050402矿用人车安全技术检验报告

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煤矿企业安全检测报告模板

煤矿企业安全检测报告模板1. 背景介绍本报告是对煤矿企业进行的安全检测的结果汇总和分析。

安全是煤矿企业发展的基础，通过本次安全检测，旨在发现存在的安全隐患，采取相应的措施进行改进，确保煤矿企业的安全运营。

2. 安全检测概览本次安全检测主要针对煤矿企业的设备、设施、人员等进行全面检查，包括以下方面：- 生产设备的完好性和使用情况- 环境污染的情况- 安全生产管理制度的执行情况- 人员培训和安全意识的落实情况- 应急救援设施和预案的完备性- 安全管理体系的运行情况3. 检测结果与分析根据对煤矿企业进行的全面检测，得出以下结果和分析：3.1 设备和设施煤矿企业的主要生产设备和设施处于良好的工作状态，符合安全生产要求。

然而，部分设备存在一些小问题，需要及时维修和更换。

此外，针对消防设备和瓦斯检测设备，需要加强定期维护和检修，确保其可靠性和有效性。

3.2 环境污染通过检测，发现煤矿企业在环境污染方面表现良好，重点污染物排放量符合国家标准要求。

但还需要加强对废水、废气和固体废弃物的处理和监管，以确保对环境的保护。

3.3 安全生产管理制度安全生产管理制度在煤矿企业中得到了较好的贯彻执行，相关文档齐全。

但在实际操作中，有部分员工对安全操作规程的不熟悉或不遵守，需要加强员工的培训和监督。

3.4 人员培训和安全意识煤矿企业对员工的安全培训工作开展得较好，员工的安全意识普遍较高。

但仍有部分员工存在对安全规定的理解不够深入和重视不够的情况，需要进一步加强安全培训和宣传。

3.5 应急救援设施和预案煤矿企业的应急救援设施和预案齐全，能够及时进行应急处理。

但对于应急演练的频次和质量还可以进一步提高，以保证应急响应的效率和准确性。

3.6 安全管理体系煤矿企业的安全管理体系较为完备，各安全管理岗位职责明确，工作流程清晰。

但还需要进一步加强安全工作记录和信息的管理，以提高安全管理的效率和效果。

4. 安全改进措施根据以上分析结果，提出如下安全改进措施：- 定期维修和更换设备中存在的问题，并加强对消防设备和瓦斯检测设备的定期维护和检修。

矿用产品出厂检验报告

MYJV22-8.7/10KV
3×300
执行标准
MT818.13-2009
MT/T386-2011
检验日期
年月日
环境温度
25 ℃
样品数量
25 m
序号
检验项目
标准要求
检验结果
1
结构检查
红
黄
绿
判定
1.1
绝缘厚度
≥mm
4.5
4.5
4.8
4.8
合格
1.2
绝缘最薄处厚度
≥mm
3.96
4.32
4.29
4.33
合格
8.11
8.10
8.12
合格
2.2
局部放电试验
15 kV
≤20pc
15.0
16.0
15.5
合格
2.3
耐电压
试验
30.5kV/5min
不击穿
红-地
兰-地
白-地
/
通过
通过
通过
合格
共2页第1页
序号
检验项目
试验条件
技术要求
实测结果
判定
3
阻燃性能
3.1
负载条件下燃烧试验Fra bibliotek试样长度1.8 m
续燃时间小于
240 S
炭化长度不超过
15 cm
续燃时间S
20
合格
试样3根
试验温度205±5℃
线芯连接方式（并联）
负载电流1185 A
炭化长度cm
10
合格
供火试验1min
3.2
单根垂直燃烧试验
试样外径70mm
1、上支架下缘和炭化部分起始点之间的距离大于50 mm

煤矿在用电机车安全检测检验报告

报告编号：晋应急〔XXXX〕XX XX-XX-XXXXX
一、电机车基本信息
第X页共X页
电机车铭牌参数
电机车型号
出厂编号
额定电压
粘着重量
小时制速度小时制牵引力最大速度
轨距最小曲线半径制动方式
生产厂家
生产/出厂日期
电动机铭牌参数
型号
功率
电压
数量
生产厂家
矿车型号矿车自重
生产/出厂日期
容器铭牌参数
检测结果
单项判定
本页以下空白
178
（检测检验机构名称）
煤矿在用电机车安全检测检验报告
报告编号：晋应急〔XXXX〕XX XX-XX-XXXXX
第X行速度（m/s）
制动距离（m）
制动距离最大值（m）
备注
本页以下空白
179
（检测检验机构名称）
煤矿在用电机车安全检测检验报告
人车型号人车自重
矿车载重牵引矿车数量
人车载人数牵引人车数量
二、检测环境数据
环境温度
相对湿度
177
（检测检验机构名称）
煤矿在用电机车安全检测检验报告
报告编号：晋应急〔XXXX〕XX XX-XX-XXXXX
第X页共X页
三、检测检验项目及结果
检验项目制动距离
单位 m
标准要求
运送人员时，制动距离不得超过 20 运送物料时，制动距离不得超过 40
资质认定标志
安全生产检测检验资质标志
报告编号:晋应急〔XXXX〕XX XX-XX-XXXXX
煤矿在用电机车
安全检测检验报告
委托单位：受检单位：使用地点：检测检验类别：
定期/投用前检测检验

煤矿企业检测报告样本填写

煤矿企业检测报告样本填写检测报告编号：XXXXX检测日期：XXXX年XX月XX日检测目的：对煤矿企业进行全面检测，确保其安全可靠性，维护煤矿生产的正常进行。

检测标准：根据《煤矿安全监察管理条例》、《煤矿安全生产规程》等相关法律法规和标准进行检测。

检测机构：XXXX检测有限公司一、检测单位基本信息单位名称：XXX煤矿企业法定代表人：XXXX联系电话：XXXX单位地址：XXX省XXX市XXX区XXX街道XXX号二、检测项目及结果项目名称检测结果检测标准矿井通风系统合格矿井通风系统应满足煤尘、有害气体的排除要求，确保矿井内空气的清洁和需氧量达标。

矿井井筒结构合格矿井井筒结构应坚固稳定，不存在倾倒、塌陷等安全隐患。

矿井巷道支护合格巷道支护应符合相关要求，确保矿井巷道的结构完整和工作面的安全开采。

生产设备安全使用合格生产设备应设备齐全、运行正常，使用时应符合操作规程，确保员工的人身安全。

矿井瓦斯检测合格矿井瓦斯含量和爆炸范围内瓦斯浓度应符合相关安全标准，保证矿井内安全生产。

电气设备安全不合格存在一些电气设备绝缘不良、接地不够可靠等安全隐患。

根据《电气设备安全检测标准》修复相关问题，保证电气设备的安全使用。

三、存在的问题1. 电气设备安全存在隐患，需进行修复。

修复期限：XX年XX月XX日前。

2. 其他部分未发现安全隐患。

四、检测意见和建议根据以上检测结果，本次检测对煤矿企业综合安全性评价为合格。

建议在修复电气设备安全隐患的同时，做好日常安全管理，对矿井进行定期检查和维护，并加强安全培训，提高员工的安全意识。

五、本次检测负责人签名和日期检测负责人：XXXXX联系电话：XXXX日期：XXXX年XX月XX日温馨提示：检测报告仅对本次检测项目进行检测，不能代表煤矿企业的所有情况。

煤矿企业应定期进行全面检测和维护，以确保安全生产。

矿山在用斜井人车安全性能检验规范

4.7轨道和道床符合所用斜井人车技术资料规定的运行要求。
4.8使用单位在日常使用过程中，应对斜井人车各部件的联结及灵活性进行详细检查，各连接部位的绳、链、环、销、垫等应连接可靠，平道闭锁装置、开动机构、制动装置中的移动、旋转部位及轮对应灵活，各注油部位润滑良好；主牵引杆、连接装置及销轴、弹簧、缓冲装置、插爪或抱爪完整可靠，无异常永久变形，并符合产品技术资料规定的要求，车体强度应满足制动要求。
4.3所检的斜井人车应为按相关规定进行日常维护、处于运行状态的斜井人车，或大修后、或新购置，并且经调试拟投入使用的斜井人车；车体结构未进行不合理改造。
4.4与所检斜井人车配套使用的提升设备和提升钢丝绳应检验合格，且处于该设备规定检验周期内。
4.5说明书、缓冲钢丝绳等相关技术资料保存完整。
4.6斜井巷道倾角符合斜井人车的运行要求。
5.2.2手动操纵机构及传动杆件应无异常变形，动作应灵活可靠，活动部位润滑良好。
5.2.3主牵引杆应能在导向箱内灵活伸缩，无裂纹。
5.2.4斜井人车的开动弹簧和制动弹簧应无裂纹、断裂和明显永久变形。
5.3联接装置
承受牵引力的链环、插销及防脱销装置，应无弯曲、变形、裂纹。
5.4缓冲装置
5.4.1制动缓冲部件
矿山在用斜井人车安全性能检验规范
Safety testing specification of in-service slope manriding car for mines
自2011-5-1起执行
目次
前言
1范围
2规范性引用文件
3术语和定义
4基本要求
5检验项目及技术要求
6检验方法
7检验和判定规则
8检验周期
5.1.3部件完整性：扶手、靠背板、坐板、脚踏板、保护链及其它部件应齐全完整，铆钉和螺栓不应松动。

XXXX《《金属非金属露天矿山在用矿用自卸汽车安全检.pptx

现场组装
2.规范性引用文件
GB 7258—2004 机动车运行安全技术条件 GB 16423—2006 金属非金属矿山安全规程
3.术语和定义
3.1矿用自卸汽车矿山用载重10 t 以上，以柴油机为动力的自卸汽车，包括电传动矿用自卸汽车。 3.2最小转弯直径汽车前轮处于最大转角状态行驶时，车体离转向中心最远点形成的轨迹圆直径。
转向系——保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。
制动系——使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。每辆汽车的制动装备都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。
汽车基本构造
*车身是驾驶员工作的场所，也是装载货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘客提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身应包括门.窗.锁.内外试件.附件.座椅.车前钣件、驾驶室、车厢等部件。
第一辆装有汽油机的三轮车
奔驰
世界上第一பைடு நூலகம்汽车司机
1885年，德国机械工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车，但令他苦恼的是，他不能试车．原来是政府有关部门不许他试车，因为他们认为：如果试车成功，将会出很多的汽车，那就要用掉很多汽油，还会搞坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子是一位有胆有识的女人，她全然不顾当地政府的阻挠，还是将本茨研制的汽车开了出去，在大街小巷兜了一圈又一圈。汽车得到了人们的公认。她成为世界上第一位汽车司机。
在用自卸车
MT4400
MT4400
SF3102
3311E
MT4400
SF31904

矿井在用斜井人车安全性能检验报告

#3、平均减速度不应大于30.0m/s2 18.7m/s
#1、应能制动并稳定停车
制动并稳定停车
25
全速落闸试验
空载全速手动脱钩试
验
#2 、对于抱轨式斜井人车，抱爪应全部抱住钢轨，并且抓捕角应不大抱爪全部抱住钢轨，并且于90°，滑动痕迹应不超过20m；对抓捕角为83°，滑动痕迹于插爪式斜井人车，所有插爪应全为13.0mm 部下落。
也应开设观察窗口。
窗口
合格
6 舒适系数
舒适系数应不小于0.3。
0.51
合格
7
保护栏杆或保护链
车厢入口处应装设摘挂方便的保护栏杆或保护装设摘挂方便的保护链，
链，在正常连接方式下，各种制动试验过程中各种制动试验过程中无自
不应自行脱落。
行脱落
合格
8
防护措施
人车座位两侧应装有防护扶手，车厢应能运送载有伤员的担架，双钩提升时，两列车相邻侧
75°，牙片(或牙面)的一侧应咬住钢轨头侧面的全高，另一端应咬住不小于钢轨头侧面高度的2/3。对于
捕角为 68 ° ，牙片的一侧咬住钢轨头侧面的全高，另一端咬住不小于钢轨头
插爪式，插爪尖端低于枕木上平面侧面高度的2/3
的距离不应小于70mm
#3、复位时，插爪或抱爪应能顺利复位时，抱爪能顺利恢复
合格
大于50mm。
缝
3
部件完整性
扶手、靠背板、坐板、脚踏板、保护链及其它齐全完整，铆钉和螺栓无部件应齐全完整，铆钉和螺栓不应松动。松动
合格
4
车厢内表面
车厢内的任何部位不应有足以使人致伤的尖锐无足以使人致伤的尖锐凸

煤矿用带式输送机安全检验报告

煤矿用带式输送机安全检验报告
报告编号：
委托单位：
受检单位：
设备名称：
设备型号：
检验类别：
检验日期：
检测检验机构名称
注意事项
1．报告检测数据仅对当时状态或来样负责。

2．报告无主检、审核、批准人签字无效。

3．报告未加盖检验机构“检测检验专用章”和骑缝章者无效。

4．未经同意，不得复制报告（全文复制除外）。

5．报告涂改无效。

6．若对报告有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测检验机构提出，逾期视为认可。

7．带“*”的表示此项为省计量认证参数。

检验机构名称：
检验机构地址：
邮政编码：
电话：
传真：
煤矿用带式输送机安全检验报告
批准: 审核: 主检:
检验环境
检验设备一览表
受检带式输送机主要技术参数1、皮带机基本参数：
2、配用电机铭牌参数：
3、减速器铭牌参数：
煤矿用带式输送机检验项目
煤矿用带式输送机检验项目。

煤矿设备安全技术检测中心测定报告

煤矿设备安全技术检测中心测定报
告
煤矿设备安全技术检测中心是一家专业从事煤矿设备安全检测的科技机构，经过多年的发展和完善，中心已经成为业内比较知名的机构之一。

中心在技术方面处于领先地位，设有煤矿电器检测室、煤矿通风与安全检测室、煤矿掘进设备及机械化配套设备检测室、煤矿井下机电设备检测室等多个检测室，配备了各种高精密的检测仪器和设备。

中心的检测报告也备受用户的信任和认可，成为煤矿设备安全检测中的重要参考。

一份煤矿设备安全技术检测中心的检测报告，通常包含以下关键内容：
一、检测项目
检测项目包含了被检测设备的基本参数、性能参数、安全参数等全部内容，是整个报告的核心。

二、检测方法
检测方法对检测结果的准确性和可信度有着重要的影响。

中心采用全面、严谨、科学的检测方法进行检测，确保检测数据精确、可靠。

三、检验结果
检验结果是煤矿设备安全检测的核心内容，也是用户关注的重点。

中心唯一合法的检验结果是实验视频、图片和自动记录的数据。

中心的检验结果由多位专家组成的检验领导小组进行审核，确保结果工程准确、科学。

同时，针对发现的问题，中心还会提出合理的改进方案，使用户更好地了解煤矿设备的实际性能和安全性能。

四、其他
报告还包含了被检测设备的环境情况、着装要求、检测日期和签字等重要信息。

这些信息不仅说明了检测的真实性和完整性，同时也为用户提供了更加详细的参考数据。

总之，煤矿设备安全技术检测中心的报告是煤矿设备安全检测中的核心文件，展示了设备的性能和安全性，并且为用户提供了开展后续工作的基础数据和方向，能够更好地推动煤矿设备安全水平的提升，保障煤矿的安全生产。

矿用车研究报告

矿用车研究报告随着矿山开采的不断深入和矿业发展的加速，矿用车的需求量日益增加，同时也对矿用车的性能、安全性和可靠性提出了更高的要求。

为了满足这些需求，矿用车的研究与开发已成为矿业领域的一个重要方向。

一、矿用车的发展历程矿用车起源于铁路运输，最初被用于矿山内部的物资运输。

随着矿山规模的扩大和深度的增加，矿用车的需求量也不断增加。

20世纪60年代，矿用车开始向大型化、自动化、智能化方向发展，不断提高载重能力、行驶速度和安全性能。

二、矿用车的技术特点1. 大载重能力：矿用车的主要功能是运输矿石和矿渣等大量物资，因此其载重能力是评价其性能的重要指标。

目前，市场上的矿用车载重能力已经达到了500吨以上。

2. 高行驶速度：矿用车作为矿山内部的主要交通工具，其行驶速度也是一个重要的指标。

目前，市场上的矿用车最高时速已经达到了70公里。

3. 高安全性：矿山作业环境复杂，矿用车在行驶过程中需要面对各种挑战，因此其安全性能也是一个重要的技术特点。

目前，市场上的矿用车具备了多项安全技术，如智能驾驶、防撞系统、防滚系统等。

4. 高可靠性：矿用车作为矿山内部的主要交通工具，其可靠性也是一个重要的指标。

目前，市场上的矿用车已经具备了多项可靠性技术，如自动检测、自动维护等。

三、矿用车发展趋势1. 大型化：随着矿山规模的扩大和深度的增加，矿用车的需求量也不断增加。

因此，未来矿用车将会越来越大型化，载重能力和行驶速度也将进一步提高。

2. 智能化：随着科技的不断发展，矿用车的智能化程度也将逐步提高。

未来的矿用车将会具备更多的智能技术，如自动驾驶、智能控制等。

3. 环保化：随着环境保护意识的不断提高，未来的矿用车将会更加注重环保性能。

目前，市场上已经有一些矿用车采用了新能源技术，如电动技术、氢燃料技术等。

四、矿用车的应用前景矿用车作为矿业领域的重要设备，其应用前景非常广阔。

随着矿山规模的扩大和深度的增加，矿用车的需求量将会不断增加。

车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度（二篇）

车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度是保障道路交通安全的重要环节，旨在确保车辆在道路上行驶时具备良好的安全性能和运行状态。

通过检测和审验，能够及时发现和排除车辆存在的安全隐患，减少交通事故的发生。

同时，年度审验和检验制度的建立和实施，能够有效规范车辆拥有者和驾驶人的行为，增强其安全意识和责任感。

下面将对车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度进行详细分析和说明。

一、车辆安全技术状况检测车辆安全技术状况检测是对车辆的安全性能和运行状态进行全面评估和检查的过程。

它主要包括对车辆结构、轮胎、制动系统、灯光系统、行驶安全设备等多个方面的检查。

通过对这些关键部位的检测，能够发现车辆存在的安全隐患，并及时采取措施进行修复和改进。

车辆安全技术状况检测旨在提高车辆的整体安全性能，减少因车辆原因引发的交通事故。

二、年度审验制度年度审验制度是指车辆所有人或使用人应当每年对车辆进行一次安全性能检验，在合格后才能上路行驶。

年度审验制度要求车辆所有人或使用人在规定的时间内，将车辆送往指定的检验机构进行安全性能检测。

通过年度审验，能够及时发现并修复车辆存在的安全隐患，确保车辆具备良好的行驶安全性能。

年度审验制度的实施，能够强化车辆所有人或使用人对车辆安全的重视程度，提高其安全责任意识。

三、检验制度除了年度审验，车辆还应当在特定情况下进行检验。

例如，车辆在重大维修、改装后需要进行检验；车辆出现事故时需要进行损伤鉴定等。

这些检验制度的实施旨在确保车辆在使用过程中的安全性能和运行状态。

通过对车辆的定期检验，能够及时发现潜在的安全隐患，并采取相应的措施予以改善。

检验制度的建立和实施，为车辆的安全使用提供了有效的保障措施。

综上所述，车辆安全技术状况检测和年度审验、检验制度在道路交通安全保障中起着重要的作用。

通过对车辆的全面检查和评估，能够及时发现并修复安全隐患，减少交通事故的发生。

年度审验和检验制度的实施，能够规范车辆使用者的行为，增强其安全责任意识。

斜井人车安全检验规定(3篇)

第1篇第一章总则第一条为确保斜井人车运行安全，防止事故发生，依据《矿山安全法》、《矿山安全规程》及相关法律法规，制定本规定。

第二条本规定适用于所有在用斜井人车的安全性能检验工作。

第三条斜井人车安全性能检验应遵循“预防为主、安全第一”的原则，确保检验工作科学、规范、有效。

第二章检验范围与内容第四条斜井人车安全性能检验范围：1. 抱轨式和插爪式斜井人车；2. 斜井人车提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件；3. 斜井人车运行环境及配套设施。

第五条斜井人车安全性能检验内容：1. 人车整体结构及外观检查；2. 提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件的检查；3. 人车运行环境及配套设施的检查；4. 检验数据的记录与分析。

第三章检验方法与要求第六条斜井人车安全性能检验方法：1. 视觉检查：观察人车外观、结构、部件等是否存在异常；2. 手动检查：手动操作提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件，检查其性能；3. 仪器检测：使用专用检测仪器对关键部件进行性能检测；4. 计算机辅助检测：利用计算机软件对检验数据进行统计分析。

第七条斜井人车安全性能检验要求：1. 检验人员应具备相应的专业知识和技能，持证上岗；2. 检验工具和仪器应定期校准，确保准确可靠；3. 检验过程中，应严格按照检验规程进行操作；4. 检验结束后，应及时整理检验记录，并形成检验报告。

第四章检验周期与判定标准第八条斜井人车安全性能检验周期：1. 新投用人车：投用前进行一次全面检验，投用后每半年进行一次定期检验；2. 在用人车：每年进行一次全面检验，每季度进行一次定期检验；3. 出现故障或异常情况的人车：立即进行检验，待故障排除后方可投入使用。

第九条斜井人车安全性能检验判定标准：1. 人车整体结构、外观及关键部件符合设计要求，无变形、损坏等现象；2. 提升装置、传动系统、制动系统、防坠器等关键部件性能良好，符合相关标准；3. 人车运行环境及配套设施符合安全要求，无安全隐患；4. 检验数据准确可靠，检验报告完整。

挖矿安全生产检查报告范文

挖矿安全生产检查报告范文挖矿安全生产检查报告范文根据国家相关法律法规和公司要求，我公司于2022年6月15日对挖矿场进行了安全生产检查。

本次检查内容主要包括生产设备的安全状况、人员操作行为的合规性、应急救援措施的完备性以及安全培训教育情况等。

经过全面细致的检查，现将检查结果报告如下：一、生产设备安全状况1. 矿井井筒及井口设施：井筒结构完善，建筑物稳定，无明显裂缝和变形情况。

井口设施齐全，安装了防护栏杆和警示标识，符合相关要求。

2. 提升、采掘设备：提升设备吊篮完好，安全设施齐全，操作工具配备齐全。

采掘设备运行平稳，无异常声响和振动，安全防护装置完好。

3.通风系统：通风系统运行正常，风量满足要求，风流分布均匀，瓦斯、粉尘浓度在安全范围之内。

二、人员操作行为合规性1.操作人员持证上岗，具备相应的技能和资质，并按照操作规程和操作指南进行作业。

操作人员佩戴并正确使用安全防护用品，无违章操作行为。

2. 现场作业区域划分明确，安全通道畅通，现场管理有序。

作业人员认真执行矿山安全规章制度，无违章行为。

三、应急救援措施完备性1.矿井出口设置了应急疏散通道，通道宽度符合要求，设有应急照明设备，保证了矿工在紧急情况下的疏散安全。

2.消防设备齐全，消防器材存放位置明确，操作简便，验收有效。

组织定期消防演练，提高矿工的应急处置能力。

四、安全培训教育情况1.公司针对不同岗位的员工开展了安全培训教育，内容包括安全生产法律法规、事故案例分析、危险源识别等。

培训记录完整，培训效果良好。

2. 矿工普遍具备一定的安全防护知识，熟悉矿山安全规章制度，对日常安全工作有较高的警觉性，能够及时发现和报告隐患。

综上所述，本次挖矿安全生产检查结果整体较好，各项安全措施落实到位，操作人员遵守安全操作规程，应急救援措施完备，安全培训教育有力。

但在实际检查过程中也发现了一些问题，例如安全标识不够清晰，应急通道存在杂物堆放等情况。

我公司将及时整改并完善相应措施，确保挖矿安全生产工作的持续有效进行。

金属非金属矿山在用斜井人车安全检测检验报告(模板)

报告编号：金属非金属矿山在用斜井人车安全检测检验报告委托单位：被检单位：样品名称：型号规格：检验类别：检验日期：建议下次检验日期：（检测检验机构名称）声明1、检测检验报告无“安全生产检测检验资质标志”、“骑缝章”、“××××（机构名称）检测检验专用章”无效；2、不对复制报告负责；3、检测检验报告无检验、审核、批准人签字无效；4、检测检验报告涂改无效；5、对检测检验报告若有异议，应于收到报告之日起十五日内向检测检验单位提出，逾期不予受理；6、检测检验结果只反映被检样品当时状态；7、被检样品维修后，可能影响其安全性能，建议进行再次检测检验。

检测检验机构名称：检测检验机构地址：邮政编码：联系电话：传真：（检测检验机构名称）金属非金属矿山在用斜井人车安全检测检验报告报告编号：共8页第1页检测检验报告表批准：审核：主检：日期：日期：（检测检验机构名称）金属非金属矿山在用斜井人车安全检测检验报告报告编号：共8页第2页检测检验环境表检测检验用仪器设备表（检测检验机构名称）金属非金属矿山在用斜井人车安全检测检验报告报告编号：共8页第3页主要技术参数表本页以下空白（检测检验机构名称）金属非金属矿山在用斜井人车安全检测检验报告报告编号：共8页第4页检测检验项目表（检测检验机构名称）金属非金属矿山在用斜井人车安全检测检验报告报告编号：共8页第5页检测检验项目表（检测检验机构名称）金属非金属矿山在用斜井人车安全检测检验报告报告编号：共8页第6页检测检验项目表（检测检验机构名称）金属非金属矿山在用斜井人车安全检测检验报告报告编号：共8页第7页检测检验项目表（检测检验机构名称）金属非金属矿山在用斜井人车安全检测检验报告报告编号：共8页第8页检测检验项目表本报告结束。

目次金属非金属露天矿山在用矿用自卸汽车安全检验规范【模板】

目次前言 (II)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3定义 (1)4检验基本要求 (1)5检验项目及技术要求 (2)6判定规则 (5)7检验方法及仪器 (7)8检验周期 (8)前言本标准为强制性标准。

本标准由国家安全生产监督管理总局提出。

本标准由全国安全生产标准化技术委员会非煤矿山安全分技术委员会归口。

本标准负责起草单位：国家安全生产长沙矿山机电检测检验中心。

本标准主要起草人：贺建国、翟守忠、李春娟、骆拓、袁乐安、龚文、周建、邓宇、周振华、王四现、季光洲、罗振兴。

本标准为首次发布。

金属非金属露天矿山在用矿用自卸汽车安全检验规范1 范围本标准规定了金属非金属露天矿山在用矿用自卸汽车安全检验的项目、技术要求、检验方法、判定规则和检验周期。

本标准适用于金属非金属露天矿山在用矿用自卸汽车现场检验。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 7258—2004 机动车运行安全技术条件GB 16423—2006 金属非金属矿山安全规程3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。

3.1金属非金属露天矿山metal and nonmetal opencast mines在地表开挖区通过剥离围岩、表土或砾石，采出供建筑业、工业或加工业用的金属或非金属矿物的采矿场及其附属设施。

3.2矿用自卸汽车mining dump trucks矿山用载重10 t 以上，以柴油机为动力的自卸汽车，包括电传动矿用自卸汽车。

3.3最小转弯直径minimum turning diameter汽车前轮处于最大转角状态行驶时，车体离转向中心最远点形成的轨迹圆直径。

3.4方向盘自由行程free play of steering wheel转向轮在直线行驶位置时，方向盘的空转角度。

拖拉机安全技术人工检验报告

拖拉机安全技术人工检验报告
号牌号码（编号）：机械类型：
检验类别：□注册登记□年度检验检验日期：年月日
附表1
限期整改告知书
：
经检查，你（单位）所有的拖拉机\联合收割机,因存在安全隐患，此次安全技术检验被判定为不合格。

根据中华人民共和国《农业机械安全监督管理条例》第三十一条第一款之规定，现责令你（单位）立即停止使用该农业机械，并在收到此通知后10天内完成该农业机械的整修，整修后应主动申请复检。

对于因不整修或整修后不主动申请检验，严禁投入使用，否则根据国家有关法律、法规的规定予以行政处罚。

农机安全监理站
年月日
送检人（签字）：联系电话：
注:此表一式两份，第一页留存，第二页交付参检机车所有人。

矿井检验报告

检验报告
产品名称_________________________________________________型号规格_________________________________________________生产单位_________________________________________________
***矿井安全技术有限公司
注意事项
1、报告无“检验专用章”或检验单位公章无效。

2、复印报告未重新加盖检验`专用章”或检验单位公章
3、报告无主检、审核、批准人签章无效。

4、报告涂改无效。

5、对监督检验报告有异议，应于收到检验报告之日起十五日内向实施监督检验的产品质量监督部门或者其上级产品质量监督部门申请复检，由受理复检的产品质量监督部门安排复检并作出复检结论。

逾期不予受理。

6、检验依据栏中的标准名称,均在资质目录中;
7、一般情况，检验结果只对所检样品负责。

8、报告中,“产品名称”、“型号规格”、“生产单位”、“生产地址”、“邮政编码”、“联系电话”等信息均由企业提供,该信息的真实性由企业负责
地址：
联系电话：邮政编码：
检验报告
报告编号：
批准：审核：主检：
检验报告
检验项目和检验结论报告编号：
本页以下为空白
检验报告报告编号
检验报告
报告编号
注：“√”表示符合要求。

“×”表示不符合要求。