兰州市交通问题及解决措施

浅析兰州市交通问题及解决措施
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《智能交通系统》课程作业
题目：兰州目前城市交通存在的问题及对策
学院：机电工程学院
班级：车辆1203班
姓名：陈永东
学号： 201203907
任课教师：陈明明
完成日期：2013年10月29日
兰州目前城市交通存在的问题及对策
摘要：城市中的交通问题是世界各国在城市发展过程中普遍面临的一个严峻问题，影响着城市的社会与经济发展。

本文通过简单分析兰州市交通存在的问题,提出几点建议来改善目前的交通状况,使其能够
在今后的城市建设过程中逐步趋于合理,并达到城市可持续发展的目的。

关键词：兰州交通问题建议措施
正文：
兰州市是一个沿黄河河谷发展的带状城市，东西狭长约46公里，南北宽约2—8公里，这一特殊的地理条件，限制了城市道路的建设和布局，形成东西为主干道，集中城市大部分交通量，而南北则多支路。

受独特地理位置的影响，兰州形成了路网少、布局不合理的交通格局，因此，随着城市的进一步发展，交通量的增大与道路基础设施建设的矛盾逐步显现出来，尽管人们从交通系统内外多方寻求解决途径，但交通问题依然严峻。

一、当前兰州市交通存在的主要问题
(一)机动车增加迅猛，道路容量不足
近几年兰州市人均道路面积有了较快发展，但仍远远赶不上城市交通量的增长速度。

与近年来城市道路面积增长速度3%—6%相比，机动车的增长速度则高达平均15%。

私家车使用强度高、出行的频率高且出行的距离短，增加了道路的交通负荷。

单位道路面积车辆逐年
上升，日益凸显的城市道路供需矛盾，是交通拥堵的主要原因。

与此同时，兰州市占用道路和人行道问题一直得不到有效解决，新增的道路面积往往很快被各种摊商、集贸市场和停车场侵占，使本来就严重短缺的道路面积更加紧张。

(二)公共交通市场管理不规范
公交线路设置不科学，公交班次间隔时间过长，公交站台不足，人流高峰期班次频率不高，夜间运营时间短，造成市民乘车困难。

另外，由于同一线路上经过的公交车过多而导致公交车之间抢占停车情况严重，而另一些线路上因经过车辆较少导致超载严重，秩序混乱，而且部分车的设备技术状况较差，并受自行车和行人干扰，导致通行能力下降，虽然兰州市已经提出“公交优先”的概念，但公交系统并不完善，公交的地位并没有得到充分体现，公交在城市道路空间和时间上并没有优先使用权，虽然公交车辆和线路长度增加了，但公交车辆的运营速度却下降了。

随着全市公交拥挤程度日益加剧，公交汽车的运营效率逐步下降，公交在整个城市交通客运量中的作用难以得到有效发挥。

（三）泊位紧缺，车辆乱停
由于历史原因，兰州市在停车场规划、建设方面欠账很多，公共停车场的数量和停车泊位严重不足，越来越多的机动车无处停放，只能迫使其在道路上巡泊，这也在一定程度上加剧了道路的拥堵状况。

兰州在停车场建设方面存在的主要问题有：一是停车场供应结构不合理，路边停车比例过高；二是地下停车库及某些路外停车设施使用状
况较差，除了管理方面的原因外，与停车场分布的不合理也有直接关系；三是部分建筑物未按标准配备足够的停车泊位，且泊位挪作它用现象严重。

机动车的乱停乱放让道路变得更狭窄和拥挤，这种行为严重干扰了停车秩序和交通的正常运行。

（四）交通事故、道路施工加大交通压力
兰州交通事故频发，只要一发生事故，不论事故大小，都会造成严重的交通拥堵。

另外，兰州的道路几乎月月都有“马路拉链”频繁开合，总之，用一块钢板围起的“阵地”满街都是，大小车辆见了它只能纷纷绕行，而只要道路一开挖，交通就不可避免地被阻塞。

（五）交通参与者交通意识法规滞后，交通执法力度不强兰州交通参与者的素质不高，行人不顾红绿灯，乱穿越马路，爬越交通护栏现象随处可见，司机不按照规定车道行驶、争道抢行等严重影响交通安全畅通的交通违法行为也相当突出，这些现象易引发交通事故，经常造成或者加剧交通拥堵。

造成此现象的另一个重要原因就是交警执法力度不够，执法不严。

二、改善兰州城市交通的几点建议
（一）加快企业搬迁兰州新区
由于工业和仓储企业特别是重化工业企业原材料、产品的运量巨大，重型货车对城市交通的压力很大，重型货车的尾气对城市污染也很严重，因此,建议采取各种鼓励政策,推动近郊四区兰州盆地内的工业和仓储企业特别是重化工业企业搬迁到兰州新区,兰州新区是解决兰州交通堵塞的战略措施。

(二)大力发展公共交通系统
高质量的公共交通系统是城市交通可持续发展的重要特征和保证，对于兰州市来说，更需要通过发展公共交通系统来破解其交通拥堵问题。

兰州市应坚持城市“公交优先”的原则，将公共交通发展成为市民最理想的交通工具，同时要在全市倡导“优先选择公交、礼让公交”的良好风尚，并在此基础上进一步规范公共交通。

一是提高公交运营质量和根据城市居民区的布局人流聚集情况，优化调整和适当延长公交线路。

加大公交线网密度，增加和改造停泊站点，缩短公交班次间隔时间，延长公交夜间运营时间，最大限度地满足市民的乘车需求。

二是要提高公交车辆质量，逐步将现有公交车更新为现代、舒适、环保型的“大公交”，使车容车貌时时刻刻保持清洁美观，提高城市品位。

针对兰州市BRT，建议尽快规划2号、3号线，实现BRT 的联网运行，提升BRT服务交通的能力。

（三）大力发展城市轨道交通
兰州城市客流量大，市区用地紧张，从长期规划考虑可以审慎地选用运量大、公害少、占地少、但是投资巨大的地铁等轨道交通以满足城市的客流要求。

而且兰州市在做好轨道交通规划和建设，逐步形成城市的轨道交通网络体系的同时，必须搞好轨道交通车站与公交交通站点的衔接，作好公交换乘工作，形成地面、地下合为一体的城市公共交通体系。

最终形成以轨道交通为骨干，传统公共交通为主体，个体交通为辅助的以点带线、以线带面的城市公共交通优先网络体系。

建议加快兰州市轨道交通1号线和2号线的建设步伐。

（四）可以开辟水上交通，缓解交通压力
兰州市的一大特色就是黄河穿城而过，打造水上交通也可以缓解交通拥堵状况。

可以在兰州黄河段开设快船等水上交通工具、开辟水上交通，既能方便群众出行，又能节能减排，最重要的是可以缓解交通压力。

（五）快速处理城市交通事故
兰州的道路交通事故常常造成交通堵塞,建议适当增加交通管理的警力,出现交通事故必须五分钟到位处理并疏导交通,对于中小事故采取快速处理的方式,各保险公司须在交通事故出现五分钟内到位,如果不能及时到位则必须按交警的处理办理理赔,防止事故车辆在拥挤的道路长时间等待保险公司,造成交通堵塞。

（六）切实加快停车场建设
由于相对缺乏停车场,许多车辆违章停在路边，严重影响道路的通行能力,建议城市规划部门要求新建大型商场、综合楼、办公楼、住宅小区等高标准配建停车场,建议采取措施鼓励企事业单位特别是车流大的商场、综合楼、办公楼利用现有空地建设地下停车场或立体停车场,建议采取措施督促企事业单位将规划建设的停车场按规定的用途使用。

（七）统一规划，严格审批，加强对道路开挖的管理
针对道路开挖频繁的现象，要将道路开挖纳入市政管理的硬性指标，采取合理布线，统一规划，严格道路开挖的审批，尽量集中、统一、一次性开挖并埋设。

特殊情况下开挖的项目提前做好疏导工作，
尽可能减少对交通的影响。

对所有道路开挖的项目要限时完成，并及时进行铺油平整路面等工作，按期恢复正常交通，尽力减少由于道路开挖造成的交通拥堵。

(八)进一步提高城市交通教育管理水平，提高交通意识
实现城市道路安全，通畅有序，关键在于教育和管理。

针对交通参与者交通安全意识差，交通法制观念薄弱，要坚持不懈地进行教育宣传，提高驾驶员对遵章驾驶、文明行车的深刻认识，提高交通参与者的交通素质和安全意识，让道路交通安全法律法规进社区、进学校、进企业、进单位。

通过增强全民交通安全意识和法规观念，提高市民遵守交通规则的自觉性，从根本上预防和减少交通事故的发生。

三、结语
兰州市的交通问题，以及我国众多大城市无一例外的交通困境，很大程度上也是由于我国目前的国情所致，这也许是城市、经济发展必经的一个过程。

解决这些问题，是一个长期性的复杂过程，不可能一蹴而就，需要我们有耐心的逐步解决，希望在不久的将来，兰州市的交通问题能得到根本的解决，兰州市发展的越来越好。