智能公交调度系统介绍共28页文档
智慧公交市县公交智能调度系统解决方案
汇报人：xxx
2023-12-17
• 引言 • 市县公交智能调度系统需求分析 • 市县公交智能调度系统架构设计 • 市县公交智能调度系统关键技术实
现
• 市县公交智能调度系统应用案例分 析
• 市县公交智能调度系统未来发展趋 势预测
01
引言
背景与意义
城市交通拥堵问题
云计算与大数据
借助云计算和大数据技术，对海量数据进行实时处理和分析，为公 交调度提供更精准的决策支持。
人工智能技术
应用人工智能技术，实现公交车辆的智能调度和优化，提高公交运 营效率。
应用场景拓展趋势预测
多元化出行服务
结合共享单车、共享汽 车等多元化出行方式， 构建综合交通体系，满 足市民多样化出行需求 。
数据分析
通过对收集到的数据进行分析，可以发现智能调 度系统在提高公交运营效率、改善乘客体验等方 面的作用。
结论总结
市县公交智能调度系统的应用对于提高公交运营 效率和服务质量具有积极作用，值得进一步推广 和应用。
06
市县公交智能调度系统未来发展 趋势预测
技术发展趋势预测
5G通信技术
利用5G通信技术，实现公交车辆与调度中心的高清视频传输和低 时延通信，提升调度效率。
班次安排
根据线路规划，合理安排公交车班次，满足乘客出行 需求。
车辆调度
根据班次安排，合理调度公交车，确保车辆按时到站 。
调度系统功能需求分析
实时监控
对公交车运行状态进行实时监控，及时掌握 车辆位置、速度等信息。
智能调度
根据实时数据和预测数据，自动生成调度方 案，提高调度效率。
数据统计与分析
对调度过程中产生的数据进行统计与分析， 为优化调度方案提供依据。
智能城市公共交通调度系统的设计与实现
智能城市公共交通调度系统的设计与实现一、引言随着城市化进程的推进，公共交通的需求量越来越大，也在不断地呈现多样化的发展趋势。
未来的智能城市公共交通调度系统需要更加优化，以更好地满足人们的出行需求，同时也要具备整体智能化的控制能够让交通运营管理更加精细化和高效化。
本文将从调度系统的设计和实现两个方面探讨智能城市公共交通的发展趋势。
二、设计1.调度策略调度策略是智能城市公共交通调度系统的核心，它不仅能够优化车辆的行驶路径，也能够根据时刻表的设置，更好地展现整个线路的出行路线。
（1）实时调度策略实时调度策略可以更好地根据实际情况，对车辆的行驶进行调整。
系统可以准实时查看当前的车辆位置和速度，调整线路路线以及按照时刻表来调整车辆的发车时间，以避免在高峰时间过多等车的状况。
例如，通过路网数据、交通状况实时变化、历史车辆位置和速度数据等多个数据源实时计算车辆的实际运行时间。
（2）离线调度策略离线调度策略是在制定时刻表时对线路车辆运动状态的预测。
根据历史上相同线路车辆的运动数据，可以预测出各个站点之间的平均运行时间，旅客的乘车情况和站点的人流量状况等，从而将各个状态数据进行优化，制定出更加科学合理的时刻表，为后续的车辆调度工作提供帮助和辅助。
2.核心技术（1）位置服务技术位置服务技术是智能城市公共交通调度系统的基础，通过设备和历史数据对车辆进行定位和计算，从而方便管理人员进行实时调度和更好地把握车辆的位置和状态变化。
通过 GPS 跟踪车辆位置，并通过实时车速和时间来计算车辆速度，从而处理智能调度。
（2）大数据技术大数据技术是智能城市公共交通调度系统的又一大特色，它能够让调度系统更加高效化、精细化和智能化。
通过对车辆的历史坐标、速度、时间等数据进行依据地图定位和数据分析处理，对车辆的行驶路径、停靠站等进行优化和安排。
三、实现1.互联网平台智能城市公共交通调度系统需要配备互联网平台，通过网络来进行实时调度，可以让调度工作方便化、快捷化和高效化。
公交ERP系统介绍
——专注于公交企业信息化
嵌入式gps主机获得中国客车最佳零部件奖聚合gps智能公交调度管理系统获得南京市优秀软件三等奖聚合智能公交营运管理系统以公交运营管理信息化为目标通过自动排班自动发车调度电子路单自动生成等功能系统完成对驾驶员车辆线路各分公司公司等的考勤考核经营效益自动分析实现对现在工作模式和工作流程的改革和完善并可和gps智能公交调度管理系统电子站牌系统面向社会的公交信息查询管理系统等系统实现平滑连接更大程度地提高公交运营管理的效率和效益
后台管理系统 ——自动排班基本参数
后台管理系统 ——自动排班表
后台管理系统 ——调度底表
后台管理系统 ——营运数据盘点
客流统计系统
数据管理 客流量分析
客流收入分析
客流统计系统 ——客流统计查询系统
客流统计系统——客流量分析曲线图
客流统计系统——客流量分析柱状图
客流统计系统——各时段客流量分析对比
自动发车
数据管理
行车路单管理
行车排班表 LED屏控制
站调管理系统
——行车路单管理
站调管理系统
——发车显示屏
分体式车载主机
自动定位：利用GPS接收模块进行自动定位。 自动导航/报站 数话兼容：可通过自身键盘向调度中心拨打电话。 信息显示：显示调度中心发来的文字信息，还可显示工作状态。 刷卡功能：利用RF卡进行司机考勤和车辆加油。 移动目标计数：可以统计上下车人数。 报警/报修：通过键盘上的按键实现自动报警/报修功能。 温度采集：自动采集车辆内部温度并发送至中心。 数据传输模块：CDMA或GPRS数据传输方式，可实时进行数据查询。 分段限速：每站间路段可用不同的速度限定
聚合数码
城市公共交通智能管理系统 （公交企业的ERP系统）
智能交通领域中的智能公交系统使用方法
智能交通领域中的智能公交系统使用方法智能交通领域中，智能公交系统已经越来越受到各大城市的关注和推广。
智能公交系统通过运用先进的技术和数据分析，旨在提高公交运输的效率、安全性和便利性，为乘客提供更好的出行体验。
本文将介绍智能公交系统的使用方法，包括车辆调度、乘客服务和安全管理等方面。
首先，智能公交系统的使用方法之一是车辆调度。
通过智能调度系统，管理者可以实时监控公交车辆的位置、运行状态和载客情况。
公交车辆配备了GPS和传感器等设备，不仅可以获取准确的定位信息，还可以收集各种实时数据，如车速、车内人数等。
在调度过程中，管理者可以根据实时数据进行精确的路线规划和车辆派遣，以提高公交运输的效率和准时率。
乘客也可以通过智能手机应用或线上服务平台实时查看公交车辆的到达时间，以便合理安排出行计划。
其次，在乘客服务方面，智能公交系统提供了多种便利功能。
首先是电子支付系统。
乘客可以通过手机扫码或刷卡等方式，实现快速无现金支付乘车费用。
其次是乘客信息管理系统。
通过智能公交系统，乘客可以提交个人信息并注册账号，实现个性化的乘车体验。
例如，根据乘客的偏好和需求，系统可以提供个性化的乘车路线推荐，让乘客更加方便地找到最佳路线。
此外，智能公交系统还可以提供实时的公交车辆位置跟踪和到站提醒功能，让乘客事先了解公交车的到达时间，避免长时间等待。
同时，公交车上还可以安装智能导览屏，向乘客展示公交线路、周边景点和实时交通信息，提供更全面的服务。
再次，智能公交系统在安全管理方面也发挥了重要作用。
首先是智能监控系统。
公交车上配备了高清摄像头和智能分析系统，可以实时监控车内外的情况，有效预防和打击不文明行为和违规事件。
其次是紧急救援功能。
智能公交系统可以与紧急救援中心实时联通，一旦发生突发事件或乘客遇到紧急情况，可以快速呼叫帮助。
同时，公交车上还可以安装紧急按钮，乘客可以通过按压按钮发送求助信号。
最后是智能维护系统。
系统可以实时监测公交车辆的运行状态和故障信息，并及时报警。
北京市智能调度系统(28页)
第一章概述北京作为我国的首都，政治、文化、经济的中心，她的任何举措都将成为全国乃至世界关注的热点和焦点，她的形象就是中国的形象。
如何建设好北京，提高北京的形象，是一个政府的头等大事，是每一个老百姓支持和拥护的大事。
北京市公交系统现有车辆10000辆左右，如何实施调度以达到最高效、最及时，是一个非常复杂的工程，是关系到北京市人民日常生活的大事。
北京公交系统领导结合本系统的特点，提出建立一个具有现代高新技术的智能调度系统，对于提高北京公交的形象是非常有意义的，因为智能调度系统是现代智能交通的一部分，而智能交通是一个现代化国际大都市的一个形象标志。
“畅通工程”是政府工程，民心工程，是符合国情，顺乎民意的大事，全国上下都在抓。
抓“畅通工程”不仅要在政策上领导，思想上重视，更要落实到行动上。
北京公交系统建立一个高水准的智能调度系统是当前政府提出的“畅通工程”的具体体现。
本公司根据北京公交的具体需求，对北京智能调度系统进行方案论证，本公司本着用户至上，认真负责的态度，对北京智能调度系统进行了12种技术方案的比较、论证，在考虑了各自的优缺点基础上，并结合了北京的具体情况，我们建议采用Datacell + GSM方案。
第二章各种技术方案介绍及比较北京公交GPS监控调度系统采用GPS作为定位手段，采用无线通讯系统作为监控调度信息的传输手段。
针对北京公交的具体情况，从技术方案上看，可供选择的无线通讯系统有以下12种，下面逐一介绍。
2.1模拟集群通讯系统模拟集群通讯系统是一种高级移动指挥调度系统，产生于80年代中期，是一种共享资源、分担费用，向用户提供优良服务的多用途、高效能的先进无线电调度通信系统，具有以下特点：1）接续时间短，能在300~500ms内获取信道和脱离信道；2）采用1200bps~9600bps的数字信令，信令传输准确、快捷，功能丰富；3）采用分散式交错处理，有故障弱化功能；4）采用灵活的多级分组；5）传输采用集群方式工作，无线电信道利用率多。
智能公交调度系统应用介绍及方案
智能公交调度系统应用介绍及方案智能公交调度系统应用介绍及方案一ITS（终端）系统总体介绍智能交通系统即Intelligent Transportation System，简写为ITS，最早也叫IVHS(Intelligent Vehicle—HighwaySystem)。
ITS的中心思想方法是利用最先进的计算机、通讯、监视、控制等科学技术，使交通运输达到人—车—路综合协调的新境界，提高道路的使用效率，节约能源，保护环境。
1.1目标缓解交通需求矛盾，提高交通通行能力，减少中心区交通负荷。
该阶段的目的是充分利用现有条件，主要解决中心区交通拥堵，有目的地改进交通控制中心监控系统，改善交通结构，减少交通需求，为ITS创造必要的技术条件和交通环境。
1.2 ITS技术实施的利益中国是一个经济持续发展的发展中国家，改革开放以来，城市化与汽车化发展十分迅猛。
改革开放前，城市化水平不足19%，目前已经发展到超过30%，预测2010年将接近50%；机动车拥有量目前已达6000万辆，并以每年10%以上的速度增长，预计2010年达到1.3亿多辆；中国城市交通的特点是混合交通，目前自行车拥有量超过1.8亿辆，如果公共交通服务水平不提高，城市交通结构不改善，自行车拥有量将会有增无减；改革开放以来，中国道路交通设施及管理设施虽然有较大改观，但跟不上机动车增长速度。
总体水平与发达国家有较大差距，特别是大多数城市路网结构不合理，道路功能不完善，道路系统不健全。
交通管理设施缺乏，管理水平不高。
即使各地都建立了交通控制中心，大多只是实现了监视功能，而远没有发挥控制功能的效应。
中国城市的大气质量恶化，已逐步由无烟煤污染转变为机动车尾气污染。
其主要原因是交通拥堵、车速下降以及车况差、车辆技术性能低等，致使在世界十大空气污染最严重的城市中，我国就据之有七。
同时，车辆状况差也直接影响到城市交通，并已成为制约我国城市交通的重要因素。
以车况较好的北京市为例，平均日故障次数达500次以上，给城市交通带来巨大压力。
智能公交系统分析PPT课件
运营管理子系统 查看是否有漏排班车辆
排班母版管理
交运集团智能公交系统
运营管理子系统
以智能算法为手段，根据排班母版及 规则生成第二天或第N天的配车日报
配车日报
交运集团智能公交系统
运营管理子系统
根据实际情况调整（增、删；驾驶员调整、 车辆调整）生成的配车日报
配车日报
交运集团智能公交系统
运营管理子系统
运营管理子系统
智能公交、智能电子站牌、手机报站三合一系统介绍
二、实施情况 2.4无线电子站牌终端开发情况
2.4.1功能与指标
到站信息
线路名称 最近车距离 次近车距离 开往方向
公共信息
政府公告 紧急信息 实时时间 路况信息
广东丽普盾高新科技有限公司
二、实施情况 2.4无线电子站牌终端开发情况
2.4.1多样式显示
按到站距离排序
按线路排序
广东丽普盾高新科技有限公司
二、实施情况
2.1智能交通系统架构 2.2公交智能调度管理系统实施情况 2.3电子站牌实施情况 2.4无线电子站牌终端开发情况 2.5手机查询客户端的开发情况
广东丽普盾高新科技有限公司
二、实施情况
2.1系统架构
信息采集：GPS车载终端及相关外围 信息处理：数据通信、运算、交换、 存储 信息发布：电子站牌、手机、网站 信息管理：监控调度平台、电子站牌 管理平台、手机发布平台、资料管理 平台
一、项目背景
中标 金额
1030万元整。
内容
电子站牌管理导乘系统 光纤敷设、路面施工 交通信息互动查询系统 多媒体信息运用系统 以及整体项目所需硬件设备的采购.
633.8万元。
编制禅城区营运车辆监控与管理平台规范 公交智能管理调度系统监控中心迁移 公交智能调度管理平台 公交GPS调度主机的改造与更换 市民公交查询系统 公交智能调度管理平台与公交车电子站牌的对接 联通： 公交车安装3G视频实时监控设备 公交专用道和主要路口及站场安装视频监控设备
报警
偏离线路报警 超速报警功能 非法停车报警/超时报警功能 电子围栏监控功能/越界报警 紧急报警
广东丽普盾高新科技有限公司
二、实施情况 2.2.2调度管理系统——管事
智能公交调度系统浅析
智能公交调度系统浅析【摘要】智能化公交调度系统立足于公交企业运营管理组织模式的变化, 强化区域运营组织与调度功能, 加强中央监控系统对突发事件的应变能力, 改变了乘客、运行车辆固定配属某线路的僵化做法, 实现了区域调度所辖乘客、运行车辆面向所辖线路的统一调配使用。
【关键词】智能公交智能调度公交系统公交运营调度是整个公交企业管理的核心，对于提高城市公交运营调度水平、改善公交系统服务质量具有十分重要的作用。
目前, 智能化公交调度系统立足于公交企业运营管理组织模式的变化, 强化区域运营组织与调度功能, 加强中央监控系统对突发事件的应变能力, 改变了乘客、运行车辆固定配属某线路的僵化做法, 实现了区域调度所辖乘客、运行车辆面向所辖线路的统一调配使用。
因线路行车时刻表的编制与劳动班次的配备以区域为单位组织实施, 故调度的控制规模由技术与调度台作业能力两方面因素决定。
一、建立智能公交调度系统的基本思路智能公交调度系统就要利用先进的技术手段，动态地获取实时交通信息，实现对车辆的实时监控和调度。
它是公交车辆调度发展的新模式，是公共交通实现科学化、现代化、智能化管理的重要标志。
目前，国内一些城市智能公交的发展还处于摸索状态，因此，探讨适合我国国情的智能公交调度系统具有十分重要的意义。
目前，我国大部分城市的公交企业由于缺乏客流信息的支持和必要的理论指导，运营计划的制订主要依据调度管理人员的经验，使得公交服务水平低下，资源浪费现象严重需要通过各种先进技术手段对公交运营车辆调度的相关信息进行采集、传输、处理和输出显示，实现公交系统优化与设计、信息服务等功能，彻底改变传统调度模式中存在的诸多问题。
二、智能公交调度系统的构成智能公交调度系统主要由公交调度中心、分调度中心、车载移动站和电子站牌等几部分构成。
(1) 公交调度中心公交调度中心主要由信息服务系统、地理信息系统、大屏幕显示系统、协调调度系统和紧急情况处理系统组成。
信息服务系统负责向用户提供公交信息如出行前乘车信息、换乘信息、行车时刻表信息、票价信息。
智能交通系统 第8章-智能公共交通系统
件处理系统、信息服 辆调度系统、GIS 能对数据进行采集、 时刻，其中单片机
务系统、显示系统、 系统三部分组成。 处理与共享，采用 用来接收信息，处
调度协调系统5大部
CAN总线将电子 理之后传至电子站
ห้องสมุดไป่ตู้
分组成，各个系统各
卡POS机、电子
牌显示出来。
司其职，保障总调
报 站器、通讯控制
度中心的正常运行。
器（GSM）、黑匣
3. 紧急情况实时调度方法 当公交车辆遇到交通事故等紧急情况时，会在某站出现客流猛
增的情况，导致车辆出现晚点状况。 几种紧急情况实时调度方法： 方法1.紧急车辆前几班车加大站点停靠时间； 方法2.紧急车辆前几班车减速运行； 方法3.紧急车辆加速行驶； 方法4.紧急车辆减少站点停靠时间； 方法5.实时放车调度。
2016/5/16
第4节 智能化调度方法
4.系统构成
电子站 牌
总调度 中心
智能化公交调 度系统主要组
成部分
车载移 动站
分调度 中心
第4节 智能化调度方法
总调度中心
分调度中心
车载移动站
电子站牌
总调度中心一般由 分调度中心一般由 车载移动站安装在 电子站牌负责发布
GIS系统、紧急事 车辆定位系统、车 移动的公交车上， 车辆的位置及到达
第4节 智能化调度方法
2.智能调度的基本策略
静态 调度 静态调度方法
运营车辆 调度计划
调整后 调度
执行调度
在线调度
动态（重） 调度
监控 时间延误
突发事件
车辆实际 运营情况
智能化动态调度的基本策略图
第4节 智能化调度方法
3. 智能化公交调度系统的应用
城市交通中的智能公共交通调度与优化技术
城市交通中的智能公共交通调度与优化技术城市交通堵塞一直是困扰城市发展和居民生活的重要问题之一。
为了提高交通效率和减少交通拥堵，许多城市开始引入智能公共交通调度与优化技术。
本文将探讨这些技术在城市交通中的应用，并分析其对交通系统的影响。
一、智能公共交通调度技术智能公共交通调度技术是利用现代计算机和通信技术，通过采集和分析大数据信息，实现对公共交通车辆的实时调度和优化，以提高出行效率和舒适度。
1. 自动公交车调度系统自动公交车调度系统是一种通过车载装置、智能交通信号灯和中央调度中心进行联动的智能交通系统。
该系统可以根据实时交通状况，智能地调度公交车的行驶路线、班次和停靠站点，以最小化等候时间和拥堵现象。
2. 实时公交车到站信息系统实时公交车到站信息系统是利用GPS和移动通信技术，将公交车的位置信息和预计到站时间实时传输给乘客的系统。
通过手机APP或站台显示屏，乘客可以随时掌握公交车的到站信息，有效避免了乘客等待时间的浪费，提高了乘客的出行效率。
二、智能公共交通优化技术智能公共交通优化技术是通过数学模型和算法，对公共交通区域进行优化配置和调度，以提高交通系统的整体效能。
1. 线路网络优化线路网络优化是指通过分析城市交通流量和需求，对公共交通线路进行优化配置。
例如，可以根据客流需求，合理规划线路的长度、车辆数量和班次频率，从而提高线路的覆盖范围和运营效率。
2. 换乘优化换乘优化是指通过研究不同交通工具之间的衔接问题，建立合理的换乘枢纽和优化的换乘策略，减少换乘时间和不便之处。
例如，在地铁与公交车之间建立高效的换乘枢纽，提供便捷的换乘方式，提高乘客的出行体验。
三、智能公共交通调度与优化技术的影响智能公共交通调度与优化技术的引入对城市交通系统产生了积极的影响。
首先，智能公共交通调度技术可以实现交通资源的合理配置，减少运力浪费和环境污染。
通过精确的调度和优化，能够减少公共交通车辆的行驶距离和空载率，降低交通能耗和尾气排放。
城市公共交通智能调度系统设计与实现
城市公共交通智能调度系统设计与实现随着城市化进程的加快，城市交通问题逐渐凸显出来。
交通拥堵、公共交通运营效率低下等问题给人们的出行带来了许多不便。
为了解决这些问题，城市公共交通智能调度系统应运而生。
本文将介绍城市公共交通智能调度系统的设计与实现。
1.系统设计城市公共交通智能调度系统的设计需要考虑以下几个方面：1.1 车辆调度算法车辆调度是系统的核心功能。
该系统需要设计优化的调度算法，以最大程度地提高车辆的运行效率和乘客的出行体验。
常见的调度算法包括基于距离最短路径的算法、基于遗传算法的优化算法等。
根据具体需求，可以选择合适的算法进行设计与实现。
1.2 乘客信息管理系统需要管理乘客信息，包括乘客的出行需求、乘车记录等。
通过对乘客信息的统计和分析，系统可以根据乘客的出行情况进行智能调度，提高运输效率。
此外，乘客信息管理的隐私保护也是一个重要的考虑因素，系统需要确保乘客信息的安全性。
1.3 数据采集与处理为了进行智能调度，系统需要实时采集并处理交通相关的数据。
这包括车辆位置数据、乘车需求数据等。
通过对数据的分析和处理，系统可以实现交通流量预测、拥堵预警等功能，进一步提高调度效果。
1.4 人机交互界面为了方便用户使用，系统需要设计友好的人机交互界面。
用户可以通过界面查询交通信息、购买票务、提交投诉等。
界面的设计应考虑用户的使用习惯和体验，提供便捷的操作方式和直观的信息展示。
2.系统实现城市公共交通智能调度系统的实现需要考虑以下几个方面：2.1 硬件设备系统需要搭建相应的硬件设备来支持数据的采集和处理。
这包括车辆上的定位设备、服务器等。
硬件设备的选择需要考虑数据采集的准确性和数据传输的稳定性。
2.2 软件系统系统的核心功能由软件系统实现。
开发人员需要根据系统设计的需求，选择合适的开发语言和开发工具进行开发。
系统可以采用分布式架构，利用云计算等技术来提高系统的可伸缩性和性能。
2.3 数据库设计与管理系统需要设计和管理相应的数据库来存储和处理各种数据。
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产品介绍 ▪ LTY-L8A型智能终端
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
采用组合式外观设计，整机更简洁、抗高温、抗震，安装灵活 方便，功能强大，系统运行稳定。可广泛应用于运输行业、广 告媒体行业。.....
▪ 电子站牌
产品介绍
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
电子站牌显示内容包括车辆线路编号、 车辆编号及距本站距离和时间信息， 包括支持对公交线路图和运行时刻表 的显示，且给予视力不便乘客提供乘 车信息服务。
产品介绍 ▪ 车载硬盘录像机
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
硬盘录像，监控车内安全，监控票款安全。
▪ 调度信息屏
产品介绍
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
1.显示调度信息，车辆运行速度，车内温度，可实现自动报站 2.IC刷卡，方便司机考勤。
产品介绍
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
▪ LTY-L6-1型移动数字电视接收盒
权限管理
BI 报表
IC卡 （一卡通）
电子站牌
其它业务
社会化 信息服务
系统结构
人力资源管理 OA 运营调度监控 报表
财务统计
GPS卫星
（1）企业总线连接多个业务资源； （2）异步消息实现分布式交换； （3）工作流实现流程定制；
总公司
企业总线 数据交换
流程定制
异步消息中间件
异步消息 中间件
WAN(广域网) 在场车辆
系统特点二：结构层次清晰、可扩展性、灵活性强
服务端
后台管理
定制化IDE环境
１、应用定制 ２、工作流核心
工作流
工作流引擎
中间件
异步消息 组件端口１
企业总线
异步消息 组件２
…
３、异步消息中间件
异步消息 组件n ４、核心业务系统
运营
应用层 调度与监控
技术保障
其它业务
ＸＭＬ界面定义
表现层
B/S
C/S
台式机 PDA 手机
▪
本系统切合公交行业需求，以《蓝泰源智能
公交系统》技术平台为基础，对“城市交通运营
管理数字化整体解决方案”做出全面的技术可行
性分析，并提出服务和维护的一整套解决方案。
系统建设做到技术先进、安全可靠、兼容性强、
易于扩展升级、便于管理维护，充分满足公交车
辆运营综合管理的实际需求，适应公交企业的管
理模式。系统的建设及应用充分考虑开放性，能
1．完全符合DVB-T或DMB－TH标准； 2．可7MHz或8MHz软件设置； 3．支持OSD或VBI图文输出；
▪ 到站提示牌
产品介绍
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
到站提示牌为车内乘客实时提供线路各站点信息及当前位置信息.....
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
公交智能监控 与调度系统演示
一、智能监控系统
分公司
分公司A
运营调度监控
公交车场A
异步消息 中间件
车辆技术保障 大修厂
维修(保养)车辆
工作流引擎
分公司 运营调度监控
异步消息 中间件
分公司B GPRS接入
公交车场B
运营车辆
电子站牌
系统结构
城市道路
GPRS网络
运营车辆 运营线路
系统特点一：功能全面、协同性强
（1）安全监控与运营调度问题
远程 数据交换
业务A 不可接续
业务B
业务C
业务D 不可接续
业务E
2、解决方案：
主体目标：以公交业务为中心，构建一个协同工作平台，达到整 合主体业务，解决公交周边软、硬件产品兼容性的问题。
功能框架：
中间件
定制化业息 处理
集中 权限控制
数据 管理
协同平台 企业应用
公交ERP管理平台（企业协同工作平台）
1、电子地图 2、模拟地图 3、监控报表
二、智能调度系统
1、挂班 2、智能调度 3、运营统计
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
智能调度与安全监控管理
智能调度——调度管理流程
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
智能调度与安全监控管理
实时 信息查询
公众 信息服务
调度监控中心
实时 数据传递
数据连通
车载终端
ＩＣ卡设备
电子站牌
（３）企业流程环节控制问题
（２）车辆技术保障问题
与营运调度 衔接
车辆抢修
车辆 技术档案
维修保养
一保
二保
车辆维修 知识库
（４）集中管理 问题总公司
运营计划
一分公司 二分公司 … 大修厂
调度监控 线路规划
维修保养
调度场１ 调度场２ … 车辆 司乘人员
嵌入式设备 ５、统一XML界面描述
经济及社会效益：
（1）经济 效益据已实施的公交企业统计分析，实施公交协同信
息化系统对运营增长贡献率达20%以上。
（2）社会 效益提高城市公交服务质量，树立良好社会形象。
提升公交车辆的覆盖率、准点率及安全舒适度， 全面改善市民出行环境。
(三)系统介绍
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
安全监控 运营调度
电子收费 客流统计
综合信息 服务
企业管理总线与各应用子系统功能结构关系
办公OA
总体方案设计
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
总体方案设计
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
产品介绍 ▪ LTY-L31型终端机
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
专门为智能交通（ITS）领域设计的一款集调度、管理、监控等功能为一体的高 科技产品。它采用了嵌入式处理器和嵌入式操作系统，结合了IT领域中最新的音 视压缩/解压缩技术、网络技术、GPS定位技术，GPRS通信技术....
全天候 实时监控
运营调度
车辆 技术保障
人力资源 管理
财务管理
项目目标及重点解决的问题
（1）业务工作流的 定制
（2）业务子系统之 间、部门之间的协同
人力资源
车辆
技术保障 二次开发 ＩＤＥ
异步消息 管理
ＯＡ
安全监控 定制化 运营调度业务工作流
公交ERP 管理平台
统一 财务统计 界面及接口
定义
车载系统 数据集中 （GPS车辆监控） 管理
实现与第三方平台的数据共享和交换。充分兼容
各种软、硬件产品 。系统建设严格执行国家相关
标准、行业地方标准和企业标准。
总体方案设计
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
系统结构示意图
总体方案设计
深圳市蓝泰源电子科技有限公司
应用服务 管理平台
权限集中 管理平台
工作流 定制平台
客户端 管理平台
企业管理总线
公交资源 计划管理
（一）技术方案简介
1、相关背景：
（1）公交公司在业务上存在的共性问题：
（1）运营调度监控问题
（2）车辆技术保障问题
关
（3）企业管理环节控制问题 （4）集中管理问题
问题
联 性
（2）问题的难点： 一个问题涉及多个业务流程； 一个环节不畅影响多个业务执行；
企业管理或决策的任何一个环节，都不是 孤立的，单一问题在不考虑其它因素情况 下，似乎是简单的，但是在多种业务关联 的环境下，会变得错综复杂，所以公交企 业需要协同化的管理。