物流项目管理案例
案例10：国际物流案例
案例10：国际物流案例一．案例类别国际物流运作二．目的通过此案例，要求学生对国际物流的环节及运营基本思路有一个简要的了解。
三．背景索尼集团公司是日本一家跨国经营和生产电子产品的厂商，在全球拥有75家工厂和200多个销售网点。
据国际物流专家估计，仅仅在电子产品方面，索尼集团公司每年的全球集装箱货运量已经超过16万标准箱，是世界上规模比较大的发货人之一。
为了充分发挥跨国经营的杠杆作用，扩大其在国际市场上的竞争能力，该集团公司每年都会与承运人及其代理展开全球性商谈，以便进一步改善物流供应链，提高索尼集团公司的经济效益。
1．每年一度的全球物流洽谈索尼集团公司每年都会举行一次与承运人的全球物流洽谈会，通过认真谈判把计划中的集装箱货运量配送给选中的承运服务提供人。
在一年中，如果索尼提供的箱量低于许诺，索尼向承运人赔款，如果箱量超过许诺，索尼不要求承运人提供回扣。
在合同中，索尼只要求承运人提供半年至一年的运价成本。
索尼集团公司这样做的目的是为了加强与同样艰苦奋斗、拼搏不止的承运人的合作和联系，建立和提高质量上乘、价位低廉的物流链服务网络。
负责与承运人展开全球性物流谈判的一般是索尼物流采购公司总经理。
他的任务非常艰巨复杂，但是可以用两句话概括：落实成交条件，扩大物流成本节约范围。
在全球性谈判中究竟要选用哪一家承运人，这不仅要看承运人开出的运价，更要看承运人实质性的东西，即全面评估有关承运人过去三年中的经营业绩、信誉程度、交货速度、船舶规范和性能，还有一些对公司命运至关重要的因素，如客户服务、售后服务、经营管理作风、经营风险意识、公司高级职员自身素质等等。
这体现了索尼运营物流的务实态度。
2．务实的经营理念与立足长远的物流理念索尼的经营理念是：“竭尽全力，接近客户，要想客户之所想，急客户之所急，凡是客户想到的，索尼争取先想到，凡是客户还没有想到的，索尼必须抢先想到。
”这种理念也已经渗透到公司的物流活动中来。
几年以前，索尼曾经遇到这么一件事情，欧洲市场客户急需当地市场已经断档多时的索尼牌超高速凸轮缓冲器，这种用于电视接收设备的产品当时只在日本本土生产，在欧洲和世界各地的索尼公司均不生产，这种产品以往都是通过集装箱海运发往世界各地。
案例18-5 宝洁公司的物流与供应链管理
案例18-5：宝洁公司的物流与供应链管理主题词：第三方物流，VMI，供应链优化始创于1837年的宝洁公司，是世界最大的日用消费品公司之一，全球雇员超过11万，在全球70多个国家设有工厂及分公司，所经营的300多个品牌的产品畅销140多个国家和地区，其中包括洗发、护发、护肤用品、化妆品、婴儿护理产品、妇女卫生用品、医药、食品、饮料、织物、家居护理及个人清洁用品。
2000年至2009年，宝洁公司销售额实现了两倍以上的增长，并将销量为10亿美元以上的品牌的数量，由10年前的10个增加到目前的23个。
公司的市值获得了巨大的提升，使宝洁不仅成为美国五大最具价值企业之一，同时位列世界十大最具价值公司。
卓越的品牌、消费者的价值、领先的创新和注重成本和效益，成为宝洁公司在激烈的市场竞争中立足并取胜的基本点。
宝洁公司在品牌管理创新、销售方法创新、全球化战略实施等方面作了很多的努力，每年在创新方面花的投资超过22亿美元，在现金管理和成本控制方面也投入了很多精力。
在物流和供应链管理方面更是做出来不菲的成绩。
1.寻求第三方物流管理1992年，刚刚进入中国市场的宝洁公司认识到，产品能否及时、快速地运送到全国各地是其迅速抢占中国市场的重要环节。
他们开始寻找第三方物流服务和物流解决方案。
作为日用产品生产商，宝洁公司的物流服务需求对响应时间、服务可靠性以及质量保护体系具有很高的要求。
进入宝洁公司视野的物流企业主要有两类：占据物流行业主导地位的国有企业和民营储运企业。
经过调查评估，宝洁公司认为当时的国有物流企业业务单一，要么只管仓库储存，要么只负责联系铁路运输，而且储存的仓库设备落后，质量保护体系不完善，运输中信息技术落后，员工缺乏服务意识，响应时间和服务可靠性得不到保证。
于是，宝洁公司把目光投向了民营储运企业。
在筛选第三方物流企业时，宝洁公司发现宝供承包铁路货运转运站，以质量第一、顾客至上、24小时服务的经营特色，提供门到门的服务。
中远集团的物流成功案例
中远集团的物流成功案例
中远集团是中国最大的综合物流企业之一，拥有全球最大的集装箱船队，其物流业务遍布全球。
下面是中远集团的一个物流成功案例。
在全球化贸易的背景下，中远集团成功完成了一次大规模的全球物流运输项目。
该项目涉及到从中国到欧洲的多个国家的货物运输，以及从欧洲到中国的海运业务。
首先，中远集团通过与各国的物流合作伙伴建立了紧密的合作关系。
他们与欧洲多家物流公司签订合作协议，共同为客户提供全方位的物流解决方案。
这些合作伙伴关系确保了货物的顺利运输和及时交付。
其次，中远集团充分利用自身在航运业的优势。
他们拥有庞大的集装箱船队和完善的港口网络，能够提供高效的运输服务。
通过优化货物的装载和卸载流程，中远集团能够最大限度地减少运输时间和成本。
此外，中远集团还利用信息技术提高物流运作的效率。
他们使用先进的物流管理系统，实时跟踪和监控货物的运输情况。
这使得他们能够及时处理潜在的问题，并提供准确的货物位置信息给客户，增强了客户对物流服务的信任。
最后，中远集团注重客户关系管理。
他们与客户保持密切的沟通，了
解他们的需求和要求。
中远集团提供定制化的物流解决方案，根据客户的具体需求制定最佳的运输方案和时间表。
这种个性化的服务赢得了客户的信赖和支持。
总的来说，中远集团通过与物流合作伙伴的紧密合作、充分利用自身的航运优势、运用信息技术提高效率和注重客户关系管理，成功地完成了一次大规模的全球物流运输项目。
这个案例展示了中远集团在物流领域的实力和专业能力，为其在国际物流市场上的地位奠定了坚实的基础。
精益生产物流管理 项目5 精益生产之配送
看板由使用的部门制作和管理。
规则8
对看板的操作，要向金钱一样加以重视。
5.违背看板使用规则的风险点
风险1
忘记领取看板。
风险2
领取看板提前取出。
风险3
供给使用没有看板的物料。
风险4
看板与实物不符。
任务工单
任务名称
物料看板JIT配送
学生姓名
班级
学号
学习场所
学时
日期
任务目标
掌握物料领取看板的设计原则。能够使用领料看板，准确完成配送作业。能够遇见错误使用看板带来的风险隐患。
ONE
任务 2
1.物料领取看板的设计
“物料领取看板”——用于零件补充的领料单。 具有指示搬运的作用， 看板信息包括：物料名称、编码、数量、容器工序放置地、前后工序的代码和零件简码等信息。 不同生产车间的看板颜色各不相同。
2.现场物料存储区域
在供应商仓库和生产线中间设置的暂存区； 将物料转换包装、排序等作业与生产线分离； 它的数量可以是一个或者多个； 只在需求产生的时候向生产线配送相应需求量的物料； 具有小批量、多频次、反应速度快的特点。
工序3
工序2
工序1
需 求
区别点
推动式生产方式
拉动式生产方式
生产指令的发送途径
发送至与生产某种产品相关的各个生产工序。
发送至生产该种产品的最终工序。
订单的生成方式
按照客户订单和需求预测生成计划。
按照生产现场的信息工具（如：看板或物料盒）由下游工序的实际需求决定。
在制品库存控制水平
较高的在制品库存。
任务描述
根据任务目标，模拟混流生产线，确定学习任务所需要的工位、物料、看板、配送小车、线侧料架等实训设备和材料，设计物料领取看板；按照看板使用方法和配送要求，模拟看板配送全流程作业；并对于违规使用看板所导致的问题，进行分析整改。
物流项目管理案例分析
发展趋势
未来，随着科技的进步和市场的变化，物流项目管理将朝着更加智能化、绿色化、服务化方向发展。人工智能、 大数据、物联网等技术的应用将进一步提高物流效率和管理水平，同时，环保和可持续发展也成为物流项目管理 的重要议题。
VS
详细描述
一个高效的项目团队具备明确的目标和分 工，每个成员都能够充分发挥自己的专业 能力，积极参与项目工作，与其他成员密 切配合，共同推动项目的进展。同时，团 队成员之间需要建立良好的沟通机制，及 时交流项目信息，解决存在的问题，确保 项目顺利进行。
科学的项目计划与执行
总结词
科学的项目计划与执行是物流项目成功的关 键因素之一，计划需要明确、具体、可行， 执行需要严格、细致、有序。
详细描述
有效的沟通与协调需要建立完善的沟通机制 ，包括定期会议、报告、交流等渠道，确保 项目团队成员之间的信息能够及时、准确地 进行传递。同时，需要协调各方资源，确保 资源的合理配置和利用，解决存在的问题和
矛盾，保证项目的顺利进行。
合理的资源分配与利用
总结词
合理的资源分配与利用是物流项目成功的关键因素之一，需要根据项目的实际情况和需 求，合理分配和利用资源。
物流项目管理案例分 析
汇报人：可编辑 2024-01-01
目录
• 物流项目管理概述 • 物流项目管理案例选择与背景 • 物流项目管理案例分析 • 物流项目管理成功因素分析 • 物流项目管理经验教训总结 • 物流项目管理案例研究结论与建议
01
物流项目管理概述
物流案例：中海完善的物流信息化系统
在中海物流分管营销和信息化业务的总经理助理肖国梁看来，中海物流能在与中远物流、中外运、招商局、宝供物流等公司的激烈⾓逐中脱颖⽽出，很⼤程度上是缘于先⼈⼀步建⽴了⽐较完善的信息化系统。
转型：实现三级管理 中海集团与中远集团、中外运被称为中国航运市场的三巨头，在集装箱运量取得突飞猛进的2002年，中海物流应运⽽⽣。
按照中海集团的发展规划，物流业是发展重点和⽀柱性产业，并形成了以航运为核⼼、船代、货代、仓储堆场、集卡、驳船、空运、海铁联运等业务并举的⼤物流发展框架。
肖国梁介绍说，调整后的中海物流采⽤三级管理的业务模式，总部管⽚区、⽚区管⼝岸。
总部代表集团领导、管理、计划、协调中海的物流业务，加强对整个物流业务的总成本的控制，建⽴物流供应链；⽚区公司在总部的领导和管理下，经营各所属⽚区的配送业务、仓储业务、车队业务、揽货业务等，建⽴所属各地区的销售点以及对该地区的成本控制；⼝岸公司在⽚区公司的管理下，进⾏揽货、配送的具体业务操作，并负责业务数据采集。
⽽要实现这⼀点，没有强⼤的信息系统⽀撑是不可能的。
中海物流总经理茅⼠家在公司成⽴初期就指出，要做⼀流的物流企业⾸先要有⼀流的IT。
为实施集团制订的“⼤物流”战略，中海物流最终选择了招商迪⾠为软件供应商。
模式：“⼀个⼼脏跳动” 虽说招商迪⾠是⾸家在国内将地理信息（GIS）、卫星定位（GPS）、⽆线通讯（Wireless）与互联技术（WEB）集成⼀体，应⽤于物流、交通和供应链管理领域的软件供应商。
但为中海物流这样规模的企业建⽴全国性的物流信息化系统，在国内并⽆先例可循。
招商迪⾠上海公司总经理曾辉军说：“现在不是⼀个点上看单个物流系统，⽽是要在整个物流络的⾼度，从供应链衔接的⾓度设计整套系统。
” 经过反复论证，双⽅⼀致认定，要在全国范围内应⽤⼀套企业级集成的系统，能实现信息的共享与交换，并保持数据的⼀致。
曾辉军介绍说，该系统的核⼼就是以市场需求为驱动，以计划调度为核⼼，使物流各环节协同运作。
物流工程案例
物流工程案例物流工程是指以现代化的管理理念和技术手段，对物流系统进行规划、设计、建设和运营的过程。
下面我们将介绍一个物流工程案例，通过这个案例来展示物流工程在实际应用中的作用和重要性。
某电子产品制造公司的物流工程案例。
某电子产品制造公司是一家专业生产电子产品的公司，产品涵盖了手机、平板电脑、数码相机等多种电子产品。
由于公司产品种类繁多，且销售量大，因此公司在物流方面面临着一系列挑战，例如原材料采购、生产线布局、成品仓储、配送等方面的问题。
首先，公司在原材料采购方面存在着问题。
由于公司产品种类繁多，需要的原材料种类也很多，而且有些原材料需要从国外进口。
因此，公司需要建立起高效的原材料采购渠道，以确保原材料的及时供应和成本控制。
其次，公司的生产线布局也需要进行物流工程的规划和设计。
由于产品种类多，生产线布局需要合理安排，以提高生产效率和降低生产成本。
通过物流工程的规划，公司可以实现生产线的优化布局，提高生产效率，降低生产成本。
另外，公司的成品仓储和配送也需要进行物流工程的规划和设计。
公司需要建立起高效的成品仓储系统，以确保产品的质量和安全存储。
同时，公司还需要建立起高效的配送系统，以确保产品能够及时送达客户手中。
通过物流工程的规划和设计，公司可以实现原材料采购的高效、生产线布局的合理、成品仓储和配送的高效。
从而提高公司的整体运营效率，降低公司的运营成本，提高公司的市场竞争力。
总结。
以上案例展示了物流工程在实际应用中的重要性和作用。
通过物流工程的规划和设计，可以帮助企业解决各种物流方面的问题，提高企业的整体运营效率，降低企业的运营成本，提高企业的市场竞争力。
因此，物流工程在现代企业管理中扮演着非常重要的角色，对企业的发展起着至关重要的作用。
希望以上案例能够对您有所启发，谢谢！以上就是关于物流工程案例的文档内容，希望对您有所帮助。
案例七 《第三方物流》PPT课件
一、建议书概要
本案例是某一连锁超市的配送方案项目建议书,其中,L为某一第三方 物流服务公司,P为某一联锁超市公司。
本项目的目的是为P公司在顾客和供应商中树立一流的超市形象。 作为P公司的主要物流服务提供者,L公司期望降低总成本、提高顾 客服务的水平。L公司意识到P公司期望提高其运行效率,为顾客提 供高质量的产品和服务,L公司为此提供在有效成本水平内,能够满足 甚至超出其期望的解决方案。
L公司有许多有经验的物流专业人员,必要时可利用他们的专业知识 来实施相关计划。根据提供的数据和L公司所得到的资料,项目的主 要要求与任务是物流中心和仓库作业取得“最佳实践”并提高生产率, 下面的控制过程和程序是为实现项目的主要任务而设计的。L公司 将在关键的过程中安排和培训职员。
五、项目的措施与安排(实施)
(2)节省管 理时间,使 P公司集中 精力于主
要业务
(3)提高当 前的作业 效率,提高 商店服务 水平。
(4)在物流 方面为P公 司提供能 在同行中 保持领先 的工具。
(5)P公司和 L公司共同 减少成本。
(6)保持满 足未来需 求和全球 变化的灵 活性。
(7)改进存 货控制。
(8)接受具 体、及时 和准确的 管理信息。
二、前言
本建议书根据P公司提供的数据,具体说明P公司在x地的配送中心和 配送需求。 L公司安排了一名高级主管考察P公司在x和y地的仓库,发现有许多 作业领域具有改进的潜力,包括:
(1)分散的配送中心。(2)存储及分拣系统。(3)仓库管理系统。(4)其他。
L公司也派人员考察了设置于A地的P公司新建的购物配送中心。尽 管这个配送中心选址比较恰当,但整个仓库地方太大,而且也不是专 为P公司而建的。
物流三科PDCA案例
物流三科PDCA案例PDCA（Plan-Do-Check-Act）是一种管理循环方法，通常用于改进流程和解决问题。
本案例将介绍一个物流三科应用PDCA循环的实际例子。
计划（Plan）物流三科是一家物流公司，他们负责管理和运营整个物流系统。
在应用PDCA前，物流三科面临着订单处理效率低、交货延误以及库存管理不当等问题。
他们开始制定改进计划，首先他们设定了目标，包括提高订单处理效率、减少交货延误率和优化库存管理。
然后他们对问题进行了分析，找出了造成这些问题的根本原因。
执行（Do）在执行阶段，物流三科开始采取一系列措施来解决问题。
为了提高订单处理效率，他们改善了流程，并引入了新的技术来自动化处理。
此外，他们加强了与供应商和仓库的合作，以减少交货延误。
针对库存管理的问题，物流三科实施了更有效的库存控制和监测机制。
他们引入了实时库存跟踪系统，并优化了进货和出货流程，以降低库存过多或过少的情况发生。
检查（Check）在PDCA循环的检查阶段，物流三科对执行结果进行评估和跟踪。
他们通过收集数据和指标来衡量改进的效果。
他们发现，订单处理效率提高了20%，交货延误率降低了15%，库存管理更加精确并减少了30%的库存损耗。
行动（Act）根据对执行结果的评估，物流三科制定了进一步的行动计划。
他们决定持续改进订单处理流程，进一步减少交货延误，并进一步优化库存管理。
在实施行动计划后，物流三科继续进行PDCA循环，并不断跟踪和评估改进的效果。
通过应用PDCA循环，物流三科成功地解决了订单处理效率低、交货延误和库存管理等问题。
PDCA方法的应用帮助他们不断改善和优化物流业务，提高了整体的运营效率。
这个案例展示了PDCA方法在物流领域的应用，也为其他物流公司提供了一个改进流程和解决问题的参考。
加强计划、执行、检查和行动的循环往复，能够持续推动企业的发展和改善。
案例五 《第三方物流》PPT课件
四、客户服务水平的管理
中国物流在为客户提供第三方物流服务的过程中,自始至终把满足内部和外部客户的需求放在 首要的位置去考虑,制定了一系列的客户服务标准及考核方法,主要体现在以下三个方面。 (一)采购订单处理
根据客户的采购计划,借助IT系统,在1小时内完成收货计划,包括仓位安排、收货人员安排、设备调配 等工作,并通知客户及供应方。
案例讨论
1.推动沈阳某汽车制造公司与中国物流公司达成战略合作伙伴 关系的因素有哪些?
2.运用“第三方物流与客户互动层次分类”理论指出沈阳某汽车 制造公司与中国物流公司的互动合作关系属于哪一种类型,并 说明理由。
3.沈阳某汽车制造公司与中国物流公司是如何实现紧密互动关 系的构建与维护的?
二、库存管理和JIT配送管理
• 中国物流公司主要通过对库存状态的实时监控,以及对销售和生产 需求的深入分析,进行库存的计划和管理。中国物流公司主要是通 过与企业汽车生产部门合作,围绕生产计划所产生的物料需求分解, 结合现有库存及在途库存情况,制订JIT的采购计划。同时,对库存 结构进行了分析,按照物料的价值、供应周期、物料的物理性质、 使用频率等多种因素,将库存分成A、B、C三类,分别给予不同程度 的关注。在整个库存管理的过程中,中国物流充分利用成熟的物流 管理信息系统,进行信息的实时查询和分析,为库存的决策提供了 有力的支持。
案例五 第三方物流如何深入 采购和生产物流运作
案例概述
• 目前,国内的少数具备管理实力的物流公司,已经开始尝试将第三 方物流服务深入到生产企业的生产物流管理环节,给客户提供更多 附加值。其中,比较典型的一个例子是中国物流公司同沈阳某汽车 制造公司之间的合作。
• 沈阳某汽车制造公司是一家新型的汽车生产企业,其战略目标是在 未来5~10年时间,发展为国内重要的汽车生产集团,年销量达到40 万至45万台。自2002年8月份开始,公司产品已正式推向了市场,面 对快速增长的产量和因此产生的复杂而庞大的零部件采购、生产 物料的备货和配送上线,以及产品售后服务所需的全国性的维修配 件的配送。
案例三 《第三方物流》PPT课件
• 利和经销提供广泛的多式联运服务,其特点是不管运程多远或运输方式 转变几次,在点到点的运输之间,客户无需处理中间环节,利和经销的统 一管理,有效加快了货品和资金的周转以及货运速度,并提高了货运质量, 真正为客户提供了快捷、准时、方便、价廉、安全和优质的服务。
• 利和经销有自己的一套供应链管理评估方法,称为“供应链优化评 估。供应链优化评估的目的是寻找出客户供应链的特征,针对供应 链上、下游作业进行分析。经过评估后,利和经销会拟定和重组客 户供应链的结构,加强供应链中各环节的效率和服务质量,并订立 操作和表现指标,以不断监察供应链的运作。
(二)核心服务之一:货运代理服务
如果把“虚拟物流”和“虚拟生产”结合,便会形成一种崭新的“虚拟供应 链”模式,把供应链效应提升至新领域。虚拟生产即不直接拥有工厂, 但与工厂保持紧密联系,并协调各个工厂内的工序和工厂间的合作, 以保证生产出来的产品能为客户提供最大的成本效益。虚拟供应链 的运作好比把利丰贸易的虚拟生产和利和经销的虚拟物流两个业务 联结在一起。利丰贸易处理客户的采购和生产管理工作,是供应链 上游的活动;而利和经销则负责与物流配送相关的策划,主要集中在 供应链的中游活动,形成一个极具灵活性的虚拟企业协作网络,令客 户能够对市场需求的转变作出快速反馈,并在最短时间内提供合适 的产品,以达到最迅速、高质量及低成本的供应链管理境界。
• 价值链物流管理则着重增加整体供应链的效益及降低物流成本,务 求在满足服务水平的同时,能以最少成本,把原材料供应商、生产 商、物流企业、经销商及零售商有效地结合,追求效率以及降低整 个物流系统的费用,这包括运输和配送成本,原材料和制成品的储 存成本(利润通过不同环节采取共享仓库的手段)等。价值链物流 管理的目标不只是优化物流的部分环节,而是优化整个供应链系统。
精益生产物流管理 项目2 精益生产之入库作业
任务工单
任务名称
入库策略
学生姓名 学习场所
班级 学时
学号 日期
1.熟悉常见的入库策略。 任务目标 2.学会使用不同体积物料类型的入库策略。
任务描述
根据任务目标，确定学习任务所需要的设备、工具，查阅整理学习 资料，以小组讨论的方式，绘制思维导图，梳理总结汽车生产制造 企业物料入库策略的适用情况。
追求的目标，甚至影响到企业在竞争中的地位 零库存的提出可以解决库存管理中的部分浪费现象，零库存是一种特殊的库存概念， 其对工业企业和商业企业来讲是个重要分类概念。零库存的含义是以仓库储存形式 的某种或某些种物品的储存数量为“零”，即不保持库存。不以库存形式存在就可 以免去仓库存货的一系列问题，如仓库建设、管理费用、存货维护、保管、装卸、 搬运等费用、存货占用流动资金及库存物的老化、损失、变质等问题。库存管理是 企业管理系统四大流中的物流部份，库存管理对物料进、存、出进行台帐管理，也 就是管理各物料供应和需求的关系，达到供需间的平衡，又要尽量压低物料的库存 量，因为它会占用(积压)企业宝贵的流动资金。零库存是对某个具体企业，具体商
O
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3
入库验收
1.入库验收含义
货物入库验收是指仓库在物品正式入库前，按照一定的程序和手续，对 到库物品进行数量和外观质量的检查，以验证它是否符合订货合同规定 的一项工作。
2.入库验收要求
01 及时
03 严格
02 准确 04 经济
3.入库验收程序：
入库验收是仓储工作的起点，也是物资保管养护工作的基础，其主要内容有：验收 准备、核对凭证、实物检验。如何严格按照物资验收程序和验收标准进行有效实施， 杜绝各类不合格产品入库，便成为入库物资检验的核心内容。对于汽车零配件进行 入库的基本程序如下：
工程项目管理成功案例
工程项目管理成功案例一、背景介绍在当今社会，工程项目管理已成为各行各业的常态化操作。
它是为了完成一项工程项目而制定的计划、组织、协调和控制的过程，以达到预期目标。
在这个过程中，成功案例的分享对于其他人来说是非常有价值的。
本文将介绍一个成功的工程项目管理案例。
二、项目背景该项目是一家快递公司新建物流中心，总面积约10万平方米，包括仓库、办公楼、停车场等多个区域。
该物流中心将服务于全国各地的客户，有着重要的意义。
三、团队组建为了保证项目顺利进行，该公司特别成立了一个由经验丰富的专业人员组成的团队。
团队成员包括：项目经理、设计师、施工人员和质量控制人员等。
四、项目计划在确定了团队成员后，他们开始进行详细规划，并编制了一个详细的时间表和预算表。
时间表包括每个任务开始和结束日期以及关键路径等信息。
预算表则列出了所有费用，并对每一项进行了详细说明。
五、资源管理该团队非常注重资源管理，在整个项目过程中，他们始终保持着高度的协调和沟通。
他们将资源分配给不同的任务，并确保每个团队成员都能够充分利用自己的专业技能。
六、风险管理在项目进行过程中，该团队及时发现了一些问题，并采取了相应的措施。
例如，在施工过程中，他们发现有些材料的质量不符合要求，立即联系供应商更换。
此外，在项目进行过程中，他们还定期召开会议，以确保所有人都了解项目进展情况。
七、质量管理该团队非常注重质量管理。
他们在整个项目过程中都对每个任务进行了详细规划，并制定了相应的检查标准。
在施工过程中，他们还采取了多项措施来确保质量。
例如，在完成每一项任务后，他们都会进行详细的检查和测试。
八、成果展示该团队最终成功地完成了这个物流中心的建设工作，并按照预算和时间表完成了所有任务。
该物流中心已经开始正式运营，并获得了客户的高度评价。
九、总结通过这个案例，我们可以看到成功的工程项目管理需要一个高效而专业化的团队。
他们需要有详细的计划、协调、沟通和风险管理能力，以确保项目按时完成，并达到预期目标。
物流服务与管理专业典型案例
物流服务与管理专业典型案例
一、段新物流增值服务
段新物流公司是一家集国际货物运输，物流配送及增值服务为一体的
物流服务供应商，由比利时管理团队领导团队管理，在中国成立于2005年。
成立以来，段新物流公司不断优化、完善自身的服务体系，并开创性
地开发出增值服务体系。
1、交换类增值服务
段新物流公司拥有丰富的物流经验及雄厚的技术实力，将全球最先进
的交换解决方案与优质的物流和增值服务结合，以实现全球贸易的全链物
流解决方案，为客户提供一站式增值服务。
段新物流公司增值服务体系中的交换类服务包括“货物和信息交换”、“货物处理”和“清关”。
对于货物和信息的交换，段新物流公司搭建数
据库，通过物流数据采集，结合GPS导航等追溯信息，实现客户和供应商
之间的信息交换，为客户提供即时数据支持和追踪。
2、流程管理类增值服务
针对物流配送的过程，段新物流公司建立了流程管理类增值服务系统，采用先进的物流管理以及系统流程管理技术，结合全球性的物流网络为客
户提供运费优惠、通关支持、物流跟踪、全球舱位预定、箱单处理、货物
监控等增值服务。
首先，段新物流公司采取策略性优选。
工程物流案例
工程物流案例在工程项目中，物流是一个至关重要的环节。
它涉及到原材料的采购、运输、仓储以及最终产品的配送，对于项目的进度和成本都有着直接的影响。
在这篇文档中，我们将以一个实际的工程物流案例为例，来探讨工程物流在项目中的重要性以及如何优化物流管理。
我们的案例是一个大型工程项目，涉及到多个施工现场和供应商，项目周期长，涉及到的原材料种类繁多。
在项目刚开始的时候，由于物流管理不到位，导致了原材料的采购和运输出现了诸多问题。
首先是采购环节，由于没有建立稳定的供应商关系，导致了原材料的价格波动较大，而且供应商的交货周期也不稳定。
这就给项目的进度安排带来了很大的不确定性。
其次是运输环节，由于原材料的运输距离较远，而且运输工具不够专业，导致了物流效率低下，运输成本居高不下。
再者是仓储环节，由于仓库容量不足，原材料的堆放和管理都不够规范，导致了原材料的损耗和浪费。
为了解决这些问题，我们进行了一系列的物流管理优化措施。
首先是采购环节，我们和多家供应商建立了长期稳定的合作关系，签订了长期供货协议，以确保原材料的价格和交货周期稳定。
其次是运输环节，我们引进了专业的物流公司，对原材料的运输进行了优化，采用了更加高效的运输工具和线路，以降低运输成本和提高运输效率。
再者是仓储环节，我们扩大了仓库的容量，并引进了自动化的仓储设备，对原材料的堆放和管理进行了规范，以减少原材料的损耗和浪费。
这些优化措施的实施，极大地改善了项目的物流管理状况。
首先是原材料的采购环节，稳定的供应商关系和合理的采购计划，使得原材料的价格和交货周期得到了有效的控制，为项目的进度安排提供了保障。
其次是运输环节，优化后的运输方案大大提高了物流效率，降低了运输成本，为项目节约了大量的资金。
再者是仓储环节，规范的仓储管理减少了原材料的损耗和浪费，提高了仓储空间的利用率，为项目的成本控制做出了贡献。
综上所述，工程物流在项目中的重要性不言而喻。
一个高效的物流管理系统，可以为项目的进度和成本提供有力的支持。
物流配送行业项目计划与项目进度管理甘特图
开始日期 06日 01日 04日 03日 07日 07日 07日 10日 14日 13日 16日 20日 21日 22日 23日 23日 27日 27日 29日 29日
结束日期 31日 02日 06日 06日 10日 11日 11日 12日 18日 19日 20日 21日 22日 22日 26日 26日 29日 28日 31日 30日
天数 26 2 3 4 4 5 5 3 5 7 5 2 2 1 4 4 3 2 3 2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 # 13 # 15 16 17 18 19 20 # 22 23 24 # 26 # 28 29 #
时间：xxxx年xx月
项目名称：xxxx
序号 1
工作事项 工作事项1
负责人 姓名1
2
工作事项2
姓名2
3工作事项3Fra bibliotek姓名3
4
工作事项4
姓名4
5
工作事项5
姓名5
6
工作事项6
姓名6
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工作事项7
姓名7
8
工作事项8
姓名8
9
工作事项9
姓名9
10
工作事项10
姓名10
项目计划与项目进度管理甘特图
备注 计划 实际 计划 实际 计划 实际 计划 实际 计划 实际 计划 实际 计划 实际 计划 实际 计划 实际 计划 实际
物流项目管理案例
一、物流项目的设立从2005年开始，国家加大了打击公路车辆超限、超载的力度，而由于缺乏车辆的原始技术参数，很多地方的超限、超载治理工作无法正常开展，设在道路上的检查站形同虚设。
按照我国有关规定，汽车的生产和改装需通过国家有关部门的审批，生产企业除取得工商管理部门的营业执照外，还需取得国家发改委的《公告》资格。
但事实上，对上户车辆进行非法改装的现象却屡禁不止。
很难有数据能准确说明全国的非法车辆改装企业有多少家，之所以车辆非法改装会有这么大的市场除了有较高的利润外，执法人员没有车辆或底盘的准确出厂参数，无法准确执法是很重要的因素。
基于这种背景和分析，一个符合各方要求的车辆技术参数数据库就成了解决以上问题的关键。
开发《数据库》项目的企业是一家民营小型IT企业，该企业以给别人做小型开发项目为主，人员总共不到10名，技术上没有大的优势，年营业额不足100万，但企业多年来一直关注机动车检测行业，随时跟踪该行业的新技术，新方法，只是因为资金和企业规模的原因一直无法进入该行业。
但企业一直希望能找到一个合适的项目，使企业得以进入到机动车检测行业。
《数据库》项目对于该企业而言，不论资金需求和技术水平，企业都能达到要求。
正是企业进军机动车检测行业的一次契机。
二、项目市场分析在所有项目中，市场调研环节是关系到整个项目是否可行，是否值得投入的关键性步骤，准确的调研报告对于项目管理者做出准确的判断十分重要。
而市场调研与分析尤为重要。
对获取的信息进行科学合理的分析是市场调研工作另一个关键步骤，只有科学准确的调研分析才能真正为项目管理者的决策提供有效的、富有建设性的依据。
对《数据库》项目进行市场调研分析，首先必须确定以下几个方面：1.市场调研的目的本次调研是为了了解市场上数据库在潜在客户心目中的地位，及客户对数据库的认知程度，并适时向客户推介本项目。
2.数据来源本项目的潜在客户和业内专业人士。
3.调研方法问卷法、电话访谈法（适用于潜在客户）和座谈会法（适用于业内专业人士）。
中石化物流供应链管理决策案例
中石化物流供应链管理决策案例1、公司简介中国石油化工集团公司(简称中国石化集团公司，英文缩写Sinopec Group )是1998年7月国家在原中国石油化工总公司基础上重组成立的特大型石油石化企业集团，是国家独资设立的国有公司、国家授权投资的机构和国家控股公司。
中国石化集团公司注册资本1 049亿元，总经理为法定代表人，总部设在北京。
中国石化集团公司对其全资企业、控股企业、参股企业的有关国有资产行使资产受益、重大决策和选择管理者等出资人的权力，对国有资产依法进行经营、管理和监督，并相应承担保值增值责任。
中国石化集团公司控股的中国石油化工股份有限公司先后于2000年10月和2001年8月在境外境内发行H股和A股，并分别在香港、纽约、伦敦和上海上市。
2 006年底，中国石化股份公司总股本867亿股，中国石化集团公司持股占75.84%，外资股占19.35%，境内公众股占4.81%。
中国石化集团公司主营业务范围包括：实业投资及投资管理;石油、天然气的勘探、开采、储运(含管道运输)、销售和综合利用;石油炼制;汽油、煤油、柴油的批发;石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输;石油石化工程的勘探设计、施工、建筑安装;石油石化设备检修维修;机电设备制造;技术及信息、替代能源产品的研究、开发、应用、咨询服务;自营和代理各类商品和技术的进出口(国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外)。
中国石化集团公司在《财富》2006年度全球500强企业中排名第23位。
2、管理诉求中国石油化工集团公司希望实现公司全国范围内的数据集中式管理，通过构建集中式决策支持平台，支持全国范围的业务决策多级扩展，使得公司内部的资源可以充分共享，总部可以更加关注诸如资源流向、调运计划、运力资源等有限关键资源，物流部可以实现对区域内的生产企业仓库、配送中心以及网点库的物流资源实行集中管理，最终达到总部可以全面控制供应链各环节的管理要求。
【案例分析】四种典型仓储企业实际案例
【案例分析】四种典型仓储企业实际案例一、保税仓我们重点调研了深圳赛格储运有限公司下属的福保赛格实业有限公司（以下简称：福保赛格）。
福保赛格在深圳市福田保税区拥有28000平方米的保税仓。
福田保税区的特点在于有通向香港落马洲的进出境通道（一号通道）和通向深圳市区的进出关通道（二号通道）。
货物进出境只需向海关备案，而进出关则需要报关。
客户可以利用保税区境内关外的政策优势，实现整批进境，分批入关的延迟纳税优惠，或反之提前退税的好处。
福保赛格的主要客户包括日本理光国际通运有限公司、华立船务有限公司、伯灵顿国际物流有限公司、华润物流等近百家外资、港资物流企业和分布于珠三角地区的制造企业。
福保赛格面向这些企业，提供保税仓的长租和短租服务，并附带从事流通加工等物流增值服务。
福保赛格的在职员工约40名。
包括5名管理人员，10名左右的叉车工人和搬运工人，另外还有报关员、报检员、客户服务人员、仓库管理员、勤杂人员（含门卫和设备检修人员）等约20多人。
福保赛格的赢利模式是以仓库库位出租为核心的物流服务项目的收费。
基本收费项目是仓租费。
另外还有装车、卸车、并柜/拼箱，对货品进行贴标、缩膜/打板、换包装、简单加工（如分包、重新组合包装、简单装配等），以及代客户进行报关、报检等服务项目的收费。
主要支出是人工、水电、仓储物和设备折旧带来的维修维护费用等。
福保赛格的仓库主要是平面仓，有部分库区采用立体货架。
以托盘为基本搬运单元，用叉车（以及地牛）进行进出库搬运和库内搬运。
一楼是越仓区，有五辆燃气动力的叉车。
二楼到十楼为储存区，每层都有一到两台电动叉车（用蓄电池驱动）。
有两个大型货运电梯上下。
车辆停靠的月台有十多个车位，可以停靠货柜车、箱式车等多种型号的运输车辆。
福保赛格目前仍然是以订单为驱动，以业务为中心进行运做的仓储服务企业。
还没有转型到以客户服务为中心。
在该公司管理层的推动下，公司上下全体员工已经树立了全面质量管理的理念，并以ISO9000质量管理体系的要求建立了规范化的质量文档体系。
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一、物流项目的设立从2005年开始，国家加大了打击公路车辆超限、超载的力度，而由于缺乏车辆的原始技术参数，很多地方的超限、超载治理工作无法正常开展，设在道路上的检查站形同虚设。
按照我国有关规定，汽车的生产和改装需通过国家有关部门的审批，生产企业除取得工商管理部门的营业执照外，还需取得国家发改委的《公告》资格。
但事实上，对上户车辆进行非法改装的现象却屡禁不止。
很难有数据能准确说明全国的非法车辆改装企业有多少家，之所以车辆非法改装会有这么大的市场除了有较高的利润外，执法人员没有车辆或底盘的准确出厂参数，无法准确执法是很重要的因素。
基于这种背景和分析，一个符合各方要求的车辆技术参数数据库就成了解决以上问题的关键。
开发《数据库》项目的企业是一家民营小型IT企业，该企业以给别人做小型开发项目为主，人员总共不到10名，技术上没有大的优势，年营业额不足100万，但企业多年来一直关注机动车检测行业，随时跟踪该行业的新技术，新方法，只是因为资金和企业规模的原因一直无法进入该行业。
但企业一直希望能找到一个合适的项目，使企业得以进入到机动车检测行业。
《数据库》项目对于该企业而言，不论资金需求和技术水平，企业都能达到要求。
正是企业进军机动车检测行业的一次契机。
二、项目市场分析在所有项目中，市场调研环节是关系到整个项目是否可行，是否值得投入的关键性步骤，准确的调研报告对于项目管理者做出准确的判断十分重要。
而市场调研与分析尤为重要。
对获取的信息进行科学合理的分析是市场调研工作另一个关键步骤，只有科学准确的调研分析才能真正为项目管理者的决策提供有效的、富有建设性的依据。
对《数据库》项目进行市场调研分析，首先必须确定以下几个方面：1.市场调研的目的本次调研是为了了解市场上数据库在潜在客户心目中的地位，及客户对数据库的认知程度，并适时向客户推介本项目。
2.数据来源本项目的潜在客户和业内专业人士。
3.调研方法问卷法、电话访谈法（适用于潜在客户）和座谈会法（适用于业内专业人士）。
4.选择调研人员项目负责人和项目主要参与人。
5.调研样本隶属于交通系统的汽车综合性能检测站、职能部门、专业人士。
6.预算经费和时间安排调研经费预算为0.75万元，时间为15天。
为了得到准确的客户意见，本文首先制定一份客户问卷调查表，该调查表不仅包含希望了解的所有信息，而且也能使客户所反映的意见一目了然，调研结果便于统计。
本项目问卷调查表的制定基于两方面考虑，一方面是客户对数据库的期望值，另一方面是项目完成后能在多大层面上满足客户的需求并保证企业的利益。
问卷如下：《机动车参数数据库》市场需求问卷调查表1．您接触过《机动车参数数据库》吗？A．有 B.没有2．您觉得《机动车参数数据库》有用吗？A．有 B.没有 C.讲不清3．您使用过《机动车参数数据库》吗？A．有B．没有C．不知道4．您认为《机动车参数数据库》能否提高检测站的工作效率？A．能B．不能C．不知道5．如果有一套能满足您需求的《机动车参数数据库》，您会够买吗？A．会B．不会C．不知道6．若需购买一套参数齐全的《机动车参数数据库》，您可以接受的价位是多少？A．1000-2000 B．2000-3000 C．3000-4000D．4000-5000 E．5000-6000 F．6000以上7．您认为《机动车参数数据库》中的数据需要升级补充吗？A．需要B．不需要C．不知道8．您认为《机动车参数数据库购买的《机动车参数数据库》，您是否愿意与其它检测站一起分享吗（和别人共用）？A．愿意B．不愿意C．不知道16．您认为如果您购买《机动车参数数据库》，那些问题是您最关心的？A．兼容性() B．稳定性() C．内容() D．价格()调研报告和信息分析本次调研共实地走访客户26家，发出调查问卷26份，收回26份。
调查结果统计如下：1．您接触过《机动车参数数据库》吗？A．有（13家） B.没有（13家）2．您觉得《机动车参数数据库》有用吗？A．有（13家） B.没有（5家） C.讲不清（8家）3．您使用过《机动车参数数据库》吗？A．有（1家）B．没有（25家）C．不知道（0家）4．您认为《机动车参数数据库》能否提高检测站工作效率？A．能（20家）B．不能（2家）C．不知道（4家）5．如果有一套能满足您需求的《机动车参数数据库》，您会够买吗？A．会（23家）B．不会（2家）C．不知道（1家）6．若需购买一套参数齐全的《机动车参数数据库》，您可以接受的价位是多少？A．1000-2000（20家）B．2000-3000（2家）C．3000-4000（2家）D．4000-5000（1家）E．5000-6000（1家）F．6000以上7．您认为《机动车参数数据库》中的数据需要升级补充吗？A．需要（24家）B．不需要（1家）C．不知道（1家）8. 您认为《机动车参数数据库》中的数据多久升级补充一次比较合适？A．每日更新（10家）B．3个月（14家）C．6个月（2家）D．1年E．2年9．您了解现有的类似数据库都采用那些升级政策吗?A．了解（0家）B．不了解（26家）10．若购买了《机动车参数数据库》，一年后的升级要收取升级费您能接受？A．能（15家）B．不能（11家）11．让您选择的话，您认为那种升级政策适合您。
A．购买数据库时含三年升级费B．购买数据库时不含升级费，要升级另外再付费（8家）C．购买时含一年升级费，一年后每年收取升级费（18家）D．采用租赁数据库的方式，每年付租赁费，数据升级由厂家负责，不另收费12．您对《机动车参数数据库》一年后收取多少升级费能接受？A．500/年（22家）B．1000/年（4家）C．2000/年D．3000/年13．您认为《机动车参数数据库》需要加密吗？A．要（12家）B．不要（7家）C．不知道（7家）14．如果您检测站安装了《机动车参数数据库》您最担心的是什么问题？A．造成系统不稳定，死机（26家）B．系统速度下降（18家）C．数据量少（15家）D．数据不够准确（16家）15．若是您购买的《机动车参数数据库》，您是否愿意与其它检测站一起分享吗（和别人共用）？A．愿意（3家）B．不愿意（21家）C．不知道（2家）16．您认为如果您购买《机动车参数数据库》，那些问题是您最关心的？A．兼容性(23) B．稳定性(19) C．内容(15) D．价格(12) 从上述问卷调查表和调研结果分析，本次调研针对性强，调研目的明确，调研的数据来源能够保证调研结果的真实性。
调查表的设计通俗易懂，便于调研对象理解，调查表的内容与项目紧密相关，意思表达清晰，其结果便于统计和分析。
项目组在走访客户时（含电话访谈的客户），从客户那里了解到的客户最关心的几个问题。
经分析绘制了客户关心指数图（如图2-1所示）。
由图2-1可见，兼容性和稳定性是IT产品客户最关心的两大问题，从产品本身角度看,这也就是本项目能否赢得客户的关键点。
依据以上调查结果，结合与同行和业内专家的意见，本研究分析得出的结论是：本项目可行，但有一些风险，风险主要来自客户对于产品的认知程度、产品的市场定位、未来产品的质量等方面。
针对这一情况，本文分析了企业的情况，确定在技术上没有问题，数据来源也没有问题，关键点就是要让客户了解产品，并在产品的兼容性和稳定性方面多下功夫。
经市场调研发现，本项目对于机动车检测企业及相关部门具有实际应用价值和一定的吸引力，对于项目提出企业而言，是公司进入汽车检测行业的好机会。
现有同类产品在市场上价高质次，这也为本产品在质量和价格上预留了足够的空间。
从这几个方面来看，本项目具有很好的成长性和可操作性。
从该企业本身看，本项目技术难度不大，对人员和资金及设备的要求企业均有能力解决，因此是一个适合中小型IT企业的项目。
三、物流项目计划1.工作计划对于《数据库》项目，项目计划的第一步就是明确需要完成的所有主要任务，建立工作分解结构。
经过研究分析，将《数据库》项目工作主要分为问题界定、系统分析、系统设计、参数收集整理、系统开发、系统测试和系统实施7个方面。
其中问题界定又可分解为意见收集、可行性研究、准备报告3个任务。
系统分析可以分为会务客户、系统分析、明确用户需求和准备报告4个任务；系统设计可分为数据输入输出、数据处理、评估和准备报告4个任务；其中数据输入输出又可以分为菜单、显示界面、准备报告3个任务；参数收集整理可分为参数收集整理、参数校对和准备报告。
系统开发可分为软件开发、硬件开发、培训教程和准备报告4个任务；系统测试可分为软件测试、硬件测试和准备报告3个任务；系统实施可分为培训、系统安装和准备报告3个任务。
其工作分解结构。
如图3-1所示。
图3-1 数据库项目工作分解结构线性责任图是一种将工作任务分配、落实到相关职能部门或个人，并明确表示出其角色、职责和工作关系的图形。
线性责任图中纵向为工作单元，横向为组织成员或部门名称，纵向和横向交叉处表示项目组织成员或部门在某个工作单元中的职责。
在完成项目工作分解结构后，需要明确任务及子任务负责人，以保证项目顺利实施与完成，为此，本文研究制定了《数据库》项目线性责任图，如表3.1所示。
注意，这张表反映了工作分解结构所示的所有活动。
此外，它还表明每项任务谁负主要责任和谁负次要责任。
表中P代表主要责任人，S代表辅助人员,A、B、C、D、E分别代表参加本项目各项任务的人员。
表3.1线性责任图在《数据库》项目工作分解结构确定之后，依据甘特责任矩阵法研制了《数据库》项目的甘特图，如图3-2所示。
图3-2清晰地显示出所要完成活动的情况和完成每项活动的时间框架。
图3-2 数据库项目主要任务进度表同时本研究细化了每个子系统的甘特图，如图3-6－3-12所示。
图3-3 数据库项目系统界定进度计划图3-4 数据库项目系统分析进度计划图3-5 数据库项目参数收集进度计划图3-6 数据库项目系统设计进度计划图3-7 数据库项目系统开发进度计划图3-8 数据库项目系统测试进度计划图3-9 数据库项目系统实施进度计划项目分配了30天的时间进行问题界定，30天时间进行系统分析，100天时间进行参数收集整理，24天时间进行系统设计，61天时间进行系统开发，18天时间进行系统测试，99天时间进行系统实施。
完成上述工作后，项目中每个人员的任务和分工就很明确了，相互间的关系也在工作分解结构图上清楚的标明，通过甘特图，项目的每个参与人对自己所负责的工作及时间要求也一清二楚，项目管理者的管理意图由此清晰的呈现在每个参与者的面前。
下面要做的工作就是把以上活动进行排序，理清活动的先后，由此做出活动和紧前事件序列表。
表3.2 活动和紧前事件序列表紧前事件顾名思义就是紧跟在前面一个事件之后的事件。
紧前事件的特点是如果前一个事件没有发生，则紧前事件也不会发生，紧前事件和前一个事件之间不会再有其他任何事件。