16秋西南交《城市轨道交通安全》在线作业1 辅导资料
16秋西南交《城市轨道交通新技术》在线作业1 辅导资料
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西南交《城市轨道交通新技术》在线作业1一、单选题(共 20 道试题,共 40 分。
)1. 系统的使用率称为(),对于具有稳定态的系统,有效度与时间坐标无关,称为稳态的有效度。
. 有效度. 狭义可靠度. 可靠性. 安全性正确答案:2. 系统()主要由中心数据库服务器和中心操作工作站及其他网络设备构成。
. 通信设备. 交换机. 中心控制室的计算机系统. 网络打印机正确答案:3. ()是城市轨道交通信号系统的核心。
. TP系统. T系统. TO系统. TS系统正确答案:4. ()是最简单、最基本的一种数字信息——数字信号的编码形式。
. 十进制编码. 单极性编码. 极化编码. 双极性编码正确答案:5. ()是S的核心,系统主要的控制功能由它来完成。
. PU. 存储器. 现场控制站. 通信网络正确答案:6. 北京亦庄线综合监控系统采用了具有完全自主知识产权的国产化软件平台——()开发的系统。
. 欧姆龙公司. 通用电器公司. 西门公司. 和利时公司正确答案:7. 协议是指()实体为了开展某项活动,经过约定后达成的一致意见。
. 两个或两个以上. 两个. 两个以上. 一个或一个以上正确答案:8. 在网络中,()是一种内部网和公众访问网分开的方法,它实际上是一种隔离技术。
. 网闸. 防火墙. 软件. 360安全卫士正确答案:9. 系统联动分为全自动、半自动和()联动三种。
. 信号. 手动. 紧急. 正常正确答案:10. ()是利用通信信道上的编码信号控制远程终端单元设备的系统,也是将数据采集功能和通过信息通道获得RTU设备状态的显示或记录信息功能结合在一起的监管系统。
. S系统. 数据采集与监视控制系统. S系统. 和正确答案:11. ()一般是按照时间表自动激活或操作员手动启动执行。
. 正常联动. 紧急联动. 手动联动. 全自动联动正确答案:12. 安全隔离网闸是一种用带有多种控制功能的()在电路上切断网络之间的链路层连接,并能够在网络间进行安全、适度的应用数据交换的网络安全设备。
16春西南交《城轨列车运行自动控制系统》在线作业1-答案
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西南交《城轨列车运行自动控制系统》在线作业1一、单选题(共 20 道试题,共 40 分。
)1. 车辆段道岔区段设置于警冲标内方的钢轨绝缘,其安装位置距离警冲标不得小于()m。
A. 2B. 2.5C. 3D. 3.5正确答案:D2. 在列车出发计时器中,超过运行图的发车时刻显示为()A. 负计时B. 正计时C. 长计时D. 间断计时正确答案:B3. 安全门系统的控制方式,除紧急控制外,优先级最低的是()A. 就地控制B. 系统级控制C. 手动操作D. 站台级控制正确答案:B4. 通过测量加速度,将加速度进行一次积分得到列车的运行速度,再进行一次积分即可得到列车的位置,从而实现对列车的定位。
这一定位方法为()。
A. GPS列车定位B. 无线扩频列车定位C. IPS列车定位D. 计轴器定位正确答案:C5. 目前我国所采用的行车组织方式的基本方法均为()A. 空间间隔法B. 非间隔法C. 时间间隔法D. 速度控制法正确答案:A6. 行车信号和道岔防护信号应不小于 m。
A. 800B. 600C. 500D. 400正确答案:D7. ()为联锁系统本身的一种自动排列进路的功能A. 折返进路B. 多列车进路C. 联锁监控进路D. 追踪进路正确答案:D8. ()是指线路上直线和圆曲线相接处为减少震动而设置的一段半径渐变的曲线。
A. 直线B. 曲线C. 坡度D. 缓和曲线正确答案:D9. 按照应用功能归类,查询应答器可分为()A. 普通型B. 增长型C. 标定型D. 无源型正确答案:A10. 自动折返模式简称为()。
A. SMB. RMC. NRMD. AR正确答案:D11. 城市轨道交通多以()作为司机驾驶的命令信息A. 轨旁信号B. 司机信号C. 车载信号D. 地面信号正确答案:C12. ATP是ATC的基本环节,是安全系统,必须符合()的原则A. 安全B. 故障——安全C. 自动修复D. 稳定性正确答案:B13. 无线式测速方法主要有()A. 轮轴脉冲速度传感器B. 测速发电机C. 多谱勒雷达测速D. 测速定位正确答案:C14. ATS为()系统,列车安全运行由ATP来保证A. 非故障——安全B. 故障——安全C. 自动修复D. 稳定性正确答案:A15. 地面信号机设置于列车运行方向的()侧。
西南交大城市轨道交通控制作业题
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城市轨道交通控制一、单项选择题(只有一个选项正确,共10道小题)1. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是()(A) 安全列车间隔(B) 列车定位(C) 速度测量(D) 站台精确停车正确答案:D2. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是()(A) 空转和打滑测定(B) 轮径补偿(C) 跳停(D) 移动授权、速度监督和超速防护正确答案:C解答参考:3. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是()(A) 列车完整性监督(B) 车门、屏蔽门的监督检查和开启授权(C) 扣车(D) 前溜和后溜防护正确答案:C解答参考:4. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATP子系统功能的是()(A) 程序站停(B) 运动方向监控(C) 停车保证功能(D) 防淹门的防护正确答案:A解答参考:5. 在城市轨道交通CBTC系统,车载子系统中的每个车载控制器设备柜不包括()(A) 两个数字加速度计(B) 1组风扇(C) 一个查询器(TI)天线(D) 三个安全继电器和连接器(用于和列车系统接口)正确答案:C解答参考:6. 在城市轨道交通CBTC系统,列车定位的主要设备不包括()(A) 车载控制器CC(B) 速度传感器和加速度计(C) 地面信标(D) 转辙机正确答案:D解答参考:7. 不属于城市轨道交通CBTC系统中ATS子系统功能的是()(A) 列车监视和跟踪(B) 列车运行图显示(C) 安全列车间隔(D) 监测与报警正确答案:C解答参考:8. CBTC的数据存储单元(DSU)的功能是()(A) 存储线路数据(B) 存储列车时刻表(C) 存储列车运行里程(D) 存储系统故障报警事件正确答案:A解答参考:9. 下列设备不属于CBTC系统的是()(A) 数据存储单元(B) 区域控制(C) 车载控制器(D) 综合监控系统正确答案:D解答参考:10. CBTC系统移动授权计算时,不属于列车前方潜在障碍物的是()(A) 前方列车尾部(B) 没有锁闭的道岔(C) 线路终点(D) 故障的定位信标正确答案:D二、判断题(判断正误,共5道小题)11.目前在轨道交通中,基于轮轴脉冲速度传感器的列车测速定位方法是较为常用的方法。
城市轨道交通安全作业及答案
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城市轨道交通安全第1次作业13. 新型有轨电车的牵引动力为电力,可以是直流传动传动、是交流传动或是线性电机传动传动等。
14. 在日本AGT(自动导向系统)的技术经济指标中,每列车编组车厢节数为4至12节。
15. 地铁和轻轨车辆的牵引控制系统,通常可分为哪几个种类型?参考答案:地铁和轻轨车辆的牵引控制系统,通常可分为4种:直流变阻车、直流斩波调阻车、直流斩波调压车和交流变压变频车。
16. 谈一谈目前我国城市轨道交通的发展突出显示的特点。
参考答案:目前我国城市轨道交通的发展突出显示的特点:(1)由最初的一个城市发展成20多个城市同时建设,引发出对统一建设标准的需求;(2)由一个城市的一条线发展成网络的多条线,引发网络化带来的规划、客流预测、综合经济评价、枢纽换乘等技术问题;(3)由单一的传统轮轨模式发展成多种制式并存,目前已在建和准备实施的制式已达6种:大运量地铁、中运量轻轨、跨座式单轨、城际快速铁路、磁悬浮、直线电机系统等,引发出对新型交通方式的成套技术研究需求。
17. 城市轨道交通的安全特性有哪些?答案:城市轨道交通的安全特性包括:(1)公共设施特性(2)大流量高密度(3)封闭性(4)受定向空气流动影响(5)防范困难。
18. 应对地铁恐怖袭击的威胁,谈一谈我们可以采取的对策。
答案:我们可以采取的对策有:(1)建立高效的地铁反恐应急体系和协调机制;(2)制定地铁反恐应急预案及预案演练;(3)切断恐怖分子的危险物品来源;(4)提高地铁反恐技术;(5)加强安全防范和检查;(6)提高民众防范和应对恐怖袭击的能力。
19. 安全分析方法的分类有:统计图表分析、因果分析图、安全检查表、故障模式及影响分析、危险性和可操作性研究、事件树分析、事故树分析。
20. 统计图表分析法中排列图又称为巴雷特图21. 事故树分析的步骤:准备阶段事故树的编制、事故树定性分析、事故树定量分析、事故树分析的结果总结与应用22. 用基本事件的数据计算顶事件发生概率时精确计算意义不大。
西南交《城市轨道交通运营管理》在线作业一
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西南交《城市轨道交通运营管理》在线作业一关于出行速度指的是乘客在城市中出行。
影响出行速度的主要因素说法,错误的是()A:乘客从出行始点至车站的时间B:乘客从终点至车站的时间C:乘坐轨道交通的时间D:乘客准备时间答案:D城市轨道交通具有高度集中、协调联动的特点,列车运转流程指列车运用过程,包括列车出行、列车正线运行、列车回库及车场内检修及整备作业4个环节。
下列关于列车运转说法正确的是()A:列车出行工作流程分为制定发车计划、出乘作业两部分B:列车正线运行主要由乘务员来完成C:列车收车工作流程就是回库D:车辆定期维修就是事后维修答案:B城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级,下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是()A:运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。
B:行车工作由值班主任统一指挥C:城市轨道交通是乘客乘降的场所,落实控制中心一级调度的调度命令D:车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心答案:B下列关于城市轨道交通列车运行组织的特点,说法错误的是()A:城市轨道交通是一个大运量轨道交通系统B:城市轨道交通一般只办理客运业务C:城市轨道交通采用单线运行D:城市轨道交通运行组织的技术特征明显答案:C轨道交通系统设立控制中心组织运输生产活动。
下列关于调度指挥说法错误的是()A:调度指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥B:一级指挥为:行车值班员、车辆段调度、检修调度C:OCC代表轨道交通公司总经理对运输生产进行调度指挥D:各级指挥服从OCC值班主任总体协调和指挥答案:B为加强车站行车作业组织,必须建立和健全各项行车作业制度,下列关于行车作业制度说法错误的是()A:车站行车作业实行单一指挥制,车站值班员是车站行车作业的组织者和指挥者B:车站值班员的岗位职责,接送列车、监护列车运行、交递调度命令和行车凭证C:交接班制度要做到,内、外勤车站值班员实行对口交接D:车站值班员对各项检修施工作业,应根据检修施工计划,性检修施工负责人交代有关主要事项后,方可登记答案:B运输能力是城市轨道交通系统重要参数之一,下列关于城市轨道交通系统的运输能力说法正确的是()A:城市轨道交通系统的运输能力一般可定义为某一方向24h内所能输送的总乘客数B:设计能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量C:可用能力为某一线路上某一方向1h内通过某一点的乘客数量D:可用能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量答案:D。
16春西南交城市轨道交通概论在线作业一答案
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西南交大《城市轨道交通概论》在线作业一一、单选题(共 15 道试题,共 30 分。
)1. 广告照明属于照明系统()。
A. 一级负荷B. 二级负荷C. 三级负荷D. 四级负荷正确答案:C2. ()是一种采用电磁感应原理构成的高速点式数据传输设备,用于在特定地点实现地面与列车间的相互通信。
A. 应答器B. 计轴器C. 轨道电路D. 转辙机正确答案:A3. ()是整个轨道交通运输生产的核心内容。
A. 安全防护B. 自动驾驶C. 站点客运组织D. 行车组织工作正确答案:D4. 通常所说的AFC系统是指()。
A. 广播系统B. 自动售检票系统C. 列车自动控制系统D. 列车自动驾驶系统正确答案:B5. 沿线敷设的与轨道平行的附加轨,称为()。
A. 第一轨B. 第二轨C. 第三轨D. 第四轨正确答案:C6. 城市轨道交通车辆的蓄电池组为列车的()时提供列车直流负载的电源。
A. 仅启动B. 仅紧急状况C. 运行时D. 启动及紧急状况(无高压电源)正确答案:D7. ()是电阻制动和再生制动的总称。
A. 摩擦力B. 运行阻力C. 牵引力D. 电制动正确答案:D8. ()是指出入口通道门的禁止权限。
A. 环境与设备监控系统B. 入侵报警系统C. 门禁D. 消防报警系统正确答案:B9. ()是整个轨道交通自动检售票系统的信息源头,车票信息的正确有效能确保系统的正常运作。
A. 终端设备B. 车站计算机C. 车票D. 中央计算机系统正确答案:C10. ()是指新线修建或技术改造以后的既有线路所能达到的通行能力。
A. 设计通行能力B. 现有通行能力C. 需要通行能力D. 实际通行能力正确答案:A11. ()是具有固定轨道,配备专有车辆和服务设施,采用高密度运行方式们主要为城市提供交通服务的现代化城市客运骨干系统的统称。
A. 城市轨道交通系统B. 高速铁路系统C. 列车自动驾驶系统D. 先进的公共交通系统正确答案:A12. 清分系统的管理部门是()。
16春西南交《城市轨道交通运营管理》在线作业一-答案
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西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业一一、单选题(共15 道试题,共30 分。
)1. 下列关于运营指标分析,说法错误的是()A. 列车运行图兑现率是实际开行列车数与列车运行图计划开行的列车数之比B. 列车正点率就是始发正点率C. 凡按列车运行图固定车次、时间准点始发、到达终点的列车都统计为正点列车数D. 列车运行通过率是在车站不停车通过的开行列车数与全部列车数之比正确答案:B2. 线路能力是采用一定的车辆类型、信号设备和行车组织方法条件下,城市轨道交通系统线路各项固定设备在单位时间内所能通过的列车数。
下列关于线路能力的说法错误的是()A. 线路能力主要取决于最小列车间隔和车站停留时间B. 最小列车间隔与闭塞分区长度、型号系统参数、列车长度、交叉口和折返影响有关C. 列车控制系统主要涉与线路采用的列车运行控制系统D. 城市轨道交通线路上的列车通常是采用追踪运行方式正确答案:C3. 城市轨道交通线路上的列车通常采用追踪运行方式。
下列关于追踪运行方式说法错误的是()A. 追踪运行方式是指在线路的同一个方向上、同一个区间中可以有两列与其以上的列车运行B. 追踪运行的两列车载运行过程中相互不受干扰的最小列车间隔时间成为追踪列车间隔时间C. 追踪列车的控制方法可以是在双线线路上安装固定闭塞设备,实行调度分时控制D. 追踪列车的控制方式可以是在双线线路上安装列车运行自动控制系统,实行列车指挥自动化正确答案:C4. 城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级,下列说法中城市轨道交通行车组织系统错误的是()A. 运营控制中心是城市轨道交通日常运营、设备维修、行车组织的指挥中心和运营信息收发中心。
B. 行车工作由值班主任统一指挥C. 城市轨道交通是乘客乘降的场所,落实控制中心一级调度的调度命令D. 车场控制中心是车厂运作管理、车辆维修的中心正确答案:B5. 为了确保安全,在道岔和信号行之间以与信号机和信号机之间建立的星湖制约关系成为连锁。
西南交通大学智慧树知到“交通运输”《城市轨道交通新技术》网课测试题答案1
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西南交通大学智慧树知到“交通运输”《城市轨道交通新技术》网课测试题答案(图片大小可自由调整)第1卷一.综合考核(共15题)1.地铁的运营管理可分为三部分:列车运行管理、()和设备运转管理。
A.车站站务管理B.线路运行管理C.旅客管理D.信号管理2.城市轨道交通自动化系统按照新型的实时响应性要求来分,可分为()。
A.离线监控系统B.实时监控系统C.公共广播系统D.事务数据管理系统3.水平垂直奇偶校验码是检错码,同时还具有有限的纠错能力。
()A.正确B.错误4.OSI模型是开放系统环境定义了一种()组成方式的分层模型。
A.8层B.7层C.6层D.5层5.控制系统集成商是一个独立的(),它主要为工业控制系统、制造系统和工厂自动化的销售、设计、实施、安装、试车和技术支持做应用知识服务和技术专家支持。
A.集成工程组织B.增值工程组织C.商业工程组织D.公益工程组织6.工业自动化系统可靠性技术可概括为()。
A.尽量增加系统中部件的数量B.尽量使系统的故障迅速排除(地MTTR)C.尽量使系统不易发生故障(高MTBF)D.即使发生故障,系统运行也尽量不受故障影响7.城市轨道交通ATC系统的自动化水平较低。
()A.正确B.错误8.系统联动分为全自动、半自动和()联动三种。
A.紧急B.正常C.手动D.信号9.火灾自动报警系统一般由火灾触发器件、火灾报警控制装置、火灾报警装置以及火灾联动控制转置四部分功能装置组成。
()A.正确B.错误10.北京亦庄线综合监控系统采用了具有完全自主知识产权的国产化软件平台()开发的系统。
A.通用电器公司B.西门公司C.欧姆龙公司D.和利时公司11.广州地铁3号线综合监控系统沿用了()主控制系统的概念。
A.香港地铁B.莫斯科地铁C.北京地铁D.上海地铁12.总体考虑系统所采用的可靠性措施有()。
A.零、部件及单元装置的失效率的提高B.零、部件及单元装置的MTBF的提高C.系统可靠度分析D.系统可维修性分析13.MTBF值的计算方法,目前最通用的权威性标准是MIL-HDBK-217F、GJB/Z299B和Bellcore,分别用于军工产品和民用产品。
16秋西南交《城市轨道交通设备》在线作业1 辅导资料
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西南交《城市轨道交通设备》在线作业1一、单选题(共 15 道试题,共 45 分。
)1. ()是支承车体及其荷载并使车辆沿着轨道走行的装置. 车体. 转向架. 牵引系统. 制动系统正确答案:2. 牵引变电所的容量和设置的距离是根据牵引供电技术的算,并作经济技术比较后确定的,一般设置在沿线若干车站及车辆段附近,变电所的间隔一般为()km。
. 1~2. 2~3. 3~4. 2~4正确答案:3. ()是城市发展的产物,是城市服务的重要环节,是城市基础设施的重要组成部分。
. 自行车. 城市交通. 市郊铁路. 高速铁路正确答案:4. TO系统主要用实现()控制冶,即用地面信息实现对列车驱动、制动的控制,包括列车自动折返,根据控制中心指令自动完成对列车的启动、牵引、惰行和制动, 送出车门和屏蔽门同步开关信号,使列车按最佳工况正点、安全、平稳地运行。
. 地对车. 地对地. 车对车. 车对控制中心正确答案:5. ()是指两条不同线路的站线分设在同一站台的侧,乘客可在同一站台由甲线换乘到乙线。
. 同站台换乘. 结点换乘. 站厅换乘. 通道换乘正确答案:6. ()大都会铁路的开通,标志着世界城市轨道交通的诞生。
. 北京. 华盛顿. 莫斯科. 伦敦正确答案:7. ()是支承上部结构并传递荷载于桥梁墩台上,它应保证上部结构在荷载、温度变化或其他因素作用下所预计的位移功能。
. 桥面. 桥墩. 桥台. 支座系统正确答案:8. ()适用于客流量大, 地处市中心区的大型商贸中心、大型交通枢纽中心、大型集会广场、大型工业区及位置重要的政治中心地区。
. 特大站. 一等站. 二等站. 三等站正确答案:9. ()是指股道上可以停放列车或机车车辆而不妨碍邻线正常运行部分的长度。
. 线路. 长度. 轨道. 线路有效长正确答案:10. ()是车站与区间隧道隔离和密封的屏障之一。
. 应急门. 端头门. 固定门. 司机门正确答案:11. 乘客信息系统简称为()系统,是依托多媒体网络技术,以计算机系统为核心,以车站和车载显示终端为媒介向乘客提供信息的系统。
17春西南交《城市轨道交通运营管理》在线作业一.
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17春西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业一答案一、单选题(共15 道试题,共30 分。
1。
轨道交通系统设立控制中心组织运输生产活动。
下列关于调度指挥说法错误的是(A。
调度指挥分为一级、二级两个指挥层级;二级服从一级指挥B。
一级指挥为:行车值班员、车辆段调度、检修调度C。
OCC代表轨道交通公司总经理对运输生产进行调度指挥D。
各级指挥服从OCC值班主任总体协调和指挥正确答案:2。
下列关于动车组周转图说法正确的是(A。
列车运行图和动车组周转图一前一后编制B. 城市轨道交通的动车组运用方式主要采用直线型交路C。
编制列车交路计划是需要注意与列车运行图的协调配合D。
列车运行图规定的列车的始发、终到站可以根据情况调整正确答案:3. 运输能力是城市轨道交通系统重要参数之一,下列关于城市轨道交通系统的运输能力说法正确的是(A。
城市轨道交通系统的运输能力一般可定义为某一方向24h内所能输送的总乘客数B. 设计能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量C. 可用能力为某一线路上某一方向1h内通过某一点的乘客数量D. 可用能力是在容许乘客需求发散的条件下某一线路某一方向1h所能运送的最大乘客数量正确答案:4. 城市轨道交通线路上的列车通常采用追踪运行方式.下列关于追踪运行方式说法错误的是(A. 追踪运行方式是指在线路的同一个方向上、同一个区间中可以有两列及其以上的列车运行B. 追踪运行的两列车载运行过程中相互不受干扰的最小列车间隔时间成为追踪列车间隔时间C. 追踪列车的控制方法可以是在双线线路上安装固定闭塞设备,实行调度分时控制D。
追踪列车的控制方式可以是在双线线路上安装列车运行自动控制系统,实行列车指挥自动化正确答案:5. 为加强车站行车作业组织,必须建立和健全各项行车作业制度,下列关于行车作业制度说法错误的是(A. 车站行车作业实行单一指挥制,车站值班员是车站行车作业的组织者和指挥者B。
16秋西南交《站场设计基础》在线作业1 辅导资料
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西南交《站场设计基础》在线作业1一、单选题(共 15 道试题,共 45 分。
)1. 同一渡线或梯线上的道岔应编为(). 连续的双号或单号. 双号. 单号. 任意正确答案:2. 车辆在溜放过程中受到的阻力为( )。
. 基本阻力和风阻力. 基本阻力和曲线阻力. 基本阻力、风阻力和曲线阻力. 基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力正确答案:3. 铁路枢纽根据布置图的不同,可分为( )形式。
. 12. 10. 8. 6正确答案:4. ( )是技术站。
. 中间站. 客运站. 货运站. 编组站与区段站正确答案:5. 单向三级三场机务段位置一般应选在( )。
. 到达场反驼峰方向一侧. 调车场反驼峰方向一侧. 出发场反驼峰方向一侧. 到达场顺驼峰方向一侧正确答案:6. 当车站装设轨道电路时,警冲标与钢轨绝缘的距离一般为( )m。
. 1. 3. 3.5. 6.5正确答案:7. 复式梯线车场适合( )。
. 调车场. 到达场. 出发场. 货场正确答案:8. 路网性编组站日均有调中转必须达到()辆. 6000. 4000. 3500. 2500正确答案:9. 下列各项中不属于区段站主要设备是(). 客运设备. 货运设备. 通信设备. 机务设备正确答案:10. 电气化铁路站场空间布置要求,接触网最大高度不应超过( )m。
. 6. 6.2. 6.5. 7正确答案:11. 新建横列式区段站设有机走线时在( )处应设置机待线。
. 上、下行到发场之间. 到发场于调车场之间. 机务段端. 不连接机务段的一端咽喉正确答案:12. 双线横列式区段站客货交叉产生的原因是( )。
. 两到发场在正线一侧. 两到发场在正线两侧. 两到发场在调车场一侧. 两到发场在调车场两侧正确答案:13. 中间站货物线与到发线间的间距,在线间无装卸作业时,一般不小于( );线间有装卸作业时一般不小于( )米。
. 5,12. 6.5,13.5. 5.5,15. 6.5,15正确答案:14. 各种类型道岔中,用的最多的是( )。
17秋西南交《城市轨道车辆电气设备及信息系统》在线作业1
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1. 当电制动力不足或者时速()时,系统转入空气制动A. 小于5km/hB. 小于10km/hC. 小于15km/hD. 小于20km/h正确答案:A 满分:2 分2. 实际应用中,无刷直流电动机多采用()A. 三相桥式功率主电路B. 三相半桥式功率主电路C. 两相桥式功率主电路D. 两相半桥式功率主电路正确答案:A 满分:2 分3. 移动闭塞式前后两车都采用移动式的定位方式,列车间的安全追踪间距随着列车的运行而()A. 不断变化B. 固定不变C. 逐渐增加D. 逐渐减少正确答案:A 满分:2 分4. 车辆电气包括车辆上的各种电气设备及其()A. 缓冲装备B. 受流装备C. 制动装备D. 控制电路正确答案:D 满分:2 分5. 以下不属于缆线整理的原则()A. 扎线时避免冗余B. 正确C. 美观D. 速度正确答案:A 满分:2 分6. 列车每个车门的状态以司机室运行屏中彩色符号显示,红色闪烁符号表示()A. 故障B. 车门关闭状态C. 车门打开状态D. 手动解闭正确答案:A 满分:2 分7. ()是车载视频监控系统中心完成视频数据采集、紧急图像记录和网络传输的设备A. CCTS主机B. 媒体网关C. 视频交换机D. 解码分配器正确答案:B 满分:2 分8. 司机室对讲报警扬声器位于()A. 首车司机室B. 首位车司机室C. 尾车司机室D. 中间司机室正确答案:B 满分:2 分9. ()的作用是将来袭蒸发器的低温、低压气态制冷剂压缩成高温高压气体A. 制冷压缩机B. 冷凝风机C. 冷凝器D. 送风机正确答案:A 满分:2 分10. 电子地图外形图中的常绿灯代表()A. 当前车行方向B. 即将到达车站C. 未经过车站D. 已经过车站正确答案:C 满分:2 分11. 自动空气开关又称(),是低压配电网中主要电器开关之一A. 高压断电器B. 转换开关C. 低压断电器D. 刀开关正确答案:C 满分:2 分12. 当输入量变化到某一值时,其触头即接通或分断直流小容量控制回路的自动控制电器为()A. 接触器B. 继电器C. 主令电器D. 低压断路电器正确答案:B 满分:2 分13. 动力车辆从接触网取得电能的电气设备称为()A. 受电弓B. 升降弓C. 断路器D. 变电所正确答案:A 满分:2 分14. 在城市轨道交通中,列车多以什么形式组成一列?()A. 4动2拖B. 4动1拖C. 6动2拖D. 6动1拖正确答案:A 满分:2 分15. 电弧的产生实际上是()A. 气体放电的现象B. 液体放电现象C. 固体摩擦现象D. 不会有强光出现正确答案:A 满分:2 分16. 按闭塞制式,城市轨道交通ATC可分为固定闭塞式ATC、移动比赛式ATC系统和()A. 半固定闭塞式ATCB. 半移动式闭塞式ATCC. 随机闭塞式ATCD. 准移动闭塞式ATC正确答案:D 满分:2 分17. 空调系统中,各种电机采用了三相异步电动机,其电源电压为()A. 11VB. 220VC. 380VD. 500V正确答案:C 满分:2 分18. 车辆电动制动过程是在()完成A. 司控器B. 司机室C. 一般控制器D. 微机控制室正确答案:A 满分:2 分19. 为提高客室内空气的气流速度及送风均匀性,客室车顶设有()A. 幅流风机B. 空调C. 采暖系统D. 照明设备正确答案:A 满分:2 分20. 发光二极管是一种将电能之间转换为光能的半导体固体显示器件,简称()A. LCDB. LEDC. LODD. LAD正确答案:B 满分:2 分1. 控制中心是指挥整条线路列车运行的智囊,只有ATS系统A. 错误B. 正确正确答案:B 满分:2 分2. 城市轨道交通车辆的门系统车门附近要有足够的空间和面积,方便上下乘客的周转A. 错误B. 正确正确答案:B 满分:2 分3. 门系统的行程开关主要作用是检测门扇状态,通过行程开关触点的闭合或释放,控制相应电路的通断A. 错误B. 正确正确答案:B 满分:2 分4. 司机室广播主机共有两台司机室主机,分别位于首位车两个司机室内,在工作时,只有一台主机主控,广播功能主要由主机完成A. 错误B. 正确正确答案:B 满分:2 分5. 列车空调系统必须在激活端的司机室操作其运行或停机,通过按压设在副司机台的开关按钮即可开启或关闭整节列车的空调机组A. 错误B. 正确正确答案:B 满分:2 分6. 当电动机运行时,电机转子旋转速度小于定子旋转磁场的速度,即转差率为正A. 错误B. 正确正确答案:B 满分:2 分7. 时间继电器是从接受信号到执行元件动作同时进行的继电器A. 错误B. 正确正确答案:A 满分:2 分8. 列车广播系统包含列车广播和乘客信息显示系统A. 错误B. 正确正确答案:B 满分:2 分9. 从能量的角度来分析,电动机的运行方式是产生电能A. 错误B. 正确正确答案:A 满分:2 分10. 列车自动控制子系统个为一体,互相独立A. 错误B. 正确正确答案:A 满分:2 分11. 刀开关常用与手动控制、容量较小、启动不频繁的电器设备及隔离电。
16秋西南交《城市轨道交通安全》在线作业1
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西南交《城市轨道交通安全》在线作业1一、单选题(共20 道试题,共40 分。
)1. 如果割集中任意去掉一个基本事件后就不是割集,那么这样的割集称为()。
A. 割集B. 最小割集C. 最大割集D. 最小径集正确答案:2. 公共安全是指多数人的生命、健康和公私财产的安全,从城市轨道交通系统特性来看,其公共安全问题主要涉及()以及重大责任事故引发的公共安全问题。
A. 环境污染、治安问题、自然灾害B. 环境污染、恐怖袭击、治安问题C. 自然灾害、治安问题、恐怖袭击D. 自然灾害、环境污染、恐怖袭击正确答案:3. ()是把多个描述被评价对象不同方面且量纲不同的定性和定量指标转换为无量纲的评价值,并综合这些评价值以得出对该评价对象的一个整体评价。
A. 单指标安全综合评价法B. 概率安全评价法C. SCL评价法D. 多指标安全综合评价法正确答案:4. ()是指可能造成人员伤害、财产损失、作业环境破坏或其组合的根源或状态,即事故的原因。
A. 事故B. 故障C. 危害D. 危险正确答案:5. (),可定义为在事故发生后为获取有关事故发生原因的全部资料、找出事故发生的根本原因、防止类似事故的发生而进行的调查。
A. 事故处理B. 事故调查C. 事故现场D. 事故管理正确答案:6. 危险度的计算公式是()。
A. 严重性*概率B. 严重性/概率C. 严重性+概率D. 严重性-概率正确答案:7. ()是指在生产活动过程中,能将人或物的损失控制在可接受水平的状态。
A. 风险B. 危险C. 安全D. 可靠正确答案:8. ()是防护对象最外层的检索防范措施,通过物理和心理的阻止和威慑作用,提示进入设防区域。
A. 监视区B. 周界C. 防护区D. 禁区正确答案:9. 城市轨道交通信号系统的核心是()。
A. ATC系统B. ATO系统C. A TS系统D. ATP系统正确答案:10. 事故树采用的符号包括事件符号、()和转移符号三大类。
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西南交《城市轨道交通安全》在线作业1
一、单选题(共 20 道试题,共 40 分。
)
1. 如果割集中任意去掉一个基本事件后就不是割集,那么这样的割集称为()。
. 割集
. 最小割集
. 最大割集
. 最小径集
正确答案:
2. 公共安全是指多数人的生命、健康和公私财产的安全,从城市轨道交通系统特性来看,其公共安全问题主要涉及()以及重大责任事故引发的公共安全问题。
. 环境污染、治安问题、自然灾害
. 环境污染、恐怖袭击、治安问题
. 自然灾害、治安问题、恐怖袭击
. 自然灾害、环境污染、恐怖袭击
正确答案:
3. ()是把多个描述被评价对象不同方面且量纲不同的定性和定量指标转换为无量纲的评价值,并综合这些评价值以得出对该评价对象的一个整体评价。
. 单指标安全综合评价法
. 概率安全评价法
. SL评价法
. 多指标安全综合评价法
正确答案:
4. ()是指可能造成人员伤害、财产损失、作业环境破坏或其组合的根源或状态,即事故的原因。
. 事故
. 故障
. 危害
. 危险
正确答案:
5. (),可定义为在事故发生后为获取有关事故发生原因的全部资料、找出事故发生的根本原因、防止类似事故的发生而进行的调查。
. 事故处理
. 事故调查
. 事故现场
. 事故管理
正确答案:
6. 危险度的计算公式是()。
. 严重性*概率
. 严重性/概率
. 严重性+概率
. 严重性-概率
正确答案:
7. ()是指在生产活动过程中,能将人或物的损失控制在可接受水平的状态。
. 风险
. 危险
. 安全
. 可靠
正确答案:
8. ()是防护对象最外层的检索防范措施,通过物理和心理的阻止和威慑作用,提示进入设防区域。
. 监视区
. 周界
. 防护区
. 禁区
正确答案:
9. 城市轨道交通信号系统的核心是()。
. T系统
. TO系统
. TS系统
. TP系统
正确答案:
10. 事故树采用的符号包括事件符号、()和转移符号三大类。
. 点加符号
. 点除符号
. 逻辑门符号
. 点乘符号
正确答案:
11. ()是寿命的数学期望,它是一个标志产品平均能工作多长时间的特征量。
. 可靠寿命
. 平均寿命
. 剩余寿命
. 特征寿命
正确答案:
12. 关于事故调查处理应坚持的原则有()。
. 坚持逐级上报,分级调查处理的原则
. 坚持越级上报,统一调查处理的原则
. 坚持“五不放过”的原则
. 坚持公正、不公开、及时通报的原则
正确答案:
13. 事故严重度是指因事故造成的()的严重程度。
. 财产损失
. 人员伤亡
. 财产损失和人员伤亡
. 经济损失
正确答案:
14. ()是指在生产活动过程中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制。
. 事故
. 危险
. 安全
. 可靠
正确答案:
15. ()是指可能造成人员伤害、职业病、财产损失、作业环境破坏或这些情况组合的根源或状态。
. 危险源识别
. 物理危险源
. 心理危险源
. 危险源
正确答案:
16. 模糊综合评判法是一种基于()的综合评价方法。
. 运筹学
. 控制论
. 交通规划原理
. 模糊数学
正确答案:
17. ()是由于故障、事故或其他原因引起的、突然发生的、严重影响或可能影响运营安全与秩序的事件。
. 故障
. 事故
. 突发事件
. 灾难
正确答案:
18. 系统中仅有一个单元工作,其余单元处于待机工作状态,这是()的特点。
. 旁联系统
. 串联系统
. 并联系统
. 复杂系统
正确答案:
19. ()的基本任务是发现和查明系统的各种危险和隐患,监督各项安全法规、制度、标准的实施,制止违法行为,预防事故,消除危险,保障安全。
. 安全检查表
. 预先危险性分析
. 故障模式及影响分析
. 统计图表分析
正确答案:
20. L评价法是对具有潜在危险性作业环境中的危险源进行()的安全评价的方法。
. 定量
. 半定量
. 定性
. 半定性
正确答案:
西南交《城市轨道交通安全》在线作业1
二、多选题(共 10 道试题,共 30 分。
)
1. 用布尔代数法计算最小割集,计算步骤是()。
. 将布尔表达式化为析取标准式
. 建立事故树的布尔表达式
. 化析取标准式为最简析取标准式
. 简化布尔表达式
正确答案:
2. 按事故的属性不同,事故可分为()。
. 生产事故
. 非生产事故
. 伤亡事故
. 设备事故
正确答案:
3. 城市轨道交通运营企业的安全管理组织形式有()。
. 曲线组织形式
. 直线制组织形式
. 职能制组织形式
. 直线职能制组织形式
正确答案:
4. 安全防范主要是针对()的范畴。
. 人力防范
. 实体防范
. 系统防范
. 技术防范
正确答案:
5. 治安突发性事件的威胁主要包括()。
. 暴力恐怖袭击
. 大量客流拥挤
. 阻碍运营事件
. 其他人为事件
正确答案:
6. 下列关于危险的描述,正确的是()。
. 危险的定义是在生产活动过程中,人或物遭受损失的可能性超出了可接受范围的一种状态. 危险是指在生产活动中,能将人或物的损失控制在可接受水平的状态
. 危险是一种连续型的过程状态
. 危险包含了尚未为人所认识的,已经虽为人们所认识但尚未为人所控制的各种隐患
正确答案:
7. 城市轨道交通防护对象有()。
. 恐怖分子
. 乘客和工作人员
. 乘客的个人财产
. 设备和设施
正确答案:
8. 设备的安全性包括()。
. 整体安全性
. 设计安全性
. 使用安全性
. 局部安全性
正确答案:
9. 根据危险源在事故发生、发展中的作用,可将其分为()。
. 系统中已经存在释放的能量或危险物质
. 系统中存在的、可能发生意外释放的能量或危险物质
. 导致约束、限制能量措施失效或破坏的各种不安全
. 导致约束、限制能量措施失效或破坏的各种安全因素
正确答案:
10. 为了控制事故的发生概率,提供设备的可靠性,应采取的措施有()。
. 提高原件的可靠性
. 增加备用系统
. 加强预防性维修
. 检索人的失误
正确答案:
西南交《城市轨道交通安全》在线作业1
三、判断题(共 15 道试题,共 30 分。
)
1. 事故预防的目标包括道德和法律两个方面。
. 错误
. 正确
正确答案:
2. 轨道交通SMS存在的一个重大缺陷是信息不流通。
. 错误
. 正确
正确答案:
3. 状态良好的轨道交通运输设备既是运输生产的物质基础,又是运输安全的重要保证。
. 错误
. 正确
正确答案:
4. 城市轨道交通具备的两大特点:一是人流高度密集;二是具有较大社会影响。
. 错误
. 正确
正确答案:
5. 安全分析是确定防护对象安全需求的基本方法,可以通过风险分析的方法评估防护对象的风险等级。
. 错误
. 正确
正确答案:
6. 定性指标即可量化指标,可以通过一定的技术测量手段确定其量值。
. 错误
. 正确
正确答案:
7. 安全评价体现了“预防第一,安全为主”的方针。
. 错误
. 正确
正确答案:
8. 城市轨道交通安全评价系统是指配置在轨道交通系统上,保障系统安全的一系列理论和方法所形成的有机整体。
. 错误
. 正确
正确答案:
9. 预先危险性分析是一种定量的系统安全分析方法。
. 错误
. 正确
正确答案:
10. 本探测子系统是整个安防系统的重要组成部分之一。
. 错误
. 正确
正确答案:
11. 作业条件危险性评价法是一种简便易行的衡量人们在某种具有潜在危险的环境中作业的危险性的定性评价方法。
. 错误
. 正确
正确答案:
12. 特殊门属于逻辑门的符号。
. 错误
. 正确
正确答案:
13. 安全是依附于生产而存在的,它不可能脱离具体的生产过程而独立存在,只要存在生产活动,就会出现安全问题。
. 错误
. 正确
正确答案:
14. 综合维修是带有突发性和不可预见性,及时发现和处理突发性病害是养护工作的重中之重。
. 错误
. 正确
正确答案:
15. 一般意义上的风险具有概率和安全的二重性。
. 错误
. 正确
正确答案:。