can总线产品在机场跑道灯监控系统中的应

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助航灯光监控系统介绍以及功能改进设想

助航灯光监控系统介绍以及功能改进设想

2、 网络设计



2.1 2.2 2.3 2.4 2.5
概述 主干冗余网络 塔台及灯光站冗余局域网 灯光站冗余现场网络 与其他设备的通讯
2.1 概述


通讯网络做为监控系统中控制流数据和监视状态数据流的 主要传输媒介,在整个系统中具有非常重要的地位。为保 证遥控和遥测功能的正常实现,保证系统的不间断运行, 首先必须保证网络具有高可靠性和可用性。 福州国际机场助航灯光监控系统的网络设计遵循先进性、 实用性、开放性及可扩充性的设计思想,以提高网络通讯 的可靠性和安全性为设计重点。整个网络分别由主干网、 灯光站域网、灯光站现场网络组成。通过对网络拓扑的科 学设计,并进行了冗余设计,以高硬件成本来保证网络通 讯的高可靠性和安全性,完全满足系统对高可靠性和安全 性的要求。具体网络结构图如下:

2)设备状态查询
6、工控机LCC操作程序



在工控机上运行的软件有LCC.EXE, ACM3720.EXE,LCC负 责监控调光器,回路与ASP,在它的界面可以查看站内调光器状态, 回路状态,报警信息等;而ACM3720.EXE为电力监控系统,它通过 与电力仪表的通讯获得两路市电的状态并传给其他计算机。 工控机上安装can卡,工控机与调光器通讯是通过每一个调光器 的MRCU连接到CAN网络上,CAN网络与监控柜内的CAN卡通讯。 CAN卡通过RS485口与计算机进行通讯,这样就将每一台调光器得 数据传送到了监控柜内的计算机中。 那么监控柜的计算机怎样将数据传送到其他的计算机呢?首先通 过本地局域网络传送到本站的所有计算机,其他站点的计算机就需要 通过远程网络来传送数据了。福州机场的远程网络分为两个部分,南 北灯光站之间是通过光纤,经由光纤收发器来通讯的。而南北灯光站 到塔台则是通过双绞线,经由图四中的双绞线MODEM来通讯的。这 样通过两种介质,将远程网络构成了一个环网,不管经由环网中的哪 一个方向都可以把三个站点连接起来。光纤收发器将光信号转为标准 以太网信号通过网线与交换机连接。双绞线MODEM将双绞线的电信 号转为标准以太网信号与交换机连接。

助航灯光考试A卷

助航灯光考试A卷

助航灯光考试A卷1.机场管理机构应当至少()开展一次针对目视助航设施管理工作的评估,并根据评估结果及时采取措施改进工作。

评估内容应当至少包括:职责落实情况、人员持证和培训情况、目视助航设施运行保障中存在的问题及改进措施等。

[单选题] *A.每半年B.每年(正确答案)C.每2年D.每三年2.机场管理机构应当按照相关规定的要求对()、进近灯光系统和跑道灯光系统等进行飞行校验。

[单选题] *A.精密进近坡度指示系统(正确答案)B.滑行道灯光系统C.机坪泛光照明D.以上所有3.机场管理机构应当至少()对目视助航设施进行一次综合评估,以避免因滑行引导灯光、标志、标志物、标记牌等指示不清、设置位置及构型不当、灯光光强有效范围不符合相关要求等,而产生混淆或者错误指引,造成航空器误滑或者刮碰、人员、车辆误入跑道、滑行道等事件。

[单选题] *A.每半年B.每年C.每2年4.新开航机场或者机场启用新跑道、滑行道、机坪和机位前,以及运行内(),目视助航设施应当进行一次综合评估。

[单选题] *A.一个月B.两个月C.三个月(正确答案)D.四个月5.目视助航设施综合评估工作由()参加。

机场管理机构应当针对评估中发现的问题,制定整改措施并持续改进。

[单选题] *A.飞行员B.管制员C.有关勤务保障作业人员D.以上所有(正确答案)6.目视助航设施的巡视检查主要包括每日全面巡视检查和定期全面步行巡视检查。

每日全面巡视检查分为()。

[单选题] *A.首次巡视检查B.中间动态巡视检查C.夜航前巡视检查D.以上所有(正确答案)7.全天开放的机场,应当在早高峰时段前完成首次巡视检查;按航班时间、飞行需求或者申请开放的机场,应当在本场首个航班计划时刻()前完成首次巡视检查。

[单选题] *B.1hC.1.5hD.2h8.日着陆架次大于()(含)的精密进近跑道,应当进行不少于1次的中间动态巡视检查; [单选题] *A.5B.10C.15(正确答案)D.209.每日首次巡视检查,应当按照当日预计所需光级,开启全场所有当日拟使用的助航灯光回路。

2020年等级考试《民航机场工程》考前练习(第84套)

2020年等级考试《民航机场工程》考前练习(第84套)

2020年等级考试《民航机场工程》考前练习考试须知:1、考试时间:180分钟。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。

5、答案与解析在最后。

姓名:___________考号:___________一、单选题(共70题)1.安装视频监控设备时,下列做法中( )是正确的。

A.搬动摄像机时应打开镜头盖B.摄像机应正对外窗安装C.摄像机可背对外窗安装D.安装前云台与摄像机应分开2.航向天线基础施工定位要求天线阵( )与跑道中心线垂直。

A.中心基准点B.横向基准线C.基础平面D.主体3.机场助航灯光按出射光的方向可分为( )。

A.定向发光、全向发光和单向发光B.定向发光、全向发光和全向定向发光C.全向发光和定向发光D.双向发光、全向发光和全向定向发光4.两条平行跑道,磁方位角为138°~318°,常年主导风向为东南风,则两条跑道的主降端跑道号码标志分别为( )。

A.14L、32LB.14L、14RC.14R、32RD.32L、32R5.半刚性基层的养护时间不得低于( )d。

A.5B.7C.10D.126.假设快速出口滑行道与跑道交叉角为a,a可以取为( )。

A.35°a15°B.45°≥a≥25°C.50°≥a≥25°D.55°≥a≥25°7.机场信息集成系统以机场运行数据库为核心,以( )为基础。

A.航班计划B.智能消息框架C.离港信息D.行李处理系统8.下列灯光中,所有灯光的颜色为同一颜色的是( )。

A.滑行道中线灯C.跑道边灯D.滑行道边灯9.跑道道面温度传感器安装在( ),且距跑道中线一侧不超过120m,但不小于90m,距跑道入口端向内约300m。

A.跑道末端B.跑道入口C.跑道中心D.接地地带10.全向信标台可设置在( )。

机场助航灯光监控系统的设计与实现

机场助航灯光监控系统的设计与实现

字节 1
1
1 1 1 1 N
上位机最多可以连续发送 3 次同样的命令,每次之间
的间隔为 1 s。如果在间隔时间内没有收到调光器主机(单
片机)正确的返回信息,那么就不再重复发送命令 :如果一
直没有收到调光器主机正确的返回信息,那么上位机就会 将其标记为故障,该操作不再继续重新发送命令 [7]。当编写
Ioitemui 接口程序时,要给用户提供 1 个进行数据连接配置
高新技术
在通信的过程中,需要严格控制系统的通信量,可以将 公式(5)作为依据,对系统通信进行监测。
I
j
=
log 2
1 Pj
=
− log 2
(Pj )
(5)
式中 :Ij 为系统通信量 ;Pj 为通信信号频谱。 通过公式(6)可以得出输出信噪比。
S N
in
=
( Ac2
/ 2)(1+
2N0B
m2)
(6)
式中 :(NS )in 为输出信噪比 ;Ac 为单位冲激响应 ;m为 MF 滤波器接收 ;N0 为升余弦滤波 ;B 为常数。
1.4 监控界面设计
监控系统人机界面 HMI 是一种高级控制软件,在 2 台工 业控制计算机组成的结构中运行。监控系统的主要作用是发 送数据采集指令,对监控系统中由单片机、DSP 组成的通信 环路传输的数据进行分类判断并给出提示,使灯光站的工作 人员可以实时掌握机场助航灯、电力和油机的运行情况 [8]。 采用双备份的光纤以太网,在实现多路端口的同时,还能通
异常试验。连接试验就是试验 I/O 信号的传送情况。异常试 制作工艺存在缺陷及改进研究 [J]. 中国设备工程,2022(10):
验就是对系统进行人工错误检测,以检验其对错误的处理和 3-7.

2013年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试卷(9)(考生版)

2013年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试卷(9)(考生版)

云测库,互联网测评考试与人才管理平台2013年一级建造师《民航机场工程管理与实务》模拟试卷(9)(考生版)试卷题量:35题试卷总分:160分试卷限时:240分钟测评/引用码:QZfYOSp一、单项选择题1、下列有关航站楼弱点设施施工工序顺序表述中正确的是( )。

A、管线施工——设备验收——设备安装——调试B、设备验收——设备安装——管线施工——调试C、管线施工——设备安装——设备验收——调试D、设备验收——设备安装——调试——管线施工2、综合布线系统通信线路的地下管道引入房屋建筑的路由和位置,应与房屋建筑( )单位协商决定。

A、设计B、施工C、监理D、出资3、沥青道面在夏季高温季节可能会发软、泛油,出现轮辙和壅包;冬季低温时,又可能出现脆裂,这是由于( )不足造成的道面损坏。

A、强度B、刚度C、耐久性D、气候稳定性4、当机械挖槽时,应预留厚( )cm左右的一层用人工清挖。

A、5B、10C、20D、305、水上机场的灯标是( )交替的颜色。

A、黄色和绿色B、黄色和白色C、蓝色和白色D、红色和黄色6、地空数据链的技术采用空地数据链方式将( )与地面处理系统结合起来,实现对飞机实时跟踪和在线监控。

A、导航设备B、监视设备C、通信设备D、机载设备7、集中式托运行李安全检查系统的第一级多采用( )。

A、CT安全检查设备B、单能量X射线安全检查设备C、自动X射线安全检查设备D、痕量级炸药探测仪8、空管二次雷达的保护场地是( )区域。

A、长方形B、扇形C、长方形与圆合成D、圆形9、民用机场的绝大部分目视助航灯光系统的光强分为( )个等级。

A、2B、3C、4云测库,互联网测评考试与人才管理平台D、510、航站楼计算机信息管理系统的中心站数据网络交换设备,应采用( )并预留光纤端口,且具备一定的容错或冗余配置。

A、单机热备份B、异地冷备份C、主备双机热备份D、主备双机冷备份11、运料车应备有( )设施,以保温、防雨、防风及防止污染环境。

民航机场助航灯光职业技能复习试题库

民航机场助航灯光职业技能复习试题库

民航机场助航灯光职业技能复习试题库~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~一、填空题01、助航灯光设备应具有(中国民航总局)颁发的产品生产许可证。

正确答案[中国民航总局]02、助航灯光变电站应设置(机场平面图),以方便检查和排除机场供电回路的故障。

正确答案[机场平面图]03、对于所有高于(1000 v )的电器设备和设备房,应设有明显的高压警告标志。

正确答案[1000 v ]04、进入飞行区维护检查时,应(事先)向机场空中交通管制部门和现场指挥部门通报进入的区域,进入的方式和维护检查任务,并得到(批准)。

正确答案[事先][批准]05、在飞行区进行维护检查期间,维护检查人员必须配备相应的无线对讲机并(保持守听),如果无线对讲机失效,人员及车辆等应立即撤出飞行区。

正确答案[保持守听]06、为保证安全,所有跑道灯具和相关设备的维护检查应在与着陆、起飞(相反)的方向进行。

正确答案[相反]07、在飞行期间进行PAPI系统检查,人员和设备不得挡住PAPI灯具的(投光透镜)。

正确答案[投光透镜]08、不得用()的方式进行电气维护操作。

正确答案[预约]09、维护检查人员(不得进入)维护检查任务中规定之外的区域。

正确答案[不得进入]10、维修灯具时,不得用手直接触摸灯泡的(泡壳)。

正确答案[泡壳]11、雷雨天气下(不得进行)电气维修操作。

正确答案[不得进行]12、维护检查结束后,应对现场进行清理和检查,不得将(任何物品)遗留下跑道或滑行道上。

正确答案[任何物品]13、投入运行后的进近灯最低亮灯率为(95%)。

正确答案[95%]14、PAPI首次投入运行时,灯具的亮灯率为(100%),投入运行后,每台灯具不多于(一个)灯泡失效。

正确答案[100%][一个]15、跑道入口灯始终要求(100%)的亮灯率。

正确答案[100%]16、跑道末端灯的亮灯率,首次投入运行时(100%),投入运行后(100%)。

民航机场工程试题及答案

民航机场工程试题及答案

民航机场工程试题及答案1、单选在跑道灯光系统中,需要进行灯光角度飞行校验的是()。

A.跑道中线灯B.滑行道边灯C.PAPI灯D.跑道人口灯正确答案:C2、多选民航建设工程质量监督中,(江南博哥)中、小型工程质量监督可根据需要采取()监督方式。

A.抽查B.巡视C.阶段验收D.跟踪E.考核正确答案:A, B3、单选机场跑道上的助航灯光回路是()回路。

A.并联B.混联C.级联D.串联正确答案:D4、单选飞机自动泊位引导系统主要由停机位距离引导、()、机型及空机位提示三部分组成。

A.机位探测引导B.机位中线引导C.机位滑行引导D.机位进近引导正确答案:B5、单选一机场飞行区指标为4D,并设有防吹坪、净空道、停止道和跑道端安全地区,则升降带须包括跑道和()。

A.防吹坪B.净空道C.停止道D.跑道端安全地区正确答案:C6、多选垫层材料有粒料和无机结合料稳定土两类。

粒料包括()等。

A.天然砂砾B.粗砂D.石屑E.级配碎石正确答案:A, B, C7、单选滑行道灯光系统包括()。

A.转弯出口灯B.滑行道边灯C.快速出口灯D.平行出口灯正确答案:B8、单选民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中,不包括设备费的是()工程。

A.机场场道B.空管C.航站楼弱电D.机场目视助航正确答案:A9、单选选择空管近程一次监视雷达的设置地点时,应使雷达的顶空盲区避开()。

A.航站楼B.塔台C.停机坪D.进场着陆航线正确答案:D10、单选履带式起重机正常作业时,其工作地基坡度不得大于()。

A.5°B.4°C.3°D.2°正确答案:C11、单选栽植树木在()处可不必考虑车辆的安全视距要求。

A.住宅小区内道路B.道路弯道C.里弄出口D.道路交叉口正确答案:A12、单选各种导航雷达设备在使用之前,都必须进行地面检查、测试和()检验。

B.飞行C.规格D.工程正确答案:B13、多选飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取()信息。

SFL-2100(L) 顺序闪光灯系统 RTIL-2100(L) 跑道入口识别灯 用户手册说明书

SFL-2100(L) 顺序闪光灯系统 RTIL-2100(L) 跑道入口识别灯 用户手册说明书

闪光灯系统用户手册SFL-2100(L)顺序闪光灯系统RTIL-2100(L)跑道入口识别灯大连宗益科技发展有限公司闪光灯系统用户手册版本:中文 1.1时间:2021年1月编写:高峰房吉君复核:白絮版权所有○C大连宗益科技发展有限公司文档说明本文档内容包含安全、安装、操作、维护及故障检修过程。

注意:在任何工作开展之前请先阅读该文档。

版本变更记录警告!设备及运行时将产生危及人体的电压!非专业人员请勿对设备进行操作和维护!感谢您选购了我公司研制生产的产品,为使您的设备工作在最佳状态,请详细阅读本手册,并保存以供参考。

请遵守本手册中的操作规程及注意事项。

您可以通过以下方式联系我们:大连宗益科技发展有限公司地址:大连市高新园区凌秀路60A邮编:116023电话:0411-******** 0411-********传真:*************E-mail:s**************.cn闪光灯系统用户手册目录主控制柜 _________________________________________________________________ 3灯具 _____________________________________________________________________ 7使用条件 _________________________________________________________________ 9设备安装 _________________________________________________________________ 9电气连接 ________________________________________________________________ 13空载测试 ________________________________________________________________ 23带载测试 ________________________________________________________________ 24工作原理 ________________________________________________________________ 25主要功能 ________________________________________________________________ 26闪光灯系统用户手册安全注意事项●操作该设备的人员必须经过专业培训。

福建省《民航机场工程》科目一级建造师2023年真题二套冲刺卷

福建省《民航机场工程》科目一级建造师2023年真题二套冲刺卷

福建省《民航机场工程》科目一级建造师2023年真题二套冲刺卷第1套一、【单选题】1. 多航站楼机场,各独立建设的信息集成系统应实现()。

A、数据共享B、信息存储空间共享C、管理账户共享D、服务器资源共享正确答案: A2. 下列灯具中,按其功能全向发光的是()。

A、停止排灯B、滑行道中线灯C、跑道中线灯D、机位操作引导灯正确答案: D3. 多点相关定位系统需使用()。

A、场监雷达B、卫星定位C、地面接收设备D、航空移动通信设备正确答案: C4. 矿粉应采用()、白云石等碱性石料加工磨细而成,矿粉应干燥、洁净、元风化。

A、石灰石B、石灰C、矿粉D、黏土正确答案: A5. 水泥混凝土从搅拌机出料直至卸放在铺筑现场的时间.宜不超过()。

A、 10minB、 30minC、 45minD、 60min正确答案: B6. 在碾压水泥稳定土时,头两遍压路机的碾压速度以()为宜。

A、 0.5~1.0km/hB、 1.5~1.7km/hC、 2.0~2.5km/hD、 2.5~3.5km/h正确答案: B7. 某国际机场拥有两条平行跑道,磁方向角为27°~207°,常年主导风向为西南风,则两条跑道次降端的号码标志分别为()。

A、 02L、20RB、 03L、03RC、 20L、20RD、 21L、03R正确答案: B8. 关于民用机场净空管理的说法,正确的是()。

A、净空保护区以外的设施不需要考虑障碍灯设置B、正在使用的航站导航台电磁环境保护区内可以挖土,但不能采石C、禁止在依法划定的民用机场范围内饲养牲畜D、禁止在依法划定的净空保护区内升放无人机正确答案: D9. 机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布()d后方可开始施工。

A、 3B、 7C、 10D、 14正确答案: B10. 民用机场是指民用航空器起飞、降落、滑行、停放及进行其他活动使用的划定区域,包括()、装置和设施。

2022-2023年一级建造师之一建民航机场工程实务通关模拟考试试卷

2022-2023年一级建造师之一建民航机场工程实务通关模拟考试试卷

2022-2023年一级建造师之一建民航机场工程实务通关模拟考试试卷单选题(共20题)1. ()是沿链路的信号损失度量。

()是沿链路的信号损失度量。

A.近端串扰B.噪声C.衰减D.近端串扰比【答案】 C2.下列标志中,颜色为黄色的是()。

A.作业等待区标志B.廊桥活动区标志C.滑行道中线标志D.机位安全线标志【答案】 C3.跑道灯光系统中,任何灯光损坏时自动将信息传输到()和助航灯光维修部门。

A.安全管理部门B.安全质量部门C.空中交通管制部门D.勤务保障部门【答案】 C4. 旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为()个等级。

旅客航站区指标按机场建设目标年的年旅客吞吐量划分为()个等级。

A.三B.四C.五D.六【答案】 D5. 空管二次雷达的保护场地是()区域。

空管二次雷达的保护场地是()区域。

A.长方形B.扇形C.长方形与圆合成D.圆形【答案】 D6.在民航使用的无线电系统中,利用电离层通信的是()。

A.甚高频通信系统B.微波通信系统C.卫星通信系统D.高频通信系统【答案】 D7.航站楼广播系统具有多个广播声源,其中()声源的播放优先级最高。

A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播【答案】 B8.航空器在航线上的飞行由()管制中心提供空中交通管制服务。

A.航线B.塔台C.进近D.区域【答案】 D9. 通常,航向信标台距跑道末端的距离一般为()。

通常,航向信标台距跑道末端的距离一般为()。

A. 250~400mB. 650~800mC. 1000 ~2000mD. 100 ~200m【答案】 A10. 地空数据链的技术采用地空数据链方式将()与地面处理系统结合起来,实现对飞机实时跟踪和在线监控。

地空数据链的技术采用地空数据链方式将()与地面处理系统结合起来,实现对飞机实时跟踪和在线监控。

A.导航设备B.监视设备C.通信设备D.机载设备【答案】 D11.我国某机场在飞行区金属围界护栏距地面 60cm处安装了入侵探测传感器,但到了夏季频繁产生误报警,后经调查是当地夏季温差较大造成的。

2023年一级建造师-民航机场工程管理与实务考试备考题库附带答案8

2023年一级建造师-民航机场工程管理与实务考试备考题库附带答案8

2023年一级建造师-民航机场工程管理与实务考试备考题库附带答案第1卷一.全考点押密题库(共50题)1.(单项选择题)(每题 1.00 分) 某航站楼广播系统拟采用超五类双绞线进行部分信息传输,从中央控制室引出后套金属线槽敷设,那么至少应在()做等电位连接。

A. 线缆两端及中间连接器处B. 金属线槽与线缆屏蔽层之间C. 金属线槽的两端D. 金属线槽的两端及线缆中间连接器处正确答案:C,2.(单项选择题)(每题 1.00 分)下列灯具中,安装在跑道上的是()。

A. 中间等待位置灯B. 接地带灯C. 停止排灯D. 跑道警戒灯正确答案:B,3.(多项选择题)(每题 2.00 分)飞机机位操作引导灯可能为恒定发()光的灯。

A. 黄色B. 蓝色C. 红色D. 绿色E. 白色正确答案:A,C,4.(单项选择题)(每题 2.00 分) 跑道上的标志应为()。

A. 红色B. 蓝色C. 绿色D. 白色正确答案:D,5.(多项选择题)(每题 2.00 分) 单模光缆与多模光缆相比,具有()的优点A. 施工方便B. 模间色散大C. 传输距离长D. 传输容量大E. 传输频带宽正确答案:C,D,E,6.(多项选择题)(每题 2.00 分) 影响水泥混凝土道面耐冻性的主要因素有()。

A. 补强筋B. 水胶比C. 骨料级配D. 骨料含泥量E. 道面纹理深度正确答案:B,C,D,7.(单项选择题)(每题 1.00 分) 机场场内排水系统主要由( )、涵管、土明沟及盲沟组成。

A. 盖板明沟B. 排水井C. 排水坡度D. 抽水正确答案:A,8.(单项选择题)(每题 1.00 分) ()能够反映一条UTP链路中从一对线到另一对线的信号耦合程度。

A. 衰减B. 波特率C. 绝缘阻抗D. 近端串扰损耗正确答案:D,9.(单项选择题)(每题 1.00 分) 机场场道工程专业承包一级资质的企业净资产要求为()万元以上。

A. 1000B. 4000C. 6000D. 8000正确答案:C,10.(单项选择题)(每题 1.00 分) 航向信标台的场地保护区是一个()的区域。

基于CAN总线的机场助航灯监测系统

基于CAN总线的机场助航灯监测系统

412005中国工业以太网发展论坛将于10月18~19日在上海举行,敬请关注! 基于CAN 总线的机场助航灯监测系统Monitoring System of Airport Pilot Lamp Based on CAN Bus(哈尔滨第七O 三研究所,黑龙江 哈尔滨 150036) 荆元祥,宋大维,李惊东,白明摘要:分析了CAN 总线技术的优点后,阐述了以工业控制计算机为核心,基于CAN 总线进行数据采集的助航灯监测系统的方案设计及其工作原理,并给出了程序流程图。

关键词:CAN 总线;工业控制计算机;实时性Abstract: By analyzing the merits of CAN bus technique, in the paper we describe the design scheme and its running principles of the monitoring system for airport eyeballing pilot lamp, and give its flowchart. The data acquisition and transfer of this system is based on CAN bus. Key words: CAN bus; Industrial PC; Real-time助航灯是飞机在跑道上着陆航行的路标。

飞机夜间起飞或降落时,参照助航灯,可方便地找到机场跑道中线,安全地沿路面跑道航行。

因此,需要对助航灯的工作状态进行实时监控,保证其正常工作。

机场助航灯状态的监测一直处在人工检查和维修的阶段,这增加了后勤保障部门的工作量,更无法保证助航灯即坏即修。

此种工作方式存在检修不方便、易漏检、工作效率低下、费时费力,人为因素影响较大等诸多问题,同时,采用手工记录其工作状态,不方便存储历史数据和浏览历史记录。

针对这些问题,研制开发出智能型基于网络监控的助航灯监测系统是十分必要的,它可以实现全自动监测、用户界面友好,很方便地存储和浏览历史数据;能完全摒弃人工巡检的弊端,及时准确地定位损坏的助航灯的数量和位置,具有省时、省力、效率高、可靠性高和实时性好的显著优点,同时也可以节约大量人力、物力和财力。

2021年导航专业执照理论考试题库(含答案)

2021年导航专业执照理论考试题库(含答案)
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B、特殊校验 C、投产校验 D、监视性校验 答案:C 10.硬盘工作时应特别注意避免() A、噪声 B、震动 C、潮湿 D、日光 答案:B 11.ILS 设备监控器与遥控之间怎样信息传递? A、监控器单向传至遥控 B、监控器与遥控双向传递 C、遥控单向传至监控器 D、监控器与遥控之间无传递 答案:B 12.在校验 VOR 设备时,机载校验设备的平均径向方位误差应该在()间。 A、±1 度 B、±2 度 C、±3 度 D、±4 度 答案:B 13.下滑信标设备应能够调整产生一条与地平面成()的下滑道。 A、2°~3° B、2°~4° C、3°~4° D、3°~5° 答案:B
子网掩码的作用是划分子网有关子网掩码的陈述错误的是a子网掩码是32位的b子网掩码中值为1的位标示该位是ip地址中网络地址部分的一位c每类ip地址有自己缺省的子网掩码如果使用缺省子网掩码则该网络没有使用子网d子网掩码只有255000255255002552552550等几种答案
2021 年导航专业执照理论考试题库(含答案)
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B、距离 C、长度 D、质量 答案:A 42.航向信标机载接收机偏离指示器的满刻度偏转电流为 150uA,答案:B 43.采用电离层反射来达到远距离通信应该使用()波段的信号 A、微波 B、长波 C、短波 D、超音波 答案:C 44.DME 相邻波道间隔为() A、1MHz B、2MHz C、0.5MHz D、0.25MHz 答案:A 45.测量 DME 功率时使用那种仪表() A、平均功率表 B、峰值功率表 C、平均功率表、峰值功率表都可以 D、不能测量功率 答案:B
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14.《民用航空安全信息管理规定》第三十九条规定,企事业单位,未按规定报 告事件信息的由局方给予警告,或处()万元的罚款。 A、1 B、2 C、3 D、4 答案:A 15.中指点标应设置在跑道中心延长线上,但若因地形条件不允许时,可偏置设 置,但与跑道中心线的延长线相差不得大于()。 A、100 米 B、75 米 C、55 米 D、25 米 答案:B 16.下滑余隙的标准为 0.3θ-0.45θ之间所获得的偏移大于或等于() A、170μA B、180μA C、190μA D、220μA 答案:C 17.可直接导致航向发射机关机转换到备机的告警参数有()。 A、射频电平告警、航道告警、近场监控告警、识别告警 B、宽度告警、航道告警、近场监控告警、市电告警 C、宽度告警、航道告警、市电告警、识别告警 D、宽度告警、航道告警、障碍灯告警、射频电平告警 答案:A 18.NM7000 下滑设备,M 型天线中对下滑角影响最明显的()。 A、下天线 B、中天线

2020年安徽省《民航机场工程》模拟题(第223套)

2020年安徽省《民航机场工程》模拟题(第223套)

【答案】A,B,C,D
【解析】 围界配套声音警示系统的作用是当有 非法进入者进入时,提醒非法进入者 从该区域退出,同时起到警示作用。 该系统由分布在不同防区内的扬声器 、功率放大器、音源、联动模块构成 。
【多选题】-挖土(石)作业应根据挖土层厚度、土的坚硬程度和运距等条件确定。 常用的挖土机械有( )。
A.避雷针 B.避雷器 C.避雷带 D.避雷网
【答案】B
【解析】 避雷器主要是通过浪涌电压产生时, 非线性元件瞬时短路的方式实现防雷 保护;个别避雷器则是通过对雷电波 的过滤实现防雷;还有一种躲避式保 护,即通过中断线路或增加线路阻抗 的方式切断雷电通道实现防雷。
【单选题】-为保证飞机的飞行安全,旅客的( 查。
)必须经过X射线安检机的安全检
A.身份证 B.随身携带行李 C.钥匙 D.手表
【答案】B
【解析】 身份证主要通过仪器和人工面视来验 证其有效性,而钥匙和手表尺寸较小 通过人工面视完全可以辨别,只有旅 客的随身携带行李无法直接看到、甄 别其内部容纳的物品,所以才必须经 过x射线安检机的安全检查。
【单选题】-根据《民用机场飞行区技术标准》MH 5001—2013规定,跑道表面应 具有良好的平整度,用3m尺测量时,最大间隙不大于( )。
【单选题】-沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料( 、细料离析。
),以防粗
A.高度 B.时间 C.速度 D.质量温度
【答案】A
【解析】 卸料高度过高会导致粗、细料离析。
【单选题】-多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的( )。
A.圆形区域 B.由A区、B区和C区组成的矩形区域 C.矩形区域 D.圆形和长方形合成的区域
A.60 B.75 C.120 D.150

一级建造师之一建民航机场工程实务考前冲刺模拟题库

一级建造师之一建民航机场工程实务考前冲刺模拟题库

一级建造师之一建民航机场工程实务考前冲刺模拟题库单选题(共20题)1. 当运送()时,运输道路路况应保持良好,避免使混合料产生离析现象。

当运送()时,运输道路路况应保持良好,避免使混合料产生离析现象。

A.沥青混凝土B.水泥稳定土C.级配碎石D.二灰土【答案】 B2.衰减串扰比是双绞线的重要技术指标,有时也用()来表示。

A.直流电阻B.衰减C.近端串扰D.信噪比【答案】 D3. 自动X射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中,主要用在第()级。

自动X射线安全检查设备多用于集中式行李安全检查系统中,主要用在第()级。

A.四B.三C.二D.一【答案】 D4.航站楼广播系统具有多个广播声源,其中()声源的播放优先级最高。

A.特种报警B.消防紧急广播C.航班信息D.登机呼叫广播【答案】 B5. 机场助航灯光计算机监控系统主要功能是()。

机场助航灯光计算机监控系统主要功能是()。

A.对高压供电系统进行自动监控B.对用于管制飞机的灯光系统进行自动监控C.对机场泛光照明系统进行自动监控D.对跑道引入灯光系统进行自动监控【答案】 B6.土基部分的高程测量,允许误差应控制在(??)。

A.-4~12mmB.±3mmC.-30~+20mmD.±8mm【答案】 C7.导航台的导航设备配置应根据()的要求,选择能提供持续稳定导航信号、性能可靠的设备。

A.机场运行标准及飞行程序B.机场运行标准及飞行区指标C.飞行程序及管制方式D.机场规划及机场运行标准【答案】 A8.航路工程主要由导航台、雷达站、()等设施构成。

A.设备天线B.防雷设施C.云高仪D.太阳能电池板【答案】 D9.下列灯具中,安装在跑道上的是()。

A.中间等待位置灯B.接地带灯C.停止排灯D.跑道警界灯【答案】 B10.机场飞行区指标I由()长度确定。

A.跑道加停止道B.跑道C.飞行场地D.飞机基准飞行场地【答案】 D11.跑道灯光系统包括()等。

2023年一级建造师之一建民航机场工程实务每日一练试卷A卷含答案

2023年一级建造师之一建民航机场工程实务每日一练试卷A卷含答案

2023年一级建造师之一建民航机场工程实务每日一练试卷A卷含答案单选题(共48题)1、多点相关定位系统需使用()。

A.场监雷达B.卫星定位C.地面接收设备D.航空移动通信设备【答案】C2、目视助航灯光监视系统应在2s内显示()的状态改变。

A.跑道边灯B.滑行道边灯C.跑道末端灯D.停止排灯【答案】D3、雷达天线的馈线进入机房处应设置(),以防感应雷进入。

A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器4、航向天线基础施工定位要求天线阵()位于跑道中心线延长线上批复台址的位置。

A.中心基准点B.横向基准线C.基础平面D.基础【答案】A5、下列标记牌中,属于指令标记牌的是()标记牌。

A.方向B.目的地C.跑道等待位置D.脱离跑道【答案】C6、沥青混凝土混合料拌合机向运料车卸料时,注意卸料(),以防粗、细料离析。

A.高度B.时间C.速度D.质量温度7、导航台的导航设备配置应根据()的要求,选择能提供持续稳定导航信号、性能可靠的设备。

A.机场运行标准及飞行程序B.机场运行标准及飞行区指标C.飞行程序及管制方式D.机场规划及机场运行标准【答案】A8、标志线复划时,必须与原线重合,横向允许偏差为()。

A.0~+3mmB.0~+5mmC.0~+8mmD.0~+10mm【答案】D9、多点定位系统的探测范围,受()限制。

A.能见度B.温度C.精度D.视距【答案】D10、下滑信标天线距跑道中心线横向距离通常为()m。

A.100B.120C.140D.160【答案】B11、半刚性基层的养护时间不得低于()d。

A.5B.7C.10D.12【答案】B12、挖方区的施工程序:()。

A.清除腐殖土;挖运土;平整(精细找平);面层压实B.清除腐殖土;平整(精细找平);挖运土;面层压实C.清除腐殖土;挖运土;面层压实;平整(精细找平)D.清除腐殖土;平整(精细找平);面层压实;挖运土【答案】A13、在机坪供电中,以()为单元设置机务用电配电箱。

CCAR-93-R5题库(含答案)

CCAR-93-R5题库(含答案)

CCAR-93-R5题库(含答案)一、单项选择题,请在“A、B、C或D”四个选项中,选择唯一正确的答案。

1.为了提供空中交通管制服务,管制单位应当: ············································(E)A.获取航空器飞行计划和有关变化的情况,以及航空器飞行动态B.根据掌握的信息,确定航空器位置及其相对关系C.发布空中交通管制许可与指令,提供飞行情报,防止受管制的航空器相撞,维持空中交通秩序,加速空中交通流量D.当航空器可能与其他管制单位管制下的航空器发生冲突时,或者在将航空器移交给其他管制单位之前,应当向该管制单位进行必要的通报协调E.以上都是2.提供空中交通管制的管制单位的名称通常应当按照下列原则确定: ·················(D)A.区域管制单位或者进近管制单位,以其附近城镇或者城市的名称或者地理特点作为识别标志B.机场塔台管制单位以其所在机场的名称作为识别标志C.空中交通服务报告室以其所在机场的名称作为识别标志D.以上都是3.实施实验运行的单位应当具备实验的条件,制定保证安全的措施,并对实验运行的安全负责。

实验运行完成后应当提出情况报告和建议。

M11有答案

M11有答案

M11有答案342.当做EFIS测试时,在显示器上显示的颜色有() ca.红色,黄色和白色b. 紫色,品红色和蓝色c. 红色,绿色和蓝色d. 黑色,棕色和黄色343.导航数据库储存的导航设备的内容有() ba.导航设备;机场;航路;公司航路;终端区域程序;ILS进近b. 导航设备类别;位置;标高;频率;识标;级别c. 归航位置;跑道长度和方位;仪表着陆系统(ILS)设备d. 航路类型;高度;航向;航段距离;航路点说明等344.导航数据库存储的机场的内容有() aa. 导航设备;机场;航路;公司航路;终端区域程序;ILS进近b. 导航设备类别;位置;标高;频率;识标;级别c. 归航位置;跑道长度和方位;仪表着陆系统(ILS)设备d. 航路类型;高度;航向;航段距离;航路点说明等345.导航数据库的数据可以分成哪两大类() da.国际数据和国内数据b. 机场数据和导航台数据c. 永久数据和临时数据d. 标准数据和特定数据346.导致GPWS产生地形接近率过大警告(方式2)的原因是()b a.飞机快速下降b.地面快速上升c.快速下降且地面跨素上升d.快速下降或快速上升347.导致轮胎错线的原因是() ca. 轮胎充气压力过高b. 轮胎停放时间过长c. 轮胎充气压力过低d.轮胎超量磨损348.低压水分离器安装在() ba. 冷却涡轮的上游b. 冷却涡轮的下游c. 压气机的上游d. 二级热交换器的上游349.地面测试大功率照明灯时不能长时间燃亮灯丝,这是因为() ba.功率损耗太大,不经济b. 没有迎面气流给灯泡冷却c. 供电电源功率小d. 会导致电瓶过量放电350.地面测试活动式着陆灯时买药注意:() da. 不要作放下或收上运动b.不要放下c.不要在白天进行d.不要长时燃亮灯丝351.地面打开水勤务盖板后,连锁电门的作用是() ba.接通气源系统给水箱增压b. 停止水箱空气压缩机的工作c. 打开水箱溢流活门d. 释放水箱内的压力352.地面电源可以向飞机上()供电。

飞行区单灯监控系统技术规范

飞行区单灯监控系统技术规范
该文本基于国际民航组织附件 14 相关条款的规定(机场照明),提出了对二类或三类精密进近跑道 的灯具监控系统及装置的使用、功能,结构和检测的要求。
2. DEFINITIONS 定义
(1) cabinets: Installed in the Power Bureau, station and other house, including the devises for monitoring the Intelligence from master station and transmit to the upon system like CMS etc. the display for monitoring could be in front of cabinet or separated.
1. SUMMARY 概要
The specification based on ICAO Appendix 14 [airfield lighting] brings out requirement of Individual Control and Monitoring System for CAT-II or CAT-III precision approach runway about its performance, functionality and structure.
机柜:安装在灯光站或其他室内,包括监测来自主机且上传到监控系统等地方的信息装置。 监测情况应显示在机柜的正面或者单独显示。
(2) Master: mounted in cabinet units that extract intelligence from constant current regulator (CCR), received and control the signal from salves, transmit the information of failure lamp position etc. to the system(cabinets).

ATP模块单选题 已整理

ATP模块单选题 已整理

选项D CTCS 数据管理层 闭塞分区长度、线路速度、 线路坡度、列车定位等 速度传感器 轨道电路的低频信息 以上全不对 完全监控 第三轴 五组 四个 四种 200km/h 15km/h 15km/h 半年 半年 转储 二级检修 10 四级 工务 速度传感器 制动模式曲线 接收应答器信息 9 9 360 10 CTCS-3 VC RS-232 RS-232 RS-232 RS-232 RS-232 RS-232 RS-232 120 RS-232 CN12 目视行车模式 第四轴 10V LKJ LKJ 解码出信号低频信息 速度传感器 轨道电路载频锁定 列车接口单元TIU 四块 四块
选项B GSM-R 通信层 接车进路参数、临 时限速等 运行记录单元 轨道电路的载频 轨道电路的载频 隔离 第一轴 二组 三个 两种 100km/h 5km/h 5km/h 3个月 1个月 读卡 出库检测 5 一级 电务 运行记录单元 报警速度曲线 速度比较 8 18 180 5 CTCS-1 CS RS-424 RS-424 RS-422 RS-424 RS-424 RS-424 RS-424 75 RS-424 CN10 完全监控模式 第二轴 24V BTM BTM 接收应答器信息 应答器信息 电感 BTM主机 二块 二块
选项C CTC 车载设备层 列车定位等 车载安全计算机 应答器的信息 应答器的信息 待机 第二轴 三组 两个 三种 160km/h 10km/h 10km/h 1年 3个月 换卡 入库检测 8 三级 机务 车载安全计算机 动态速度监控曲线 防溜逸控制 10 10 300 8 CTCS-2 TC RS-422 RS-242 RS-424 RS-422 RS-422 RS-422 RS-422 80 RS-422 CN11 部分监控模式 第三轴 5V OPE OPE 解码出信号载频信 息 应答器 电磁感应原理 STM主机 三块 三块
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can总线产品在机场跑道灯监控系统中的应
系统介绍:民航机场跑道灯,边线灯等是飞机安全着陆的重要条件,每当日光不足或者夜间,跑道灯一定要点亮以给准备着陆的飞机指示跑道的方向和轮廓,引导飞机安全着陆。

当这些灯光部分损坏,会给飞机安全带来严重的后果。

如何自动巡回检测这些灯光的工作状态是一个机场安全的重要课题。

具有专利技术的机场跑道单灯监控装置是可以同时监视从同一个供电的调光器控制的近百盏灯的装置。

若干调光器联合工作构成了机场的跑道照明系统,而配套的若干监控装置也可以同时构成一套完整的监控系统。

设计要求:1.将若干监控装置传来的灯状态信息集中并采集到数据库中(其中每个监控
装置传送近百个灯状态)并通过软件动态显示在计算机屏幕上。

每个灯根据故障或正常的状态显示不同的颜色。

记录故障灯的故障起始时刻,恢复正常时刻,统计故障持续时间并制表显示打印。

统计每个灯的点亮累计时间。

2.系
统要求持续开机,工作可靠,通讯误码率低,通讯量高,具有可扩展性,以便适用不同规模的使用需求。

系统设计:采用工控机和K75 系列模块组成CAN 总线网络来构成系统K75 系列模块可以构成CAN 总线网络,也可以组成485 网络,选用CAN 总线是因为其通讯速率高,纠错性强,通讯协议完
整严密,可扩展性好。

每个单灯监控装置配置一个K7515 采集模块,设定唯一的站址,可扩展到128 个模块。

通过两线制组成的CAN 总线由安装在工控机PCI 插槽中的KPCI-8110 总线适配卡对总线上的所有模块进行数据采集。

K8110 总线适配卡带有完善的动态链接库函数,可以用定时方式或中断方式采集数据。

通过数据缓冲池方式可以快速大量的采集数据。

软件编制采用组态软件、数据库和配合KPCI-8110 CAN 卡的数据采集程序,较好的实现了系。

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