GPS和射频识别在智能公交管理中的结合应用

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射频识别技术在智能公共交通中的应用案例

射频识别技术在智能公共交通中的应用案例智能公共交通是指利用先进的技术手段，提高公共交通系统的智能化程度，提供更便捷、高效、安全的出行服务。

而射频识别技术（RFID）作为一种重要的智能化技术，已经在智能公共交通领域得到广泛应用。

本文将介绍射频识别技术在智能公共交通中的应用案例，并探讨其优势和未来发展趋势。

一、电子收费系统射频识别技术在智能公共交通中最常见的应用就是电子收费系统。

以高速公路收费为例，传统的人工收费方式效率低下、易产生拥堵。

而采用射频识别技术，可以实现车辆的无感支付。

通过在车辆上安装RFID标签，收费站的读卡器可以无线识别并记录车辆信息，实现自动扣费。

这种方式不仅提高了收费效率，还减少了人为因素带来的错误和纠纷，极大地提升了用户体验。

二、公交车辆调度与管理射频识别技术还可以应用于公交车辆的调度与管理。

通过在公交车上安装RFID读卡器和乘客身份识别卡，可以实时记录乘客上下车的时间和地点，以及车辆的运行情况。

这样，交通管理部门可以根据实时数据进行公交线路的优化调整，提升运营效率。

同时，乘客也可以通过RFID卡进行刷卡乘车，无需现金支付，提高了支付便利性。

三、停车场管理射频识别技术在智能公共交通中的另一个应用案例是停车场管理。

传统的停车场管理方式需要人工收费员进行现场收费，存在人为差错和排队等待的问题。

而采用射频识别技术，可以实现车辆的自动识别和收费。

只需要在车辆上安装RFID标签，停车场的读卡器就可以自动识别车辆信息，并进行计费。

这不仅提高了停车场的管理效率，还减少了人为因素带来的错误和纠纷。

四、乘客信息管理射频识别技术还可以应用于乘客信息管理。

通过在公共交通站点设置RFID读卡器，乘客可以使用RFID卡进行刷卡乘车，并实时记录乘客的出行信息。

这样，交通管理部门可以根据乘客的出行数据进行线路规划和优化，提供更加便捷的出行服务。

同时，乘客也可以通过RFID卡查询个人出行记录和余额，方便管理和使用。

射频识别技术在智能公交中的应用

射频识别技术在智能公交中的应用随着科技的不断进步和智能化的发展，射频识别技术（RFID）在各个领域得到了广泛应用。

其中，射频识别技术在智能公交系统中的应用为城市交通带来了革命性的变化。

本文将探讨射频识别技术在智能公交中的应用，并分析其优势和潜在问题。

首先，射频识别技术在智能公交中的最显著应用是实现无人值守的自动刷卡乘车。

传统的公交系统需要乘客手动刷卡或者购票，这不仅浪费了乘客的时间，还容易造成拥堵。

而通过射频识别技术，公交车上的读卡器可以自动读取乘客身上的RFID标签，实现自动扣费和乘车记录。

乘客只需携带身份证、银行卡或者其他带有RFID标签的物品，就可以轻松刷卡乘车，提高了乘车的便利性和效率。

其次，射频识别技术还可以用于智能公交车辆的监控和管理。

通过在公交车上安装RFID读卡器和摄像头，可以实时监测车内乘客的数量和行为。

这种实时监控不仅可以帮助公交公司了解乘客的乘车需求，还可以提供安全保障。

例如，当车内发生紧急情况时，公交公司可以通过RFID技术准确地确定车上的乘客数量，并及时采取相应的救援措施。

此外，RFID技术还可以用于公交车辆的追踪和管理，提高车辆的使用效率和安全性。

射频识别技术在智能公交中的应用还可以扩展到乘客的出行体验上。

通过RFID标签的应用，乘客可以享受到更多的个性化服务。

例如，乘客可以将自己的偏好和需求存储在RFID标签中，公交车上的系统可以根据乘客的标签信息提供相应的音乐、新闻、广告等服务。

这不仅提高了乘客的出行舒适度，也为公交公司提供了更多的商业机会。

然而，尽管射频识别技术在智能公交中有诸多优势，但也存在一些潜在问题。

首先，RFID标签的安全性问题需要引起重视。

由于RFID标签的无线传输特性，黑客可能会利用技术手段窃取乘客的个人信息或者破坏系统的正常运行。

因此，公交公司需要加强RFID系统的安全防护，确保乘客的个人信息不被泄露。

其次，射频识别技术的普及还面临着成本和技术标准的问题。

射频识别(RFID)技术在智能公交领域中的典型应用

读写器，见图３。当公交接近路口遇绿灯时，适当延长当前的绿灯相位时间，保证车辆有充裕的时间通过路口；当公交接近路口遇红灯时，适当延长当前的红灯相位时间，减少车辆等候时间，提高公交车辆通行效率。
射频识别（ＲａｄｉｏｎＦｒｅｑｕｅｎｃｙＩｄｅｎｔｉｉｆｃａｔｉｏｎＲＦＩＤ）技术的基本原理是利用无限射频信号空间耦合（电磁感应或电磁传播）的传输特性，达到自动识别被标识对象的目的，是一种非接触式的自动识别技术，具有读取方便快捷、识别速度快、数据容量大、标签数据可动态更改等优势，在 “ 智慧城市 ”建设中有着广泛的应用。 “ 智慧出行 ” 作为 “ 智慧城市 ”建设的重要组成部分，离不开ＲＦＩＤ技术的应用，尤其在智能公交领域更具有广阔的应用前景。１车内报站车内报站是ＲＦＩＤ技术在智能公交领域典型应用之一，我们可以在公交线路上的各停靠站点安装ＲＦＩＤ远距离读写器，当车辆驶入停靠站点时，读写器读取车辆标签，并将获取到的车辆信息通过以太网上传到信息中心（云变服务器），信息中心通过ＧＰＲＳ网络将到站信息发送到车载显示终端（车载电视或ＬＥＤ显示屏）上，并向语音播报系统发出站台播报指令，语音播报系统进行到站播报，提醒乘客下车。当车辆驶出停靠站点，读写器未在预定的时间内再次上传车辆信息时，信息中心通过ＧＰＲＳ网络将下一站信息发送到车载显示终端（车载电视或ＬＥＤ显示屏）上，并向语音播报系统发出站台播报指令，语音播报系统进行下一站播报，提醒乘客准备。从而实现自动报站，减轻公交驾驶员的劳动强度，提高报站的准确率，避免误报、漏报从而影响市民出行。２站台预报同车内报站系统一样，我们可以利用ＲＦＩＤ技术打造站台预报系统，站台上的读写器获取的车辆信息经云变服务器（信息中心）处理后，发往车辆显示终端的同时，也会发往该线路上的各公交站台的信息发布设备（ＬＥＤ显示屏）展示给乘客从而提高站台预报的准确率。

GPS和射频识别技术在智能公交管理系统中的应用

GPS和射频识别技术在智能公交管理系统中的应用摘要随着我国经济的不断发展和技术进步，一系列的高科技技术都逐渐的应用到了人们的日常生活中去，包括电子信息、GPS系统、计算机辅助系统和数字通讯网络技术等。

而本文也正是在这样一种状况下，应用GPS和射频识别技术，针对于现代城市环境下处于不断运动变化中的公交车辆进行了实时的掌握和调度，以此来实现城市公交的数字化，使其符合我们国家进行城市公共交通发展的实际要求。

关键词GPS；射频识别；公交管理系统；应用1 背景简介我国在经济技术发展的过程当中，城市的建设规模也在不断的扩大，伴随而来的就是越来越多的人流量和车流量，这一系列的变化都给城市交通带来了巨大的问题。

在这样一种现实状况之下，我们就必须要采取有效的措施来对这样一些问题加以解决，在城市内大力优先的发展公共交通事业，在交通管理的过程当中实现数字化和智能化，以此来提高公共交通在运营过程当中的效率和水平。

到目前为止，我们国家大多数城市中应用最多的就是车载GPS卫星定位技术，在少部分的城市里也采用了有射频识别技术，实际上这些应用范围都是比较狭窄的，并不能够实现城市交通的全面管理。

上述两种技术在应用过程中实现的是静态管理向动态管理的转变、人工管理到自动管理的转变，这样一种转变从本质上来讲是交通管理中的巨大进步。

GPS和射频识别技术在交通管理中的应用有着显著的优势，与此同时也存在着一些不足，因此在应用环境下效果并不是十分的理想。

下文正是在这样一种状况下，提出将这两种技术在交通管理中结合使用，希望通过这样一种方式来切实提高公交智能化管理的可能性。

2 GPS技术在公交领域应用的优势和不足2.1 GPS技术在公交领域应用的优势GPS技术目前在车载方面的应用相对而言比较成熟，因此在公交领域中应用的优势也比较明显，主要就是能够高效而准确的提供点线面的精确三维坐标，与此同时还具有全天候、自动化、精度高和效益好等优势。

因此，GPS技术通常就被应用在公交智能管理系统中来进行车辆的自动定位、车辆行驶信息的收集和电子站牌的建立等。

射频识别技术在智能交通自动化中的应用

射频识别技术在智能交通自动化中的应用亓希军ꎬ张创磊ꎬ孙㊀洁摘㊀要:射频识别相关技术的合理推广运用是实现智能轨道交通管理成功投入实施的关键ꎮ文章主要介绍了我国射频识别系统技术的基本原理以及该识别技术在我国智能轨道交通系统中的具体应用ꎬ从而可以让交通人们具体了解一下射频识别对该技术的应用重要性ꎮ体现了新出来的射频人脸识别器的技术优势是逐步提高城市交通管理系统智能化服务水平的主要有力因素之一ꎮ关键词:射频识别技术ꎻ智能交通自动化ꎻ应用㊀㊀随着人们生活水平的不断提高ꎬ人们的物质水平日渐丰富ꎬ在日常生活中乘车出行的次数越来越多ꎮ随着对整个交通系统在正常工作中的要求越来越高ꎬ技术性的要求越来越大ꎮ在现当代的信息技术不断发展过程当中ꎬ射频自动识别通信技术在我国的交通管理活动当中有着越来越广泛的应用ꎬ提升这项内容的整体智能化水平有着很大的必要ꎮ所以ꎬ为了能够使这项技术更加深入人们的生活ꎬ文章主要简述了交通射频自动识别相关技术的基本原理及应用分类ꎬ介绍了交通射频自动识别相关技术在城市交通运输方面的实际应用并对未来交通射频自动识别相关技术的实际运用前景做了具体展望ꎮ一㊁射频识别技术及其工作原理射频标签识别芯片技术标签是高效的移动无线通信关键技术之一ꎬ利用无线电将射频识别信号通过交换可变电磁场的射频空间自动耦合控制方式自动识别传输出在标签识别芯片中所存储的标签信息ꎮ其标签工作基本原理主要是将一个标签文件安装在被自动识别标签对象上ꎬ当其标签进入智能阅读器的标签读取功能范围时ꎬ标签对象接收的是阅读器系统发出的一个射频能量信号并同时利用其所获得的射频能量将自身其中存储的标签信息及时发送传输出去ꎬ通过阅读器的解读ꎬ将其中的信息进行解码ꎬ传送至相应的后台系统进行处理ꎬ从而直接完成整个标签信息处理工作过程ꎮ二㊁现有交通信息采集方式及特点(一)摄像事故监测技术摄像是目前较常用的一种交通事故信息采集处理技术ꎮ可同时为道路交通管理人员提供多种实时监控信息ꎻ并且只用单独一台监控摄像机和一个控制器就足以可同时检测多个交通车道ꎮ缺点之一是大型普通车辆很有可能完全遮挡住了随行的小型普通车辆ꎬ使驾驶信息可靠度得到相对明显降低ꎻ易会造成车辆检测结果误差等ꎮ(二)地下材料数据采集测量该技术最主要的特征就是易于掌握ꎬ测的数据内容比较准确ꎮ但是在进行安装时ꎬ对于道路的要求比较高ꎬ道路情况会直接影响该种测量方式的使用寿命情况ꎮ(三)雷达实时定位系统该技术的主要特点之一是不仅数据采集非常方便ꎬ而且系统能够实时提供准确的道路交通运输数据采集信息ꎬ可全天候实时工作ꎮ缺点不仅是制作成本高ꎬ而且还会受到成功率的很大影响ꎬ可能会让人产生很多错误信息ꎮ(四)微波技术路况实时检测仪该微波技术不仅仅可以实时准确提供我国高速公路使用车辆正常实时行驶路况检测信息ꎬ还有显示多方向不同车道的高速公路使用车流量㊁道路使用车辆平均使用率和高速道路使用车型等多种相关数据信息ꎻ同时它还具有微波检测方法技术先进㊁成本低和实时检测结果可靠度高等几大主要特点ꎮ三㊁ＲＦＩＤ技术的特点ＲＦＩＤ具有测量精度高ꎬ适应环境运动能力强㊁抗干扰㊁操作快捷等几大优点ꎮ射频变压卡的最大主要特点之处在于非与水接触ꎬ不易受到损坏ꎬ不怕遇到油渍㊁灰尘和水污染等恶劣的工作环境ꎮ射频智能卡读写器不仅可自动识别高速距离物体㊁近距离及其他远距离的高速物体ꎬ并且还可同时自动识别连接多个无线电的射频卡及识别智能卡等ꎮ四㊁ＲＦＩＤ与现有交通数据采集方式比较与目前传统的智能交通管理数据采集处理方式相进行比较ꎬＲＦＩＤ这种智能化的交通数据监管采集技术仍然具有很大优势ꎮ利用此项技术手段能够实现车辆的实时跟踪ꎬ将手机到的信息传输到数据中心ꎬ通过数据的汇总实现交通情况的报告ꎬ同时能够利用电子地图的方式实现有效的跟踪ꎬ缓解交通的压力ꎮ同时ꎬ还可以自动跟踪查处所有违章行驶车辆ꎬ记录检查违章车辆情况ꎮ采用超高频无线射频自动识别采集技术即可实现所有交通流量数据的实时采集ꎬ并可以对所有交通流量数据进行实时㊁准确㊁高效的交通自动化管理控制ꎮ五㊁ＲＦＩＤ在交通流量自动控制中的应用交通系统既然是一个复杂的大型综合性交通系统ꎬ单独从一个道路或交通车辆的功能角度出发来进行考虑ꎬ很难完全解决一个交通安全问题ꎬ必须把道路车辆和交通道路关系综合在一起来进行全盘考虑ꎬ这就必然需要我们实现交通系统的综合智能化ꎮ智能交通系统主要是把先进的电子信息网络技术㊁电子网络通信㊁自动控制以及互联网络自动通信管理技术等有机的综合运用于城市交通管理信息体系而完全建立在来起的一种安全实时㊁准确高效的城市交通运输综合管理和交通控制信息系统ꎮ在企业智能道路交通远程控制中其对交通监控信息的数据采集尤为重要ꎬ交通控制数据采集过程是广泛指企业利用各种信息技术手段对整个智能交通领域所具有要求的各类动态和各种静态智能交通控制信息数据进行采集获取的一个过程ꎮ由于各种静态交通信息质量是相对固定的ꎬ在一定的一段时期内也具有一定的动态稳定性ꎬ因此ꎬ全面㊁可靠地分析采集各种动态实际交通流量信息已经成为影响交通管理与运输决策从而对实际交通流量状况进行完全自动化管理控制的关键ꎮ六㊁结束语利用新的ＲＦＩＤ监控技术车辆能够实时获得车辆持续不断的实际交通流量统计数据ꎬ并且车辆能直接实时反映现场实际车辆交通总量流ꎬ利用ＲＦＩＤ技术可以直接实现针对车辆的自动实时交通跟踪ꎬ将车辆采集的实际交通流量数据自动进行实时处理自动实时调节实际交通流量ꎮ这项信息技术的广泛应用已经使得在不需要影响城市交通和物流的特殊情况下出现实时自动采集城市交通状况数据已经成为一种可能ꎬ进而可以实现城市交通状况自动化远程控制ꎬ促进城市交通状况的持续改善ꎮ无线交通射频信号识别器和交通运行监管信息技术将逐渐成为行业实时识别交通监管信息射频采集未来发展趋势ꎮ参考文献:[１]ＧＢ/Ｔ３８６６８－２０２０智能制造㊀射频识别系统㊀通用技术要求[Ｓ].２０２０－０４－２８.[２]柯贤康.射频识别技术在智能交通中的应用[Ｊ].计算机产品与流通ꎬ２０１７(１０):１５３.[３]潘图远.射频识别技术在智能交通自动化中的应用[Ｊ].科学中国人ꎬ２０１７(２１):１９３.作者简介:亓希军ꎬ张创磊ꎬ孙洁ꎬ青岛海信网络科技股份有限公司ꎮ２９１。

GPS等电子技术在智能公共交通系统中应用的研究

GPS等电子技术在智能公共交通系统中应用的研究摘要：利用车载GPS的定位和导航功能，通过电子技术、无线、有线网络传输和CAN总线，根据车辆行驶的实时情况和实际道路交通状况对车辆进行实时调度管理。

协助交通系统更好地提高效率，缓解交通压力，提高运载能力，保证车辆行驶安全。

关键词：GPS 电子技术智能公共交通调度CAN1、引言随着城市化脚步加快，生活水平飞速提高。

作为生活不可或缺的“行”，公共交通运输的管理、调度和安全已成为交通系统中的主要课题。

现阶段，通过无线通信设备沟通，由调度室集中管理，驾驶员凭感觉来判断车辆的所在，不仅效率低下，而且毫无精度可言。

科学技术的发展，电子时代的大爆炸把这个社会用电子设备武装到了牙齿，因此，GPS技术给公交系统提供了良好的设备支持。

2、GPS在公共交通系统的作用GPS 在智能交通系统(ITS)中主要应用于车辆的定位和导航系统[2]。

用来引导车辆安全、准确地沿着选定的路线，准时到达目的地，协助交通系统更好地提高效率，节省资源并利用现代移动通信系统，通过调度中心向车载终端发送各种信息例如“发车时间”、“召回”、交通状况、天气预报等。

当发生意外情况时，驾驶员可以使用GPS自带的紧急按钮，向调度中心发送信息，调度人员可以马上采取相应的措施。

另外，这种模式初期投资和运营费用不高，适用于公共交通这样的民生工程。

3、GPS的原理GPS，即全球定位系统[1] (GlobalPosi-tioningSystem)。

这是一个由覆盖全球的24颗卫星组成的卫星系统。

这个系统可以保证在任意时刻，地球上任意一点都可以同时观测到 4 颗卫星，以保证卫星可以采集到该观测点的经纬度和高度，以便实现导航、定位、授时等功能。

4、GPS等电子技术应用原理本智能公共交通系统是由车辆终端、调度中心和传输网络三大部分组成。

4.1车辆终端系统车辆终端系统由GPS导航、微处理机、车速传感器、陀螺传感器、CD-ROM 驱动器、LED 显示器组成[3]。

智能公交站牌射频识别应用方案

智能公交站牌射频识别应用方案1. 概述传统的电子公交车站牌系统使用车载 GPS 来实现车辆报站：基于3G模式，通过第三方的GPS系统，配合全球卫星定位。

经过多年运行，实际应用中面临三个挑战：1) 投资大，运营成本高。

每个车辆都需要投入车载 GPS+GPRS，每月需缴纳SIM 卡通信流量费，由于车辆数量大，此运营成本高。

2) 耗电大，公交车电瓶亏损，导致整个 GPS 报站系统瘫痪。

3) 在阴雨天 GPS 无法准确工作。

智能公交站牌射频识别应用技术，采用有源 RFID 技术，通过在电子站牌安装 RFID 阅读器，在车辆安装 RFID电子标签，公交车经过车站时，车站主动识别公交车 RFID 电子标签数据并传输到控制中心作为报站等功能的基础数据。

采用 RFID 电子站牌技术综合成本低，性能稳定，不产生任何费用，不受雨雾天气影响,极大降低电子站牌运营成本。

2. 系统结构本系统包括1车载定位器、2电子站牌、3调度台、4移动中心服务器、5通讯服务器、6数据存储服务器和7信息发布服务器等七个部分。

下面对系统中主要部分的功能进行详细说明：1、车载定位器：在原来的GPS系统上增加RFID射频识别技术，公交车可将GPS信息、公交车的ID信息（在阅读器接收信号范围内）和车辆运行状态信息通过GPRS信道发送到移动中心服务器。

2、GPRS基站阅读器：当公交车到达GPRS基站阅读器时，自动读取公交车的ID信息，同时上传到服务器上，进行记录和比对。

3、电子站牌：被动接收通信服务器的信息，进行解析，显示距离本站牌最近（一辆或两辆）公交车的位置信息。

（可根据需要选择安装摄像头、LCD显示屏，LED显示屏、太阳能充电设施）4、调度台：访问调度信息服务器，获取当前最新公交车辆运行状况，为工作人员提供调度方案选择的依据。

5、移动中心服务器：移动中心服务器完成两个工作：1)接收车载定位器数据，重新打包通过Internet发送给通讯服务器；2)接收通讯服务器的数据，通过GPRS信道分发到相应的电子站牌。

射频识别在公交系统中的运用教程

射频识别在公交系统中的运用教程随着科技的不断发展，射频识别技术在各行各业得到了广泛的应用。

其中，射频识别在公交系统中的运用，不仅提高了公交系统的智能化水平，也为乘客提供了更加便捷的出行体验。

本文将为大家介绍射频识别在公交系统中的运用教程，并探讨其背后的技术原理和优势。

一、射频识别技术简介射频识别（RFID）是一种通过无线电频率识别目标对象的技术。

它由读写器和标签组成，读写器通过无线电波与标签进行通信，实现对标签信息的读取和写入。

标签可以是被动式的，也可以是主动式的。

被动式标签无需电池供电，通过读写器发射的无线电波激活并传输数据；主动式标签则内置电池，能主动发射无线电波与读写器进行通信。

二、射频识别在公交系统中的应用1. 乘车刷卡射频识别技术在公交系统中最常见的应用就是乘车刷卡。

乘客只需将携带射频识别标签的卡片或手机等设备靠近读写器，即可完成刷卡操作。

这种方式既方便快捷，又避免了传统的人工检票环节，提高了乘车效率。

2. 实时监控射频识别技术还可以用于公交车辆的实时监控。

通过在公交车上安装读写器和标签，可以实时获取车辆的位置信息、运行状态等数据。

这样，公交公司可以根据实时数据进行调度，提高公交运输的效率和准确性。

3. 安全管理射频识别技术还可以用于公交车辆的安全管理。

通过在车辆上安装射频识别标签，可以实现对车辆的远程监控和管理。

一旦发生异常情况，如车辆被盗或发生事故，公交公司可以通过射频识别技术及时定位车辆，并采取相应的措施。

三、射频识别技术的优势1. 高效快捷射频识别技术可以实现非接触式的数据传输，无需人工干预，大大提高了工作效率。

乘客只需轻轻一刷，即可完成刷卡操作，不再需要排队等候，节省了大量的时间。

2. 安全可靠射频识别技术采用了先进的加密算法，保证了数据的安全性。

同时，射频识别标签具有唯一性，可以有效防止冒用和伪造。

这使得公交系统更加安全可靠。

3. 扩展性强射频识别技术具有很强的扩展性，可以与其他技术进行无缝集成。

射频识别_RFID_技术在智能公交系统中的应用研究

特征，阐述了其应用于智能公交系统（ＡＰＴＳ）的可行性，提出了“点式定位”的概念和基于射频识别技术的智能
公交系统框架结构，并对其信息流进行了设计，最后从６个方面介绍了射频识别技术在绵阳公交智能调度监控系
统一期工程中的成功应用，并指出将射频识别技术应用于城市公交系统具有良好的经济效益和社会效益，是我国
参考文献：［１］陆化普，李瑞敏，朱茵．智能交通系统概论［Ｍ］．北京：中国铁道出版
社，２００４．［２］顾志兵，相伟，过秀成，等．城乡公交统筹发展策略［Ｊ］．公路交通科
技，２００６，２３（５）：１１４－１１７．［３］游战清，刘克胜，等．全国自动识别技术（ＲＦＩＤ）培训讲义［Ｚ］．北京：
阿法迪信息技术研究中心，２００６．［４］许昆，苏一，马晓春．ＲＦＩＤ在城市智能公共交通系统中的应用［Ｊ］．
射频识别技术在绵阳公交的尝试极大地提高了全新的城市公交车辆管理形象，预防了人工操作的漏洞，保
证了数据采集的真实性、实时性、可靠性；同时也有效地促进了城市交通信息化建设的步伐，在行业内树立了成功应用新技术的一个典范。
图６绵阳公交智能监控调度系统功能图
５结语
（１）针对城市公交系统的特征，采用基于射频识别技术的“点式定位”系统，既能提高车辆定位精度，提升公交系企业的运营效率和服务水平，又能克服全球定位系统（ＧＰＳ）在公交应用中的不足，减少资金投入。
根据绵阳公交现状，结合公交总公司信息化建设的要求和思路，在充分利用已有设备的基础上，公交智能监控调度系统（一期工程）主要分为３部分，其构成如图５所示。
图５绵阳公交智能监控调度系统（一期工程）物理结构图数据采集部分：在站台附近的电线杆上（便于取

射频识别技术在智能交通中的创新应用

射频识别技术在智能交通中的创新应用智能交通是指通过应用先进的信息技术和通信技术，实现交通系统的智能化管理和优化，提高交通效率和安全性。

射频识别技术作为一种非接触式自动识别技术，在智能交通领域中得到了广泛的应用和发展。

本文将探讨射频识别技术在智能交通中的创新应用。

一、智能收费系统智能收费系统是射频识别技术在智能交通领域的一项重要应用。

传统的收费方式往往需要人工操作，效率低下且容易出现错误。

而利用射频识别技术，可以实现车辆的自动识别和收费，大大提高了收费效率和准确性。

通过在车辆上安装射频识别芯片，收费站可以在车辆通过时自动扣费，无需停车等待。

这不仅节省了时间，也减少了交通堵塞的可能性。

二、智能停车系统射频识别技术还可以应用于智能停车系统中。

传统的停车场需要人工收费和寻找停车位，效率低下且容易出现拥堵。

而利用射频识别技术，可以实现车辆的自动识别和导航，提供实时的停车位信息。

车辆进入停车场时，射频识别系统可以自动识别车辆信息，并将空闲的停车位信息发送给驾驶员，帮助其快速找到合适的停车位。

这不仅提高了停车效率，也减少了寻找停车位的时间和燃料消耗。

三、智能交通管理射频识别技术还可以应用于智能交通管理中。

传统的交通管理往往需要人工巡逻和监控，效率低下且容易出现疏漏。

而利用射频识别技术，可以实现车辆的自动识别和追踪，提供实时的交通信息。

通过在交通要点和路口安装射频识别设备，可以实时监测车辆的行驶情况和交通流量，及时调整信号灯的配时和道路的通行方向，优化交通流动，减少交通堵塞和事故发生的可能性。

四、智能公交系统射频识别技术还可以应用于智能公交系统中。

传统的公交系统往往需要人工售票和检票，效率低下且容易出现拥堵。

而利用射频识别技术，可以实现乘客的自动识别和支付，提供实时的公交信息。

通过在公交车上安装射频识别设备，乘客可以通过刷卡或手机支付的方式快速进出公交车，无需排队等待。

这不仅提高了公交系统的运营效率，也提升了乘客的出行体验。

射频识别在智能交通系统中的应用

射频识别在智能交通系统中的应用智能交通系统是现代交通领域的一项重要技术，它利用先进的信息技术和通信技术，对交通流量进行监测、管理和控制，以提高交通效率和安全性。

在智能交通系统中，射频识别技术被广泛应用，发挥着重要的作用。

射频识别（RFID）是一种通过无线电信号识别目标对象的技术。

它通过将射频标签（RFID标签）附着在目标对象上，利用无线电波进行通信，实现对目标对象的识别和跟踪。

在智能交通系统中，射频识别技术可以应用于车辆识别、道路收费、停车管理等方面。

首先，射频识别技术在车辆识别方面发挥着重要作用。

传统的车辆识别方式主要依靠人工或者摄像头进行，但是这种方式存在识别速度慢、准确性低等问题。

而射频识别技术可以实现对车辆的快速、准确的识别。

通过在车辆上安装射频标签，交通管理部门可以通过射频读写器对车辆进行实时识别和跟踪，从而实现对车辆的管理和控制。

例如，在高速公路收费站，射频识别技术可以实现对车辆的自动识别和收费，提高通行效率和便利性。

其次，射频识别技术在道路收费方面也有广泛应用。

传统的道路收费方式主要依靠人工收费或者使用门架收费系统，但是这种方式存在人力成本高、收费效率低等问题。

而射频识别技术可以实现对车辆的自动收费。

通过在车辆上安装射频标签，道路收费系统可以通过射频读写器对车辆进行实时识别和计费，实现对车辆的无感支付。

这不仅提高了收费效率，还减少了人力成本，提升了用户体验。

此外，射频识别技术在停车管理方面也有重要应用。

传统的停车管理方式主要依靠人工收费或者使用停车卡，但是这种方式存在人力成本高、停车位管理困难等问题。

而射频识别技术可以实现对车辆的自动识别和管理。

通过在停车场入口和出口安装射频读写器，可以实时识别车辆进出停车场的信息，并自动计费。

同时，可以通过射频标签对停车位进行管理，实现停车位的预约和分配，提高停车场的利用率和管理效率。

总的来说，射频识别技术在智能交通系统中的应用广泛且重要。

它可以实现对车辆的快速、准确的识别和跟踪，提高交通管理的效率和安全性。

射频识别在公共交通中的应用

射频识别在公共交通中的应用随着科技的不断发展，射频识别技术在各个领域都得到了广泛应用。

其中，射频识别在公共交通中的应用，为我们的出行带来了便利和效率。

本文将从安全性、智能化和便捷性三个方面探讨射频识别在公共交通中的应用。

一、安全性射频识别技术通过无线电波的传输，实现了对物体的远程识别和跟踪。

在公共交通中，射频识别技术可以用于对乘客身份的验证和监控。

例如，通过将射频标签嵌入乘客的公交卡或身份证中，可以实现对乘客身份的远程识别。

这样一来，乘客不再需要频繁出示身份证明，提高了乘车的便捷性。

同时，射频识别技术还可以用于监控公共交通车辆的运行情况，及时发现并解决安全隐患，提高了公共交通的安全性。

二、智能化射频识别技术的应用，使公共交通变得更加智能化。

通过将射频标签嵌入公交车辆、地铁站等设施中，可以实现对车辆和设施的自动识别和管理。

例如，公交车辆上安装了射频标签后，可以实现自动识别乘客的公交卡信息，自动扣费并提供实时乘车信息。

地铁站也可以通过射频识别技术实现对进出站乘客的自动识别和计数，提高了站点运营的智能化水平。

此外，射频识别技术还可以应用于公共交通的调度和管理，实现对车辆和乘客的精确定位和跟踪，提高了公共交通的运行效率。

三、便捷性射频识别技术的应用，使公共交通变得更加便捷。

通过将射频标签嵌入乘客的手机或手表中，可以实现手机或手表作为公交卡的功能。

这样一来，乘客只需将手机或手表靠近读卡器，就可以完成刷卡乘车的操作，不再需要携带实体卡片，大大提高了乘车的便捷性。

此外，射频识别技术还可以应用于公共交通的票务系统，实现电子票务的发行和管理，方便了乘客的购票和退票操作。

同时，射频识别技术还可以应用于公共交通的信息查询和导航服务，为乘客提供实时的乘车信息和路线规划，提高了乘车的便捷性和效率。

综上所述，射频识别技术在公共交通中的应用，不仅提高了公共交通的安全性，还实现了公共交通的智能化和便捷化。

随着射频识别技术的不断发展和创新，相信公共交通将会变得更加智能、高效和便利，为人们的出行带来更多的便利和舒适。

射频识别技术在智能交通系统中的应用与优化策略

射频识别技术在智能交通系统中的应用与优化策略智能交通系统是一种集信息技术、通信技术、感知技术和控制技术于一体的交通管理系统。

射频识别技术作为智能交通系统中的重要组成部分，具有广泛的应用和发展前景。

本文将探讨射频识别技术在智能交通系统中的应用，并提出相应的优化策略。

一、射频识别技术在智能交通系统中的应用1. 车辆识别和跟踪射频识别技术可以通过车载设备和路侧设备的配合，实现对车辆的识别和跟踪。

通过射频标签的安装，可以实时获取车辆的信息，包括车辆类型、车牌号码、车速等。

这些信息可以用于交通管理、违章监控和事故处理等方面，提高交通系统的效率和安全性。

2. 交通流量监测和预测射频识别技术可以通过安装在道路上的射频读写器，实时监测车辆的通过情况，并将数据传输到中心控制系统。

通过分析这些数据，可以得出交通流量的变化趋势，提前做好交通拥堵的预测和应对措施，提高交通系统的运行效率。

3. 电子收费系统射频识别技术可以应用于电子收费系统，实现无人收费和快速通行。

通过在车辆上安装射频标签，可以实现车辆自动缴费和快速通过收费站。

这不仅提高了通行效率，还减少了人力资源的浪费和交通拥堵的可能性。

二、射频识别技术在智能交通系统中的优化策略1. 提高射频识别技术的准确性和稳定性射频识别技术在实际应用中可能会受到环境因素的干扰，导致识别准确性和稳定性下降。

为了解决这个问题，可以采用多个射频读写器的组合，提高识别的准确性和稳定性。

此外，还可以优化射频标签的设计和制造工艺，提高其抗干扰能力和使用寿命。

2. 加强射频识别技术与其他技术的集成射频识别技术与其他技术的集成可以进一步提高智能交通系统的效率和便利性。

例如，可以将射频识别技术与摄像头技术相结合，实现对车辆的图像识别和跟踪。

这样可以提供更全面的车辆信息，为交通管理和安全监控提供更多的数据支持。

3. 加强射频识别技术的安全性保障射频识别技术在智能交通系统中的应用需要保证数据的安全性和隐私性。

探究射频技术在智能交通系统中的应用

探究射频技术在智能交通系统中的应用智能交通系统是近年来快速发展的一种交通方式，它的规划和实施不仅需要各方面的技术支持，而且需要各种高性能的设备来支持交通的流动和管理。

将射频技术与智能交通系统结合起来，可以使交通管理更加高效和智能化。

本文将探讨射频技术在智能交通系统中的应用。

一、智能交通系统介绍智能交通系统主要包括交通方式的选择、交通路线的规划、目的地的导航和交通数据的收集与分析等一系列功能。

智能交通系统包含的技术领域有通信、计算机、传感器、控制器等。

大数据分析技术、云计算、区块链、人工智能等技术也被广泛应用于智能交通系统中。

二、射频技术在智能交通系统中的应用射频技术是一种无线电技术，用于无线电通信及数据通讯系统，因为射频技术无需电缆通过的传输媒介，使其在交通领域有很广泛的应用，比如电子收费、智能停车系统、智能交通信号灯等。

1. 电子收费电子收费系统主要是用于高速公路、桥梁路收费，也可以在停车场、加油站等地方使用。

智能交通系统可以通过射频技术识别车辆及其所有者，实现快速的收费。

车辆驶入收费站可以通过射频卡或移动支付系统进行缴费。

2. 智能停车系统智能停车系统可以通过射频技术识别车牌，记录进出时间，并提供停车位信息。

在停车场内使用射频识别技术，可以把所有车辆的信息集中管理，避免重复冲入和退费等问题。

3. 智能交通信号灯在城市道路交通信号灯系统中，智能信号控制器可以通过射频通信技术，收集实时的车流信息，结合交通流数据模型，自动调整交通灯定时周期，确保道路交通的畅通和路面安全。

4. 红绿灯控制智能交通系统可以通过射频技术监控红绿灯系统，事先设置自动调速方案，并自动根据实时交通情况调整灯光变化的频率和时间。

这不仅可以缓解交通拥堵，还可以提高行车安全。

5. 车辆跟踪通过射频技术可以实时跟踪车辆的位置、速度和多种行车信息。

为交通警察、交通管理局和路边服务提供了很多便利。

实现车辆调度，动态配结集采，实现集成交通优化。

射频识别技术在智慧交通中的应用案例

射频识别技术在智慧交通中的应用案例智慧交通是近年来快速发展的一个领域，射频识别技术在其中扮演着重要的角色。

射频识别技术是一种通过无线电频率来识别和跟踪物体的技术，它可以应用于车辆管理、交通流量监测、停车场管理等多个方面。

本文将介绍一些射频识别技术在智慧交通中的应用案例。

首先，射频识别技术在车辆管理中发挥了重要作用。

通过在车辆上安装射频标签，交通管理部门可以实时监测车辆的位置和行驶状态。

例如，在某个城市的高速公路上，每辆车都配备了射频标签，交通管理部门可以通过射频识别技术实时监测车辆的行驶速度和交通流量。

这样一来，交通管理部门可以根据实时数据来调整交通信号灯的时序，以优化交通流畅度，减少拥堵。

其次，射频识别技术在交通流量监测中也有广泛应用。

传统的交通流量监测方法往往需要人工统计，效率低且容易出错。

而射频识别技术可以通过在道路上安装射频读写器，实时采集车辆通过的数据。

这些数据可以用来分析交通流量的分布和趋势，为交通规划和道路设计提供依据。

同时，交通管理部门还可以根据交通流量数据来制定交通管制措施，如限行、限速等，以保障道路交通的安全和顺畅。

另外，射频识别技术在停车场管理中也有广泛应用。

传统的停车场管理往往需要人工收费和记录车辆信息，效率低且容易出错。

而射频识别技术可以通过在停车场入口和出口安装射频读写器，实时识别车辆的射频标签，并自动完成收费和记录车辆信息。

这样一来，不仅提高了停车场管理的效率，还减少了人工操作的错误率。

同时，射频识别技术还可以通过与车辆信息系统的连接，实现车辆的自动导航和停车位的实时查询，提升停车场的服务质量。

此外，射频识别技术还可以应用于交通安全管理。

通过在道路上安装射频读写器和射频标签，交通管理部门可以实时监测车辆的速度和行驶轨迹。

当车辆超速或偏离预定的行驶路线时，系统会自动发出警报并通知交通管理部门。

这样一来，交通管理部门可以及时采取措施，防止交通事故的发生。

此外，射频识别技术还可以与交通信号灯系统相结合，实现智能交通信号控制，提高交通安全和效率。

射频识别技术在智能交通领域的创新应用案例

射频识别技术在智能交通领域的创新应用案例随着科技的不断发展，射频识别技术在智能交通领域的应用越来越广泛。

射频识别技术是一种通过无线电信号进行数据传输和识别的技术，它可以实现对物体的自动识别和跟踪。

下面将介绍几个射频识别技术在智能交通领域的创新应用案例。

首先，射频识别技术在智能停车系统中的应用。

传统的停车系统需要人工收费员进行停车费的收取和车辆的管理，效率低下且容易出现人为错误。

而采用射频识别技术，可以通过在车辆上安装射频识别标签，实现对车辆的自动识别和计费。

当车辆进入停车场时，射频识别设备会自动读取车辆标签的信息，并将停车费用自动计算并扣除车主的账户。

这不仅提高了停车系统的效率，还减少了人为错误和排队等待的时间。

其次，射频识别技术在智能交通信号控制系统中的应用。

传统的交通信号控制系统是固定的，无法根据实际交通情况进行调整。

而采用射频识别技术，可以实时监测道路上的车辆流量和交通状况，根据实际情况自动调整信号灯的时间和配时。

例如，在高峰期，射频识别设备可以感知到车辆的增加，自动延长红绿灯的时间，以减少交通拥堵。

而在低峰期，射频识别设备可以感知到车辆的减少，自动缩短红绿灯的时间，以提高交通效率。

这种智能交通信号控制系统可以根据实际情况进行动态调整，提高道路的通行能力和交通流畅度。

再次，射频识别技术在智能收费系统中的应用。

传统的收费系统需要人工收费员进行车辆的收费和通行证的核验，费用的收取和核验效率低下。

而采用射频识别技术，可以通过在车辆上安装射频识别标签，实现对车辆的自动识别和收费。

当车辆进入收费站时，射频识别设备会自动读取车辆标签的信息，并将收费自动扣除车主的账户。

同时，射频识别设备还可以自动核验车辆的通行证信息，提高通行证核验的准确性和效率。

这种智能收费系统不仅提高了收费效率，还减少了人为错误和排队等待的时间。

最后，射频识别技术在智能交通安全系统中的应用。

传统的交通安全系统主要依靠人工巡逻和视频监控来发现交通违法行为，效率低下且容易出现漏检。

射频识别技术在智能交通信号控制中的最佳实践

射频识别技术在智能交通信号控制中的最佳实践随着城市化进程的不断加快，交通拥堵问题日益突出，如何提高交通效率成为了摆在我们面前的一道难题。

而智能交通信号控制作为一种有效的交通管理手段，正逐渐受到广泛关注和应用。

射频识别技术作为智能交通信号控制的重要组成部分，其在提高交通效率、减少交通事故等方面具有巨大潜力。

射频识别技术是一种通过无线电信号进行识别的技术，其原理是通过射频标签与读写器之间的通信，实现对车辆信息的获取和处理。

在智能交通信号控制中，射频识别技术可以应用于车辆识别、车辆计数、车辆速度监测等方面，从而实现对交通流量的精确监控和控制。

首先，射频识别技术在车辆识别方面具有独特的优势。

传统的车辆识别方式主要依靠摄像头进行图像识别，但是由于天气、光照等因素的影响，图像识别的准确性和稳定性存在一定的问题。

而射频识别技术则可以通过射频标签的唯一编码，实现对车辆的准确识别和跟踪。

这种基于射频识别的车辆识别方式不受环境因素的影响，可以在各种复杂的道路条件下进行准确的车辆识别，从而提高交通信号控制的精确性和可靠性。

其次，射频识别技术在车辆计数方面具有显著的优势。

传统的车辆计数方式主要依靠地感线圈或红外线传感器进行车辆的检测和计数，但是由于车辆的尺寸和速度不同，传感器的灵敏度和稳定性存在一定的局限性。

而射频识别技术则可以通过射频标签与读写器之间的通信，实时获取车辆的信息，并进行准确的计数。

这种基于射频识别的车辆计数方式可以克服传感器的局限性，提高车辆计数的准确性和可靠性。

此外，射频识别技术在车辆速度监测方面也具有重要意义。

传统的车辆速度监测方式主要依靠摄像头进行图像识别和测速，但是由于图像分辨率和采样频率的限制，车辆速度的测量结果存在一定的误差。

而射频识别技术则可以通过射频标签与读写器之间的通信，实时获取车辆的时间信息，并计算车辆的速度。

这种基于射频识别的车辆速度监测方式可以提高测速的准确性和精确度，为交通信号控制提供更加可靠的数据支持。

智能交通技术在智慧公交中的应用教程与注意事项

智能交通技术在智慧公交中的应用教程与注意事项随着智能科技的不断发展，智能交通技术正日益成为现代城市交通中不可或缺的一部分。

其中，智慧公交系统作为城市交通的重要组成部分，已经被广泛应用于许多现代化城市，并为公众提供了更加便捷、高效和安全的出行方式。

本文将介绍智能交通技术在智慧公交系统中的应用教程与注意事项。

一、智能交通技术在智慧公交中的应用教程1. GPS定位系统：智慧公交系统的核心之一是通过GPS定位系统对公交车辆进行实时定位。

这样，乘客可以通过手机App或公交站牌轻松获取公交车的到站时间和行驶路线。

乘客可以及时安排自己出门的时间，减少等待时间，提高出行效率。

2. 刷卡支付系统：智慧公交系统可以通过刷卡支付方式进行车费支付，例如公交卡或手机支付。

乘客只需将公交卡或手机靠近支付设备，系统即可自动扣费。

这种系统不仅提高了支付的便捷性，还减少了现金交易带来的风险，提高了运营效率。

3. 实时车牌识别：智慧公交系统利用车牌识别技术，能够自动检测车辆的行驶状态和行驶路线，实时监控公交车辆的运行情况。

乘客可以通过手机App了解当前附近的公交车辆，选择最佳的乘车路线。

4. 智能票务系统：智慧公交系统还可以通过智能票务系统实现乘客的电子票务管理。

乘客可以通过手机App购买车票、查询历史行程、申请退费等功能，方便快捷地管理自己的乘车记录。

5. 数据管理与分析：智慧公交系统将公交车辆和乘客信息进行数据化管理，并进行实时分析。

通过分析乘客的出行数据，可以优化公交线路的设计，提高运营效率，同时为城市规划、交通调度等决策提供参考依据。

二、使用智慧公交系统需注意事项1. 隐私保护：在使用智慧公交系统时，乘客的个人信息将被收集和记录。

城市管理部门和公交公司应该加强对乘客个人信息的保护，确保信息不被滥用。

同时，乘客应注意保护自己的个人信息，避免泄露。

2. 系统稳定性：智慧公交系统依赖于技术设备和网络连接的稳定性。

对于城市管理部门和公交公司而言，要确保系统设备的正常运行，及时进行维护和升级。

射频识别技术在智慧交通中的创新应用

射频识别技术在智慧交通中的创新应用随着科技的不断发展，射频识别技术在智慧交通领域中的应用越来越广泛。

射频识别技术是一种通过无线电波进行数据传输和识别的技术，它可以在不接触物体的情况下，实现对物体的自动识别和跟踪。

在智慧交通中，射频识别技术被广泛应用于车辆管理、智能停车、交通监控等方面，为交通运输提供了更加高效便捷的解决方案。

首先，射频识别技术在车辆管理方面的创新应用为交通运输行业带来了许多便利。

传统的车辆管理往往需要人工操作，效率低下且容易出错。

而通过射频识别技术，可以实现对车辆的自动识别和管理。

例如，在高速公路收费站，通过在车辆上安装射频识别设备，可以实现车辆的自动识别和收费，大大提高了通行效率。

此外，射频识别技术还可以应用于车辆的追踪和监控，帮助交通管理部门及时发现和处理交通违法行为。

其次，射频识别技术在智能停车方面的创新应用也为城市交通带来了巨大的改变。

传统的停车场管理往往需要人工收费和指引，不仅效率低下，而且容易出现拥堵和纠纷。

而通过射频识别技术，可以实现对车辆的自动识别和计费。

例如，在一些智能停车场中，通过在车辆上安装射频识别设备，可以实现车辆的自动入场和出场，无需人工操作，大大提高了停车效率和用户体验。

此外，射频识别技术还可以实现对停车场内车辆的实时监控和管理，帮助管理人员及时发现和处理异常情况。

再次，射频识别技术在交通监控方面的创新应用为交通安全提供了更加全面和精准的保障。

传统的交通监控往往依靠人工巡逻和视频监控，存在监控盲区和漏报现象。

而通过射频识别技术，可以实现对车辆的自动识别和跟踪。

例如，在一些重要的交通节点，通过在道路上安装射频识别设备，可以实时监测车辆的通行情况和速度，及时发现和处理交通拥堵和事故。

此外，射频识别技术还可以应用于交通信号控制，通过对车辆的识别和计数，实现交通信号的自动优化和调整，提高交通流畅度和安全性。

综上所述，射频识别技术在智慧交通中的创新应用为交通运输带来了许多便利和改变。

射频识别技术在公交站车辆管理中的应用

射频识别技术在公交站车辆管理中的应用作者：蔡振辉来源：RFID世界网2010-05-17 09:34:46摘要：公交智能化管理系统应用射频识别技术等信息化手段改变现行落后的公交站场车辆管理模式，提高公交站场车辆管理水平、运行效率和城市公共交通服务水平将是政府今后大力支持发展的方向。

射频识别技术的应用可有效实现数字化、智能化的城市公交站场管理，提高公共交通运营管理效率和社会服务水平，为政府在城市公共交通管理决策方面提供有效的数据支持，为城市公共交通科学管提供信息化技术手段，也是我国公交智能化建设的重要方面之。

关键词：射频识别射频识别技术车辆管理公交智能化一、概述目前，信息化在国内外经济、政治、文化等各个领域受到的重视和推广说明信息科学技术在各个行业扮演了非常重要的角色。

信息科学技术的革命为建立城市公共交通智能化和网络化管理体系的建设提供了基础技术和必备的先决条件，射频识别技术(Radio Frequency Identification，缩写简称为RFID)已被广泛应用于具有“点式定位”特点的交通运输、物流等行业，射频识别技术在公交站场智能化管理方面也可扮演重要的角色。

二、射频识别技术的构成、工作原理及优势(一)构成及工作原理射频识别技术是通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，由射频、读卡器和信号发射天线三个基本部分组成。

其工作原理是：当射频卡进入收发天线区域后，发出的加密载波信号被天线接收，经RFID 射频读卡器装置接收处理后，向通信模块发送获取的卡信息。

(二)射频识别频率RFID发送的频率称为RFID系统的工作频率或载波频率，荩本有四个范围：低频(30～300kHz)、高频(3～30MHz)、超高频(300～2．45GHz)和微波系统(2．45 5．8GHz)。

目前市场上常用的载波频率有低频125kHz与133kH 高频13．56 MHz、超高频902～928 MHz和微波2．45GHz与5．8GHz 等。