P是驻车档
自动档车的档位字母都是什么意思
自动档车的档位字母都是什么意思
P挡，它代表的意思是驻车档，当需要熄火或者停止的时候使用的，在挂入P挡之后，就不要再移动车子了，否则会对变速箱造成一定的损坏，所以大家在使用的时候要多注意一下。
第二个就是R挡，这就是所谓的倒车档，这个就不用多说了，它和手动挡车型中的倒车是相同的。
第三个就是N挡，这个就是空挡，它和手动挡中的空挡是一样的，一般都是在临时停车的时候运用，同时，当汽车在正常行驶的过程中出现熄火的情况，这个时候需要重新启动发动机的情况下，要记得挂N挡。
第四个是D挡，说起这个D挡，没有开过自动挡汽车的朋友，也都听说过D挡行驶天下的说法，那是最长用到的档位，也就是前进挡的一种，在车子刚起步的时候就需要挂这个档位，如果不用汽车就不会动。
第五个档位就是S挡，对于这个档位，大家都称之为运动档，这个档位可以让汽车发动机的功率变得更强，这样才能产生很大的动力，对于这个档位一般都是在加速或者上坡的时候使用。
第六个档位就是L挡，这个档位是在下坡的时候用到的，当我们在下坡的时候用到这个L挡我们就可以保证车子在一个比较低的档位。
对于L挡，它和手动挡中1挡和2挡是比较相似的。
我们在下坡的时候使用这个档位，特别是一些陡坡，这个时候我们就不会感到车速太快了。
自动档汽车的档位P、R、N、D、2、L的作用
自动档汽车的档位P、R、N、D、2、L的作用P档用于驻车。
P档：决定了汽车是驻车还是前进。
它是安全性最强的挡位，一般用于驻车时操作手动档汽车，例如在停车场停车，光线不是很好的情况下的起步，在斜坡上的起步坡度调慢，以及在街道上的停车等。
R档是倒车的挡位，用于倒车的时候操作手动汽车，这个挡位可以有效的缩小车辆在停车空间里的位置，特别是在小型车辆仅有小空间的停车场或远程下山时需要缩小车辆空间时都是很有必要使用R档的。
N档：用于空挡状态。
N档挡位是停车档位，在手动档汽车上，把挡位拨到N档表示的是处于空挡状态，可以说，这个挡位是保护开始前进和驻车的安全挡位，只有在把挡位手动拨到前进挡位P或前进挡位D时才会前进，也就是说，在一个小距离汽车前进和停车之间，必须将挡位手动拨到N档。
因此，操作档汽车之前，一定要确保将挡位拨在N位，以确保安全。
D档：用于前进。
D档档位是前进挡位，在操纵手动档汽车时，只有将挡位拨到D档,才会有火花，才会有前进的动力，即使没有加速，也不会熄火，可以安全的前车行驶，有效的避免了挡位不当造成的不必要的熄火现象。
同时，D档档位采用的是相对应的负档比，因而能够减少在怠速条件下的发动机振动和汽车动力下降，增强汽车的稳定性。
2档是前进运行挡位，当不需要高速前进而又不需要驻车时可以将档位拨到2挡，车辆会以1档或3档那样的车速前进，其主要功能是提供一定的上坡助力和低转速应对坡道等驾驶条件。
2档连接在一起，可以改善汽车行驶时的油耗率和节油效果，一般情况下，使用2挡时可以减少转速，从而延长手动汽车的使用寿命，降低油耗，使得超车和爬坡更加容易，可以要求作功低，安全性高，操纵性佳。
L档用于运行。
L档档位是运行档位，当一定车速时可以将挡位拨到L档，汽车会以最低车速较稳定的行驶，最大的好处就是节约油耗。
当遇到公路上的严重弯道，或者坡道的时候，有可能就要多次将挡位拨向L挡，让车子以最低转速最低车速，有利于车辆的控制和汽车的稳定，保证行车的安全。
6档手自一体各档位使用方法
开车不想变化就D档进行“到底”吧。
M 手动档 手动换档模式 M+是升挡，M－是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换 使用手动档有增速或限速的意义。
S(sport) 运动模式 更高转速升挡 适用弯道多、山地、超车等
所以遇到需要滑行的时候，用s档最傻，D档还尚可，用“手”最能体现我们的优势！
（那个谁，说用N档不行吗，能滑好远好远。。。。。这坚决不行，首先是没动力不安全了，然后就是变速箱n档不在循环润滑油了，会把变速箱弄的缩短寿命的）
6、可以2档起步（同普通自动档的2），陷入泥地时候用。这个不说了，99%的人都知道，也都会去用。顺便说下，在雪地冰面等行驶，一定要用手动档，而且不要超过4
2）堵车状态下跟车，如果用2档嫌低有点跟不上，上了3档跟的又太快需要不时的轻踩刹车，刹车时档位又回到了2档。这时候可以用s档模式，s档可以延缓换档时机，不必担心车会在2、3档之间来回晃荡。
3）下比较陡的坡，不少人用“D”档从坡顶跑到坡底，途中车越溜越快，需要不停踩刹车减缓车速，而且这样很容易发生追尾事故。这时需要使用手动模式，从 “D”档切换到手动模式时，档位保持不变，根据坡度情况，档位轻往后推降档，利用发动机的牵制力保证车速正常，既不用踩刹车，也不至于车速过快。
简单明了说吧，容易记一些，
D档前进，用油门和刹车控制速度就好了，R档倒车，只用刹车控制就可以了！
本人觉得自动档的花头比手动多很多，看了好多有关自动档的贴，结合自己的操作的想法起来写这个文的，其实自动档我也是新手，所以才觉得更要总结。本文不足之处或有更好的心得请个位赐教。谢谢！
基本介绍：
档，这个道理和普通自动档车是一样的（普通自动档有123，其中3就是不超过3档
自动挡汽车的档位和正确使用
自动挡汽车的档位和正确使用一、档位的功能自动档汽车变速器的档位一般分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等，各档位的功能如下：（一）P 档（Parking ）驻车档，主要用于停车。
自动档汽车档位只要挂在任意行驶档位置，发动机运转时车辆就容易自行移动。
因此车辆停放时必须挂入P 档并拉紧手制动。
变速器内部的停车制动装置就会锁住输出轴，避免了车辆的自行移动。
此外，自动档汽车只能在挂入P 档或N 档时发动机才能启动，避免了挂在其他档位时的误启动使车辆发生突然移动而造成事故。
注意：必须在车辆完全停止后才可挂入P 档，否则变速器会损坏。
（二）R 档（Reverse）倒档，主要用于倒车。
通常要按下档杆上的保险按钮才可挂入R档。
自动档汽车不能使用半联动控制车速，因此在倒车时要特别注意油门踏板的控制。
注意：当车辆尚未完全停稳时，绝对不能强行挂入R 档，否则变速器会受到严重损坏。
（三）N 档（Neutral）空档，主要用于分离发动机与变速器之间的动力，常在启动发动机，或短暂停车（如遇红灯）和车辆故障需要拖动时使用。
短暂停车时可挂入N 档，使右脚离开刹车踏板稍作休息。
为防止挂入N 档后车辆在斜坡上溜动，因此一定要踩住刹车或拉紧手制动。
有人习惯在等信号或堵车时保持D 档踩刹车，如时间很短则影响不大，若时间较长则应挂N 档并拉紧手制动。
因为D 档时车辆仍有微弱的前行趋势，长时间踩刹车强行制动，会造成变速器油温升高，油液提前变质。
特别是在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。
还有人为了节油，在高速行驶或下坡时挂N 档滑行，此时变速器输出轴高速运转而发动机却怠速运转，会造成油泵供油不足，机油润滑状况恶化，容易烧坏变速器。
（四）D 档（Drive）前进档，自动档汽车变速器会根据车速和油门情况在1 档至高速档（如1〜4档）之间自动切换，适用于一般道路行驶。
因车型设计不同，D 档换档范围可分为1 档至高速档，或2 档至高速档之间。
自动变速器如何正确使用
自动变速器如何正确使用自动变速器如何正确使用一、档位及功能①P，驻车档。
P 挡的作用有两点，一是使发动机与变速器脱离，二是把连接驱动轮的传动轴锁定在变速器壳上，从而强制锁定驱动轮。
绝对禁止车轮转动时挂入P挡！那将毁坏变速器和传动系统！在P档档位时，可以启动或关闭发动机。
长时间车辆停放时，请配合手刹使用。
非P档，钥匙拔不下来！②R，倒车档。
③N，空档。
N挡的作用也是使发动机与变速器脱离，但没有锁定传动轴的功能。
在N档档位时，可以启动发动机，也可用于普通停车状态点火，还可用于行驶途中熄火后不停车点火，以及用于怠速停车、短距离拖车等。
汽车行驶中绝对禁止挂入N档滑行！自动档车不挂进档位时，变速器不工作，油泵减少润滑供油。
挂N挡滑行时，变速器里的部分齿轮与车轮在同步转动，会使变速器内的部件温度升高，造成损坏！同样道理，车辆发生故障，需要由其他车辆拖带行驶时，只有把挡位放在N挡才能被拖走，但是拖带速度不要超过30km/h，总行驶距离不能超过50km，以免变速箱因缺润滑油运转造成损坏。
如果有条件，最好将驱动轮抬起再拖动。
④D，前进档。
在D档状态，变速器根据速度和动力情况在各前进档之间自动切换，D档是最常用的前进档位。
⑤S：运动档。
升档时机延后，一般至少2500以上换档，S档只有5档。
⑥D(+、-)：手动档。
可手动切换档位，上推一下升一挡，下拉一下降一挡。
可2档实现起步。
高档时松油门不踩刹车不会降挡，给了油，如果速度太低，则自动降到合适档位。
行驶中不会主动升档，可踩至红线转速。
⑦其它车的自动挡类型：3，前进档的3档。
挂3档后，变速器在3-1档之间自动切换，不会升入上一档。
可在交通不太通畅，时速60公里以下时使用，可以避免3档和D档间的跳档磨损。
2，前进档的2档。
用于湿滑路面起步，或者下坡限速时使用。
挂2挡可避免2挡和3档间的跳档磨损。
1，前进档的1档。
具有最大牵引力和限制力，只在特殊要求最大牵引力或限制力的场合使用。
自动挡档位介绍范文
自动挡档位介绍范文自动挡车辆是一种相对较普遍的汽车类型，尤其在欧美国家得到广泛应用。
与手动挡车辆不同，自动挡车辆可以根据驾驶员的需求自动调整换挡时机，从而提供更为便捷和舒适的驾驶体验。
下面将详细介绍自动挡车辆的档位以及其特点。
1.P档（停车档）：P档是自动挡车辆的停车档位，当驾驶员停车时，必须将换挡杆置于P档，才能确保车辆停稳。
P档实际上锁定了传动系统，使车辆无法移动，起到了防止车辆滑动或意外启动的作用。
驾驶员在启动或关闭车辆时，也需要将换挡杆置于P档。
2.R档（倒档）：R档为倒档档位，用于后退行驶。
当驾驶员需要后退时，将换挡杆置于R档，车辆即可逆向行驶。
在倒车时，驾驶员需要特别留意周围环境，并小心操控方向盘，确保行驶的安全性。
3.N档（空档）：N档为空档档位，此时传动系统处于空转状态，即没有驱动力传递到车轮上。
当驾驶员需要将车辆静止在一些位置时，可将换挡杆置于N档，如停车等待信号灯。
驾驶员在启动车辆时，也需要先将换挡杆置于N档。
4.D档（驱动档）：D档为正常行驶档位，适用于绝大多数驾驶情况。
将换挡杆置于D档后，自动挡车辆会根据驾驶员的油门输入、车速以及发动机转速等多种因素来自动选择合适的挡位。
当需要加速时，车辆会自动降低挡位以提供更大的驱动力；当需要减速时，车辆会自动升挡以降低发动机转速，提高燃油经济性。
5.S档（运动/手动档）：S档为运动模式或手动模式，是一种可以手动选择挡位的模式。
在S档下，驾驶员可以手动操控换挡杆或使用拨片换挡器来选择挡位，如将挡位放在S1、S2、S3等位置。
在运动模式下，发动机转速会保持较高，换挡更迅速，提供更激动人心的驾驶体验。
需要注意的是，不同车型的自动挡车辆可能会有一些其他的特殊档位。
例如，有些车型可能会有E档（经济/高效档）、L档（低速档）等。
E档可以提供更高的燃油经济性，而L档则适用于低速行驶，如在斜坡上行驶。
总的来说，自动挡车辆的档位设计旨在提供更加方便和舒适的驾驶体验。
学习自动挡车档位介绍
学习自动挡车档位介绍pparking档P档，即驻车档和驻车档，是指车辆长时间驻车时接合的档位。
它使用变速箱中的机械装置锁定汽车的旋转部分，使汽车无法移动。
与手动变速器车型一样，自动变速器车型也具有手制动功能。
但是，与手动变速器不同，自动变速器需要先拉起手刹，然后换入P 档，否则会损坏自动变速器的机械部分。
此外，自动变速器装置的空档启动开关使车辆只能在P档或n档启动，以避免在其他档位错误启动时车辆突然向前行驶，容易造成危险。
rreverse档R档，也称为倒车档，是车辆需要倒车时接合的档位。
当换档杆处于R档时，液压系统的倒档油路接通，驱动轮反转，实现倒档驱动。
在操作过程中，在将换档杆移至R档之前，必须踩下制动器并按下换档杆上的换档锁。
需要注意的是，当车辆没有完全停止时，不允许强行换入R档，否则会损坏变速器。
nneutral档n档是空档。
我相信你应该非常了解这一点。
当车辆短时间停放且未关闭时，需要接合，例如在等待红灯或交通堵塞时。
挂n档后，发动机的动力不会输出到车轮上，踩油门时车辆也不会行驶。
当需要拖车时，它需要挂在n档，但自动变速器的结构不同于手动变速器，因此拖车不能像手动变速器那样随机。
自动变速器拖车的速度不应超过每小时30公里，不允许长距离牵引，否则会损坏变速器。
ddrive档D档也称为前进档和驱动档。
当换档杆置于D档时，车辆将根据节气门开度和车速数据自动换档。
该档位适用于普通道路行驶。
只要控制油门踏板，驾驶员就可以控制车速。
ssport档S代表跑车模式和雪地模式。
然而，现在大多数车型的s档代表了运动模式。
雪地模式已基本脱离自动模式，并进入更先进的车辆驾驶模式选择功能。
如果有的话，它也会被雪花标志所取代。
当前的s档通常指运动模式。
顾名思义，这是为了让这款车更具运动性。
当换档杆处于s档时，油门响应速度会加快，发动机转速将保持在高速范围内，换档时间会向后延迟，从而使车辆始终处于高功率输出状态，这增加了驾驶乐趣，当然，燃油消耗也会显著增加。
档位介绍
自动档常见的自动档分两种，一种是纯自动档的，一种是手自一体的。
先说纯自动档的，一般有P，R，N，D，（D3，）D2和D1。
P是指的驻车档，R是倒档，N 是空档，D是行车档，从D3D2D1也是行车档，但是和D档有些小区别，这些档位不是按照一般的发动机转速变档的，这样的目的是为了让车在同样的速度下有更高的发动机转速，提供更大的功率和扭矩输出，一般是在高速超车和趴陡坡的时候用的，有些车没有D3，D 档下面直接是D2。
再说手自一体，档位有P，R，N，D和M/S。
P，R，N和D档和纯自动档的没有什么区别，不同点是M/S档，这个档是手动模式档（有的也叫运动模式）。
放在这个档位上，把档杆向+的方向推动是进档，向一的方向是退档。
直接推动档杆就行，不用踩刹车。
有些车的手动模式会设置5000转强制进档，有些车没有这种设置P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时和较长时间怠速停车）！～R代表倒车档，这个相信不用我解释吧！～N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！～D表示前进档，这个档位下变速箱会在1～5档根据速度和油门情况自动切换～3同样是前进档，这个档位下变速箱在1～3档自动切换，不会升入4、5两档。
可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！～（具体它是如何避免的将在下文中做介绍）2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！～1就是1档，此档时，变速箱就在一档。
这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧：）其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
当然显然这个会造成油耗增加。
L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。
自动挡车P、R、N、D、S是什么意思？应该明明白白的
⾃动挡车P、R、N、D、S是什么意思？应该明明⽩⽩的
⾃动挡车横空出世，结束了⼿动挡的时代，成为⽬前市场的主流，其简单的操作⽅式，深受车
主喜爱。
但如此傻⽠式的操作，仍然有多个档位辅助，车主往往弄不明⽩，具体的含义是什
么！⾃动挡车P、R、N、D、S是什么意思？
第⼀，P档：驻车档
在停完车⼦之后，车主可以先将档位推⼊N档，再回到驻车档，然后再拉起⼿刹，最后熄⽕下
车。
第⼆，R档：倒车档
功能特别简单，和⼿动挡车辆⼀模⼀样，当车主需要倒车的时候，就可以挂在这⼀个档位。
这
个档位配合倒车雷达或者倒车影像，能为倒车带来安全。
第三，N档：空挡
处于这个档位时，切断了发动机的动⼒传输。
⾃动挡和⼿动挡在运⽤上，有⾮常⼤的差距，根
本不能空挡滑⾏，否则稍有不慎，⾃动变速箱会报废。
第四，D、S档：前进档
在⼀般情况下，都是利⽤这⼀个档位在前进，很多朋友都习惯了，D档⾛天下，但却忽略了S
档。
严格来说，S档同样属于前进档。
处于这个档位的时候，车⼦会获得较⼤的动⼒输出。
总结来说，每⼀个档位都有不同作⽤，开车的时候必不可少。
自动挡上p r n d s l表示什么意思 一句口诀教会你
自动挡上p r n d s l表示什么意思一句口诀教会你
第1，p挡，驻车挡，在手动挡汽车上是没有p挡的，手动挡汽车停车后，司机下车，需要将挡位置于空挡，然后拉起手刹。
而自动挡汽车则是将挡位置于p挡，也是需要拉起手刹的。
第2，r挡，倒挡，这和手动挡汽车上的倒挡是一样的，是车辆需要往后倒退的时候就可以使用r挡。
第3，n挡，是空挡，自动挡汽车和手动挡汽车上面都是有空挡的，但是在用法却有很大的差距，手动挡汽车在适当的时机可以空挡滑行，传说可以起到省油的作用。
但是自动挡汽车就不可以空挡滑行，如果不慎，车辆在空挡状态滑行了，这会对变速箱造成很大的损坏。
第4，d挡，意思是前进挡，但凡是车辆需要前进都是可以挂D挡的，这就有不少的司机朋友习惯了“d挡走天下”，但是并不是说所有的情况，挂d挡都是一样，还有别的挡位会更适合。
第5，s挡，运动挡，顾名思义，s挡会更加的运动化，在加速的时候，s挡会迟缓升挡的时机，这样发动机转速较高，动力也会更加的稳定。
在高速上超车就可以使用s挡，但是s挡的油耗会明显增加。
第6，l挡，低速挡，挡车辆挡位至于l挡的时候，行车
电脑就会把挡位卡在1挡，不管怎么踩油门儿踏板，挡位都是不会升挡的。
在车辆被陷住的时候，就可以挂l挡脱困。
一句话口诀教会你：p停，r倒，n空，d走，s飙，l爬。
自动挡汽车挡位说明
自动挡汽车挡位说明1、P档位P档位就是指的停车挡位，在此档位时，车辆可以断开发动机的动力传递，也就是说发动机处于持续的空转状态，此时车辆不会有移动的情况，所以这档位叫做“P”，意思就是Parking，不会有移动的状态，也就是车辆处于停车状态。
因此在进行停车后，一定要调整控制杆从D档位调整到P档位，从而开启车辆停车安全保护装置，保证车辆安全。
2、R档位R档位就是指的倒车档位，在R档位时，车辆的前进方向处于前进状态，但是车辆运动的方向被反转，变为后退方向。
当车辆发动机工作时，车轮就可以向后转动，也就是倒车，从而达到倒车的效果。
R档位一旦进入，就表明车辆会准备向后倒车，所以在此档位时一定要慎重，以免发生意外情况。
3、N档位4、D档位D档位就是指的前进档位，在此档位时，发动机处于正常运行状态时，会输出轮胎所需的动力，并再次将车辆前进方向发动机传动装置变换回前进方向，也就是D档位可以使车轮正常发挥驱动能力，使车辆向前行驶。
当处于D档位时，车辆完全可以正常的行驶，但是在这时候也不能进行紧急变道或者加速，而且也不能过于急转弯，因为可能会出现危险的情况，同时要注意车轮一定要正常轮胎转动情况。
5、L档位L档位就是指的低速档位，在此档位时，发动机会加快转动速度，但是车轮会受到沉重的阻力，因此车辆的前进速度会变得很慢，使得车辆可以在低速的情况下移动，这也就是为什么这档位会叫做“L”，意思就是Low，低速档位的意思。
所以这档位的使用情况一般是在市区走街串巷，在车辆进行慢行的时候可以将控制杆调整至L档位，从而保证发动机的持续工作，并达到有效的装满燃油，充分利用本来可以缩短车辆行驶时间的情况，而不会影响车辆的正常行驶。
车挂档字母的意思
车挂档字母的意思
开车档位字母代表的意思如下：
1、P挡：p指驻车档，也叫驻车档。
当汽车需要长时间停放时，将挡位推到P挡可以防止汽车打滑，因为此时汽车处于机械锁止状态，P 挡必须在汽车完全停止时才能使用，否则会损坏汽车的锁止机构和变速箱。
2、R挡：R挡代表倒档，汽车倒车时使用。
准备倒车时，需要将挡位换到R挡。
在换到倒档之前，你需要停车，然后按下操纵杆上的安全按钮，将操纵杆移动到R档。
3、N挡：意思空挡。
在挂入空挡时，行星齿轮系统空转，不能输出动力。
4、D挡：意思是前进挡位。
当换档操纵手柄处于该挡位时，液压系统控制装置就会根据节气门开度信号与车速信号自动接通相应的前进挡油路，可随着行驶速度的变化自动升降挡，实现自动变速功能。
5、S挡：意思是运动挡，S挡可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。
适合超车使用，不适合高速使用。
6、L挡：意思是低速挡，车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速挡爬坡会更有力。
7、M档：一般来说，M档只存在于手自一体的车，是指切换到手动模式，+是加挡，-是降挡。
当将汽车的档位挂入M档之后，变速箱就会停止在当时的档位，停止自动升档，此时就需要驾驶员自行控制加减档位了。
学习自动挡车档位介绍
学习自动挡车档位介绍pparking档p档即停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。
它是利用变速箱内机械装置来锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
同手动挡车型一样，自动挡车型也是具备手刹功能的，不过同手动挡车型不一样的是，自动挡车型需要先拉起手刹，然后挂入p档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
另外，自动变速箱装置空档启动开关，使得汽车只能在p或n档才能发动车辆，以避免在其它档位上误启动时使汽车突然向前行驶，易引发危险。
rreverse档r档又叫倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。
当换挡杆位于r档时，液压系统倒档油路被接通，驱动轮反转，实现倒档行驶。
操作时需要踩住刹车，按下换挡杆上的换挡锁，才可将换挡杆移至r挡。
要注意的是，当车辆尚未完全停定时，不可以强行挂入r 挡，否则会损坏变速箱。
nneutral档n档就是空档，相信大家对此应该很好理解，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。
挂入n档后，发动机的动力不会输出给车轮，踩油门车辆并不会行驶。
当遇到需要拖车的情况，需要挂入n档，但自动变速箱与手动变速箱的结构不一样，因此拖车时并不能像手动挡车型那样随意，自动挡拖车时时速不应超过30km，且不可长距离拖行，否则也会损害变速箱。
ddrive档d档也称前进档、驱动档，当换挡杆置于d档时，车辆会根据节气门的开度和车速数据来自动切换档位。
该档位适用于一般道路行驶，驾驶者控制车速快慢只要控制好油门踏板即可。
ssport档s代表运动模式sport，曾经在法系车中也代表雪地模式snow。
不过现在绝大多数车型的s档都是代表运动模式，雪地模式基本已经脱离自动挡模式上，而进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能，如果有的话也是用一个雪花标志所代替。
现在的s档泛指运动模式，顾名思义就是让车辆驾驶起来更加运动，当换挡杆挂入s档后，节气门响应速度变快，发动机转速也会保持在较高的转速区间内，换挡时机向后延缓，使车辆时刻保持在一个高功率输出状态下，增加了驾驶乐趣，当然油耗也会随之大幅增加。
汽车p档的原理
汽车p档的原理
汽车P档指的是停车档，是一种用于固定车辆位置的档位。
当将车辆挂入P档时，传动系统会被锁定，阻止车辆移动。
P档的原理是通过一个称为停车锁（Park Lock）的机械装置来实现。
停车锁位于变速器内部，通常与换挡杆或变速杆相连。
当将换挡杆或变速杆拨到P档时，停车锁会在传动系统中插入一个锁销，将传动系统锁定在固定位置。
具体来说，当车辆挂入P档时，停车锁会通过一个锁销与输出轴连接，阻止输出轴转动。
同时，停车锁还会通过一个锁销与输入轴连接，阻止输入轴转动。
因此，无论车轮如何转动，都无法传递到传动系统，车辆就可以安全地停在原地。
此外，为了避免在P档下强行启动车辆时造成损坏，汽车制造商通常会设计一个安全开关，只有在踩下刹车踏板的情况下才能拨动换挡杆或变速杆到P档。
总结起来，汽车P档的原理主要是通过停车锁机械装置将传动系统锁定，阻止车辆移动。
同时，需要踩下刹车踏板才能拨动换挡杆或变速杆到P档，以确保安全。
自动档汽车的档位p原理
自动档汽车的档位p原理
自动档汽车的P档是指停车挡（Parking gear），主要用于确保汽车停放时不会滑动或移动。
P档位的工作原理基于一个称为停车锁（parking pawl）的机械装置。
当驾驶员将汽车切换到P档，这个停车锁会插入到汽车传动系统中的一种叫做齿轮环（gear ring）的部件上。
齿轮环固定在驱动轮周围，可以防止轮子转动。
当停车锁插入到齿轮环中时，它会锁住驱动轮，防止汽车滑动或移动。
停车锁通常是由一个小型的弹簧装置控制的，该弹簧通过一个电磁线圈来进行锁定和释放。
当驾驶员将档位切换到P档时，一个电控单元会向电磁线圈发送信号，使其压缩弹簧并插入齿轮环中，从而锁住驱动轮。
当驾驶员准备驾车离开时，只需按下刹车踏板，将档位切换到D档或R档，电控单元会释放电磁线圈，使停车锁从齿轮环中退出，从而允许驱动轮转动。
这样，汽车就可以正常行驶了。
需要注意的是，虽然P档可以有效地锁住驱动轮，但并不能取代使用手刹或停车在平坦的地面上。
因此，在停放汽车时，建议同时使用P档和手刹，以确保安全。
p档工作原理
p档工作原理P档工作原理:汽车的P档，全称为停车挡，是一种自动变速器功能模式之一。
P档的主要作用是将车辆固定在停车状态，使车辆停留在原地而不会滑动或移动。
P档是驱动系统的一部分，它通过一系列机械装置来将发动机的动力传递给车轮或者阻止动力传递，以实现车辆移动或停止。
P档的工作原理主要包括以下几个方面的机械装置的作用：1. 锁定装置：P档内部的机械装置会通过一定的方式锁定传动系统，使其不能转动，从而防止车辆滑动或移动。
这些装置可以是锁死离合器、锁定扭矩转换器或其他形式的锁定装置，具体设计因车型而异。
2. 锁定机构：P档所使用的机械装置还包括一个锁定机构，用于保持档位选择杆在P位置上。
这个机构可以是一对钢珠、销子或其他形式的锁定装置，以确保选择杆在被设定为P档的位置时保持稳定。
3. 接触开关：一些汽车制造商还会在P档的工作原理中加入一个接触开关，通过检测选择杆是否在P位置上，来确保驾驶员只有在车辆完全停车并且选择杆在P位置时才能启动或者关闭发动机。
通过以上这些机械装置的相互作用和协调，P档能够实现将车辆固定在停车状态。
当驾驶员将选择杆设置为P档时，相应的机械装置会锁定传动系统以防止车辆滑动，从而确保车辆在停车时保持在原地。
只有在选择杆完全设置为P档位置，且接触开关信号确认车辆已经完全停车时，才能启动或关闭发动机，以确保驾驶安全。
需要注意的是，P档虽然可以稳定车辆在停车状态下停留，但并不是车辆防止滑动或移动的唯一手段。
在某些情况下，例如停放在陡坡上，还需要启用手刹和轮胎止滑器等辅助装置来增加车辆的稳定性和安全性。
因此，驾驶员在停放车辆时应当综合考虑使用P档以及其他辅助装置，以确保车辆的安全停放。
p档的工作原理
p档的工作原理
P档的工作原理是通过车辆传感器感知引擎负载、车速、油门
位置等参数，然后自动调整变速器的工作模式。
具体来说，当车辆处于P档时，变速器会锁定传动装置，防止车辆滑动或
前进。
与其他档位不同，P档是停车档，在停车时使用，并且
必须在完全停住时才能切换到P档。
在驾驶过程中，当驾驶员踩下刹车踏板并将档位从D档或R
档切换到P档时，车辆的电控系统会发送信号给变速器控制
单元，使其将液压系统的油压释放，将变速器锁住。
同时，变速器还通过一个锁定机构来固定连杆的位置，以防止车辆滑移。
当需要将档位从P档切换到其他档位时，驾驶员必须同时踩
下刹车踏板，并将钥匙插入点火开关槽中。
这会使得车辆的电路系统获得供电，解锁变速器，同时切断锁定机构的杆块。
然后，驾驶员可以选择并切换到其他档位，如R档、N档或D 档。
总之，P档是用于停车时的档位，它通过锁定变速器和防止滑
移来确保车辆停稳。
驾驶员可以通过合适的操作，在切换档位时实现顺畅的过渡。
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P是驻车档（停车时，或长时间等车时用）R倒车档（倒车时使用）
N时空挡（发动机不能起动时，需要挪车时用，或短时间等红灯时。
但不能做行驶中空挡滑行。
）
D是行车档（一般行驶前进时应用）
2也是行车档（下坡后爬坡使用，一般最高时速不超过60km/h，也就是在1-2档根据车速自动变换）
L是低速档（一般下坡时使用，或在特别坎坷路面行驶时使用。
利用发动机来制动）市内行驶用D档，上山下山就用2档，靠发动机制动。
停车等3分钟就换P档，若就等一分钟就一直踩刹车，在D档不动。
希望上述回答对您有所帮助，如果有其他疑问，欢迎随时来电，谢谢
关于您所咨询的问题是这样的，自动挡车辆在P、R、N、D档之间切换必须要踩住刹车，也就是说车辆必须要处在完全停止的状态下，另外前进挡D、3、2、L挡之间在“低速”行驶的过程中可以直接换挡，但是必须一定要注意所换挡位一定要与当时的车速匹配，尤其是从D到L换挡，极易发生撮车的现象，切记高速行驶时万万不要这样做，以免发生危险。
任何防盗功能都不是万全的，机械锁防盗从直观上起到警示作用。
电子防盗增加了被破坏的难度。
两者结合使用效果更好。
都是在车启动后完成各项电子设备检测后，水温还未上来就开始在地下车库缓慢行驶，等到出了地下车库后一般水温也就上来了，再提速，这样可以吗？
题，D 就是自动档位，把档位放在D你就只踩油门就可以开车了。
D档他是在1-5档间自动转换，这要看你油门踩的深浅；D1就是最高可以到1档；D2就是最高可以2档，在1-2档之间来回切换；D3就是最高可以3档，在1-3档之间来回切换，要了解如何正确合理的使用限制档，首先您要知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。
每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000～2500转之间。
变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的，若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大扭矩输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档。
相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。
而在正常行驶时换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档，希望我的回答会对您有所帮助。
您好：关于您咨询的问题，只要发动机水温升高达到了一定的温度，电子扇就会启动为发动机进行散热，即使是发动机停止运转以后，电脑一旦检测到水温偏高，此时也会让电子扇启动进行散热，这些现象都是正常的。
新车和使用一段时间以后的车会有所不同，新车阶段水温上升速度会比较快，所以您总是会听到电子扇启动，请您放心使用，这个现象是正常的。
如果您听不到电子扇启动了，那么就需要及时到4S店进行检查了。
丰田RAV4排量2.0保养分小保养大保养，小保养每5000公里做一次价格在350元左右，大保养每4万公里做一次价格2100元左右，空气滤芯、空调滤芯视使用情况更换价格150元左右。
根据手册要求是5000KM首保就可以，保养的项目主要是换机油、机油滤芯和车辆的常规检查等
希望上述回答对您有所帮助，谢谢
飞歌品牌的导航，就是价格有点贵大概在1.5W元左右
SHIFT LOCK是强制挂档键，是一个挡位锁定装置。
可以将变速器锁定在某一个挡位，比如变速器提升到了二挡，按下这个按键，发动机就可以一直在二挡的情况下工作，这个装置在湿滑的路面上非常实用，再有这个锁定装置可以用在超车或爬坡时。
这应该是在特殊情况下使用的，在正常路况下就应该解除，不要等到车辆熄火时再关闭。