氢氧机如何除碳
氢氧除碳机
氢氧除碳机
氢氧除碳机简介
氢氧除碳机是利用氢氧气体的催化特性、助燃特性、氢氧焰的高温特性,以及氢氧焰生成水的特性对汽车发动机内部缸体积碳进行清除的机器。事实上就是一台氢氧发生器以及一些附件[1]。
氢氧除碳机原理
氢氧除碳机产气原理
氢氧除碳机是以水为原料子,通电将水分解为氢气和氧气,以氢气为原料子,以氧气助燃,通过进风口送入汽车发动机内部,与汽油、空气进行混合燃烧。氢氧混合气相当于汽油助燃的催化剂。
氢氧除碳机除碳原理
氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子,形成氢氧混合气流,并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室,待布朗气充足发动机燃烧室后,点火引燃,运用氢氧催化原理(在高温燃烧过程中可产生O、H和OH等活性原子,一方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解,使氧化反应的速度加快)、富氧燃烧原理(汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成,O、H和OH等活性原子也能加速其裂解,最后清除积碳)、水氢循环原理等布朗气特性对发动机积碳进行全面、清除,恢复汽车动力,而且不会对发动机造成任何损害,躲避了传统化学除碳剂的不足,是汽车养护
领域一次质的飞越[2]。
氢氧除碳机催化原理
汽油是一种重分子链的碳氢化合物,碳氢键很多,其燃烧的过
程会生成的中心产物是CO,依据理论分析与试验检测,CO在纯空气
的情况下,即使温度在700度时,燃烧也是不的。但通入氢氧分子、氢氧原子团后,燃烧显著加速。同时由于氢氧焰温度高达2800度,
任何难燃的碳化物,都会渐渐被燃烧掉。
氢氧除碳机化学性质
氢氧焰还原为水的特性:氢氧燃烧后生成为水,附在发动机器
沃克氢氧除碳机原理
2006年11月
• 解决了目前制氢产品技术瓶颈, • 获得国家知识产权局授权的《一体化稳压可 调的氢氧燃料产气机》。
2006年10月
• 长沙沃克能源正式成立 • 凝聚丰富经验的氢能研发人员,踏入 氢氧机产品系列的研发和生产、销售
30
2011年3月-5月
• 与浙江利欧股份有限公司、浙江阳光 集团达成合作协议,引进漆包线焊接
6
第三代汽车发动机积碳清除法 --微分子氢氧活性气体除碳机
7
氢氧除碳与传统除碳方式比较,具有如下优点:
每次花费仅需 1.5度电
除碳物质为氢氧活性气体, 不伤发动机引擎
省钱
操作仅需15分钟
安全
环保
除碳过程中无废水废气产生, 对人体无害.
省时
不需拆卸发动机
省力
氢氧除碳 的优点
高效
快速恢复引擎动力, 降低尾气排放.
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安全
沃克氢氧除碳机专利
• 十项国家发明专利
专利号: ZL200520051528.8 ZL200520051530.5 ZL200920063040.5 ZL200620053198.0 ZL200520051061.7 ZL201220470360.4 ZL201230439271.9 ZL201230439274.2 ZL201330037606.9 ZL201330037724.X
氢氧除碳机操作方法
氢氧除碳机操作方法
氢氧除碳机是一种用于清除机器内部碳污的设备,以下是一般的操作方法:
1. 确保机器处于离线状态,断开电源并等待机器冷却。
2. 打开机器外部的控制面板,并选择清除碳污的程序。
3. 打开氢氧供应系统的阀门,确保氢氧气体能够流入到机器内部。
4. 将清洗剂注入到机器的清洗剂储槽中。清洗剂可以是特殊配制的溶液,用于溶解和清除机器内部的碳污。
5. 调整机器的参数,如温度、压力等,以确保清洗效果最佳。
6. 开启机器的加热系统,用来加热清洗剂,使其更好地与碳污接触。
7. 打开机器的循环系统,将清洗剂循环流动在机器内部,直到清洗剂中的碳污被清除干净。
8. 关闭机器的加热系统和循环系统,停止清洗剂的流动。
9. 打开机器的排放系统,以排出清洗剂和碳污残留物。
10. 关闭氢氧供应系统的阀门,停止供应氢氧气体。
11. 清洗结束后,关闭机器外部的控制面板,并重新连接电源。
请注意,在操作氢氧除碳机时,应遵循相关安全操作规程,确保操作人员和设备的安全。具体操作步骤可能会因设备型号而有所不同,请严格按照设备说明书进行操作。
氢氧除碳话术
氢氧除碳服务话术
1、清除积碳对汽车有什么好处?
答:除了提升燃烧效率外,也可延长发动机寿命,恢复发动机原厂设定之马力和扭力,并达到省油效能、进而降低尾气排放。
2、汽车发动机除碳设备是利用什么原理除积碳?
答:导入氢氧气提升汽车发动机瞬间燃烧效率,利用氢分子物理的特色快速结合碳分子,进而将碳分子裂解,像剥洋葱的方式将碳分子逐渐剥离,最后随发动机排气排出,以达到清除发动机积碳之功能。
3、我以前保养时怎么没有这种产品要使用呢?
答:这是我们新导入的全进口氢氧除碳机,在不同的行驶里程,汽车的保养项目是不一样的.我公司规定车辆每5千公里换机油、1万公里清洗积碳……不同的行驶里程下,每次保养的项目也是不一样的,根据现在的行驶里程,您这次就应该做这些保养项目。
4、我以前的车还不是一直没有做过什么保养之类的服务,车开得尚好,车也不会出现什么问题。
答:以前是没有这类的产品所以没有做类似的保养项目,现在有了这些保养产品后,我们厂家就建议客户使用,使您们的车保养得更好。也能提高车辆的使用年限,做了这些保养后,与同样里程的老旧车辆比起来,汽车的操作性能、安全性都会有很大的区别。
5、不做这些,我赶时间,只换油就行了。
答:这些项目其实不会耽误您太多的时间。其实这些项目都可以同时操作,所以和换油时间不会相差太多。
6、我下次来做,这次不需要。
答:依照目前的里程数来看,还是建议您这次做了,下次做就有些晚了。对车肯定有一些影响。
7、氢氧气是否会有爆炸的疑虑?
答:气体是跟着油及空气一起进入燃烧室才燃烧只要遵照操作说明书操作,流程及状况排除就不会有爆炸之虑。
氢氧除碳原理
氢氧除碳原理
氢氧除碳是一种常见的环境治理技术,主要应用于工业生产和大气污染治理领域。其原理是利用氢氧化合物与碳化合物发生化学反应,将碳化合物转化为二氧化碳和水,从而达到减少碳排放的目的。
首先,氢氧除碳的原理基于化学反应。在工业生产中,燃烧过程产生的废气中含有大量的一氧化碳、二氧化碳等碳化合物,这些物质对环境造成严重污染。而氢氧除碳技术通过加入氢氧化合物,如氢氧化钠、氢氧化钙等,与碳化合物发生化学反应,将其转化为无害的二氧化碳和水,从而减少有害气体的排放。
其次,氢氧除碳原理还涉及到催化剂的作用。在氢氧除碳过程中,催化剂可以加速化学反应的进行,提高反应效率。常见的催化剂包括铁、镍等金属,它们能够在化学反应中起到促进作用,使得碳化合物更容易与氢氧化合物发生反应,从而加快除碳的速度。
另外,氢氧除碳原理还与温度、压力等因素有关。在实际应用中,合适的温度和压力可以提高氢氧除碳的效率。通常情况下,较高的温度和适当的压力可以加速化学反应的进行,从而更有效地将碳化合物转化为无害气体。
总的来说,氢氧除碳原理是通过化学反应和催化剂的作用,将碳化合物转化为无害气体的过程。在环境治理和工业生产中,氢氧除碳技术发挥着重要作用,可以有效减少碳排放,改善环境质量。未来,随着技术的不断进步,氢氧除碳技术将会得到更广泛的应用,为环境保护和可持续发展做出更大的贡献。
沃克氢氧除碳机操作简介
沃克氢氧除碳机操作简介
沃克氢氧除碳机操作非常简单但也是非常安全可靠,只需要执行如下步骤即可.
1.打开电源总开关,系统开始自检
2.将气管连接到汽车真空管上
3.启动汽车
4.打开送气阀,系统自动检测到汽车已经发动.
5.设置除碳时间,按下除碳按钮,机器开始产气并开始计时.
6.机器稳定地向汽车供应氢氧活性气体,除碳进行中...,.
7.除碳时间到,系统自动断电停气
8.关闭排气阀
9.打开排气阀
10.汽车熄火,恢复真空管.
11.重新启动汽车,稍加油门三次,排出排气管中的残留积碳.
12.除碳完毕
具体流程如下图所示:
氢氧除碳原理
氢氧除碳原理
氢氧除碳是一种利用氢氧气体来去除金属熔炼过程中的碳的方法。在金属冶炼过程中,碳是一种常见的杂质,它会影响金属的质量和性能。因此,除碳是金属冶炼过程中非常重要的一环。氢氧除碳原理就是利用氢氧气体与金属熔体中的碳发生化学反应,将碳从金属中去除。
首先,氢氧气体会被通入金属熔体中。在高温下,氢氧气体会与金属熔体中的碳发生反应,生成一氧化碳和水蒸气。这个过程是一个放热反应,因此会产生大量的热量。这些生成的气体会通过熔炼炉的排气口排出,同时也带走了金属熔体中的碳。
其次,氢氧气体的通入速度和时间需要精确控制。通入速度过快会导致气泡在金属熔体中产生剧烈的搅拌,影响金属的质量;通入速度过慢则无法有效去除碳。因此,需要根据具体的金属种类和熔炼工艺来调整氢氧气体的通入速度和时间,以达到最佳的除碳效果。
最后,氢氧除碳的效果还受到其他因素的影响,比如金属熔体的温度、氢氧气体的纯度等。在实际应用中,需要对这些因素进行
严格控制,以确保氢氧除碳的效果。
总的来说,氢氧除碳是一种高效、环保的除碳方法。它不需要添加其他化学剂,不会产生二次污染,对金属的质量和性能也没有负面影响。因此,在金属冶炼行业得到了广泛的应用。随着科学技术的不断进步,相信氢氧除碳技术会在未来得到更广泛的应用和发展。
氢氧除碳机操作方法
氢氧除碳机操作方法
氢氧除碳机(Hydrogen Oxygen Carbon Cleaner)是一种用于清洁发动机内部碳沉积物的设备,采用水解制氢技术以及人工合成氧气,通过喷射高纯度的氢氧气混合物进入发动机内部进行清洁。下面将详细介绍氢氧除碳机的操作方法。
一、准备工作
1. 确保车子处于停止状态,并切断电源。安全起见,可以拔掉汽车电池继电器,防止启动。
2. 将氢氧除碳机的喷嘴与发动机进气道连接,确保连接牢固,并做好防止气体泄漏的措施。
3. 打开氢氧除碳机的进气阀门,连接上氢气、氧气、以及水的供应设施。注意检查气体供应设施,确保氢氧气的纯度和压力达到要求。
二、检查操作面板
1. 打开氢氧除碳机的电源开关,检查显示屏是否正常工作,并选择合适的工作模式(自动、手动等),按照设备说明书进行操作。
2. 检查温度和压力指示器,确保其显示数值正常。
3. 检查好除碳机的进气、氢气和氧气的阀门,确保它们处于关闭状态。
三、启动氢氧除碳机
1. 打开除碳机进气阀门,确保氢氧混合气体能够顺利进入发动机。
2. 启动发动机,让其处于怠速状态。监测发动机的工作状态和显示屏的数值,确保一切正常。
3. 打开氢氧机上的氢气和氧气阀门,使气体进入发动机内部。
四、清洁过程
1. 观察发动机运行状态,发动机转速不要超过1500转/分钟。同时观察发动机的温度和压力,确保处于正常范围内。
2. 根据碳垢的程度和发动机使用情况,设定适当的清洁时间。一般来说,清洁时间在10到20分钟之间。
3. 清洁期间,观察发动机的振动情况,如有异常应立即停止清洁,并检查故障。
发动机氢氧除碳弊端
发动机氢氧除碳弊端
发动机氢氧除碳是指采用一定的技术手段将发动机中的积碳物质转化成水和二氧化碳排放,预计达到节能减排的目的。然而,该技术还存在一些潜在的弊端。
首先,氢氧除碳需要借助外部设备将氢氧气体输送到发动机中,这会导致一定程度的管路堵塞,并增加了系统复杂度和使用成本。
其次,氢氧除碳过程中生成的水和二氧化碳排放在排气管中,容易引起排放系统的堵塞和气味污染。
此外,如果氢氧气体气体的加注过量或不均匀,会导致发动机的性能下降、机油稀释等问题,进而缩短发动机的使用寿命。
因此,在采取发动机氢氧除碳时,需要注意设备的选择和管理,确保合理使用和维护,以此来最大限度地减少潜在的弊端。
除碳机工作流程彩图
燃烧室氢氧除碳机工作流程图
注意:机器长时间不用时(30分钟内没有第二辆汽车除碳),需要打开排气阀,排掉机内余气后再关闭.
发动机熄火处理操作指南
注意:除碳过程中如遇发动机熄火,严禁重新发动汽车,并进行以下步骤处理:
情况一:发动机熄火,控制器报警。(发动机熄火,警报器报警,机器自动停止工作)
1、关闭控制器与真空管相连的供气球阀,打开排气球阀将管内气体排尽。
2、关闭氢氧机主电源开关。
3、拆开控制器气管与发动机真空管的连接。
4、通过真空管向进气系统吹入压缩空气,持续3分钟,静置车辆5分钟。
5、发动汽车,怠速运转一分钟,检查无异常后熄火。
6、重新按照氢氧除碳机工作流程继续除碳。
情况二:发动机熄火,控制器不报警。
步骤与情况一相同,仅第3条更改为:
通过真空管向进气系统吹入压缩空气,持续5分钟,静置车辆10分钟。
发动机氢氧除碳弊端
发动机氢氧除碳弊端
发动机氢氧除碳是一种目前比较流行的汽车保养方式,其原理是通过将氢气和氧气混合后,通过发动机进气口进入燃烧室,将其与燃油混合燃烧,以达到清洁发动机的目的。然而,这种保养方式也存在一些弊端。
首先,发动机氢氧除碳需要专业的设备和技术,如果不是专业技师进行操作,有可能会出现操作不当导致发动机的损坏。
其次,发动机氢氧除碳的效果并不是立竿见影,需要多次保养才能达到较好的效果,同时也需要定期保养才能维持清洁状态。
此外,发动机氢氧除碳过程中会产生大量的水蒸气,如果不及时排放,可能会导致发动机进气道堵塞,影响发动机的正常运行。
最后,发动机氢氧除碳需要使用氢气,而氢气是一种易燃气体,操作时需要注意安全问题,避免发生意外。
综上所述,发动机氢氧除碳虽然有一些弊端,但依然是一种有效的汽车保养方式,只要在操作过程中注意安全问题,并选择正规的汽车保养机构进行保养,就可以最大限度地发挥其清洁发动机的功效。
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汽车氢氧除碳机
汽车氢氧除碳机
罗孚汽车引擎氢氧除碳机是我公司成功研发的一款功能齐全、操作简便的汽车除碳清洁设备,公司秉承科技创新的技术研发理念,打破传统汽车除碳方式,将设备产出的氢氧混合气体经过特殊技术处理,实现免拆发动机彻底除碳。确保整个除碳过程零污染,同时达到提升动力、节省燃油、充分燃烧等特点,大大降低汽车尾气对环境的污染。
(一)除碳原理
罗孚氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子,形成氢氧混合气流,并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室,待布朗气充满发动机燃烧室后,点火引燃,运用氢氧催化原理(在高温燃烧过程中可产生O、H和O H等活性原子,一方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解,使氧化反应的速度加快)、富氧燃烧原理(汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成,O、H和OH等活性原子也能加速其裂解,最终清除积碳)、水氢循环原理等布朗气特性对发动机积碳进行全面、彻底清除,恢复汽车动力,并且不会对发动机造成任何损害,避免了传统化学除碳剂的不足,是汽车养护领域一次质的飞越。
(二)同行业对比
★罗孚汽车积碳清洗机其操作面板是采用薄膜式面板设计,操作方便、安全提示简洁。而同类产品还在使用按钮开关等原始部件。
★电控主板采用PLC集成软件系统、具有稳定性强、抗干扰、安全耐用的性能,同比其它同类产品(单片机)更有优越性和稳定性。
★电解部分采用了美国专利的电解方式,使电解效率更加提高,更安全,而同类产品则采用电极棒来电解的方式,会使功率在不停的消耗。
★在安全提示上,如缺水等我们则采用了效果较好的光电式液位侦测开关,还采用了门启开关等先进的开关传感器,而同类产品则采用了自制的或市场上廉价的开关,这也会增加设备的故障率。
罗孚汽车氢氧除碳机操作手册
罗孚汽车氢氧除碳机操作手册
产品型号:RV350-H
产品简介
罗孚汽车引擎氢氧除碳机是我公司成功研发的一款功能齐全、操作简便的汽车除碳清洁设备,公司秉承科技创新的技术研发理念,打破传统汽车除碳方式,将设备产出的氢氧混合气体经过特殊技术处理,实现免拆发动机彻底除碳。确保整个除碳过程零污染,同时达到提升动力、节省燃油、充分燃烧等特点,大大降低汽车尾气对环境的污染。
除碳原理
氢氧混合气(布朗气)来源于水,通过电解方式提取水中氢氧原子形成氢氧混合气流,经发动机进气歧管输入发动机内部,待布朗气充满发动机内部后,点火引燃,运用氢氧催化原理、富氧燃烧原理、水氢循环原理等布朗气特性对发动机积碳进行全面、彻底清除,恢复汽车动力,并且不会对发动机造成任何损害,无任何环境污染,完全避免了传统化学除碳剂的不足,是汽车发动机除碳产品的首选。
操作方法:
详见【使用手册】
1) 将设备电源开关打开,电源指示灯亮。
2) 按下启动/停止键,启动指示灯亮,设备开始产气,压力表随之工作。
3) 等待约18秒,设备产满气,出气指示灯亮,即可正常使用。
4) 将与除积碳出气接口相连接的出气管另一端,插入汽车空气滤清器进气口。
5) 发动汽车发动机,将车辆保持在怠速状态。
6) 根据车型选择“高、中、低”出气量选项,按下对应按键,对应出气量指示灯亮。
参考数据:
a) 高出气量:适用于大排气量机动车(排气量:2.5L以上)
b) 中出气量:适用于中排气量机动车(排气量:1.6L至2.5L)
c) 低出气量:适用于小排气量机动车(排气量低于1.6L)
*以上均为建议选项,可根据实际情况选择出气量。
氢氧除碳机说明书参数
目录
1发生器原理及主结
构 (1)
1.1发生器基本原
理.............................................
(1)
1.1 主要技术参数(表
1-1) (1)
1.2 汽车氢氧除碳机操作流程与安全注意事
项 (2)
1.3 设备外部结
构..................................................
(3)
2 使用操作..................................................... (4)
2.1 安装要求..................................................... ..4
2.1.1 主机安装 (4)
2.1.2 供电 (4)
2.1.3 供水 (4)
2.2 使用前准备 (5)
2.2.1 电解液的配置及加入 (5)
2.2.2 开机检查 (5)
2.3 开机程序..................................................... ..5
2.3.1 开机 (5)
2.3.2 运行中检查 (5)
3 故障排除..................................................... . (6)
4 设备操作安全及注意事
项 (7)
香港航点国际
集团
1 发生器原理及主要结构
1.1 发生器基本原理
氢氧除碳机又称氢氧发生器.布朗气发生器氢氧机是将工频
电(交流电)进行整流转换直流电,在点解槽中对碱性水(H2O)进行电化学分解形成氢离子(H+)和氢氧离子(OH-),
氢氧除碳
Luo Yi 2013.11.01
氢氧除碳的概况
1、什么是氢氧除碳 2、氢氧除碳的原理 3、氢氧除碳与传统除碳的对比 4、氢氧除碳的效果与优势 5、氢氧除碳的市场地位 6、氢氧除碳的知识问答
2
FUCHS CHINA
什么是氢氧除碳
氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子,形成氢氧混 合气流,并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室,待布 朗气充满发动机燃烧室后,点火引燃,运用氢氧催化原理 (在高温燃烧过程中可产生O、H和OH等活性原子,一方 面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解,使氧化反应的速 度加快)、富氧燃烧原理(汽油中的蜡和胶质等不纯物也 是由长碳氢链或者超长碳氢链构成,O、H和OH等活性原 子也能加速其裂解,最终清除积碳)、水氢循环原理等布 朗气特性对发动机积碳进行全面、彻底清除,恢复汽车动 力,并且不会对发动机造成任何损害,避免了传统化学除 碳剂的不足,是汽车养护领域一次质的飞越。
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FUCHS CHINA
氢氧除碳的原理
氢氧除碳采用水作为除碳原料,经电化学分解产生纳米活性氢氧分子, 经汽车进气歧管进入发动机内部,与汽油混合燃烧;由于氢分子具有良 好的催化燃烧特性,能将积留长久的顽固积碳清除;其次,氢分子具有 强大的渗透能力,氢分子进入引擎以后,迅速扩散到引擎以及与引擎相 连接的各处(火花塞、喷油嘴等),迅速将积碳软化,达到全面清理的 效果。
氢氧除碳机清除积碳靠谱吗?
氢氧除碳机清除积碳靠谱吗?
氢氧除碳机清除积碳靠谱吗?
氢氧除碳机从2010年开始在全世界流行,并且以迅雷不及掩耳之势挤占传统化学除碳剂的市场。而利益的纠纷,势必引来一些传统获利者的攻击,这也是为什么网上会出现一些对氢氧除碳机不和谐的文章的原因。
但是事实上是怎么样的呢?
首先我们要清楚氢氧除碳机的原理,氢氧除碳机通过电解方式提取水中氢氧原子,形成氢氧混合气流,并经由发动机进气歧管输入发动机燃烧室,待布朗气充满发动机燃烧室后,点火引燃,运用氢氧催化原理(在高温燃烧过程中可产生O、H和OH等活性原子,一
方面可促进汽油中中长碳氢链的高温裂解,使氧化反应的速度加快)、富氧燃烧原理(汽油中的蜡和胶质等不纯物也是由长碳氢链或者超长碳氢链构成,O、H和OH等活性原子也能加速其裂解,最终清除积碳)。
其次我们来看下氢氧除碳机除碳的微观过程:
氢氧气体清除积碳的微观过程如下:
1)在发动机的吸气过程中,氢氧气体被吸入到发动机内。
a.氢气气体很轻,迅速扩散到发动机引擎室内。
b.氢气还有一个很好的特性,就是粘附能力,总是贴在引擎室内壁上,这些地方又是积碳最多的地方。
c.氢气还有一个特性,就是渗透能力,由于氢气的分子很少,能快速渗透到积碳的表层。
2).发动机喷油
3).发动机点火
a. 第一阶段:油,空气,附着在积碳表面的氢气,氧气被点着,产生碳氧化物(主要是二氧化碳),氮氧化物,高温水蒸气以及氢氧离子团等。
b. 第二阶段:水蒸汽,氢氧离子团及积碳发生高温水煤气
反应,附着有氢氧离子的积碳被氧化成一氧化碳并进一步氧化成二氧化碳
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机动车尾气超标的原因是什么?
机动车尾气超标,主要是由于汽车发动机燃烧室活塞底部三元催化具有积碳的原因引起的。在发动机燃烧室中,由于氧气供应不足,燃油燃烧很不完全,产生油烟;同时,不论氧气供应是否充足,串入燃烧室的润滑油均不能完全燃烧,产生烧焦润滑油的颗粒,混合大量燃烧残留物的润滑油和油烟在发动机中被氧化成一种胶状液体,这种液体进一步氧化就变化成一种角质而牢固地粘附在发动机零件表面上,随后在高温作用下,角质又进一步聚合成更复杂的聚合物,成硬质胶结碳,俗称积碳。
在发动机燃烧室中,积碳主要产生在燃烧室表面和活塞顶部、活塞环槽、火花塞电极等部位。
积碳严重影响机动车尾气排放超标
(一)燃烧室表面和活塞顶部积碳的危害
1、活塞顶部和燃烧室表面积碳,会使冷却效果变差,使燃烧室容积变小,压缩比增大。
2、其形成的炙热面会引起汽油机“表面点火”,导致“早燃”或“爆震”,使发动机动力下降,提前大修发动机,缩短发动机使用寿命。
(二)活塞环槽积碳的危害
活塞环槽积碳,会使活塞环端隙、背隙变小甚至消除,造成活塞环失去弹性,甚至折断活塞环而导致拉缸故障。
(三)火花塞电极积碳的危害
1、火花塞电极积碳使电极间的跳火间隙变小,导致火花塞中心电极和旁边电极间产生的高压火花变弱。
2、当积碳严重时,在燃油湿润后,会形成短路点火电极,造成火花塞漏电,消耗电磁能,无法产生足够强度的火花,导致发动机发抖,损坏发动机。
机动车碳还原成套系统尾气治理原理
机动车碳还原成套系统是将水分解成氢和氧,产生氢和氧的纳米微分子,利用氢的高能热值和氢的极度活性以及氢的还原特性,在高温和氧环境下,将碳还原反应为CO和CO2将滞留在机动车引擎部分的碳消除,达到改善燃烧室、活塞环、三元催化的功效,降低尾气的排放。
机动车碳还原成套系统的六大优点
(一)彻底清除发动机燃烧室积碳,明显改善发动机输出马力 ,改善发动机抖动,节省油耗。
(二)免拆卸引擎任何零部件(仅需连接进气歧管)。
(三)操作过程简单明了,免人工拆卸,使用效率极高,除碳时间只需30分钟。
(四)清除积碳的物质是具有还原特性的纳米微分子物质,不会损坏车辆机油,不伤害油封、垫圈及引擎。
(五)最大限度改善汽车尾气排放,使车辆顺利通过尾气排放检测。
(六)环保新能源,无污染,是国家节能减排的代表。
车在什么情况下需要清理积碳
1、发动机怠速不稳
、抖动、收油熄火;
出现这种故障现象
的原因主要是怠速马达和怠速通道受到了积碳污染。怠速通道积碳污染后,气流通过数量受到了限制,需要怠速马达和节气门不断进行调整以维持发动机的正常工作。一方面由于怠速马达和节气门自身的积碳污染使调节功能受到了限制,另一方面,随着积碳污染的不断加重,怠速系统的调节功能受到了限制,另一方面,随着积碳污染的不断加重,怠速系统的调节功能也会达到临界值,从而无法进行调节而产生收油熄火的现象。此时的ECU会认为是怠速马达或节气门出现了故障。
2、动力下降、加速不良
这种故障的主要表现形式是发动机急加速时反应迟钝,响应滞后,需要全动力行驶时,感觉动力不充沛,有不痛快的感觉。这种故障现象产生的原因主要是以下部位受到了积碳污染;
3、冷车启动困难、喘振、噪音增大、尾气排放超标;
4、为了提前预防积碳对车辆的损伤,建议你在每行驶2万公里后采用氢氧除碳机进行一次除碳操作。
新一代汽车除碳机(氢氧除碳机)与其他传统除碳机的比较优点:
1、去除积碳之物质为气体,非化学药品,决不伤害油封、垫圈及引擎。
2、免拆除您引擎任何零件(仅需连接-进气歧管)
3、只需短短30分钟。
4、清洁完积碳时不会损坏您的机油(免保养)。
5、让您立即感受到清除完的效果。
6、降低废气排放(让您验车一次就通过废气排放标准)。
氢氧除碳机对汽车进行氢氧超微分子清洁引擎后,达到的效果如何?
1、立即省油(经测试降低油耗11%~28%,依车种及使用状况有所不同)。
2、马力增强(恢复原有动力表现)。
3、引擎不抖动。
4、行驶顺畅。