隧道衬砌成套施工技术讲座
铁路隧道衬砌施工成套技术(图文并茂)
一、隧道衬砌工艺探索和创新的背景
（一）问 题
3.边墙开裂、渗水、骨料堆积 边墙混凝土不密实是病害的主要原因，即未分层 逐窗灌注。也有对特殊岩土认识不足或对水的危 害认识不足的问题。
一、隧道衬砌工艺探索和创新的背景
（一）问 题
4.仰拱上鼓、开裂、渗水 仰拱几何形状不正确是病害的主要原因，即 无仰拱专用腹模与端模。也有仰拱底部虚渣 清理不彻底的问题。
2. 仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
9.仰拱填充层浇筑
仰拱混凝土终凝后， 开始浇筑填充层混凝 土。建议最好一次浇 筑到位，少留施工缝
2.仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
仰拱与填充芯样
2. 仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
仰拱雷达扫描
2.仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
仰拱检测报告
2. 仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
树立“以工装保工艺，以工艺保质量，以质量保安全”的 管理理念
隧道衬砌三个部位
一、隧道衬砌工艺探索和创新的背景
改造和推广应用了多项新工装工艺
仰拱、填充 轻便模板安装与分
层浇筑 A
衬砌边墙滑槽 逐窗分层浇筑
B
拱顶浇筑 及带模注浆
C
纵向止水带 焊接与定位
D
钢筋间距 定位卡具
E
防水板热熔垫片 激光定位 F
采用纵向止水带热 熔焊接接长工艺， 确保纵向止水带焊 接质量，尤其安装 在仰拱顶面后，预 留足够长度以便焊 接操作。
纵向止水带接长
1、衬砌防排水施工技术
纵向止水带定位采 用紧线器拉直，专 用卡具固定，热熔 焊接接长等工装工 艺，确保纵向止水 带埋设位置正确， 极大地提高了安装 质量。
混凝土隧道衬砌施工技术
混凝土隧道衬砌施工技术混凝土隧道是一种常见的地下工程构筑物，主要用于交通运输、水利工程、地铁等领域。
在隧道的建设过程中，施工技术是非常关键的一环。
其中，混凝土隧道衬砌施工技术是隧道建设过程中最为重要的一项技术，它直接关系到隧道的稳定性、安全性和使用寿命。
本文将从混凝土隧道衬砌施工技术的流程、施工工艺、质量控制等方面进行详细介绍。
一、施工流程1.准备工作：在进行混凝土隧道衬砌施工前，必须进行充分的准备工作。
首先，需要对施工场地进行清理，清除场地上的杂物、积水等。
其次，需要检查施工设备的状态，确保施工设备完好无损，能够正常工作。
最后，需要准备好施工所需的材料和工具。
2.基础处理：混凝土隧道衬砌的施工必须在基础处理完毕后进行。
基础处理的目的是保证隧道的稳定性和安全性，防止基础出现沉降和滑移等问题。
在基础处理中，需要进行土方开挖、基础填筑、基础处理等工作，并按照设计要求进行加固和加密。
3.衬砌施工：混凝土隧道衬砌施工是整个隧道施工过程中最为重要的一环。
衬砌施工分为主体结构施工和附属结构施工两部分。
主体结构施工包括隧道壁体、隧道拱顶、隧道底板等部分的施工，而附属结构施工包括隧道门洞、出入口、通风井等部分的施工。
二、施工工艺1.混凝土拌合工艺：混凝土拌合工艺是混凝土隧道衬砌施工过程中非常关键的一环。
混凝土拌合工艺的好坏直接影响到混凝土的质量和施工效率。
通常采用现场拌合的方式进行施工，拌合比例为水泥：砂：石子=1：2：3，拌合时间一般为2-3分钟。
2.模板安装工艺：模板安装工艺是混凝土隧道衬砌施工过程中非常重要的一环。
模板安装的质量直接影响到混凝土的均匀性和表面光洁度。
在模板安装过程中，需要按照设计要求进行定位、固定和调整，确保模板的水平度和垂直度符合要求。
3.混凝土浇筑工艺：混凝土浇筑工艺是混凝土隧道衬砌施工过程中最为重要的一环。
混凝土浇筑的质量直接影响到隧道的稳定性和使用寿命。
在混凝土浇筑过程中，需要按照设计要求进行均匀浇筑、震动压实和表面光洁度处理等工作，确保混凝土的质量符合要求。
隧道洞身衬砌技术交底
筑龙网 WW W.ZH UL ON G.CO M洞身衬砌一、仰拱衬砌施工方法为确保衬砌质量和洞内施工环境，衬砌采取仰拱先做，先清除底部虚碴，排干积水，用防水砂浆对支护表面进行找平兼封堵个别渗漏水，架立钢筋，浇筑仰拱混凝土。
模型只在两边与边墙相接处（即工作缝）关模，底部标高采取量矢高的方法控制。
仰拱开挖不允许欠挖，仰拱断面开挖后立即检查并浇筑混凝土。
浇筑前清除虚渣、杂物、排除积水，超挖部分按设计规定予以回填。
后于边墙施工的仰拱，浇筑前已成仰拱拱座凿毛、冲洗干净，保持湿润，再浇筑混凝土。
采用大样板，并由仰拱中心向两侧对称进行，仰拱与边墙衔接处捣固密实。
仰拱混凝土达到设计强度70%以上后，清除仰拱上面的碎渣尘土，并冲洗干净而无积水。
二、洞身衬砌施工方法在Ⅴ级围岩地带二次衬砌紧跟初期支护；Ⅲ、Ⅳ级围岩地带二次衬砌控制在开挖面后50米左右，最大不超过80米，采用衬砌台架，进行墙拱整体式衬砌。
采用强制式拌合机或拌合站拌合砼，自动配料仪计量，混凝土输送车运送砼，高压砼输送泵进行墙拱整体式衬砌，插入式捣固棒振捣，每环长度9～12m。
砼浇注时从两侧拱脚向拱顶对称分层浇筑，每层厚度都不超过振动棒长的1.25倍，振捣密实而不超振。
纵向工作缝都竖直，相邻段浇筑时，先对已浇砼端头凿毛冲洗干净。
按设计规定设置沉降缝。
筑龙网 WZH L ON G.CO M衬砌台架准确对位，支撑牢固，保证刚度，浇注中不变形，不移位。
（1）二次衬砌的施作时间，满足下列条件：①各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。
②已产生的各项位移已达预计位移量的80％～90％。
③周边位移速率小于0.1～0．2mm/d，或拱顶下沉速率小于0．07～0．15mm/d。
衬砌施工工艺流程：自稳性很差的围岩，可能长时间达不到基本稳定条件，当初期支护的混凝土发生大量明显裂缝，而支护能力又难以加强，变形无收敛趋势时，在报经监理工程师批准后，提前施作仰拱及二次衬砌。
隧道衬砌施工技术与施工质量控制要点
隧道衬砌施工技术与施工质量控制要点隧道作为交通基础设施的重要组成部分，不仅需要保证施工的顺利进行，还要确保施工质量达到标准要求。
在隧道施工中，衬砌是不可或缺的一环，它不仅起到加固隧道结构的作用，还能有效防止地质变形和水沙侵蚀，因此对隧道衬砌施工技术和施工质量的控制要点需要进行深入研究。
1. 前期准备工作隧道衬砌施工前，必须进行详细的勘察和设计工作，确保施工方案科学合理、施工工艺可行。
同时，要对施工区域进行地质勘探，了解地层情况，为后续的施工提供参考依据。
2. 衬砌施工材料选择隧道衬砌施工材料应选用具有良好的抗压、抗弯、抗水侵蚀能力的混凝土。
材料的选择必须符合相关标准，并且要经过充分试验验证其性能和可靠性。
3. 衬砌施工工艺隧道衬砌施工工艺通常包括模板安装、钢筋加工、混凝土浇筑等步骤。
在模板安装过程中，要保证模板的稳定性和密实性，以防止混凝土漏浆或因模板变形而导致施工质量问题。
在钢筋加工过程中，要确保钢筋的弯曲和焊接符合设计要求，并采取防锈措施保证钢筋的耐久性。
在混凝土浇筑过程中，要注意混凝土的配合比例和浇筑方式，以确保衬砌的整体性和强度。
4. 施工质量控制隧道衬砌施工质量的控制重点包括施工工艺的合理性、施工材料的符合性和施工质量的可靠性等方面。
首先，要建立施工质量控制制度，明确每个环节的责任和要求。
其次，要加强施工现场的管理，确保施工人员操作规范、施工设备完好，并做好隧道工程的安全防护。
最后，要进行相应的检测和监测工作，及时发现和纠正施工中出现的问题，并在施工结束后进行验收，确保隧道衬砌的质量达到设计要求。
5. 施工质量常见问题及处理方法在隧道衬砌施工中，常见的质量问题包括衬砌表面的不平整、开裂和空鼓等。
针对这些问题，可以采取措施如下：在浇筑混凝土时采用振动器进行振捣，确保混凝土的密实性；使用适当类型和规格的混凝土，加入密封剂和添加剂等改性材料，提高混凝土的抗裂性和耐久性；加强施工质量的检测和监测工作，及时发现问题并采取有效的修复措施。
混凝土隧道衬砌施工技巧
混凝土隧道衬砌施工技巧一、前期准备工作1.1 施工前期准备混凝土隧道衬砌施工前，必须做好前期准备工作，包括现场勘测、设计图纸制定、材料采购、机械设备准备、人员配备等。
同时，还需要对施工现场进行清理，确保施工场地平整、干燥、无杂物。
1.2 材料准备混凝土隧道衬砌施工所需材料主要有水泥、粗细骨料、沙子、水、钢筋等。
这些材料必须符合国家相关标准，保证施工质量。
1.3 机械设备准备混凝土隧道衬砌施工需要使用各种机械设备，如混凝土搅拌机、混凝土输送泵、钢筋弯曲机、钢筋剪切机等。
这些机械设备必须经过检查和维护，确保其正常运转。
1.4 人员配备混凝土隧道衬砌施工需要配备专业技术人员和熟练工人，确保施工过程中的安全和质量。
其中，专业技术人员主要负责设计、监理和质量检测等工作，熟练工人则主要负责施工。
二、混凝土隧道衬砌施工技巧2.1 模板制作混凝土隧道衬砌施工需要使用模板，模板的制作必须符合设计要求。
在制作模板时，需要考虑到模板的强度、稳定性和可拆卸性等因素，以确保混凝土浇筑的质量和效率。
2.2 钢筋加工在混凝土隧道衬砌施工中，钢筋加工是非常重要的一环。
钢筋的加工必须符合设计要求，钢筋的长度、直径、间距等都要按照设计要求进行加工。
在加工钢筋时，还需要注意钢筋的防锈处理，以保证钢筋的质量。
2.3 混凝土浇筑混凝土隧道衬砌施工中，混凝土浇筑是最关键的一环。
在混凝土浇筑前，必须先进行模板的安装和钢筋的架设。
在混凝土浇筑时，要保证混凝土的均匀性和稠度，避免出现砼缺陷，如裂缝、气孔、偏差等。
同时，还需要注意混凝土的温度和湿度，以保证混凝土的强度和耐久性。
2.4 砼养护混凝土隧道衬砌施工完成后，需要对混凝土进行养护，以确保混凝土的强度和耐久性。
养护的时间和方法需要根据混凝土的强度和环境条件进行合理安排。
一般来说，混凝土的强度越高，养护的时间就越长，养护的方法也需要更加细致。
三、施工注意事项3.1 安全施工混凝土隧道衬砌施工必须严格遵守安全生产规定，加强安全管理，确保施工安全。
施工工艺中的隧道衬砌施工技术要点
施工工艺中的隧道衬砌施工技术要点隧道衬砌是隧道工程中至关重要的一部分，其质量直接影响着隧道的安全和使用寿命。
隧道衬砌施工技术要点是指在施工过程中需遵循的关键要素和注意事项。
本文将介绍隧道衬砌施工技术的要点，全面探讨施工中应注意的关键问题。
一、衬砌材料的选择和加工隧道衬砌材料的选择应根据地质条件、设计要求和工程成本等因素综合考虑。
常用的材料包括混凝土、钢筋混凝土和预应力混凝土等。
在选择材料时，应优先考虑其抗压和抗渗性能，以确保隧道的结构强度和耐久性。
衬砌材料在加工过程中需要注意的要点包括确保原材料的品质和及时检验，严格控制配合比例，合理设计衬砌模板，以及进行充分的试验和调试等。
此外，还应注意材料的储存和运输，避免材料受潮或损坏。
二、施工工艺及设备选择隧道衬砌施工中的工艺选择应根据具体情况进行合理安排。
常见的施工工艺包括顺施、逆施和全断面施工等。
顺施是指从隧道起点至终点的连续施工，逆施是指从终点至起点的连续施工，而全断面施工则是在隧道全长范围内同时进行施工。
在选择施工工艺时，应综合考虑地质条件、施工周期、施工条件和工程质量等因素，确保施工流程的顺畅和施工效率的提高。
此外，还应选择适合的施工设备，如掘进机、注浆设备和模板支架等，保证施工的准确性和高效性。
三、施工质量控制衬砌施工的质量控制是确保隧道工程安全可靠的关键。
在施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，并建立科学有效的质量监控体系。
其中，关键要点包括以下几个方面：1. 模板安装和调整：模板支架的安装应牢固可靠，不得有倾斜或移动现象。
模板的调整应精确到位，确保衬砌的尺寸和形状符合设计要求。
2. 混凝土浇筑：混凝土浇筑时应控制好浇筑速度和厚度，避免出现冷缩裂缝。
同时，应注意混凝土的密实性和养护措施，以提高其抗渗性能和强度。
3. 钢筋加工和安装：钢筋加工应符合图纸和规范的要求，加弯处应平滑，并注意加工的准确性。
钢筋的安装应符合设计要求，必要时进行焊接和预应力处理，确保衬砌的稳定性和抗震性能。
隧道衬砌施工方案及施工技术
隧道衬砌施工方案及施工技术隧道衬砌施工是隧道施工的重要环节，旨在保证隧道结构的稳定和安全。
本文将探讨隧道衬砌施工的方案以及相关的施工技术，以期为隧道工程的设计和实施提供参考。
一、施工方案1. 隧道衬砌材料选择隧道衬砌材料的选择应综合考虑隧道工程的地质条件、设计要求、施工的可行性以及经济性等因素。
常见的隧道衬砌材料有混凝土、砖石、钢筋混凝土等。
根据具体情况，选择合适的材料进行施工。
2. 施工工艺流程隧道衬砌施工的工艺流程可以分为准备工作、主体施工和后续工作三个阶段。
准备工作包括调查勘探、设计程序、材料采购等。
在这个阶段，需要对隧道的地质情况进行详细的调查，确认衬砌施工的适宜性。
主体施工阶段是隧道衬砌的核心部分。
主要包括基础开挖、模板制作、钢筋安装、混凝土浇筑等工序。
在这个阶段，需要根据施工计划，合理安排施工人员和设备，确保施工质量和进度。
后续工作主要包括验收和整理收尾。
在施工完成后，需要进行衬砌结构的验收，确保符合设计要求。
同时，还需要对施工现场进行清理和整理，为后续的工作提供良好的工作环境。
二、施工技术1. 隧道衬砌的施工方法隧道衬砌的施工方法根据具体情况的不同而有所差异。
常见的施工方法有集拱法、逐环法和预制块法等。
集拱法是将衬砌材料设置在隧道开挖的墙面和顶面，形成整体的拱形结构。
这种方法施工简单、高效，适用于较小规模的隧道。
逐环法是按照隧道的纵向分段进行施工。
首先进行一段衬砌的施工，然后再进行下一段的施工，逐渐延伸至整个隧道。
这种方法适用于较长的隧道，施工进度可以逐步推进。
预制块法是将衬砌材料提前制作成块体，然后将这些块体组装拼接成整体的衬砌结构。
这种方法施工过程较为灵活，适用于需要定制形状和尺寸的隧道。
2. 衬砌施工质量控制为了保证隧道衬砌的施工质量，需要采取一系列的控制措施。
首先，需要对衬砌材料进行质量检测，确保符合相关的标准和规定。
其次，要对施工现场进行严密的监控，确保施工过程中不出现问题。
市政道路隧道二衬施工技术探讨
市政道路隧道二衬施工技术探讨发布时间：2021-08-05T16:36:32.570Z 来源：《建筑实践》2021年3月（下）9期作者：张鹏1孙强2王燕3张全贺4[导读] 根据隧道二衬施工的发展形势，交流与运用铁路隧道衬砌施工成套技术。
张鹏1孙强2王燕3张全贺4北京市市政一建设工程有限责任公司北京市 100083摘要：根据隧道二衬施工的发展形势，交流与运用铁路隧道衬砌施工成套技术。
在隧道二衬台车现有结构基础上，配套设计逐窗分层入模浇筑系统、带模注浆技术、窗口改进、二衬组合钢端模、软搭接模、作业平台安全防护措施等成套设施。
通过现场调研、方案策划、研究评审、试验加工、现场跟踪及持续改进，达到满足现场二衬规范施工需求的目的。
关键词：隧道二衬；测量；混凝土前言：在公路工程建设过程中,由于施工环境及位置的影响,施工技术难度是比较高的,而且随着交通压力的增大,桥梁、隧道等的建设质量及效率要求也不断提升,合理应用各类先进的施工技术体系,并且加强技术质量管理,才能够有效应对公路施工中存在的人为或客观问题。
隧道建设是公路施工中的一个关键性项目,在施工过程中,通常会采用新奥法施工技术,并根据实际情况结合使用其他关键性施工技术,在隧道明洞段采用整体式衬砌,余下地段均采用复合式衬砌,在施工过程中,常常出现隧道二次衬砌厚度不足的问题,影响到隧道建设质量,必须寻找合适的治理方案。
一、隧道初支断面净空测量在隧道二衬施工之前，先由测量组对隧道初支断面净空进行测量，对隧道净空进行检查，完成后将测量成果上报。
提前对侵限部分进行处理，处理完成后进行复测，并经监理检查合格后方进行下一道工序。
二、清底和基面处理1、清底采用人工配合挖掘机，清底过程中应注意对隧道初支的保护。
2、初支基面漏水部位进行注浆堵水，渗水部位施作防水砂浆刚性防水层或堵漏灵，做到无滴水、漏水、淌水、线流或泥砂流出，保证基面干燥、清洁。
3、自拱顶向两侧将基面外露的钢筋头、铁丝、锚管、排管、锚杆等尖锐物切除锤平，并用砂浆抹平顺，不得出现尖锐物。
隧道衬砌施工安全技术与风险控制
隧道衬砌施工安全技术与风险控制一、风险分析（一）衬砌施工准备阶段（1）衬砌工作面如果不满足临时用电安全要求，在施工过程中可能发生漏电事故，导致人员被电击，甚至因为电击导致施工人员从施工平台上掉落造成高处坠落事故。
（2）隧道衬砌施工如果过早，在衬砌施工完成后围岩和初期支护可能发生过大变形导致衬砌出现裂纹，导致衬砌失效而发生衬砌掉落砸伤人员等事故。
（3）在一些围岩破碎地段和洞口地段，如果没有及时进行衬砌施工作业，可能发生围岩掉落，导致施工人员被砸伤事故。
（4）开挖面和衬砌作业面的距离如果不够合理，开挖后没有进行及时衬砌，可能导致隧道围岩掉落砸伤施工人员，甚至造成隧道坍塌导致施工人员和机械被埋压；或者因为衬砌作业面与开挖面距离过近，开挖作业与衬砌作业相互影响，导致人员被机械碰伤或者机械之间发生碰撞，造成机械损坏甚至机械伤人事故。
（5）在衬砌施工范围内，如果有非作业人员进入，由于给现场管理带来了压力，施工机械可能对人员造成碰撞甚至碾压，或者发生高空坠物砸伤等事故。
（二）衬砌台车（1）衬砌台车如果在洞内进行组装、拆卸，因为洞内基础不平稳，可能导致衬砌台车侧翻，造成人员坠落伤亡或者被砸伤亡事故。
（2）衬砌作业台架如果强度、刚度和稳定性不够，在使用时可能发生台架倒塌，造成高处坠落事故甚至被台架的杆件刺穿事故。
（3）衬砌作业台架下如果没有设置安全通道，人员在经过时可能被衬砌台车上掉落的东西砸伤。
（4）衬砌台车如果侵入运输限界，运输车辆在经过衬砌台车时没有减速行驶、加强瞭望，运输车辆与衬砌台车可能发生碰撞，导致机械损坏甚至衬砌台车倒塌而发生人员坠落或者人员被砸伤亡事故。
（5）衬砌台车的移动速度如果过快，或者没有专人负责指挥，可能与其他施工机械发生碰撞，导致机械损坏或对其他机械的施工人员造成生命威胁，或者在移动过程中发生倒塌造成洞内施工人员被砸伤亡事故。
（6）衬砌作业台架上如果没有设置安全护栏或者封闭式安全网，施工人员在衬砌台架上没有系安全带，施工人员有可能从衬砌台车作业台上坠落而发生伤亡事故。
隧道衬砌施工技术及要点解析
隧道衬砌施工技术及要点解析一、引言隧道衬砌作为隧道工程的重要部分，是确保隧道结构安全稳定的关键性工作。
隧道衬砌施工技术的研究和应用对于提高隧道工程的质量和效率具有重要意义。
本文将探讨隧道衬砌施工技术的要点解析，以期对相关领域的从业者和研究者有所帮助。
二、隧道衬砌材料选择隧道衬砌材料的选择直接影响隧道的使用寿命和安全性。
在选择衬砌材料时，需要考虑以下因素：1. 抗压强度：材料应具有足够的抗压强度，能够承受隧道内外的荷载作用。
2. 耐水性：材料需要具备一定的耐水性能，以防止水分渗入砌体导致损坏。
3. 耐候性：材料应具备耐候性能，能够适应不同气候条件下的变化。
4. 火灾防止：材料应具有一定的阻燃性能，以降低火灾发生的可能性。
三、隧道衬砌施工工艺隧道衬砌施工工艺包括以下几个关键步骤：1. 地质勘察：在进行隧道衬砌施工前，需要对隧道区域的地质条件进行详细的勘察，以了解地层情况和可能存在的地质灾害风险，为后续工程施工提供依据。
2. 状态评估：对现有隧道结构的状态进行评估，确定是否需要进行补强和加固。
评估结果将影响后续衬砌设计和施工方案的确定。
3. 衬砌设计：根据地质勘察和隧道结构状态评估结果，设计合理的衬砌结构和材料，并确定施工方法。
4. 施工准备：进行施工前的准备工作，包括设备、人力资源和材料采购等。
5. 衬砌施工：按照设计要求，进行衬砌施工工作。
施工过程中，需要注意施工技术和安全措施，保证施工质量和工人安全。
四、常用隧道衬砌材料有很多种隧道衬砌材料可供选择，常用的有以下几种：1. 混凝土衬砌：混凝土衬砌是一种常用的隧道衬砌材料，具有高强度、耐久性好的优点。
在施工中，可以采用拼块施工或现浇施工方式。
2. 预制板衬砌：预制板衬砌是将预制的混凝土板安装在隧道壁上形成衬砌结构。
预制板具有工艺性能好、速度快、质量可控的优点。
3. 砌体衬砌：砌体衬砌是将砖块或石块按照一定的方式进行堆砌，形成衬砌结构。
砌体衬砌的优点是施工简单、材料成本低。
隧道工程中的隧道衬砌材料选择与施工技术
隧道工程中的隧道衬砌材料选择与施工技术引言：近年来，随着城市化进程的加快和交通网络的不断完善，隧道工程的建设进入了一个快速发展的时期。
作为隧道工程的关键部分，隧道衬砌材料的选择和施工技术对于确保隧道的安全运营具有重要意义。
本文将探讨隧道衬砌材料的选择与施工技术，并分析其在隧道工程中的应用。
第一部分：隧道衬砌材料的选择在隧道工程中，隧道衬砌材料的选择是一个至关重要的环节。
首先需要考虑的是隧道所处的地质环境。
不同地质条件下，需要选择不同的衬砌材料。
例如，在岩石地质条件下，常用的衬砌材料有混凝土、砖石和钢筋混凝土等；而在软土地质条件下，常用的衬砌材料有钢筋混凝土、聚合物材料等。
其次，需要考虑的是隧道的使用环境。
如隧道是否承受大量的交通负荷、是否需要抵御化学腐蚀等。
根据使用环境的不同，可以选择抗压强度高、耐腐蚀性好的材料，以提高隧道的使用寿命和安全性。
在隧道衬砌材料的选择中，还需考虑经济因素。
隧道工程通常是一项巨大的投资，因此需要在保证质量和安全的前提下，尽可能降低成本。
为此，可以采用可再生的材料，如灰渣、矿渣等，既达到了降低成本的目的，又符合环境保护的要求。
第二部分：隧道衬砌材料的施工技术隧道衬砌材料的施工技术对于保证隧道的质量和安全至关重要。
首先，施工前需要做好详细的施工方案和施工图纸。
施工方案应该综合考虑地质环境、衬砌材料特性以及施工条件等，确保施工过程的顺利进行。
其次，需要选择合适的施工设备和施工工艺。
隧道工程施工通常需要使用大型施工设备，如隧道排水设备、搅拌设备等，这些设备的选择要根据具体情况进行，以提高施工效率和质量。
衬砌材料的施工过程中，需要注意施工工艺的控制。
例如，对于混凝土衬砌材料，需要控制好搅拌时间和搅拌比例，以确保混凝土的强度和密实性。
此外，在衬砌施工过程中，还需要加强对施工现场的管理和控制，如设立严格的施工标志和施工安全区域，以确保施工人员的安全。
第三部分：隧道衬砌材料的应用与发展趋势随着科学技术的不断进步和隧道工程的不断发展，隧道衬砌材料的应用也在不断创新和完善。
隧道衬砌浇筑混凝土施工技术
密 实 。要 落 实三 级 检 查 签 认 制 度 ，并 配 地 点 随机 抽 样 制 作 。试 件 的 取 样 以及 留
度应 达到８ ． Ｏ Ｍｐ ａ 。 当 湿 度 不 够 时 ，脱 备 相 应 的 无损 检 测 仪 器 ．如 地 质 雷 达 进 置 必 须 符 合 下 列 规 定 ：１ ）对 于 每 拌 制
口应 突 出 衬 砌 内缘 ３ ～５ ｃ ｍ ， 以便 于 连
然后 清 理 基 底 杂 物 、积 水 和 浮 碴 ，装 设 将 排 气 管 一端 伸入 仓 内 ．且 尽 量 靠 前 ，
接 。注浆 材料采 用 １ ：１ 水 泥 浆 ， 回 填
钢 制 挡 头 模 板 ．按 设 计 要 求 装 设 止 水
０．采 用 聚 乙 烯 管 。 台车 的进 料 窗 口处 注 入 混 凝 土 ．当 混 凝 向 注 浆 管 孔 径 中２
土浇 筑 面 接 近 顶 部 时 ． 为 了能 有 效 确保
在 防 水 板 敷 设 完 成 后 ．采 用 胶 粘 于 防
能够 顺 利 排 除 空气 ．在 堵 头 的最 上 端 预 水 板 内 侧 ，结 合 施 工 缝 布 置 ， 注 浆 管 留 两 个 圆 孔 ．安 装 排 气 管 ，其 大 小 以
凝 土 自 下而 上 ，先 墙 后拱 ，对 称 浇 筑 。
出端 不 宜 过 长 。 随 着 混 凝 土 浇筑 继 续 进 检 测 出 的 局 部 空 洞 部 位 ，然 后 采 取 钻
注浆孔进行个别压浆。
浇 筑 混 凝 土 的 自 由倾 落 高 度 不 宜 行 ．如 果 发 现 有 水 自排 气 管 中流 出 时
每３ ｍ设 一 处 ，两 端 分 别 与预 设 的 ①２ ０
内 。施 工 前 准 确 测 量 使 衬 砌 台 车 定 位 ， 以确 保 衬 砌 台车 中线 与 隧 道 中线 一 致 ， 拱 墙 模 板 成 型 后 固定 ，测 量 复 核 无 误 ：
罗信隧道讲座材料
新奥法是应用岩体力学理论，以维护和利用围岩的自稳能力为基本出
发点，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时地对围岩进行支 护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过 对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工的方法。
3工法介绍
3.6新奥法的力学特征
圆形洞室计算简图
3工法介绍
次衬砌） 喷射混凝土特点：
a) 喷射混凝土支护、施作速度快、早期强度高、密实度好、与隧道围
岩紧密粘结；
b) 隧道开挖后，及时施作喷射混凝土支护，可以起到封闭岩面、填充
坑凹及缝隙、防止围岩风化松动、维护和提高围岩的整体性、帮助 围岩发挥自身的结构作用、调整围岩应力分布，防止应力集中，控 制围岩变形，防止掉块、坍塌作用。
/1528.51万米。其中特长隧道902处/401.32万米，长隧道3841处/659.93 万米。
截至目前，全国已运营的10km以上（包括10km）的公路山岭隧道有8座
（见下表）。
1概 述
公路隧道一般可分为三类
1、山岭公路隧道
以钻爆法、明挖法施工 为主
2、城市公路隧道
以钻爆法、明挖法、盾 构法施工为主
小结：隐蔽工程，风险大，施工质量管控难度大，地质起决定性作用。
3工法介绍
3.1目前主要的工法
新意法（岩土控制变形分析法）：适用于软弱围岩，广泛应用
于意大利的公路和铁路隧道，在我国尚未得到真正应用；
挪威法：适用于较好围岩，最大特点是以一次支护作为永久衬
砌（通常一次衬砌采用高质量的湿喷钢纤维混凝土）；
新奥法：当前国内山岭公路隧道设计施工采用的主流方法（后
文予以详细介绍）。
3工法介绍
3.2新意法 （ADECO-RS）
隧道衬砌施工技术流程详解
隧道衬砌施工技术流程详解隧道是现代交通建设中必不可少的一部分，它不仅能够缩短交通时间，也能够提高道路的通行能力。
而隧道的衬砌施工技术在整个隧道建设过程中起到了至关重要的作用。
本文将详细介绍隧道衬砌施工技术的流程。
一、施工前准备在进行衬砌施工之前，需要进行全面的施工前准备。
首先，需要对施工区域进行勘察与地质调查，以确定地层情况和隧道的设计参数。
接下来，还需要设计合理的衬砌结构，并确定所使用的衬砌材料。
此外，还需准备相关的施工机械与设备，并组织施工人员进行培训。
二、筏板基础施工在进行隧道衬砌施工之前，需要先进行筏板基础施工。
施工人员将在隧道底部铺设一层水泥砂浆，然后在其上搭设钢模板。
接着，将混凝土浇筑到钢模板内，待其凝固后，拆除钢模板，完成筏板基础的施工。
三、喷射混凝土衬砌施工喷射混凝土是目前应用广泛的一种隧道衬砌技术。
在施工过程中，需要根据设计要求将水泥、砂、石子等材料按一定比例进行混合，并通过喷射机将混凝土喷射到隧道壁面。
喷射过程中，要注意喷射速度和喷射厚度的控制，以保证施工质量。
喷射混凝土的密实性和强度较高，能够有效地提供隧道墙体的支护和防水功能。
四、预制衬砌板施工除了喷射混凝土衬砌技术外，预制衬砌板也是常用的一种施工技术。
在施工前，需要提前确定衬砌板的尺寸和数量，并进行加工和制造。
随后，将预制好的衬砌板运送至施工现场，并按照设计要求进行安装。
预制衬砌板的施工速度较快，能够有效地提高施工效率。
五、边坡支护施工隧道施工完成后，还需要对边坡进行支护。
常用的边坡支护材料包括钢丝网、钢筋网等。
在进行施工时，首先需要对边坡进行清理和修整，然后在边坡表面铺设钢丝网，并进行钢筋网的安装。
最后，将混凝土浇筑到钢筋网内，形成边坡支护结构。
六、防水施工隧道衬砌施工完成后，还需要进行防水工程的施工。
防水层能够有效防止地表水和地下水渗入隧道，保障隧道的正常运行。
传统的防水材料包括防水涂料和沥青等，而现代防水技术则采用的是聚氨酯材料或合成橡胶等。
隧道施工中的衬砌施工技术详解
隧道施工中的衬砌施工技术详解一、隧道衬砌施工技术的概述隧道是连接山岳之间或水下的通道，常见于交通、水利和地下工程等建设项目中。
在隧道施工过程中，衬砌施工是至关重要的一环。
衬砌是为了加强隧道的稳定性、防止岩石塌方、防水密封以及提供舒适的行车或通行条件。
本文将详细解析隧道施工中的衬砌施工技术。
二、衬砌施工材料的选择隧道衬砌施工材料的选择十分重要，需要考虑材料的强度、耐久性、抗渗透性以及施工效果。
常见的衬砌材料包括常规混凝土、预应力混凝土、钢管混凝土等。
其中，预应力混凝土具有较高的抗弯强度和耐久性，能够提高施工的效率和隧道的整体稳定性。
而钢管混凝土则具有良好的抗裂性和耐磨蚀性，适用于一些具备较高要求的工程。
三、衬砌施工的工序及注意事项在隧道衬砌施工中，需要依据施工图纸和设计要求进行一系列的工序操作，确保施工质量和工期进度。
下面将介绍衬砌施工的主要工序及注意事项。
（一）基础处理：在进行衬砌施工之前，需要对隧道基础进行处理，确保其平整牢固。
处理方式包括清理底端、喷浆加固、修补洞槽和填充套管等。
（二）模板安装：在进行衬砌施工时，需要根据设计要求将模板进行安装，以确保混凝土浇筑后形成规整的衬砌结构。
模板应具备一定的刚度和平整度，并能够承受混凝土的浇筑压力。
（三）钢筋布置：钢筋是衬砌施工中重要的组成部分，能够提高衬砌结构的强度和整体稳定性。
钢筋的布置应根据设计要求进行，包括钢筋的直径、间距、纵横向位置等。
（四）混凝土浇筑：混凝土浇筑是衬砌施工的核心工序，需要确保混凝土的质量和均匀性。
施工过程中要注意浇筑顺序、浇筑厚度、振捣等环节，确保混凝土密实均匀。
（五）固化养护：混凝土浇筑后需要进行固化养护，以保证施工后的衬砌结构能够达到设计要求。
养护期间要避免外界因素对混凝土的影响，如极端温度、水分渗透等。
四、衬砌施工的常见问题及解决方案在隧道衬砌施工中，常常会遇到一些问题，如混凝土开裂、渗漏等。
下面将介绍一些常见问题及解决方案。
浅谈既有线铁路隧道波纹板套衬快速施工技术
浅谈既有线铁路隧道波纹板套衬快速施工技术发布时间：2021-11-01T08:59:12.647Z 来源：《城镇建设》2021年17期作者：朱炎祥[导读] 隧道施工缺陷会导致隧道衬砌背后脱空，厚度不足，导致隧道结构承载力严重不足朱炎祥中铁十五局集团第四工程有限公司河南省郑州市 451199摘要：隧道施工缺陷会导致隧道衬砌背后脱空，厚度不足，导致隧道结构承载力严重不足，严重危及铁路行车安全。
通过在温福铁路岩前隧道病害整治的实际应用，使用波纹板套衬加固技术消除隧道拱顶开裂，漏水等病害，介绍既有线铁路隧道波纹板套衬加固快速施工技术，为以后类似的施工提供一定的指导与借鉴作用。
关键词：既有线铁路隧道病害；波纹板套衬加固；快速施工技术1应用案例基本概况温福铁路分岩前隧道进口里程为K681+048，出口里程为K681+491，隧道全长443米，为单洞双线隧道。
在铁路单位日常检查检测中，共发现了12处病害，主要为空响、裂缝等，主要分布在拱顶、左右拱腰等部位。
经过现场实地勘察，结合现场实际情况，铁路单位意见及相关专家分析，预备对隧道病害采取波纹板套衬加固处理，在既有衬砌混凝土表面安装波纹钢板，并用M30水泥砂浆填充衬砌混凝土与波纹钢板之间间隙，从而达到对既有衬砌混凝土加固、防渗效果。
2施工工艺选择与材料选择2.1施工工艺选择为了防止隧道缺陷的进一步扩大，最保险措施是拆除重建衬砌，但该隧道位于既有线，属于客专铁路，施工天窗时间短，因此结合相关因素，选择波纹板套衬加固技术施工，既能节省施工时间，又有较好的加固效果。
2.2材料选择波纹板片采用Q345材质6mm厚钢板进行压制加工成型，波高55mm，波距200mm，波纹板表面喷涂1.5mm厚涂层。
锚栓植筋胶采用电气化专用胶M20化学锚栓，化学锚栓抗拔力需达到20KN。
3施工工艺流程波纹板安装工艺流程：测量定位→拆除既有供电线路及电务线缆并保护→作业平台、板片提升支架搭设→波纹板现场安装→锚栓安装→锁脚锚杆施工→基础混凝土施工→波纹板与衬砌面间隙聚合物自流平砂浆回填。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
词：谁用谁知道，用了都说好！
4. 拱顶浇筑砼及带模注浆施工技术 本工艺核心技术
（1）核心之一：通过预埋径向RPC管，预判拱顶衬砌厚度，观察 灌注混凝土时RPC管口的溢浆情况，解决衬砌厚度不足的问题；
（2）核心之二：混凝土灌注结束后及时进行带模注浆，RPC注浆 管管口均溢浆，表明注浆饱满，解决拱顶脱空问题；
A
质量
B
工效
C
经济
可实现分层浇筑。
模板结构复杂、 体积庞大，安拆 不方便，且仅能 保证一副栈桥通 行。
一般一台仰拱台 车需要40-60万 元。
和现有工艺相比 都能异曲同工， 达到同样的分层 浇筑质量效果。
模板体积小，轻 便，安拆方便， 可使用两副栈桥， 适合大断面保温 中心沟隧道施工， 综合工效较高。
清理并撤离
注浆完毕及时拆卸注 浆件及法兰。 清理并撤走注浆设备 施工时间约2h；
7
4、拱顶浇筑及带模注浆施工技术
RPC管固定支撑防水板
从右边照片可以看出， RPC管支撑防水板的 作用是非常明显的， 支撑部位附近的防水 板无脱落和垂掉现象。
A
通过加工与仰拱设计尺寸一致的轻便曲面腹模，与 仰拱端头钢模连接，整体采用地锚加固的方式施工，实 现仰拱与仰拱填充的分层浇筑。
2. 仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术 工艺流程
2.仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
2.安装仰拱下端模
从中心向两侧 安装仰拱下端 模；
采用Ø16钢筋 与围岩进行锚固（相当于地 锚）。
工
衬砌台车注 浆孔制作及 安装摄像头 （首次）
安装RPC注 浆管
衬砌混凝土 浇筑，通过 注浆管溢浆 初步判定拱 顶饱满情况
艺
1
2
3
流
程
拆卸注浆组
安装注浆组
各注浆孔依
合件、定位
脱模及衬砌
合件
次注浆
法兰并清理
养护
注浆设备
4
5
6
7
4、拱顶浇筑砼及带模注浆施工技术
台车注浆孔制作及安装摄 像头（首次）
台车模板设置4个 注浆孔 焊接内嵌螺栓的固 定法兰盘 端模安装摄像监控
边墙芯样
3.衬砌边墙滑槽逐窗分层浇筑技术
雷达检测波形图
3.衬砌边墙滑槽逐窗分层浇筑技术
边墙混凝土强度报告
3. 衬砌边墙滑槽逐窗分层浇筑技术
一般的拱墙混凝土工艺一板A混
凝土需要12小时,7个
工人，共需10质.5个量工
A
本工艺施与工传一统板混工凝艺土相需比 要8小时简,7个便工实人现，逐窗浇 共需7个筑工。，混凝土内实 B
二、隧道衬砌施工成套技术 1. 衬砌防排水施工技术
1.衬砌防排水施工技术
采用红外线激光定 位装置定位。通过 激光灯发射的投影 光斑，调节激光发 射机位置，确认光 斑间距，实现热熔 垫圈精准定位。
防水板激光定位
1.衬砌防排水施工技术
防水板铺挂使用半 自动铺设台车辅助 铺挂，台车主要由 行走系统、门架支 撑系统、作业平台、 小车行走拱形轨道、 自动提升轨行小车。
防水板铺挂台车
1.衬砌防排水施工技术
防水板固定采用超 声波焊接工艺，提 高了焊接质量，确 保固定牢固。 防水板超声波焊接
1、衬砌防排水施工技术
采用纵向止水带热 熔焊接接长工艺， 确保纵向止水带焊 接质量，尤其安装 在仰拱顶面后，预 留足够长度以便焊 接操作。
纵向止水带接长
1、衬砌防排水施工技术
（3）由于及时注浆，浆体与混凝土结合完全，衬砌结构整体性好 。同时，施工时间短，不影响其它工序。
（4）修复施工间隙缝及混凝土不密实等缺陷；通过浆体的渗透在 防水板的破损处形成“蘑菇”型栓塞，具有止水功能。
（5）通过统计每环注浆量可倒逼灌注施工质量，另外可在台车顶 部安装监控设备，监控灌注过程。
4、拱顶浇筑砼及带模注浆施工技术
（2）RPC管相比于PVC管 、钢管更适合于台车带模注 浆工艺，与衬砌混凝土粘结 性能更好。
4、拱顶浇筑砼及带模注浆施工技术
浇筑拱墙衬砌混 凝土
摄像头监控混凝 土浇筑，预埋管 溢浆判断内部混 凝土饱满程度。 4
4、拱顶浇筑砼及带模注浆施工技术
安装注浆组合件 安装连接含有套 筒、止浆球阀、 注浆压力表、快 速接头组件的连 接件，并连接高
3.衬砌边墙滑槽逐窗分层浇筑技术
抽拉调三节级分溜流槽串控筒制阀灌逐混门注窗凝控窗振土制关捣入流闭模向至一二三级级工工作作窗窗口口
3.衬砌边墙滑槽逐窗分层浇筑技术
边墙混凝土浇筑
通过开启、关闭 挡板，实现边墙 混凝土分层逐窗 入模。
浇筑视频
3.衬砌边墙滑槽逐窗分层浇筑技术
衬砌外观
3.衬砌边墙滑槽逐窗分层浇筑技术
2.仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
2.仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
2.仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
2.仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
2. 仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
7.仰拱混凝土浇筑
通过仰拱专用 腹膜振捣窗口 依次从下往上 逐层浇筑，逐 窗振捣。
2.仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
一套仰拱轻便模 板仅需4万元， 施工一板用时2 天，用工6人， 经济实用。
二、隧道衬砌施工成套技术 3. 衬砌边墙滑槽逐窗分层浇筑技术
3. 衬砌边墙滑槽逐窗分层浇筑技术
现状：施工现场“一孔灌到底”的现象十分普遍，形成施 工间隙缝、人字坡、骨料堆积，出现强度不足、渗漏水等 质量缺陷，给运输安全带严重隐患。
一、隧道衬砌工艺探索和创新
（一）问 题
5.原回填注浆情况。左图预埋PVC管长短不一，拱顶混凝土面上一层似 尘土的水泥浆，右图堆积成山的松散的普通砂浆。
一、隧道衬砌工艺探索和创新
（一）问 题
6.台车顶裂混凝土。左下图是没有进行径向注浆出现的2条裂缝，凿开 混凝土的情况。右下图是台车就位时顶裂上一板混凝土出现的1条裂缝
外美质量可靠。
工艺对比
B
工效
无需换管仅 阀门操控
一般的拱墙混凝土施工工艺接
管，时间较长，工效较低、
劳动强度大；
A
C
本工艺可经一次济接管直到浇筑完
成，不用更换泵管，仅需
工人轻松操作阀门即可。
B
成本降低25%
二、隧道衬砌施工成套技术 4.拱顶浇筑及带模注浆施工技术
4. 拱顶浇筑砼及带模注浆施工技术 本工艺核心技术
一、隧道衬砌工艺探索和创新
（一）问 题
5.仰拱上鼓、开裂、渗水 仰拱几何形状不正确是病害的主要原因，即 无仰拱专用腹模与端模。也有仰拱底部虚渣 清理不彻底的问题。
一、隧道衬砌工艺探索和创新
（二）创 新 动 力
纵深推进标准化管理
LOREM
以建立标准为基础
LOREM
以落实作业标准为重点
LOREM
以质量安全管理为核心
工艺原理
01
通过主料斗、主溜槽、“三通”分流槽、分流串筒和入窗溜槽结 合的方式，简单操作相应的插板阀门，使混凝土流向各工作窗口， 实现二衬拱墙混凝土的逐窗进料浇筑。
3. 衬砌边墙滑槽逐窗分层浇筑技术
灌注系统探索与改进
第三阶段 第一阶段
第二阶段
3.衬砌边墙滑槽逐窗分层浇筑技术
主料斗：上口尺寸
65×50cm，下口尺寸
1
4、拱顶浇筑砼及带模注浆施工技术
安装RPC注浆管
试穿、量测，预 估衬砌厚度 标记、记录，制 作注浆管、溢浆 十字槽 顶紧防水板，并 固定锚固 3
新材料-RPC注浆管 （1）具有较高的强度，能
够顶紧防水板，不被混凝土 挤压折断，同时在脱模时， 可以直接敲击拆除，无需电 焊或切割，不影响预埋管周 边的混凝土，使用非常方便 ；
衬砌厚度严重不 足，且埋有木方 等各种建筑废品
一、隧道衬砌工艺探索和创新
（一）问 题
3.边墙开裂、渗水、骨料堆积 边墙混凝土不密实是病害的主要原因，即未分层 逐窗灌注。也有对特殊岩土认识不足或对水的危 害认识不足的问题。
一、隧道衬砌工艺探索和创新
（一）问 题
4.拱顶混凝土浇筑情况。左下图给混凝土运输车中擅自加水。中图是 灌注过程中加水后的水泥浆集中到端部。右下图止水带翻转切割。
一注浆孔继续注 各孔依次注浆。
浆
，
即可行走，移动十分方便， 劳动强度较低，效率较高。
6
注浆结合料为预拌砂浆，现 场加水直接使用，使用方便； 具有良好的流动性和可泵送 性，较高的充填粘度；0.18 水料比，不泌水，凝结后强 度高；与混凝土粘接性能好， 有利于衬砌混凝土施工缝及 冷缝的修复。
4、拱顶浇筑及带模注浆施工技术
5 压注浆管。
4、拱顶浇筑及带模注浆施工技术
注浆
首先对主注浆孔
（1#孔 ）进行 注浆，
控制水料比为0.18。
观察端模出浆情况
隧道衬砌专用注浆机，
及 注 浆 压 力 ， 端 模 整机质量为800kg，额定压
出 浆 或 者 压 力 超 过 力为4Mpa，额定流量2m³/h。
1.0MPa 时 ， 换 至 下 该设备走行仅需一人拖动
2. 仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
9.仰拱填充层浇筑
仰拱混凝土终凝后， 开始浇筑填充层混凝 土。建议最好一次浇 筑到位，少留施工缝
2.仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
仰拱与填充芯样
2. 仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
仰拱雷达扫描
2.仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
仰拱检测报告
工艺对比
2. 仰拱轻便模板安装及分层浇筑技术
纵向止水带定位采 用紧线器拉直，专 用卡具固定，热熔 焊接接长等工装工 艺，确保纵向止水 带埋设位置正确， 极大地提高了安装 质量。