主线桥

厦门市机场路二期工程A合同段分项工程开工报告承包单位：福建建工集团总公司合同号：A 监理单位：武汉大通公路桥梁工程编号：咨询监理有限公司监表 2进场材料一览表环岛北路立交主线桥上部结构施工组织设计一、工程概况环岛北路立交主线桥采用预应力混凝土箱形连续梁K1+313.477～K1+631.357，桥梁横向是分离式的左、右两幅桥，桥孔布置为：5×20m+（20+2×25+20）m+3×20m+3×20m，全桥长317.88m，共分三联，第四联右半幅变宽。

箱梁采用单箱双室纵、横双向预应力混凝土斜腹板连续箱梁，梁高1.2m，箱梁顶板宽13.25m，底板宽6.85m，顶板厚0.22m，底板厚0.20m，腹板厚0.45m，两侧悬臂长均为2.80m，仅在桥墩支点截面和桥台端支点截面设置横梁，横梁厚1.2m，箱梁采用C50混凝土。

桥面宽度：0.5m(护栏)+12.25m(行车道)+0.5m(护栏)防撞护栏采用C30砼二、施工工艺及方法1、箱梁支架施工及预压1）、箱梁施工工序：第二联→第一联第一节及第三联→第一联第二节及第四联。

施工缝均选定在距离桥墩支座中心线4m的恒载弯距零点附近。

2）、支架施工及预压方案：详见附件：现浇箱梁支架设计及计算书2、模板工程根据本工程外观质量要求高的特点，箱梁外模采用均采用高强竹胶板，曲线段模板采用钢模加工，考虑便于拆模，芯模采用木模。

（1）外模制安支架搭设好并预压完成后，即可在支架顶部安放纵横方木、进行外模安装。

现场采用吊车配合人工进行拼装，拼装时，其接缝处采用橡胶带止浆。

外模安装前首先放出箱梁的轴线、墩位横轴线、模板安装高程，按每2m设一控制点，曲线段梁体外模安装，应设立加密控制点，以保证梁体线形的顺畅。

外模安装时，其接缝处应平整、顺畅，接缝空隙、错台不得超出规范要求。

为保证砼的外观，模板面采用柴油或其他与模板面起隔离作用的脱模剂。

外模安装完成后，用水平仪测量出底模面的高程，标高调整通过三角契块进行调整，模板设计长度为直线段2m一节、曲线段1m一节。

外模安装技术要求2、芯模制安根据本工程芯模拆模难度大的特点，本工程的芯模采用木模板，木芯模在工地现场加工制作成型，并组装捆绑牢靠。

芯模现场安装采用吊车配合人工进行安装。

施工时，为了保证芯模的位置准确，其底部及侧面应设置钢筋支垫及钢筋斜撑，同时为了保证在砼浇筑过程中芯模上浮，均设置抗浮箍筋，抗浮箍筋应与钢筋骨架连接牢靠。

为了便于拆模，芯模采用分接制作，每节长为 1.5m，并在芯模表面用塑料薄膜缠绕，为了防止接缝处漏浆，每节的接缝处采用塑料胶带缠绕。

为了确保芯模下砼振捣密实，在芯模的底板及顶板上留50×50cm 的观察孔，用于观察内室模下砼的振捣情况和及时补料，观察孔在该段砼浇筑完成后及时封闭。

3、钢筋制安（1）材料进场与保管钢筋进场必须具有质保书和出厂合格证。

每一批每一种规格都必须抽样做抗拉和冷弯试验，经试验合格后的钢筋才能使用；钢筋进场后在堆场进行堆放，在钢筋堆放时应垫高，避免接触泥污，以免污染或生锈。

(2)钢筋加工制作加工前先做好下料表，根据下料表在钢筋厂加工，加工好的钢筋应按不同规格、不同型式分别堆放整齐，•防止弯曲、变形，加工时其加工工艺应符合设计和规范要求。

在钢筋厂内施焊或在施工工作面施焊，应按规范要求分别抽样，进行抗拉试验；焊工须持证上岗；钢筋端头有弯曲，应予调直或切除；当调换焊工或更换焊接钢筋的规格和品种时，应先制作对焊试件进行冷弯试验，合格后才能成批焊接。

钢筋加工的技术指标要求详见下表：加工钢筋时的检查项目(3)钢筋现场安装加工好的钢筋用汽车运到现场进行安装。

钢筋安装的位置、间距、保护层、直径、品种等均应符合施工图和规范要求。

钢筋网和骨筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋的绑扎用22#铁丝扎结牢固，交叉点采用梅花跳扎。

钢筋的保护层采用与结构同标号的砼垫块，并扎紧于钢筋上，做到分散布置，具有足够的数量，钢筋须留足保护层，不应有负误差。

钢筋安装过程中，应及时安装各种预埋件，确保预埋件数量准确、位置正确。

钢筋安装的技术指标详见下表：钢筋安装的允许偏差浇筑砼时派专人值班，检查钢筋状况，•发现变形及时采取措施给予矫正。

4、波纹管安装波纹管在使用前应做灌水试验，检查有无渗漏现象。

波纹管严格按照设计位置准确、牢固安装。

波纹管的连接，应采用大一号同型波纹管，接头管长度为200mm，并用密封胶带或塑料热塑管封口，在管道高点设置排气孔。

垫板安装前，要检查锚垫板的几何尺寸是否符合设计要求，锚垫板要牢固地安装在模板上，要使垫板与孔道严格对中，并与孔道端部垂直，不得错位。

锚下螺旋筋及加强钢筋要严格按设计设置，喇叭口与波纹管道要连接平顺、密封。

对垫板上的压浆孔要妥善封堵，防止浇筑砼时漏浆堵孔。

波纹管的安装，应事先在箱梁的模板上弹线，以孔底为准。

波纹管的固定，采用钢筋卡子进行固定，钢筋卡子焊在箍筋上，箍筋下面用垫块垫实，可子间距直线段约为500mm，曲线段宜为300mm，以防水平和竖直位移。

波纹管使用前，应尽量避免反复弯曲，以防管壁开裂，同时应防止电焊火花烧伤管壁。

波纹管安装后，应检查管壁有无破损、接头是否密封等，并及时用胶带修复。

波纹管的安装，要求平顺、无弯折。

安装完成后，除检查波纹管的纵向位置外，还应检查波纹管的横向位置，定位后管道轴线偏差不大于5mm，并认真填写施工原始检查记录。

波纹管内应预先穿细钢丝绳，既可作为预应力筋的牵引绳，有可通过拉动钢丝绳清除波纹管内的局部漏浆。

5、砼工程（1）砼使用商品砼，用灌车运输、泵送入仓。

浇筑前，应先检验商品砼的质量、强度、骨料粒径、坍落度等技术指标是否符合设计要求。

（2）每一段箱梁砼一次浇筑成形，砼应从一端开始往另一端分段分层进行浇筑，砼采用平板振动器结合插入式振动器进行捣固、人工配合整平。

段与段之间的接缝为斜向，上下层砼接缝互相错开，以保证砼浇筑的整体性，砼的适宜倾斜角一般可为20°～30°卸料长度为2.5m左右，为防止砼初凝，且要在前层砼初凝之前浇筑次层砼。

浇筑时要控制下料速度，保证下料均匀，下料应沿着腹板移动，不准集中下料。

浇筑时以插入式振捣器捣实各部位，同时应避免振捣器碰撞波纹管和预埋件，防止制孔管道移位、钢筋骨架变形或砼梗塞而产生空洞，一般浇筑厚度不超过300mm，在箱梁渐变段浇筑厚度不大于200mm。

砼振捣以砼不再下沉、不出现气泡、表面开始泛浆为宜，防止欠振和过振，严禁漏振，一般砼振动时间不得少于2min。

同时顶板钢筋与顶模板之间的砼保护层要严格控制。

（3）在浇筑过程中，支架底部及顶部(即模型底部)均应派人值班检查，以防浇筑时发生变形，如发现问题，应及时采取有效措施进行处理。

砼浇筑前，注意天气预报，作好浇筑砼的时间选择，采用三班作业，砼连续一次性浇筑完毕，确保梁体质量。

（4）砼浇筑前注意设置预埋件，在双向预应力砼浇筑前，按设计图安装好预应力筋的孔道及锚垫板。

（5）砼浇筑注意事项：当温度高于35℃时，砼应安排在夜间浇筑；温度低于5℃时，不准浇筑砼；（6）砼浇筑时，应留取试块，试块与现场进行同等条件养护，以确定实际砼强度，以便控制张拉时间。

（7）梁体砼养护采用砂或麻袋遮盖并连续洒水养护。

6、预应力筋施工（1）准备工作1）锚具进场时要对锚具进行硬度试验、磁力或超声波探伤试验、外观尺寸检查。

钢铰线在进场时必须进行弹模试验以准确计算出钢铰线张拉伸长量理论值，同时千斤顶、油泵和油管须配套标定，压力表的精度不宜低于1.5级。

标定工作应经国家认可有资质的试验室标定，并配套使用，严禁混用。

2）标定应在下列情况下进行：新千斤顶初次使用前；压力表受碰撞或出现失灵现象，油压表指针不能退回零点；千斤顶、油压表、和油管进行过更换或维修后；张拉100～200次或连续张拉1～2个月后；停放三个月不用后，重新使用之前；张拉过程中，预应力钢筋突然发生成束破断。

（2）下料与编束预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算应考虑孔道曲线长、锚夹具长度、千斤顶长度及外露工作长度等因素。

预应力筋的切割应用砂轮锯切割，切口两侧要用20#铁丝预先绑扎牢固，以免切割后松散。

预应力筋的编束时，应疏理顺直，尽量使各根钢绞线松紧一致，用20#铁丝绑扎牢固，间距约1m，同时还应防止相互缠绕。

编束后，要统一编号、挂牌，按类别堆放以备使用。

（3）穿束穿束前应先对孔道进行清理，弄清管道号数，长度是否与钢绞线束相符，然后将穿入端与牵引绳的金属网套连接紧固。

穿束时，用孔道内预留的钢丝绳牵引金属网套将钢束牵入孔道，在用人工或慢卷扬机牵引钢束缓慢引进。

穿钢铰线时，钢铰线表面不得有灰浆、粘有泥沙，如有时要用钢丝刷刷干净。

（4）张拉与锚固1）安装千斤顶准备工作就绪后，使钢铰线与千斤顶内的孔眼对准。

钢铰线的预留工作长度为70cm 。

千斤顶就位后，将后部的工具锚与工具夹片推进锁紧钢铰线，用小锤轻击工具夹片，使其平整。

为防止工具锚卡死，不能拆卸，可以在工具锚夹片外圆锥面上垫一层塑料薄膜，也可以在工具锚锚环内锥孔表面涂一层石墨油膏，保证张拉完毕，千斤顶张拉油缸回程时，工具锚锚环和夹片易于分离。

2)张拉及锚固在每段梁体砼达到90%设计强度后方可张拉进行预应力筋的张拉。

张拉采用设计应力和伸长值进行双控，主要以设计应力进行控制，辅以伸长值进行校核，实际伸长值与理论伸长值相差应控制在6%以内，若在张拉时超过6%，应立即停止张拉，查明原因并妥善处理后方可从新张拉。

理论伸长值的计算见下公式：① 直线预应力筋 伸长值的计算公式：s p j E A LN L ∙=∆式中：j N —预应力筋张拉端的拉力（N ）；p A —预应力筋截面面积（mm2）；s E —预应力筋的弹性模量（N/ mm2）；L —预应力筋的长度（mm ）。

②曲线预应力筋（简化计算法）曲线预应力筋孔道摩擦损失的指数曲线转化为直线。

伸长值的计算公式s p TE A L N L ∙∙=∆⎥⎦⎤⎢⎣⎡+-=235.0003.01θT j L N N式中：T L --预应力筋的曲线长度；θ--曲线段的圆心角。

对多曲线段组成的曲线束，或直线段与曲线段组成的折线束，应分段计算，然后叠加，较为准确。

钢束张拉顺序为先中、上、下，后两侧，左右对称张拉，先纵后横的顺序。

张拉除中联中跨采用两端张拉外，其余跨段均采用一端张拉。

将钢铰线对准锚具眼孔，夹片套入钢铰线。

夹片的间隙要调整均匀，用小锤将夹片敲平击紧，程度为夹片平整且紧，不得过紧。

启动油泵向张拉缸供油，进行张拉，调节油泵上的节流阀控制油压值和张拉速度，钢束张拉控制应力σk=0.75Ryb ，张拉步骤：0→0.15σk （初应力）→σk （2分钟）→锚固。

分级张拉中当千斤顶的一个行程结束时，量出钢束伸长量；油泵再次供油，继续下一个行程，量出伸长量，重复张拉直至达到设计控制应力和相应的伸长量。