隧道水沟、无砟轨道基础垫层施工技术交底
(新表)隧道无砟轨道技术交底
技术交底书表格编号
CRECSH-PM-0908 项目名称第1页
交底编号
共页
工程名称
设计文件图号
施工部位
交底日期
交底内容：
一、技术交底范围
适用范围：DK18+588～DK24+006段的CRTS I型双块式无砟轨道施工。
二、设计情况
采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道整体道床，由钢轨、WJ-8B型扣件、双块式轨枕、道床板组成。
1.钢轨：正线焊接用钢轨采用100m定尺长、60kg/m、U75VG无螺栓孔新钢轨。
过渡段范围设置采用60kg/m基本轨，基本轨之间设置两根60kg/m辅助轨。
2.扣件:隧道内正线采用WJ-8A型扣件，过渡段基本轨采用WJ-7A型扣件，辅助轨扣件采用研线0607。
3.轨枕:正线采用SK-2型双块式轨枕，轨枕间距一般取650mm，调整段轨枕间距可在600～650mm范围内调整。
过渡段轨枕采用《通线（2008）2201》，其中无砟过渡段轨枕间距650mm，有砟过渡段轨枕间距600mm。
4.道床板:隧道内道床板混凝土连续浇筑在隧道仰拱回填层或混凝土底板上，混凝土等级为C40，直线地段结构尺寸为：宽度2800mm，两端厚度260mm。
隧道内如有变形缝，则道床板在变形缝处应断开。
道床板内设双层钢筋，道床板上层纵向钢筋搁置在双块轨枕的桁架钢筋上，上层横向钢筋通过上层纵向钢筋进行定位，下层纵向钢筋距道床板底面的净保护层厚度不小于35mm；曲线地段有超高时，可适当调整道床板下层纵向钢筋的位置，使道床板下层纵向钢筋与桁架钢筋保持最小20mm的净距。
无砟轨道施工技术交底(首件)
无砟轨道施工技术交底(首件)一、前言无砟轨道是一种先进的轨道建设技术，具有环保、舒适、安全和稳固等优势，被广泛应用于高速铁路和城市轨道交通。
无砟轨道施工是一个复杂的工程，需要施工人员具有全面的知识和技能，才能确保施工质量和工期。
本文旨在对无砟轨道施工技术进行交底，让施工人员掌握技术规范和操作流程，确保施工质量和安全有序进行。
二、施工前准备2.1 施工方案编制制定施工方案是无砟轨道施工的第一步，要根据工程设计文件和实际情况，细致分析工程难点和瓶颈，综合考虑人力、材料、机械、安全等因素，确定合理的施工方案。
2.2 施工机械检修施工机械是无砟轨道施工的重要设备，必须严格按照维修保养计划进行检修维护，确保施工机械的运行正常和安全可靠。
2.3 施工材料准备无砟轨道施工材料包括轨枕、钢轨、垫板、聚氨酯弹性层等，要选择质量可靠的材料，并按照要求存放和保护。
2.4 施工现场布置施工现场布置要合理布置施工道路、材料临时堆放区和工人宿舍等设施，确保施工现场整洁有序，减少安全隐患。
三、施工操作流程3.1 基础处理无砟轨道基础处理是确保无砟轨道施工质量的关键步骤，必须按照设计文件规定的要求进行处理，如回填原状土、挖沟、敷设排水管等，确保施工基础坚固稳定。
3.2 轨枕安装轨枕是无砟轨道的支承构件，要求安装牢固、水平、垂直，并确保轨枕间距、长度符合设计要求。
3.3 弹性层铺设弹性层是无砟轨道的重要部件，要求材料质量可靠、铺设平整、不得有损伤和波浪现象。
3.4 钢轨安装钢轨是无砟轨道的主体部件，要求安装位置准确、轨面水平、长度符合设计要求，并对轨蹄、滑撑、轨道接头等进行相应调整。
3.5 垫板安装垫板是无砟轨道的辅助部件，要求铺设平整、不得有裂缝、变形和错位现象，确保列车过车时平稳、无噪音。
四、安全注意事项无砟轨道施工是一项高风险的工程，必须严格遵守安全操作规程，确保施工期间的人员安全和环境安全。
4.1 严格防火！无砟轨道施工现场严禁烟火、明火，施工材料和机械要放置牢固、就近存放，并做好防火措施。
高速公路工程隧道水沟电缆槽施工技术交底
高速公路工程隧道水沟电缆槽施工技术交底在混凝土浇筑前，要确保防排水设施畅通，包括水沟和预留槽。
水沟的施工采用C30模板混凝土浇筑，而预留槽则需要预先埋设管道。
同时，为了保证施工质量，需要在沟槽与二衬侧壁墙之间设置植筋锚固，采用HRB400Φ16钢筋，每根长30cm，纵向间距50cm，深度为10cm，并用锚固剂铆接牢固。
四、施工注意事项1、施工前需要进行充分的准备工作，包括清理基层、测量放线、找平基层等。
2、模板的选择和加固非常重要，需要采用钢制定型模板，并在模板就位后加固钢筋埋入填充面10cm以上。
3、钢筋的施工需要注意保护层厚度，防止出现露筋现象。
4、防排水设施要保持畅通，确保施工质量。
5、施工过程中要注意安全，严格遵守相关规定和操作规程。
五、验收标准1、沟槽和水沟的施工需要符合设计要求，混凝土强度达到C30标准。
2、钢筋的施工需要保证间距、数量和连接牢固。
3、防排水设施需要畅通有效，确保施工质量。
4、模板的选择和加固需要符合要求，保证施工质量。
5、验收过程中需要注意安全，确保施工人员的生命财产安全。
边墙位置二衬预留的盲管需要与侧边水沟连接通，盲管与原预留盲管之间采用直通接头连接。
电缆槽沟底位置还有收水管，也随着仰拱施工时预留的收水管接通。
盲管外并用无纺土工布包裹，靠隧道中心一侧管头高出设计水沟底面10-20cm。
为防止盲管出现“反坡”现象而不排水，要求采用HPB300ф6或者ф8钢筋将盲管固定牢固。
电器预留槽及管道应保持畅通，槽宽大小，槽顶边混凝土中放置钢筋加强，不留缺口。
每一处横通道及隧道入口都有电缆预埋镀锌管道，按照原管道材质，管径型号接通于电缆槽中，且高出槽底3cm，用土工布或者水泥编制袋封堵，以免进杂物。
管内接头处不能有毛刺，管口内边打磨圆顺。
在混凝土浇筑过程中，水沟电筑槽采用C30混凝土灌注，灌注混凝土前检查混凝土的和易性和坍落度。
混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝前必须完成上层混凝土浇筑。
无砟轨道技术交底---隧道段(对工班)
ZT20CX11-01 2015年月日工程名称无砟轨道技术交底（隧道段）交底地点工程科交底组织单位第十三工程队工程科交底负责人施工单位无砟轨道二工班接收负责人无砟轨技术交底---隧道段一、隧道内直线段CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构1、结构形式隧道CRTSⅠ型双块式无砟轨道由钢轨、扣件、轨枕、道床板组成。
轨道结构高度515mm。
钢轨使用60Kg/m、100m定尺长Mu71Mn无螺栓孔新钢轨，扣件采用WJ-8B型扣件，轨枕为SK-2型双块式轨枕。
轨枕间距一般取650mm，不宜小于600mm。
图1 隧道内直线段双块式无砟轨道横断面图2、道床板道床板平均厚度为260mm，宽度2800mm，道床板连续浇筑，设置0.7%向中心水沟的排水坡。
道床板采用C40钢筋混凝土现浇而成。
道床板内每个接地单元仅选择一根横向接地钢筋与三根纵向接地钢筋焊接，除接地钢筋按上述要求焊接外，其余纵向钢筋搭接、纵横向钢筋交叉点处均以绝缘塑料卡绝缘连接。
隧道内曲线段CRTSⅠ型双块式无砟轨道曲线超高在道床板上设置。
曲线超高地段另见相关设计文件。
ZT20CX11-01 2015年月日工程名称无砟轨道技术交底（隧道段）交底地点工程科交底组织单位第十三工程队工程科交底负责人施工单位无砟轨道二工班接收负责人图2 隧道内曲线段无砟轨道断面图二、道床板配筋1、隧道洞口200m范围内道床板配筋道床板上层设置9根Φ20纵向钢筋，每两根轨枕间设置两根Φ16横向钢筋，侧面混凝土保护层厚度按照50mm设计。
图3 道床板上层钢筋布置图ZT20CX11-01 2015年月日工程名称无砟轨道技术交底（隧道段）交底地点工程科交底组织单位第十三工程队工程科交底负责人施工单位无砟轨道二工班接收负责人道床板下层设置11根Φ20纵向钢筋，按照间距325mm设置与轨枕正下方一根Φ16横向钢筋。
底部保护层厚度35mm。
图4 道床板下层钢筋布置图图5 直线段道床板配筋横断面ZT20CX11-01 2015年月日工程名称无砟轨道技术交底（隧道段）交底地点工程科交底组织单位第十三工程队工程科交底负责人施工单位无砟轨道二工班接收负责人图6 曲线段道床板配筋横断面2、隧道洞口大于200m范围道床板配筋道床板上层设置7根Φ20纵向钢筋，每两根轨枕间设置一根Φ16横向钢筋，侧面混凝土保护层厚度按照50mm设计。
隧道水沟工程安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：[项目名称]2. 工程地点：[具体地点]3. 施工单位：[施工单位名称]4. 施工负责人：[施工负责人姓名]5. 施工日期：[开始日期]至[结束日期]二、安全注意事项1. 人员安全（1）施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。
（2）施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
（3）施工人员应接受安全教育培训，熟悉本工程的安全操作规程。
2. 施工现场管理（1）施工现场应保持整洁，施工材料堆放整齐，不得乱堆乱放。
（2）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业、带病作业。
（3）施工现场设置安全通道，确保人员、车辆通行顺畅。
3. 施工设备安全（1）施工设备必须符合国家标准，定期进行检查、维护和保养。
（2）施工设备操作人员应持证上岗，熟悉设备操作规程。
（3）施工设备运行过程中，应密切关注设备状态，发现异常立即停机检查。
4. 施工材料安全（1）施工材料应按规范要求进行检验，确保材料质量合格。
（2）施工材料应分类存放，不得与其他材料混放。
（3）施工材料使用过程中，应避免浪费，合理使用。
三、隧道水沟工程施工安全措施1. 洞口施工（1）洞口路基及边、仰坡断面应自上而下开挖，一次将土石方工程做完，开挖人员不得上下重叠作业。
（2）边、仰坡以上山坡松动危石应在开挖前清除干净；施工中应经常检查，发现松动危石必须立即清除。
2. 爆破作业（1）爆破作业必须按现行国家标准《爆破安全规程》（GB6722）要求，编制爆破设计方案，制定相应的安全措施。
（2）爆破作业前，应对爆破区域进行安全检查，确保人员、设备安全。
（3）爆破作业后，应立即对爆破区域进行清理，消除安全隐患。
3. 水沟施工（1）水沟施工前，应制定详细的水沟施工方案，确保施工质量。
（2）水沟施工过程中，应密切关注地下水变化，防止地下水渗漏影响施工质量。
（3）水沟施工完成后，应进行验收，确保水沟符合设计要求。
四、应急预案1. 人员伤亡事故（1）发生人员伤亡事故时，应立即停止施工，并上报相关部门。
隧道排水沟施工技术交底
中铁隧道股份有限公司宁武高速公路(南平段)A16合同段项目经理部崇雒隧道排水沟施工技术交底交底：年月日复核：年月日总工：年月日报：发：隧道作业队存：工程部接收：技术交底书工程名称：宁武高速公路(南平段)A16合同段交底项目: 崇雒隧道排水沟施工编制依据：宁武高速公路(南平段)A16合同段设计图纸第四册隧道第一分册；一、工程概况崇雒隧道洞身排水设计形式有三种纵向中央排水、纵向侧式排水和横向侧式排水，洞内通过Ø 75mmPVC横向管将水引入两侧Ø 31.5cm双臂打孔波纹管侧式排水管或Ø 40cm双臂打孔波纹管中央排水管排除洞外,测式排水管转弯或与中央排水管连接处设置接头井。
主要工程量见下表：项目单位左洞φ400U—PVC双臂打孔波纹管米143φ315U—PVC双臂打孔波纹管米140452～4cm碎石立方米1454.5C15基座混凝土立方米713.8200g/m2无纺土工布平方米32178.5C25混凝土立方米1504.4HPB235钢筋吨36.3HRB335钢筋吨79.7二、施工准备1、材料在施工前应提前将φ400U—PVC双臂打孔波纹管、φ315U—PVC双臂打孔波纹管、200g/m2无纺土工布、2～4cm碎石按要求和规格准备充分。
2、主要机具主要机具有混凝土罐车、手推车、铁锹等。
3、作业条件：排水沟沟壁在仰拱混凝土及混凝土铺地施工和电缆沟沟墙施工时完成。
二、施工工艺流程测量放线→基底清理、冲洗→水沟底部C15混凝土基座→安装排水管、回填碎石（2～4cm）→接头井施工→排水沟盖板。
三、质量标准1、轴线允许偏移允许偏差为±50mm；2、沟底高程允许偏差为±15mm；3、排水沟纵坡允许偏差为±0.5%；4、排水沟宽度允许偏差为-30mm；5、排水沟侧墙高度允许偏差为-10mm；6、壁厚允许偏差为-10mm；四、施工方法及技术要求1、测量放样为保证结构尺寸符合设计要求，两侧排水沟与隧道中线的相对尺寸必须按施工图进行。
隧道无砟轨道技术交底
技术交底书技术交底书水沟电缆槽完成后进行。
具体工艺流程如下：施工准备→测量导线点布设→仰拱填充面凿毛→测量放线→底层钢筋布设→轨排组装→轨排整体吊装、运输、就位→轨排粗调→钢筋网绑扎→横、纵向模板安装→轨道精调及固定→道床混凝土浇筑→混凝土抹面及养生→拆卸模板、轨排框架→封堵螺杆孔。
1、仰拱填充工作面清理道床板施工前，将道床板施工范围内基底（隧道仰拱回填层）混凝土结构表面施工准备轨枕、钢筋的工地运输轨道精调 轨道粗调定位 轨排吊装、运输、就位 安装施工设备 仰拱填充面凿毛 摆放底层钢筋 轨排组装 CP Ⅲ建立或复测 道床混凝土浇筑道床混凝土抹面、养生 拆卸模板及轨排 横、纵向模板安装 钢筋网绑扎 轨道位置放线 封堵螺杆孔工 具 轨 、 模 板 、 调 节 器 运 输处的轨面高程、轨道中线位置、线间距、轨道平顺度等几何状态。
全站仪观测4对连续的CPⅢ点，自动平差、计算确定设站位置。
如偏差大于2mm时，应重新设站。
改变测站位置后，必须至少交叉观测后方利用过的4个控制点，并复测至少已完成精调的一组轨排。
全站仪设站示意图。
全站仪设站示意图前一站调整完成后，下一站调整时需重叠上一站调整过的8至10根轨枕。
过渡段从顺接后第一个轨排开始，每枕的数据递减值宜小于0.2mm，直到绝对偏差约为零为止。
（2）轨道精调作业方法轨道精调作业以无砟轨道专业精调检测小车为测量与操作指示，通过人工调节螺栓精调实现轨道的精确定位。
调整时严格按照“内轨高程-中线-轨面高低及轨向-水平及三角坑-复核高程及中线”的程序进行。
达到精度要求时，拧紧螺栓，锁定左右轨向锁定器。
轨排精调时，使用专用调整扳手及精调小车测量系统进行轨道精确调整。
根据测量小车电脑显示数据（可显示到0.1mm），调整竖向支撑螺杆，通过转动竖向螺杆，垂直调整轨道高程，通过调整轨排两侧撑杆，实现水平调整。
在曲线地段，调整时可能产生水平位置和高度的冲突，因此必须在垂直及水平双方向同时进行调整，最终保证各项轨道高低及中线参数的偏差值不超过5mm，并且越小越好。
无砟轨道施工安全技术交底
8、起重机吊运重物时，不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长时间停留,在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过;
6、工具轨、轨枕吊装作业伤害;
7、 轨枕固定架降落过程中用手试探凹槽耦合情况；
8、组合式轨道排架吊装前支承块与挂篮连接螺栓松动，吊点间距设置不合理,运行过程中下方有作业人员；
9、物流运输过程中发生行车事故;
10、 轨道板吊装作业伤害;
11、 轨道板铺设和对位时压伤手脚，调整时未同步起升,发生倾斜;
12、基础面凿毛人员应佩戴护目镜，手套等安全防护用品，凿毛作业面周围不得站人,避免混凝土碎块飞溅伤人；
1、起重机走形轨道应安设稳固，支垫间距，规距符合要求，使用前应检查行走系统是否正常，电器制动系统是否可靠,吊架的灵活程度及有效吊点的均匀分布情况等；
2、在移动式组装平台上组装组合式的轨道、排架、轨枕时，应确保轨枕与挂篮紧密相连,螺栓扭矩符合要求；
3、组合式轨道排架起吊前，应检查吊点间距是否合理，挂钩是否牢靠。“门”式起重机吊运组合式轨道排架运行过程中,下方不得站人,轨道排架下降对位过程中，辅助人员应站在侧旁进行辅助对位；
2、使用砂轮的机具，应检查砂轮与接盘间的软垫并安装稳固，螺帽不得过紧,凡是受潮、变形、裂纹、破损、磕边缺口或接触过油、碱类的砂轮均不得使用，并不得将受潮的砂轮片自行烘干使用；
3、 在潮湿地区或在金属架构、压力容器、管道等导电良好的场所作业时,必须使用双重绝缘或加强绝缘的电动工具。
隧道排水沟施工技术交底
隧道排水沟施工技术交底1. 前言隧道工程中，由于地下水位的存在以及雨水的渗入，必需要对隧道进行排水处理，以维持隧道的正常运行。
隧道排水沟是一种有效的排水措施，在隧道建设中起着至关重要的作用。
本文将对隧道排水沟的施工技术进行详细介绍与交底。
2. 施工前准备在进行隧道排水沟施工之前，需要进行一系列的准备工作，确保施工的顺利进行。
2.1 设计准备根据隧道工程设计图纸，明确隧道排水沟的位置、尺寸和施工要求。
同时，要做好隧道内部的排水系统设计，确保排水沟与其他排水设施的连接。
2.2 材料准备根据设计要求，准备好排水沟所需的材料，包括排水板、排水管等。
确保材料质量达到国家标准，并进行验收。
2.3 设备准备准备好必要的施工设备，如挖掘机、运输车辆等。
确保设备能够正常使用，并满足施工需求。
2.4 施工人员准备组织好施工人员，并进行培训，确保施工人员了解施工要求和安全注意事项。
3. 施工步骤隧道排水沟的施工包括以下步骤：3.1 排水沟定位根据设计要求，确定排水沟的位置，并进行标示。
同时进行现场勘探，确保施工位置没有地下管线等障碍物。
3.2 排水沟开挖使用挖掘机进行排水沟的开挖工作。
根据设计要求，控制排水沟的尺寸和坡度，确保排水效果良好。
3.3 排水沟施工根据设计要求，铺设排水板和排水管。
排水板的安装要确保排水畅通，排水管的连接要牢固，以防止漏水现象的发生。
3.4 排水沟覆土完成排水沟的铺设后，进行覆土工作，确保排水沟的稳定性和安全性。
4. 施工注意事项4.1 施工安全隧道施工过程中，要严格遵守安全操作规程，穿戴个人防护装备，确保施工人员的安全。
4.2 施工质量施工过程中，要对施工质量进行严格把关，确保排水沟的正常使用和排水效果。
4.3 施工进度合理安排施工进度，确保施工工期的完成，避免对工程造成不必要的延误。
4.4 环境保护在施工过程中，要注意环境保护，避免污染环境。
合理处理施工废料，保持施工现场的清洁。
5. 施工验收在完成隧道排水沟的施工后，进行施工验收工作。
隧道中心水沟技术交底
凿毛工序完成后，将中心水沟及填充面的松碴、杂物、淤泥及时清理干净，并用高压水进行清洗，清洗完毕后应清除积水。
4.2.测量放样
为保证结构尺寸符合设计要求，测量放样在中心水沟底每5米放一组中心水沟立模边线，待中心水沟模板安装完成后，在模板上及水沟电缆槽侧壁上每5米放一个标高点。工区测量班在隧道内每100米内放1个水准点，且对现场技术人员进行书面交底（交底内容包括：水准点标高、每5米内轨顶面标高、每5米水沟底标高、每5米水沟底标高、每5米填充面找平层标高）。现场技术人员在砼浇筑前、砼收面时、砼浇筑后各进行一次标高复核。
中心水沟同二衬变形缝留设变形缝，变形缝填缝材料为沥青木板，水沟底、侧壁净空侧设置一圈止水条。
5.2、混凝土
中心水沟厚度严禁小于设计厚度。
中心水沟及填充找平层仰拱填充混凝土浇筑前应清除已浇筑面与新浇筑面的杂物和积水。
填充找平层的横向坡度应符合设计要求，高程允许偏差为-5mm 0。
6、劳动力组织
6.1劳动力组织方式：中心水沟及填充找平层主要由二衬班完成。
4.6.调平层标高带设置、排水凹槽预埋
H4处半圆形接水槽采用ф89的钢管（壁厚5mm）一分为二，顶部焊接99mm宽6mm厚钢板,将半圆型钢管固定在水沟电缆槽侧壁上，即预留接水槽，也可作为H4处标高带。
H2、H1处在填充顶面间距1m后植ф22钢筋，钢筋顶面纵向设置ф20的标高带。
H3处利用水沟壁作为标高带。
7、中心水沟、调平层施工应该严格控制顶部高程，确保无砟轨道道床板施工。
3、施工程序及工艺流程
中心水沟、填充顶面杂物清理、凿毛
测量放样
中心水沟模板安装1部位
预埋管埋设
中心水沟浇筑1部位
调平层标高带设置
隧道水沟施工安全技术交底模板
一、交底对象本安全技术交底适用于隧道水沟施工全体人员，包括施工负责人、技术员、安全员、施工班组及所有参与隧道水沟施工的作业人员。
二、交底时间[填写具体日期]三、交底内容1. 施工背景及要求- 隧道水沟施工是隧道工程的重要组成部分，其质量直接影响到隧道的排水和防水效果。
- 施工过程中，必须严格按照设计要求和技术规范进行施工，确保施工质量和施工安全。
2. 安全风险分析- 水沟开挖过程中可能出现的坍塌、滑坡、落石等；- 水沟施工中可能发生的机械伤害、触电、中毒、火灾等；- 高处作业可能发生的高空坠落；- 施工现场交通拥堵、施工区域狭小可能导致的交通事故。
3. 安全技术措施- 开挖安全措施：1. 按照设计图纸和施工规范进行开挖，开挖过程中应加强监测，发现异常情况立即停止作业；2. 开挖作业面应设置安全警示标志，并保持畅通；3. 开挖过程中应做好排水工作，防止积水；4. 开挖作业人员必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。
- 支护安全措施：1. 根据地质条件和设计要求，选择合适的支护方式；2. 支护材料应满足设计要求，并经过检验合格；3. 支护作业人员必须熟悉支护工艺，确保支护质量。
- 机械设备安全措施：1. 机械设备必须符合国家相关标准和规定，并经过检验合格；2. 机械设备操作人员必须持证上岗，并熟悉操作规程；3. 机械设备作业前应进行试运行，确保设备正常；4. 机械设备作业过程中应加强监护，防止意外发生。
- 高处作业安全措施：1. 高处作业人员必须佩戴安全带、安全帽等防护用品；2. 高处作业平台必须牢固可靠，并设置防护栏杆；3. 高处作业区域应设置警示标志，并限制无关人员进入。
- 交通安全措施：1. 施工现场应设置交通安全标志，并保持道路畅通；2. 施工车辆必须遵守交通规则，确保交通安全；3. 隧道水沟施工区域应设置警示标志，并限制无关车辆进入。
4. 应急预案- 隧道水沟施工过程中可能发生的各类安全事故，应制定相应的应急预案，确保能够迅速、有效地进行处置。
(新表)隧道无砟轨道技术交底
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搭接率不大于 50%。底层钢筋安装完毕后，按梅花型布臵 35mm 预制好的混凝土垫块，每 平方不少于 4 块。 4.6 轨排铺设 4.6.1 散轨 由叉车吊配合人工进行散轨,轨枕间距先在一条工具轨上用 1 米钢板尺量距、 石笔表 示出中心位臵，然后使用方尺划出另一条工具轨上轨枕块的中心距离，轨枕间距允许误 差±5mm。最后安装安装 WJ-8A 型扣件。 4.6.2 轨排架就位 轨排组装好后，用龙门吊按照轨排位臵依次布设。 4.7 粗调 精调作业人员根据中心点进行粗调，使用轨道排架横向、竖向调整螺栓完成轨排的 粗调工作。调整顺序为：先中线后高程、宁高勿低（螺旋调节器上升难、下降容易）顺 序循环进行调整。 4.8 上层钢筋布设 轨排铺设、粗调完成后，开始上层钢筋布设。上层钢筋横向筋采用Φ16 钢筋，纵向 筋采用Φ20 钢筋，纵横钢筋交叉时应进行绝缘卡绝缘。 4.9 接地钢筋焊接 每一单元内取上层三根纵向钢筋（中间一根和两侧各一根）和任意一根横向钢筋作 为接地钢筋，同一单元内的纵横向接地钢筋交叉处应进行焊接，接地钢筋不得构成电气 环路，接地钢筋与其他钢筋交叉时应绝缘。道床板接地端子应尽可能靠近信号预埋接地 端子的位臵，道床板内接地端子与道床板内的纵向接地钢筋焊接，单面焊不小于 150mm， 双面焊不小于 100mm，厚度均不小于 4mm。 4.10 绝缘电阻测试 首先通过目测检查每处钢筋的搭接接触情况，目测绝缘卡安装是否良好，有无脱落 现象；然后用手摇的兆欧表进一步测量钢筋间的绝缘数据，相互绝缘的钢筋之间电阻必 须达 2×106Ω以上。检查合格方可进入下道工序。
三、开始施工的条件及施工准备工作
1.CPIII 点建立、测量、评估完成。 2.对底板进行验收（标高、中线位臵、平整度） 。 3.道床板所用的材料、机具设备提前进场准备。
隧道水沟、无砟轨道基础垫层施工技术交底
XXX隧道进口水沟电缆槽施工技术交底一、交底范围DKXXX＋130~DKXXX＋455,计XXXX米.二、施工准备1、基底清理1)清除仰拱填充表面的污泥、杂物等，表面松散的砼凿除干净。
2）浇注水沟电缆槽砼前，仰拱填充层表面用高压水冲洗，并清扫干净。
2、模板安装1）模板采用5mm厚钢模制作，模板、扣件质量标准按国家钢模标准加工，已定制模板可一次性浇注水沟电缆槽长度45m。
2）立模前对模板进行打磨、涂油,使模板表面光滑，以保证砼表面的外观质量。
3）模板组装详图4）2012年兰渝铁路复工后,按建设单位要求,XXX隧道进口水沟要求购置可移动浇注模架一套。
由局项目部统一采购，移动浇注模架到位后，对水沟电缆槽施工重新交底。
二、施工技术1、水沟电缆槽施工具体参数详图单位：cm 2、水沟电缆槽内综合接地装置1）从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽底部,每隔100m设置一个接地端子,小于100m的在隧道中部设一处，接地端子供隧道接地装置与贯通地线连接。
2）从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔50m设置一个接地端子，小于50m的在隧道中部设一处。
3）利用两侧水沟槽外缘内上部的2根Φ10结构钢筋作为纵向接地钢筋，此纵向接地钢筋之间必须焊接牢固，确保100m断开一次，断开的钢筋头间距为10cm。
4）接地钢筋应采用搭接焊工艺。
焊接要求：双边焊搭接长度不小于55mm，单边焊搭接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm。
水沟电缆槽接地端子埋设里程表5）排水系统拱墙衬砌排出的水经由水沟槽收集并通过预埋φ100PVC管，流到检查井，从而完成排水流程。
水沟、电缆槽的砼型号为C25，水沟及电缆槽盖板的砼型号为C35钢筋混凝土。
为了避免砼施工缝渗水，混凝土的浇筑顺序为①→②→③→④→⑤。
内轨轨面踏步①无砟轨道基础仰拱填充浇筑水沟基础混凝土①内轨轨面②踏步无砟轨道基础仰拱填充浇筑水沟槽侧壁混凝土②内轨轨面踏步无砟轨道基础仰拱填充③③浇筑电力槽侧壁混凝土③内轨轨面踏步无砟轨道基础仰拱填充④浇筑水沟槽侧壁混凝土④⑤⑤内轨轨面踏步无砟轨道基础仰拱填充浇筑通信槽侧壁混凝土⑤XXX隧道进口无砟轨道基础垫层施工技术交底为了保证无砟轨道基础垫层砼的施工质量满足下道工序质量、精度等方面的要求,现对无砟轨道基础垫层砼的施工技术交底如下：无砟轨道基础垫层采用Ｃ30混凝土浇筑，厚度30cm，线路中心两侧90cm，设２％横向排水坡,线路中心处设流水槽。
隧道排水沟施工技术交底
隧道排水沟施工技术交底一、工程概述本次施工的隧道为_____隧道，隧道全长_____米。
隧道排水沟是隧道排水系统的重要组成部分，其主要作用是收集和排除隧道内的地下水和运营期间的废水，确保隧道结构的稳定性和行车安全。
二、施工准备1、技术准备（1）熟悉施工图纸和相关规范，制定详细的施工方案，并向施工人员进行技术交底。
（2）测量放线，确定排水沟的位置和标高。
2、材料准备（1）准备好所需的水泥、砂、石子、钢筋等材料，并确保材料质量符合要求。
（2）对进场的材料进行检验和试验，不合格的材料严禁使用。
3、施工机具准备（1）配备搅拌机、振捣器、模板、运输车辆等施工机具，并确保其性能良好。
（2）对施工机具进行定期维护和保养，保证施工的正常进行。
三、施工工艺流程1、测量放线根据设计图纸，使用全站仪或水准仪进行测量放线，确定排水沟的中心线和标高，并在隧道壁上做好标记。
2、沟槽开挖（1）采用人工或机械开挖的方式进行沟槽开挖，开挖深度和宽度应符合设计要求。
（2）在开挖过程中，应注意控制沟槽的坡度和平整度，避免出现超挖或欠挖的情况。
（3）开挖出的土方应及时运出隧道，不得堆放在沟槽两侧，以免影响施工和交通安全。
3、基底处理（1）沟槽开挖完成后，对基底进行清理和平整，去除浮土和杂物。
（2）对基底进行夯实处理，确保基底的承载力符合要求。
（3）如基底为软弱土层，应采取换填或加固等处理措施。
4、钢筋绑扎（1）根据设计要求，在沟槽内绑扎钢筋，钢筋的规格、型号、间距应符合设计要求。
（2）钢筋的接头应采用焊接或绑扎连接，焊接接头应符合规范要求，绑扎接头的搭接长度应符合设计要求。
（3）钢筋绑扎完成后，应进行验收，合格后方可进行下一道工序。
5、模板安装（1）采用钢模板或木模板进行安装，模板的强度和刚度应满足施工要求。
（2）模板安装应牢固、平整，接缝严密，不得漏浆。
（3）模板安装完成后，应进行检查和调整，确保模板的位置和尺寸符合设计要求。
6、混凝土浇筑（1）混凝土采用商品混凝土或现场搅拌混凝土，混凝土的配合比应符合设计要求。
无砟轨道施工安全技术交底
无碴轨道施工安全技术交底交底提要：基本操作安全、无碴轨道各工序施工安全、机械施工安全、高空作业安全、季节性施工安全概述：为深入贯彻铁路建设新理念，规范大溪客运专线施工安全管理，提升安全管理水平，坚持“安全第一，预防为主”的方针，本着“管生产必须管安全、管安全必须管控制过程”和分层管理、逐级负责的原则，确保本工程安全、优质、有序、高效，施工安全持续稳定, 实现建设“精品工程、安全工程”的目标，必须逐项做好各类技术交底，本无砟轨道施工大部分属于桥上施工，所以要注意高空作业的安全措施。
第一部分、基本操作安全1．新工人进入施工现场前必须认真学习该工种的安全技术操作规程。
未经安全知识教育和培训，不得进入施工现场操作。
2．进入施工现场，必须戴安全帽，扣好帽带。
3．在没有防护设施的2m高空施工必须系好安全带。
4．高空作业时，不允许向下或向上投掷材料、工具和其他物体。
5．不懂电器和机械的人员，严禁使用、玩弄机电设备。
6．建筑材料和构件应堆放整齐、牢固，不要过高。
7．危险区域应有明显标志，要采取防护措施，夜间要设红灯示警。
8．在操作中，坚持你的工作，严禁酒后操作。
9．特殊工种（电工、焊工、各种机动车辆司机等）操作证必须经过相关部门的专业培训和考试合格后颁发，方准独立操作。
10．施工现场不允许穿拖鞋、高跟鞋、赤脚和易滑、带钉的鞋和赤膊操作。
11．施工现场的防护设施、安全标志、警告牌不得擅自拆除，拆除必须经施工负责人批准。
12．施工现场的洞、坑、等危险处，应有防护措施和明显标志。
13．任何人不准向下、向上乱丢材、物、垃圾、工具等。
不要随意启动所有机器。
操作中思想要集中，不准开玩笑，做私活。
14．不允许坐在护栏上和脚手架上睡觉。
15．手推车装运物料，应注意平稳，掌握重心，不要猛烈奔跑或溜走。
16．拆下的钢模板、及时清理支架，圆钉要及时拔除。
17．使用后随时将工具放入工具袋。
18．从事高空作业的人员，必须身体健康。
严禁患有高血压、贫血症、严重心脏病、精神症、癫痫病、深度近视眼在500度以上人员，以及经医生检查认为不适合高空作业的人员，从事高空作业。
隧道中心水沟施工监理技术交底书
F2、F3、F4标隧道中心水沟施工监理技术交底：
各标现场监理员：
目前隧道施工已经开始进入中心水沟施工阶段，现将中心水沟施工监理相关技术及注意事项归结如下,望各位监理员在监理过程中能够掌握控制要点。
一、必须熟悉的相关技术资料
1．《公路隧道施工技术规范》
2、《公路工程质量检验评定标准》
3、《公路工程施工安全技术规程》
4 、隧道施工图纸及说明
5、隧道工程施工组织设计
二、隧道中心水沟施工监理控制要点及注意事项
1、中心水管的制作应重点检查钢筋的型号规格、直径、数量间距及保护层厚度，外购的应重点检查是否为正规厂家及产品合格证。
2、基座首先应检查基底表面是否平整，是否位于基岩面上，混凝土浇筑是否符合设计及规范要求。
3、中心水管安装应检查水管是否被混凝土半包，并且渗水孔的位置应全部露在混凝土外面，露在混凝土外面的中心水管应按设计要求包裹一层无纺布。
4、回填级配碎石必须选用坚硬耐用的碎石或卵石，集料必须经过冲洗并过筛，粒径最小不得小于2公分，最大不得大于4公分。
为
保证垫层浇筑时灰浆下渗，中心排水沟及横向引水管回填级配碎石层顶必须覆盖一层无纺布或塑料薄膜。
5、中心排水管预制接头采用对接，其外用热沥青围裹两道。
6、为防止中心水沟检查井井盖上的混凝土浇筑时与盖板拈连，在检查井井盖上必须设置一层塑料隔离层，检查井纵向设置间距为200米。
7、其他未尽事宜按相关规范及文件要求办理。
交底人（隧道监理工程师）：年月日接收人（现场监理）：年月日。
无砟轨道安全技术交底范本（2篇）
无砟轨道安全技术交底范本无砟轨道是一种创新型铁路轨道形式，相比传统的砟石轨道具有更多的优势。
然而，在无砟轨道的施工和运营过程中，安全问题是需要高度关注的。
本文将介绍无砟轨道的安全技术交底，重点关注施工和运营两个阶段，并提供相关技术要点和注意事项。
一、无砟轨道施工阶段安全技术交底1. 施工现场安全管理：- 确保施工现场的通行道路畅通无阻，避免影响施工作业；- 设置标志牌，提醒工人注意安全，防止未经授权人员进入施工现场；- 组织施工人员参加安全培训，熟悉相关施工标准和操作规程；- 在施工现场设置应急设施，包括消防器材、急救包等。
2. 轨道铺设安全要点：- 使用合格的无砟轨道材料，确保质量达标；- 在轨道施工前进行地基勘察，确保地基承载能力符合要求；- 设置固定轨枕或施工支架，确保轨道稳定性；- 按照设计要求进行轨道的水平和纵向调整，保证轨道线路的准确性。
3. 铺设轨道板和固定轨道：- 使用机械设备进行轨道板的就位，避免人工操作带来的安全隐患；- 使用合适的紧固件将轨道板固定在轨枕上，确保牢固可靠；- 做好道轨间隙的设置，以保证轨道的顺畅运行；- 对轨道进行验收，确保轨道安装符合要求。
4. 轨道接触网安全要点：- 在接触网施工前进行全面的安全检查，确保设备正常运行；- 配备专业的施工人员，熟悉接触网的安装和调试；- 使用合适的接触网紧拧装置，确保接触线的张力符合要求；- 进行接触网的带电试验，排除安全隐患。
二、无砟轨道运营阶段安全技术交底1. 轨道巡检：- 定期对轨道进行巡查，发现异常及时处理；- 注意轨道的平整度和水平度，确保运行的稳定性；- 检查轨道的紧固件，防止松动和脱落。
2. 轨道状况监测：- 配备轨道状况监测设备，定期对轨道进行测量和分析；- 注意轨道的变形情况，及时采取措施进行修复；- 监测轨道沉降情况，确保运行的安全性。
3. 列车运行安全：- 定期对列车进行检查，确保车况良好；- 加强列车的安全教育，提高驾驶员的安全意识；- 设置适当的限速区段，根据轨道状况进行合理调整。
隧道排水沟施工技术交底
隧道排水沟施工技术交底2.工程概况2.1分项工程施工任务藏山隧道左线进洞桩号为ZK56+100，斜井与左洞相交于ZK57+658,施工里程为1558m。
右线进洞桩号为K56+075,斜井右洞与正洞的分界桩号为K57+792,施工里程为1717m。
2.2施工要求和技术保证条件2.2.1施工要求整个施工过程平安、可控，工程质量符合验收标准要求；2.2.2技术保证条件水沟要求线性平顺，沟身光滑平顺且无蜂窝麻面，顶部线条平整。
3.分项工程质量目标与验收标准工程经理部根据《施工组织设计》文件及工程的具体情况，组织各有关人员进行周密的分析、研究，制定控制本工程整体质量筹划文件。
作为本工程质量体系的指导性文件。
制定各单位工程的《工程质量方案》文件，作为控制该单项工程质量的纲领性文件，依据《工程质量方案》，制定《LJ12标藏山隧道水沟电缆槽施工方案》及技术交底，以指导施工。
本工程的全部质量活动均严格依照以上质量文件组织进行，确保工程质量到达合格标准。
5.1水沟施工流程如下：测量放线→根底冲洗→靠隧道中心线侧模板安装→内部充气橡胶模板安装→混凝土浇筑→养护、拆模。
6.2基底清理、冲洗结合面凿毛后，将水沟基底的松碴、杂物、淤泥清理，并用高压水洗干净，去除积存水。
6.3钢筋绑扎水沟环向均配有钢筋，钢筋为单层，竖向主筋为φ16钢筋，间距20cm。
纵向分布φ8钢筋筋14根。
钢筋为单层钢筋，在浇注水沟混凝土时直接埋入，纵向钢筋绑扎接长度不小于32cm。
钢筋绑扎见附图。
6.4支立模板,混凝土施工根据测量放线放出的模板定位边线安装模板，模板安装必须垂直，模板与模板之间采用螺栓连接,且缝隙必须控制在2mm以内，基底不平整部位在关好模板后用砂浆封堵，防止浇注混凝土时漏浆，模板与模板之间不能有错台。
为防止浇注混凝土时模板上浮和跑模，影响混凝土施工和浇注质量，沿侧模板底在基底纵向每1米打设φ22的固定钢筋，用铁丝加固牢固,同时在侧模上部和中部设置斜撑，保证模板的位置尺寸固定。
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XXX隧道进口水沟电缆槽施工技术交底
一、交底范围
DKXXX＋130～DKXXX＋455,计XXXX米。
二、施工准备
1、基底清理
1）清除仰拱填充表面的污泥、杂物等，表面松散的砼凿除干净。
2）浇注水沟电缆槽砼前，仰拱填充层表面用高压水冲洗，并清扫干净。
2、模板安装
1）模板采用5mm厚钢模制作，模板、扣件质量标准按国家钢模标准加工，已定制模板可一次性浇注水沟电缆槽长度45m。
2）立模前对模板进行打磨、涂油，使模板表面光滑，以保证砼表面的外观质量。
3）模板组装详图
4）2012年兰渝铁路复工后，按建设单位要求，XXX隧道进口水沟要求
购置可移动浇注模架一套。
由局项目部统一采购，移动浇注模架到位后，对水沟电缆槽施工重新交底。
二、施工技术
1、水沟电缆槽施工具体参数详图
单位：cm 2、水沟电缆槽内综合接地装置
1）从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽底部，每隔100m 设置一个接地端子，小于100m的在隧道中部设一处，接地端子供隧道接地装置与贯通地线连接。
2）从隧道进口2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上，每间隔50m设置一个接地端子，小于50m的在隧道中部设一处。
3）利用两侧水沟槽外缘内上部的2根Φ10结构钢筋作为纵向接地钢筋，此纵向接地钢筋之间必须焊接牢固，确保100m断开一次，断开的钢筋头
间距为10cm。
4）接地钢筋应采用搭接焊工艺。
焊接要求：双边焊搭接长度不小于55mm，单边焊搭接长度不小于100mm，焊缝厚度不小于4mm。
水沟电缆槽接地端子埋设里程表
5）排水系统
拱墙衬砌排出的水经由水沟槽收集并通过预埋φ100PVC管，流到检查井，从而完成排水流程。
水沟、电缆槽的砼型号为C25，水沟及电缆槽盖板的砼型号为C35钢筋混凝土。
为了避免砼施工缝渗水，混凝土的浇筑顺序为①→②→③→④→⑤。
内轨轨面
踏步
①
无砟轨道基础
仰拱填充
浇筑水沟基础混凝土①
内轨轨面
②
踏步
无砟轨道基础
仰拱填充
浇筑水沟槽侧壁混凝土②
内轨轨面
踏步
无砟轨道基础
仰拱填充
③
③
浇筑电力槽侧壁混凝土③
内轨轨面
踏步
无砟轨道基础
仰拱填充
④
浇筑水沟槽侧壁混凝土④
⑤⑤
内轨轨面
踏步
无砟轨道基础
仰拱填充浇筑通信槽侧壁混凝土⑤
XXX隧道进口无砟轨道基础垫层施工技术交底
为了保证无砟轨道基础垫层砼的施工质量满足下道工序质量、精度等方面的要求，现对无砟轨道基础垫层砼的施工技术交底如下：
无砟轨道基础垫层采用Ｃ30混凝土浇筑，厚度30cm，线路中心两侧90cm，设２%横向排水坡，线路中心处设流水槽。
基础垫层宽度见下表。
一、施工准备
1、测量放样
1）对仰拱填充面标高进行检查，每10m测量左、中、右三个点的高程，凿除超过仰拱填充设计标高的砼。
2）根据设计标高，每10m测一个控制点（设置在两侧二衬边墙上），在施工过程中垫层砼顶面标高拉线控制。
3）垫层顶面高程控制在+0 mm～-15 mm范围内（只低不高）。
2、基层清理
1）清除仰拱填充层表面的污泥、杂物等，表面松散的砼凿除干净。
2）浇筑垫层砼前，对仰拱填充层表面用高压水冲洗，并清扫干净。
3、切槽埋管
1）在垫层砼左右侧向内15cm处纵向切槽（距端头5cm），尺寸10×10cm。
二衬边墙泄水孔未流水段较长时，可减少纵向切槽长度。
2）每个中心检查井处横向切槽，尺寸10×10cm，横、纵向槽相连。
3）二衬边墙泄水孔出水段，每10m横向切槽，尺寸10×10cm，在中心排水管处凿孔，横、纵向槽相连。
4）埋管采用Ф80透水盲管，盲管外裹无纺布，用铁线绑扎牢固。
5）在二衬边墙泄水孔出水段埋管时，将盲管从凿好的孔放入中心排水管。
6）埋完管后，上面用砂浆封闭，防止浇筑垫层砼时造成盲管堵塞。
4、检查预埋管线
1）检查中心检查井处横向预埋PVC管，采用铁丝疏通，若堵塞严重
切槽重新埋设，疏通好管道后用塑料布包裹，避免进杂物。
2）检查所有预埋过轨钢管，采用铁丝疏通，若堵塞严重，切槽重新埋设，疏通好过轨管道后管口用钢板焊好，避免进杂物。
3）检查综合接地钢筋，前期施工中漏掉的综合接地钢筋，在垫层施工前预埋通长接地钢筋，钢筋直径Ф16mm。
二、施工技术
1、立模
1）模板采用槽钢（高28cm），中部烧孔间距25cm。
2）模板采用方木支撑，锚固钢筋固定，确保模板牢固、位置准确。
3）模板孔内预埋接茬钢筋，接茬钢筋直径Ф20，长度30cm，间距25cm。
4）模板安装完毕后，架子队测量班对模板顶标高、平面位置符合无误后，方可进行砼施工。
2、浇筑砼
1）垫层砼标号C30，因隧道内施工条件所限，垫层采用左、右副两次浇筑砼，左、右副砼连接处预埋连接钢筋，钢筋直径Ф10，长度30cm，间距25cm。
2）垫层砼塌落度按干硬性混凝土配置，控制在5～10cm（以砼能够从罐车中放出为准）。
3）中心水槽采用外径Ф40cm钢管剖开，深度8cm，宽度32cm作为模型设置，预埋顺直，防止移动造成中心水槽不顺直。
3、砼振捣
垫层砼振捣采用插入式振捣棒，沿横断面连续振捣密实，振捣棒在每处的持续时间以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为准，不宜过振，也不宜少于30s。
振捣时辅以人工补料，随时检查振捣效果，发生模板移位、变形、松动、漏浆等情况，及时纠正。
4、刮尺修平
振动梁振平后，采用3m刮尺纵横各刮一遍整平。
5、精平修整
在刮尺作业完成后，进行清边整缝，清除黏浆，修补缺边、掉角。
使用抹刀将刮尺留下的痕迹抹平。
最后使用扫把横向拉毛。
（线路中心两侧90cm范围内不拉毛，刮出2%的横坡）
6、拆模
垫层砼强度达到5Mpa以上，方可拆模，允许行人通行，达到设计强度100%方可车辆通行（避免重车、挖机、装载机通行）。
拆模时注意保护，防止损坏边角。
7、养护
1）应在砼浇筑后的12h内对砼加以覆盖并洒水养护，采用无纺布覆盖。
2）砼覆盖洒水养护时间不少于7d。
3）洒水次数以能保持砼处于湿润状态为宜。
8、切缝
为防止垫层砼表面产生不均匀裂纹，每隔10m进行横向切缝处理，切缝需在砼浇筑完成后24h内完成（也要避免过早切缝造成砼表面炸裂），切缝深度10cm。
三、施工要求
1、现场技术员对无砟轨道垫层砼施工必须做到全过程旁站，认真指导，严格把关，确保施工的无砟轨道垫层标高、平整度、强度等符合设计及规范要求，做到不返工及不影响后续轨道板的施工。
2、无砟轨道基础垫层砼作业人员上岗前进行相关安全、质量的培训，确保垫层砼不开裂、不渗水。
垫层砼施工未达到质量要求时返工处理，损失由施工工班自行承担。
四、质量要求
１、无砟轨道垫层砼模板表面平整度允许偏差5mm，采用2 m靠尺和塞尺检查。
２、相邻浇筑段表面高低差允许偏差±10mm。
五、安全要求
进洞作业工人，必须正确佩戴安全帽、穿防滑鞋，穿反光背心。