桥式起重机事故(二)
桥式起重机事故应急预案
桥式起重机事故应急预案一、前言桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于各个行业。
然而，由于操作不当、设备故障或其他原因，桥式起重机事故时有发生。
为了有效应对可能发生的事故，保障人员安全和设备正常运行，制定一份完善的桥式起重机事故应急预案显得尤为重要。
二、事故分类与分级根据桥式起重机事故的性质和程度，可将事故分为以下几类，并设置相应的应急响应级别：1. 人员伤亡事故：指事故发生时造成人员死亡、受伤等严重后果的情况；2. 设备故障事故：指桥式起重机发生设备故障导致无法正常运行或出现安全隐患的情况；3. 运输事故：指在桥式起重机搬运物品过程中发生的事故，如物品掉落、滑移等；4. 火灾事故：指桥式起重机部件起火、机舱着火等情况。
根据事故紧急程度和危害程度，将应急响应分为一级应急、二级应急和三级应急。
三、预案组成1. 预案目的：明确制定桥式起重机事故应急预案的目的，强调保障人员安全和设备正常运行的重要性。
2. 应急组织：指明事故应急响应的组织机构及成员，明确各成员的职责和权限。
3. 应急预警与信息发布：建立健全应急信息发布机制，确保事故发生时能及时、准确地发布相关信息。
4. 应急资源保障：明确预先准备的应急资源，包括人力、物资和应急设备等，并确保其可及时投入使用。
5. 应急处置措施与流程：根据不同类型的事故，制定相应的应急处置措施和流程，确保事故能够得到迅速、有效的解决。
6. 应急演练与培训：定期进行桥式起重机事故的应急演练和培训，提高应急响应的能力和效率。
7. 事故调查与总结：对发生的事故进行调查和总结，找出事故原因和教训，为今后的预防提供参考。
四、应急处置措施案例1. 人员伤亡事故应急处置措施：a) 立即停止起重机工作，并确保相关区域安全；b) 寻找被困人员并保证其安全；c) 迅速拨打报警电话，并向上级汇报事故情况；d) 按照预案组织人员进行救援和急救工作；e) 保留现场证据，并进行进一步的事故调查。
起重事故伤害案例
起重事故伤害案例起重作业是一项高风险的工作，如果操作不当或者安全措施不到位，很容易引发严重的事故，给工人的生命和财产带来巨大的威胁。
以下是几个典型的起重事故伤害案例，希望能引起大家对起重安全的重视。
案例一：在某建筑工地，一台塔式起重机正在吊运一批建筑材料。
起重机司机在操作时，没有仔细观察吊运路线上的情况，导致吊运的材料与建筑物外墙上的脚手架发生碰撞。
碰撞使得部分材料掉落，正好砸中了下方一名正在作业的工人，造成该工人重伤。
事故原因分析：起重机司机操作不当是导致此次事故的主要原因。
在吊运作业前，司机没有对吊运路线进行充分的观察和评估，没有预见到可能存在的障碍物。
同时，施工现场的安全管理也存在漏洞，没有设置有效的警示标识和隔离措施，未能及时提醒下方作业人员注意上方的吊运作业。
案例二：某工厂的车间内，一台桥式起重机在吊运一个大型模具时，吊钩突然断裂，模具坠落砸坏了下方的设备，并造成一名工人当场死亡。
事故原因分析：经过调查，发现吊钩存在严重的疲劳裂纹，这是导致吊钩断裂的直接原因。
而工厂在设备维护方面存在疏忽，没有定期对起重设备的吊钩进行检查和维护，未能及时发现吊钩的安全隐患。
此外，操作人员在吊运前也没有对吊钩进行仔细的检查，没有及时发现吊钩的异常情况。
案例三：在一个港口码头，一台门式起重机在吊运集装箱时，由于起重机的制动系统突然失灵，导致起重机失控，撞上了旁边的一艘货轮，造成起重机严重损坏，货轮也受到了一定程度的损伤，同时还有两名工人受伤。
事故原因分析：起重机制动系统故障是此次事故的主要原因。
可能是由于制动系统的零部件老化、磨损或者维护不当，导致制动性能下降。
同时，港口的安全管理制度也不够完善，对于起重设备的日常检查和维护工作没有落实到位，没有及时发现并排除制动系统的故障隐患。
案例四：某物流仓库内，一台电动葫芦在吊运货物时，电动葫芦的钢丝绳突然断裂，货物坠落砸坏了仓库内的货架，并引发了火灾。
事故原因分析：钢丝绳断裂的原因是由于长期使用导致的磨损和锈蚀，超过了其承载能力。
桥式起重机事故(2021版)
桥式起重机事故(2021版)Safety technology is guided by safety technology, based on personnel protection, and an orderly combined safety protection service guarantee system.( 安全技术)单位：_______________________部门：_______________________日期：_______________________本文档文字可以自由修改桥式起重机事故(2021版)38．吊索破断载荷坠落造成伤亡之一事故发生时间：1990年8月5日10时30分上海宝山冶金材料加工厂（地址：吴淞口外长兴岛解放圩桥东南省）冶炼车间，对一台单梁桥式起重机进行检修。
为将单梁桥式起重机吊卸至地面，其吊卸方案是，用车间北头的卷扬机把单梁起重机升高，吊离轨道，再落至地面。
再用五吨双梁桥式起重机将其吊起，由北向南移动15米。
当单梁起重机由双梁桥式起重机吊起距地面1.5米高度时，由于下面的集装箱垫木摆放位置不正，致使未能吊放下来。
在十时三十分，厂长陆亚忠在码送送客回厂，因关心起吊单梁起重机一事，故直接跑到车间现场，当看到垫木不正，就急于想把垫木移正，正当陆亚忠、卡金祥、龚惠彬在单梁起重机下面移动垫木时，单梁起重机却突然坠落，将三压在下面。
事故发生后，本厂的其余职工马上把陆亚忠等三人送往长兴卫生院进行及时抢救。
区政府向驻沪海军求援，要求速派快艇前往长兴急送伤员去沪医院抢救，再一方面通知客轮船暂缓开航，做好应急准备。
在十二时，由于快艇未到，便将伤员送上沪航七号轮，当开航二十分钟后，海军东交62号快艇，顶着六级大风和薄雾赶来，在江面上把三位伤员转移到快艇上，比沪航7号轮提前三十分钟到达吴淞海军十号码头，由副乡长姚伯祥等将陆亚忠送至吴淞中心医院。
由工业公司经理宋小仁等将卡金祥、龚惠彬等至长海医院。
第二节 典型事故案例分析及防范措施
第二节典型事故案例分析及防范措施一、脱钩事故案例一、未挂牢脱钩，硒人死亡1981年8月29日17时15分，某市烟厂发酵室使用桥式起重机吊叶包进行发酵，未挂牢，在吊高至2米时脱钩，将技术员路××砸伤后死亡。
直接原因：未挂牢脱钩。
这次事故发生的时间正值盛夏，气温高，大脑条件反射的潜伏期延长，注意力不易集中，再加上发酵的气味，一般人很难接受，生理心理状态都会受到影响，这些显然是不利因素。
主要原因：司索工安全意识比较淡薄，工作态度不够端正。
其次受害者自我保护意识差。
预防措施：今后有关部门加强对司索工的安全思想教育，端正工作态度。
管理部门应切实掌握工人的心理、生理状况，以便合理地安排工作，最重要的一点是加强管理工作，如吊运区域内，禁止无关人员工作和逗留。
案例二、挂钩脱落1985年5月4日8时，某市运输公司起重大队司索工李××在装木料时，因挂钩脱掉，木材砸在李身上而死亡。
直接原因：吊挂不牢脱钩。
这次事故的时间是早上8时，一般来说人经过一夜的休息，此时应是精神状况最好的时期，但事故还是发生了。
其原因，还是安全意识不强。
吊装木料一次能吊多少，事先应心中有数。
木材形状是圆形还是方形，在吊装前，应考虑吊装方式的安全性、科学性。
司索工在操作时应加强自我保护意识。
应站在什么地方安全起吊，挂钩吊物应确认挂牢方可起吊。
预防措施：今后加强现场管理，有经验的同志应对青年工人多进行工作方法的指导，加强对青年工人的安全思想教育，使他们养成工作认真、仔细的工作作风，克服冒险蛮干、急于求成、不讲究方式方法的错误思想，减少事故的发生。
二、吊索断裂事故案例一、吊索断裂，摔坏机床事故1981年11月11日?点30分，某市石油加工厂装卸队工人在装卸站台吊运4吨机床，当时用两条3分的钢丝绳吊索起吊，当试吊离地时，有一条吊索松一点，机床开始倾斜，工人用木垫格，垫上后又继续起吊，吊起后，机床还是倾斜，司索工用手将机床扶正，但将要放下时，两条钢丝绳吊索突然全部断开，机床掉下，机床底座和主轴摔坏，损失价值36万元。
桥式起重机典型事故分析
编号：SM-ZD-53729 桥式起重机典型事故分析Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.编制：____________________审核：____________________批准：____________________本文档下载后可任意修改桥式起重机典型事故分析简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。
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桥式起重机的外观像一条金属的桥梁，它是在固定的跨间内装卸和搬运物料的一种机械设备，被广泛应用于车间、仓库或露天场地。
桥门式起重机有着特殊的使用特性，如果不加强管理和检查，一旦出现事故，就会造成伤亡。
随着工业技术的发展，桥式起重机种类越来越多。
引发桥式起重机起重吊运作业事故主要危险因素有：未发信号，使用不合格吊具超载吊运，安全防护装置失灵，指挥信号不明或乱指挥，吊物捆绑不牢，歪拉斜挂吊运，棱角快口没有衬垫等。
在对314起起重机事故按机型分类的统计中，桥式起重机发生事故数量是59起，所占比例为18.8％，事故发生率是所有起重机械里面最高的。
因此必须加强对起重作业人员的安全操作规程和规章制度教育，提高起重作业人员的安全素质。
1起重机的机械事故起重伤害与事故是指起重机械在作业过程中，由机具、吊物等所引起的人身伤亡或设备损坏事故。
据统计，在冶金、机电、铁路、港口、建筑等生产部门，起重机械所发生的事故占有很大比例，高达25％左右，其中死亡事故占15％左右。
起重机械安全事故案例分析(桥式_门式)
结构件损坏事故
安装和检修中的事故
触电事故
违章作业事故
4
取物装置事故
吊钩冲顶坠落
吊钩相撞坠落事故 吊钩钢丝绳脱槽事故 龙门梁脱钩事故 吊具使用不当引起的死亡事故 吊物工具脱出砸人事故 系物索断裂引发的伤亡事故
5
吊钩冲顶坠落之一
1. 事故简介
1988年11月29日，某厂电炉加料起重机主钩冲顶，拉 断钢丝绳，吊钩坠落，砸死一人
5. 事故的预防对策
加强安全管理和设备管理；加强员工的安全知识、技术 知识和操作技能培训；修复或更换吊钩组。
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吊钩钢丝绳脱槽事故
1．事故简介
1989年3月9日，某烧结厂用桥式起重机吊钢板，在空钩下落 的过程中，吊钩滑轮组上的一侧钢丝绳脱槽，吊钩下落，砸 死 一人。
2. 事故发生过程
某钢铁公司烧结厂机修车间对一系列2号烧结机进行16小时 的定修。架工班班长甲安排工人乙带领3名架工将零米处的钢 板吊运到距地面15.8m高的炔结机平台上。乙安排一人开起重 机，另外二人到零米处撬钢板、绑绳扣，乙则站在烧结机平 台上指挥。在乙的指挥下，在对起重机设备进行检查后，就 对准吊装孔放钩，当空钩降至离地面5～6m处时，丙来到吊 装现场，主动帮助橇钢板，乙发现后立即指挥停降吊钩，此 时，吊钩滑轮组一侧的钢丝绳突然跳槽脱出滑轮外，导致空 钩加速下降，砸中丙的肩部，经医院抢救无效死亡。
6
吊钩冲顶坠落之一
3．事故原因分析
(1)在起升主钩、下降副钩作业时，因主钩起升高度限位 器的触头发生粘连，使限位器失效，导致主钩继续上升冲 顶坠落。 (2)在起升主钩、下降副钩作业时，当主钩起升到位后， 司机将上钩控制器手柄拉到零位，但因操作不慎，使控制 器手柄从零位移动，造成主钩继续上升。 (3)管理部门未按要求对起重机进行定期检查保养，木 未对主钩起升高度限位器触头进行定期更换而埋下事故隐
注册安全工程师-技术4.6-起重机(2事故类型)
技术特种设备基础知识98锅炉···气瓶84压力容器68压力管道74起重机械安全附件24事故1）重物失落事故①脱绳事故：捆绑方法不当，重心不稳或遭到碰撞造成重物失落②脱钩事故：缺少护钩装置，或吊装方法不当，吊钩钩口变形引起③断绳事故a. 起升绳破断：超载、起升限位开关失灵、斜拉斜吊、钢丝绳变形等b. 吊装绳破断：吊钩上吊装绳夹角太大（＞ 120 °）；吊装绳与吊装物之间没有垫片保护④吊钩断裂事故：疲劳断钩事故，吊钩材质有缺陷、或超载使用对策措施：钢丝绳在卷筒上的极限安全圈保证在2圈以上，有下降限位保护2）挤伤事故缺少现场监督指挥人员，有吊具与地面、升降设备、机体与建筑物（高空检修人员）、机体回转挤伤（臂架类型）等3）坠落事故人从起重机上坠落、或零部件坠落砸伤，起升机构的制动器性能失效4）触电事故分室外作业（起重机触碰高压电线）、室内作业的触电事故，起重机采用安全低电压为36V 或 42V5）机体毁坏事故①断臂事故：各种类型的【悬臂起重机】②倾翻事故：自行式起重机的常见事故（支承不当（如野外作业场地支承地基松软，起重机支腿未能全部伸出）、地基深陷、回转过快（如起重臂长与起重量不符））③机体摔伤事故：室外作业的门式、门座式、塔式起重机【无防风装置】或失效导致（室外、风吹的）④相互撞毁事故：同一跨中的多台桥式类型起重机【无缓冲碰撞】保护措施，相互碰撞致伤起重机械事故的预防措施13起重机司机安全操作技术9起重机检验制度6起重机检验技术7厂内专用机动车38客索、大游设37。
桥式起重机安全事故案例
桥式起重机安全事故案例桥式起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于工业、建筑等领域。
然而，由于操作不当、设备老化等原因，桥式起重机安全事故时有发生。
下面列举一些桥式起重机安全事故案例，以提醒大家注意安全。
1. 2019年3月，江苏省南通市一家企业的桥式起重机在作业时突然倾覆，造成1人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机超载作业，导致起重机失稳倾覆。
2. 2018年8月，山东省淄博市一家企业的桥式起重机在作业时发生断电，起重机突然停止运转，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机电气系统故障，未及时维修。
3. 2017年5月，广东省广州市一家企业的桥式起重机在作业时发生侧翻，导致吊钩和货物坠落，造成2人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机超载作业，导致起重机失稳倾覆。
4. 2016年11月，江苏省南京市一家企业的桥式起重机在作业时发生断裂，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机钢丝绳老化断裂，未及时更换。
5. 2015年7月，浙江省杭州市一家企业的桥式起重机在作业时发生侧翻，导致吊钩和货物坠落，造成3人死亡、2人受伤。
经调查，事故原因是起重机超载作业，导致起重机失稳倾覆。
6. 2014年3月，河南省郑州市一家企业的桥式起重机在作业时发生断裂，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、2人受伤。
经调查，事故原因是起重机钢丝绳老化断裂，未及时更换。
7. 2013年9月，江苏省苏州市一家企业的桥式起重机在作业时发生断电，起重机突然停止运转，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机电气系统故障，未及时维修。
8. 2012年5月，山东省青岛市一家企业的桥式起重机在作业时发生断裂，导致吊钩和货物坠落，造成2人死亡、1人受伤。
经调查，事故原因是起重机钢丝绳老化断裂，未及时更换。
9. 2011年1月，广东省深圳市一家企业的桥式起重机在作业时发生断电，起重机突然停止运转，导致吊钩和货物坠落，造成1人死亡、1人受伤。
起重机械安全事故案例分析(桥式 门式)
03
门式起重机械安全事故案 例
案例一：设备老化导致的事故
01
事故描述
某港口门式起重机因长期使用且缺乏维护，导致关键部件严重磨损和老
化，最终在操作过程中发生断裂，造成人员伤亡和设备严重损坏。
02 03
原因分析
设备老化是导致事故的主要原因。由于缺乏定期的维护和检查，关键部 件的磨损和老化问题未被及时发现和处理，使得设备在操作过程中出现 故障。
起重机械安全事故案 例分析(桥式 门式)
目录
• 引言 • 桥式起重机械安全事故案例 • 门式起重机械安全事故案例 • 安全事故原因分析 • 安全防范措施和建议 • 结论
01
引言
目的和背景
随着工业化的快速发展，起重机械在各种工程建设和工业生产中得到了广泛应用。然而，由于操作不规范、维护不当等原因 ，起重机械安全事故时有发生，给人们的生命和财产安全带来了严重威胁。因此，对起重机械安全事故案例进行分析，总结 经验教训，对于提高起重机械安全性能、减少事故发生具有重要意义。
强化安全管理措施
建立健全的安全管理制度和应 急预案，加强现场安全管理， 确保安全措施得到有效执行。
对未来安全生产的展望
推广智能化技术
加强国际合作与交流
利用物联网、大数据、人工智能等技术手 段，实现起重机械的远程监控和智能化管 理，提高安全管理水平和效率。
借鉴国际先进的安全管理经验和技术成果 ，加强国际合作与交流，共同推动起重机 械安全技术的发展。
06
结论
安全事故的教训和启示
严格遵守操作规程
在起重机械操作过程中，必须严 格遵守安全操作规程，禁止违章
操作和擅自改变安全设施。
加强设备维护保养
起重机械应定期进行维护保养， 确保设备处于良好状态，防止因 设备故障导致安全事故。
起重机械故障现场处置方案
桥式起重机事故现场处置方案1总则1.1编制目的为高效、有序地解决管理局范围内各项目部桥式起重机故障突发事件，避免或最大限度地减轻桥式起重机故障导致的损失，保障员工生命和公司财产安全，维护社会稳定。
1.2编制依据《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》（GB/T29639-2023）《湖北省高关水库管理局特种设备事故专项应急预案》1.3合用范围本方案合用管理局范围内桥式起重机突发事故的现场应急处置和应急救援工作。
2事故特性2.1桥式起重机伤害事故类型桥式起重机发生故障后假如处置不及时、不对的，也许导致桥式起重机失控，起吊物坠落，导致起吊物及周边设备损坏报废、桥式起重机损坏、人身伤亡。
2.2桥式起重机伤害事故的危害限度2.2.1 桥式起重机起吊物品坠落或严重溜钩（溜车）桥式起重机钢丝绳破（磨）损严重、钢丝绳压板螺丝松动、制动装置失灵、减速机刷齿或短轴、起吊钩断裂、电气控制（保护）失灵或短路等严重故障导致起吊物品坠落或严重溜钩（溜车）。
2.2.2 桥式起重机大车（小车）车轮脱轨桥式起重机大车（小车）单面端梁行走车轮因减速机或转动轴、联轴节等传动部件故障而拒动或轨道上有异物，导致桥式起重机端梁两端间行车轮不能同步动作，导致大车（小车）车轮脱轨。
2.3事故征兆2.3.1 桥式起重机起吊物品坠落或严重溜钩（溜车）故障先兆重要是桥式起重机运营时卷筒或减速机有异音、局部温度超标、起吊物品时吃力、操作时动作不灵敏、钢丝绳损伤且超负荷使用、钢丝绳压板螺丝松动、制动装置及减速机带故障使用、起吊钩运转异常及开口超标等。
2.3.2 桥式起重机大车（小车）车轮脱轨事故先兆重要是桥式起重机大车（小车）运营时减速机或行车轮有异音、局部温度超标、操作时动作不灵敏，有跑偏现象。
3应急组织与职责3.1现场应急处置小组组长：曾军华副组长：廖可超、杨德才成员：韩旭、黄雷、熊贤冰3.2工作职责（1）组长：负责了解和掌握事故现场情况，负责组织现场抢救。
广西左江美亚水电起重机械重大事故
广西左江美亚水电起重机械重大事故（一）事故概况2003年3月9日10时38分，左江美亚水电厂发生一起桥式起重机事故，造成1人死亡，1人重伤，1人轻伤，直接经济损失217.7万余元，间接经济损失1600万元。
事故设备系郑州水工机械厂生产的2×100T/1×20T双小车桥式起重机，专门为该发电厂安装，检修水轮发电机组使用。
事故前2003年2月20日，检修公司对水电厂1号机组检修过程中，桥机在吊转轮下降过程中，突然失控，使转轮坠落在泄水锥上，坠落高度为0.4m，未造成损失。
经检查后，采取临时措施，在快慢档定位凹轮上加焊一个锁定装置。
经试吊，未见异常。
2003年3月9日工作时，进行了“三起三落”起吊试验后，未发现异常后，进入正常起吊。
大约10时28分左右，桥机将转轮自安装间转轮翻身平台，提升约2m高，然后走车将转轮运到1号机坑上方，调整好中心位置，然后开始将转轮下放，转轮下落约3m时，桥机突然失控，转轮加速下滑，桥机减速箱发出异常声音，指挥人员立即发出停止命令，桥机司机紧急制动无效，转轮继续下滑。
桥机上的副制动器制动轮与制动瓦冒出浓烟，发出爆裂声响，制动轮、制动瓦等零部件被炸碎崩出，钢丝绳被拉断，转轮坠落到转轮室下，坠落高度约10m。
事故经历约1min。
由于副制动器全部爆炸，其碎片飞散到发电机层、电缆层等角落，击中正在桥机监护作业的3名工作人员，造成1人死亡，1人重伤截肢，1人轻伤，并击中机组控制柜等。
桥机减速箱严重损坏，动滑轮组变形，卷筒处固定轴承以及减速箱输出端齿轮轴承座底部断裂，钢丝绳一端从压板处拉脱，另一端拉断，转轮体桨叶、枢轴等部件变形，直接经济损失217.7万余元，间接经济损失1600万元。
（二）事故原因分析1.桥机减速器的一个深沟球轴承失效，使离合器在工作中自行分离脱档，是造成事故的直接原因。
由于桥机减速器中深沟球轴承的失效解体，使离合器脱档，此时主制动器对与吊物（转轮）相连接的传动系统失去制动作用，仅有副制动器单独对吊物（转轮）相连接的传动系统产生制动作用。
桥式起重机事故案例3篇
桥式起重机事故案例3篇篇一：桥式起重机事故案例2007年9月8日下午,一场自西北向东南方向的大风夹杂着冷雹,席卷大半个赤峰市。
就是在这场大风中,松山区境内某热电厂贮煤场内两台双梁抓斗桥式起重机被吹落到地面上,造成两台桥吊金属结构全部报废的严重事故,所幸没有人员伤亡,但却给国家财产造成了100多万元的经济损失。
这两台桥吊都是2002年8月由河南省新乡市起重机械厂生产的,主要参数:额定起重量15t,起升高度14m,跨度43.5m,大车行走轨道长140m左右,大车是东西走向。
事故发生的当天,由于风特别大,局部风力超过十级,又是西北风,桥吊东西走向恰是腹板迎风面积最大的方向,此时桥吊结构受到风载荷的作用最大。
再加上抓斗悬在空中,无疑增大了由风载荷对抓斗的作用并对桥吊结构产生了水平载荷。
由于两个方面的载荷作用,使桥结构处于最不利的状态,所以发生事故在所难免。
事故发生的间接原因是多方面的,桥吊自身安全装置存在缺陷,是造成这起事故的间接原因之一;使用管理不当,是发生这起事故的间接原因。
篇二：桥式起重机事故案例2004年1月2日下午6时左右，大连YL公司港务公司调度张＊，安排在该公司从事劳务输出的大连TT建筑工程公司的劳务队的劳务工进行从厂内火车专用线到码头倒运原木和工字钢的装卸作业。
其中厂内车辆驾驶员梁AA负责将原木、工字钢从火车专用线拉到码头，杨＊操作15T门座起重机，杨＊、赵＊负责起重作业的挂钩、摘钩。
20时左右倒运完原木，开始进行工字钢的倒运，先后两次分别拉来13根、16根工字钢，都是一钩起吊。
20时50分左右，梁＊拉来第三车工字钢，杨＊、赵＊爬上汽车准备捆绑工字钢进行挂钩作业，发现此次拉来的工字钢太多，欲分两次起吊，而门座起重机操作工杨AA则示意一钩起吊，杨＊、赵＊没再坚持，就将28根工字钢捆绑在一起，并将绳扣挂到起重机的钩头上后跳下汽车。
20时55分左右，门座起重机操作工杨AA开始在19米幅度起吊，因吊物严重超载，加之无力矩限位器，致使门座起重机发生倾倒，操作工杨AA随门座起重机一同摔到地面受伤，后立即送往医院抢救无效死亡。
桥式起重机事故案例
桥式起重机事故案例近日，江苏某工地发生了一起桥式起重机事故，造成多名工人受伤。
经初步调查，该起重机的塔机臂在起重过程中突然断裂，导致塔机的倾斜和坍塌，严重威胁了周边工人的安全。
据了解，该工地的桥式起重机是用来高起重作业的重型机械设备，由于其安全性能优良而受到广泛应用。
因此，此次事故的发生让人们感到极为震惊和遗憾。
事故原因初步推测是起重机的负载过重所致。
根据工地负责人的回忆，当时工人正在进行重型构件的吊装作业，但是由于缺乏经验，误判了物件的重量，导致负载超出了起重机的承载能力。
事故的发生让我们不禁反思起重机起重作业的安全管理措施。
首先，起重机的操作人员应该经过严格的培训和考核，掌握起重机操作技能，并了解起重机的安全使用规范。
同时，工地管理人员也应加强对操作人员资质的审核，确保其具备安全操作起重机的能力。
其次，工地应事先对负载进行准确计算，并确保负载不超过起重机的承载能力。
在起重作业过程中，还应进行实时监控，及时掌握起重机的负载情况，以确保操作的安全性。
此外，起重机的定期检修和维护也是确保起重作业安全的重要环节。
工地应制定起重机定期检修计划，确保起重机设备的完好性和运行可靠性。
在事故发生后，工地立即组织人员进行救援，并及时将受伤人员送往医院进行治疗。
相关部门也迅速介入，对事故进行调查，以查明事故的具体原因和责任。
此次桥式起重机事故无疑给工地管理者敲响了警钟，也提醒我们在日常工作中要高度重视起重机等重型机械设备的安全性。
只有加强安全管理，确保工人的生命安全，才能避免类似事故的再次发生。
总之，此次桥式起重机事故应引起我们的深思，对于类似设备的使用和管理，绝不能掉以轻心。
只有加强培训、严格执行安全规范和做好设备维护，才能最大程度地降低事故发生的概率，保护我们的生命安全。
起重吊运典型事故案例分析
一、脱钩事故 案例一、未挂牢脱钩，硒人死亡
1981年8月29日17时15分，某市烟厂发酵室使用桥式 起重机吊叶包进行发酵，未挂牢，在吊高至2米时脱钩 ，将技术员路××砸伤后死亡。
直接原因：未挂牢脱钩。
这次事故发生的时间正值盛夏，气温高，大脑条件 反射的潜伏期延长，注意力不易集中，再加上发酵的气 味，一般人很难接受，生理心理状态都会受到影响，这 些显然是不利因素。
起重吊运典型事故案例分析
EHS部 陈为涛 2008-06-03
十不吊
（1）歪拉斜吊不吊； （2）超载不吊； （3）散装物装的太满或捆扎不牢不吊； （4）指挥信号不明不吊； （5）吊物边缘锋利无防护措施不吊； （6）吊物上站人不吊； （7）埋在地下的构件不吊； （8）安全装置失灵不吊； （9）光线阴暗看不清吊物不吊； （10）六级以上强风不吊。
事故原因： 一是钢丝绳吊索选择不当，超负荷吊装，按规定，吊4吨件，应选 用6分的钢丝绳吊索。 二是违反起重安全操作规程，一端绳长，失去平衡，另一端加重 负荷导致钢丝绳吊索拉断。
三是操作人员，思想麻痹，满不在乎，习以为常存有侥幸心理。 当试吊离地时，一条绳有些松，这时有关人员 能避免事故发生。
预防措施：加强现场管理，有经验的同志应对青年工人 多进行工作方法的指导，加强对青年工人的安全思想教 育，使他们养成工作认真、仔细的工作作风，克服冒险 蛮干、急于求成、不讲究方式方法的错误思想，减少事 故的发生。
二、吊索断裂事故
案例一、吊索断裂，摔坏机床事故
1981年11月11日?点30分，某市石油加工厂装卸队工人在装卸站 台吊运4吨机床，当时用两条3分的钢丝绳吊索起吊，当试吊离地 时，有一条吊索松一点，机床开始倾斜，工人用木垫格，垫上后 又继续起吊，吊起后，机床还是倾斜，司索工用手将机床扶正， 但将要放下时，两条钢丝绳吊索突然全部断开，机床掉下，机床 底座和主轴摔坏，损失价值36万元。
桥式起重机事故案例
桥式起重机事故案例桥式起重机事故是指在桥式起重机的使用过程中发生的意外事件，造成人员伤亡或财产损失的情况。
以下是十个桥式起重机事故案例：1. 2017年某工地发生的桥式起重机翻车事故。
当时，起重机正在进行高空作业，突然发生侧翻，导致几名工人被压在起重机下，造成多人受伤和死亡。
2. 某公司使用桥式起重机搬运货物时，操作员疏忽大意，没有正确操作起重机的控制按钮，导致货物掉落，造成周围设备损坏和工人受伤的事故。
3. 一起桥式起重机事故发生在港口码头，当时起重机正进行装卸作业，由于起重机的负载超出了额定承载能力，致使起重机折断，引发连锁反应，造成多个货柜倾倒，严重威胁到港口的运营安全。
4. 在一家建筑工地上，桥式起重机操作员误操作起重机的控制杆，导致起重机无法停止，最终撞到了正在施工的建筑物上，造成建筑物结构受损严重，给工地带来了巨大经济损失。
5. 某钢铁厂使用桥式起重机搬运熔炉中的熔融金属时，由于操作不当，起重机的吊钩在悬挂过程中突然断裂，导致熔融金属洒落，造成严重的火灾事故。
6. 某企业购买的桥式起重机由于制造质量问题，导致起重机在使用过程中经常出现机械故障，严重影响了工作进度，最终导致了经济损失和工人安全问题。
7. 一起桥式起重机事故发生在高速公路施工现场，当时起重机正在进行梁板吊装作业，由于操作不慎，起重机突然下滑，导致吊装的梁板掉落，严重威胁到施工人员的生命安全。
8. 某工厂内的桥式起重机在运输重物时，由于操作员未按照规定的路径行驶，导致起重机与其他设备发生碰撞，造成起重机和其他设备的损坏，同时也给工厂正常生产带来了严重的影响。
9. 一起桥式起重机事故发生在港口装卸区，当时起重机正在卸载货柜，由于操作员没有及时发现起重机的倾斜现象，导致起重机倾覆，造成货柜倒塌，严重影响了港口的货物流通。
10. 某工地上的桥式起重机在进行高空作业时，由于起重机的绳索断裂，导致吊钩掉落，造成严重伤亡事故，引起了社会的广泛关注和讨论。
典型起重机械事故
◆ 装卡不牢 ◆ 重物倾斜下坠 ◆ 指挥及操作人员站位不好
造成吊载失稳、吊载摆动冲击以及翻转作业中的 砸、撞、碰、挤、压等各种伤亡事故。
典型起重机械事故之五
机体毁坏事故
重物失落事故
坠落事故
挤伤事故
触电事故
一、起重机械触电事故
指从事起重作业和检修作业的人员因 触电而导致人身伤亡。
二、触电事故类型
悬臂 起重机
一旦超载起吊就易造成断臂 或悬臂严重变形等毁机事故
2 倾翻事故
自行式起重机的常见事故。
大多是由于作业前支撑不当，起重量限 制器或起重力矩限制器等安全装置动作 失灵，悬臂伸长与规定起重量不符，超 载起吊等引发。
3 机体摔伤事故
门式起重机、 门座起重机、 塔式起重机等
由于无防风夹轨器、车轮止垫或固定锚链等，或者 上述安全设施机能失效，当遇到强风吹击时，可能 会倾倒、移位，甚至从栈轿上翻落，造成严重的机 体摔伤事故。
典型起重机械事故
培训中心汽校 黄石金
典型起重机械事故之一
机体毁坏事故
重物失落事故
坠落事故
挤伤事故
触电事故
起重机因起重机超载、失稳等产生结构 断裂、倾翻，从而造成结构严重损坏及 人身伤亡的事故。
机体毁坏事故 accident
一
二
机体毁坏事故类型及造成事故 的主要原因
accident
断臂事故
1
由于悬臂设计不合理，制造及装配有 缺陷或者长期使用已有疲劳损坏隐患
吊装绳破断主要原因
吊钩上吊装绳夹角太大（穿套结索法，角度不超过 120°；双支穿式结索法，夹角不大于90°），使吊装 绳上的拉力超过极限值而被拉断；
吊装钢丝绳品种、规格选择不当，或仍使用已达到报 废标准的钢丝绳捆绑吊装重物，造成吊装绳破断；
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桥式起重机事故（二）12．检修试车造成伤亡之一事故发生时间：1992年9月1日8时10分鞍钢机械制造公司铸钢厂机动科设备点检员潘景贤召集本科设备员张庆彦、运转车间兼职点检员佟作涛等五人，布置桥式起重机检点工作，潘将6人分为三组后，便分头进行工作。
潘和佟作涛分在一组，当检查38号桥式起重机时，由于该车司机封派振华没摘操作牌，没锁车门，而离开起重机到地面生产班组联系工作，潘、佟二人便自行上到起重机上部进行检查。
佟说：“西北侧主动轮开动时有噪音”，潘说：“您下去开车，我听一听”，佟说：“您注意点，站住扶好”，潘说：“你开吧，没问题”。
于是佟下操作室，潘把舱门关上，佟又说：“注意，要开车了”，潘又说：“开吧，没事”。
佟两次鸣铃后，操纵起重机由东向西，再由西各东往返一个半来回，然后将车停在锰钢合箱处。
38号起重司机封振华在地面发现本车操作室灯亮有人操作，马上顺着梯子走到安全走台上等车。
车停下后，封振华上车向佟是不是主动轮有噪音，佟说：“可能是，我上去看看”。
佟推开舱盖口，来到上问潘听到什么声音，潘没吱声，只见潘身子向北坐在走行轮的减速机上，双手垫头趴在大车端梁上，满脸是血，佟马上对封振华喊：“出事了，快去喊人”，封一边向起重机走台梯口处跑，一边喊人，正在附近运转车间办公室内检查工作的单永和厂长及车间副主任郑明仁听到喊声后，立即奔跑向事故现场，组织立即送往医院抢救，经医院检查，已经死亡。
该事故直接经济损失0.8万元。
事故原因提要点检前未认真安全交底，点检中未认真执行安全互保制，单人进入危险区域；在未经本车司机允许，没有操作牌的情况下，对起重机进行检查并指挥开车，即违章指挥，违章操作是酿成事故直接原因和主要原因。
起重机司机离开操纵室不摘操作牌，不锁车门，习惯作业，给事故发生创造了条件。
安全规章制度贯彻不落实，监督检查不力。
预防措施提要检查中如须检查人员在起重机桥架顶部观察试车而由起重机司机配合时，检查人员必须在地面设监护人负责车上检查人员与起重机司机间的联络，且桥架顶上也应设监护人员，否则，起重机司机应拒绝操作，这样方可预防该类型事故发生。
13．检修试车造成伤亡之二事故发生时间：1993年8月17日16时20分辽宁省抚顺机床厂（辽宁省抚顺监狱），三大队，即大件机加工车间跨10吨桥式起重机司机犯人任士柱，发现该车小车牵引电缆的钢丝绳松动有故障，经请示大队领导同意后，找来本大队维修工武君臣、电工王德林进行维修。
当时，武犯脚穿平底布鞋进行操作。
当维修完毕，王犯让任犯合闸试车，此时，武犯、王犯均站在起重机主梁的走台上，任犯在无明确统一口令和指挥的情况下，也未预选鸣铃示警，先试开小车行驶2米左右，又突然起动大车，将武君臣晃下起重机坠落到地面，立即送往市中心医院全力抢救，终因伤势严重抢救无效死亡。
该事故直接经济损失0.6万元。
事故原因提要检修人员站在桥式起重机主梁走台上，未采取任何安全防措施进行违章试车。
试车时指挥不明确，本应试小车，而起重司机在没有打招呼、没有鸣铃示警的情况下，违章操作试大车，致使主梁上检修人员无思想准备而被晃下坠落。
受害者未按安全检修人员在起重机桥架顶部观察试车而由起重机司机配合时，检修人员必须在地面设监护人，负责车上检修人员与起重机司机间的联络，且桥架顶上也应设监护人员，否则，起重机司机应拒绝操作，这样，方可预防该类型事故发生。
14．起重机更换钢丝绳造成意外伤亡事故发生时间：1993年10月1日13时5分上海宝钢冶金建设公司特种公司（地址：宝山区月浦泉路一号）一队检修工段钳工一班，由工段长陈志军安排到宝钢炼钢厂落锤车间更换20吨桥式起重机卷扬钢丝绳。
班长姚威带领四名工人到作业现场后，将起重机卷扬上的旧钢丝绳压扣拆除，再将新钢丝绳端头与旧钢丝绳端头边上焊好，指挥起重机司机王尉芸在驾驶室进行点动操作，想让卷筒的转动来完成新旧钢丝绳的更换。
当点动几下后，姚威发现新钢丝绳被卡住，于是立即指挥吊钩下降，结果发现新钢丝绳被卡在滑轮组的滑轮之间。
随后将滑轮组的护罩拆除，用工具将钢丝绳拨出后放入轮槽内。
这时姚威认为，钢丝绳所以被卡的原因困能是由于钢丝绳上下距离较长，因钢丝绳摆动所致。
于是又指挥起重司机将放在一旁的电磁吸盘挂上，想利用它起地锚作用，将钢丝绳拉直。
而实际上钢丝绳仍处于不完全垂直状态。
随后姚威让工人马文政、陈颖、蒋涛留在地面观察，而姚本人上起重机驾驶室指挥起重司机进行点动操作。
其结果又将钢丝绳卡住致使电磁吸盘上升。
为此，又停止点动，并指挥将电磁吸盘降落放回平台原处。
由于吊放时其位置没有放正，致使电磁吸盘掉入相邻3米深的渣坑里。
并使旧钢丝绳同时随着下落，又将马文政等三人手中托的新钢丝绳也被猛力牵引拉拽，将三人拖倒摔伤，其中马文政肝脾破裂因伤势过重，抢救无效死亡。
事故原因提要事故现场照片见左图。
参加检修作业人员除姚威是老工人外，其余均为刚参加工作上班不到二个月的年轻新工人，缺乏经验，安全意识不强；起重机更换钢丝绳安排在平台渣坑附近，其检修位置安排不当，埋下事故隐患；其更换钢丝绳操作方法不当，用电磁吸盘作地锚导致事故发生。
15．吊钩坠落造成伤亡之一事故发生时间：1987年6月19日15时30分上海交通装卸机械厂（地址：上海市延安西路704号）一车间（地址：汶水路155号）钢二组起重机司机王桂芳驾驶4号桥式起重机配合造型工周和福进行吊砂箱作业时，结果起重机升钢丝绳突然从平衡滑轮中脱出，致使吊钩及其吊钩内吊挂的索具坠落，将周和福砸伤。
事故发生后，将周急送至上海铁路中心医院，终因伤势过重抢救无效死亡。
该事故直接经济损失4.5万元。
事故原因提要事故现场照片见左图。
设备有缺陷。
该起重机原为单梁结构，后来车间自行将其改造为非标准双梁结构，其平衡滑轮为悬臂结构，且安装有防止钢丝绳从轮槽中脱出的防护装置，由于该防护装置的护板与平衡滑轮外圆之间的间隙为16毫米，大于起升钢丝绳直径12毫米，致使其装置失效，钢丝绳在特定运行位置从轮槽中脱出，吊钩及其吊钩内吊挂的索具坠落将人砸伤。
设备管理有漏洞，设备缺陷未及时发现。
该设备资料档案残缺不全，在设备档案中，除有主梁图纸外，其它图纸一概没有。
且在每月、每半年的设备安全例行检查中，由于检查人员缺乏起重机机械专业与严谨的科学态度，致使起重机防止起升钢丝绳跳槽装置存在的严重缺陷未能及时发现，而埋下事故隐患。
16．吊钩坠落造成伤亡之二事故发生时间：1988年11月29日6时10分西林钢铁厂（地址：黑龙江省伊春市）二炼钢起重机司机谬昆明驾驶5号桥式起重机给7号电炉装完第四遍料，平完料之后，炉前工刘海臣指挥该起重机准备将掉在电炉西侧的一根废钢吊走，起重司机谬昆明在起升主钩的同时，降落副钩，结果主钩却超过上升极限位置继续上升，将起升钢丝绳拉断，致使吊钩坠落将工人刘海臣砸伤，经送医院抢救无效死亡。
该事故直接经济损失0.46万元。
事故原因提要1．在起升主钩降副钩作业时，因主钩起升高度限位器的触头突然出现粘连，使限位器失效，致使主钩“过卷扬”坠落。
2．起重司机在升主钩降副钩作业时，当主钩起升后，将控制器手柄拉到零位，但因起重司机操作不慎，致使控制器手柄从零位移动，造成主钩继续上升。
3．未按安全要求对起重机进行定期检修保养，未对主钩起升高度限位器触头进行定期更换而埋下事故隐患。
17．吊钩坠落造成伤亡之三事故发生时间：1989年6月30日8时40分齐齐哈尔钢厂劳动服务公司（地址：黑龙江省齐齐哈尔市）机修厂小锻件联营组工人王友生、关受云、吕铃、王会清四人，用传料车把5根类锻件从准备工段调往到水压机处，喊北30/5吨桥式起重机吊料。
当北30/5吨桥式起重机司机宋学政听到喊声后，把起重机主钩上挂的四爪吊钳放下，在地面指挥人员的指挥下把起重机开到传料车上方对位后放下主钩，于是联营组人员把一根钢丝绳吊索挂在主钩上。
这时起重机司机将副钩小车往一侧端梁移动，同时操纵副卷扬控制器使副钩起升至离起升高限位器300毫米左右拉回副钩控制器，但却没有拉到零位，结果就在这一瞬间副钩小车碰到运行极限位置限制器造成自动切断电源，也使副钩停止上升。
起重机司机为使起重机继续工作便又重新送电。
由于副钩卷扬控制器没有拉到零位，重新送电后致使副钩继续上升。
而这时起重机司机宋学政却只注意下边，没有注意副钩上升。
而这时在起重机下面的王友生听到上面有响声，但没引起他们的重视，正在拉另一根钢丝绳吊索准备往主钩上挂时，副钩上的起升钢丝绳被卷扬机拉断，致使副钩坠落砸在吕玲头部与关爱云手指上，造成吕玲一人死亡，关爱云一人受重伤。
事故原因提要副钩起升高度限位器失灵后及时修复，在副钩小车断电时，其卷扬控制器手柄未置于“零”位，而是处于使吊钩上升的位置，由于起重机违反安全操作规程，在重新送电前又未将其置于“零”位，导致送电后使副钩继续上升，起升钢丝绳被卷扬机拉断，吊钩坠落。
安全生产责任制不落实，在每月的点检表中对该副钩起升高度限位器失灵已有记载，但其隐患未能引起有关人员的重视，由于未及时修复导致事故发生。
18．吊钩坠落造成伤亡之四事故发生时间：1990年11月22日23时35分牡丹江建材机械总厂钢木家具厂（地址：牡丹江市地明街）砂车间六名工人于晚八点在食堂吃饭，并且喝了一瓶高粱酒。
饭店回车间休息2个小时后，车间主任孙学礼安排张华君领人开始干活。
张华君和何宪贵用电动单梁悬挂起重机去吊放在干燥窑车上的砂箱。
吊砂箱时，何宪法贵在里面挂链子，张华君在外面挂链子，并负责按手动按钮开关进行起吊，当砂箱被提升离开车上的砂箱约400毫米左右，还没来得及将起重机向西行驶时，只听“咔”的一声，电动葫芦上的钢丝绳在离固定点700毫米左右处断裂，致使砂箱坠落，将何宪贵砸伤死亡。
该事故直接经济损失1.5万元。
事故原因提要设备存在缺陷，酒后违章作业。
电动单梁悬挂起重机操作者未经安全技术培训，属元证操作。
在吊起砂箱时，因起重机存在设备缺陷，电动葫芦上无起升高度限位器安全保护装置，致使吊钩带砂箱继续上升到终端，因卷扬机继续运转使钢绳受力超过破断拉力而破断，砂箱坠落。
将违章把头伸入悬吊砂箱下面的工人何宪贵砸伤死亡。
19．吊钩坠落造成伤亡之五事故发生时间：1991年6月16日7时抚顺钢铁公司（地址：抚顺市望花区工农街）第二炼钢厂脱模跨16号带主副钩（32/10）的桥式起重机，由起重机司机郝强与张洪军二人轮换进行操作，于六时三十分时由赤强接替张洪军操作。
在七时左右，铸锭整模工副班长孙彬昶在地面呼叫郝强，把起重机开到连铸机西侧平车处，准备鄱锭盘。
赤强按孙彬昶的指挥把起重机开到指定位置，开始吊挂放在平车上的锭盘。
因不用副钩作业，为此，在提升主钩的同时，又提升副钩准备将其停在适当高度。
可就在这时，主钩出现晃动，其起升钢丝绳从滑轮槽中脱出，致使郝强将注意力集中到主钩上，却忘记了副钩在提升，由于副钩起升高度限位器失灵，使副钩超过根限位置后继续上升，将钢丝绳拉断而坠落到地面，把在地面挂钢丝绳的孙彬昶砸伤，经抢救无效死亡。