氢氧机如何除碳

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氢氧除碳机

氢氧除碳机氢氧除碳机简介氢氧除碳机是利用氢氧气体的催化特性、助燃特性、氢氧焰的高温特性,以及氢氧焰生成水的特性对汽车发动机内部缸体积碳进行清除的机器。

事实上就是一台氢氧发生器以及一些附件[1]。

氢氧除碳机原理氢氧除碳机产气原理氢氧除碳机是以水为原料子，通电将水分解为氢气和氧气，以氢气为原料子，以氧气助燃，通过进风口送入汽车发动机内部，与汽油、空气进行混合燃烧。

氢氧混合气相当于汽油助燃的催化剂。

氢氧除碳机除碳原理氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子，形成氢氧混合气流，并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室，待布朗气充足发动机燃烧室后，点火引燃，运用氢氧催化原理（在高温燃烧过程中可产生O、H和OH等活性原子，一方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解，使氧化反应的速度加快）、富氧燃烧原理（汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成，O、H和OH等活性原子也能加速其裂解，最后清除积碳）、水氢循环原理等布朗气特性对发动机积碳进行全面、清除，恢复汽车动力，而且不会对发动机造成任何损害，躲避了传统化学除碳剂的不足，是汽车养护领域一次质的飞越[2]。

氢氧除碳机催化原理汽油是一种重分子链的碳氢化合物，碳氢键很多，其燃烧的过程会生成的中心产物是CO,依据理论分析与试验检测，CO在纯空气的情况下，即使温度在700度时，燃烧也是不的。

但通入氢氧分子、氢氧原子团后，燃烧显著加速。

同时由于氢氧焰温度高达2800度，任何难燃的碳化物，都会渐渐被燃烧掉。

氢氧除碳机化学性质氢氧焰还原为水的特性：氢氧燃烧后生成为水，附在发动机器壁以及排气管器壁上的颗料、污垢被湿润后熔解成液状，然后在排气压力的推动下，排出车外。

实现了内部自动清洗的过程[2]。

氢氧除碳机安全性1.去除积碳之物质为气体，非化学药品，决不损害油封、垫圈及引擎。

2.免拆除您引擎任何零件（仅需连接—进气歧管）。

3.只需短短40分钟。

4.清洁完积碳时不会损坏您的机油（免保养）。

氢氧培训

氢氧除碳机问答6.1氢氧除碳机安全吗？1).去除积碳之原料为水，水在氢氧除碳机内电解变成氢氧活性气体，非化学药品，没有腐蚀性，决不伤害油封、垫圈及引擎。

2).氢氧活性气体与汽油燃烧后，生成的也是气态水，经排气管排出车外。

3)免拆除您引擎任何零件(仅需连接-进气歧管)。

4)清洁完积碳时不会损坏您的机油(免保养)。

6.2氢氧除碳机是如何全面清除积碳的？积碳分布于发动机的各个角落，还包括火花塞、喷油嘴等，氢氧除碳机都能全面清理。

因为氢气很轻，在发动机吸气时，氢氧活性分子就立即扩散到发动机引擎的各个角落。

氢气具有良好的渗透能力，一点一点地渗透到积碳的内部。

由于氢气是一种非常环保易燃的燃料，同时有纯净的氧气参与助燃。

这些积碳像蚕进食一样的，慢慢地被氢气这种高能燃料燃烧掉。

在发动机积碳非常严重，存在结垢很厚的积碳时，氢氧除碳机也能清理。

在这方面，氢氧除碳机的优势比其他除碳方法更加明显。

因为氢氧燃烧会成高温水蒸汽会滋润积炭，不断地将硬的积碳变软，慢慢熔解，然后又被高温氢氧焰燃烧掉。

氢氧除碳机也能清理排气管中的积碳。

因为与其他积碳清除方法不一样，氢氧燃料生成的水蒸汽经过排气管时，会自动清洗排气管壁，同时也能清理设置排气管路中的氧传感器以及三元催化器，恢复到接近于新车的性能。

6.3我的车什么时候需要清理积碳？出现以下情况之一时，建议你采用氢氧除碳机进行发动机除碳。

1）. 发动机怠速不稳、抖动、收油熄火出现这种故障现象的原因主要是怠速马达和怠速通道受到了积碳污染。

怠速通道积碳污染后，气流通过数量受到了限制，需要怠速马达和节气门不断进行调整以维持发动机的正常工作。

一方面由于怠速马达和节气门自身的积碳污染使调节功能受到了限制，另一方面，随着积碳污染的不断加重，怠速系统的调节功能也会达到临界值从而无法进行调节而产生收油熄火的现象。

此时的ECU会认为是怠速马达或节气门出现了故障。

实际上就是怠速系统中有了积碳的缘故。

2）. 动力下降、加速不良这种故障的主要表现形式是发动机急加速时反应迟钝，响应滞后，需要全动力行驶时，感觉动力不充沛，有不痛快的感觉。

氢氧除碳机操作方法

氢氧除碳机操作方法
氢氧除碳机是一种用于清除机器内部碳污的设备，以下是一般的操作方法：
1. 确保机器处于离线状态，断开电源并等待机器冷却。

2. 打开机器外部的控制面板，并选择清除碳污的程序。

3. 打开氢氧供应系统的阀门，确保氢氧气体能够流入到机器内部。

4. 将清洗剂注入到机器的清洗剂储槽中。

清洗剂可以是特殊配制的溶液，用于溶解和清除机器内部的碳污。

5. 调整机器的参数，如温度、压力等，以确保清洗效果最佳。

6. 开启机器的加热系统，用来加热清洗剂，使其更好地与碳污接触。

7. 打开机器的循环系统，将清洗剂循环流动在机器内部，直到清洗剂中的碳污被清除干净。

8. 关闭机器的加热系统和循环系统，停止清洗剂的流动。

9. 打开机器的排放系统，以排出清洗剂和碳污残留物。

10. 关闭氢氧供应系统的阀门，停止供应氢氧气体。

11. 清洗结束后，关闭机器外部的控制面板，并重新连接电源。

请注意，在操作氢氧除碳机时，应遵循相关安全操作规程，确保操作人员和设备的安全。

具体操作步骤可能会因设备型号而有所不同，请严格按照设备说明书进行操作。

沃克氢氧除碳机操作简介

沃克氢氧除碳机操作简介
沃克氢氧除碳机操作非常简单但也是非常安全可靠，只需要执行如下步骤即可．
１．打开电源总开关，系统开始自检
２．将气管连接到汽车真空管上
３．启动汽车
４．打开送气阀，系统自动检测到汽车已经发动．
５．设置除碳时间，按下除碳按钮，机器开始产气并开始计时．
６．机器稳定地向汽车供应氢氧活性气体，除碳进行中．．．，．
７．除碳时间到，系统自动断电停气
８．关闭排气阀
９．打开排气阀
１０．汽车熄火，恢复真空管．
１１．重新启动汽车，稍加油门三次，排出排气管中的残留积碳．
１２．除碳完毕
具体流程如下图所示：。

氢氧除碳原理

氢氧除碳原理
氢氧除碳是一种常见的环境治理技术，主要应用于工业生产和大气污染治理领域。

其原理是利用氢氧化合物与碳化合物发生化学反应，将碳化合物转化为二氧化碳和水，从而达到减少碳排放的目的。

首先，氢氧除碳的原理基于化学反应。

在工业生产中，燃烧过程产生的废气中含有大量的一氧化碳、二氧化碳等碳化合物，这些物质对环境造成严重污染。

而氢氧除碳技术通过加入氢氧化合物，如氢氧化钠、氢氧化钙等，与碳化合物发生化学反应，将其转化为无害的二氧化碳和水，从而减少有害气体的排放。

其次，氢氧除碳原理还涉及到催化剂的作用。

在氢氧除碳过程中，催化剂可以加速化学反应的进行，提高反应效率。

常见的催化剂包括铁、镍等金属，它们能够在化学反应中起到促进作用，使得碳化合物更容易与氢氧化合物发生反应，从而加快除碳的速度。

另外，氢氧除碳原理还与温度、压力等因素有关。

在实际应用中，合适的温度和压力可以提高氢氧除碳的效率。

通常情况下，较高的温度和适当的压力可以加速化学反应的进行，从而更有效地将碳化合物转化为无害气体。

总的来说，氢氧除碳原理是通过化学反应和催化剂的作用，将碳化合物转化为无害气体的过程。

在环境治理和工业生产中，氢氧除碳技术发挥着重要作用，可以有效减少碳排放，改善环境质量。

未来，随着技术的不断进步，氢氧除碳技术将会得到更广泛的应用，为环境保护和可持续发展做出更大的贡献。

4S店氢氧除碳机内幕揭秘

4S店氢氧除碳机内幕揭秘
前段时间有两个朋友到4S店做保养，他们极力推销一种氢氧除碳机，说通过机器电解水，产生氧气和氢气，产生的氧气和氢气通
过进气道进入燃烧室和汽油一块燃烧，通过氢气燃烧的高温把燃烧
室的积碳烧掉，说了一堆好处，朋友将信将疑的花了400多块钱做了一次，后来感觉没效果，问我这东西到底行不行。

作为从事相关研究多年的人士，也许有的人把我当成“砖家”，但内心还是有种责任把这个事情给大家讲讲，以后这东西千万不要做了，可以做是彻头彻尾的炒作概念，没什么作用，最主要是危害极大。

首先，积碳是一种复杂的混合物，除了主要的碳的成分，还有各种金属成分（燃油润滑油常见金属不下十几种），发动机的积碳可不像咱们从前烧的“蜂窝煤”靠简单的高温是不可能把积碳烧掉。

从理论上说，到底能不能烧掉积碳，可以说最理想情况下也不会烧掉10%的积碳。

其次，也是最主要的，氢气产生的高温能达到3000多度，而发动机燃烧室设计温度，活塞温度在400度左右，排气门温度在600-800度，燃烧室最高燃烧温度1800度（即活塞到上止点点时的燃烧室瞬间温度）。

在正常的温度范围发动机的冷却系统能正常发挥作用，如果达到3000多度，发动机的高温抗氧化性和高温腐蚀性、疲劳性能、断裂韧性等都会大大降低，这时候运行的发动机，磨损会急剧加大。

再者，高温下，尾气中的N0x化合物会极大的增加。

NOx化合物
是一种毒性超过CO百余倍的一种有害气体，对人的神经系统伤害很大。

所以我呼吁大家，为了自己的爱车、为了我们的环境、同时也为了我们兜兜里的人民币，不要再受他们忽悠。

说到这里真心痛骂这些无耻的奸商和4S店不顾不要face的勾结。

氢氧除碳原理

氢氧除碳原理
氢氧除碳是一种利用氢氧气体来去除金属熔炼过程中的碳的方法。

在金属冶炼过程中，碳是一种常见的杂质，它会影响金属的质量和性能。

因此，除碳是金属冶炼过程中非常重要的一环。

氢氧除碳原理就是利用氢氧气体与金属熔体中的碳发生化学反应，将碳从金属中去除。

首先，氢氧气体会被通入金属熔体中。

在高温下，氢氧气体会与金属熔体中的碳发生反应，生成一氧化碳和水蒸气。

这个过程是一个放热反应，因此会产生大量的热量。

这些生成的气体会通过熔炼炉的排气口排出，同时也带走了金属熔体中的碳。

其次，氢氧气体的通入速度和时间需要精确控制。

通入速度过快会导致气泡在金属熔体中产生剧烈的搅拌，影响金属的质量；通入速度过慢则无法有效去除碳。

因此，需要根据具体的金属种类和熔炼工艺来调整氢氧气体的通入速度和时间，以达到最佳的除碳效果。

最后，氢氧除碳的效果还受到其他因素的影响，比如金属熔体的温度、氢氧气体的纯度等。

在实际应用中，需要对这些因素进行
严格控制，以确保氢氧除碳的效果。

总的来说，氢氧除碳是一种高效、环保的除碳方法。

它不需要添加其他化学剂，不会产生二次污染，对金属的质量和性能也没有负面影响。

因此，在金属冶炼行业得到了广泛的应用。

随着科学技术的不断进步，相信氢氧除碳技术会在未来得到更广泛的应用和发展。

氢氧除碳

14 FUCHS CHINA
氢氧除碳知识问答除碳中为何有些车辆会发生发动机抖动的现象？答：积碳脱落时有些许会慢慢附着在火星塞上，造成点火不顺导致发动机抖动。氢氧气导入是否会造成发动机燃烧温度过高？NOx排放值也会相对提高？答：燃烧效率提高，发动机的温度不会上升，因此相对的NOx也不会升高，而且在清积碳后，NOx自动会降低。除碳完有些车辆排气管未排出水气是否为无效除碳？答：每种车辆排气管设计不尽相同，且每部车燃烧效率也不尽相同，不能以排出水量多寡来断定除碳效果。
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FUCHS CHINA
氢氧除碳项目推荐话术小贴士服务顾问：某某先生/女士，经过我们技师的检查，发现您的爱车引擎里面有一定的积碳，我们建议为您的爱车做一次引擎除碳项目（即燃烧室氢氧除碳+节气门清洗项目）或燃烧室氢氧除碳项目客户：为什么要做引擎除碳项目服务顾问：做了该项目，可清除引擎积碳，可有效提升燃烧效率，可延长发动机寿命，恢复发动机原厂设定的马力和扭矩，并达到省油效能、进而降低尾气排放。通常，引擎的燃烧室内和节气门的积碳较多！对引擎燃烧室，我们采用氢氧除碳；对节气门，我们将对它进行免拆清洗！客户：什么是氢氧除碳项目服务顾问：导入氢氧气提升汽车发动机瞬间燃烧效率，利用氢分子物理的特色快速结合碳分子，进而将碳分子裂解，像剥洋葱的方式将碳分子逐渐剥离，最后随发动机排气排出，以达到清除发动机积碳之功能客户：哦，做一次氢氧除碳多少钱（如客户对引擎氢氧除碳还有其他问题，可参见氢氧除碳问答）服务顾问：收费参见本公司标准
使气门关闭不严而漏气，造成引擎难以启动、工作无力、抖动以及气门容易烧蚀等不良现象造成火花塞点火不良，是汽油燃烧不充分，形成更多的积碳的恶性循环使喷油嘴喷油雾化效果不好，造成发动机不好启动，怠速不稳或加速不良等毛病

发动机氢氧除碳弊端

发动机氢氧除碳弊端
发动机氢氧除碳是指采用一定的技术手段将发动机中的积碳物质转化成水和二氧化碳排放，预计达到节能减排的目的。

然而，该技术还存在一些潜在的弊端。

首先，氢氧除碳需要借助外部设备将氢氧气体输送到发动机中，这会导致一定程度的管路堵塞，并增加了系统复杂度和使用成本。

其次，氢氧除碳过程中生成的水和二氧化碳排放在排气管中，容易引起排放系统的堵塞和气味污染。

此外，如果氢氧气体气体的加注过量或不均匀，会导致发动机的性能下降、机油稀释等问题，进而缩短发动机的使用寿命。

因此，在采取发动机氢氧除碳时，需要注意设备的选择和管理，确保合理使用和维护，以此来最大限度地减少潜在的弊端。

除碳机工作流程彩图

燃烧室氢氧除碳机工作流程图
注意：机器长时间不用时（30分钟内没有第二辆汽车除碳），需要打开排气阀，排掉机内余气后再关闭．
发动机熄火处理操作指南
注意：除碳过程中如遇发动机熄火，严禁重新发动汽车，并进行以下步骤处理：
情况一：发动机熄火，控制器报警。

（发动机熄火，警报器报警，机器自动停止工作）
1、关闭控制器与真空管相连的供气球阀，打开排气球阀将管内气体排尽。

2、关闭氢氧机主电源开关。

3、拆开控制器气管与发动机真空管的连接。

4、通过真空管向进气系统吹入压缩空气，持续3分钟，静置车辆5分钟。

5、发动汽车，怠速运转一分钟，检查无异常后熄火。

6、重新按照氢氧除碳机工作流程继续除碳。

情况二：发动机熄火，控制器不报警。

步骤与情况一相同，仅第3条更改为：
通过真空管向进气系统吹入压缩空气，持续5分钟，静置车辆10分钟。

氢氧除碳机操作方法

氢氧除碳机操作方法氢氧除碳机（Hydrogen Oxygen Carbon Cleaner）是一种用于清洁发动机内部碳沉积物的设备，采用水解制氢技术以及人工合成氧气，通过喷射高纯度的氢氧气混合物进入发动机内部进行清洁。

下面将详细介绍氢氧除碳机的操作方法。

一、准备工作1. 确保车子处于停止状态，并切断电源。

安全起见，可以拔掉汽车电池继电器，防止启动。

2. 将氢氧除碳机的喷嘴与发动机进气道连接，确保连接牢固，并做好防止气体泄漏的措施。

3. 打开氢氧除碳机的进气阀门，连接上氢气、氧气、以及水的供应设施。

注意检查气体供应设施，确保氢氧气的纯度和压力达到要求。

二、检查操作面板1. 打开氢氧除碳机的电源开关，检查显示屏是否正常工作，并选择合适的工作模式（自动、手动等），按照设备说明书进行操作。

2. 检查温度和压力指示器，确保其显示数值正常。

3. 检查好除碳机的进气、氢气和氧气的阀门，确保它们处于关闭状态。

三、启动氢氧除碳机1. 打开除碳机进气阀门，确保氢氧混合气体能够顺利进入发动机。

2. 启动发动机，让其处于怠速状态。

监测发动机的工作状态和显示屏的数值，确保一切正常。

3. 打开氢氧机上的氢气和氧气阀门，使气体进入发动机内部。

四、清洁过程1. 观察发动机运行状态，发动机转速不要超过1500转/分钟。

同时观察发动机的温度和压力，确保处于正常范围内。

2. 根据碳垢的程度和发动机使用情况，设定适当的清洁时间。

一般来说，清洁时间在10到20分钟之间。

3. 清洁期间，观察发动机的振动情况，如有异常应立即停止清洁，并检查故障。

4. 清洁结束后，关闭氢氧混合供应，继续让发动机怠速运行几分钟，以排出残留的气体。

五、操作顺序与注意事项1. 操作时应注意安全，严防氢氧气体的泄漏和引发火灾的危险。

2. 操作人员需全程监测发动机的状态，如有异常情况要立即停止清洁。

3. 清洁完后，关闭氢氧供应设施，将喷嘴从发动机内取出。

关闭氢氧除碳机的电源开关。

发动机氢氧除碳弊端

发动机氢氧除碳弊端
发动机氢氧除碳是一种目前比较流行的汽车保养方式，其原理是通过将氢气和氧气混合后，通过发动机进气口进入燃烧室，将其与燃油混合燃烧，以达到清洁发动机的目的。

然而，这种保养方式也存在一些弊端。

首先，发动机氢氧除碳需要专业的设备和技术，如果不是专业技师进行操作，有可能会出现操作不当导致发动机的损坏。

其次，发动机氢氧除碳的效果并不是立竿见影，需要多次保养才能达到较好的效果，同时也需要定期保养才能维持清洁状态。

此外，发动机氢氧除碳过程中会产生大量的水蒸气，如果不及时排放，可能会导致发动机进气道堵塞，影响发动机的正常运行。

最后，发动机氢氧除碳需要使用氢气，而氢气是一种易燃气体，操作时需要注意安全问题，避免发生意外。

综上所述，发动机氢氧除碳虽然有一些弊端，但依然是一种有效的汽车保养方式，只要在操作过程中注意安全问题，并选择正规的汽车保养机构进行保养，就可以最大限度地发挥其清洁发动机的功效。

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燃烧室氢氧除碳机厂家技术说明书

、燃烧室氢氧除碳机技术说明书1.氢氧除碳机原理氢氧机又称氢氧发生器、布朗气发生器，在有些行业中称为氢氧发生器，水氧焊机、水氢火焰机，有时也称为氢氧焊机、氢氧焰机、氢氧能源机。

事实上都是通过水电解产生氢气和氧气的装置。

氢氧发生器是将工频电（交流电）进行整流转换直流电，在电解槽中对碱性水（H2O）进行电化学分解形成氢离子（H+）和氢氧离子(OH-)，其中氢离子移向电极板的阴极面，形成氢气(H2), 氢氧离子移向电极板的阳极面，形成氧气(O2)。

在电解槽中形成的氢气和氧气，经冷却装置冷却、安全装置（防回火装置）处理后，通过软管输送至氢氧火焰枪，打开氢氧火焰枪阀门，即可通过打火机点火（或电子点火）点燃，形成氢氧火焰，可用于切割、加热或是焊接作业。

根据行业应用的不同，稍加改造，也可以应用于其他行业如重油催化燃烧提高燃烧效率、汽车发动机引擎除积碳等。

2.氢氧除碳机产品的特点氢氧机是一种只需要水和电就可以按需产生氢气和氧气的设备。

氧气是一种助燃的气体，氢气是一种无碳气体。

氢氧气体的制造和使用过程中均不会对环境产生影响。

通过氢氧发生器产生氢氧能源燃料，与其他燃料相比，具有如下优点：1) 安全环保：✓氢气分子量为2,比空气轻1/14,因此，氢气泄漏于空气中会自动逃离地面，不会形成聚集。

而其他燃油燃气均会聚集地面而构成易燃易爆危险。

✓无味无毒，不会造成人体中毒，燃烧产物仅为水，不污染环境。

2)高温高能：1kg氢气的热值为34000Kcal,是汽油的三倍。

氢氧焰温度高达2800度，高于常规液气。

3)热能集中：氢氧焰火焰挺直，热损失小，利用效率高。

4)自动再生：氢能来源于水，燃烧后又还原成水。

、5)催化特性：氢气是活性气体催化剂，可以与空气混合方式加入催化燃烧所有固体，液体、气体燃料。

加速反应过程，促进完全燃烧，达到提高焰温、节能减排之功效。

6)还原特性：各种原料加氢精炼.7)变温特性：可根据加热物体的熔点实现焰温的调节。

汽车氢氧除碳机

汽车氢氧除碳机罗孚汽车引擎氢氧除碳机是我公司成功研发的一款功能齐全、操作简便的汽车除碳清洁设备，公司秉承科技创新的技术研发理念，打破传统汽车除碳方式，将设备产出的氢氧混合气体经过特殊技术处理，实现免拆发动机彻底除碳。

确保整个除碳过程零污染，同时达到提升动力、节省燃油、充分燃烧等特点，大大降低汽车尾气对环境的污染。

（一）除碳原理罗孚氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子，形成氢氧混合气流，并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室，待布朗气充满发动机燃烧室后，点火引燃，运用氢氧催化原理（在高温燃烧过程中可产生O、H和O H等活性原子，一方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解，使氧化反应的速度加快）、富氧燃烧原理（汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成，O、H和OH等活性原子也能加速其裂解，最终清除积碳）、水氢循环原理等布朗气特性对发动机积碳进行全面、彻底清除，恢复汽车动力，并且不会对发动机造成任何损害，避免了传统化学除碳剂的不足，是汽车养护领域一次质的飞越。

（二）同行业对比★罗孚汽车积碳清洗机其操作面板是采用薄膜式面板设计，操作方便、安全提示简洁。

而同类产品还在使用按钮开关等原始部件。

★电控主板采用PLC集成软件系统、具有稳定性强、抗干扰、安全耐用的性能，同比其它同类产品（单片机）更有优越性和稳定性。

★电解部分采用了美国专利的电解方式，使电解效率更加提高,更安全,而同类产品则采用电极棒来电解的方式，会使功率在不停的消耗。

★在安全提示上，如缺水等我们则采用了效果较好的光电式液位侦测开关，还采用了门启开关等先进的开关传感器，而同类产品则采用了自制的或市场上廉价的开关，这也会增加设备的故障率。

★罗孚汽车积碳清洗机还采用了空调式冷却，同时还可以将气体中的水蒸汽滤掉是进入发动机的气体更加干燥，不会对发动机有任何影响。

而其他同类产品用的则是风冷，这种冷却方式只是保持恒温，而不会降温，在天气凉的时候就会发现气体中有大量的水汽。

氢氧除碳机说明书参数

目录1发生器原理及主结构 (1)1.1发生器基本原理............................................. (1)1.1 主要技术参数(表1-1) (1)1.2 汽车氢氧除碳机操作流程与安全注意事项 (2)1.3 设备外部结构.................................................. (3)2 使用操作..................................................... (4)2.1 安装要求..................................................... ..42.1.1 主机安装 (4)2.1.2 供电 (4)2.1.3 供水 (4)2.2 使用前准备 (5)2.2.1 电解液的配置及加入 (5)2.2.2 开机检查 (5)2.3 开机程序..................................................... ..52.3.1 开机 (5)2.3.2 运行中检查 (5)3 故障排除..................................................... . (6)4 设备操作安全及注意事项 (7)香港航点国际集团1 发生器原理及主要结构1.1 发生器基本原理氢氧除碳机又称氢氧发生器.布朗气发生器氢氧机是将工频电（交流电）进行整流转换直流电，在点解槽中对碱性水（H2O）进行电化学分解形成氢离子（H+）和氢氧离子（OH-），其中氢离子移向电极板的阴极面，形成氢气（H2），氢氧离子移向电极板阳极面，形成氧气（O2）。

在电解槽中形成的氢气和氧气经冷却装置冷却.安全装置（防回火装置）处理后，通过软管输送至氢氧火焰枪，打开氢氧火枪阀门，即可通过打火机点火（或电子点火）点燃，形成氢氧火焰，可用于切割.加热或是焊接作业。

罗孚汽车氢氧除碳机操作手册

罗孚汽车氢氧除碳机操作手册产品型号：RV350-H产品简介罗孚汽车引擎氢氧除碳机是我公司成功研发的一款功能齐全、操作简便的汽车除碳清洁设备，公司秉承科技创新的技术研发理念，打破传统汽车除碳方式，将设备产出的氢氧混合气体经过特殊技术处理，实现免拆发动机彻底除碳。

确保整个除碳过程零污染，同时达到提升动力、节省燃油、充分燃烧等特点，大大降低汽车尾气对环境的污染。

除碳原理氢氧混合气（布朗气）来源于水，通过电解方式提取水中氢氧原子形成氢氧混合气流，经发动机进气歧管输入发动机内部，待布朗气充满发动机内部后，点火引燃，运用氢氧催化原理、富氧燃烧原理、水氢循环原理等布朗气特性对发动机积碳进行全面、彻底清除，恢复汽车动力，并且不会对发动机造成任何损害，无任何环境污染，完全避免了传统化学除碳剂的不足，是汽车发动机除碳产品的首选。

操作方法：详见【使用手册】1) 将设备电源开关打开，电源指示灯亮。

2) 按下启动/停止键，启动指示灯亮，设备开始产气，压力表随之工作。

3) 等待约18秒，设备产满气，出气指示灯亮，即可正常使用。

4) 将与除积碳出气接口相连接的出气管另一端，插入汽车空气滤清器进气口。

5) 发动汽车发动机，将车辆保持在怠速状态。

6) 根据车型选择“高、中、低”出气量选项，按下对应按键，对应出气量指示灯亮。

参考数据：a) 高出气量：适用于大排气量机动车（排气量：2.5L以上）b) 中出气量：适用于中排气量机动车（排气量：1.6L至2.5L）c) 低出气量：适用于小排气量机动车（排气量低于1.6L）*以上均为建议选项，可根据实际情况选择出气量。

7) 按下出气键，出气指示灯亮，设备开始出气，进行除积碳。

8) 设备出气约40分钟，设备停止出气（自锁式），即除积碳结束。

可根据发动机积碳严重程度适当调节除积碳时间。

9) 将出气管从空气滤清器中取出。

1.罗孚汽车积碳清洗机操作注意事项确保断电情况下进行电源线连接。

确认电源线与设备供电是否一致。

氢氧除碳机清洗的不仅仅是燃烧室

氢氧除碳机清洗的不仅仅是燃烧室
大家都知道氢氧除碳机是专业用于清洗汽车的燃烧室的，但是随着科技的发展，氢氧除碳机的功能逐渐增多。

比如罗孚第六代氢氧除碳机在罗孚公司精心的研发下，目前功能已经不仅仅是清洗燃烧室，还可以清洗三元催化器和节气门。

罗孚第六代氢氧除碳机功能简介
功能一：燃烧室清洗
功能二：进气门清洗
功能三：三元催化器清洗
罗孚第六代氢氧除碳机能够彻底清除汽车燃烧室、进气门、三元催化的积碳，让汽车远离积碳的危害。

该设备是罗孚公司成功研发的一款功能齐全、操作简便的汽车除碳清洁设备。

整个除碳过程，免拆发动机、零污染，同时具备提升动力、节省燃油、充分燃烧等特点，大大减低汽车尾气对环境的污染。

除碳

一、汽车引擎除碳机的定义汽车引擎除碳机是专门用于清除汽车发动机缸体、火花塞以及供油嘴等内部积碳，提升汽车引擎动力，节省燃油的机器。

二、汽车引擎除碳机的原理氢氧催化式汽车引擎除碳机是继泡沫式除积碳、点滴式除积碳后的第三代除积碳方法。

它是利用了氢氧催化原理、富氧燃烧原理、水氢循环原理等，对汽车发动机内部以及相关附件进行积碳清除。

氢氧催化式汽车引擎除碳机通过水电解产生氢氧超微分子，经专用管路输送至汽车进气岐管中通入到汽车引擎内，在点火之前，由于氢气很轻，氢气分子会渗透于发动机内部的各个角落，火花塞点火后，氢气与氧气、空气、燃油、积碳一起充分燃烧。

由于氢氧燃烧后生成少量水蒸汽，水蒸汽会进一步滋润内部各个角落的积碳，积碳组织会不断地由致密变得疏松、由厚变薄，直至全部被烧掉。

三、汽车引擎除碳机的性能CO 减少 74%HC(ppm) 减少 76%NOx(ppm) 减少 75%节省燃油 15%四、汽车引擎除碳机的规格型号:EP-350B (台湾Efuel)友荃科技浩腾科技输入：二相电，220V 50/60HZ功率：<3KW产气量：800~1000L/h用途：适合于3.0排量以下各种小家用车、面包车、商务越野车等，每次只能清洗一辆小车。

机器每小时可以产生800公升的氢氧气体，耗水量500c.c.，消耗功率2.3kW/h(成本大约3元人民币)，看这样的消耗量，就晓得这套机器的原料成本有多么节能了。

目前这一套机器的除碳对象主要是针对排气量3000c.c.以下的车辆，而其它更大排气量的车款就要另外设定除碳时间，一般是40分钟，而大排气量车种的时间就要再延长一些。

氢氧除碳机，让老车回春如初！摘要：氢氧除碳机是利用活性氢氧分子的强力催化燃烧特性，将发动机引擎室内的积碳先熔解再完全燃烧，从而实现全面清除发动机积碳的新型高科技除碳机。

氢氧除碳机以水为原料，通过电解反应产生高纯无杂质的活性氢氧气体，通过进气岐管进入发动机引擎室内，由于氢氧气体很轻，它会迅速扩散到引擎室的各个角落，与汽油以及各个角落的积碳一起混合燃烧。

氢气除积碳原理

氢气除积碳原理宝子们，今天咱们来聊聊氢气除积碳这个超有趣的事儿。

你想啊，汽车开久了，发动机里就会有积碳这个小麻烦精，就像人吃多了油腻的东西，肚子里会有脏东西一样呢。

那氢气是怎么来对付积碳这个小坏蛋的呢？积碳在发动机里那可是赖着不走的主儿。

它是燃油燃烧不充分的时候产生的一些黑乎乎的碳物质，就像烧柴火没烧干净留下的黑灰一样。

这些积碳在发动机的各个角落堆积起来，什么气门啦、喷油嘴啦、活塞顶部啦，到处都有它们的身影。

这时候发动机就会变得没那么灵光了，就像人感冒了浑身不得劲儿。

氢气呢，它可是个厉害的小能手。

氢气分子特别小，小得就像一个个超级灵活的小精灵。

当氢气被引入到发动机里的时候，它就开始在那些有积碳的地方撒欢儿。

它能渗透到积碳的缝隙里面，这就好比一群小蚂蚁钻进了一个满是灰尘的小角落。

氢气还有个神奇的本事，就是它的还原性。

啥叫还原性呢？就像是一个超级爱打扫卫生的小清洁工。

积碳里的碳元素是正价的，氢气就像一个热情的小天使，把自己的电子给了碳元素。

这一给啊，积碳就发生了变化。

积碳里的碳就慢慢地被还原成了比较简单的碳氢化合物。

就像是把一堆乱七八糟的垃圾，变成了可以轻松带走的小碎片。

而且啊，氢气在发动机里还能参与燃烧呢。

它燃烧的时候产生的热量，就像给发动机来了一场温暖的小太阳浴。

这个热量能让那些被还原的碳氢化合物变得更加活跃，更容易被排出发动机。

就像在寒冷的冬天，太阳一出来，冰就化了，然后水就流走了一样。

你看那些积碳，原本死死地粘在发动机的各个部件上，像顽固的小膏药。

但是氢气一来，又是渗透，又是还原，又是参与燃烧加热的。

慢慢地，积碳就被分解了，被变成了可以排出发动机的小颗粒或者气体。

这发动机啊，就又能像刚出厂的时候那样欢快地运转了。

咱再打个比方，发动机就像一个大厨房，积碳就是厨房角落里的油污。

氢气呢，就像是一个超级清洁剂，它能钻进油污的每一个小缝里，把油污分解掉，然后让厨房又变得干干净净的。

氢气除积碳啊，真的是一种很神奇又很环保的办法呢。