副井底绞车房改造安全技术措施正式版
副井底绞车房改造安全技术措施实用版
YF-ED-J5261可按资料类型定义编号副井底绞车房改造安全技术措施实用版In Order To Ensure The Effective And Safe Operation Of The Department Work Or Production, Relevant Personnel Shall Follow The Procedures In Handling Business Or Operating Equipment.（示范文稿）二零XX年XX月XX日副井底绞车房改造安全技术措施实用版提示：该解决方案文档适合使用于从目的、要求、方式、方法、进度等都部署具体、周密，并有很强可操作性的计划，在进行中紧扣进度，实现最大程度完成与接近最初目标。
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由于现有绞车房受到压力影响中高不够，急需对现有绞车房进行改造，本次改造工程量12.5m，其中需扩修4.5m，一联巷十头3.5m和绞车房掘进4.5m。
为了确保施工安全，特制订以下安全技术措施，望施工单位及施工人员严格按措施要求进行施工，管理及安全监督部门认真按措施要求进行监督和技术指导，切实保证施工安全。
一、施工组织及施工方法（一）成立绞车房改造领导小组组长：***副组长：***成员：**** ****办公室设在调度室，主任**；电话：8001；8000（二）施工队伍由掘进队担任队长：***（三）施工准备1、施工队提前将施工所用的支护材料（U 型钢、异型梁、金属网、铁椽子、木鞋等）及防止片帮、冒顶材料（前探梁、阻燃支护材料、卡子、钎椽）等运至工作地点附近，并且统一靠帮码放整齐，不能影响通风、行人和施工，否则不得开工。
2、施工前，施工队班（组）长必须组织工人进行本措施的学习，并有贯彻记录。
3、开工前，施工队长及班（组）长，必须对施工地点的安全情况进行全面检查，做到心中有数，在每一班分配任务时，必须把安全措施同时布置落实，严禁施工任务与安全措施脱节。
副井整修安全技术措施
根据矿井生产接替安排，副井运输条件不能满足运输综采设备需求，经矿井研究决定对副井进行整修，为保证安全施工，特编制本安全技术措施。
一、施工方法1、扩帮、挑顶为满足综采支架运输需求，需对副井进行扩帮、挑顶。
要求巷道宽度为2.6m，中高2.6m，道轨至两帮500mm处高度2.2m。
必要时可采用放炮进行扩帮，挑顶。
2、扩帮、挑顶后，采用直径20×2000mm等强锚杆进行支护，间排距为800×800mm。
3、落底、拨道施工时，严格按地测科给定的中、腰线为基准进行施工。
道轨至两帮500mm处高度2.2m，且轨道至两帮的距离保证不低于600mm。
副井底高低道处高道预制水泥台刷够宽度，保证低道外帮与高道内帮保有500mm间距。
二、质量要求1、巷道净宽：巷道净宽误差0～＋30mm。
2、巷道净高：巷道净高误差0～＋30mm。
3、巷道卫生：无积水、无杂物、无浮矸。
三、安全技术措施（一）、挑顶打眼放炮安全技术措施1、风钻打眼，用力要适当，不准强行压钻打眼，防止损坏钻机和断钎伤人，全部眼打完后，把打眼工具全部撤到距离施工地点20m外安全地点。
2、严禁在残眼中打眼，严禁在岩石裂缝处打眼。
打眼后要防护好，防止堵塞炮眼。
3、装配引药时，必须在顶板完好，避开电气设备和导电体的放炮工作地点附近进行，严禁坐在药箱上装配引药，引药做好后，应用脚线将药卷缠住，雷管脚线末端要扭结。
4、放炮时，距放炮地点前后20m范围内的管线要进行防护，防止放炮崩坏。
否则，严禁放炮。
5、放炮员必须把炸药、电雷管分别存放在专用的放箱子内，并加锁，放置于避开机械电气设备、顶板完好的安全处，每次放炮时，都必须放置于警戒线以外的安全处，严禁乱扔乱放。
6、炮眼封泥长度不得小于炮眼深度的1/2，严禁放糊炮、明炮、空心炮，装药后，药卷必须彼此密接，但不得捣实，并坚持使用水炮泥、粘土炮泥封孔，严禁用煤块、块状材料、药卷等可燃性材料充当炮泥，对无封泥、封泥不足或不实的炮眼，都严禁放炮。
副井绞车施工房措施
副井绞车施工房措施引言副井绞车是煤矿生产过程中常用的设备，用于提升井下物资和人员。
而在维修和改造这些设备时，需要在井下设置一个施工房，以保证施工安全和顺利进行。
本文将介绍副井绞车施工房的措施。
施工房设置在副井绞车维修和改造时，需要在井下设置一个临时的施工房。
施工房的设置应符合以下要求：1.安全：施工房在井下必须设置在安全可靠的地方，远离矿井通风道和瓦斯管道。
同时，施工房内照明和电气设备也必须符合煤矿安全法规的要求。
2.稳定：施工房必须稳定牢固，以保证在井下状况不稳定时也不会倒塌。
施工房的防震和防爆能力也要符合安全标准。
3.方便：施工房内应设置必要的电气设备和维修工具，以方便施工人员进行维修和改造工作。
同时，施工房需要方便通行，以保证物资和人员的顺畅出入。
施工房要求对于副井绞车施工房，需要满足以下要求：1.安全防范：副井绞车施工房须具有必要的安全防范措施。
在施工房内应设有灭火器和消防水带，并定期进行防火检查。
2.地址标识：施工房的位置必须清晰明确，并在施工房上标明名称、地址、电话等重要信息。
以便于有关部门联系和施工人员的报警求救。
3.照明设备：副井绞车施工房的照明设备应设置在房内几个方向，照度应当达到规范的标准。
4.通风设备：为了保障施工房内的氧气供应，施工房必须装备完整的通风设备，充分保证空气流通。
5.处置废弃物品：副井绞车施工房内产生的废弃物品必须进行分类处理。
易燃易爆、有毒有害的废弃物品必须妥善存放，禁止私自丢弃。
6.维修日志：副井绞车施工房的维修过程必须详细记录在日志中，以保障施工过程的透明和可追溯性。
施工人员管理1.人员培训：所有进入副井绞车施工房的工作人员必须接受相应的安全培训和技能培训，并持有与施工相关的特种作业操作证。
2.人员管理：每个施工房都必须设置专门的管理员，实现对施工过程的全面管理。
3.禁止违章：禁止所有工作人员在施工房内抽烟、喝酒等违规行为，严禁带入易燃易爆物品。
副井绞车的维修和改造需要在井下设置一个临时的施工房。
副井绞车基础改造施工安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________副井绞车基础改造施工安全技术措施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-6537-45 副井绞车基础改造施工安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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概述：根据我矿安全生产和“五优”矿井创建需要，矿决定由开三队改造副井绞车基础，将原基础按照设计基础图开挖施工，基础采用C20混凝土浇筑，钢筋按照设计要求绑扎焊接，二次浇筑采用C30细石混凝土浇筑。
为确保安全施工，特编制以下安全技术措施：一、施工地点及范围：副井罐笼南北10米，东西6米范围。
二、施工工艺及要求：1、施工需用图纸：2、新绞车基础以机运部门提供的图纸为平面位置及标高依据，基础平面由北向南呈“凸”字型，上口宽4200mm,长mm，深mm，下口宽5100mm，长3080mm，深1200，下面预留坑孔按照图纸要求施工。
地下部分尺寸剔够后钢筋按照设计要求绑扎焊接，底部支好模板预埋螺栓孔。
孔深1000mm,由生产地测部门按照图纸要求将施工基础螺丝孔预留中心位置标定。
3、凡被油污侵蚀的混凝土应剔除干净，并用热碱水清洗干净后，施工后要保证后期养护，4、绞车基础改造按照设计基础图纸尺寸开挖（根据现场实际情况许可可适当大50—100mm），确保预留空间满足安装要求。
新副井井底车场扩修安全技术措施
新副井井底车场扩修安全技术措施新副井井底车场扩修安全技术措施随着跨越式发展的高速铁路，地下车站的建设越来越广泛，而地铁井底车场更是地铁线路的重要组成部分。
为了满足城市快速发展的需求，新副井井底车场扩修工程在近期启动，为了保证工人的生命安全，施工单位过早地开始了相应的安全技术措施。
新副井井底车场的扩建将会对其周围的居民及区域内的行人、车辆造成一定的威胁，因此，为确保安全性和可靠性，必须采取足够的保护措施。
在策略实施之前，工程单位就应该进行充足的调查和定向的经验调查。
这样，才能确保所有参与人员的有效安全控制。
在施工安全方面，新副井井底车场扩修的首要任务是设计合理的阶段性工作计划。
这可能包括在每个阶段内确保所有被涉及的区域进行安全评估、制定正确的个别防护措施、使用必要的保护装备，以及提供针对关键工作区域的额外保障措施等。
此外，在整个工程期间，也会严格限制工作人员的活动半径，将他们从可能受到外部人员影响的地区移开，以确保他们能够尽可能地安全完成工作。
在新副井井底车场扩修工程中，首先应考虑的周围环境因素是洪水和火灾。
针对这些因素，有必要在车场工程阶段内预留出充足的通道、出口和上下水口，确保所有人员及时安全地撤离。
此外，还需要配置相应的消防器材和灭火系统，并制定有效的逃生计划。
岩质路基、地下水、渗水、地震等因素，也都是在车场施工过程中所面临的不容忽视的问题。
针对这些问题，应有专业的施工人员进行监测、钻探和勘测等操作，以确保所有洞口、掩护和路基等都得到了必要的支撑、稳定和保护。
在新副井井底车场扩修过程中，还应注意到安全因素和人员行为。
这包括非机动车道的建造，以及建筑围挡周围的行人通道安全保护措施。
此外，在保持钢筋混凝土安全状态的前提下，需要保持施工现场的整洁有序，最大程度地避免人员因油污等原因而滑倒、摔伤等事故。
综上，新副井井底车场的扩修工程虽然具有一定的研发和施工难度，但通过合理的施工措施和前期安全规划，是有可能实现安全稳定的。
副井操车系统改造安全技术措施
副井操车系统改造安全技术措施副井操车系统是煤矿井下设备之一，主要用于向地面输送煤炭和矿渣。
在煤矿生产过程中，副井操车系统的关键性无可替代，因此副井操车系统的安全性至关重要。
为了确保副井操车系统的安全性能，煤矿需要进行改造，并加强安全技术措施。
改造措施1. 加固操车架副井操车架主要由进风机、电机、减速器、行走装置和钢轨等部分组成。
其中进风机和电机是其中最为重要的部分。
为了加强操车架的安全性能，必须进行加固。
具体做法为：•替换进风机和电机：更新部分机械设备，提升机器性能，同时确保其相应的安全标准配备和控制。
•加强钢轨连接：对钢轨连接部分进行加强，确保钢轨不会出现因连接处松动而翻转的情况，同时避免导致操车架行驶时更换导轮。
2. 强化智能控制系统为实现副井操车过程的安全控制，智能技术具有其不可替代性。
对于副井操车系统，其智能控制系统应具备以下特点：•自主识别和控制风量：风量控制是影响副井操车系统安全的极为重要的因素。
通过操车系统本身的信息识别和计算，可以实现对风量的自主控制。
•铁路避让功能：在副井操车过程中，行驶方向相反的列车将会相遇，通过强化控制系统功能，可以实现一列车自动避让另一列车，提高副井操车行驶过程的安全性。
3. 加强防火控制副井操车系统中使用的是液压系统，因此其防火控制措施至关重要。
为了加强副井操车系统的防火功能，需要在下列方面采取措施：•设置火警报警器：当副井操车系统出现火灾时，火警报警器应能在第一时间发出警报，用于及时通知人员撤离。
•加强全矿通风：增加通风设备，使流入副井操车的新风能够对设备形成有效的冷却和防火保护。
安全技术措施除了进行改造，副井操车系统在使用过程中还应该采取以下措施以提高安全性：•定期检查操车架：对进风机、电机、减速器、行走装置和钢轨等部分进行定期检查和维护，确保设备在使用过程中稳定运行。
•保持操纵杆清洁：保持操纵杆的清洁和无磨损，以确保在使用过程中的灵活操作性。
•加强机器入口防护：通过对机器入口加装防护装置，可以有效地避免塞入机器的零散物料对副井操车系统产生影响，同时确保工作人员安全操作。
副立井绞车维修安全技术措施
技术措施。
定期组织维修人员进行安全培训和演练，提高维修人员的安全
03
意识和应急处置能力。
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术措施得到有效执行。
对维修现场进行定期的安全检查 ，及时发现并纠正存在的安全隐
患。
对维修人员的安全操作进行监督 ，防止违规操作和误操作。
安全技术措施的持续改进
01
根据维修过程中的实际情况和监督检查发现的问题，对安全技 术措施进行持续改进和优化。
02
收集和分析维修过程中的事故案例，总结经验教训，完善安全
副立井绞车维修安 全技术措施
汇报人： 2023-12-08
目录
• 维修前的安全技术措施 • 维修过程中的安全技术措施 • 维修后的安全技术措施 • 应急处置安全技术措施 • 安全技术措施的落实与监督
01
维修前的安全技术措施
维修前准备工作
副立井绞车维修前，应制定详细的维修计划，包括维修时间、维修内容、维修人员 和所需的维修工具等。
注意机械危险
在维修过程中，注意机械危险 ，如避免手被机械部件夹伤等 。
遵循维修手册
在进行维修操作时，必须遵循 维修手册的步骤和要求。
危险源及防范措施
高压电
在维修过程中，必须注意高压电 的危险，避免接触高压电线或电
气设备。
机械危险
在维修过程中，必须注意机械危险 ，如避免手被机械部件夹伤等。
化学危险
在维修过程中，必须注意化学危险 ，如避免接触有毒或腐蚀性的化学 物质。
02
维修过程中的安全技术措 施
维修操作流程
清理现场
在完成维修后，清理现场，确保没有留下 任何工具或材料。
准备工具和材料
在开始维修之前，确保准备好所有必要的 工具和材料，包括但不限于维修手册、工 具箱、电动工具等。
副井操车系统改造安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________副井操车系统改造安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-9892-68 副井操车系统改造安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
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一、工作任务1、更换操车电控台一套2、更换安全门操作系统，由原来的气动改为液压马达3、更换操车系统，由原来的链式推车机改为销齿推车机二、工作方案1、先把对称道岔后移8米，增加轨道与现用轨道连接好，增加的轨道需用38Kg/m，道岔换为38Kg/m，坡度按设计要求2、检修前把液压站安全试运行，放在原气动装置室内，把高压管放到位，把电源放到位，接上电源3、检修时间更换（1）、先把原操车系统道两侧的铁板全部拆除放在一侧，之后，拆除原24Kg/m轨道、推车机滑道、链轮、摇台、阻车器等。
（2）、按要求安装摇台之后，往后铺道坡度5‰（两阻车器之间）至道岔为8‰，安阻车器、销齿马达、操车推车机、加固（3）、拆旧安全门，安装新安全门（4）、同时更换操车电控（5）、连接高压管（6）、轨道两侧铺设钢板，焊牢固（7）、调试二、安全技术措施：1、在矿规定的是内完成，所有施工人员必须听从施工负责人及安全负责人的统一指挥，明确工作任务和要求。
副井底绞车房改造安全技术措施
汇报人： 日期:
目 录
• 改造原因及背景介绍 • 改造安全技术方案 • 改造实施过程安全技术要求 • 改造后的安全使用要求 • 安全风险分析及应对措施 • 结论与展望
01
改造原因及背景介绍
副井底绞车房现状及问题
副井底绞车房设备老 化，存在安全隐患。
现场工作环境较差， 影响员工健康和生产 安全。
THAN作规程，确保操作人员熟悉并遵守操作规程。
设备安装调试阶段安全技术要求
设备安装安全
在设备安装过程中，必须遵守安全规定，确保人 员和设备安全。
调试过程安全
在设备调试过程中，应采取必要的安全措施，防 止意外事故发生。
安全使用制度
建立设备使用安全制度，确保设备在使用过程中 符合安全要求。
建筑结构的稳定性
在改造前，应对建筑结构进行稳定性评 估，确保其能够承受改造过程和新的负 载。
VS
高空作业安全
如果改造涉及高空作业，应使用合适的脚 手架或其他设备，并确保高空作业人员的 安全。
03
改造实施过程安全技术要求
施工准备阶段安全技术要求
01
02
03
安全教育培训
对参与改造的所有人员进 行安全教育培训，确保他 们了解和遵守相关安全规 定。
对于施工材料和废弃物处理不当，应制定合理的处理方 案，确保施工材料和废弃物的合理处理。
针对施工设备操作不当，应加强设备操作培训，确保操 作人员熟悉设备操作规程。
对于电气安全风险，应定期检查电气设备的安全性能， 确保电气设备符合安全标准。
安全警示标识设置
在施工现场设置明显的安全警示标识，如“注意安全”、“禁止烟火”等标识。 对危险区域和设备进行隔离和警示标识，如“禁止靠近”、“危险区域”等标识。
副井操车系统改造安全技术措施正式版
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.副井操车系统改造安全技术措施正式版副井操车系统改造安全技术措施正式版下载提示：此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中，详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。
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一、工作任务1、更换操车电控台一套2、更换安全门操作系统，由原来的气动改为液压马达3、更换操车系统，由原来的链式推车机改为销齿推车机二、工作方案1、先把对称道岔后移8米，增加轨道与现用轨道连接好，增加的轨道需用38Kg/m，道岔换为38Kg/m，坡度按设计要求2、检修前把液压站安全试运行，放在原气动装置室内，把高压管放到位，把电源放到位，接上电源3、检修时间更换（1）、先把原操车系统道两侧的铁板全部拆除放在一侧，之后，拆除原24Kg/m 轨道、推车机滑道、链轮、摇台、阻车器等。
（2）、按要求安装摇台之后，往后铺道坡度5‰（两阻车器之间）至道岔为8‰，安阻车器、销齿马达、操车推车机、加固（3）、拆旧安全门，安装新安全门（4）、同时更换操车电控（5）、连接高压管（6）、轨道两侧铺设钢板，焊牢固（7）、调试二、安全技术措施：1、在矿规定的是内完成，所有施工人员必须听从施工负责人及安全负责人的统一指挥，明确工作任务和要求。
2、把操车系统停电、闭锁、挂牌，严格执行停送电制度即：专人停送电、验电、看护、挂牌、闭锁。
3、下井口施工前与车房、上下井口扒勾信号工联系好，下井口施工，上井口在两侧设栏绳，挂警示牌，由扒勾工专门看护，不准人员靠近井口，上井口上平台不准有人员，候罐人员一律在大厅，上井口5米内要清理干净，，不准双层作业，与运转联系好，施工时运转各楼层不准作业。
副井绞车基础改造施工安全技术措施
副井绞车基础改造施工安全技术措施1. 前言副井绞车是矿井井下一种最常用的设备之一，广泛应用于井下的运输和提升工作中。
为了确保绞车的正常运行，副井绞车基础改造需要在施工的过程中完全保障安全性。
因此，在施工前必须对安全技术措施进行细致的研究和制定。
本文重点介绍副井绞车基础改造施工中的安全技术措施。
2. 安全管理施工前，必须进行全面的安全管理。
针对绞车基础改造的情况，应进行中风险和高风险的预评估，并制定详细的安全工作计划书。
此外，安全生产工作必须有适当的人员配备，掌握适当的安全操作技能和强大的应急响应技能，以应对应急状况。
3. 建筑材料为确保副井绞车工程的安全性，施工过程中必须使用高质量的建筑材料，特别是在混凝土浇筑过程中，应严格遵守设计要求和现场技术操作规程。
在选材时，可以考虑使用高性能混凝土、强度等级更高的钢筋和其他优质建筑材料。
4. 设备检测安全施工过程必须在设备检测的基础上开展，但是在正常情况下，这一项通常被忽略。
在副井绞车改造过程中，必须对设备进行全面的检测，以确定设备的完好性和工作稳定性。
此外，在施工过程中必须对设备进行定期维护及维修，以确保设备的正常运行。
5. 安全防护安全防护是施工过程中最为关键的环节之一。
为保障施工技术措施的有效实施及施工人员的生命安全，必须建立完善的安全防护措施和安全管理机制。
例如，在浇筑混凝土前，必须先搭设足够的安全架、加固挂钩扣和安装钢管，并对建筑材料进行测试和评估。
此外，在施工过程中，要按照相关规定使用防护设备，如矿工头盔、防护鞋、防护服等，以确保人员安全。
同时，在混凝土浇筑时，要设置安全警戒线，并安排专人值班，对设备运行状况进行监控，及时发现和处理隐患。
6. 四个提示•为做好矿山安全工作，必须制定合适的工艺和技术措施，确保混凝土的浇筑、振捣等各环节的安全性和实效性。
•矿山作业人员必须熟练掌握操作规则，理解重要工艺步骤并认真落实，坚持开展每个环节的安全检查，发现并及时处理隐患和安全问题。
副井底绞车房改造安全技术措施
编号：AQ-JS-03254( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑副井底绞车房改造安全技术措施Safety technical measures of auxiliary shaft bottom winch room reconstruction副井底绞车房改造安全技术措施使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
由于现有绞车房受到压力影响中高不够，急需对现有绞车房进行改造，本次改造工程量12.5m，其中需扩修4.5m，一联巷十头3.5m和绞车房掘进4.5m。
为了确保施工安全，特制订以下安全技术措施，望施工单位及施工人员严格按措施要求进行施工，管理及安全监督部门认真按措施要求进行监督和技术指导，切实保证施工安全。
一、施工组织及施工方法（一）成立绞车房改造领导小组组长：***副组长：***成员：********办公室设在调度室，主任**；电话：8001；8000（二）施工队伍由掘进队担任队长：***（三）施工准备1、施工队提前将施工所用的支护材料（U型钢、异型梁、金属网、铁椽子、木鞋等）及防止片帮、冒顶材料（前探梁、阻燃支护材料、卡子、钎椽）等运至工作地点附近，并且统一靠帮码放整齐，不能影响通风、行人和施工，否则不得开工。
2、施工前，施工队班（组）长必须组织工人进行本措施的学习，并有贯彻记录。
3、开工前，施工队长及班（组）长，必须对施工地点的安全情况进行全面检查，做到心中有数，在每一班分配任务时，必须把安全措施同时布置落实，严禁施工任务与安全措施脱节。
4、扩修前必须对原有老棚子打抬棚进行加固。
5、施工前必须对工作地点的电缆及电器设备防护管理，防止渣块掉落损坏设备和电缆。
煤矿副井绞车道提升安全技术措施
煤矿副井绞车道提升安全技术措施副井绞车道提升系统担负着全矿井材料、设备的下放和回收，井下歼石及其他物品运出地面和人员的运输。
为了副井提升系统提升运输平安有序的进行，确保副井提升和人员运输的平安，制定以下平安技术措施:一、副井提升系统概况：谢家河沟煤矿副井井筒断面11. 5米2,宽2. 6米，井筒倾角26° ,绞车道全长498米。
井口标高1134米。
井口往下布置有井底水泵房（一水平）、2902 （二水平）、2905 （三水平）甩车场和井底车场。
绞车道铺设30KG/M 钢轨和道岔。
副井绞车道物料提升采纳矿车串车提升，井口绞车房安装一台JTP-1.6X1.2变频掌握提升绞车（技术参数牵引力：45KN、功率：160KW、速度：2. 5m/s）,依据设计选用直径为24. 5mm 钢丝绳，一次串车四辆，矿车型号Y-0. 75o人员运输采纳架空乘人装置，安装一台RJHY30-23/670架空乘人装置，人员运输力量246人/小时。
架空乘人装置和提升绞车之间安装电气闭锁。
绞车道安装有提升语音报警系统、提升声光信号系统和第1页J架空乘人装置运行提示系统。
绞车道安装有井口阻车器、上部档车栏、下部档车栏和架空乘人紧急停车装置。
二、提升车辆数量规定：依据设计要求，每钩提升串车四辆。
依据计算实际状况，只能每钩提升串车三辆。
三、开车前的检查：1、绞车司机幵车前的检查：(1)、检查操作手柄及各掌握开关是否在正确位置；(2)、检查各仪表指示是否正常；(3)、检查液压站制动压力是否正常；(4)、检查盘形制动器、减速器、主轴是否有漏油现象，油路是否畅通；(5)、检查试验平安回路各爱护装置是否正常，动作是否灵敏牢靠；(6)、检查乘人猴车和绞车之间闭锁是否牢靠。
(7)、在以上各项检查均正常状况下才能进行提升，发觉问题必需马上处理。
2、井口及各甩车场信号工开车前的检查：(1)、检查信号装置是否正常，信号是否清楚；(2)、检查提升信号指示灯是否正常；(3)、检查绞车道档车装置是否动作牢靠；(4)、检查提升钢丝绳钩头、保险绳、矿车插销、连接装置是否完好；(5)、检查乘人猴车是否正在运行；(6)、检查绞车道是否有人作业或有无行人，绞车道必需严格执行“开车不行人，行人不开车”的规定；(7)、检查提升语音报警装置工作是否正常。
煤矿副井绞车安装施工安全技术措施
煤矿副井绞车安装施工安全技术措施1.施工前的准备工作：(1)制定详细的安全操作规程和安全施工方案，确保施工人员了解操作规程和流程。
(2)对绞车进行全面检查和维护，确保设备的正常运行和安全使用。
(3)根据施工现场条件制定相应的施工方案，包括临时防护措施和应急预案等。
2.安全防护设施的设置：(1)设置防护栏杆和安全警示标志，确保绞车施工区域的边界明确。
(2)为施工人员配备安全帽、防护鞋、手套等个人防护装备，防止伤害和事故发生。
(3)设立专门的施工区域，禁止无关人员进入，确保施工过程的安全性。
3.对操作人员的培训：(1)为操作人员提供必要的培训，确保其具备熟练的操作技能。
(2)强调操作人员对设备的熟悉程度，加强对设备操作要领的培训。
(3)加强操作人员的安全意识培养，强调施工中的安全操作规程和注意事项。
4.控制施工现场的环境及因素：(1)确保施工现场的通风良好，防止氧气不足或有毒气体积聚。
(2)控制施工现场的温度和湿度，防止因环境条件造成的操作人员疲劳和事故发生。
(3)禁止吸烟和使用明火等安全隐患行为，防止引发火灾和爆炸事故。
5.安全监控和应急措施：(1)安装监控设备，对施工区域进行实时监测，及时发现和处理安全事故隐患。
(2)配备适当的灭火设备，包括灭火器、消防栓等，以备应急使用。
(3)制定应急预案，指定应急救援人员，培训相关人员遇到事故时的应急响应能力。
总之，煤矿副井绞车的安装施工安全技术措施对于确保井下工作人员的安全至关重要。
在施工前的准备、安全防护设施的设置、操作人员的培训、施工现场环境的控制以及安全监控和应急措施等方面都需要严格遵守和执行。
只有充分重视安全问题，才能有效减少事故的发生，保障矿工们的生命财产安全。
副井操车系统改造安全技术措施
04
人员与责任分工
改造项目组人员构成与职责
改造项目组组长
负责整个改造项目的组织、协调和决 策，确保改造Hale Waihona Puke 作的顺利进行。改造项目组成员
负责具体改造工作的实施，包括方案 制定、设备选型、安装调试等。
安全技术措施执行人员及职责
安全技术措施执行负责人
负责安全技术措施的制定、审核和执行，确保改造过程中的 安全。
在紧急情况下，应迅速组织人员疏散，确保 人员安全。
安全防护措施
在应急处理过程中，应采取必要的安全防护 措施，如佩戴安全帽、使用安全带等。
信息报告
及时向上级主管部门报告异常情况和应急处 理进展情况，以便及时协调处理。
06
结论与展望
改造意义总结
提高操车系统安全性能
通过改造副井操车系统，可以优化设备结构，提高系统安全性能 ，减少事故发生的可能性。
副井操车系统改造安全技术 措施
汇报人： 2023-12-21
目录
• 改造背景 • 改造方案 • 安全技术措施 • 人员与责任分工 • 应急预案 • 结论与展望
01
改造背景
操车系统现状
操车系统组成
副井操车系统通常由电控系统、 液压系统、制动系统等组成。
存在的问题
随着使用年限的增长，操车系统 可能存在设备老化、故障频发等 问题，影响矿井的正常生产和安 全。
门。
启动预案
根据异常情况的性质和严重程 度，启动相应的应急预案。
组织救援
组织专业人员进行救援和处理 ，确保人员和设备安全。
恢复生产
在应急处理完成后，及时恢复 副井操车系统的正常运行，确
保生产安全。
应急处理措施
设备故障处理
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In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.副井底绞车房改造安全技术措施正式版
副井底绞车房改造安全技术措施正式
版
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的进度，而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力，尽力让实施的时间进度
与方案所计划的时间吻合。
文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用。
由于现有绞车房受到压力影响中高不够，急需对现有绞车房进行改造，本次改造工程量12.5m，其中需扩修4.5m，一联巷十头3.5m和绞车房掘进4.5m。
为了确保施工安全，特制订以下安全技术措施，望施工单位及施工人员严格按措施要求进行施工，管理及安全监督部门认真按措施要求进行监督和技术指导，切实保证施工安全。
一、施工组织及施工方法
（一）成立绞车房改造领导小组
组长：***
副组长：***
成员：**** ****
办公室设在调度室，主任**；电话：8001；8000
（二）施工队伍由掘进队担任
队长：***
（三）施工准备
1、施工队提前将施工所用的支护材料（U型钢、异型梁、金属网、铁椽子、木鞋等）及防止片帮、冒顶材料（前探梁、阻燃支护材料、卡子、钎椽）等运至工作地点附近，并且统一靠帮码放整齐，不能影响通风、行人和施工，否则不得开工。
2、施工前，施工队班（组）长必须组织工人进行本措施的学习，并有贯彻记
录。
3、开工前，施工队长及班（组）长，必须对施工地点的安全情况进行全面检查，做到心中有数，在每一班分配任务时，必须把安全措施同时布置落实，严禁施工任务与安全措施脱节。
4、扩修前必须对原有老棚子打抬棚进行加固。
5、施工前必须对工作地点的电缆及电器设备防护管理，防止渣块掉落损坏设备和电缆。
6、施工前必须由跟班技术员、班组长、瓦检员对施工地点进行安全确认，发现隐患及时处理；在确保安全的前提下，方准进行施工。
7、施工前必须由跟班技术员在保证安全的前提下，对施工地点做好技术指导，严格验收工程质量。
二、巷道施工标准
原绞车房为工字钢对棚支护，现改为U型棚支护。
进行扩修、掘进的材料使用29U型钢棚支护，一联巷十头采用36U 型钢异型梁支护。
扩修和掘进后，巷道中高为2.8m，下宽4.4m，十头中高为3m，平巷施工。
梁腿搭接长度350mm；棚距中-中600mm，十头异形梁棚距中-中500mm，误差不超过±50mm。
背帮背顶：帮顶必须用金属网、铁椽子背实、背严、背牢，椽子每棚27根，平直成线、排列均匀。
三、绞车房改造安全措施
1、本次改造为副井车场绞车房，必须依照由外向里，逐棚扩修原则进行施工，严禁空顶作业。
2、施工前必须保证施工地点退路畅通，及时将杂物清理干净。
3、施工地点风水管路必须畅通，新鲜风流由一联巷直接流至工作面。
施工采用风镐、手稿破岩工艺，运输由人工装车推送至副井井筒，再由副井筒绞车提升至地面。
4、施工时坚持使用前探梁支护，严格执行“敲帮问顶”制度，指定一名有经验的老工人担任观顶工作；顶板上、两帮有松动的岩块时，要及时挑下，管理好帮顶，以防松动矸石冒落伤人。
5、拆除原有支架前，必须先加固临近5米范围内的支护，顶活的用扦椽护顶，支架与顶帮间的空隙必须填实背牢，严禁发生冒顶事故。
6、拆除原有支架后，必须及时挑帮顶架设新支架，不能及时架设时，要采取临时支护，严防帮顶脱落。
7、施工过程中必须按照措施要求进行施工，保证工程质量的合格率。
8、施工结束后必须将原有电气设备等按标准吊挂好。
9、严格执行交接班制度，上下班人员必须在现场交接，并共同认真检查施工地点的安全情况，对存在的隐患现场交代清楚，下一班人员必须把隐患排除后方可施
工。
10、施工地点按规定悬挂便携式瓦斯报警仪。
11、跟班安全员在施工过程中必须亲临现场，严格按照《煤矿安全规程》和本措施的要求进行监督，保证施工安全。
12、其他未尽事项依据《煤矿安全规程》有关要求执行。
——此位置可填写公司或团队名字——。