基坑支护设计方案设计文字(喷锚)

上堡自然村旧村改造地下室基坑土方开挖总说明一、编制依据1、温州市勘察测绘研究院提供的本场地岩土工程勘察报告(2007-024)；2、浙江嘉华建筑设计研究院有限公司提供的地下室结构图及总平面图；3、按温州市勘察测绘研究院设计的本工程地下室基坑支护设计方案；4、现行建筑施工规范、规程及市有关部门文件；5、由业主提供的周边环境；6、施工现场实际情况。

二、工程概况1、本工程北侧离双龙路约7.8m，路面高程4.900m；东侧离车站大道约2.2m, 路面高程5.800m；西侧为四栋七层民房，离地下室最近处约9.7m。

东侧配电房与其他电线杆必须在施工地下室之前迁移，东北角电线杆需在地下室开挖前进行加固。

2、本工程±0.000相当于黄海高程5.500m，现有场地内自然地面高程4.400m(委托方提供)，即相对标高为-1.100m。

3、主体基础形式采用钻孔灌注桩片伐大底板基础。

4、基坑开挖深度本工程设二层地下室，底板顶标高为-8.500，板厚500mm（地下室外墙地梁上翻，梁底与底板底平）；周边承台除单桩承台外高度均为1300mm；垫层为100mm 厚C15素混凝土找平层，底铺150mm厚片石灌砂；基坑设计开挖深度分别为8.95m （承台垫层底）、10.90m（考虑邻近坑中坑垫层底）；本工程为二层地下室，围护支护桩采用机械回旋钻钻孔灌注桩(φ800 @1000 L=25.75m、27.25m、28.25m与29.20m)，设两道钢筋砼内支撑的支护结构体系，基坑支护桩外侧采用φ600 @500 L=10.00m与11.90m水泥搅拌桩作为止水帷幕。

三、场地工程地质特征(一)、根据岩土工程勘察报告，基坑开挖深度影响范围内的土层自上而下依次为：①杂填土：灰黄色，由碎块石、建筑垃圾、砂及粘性土组成；全场分布，层厚0.40～1.70m。

②粘土：灰黄、褐黄色，含少量铁锰质氧化物、植物根茎等，Z3孔缺失；层厚0.40～1.50m。

③1淤泥：青灰色，含少量粉细砂、腐植物碎屑、贝壳残片，全场分布；层厚12.80～14.70m。

③2淤泥：颜色、包含物、土性同上层，强度稍增大，全场分布；层厚6.20～14.70m。

④1粘土：灰黄、灰绿色，含少量腐植物、铁锰质氧化物，夹薄层粉细砂，局部为粉质粘土，全场分布；层厚2.20～6.50m。

各土层的物理力学指标见下表：地基土物理力学指标见表一地基土物理力学指标一览表表一１注：以上C、φ值采用勘察报告提供的固结不排水剪切实验数据，其中（）内按经验取值。

(二)、水文地质情况基坑开挖影响深度内地下水主要为淤泥质土中的孔隙潜水，水量较小，竖向渗透性差，其水位受季节变化、大气降水等因素影响。

勘察期间在钻孔内测得稳定地下水位埋深0.29～1.47m。

四、基坑土方开挖前的准备工作1、本工程的基坑支护根据地质情况和周围的环境，考虑到实用性、方便性、经济性等，基坑设计了灌注桩加二道内支撑支护结构形式(详见温州市勘察测绘研究院基坑支护设计方案)；2、基坑的地表面水在基坑支护施工时，沿四周支护边在自然地面处设排水沟把表面水阻挡外面，不流入基坑内；3、劳动力和机械的准备工作，在挖土期间，实行挖掘机和人工相结合，挖土机在前面挖，后面用人工清理修整支护桩内壁及坑底进行人工清土，劳动力需50人。

红岩型自卸式运土翻车9辆，水准仪与经纬仪各2台；五、基坑土方开挖的顺序和方法1、基坑土方开挖首先要根据支护施工的顺序来安排，在基坑施工中沿四周将压顶梁挖深成沟，内支撑结构底以上土用挖机堆在四个岛上，多余的土要随时外运；2、根据本工程地下室的后浇带布置与周边环境考虑，以及土方出运的道路和地下室的范围，计划确定(分五个阶段，分层开挖)第一阶段：主要是配合压顶梁与第一道内支撑的施工，即挖至冠梁底(即第一道内支撑底-2.900)，然后进入从南往北压顶梁与内支撑梁支模、绑扎钢筋、砼浇筑。

开挖时将-2.100m标高以上杂土运出场地，将内支撑梁区域的部分土方留在没有支撑梁的区域(岛上)，第一道支撑梁完成后将留下的表面杂土回填并作东西两条施工道路。

在施工道路上填上40公分厚矿渣，再铺上钢板，并在支撑梁上铺设路基板，才可运土。

(详见附图08、11)第二阶段：冠梁与第一道内支撑施工完毕，养护28天后，除四个岛式土方外进行第二道内支撑底-7.700m以上的全部土方进行大面积开挖运土，退土完成。

除部分土方在第一道内支撑上开挖外，大部分从南向北在第一道内支撑以下开挖。

第三阶段：配合腰梁与第二道内支撑的施工，即进入支撑梁及腰梁支模、绑扎钢筋、砼浇筑。

开挖时将表面部分土留在没有支撑梁的区域，第二道支撑梁完成后将留下的好土及矿渣回填并作两条从南往北的施工道路(详见附图09、11)。

第四阶段：腰梁与第二道内支撑施工完毕，28天养护后，进行-9.300m以上的全部土方，用小挖机与大挖机相结合进行大面积开挖外运。

(一至三桩承台采用人工开挖，四桩以上承台可采用挖机开挖，人工配合修边) 第五阶段：完成支撑体系后，待砼强度达到85%以上，方可进行分区分块退土，施工顺序按后浇带来划分施工区域，最后沿施工道路退土。

(详见附图10、11)3、基坑土方开挖实行分层开挖，但在分层开挖中采用分层接力传递方法挖土，使用上、下2台挖机传递，第一层表面土层和第二层淤泥土层用平行推进，交叉传递作业开挖，在开挖作业当中120型挖机在下面基坑挖土，但必须要在２挖机下面铺设钢板，200型挖机在上面装车，最后北侧大门口处上下层土方采用长臂挖掘机出土；4、在基坑开挖过程中不能一次性开挖过深，控制在1.5m左右，防止引起土体在基坑内失稳，对工程桩标高超出设计桩顶标高部分时容易产生侧压力而导致桩身倾斜，随着土体的位移工程桩受水平推力的影响容易断裂。

所以在开挖过程中控制按厚度分层，遇到工程桩有露出土面(笋桩)时，进行分段多次截桩加以配合，确保工程桩的完好；5、为保护工程桩，挖机在挖土时沿桩四周均有留出200～300mm余土，用人工清理使挖机不碰撞工程桩，同时土方开挖进行时，及时安排人工清土截桩头，挖承台、地梁、砌砖模、铺片石和浇筑砼垫层，用流水作业法及时进行施工，抓住基坑“时效”影响，不能暴露过长时间。

(二)、开挖方法本基坑支护结构的支撑型式为角撑、环梁与边角桁（框）及中间对撑成十字形桁架形式，中间部分具有一定空间情况下。

此时可利用部分中间的岛式土墩作为斜坡后挖土。

挖土机可利用此高出部分放土坡至基坑底挖土，运土的汽车亦可利用此部分高出进入基坑运土。

中心处有四处小岛（墩）式挖土，中间土墩的留土高度(1：1边坡)、挖土层次与高差都要经过这些岛确定。

由于在雨季遇有大雨土岛边土坡易滑坡，必要时对边坡尚需加固(如打松木桩或堆砌砂包)。

整个的土方开挖顺序，必须与支护结构的设计工况严格一致。

先撑后挖、分层分区开挖、严禁超挖的原则。

挖土时，除支护结构设计允许外，挖土机和运土车辆不得直接在支撑上行走和操作，必须垫上路基箱板。

为减少时间效应的影响，挖土时应尽量缩短支护桩无支撑的暴露时间。

混凝土支撑的完成时间准备在三昼夜内完成。

六、劳动力投入计划与工种配合1、同施工单位签定土方分项承包合同后及时办理有关废土外运的城管手续，以及落实废土消纳场地。

2、准备整个场内主干道铺设路基板、夜间照明以及基坑排水等设施。

3、做好基坑支护所需的应急材料进场，以便及时进行支护的应急施工，做到边挖土边有危情及时应救。

4、做好基坑挖土各类施工机械的准备工作，如挖土机械、运输车辆、破桩机械与排水设施等。

并安排所需配足各类施工操作人员。

5、为了确保施工质量、安全与施工进度，在现场成立现场总负责人、工程继续负责人与质量安全负责人各一名，其他人员如下表：挖土机机手 6名自卸车驾驶员 9名机械维修工 1名土方开挖专业管理人员 2名场内清洗清扫工 2名维修工 1名弃土管理人员 1名普工 10名七、开挖土方施工日期与设备支护完成后才开始分层分区挖土，确定土方消纳场地，进行土方外运。

地下室需挖运总土方量约为105859m3，配9辆大型翻斗车，总工期为90３天。

其式为：10辆×14趟/天×9m3/趟×90天=113400m3＞机械挖土土方量105859m3按总挖方量计算，挖土方因白天不能出运，只有晚上夜间施工，计算挖土时间为90天。

支护与挖土方配合进行，计划平均每天出土方为1176.2m3左右。

施工机械一览表：八、土方开挖注意事项1、不论在施工基坑支护或基坑土方大开挖，挖土机行走时，不能直接压在支撑上，必须先进行覆土，覆土厚400mm，铺设规格为5.0m×1.0m×0.08m路基箱板，便于挖土与开挖。

2、挖土时必须立杆标明桩位，避免挖土机重复冲击或碰撞工程桩。

3、支护边小承台隔一个承台采用人工开挖，大承台(四桩以上承台)机挖后人工修边，土方挖完后，及时浇筑垫层及砌筑砖模，垫层浇至基坑支护边。

4、开挖土方时，坚持“先撑后挖，分层分区，对称均匀”挖土原则。

九、挖土与监测1、主要监测项目(1)、支护结构位移的测量。

(2)、地表开裂状态(位置、方向、宽度、深度)的观测。

(3)、周边建(构)筑物在开工前必须作变形测量和裂缝观察。

2、测量重点放在基坑边线的中间部位，仪器选用精密水准仪、精密经纬仪。

3、应特别加强雨天雨后的监测，特别是能危及支护安全的水害来源，必须对上下给排水管质量必须进行仔细观察。

4、裂缝观测和肉眼巡视安全员在土方开挖期间，特别是在下雨天，应每日进行肉眼巡视工作，对支护结构，邻近地面的裂缝塌陷以及支护结构的失常、流土、渗漏等不良现象进行记录，检查和分析。

5、监测频率在基坑开挖期间每天监测一次，变形较大时每天观测二次，观测周期根据速率，观测精度要求、不同施工阶段和工程质条件等因素综合选择，完成基坑开挖与变形稳定后，可适当减少监测次数。

施工监测过程宜持续到地下室顶板浇筑完毕后与外侧壁分层回填夯实结束为止。

6、监测资料整理观测记录及整理内容包括：工程名称，平面位置，各测点水平位移，沉降实测值，最大位移值，发展方向，发展速率等。

7、监测结构的分析与评价４在获取监测结果后，及时进行分析，确定变形值产生的原因，全面分析对周围环境的影响及支护的工程效果，在发现水平位移速率呈增大趋势且不收敛时，应及时予以报警，以利于采取必要的补救，及其它应急措施，及时排除险情。

8、在施工开挖过程中，基坑顶部的水平位移与当时开挖深度之比应控制在0.5%以内，速度不超过5mm/d，发现超过应密切加强观测，分析原因并对支护结构拟定加固措施，若超过1%时应立即实施应急方案。

十、应急措施1、基坑支护体系随着开挖深度增加必然会产生侧向变位，若变位较大，用钢管增强内支撑，若变形更大，用商品砼倒关被动区。