车辆(一)
车辆检查报告范文(精选)(一)
车辆检查报告范文(精选)（一）引言：车辆检查报告是一份重要的文件，它记录了车辆的检查情况和问题发现，为车辆的维护和修理提供了依据。
本文将通过概述车辆检查报告的必要性和应包含的内容，以及详细叙述五个主要的大点，包括外观检查、机械检查、电气系统检查、底盘系统检查和发动机系统检查，并总结报告的目的和重要性。
正文：一、外观检查1. 检查车身外观是否有划痕、凹陷等破损情况2. 检查车灯是否正常工作，包括大灯、示宽灯、刹车灯等3. 检查车窗是否完好，是否有玻璃破损4. 检查车身涂装是否存在褪色、起泡等情况5. 检查车身零部件是否完好，如车镜、车门、车顶等二、机械检查1. 检查发动机的工作状况，包括启动是否顺畅、怠速是否稳定等2. 检查刹车系统的性能，如刹车踏板是否有松动、制动力是否均匀等3. 检查转向系统是否灵活，转向是否顺畅4. 检查变速器的工作状况，包括挂档是否顺利、换挡是否平顺等5. 检查悬挂系统的工作状况，如减震器是否正常、悬挂是否稳定等三、电气系统检查1. 检查电瓶的电量和充电情况，确认是否需要更换电瓶2. 检查点火系统是否正常，包括起动机、点火线圈等3. 检查发电机的工作状况，确认是否需要更换或维修4. 检查车内电子设备的工作状况，如空调、音响、导航系统等5. 检查车辆的电路系统，包括线路连接是否紧密、电器插座是否正常等四、底盘系统检查1. 检查车轮的磨损情况，包括轮胎花纹深度、气压是否符合要求等2. 检查制动器的工作状况，包括制动片磨损程度、制动油液是否清洁等3. 检查悬挂系统的情况，包括悬挂弹簧是否松动、悬挂支架是否变形等4. 检查转向系统的工作状况，包括转向机构是否有松动、转向柱是否有异常噪音等5. 检查底盘的防锈工作情况，如底盘是否有生锈、底盘保护涂层是否完好等五、发动机系统检查1. 检查发动机的压缩空气，确认是否有泄露现象2. 检查发动机的水温、机油温度等参数，确认是否在正常范围内3. 检查发动机的排气情况，如是否有黑烟排放、尾气是否异味等4. 检查发动机的机油状况，如机油是否污浊、机油质量是否正常等5. 检查发动机盖下的零部件，如冷却系统、油路系统等是否存在漏油情况总结：车辆检查报告是确保车辆安全、发现问题并及时维修的重要文件。
运输车辆类型总结
运输车辆类型总结1. 汽车型号1.1 小型轿车小型轿车是指设计用于城市道路上的乘用车辆。
它通常具有4个座位和一个小型行李箱空间。
小型轿车通常使用汽油或柴油作为燃料，具有较低的油耗和较高的燃油效率。
1.2 大型轿车大型轿车是指设计用于长途旅行和豪华驾驶的乘用车辆。
它通常拥有更宽敞的内部空间、更豪华的装饰和更强大的发动机。
大型轿车通常采用汽油发动机，具有较高的功率和性能。
1.3 SUVSUV（Sport Utility Vehicle）是指结合了轿车和越野车的特点的多功能车型。
SUV通常具有较大的车体尺寸、更高的座位高度和轿车般的乘坐舒适性。
它通常采用四驱系统，适用于各种路况。
2. 货车型号2.1 微型货车微型货车是指载重量较小的货车，通常用于城市配送和货物运输。
它通常具有小型车体尺寸和较小的载货空间，适用于小型货物运输。
2.2 标准货车标准货车是指具有标准化尺寸和载重量的货车。
它通常通过后部或侧面装载货物，并具有较大的载货空间。
标准货车适用于中等规模货物运输和长途运输。
2.3 高栏货车高栏货车是指具有较高侧板和边板的货车。
它通常用于运输较高和较大尺寸的货物，能够有效遮挡货物并保护其安全。
2.4 集装箱货车集装箱货车是指专门设计用于运输集装箱的货车。
它通常具有专用的集装箱架和固定装置，可以快速、安全地装卸集装箱。
3. 特种车型号3.1 救护车救护车是指用于医疗救援的特种车辆。
它通常具有专用的医疗设备和装备，可在急救场景中提供紧急医疗服务。
3.2 消防车消防车是专门用于火灾救援的特种车辆。
它通常配备了大容量水罐、泡沫灭火装置和其他消防设备，能够迅速响应并灭火。
3.3 清洁车清洁车是用于城市环卫工作的特种车辆。
它通常具有垃圾收集和清洗功能，可用于街道清洁、垃圾收集和污水处理。
3.4 搅拌车搅拌车是用于混凝土搅拌和运输的特种车辆。
它通常具有一个旋转的搅拌罐，可以将水泥、骨料和水混合成混凝土，并将其运输到施工现场。
车辆运用与管理课件任务一(1)
始发站发出之时起，至下一次再由该始发站发出时止，所 经过的全部时间。
正确掌握铁路局的运用货车保有量，是保证完成规定运 输任务的重要环节。因此，铁路局应经常采取各种整调 措施，是每天的运用货车保有量基本上符合规定的标准。
2.客车保有量 我国铁路客车由铁路总公司分别配属给各铁路局，所以
各局的客车保有量是相对稳定的数值，即全部配属的客 车辆数。 客车保有量也可由下式求得：
（五）货车全周转距离及周转时间 1.货车全周转距离（简称全周距）：是指货车每周转一次 （也可以说每完成一个工作量）的平均运行距离。它包括货 车在重车状态下和空车状态下的全部行程。货车全周转距离 与货车周转时间成正比。若其它因素不变，全周距愈长，货 车周转时间也愈长。因此，全周距应在保证正常工作的前提 下力求缩短。 2.货车周转时间：是指运用货车在一次周转中（即完成一个 工作量的整个过程中）平均所花费的时间。 货车周转时间是考核货车运用效率的最重要的指标之一，也
2.客车检修率：是不良客车数与配属客车数之比。计算公式 如下： 客车检修率（客车不良率）=（不良客车数/配属客车数）） ×100％ 由于客车都有固定配属，所以它和货车情况不同，除了
应当计算全路客车检修率外，还应分别计算各铁路局的客车 检修率。 车辆检修率愈低，表示不良车辆数愈少，可以参加运用的车 辆数愈多指每日18：00管内现有的全部货车。 现在货车按支配权来划分，可分为支配货车（铁路有权调配使用 的货车，包括部属货车和进出我国参加营业运输的外国货车）和 非支配货车（铁路无权调配使用的企业自备车和企业自用车）； 以运用类别来划分，可分为运用货车和非运用货车两种。
车辆驾驶科目一考试难点及其题型介绍
车辆驾驶科目一考试难点及其题型介绍车辆驾驶科目一考试是每个想要拥有驾照的人都必须通过的考试之一。
它是一项基础考试，包括驾驶理论相关知识的考试，同时也是为了测试考生对驾驶安全意识及交通规则掌握的情况的考试。
难度较高，很多人会因为其中一些题目而挂掉考试。
以下是车辆驾驶科目一考试的难点及其题型介绍。
1. 交通信号灯交通信号灯在城市交通中占有非常重要的地位，而对于新手司机而言，如何看懂交通信号灯，及时执行灯光指示也是一项重要的技能。
考生需要了解不同颜色的信号灯所代表的含义，如何判断绿灯的持续时间及临近黄灯的应对方式。
2. 行车安全稳定性行车安全稳定性是司机面对突发情况时最为重要的技能。
考生需要了解怎样防止车辆侧翻、刹车过程中的车体重心移动以及如何避免因路面不平或弯道时发生车辆偏移或打滑等情况。
同时在考试时，还需要注意采取正确的驾驶姿势和使用安全带等，在保证自身安全的基础上，正确操作汽车控制装置，保持车辆的行驶稳定性。
3. 公路驾驶技能公路驾驶技能是考试的难点之一，这其中包括控制车辆的速度、方向，以及行驶的路线等。
因为道路上的情况时时刻刻变化着，新司机在驾驶过程中还要时刻注意起停和变更车辆行驶方向，保持行驶的稳定性，遵守交通规则，合理使用车灯、喇叭等相关设备。
因此，考试中涉及到的一些重点题目有：如何正确驾驶车辆，如何掌握正确的转向和超车技巧等等。
4. 交通安全法律法规新司机在行驶过程中，需要有一个良好的安全意识和相应的交通安全法律法规的基础知识。
考生需要通过培训，掌握国内公路交通规则、道路标志以及交通信号灯的含义、路况等方面的知识。
同时也要了解各项交通安全法律法规，并能够在驾驶过程中恰当地运用与遵守这些法规。
一些涉及到重点的考题包括：如何更新驾驶证和保险，如何避免违章行为等。
5. 道路交通安全常识道路交通安全常识是考试中最为重要的一项技能，它涵盖了对道路规则的应用和对交通意外的防范措施。
学车过程中，师司机要求考生要熟悉各种交通事故处理的办法，了解各种交通标示，掌握提前预警、安全变道、避让优先级等技巧。
车辆档案(公务用车一车一档)
车辆档案(公务用车一车一档) 公务用车一车一档管理研究随着社会的发展和经济的进步，公务用车在政府机关和企事业单位中扮演着越来越重要的角色。
为了更好地管理和利用这些车辆，提高工作效率，降低成本，我们需要对公务用车进行一车一档的管理。
本文将从理论和实践两个方面对公务用车一车一档管理进行探讨。
一、理论分析1.1 公务用车一车一档管理的定义公务用车一车一档管理是指对政府机关和企事业单位的公务用车进行统一登记、分类、编号、配备驾驶员、定期维修保养、使用监督和考核的一整套管理制度。
通过实施一车一档管理，可以确保公务用车的合规使用，提高车辆使用效率，降低运行成本，增强单位形象。
1.2 公务用车一车一档管理的重要性(1)规范公务用车管理，提高车辆使用效率。
通过一车一档管理，可以明确公务用车的使用范围和对象，避免滥用和浪费，提高车辆使用效率。
(2)降低运行成本，保障公务活动顺利进行。
一车一档管理有助于合理配置车辆资源，避免重复购置和闲置，降低运行成本。
通过对车辆的定期维修保养，延长车辆使用寿命，减少故障发生，保障公务活动的顺利进行。
(3)加强驾驶员培训和管理，提高驾驶安全意识。
一车一档管理要求配备专职驾驶员，加强对驾驶员的培训和管理，提高其驾驶安全意识和业务水平，确保公务用车的安全行驶。
(4)强化使用监督和考核，促进廉洁政风建设。
一车一档管理要求对公务用车的使用情况进行全程监控，发现问题及时纠正，对违规使用行为进行严肃处理。
通过严格的监督和考核，可以促进廉洁政风建设，提高政府机关和企事业单位的形象。
二、实践探索2.1 公务用车一车一档管理的实施步骤(1)明确公务用车的范围和对象。
根据国家有关规定和单位实际情况，明确公务用车的使用范围和对象，为一车一档管理提供依据。
(2)统一登记、分类、编号。
对所有公务用车进行统一登记，按照车辆类型、用途等进行分类编号，为后续管理提供基础数据。
(3)配备专职驾驶员。
根据公务用车的实际需求，配备专职驾驶员，确保公务用车的正常运行。
车辆类型分类标准
车辆类型分类标准车辆类型分类标准是根据车辆的用途、结构和特点进行分类的标准。
根据车辆的用途不同，车辆可以分为乘用车、商用车、特种车和工程车等多种类型。
根据车辆的结构和特点不同，车辆可以分为轿车、客车、货车、越野车、卡车、挂车、拖拉机、专用汽车等多种类型。
下面将对车辆类型分类标准进行详细介绍。
一、根据车辆用途分类。
1. 乘用车，乘用车是指用于载人的汽车，通常具有4个轮子，包括轿车、跑车、SUV等。
乘用车主要用于家庭出行、商务用车等。
2. 商用车，商用车是指用于运输货物或者进行商业运营的车辆，主要包括货车、客车、面包车、厢式车等。
商用车通常用于货物配送、旅游客运、城市公交等领域。
3. 特种车，特种车是指用途特殊的车辆，如救护车、消防车、警车、工程抢修车等。
特种车通常用于特殊行业或者特殊任务需求。
4. 工程车，工程车是指用于工程施工的车辆，如挖掘机、装载机、推土机、压路机等。
工程车主要用于土木工程、建筑施工、道路维护等领域。
二、根据车辆结构和特点分类。
1. 轿车，轿车是指小型汽车，通常具有4个座位，包括两厢轿车、三厢轿车等。
轿车通常用于家庭代步、商务出行等。
2. 客车，客车是指用于运输乘客的大型汽车，通常具有多个座位，包括长途客车、城市公交车等。
客车主要用于长途客运、城市公交等领域。
3. 货车，货车是指用于运输货物的汽车，通常具有货厢，包括轻型货车、中型货车、重型货车等。
货车主要用于货物配送、物流运输等领域。
4. 越野车，越野车是指具有较强通过能力的汽车，通常具有四驱系统，适合在复杂路况下行驶。
越野车主要用于野外探险、越野赛车等。
5. 卡车，卡车是指用于运输大型货物的汽车，通常具有较大的载重量和货厢容积。
卡车主要用于重货运输、物流配送等领域。
6. 挂车，挂车是指连接在牵引车后的车辆，用于增加牵引车的运输能力，包括平板挂车、箱式挂车、罐式挂车等。
7. 拖拉机，拖拉机是用于农业生产的车辆，通常具有较大的牵引力和适配各种农机具的能力。
车辆管理档案(一车一档)
车辆管理档案(一车一档) 车辆管理档案车牌号码。
车辆类别。
车辆型号。
建档日期。
单位：XXX车辆基本情况登记表车辆类别车牌号码颜色资产编号出厂日期购买日期初次登记日期变更1日期变更2日期变更3日期车辆保险日期使用年限使用部门责任人粘贴照片（初次或变更《道路运输证》时，车辆正面偏右侧45度角的3寸彩色照片）验收记录车辆技术参数表车辆类型VIN(或车架)号厂牌型号出厂日期/产地座/铺位排列总质量核定载质量/乘员数核定牵引总质量车辆外廓尺寸（长/宽/高）车轴数/驱动轴数发动机厂牌型号发动机号码发动机排量发动机功率燃料种类排放标准前照灯制式转向器动力转向/非动力转向轮胎数/规格缓速器行车制动形式悬挂形式变速器形式气/液/气-液前轮：气囊/片板簧后轮：盘式/鼓式防抱死装置蹄片间隙自调单/双回路前轮：独立/非独立后轮：独立/非独立气囊/片板簧底盘自动润滑GPS行车记录仪空调器其他配置随车物品/应急设备车辆维修与保养记录表登记日期维修类别更换配件名称规格数量价格所耗材料规格数量价格维修与保养厂家登记人车辆变更报废登记表变更日期变更原因车辆报废日期车辆报废年限车辆报废原因变更事项登记人车辆交通事故登记表事故发生日期事故发生地点事故性质事故责任事故种类及车辆损坏情况企业直接经济损失(元) 登记人车辆使用状况登记表。
汽车分类-1
机动车和挂车分类的标准(Classification of power-driven vehicles and trailers) 2008.05. 一、汽车（MOTOR VEHICLE）（按GB/T 3730.1-2001、GB 7258 –2004）由动力驱动，具有四个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员或货物；牵引载运货物的车辆或特殊用途的车辆；特殊用途。
“汽车”还包括与电力线相连的车辆，如无轨电车；整车整备质量超过400㎏的三轮车辆。
1、汽车/机动车依其用途分为：a) GB 9417 - 88 —轿车、客车、载货汽车、越野汽车、牵引汽车、自卸汽车、专用汽车、半挂车、（改装车、农用汽车）等。
b) GB/T 15089-2001 —汽车（M 、N 、G 类）、挂车（O）、摩托车（L）；c) GB/T 3730.1-2001 ―汽车、挂车和汽车列车类型，汽车—乘用车、商用车辆；d) GB 7258 –2004 —机动车分为汽车、摩托车及轻便摩托车、组成拖拉机运输机组的拖拉机、轮式专用机械车；“汽车”直接分为乘用车、客车、货车、半挂牵引车等四类；e) QC/T 775-2007 <乘用车类别及代码》—M1a 轿车（三箱、两厢）、M1g 运动型乘用车、M1b 多用途乘用车、M1z 专用乘用车；f）GB/T 17350-1998<专用汽车和专用半挂车术语和代号》—专用汽车：厢式汽车、罐式汽车、专用自卸汽车、起重举升汽车、仓栅式汽车、特种结构汽车；专用半挂车：同专用汽车。
2、其它分类方法：A）按动力装置类型－内燃机、电动、其它动力（蒸汽机、太阳能、氢气燃料汽车）；B）汽车轴数及驱动型式― 2 、3 、4轴汽车（4×2 、4×4 、6×6 、8×8 ）；3、轿车分类：a) GB 9417 - 88 ―按发动机排量(微型、普通、中级、中高级、高级轿车) ；b) QC/T 775 - 2007 —乘用车分为轿车(M1a)、运动型乘用车(M1g)、多用途乘用车(M1b)、专用乘用车(M1z)；c) GB/T 15089-2001 ―按座位数（M1），不超过九座（含驾驶员）载客车辆；d) GB/T 3730.1-2001 ―按座位数（小于9个）的载运乘客及行李乘用车；（e) 其它（结构布置）—按发动机的位置及驱动型式分为前置、前驱动；前置后驱动；后置后驱动及全轮驱动；4、客车分类a)GB/T 15089-2001 —按座位数、最大设计总质量（M2－A 级、B 级、Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级 / M3－A 级、B 级、Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级载客机动车）；b)GB/T 3730.1-2001 ―小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、铰接客车、无轨电车、越野客车等商用车辆；c)GB 9417-88 ―按汽车总长（微型、轻型、中型、大型－城市长途旅游及团体客车和特大型－铰接及双层）d)按发动机的位置（前置后驱动、中置后驱动、后置后驱动）；5 载货汽车分类：a) GB 9417-88 ―按厂定最大总质量（微型、轻型、中型、重型）；b)GB/T 15089-2001 ―按最大设计总质量（N1 / N2 / N3 ）；c)GB/T 3730.1-2001 ―按用途（普通、多用途、全挂牵引、越野、专用作业、专用货车）；d)按驾驶室结构—长头、短头、平头、单排、双排司机座等；e)按货箱型式—栏板式、自卸式、厢式、罐式、平台式、蓬式、牵引半挂式等；6 越野汽车分类a) GB 9417 - 88 ―按厂定最大总质量（轻型、中型、重型、超重型型）;b) GB/T 15089-2001 ―按最大设计总质量及N / M类（M1G / N1G；N1G / N2G / M2G / M3G；N3G / M3G。
车辆买卖证明书(一)
车辆买卖证明书（一）引言概述:车辆买卖证明书（一）是在车辆交易过程中非常重要的文件。
作为买卖双方之间的有力证明，它记录了交易的具体细节、车辆的相关信息以及双方的权益保障等内容。
本文将详细介绍车辆买卖证明书（一）的主要作用和使用方法。
正文:1. 交易双方信息a. 买方信息：包括姓名、联系方式、身份证号码等。
b. 卖方信息：包括姓名、联系方式、身份证号码等。
c. 车辆信息：包括车辆品牌、型号、车牌号码、发动机号码、车架号码等。
2. 交易细节记录a. 交易时间：记录交易完成的具体日期和时间。
b. 交易地点：记录交易发生的地点。
c. 交易金额：详细记录买方向卖方支付的款项。
d. 交易方式：记录交易所采用的支付方式，如现金、支票等。
3. 车辆状况描述a. 车况评估：详细描述车辆整体状况，包括外观、内饰、机械状况等方面。
b. 事故记录：如有事故历史，要详细描述事故发生的经过以及对车辆的影响。
c. 维修记录：如有过维修，要记录维修的具体内容和维修厂商。
4. 权益保障a. 车辆合法性保证：卖方要保证出售的车辆是合法拥有并有权出售的。
b. 交易真实性保证：双方要保证提供的信息真实、准确，不存在虚假情况。
c. 瑕疵担保：卖方要保证车辆没有隐藏的瑕疵或问题。
5. 法律效力a. 补充合同条款：双方可根据实际情况在证明书中添加额外的合同条款。
b. 法律管辖：明确交易受到的法律管辖范围。
c. 争议解决：如产生争议，要详细说明解决争议的方式和途径。
总结：车辆买卖证明书（一）是车辆交易中必不可少的重要文件，它记录了交易双方的信息、交易细节、车辆状况描述以及权益保障等内容。
通过签署此证明书，买卖双方可以确保交易的真实性和合法性，并为交易过程提供法律保障。
在进行车辆买卖交易过程中，使用车辆买卖证明书（一）是非常重要的一步。
车辆分类标准
车辆分类标准车辆作为人们日常生活中不可或缺的交通工具，根据其用途、结构、动力来源等不同特点，可以被划分为多个不同的分类。
在实际生活中，对车辆的分类标准有助于我们更好地了解和使用各类车辆，也有利于交通管理和规划。
下面将对车辆的分类标准进行详细介绍。
首先，根据车辆的用途不同，可以将车辆分为私家车、公交车、货车、出租车、救护车、警车等多种类型。
私家车是指个人所有并且自己使用的车辆，主要用于日常通勤和家庭出行；公交车是城市公共交通工具，主要用于大众群体的集体出行；货车主要用于货物运输，包括大型货车、小型货车和轻型货车等；出租车是提供出租服务的车辆，主要用于城市出租服务；救护车用于紧急医疗救援，具有特殊的医疗设备和标志；警车用于执法和维护交通秩序。
其次，根据车辆的结构和形式，可以将车辆分为轿车、客车、货车、越野车、卡车、挂车等多种类型。
轿车是一种小型乘用车，通常有四个座位，适合家庭和个人使用；客车是一种大型载客车辆，通常用于长途旅行和城市客运；货车主要用于货物运输，根据不同的装载能力和结构形式可分为不同类型；越野车是一种具有较强通过能力的车辆，适合在复杂地形和恶劣环境下行驶；卡车是一种大型货车，通常用于工程建设和重型货物运输；挂车是一种可以挂在牵引车后面的车辆，用于增加货物运输量。
此外，根据车辆的动力来源不同，可以将车辆分为汽油车、柴油车、电动车、混合动力车等多种类型。
汽油车是指使用汽油作为燃料的车辆，具有较高的动力性能和加速性能；柴油车是指使用柴油作为燃料的车辆，通常用于长途运输和工程施工；电动车是指使用电能作为动力来源的车辆，具有零排放和低噪音的特点；混合动力车是指同时使用两种或两种以上能源的车辆，如汽油和电能的混合动力车。
总的来说，车辆的分类标准涉及到车辆的用途、结构和动力来源等多个方面，通过对车辆进行分类，有助于我们更好地了解和使用各类车辆，也有利于交通管理和规划。
在日常生活中，我们可以根据实际需求选择适合的车辆类型，同时也需要遵守交通规则，安全驾驶。
道路运输车辆技术等级(一级)评定要求
附件
道路运输车辆技术等级（一级）评定要求序号评定项目技术等级一级要求
1 方向盘最大自由转动量
（°）
最高设计车速大于或等于100km/h的车辆不大于10°，其它车辆不大于20°。
2 轮胎花纹深度（mm）乘用车轮胎胎冠花纹深度不小于2.5mm；其他车型的转向轮的胎冠花纹深度不小于3.8mm，其余轮胎花纹深度应不小于2.5mm。
3 空载制动不平衡率（%）前轴制动不平衡率≤20%，后轴制动不平衡率≤24%（当后轴制动力小于后轴轴荷的60%时，制动不平衡率≤后轴轴荷的8%）。
（注：前轴、后轴判定依据参照GB38900及GB7258规定。
）
4 车身对称部位高度差
（mm）
车体外缘左右对称部位高度差应小于或等于20 mm。
说明：以上4项技术等级评定项目均为GB38900、JT/T198标准规定的内容。
对于检验检测结果符合GB38900标准技术要求的车辆，4项技术等级评定项目全部达到本表要求的，车辆技术等级评为一级。
1。
我给车辆分类一年级
一、车辆大类1、可以分载人车和载重车。
2、还可以分机动车、非机动车。
3、分类：大型客车；重型、中型全挂、半挂汽车列车；公共汽车；中型载客汽车；大型货车；大、重、中型专项作业车；；小型、微型载客汽车；轻型、微型载货汽车；轻、小、微型专项作业车；小型自动挡汽车；低速载货汽车；三轮汽车；小型自动挡汽车；小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车；低速载货汽车；低速载货汽车（原四轮农用运输车）；普通三轮摩托车；普通二轮摩托车；轻便摩托车；轮式自行机械车；；无轨电车；有轨电车；自行车。
二、不同类型车辆根据功能介绍(1)载货汽车：主要用于运送货物，有的也可牵引全挂车的汽车。
根据最大总质量不同，可分为微型货车(1.8吨以下)，轻型货车(1.8-6吨)，中型货车(6-14吨)，重型货车(14吨以上)。
(2)自卸汽车：以运送货物为主且有可倾卸货箱的汽车。
适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。
(3)越野汽车：主要用于坏路或无路地区的全轮驱动的具有高通过性的汽车。
适于坏路或无路地区行驶，多用于国防、林区和矿山。
(4)轿车：用于载送人员及其随身物品且座位布置在两轴之间的四轮车辆。
按发动机排量大小可分为微型汽车(1L以下)，普通级轿车(1-1.6L)，中级轿车(1.6-2.5L)，中高级轿车(2.5-4L)，高级轿车(4L以上)。
(5)客车：具有长方形车厢，主要用于载送人员及其随身行李物品的汽车。
按用途不同可分为长途客车、团体客车、市内公共汽车和旅游客车等。
(6)牵引汽车及半挂牵引汽车：专门或主要用于牵引挂车或半挂车的汽车。
根据牵引挂车的不同可分为半挂牵引汽车和全挂牵引汽车。
(7)专用汽车：装置有专用设备、具备专用功能，用于承担专门运输任务或专项作业的汽车。
用于完成特殊任务，如消防车、救护车、油罐车、防弹车、工程车等。
1第1讲车辆组成及分类
实验车 文教车
宿营车等
1. 直接运送旅客的车辆
• （1）硬座车（YZ）：
1. 直接运送旅客的车辆
• （2）硬卧车（YW）：
1. 直接运送旅客的车辆
• （3）软座车（RZ）：
1. 直接运送旅客的车辆
• （4）软卧车（RW）：
1. 直接运送旅客的车辆 • （4）双层车：
2. 为旅客服务的车辆
专用货车： 矿石车
多轴车
按轴数分，车辆有四轴车、六轴车和多轴车。四轴车的四根轴分别 组成两个相同的转向架，能相对于车底架作自由转动，因此，缩短了车 辆的固定轴距，使之能顺利通过曲线。我国铁路上的大部分车辆均采用 这种形式。对于载重量较大的车辆，为使每一车轴加在线路上的重量不 超过线路强度所规定的吨数（称为“轴重”），可以做成六轴车或多轴 车。
有4轴、6轴、多轴车辆
五. 铁路车辆按产权关系分：
小结
一.铁道车辆的组成？
（1）从基本结构来看，车辆一般由 、 、 、
和
5部分组成。
（2）车体主要由 、 、
等部分组成。
（3）车底架主要是由各种 、 、 和 等构铁道车辆按用途可分为 和 两大类。
（2）按用途货车可分为 、 及
车钩缓冲装置
制动装置
走行部
（一）车 体
• 车体是旅客乘坐或装载货物的部分，装在车 底架上。
• 车体一般和车底架构成一个整体，支承在转 向架上，其结构与车辆的用途有关。
• 运送对象不同，车体的构造不一样。
• 通常有以下几种类型：棚车、敞车、平车、 保温车、罐车、特种货车、客车
• 例：铁路敞车由车体、车底架、走行部(转向 架)、车钩缓冲装置和制动装置等五个基本部 分组成。
车底架---
轨道交通车辆基础知识(一)
目录
一 • 轨道交通车辆技术参数 二 • 车辆结构组成
车辆结构
车辆结构（一）、车体、车门来自（二）、转向架 （三）、制动装置 （四）、列车控制系统 （五）、乘客信息系统
车辆结构
（一）、车体
既是容纳乘客和司机驾驶的地方，又是安装与连接 其它设备和部件的基础，一般包括有底架、端墙、侧 墙及车顶、车窗、车门等。
转向架是车辆最重要的组成部件之一，它的结构是否合理 直接影响车辆的运行品质、动力性能和行车安全。
转向架
车辆结构
（二）、转向架
分类：动车转向架和拖车转向架
C
C
动车转向架
C
C
动车转向架
H
G/J
拖车转向架
主要作用：支撑车体；相对车体可自由回转，使较长 的车辆能自由通过小半径曲线；悬浮和减振车体，提 高运行品质；加速和制动车辆。
VAL系统车辆的走行轮为橡胶轮胎，并有水平导向轮，采用两 侧导向的方式；车辆具有较高的加速性能和较大的爬坡能力。
列车的最小行车间隔可以达到60s，额定运送能力为单向每小 时7500人。必要时可以采取2个单元组成列车，最大运送能力将超 过单向2万人。
车辆技术规格
②加拿大的空中列车 加拿大温哥华的空中列车在VAL系统之后建成于1986年，一期
车辆结构
（三）、制动系统
·为了保证汽车安全行驶，提高汽车的平均行驶 车速，以提高运输生产率，在各种汽车上都设有 专用制动机构。这样的一系列专门装置即称为制 动系统。 ·汽车制动系统功用
1）保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停车 2）保证车辆可靠停放
车辆结构
（四） 列车控制系统
• 列车运行控制系统定义：由列控中心、闭塞设备、地面 信号设备、地车信息传输设备、车载速度控制设备构成的用 于控制列车运行速度保证行车安全和提高运输能力的控制系 统。 •功能： 1.线路的空闲状态检测； 2.列车完整性检测 3.列车运行授权； 4.指示列车安全运行速度； 5.监控列车安全运行
认识车辆知识点归纳总结
认识车辆知识点归纳总结在现代社会，车辆已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
无论是用于工作出行，还是用于休闲旅行，车辆都扮演着重要的角色。
因此，了解车辆的知识对于每个人都显得至关重要。
本文将围绕车辆的相关知识点进行归纳总结，希望能够帮助读者更好地了解车辆，提高驾驶安全意识。
一、车辆的分类1. 按用途分类车辆按照用途可分为私家车、商用车、特种车等。
私家车是指个人购买和使用的车辆，主要用于日常出行和个人娱乐。
商用车是指用于商品运输、货物配送等商业用途的车辆，包括货车、卡车等。
特种车是指具有特殊功能的车辆，例如消防车、救护车、警车等。
2. 按动力分类车辆按照动力可分为汽油车、柴油车、电动车等。
汽油车和柴油车是以燃油为动力源的车辆，其中汽油车是以汽油为燃料，而柴油车则是以柴油为燃料。
电动车则是使用电能作为动力源的车辆，可以分为纯电动车和混合动力车。
3. 按结构分类车辆按照结构可分为轿车、客车、货车、卡车、SUV、跑车等。
轿车一般指小型、中型车型，适用于城市交通和家庭使用。
客车用于人员运输，可以分为大巴、中巴、小巴等。
货车和卡车主要用于货物运输，货车一般是指载重量小于5吨的车辆，卡车则是指载重量大于5吨的车辆。
SUV即运动型多用途车，拥有越野能力和轿车般的舒适性，适合多种路况。
跑车则是指以高性能和动力为主要特点的车辆，主要用于赛车或个人驾驶。
二、车辆的基本结构与原理1. 汽车的基本结构汽车的基本结构包括车身、底盘、发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统和电气设备等。
车身是汽车的骨架，它承受着发动机和其他部件的重量，并起到保护乘员和挡风作用。
底盘是汽车的支撑系统，由底盘框架、悬架、轮胎、转向等部件组成。
发动机是汽车的动力源，其作用是将燃料能转化为机械能，从而推动车辆行驶。
传动系统则是将发动机产生的动力传递至车轮的系统，包括离合器、变速箱、传动轴和驱动桥等。
悬挂系统负责支持车辆的重量，并使车辆在行驶过程中具有良好的稳定性和舒适性。
海南车辆过户流程(一)
海南车辆过户流程(一)海南车辆过户流程1. 准备材料•车辆所有人身份证明•车辆行驶证原件和副本•车辆购置税完税证明•车辆交强险保单和副本•车辆购置发票和副本•售车方身份证明•购车方身份证明•其他相关材料2. 填写申请表格在办理过户前，双方需填写车辆过户申请表格，包括售车方和购车方的基本信息、车辆信息等内容。
填写时需要确保准确、完整。
3. 缴纳车辆过户手续费和税款准备好所需费用，包括车辆过户手续费和相应的税款。
可以前往当地车管所窗口或指定的银行进行缴纳。
4. 办理车辆过户手续前往所在地车管所窗口，提交所有准备好的材料和填写好的申请表格。
车管所工作人员将审核所提供的材料和表格，并对车辆进行检验。
5. 签订过户协议在车管所审核通过后，售车方和购车方需要在车管所签订正式的车辆过户协议，确认双方的权益和责任。
6. 领取新的车辆行驶证完成以上步骤后，车管所将办理新的车辆行驶证，领取新的行驶证时需携带原车辆行驶证、身份证明等有效证件。
领取后即可正式享受新的车辆所有权。
7. 办理车辆保险过户手续车辆过户完成后，购车方需要办理车辆保险过户手续，将原车辆保险转移至购车方名下。
前往保险公司办理，并提供相应的材料。
8. 过户完成备案完成车辆过户手续后，车管所将会将过户信息备案，更新车辆信息系统。
双方可通过车管所官方网站或拨打车管所电话查询过户结果。
注意事项：•办理过户前，双方应做好相关准备，确保所需材料的准确性和完整性。
•缴纳车辆过户费用时，可事先咨询当地车管所或银行的收费标准。
•在填写申请表格时，务必按照实际情况填写，不得提供虚假信息。
•办理车辆过户时，应保持耐心，遵守车管所工作人员的指导和规定。
•办理完车辆过户后，购车方应及时办理车辆保险过户手续。
•如有任何疑问或问题，可随时联系当地车管所或相关部门进行咨询。
以上就是海南车辆过户的相关流程，请按照要求准备材料，并在规定的时间内前往车管所办理过户手续，以确保过户顺利完成。
2023人教版小学一年级下册数数读车辆的组成练习题
2023人教版小学一年级下册数数读车辆的组成练习题1. 请数一数下面的车辆并填写对应的数字：- 小汽车- 自行车- 公交车- 卡车答案：小汽车（1）、自行车（2）、公交车（3）、卡车（4）2. 请将下面的车辆按照大小顺序排列：- 自行车- 公交车- 小汽车- 卡车答案：自行车、小汽车、公交车、卡车3. 请将下面的车辆按照颜色进行分组：- 红色的小汽车- 蓝色的公交车- 黄色的自行车- 绿色的卡车答案：红色的小汽车、蓝色的公交车、黄色的自行车、绿色的卡车4. 请找出以下车辆中的不同项并说明原因：- 小汽车- 自行车- 公交车- 卡车答案：自行车。
因为自行车是一种非机动车，其他三种车辆都是机动车。
5. 请将下面的车辆按照用途进行分类：- 小汽车- 公交车- 救护车- 消防车答案：小汽车（家庭代步）、公交车（公共交通）、救护车（紧急医疗救护）、消防车（火灾救援）6. 请说出以下车辆中的两个字：- 汽车- 自行车- 公交车- 卡车答案：汽车、自行车、公交车、卡车7. 请将下面的车辆按照功能进行分类：- 小汽车- 自行车- 公交车- 卡车答案：小汽车（代步工具）、自行车（健身工具）、公交车（公共交通工具）、卡车（货物运输工具）8. 请写出以下车辆的名称：- 有四个轮子，可以载人载货- 没有发动机，需要人自己骑行- 可以载很多人的大型交通工具- 有很大的储物空间，主要用于货物运输答案：小汽车、自行车、公交车、卡车9. 请找出以下车辆中的共同点：- 小汽车- 自行车- 公交车- 卡车答案：它们都属于不同类型的交通工具。
10. 请将下面的车辆按照载人能力进行排序（从多到少）：- 卡车- 公交车- 自行车- 小汽车答案：卡车、公交车、小汽车、自行车。
维科车辆面试题(一)
维科车辆面试题(一)维科车辆面试题公司概况•维科车辆是一家什么样的公司？•公司成立时间和发展历程如何？•公司在车辆领域的竞争优势是什么？职位相关问题职位背景•请简要描述应聘者需要具备的背景和技能。
•应聘者在该职位上的关键职责是什么？•职位需要解决的主要问题有哪些？工作经验•应聘者是否具备相关行业经验？•应聘者是否曾负责过类似规模的项目？•应聘者是否具备领导和管理团队的经验？技术能力•应聘者是否熟悉相关车辆技术和行业标准？•应聘者是否具备设计和优化车辆系统的能力？•应聘者是否了解车辆测试和验证流程？沟通与团队合作•应聘者是否有良好的沟通能力和团队合作精神？•应聘者是否有解决问题和决策能力？•应聘者是否有负责任的工作态度和自我推动能力？项目管理•应聘者是否具备项目管理的经验和能力？•应聘者是否能够合理分配任务和资源？•应聘者是否具备风险评估和管理能力？创新思维•应聘者是否善于发现问题并提出创新解决方案？•应聘者是否关注行业最新技术和趋势？•应聘者是否能够推动公司的技术创新？压力与冲突管理•应聘者是否能够在压力下保持冷静并高效工作？•应聘者是否能够妥善处理团队成员间的冲突？•应聘者是否有处理复杂项目和紧急情况的经验？问答环节•应聘者是否有自己想了解的问题？•应聘者是否对公司的发展前景有充分了解？•应聘者是否能够对公司的文化和价值观有所了解？总结•应聘者的整体评价是什么？•是否有其他问题需要进一步了解？•是否对应聘者有其他建议或意见？以上是一份针对“维科车辆”的面试题，可以根据具体情况进行微调和补充。
一级勤务车辆保障方案
一级勤务车辆保障方案背景在军事作战中，车辆是部队中最常见并最重要的装备之一。
尤其是对于一级勤务车辆，它们不仅要承受长时间的、高效的行军负荷，还必须保证运送物资、提供营房、医疗和通讯等必要的后勤支持。
因此，制定一套高效的一级勤务车辆保障方案，可有效提高部队的战斗力和战场适应性。
目的本文的目的是为一级勤务车辆制定一个高效、实用的保障方案，旨在最大程度地保障部队在作战环境下的后勤需求。
方案设计一级勤务车队的车辆、设备和人员都必须经过严格的保养和维护，以保证其在作战中的可靠性和稳定性。
以下是一些具体的实施方案：车辆保养车辆保养是维护车辆性能和寿命不可或缺的一环。
一级勤务车辆的保养主要包括： - 强化安全检查：车辆保养需要做到安全性检查、故障预防、损坏检查等，外部零部件（轮胎、车灯）更换必须严格按照要求进行。
- 定期保养：一般性质的保养需要每次出车前确认，重大修理需要充分备料和计划，以避免对作战任务造成影响。
设备保障一级勤务车辆中的通讯系统、营房设备、净水设备、紧急医疗器械等等，都是维持部队运作的必要条件。
以下是具体方案： - 营房设备：营房设备包括被膜帐篷、火药帐篷、地图台、餐桌、椅子、纤维板、空调、音响、照明器材等，必须在出车之前进行清点、确认，以备不时之需。
- 通讯设备：通讯设备包括无线电台、电话、微波台、手机等，必须经过认真检查，确保其正常工作，因为一级勤务车辆的通讯设备会在挑战性和复杂的战斗条件下使用。
- 医疗设备：医疗设备包括急救箱、药品、担架、输液器等，必须在出车之前进行清点、确认，以便在必要时及时使用。
保障效果依照上述方案的要求对一级勤务车辆进行保障，可达到以下的效果： - 有效增加勤务保障系统的稳定性和可靠性； - 规范化的保障流程可大大提高后勤保障工作的效率； - 减少因勤务车辆故障造成的无谓浪费。
结论随着武器装备的现代化，战车的使用越来越广泛，因此勤务车辆的保障任务也变得越来越重要。
机动车科目一考试试题
机动车科目一考试试题1. 机动车驾驶人一次有两个以上违法行为记分的，应当分别计算累加分值。
A、正确B、错误试题详解：《机动车驾驶证申领和使用规定》第五十六条对机动车驾驶人的道路交通安全违法行为，处罚与记分同时执行。
机动车驾驶人一次有两个以上违法行为记分的，应当分别计算，累加分值。
2. 这个标志是何含义？A、左转车道B、掉头车道C、绕行车道D、分向车道试题详解：此标志表示该车道为掉头车道。
3.这个标志是何含义？A、事故多发路段B、减速慢行C、注意危险D、拥堵路段试题详解：注意危险：用以促使车辆驾驶员谨慎慢行。
4. 驾驶机动车在没有中心线的道路上遇相对方向来车时怎样行驶？A、减速靠右行驶B、借非机动车道行驶C、紧靠路边行驶D、靠路中心行驶试题详解：《道路交通安全法实施条例》第四十八条：在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离。
5.通过铁路道口时，不得超车。
A、正确B、错误试题详解：《道路交通安全法》第四十三条：同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。
有下列情形之一的，不得超车：（四）行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。
6. 这个标志的含义是提醒车辆驾驶人前方是傍山险路路段。
A、正确B、错误试题详解：警告标志注意落石。
用以提醒车辆驾驶人注意落石。
设在有落石危险的傍山路段以前适当位置。
7.这个标志是何含义？A、左侧通行B、不准通行C、两侧通行D、右侧通行试题详解：∧表示俩侧通行，/这个方向的表示左侧通行，这个方向表示右侧通行。
此题记忆方法，顺着如图方向标记了红色代表不通，只能从另外一侧通行。
8.夜间行车，驾驶人视距变短，影响观察，同时注意力高度集中，易产生疲劳。
A、正确B、错误试题详解：高度集中注意力，很费神的，久了就会疲倦。
9.女驾驶人穿高跟鞋驾驶车辆，不利于安全行车。
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二、铁路车辆的基本构造动轴承轴箱
二、铁路车辆的基本构造
（二）走行部
3、侧架、摇枕及弹簧减振装置
侧架与摇枕是货车转向架的主要部件。 作用：把转向架各零、部件组成一个整体；承受、传递各种作用 力。
侧架
侧架的两端有轴箱导框，用于嵌入轴箱。中部设有弹簧承台，用来安装弹簧 减振装置。 1：摩擦面 2：斜楔块挡 3：检查孔 4：轴箱导框 5：圆脐子 6：弹簧承台 7：制动梁滑槽
（二）走行部
3、侧架、摇枕及弹簧减振装置 为了更好地减轻振动，除了弹簧装置以外，还采用其他的减振设 备。如油压减振器、空气弹簧等。 空气弹簧是利用装在橡胶容器中的压力空气的气体体积可变化的 原理制成的。当橡胶容器受压时，里面的空气体积变小，外力撤
消后，空气体积又恢复原状，从而达到缓和冲击和减振的作用。
（二）走行部
作用：引导车辆沿轨道运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨，对
于车辆的安全、平稳、高速运行有很大影响。
主要部分称为“转向架”。 转向架由两组轮对和轴箱油润装置、侧架、摇枕、弹簧减振装置等组成
一个整体。通过摇枕上的下心盘、中心销和车底架枕梁上的上心盘对接。
车辆采用转向架的形式后，能相对于车底架自由转动，缩短了车辆的固 定轴距，便于车辆顺利通过曲线。
1、轮对
二、铁路车辆的基本构造
（二）走行部
1、轮对 车轮内侧外缘突起的部分称为“轮缘”。防止轮对脱轨，保证车辆在线
路上安全运行。
车辆两端伸进轴箱的车轴部分叫“轴颈”。 安装车轮的车轴部分叫“轮座”。 车轴的中部叫“轴身”。
二、铁路车辆的基本构造
（二）走行部
2、轴箱油润装置
作用：将轮对和侧架联结在一起，把车辆的重量传给轮对；保护轴颈， 使轴承与轴颈间得到润滑，减少摩擦，防止在高速运行条件下发生热轴， 保证车辆安全运行。 分类：滚动轴承轴箱和滑动轴承轴箱装置。
二、铁路车辆的基本构造
（二）走行部 旁承
下心盘
摇枕
铸钢侧架式转向架
侧架
轮对 轴箱装置 弹簧减振装置
二、铁路车辆的基本构造
（二）走行部
1、轮对 由两个车轮紧密地压装在一根车轴上组成。
承受车辆的全部重量，并以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶。
车轮与钢轨头部的接触面称为“踏面”。踏面有一定的斜度，能使车辆 的重心落在线路中心线上，避免车辆的蛇行运动，并能顺利地通过曲线， 减少车轮在钢轨上的滑行。
空气弹簧与一般刚性弹簧相比，具有良好的吸收高频振动和隔音 性能，以及自重轻等优点，因此，在高速客车上得到应用。
第二篇
铁路运输基本设备
第二章 车辆（一）
车 辆
铁路车辆是运送旅客和货物的工具。 它一般没有动力装置，必须把车辆连挂成列，由机车牵引才能沿线 路运行。 车辆在整个铁路运输设备中，数量多，投资大，在全路流通使用， 因此，车辆管理和维修工作艰巨而复杂。
一、概述
（一）车辆的分类
按用途分为：客车、货车 按轴数分：四轴车、六轴车、多轴车等
二、铁路车辆的基本构造
（一）车体
的部分，车体一般和车底架构 成一个整体，其结构与车辆的 用途有关。 根据运送对象的不同要求， 货车车体做成不同形式。
二、铁路车辆的基本构造
（一）车体
二、铁路车辆的基本构造
（一）车体
客车车体采用薄壁筒形结构， 由底架、侧墙、车顶、外端墙
和内端墙、门窗等组成。
二、铁路车辆的基本构造
一、概述
（一）车辆的分类
毒品车
一、概述
（一）车辆的分类
长大货物车
一、概述
（一）车辆的分类
长大货物车
一、概述
（二）车辆的用途
敞车：运送煤炭、矿石、钢材等不怕湿的货物，必要时加防水篷 布可代替棚车。
棚车：运送日用品、仪器等比较贵重和怕晒、怕湿的货物。
平车：运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物， 或用于集装箱运输。 冷藏车：运送鱼、肉、水果、蔬菜等鲜活易腐货物。 罐车：运送油、酸、水等各种液体、液化气体及粉状货物。
一、概述
（二）车辆的用途
守车：货物列车车长在列车运行中工作和乘坐。
特种车辆：运送各种长大重型货物。
平车：运送钢材、木材、汽车、机器等体积或重量较大的货物， 或用于集装箱运输。 客车：运送旅客。
二、铁路车辆的基本构造
车辆由五个部分组成：
车体 走行部 车钩缓冲装置 制动装置
车辆内部设备
车体是旅客乘坐和装载货物
一、概述
（一）车辆的分类
常见货车——平车
一、概述
（一）车辆的分类
集装箱平车
一、概述
（一）车辆的分类
运行中的平车
一、概述
（一）车辆的分类
罐车
一、概述
（一）车辆的分类
机械冷藏保温车
一、概述
（一）车辆的分类
B23型机械冷藏车
一、概述
（一）车辆的分类
粮食漏斗车
一、概述
（一）车辆的分类
散装水泥车
摇枕
摇枕两端支承在弹簧上，车体的重量和载荷通过下心盘经摇枕传
给两侧的枕弹簧，并通过摇枕将两个侧架联系起来。
二、铁路车辆的基本构造
（二）走行部
3、侧架、摇枕及弹簧减振装置
客车转向架是一种无
导框式（又称构架式） 转向架，构架侧梁下面
的轴箱弹簧直接放置在
体两侧的弹簧托板上。
客车转向架
二、铁路车辆的基本构造
按载重分：50t、60t、75t、90t等
一、概述
（一）车辆的分类
常见客车——硬座车
一、概述
（一）车辆的分类
常见客车——硬卧车
一、概述
（一）车辆的分类
常见客车——餐车
一、概述
（一）车辆的分类
常见客车——行李车
一、概述
（一）车辆的分类
数量最多的货车——敞车
一、概述
（一）车辆的分类
常见货车——棚车
二、铁路车辆的基本构造
（二）走行部
1、轮对 车轮内侧外缘突起的部分称为“轮缘”。防止轮对脱轨，保证车辆在线
路上安全运行。
车辆两端伸进轴箱的车轴部分叫“轴颈”。 安装车轮的车轴部分叫“轮座”。 车轴的中部叫“轴身”。
二、铁路车辆的基本构造
（二）走行部
1、轮对
车轴
车轮
二、铁路车辆的基本构造
（二）走行部