管道悬索桥系统安装施工方案

管道悬索桥系统安装巨力——上海浦江缆索工程有限公司 2015-03-14目录第一章概述1、工程概况2、编制依据3、工程施工内容第二章施工组织1、施工人员2、拟投入本工程的主要施工机械设备3、施工用电4、施工临时设施5、设备、材料、人员到达施工现场的方法第三章主缆系统施工方案1、主要工艺流程图：2、主缆索股锚固安装3、主索鞍安装4、散索套安装5、猫道架设6、主缆展开、牵引系统7、主缆架设8、主缆紧缆施工9、索夹安装10、吊杆索安装11、桥主梁段吊装12、抗风缆、抗风索夹以及抗风拉索的架设第四章主缆系统施工质量控制与检验1、施工质量目标2、材料及设备的检测3、主缆系统安装、防护分部质量控制、检测4、主缆安装质量通病与预防第五章施工安全管理1、安全施工目标：2、安全管理3、专项安全规程1、工期目标2、工期保证措施第七章文明施工管理1、标准化管理体系2、生态保护区环境保护措施第八章冬季和雨季施工安排及防护措施1、冬季和雨季施工措施备注：防护方案另外编写专项施工方案。

第一章概述1、工程概况1.1、结构布置陕西汉中金水桥为主跨166米管道悬索桥，跨径组成为26+166+26m。

主缆在成桥状态下的中跨垂跨比为1：10，塔高28m。

两根主缆中心距为3.0m。

为提高主梁结构稳定性，在主梁下方两侧设置二道抗风缆。

主梁由型钢制作的横梁和纵梁组成，拼装后上面铺设钢桥人行面板。

主梁在索塔中心线处应设置伸缩缝，索塔处主梁下方设置竖向支座，主梁梁端侧向设置抗风支座。

1.2、主缆系统1.2.1、主索鞍主索鞍由底板、上板、索槽、滚轮组等组成，全桥共4组。

单个索鞍重约2.1t，两侧主索鞍将分别吊装及安装。

主索鞍如下图所示：1.2.2、散索套全桥主缆上有4组散索夹，（由于设计图内无散索夹图纸），一般估计采用的是左右合拢散索夹式。

1.2.3、主缆全桥共设两根主缆，主缆采用A制镀锌钢丝绳制作。

主缆由7根Φ32mm，长377m 钢丝绳组成，主缆直径为约Φ96mm，截面呈六角形状。

1.2.4、抗风缆为增加主梁的结构稳定性，在主梁下方两侧设置抗风缆。

抗风主索由一根公称直径为Φ32mm的镀锌钢芯钢丝绳组成，抗风拉索由一根公称直径为Φ20mm的镀锌钢芯钢丝绳，通过抗风缆索夹与滑轮组，连接在一起。

锚固于抗风缆索锚桩。

1.2.5、索夹全桥共有主缆吊索索夹共164套，无吊索索夹XX套。

抗风缆索夹共78套，拉索滑轮76个，索夹均采用上下合拢式。

1.2.6、吊索全桥共有吊索78根，吊索采用成品吊索，吊索规格为26ZAA16x19W+Lwr1670ZZ。

吊索两端为叉耳锚具。

吊索的结构形式如下所示：1.2.7、桥面钢结构梁桥面钢结构梁是由厂家制作成一定长度的节端后，运至现场，吊装后拼接而成，每节梁段的重量不超过1.5吨。

梁段拼装图如下：2、编制依据●《洋县金水汉江新建工程悬索桥主桥施工图设计》●中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2004●中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)●悬索桥主缆安装相关技术资料3、工程施工内容●锚跨、塔顶预埋件布置●塔顶吊装支架安装●主缆外侧安装二条简易缆载吊●主索鞍吊装●散索夹安装●主缆架设●主缆整形及固扎●索夹安装●吊杆安装●吊装钢结构桥面梁●安装抗风缆●安装抗风缆索夹●安装抗风拉索●调整吊杆索力及桥面标高●调整抗风绳索的索力第二章施工组织1、施工人员1.1、施工管理人员我公司拟委派担任现场项目经理，负责本项目的实施，担任项目技术负责人，由担任项目副经理，负责项目的日常管理。

项目部管理人员组织计划表1.2、施工技术工人施工人员的组织按照施工程序及分项工程的特点要求，在主索鞍吊装阶段安排10人的作业班组；在猫道安装开始前现场人员将增加至25人以上。

技术工人员组织计划表计划安排施工的管理及施工人员目前分别在其他项目现场施工，本项目实施时，我们将选派合适的人员满足本项目施工的需要。

2、拟投入本工程的主要施工机械设备3、施工用电本项目最大的用电设备是主索牵引、安装桥面主梁所使用的3t卷扬机。

两端施工点的额定高峰最大用电量为380VA/50KW。

我们将在主塔地面处设置一个大分配电箱，再用分电箱向各点送电。

4、施工临时设施根据现场的实际情况，施工中的大型临时设施将通过与总包方协商解决。

我方施工人员的生活居住，计划安排在总包施工现场内的民居房。

，以及一个不小于200 m2的堆放场地。

缆索安装制品、索鞍等放置在山旁塔边的施工场地上。

为方便施工，在主桥两端锚固区域处，放置一些存放小工具的工具箱。

5、设备、材料、人员到达施工现场的方法我工程公司位于上海市.虽然相距工地现场比较远，但是，我们保证将按照本施工组织设计组织设备、材料、人员。

在得到总包通知后的10天时间内，采用陆路运输的方式到达现场。

对工程中临时出现的需要，将在三天内给予解决。

第三章主缆系统施工方案1、主要工艺流程图：2、主缆绳索锚固安装请见锚固箱处示意图：●主缆绳索7股Φ32，直接锚固在锚碇孔内处的锚接螺杆上，因此锚接螺杆的安装尺寸是要比较正确的。

根据设计图纸要求，主缆绳索的安装线必须与螺杆保持一致。

二根螺杆的平行度误差应控制在1毫米左右。

●一般来说，在制作锚碇前，应先制定一份可行的施工方案。

●土建施工时，必须考虑到，在每个锚定处，或锚碇孔外侧边，留有不少于4个的预埋件位置，每个预埋件的抗拉力不少于150KN ，塔顶上缆载吊机承重索的每个固定点，将会达到100～120KN拉力。

3、塔顶支架安装边跨承重索中跨承重索缆风绳484.290主塔●塔顶支架安装是在封顶后，塔顶混凝土达到一定强度，就可以进行安装。

●由于支架将承受二条简易缆载吊机同时施工时的受力，因此必须对支架的整体强度进行计算。

●支架的制作必须达到强度要求。

●为增加支架的稳定性，必须对支架要有缆风绳的加固。

●同时在支架上，每一侧边安装四组牵引托辊轮，用于主缆绳索架设过塔顶时的牵引。

4、缆载吊的安装●缆载吊的配置设备有卷扬机、提升卷扬机、承重索、牵引钢丝绳、行走小车、挂钩组、挂篮（载人挂篮、装货挂篮二种）等配件。

缆载吊图示：●每条缆载吊的吊装承载能力不得小于10KN。

●缆载吊安装完毕，必须进行试运行，合格、正常后方可进行工作。

试吊装、运行的载荷必须是本项目最大荷载的1.25倍。

●使用载人挂篮时，必须有安全保险装置。

●前期安装顺序图：5、索鞍安装5.1 索鞍底板安装●索鞍底板安装是索鞍安装的关键，因此悬索桥施工规范中，对主索鞍底板安装有下面的误差要求：主索鞍底板安装实测项目●由于在设计图上没有看到索鞍底板的混凝土浇筑时的大出气孔，除了四根Φ30预埋螺杆外，底板就放置在塔顶平面上。

为此，在碰到此类安装要求时，我方一般会，在塔顶面封顶施工及将达到设计标高时，即最后一节混凝土浇筑（约50～60cm厚度）前，按照“塔顶预埋件布置图”埋设预埋件，预埋件除塔顶支架预埋件外，还将包括预埋螺杆和索鞍底板固下的预埋钢板。

●预埋钢板的外圈尺寸比底板稍微大些，厚度为1.5～2 cm。

预埋钢板的现场制作，必须根据索鞍底板的实际情况，进行制作。

●预埋钢板的安装必须符合规范中的要求。

●预埋板测量、调整后，必须进行固定，以防在最后一节混凝土浇筑时，因震动而发生变化。

预埋螺杆的尺寸安装位置，以及螺杆的垂直度，都必须控制在设计要求以内，以防底板安装出现问题。

●预埋件全部安装完毕，方可进行塔顶最后一次的混凝土浇筑。

●塔顶顶面混凝土达到95%强度后，进行底板的吊装。

●在底板吊装前，应对预埋钢板表面进行清理。

●底板吊装后，必须对底板再次进行测量，调整。

安装完全正确后，螺杆上拧上螺帽，进行固定。

●底板吊装就位后，通过垫板调整底板位置，并检查底板位置是否满足设计要求：纵横向偏位≤3mm，平面扭角≤0.1%；高程0~+10mm，四角水平差≤2mm。

●下面是在北京密云桥上，螺杆与底板安装的照片：5.2、索鞍吊装●索鞍是由索槽、上板、滚轮组、底板等部件组成，在安装上部几个部件时，应该询问一下设计方，在架设主缆索绳前，是否需要先将索鞍偏移一定的距离位置。

●如果需要偏移的，在安装时，应让索鞍向边跨方向，按设计给予的偏移量数值偏移。

定位后，对索鞍进行临时固定。

●临时固定装置，在吊装桥面钢梁时，应将此拆除。

●由于本项目中的索鞍重量并不大，而且是分解式的，利用缆载吊或者塔顶支架上的吊装措施，就可进行索鞍的吊装。

●安装时注意底板的清洁，并对安装后索鞍清洁进行保护措施。

●参考以前吊装34吨索鞍照片：5.3、索鞍施工程序6、散索夹安装●散索夹临时支架安装由于在设计图中查阅不到散索夹的图纸，只能根据以往经验，设定散索夹的大概形式。

但是不管散索夹或散索鞍、散索套，它们在架设主缆索时，其位置必须固定在设计图中所标注的位置点上。

为此我方都会在散索位置点上，设置一个临时固定措施，把散索夹固定着，是散索夹这个点在主缆索绳安装时，不会发生偏移、旋转。

这是确保主缆索绳以后承受载荷时，受力均匀。

●参考以前散索套固定照片：：●在锚碇锚固区域，按照设计图中散索套的安装布置点，埋设散索套临时支架预埋件。

混凝土浇筑完成后安装临时支架，按照设计线型将散索套下半部分安装定位。

当主缆架设完成后，合拢上半部分，拆除支撑架。

7、主缆索绳安装7.1 主缆索绳展开：●主缆绳索进场后，由于山间小路弯弯曲曲，大一点的载重车辆进不了施工场地，因此必须把绳索暂时堆放在比较远的地方，然后用小车装运，一盘索，一盘索的往里运输。

●绳索展开、牵引如下图所示：放索盘主缆绳索转向轮●展索场：在:靠近桥主跨塔一侧下方的平整地面上，作为主缆绳索堆放场地，并将放索盘放置在桥主跨塔中间的下边地面上。

●再用吊装机构把绳索盘，放入放索盘内。

●吊起绳索端部锚具往上提升，至塔顶，把锚具与牵引索上的挂钩连接。

●把转向轮安装在绳索上。

转向轮与绳索转动接触，必须是软性接触，以防止镀锌钢丝绳表面受损。

●放索盘的形式如下照片所示：7.2 主缆索绳牵引：●在桥锚固区旁，利用缆索吊机（牵引卷扬机），将对岸牵引钢丝绳拉至中跨塔边，与绳索端部连接，提升、移动滑车挂钩连接，同时滑车也与对面山上的牵引钢丝绳连接，形成一个两塔之间单面往复来回的系统。

●塔顶托辊：在塔顶支架上安装四组用尼龙轮组成的托辊，轮中心距主缆中心线距离为0.3m左右。

在支架上按索鞍的曲率半径放置过托辊组，由于此位置所需要承受的力比较大，因此要使用承载能力较大的托辊。

●在支架上还需安装单元索股跨域塔顶的部件与工具，使牵引锚具能顺利越过塔顶。

主要工具有手动葫芦、滑车、索夹等。

手拉葫芦承重绳开口滑车锚头牵引绳(1)牵引绳(2)索股滑轮●主跨塔下的山下平台处安放一台提升卷扬机，用于索股、吊杆索的提升与展开。

提升的重量小于10KN。