试论航测数字化成图的工作流程及要点
数字化测图的实施——毕业论文(设计)
毕业论文
数字化测图的实施
专业:工程测量技术
班级:
学生XX:
学号: 1
指导教师:
完成日期:2013 年6 月6日XX水利职业学院
建筑与测绘工程系
目录
摘要4
前言5
一、数字化测图的基本概念6
(一)数字化测图的概念6
(二)数字地图与纸质地图相比较的特点6
(三)数字测图与白纸测图的区别6
第二章数字化测图的基础知识8
(一)数字化测图基本思想8
(二)数字化测图系统9
1、数字测图系统的概念9
2、数字测图系统的组成与功能9
3、数字测图系统的结构9
(三)数字化测图的基本过程11
1、数据采集11
2、数据处理11
3、图形输出12
4、数字测图软件是数字测图系统的关键12
(四)全野外数字测图作业模式13
三、数字化测图的作业模式14
(一)数字化测图系统14
(二)数字化测图的作业方法14
1、数字化测图的外业作业方法14
2、碎部测量15
四、数字化测图与地图制图17
(一)数字化测图制图基本流程17
1、编辑准备17
2、数据获取与传输17
3、数据处理和编辑24
4、地图的图形输出25
5、地图制印26
(二)地图分层26
五、数字化测图的发展与展望28
结论30
致谢32
参考文献33
摘要
我们都知道进入21世纪就相当于进入信息时代,大到卫星、宇宙飞船的发射、地质勘探、灾难救援,小到我们日常的通信、学习、工作……都和数字信息XX联系着。数字化测图也是其中之一,数字化测图是用现代测量仪器(全站仪、卫星定位系统GPS等)进行实地数据全解析采集得出坐标,经计算机处理得出电子地图的测图方法。数字化测图技术是以计算机、卫星定位系统、光电测距等为基础发展起来的高新技术,它改变了过去白纸成图的作业模式,以精确、高效的特点适应于信息时代、数字时代的要求。如何获取更新、更丰富的地球空间信息、生成不同比例尺的符合国家制图标准的地形图,满足不同GIS用户的需要,己成为测绘生产部门面临的首要任务。
数字化成图的技术应用
数字化成图的技术应用
摘要:大比例尺数字化测图是近几年随着电子计算机、地面测量仪器、数字测图软件和GIS技术的应用而迅速发展起来的全新内容,广泛用于测绘生产、土地管理、城市规划等部门,并成为测绘技术变革的重要标志。数字化成图是对成图对象信息的获取、加工、传输、系统分析、图形显示与存储的技术手段和方法。其主要生产过程为数据采集、数据处理、图形编辑和图形输出。随着“数字地球”理论的逐步成熟,数字化成图技术将突飞猛进地发展。
关键词:大比例尺数字化测图,数字化测图系统
一、数字化成图方法
目前在我国,获得数字地图的主要方法有三种:原图数字化、航测数字成图、地面数字测图。但不管哪种方法,其主要作业过程均为三个步骤:数据采集、数据处理及地形图的数据输出(打印图纸、提供软盘等)。
1.1 航测数字化
较之常规的(或传统的)数字化产品的生产办法,航测数字化成图具有如下优点:
(1)大大减轻了外业测绘的劳动强度,缩短了成图周期,提高了劳动生产率,降低了测绘成本;
(2)可利用软件直接编绘系列图和各种专题图,编图精度高。
(3)航测数字化产品精度均匀,整体精度高;对于地形复杂或隐蔽性较强的地区更容易保证成图精度。
图1.1为航测数字化成图的作业流程图。
图 1.1航测数字化成图的作业流程图
1.2 原有地形图的数字化
传统的地形图是空间信息的直观描述,是运用坐标位置、符号和注记,以图解的形式表达地面的形状大小与高低起伏。图解图形必须转换成数字信息,才能被计算机所接受、处理。为充分利用现有的大比例尺地形图,必须采用地形图数字化的方法,将纸上地形图转化为数字地形图(数字地型信息)。
航测数字化(1:500-1:2000)成图规程
航测数字化(1:500-1:2000)成图规程
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编写人:
年月日
审批意见:
审批人:
年月日
目录
一、接收任务 (3)
二、资料分析 (3)
三、项目设计 (3)
四、航飞摄影 (3)
五、基础控制 (4)
六、像控测量 (8)
七、调绘补测 (9)
八、空三加密 (12)
九、立体采集 (14)
十、数据编辑 (17)
十一、数字高程模型 (19)
十二、数字正射影像 (21)
十三、检查验收 (22)
十四、项目总结 (23)
十五、成果提交 (23)
一、接收任务
通过投标及市场开拓获得项目,接受客户的委托。
二、资料分析
将客户提供的资料进行整体的分析,例如已知点资料,作业范围,作业要求等。
三、项目设计
按照客户的最终目的进行整个项目作业流程的设计,流程如下:项目概况-已有资料情况分析-作业内容-作业依据-精度指标-航空摄影-基础控制-水准测量-像片控制-调绘补测-空三加密-立体采集-数据编辑-数据入库-数字高程模型-数字正射影像-检查验收-项目总结。
四、航飞摄影
1、参数的设定:地面分辨率、相机焦距、像片的要求、照片的存储和包装;
2、航空摄影的实施:航摄前准备工作、航空摄影的实施、质量控制与检查;
3、摄影质量控制措施:飞行质量控制措施、摄影质量控制措施、航摄结束飞机返场后,摄影员要采用飞行管理软件,立即对获取的摄站点GPS坐标数据作技术处理,当天评价飞行质量,若有不合格航线立即组织补飞。存储航片影像数据的介质在做妥善包装后,当天由专人护送至基地做数据后期处理,数据处理中心在第二个飞行日前将航片数据质量检验报告送交现场人员,以便及时修改作业方案;
航测成图工作流程
航测成图工作流程
近两年来,我国的测绘技术取得了较快的发展,特别是航空摄影测量技术的发展与完善;由于航测成图速度快,工期周期短,有效的提高了测量的水平,使测量工作效率得以大幅度的提升,测量成本得以有效的降低,同时减少了外业测量的工作量,逐渐被广大测绘单位所采纳;
一、空三加密
航测成图的质量控制主要在内业空三加密阶段,空三加密的精度影响整个成图精度;空三加密是在立体摄影测量中,根据少量的野外控制点,在室内进行控制点加密,求得加密点的高程和平面位置的测量方法,其主要目的是减少野外像控点的布设;
目前无人机的影响因素主要有两个方面:
1、无人机比较轻巧,受外界环境干扰比较大,导致无人机的飞
行姿态较差,得到的外方位元素精度较低;
2、无人机主要携带的是微单相机,相机的畸变参数比较大,
影响拍摄影像的质量;
这两个因素是空三加密精度影响的主要因素,使用单一的空三加密处理软件,很难是空三加密的精度保证在误差范围内;所以要使用多个空三软件结合处理的方式进行,才能满足空三的精度要求;
经过短期的培训学习,目前宜采用的空三加密流程是:
1、pix4d初步进行空三加密,得到相机的畸变参数和高精
度的外方位元素;
2、PixelGrid软件对原始影像进行去畸变处理;
3、用得到的高精度外方位元素和去除畸变后的影像,在inpho
中进行最后的空三加密
空三精度的评定结果达到:sigmanaught值不大于1个像元;
二、立体采集
依据空三加密数据成果,导入到全数字摄影测量工作站航天远景中,进行内定向、相对定向、绝对定向、实时核线采样,建立立体模型;
航测数字化测图优势及成图分析
学术论
坛
科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald
232
当前我国进入了信息化时代,计算机技术、通讯技术和网络技术都得以较快速度的发展,并在测绘技术上得以广泛的应用,有效的提高了测绘的质量水平,特别是一些先进的测量设备的应用,更是有效的提高测绘的准确性和精确性,对测量事业的发展起到了积极的推动作用。
1 航测数字化测图与传统测图方式的比较
长期以来在我国的测绘行业当中,其都是通过白纸测图、传统的航测法成图及全野外数字化测图三种方式来完成不同的测量要求的,而目前的航测数字化测图具有优越于这三种传统测图方式的诸多优点,以下以对比的方式来对航测数字化测图的优势进行分析。
1.1 传统的白纸测图和传统的航测成图在应用中的劣势
(1)在这二种测图方式中需要测图人员进行外业工作,不仅具有较大的工作强度,同时工作效率也很能难得以提高。
(2)当温度和湿度发生变化时,测图纸则会发生变形及污染的情况,从而导致测图结果受到很大的影响,导致外业测量的精度降低。
(3)图纸是有限的,所以所容纳的信息量也有限,因此当比例尺较小时,图纸则无法提供较多的信息量给工程技术人员,无法满足工程技术人员的需求。
(4)纸质图质保管起来较为困难,同时运输也存在着不方便的地方,很容易发生损坏的情况,所以成本较高。
1.2 全野外数字化测图和航测数字化测图在应用中的优势
(1)在这二种测图方式中使用了大量的先进仪器和技术,不仅有效的保证了测量的质量,同时先进技术的应用,也减少了测图过程中可能发生的信息丢失及误差的发生,有效的保证了测图的准确性。而且测图技术人员不需要再进行大量的外业作业,工作强度有所降低,工作环境得到了有效的改善。
500DLG航测成图技术方案
实验区1:500地形图航测数字化测
图技术设计书
委托单位
项目名称
建设单位
时间
目录
1、项目概况 (1)
2、已有资料分析及利用 (1)
3、引用标准及作业依据 (1)
4、产品规格及技术指标 (2)
4.1、数学基础 (2)
4.2、数字化地形图产品规格要求 (2)
4.3、数字化地形图产品精度要求 (3)
5、生产流程 (3)
生产流程图 (4)
6、像控测量 (1)
6.1、技术路线 (1)
6.2、技术要求 (2)
6.3、像控布点 (3)
6.4、像片控制点的判刺和整饰 (4)
6.5、像控成果 (5)
7、航测内业数据采集 (5)
7.1 技术路线 (5)
7.2、数据采集总体原则 (5)
7.3、空三加密 (6)
7.4、航内数据采集要求 (8)
8、外业调绘及内业数据成图 (11)
8.1、一般规定 (11)
8.2、外业补测 (12)
8.3、外业调绘 (13)
8.4、数字化地形图编辑成图 (19)
9、质量控制 (20)
9.1、两级检查一级验收制度 (20)
9.2、质量监理制度 (20)
9.3、检查验收方法及比例要求 (20)
9.4、质量控制内容 (21)
10、项目实施方案及进度安排 (24)
10.1、项目期限控制 (24)
10.2、组织实施方案 (24)
10.3、项目进度计划 (25)
11、提交成果 (25)
11.1、像控点测量成果 (25)
11.2、数字化地形图成果 (25)
11.3、项目技术文档 (25)
实验区1:500地形图航测数字化测图技术设计书
1、项目概况
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为了满足实验区的规划要求以及将来城市建设能按照总体规划严挌的实施,实验区管委会要求对实验区实施1:500航测成图,测绘任务由**市勘测院承担。测区范围为海坛岛及临近部分小岛,总面积约为400平方公里(分批次完成,具体范围以附图所划定的为准,一期面积约150平方公里,二期为剩余部分)。测区内地形以丘陵、平地为主,农田和养殖区域较多,交通发达。
提高航测数字化成图精度的方法探讨
提高航测数字化成图精度的方法探讨
作者:王增华
来源:《城市建设理论研究》2013年第11期
摘要:航测数字化成图方法在大面积测图工程中被广泛采用,本文针对该方法中的各个环节提出提高测图精度的方法进行探讨。
关键词:数字摄影测量;影像扫描;空三加密;定向建模;核线影像;数据采集;
中图分类号: [TU198+.3] 文献标识码: A 文章编号:
1 概述
本文结合某1:2000航测数字化成图工程实践,航测内业使用JX4G型全数字摄影测量工作站,从航空摄影测量外业像控点的布设和目标的选择、影像的扫描、空三加密、模型定向及DLG数据采集等各工序探讨提高成图精度的方法。
2 像控点测量
(1)像控点布设:平面采用区域网法,原则上以十六幅1:2000图幅为一个区域网,沿周边和中心布设9个平高点。区域网航向跨度不超过四幅图,旁向跨度不超过4条航线。个别补飞航线按航线分段布设平高点,两平高点间基线数不超过4条。上下航线控制点应尽量公用。不规则的区域网,凹凸角处要加布平高点。高程采用全野外布点,每个像对布设4个高程点。
(2)像控点刺点:航摄成图刺点目标的选择,对成图的数学精度影响极大。刺点目标既要保证平面位置的准确,又要保证高程测量的精度。阴影下、弧形地物及烟雾影响立体量测处,高程变化处均不得选做刺点目标。
(3)像控点相对于基础控制点的精度要求:平面控制点对最近基础控制点的平面位置中误差不超过地物点平面位置中误差1/5;高程控制点对最近基础控制点的高程中误差不超过基本等高距1/10。
3 影像扫描对成图精度的影响
影像扫描应考虑到扫描分辨率,应选较高要求的分辨率进行扫描,用于数字线划图测图、数字高程模型数据采集。扫描影像质量应清晰,相邻像片影像色调一致,灰度直方图在0~255级之间基本呈正态分布,框标清晰。影像数据在扫描时会产生变形,在模型上反映出平地上凸包或凹地,有时会产生左右视差等等。如果在作业中出现以上现象,必须重做影像扫描,保证基础资料质量。
航测数字化地形图测绘技术流程探讨
航测数字化地形图测绘技术流程探讨
作者:邓福军王继红
来源:《数字技术与应用》2013年第09期
摘要:在各项工程建设、城乡规划、市政建设、公共管理等领域,需要用航测法测制比例尺地形图,目前许多勘测部门对数字化地形图航测成图技术要求不一。如何在源头把握测图质量,从做好测量人手,探讨了航测地形图的现状和技术流程,期望更好地为勘测部门施测提供借鉴。
关键词:数字化地形图航测测绘现状
中图分类号:P231.5 文献标识码:A 文章编号:1007-9416(2013)09-0208-01
1 数字化地形图测绘现状分析
(1)野外数字化测图。在野外现场测量,使用全站仪,用数字化方式采集到的地形数据并绘制成地形草图之后,在室内将数字化的地形数据自动传输到电脑上,利用相关的软件进行管理图幅、高线生成、图形编辑、处理图廊整饰与接边、数据格式转换的地形数据处理,输出或储存最终的数字地形成果。(2)航空摄影的测量。航空摄影的测量是利用飞机从高空获取测量区的航摄像片,并在野外进行实地像片的联测和调绘,可获得测区像控点的坐标、高程和相关地物情况,再利用专业航测仪器或航测数字化的软件从航拍影像中,获得地形的信息形成相关的数字化地形图。通过航空摄影测量制作大比例尺地形图中的直观、真实、准确精度比较高,可以大大的减少了野外测量的工作量,并提高了成图的效率。但是现有的航测数字化软件,制作成图精度要求较高的1∶1000测图、1∶5000测图时,其精度比传统的白纸测图精度低。(3)数字化内业测图。主要是通过常规的方法来产白纸地形图或利用原有的地形图资料,使用的原始数据,然后通过数字化仪或扫描仪数字化的地形图矢量化软件加上生成电子地图。白纸测图内业数字化的优点是对于作业员专业素质要求不高,生产成本和降低设备投资成本,能够最大限度地利用现有的地形图数据;它的缺陷是准确精度低。
航测成图
航空摄影测量成图方案
一、空摄影测量概述
航空摄影测量:是根据在航空飞行器上拍摄的地面像片,获取地面信息,测绘地形图。主要用于测绘1:1000~1:100000各类比例尺的地形图。航摄像片是航空摄影测量的基本资料,是用画幅式航摄机,按照严格的航摄要求摄得的。
原理:单张像片测图的基本原理是中心投影的透视变换,而摄影过程的几何反转则是立体测图的基本原理。广义来说,前一情况的基本
原理也是摄影过
程的几何反转。20
世纪30年代以后,
摄影过程的几何
反转都是应用各
种结构复杂的光
学机械的精密仪
器来实现的。50
年代,开始应用数
学解析的方式来
实现。图1就是用
光学投影方法实
现摄影几何反转
的示意图
理论航空摄影测量的主题,是将地面的中心投影(航摄像片)变换为正射投影(地形图)。这一问题可以采取许多途径来解决。如图解法、模拟法和解析法等。在每一种方法中还可细分出许多具体方法,而每种具体方法又有其特有的理论。其中有些概念和理论是基础性的,带有某些共性,如像片的内方位元素和外方位元素,像点同地面点的坐标关系式,共线条件方程,像对的相对定向,模型的绝对定向和立体观测原理等。
像片的内方位元素和外方位元素内方位元素用以确定摄影物镜后节点
(像方)同像片间的相关位置。利用它可以恢复摄影时的摄影光线束。
内方位元素系指摄影机主距 f和摄影机物镜后节点在像平面的正投影位于框标坐标系中的坐标值(x0,у0)。这些数值通过对航摄机鉴定得出,故内方位元素总是已知的。
确定摄影光线束在摄影时的空间位置的数据,叫做像片或摄影的外方位元素。外方位元素有6个数值,包括摄影中心S(图2)在某一空间直角坐标系中的3个坐标值Xs、Ys、Zs和用来确定摄影光线束在空间方位的3个角定向元素,如嗘、ω、k角。这些外方位元素都是针对着某一个模型坐标系O-XYZ而定义的。模型坐标系的X坐标轴近似地位于摄影的基线方向,Z坐标轴近似地与地面点的高程方向相符。在模型坐标系内所建立的立体模型必须在其后经绝对定向的过程才能取得立体模型的正确方位。
浅谈航测数字化地形图编辑技术
浅谈航测数字化地形图编辑技术
作者:高锦李瑞刚
来源:《城市建设理论研究》2014年第07期
摘要:在航空数字测量技术应用中,地形图编辑技术已经有了很快的发展。本文主要介绍了数字地形图编辑的意义、航测数字化地形图的作业过程,并重点分析了航测数字化地形图编辑要点。
关键词:航测;数字化;地形图;编辑
中图分类号:P286文献标识码: A
引言
随着当代科学技术的不断发展,测绘技术也发展迅速,它从测量设备、测量方法以及测量技术等方面都在进行不断地改进。在实际应用中,我们应该了解地形图编辑内容与原则,认识航测数字化地形图的作业过程,同时要把握航测数字化地形图编辑要点,进而准确的进行地图编辑。
1、数字地形图编辑的意义
数字地形图编辑是数字地形图绘制过程中的一项重要工作。地形图内容复杂繁多,除了用各种线条、符号、颜色表示它的不同内容外,还必须用文字、数字来说明各要素的名称、性质、数量等特征。在航测数据采集过程中,由于有阴影或遮挡物,难免有遗漏的地物、地貌或是个别地物定位精度达不到要求;图面难以达到清晰美观;对于一些植被而言,无法进行采集,有时也无法确定其属性;对于房屋而言,房屋的层数及建筑材料等还需要外业人员进行二次外业调绘定性;有些地物、地貌距摄影时已发生了改变。因此,这些查缺补漏、精度检查及图面整饰的工作就需要编辑人员来完成。将采集原图与二次外业调绘图数据相结合进行地形图精编,以确保最终成图的准确性、精确性和客观性。
2、地形图编辑内容与原则
地形图编辑内容主要有10大类: 居民地和桓栅、建筑及其他设施、道路及附属设施、管线及附属设施、水系及附属设施、地貌、植被、基础控制点的表示、要素配合注记和图廓外整饰。地形图编辑的原则:以全数字摄影测量工作站采集的数据为依据,依照调绘成果,按图式和测区设计书要求对数据进行整理及编辑; 调绘片使用的简化符号变成正规符号。
简述数字化测图的主要作业过程及数据采集方法
数字测图复习题
1.数字化测图的主要作业过程及数据采集方法。答:通过外界测量仪器或数字化的方法采集数据,将采集的数据传输给计算机进行数据处理,人机交互图形编辑后形成成果图,经过数控绘图仪或打印机进行出图,或将编辑成果建库存储。我国目前主要采用航测法、数字化仪法和大地测量仪器法。
2.简述全站仪在数据传输之前应进行哪些设置? 答:1,设置数据传输速度,及设置波特率(每秒钟传输数据的位数) 2,设置通讯参数的效验方式:有N(无)/O(奇)、E(偶) 等。 3,设置通讯参数的数据位:有7 位、8 位两种。 4,设置通讯参数的停止位:有1 位、2 位。
3.简述大比例尺数字测图技术设计书应包含那些内容? 答:任务概述、测区情况,已有资料及其分析,技术方案的设计,组织与劳动划,仪器配备及供应计划,财务预算,检查验收计划以及安全措施等。
4.简述测记法测定碎部点的操作过程。答:测记法有无码作业和简码作业之分。无码作业就是用全站仪(或RTK GPS)测定碎部点的定位信息(X,Y,H)并自动记录与电子手薄或内存储器,手工记录碎部点的属性信息与连接信息。用草图、笔记记录其他绘图信息,到室内将测量数据传输到计算机,经人机交互编辑成图。简码作业是在测定碎部点的定位信息的同时输入编码,带编码的数据经内业识别,自动转换为绘图程序内部码,可以实现自动绘图。
5.简述CASS 绘制等高线的主要操作步骤。答:1、建立DTM 数字地面模型 2、修改数字地面模型 3、绘制等高线 4、等高线的修饰
6. 试说明在地形图数字化过程中,为什么要进行坐标转换?如何进行坐标转换?数学模型答:在数字测图过程中所获取的采样点通常是测量坐标系中的坐标,要将图形显示到计算机屏幕上,就必须将测量坐标转换为相应的屏幕坐标;而在图形编辑过程中,有需要根据所显示图形在采样点中查询相应的点位。这就要求将屏幕坐标转换为相应的测量坐标。地图定向实质:确定不同坐标系间的参数。
大比例尺地形图的航测数字化成图
大比例尺地形图的航测数字化成图
摘要:数字摄影测量,应用计算机技术、数字影像处理、影像匹配、模式识别等理论与方法,以计算机视觉代替人眼的立体观测,其产品与中间数据的记录以及处理的原始资料均是数字的,较之常规的(传统的)数字产品的生产方法,具有自动化程度高、速度快、成果多样化等优点。两次外业和两次内业,是大比例尺地形图数字摄影测量的主要作业流程,第二次外业调绘作为数字摄影测量的主要外业工作与常规调绘方法有一定的区别。大比例尺地形图数字摄影测量适合于大面积数字化测图。
关键词:数字摄影测量大比例尺地形图测绘“二外二内”作业流程
一.概述
随着城市发展速度的日益加快,城市规划面积日趋增大。城市总体规划设计和各项基础建设都迫切需要现实性很强的数字地形图。如何充分利用现代测绘技术,优质高效的为城市规划建设提供测绘保障成为测绘工作者需要解决的一大难题。由于数字图像、模式识别、人工智能及计算机视觉等科学技术的发展,数字摄影测量应运而生,崭新的大比例尺地形图数字摄影测量,以其独特的优势为测绘工作者解决了这一难题。基于摄影测量的基本原理,数字摄影测量应用计算机技术,从影像(包括硬拷贝与数字影像或数字化影像)提取所摄对象用数字方式表达的几何与物理信息。数字摄影测量与模拟摄影测量、解析摄影测量的最大区别在于它处理的原始信息不仅可以是像片,而且更主要的是数字影像或数字化影像;它最终以计算机视觉代替人眼的立体观测,因而它所使用的仪器最终将只是通用计算机及其相应的外部设备。
二.大比例尺数字摄影测量的优缺点
在数字摄影测量中,不仅其产品是数字的,而且其中间数据的记录以及处理的原始资料均是数字的。较之常规的(或传统的)数字产品的生产方法,数字摄影测量将大量繁琐的外业劳动交由计算机(内业)处理,大大减轻了测绘人员的劳动强度,提高了劳动生产率,缩短了产品的生产周期。除此以外还有如下优点:
试论航测数字化测图的优越性和方法
关键 的一 个工序 所谓 外业 调绘就是 要求在野 外对 图像上 的所有 要素进行 定性
定位调绘 , 并补 测隐蔽地 物信息 、 新增地 物和 内业变动 的地物 信息 , 纠正采集 错 误的地 物信 息 , 做到 图像 和实地 地物 信息要 保 持一致 。
1绪 论
息存 入计算机 的 , 当实地 变化 时, 只需要 输入变化 的信息经过 编辑处理 , 便很快
可 以得到更新 的地图 , 从而确保地 图的可靠 陛和现势 陛。 数字 地图可谓 “ 一 一劳永
逸” 。
从二 十世纪 末开始 电子 经纬仪 、 光 电测 距仪 、 全站 仪 、 计算机 技术 、 G P S 技
调绘 遇到 毗连式房 屋时 , 一定要 交待 清楚改檐 之后房屋 之 间的相互 关系 ,
并量取适 当的栓距 、 夹巷宽 、 小拐 弯等尺寸 , 以便编辑 人员能 准确 表示地物 间的
相互 关系 , 使 得 图面 和实地 景 观保 持 一致 。 3 . 3 利 用航测解 析法补 测隐 蔽地物和 新增地 物
和传 统的航 测成图往往 是根据用 户的特定需 要测绘 的, 很难做 到一张 图纸同时
满 足不 同用户 和不 同时期 的需 要 。 2 . 2 全野外 数字 化测 图和 航测 数字 化测 图的优 点 :
航测作业技术流程
航测各阶段任务流程
一、前期技术准备
项目合同签订以后,技术管理人员应该到测区完成两个任务;
第一项任务是了解甲方需求,完成工程的技术交底;现场进行踏勘,了解当地的人文地理环境、气候情况、交通状况、地质地貌特点、地物复杂程度等,并和用户进行技术上的沟通,确定所要使用的坐标系统、中央子午线、投影面高程、高程系统、基本等高距、图幅分幅规格及图号编排、数据格式等,并询问用户有无规范之外的特殊要求;
第二项任务是收集已有成果及图件,为工程技术设计提供资料;同时向用户收集有关资料:测区基本用图1:10000、1:50000地形图测区范围、已有控制点成果平面控制点和高程控制点、点之记;随后即可编写技术设计书;
二、航摄技术设计书与航空摄影
有关资料收集到受益后,摄影公司即可编写航摄技术设计书,根据工程任务挑选合适的摄影仪器,按照合同要求选择合适的摄影比例尺对整个测区进行航空摄影,获取合格的航空摄影像片;
三、航测内外业技术设计书
根据现场踏勘及技术沟通情况,并依据合同内容,技术科应尽快编写内、外业技术设计,确定整体施工方案,及时安排外业队外出测区作业,这样才能尽快拿出外业成果,提交内业工序作业,这样也才能够保证工期;应该优先完成外业设计,内业设计在内业开工之前完成即可;
四、航测外业
航测外业主要包括基础控制测量、像片控制测量、像片纸图调绘、碎部测量野外补充测量;外业成果是整个航测工程的基础资料,外业成果的可靠与否直接影响整个工程的质量,一定要严格按照技术设计作业;
1、基础控制测量
一般情况下,测区已有高等级的控制点数量有限,分布也不是很均匀,难以满足航测成图要求,这就要求适当加密一些基础控制点,在此基础上再进行像片控制测量和碎部测量;目前基础控制测量主要采用GPS快速静态定位方法或光电测距导线测量;测量完后一定要认真检查原始观测记录手簿,没有错误方可进行计算,一定要确保测量成果的精度合乎规范要求;
数字化测图
野外使用先进的仪器 进行测量成图的方法
现在常用的仪器是 全站仪或者GPS进行 测量,将测量数据通 过传输软件传到电脑 上,再辅之以专业的 绘图软件进行成图, 能得到精度很高的数 字化地形图。
数字化测图
1.全站仪数字化测图法
用全站仪进行数字化测图 (如图),首先在控制点或 图根点等测站点上架设全站 仪,将测站点坐标和测站的 仪器高输入到全站仪中(设 站),然后输入后视点的坐 标和棱镜高并进行测量定向 (后视),再在各个碎部点 上立棱镜进行测量,对测量 的碎部点坐标数据进行存储, 存储时可以同时输入该点的 属性信息(外业操作码), 再将测量数据传输到电脑中, 用专业绘图软件绘制地形图。
检
2. 二级检查、一级验收:过程检查由生产单位的中队(室)检 查人员承担。最终检查由生产单位的质量管理机构负责实施。
查 验收工作由任务的委托单位组织实施。
验 收
3.应提交的资料:a项目设计书、技术设计书、技术总结等;b文 档簿、质量跟踪卡等;c数据文件,包括图廓内外整饰信息文件、
原始数据文件等;d作为数据源使用的原图或复制的底图;e图形
或影像数据输出的检查图或模拟图;f技术规定或技术设计书规定
的其他文件资料。
4.检查验收的记录及存档:检查验收记录包括质量问题的记录、 问题处理的记录以及质量评定的记录等。检查、验收工作完成 后,须编写检查、验收报告,并随产品一起归档。
浅谈数字化成图
一
种 是 用 数 字 化 仪 ,另 一 种 是 用 矢 量 化 过 程 简 单 , 容 易 出错 。 不 我 们 使 用 的 全 站 仪 是 NK N IO 采 用 数 字 化 仪 进 行 数 字 化 ,可 方 便 DT M一 5 0 0 ,该 机 数 据 库 中 可 贮 存 50 00
信息 , 且存 储 要 占大 量 空 间 。对 这 种 栅 格 传统 的平板 视距 法成 图类似 )用便 携计 , 实 图象 , 先 需 用 矢 量 化 软 件 进 行 纠 正 , 首 然 算 机 替 代 了 大 平 板 , 时 进 行 数 据 采 集 、 后 再 用 绘 图 软 件 进 行 绘 图 ,才 可 以 得 到 处理 与 图形编辑 ,可 在测 量现场 直接 生
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试论航测数字化成图的工作流程及要点
发表时间:2015-11-17T17:14:34.497Z 来源:《基层建设》2015年14期作者:马成
[导读] 青海省第二测绘院青海西宁 810000 航测数字化测图首先在内业全数字摄影测量工作站上建立立体模型进行数据采集,然后外业调绘修补测。
青海省第二测绘院青海西宁 810000
摘要:本文主要分析了航测数字化测图的主要优势,论述了航空摄影测图的工作要点,同时提出了航测数字化成图的工作流程及要点,仅供参考和借鉴。
关键词:航测成图;数字化;工作要点;工程流程
1、航测数字化测图的主要优势
1.1 在测量的过程中使用了大量的先进技术和仪器,所以可以实现更高的自动化强度,也就能够避免传统的手工统计环节导致的信息流失和测量误差,大大的提高了测图的准确性。从工作人员的角度上看,采用先进的仪器和技术,不仅节省了外业作业的工作时间,还降低了工作强度,有利于改善工作人员的工作环境。
1.2 精度高。传统的测图的方式会受到各种因素的影响,导致测量结果存在较大的误差,尤其是各种视距误差、方向误差以及刻绘误差等,但是数字化测图的实现就克服了这些缺点,因为其测量方式的特殊性以及技术的准确性,使得在测图的过程中有效的避免了因为展点、刺点、刻绘导致的测图变形的情况,所以大大的提高了测图的精度。
1.3 信息量大。数字化测图的特点决定了其不受比例尺的限制,也就有效的扩大了其信息量的范围,并且还可以实现对所获数据的分类存放,基本上可以实现对房屋、道路、水系、电力线、通讯线、管道、植被、地貌、高程注记点、名称注记等信息的整齐分类和储存,大大的提高了测图结果的可用性。
1.4 信息存贮、传递方便。数字化测图的成果结果是可以通过多种方式储存的,不仅可以储存在磁盘、光盘中,还可以以计算机文件的形式进行灵活的传输和保管,大大的降低了图纸的保管的成本。
1.5 便于成果更新。数字化测图的成图的结果是通过点和线的方式来存储的,所以在对图纸进行更新的过程中,也只需要通过对相关的信息的编辑即可实现,提高了测图的成果的变更的灵活性。
1.6 能满足各种不同的用图需要。计算机与显示器、绘图仪联机时,可以显示或绘制各种比例尺的地形图、专题图,以满足不同用户的需要。数字地图可以直接作为内业数字编图的原始资料(只需复制一套即可用来编图),还可以作为GIS 的重要信息源。
2、航空摄影测图的工作要点
航空摄影是测绘1:500比例尺线划图和正射影像图的前提工作,考虑到成图比例尺的需要,兼顾测量区域的地形地貌条件,摄影比例尺为1:2000。
2.1 航线按图幅中心线敷设,要求一张航片覆盖一幅图,航向重叠60%-65%,旁向重叠30%-35%。
2.2 一个航摄分区,航线飞行方向为东西方向,航片最大倾角小于2°,旋偏角小于7°。
2.3 航线两端过渡片的像主点应落在成图图幅的图廓线和测区的边界线之外,过渡片与中心片应具有正常的航向重叠。
2.4 航摄分区的平均高度平面,按分区的高点平均高度加低点平均高度的1/2求得。
2.5 同一条航线相邻航片的航高差不得超过20m,最大航高与最小航高差不得大于30m,摄影分区内实际航高与设计航高之差不得大于50m。
2.6 实际航迹线偏离图幅中心线或设计航迹线不得大于1/5图廓长度,航线弯曲度应小于3%。
3、航测数字化成图的工作流程及要点
数字化地形图的作业过程包括航空摄影、野外等级控制测量、像片控制点空三加密、地形图数据采集、地形图外业调绘、地形图数据编辑等。
3.1 航空摄影、野外等级控制测量、像片控制点空三加密工作要点
①航空摄影在专用飞机上安装航空摄影机,通过对该测区的连续摄影,以获取航空摄影像片资料。②影像扫描完成以后开始像控点的布点,采用平高区域网布点,在受限制的地形处应采用不规则区域网布点。③像控点的选刺,为使布设的控制点尽量公用,左右相邻区域控制网间公用点的点位距像片边缘距离不小于1.5cm,离方位线不小于5cm,当旁向重叠较小使相邻航向点不能公用时,分别布点,像控点应选在影像清晰的明显地物点,接近政教的线状地物交点,地物拐角或固定的点状地物上,并选择最清晰的一张作主刺片。④像控点联测,像片控制测量的实施工作至关重要,直接影响着内业加密和立体测量的精度,像片联测可采用GPS全球定位系统及RTK方法进行施测,这样所有的平面点和高程点都可作为平高点使用。提高航测测图数学精度,最重要的是保证像控点的测算精度。
3.2 数据立体采集要点
①能快速在大范围内进行点位三维坐标测定;②不受地面通视条件约束来进行方便的观测;③大量减少了野外的工作量;④能顾及大气折光差,地球曲率及底片变形等系统误差的影响。随着解析空中三角测量的不断研究、发展、改善,它不仅在测绘部门,而且在国民经济和科研领域都将成为点位坐标测定的重要手段。数字化成图内容:一般包括居民地、工矿设施、交通、管线、河流、境界、地貌、植被等地的采集。全数字化摄影测量必须依据立体模型、全方位、全要素采集数据,城市测量由于有较高等建筑物遮挡,给内业测图带来一定的困难,为了减少外业工作量,应尽量测定可见建筑物的外轮廓线,以便外业补测。高程测量因立体模型和摄影季节不同,有的采集并不理想,因此应采用外业测定各地块代表性高程并结合内业采集高程加以修正,保证图面高程注记的精度。
3.3 地形图的调绘要点
外业调绘对地形图的精度和属性有着最直接的关系,调绘人员持初编图到实地按规范、图示、技术设计书的要求,对图上地物逐一定性,对摄影后新增地物进行补测,其中包括对电信及相关设施的调查,其设施的定位可采用GPS定位或全站仪定位。另一部分包括对地名、小区名称、单位名称、道路名称、河流名称及流向、管线性质及输送方向、境界归属、独立地物、的判定、植被种类的区分等加以补调。房檐的改正时关系到整图精度的一项硬指标,因采集时所测房屋的外轮廓,所以要求调绘人员对每一房屋的房檐都要到实地量测,确