100mm,9953MPa试题答案:B3、城市道路人行横道宽度应根据过街行人数量、行人信号时间等确定,主干路的人行横道宽度不宜小于()。

(单选题)A. 3.0mB. 4.0mC. 5.0mD. 6.0m试题答案:C4、某三级公路(v=40km/h),其路基设计高程采用路基边缘高程。

路面宽度7m,土路肩宽度0.75m,路拱横坡2%,土路肩横坡4%。

某平曲线半径选定为140m,超高横坡取6%,超高旋转轴绕边线旋转。

QZ点的路基设计高程为100m,该QZ点的路基外侧高程是下列哪个选项?()(单选题)A. 100mB. 100.42mC. 100.48mD. 100.51m试题答案:B5、[已过时]红线宽度在40~50m的城市道路,绿地率要求不得小于()。

(单选题)A. 40%B. 30%C. 25%D. 20%试题答案:C6、某山区公路K4+550路段有一路堤斜坡,坡体为均质黏土且斜坡下存在潜在滑动面。

注册土木工程师(道路工程)考试:2022专业案例真题及答案(1)

注册土木工程师(道路工程)考试:2022专业案例真题及答案(1)

注册土木工程师(道路工程)考试:2022专业案例真题及答案(1)1、某发电厂300MW机组的电能计量装置,其电压互感器的二次回路允许电压降百分数不大于下列哪项数值?()(单选题)A. 1%~3%B. 0.2%C. 0.45%D. 0.5%试题答案:B2、某双向六车道高速公路,设计速度100km/h,其设计服务水平下单车道服务交通量=1600pcu/(h·ln),设计小时交通量系数K=0.13,方向不均匀系数D=0.55该高速公路年平均日设计交通量是()。

(单选题)A. 44755pcu/dB. 67133pcu/dC. 73846pcu/dD. 134265pcu/d试题答案:B3、海拔500m的500kV架空线路有一90m杆塔,为满足操作及雷电过电压要求,耐张绝缘子串应采用多少片绝缘子?(绝缘子高度155mm)()(单选题)A. 25片B. 28片C. 30片D. 32片试题答案:D4、在滩槽明显的平原区不稳定河段,需建一座公路桥梁,桥位处河槽宽31m,设计流量530m3/s,其中河槽流量320m3/s,该桥按设计流量计算的桥孔最小净长度为()。

(单选题)A. 31mB. 41mC. 46mD. 48m试题答案:D5、某高速公路,主线桥梁采用上下行分离设置,单幅桥宽15.25m,两侧均设0.5m宽墙式护栏,桥梁车辆荷载计算时,横向车道布载系数应取值为()。

(单选题)A. 0.78B. 0.67C. 0.60D. 0.55试题答案:B6、配电变压器设置在建筑物外其低压采用TN系统时,低压线路在引入建筑物处PE或PEN应重复接地,其接地电阻不宜超过()。

(单选题)A. 0.5ΩB. 4ΩC. 10ΩD. 30Ω试题答案:C7、发电厂和变电站电气装置中,以下哪些部分应采用专门敷设的接地导体(线)接地?()(多选题)A. 发电机机座或外壳B. 110kV及以上钢筋混凝土构件支座上电气装置的金属外壳C. 非可燃液体的测量和信号用低压电气装置D. 直接接地的变压器中性点试题答案:A,B,D8、架空线路绝缘子串在雷电冲击闪络后,建弧率与下列哪些选项有关?()(多选题)A. 额定电压B. 绝缘子串闪络距离C. 绝缘子串爬电距离D. 架空线对地高度试题答案:A,B9、多电子原子中同一电子层原子轨道能级(量)最高的亚层是()。

高速公路工程施工组织设计

高速公路工程施工组织设计

高速公路工程施工组织设计1. 引言高速公路工程施工组织设计是指在高速公路建设过程中,对整个施工过程进行全面规划和组织安排的过程。

施工组织设计的核心目的是确保高速公路在预定时间内、按照质量要求完成,并保证施工过程的安全和效率。

本文将详细介绍高速公路工程施工组织设计的要点和方法。

2. 施工组织设计的目标和原则施工组织设计的目标是实现高速公路工程建设的高质量、高效率和安全完成。

为了达成这一目标,施工组织设计应遵循以下原则:2.1 统一性原则施工组织设计需要统筹考虑各项施工活动的关联性和依赖性,并将其整合为一个统一的施工方案。

统一性原则可以确保施工过程中各个环节的协调和顺利进行。

2.2 安全性原则施工组织设计应以安全为前提,合理规划施工过程中各种可能存在的危险源,并采取相应的安全措施来防范和减少事故风险。

2.3 经济性原则施工组织设计要注重资源的合理利用,通过科学的施工方法和策略来降低成本,提高施工效率。

2.4 可操作性原则施工组织设计要实际可行,与实际施工情况紧密结合。

施工组织设计应充分考虑施工条件、技术要求、资源供给等因素,确保施工过程的顺利进行。

3. 施工组织设计的步骤3.1 确定施工任务首先要明确高速公路工程的施工任务,包括项目范围、施工工序、工期要求等。

3.2 分析施工条件施工条件分析是为了了解施工所需的现场条件、人力资源、机械设备等信息。

通过分析施工条件,可以确定施工过程中存在的限制和风险,并为施工组织设计提供基础数据。

3.3 制定施工方案根据施工任务和施工条件,制定高速公路工程施工的具体方案。

施工方案包括施工方法、施工工序、资源配置、安全措施等内容。

3.4 编制施工组织设计方案书在完成施工方案后,需要将其整理成文档形式,即施工组织设计方案书。

该文档包括施工任务、施工条件、施工方案、施工计划、资源配置、安全措施等详细信息。

3.5 审批和调整施工组织设计方案书需要经过相应部门的审批,根据审批结果进行调整和修改。

新建双向六车道高速公路工程施工设计方案一级公路(桥梁工程)

新建双向六车道高速公路工程施工设计方案一级公路(桥梁工程)

新建双向六车道高速公路工程施工组织设计一级公路/桥梁工程第一章方案编制依据及原则 (1)第二章工程概况 (3)1.工程简介 (3)2.技术标准 (3)3.地理位置及地形地貌 (3)4.气候水文特征 (3)5.主要工程量 (4)6.工期安排 (4)7.开工前准备工作 (6)第三章组织机构1.施工组织机构 (8)2.项目领导、各部门职责 (8)第四章主要工程的施工方案、施工方法一测量放样方案 (13)二路基施工方案1.填方路基施工方案 (14)2.挖方路基施工方案 (17)3. 特殊路基处理 (18)4.取弃土方案 (19)5. 排水及防护工程 (22)三桥涵施工要求及施工方案1.钻孔灌桩施工工艺 (24)2.扩大基础施工工艺 (26)3.承台施工工艺 (26)4.墩身台身施工工艺 (27)5.盖梁施工工艺 (27)6.先张法预应力空心板施工方法 (28)7.预应力箱梁的预制与安装 (36)8.现浇预应力连续箱梁的施工方法 (44)9.钢筋混凝土现浇板的施工工艺 (46)10.盖板涵施工工艺要求 (47)第五章各分项工程的施工顺序 (50)1.路基土石方施工顺序 (50)2.桥梁施工顺序 (50)3.涵洞施工顺序第六章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施 1.钻孔灌注桩施工方案 (50)2. 系梁、墩、台及盖梁施工方案 (54)3. 空心板梁预制施工方案 (55)4. 空心板梁架设 (57)5. 台背路基填筑方案 (59)6. 桥头搭板设置方案 (59)7.伸缩缝的施工方案 (60)第七章确保工程质量和工期、农民工工资的措施1.质量规划 (61)2. 确保工期的措施 (66)3. 保证农民工工资的措施 (67)第八章冬季和雨季的施工安排1.雨季施工 (69)2. 冬季施工 (69)第九章质量保证体系 (72)第十章安全保证体系1.安全管理的主要任务 (75)2.安全管理原则 (75)3.安全管理组织机构 (76)4.施工安全措施 (76)5.临时用电安全防护措施 (77)6.施工机械安全防护措施。

公路施工组织设计

公路施工组织设计

公路施工组织设计一、项目概况该项目是省一条高速公路的新建工程,全长100公里,设计时速120公里/小时,设有互通式立交,路基宽度30米,标准车道宽度3.75米,分为上下行两方向,双向六车道,设计交通量5000辆/小时。

主要施工内容包括路基填筑、路面铺装、标线划设、排水工程等。

二、施工策略1.总体施工策略根据项目概况,采用分段施工的方式进行,每段约10公里左右,通过分段施工可以减少交通管制的范围,缩短施工期限,降低对行车安全和交通量的影响。

2.施工方法(1)路基填筑:采用机械化方法进行填筑,通过土方机械进行土石方的开挖和回填,确保填筑质量和进度。

(2)路面铺装:采用沥青混凝土铺装,先进行基层处理,然后进行下层、中层和面层的铺装,最后进行压实处理。

(3)标线划设:先进行道面清洁工作,然后进行标线的布置和刷涂工作。

(4)排水工程:根据设计要求进行涵洞、排水沟和雨水篦等工程施工,确保排水系统的通畅和稳定。

三、施工组织1.组织架构(1)项目部:负责工程项目的整体管理和组织协调。

(2)工程科:负责施工工艺、工程技术和施工方法的研究和指导。

(3)施工队:根据项目的施工内容划分成路基组、路面组、标线组和排水组等,各组相互配合,协同工作。

2.施工人员(1)项目经理:负责项目的整体管理和决策。

(2)技术员:负责施工图纸的编制和技术指导。

(3)班组长:负责组织和指导施工人员进行实际施工工作。

(4)施工人员:包括机械操作员、土方工、砂石工、沥青工、标线工和排水工等,各自负责相关工作。

3.施工进度安排(1)道路路基施工:先进行路基横断面的整理和复核,然后进行土方开挖和填筑工作,按照分段施工的原则,分队先进行指定段的土方开挖,然后进行填筑,并进行压实处理。

(2)路面铺装:根据完成的路基情况,先进行基层处理,然后进行下层、中层和面层的铺装,最后进行压实处理。

(3)标线划设:根据路面铺装完成情况,先进行道面清洁工作,然后进行标线的布置和刷涂工作。

道路工程施工组织设计范本(3篇)

道路工程施工组织设计范本(3篇)

第1篇一、工程概况本道路工程位于我国某市,全长5公里,路基宽度40米,双向六车道,设计时速60公里/小时。

道路沿线地形起伏较大,需跨越一条河流,工程内容包括路基、路面、桥梁、排水、照明、交通工程等。

二、施工部署及现场总平面布置1. 施工部署(1)成立项目组织管理机构,明确各部门职责。

(2)制定施工进度计划,确保工程按期完成。

(3)加强施工过程中的质量、安全、环保管理。

(4)做好施工人员培训和技术交底工作。

2. 现场总平面布置(1)施工区域划分:将施工现场划分为路基、桥梁、路面、排水、照明、交通工程等区域。

(2)施工场地布置:合理规划施工场地,确保施工顺利进行。

(3)临时设施布置:设置办公区、生活区、材料堆场、仓库、施工道路等临时设施。

三、施工方案及技术措施1. 路基施工(1)施工准备:做好路基施工前的测量、放样、土方调配等工作。

(2)施工方法:采用分层填筑、压实、排水、防护等施工方法。

(3)质量控制:严格控制路基压实度、平整度、高程等指标。

2. 桥梁施工(1)施工准备:做好桥梁施工前的测量、放样、材料准备等工作。

(2)施工方法:采用现浇梁、预制梁、装配式梁等施工方法。

(3)质量控制:严格控制桥梁结构尺寸、混凝土强度、钢筋间距等指标。

3. 路面施工(1)施工准备:做好路面施工前的材料准备、施工机械准备等工作。

(2)施工方法:采用沥青混凝土、水泥混凝土等路面施工方法。

(3)质量控制:严格控制路面平整度、厚度、强度等指标。

4. 排水施工(1)施工准备:做好排水施工前的测量、放样、材料准备等工作。

(2)施工方法:采用雨水井、排水沟、暗涵等排水设施施工方法。

(3)质量控制:严格控制排水设施的尺寸、位置、坡度等指标。

5. 照明施工(1)施工准备:做好照明施工前的材料准备、施工机械准备等工作。

(2)施工方法:采用路灯、高杆灯等照明设施施工方法。

(3)质量控制:严格控制照明设施的安装位置、高度、亮度等指标。

6. 交通工程施工(1)施工准备:做好交通工程施工前的材料准备、施工机械准备等工作。

高速公路改造工程施工组织设计方案

高速公路改造工程施工组织设计方案

高速公路改造工程施工组织设计方案1. 引言本文档旨在提供高速公路改造工程施工组织设计方案。

该方案旨在确保在高速公路改造工程施工过程中,保障施工的安全、高效和顺利进行。

2. 工程概况本次工程为高速公路改造工程,主要包括道路拓宽、路面改造、桥梁加固和交通设施升级等方面的施工。

工程地点范围为...3. 施工组织设计方案3.1 施工队伍组织根据工程规模和时间进度安排,将组织一支由合适的工程人员组成的施工队伍。

施工队伍应包括工程师、技术人员、施工员和操作工等相关人员。

3.2 施工流程安排根据工程的不同阶段和任务,制定并安排合理的施工流程。

包括但不限于以下环节:道路拓宽施工、路面改造施工、桥梁加固施工以及交通设施升级工作。

3.3 施工安全管理建立完善的施工安全管理制度,确保施工过程中的安全。

包括但不限于安全检查、安全培训和安全预警机制。

3.4 施工质量控制建立有效的施工质量控制体系,对施工过程中的每个环节进行严格把控。

包括但不限于质量检查、质量验收和质量整改。

3.5 施工物资采购与管理根据施工需要,制定合理的物资采购计划,并确保物资的及时供应和管理。

3.6 施工期进度控制制定详细的施工进度计划,并根据工期要求进行进度监控和控制。

4. 风险管理针对可能出现的各种风险,制定相应的风险管理措施,并建立应急预案。

5. 环境保护措施制定并执行符合环境保护要求的施工措施,减少对周边环境的影响。

6. 成本控制制定合理的施工投资计划,合理控制施工成本,确保工程在预算范围内进行。

7. 结束语本文档提供了一个高速公路改造工程施工组织设计方案的概览,旨在为工程的顺利实施提供指导。

具体的施工组织设计细节应根据工程要求和实际情况进行进一步制定和完善。

高速公路施工组织设计范本

高速公路施工组织设计范本

高速公路施工组织设计范本1. 引言本文档旨在提供一份高速公路施工组织设计的范本。

高速公路施工组织设计是确保高速公路施工过程顺利进行的关键步骤,包括施工进度安排、资源管理、安全措施等。

本范本将涵盖主要的施工组织设计要点,供相关方参考和借鉴。

2. 施工进度安排2.1 施工阶段划分- 针对高速公路施工工程,将施工过程分为不同的阶段,如道路平整、路面铺设等。

- 制定每个阶段的施工计划,确保各个阶段的工作有序进行。

2.2 关键节点安排- 确定关键节点,如路基开挖完成、桥梁建设完成等。

- 为关键节点设定截止日期,并向相关人员进行明确的通知。

2.3 施工进度监控- 建立有效的施工进度监控机制,及时掌握施工进展情况。

- 如发现施工延误,及时采取措施进行调整,以确保整体进度不受影响。

3. 资源管理3.1 人力资源- 确定施工所需的人力资源,并进行合理的人员分配。

- 保证工作班组之间的良好协作和沟通。

3.2 物资管理- 确定施工所需的物资清单,包括原材料、设备、工具等。

- 做好物资采购、库存管理和使用记录。

3.3 财务管理- 制定施工预算,合理安排资金使用。

- 做好财务核算和报销工作。

4. 安全措施4.1 安全培训与教育- 为参与施工工作的人员提供必要的安全培训和教育。

- 强调施工过程中的安全意识和操作规范。

4.2 安全防护设施- 根据施工情况,设置必要的安全防护设施,如护栏、警示标识等。

- 定期检查和维护安全设施的有效性。

4.3 应急预案- 制定完善的应急预案,以应对可能发生的突发事件。

- 定期进行应急演练,提高施工人员的应急能力。

5. 总结本文档提供了一份高速公路施工组织设计的范本,包括施工进度安排、资源管理和安全措施等要点。

在实际的施工过程中,应根据具体情况进行调整和补充,以确保施工工作的顺利进行。

高速公路施工组织设计

高速公路施工组织设计

高速公路施工组织设计
1.施工队伍组织:确定施工队伍的组织结构和人员分工。

包括施工负责人、技术人员、安全员、机械操作员等的配备和职责划分。

施工队伍还应确定施工班组的数量和规模,以及施工队伍的管理职责。

2.施工安全管理:制定施工安全管理制度,明确施工现场的安全责任和安全措施。

包括对施工人员的安全培训和教育,施工现场的安全隐患排查和整改,以及施工期间的安全检查和监督等。

3.施工机械和材料管理:确定所需的施工机械和材料的种类和数量,并制定相应的采购计划和管理措施。

包括对机械设备的日常维护和保养,以及对材料的验收和管理等。

4.施工工序安排:根据施工进度和工程量,确定施工工序的安排和时间节点。

包括土方开挖、填筑、路基和路面施工等工序的安排和顺序,以及工期的控制和调整。

5.施工机械调度:根据施工计划和工艺要求,合理安排施工机械的调度。

包括机械的进出场时间和地点,机械的使用效率和配比,以及机械的交接和维修等。

6.施工质量控制:制定施工质量控制方案,确保施工质量符合设计和规范要求。

包括对施工工序的质量检查和验收,以及对施工人员的技术培训和专业知识的更新。

7.施工现场环境保护:制定施工现场环境保护措施,减少对周边环境的影响。

包括对施工现场的噪音、尘土、废弃物等排放的控制和处理,以及对周边自然生态的保护和修复等。

最后,施工组织设计需要不断进行调整和优化,根据实际施工情况和需求进行及时调整。

同时,还需要与相关部门和单位进行良好的沟通和协调,确保施工的顺利进行。

山西公路工程施工设计

山西公路工程施工设计

山西公路工程施工设计一、工程概况本项目为山西省某公路工程,起点位于山西省晋城市沁水县胡底乡,终点位于龙港镇里必村西,接沁樊公路杨河桥—里必段。

路线全长50.46公里,采用双向四车道一级公路标准建设,设计时速80公里。

全线包括路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、交通工程及服务设施等。

二、施工设计依据1. 工程可行性研究报告:本项目施工设计依据工程可行性研究报告,报告内容涵盖了工程建设的必要性、技术经济指标、路线方案、工程规模、投资估算等方面。

2. 施工图设计文件:包括路基、路面、桥梁、隧道、涵洞、交通工程及服务设施等施工图设计文件。

3. 相关规范和标准:施工设计遵循国家及地方有关公路工程建设的法律、法规、规范和标准。

三、施工设计内容1. 路基工程:包括路基土石方工程、路基排水工程、路基防护工程等。

施工设计要保证路基的稳定性、均匀性和整体性,满足设计时速要求。

2. 路面工程:包括沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。

施工设计要保证路面平整、耐磨、抗滑、舒适,满足设计时速要求。

3. 桥梁工程:包括主线桥梁、互通桥梁、分离式桥梁等。

施工设计要保证桥梁结构的安全性、耐久性、美观性,满足设计荷载要求。

4. 隧道工程:包括主线隧道、互通隧道等。

施工设计要保证隧道结构的安全性、耐久性、通风照明等设施的正常运行。

5. 涵洞工程:包括主线涵洞、互通涵洞等。

施工设计要保证涵洞结构的安全性、耐久性,满足设计流量要求。

6. 交通工程及服务设施:包括交通标志、交通标线、防护设施、照明设施、监控设施等。

施工设计要保证交通工程及服务设施的可靠性、安全性、美观性。

7. 环保工程:包括声屏障、绿化等。

施工设计要充分考虑环保要求,降低工程对周边环境的影响。

四、施工设计注意事项1. 施工设计要充分考虑施工现场的地质、地形、气候等条件,合理选择施工方法和工艺。

2. 施工设计要遵循节能、环保、可持续发展的原则,注重资源利用和生态环境保护。

3. 施工设计要严格遵循相关规范和标准,确保工程质量、安全、进度和投资控制目标的实现。

双向六车道市政道路工程施工组织设计(城市Ⅰ级主干道、沥青砼路面)

双向六车道市政道路工程施工组织设计(城市Ⅰ级主干道、沥青砼路面)

双向六车道市政道路工程施工组织设计城市Ⅰ级主干道/沥青砼路面一、工程概况1.工程概况1.1工程名称:坪塘大道道路工程第一标段(立交接线工程)1.2建设单位:某市城市建设投资有限公司1.3建设地点:某大河西先导区1.4代建单位:某某建设监理有限公司1.5设计单位:某某市政工程西北设计研究院有限公司1.6工程范围:匝道A、B顺接南二环现状预留开口,终点于坪塘大道主线相交。

地面辅道A段起点处与学士联络线相交,终点接于规划联丰路。

地面辅道B段在起点处顺接南二环南侧辅道,终点接于规划联丰路。

2.设计总体概况坪塘大道是某河西新区含浦分区范围内“三横四纵”路网骨架中南北向Ⅰ级城市道路。

北起罗家嘴立交桥(K0+000),横跨靳江河,南延伸穿越洋湖垸、下穿南三环,止于莲坪大道,路线全长5.51km。

其中起点处现状罗家嘴立交东侧南二环为城市快速路标准建设,双向六车道。

罗家嘴立交西侧为学士联络线,按城市Ⅰ级主干道标准建设,双向六车道。

坪塘大道在起点处顺接罗家嘴立交,现状罗家嘴立交西转南匝道(以下称为A匝道),南转东匝道(以下称为B匝道)以南侧地面辅道A段及B段尚未实施。

本次设计内容包括A、B匝道及地面辅道A、B段。

其中地面辅道A设置盖板涵2道、地面辅道B设置圆管涵1道。

3.设计依据及技术标准3.1《坪塘大道(西二环-莲坪大道)施工图设计合同》3.2《坪塘大道道路工程工程可行性研究报告》3.3《坪塘大道桥梁工程方案设计》3.4《坪塘大道靳江河桥方案设计审查会会议纪要》3.5《坪塘大道道路工程初步设计》3.6《关于某市坪塘大道道路工程(西二环-莲坪大道)初步设计的批复》3.7《洋湖垸片区控制性详细规划》3.8《某市先导区洋湖垸综合开发防洪规划》3.9《关于落实专家意见并立即对在建或正在组织设计的市政公用工程项目进行整改的紧急通知》4.自然地理特征4.1根据本次勘察结果,场地内分布的地层有人工填土层、种植土、第四系全新统冲积层、第四系上更新统残积层,下伏基岩为白垩系泥质粉砂岩和钙质砂岩。

2023年注册木土工程师-(道路)专业案例考试备考题库附带答案1

2023年注册木土工程师-(道路)专业案例考试备考题库附带答案1

2023年注册木土工程师-(道路)专业案例考试备考题库附带答案第1卷一.全考点押密题库(共50题)1.(单项选择题)(每题 1.00 分)二级公路两车道单洞隧道,长600m,洞口段为Ⅴ级围岩、洞身段为Ⅳ级同岩。

Ⅳ级围岩地段边墙衬砌厚度(含初期支护、防水层、二次衬砌)为50cm,隧道内轮廓净宽10m。

则合理的隧道Ⅳ级围岩开挖断面的宽度为下列哪一项?()A. 11.0mB. 11.1mC. 11.2mD. 11.3m正确答案:B,2.(单项选择题)(每题 1.00 分)公路自然区划Ⅱ区拟新建一条二级公路,双向两车道,初拟采用普通水泥混凝土面层厚度为0.23m,弯拉强度要求4.5MPa,相应的弹性模量和泊松比分别为29GPa和0.15;基层选用级配碎石,厚0.20m,弹性模量300MPa。

路床顶面综合回弹模量为65MPa。

试求混凝土板底地基当量回弹模量最接近下列哪个选项?()A. 105.3MPaB. 127.8MPaC. 139.7MPaD. 156.1MPa正确答案:B,3.(单项选择题)(每题 1.00 分)公路自然区划Ⅱ区某新建二级公路初步设计,K8+560~K9+780段路基平均填筑高度0.83m。

填料采用黏质土,其冻结温度约为-18.5℃,冻前路基土较为潮湿,路基平衡湿度状态主要受地下水控制。

通过试验测得CBR值约为11.6%。

计算路基回弹模量设计值最接近下列哪个选项?()A. 36MPaB. 40MPaC. 46MPaD. 50MPa正确答案:A,4.(单项选择题)(每题 1.00 分)某平面凸形曲线,其转角为a=15°42′,如果缓和曲线长取50m,该平曲线半径是下列哪个选项?()A. 181.66mB. 180.33mC. 182.47mD. 185.78m正确答案:C,5.(单项选择题)(每题 1.00 分)某一级公路设计速度80km/h,右侧硬路肩宽度1.5m,土路肩宽度0.75m,预测年度的年平均日交通量约为8500辆/天。

工程施工组织打算

工程施工组织打算

工程施工组织设计是对工程施工过程中的各项任务和活动进行科学、合理地组织和安排,以确保工程顺利进行、提高工程质量和效益、保障施工安全的重要手段。

以下是一篇工程施工组织设计的范例,供参考。

一、工程概况本工程为某城市的一座大型桥梁,桥梁全长约1.5公里,采用双向六车道设计,横跨城市主干道。

工程主要包括桥梁主体结构、引道、排水系统、照明系统等。

工程规模较大,施工周期约为两年。

二、施工目标1. 确保工程质量:严格按照国家相关标准和规范进行施工,确保桥梁结构安全、可靠,满足交通需求。

2. 保证施工安全:加强施工现场安全管理,预防事故发生,确保人员和设备安全。

3. 控制工程进度:合理安排施工计划,确保工程按时完成。

4. 提高工程效益:通过科学组织、优化施工方案,降低工程成本,提高投资效益。

三、施工组织结构1. 项目管理机构:设立项目经理部,负责工程的整体组织、协调和管理工作。

2. 专业技术部门:根据工程需要,设立桥梁主体结构、引道、排水系统、照明系统等专业部门,负责相应专业的施工和技术管理。

3. 施工队伍:根据施工任务,组织相应的施工队伍,包括桥梁施工、路面施工、排水施工、照明施工等专业队伍。

四、施工方案及工艺1. 桥梁主体结构施工:采用支架现浇法、预制拼装法等施工工艺,确保桥梁主体结构的质量和安全。

2. 引道施工:根据地形地貌,采用不同类型的路基施工工艺,确保引道平稳、舒适。

3. 排水系统施工:采用暗埋式排水沟、雨水井等施工工艺,确保排水系统畅通、可靠。

4. 照明系统施工:采用太阳能照明装置、电缆布设等施工工艺,确保照明系统安全、节能。

五、施工进度计划根据工程总体进度计划,合理安排各阶段施工任务,确保工程按时完成。

具体进度计划如下:1. 施工准备阶段:1个月2. 桥梁主体结构施工阶段:6个月3. 引道施工阶段:3个月4. 排水系统施工阶段:2个月5. 照明系统施工阶段:1个月6. 工程验收阶段:1个月六、施工资源配置1. 劳动力:根据施工任务,合理配置各类施工人员,确保施工队伍稳定、技术熟练。

山西道路工程施工方案范本

山西道路工程施工方案范本

山西道路工程施工方案范本一、工程概况本项目为山西省某城市道路工程,主要包括道路新建、扩建和改造,道路全长约5公里,宽40米,采用双向六车道,设计时速60公里/小时。

工程内容包括道路工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。

二、施工准备1. 组织施工队伍:根据工程需求,组建具有丰富经验和专业技能的施工队伍,包括管理人员、技术人员和施工人员。

2. 制定施工计划:根据工程进度要求,制定详细的施工计划,包括施工进度计划、材料供应计划、设备租赁计划等。

3. 准备施工材料:根据工程设计要求,提前采购合格的施工材料,包括沥青、水泥、钢材、砂石等。

4. 准备施工设备:根据工程施工需求,租赁或购置必要的施工设备,包括挖掘机、装载机、压路机、沥青摊铺机、混凝土泵车等。

5. 办理施工手续:根据相关法律法规,办理施工许可、安全许可等手续,确保工程施工的合法性。

6. 现场踏勘:对施工现场进行踏勘,了解现场地形、地貌、交通、水电等情况,为施工提供便利条件。

三、道路工程施工1. 路基施工:按照设计要求进行路基开挖、平整、排水、加固等施工,确保路基质量。

2. 路面施工:采用沥青混凝土进行路面铺设,按照设计厚度、宽度进行摊铺,确保路面平整、密实。

3. 桥梁施工:根据桥梁设计要求,进行桥梁基础、下部结构、上部结构施工,确保桥梁安全、耐久。

4. 排水施工:按照设计要求进行排水管道铺设、检查井砌筑等施工,确保排水系统畅通。

5. 照明施工:根据设计要求进行照明设备安装、电缆铺设等施工,确保照明效果。

6. 绿化施工:按照设计要求进行绿化带种植、景观布置等施工,确保绿化效果。

四、工程质量控制1. 严格按照国家相关法律法规和行业标准进行施工,确保工程质量。

2. 加强施工现场管理,确保施工安全、环保、文明。

3. 对施工过程中的关键环节和重要工序进行质量把控,确保工程质量。

4. 定期对施工人员进行技术培训和质量教育,提高施工技能和质量意识。

注册土木工程师(道路工程)考试:2021专业案例真题及答案(6)

注册土木工程师(道路工程)考试:2021专业案例真题及答案(6)

注册土木工程师(道路工程)考试:2021专业案例真题及答案(6)1、某隧道洞门位于零开挖处,其土层厚2.20m,下伏砂岩,最大冻结线为地表下2.0m。

洞门墙基础埋深不应小于()。

(单选题)A. 1.0mB. 2.0mC. 2.25mD. 2.7m试题答案:D2、结构设计时,应根据各种极限状态的设计要求采用不同的荷载代表值。

其中,可变作用的代表值应采用()。

(单选题)A. 标准值、平均值或准永久值B. 标准值、频遇值或平均值C. 标准值、频遇值或准永久值D. 平均值、频遇值或准永久值试题答案:C3、某沿河二级公路,受水浸淹,水文计算得知,300年一遇的洪水位为29.8m,100年一遇的洪水位28.6m,50年一遇的洪水位26.8m,25年一遇的洪水位24.0m,假定壅水高0.6m,波浪侵袭高1.2m。

《根据公路工程技术标准》,路基边缘高程是()。

(单选题)A. 26.3mB. 28.6mC. 29.1mD. 30.9m试题答案:C4、图7-3-2所示变压器空载运行电路中,设变压器为理想器件,若u=2Usinωt,则此时()。

[2014年真题]图7-3-2(单选题)A.B.C.D.试题答案:C5、位于重要地区的城市主干路,不考虑其他因素的干扰,预测路段单侧人行交通量6000人/h。

该路段单侧需要的最小人行道宽度应定为()。

(计算结果取整数)(单选题)A. 2mB. 3mC. 4mD. 5m试题答案:C6、[已过时]某高速公路设计项目,交通量为累计当量轴次Ne=1.0×107(次/车道),每日平均大型客车及中型以上的各种货车交通量为2000[辆/(d·车道)]。

该高速公路的设计交通等级为()。

(单选题)A. 轻交通B. 中等交通C. 重交通D. 特重交通试题答案:B7、某具有干线功能的二级公路,设计速度采用60km/h,间隔设置满足超车视距要求路段的间距宜小()。

(单选题)A. 1kmB. 3kmC. 4kmD. 5km试题答案:B8、[已过时]某新建重交通沥青混凝土路面,采用掺入粉煤灰的贫混凝土基层,当该基层材料的28天龄期抗压强度取高限时,14天龄期的抗压强度合格值应达到()。

JC-《道路工程》模拟题压实度(综合题)

JC-《道路工程》模拟题压实度(综合题)

2020年《道路工程》模拟题压实度综合题(每题2分)综合题一、1、某在建一-级公路对路堤填方(>1.5m)采用灌砂法进行压实度检测,形成如下检测记录计算表,试根据此表,回答下述问题。

(1)3号试坑在装满标准砂时,所测得的灌砂筒与砂的总质量是( )g。

A.9286B.8495C.9225D.93262、1号试坑的试坑体积为( )cm3。

A.2367B.2345C.2240D.22393、5号试坑土体的湿密度为( ) g/cm3A.1.86B.1.99C.1.93D.1.884、压实度检测方法有()A.灌砂法B环刀法C核子密度仪法D.钻芯法:5、下列说法正确的是()A.该压实度检测结果表明该施工段落平整度不符合规范要求B.压实度标准为93%C若该路段很短。

则该段压实度评定为不合格D.计算代表值时,保证率应按95%考虑综合题二、6、某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段压实度检测结果如下已知保证率95%,n =20 ta/vm= 0.387,S=0.74根据上述资料回答下列问题(本题为了让你掌握考点所以是6个小题):(1) 该路段的压实度标准值为( )A.96%B.97%C.95%D.94%7、该路段压实度的单点压实度规定极值为( )A.95B.94C.93D.918、本路段压实度的代表值为( )%A96.76B.96.47C.96.18D.96.089、本路段压实度评定结果是( )A不合格B.台格:C.良好D.优秀10、本路段压实度的台格率为( ) %A.20B.70C.90D.10011、若高速路的连接线为三级公路,路面结构为沥青混凝土,其路基压实度按( )标准A.高速一级公路B.二级公路C.三级公路D.四级公路综合题三、12、某高速公路在建项目设计为双向六车道,土方路基施工里程桩号为K20+100 ~K21+100下表中为施工过程中压实度检测数据资料(综合题考试是5小题,咱们练习所以就多给加一个小题。

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五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划第一节施工管理目标一、工程内容xx合同段工程起讫桩号为:K109+300~K122+980,线路长13.68公里(含太原枢纽)。

该项目根据交通需求和车型结构,全线分轻重车道设计,特重车道(XX至XX)沥青砼路面为:4cmAC-13细粒式改性沥青砼+6cmAC-20中粒式沥青砼+12cmATB-25沥青碎石+40cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定砂砾;重车道(XX至XX)沥青砼路面为:4cmAC-13细粒式SBS改性沥青砼+6cmAC-20中粒式沥青砼+7cmAC-25粗粒式沥青砼+36cm水泥稳定碎石+20cm水泥稳定砂砾。

全线除收费站和长隧道外,均设计为沥青混凝土路面,采用双向六车道高速公路标准设计,设计速度100km/h,路基宽度33.5m。

本合同段工程内容包括主线路面底基层、基层、面层,路面排水、防护等施工项目。

根据设计,不同的工程部位,其路面结构组成各不相同。

二、工程管理目标1、质量目标标段工程交工验收的质量评定:合格,质量评分不低于90分。

竣工验收的质量评定:优良。

2、工期目标结合我单位自身的经验和实力,初步计划10个月完成全部合同任务,计划于2010年12月1日开工,2011年9月30日完工,一次性达到交工验收标准。

3、职业健康安全管理目标杜绝重大的交通事故、人身伤亡责任事故和管线中断事故,减少各类危害事件的发生,职工因工重伤率控制在0.6‰以内,轻伤率控制在5‰以内,职业病发生率控制在1.2‰以内。

4、文明施工及环境管理目标严格遵守国家以及地方有关环保、水保以及文明施工的规定,加强施工管理,确保“环保、水保、文明施工、综合治理”全面达标。

第二节施工现场布置一、布置原则本着“施工便捷、经济合理、安全可靠、保护环境”的原则,根据现场实际情况和当地的要求,结合我单位的管理经验,统一规划,科学合理的布置。

二、主要临时工程的方案1、施工驻地:驻地房屋以新建彩钢板活动房屋为主。

2、生产设施:拌和站设在合同段中部,便于前后运距均衡,以活动房、砖瓦房修建。

3、便道:便道宽度5.0m,利用既有道路。

三、拟建主要临时工程施工便道充分利用现有的地方道路,进行拓宽压实处理,施工区段在路基侧面修筑纵向施工便道,连接各条地方道路,满足纵向运输需要。

施工便道宽度按6m控制,天然砂砾路面压实度按15厘米控制。

四、施工驻地项目部和试验室线路中段布置,物流、信息方便,临时占地1700m2,场地硬化后,修建二层彩钢板活动房屋,合理布置生活设施和办公区域。

试验室设置压力室、检验室和办公室。

施工队布置可以利用路基标施工驻地布置。

五、生产临时设施1、沥青混合料拌和站:设在K119+760左侧180m处(太原枢纽),位于合同段中部,主要负责沥青混合料的拌合及运输,场地硬化、封闭,场内安装2台500KVA变压器和1台QLB4000型沥青砼拌和楼。

设置沥青储蓄灌和砂、碎石堆积料场。

2、两个基层材料拌合站:分别设在K113+050左侧160m和K119+760左侧180m处(紧靠沥青混合料拌和站),主要负责路面基层、底基层稳定料的拌合、运输。

在厂内各安装1台WBC600型稳定土厂拌设备,设置水泥罐、砂石料料场等,拌合站生产能力600T/小时。

施工总平面布置见施工组织设计《附表五施工总平面图》。

五、电力及通讯设施本地区有动力线路,进场后安装变压器,架设临时输电线路,引接地方供电网络,沥青拌和站内安装2台500KVA的变压器,备用2台400KW的发电机;在稳定粒料拌和站安装1台500KVA变压器,备用1台400KW的发电机,路面附属防护工程施工用电主要配备柴油发电机自发电供应。

本地区通讯条件良好,项目部、试验室、各个施工驻地和生产设施均引接通讯线路,安装程控电话,主要施工和管理负责人配备手机,测量班配备对讲机。

项目部和试验室均安装传真机,并配备电脑,和业主以及监理工程师联网,实施计算机网络管理。

业主和工程监理所下发的文件、工作指令,项目部和试验室所上报的资料、报表、文件均以邮件等形式联络。

六、施工和生活用水、用电沿线水资源丰富,水质良好,工程用水可机井取用。

当地电力资源丰富,满足本项目施工用电。

七、沿线筑路材料1、石料:沿线石料较为丰富,各料场均生产以石灰岩为母岩的碎石、片、块石。

综合考虑材质、产量、工程经验、单价、运距等因素,确定石灰岩碎石厂家主要选用黄岭村石料厂。

片、块石厂家可联系较近的厂家生产。

玄武岩购买XX县张庄石料厂生产的玄武岩。

主要采用汽车运输到工地。

2、砂、砾石:沿线河流分布较广,工程用砂、砾石材料丰富,砂质纯净,级配较好,开采运输方便。

3、石灰:主要用阳泉盂市南娄乡管村石灰场生产供应。

汽车运输,运输方便。

4、钢材和沥青:钢材可从太原市购买。

沥青为甲控材料。

八、运输条件本路线道路路况良好,均可作为材料主要运输通道。

第三节现场组织管理机构一、组织管理机构拟为本项目设置的工程管理机构框图说明:项目部设立五部两室,即工程技术部,计划财务部,物资设备部,安全质量部,环保部,试验室和综合办公室等职能部门。

下辖5个施工队,1个沥青拌和站、1个基层材料拌和站和1个砼拌和站,总投入人员635人。

项目部45人(含试验室10人),施工队作业层590人。

项目经理部配置45人,设项目经理1人,总工程师1人,副经理1人,试验室10人,以及各职能部室负责人、专业技术人员和管理人员等,各队均设队长、副队长、技术负责人、质检员和安全员等专业人员。

各部室职责:工程技术部负责全合同段工程指挥、技术管理、测量、现场技术指导工作,变更设计方案提出,竣工文件编制等工作。

物资设备部负责全合同段机械设备、原材料采购供应工作;计划财务部负责施工进度安排、施工预算、合同管理以及计量支付和资金安排与使用;安质环保部负责工程质量、施工安全管理工作;环保部负责环境保护管理工作;试验室负责全标段试验工作;办公室负责行政管理和职工生活、医疗卫生等工作。

xx 高速公路路面工程第xx 合同段项目经理部项目经理总工程师 项目副经理基层一队 面层施工队 沥青混凝土站底基层一队 基层二队 综合工程队 底基层二队工程技术部 计 划 财 务部 物 资 设 备 部 安 全 质 量 部 环 保 部 试 验 室 综 合 办 公 室基层材料拌和站第四节施工任务划分和资源配置一、施工任务划分及队伍安排经综合考虑,本项目安排2个底基层施工队,2个基层施工队,1个面层施工队,1个综合施工队,2处路面粒料拌和站,1处沥青砼拌合站1个石料加工场,经充分考虑现场情况、施工条件,施工队的经验,体现施工的专业化,便于管理,均衡合理的划分任务。

底基层一队:负责K109+300~K116+200段内结构物及主线道路的路面底基层、摊铺、碾压养护、检测等工作。

底基层二队:负责K116+200~K122+980段内结构物及主线道路的路面底基层、摊铺、碾压养护、检测等工作。

基层一队:负责K109+300~K116+200段基层水泥稳定碎石的摊铺、碾压、养护、检测等工作。

基层二队:负责K116+200~K122+980段基层水泥稳定碎石的摊铺、碾压、养护、检测等工作。

面层施工队:负责全合同段路面封层、粘层、上中下面层施工,包括主线桥梁、地段面层摊铺、碾压、养护、检测等工作。

综合施工队:负责全段附属工程施工,包括路面防护排水,填挖处治,路缘石安装以及景观工程施工。

沥青拌和站:负责沥青混合料的集中厂拌、运输。

两个基层材料拌和站::分别负责标段内基层、底基层水泥稳定粒料的集中厂拌和运输。

二、施工队伍人员配置各施工队(包含拌和站)总投入590人,各队均设队长、技术负责人、质检员、试验员、测量员、安全员、调度员等管理人员和专业人员。

管理人员按照“专业化强、经验丰富、综合素质高、办事精练”的原则配置,试验、测量、质检人员按总人数的6%~8%配置,安全员按3%配置。

技术工种按照“技能高低均衡、相互搭配、满足工艺质量、提高效率”的原则配置。

底基层一队:管理人员14人,施工人员65人,合计80人;底基层二队:管理人员12人,施工人员68人,合计80人;基层一队:管理人员12人,施工人员54人,合计60人;基层二队:管理人员12人,施工人员54人,合计60人;面层施工队:管理人员20人,施工人员60人,合计80人;综合施工队:管理人员10人,施工人员90人,合计100人;沥青拌和站:管理人员5人,施工人员55人,合计60人第一基层材料拌和站:管理人员5人,施工人员25人,合计30人;第二基层材料拌和站:管理人员5人,施工人员25人,合计30人;三、主要物资材料需用计划我方在接到中标通知书后,及时组织前期人员在7日内进场,并准备部分前期物资材料随同进场,尽早完成料场规划和前期准备工作,组织专业人员进行各种材料的调查,试验分析,择优确定材料供应商,按照“合理组织,满足施工,减少库存”的原则,组织好供料招标工作,做好材料供应计划,按计划分批供料。

石粉、砂砾、中砂、碎石、片石按计划供料,在使用前一个月运到料场,水泥和沥青以及添加剂在正是拌和前,一次性储备量达到70%以上,施工中陆续供应,根据施工进度、库存情况适时调整供料计划。

雨季前集中备料,备足三个月的用料。

四、施工机械需求及进场时间计划设备投入依据“少污染、大功率、高效率、功能匹配、满足工艺质量”的原则,选用先进的工程机械,配备高效率大功率的精良设备,机械设备成套配置,各种功能相互匹配,满足施工质量和工期进度要求,按照施工总体计划,分批进场。

试验设备按照“技术先进、性能良好、数据准确”的原则配置先进的检测设备。

五、资金保证措施1、本着节约、合理、及时的原则,满足材料、设备的购置和使用,科学安排资金投入,把有限的资金用在工期和质量方面。

2、充分利用每月工程款,按资金需求计划进行调拨,保证专款专用。

3、灵活进行资金的调配和平衡,保证人、机、料及管理费的正常支出和生产的正常运行,保证不因资金短缺而影响施工。

4、每月按时进行验工计量,保证每月工程款按时到帐,及时分发到各用款单位。

5、若出现工程款不能满足施工生产时,我单位将调用足够的流动资金给予补充,确保生产需要。

6、加强资金管理,保证资金有效利用率达100%。

第四节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、人员:当接到中标通知书后,及时与业主取得联系,专人负责组织前期进场动员工作,对人员进行挑选编制,做好进场计划,分三批陆续进场。

第一批:主要管理人员、专业技术、测量和试验人员在接到中标通知书后7天内到场;第二批:基层司机、运输车辆司机、技术工种、拌和站操作司机等在正式开工后15天内到齐;第三批:路面面层施工人员、施工的钢筋、模板、砼工种等在2011年3月1日前到场。

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