辽中南城市群城市竞争力综合评价与时间演变分析_陈岗
2022年中国城市群竞争力分析
中国城市群竞争力分析一理论框架和指标体系城市群竞争力是当代区域经济讨论的新课题，它从提升城市群竞争力的方位切入，将讨论对象(区域)置于一个更大的范畴，运用管理学、区域经济学、比较经济学等原理进行比较分析，推断出不同城市群进展的相对优势、劣势，为政府制定区域政策、确定区域经济进展战略供应决策依据。
城市群竞争力的概念源于区域竞争力，其内涵在本质上随社会经济的进展而不断得到修正和完善。
城市群竞争力比城市竞争力在区域范围内要更大，是一个有中心城市的城市体系的城市群综合竞争力。
与此同时，城市群内各个城市竞争力的大小，也是打算城市群竞争力的主要因素。
同时，城市群竞争力和区域竞争力既有共同之处，又有区分，城市群竞争力在本质上是区域竞争力的高级阶段。
同时城市群竞争力高于城市竞争力，是“1+1＞2”的关系。
城市群竞争力是区域竞争力的核心。
对城市群竞争力的讨论，也是对区域竞争力讨论的推动和进一步深化的表现。
同理，区域竞争力的大小是国家竞争力强弱的关键。
目前，城市群竞争力仍没有全都的定义。
本报告将城市群竞争力定义为：与其他城市群相比，一个城市群在资源要素流淌过程中获得长久的竞争优势，最终实现城市群价值的系统合力。
当前对城市群竞争力的讨论很少，并且对于城市群竞争力的讨论大多停留在定性分析和指标体系的构建上，缺乏坚实的理论基础并且定量分析较少。
我们在城市群系统要素讨论和城市群演化机制讨论的基础上，结合关于城市竞争力讨论成果，我们建立了城市群综合竞争力模型——“品字形模型”。
城市群综合竞争力分三个层面展现，分别是先天竞争力、现实竞争力、成长竞争力。
先天竞争力和成长竞争力就像两个发动机共同推动城市群现实竞争力的提升。
三者共同构成综合竞争力。
先天性竞争力的理论基础主要是城市群先天性要素和城市群生成机制；成长性竞争力的理论基础是城市群的成长性要素和城市群动力机制的讨论；综合竞争力的理论基础是城市群系统要素和城市群演化机制的讨论。
辽中南地区城市群经济发展影响因素及对策探析
辽中南地区城市群经济发展影响因素及对策探析摘要：经济的发展迅速是满足人们日常生活的物质基础，也是促进地区及国家发展的重要物质保障。
如何促使辽中南地区城市群经济向好发展，以及提高人们物质精神水平具有重要意义。
本文通过研究与分析辽中南地区城市群经济发展现状及影响经济发展的因素，对促进辽中南地区城市群经济发展提出相关建议。
关键词：辽中南地区城市群；经济发展；影响因素一、辽中南地区城市群经济现状分析近年来，辽中南地区城市群经济增长面临困境。
据国家统计局调查结果显示，2014-2019年，辽中南地区城市群GDP增速较慢且有退步[1]。
分析其原因，首先，辽中南地区城乡发展差异较大，农村与城市经济发展十分不均衡；其次，辽中南地区的工厂主要涉及的是重工业，人均产值水平较低；最后，一些经济开发区的发展和建设给当地和周边地区的经济发展带来了一定的促进作用，但是对辽宁农村经济发展与工业的发展的影响是较低的。
二、辽中南地区城市群经济发展的影响因素1.地区人口流动对辽中南地区城市群经济增长的影响当今，社会人口流动尚处转型过程中，大量实证研究表明人口流动对加快经济发展有明显促进作用。
研究发现，辽中南地区城市群人口流动方面存在以下几个特征：1）人口流动存量呈逐渐上升趋势，并随着人口流动稳定性的增长而减缓；2）大量青壮年流入为辽中南地区城市群提供了充足的劳动力，其中多以从事劳动密集型的生产、运输、商业服务为主；3）外省流入辽中南地区城市群人口主要来自于黑、吉等人口稠密地区，人口流动以经济型迁移为主，社会型迁移为辅。
地区人口流动对沈阳、大连等城市经济发展有促进作用。
而对于营口、盘锦等地区而言，依旧面临经济增速缓慢，就业结构滞后产业结构等问题[2]。
2.工业化对辽中南地区城市群经济发展的影响辽中南地区城市群在新中国成立以前就已经具备一定的工业基地，但是辽中南地区城市群工业化道路的进程并不是一帆风顺的。
在工业化期间，工业化对辽中南地区城市群的经济增长影响关系变化不定。
中原城市群城市竞争力的评价与时空演变
市群城市竞争力评价的指标体系 , 如表 1 。该指标体系包括基础竞争力 、经济竞争力 、科
学技术竞争力 、开放竞争力 、政府作用和城市环境竞争力等 6 个系统层指标 , 以及 15 个
要素层指标和 40 个基本变量层指标 。
31 11 2 主成分分析法的基本原理 主成分分析法是考察多个变量之间相关性的一种多元
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1 期
王发曾 等 : 中原城市群城市竞争力的评价与时空演变
51
图 1 中原城市群九城市区位图 Fig1 1 Nine cities of Zho ngyuan U rban Agglomeratio n
3 研究方法
31 1 计算城市竞争力的主成分分析法
31 11 1 评价城市竞争力的指标体系 城市竞争力是一个综合 、系统的概念 , 必须根据城
市竞争力的本质内涵 、基本特征及其主要内容 , 构建一个层次分明 、结构完整 、可比性强
的评价指标体系 。根据科学性 、目的性 、综合性 、持续性和可操作性等原则 , 建立中原城
52
地 理 研 究
30 卷
式中 , z1 , z2 , …, z m 分别代表第一 、第二 , …, 第 m 主成分 , 系数 lij 由基于原始变量 相关系数矩阵的单位化特征向量构成的正交矩阵给出 , z1 是 x1 , x2 , …, x p 的一切线性 组合中方差最大者 , z2 是方差次大者且与 z1 不相关 , zm 的方差处于第 m 位且与 z1 , z2 , …, zm - 1 都不相关 。在实际应用中 , 常挑选方差贡献最大的几个主成分 , 这样既减少了变 量数目 , 又简化了变量之间的关系 。
中国城市竞争力分析
中国城市竞争力分析 The document was prepared on January 2, 2021中国城市竞争力分析一城市群竞争力评价的理论框架城市群的概念，源自一种目前比较热门的区域竞争力学说。
该学说认为，从国际竞争的角度看，一个国家能真正参与到国际竞争的，实际上是城市群。
城市群成为国家参与全球竞争与国际分工的基本地域单元，它的发展深刻影响着国家的国际竞争力，影响一个国家城市化发展的水平和质量，对国家经济持续稳定发展具有重大意义。
20世纪初以来，人们对于城市群这种特殊的区域产生了浓厚的兴趣，并相继出现许多相关概念，主要有：城市群(UrbanCluster；UrbanAgglomerations)、大都市带(Megalopolis)、都市圈、大都市区(MetropolitanArea)、有卫星城的大都市(Conurbation)、城镇功能组合区(Desakota Area)、城镇群(TownCluster)、大都市管区(Metropolitan District)、城市功能区(Urban FunctionArea)、城市场(Urban Field)、城镇体系(Urban System)、城市地区(CityRegion)，等等。
这些概念大体来讲都是对城市群发展状态的描述，但其间又有一定的区别。
其实不同的概念产生的背景不同，不仅体现了城市群发展的不同阶段，而且还代表不同的城市群发展模式。
所谓城市群(UrbanAgglomerations)，是指由在一定距离内可以频繁往返、进行商务活动的若干不同等级、不同规模的城市所组成的、高密度的、关联紧密的城市群体，这种城市群体所占的国土面积虽小，但其人力资源的聚集度和产业聚集度却相当高。
群内城市间的经济、社会、文化联系密切。
规模等级最高的中心城市对群内其他城市有较强的经济、文化辐射和聚集作用。
1.散状城市群、带状城市群和圈状城市群通常按城市群空间形态进行划分，城市群可以分为散状城市群、带状城市群和圈状城市群三种类型，散状城市群的特征是中心城市的首位度很低，大城市不多，中小城市高度发达，分布均衡，城市密集度极高。
国内六大都市圈综合竞争力比较研究
的投入与产出规模 ;(2)绩效实力 , 反映都市圈的 经济绩效以及居民的收入水平 ;(3)次区域发展 强度 , 反映区域内城市亚系统的发展水平 ;(4)实 力增长力 , 反映一定时间内都市圈的经济规模和 绩效水平的动态变化情况 , 是都市圈成长能力的 具体体现 。
地区社会经济发展水平的重要标志 , 而都市圈的 综合竞争力是其全方位实力的基础表征 。 美国形 成了以纽约 、芝加哥 (或称五大湖 )和洛杉矶为中 心的三大都市圈 , 它们是全美人口和经济重心 , 其 综合竞争力代表了美国基础实力 。日本三大都市 圈 ———东京圈 、名古屋圈 、大阪圈 , 以三分之一的 国土 , 集聚了约三分之二的人口和经济总量 , 其综 合竞争力是日本全面实力的展现 。都市圈作为一 种重要的现代城市发展模式 , 不仅在发达国家占 据着主导地位 , 在发展中国家也得到了空前的发 展 。在中国 , 都市圈不仅已成为城市或区域一体 化发展的重要空间形态 , 而且也是城市或区域经 济发展的重要增长极 。 因此 , 都市圈综合竞争力 的高低关系到一个 城市或区域经济 发展的快与 慢 、好与坏和强与弱 , 甚至会关系到中国城市未来 经济发展的整体走向 。 可以说 , 关于都市圈综合 竞争力的研究已成为国内外学术界和政府高度关 注的领域 。
三级指标 及其权重 人均货运量 0.5
人均客运量 0.5
最终权重
0.03 0.03
整合力
中心城市 ＧＤＰ0.4
中心城市辐射力
0.3
中心城市人均 ＧＤＰ0.3
辽中南经济分析
辽中南经济分析在中国硬件设施最好的不是长三角，也不是珠三角，而是辽中南。
一个是限制城市发展的增长极限。
我们前面讲了杜能农业论、马尔萨斯能源理、韦伯工业理论。
其实都是一个意思，那就是农业理论产出上有一个最大值，工业理论产出上有一个最大值，能源生产理论上有一个最大值，虚拟经济泡沫理论上有一个最大值。
没听懂？意思就是资源决定人类不可能无限制的繁殖下去。
一方面是资源限制。
另外一方面是我们应该如何生存？或者说对我们生存的状态进行分析。
在中国最后能发展成城市群的只有辽中南、京津唐、长三角、珠三角，道理其实很简单，经济发展的增长极限理论。
辽中南可以从内蒙古、黑龙江、吉林，甚至是日本、韩国、朝鲜无限制掠夺水资源、矿产资源、自然资源、人力资源。
当然前提是你具备经济发展的要素。
一个是经济发展的速度。
一、区位优势。
做不做得好全世界最好的裁缝并不重要，重要的是要成为这条街上最好的裁缝。
根据距离衰减理论，有两种经济布局的发展方式：一种是近市场。
线状城市布局越靠近市场的城市，他的运输时间越短，运输成本越低，运输途中的损耗越少，他收回资金的时间越短，资金周转的效率越高，他所付出的利息成本越低。
另外一种是城市在区域中的距离，最好是区域中心，这样最利于生产要素的流动和聚集，比如说长春。
就是这样的代表，日本认为长春是东北亚的经济中心，所以大力经营。
中国对东北的认识就是另外一个逻辑，那就是沈阳更加靠近市场，所以东北的经济中心就从长春迁至沈阳。
这就是中国和日本对东北的认识。
二、资源优势。
一个地区的经济发展必然具备资源的优势，但大多数地区都患上了荷兰病。
这种情况非常特殊，有资源优势的城市都不要去，因为资源总是比你提前二十年退休。
有矿的城市大多有荷兰病，最后都变成了鬼城，相反那些资源贫瘠的城市却反而能后来居上。
资源是相对优势，但不是绝对优势，人才是绝对优势。
三、农业优势。
辽河三角洲一年一熟，长三角一年两熟，珠三角一年三熟，一年的差距并不大，但假如把几千年的财富积累叠加，再复息计算的话，那差距就是天文数字。
1990年代以来辽中城市群空间联系演进趋势分析
沈阳经济区城际交通联系演进规律分析姜 博(东北农业大学资源与环境学院，黑龙江 哈尔滨 150030)摘 要：选取沈阳经济区7个中心城市1991、1996、2001、2005四年的铁路、公路客货运输量等相关指标以及2008年城际公路客运班次的实地调研数据，利用区位熵模型、发送到达模型等分析方法，揭示了近20年沈阳经济区城际交通联系的演化规律。
研究表明：沈阳经济区城际公路客流联系、铁路货流联系均呈现出增强的态势，而公路货流联系、铁路客流联系则呈现出减弱的趋势；城际交通联系的动态变化与区域产业结构的调整与优化、交通基础设施的完善、国家宏观调控政策等息息相关。
关键词：交通联系；区位熵模型；发送到达模型；沈阳经济区 中图分类号：U125 文献标识码：A基金项目：国家自然科学基金（编号：41101153）；黑龙江省自然科学基金（编号：G201134）；东北农业大学博士科研启动基金（编号：2009RC43）资助。
1 引言20世纪90年代以来，国内外学者对空间联系研究不断深入。
Simeon Djankov (2002)运用重力模型对前苏联9个俄罗斯地区和3个前苏联加盟共和国(FSU)1987-1996年间的贸易流联系变化影响进行了实证分析[3]；国内学者金凤君、曹小曙、李平华[11-13]分别对我国的内地与香港、珠三角、长三角的客、货运量时空演化进行分析，解释了其运输联系的时空演化特征；周一星[14]等利用铁路货运和港口资料，按照不同的联系类型，分别对区际联系的开放性、区际联系的方向性和货流联系的同构性进行深度分析；张莉[15]利用1999年全国29个中心城市之间的铁路客运调查资料，通过对各城市的客运地位、大宗客流分布、不同等级区域之间的客运交流的深入分析，揭示出我国以东部城市为中心的区际联系格局，而在内地地区，也形成了区域联系的子系统，其重点在于分析铁路客运联系的规律；从上述研究来看，空间运输联系研究目前多集中在铁路、公路、航空等某一种交通运输方式的探讨，缺乏铁路、公路等混合运输方式的综合研究。
辽中南城市群城市竞争力综合评价与时间演变分析
统计分析方法 。其基本原 理是通过数学变换 把众多 可能相互包含重 复信 息的指标转化成新 的相互独 立的 综合指标 ， 并选取在总信 息量 中比例较大的少数几个综
择 了主成分 分析法 对城市 竞争 力进行 测定 与 比较 ； 同
其他 城 市 具有 更 强 、 更 为 持 续 的 发 展 能 力 和 发 展 趋
本研 究 以辽 中南 城 市 群 为 研 究对 象 ， 从 综 合 经 济 实 力、 基 础设 施 、 对 外 开放 等 ５ 个 方 面选 取 ３ ３个评 价指 标 ，
组成城市竞争力评价指标体 系， 并 运用 Ｓ Ｐ Ｓ Ｓ软件对城
群 的研 究 较少 。所 以 ， 研 究 辽 中南 城 市 群 竞 争 力 对 于促 进 辽 宁振 兴经 济 、 协调 发展 具 有重 要 现实 意义 。
占全省的 ８ ８ ％， 是辽宁省经济 发展核 心区 ， 也是我国重
要 的工 业基 地 和东 北地 区 发展 的龙 头 。
数据来源于《 辽宁省统计年鉴》 、 《 中国城市统计年 鉴》 。考虑到计 算结果 的客观性 和真实性 ， 选取 ２ ０ ０ ３ ，
０ 引 言
城市群作为推进城镇化 的主体形态 ， 在我 国未来 区 域经济发展 中占有重要 的战略地位 ， 并逐渐成 为国家城 镇化 战略的重要 内容。 目前 ， 关于辽 中南城 市群 的研究 主要是针对城市规模的演变 、 城市群产业集聚的格局 和 城市群发展对策的研究 ， 对辽 中南城市群城 市竞争力方 面的研究较弱。城市竞 争力是指城市通过提供 自然的、 经济的、 文化 的和制度的环境 ， 集聚 、 吸收和利用各种促 进经济和社会发展的文明要素 的能力 ， 并最终表现 为比
大连城市竞争力评价及对策研究——基于计划单列市的对比分析
经济观察大连城市竞争力评价及对策研究基于计划单列市的对比分析摘要：城市竞争力是城市综合实力的体现，在一定程度上也能反映出城市在未来一定时期的发展潜力。
对城市竞争力的研究，是从战略角度对城市发展的思考"采用主成份分析法，从城市经济实力、城市基础竞争力、城市可持续发展竞争力和城市区域竞争力等四方面，将大连与其他四个计划单列市进行对比分析，发现问题，提出提升大连城市竞争力的建议"关键词：城市竞争力；竞争力评价；主成分分析法城市竞争力是城市综合实力的体现，它既能反映过去一段时间城市发展的积累,又能在一定程度上反映出未来一定时期的城市发展潜力"对城市竞争力的研究，是从战略角度对城市发展的思考"大连作为中国发展起步比较早的城市，在二十世纪经济建设和城市发展中都取得过巨大的成就,无论是对东北腹地、还是环渤海经济圈都有很大的影响力"但是，在中国新一轮的城市经济快发展中，大连有时的步"，正和大连的城市竞争力，对了解大连经济、社会状况及发展能力，有针对性地定大连城市发展战略，大连学、、快发展有的现实"一、城市竞争力研究的理论（一）城市竞争力的概念与内涵城市竞争力研究起步于21世纪80，国了一I关于竞争战略的研究论，定了竞争力的研究°1990在《国竞争》中提及中的研究合地和城市的。
国连发表了《城市竞争力：国》、《城市竞争力定：一个评论》论，开拓了城市竞争力的研究。
城市竞争力对国竞争力和竞争力的研究，在定上现角，有从体的角度认为城市竞争力就是城市的'从的角度为城市竞争力是一城市和的能力；从资源角度为城市竞争力是和的能力；从和角度看，有为城市竞争力的高低与的管理水平有很大关，与度环境有很大联系；福经济表1几种主要城市竞争力评价模型代表学者理论模型主要竞争力评价影响因素Kresl双框架理论模型显性竞争力：制造业增加值、商业零售额、商业收入解释竞争力：经济因素（生产要素、基础设施、城市区位、经济结构、城市环境）战略因素（政府效率、城市远景、部门协作、制度弹性）+(gg迷宫模型部门趋势和宏观影响、公司特质、贸易环境、仓噺与学习能力Markk u&L innamaa钻石模型企业、基础设d、人力资源、网络成员、高校政策网络、生活环境W e bster&Muller四要素模型经济结构、区域禀赋、人力资源、制度环境Gardiner模型经济结构、创新活动、区域文化、劳动技能、区域可达性、环境、决策中心、社会结构倪鹏飞模型弓：城市区位、基础设施、空间结构、科技进步弦:城市文化、制度、管理、开放箭:城市产业群倪鹏飞飞轮模型核心层：城市本体竞争力，设计城市人才、产业、企业和公共部门的竞争力中间层：内部核心竞争力,城市生活合计、诚信环境、商务环境和社会环境边缘层:城市外部竞争力，城市所出区域、国家和国际环境状况董旭吴传清轮舵模型基础竞争力:城市区位、城市规模、基础设施、政府管理、生态环境、居民生活、对外开放和文明包容核心竞争力：积极发展、科技教育、体制机制和文化品牌学角度看城市竞争力应该能满足充分就、增加居民收入和高生活水平的能力；综合能力的角度来看，城市竞争力是合力作的结果。
辽中南城市群城市竞争力实证分析
当前 我 国正在 实施振兴 东北老 工业 基地 的战略 ， 这一 而
战略 顺 利 实施 的 关键 点 在 于 重工 业 集 聚 的辽 中南 城 市 群 。 辽 中南 城 市群 是 以沈 阳为 中心 ， 以大 连 为 副 中心 和 主要 门 户， 以哈大铁路 沿线 的鞍 Ｌ 、 顺 、 溪 、 阳 和营 口为 主体 Ｌ抚 Ｉ 本 辽 构 成的城市密 集地 区。它既是辽 宁省 经济 发展 核心 区 ， 是 也 我 国重要 的工 业基地 和东北 区经 济发展 的龙头 。
Ｅｍ ｐ ｒｃ ｌＡｎａｙ ｉ ｎ Ｕｒ ｎ Ｃｏ ｐ ｔｔｖ ｎ ｓ ｆＵｒ ａｎ Ａｇ ｌｍ ｅ ａ ｉｎ ｏｆｔ ｉ ｄ ｅ ａ ｄ Ｓ ｕｔ Ｌｉ ｏ ｉ ｇ Ｐｒ ｖｎｃ ｉｉａ ｌｓｓｏ ｂａ ｍ ｅ ｉｉｅ ｅ ｓｏ ｂ ｇｏ ｒ ｔｏ ｈｅＭ ｄ ｌ ｎ ｏ ｈ ａ ｎ ｎ ｏ ｉ ｅ
Ａｂ ｔａｃ Ａｓａ ｍａｎ ｂ ｄ ｆｔ ｅ ｅ ｏ ｏ ｃｄｅ ｅｏ ｍｅ ｔ ｆＬ ａ ｎｎ ｏ ｉｃ ｓｒ ｔ ｉ ｏ ｙ ｏ ｈ ｃ ｎ ｍｉ ｖ ｌｐ ｎ ｓｏ ｉｏ ｉｇ Ｐｒｖｎ ｅ．ｔｅ ｕ ｂ ｎ ａ ｇｏ ｒｔｏ ｆｔ ｅ ｍｉｄｅ ａ ｄ ｓ ｕｈ Ｌ ａ ｎｎ Ｓ ｈ ｒ ａ ｇ ｌｍｅａｉｎ ｏ ｈ ｄ ｌ ｎ ｏ ｔ ｉｏ ｉｇ ｉ ｔｅ ｈ ｒ ｏｅｏ ｅｏｄ ｉｄ ｔｉｌｂ ｓ ｎＬｉｏ ｎ ．Ａｎ ｌｚｎ ｎ ｏ ａ ｉｇｔ ｒ ａ ｏ ｅｉｖ ｎ ｓ Ｓｃ ｕ ｉｌ ｏ ｈ ｃｅ ｔ ｉａｌ ｏ ｔｕ． ｈ ａｄ ｃ ｒ ｆｔ ｌ ｎ ｕｓｒａ ａ ｅ ｉ ａ ｎｉｇ ｈ ａｙ ｉｇａ ｄ ｃ ｍｐ ｒｎ ｈｅｕ ｂ ｎｃ ｍｐ ｔｔ ｅ ｅ ｓｉ ｒ ｃａ ｒｔｅｓ ｉｎｉ ｃ ｌｙｃ ｎｓｉ ｉ ｆ ｆ ｔ ｔ ｇ ｏ １ｎ ｅ ｏ ｏ ｃ ｄ ｖ ｌｐ ｎ ｔａｅＹ． Ｔ ｓｓｕ ｙ ｅｔｂｌ ｈ ｓｔｅ ｅ ａｕ ｔｎ ｎ ｅ ｙ ｔｍ ｆｕ ｂ ｎ ｃ ｍｐ ｔｔ ｅ ｅ ｓａ ｈ ｏ ｅ ｔｔｓｉ ｉ ｆＵ ｝ ｃ ｎ ｍｉ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔｓｒｔｇ ｎ ｒａ ｈｉ ｔｄ ｓａ ｉ ｅ ｈ ｖ ｌａｉ ｇｉ ｄ ｘ ｓ ｓｅ ｏ ｒ ａ ｏ ｅｉｖ ｎ ｓ ｎｄ ｃ ｏ ｓ ｓｓａｉｔ ｓ ｉ ． ｃ ｌｄ ｔ ｆ７ ｃｔｅ ｆｕ ｂ ｎ ａ ｇｏ ｒ ｔ ｎ ｏ ｈ ｄ ｌ ｎ ｏ ｈ Ｌ ａ ｎｎ ｎ ２ ０ ａ ａａ ｏ ｉｉｓｏ ｒ ａ ｇ ｌ ｍｅ ａｉ ｆｔ ｅｍｉｄ ｅａ ｄ ｓｕｔ ｉｏ ｉｇ ｉ ０ ６．ｔ ｎ ｉ ｍａ ｅ ｅ ｅａ ｖ ｌａｉｎ ｏ ｈ ｂ ｎ ｃ ｍｐ ｔ ｏ ｈｅ ｔ ｋ ｓａｇ ｎ ｒ ｌｅ ａｕ ｔ ｎ ｔｅｕｒａ ｏ ｅｉ ｏ — ｔｖ ｎ ｓ ｔ ｈ ｒｎ ｉａ ｏ ｉｅ ｅ ｓｗｉｈ ｔｅ ｐ ｉｃｐ ｌｃ ｍｐｏ ｅ ｔａ ａｙ ｉ． Ｆｎ ｌ ｎ ｎ ｎ ｌｓｓ ｉａｌ ｙ，ｉ ｐ ｔ ｏｗａ ｄ ｓ ｍｅ ｓ ｇ ｅ ｔ ｎ ｆｉ ｒｖｎ ｒ ａ ｏ ｅｉｉｅ ｅ ｓ ｔ ｕ ｓｆ ｒ ｒ ｏ ｕ ｇ ｓｉ ｓｏ ｍｐｏ ｉｇ ｕ ｂ ｎ ｃ ｍｐ ｔｔ ｎ ｓ ． ｏ ｖ Ｋ ｅ ｒ Ｕｒａ ｏ ｅｉｉｅ ｓ ； Ｉｄ ｘ ｙｔｍ ；Ｐｒｎ ｉａ ｏ ｏ ｅ ｔａ ａｙ ｉ； Ｕｒ ａ ｇ ｌｍｅ ａｉｎ ｏ ｈ ｄ ｌ ｎ ｏ ｔ ａ ｎｎｇ ｙ ｗｏ ｄｓ ｂ ｎ ｃ ｍｐ ｔ ｖ ｎｅ ｓ ｎ ｅ ｓｓｅ ｔ ｉｃｐ ｌｃ ｍｐ ｎ ｎ ｎ ｌｓｓ ｂ ｎ ａ ｇｏ ｒｔｏ ｆｔｅ ｍｉｄ ｅ ａｔｕｅｏ ｏ ｍｕ ｉ ｔ ｎＥ ｇｎｅｉｇ Ｌ ｎｖｒｉ ｆ ｃｅ ｃ ｎ ｅｈ ｏｏｙ，Ｎ ｎｉｇ Ｊａ ｇｕ２ ０ ０ ） ａ － ｎ Ｉｓｔｔ ｆＣ ｍ ｎｃ ｉ ｎ ｉｅｒ ，Ｐ Ａ Ｕ ｉｅｓｙｏ ｉｎ ｅａ ｄＴ ｃ ｎ ｌｇ ｉ ａｏ ｎ ｔ Ｓ ａｊｎ ， ｉｎ ｓ ｏ ７ ｌ
辽中南城市群发展阶段、特征与转型
辽中南城市群发展阶段尧特征与转型王晓玲(东北财经大学经济与社会发展研究院,辽宁 大连 116025)〔摘 要〕辽中南城市群是城市化水平较高的城市区域,处于城市群的稳定发展阶段,尚未进入成熟发展阶段。
辽中南城市群具有城市化水平高、城市规模等级高和城市体系均衡的特点。
但辽中南城市群的发展面临着资源环境的约束,经济结构不合理和城市社会问题也困扰着城市群未来的发展。
辽中南城市群的发展模式必须实现由外延式向内涵式的转变。
〔关键词〕辽中南;城市群;新型城市化中图分类号:F299.27 文献标识码:A 文章编号:1008⁃4096(2013)06⁃0043⁃05 辽中南城市群形成后,高于城市规模效益的区域规模效益优势显现,要素的聚集能力不断加大,辽中南城市群的经济实力不断增强。
目前,辽中南城市群不仅是辽宁经济增长的引擎和龙头,也是整个东北地区最具活力的经济增长极。
同时,辽中南城市群还与京津冀、山东半岛城市群一起,组成环渤海城市带,在国家经济层面发挥着重要作用。
因此,辽中南城市群的发展方向,直接决定着辽宁直至东北城市区域的未来。
经过三十多年的长足发展,辽中南城市群既有经验,也有教训。
一些问题被较高的城市化水平所掩盖,如城市化的外延式推进、城市化质量亟待提升、城市资源压力大和生态环境问题严峻等。
在国家新型城市化战略的大背景下,辽中南城市群将何去何从,是值得探究的问题。
为此,应剖析辽中南城市群的发展轨迹,探究其基本特征和面临的突出问题,以确定未来的发展方向。
一、辽中南城市群的发展阶段(一)城市化的发展阶段城市化的发展是具有阶段性的。
1979年美国地理学家诺瑟姆发现,各国城市化过程所经历的轨迹可概括为一条稍被拉平的S型曲线,并将城市化全过程划分为三个阶段[1]。
这一发现被视为是城市地理领域的经典理论成果,被周一星首先引入我国城市地理研究中,逐渐在国内产生重要影响[2]。
国内城市经济学者依据诺瑟姆的城市化三阶段理论,确定了其数量界限,即城市化率低于30%为前期,城市化率在30%—70%之间为中期,城市化率高于70%为后期[3-4]。
辽中南城市群经济发展状况分析
辽中南城市群经济效益动态对比
１９９０
６６５．Ｏ ３１３０ ８．３ １２０．５ ５９．６８ ３２５．５１ ７３８ １８．８ ２９５ １３８８ ０．０２８９ ０．００９３
１９９５
２１５８．３ ６８８０ １０．２ １８９．４ ５１．１３
１２８５．５ ２２９４ ３１．５ １１２２ ４８４７
０．０５０９ Ｏ．００８８
三经济效益分析
１．经济效益的静态分析 由于２００４年全年的统计资料尚未发布，我们只 有选取２００３年的统计资料，目前２００３年的统计年 鉴尚未出版，所以２００３年的资料主要来自辽中南城
·５１·
《城市问题》２００５年第３期
辽中南城市群经济发展状况分析
市群各市和辽宁省的统计公报。依据表１的１２个 指标，分别查找和计算出这些指标的值，再利用这些 指标值和Ｅｘｃｅｌ计算其它指标（表２）。
从经济外向度看，２００３年辽中南城市群实际利 用外资５１．４亿美元，占全省的９０．０２％，占东北区 的７０．２４％；辽中南城市群实际利用外资与ＧＤＰ之 比为０．０１０１，辽宁省之比为０．００９５，东北区之比为 ０．００５６，前者是后两者的１．０６倍和１．７９倍。说明
辽中南城市群的对外开放水平较高，对外资的吸引 力也比较大。
２０００
３５４４．６ １４９４１ １１．１ ５４８．５ ４８．６４ ４３４８ ３６２ｌ １９．０ １４５ｌ ６１１６
Ｏ．００６５
２００ｌ
３９２１．８ １６４７８ ｌＯ．６ ６０６．９ ４８．３３ ４８１７ ４１２８ ２０．７ １５９７ ６７０８
Ｏ．０４６７ Ｏ．００６９
２００２
４４０８．３ １８４８５ １２．４ ６９２．２ ４８．４２ ５６９５ ４８１３ ２６．２ １７７６ ７４４７
辽中南城市群发展研究
辽中南城市群发展研究作者：吕怿南来源：《经济研究导刊》2011年第10期摘要：以辽中南城市群为研究对象，基于区域内经济密度、城市化率、区位商等指标方法来研究辽中南城市群的发展特点，并且通过对城市群内部各个因素的比较研究，来确定其发展阶段，最后对辽中南城市群未来的发展提出对策及建议。
关键词：辽中南城市群；经济密度；城市化率；区位商中图分类号：F29文献标志码：A文章编号：1673-291X（2011）10-0146-04法国学者戈特曼（gottmann）在1957年首次提出了megalopolis的概念，指的是巨大的多中心城市化体系，它具有高度的连续性和很强的内部关联性。
并且具有一定人口规模，相对有利的地理位置，具有交通联系和社会经济联系等要素。
这一崭新的城市群体概念被地理学者和城市规划实践者所接受，并公认为是城市群现象研究的起源[1]。
迄今为止，学术界对城市群概念的界定尚未达成共识，对其空间范围和发展机制也存在不同的理解。
通过对相关文献进行归纳总结，所谓城市群是在特定的区域范围内云集相当数量的不同性质、类型和等级规模的城市，以一个或两个特大城市为中心，依托一定的自然环境和交通条件，城市之间的内在联系不断加强，共同构成一个相对完整的城市“集合体”。
从城市经济学的视角看，整个社会的发展史就是农业活动逐步向非农业活动转化、农村人口逐步向城市人口转化的过程。
城市的产生和发展是一个客观过程，从其初级阶段演进到高级阶段要经过镇、城市、大城市、特大城市、大都市区、大都市带等不同时期[2]，其中大都市区和大都市带就是所谓的城市群。
一般认为，中心城市的集聚与扩散效应是推动城市群形成的重要动力机制[3]。
一、基本状况伴随着经济全球一体化趋势，全国城市化进程在不断加快，城市发展进入了一个新阶段——城市群，现在中国主要形成的城市群分成“三大梯队”：第一梯队是长江三角洲、珠江三角洲和京津冀北三个具有全国意义的国家级城市群；第二梯队是辽中南、山东半岛、成渝三个具有区域意义的城市群；第三梯队是中原、关中、武汉、吉中、长株潭、福厦和哈大齐七个具有省区意义的城市群[4]。
基于生态系统服务的快速城市化地区空间冲突测度及时空演变特征
收稿日期：２０２０－０８－０３ 修回日期：２０２０－１０－２２ 作者简介：吴蒙，博士，助理研究员，主要研究方向为环境规划与管理、城市生态空间治理。Ｅｍａｉｌ：ｗｕｍｅｎｇ＠ｓａｓｓ．ｏｒｇ．ｃｎ。 基金项目：国家社会科学基金项目“双重府际关系视角下长三角大气污染协同治理结构及协调机制研究”（批准号：１９ＣＧＬ０７２）；上海市哲学社 会科学规划青年课题“乡镇垃圾处理设施邻避行为产生机理及治理路径研究”（批准号：２０１８ＥＧＬ０１９）。
１ 空间冲突相关研究进展
近年来，空间冲突研究呈现跨学科融合特点。地理学 领域从区域剥夺［４－６］、空间竞争［７－９］、空间整合 等 ［１０－１２］ 维 度揭示了土地利用空间冲突的成因、形式、特征及其对社 会经济发展与资源环境的影响；在经济学领域，国内外学
辽中南城市群发展阶段、特征与转型
辽中南城市群发展阶段、特征与转型作者：王晓玲来源：《东北财经大学学报》2013年第06期〔摘要〕辽中南城市群是城市化水平较高的城市区域，处于城市群的稳定发展阶段，尚未进入成熟发展阶段。
辽中南城市群具有城市化水平高、城市规模等级高和城市体系均衡的特点。
但辽中南城市群的发展面临着资源环境的约束，经济结构不合理和城市社会问题也困扰着城市群未来的发展。
辽中南城市群的发展模式必须实现由外延式向内涵式的转变。
〔关键词〕辽中南；城市群；新型城市化中图分类号：F299.27文献标识码：A文章编号：10084096（2013）06004305辽中南城市群形成后，高于城市规模效益的区域规模效益优势显现，要素的聚集能力不断加大，辽中南城市群的经济实力不断增强。
目前，辽中南城市群不仅是辽宁经济增长的引擎和龙头，也是整个东北地区最具活力的经济增长极。
同时，辽中南城市群还与京津冀、山东半岛城市群一起，组成环渤海城市带，在国家经济层面发挥着重要作用。
因此，辽中南城市群的发展方向，直接决定着辽宁直至东北城市区域的未来。
经过三十多年的长足发展，辽中南城市群既有经验，也有教训。
一些问题被较高的城市化水平所掩盖，如城市化的外延式推进、城市化质量亟待提升、城市资源压力大和生态环境问题严峻等。
在国家新型城市化战略的大背景下，辽中南城市群将何去何从，是值得探究的问题。
为此，应剖析辽中南城市群的发展轨迹，探究其基本特征和面临的突出问题，以确定未来的发展方向。
一、辽中南城市群的发展阶段（一）城市化的发展阶段城市化的发展是具有阶段性的。
1979年美国地理学家诺瑟姆发现，各国城市化过程所经历的轨迹可概括为一条稍被拉平的S型曲线，并将城市化全过程划分为三个阶段[1]。
这一发现被视为是城市地理领域的经典理论成果，被周一星首先引入我国城市地理研究中，逐渐在国内产生重要影响[2]。
国内城市经济学者依据诺瑟姆的城市化三阶段理论，确定了其数量界限，即城市化率低于30%为前期，城市化率在30%—70%之间为中期，城市化率高于70%为后期[3-4]。
辽中南地区各城市间城市竞争力分析
【 关键词 】 城市竞争力 辽 中南 主成分分析
一
、
城 市 竞 争 力 的概 述
国 内外学者对 于城 市竞争力 的定义是不同的。 国外学者对城 市竞争力含义的把握主要 是从两个角度进行的： 一是借用 国家竞 争力 的定义 、 把其用到对城市 竞争力 的分析上 ； 二是从产业国际
竞争力 的角度间接地分析城 市竞争力 、 即把 城市 竞争力作 为影响 企业和产业 国际竞争力的微 观经 济环境 因素进行分析 。在国 内，
四、 结论 与 建 议
从 以上 分 析 可 以 看 出 ， 辽 中 南 地 区各 城 市 问经 济 发 展 不 平 衡 辽 中 南 地 区 是我 国重 要 的工 业 基 地 和 经 济 区 ， 是 东北 地 区 和 各城 ｉ １ ｊ ． 之间发展能力存在较 大差异 。 要 改 变 这 内 蒙古 的经 济 中心 。 它 位 于 辽 宁 省 的 中南 部 ， 靠 近 俄 罗斯 东 南 部 的现 象较 为 明 显 ， 实现 区 域 经 济 调 发 展 ， 提 升 辽 中 南 城 市 群 整 体 与朝鲜 半岛， 地理位置优越 。 地区煤铁 资源丰富 ， 水路交通便利 ， 种不平衡现象， 应 从 如 下 两 方 面入 手 ： 劳 动力充足 。 地 区 包 含 ６个 城 市 ： 沈阳 、 大连 、 鞍 山、 抚顺 、 本溪 、 竞 争 力， （ 一 ） 增 强 地 区 经 济 实 力 经 济 辽 阳。 经 济 是影 响 城 市竞 争 力 的 第一 位 因 素 。 只 有 以 经济 发 展 为前 （ 二） 辽 中南 地 区 城 市 竞 争 力 分析
２ ２ ０
辽中南地区各城市间城市竞争力分析
◆刘 丽 莹
（ 辽宁大学经济学 院应用统计硕士
辽中南城市群产业集聚水平及效应
近年来，随着国家对东北地区的重点扶持和产业结构的调整，辽中南城市群逐渐成 为全国重要的工业基地和科技创新中心。
辽中南城市群产业结构
辽中南城市群的产业结构以第二产业为 主导，其中重工业占有较大比重。
该地区拥有众多知名的企业和品牌，如 鞍钢、本钢、大船重工等，这些企业在 钢铁、造船、机械制造等领域具有较高
05
提升辽中南城市群产业集 聚水平的对策建议
加强政策引导，优化产业结构
制定产业集聚发展规划
明确辽中南城市群产业集聚的发展方向和重点领域，通过制定产 业政策、引导投资、优化税收等措施，推动产业集聚发展。
优化产业结构布局
鼓励传统产业转型升级，发展新兴产业，推动产业链上下游企业协 同发展，形成优势互补、分工合作的产业格局。
产业集聚能够提高产业整体竞争力和区域经济实力，对于实现经济转型升级、推 动高质量发展具有重要作用。
研究内容与方法
研究内容
本文以辽中南城市群为研究对象，对其产业集聚水平及效应 进行研究。具体研究内容包括：1) 辽中南城市群产业集聚现 状分析；2) 辽中南城市群产业集聚水平评价；3) 辽中南城市 群产业集聚效应分析。
。
缺乏对比分析
现有研究大多针对辽中南城市群 的产业集聚进行描述性分析，缺 乏与其他城市群或地区的对比分 析，难以准确判断其优势和劣势
。
研究展望
强化数据动态监测
未来研究应注重对辽中南城市群产业集聚的数据进行实时动态监测 ，以便及时掌握最新的产业集聚动态。
构建完善的指标体系
为准确衡量产业集聚水平，未来研究需要构建一套完善的指标体系 ，综合考虑经济、社会、环境等多方面因素。
辽中南城市群城市化进程分析
——发展城市群的必要性
经济一体化和全球化是当前世界 经济发展的重要趋势，任何经济 体系的发展都离不开与其他经济 体系的交流和互动。只有实行对 外开放，才能充分利用国内国外 两个市场、两种资源，优化资源 配置，推动科技进步，加快区域 经济发展；才能积极参与国际经 济合作与竞争；发挥区域经济的 比较优势，不断提高综合实力和 竞争力；也才能更好地运用国际 国内有利条件，抓住机遇，缩小 与发达区域的差距。
2.从人均生产总值来看，辽中南城 市群低于长三角和珠三角城市群，因为 这两大城市群处于我国经济最发达的地 区，群内城市经济发展水平普遍较高。
3.从第三产业的发展水平看，辽中 南城市群与三大城市群差距明显。
——综合经济实力比较
辽中南城市群与国内三大城市群的比较
——空间组织及分工合作体系比较
从城市发展的进程看，城市群或者都市经济圈是目前最有效率的空间组织形态。一般来说，城市群中都 有一个以上经济发展水平最高、人口最集中的中心城市，它与周边城市逐渐形成了较为紧密的分工合作关系， 同时由于其自身的发展形成了对周边地区经济要素的吸纳功能，也对周边地区的发展具有了带动和辐射功能。 从经济学上说，就是中心城市对周边地区同时具有“极化”和“辐射扩散”两种效应。中心城市自身的发展 程度直接决定了这两种效应的大小，也就是对周边地区城市作用的大小。在我国三大城市群中，长三角的核 心城市上海对周边地区具有较强的辐射带动作用，最接近这种经济学意义的都市圈。虽然作用效果不如上海 强大，但珠三角的广州和深圳以及京津冀中的北京、天津对周边地区也都具有一定的辐射带动作用。
进程分析
辽中南城市群 发展中
存在的问题
辽中南城市群 与国内三大城 市群的比较
辽中南城市群 基本概况
辽中南城市群与国内三大城市群的比较
辽中南城市群土地利用冲突强度时空演化及其主导因素分析
辽中南城市群土地利用冲突强度时空演化及其主导因素分析张莹;雷国平;林佳;周敏【摘要】从功能冲突的角度出发,基于可持续发展的社会、经济、环境三大维度构建指标体系,采用突变级数法和土地利用冲突指数公式分析土地利用冲突强度的时空演化特征及其主导因素.结果表明:(1)2004—2016年辽中南城市群城市间土地利用冲突强度、变化趋势及变化幅度存在明显差异;(2)研究区土地利用冲突强度存在明显空间分布特征且变化明显,除2004年外,土地利用低度冲突区处于城市群的中心地区,且在研究期内呈现出向西部和南部扩大的趋势;(3)2016年研究区土地利用冲突的主导因素是人口密度、经济发展和对经济发展的信心、自然资源禀赋以及环境压力.据此认为,辽中南城市群应采取差别化的冲突权衡措施,在满足人们生活需求、提升人们对经济发展信心的同时改善生态环境,以实现土地利用社会、经济、环境功能之间的协调发展.【期刊名称】《江苏农业科学》【年(卷),期】2018(046)022【总页数】6页(P270-275)【关键词】功能冲突;土地利用冲突;时空演化;突变级数法;辽中南城市群【作者】张莹;雷国平;林佳;周敏【作者单位】东北大学文法学院土地管理研究所,辽宁沈阳110169;东北大学文法学院土地管理研究所,辽宁沈阳110169;东北大学文法学院土地管理研究所,辽宁沈阳110169;辽宁大学哲学与公共管理学院,辽宁沈阳110136【正文语种】中文【中图分类】F301.2随着社会的发展，人类对资源的开发利用所引发的矛盾与冲突表现得尤为广泛和突出，因此，源于社会学的冲突分析被引入到资源管理领域，用于分析冲突局势、预测冲突发展、研究并设计冲突解决方案[1]。
在当前我国快速城市化进程背景下，土地资源利用的冲突和矛盾日益凸显。
科学地测度区域土地利用冲突，准确地掌握引发土地利用冲突的主导因素，是有效解决土地利用冲突的基础和前提，对于促进区域土地资源合理配置、土地利用可持续发展具有重要意义。
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辽中南城市群城市竞争力综合评价与时间演变分析陈岗，雷磊，邹华（辽宁师范大学城市与环境学院，辽宁大连116029）摘要：以辽中南城市群为对象，选取33个评价指标，组成评价指标体系，并运用SPSS 软件对城市竞争力进行定量实证分析。
运用主成分分析法评价辽中南城市群城市竞争力及其时间演变，并在此基础上采用聚类分析法，对辽中南城市群的10个城市进行竞争力类型划分。
结果表明:大连和沈阳城市竞争力强;鞍山、本溪和抚顺竞争力较强;营口、丹东、辽阳、盘锦和铁岭竞争力弱;辽中南城市群整体竞争力水平略有下降，城市间经济发展不平衡。
关键词：城市竞争力;主成分分析;聚类分析;辽中南城市群中图分类号：F127．41文献标志码：A文章编号：1003-2363（2013）01-0052-04收稿日期：2011－12－11；修回日期：2012－12－10作者简介：陈岗（1985－），女，辽宁沈阳市人，硕士研究生，主要从事区域城市规划与管理研究，（E-mail ）shenyangchengang@si-na．com 。
通讯作者：雷磊（1962－），女，教授，主要从事城市区域综合发展与区域海洋经济研究，（E-mail ）leilei@lnnu．edu．cn 。
0引言城市群作为推进城镇化的主体形态，在我国未来区域经济发展中占有重要的战略地位，并逐渐成为国家城镇化战略的重要内容。
目前，关于辽中南城市群的研究主要是针对城市规模的演变、城市群产业集聚的格局和城市群发展对策的研究，对辽中南城市群城市竞争力方面的研究较弱。
城市竞争力是指城市通过提供自然的、经济的、文化的和制度的环境，集聚、吸收和利用各种促进经济和社会发展的文明要素的能力，并最终表现为比其他城市具有更强、更为持续的发展能力和发展趋势［1］。
国内外学者对城市竞争力的研究主要集中在城市竞争力的内涵、城市竞争力构成的理论模型、影响因素和城市竞争力的评价等方面，倪鹏飞、仇保兴发表了对城市竞争力概念的见解［2－3］；连玉明提出价值链模型理论［4］，倪鹏飞等人提出弓弦箭模型理论［5］；许学强等研究了城市竞争力的时空演变［6］。
但是，我国学者大部分研究都集中在珠三角、长三角一带，关于辽中南城市群的研究较少。
所以，研究辽中南城市群竞争力对于促进辽宁振兴经济、协调发展具有重要现实意义。
目前，国内外关于多指标综合评价方法主要有专家评估法（Delphi ）、多目标决策法、数据包络分析法（DEA ）、熵值分析法、层次分析法（AHP ）、模糊数学综合评判法、主成分分析法、因子分析法、聚类分析法等［7］。
为了反映城市竞争力水平，并且对各城市进行排序，选择了主成分分析法对城市竞争力进行测定与比较；同时，又采用聚类分析法对辽中南城市群的城市进行分类，以找到城市之间的关联性。
本研究以辽中南城市群为研究对象，从综合经济实力、基础设施、对外开放等5个方面选取33个评价指标，组成城市竞争力评价指标体系，并运用SPSS 软件对城市竞争力进行定量实证分析。
运用主成分分析法评价辽中南城市群城市竞争力及其时间演变，并利用聚类分析法对10个城市进行竞争力类型划分，为城市群协调发展及其个体城市竞争力的提升提供借鉴。
1数据来源与研究方法1．1研究范围及数据来源辽中南城市群是以沈阳、大连为中心，包括鞍山、抚顺、本溪、丹东、辽阳、营口、盘锦和铁岭。
面积约9．68万km 2，2010年末总人口约3130万人，分别占全省面积的65．8%和人口的73．6%。
2010年辽中南城市群GDP 约占全省的88%，是辽宁省经济发展核心区，也是我国重要的工业基地和东北地区发展的龙头。
数据来源于《辽宁省统计年鉴》、《中国城市统计年鉴》。
考虑到计算结果的客观性和真实性，选取2003，2006，2010年数据进行分析。
1．2研究方法运用SPSS 19．0软件，采用主成分分析法和聚类分析法进行定量研究。
主成分分析法是将多个具有一定相关的指标转化为少数几个不相关的综合指标的多元统计分析方法［8］。
其基本原理是通过数学变换把众多可能相互包含重复信息的指标转化成新的相互独立的综合指标，并选取在总信息量中比例较大的少数几个综合指标来代替原来众多的指标，对分析对象进行相应的分析和评价。
聚类分析法是对多属性统计样本进行定量分类的一种多元统计分析方法［9］，基本思想是从一批样本的多个观测指标中找出度量样本之间或指标之间相似程度的统计量，构成一个对称的相似性矩阵，在此基础上进一步找寻各样本间或样本组合之间的相似程度，按相似第32卷第1期2013年2月地域研究与开发AREAL RESEARCH AND DEVELOPMENT Vol．32No．1Feb．2013程度的大小把样本逐一归类，关系密切的归类聚集到一个小的分类单位，关系疏远的聚集到一个大的分类单位，直到所有样本或变量都聚集完毕，形成一个亲疏关系谱系图，用以更自然地和直观地显示分类对象的差异和联系。
2辽中南城市群城市竞争力评价2．1辽中南城市竞争力指标体系的构建按照科学性、综合性、可比性以及可操作性原则，从综合经济实力、基础设施、对外开放、环境保护、科教技术5个方面选取了33项评价指标（X1 X33），组成城市竞争力评价指标体系（表1）。
2．2辽中南城市竞争力主成分分析对选取的33个指标的2010年数据进行标准化，运表1城市竞争力评价指标体系Tab．1Index system of city competitiveness evaluation 一级指标二级指标综合经济地区生产总值（X1）、人均地区生产总值（X2）、地区生产总值增长指数（X3）、全社会固定资产投资总额（X4）、社会消费品零售总额（X5）、地方财政一般预算内收入（X6）、职工平均工资（X7）、城乡居民储蓄年末余额（X8）基础设施国际互联网用户数（X9）、人均住房建筑面积（X10）、年末实有城市道路面积（X11）、年末实有公共汽（电）车营运车辆数（X12）、医院、卫生院床位数（X13）、供水总量（X14）、供气总量（人工、天然气）（X15）对外开放货物进口额（海关数）（X16）、货物出口额（海关数）（X17）、当年实际使用外资金额（X18）、国际旅游（外汇）收入（X19）、客运量（公路和铁路）（X20）、货运量（公路和铁路）（X21）环境保护三废综合利用产品产值（X22）、工业废水排放量（X23）、工业废水排放达标量（X24）、工业固体废物综合利用率（X25）、生活垃圾无害化处理率（X26）、建成区绿化覆盖面积（X27）科学技术科学技术支出（X28）、教育支出（X29）、普通高等学校数（X30）、普通高等学校教师数（X31）、普通高等学校学生数（X32）、医生数（执业医师+执业助理医生）（X33）说明：资料来源于《辽宁统计年鉴（2011）》。
用主成分分析法，求得33个特征值及相应的特征向量，一般取累积贡献率85% 95%的特征值λ1，λ2，…，λt 所对应的第1、第2、…、第t（t≤p）个主成分。
一共选取了3个主成分，累积方差达到90．9%，说明这3个主成分提供了原始数据的几乎全部的信息（表2）。
然后用成分矩阵的数据除以主成分相对应的特征值开平方根，可以得到主成分系数矩阵，将得到的系数矩阵与标准化后的数据相乘，就可以得出主成分得分。
即：F t=A1t Z X1+A2t Z X2+…+A pt Z Xp+…+A33t Z X33，t=1，2，3，p=1，2，3，…33。
式中：F t表示第t个主成分；Z Xp表示第p个评价指标的标准化值；A pt表示第t个主成分与第p个指标的标准化值之间的系数。
表2特征值及主成分贡献率Tab．2Eigenvalue andcontribution of principal component主成分特征值贡献率累积贡献率124．89675．44375．44323．2199．75685．19931．8895．72590．92441．4104．27295．19650．7752．34997．54560．3671．11398．65870．2130．64699．30480．1830．55499．85890．0470．142100．000根据主成分所对应的特征值占所提取主成分总的特征值之和的比例作为权重计算主成分综合模型：F总=F1ˑλ1/（λ1+λ2+λ3）+F2ˑλ2/（λ1+λ2+λ3）+F3ˑλ3/（λ1+λ2+λ3）。
式中：λ1=24．896，λ2=3．219，λ3=1．889。
由此计算出辽中南城市群城市综合得分并进行排序（由于篇幅限制，仅列出最后结果）。
并用同样方法，从综合经济实力、基础设施、对外开放、环境保护、科教技术5个方面分别进行竞争力排名（表3，表4）。
表32010年各主成分得分、综合得分及竞争力综合排名Tab．3Ranking of principal component score，composite scores and the competitive power in2010地区F1F2F3F总综合排名沈阳8．439－3．944－0．6136．5412大连10．2453．2710．9838．9141鞍山－0．4950．397－2．257－0．5103抚顺－2．3470．140－0．018－1．9335本溪－2．3121．220－2．131－1．9224丹东－2．577－0．2560．674－2．1237营口－2．580－0．3141．760－2．0646辽阳－2．6420．551－0．505－2．1658盘锦－2．662－0．4081．020－2．1889铁岭－3．070－0．6571．086－2．54910从表3可知：F总＞0，说明其城市综合竞争力在辽中南城市群平均水平之上。
相反，F总＜0，说明该城市的城市综合竞争力在辽中南城市群平均水平之下。
辽中南城市群各城市的综合竞争力水平存在着明显差异，综合得分在平均水平之上只有两个城市：大连和沈阳。
其中大连城市综合竞争力更强一些。
沈阳和大连是辽中南城市群的两个增长极，引领着城市群快速地发展。
其余的·35·第1期陈岗，等：辽中南城市群城市竞争力综合评价与时间演变分析表4辽中南城市群城市竞争力排序Tab．4The city competitiveness ranking of mid-southern urban agglomerations of Liaoning Province地区综合经济排名基础设施排名对外开放排名环境保护排名科学技术排名沈阳4．87915．40511．51720．55324．9421大连4．85123．41326．40612．62514．1242鞍山0．07830．4373－0．5723－0．5418－0．8823抚顺－1．2096－0．9904－1．19980．0623－1．0084本溪－1．6905－1．2465－0．7054－0．69610－1．3199丹东1．6599－1．2926－0．8125－0．5247－1．1217营口－1．0688－1．3147－0．9866－0．2775－1．0726辽阳－1．3447－1．4589－1．3069－0．4096－1．2298盘锦－1．1204－1．4438－0．9947－0．6489－1．42010铁岭－1．68810－1．51210－1．34910－0．2364－1．0145城市尽管城市发展的速度非常快，但与沈阳和大连相比还有一定的差距。