城市道路——人行道铺砌
人行道砖铺装施工方案
人行道砖铺装施工方案篇一：人行道铺砖施工方案（2726字）一、工程概况1、工程简介本工程XXX东八路（北三路—北四路）、东九路（北三路—北四路）人行道步行砖，表面破损，需要更换。
2、工期要求人行道计划工期为：20XX年8月5日～20XX年9月15日。
3、主要工程项目有：原有铺装、侧石、平石挖除，土方开挖，垃圾运输，原土夯实，200厚戈壁垫层，100厚C20商品混凝土垫层，路缘石安装，步行砖铺装，养护等。
4、人员及机械安排：75型挖机一台，10吨自卸运输车3两，2.5吨压路机一台，蛙式电夯一台，搅拌机1台，切割机5台，工人20人，采用临时配置电源。
二、人行道铺砖施工程序1、施工工艺流程：施工放样→基层拆除及清理→素土夯实→200厚戈壁垫层→100厚C20砼结构层→浆砌人行道砖(围树砖、路缘石)→勾缝→养护。
2．人行道铺砖施工方法（1）人行道土方、戈壁石回填、平整、碾压同路基填筑。
（2）C20砼结构层施工时，砼的级配、振捣、厚度控制、高程、人行道横坡必段符合设计和施工验收规范要求。
（3）人行道道砖铺筑前由测量组进行施工放样，预埋管线施工完成后,根据设计横坡度由人工配合机械修整坡面，修整后坡面符合设计要求坡度。
人行道整平夯实后，经质检员自检、监理工程师检查验收,高程、尺寸均符合图纸要求后，方可进行砌筑。
（4）人行道砖装卸：装运时要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。
轻轻卸以免损坏。
卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。
（5）铺筑砂浆：基层清理干净的底层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，M7.5水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为3cm，按虚高用刮板找平。
铺砂砂浆应随砌块同时进行。
（6）铺砌时，按桩线高程，由第一行道板横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌上一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后，依次按线及样板砖铺砌。
（7）铺砌时，道砖要轻放，用木锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料。
人行道铺装导则
青岛市人行道铺装技术导则（试行）发布实施为提高青岛市人行道建设质量，完善人行道的服务功能，在遵守国家规范、技术规程的基础上，结合青岛市目前人行道建设的实际情况，并借鉴国内外其它城市人行道建设经验，青岛市城乡建设委员会组织编制了《青岛市人行道铺装技术导则》。
编制组通过对青岛市人行道现状进行调查分析，总结青岛市人行道建设中存在的不足，并充分借鉴日本和澳大利亚等国外城市，以及上海、杭州和天津等国内城市人行道建设经验，结合青岛市人行道建设的实际情况，科学合理地提出人行道铺装的技术要求，完成了本导则的编制。
本导则的主要内容包括：总体要求、设计要求、施工及检验要求和图集。
本《导则》自2012年*月*日起在新开工建设项目中施行。
市城乡建设委将跟踪《导则》的执行情况，适时对《导则》进行修编。
1总则 (1)2编制依据 (2)3专业术语 (3)4总体要求 (4)4.1 横断面布置 (4)4.2 面层及结构的选择 (4)4.3 公共设施的设置 (5)5设计要求 (8)5.1 设计原则 (8)5.2 铺装结构 (8)5.3 土基 (10)5.4 垫层 (10)5.5 基层 (10)5.6 整平层 (11)5.7 面层 (12)5.8 路缘石、界石及树池 (15)5.9 无障碍设计 (15)5.10 挡车柱 (16)5.11 路名牌、指示牌 (16)6施工及检验要求 (17)6.1 土基 (17)6.2 垫层 (17)6.3 基层 (17)6.4 整平层 (17)6.5 面层 (18)用词说明 (21)1总则1.0.1为提高本市市政道路人行道工程的建设质量，统一设计、施工和检验，特制定本导则。
1.0.2本导则适用于青岛市七区五市及高新区各级市政人行道工程的新建、改建工程，公园、居住区和广场等区域的人行道设计可参照执行。
1.0.3本导则坚持环境友好、以人为本、精细化建设的原则，合理经济的利用道路资源，给行人提供安全、顺畅、便利的通行条件。
道路人行道路缘石及步道砖铺砌合同5篇
道路人行道路缘石及步道砖铺砌合同5篇篇1甲方（发包方）：________________乙方（承包方）：________________鉴于甲方需要铺设道路人行道，包括路缘石及步道砖的铺砌工程，甲方决定委托乙方承担此项工程。
根据《中华人民共和国合同法》等相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，经友好协商，达成如下合同协议：一、工程概况2. 工程地点：________________（详细地址）。
3. 工程范围：包括人行道路缘石的选材、运输、铺设及步道砖的选材、运输、铺设等。
二、工程要求1. 乙方需按照甲方提供的施工图纸及技术要求进行铺设，确保工程质量符合相关标准。
2. 路缘石及步道砖的材质、规格、颜色等需符合甲方的要求，且质量必须合格。
3. 乙方应确保施工现场安全，采取必要的安全防护措施，防止事故发生。
4. 工程进度需符合甲方的要求，如因乙方原因造成工期延误，乙方需承担违约责任。
三、工程期限1. 工程开工日期：_______年____月____日。
2. 工程竣工日期：_______年____月____日。
四、工程价款及支付方式1. 工程总价：人民币______元（大写：______元整）。
2. 支付方式：甲方在乙方工程竣工并经验收合格后，一次性支付工程款项。
五、质量保证1. 乙方需确保工程质量，如因乙方原因造成工程质量问题，乙方需承担全部责任。
2. 工程保修期为____年，保修期内如出现质量问题，乙方需无偿维修。
六、违约责任1. 若因乙方原因造成工程延期，乙方需按日向甲方支付违约金。
2. 若因乙方原因造成工程质量问题，乙方需承担修理、更换等费用。
3. 若甲方未按合同约定支付工程款项，甲方需按日向乙方支付违约金。
七、争议解决1. 本合同的解释、履行和争议解决均适用中华人民共和国法律。
2. 双方在履行本合同过程中发生争议时，应首先通过友好协商解决；协商不成的，任何一方均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。
市政工程人行道铺装技术
市政工程人行道铺装技术1、总则（1）为提高本市市政道路人行道工程的建设质量，统一设计、施工和检验，特制定本导则。
（2）本各级市政人行道工程的新建、改建工程，公园、居住区和广场等区域的人行道设计可参照执行。
（3）本导则坚持环境友好、以人为本、精细化建设的原则，合理经济的利用道路资源，给行人提供安全、顺畅、便利的通行条件。
（4）人行道范围内的地下市政管线、地上公共设施及相邻的城市园林绿化应与人行道同步建设。
（5）人行道的新建与改建宜结合道路或周边区域环境整治同步实施。
（6）人行道铺装材料宜优先考虑利用再生资源，以保护环境。
（7）人行道的主要功能是供行人使用，因此本导则中人行道设计不考虑停车。
（8）人行道建设除应符合本导则规定外，尚应符合现行国家和行业有关标准、规范的规定。
2、总体要求（1）横断面布置1）人行道宽度由行人通道和设施带（包括公共设施带和道路绿化分隔带）组成。
2）行人通道宽度应根据预测人流量计算确定，其中各级道路行人通道最小宽度为2m，商业或公共场所集中路段、火车站及码头附近路段行人通道最小宽度为4m，长途汽车站附近路段行人通道最小宽度为3m。
3）人行道通行能力，应按行人通道实际净宽计算确定。
4）行人通道的最小净高为2.5m。
5）人行道和非机动车道不宜在同一平面上（健身自行车道除外），否则，应采取隔离措施，使行人与非机动车辆分离，确保行人安全。
6）人行道设计应充分考虑与道路红线外用地的竖向衔接，避免出现积水。
7）为满足排水要求和保障行人安全，人行道横坡宜采用单面坡，坡度宜为1.0%～2.0%。
8）人行道绿化分隔带需结合具体情况按一定间距设置排水口，将水排到绿化带或车行道上。
9）在沿线建筑紧靠路边区域，人行道应铺设至建（构）筑物墙角；在建筑退界和未建成区域，应按设计要求铺设。
10）当道路外侧绿化带宽度大于等于10m时，人行道应结合景观要求与绿化带做一体化设计。
（2）面层及结构的选择1）沟渠盖板上铺砌的人行道面砖和整平层，其材质和标高应与相邻人行道一致。
国标图集目录 (1)
8类
计图示 设
05SJ807 05SJ810 05SJ811 06SJ812 06SJ813 07J901-1 07J901-2 06J902-1 07J902-2 07J902-3 97SJ903 00J904-1 07J905-1 04J906 08J907 06J908-1
06J908-2 06J908-6 06J908-7 05J909 05J910-1 05J910-2 08J911 07J912-1 01SJ913 01SJ914 02J915 02J916-1 07J916-1 02J916-2 05SJ917-1 05SJ917-2 05SJ917-3 9类综合项目 05SJ917-4 05SJ917-5 05SJ917-6 05SJ917-7 05SJ917-8 05SJ917-9 05SJ918-1 05SJ918-2 05SJ918-3 05SJ918-4 05SJ918-5 05SJ918-6 05SJ918-7 05SJ918-8 05SJ919 07J920 03J922-1 04J923-1 07SJ924
1类电力线路敷设及 安装 99D101-6 00D101-7 07SD101-8 99D102-1 99D102-2 03D103 06D105 97D201-1 99D201-2 04D201-3 03D201-4 2类变配电所设备安 装及35/6-10kV二次 95D202-1 接线 00D202-2 04D202-3 01D203-2 99D203-1 96D301-1 98D301-2 03D301-3 99D302-1 3类室内管线安装及 97D302-2 常用低压控制线路 01D302-3 99D303-2 01D303-3 04CD01 06D401-1 90D401-1
道路图集目录001
1类 综合项目
2类 路面 3类 路基 4类 附属设施 5类01 城市道路——软土地基处理 07MR402 城市道路——装配式挡土墙 07MR403 城市道路——护坡 05MR404 城市道路——路缘石 05MR501 城市道路——无障碍设计 05MR601 城市道路——交通标志和标线 05MR602 城市道路——安全防护设施
城市道路专业
类 别 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 图集号 图集名称 05MR101 城市道路——施工图设计深度图样 05MR102 城市道路——立体交叉施工图设计深度图样 05MR103 05MR104 05MR201 05MR202 05MR203 城市道路——立体交叉可行性研究、初步设 计深度图样 城市道路——路拱 城市道路——沥青路面 城市道路——水泥混凝土路面 城市道路——人行道铺砌 单价(元) ￥33.00 ￥35.00 ￥42.00 ￥10.00 ￥16.00 ￥13.00 ￥8.00 ￥16.00 ￥82.00 ￥20.00 ￥13.00 ￥8.00 ￥42.00 ￥12.00
人行道铺砌面层(含盲道砖)施工工艺标准
深圳市XXXX股份有限公司1.12 人行道铺砌面层(含盲道砖)施工工艺标准1 总则1.1 适用范围本工艺适用于城镇新建和改建道路的料石面砖、预制混凝土砌块面砖人行道面层或沥青混合料、水泥混凝土铺筑人行道面层的施工。
1.2 编制依据1《城镇道路工程设计规范》CJJ 37-902《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ 1-903《城市道路路基工程施工及验收规范》CJJ 44-914 《固化类路面基层和底层技术规程》CJJ/T 80-905 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50～20012 术语2.1 料石面砖应表面平整、粗糙，色泽、规格、尺寸应符合设计要求，其抗压强度不宜小于80Mpa。
2.2沥青混合料面层沥青混合料是由矿料与沥青结合料拌和而成的混合料的总称。
按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料。
3 施工准备3.1 技术准备1施工方案必须经过审批，上报监理同意后方可施工；施工中必须严格执行施工方案，不得擅自更改。
2进行详细的工程技术交底。
技术交底分三级：一级是公司技术部门向项目部交底；二级是技术员向施工员交底；三级是施工员向班组交底。
3加强施工测量控制管理工作，对建设单位移交的基准线、点进行认真的复核。
根据施工需要，合理布置现场测量控制网，并按规范要求进行闭合测量，严格控制测量精度。
4加强工序质量控制。
各工序施工过程中，严格按照设计图纸和规范要求施工。
各工序隐蔽前必须经过项目部质检人员和监理工程师签字认可后，方可进行下一道工序施工。
5及时对已完成工序的检查验收。
现场质检员在每道工序完成后，须进行外观和实测实量检查。
对达不到要求的，提出纠正和预防措施进行改正。
3.2 机具准备1 机械：强制式搅拌机、碾压机、板材切割机、平板振动器。
2 仪器设备：全站仪、经纬仪、水准仪等。
3工具：手推车、铁锹、靠尺、水桶、铁抹子、木抹子、墨斗、钢卷尺、尼龙绳、橡胶锤、铁水平尺、砂轮锯、扫帚、弯角方尺。
3.3 材料、设备准备1料石：（1）料石石材的物理性能和外观质量应符合表3.3-1的规定。
人行道与非机动车道铺装
江西省路桥隧道工程有限公司西宁市五四西路（府汉路—四号路）新建道路工程人行道与非机动车铺装施工方案编制：审核：审批：二0一八年八月二十日目录一、编制依据 (3)二、使用范围 (3)三、工程概况 (2)四、施工方案 (2)4.1、铺装工艺流程 (2)4.2、施工准备 (2)4.3、施工方法 (3)4.4、注意事项 (4)五、安全与文明施工 (5)5.1、安全目标 (5)5.2、安全保证措施 (5)5.3、文明施工措施 (5)一、编制依据1.1、《西宁市五四西路（府汉路～四号路）新建道路工程施工图》；1.2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008)；1.3、国家及行业现行技术标准、部颁技术规范、规程及质量检验评定标准；1.4、我公司现有的技术力量，机械设备能力、管理能力以及长期从事公路路基、桥涵工程施工积累起来的丰富经验。
二、使用范围本施工方案适用西宁市五四西路（府汉路～四号路）新建道路人行道与非机动车道面层防滑机制砖铺装施工。
三、工程概况西宁市五四西路（府汉路-四号路）新建道路工程起点k0+000，终点k2+536.326，位于西宁市海湖新区。
项目东起府汉路，向西至四号路，道路全长2.53公里，道路宽度60m，设计速度50公里/小时，为城市主干路。
道路标准断面布置形式为：4.5m人行道+2.5m非机动车道+3m绿化带+14m车行道+12m中央分隔带+14m车行道+3m绿化带+2.5m非机动车道+4.5m人行道。
本工程铺装工程面积为26836㎡，其中人行道面层采用600mm×600mm×10mm青灰色C50干硬性生态石材面铺装板（DC-66铺装板），盲道采用黑色600mm×300mm×10mmC50干硬性生态石材面盲道板（DC-36盲条板），非机动车道面层采用1200mm×600mm×10mm青灰色C50干硬性生态石材面铺装板（DC-612铺装板）。
2014道桥标准图
适用技术标准规范/法律法规/标准图目录（道桥专业）表号1-04 QSP 1-04(0)- 2014-A 标准代号标准图名称备注05MR101 城市道路——施工图设计深度图样05MR102 城市道路—立体交叉施工图设计深度图样05MR103 城市道路—立体交叉可行性研究、初步设计深度图样05MR104 城市道路——路拱05MR201 城市道路——沥青路面05MR202 城市道路——水泥混凝土路面05MR203 城市道路——人行道铺砌10MR204 城市道路——透水人行道铺设*05MR301 城市道路——软土地基处理05MR401 城市道路——附属工程05MR404 城市道路——路缘石05MR501 城市道路——无障碍设计05MR601 城市道路——交通标志和标线（板梁系列上部结构共36系列24分册）序号图册名称主要技术指标跨径（M）汽车荷载等级桥梁宽度（M）1装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造（1M板宽）10 公路-I级2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.752 13 公路-I级3 16 公路-I级4 20 公路-I级5装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造（1M板宽）10 公路-II级8.5、10.0、12.06 13 公路-II级7 16 公路-II级8 20 公路-II级9 装配式先张法预应力混凝土连续空心板梁上部构造（1M板宽）16 公路-I级2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.7510 20 公路-I级11装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造（1.25M板宽）10 公路-I级2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.7512 13 公路-I级13 16 公路-I级14 20 公路-I级15装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造（1.25M板宽）10 公路-II级8.5、10.0、12.016 13 公路-II级17 16 公路-II级18 20 公路-II级19 装配式先张法预应力混凝土连续空心板梁上部构造（1.25M板宽）16 公路-I级2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.7520 20 公路-I级21装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造（1.25M板宽）10 公路-I级2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.7522 13 公路-I级23 16 公路-I级24 20 公路-I级25装配式后张法预应力混凝土简支空心板梁上部构造（1.25M板宽）10 公路-II级8.5、10.0、12.026 13 公路-II级27 16 公路-II级28 20 公路-II级29 装配式后张法预应力混凝土连续空心板梁上部构造（1.25M板宽）16 公路-I级2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.7530 20 公路-I级31装配式钢筋混凝土简支板梁上部构造（1M板宽）6 公路-I级2×11.25、2×12、2×12.75、2×13.5、2×16.5、2×16.7532 8 公路-I级33 10 公路-I级34装配式钢筋混凝土简支板梁上部构造（1M板宽）6 公路-II级8.5、10.0、12.035 8 公路-II级36 10 公路-II级（箱梁系列上部构造共20分册）序号图册名称主要技术指标跨径(m) 汽车核载等级路基宽度（m）1装配式预应力混凝土箱形连续桥梁上部构造通用图20 公路-Ⅱ级102 20 公路-Ⅱ级123 20 公路-Ⅰ级234 20 公路-Ⅰ级24.55 20 公路-Ⅰ级266 20 公路-Ⅰ级287 20 公路-Ⅰ级33.58 20 公路-Ⅰ级34.59 25 公路-Ⅱ级1210 25 公路-Ⅰ级24.511 30 公路-Ⅱ级1212 30 公路-Ⅰ级24.513 35 公路-Ⅱ级1214 35 公路-Ⅰ级24.515 40 公路-Ⅱ级1216 40 公路-Ⅰ级24.517现浇等截面预应力混凝土箱形连续桥梁上部构造通用图2×25 公路-Ⅱ级7.5 8.5 10 1218 20＋32＋20 公路-Ⅱ级7.5 8.5 10 1219 16+2×20+16 公路-Ⅱ级7.5 8.5 10 1220 20+2×30+20 公路-Ⅱ级7.5 8.5 10 12中华人民共和国交通行业——公路桥梁通用图装配式预应力混凝土T梁桥（先简支后结构连续）上部构造共128分册序号主要技术指标跨径（m）汽车核截等级路基宽度（m）斜度1-1 20m 公路-1级分离式路基23.0m 0、15、30 1-2 20m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 1-3 20m 公路-1级分离式路基26.0m 0、15、30 1-4 20m 公路-1级分离式路基28.0m 0、15、30 1-5 20m 公路-1级分离式路基33.5m 0、15、30 1-6 20m 公路-1级分离式路基34.5m 0、15、30 1-7 20m 公路-1级整体式路基23.0m 0、15、30 1-8 20m 公路-1级整体式路基24.5m 0、15、30 1-9 20m 公路-1级整体式路基26.0m 0、15、30 1-10 20m 公路-1级整体式路基28.0m 0、15、30 1-11 20m 公路-1级整体式路基33.5m 0、15、30 1-12 20m 公路-1级整体式路基34.5m 0、15、30 2-1 25m 公路-1级分离式路基23.0m 0、15、30 2-2 25m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 2-3 25m 公路-1级分离式路基26.0m 0、15、30 2-4 25m 公路-1级分离式路基28.0m 0、15、30 2-5 25m 公路-1级分离式路基33.5m 0、15、30 2-6 25m 公路-1级分离式路基34.5m 0、15、30 2-7 25m 公路-1级整体式路基23.0m 0、15、30 2-8 25m 公路-1级整体式路基24.5m 0、15、30 2-9 25m 公路-1级整体式路基26.0m 0、15、30 2-10 25m 公路-1级整体式路基28.0m 0、15、30 2-11 25m 公路-1级整体式路基33.5m 0、15、30 2-12 25m 公路-1级整体式路基34.5m 0、15、30 3-1 30m 公路-1级分离(整体)式路基23.0m 0、15、30 3-2 30m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 3-3 30m 公路-1级分离式路基26.0m 0、15、30 3-4 30m 公路-1级分离式路基28.0m 0、15、30 3-5 30m 公路-1级分离式路基33.5m 0、15、30 3-6 30m 公路-1级分离式路基34.5m 0、15、30 3-7 30m 公路-1级整体式路基24.5m 0、15、30 3-8 30m 公路-1级整体式路基26.0m 0、15、30 3-9 30m 公路-1级整体式路基28.0m 0、15、30 3-10 30m 公路-1级整体式路基33.5m 0、15、30 3-11 30m 公路-1级整体式路基34.5m 0、15、30 4-1 35m 公路-1级分离(整体)式路基23.0m 0、15、30 4-2 35m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 4-3 35m 公路-1级分离式路基26.0m 0、15、304-5 35m 公路-1级分离式路基33.5m 0、15、30 4-6 35m 公路-1级分离式路基34.5m 0、15、30 4-7 35m 公路-1级整体式路基24.5m 0、15、30 4-8 35m 公路-1级整体式路基26.0m 0、15、30 4-9 35m 公路-1级整体式路基28.0m 0、15、30 4-10 35m 公路-1级整体式路基33.5m 0、15、30 4-11 35m 公路-1级整体式路基34.5m 0、15、30 5-1 40m 公路-1级分离式路基23.0m 0、15、30 5-2 40m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 5-3 40m 公路-1级分离式路基26.0m 0、15、30 5-4 40m 公路-1级分离式路基28.0m 0、15、30 5-5 40m 公路-1级分离式路基33.5m 0、15、30 5-6 40m 公路-1级分离式路基34.5m 0、15、30 5-7 40m 公路-1级整体式路基23.0m 0、15、30 5-8 40m 公路-1级整体式路基24.5m 0、15、30 5-9 40m 公路-1级整体式路基26.0m 0、15、30 5-10 40m 公路-1级整体式路基28.0m 0、15、30 5-11 40m 公路-1级整体式路基33.5m 0、15、30 5-12 40m 公路-1级整体式路基34.5m 0、15、30 6-1 20m 公路-1级分离式路基23.0m 0、15、30 6-2 20m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 6-3 20m 公路-1级分离式路基26.0m 0、15、30 6-4 20m 公路-1级分离式路基28.0m 0、15、30 6-5 20m 公路-1级分离式路基33.5m 0、15、30 6-6 20m 公路-1级分离式路基34.5m 0、15、30 6-7 20m 公路-1级整体式路基23.0m 0、15、30 6-8 20m 公路-1级整体式路基24.5m 0、15、30 6-9 20m 公路-1级整体式路基26.0m 0、15、30 6-10 20m 公路-1级整体式路基28.0m 0、15、30 6-11 20m 公路-1级整体式路基33.5m 0、15、30 6-12 20m 公路-1级整体式路基34.5m 0、15、30 7-1 25m 公路-1级分离式路基23.0m 0、15、30 7-2 25m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 7-3 25m 公路-1级分离式路基26.0m 0、15、30 7-4 25m 公路-1级分离式路基28.0m 0、15、30 7-5 25m 公路-1级分离式路基33.5m 0、15、30 7-6 25m 公路-1级分离式路基34.5m 0、15、30 7-7 25m 公路-1级整体式路基23.0m 0、15、30 7-8 25m 公路-1级整体式路基24.5m 0、15、30 7-9 25m 公路-1级整体式路基26.0m 0、15、30 7-10 25m 公路-1级整体式路基28.0m 0、15、30 7-11 25m 公路-1级整体式路基33.5m 0、15、308-1 30m 公路-1级分离（整体）式路基23.0m 0、15、30 8-2 30m 公路-1级分离式路基24.5m 0、15、30 8-3 30m 公路-1级分离式路基26m 0、15、30 8-4 30m 公路-1级分离式路基28m 0、15、30 8-5 30m 公路-1级分离式路基33。
人行道专项施工方案
XX道路K0+000～K0+474人行道专项施工方案监理单位：施工单位：日期：二〇一六年十二月目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备情况 (1)（一）施工总体布置 (1)（二）施工人员及机械准备情况 (2)（三) 材料准备情况 (2)四、施工方法 (2)(一）工艺流程 (2)(二) 测量放样 (2)(三) 人行道路基处理 (2)（四）安装路缘石、平缘石 (3)(五）级配碎石基层施工 (3)(六）混凝土基层施工 (4)(七）人行道块施工 (6)五、进度计划 (7)六、质量保证措施 (7)七、安全保证措施 (7)（一) 安全保证措施 (7)(二) 安全施工预案 (8)八、文明施工及环境保护措施 (8)(一) 文明施工措施 (8)(二) 环境保护措施 (9)人行道专项施工方案一、工程概况（1）该工程东起劝桥，西止大链二级路，道路全长474.00m，宽30m，其中车行道宽20m。
该工程内容包括路基开挖,路基回填，雨水管道安装、污水管道安装、铺筑沥青混凝土面层、电讯工程、供水工程、人行道敷设、路灯工程、绿化工程、河道工程、涵洞工程等.（2）该道路工程人行道施工内容：土基处理及压实，平缘石及路缘石安装，混凝土基层施工及人行道块安装.（3）人行道路面结构组合:花岗石人行道块(厚3cm)→水泥砂浆（M10）垫层（厚2cm）→C20混凝土（厚10cm）→级配碎石（厚10cm）→压实土基（压实度>90％）。
二、编制依据（1）施工合同与XX道路设计图表。
（2）CJJ/T 8—2011《城市测量规范》（3）DGJ 08—118—2005《城市道路工程施工质量验收规范》（4）GB/T 50107-2010《混凝土强度检验评定标准》（5）DBJ53/T—36－2011《云南省市政基础设施工程施工质量验收统一规程》（6）其他现行相关的强制性标准和技术规范、规程三、施工准备情况(一)施工总体布置我部考虑到工程实际情况，为便于组织快速施工，提高工作效率，保证工程质量及工期，因此建立了2个人行道施工班组。
现行国标图集目录 城市道路(更新至20180817)
城市道路专业图集(20180817更新）1类 综合项目序号图集号图集名称价格备注105MR102城市道路－立体交叉施工图设计深度图样35205MR103城市道路－立体交叉可行性研究、初步设计深度图样42305MR104城市道路－路拱10415MR105城市道路与开放空间低影响开发雨水设施158515MR101城市道路—初步设计、施工图设计深度图样76替代05MR101 2类 路面序号图集号图集名称价格备注115MR201城市道路－沥青路面29替代05MR201 215MR202城市道路－水泥混凝土路面39替代05MR202 315MR203城市道路－人行道铺砌27替代05MR203 415MR205城市道路--环保型道路路面48516MR204城市道路--透水人行道铺设36替代10MR204 3类 路基序号图集号图集名称价格备注115MR301城市道路－软土地基处理42替代05MR301 4类 附属设施序号图集号图集名称价格备注105MR404城市道路－路缘石13207MR402城市道路－装配式挡土墙825类 无障碍设施序号图集号图集名称价格备注115MR501城市道路－无障碍设计29替代05MR501 6类 交通设施序号图集号图集名称价格备注105MR601城市道路－交通标志和标线42205MR602城市道路－安全防护设施12309MR603城市道路－声屏障30410MR604-1城市道路－人行天桥62516MR607城市道路──节能环保型聚氯乙烯市政护栏41合订本序号图集号图集名称价格备注1MR1城市道路－路面、路基及其他设施（2008年合订本）2072MR2城市道路－设计深度图样及交通标志和标线（2010年合订本）152。
人行道工程施工要点
人行道工程施工要点一、人行道结构东西大街东段、西段和市场路人行道按有停车普通型面层进行设计，结构层厚度为33cm，自上而下结构层分别为：6cm厚砂灰砖面层2cm厚1：3干硬性水泥砂浆结合层15cm厚水泥稳定基层10cm厚自然砂砾垫层素土夯实二、人行道施工的基本要求1、人行道横坡控制在1.5%—2%之间。
2、人行道纵坡随道路路缘石坡度，路缘石镶嵌高度为高出路边12cm。
3、沿人行道纵向不设路缘石，所有门口留道均按慢坡道进行处理，坡度不应大于5%。
4、沿道路人行横道上人行道部位，均按扇形坡道处理。
5、确需在人行道上留设道口的特殊部位，均按三面坡道处理。
6、盲道留设应遵循无障碍设计要求，盲道宽度最小为三块砖（20×20×6cm），不小于60cm。
三、人行道各施工工序和各结构层的施工要求（一）原面砖的拆除1、原人行道面砖由各标段施工队伍负责拆除，并将完好的面砖送交本局指定地点堆放，将破损掉角的烂砖外运到制定的废料场。
2、送交的面砖要在指定的地点堆放整齐，送交后统一清点验收，避免在运送和堆放过程中将面砖破损和打碎，发生面砖差缺和人为破损将予以赔偿和处罚。
（二）人行道基槽开挖和管线预埋1、基槽开挖必须严格控制设计高程，尤其是横坡坡度，不得乱挖、少挖和超挖。
2、基槽开挖过程中，必须保护好各种地埋管线，不得挖破挖断各种通讯光缆；有预埋管线的部位和地段，不得用机械开挖。
管线需深埋改造的，应与管线单位积极配合，做好管线深埋改造工作。
3、管线预埋：沿东西大街东段和西段两侧人行道各预埋两个DN110波纹管、沿市场路两侧人行道各预埋一个DN110波纹管作为备用管线，埋设深度为管顶与基底相平，埋设位置为紧靠已埋管线，预埋管检查井的留设距离为60——100米，具体根据现场情况而定。
（三）基底的平整和碾压1、挖槽结束后，应将基底整平，并清除树根、杂草、垃圾，达到平整均质要求。
2、基底应夯实或碾压，压实度≧93%。
人行道铺装施工技术交底记录
6、铺砌应稳固。无翘动，表面应平整、稳固、缝线直顺、灌缝饱满，无翘边、翘角、反坡、积水、空鼓现象。砂浆平均抗压等级符合设计规定。
7、面砖铺贴完成后，注意成品保护，三天内禁止上人人踩压。面砖成型后，所有线宽均匀一致；直线段线型顺直、清晰；弧线段应圆滑流畅。
8、面砖铺贴后，经项目部验收合格后方可勾缝。
9、勾缝前，用水将面砖缝全部湿润，待面砖表面无积水后，用1:3干水泥细砂扫缝。缝宽及扫缝深度一致，不得有瞎缝、漏缝。
会
签
栏
参加单位（部门、班组）
2、铺贴前，根据监理及项目部要求，进行样板铺贴，经监理及项目部联合验收合格后，方可进行大面积铺贴。
3、铺贴圆弧段时，必须先对照设计图、效果图进行干砖排版，经监理及项目部认可后方能施工。
4、铺砖时，应轻轻平放，用橡胶锤轻击砖的中心。使其稳定，但不能损伤人行道砖的边角。砖如不平，就拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇、无任何空隙。
市政基础设施工程
施工技术交底记录
编号：市政施管-10
工程ห้องสมุดไป่ตู้称
南沙区城市客厅周边道路改造工程（二期）（标段一）
承包单位
广州市第三市政工程有限公司
分包单位
/
交底单位
广州市第三市政工程有限公司
交底日期
2017年4月28日
交底范围
人行道铺装
交底人
董志杰
交底内容：
1、铺贴铺筑前，人行道砖的尺寸必须合格。按人行道铺设的标高每5m一个方格网行纵、横向挂线拉紧。
一般人行道板和料石人行道钿装工艺的铺砌方法和要求
一、概述人行道是城市道路中的重要组成部分，对于行人出行和城市环境整体印象起着至关重要的作用。
而人行道板和料石人行道钿装工艺的铺砌方法和要求，则直接关系到人行道的美观、舒适和使用寿命。
掌握好人行道铺砌的方法和要求显得尤为重要。
二、人行道板铺砌方法和要求1. 材料选择：人行道板的主要材料有水泥、砂子和骨料。
选材时应考虑材料的耐久性和耐磨性，同时要注意材料的规格和质量。
2. 铺砌设计：在进行人行道板的铺砌设计时，要考虑到人行道的宽度、坡度和水平面，同时也要考虑到排水系统的设计，确保铺砌后的人行道能正常排水。
3. 铺砌方法：在实际的铺砌过程中，首先要进行基础的打地工作，包括挖土、填土、夯实等工序。
然后进行人行道板的放样和铺砌，要确保每块板都能平整、密实地铺设。
4. 接缝处理：在人行道板的铺砌过程中，接缝处理也是非常重要的一环，要确保接缝的整齐和紧密，以避免日后的开裂和掉落现象的发生。
5. 铺砌验收：铺砌完毕后，要进行验收工作，检查人行道板的平整度、规整度、坡度、接缝等指标，确保达到设计要求。
三、料石人行道钿装工艺铺砌方法和要求1. 材料选择：料石人行道钿装工艺的铺砌材料也很重要，主要包括料石、水泥、颜料等。
要选择质量好、颜色统一的料石，确保后期人行道的美观性。
2. 铺砌设计：料石人行道的设计也应考虑到人行道的实际使用状况，包括行人的数量、行人的行为方式等，确保设计合理。
3. 铺砌方法：料石人行道的铺砌方法一般包括先夯实基层，然后进行料石的均匀铺砌，最后进行压实和表面处理。
铺砌时要注意颜色和纹理的搭配，保证整体的美观性。
4. 接缝处理：料石人行道的接缝处理也是非常重要的，要确保接缝的平整和紧密，避免后期的裂缝和变形。
5. 铺砌验收：完成料石人行道的铺砌后，也要进行验收工作，确保铺砌的质量符合设计要求。
四、总结人行道板和料石人行道钿装工艺的铺砌方法和要求，是人行道工程中非常重要的环节。
只有严格按照规定进行铺砌，才能确保人行道的质量和使用寿命，并且为行人提供一个安全、舒适的行走环境。
人行道铺装工艺
市政工程公司施工技术规范生态型路面砖铺装工艺一、基层处理1.按照设计要求和技术规范,将欲修人行道路基开挖至原土层,原土夯实,密实度达到95%以上,基础平整;2.原土层上做100mm的C15砼垫层,所选材料、配合比及施工工艺应符合<<城市道路设计规范>>CJJ37中性路面设计的要求;垫层上面铺设30mm的M75砂浆找平层,并找平压实;二、铺装最后,在M75砂浆找平层上铺设200×100×60mm彩色生态路面砖;按设计图案铺放彩色生态路面砖时,用胶锤夯实;路面砖带有－预留砂缝;三、铺装及夯实以4M为一个铺装工程量,用标线拉出纵横交叉点,工人方可在此工作面内进行填空铺装;面砖铺设完备后,须用经过筛选后的细砂填缝,然后用压力为1360－2270K高频小震幅板夯在砖表面走三遍;四、注意事项：１.路面砖与路侧石缝间距大于10mm时,应切割地砖填充;２.浇筑C15砼垫层时,严禁土粒、泥块渗入；冬季施工必须做好防水、防冻;３.面砂必须使用中细砂粒,如果砂粒含水量大时,可铺在地砖表面晾干,清除砂粒里面的碎石后,再扫入砖缝;４.使用夯板前,必须先用细砂填缝;５.铺设彩色生态砖的平整度,严格按照市政道路工程外观评定表中之规定,路面砖平整标高5mm;盲道砖铺装工艺盲道的铺装与人行道方砖铺装方法一样;在施工中还注意：1、人行道铺装到建筑物时,应在其中部行进方向连续设置导向块材,路口缘石前铺装停步块材;铺装宽度不得小于;2、人行横道处的触感块材距缘石或隔一块人行道砖铺装停步块材;导向块材与停步块材成垂直向铺装;铺装宽度不得于;3、公共汽车停靠站,距缘石或隔一块人行道砖铺装导向块材;临时站牌设停步块材,停步块材与导向块材成垂直向铺装,铺装宽度不得小于;4、人行道里侧的缘石,在绿化带处高出人行道至少;绿化带的断口处用导向块材连接;1 盲道按使用功能可分为两类：1行进盲道：呈条状形,每条高出地面5mm,可使盲杖和脚底产生感觉,便于指引视力残疾者安全地向前直线行走;2提示盲道：呈圆点形,每个圆点高出地面5mm,可使盲杖和脚底产生感觉,以告知视力残疾者前方路线的空间环境将出现变化;2 盲道砖材料均采用预制混凝土盲道砖;3 盲道的颜色采用中黄色;盲道的设计要求应符合以下规定：1 盲道铺设的位置和走向：应方便视力残疾者安全行走和顺利到达无障碍设施位置;2 盲道铺设应连续设计,应避开树木、电线杆、拉线、树穴、窨井盖等障碍物,其他设施不得占用盲道；3 行进盲道宜设在距人行道外侧围墙、花台、绿地带250～600mm处；4 行进盲道可设在距人行道内侧树穴250～600mm处；道上如无树穴,行进盲道距立缘石不应小于500mm；5 行进盲道在转弯处应设提示盲道,其长度应大于行进盲道的宽度；6 沿人行道和分隔带的公交车站应设提示盲道,其宽度应为300～600mm,距路缘石边宜为250～500mm；7 应在距人行道上台阶、坡道和障碍物等的250～600mm处,设提示盲道；8 距人行横道入口、广场入口等部位的250～600mm处应设提示盲道,其长度与各入口的宽度应相对应；9 人行道成弧线形路线时,行进盲道宜与人行道走向一致；10 进入人行横道线处的盲道宜距侧石300mm左右,宜铺设横向1排提示盲道,以表明进入人行横道范围;行进盲道应与提示盲道成垂直方向铺设,盲道铺设宽度宜取400～600mm；11 人行道的转角路口宜采用全宽式无障碍坡道形式;宜在两侧坡道起点处铺设左右各1排的提示盲道,以示进入坡道范围,提示盲道铺设宽度宜为600mm;路口形成街角的无障碍坡道,宜在转角缘石坡道前铺设提示盲道,以示进入车行道、人行横道线范围,提示盲道铺设宽度为600mm；12 道路人行道有盲道时,与其相接的桥梁人行道处应铺设盲道;盲道宽度与道路盲道一致；13 桥梁宜在距栏杆 400mm处设置盲道;路侧石的放样、安装、铺砌工艺在路侧石靠行车道一侧,按照设计每10m定一平面控制标记在安置路侧石的位置,路侧石埋设外露高度为15cm,并下挖5cm基层,以便铺砌砂浆;砌筑路侧石,在平面控制标记处,以砂浆砌筑路侧石,调整好路侧石顶面标高,在相邻间隔10m的路侧石顶面拉根线绳注意绷紧线绳,据此,再将空缺路侧石表面摆顺畅,先在勾缝处洒水使之湿润,再进行M10砂浆勾缝,勾缝宽≤1cm,缝宽均匀,勾缝密实;遇有雨污水排水口处,需安装排水侧石的,应预先留置77cm间距,以备安装排水侧石；需安装球墨铸铁偏沟式雨水口的,泄水管道中心应位于路侧石中心位置;质量要求,路侧石铺设后的评定：路侧石铺设与路面齐平或排水口整齐,通畅无阻,勾缝均匀,密实平整,线条直顺,曲线圆滑美观无折角现象;铺设时必须满足：直顺度允许偏差15mm,相邻两块高差允许偏差3mm,相邻两块缝宽允许偏差±3mm,顶面高程允许偏差10mm等要求;具体质量验收及评定参照市政工程质量等级评定规定;排水管道、排水检查井各工序施工工艺1、测量放线：a、精确测量放线,做好桩点固定保护,并经技术质检部门检查验收；b、根据排水管道基础和检查井基础的宽度,确保足够施工位置,每10m桩号放出排水管沟或检查井的开挖边桩、并用双飞粉画出边线；2、机械开挖：a、按照放好的边线开挖,两侧土采用1：的开挖边坡,底层土保证不被扰动,开挖的土方堆放一侧,与沟侧保持1m的距离,如遇天气问题,可中转填筑其他需要填筑的地方；b、做好排水措施,在检查井处设一小坑,以便下雨时抽水；c、基坑开挖时不得超挖、欠挖,开挖好后通知技术质检部门验槽因本工程的排水管道和检查井都处于路基上,一般不用作基底处理;3、人工挖除、整平：机械开挖时预留10cm左右,再人工开挖至设计沟底标高,并整平,铲掉表层松散土方;4、复测放线：将沟底垫层边桩、中桩高程放出,通知技术质检部门现场检查合格并填写有关资料后,才进行下道工序施工;5、基础施工：a、基坑经检测合格,并经技术质检部门认可后方可进行砼垫层的施工；b、砼基础采用C15标号,砼在现场搅拌,搅拌之前,要严格检查砂、石、水泥等材料是否合格,搅拌时严格按照施工配合比进行配料,控制好用水量,保证各材料均符合配合比的用量,保证符合配全比的塌落度坍落度为50～70mm,保证搅拌时间符合规范要求搅拌时间不少于2min；c、砼的运输,采用翻斗车运输,运输距离在1公里内,保证运输过程中不漓淅,不泌水；d、砼自由下落的高度不大于1.5m,否则采用导管等方法降低自由倾落高度,以防止砼产生离析；e、施工C15素砼基础时,要注意控制宽度、厚度；砼厚度如不超过15cm,振捣时如可以只用平板式振动器进行振捣；否则还需先用插入式振动棒,振捣间距不大于30cm,采用梅花式插点;振动棒拔出时要缓慢拔出,振捣时间每点不少于30S,并且要求振捣至无较大气泡冒出为止;平板式振动器必须纵向、横向各拖动两次以上,拖动振动器时必须缓慢拖动,振捣至表面泛浆,无较大气泡冒出才算振捣合格；f、振捣完成后,用2m铝合金尺杆把砼表面刮平,待砼初凝后在管节两侧拉毛,以利管节两侧砼施工时粘接牢固;6、管节吊装、拼接：a、基础砼必须达到一定强度时,且管节II级承插式钢筋砼排水管经检验合格后才能进行管节的吊装和拼接工作；b、所有管节应使用检验合格的麻绳或钢丝绳进行吊装,注意管节均匀受力,轻吊轻放,确保施工安全和不破坏管节；c、所有管节接口材料及标准按照04S516-16、04S516-28之规定；或者按照设计要求施工;d、在管基上移动管节时,要注意人员安全和不破坏管节、管基,要注意管节的均匀受力,同时要做到拼接严密;7、管侧砼的浇筑：a、根据管顶填土的厚度确定砼的包封类别：管基砼类别：120度,180度,全包封;一般采用120度;管顶填土高度m ≤H≤、﹤H≤、H﹤,或﹤H≤;一般采用H﹤;具体可参阅混凝土排水管道基础及接口04S516-16、04S516-28;b、模板的安装：i、模板的接缝不大于2mm,并用油毛毡贴上,严防漏浆；ⅱ、模板的倾斜度＜%H；ⅲ、模板要严格按照测量放样的轴线、边线进行安装,轴线允许移位≤20mm,模板内允许宽度差值为±5mm,长度允许差值±3mm,总长度允许差值为+100,-50mm；c、砼的施工要点同垫层砼的施工要求,在振捣过程中必须观察有没有漏浆,模板是否变形,支撑是否牢固;8、管坑回填：a、管基、管侧的砼经养生7d后 ,并经检查合格后,进行管坑的回填工作；b、回填材料在管顶50cm内,选用中粗砂进行回填；c、所有回填砂方都应夯实或碾压,在管节两侧应对称填筑,分层厚度控制在25 cm内,全部压实度要求93%以上;9、砖砌检查井的砌筑：一、检查井土方开挖1、检查井土方开挖宽度应不小于设计宽度;2、挖土时,堆土高度不宜超过,且距槽口边缘不宜小于;3、沟槽的开挖质量应符合下列规定：①不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；②槽壁平整,边坡坡度符合施工设计的规定；③开挖沟槽时不得扰动槽底土壤,如发生超挖,严禁用土回填,槽底不得受水浸泡或受冻;④当开挖沟槽发现已建的地下各类设施或文物时,应采用保护措施,并及时通知有关单位处理;二、砖砌检查井施工要点：1、井底C15混凝土基础应一次浇筑完成;2、检查井井壁采用75 砖砌筑,墙厚24cm,并用水泥砂浆抹面;3、井壁必须垂直平整,不得有游丁走缝,更不得有通缝,必须保证灰浆饱满;抹面压光,不得有空鼓、裂缝等现象;4、砖要湿润,保证水泥凝结强度;5、检查井顶盖及井圈安装,周围要座浆密实,四角对齐,安装水平,上面标高要准确;6、靠近主路面一侧预留30×30cm进水口,并用干砖砌实;三、土方回填1、井壁四周每砌五层砖时,回填土方一次,并振捣密实;2、靠主路面一侧用粗砂回填;a、严格检查砖的质量,不合格的砖严禁使用,砌砖前,砖要吸饱水；b、砂浆搅拌前对砂的含水量进行检查,调整好水灰比,严格控制好配合比,井墙砌筑使用砂浆砌MU10砖；c、砌砖工艺：i、抄平放线：在垫层顶面砌砖位置测出第一层砖标高,用砂浆找平；ⅱ、摆砖：摆砖满足上下错缝要求;借助缝的调整,使侧面竖缝宽度均匀,减少砍砖；ⅲ、盘角、挂线：砌筑时,应先在墙角砌4~5皮砖,作为盘角,在盘角处挂线,保证墙面平整；iv砌砖：采用“三一砌砖法”砌筑,要求横平竖直、砂浆饱满,内外搭接、上下错缝,接槎可靠;d、抹面：抹面、勾缝、座浆、抹三角灰的砂浆均使用防水砂浆,按1：2配料,并加入防水剂,检查井外墙抹面抹至离原地面以上1500 mm,抹面厚度为20mm;11、雨水井的砌筑：同砖砌检查井的施工,主要是要严格好控制标高;具体可参阅雨水口95S235-1;技术质检科。
人行道、侧、平石施工方案
目录一、工程概况 0二、人行道板的铺设 0三、侧、平石铺砌 (1)四、质量控制措施 (2)五、文明施工措施 (3)六、安全保证措施 (3)一、工程概况龙翼二街位于郑州市郑东新区龙湖区,为郑东新区龙湖地区的一条南北向城市主干路，本段工程南起龙湖内环路,北至新龙路，全长1328。
05米.本标段设计起始桩号0+000~0+495,全长450米，标准路段规划红线宽度50米,四幅路形式。
人行道板为花岗岩道板砖（30＊30cm），盲道宽度60cm，采用两块花岗岩（米黄色）盲道砖（30*30cm）,厚度均为4cm，下设3cm 厚M7。
5水泥砂浆。
本工程机动车道采用100＊35*25花岗岩侧石，50*50*10 C30砼平石，非机动车道采用100＊25＊15花岗岩侧石，人行道采用50＊15＊8花岗岩边石。
二、人行道板的铺设1、水稳基层经检查验收合格后方可铺筑人行道板。
2、根据测量放样结果预先留出树池位置,再根据测量结果采用横向、纵向挂线方法控制高程，砂浆为3cm厚M7.5水泥砂浆,强度经过试验检测，提供检测报告，必须满足设计要求。
3、人行道砖装卸时要注意强度和外观质量，轻装轻卸以免损坏,卸车前先确定卸车地点和数量,尽量减少搬运.4、铺砌时，按桩线高程，由第一行道砖横挂线绷紧,按线标准缝宽砌上一行样板转，然后纵线不动，横线平移，摊铺平砂浆后,依次按线及样板砖铺砌。
5、铺砌时，道砖要轻拿轻放，用橡胶锤轻击道板的中心，不得向道板底塞灰或支垫硬料.6、在铺砌过程中，班组设专人不断检查缝距、缝的直顺度、宽窄均匀度及道板的平整度,发现不能满足要求的及时更换。
7、路面完工后，安排勾缝.先把缝内的土及杂物剔除干净,然后用经过筛选后的细砂灌缝填实勾平,确保缝内充实饱满，再用软扫帚扫除表面残留细砂，最后达到整齐美观。
砌体表面平整、勾缝坚固、整齐，深度和形式符合要求,勾缝平顺，无脱落现象。
铺砌完毕的人行道立即封闭交通,禁止行人和车辆、重物碾压，防止破坏。
人行道铺装施工方案
人行道铺装施工方案人行道铺设施工方案石材地面装饰基本工艺流程：1.清扫整理基层地面。
2.水泥砂浆找平。
3.定标高、弹线。
4.选料。
5.板材浸水湿润。
6.安装标准块。
7.摊铺水泥砂浆。
8.铺贴石材。
9.灌缝。
10.清洁。
11.养护交工。
施工准备：在施工前，需要清理现场，检查铺砌或铺粘面部位有无水、暖、电等工种的预理件，是否影响施工。
并要检查板块的规格、尺寸、颜色、边角缺陷等，将板块分类码放。
准备工序包括：1.基层处理：板块地面铺砌前，应先挂线检查并掌握地面垫层的平整度，做到心中有数。
然后清扫基层并用水刷净。
铺筑前提前10小时浇水湿润基层表面。
2.找规矩：根据设计要求，确定平面标高位置。
一般水泥砂浆结合层厚度应控制在10-15mm，砂结合层厚度为20-30mm。
将确定好的地面标高位置线弹在控制桩上。
根据板块的规格尺寸挂线找中，即将人行道分段(8～10m)拉十字线。
分块布置要以十字线对称，将拉出的标准线固定控制桩上。
3.试拼：根据标准线确定铺砌顺序和标准块位置。
在选定的位置上，对每个段落的板块，应按图案、颜色、纹理试拼。
试拼后按酚方向编号排列，然后按编号码放整齐。
4.试排：在分段段落的两个垂直方向，按标准线铺两条干砂，其宽度大于板块。
根据设计图要求把板块排好，以便检查板块之间的缝隙(板块间的缝隙如设计无规定，通常大理石、花岗岩不大于1mm，水磨石和水泥花砖不大于2mm，预制混凝土板块不应大于6mm)，核对板块与其他构筑物的相对位置，确定找平层砂浆的厚度。
施工方法：1.板块浸水：预制烧结砖板块是多孔材料，又因为结合层砂浆一般在10-15mm，如使用干燥板块，则铺粘后水分很快被板块吸收，造成结合层砂浆脱水而影响砂浆凝结硬化，影响砂浆与基层、砂浆与板块的粘结质量，所以施工前应将板块浸水湿润。
花岗岩板块洒水湿润。
铺砌时，以背面内湿面干为宜。
2.摊铺砂浆找平层(结合层)：铺砌石板块的地面，不仅要求有较好的平整度，而且不得空鼓和产生裂缝。