汽车电子电器故障检测技术分析
汽车电气系统检修电路检修方法
(二)拆装要求 2.操作要求
6)与尖锐边缘触碰的线束部分应用胶带缠 起来,以免摩擦损坏。 7)安装固定零件时,应确保线束不要被夹 住或被压坏。 8)安装时应确保接插头接插牢固。 9)维修时,若局部高温达到80℃,应先拆 下对温度敏感的继电器和电子器件。
三、故障检修方法
(三)故障检测方法 1.调查了解法
汽车电气系统基础及 故障诊断认知
汽车电子技术教研室
整车电气
一
汽车电气设备
二
三 四
任 务 内 容
五
电路基础元件 故障检修方法
维修检测工具
电路识图方法
(一)五步法检修 1.验证用户的反映
将问题电路中的各个元件都通电试一 试,看用户的反映是否属实,同时注意观 察通电后的种种现象。在动手拆卸或测试 之前应尽量缩故障现象、故障发生经过及维修要求,以便掌 握故障判断的直接信息。
(三)故障检测方法 2.原理分析法
三、故障检修方法
根据故障的现象,充分利用理论知识进行分析,在理论指导下进行实 践。 对维修人员来说,了解汽车全车电路,熟悉汽车电路的基本原理是汽 车检测与维修的必备能力。
(三)故障检测方法 4.电压测量法
用数字万用表的直流电压挡测量电 压,将黑表笔用夹子夹在发动机机体或 车架上,用红表笔逐段向用电设备方向 检查。
三、故障检修方法
若表上指示数出现合理的电压值, 说明沿途电路正常,否则有断路故障。
断点就在有指示与无指示数两点之 间的电路上。
(三)故障检测方法 5.电源短接提供法
三、故障检修方法
(一)五步法检修 5.复查电路是否恢复
对电路再进行一次系统检查, 验证问题是否已经解决。 如果是熔断器发生了熔断, 应对使该熔断器的每条电路都要 测试,以找到造成短路的具体原 因,并将其可靠消除。
汽车电器故障检测与维修分析
汽车电器故障检测与维修分析冯南山(广东轻工职业技术学院,广东广州528225)摘要:随着我国经济的快速发展及科学技术的日新月异,汽车工业也得到了快速的发展㊂汽车在提高人们生活出行水平的同时,出现了保养难的问题㊂电气化及自动化在汽车行业得到普遍应用,但电器故障的检测与维修有着很高的要求㊂有调研报告显示,在车辆使用周期中,汽车保养问题大多与电器的检测及维修相关㊂为此,阐述汽车电器故障的特点,对于常见故障原因及种类进行详细分析与研究,并提出相应的维修策略㊂关键词:汽车电器故障;检查与维修;维修策略;电气系统0 前言作者简介:冯南山(1983 ),男,本科,实验师,主要研究方向为机械设计及自动化㊂现代汽车电子装置的特点,主要表现在功能集约化㊁管理电子化和接线标准化,在分析汽车电器故障的特点时,必须掌握汽车电器及其电子设备的这些基本特性㊂所以在检测汽车电器时,不但需了解汽车电器的基本工作机理,也需了解检测的基本方式,以便准确地找到故障点及损坏的主要元件[1]㊂对于现代车辆电气系统,除了具备普通车辆电气系统的共性以外,还有2个电源,即蓄电池和发电机㊂汽车电系的标称电压有3种档次,分别是6V ㊁12V 和24V ,具有低压直流的特性㊂由于汽车电系的供电装置较多,为使电器彼此独立㊁便于管理,同时也增加线路的安全性,所有供电装置与电源均为串联连接,将金属机体作为公共导线用,电源和用电装置的另1个电极用引线相连,该方式为单线制,具有串联单线的特性,负极搭铁㊂为了降低蓄能池用电缆端子与车架连接产生的电化学污染,增加搭铁的安全性,确保技术标准统一,应采用负极搭铁㊂1 汽车电器系统随着科学技术的日新月异,电器化被普遍应用于汽车行业㊂电气系统在汽车中占较高,其对于车辆的正常使用及舒适度有很强的限制作用㊂随着车辆新型机械结构与电子装置的不断出现,提升对车辆综合性能的需求,使汽车的电器系统发生了本质改变,导致车辆故障多样化和复杂化㊂电气故障越来越受到重视,因此对相关技术人员及电器修理水平的要求也提高到新的层面,要求技术人员具备一定的修理能力和保养能力㊂对汽车电器系统的故障分析有助于驾驶员及维护人员从整体上把控汽车电器,有利于其快速对相关故障进行维修㊂本文通过对车辆发动机与调节装置㊁车辆电瓶与起动机㊁车辆发动机点火系统与电控燃料喷射系统㊁车辆电子电路及仪器等,分析现代汽车中常见故障的原因,使人们进一步了解现代汽车的电器故障㊂2 汽车电器故障特点随着国民生活水平的提高,汽车已成为大众商品㊂现代汽车品质越来越好,功能越来越强大,智能化程度也越来越高,驾驶员应掌握汽车电器的故障特性,主动预防故障发生,同时定期检测车辆电器设备的正常运用状况,以减少事故发生的概率㊂现代汽车电子装置的优势主要体现在功能集约化㊁管理数字化和连接标准化上,这增加了电器维护的重复性和困难性㊂作为其中的关键部分,电容器有很大概率被击穿,且被击穿后会表现为短接㊁通断等多种形式㊂由过电压及过电流造成的集成电路故障通常是不可逆转,甚至无法修复的,因此继电器经常出现绝缘老化㊁接收时线圈容易烧断㊁短接时无法调整初始动作90汽车与新动力电压等故障,这种线路会因过热或外部保护层老化而粘连在一起,造成短路或产生火花,甚至发生接地松脱㊁接触不良等状况,均会对车辆的正常使用造成极大危害,但一般情况下,上述问题不是由于元器件所引发的㊂汽车电控系统故障往往具有多样性㊁复杂性㊁隐蔽性等特点,很难检测并判断系统发生故障的部位及原因㊂一般情况下,汽车电控系统发生故障时,汽车电控系统容易出现过热㊁过电压及过电流所引起的元件击穿㊁击穿短接通断等故障㊂车辆电路故障时,易产生过电压或过电流击穿等现状,且无法很好地被修复㊂同时,在汽车电器系统的应用过程中难免产生原材料衰老的现状,当电容量降低或采用晶体管数量测电时,电阻的阻值也会发生改变,绝缘体的电阻系数会大大降低,同时原材料衰老会引起汽车电器控制系统线路不好,导致发生线路故障[2]㊂3汽车电气故障的种类和原因除了常见的线路故障㊁元件老化问题之外,还有渐变性及突发性这2种故障㊂使用年限的横向拉伸,对于各种元件及电气线路的利用越来越多,导致其磨损也逐渐增加,这种周期较长的故障属于渐变性故障㊂突发性故障主要是由系统线路的断路和短路造成的,其故障周期比渐变性故障短,具有突发性㊂汽车电器控制系统的主要线路故障,包括整体性及破坏性故障㊂对于电子元件㊁线路等系统故障不造成整体破坏的问题属于整体性的;对于电子元件及线路装置等造成全局破坏等的问题属于破坏性故障㊂线路上的故障大多是由电源出现供电延缓㊁线路受阻,电器的使用环境过于恶劣,以及使用过于不合理等因素造成的㊂随着经济的快速发展,车辆的逐年增多,电器的频繁使用,电气故障逐渐呈多元化和复杂化的趋势,维修人员应把控好电器的维修步骤及工作原理,对于故障出现的原因和特性进行分析㊁总结,对于汽车电器维修及检测的基本准则做到心中有数,采用正确的维修手段,使汽车电器得到科学合理的保养,从而延长汽车电器的使用寿命㊂4汽车电器故障的维修方法与维护措施由于汽车电器设备的使用环境存在不确定性,且前期对于汽车的制造缺陷及功能质量存在不确定性,对汽车电器的检测与维修提出了更高的要求㊂随着汽车使用年限的横向拉伸,汽车会出现各种各样的故障,尤其是电气线路老化等常见且无法避免的故障㊂因此,应定期保养汽车,一旦出现系统故障灯,应立即进行相应的维修㊂4.1故障维修原则故障检测应根据故障情况确定电气设备是否可以继续使用,并采取适当的方法排查故障,评估设备的损坏程度和功能,选择科学有效的维护方法㊂4.2了解仪表用途汽车配有油压表㊁转速表㊁静电表㊁水温表㊁电压表㊁汽油表等仪表,并安装了特殊的警告装置,可通过监测上述仪表和警告装置分析故障原因㊂例如,电流表装置可用于控制电器系统的电压状态,评估是否存在低压接地的情况㊂同时可以根据安装在车辆上的电压表和其他仪表,以及警告装置检测起动马达㊁蓄电池和其他设备的电路状态[3]㊂4.3更换元件检测法维修汽车电器设备时,故障范围可能较广,在此情况下,可以更换汽车电器备元件限制范围,定位故障并完成修复㊂4.4试灯检测法在故障检查过程中,可使用车灯检测测试灯,并监测灯泡的亮度,以确定在车辆电器设备中是否存在断路情况㊂4.5防潮湿腐蚀电路在车辆使用过程中,经常出现发动机不易起动或电机无力起动的情况,这些问题大多是由于车辆点火系统潮湿造成的㊂所以如出现了上述状况,应在车辆完全熄火后静置一段时间,用干布擦拭潮湿处,然后送到车辆维修厂检测㊂针对因汽车零件老化漏电产生的故障,则必须进行检测㊂4.6维修方法及措施汽车电器的维修方法包括评经验判断㊁仪表判断㊁短路试验㊁高压试火㊁元件更换㊁试灯检查㊁专用仪器等㊂当全面分析汽车电器故障特征后,在保养车辆时可以对症下药,按照车辆电器设备显示的故障特征制定相应的保养对策,以便提升保养效果,降低保养成本,在此过程中,检测工作非常关键㊂4.6.1直观诊断排除故障直观快速诊断方法是检测㊁判断并消除汽车电器91汽车与新动力系统故障的第1步,这是最简便㊁生产成本最低的检查环节,基本不需要其他检查装置㊂直观快速诊断方法主要依靠专业汽车检测人员累积的直接经验来检测并消除车辆故障㊂当汽车电器内部产生问题时,通常会产生冒烟㊁异响㊁高温等异常现象,具有足够经验的检测人员通过用眼看㊁耳听㊁鼻闻便能检测汽车电器的内部情况,发现产生问题的部件,以便迅速采取最有效的措施,避免了问题继续扩展,进而确定内部问题存在的根本原因[4]㊂4.6.2 搭铁试火找出故障原因诊断工作是汽车维修的前提条件,只有做好诊断工作,才能提高汽车修理工作的效率㊂针对不同问题及汽车故障的外在现象特点,采用不同的检查手段㊂搭地铁或试火快速检查方法,是汽车修理工人常使用的检查故障方式,即拆下车辆供电装置的输出部分线头,直接触碰车辆的各金属部件,再通过产生的火花判断故障类型㊂该方式看似简单,但对汽车修理工人的经验有极高要求㊂断路诊断法主要针对车辆电路中发生搭铁短路时产生的故障,是汽车修理工人使用频率很高的一种检测方式,具有较强的实用价值㊂4.6.3 试灯诊断判断故障状况试灯快速诊断方法,主要是指使用一种汽车灯具作为试灯,通过观测试灯亮或不亮,诊断车辆集成电路的故障状态㊂该方式特别适用于无法短路或装有电子元件的电器㊂4.6.4 透过现象看本质汽车电器设备出现故障的原因较多,为了从根本上解决问题,应该认真思考引发故障的真实根源,为维修人员提供更有效的信息资源[5]㊂服务技术人员应学会通过问题看实质,找出问题的根本原因,选择最合理的诊断措施,一方面减少维护成本,提升服务效果与品质;另一方面可以增加客户对自身售后服务的信心,增强企业发展实力,为用户带来最优质的售后服务㊂5 结语由于汽车在使用过程中会产生各种电子电器故障,不但影响车辆的安全运行,而且会对驾驶者或乘客的健康生活产生威胁㊂因此,分析㊁研究车辆电器故障的特点,并根据其产生故障的原因及时采取预防和补救措施显得尤为重要㊂参 考 文 献[1]喻国伦,吴震,蔡恒.汽车电子电器故障检测技术研究[J ].魅力中国,2020(11):345-346.[2]黄乾.关于汽车电子电器故障检测技术的分析[J ].科学与信息化,2019(31):69.[3]霍海波.汽车电子电器故障检测技术研究[J ].中国新技术新产品,2019(18):63-64.[4]关文举.关于汽车电子电器故障检测技术的研究[J ].山东工业技术,2018(4):56.[5]李远军.汽车电子电器故障检测技术应用研究[J ].时代农机,2017,44(12):83.92汽车与新动力。
汽车电器故障诊断的方法
汽车电器故障诊断的方法摘要:在当前形势下,汽车工业生产水平的提高对相关的电气故障处理工作提出了更高的要求。
在此背景下,为了实现对汽车电气故障的有效响应,有必要加强故障诊断方法的使用,以满足汽车电气性能优化的要求。
在此基础上,论述了汽车电气故障诊断的方法和实例。
关键词:汽车电器;故障诊断;电器故障近年来,人们对汽车的需求不断增加,这不仅为汽车的生产和销售提供了良好的机遇,而且使各种电气设备出现并应用于汽车配置中。
在具体的应用过程中,由于电路、设备、零部件、电流等因素的影响,不可避免地会发生各种故障。
这些故障给用户带来了很大的不便,是新时期车辆维修人员必须面对的课题。
1概述1.1汽车电器故障的特点汽车电气系统故障具有隐蔽性、多样性和复杂性强的特点,很难快速确定故障原因和故障定位。
一般来说,汽车电气系统故障具有原始击穿的特点,汽车电气系统容易发生过热、过电压和过电流导致原始击穿、击穿短路或断路。
电路故障容易导致过电压或过电流击穿等现象,但一旦发生这种现象,就不能很好地恢复。
汽车电气系统在使用过程中,不可避免地会出现原有零部件老化的问题。
如果电容减小,当用晶体管测电时,电阻的电阻值会发生变化,绝缘子的电阻值也会下降,原来的老化会导致汽车电气系统电路接触不良,从而发生电路故障,但电路故障与设备元件无关。
1.1.1元件击穿元件击穿是汽车电器最常见的故障,主要是由高温引起的,电压击穿也是其中的一个因素。
一般情况下,汽车电器故障主要是由于电器性能短路或断路引起的。
汽车电器设备的故障不能修理,只有部件可以更换,才能达到汽车电器维修的目的。
1.1.2线路故障汽车使用时间越长,线路故障的概率就越高。
最常见的线路故障是线路松动、线路腐蚀、接触不良,可导致汽车电器短路和断路。
这种问题在维修过程中是可以消除的。
1.1.3元件老化零部件老化是汽车电器中长期存在的一种故障。
这种故障主要包括绝缘电阻降低、晶体管泄漏等,此外,继电器还可能存在绝缘老化和线圈烧损等问题2汽车电器、电子设备检修要点一旦遇到不熟悉的型号和电路,往往需要自己动手,分析电路原理,甚至绘制必要的电路图,以便弄清整个电路和连接,然后分析故障电路。
汽车电气系统故障排查的步骤和技巧
汽车电气系统故障排查的步骤和技巧随着汽车电子化的不断发展,汽车电气系统也越来越复杂。
当车辆出现电气故障时,排查并解决这些问题是一项关键任务。
下面将详细介绍汽车电气系统故障排查的步骤和技巧。
一. 确定故障现象1. 检查驾驶员反馈的故障现象,例如不工作的灯光、无法启动引擎等。
2. 仔细观察故障发生的条件,例如车辆启动后、行驶中、特定的天气情况等。
二. 检查电源系统1. 检查电池的工作状态,包括电压、电流和电池容量。
2. 检查发电机的输出电压是否正常。
3. 检查电源线路和连接器是否损坏或腐蚀。
三. 检查保险丝和继电器1. 检查保险丝是否熔断,如果是,更换新的保险丝并注意故障原因。
2. 检查继电器的工作状态,确保它们正常开关电路。
四. 检查开关和连接器1. 检查各种开关的工作状态,包括点火开关、灯光开关和线束连接器。
2. 检查连接器是否锈蚀或松动,并确保连接牢固。
五. 检查电器设备和传感器1. 检查各种电器设备,例如电动窗户、电动座椅和空调系统等,确保它们工作正常。
2. 检查各种传感器的工作状态,例如发动机冷却液温度传感器和空气流量计等。
六. 使用故障诊断工具1. 使用OBD(On-Board Diagnostic)故障诊断工具扫描车辆中的故障码。
2. 根据故障码和诊断结果,定位故障源并采取相应措施修复故障。
七. 逐级排查1. 针对电气系统中的每个子系统,逐一检查和排查可能的故障原因。
2. 从简单的故障排查并解决开始,例如更换熔断器或清洁连接器,然后逐渐进行更深层次的排查,例如检查线路和元件的电阻或电压。
八. 测试修复效果1. 在修复任何可能的故障后,重新测试车辆的电气系统。
2. 确保已解决所有故障,车辆的电气系统工作稳定,没有任何异常现象。
九. 预防措施1. 定期维护和保养车辆的电气系统,包括清洁连接器和线路、更换老化的零部件等。
2. 注意使用专业的汽车电器设备和工具,并遵循正确的操作步骤。
总结起来,汽车电气系统故障排查需要经过一系列的步骤和技巧,从确定故障现象开始,逐级排查并解决可能的问题。
浅谈汽车电器常见故障及维修技巧分析
浅谈汽车电器常见故障及维修技巧分析摘要:随着汽车排放的不断升级以及智能化、模块化的不断发展,电器电子设备对于汽车的重要性不言而喻。
汽车电器系统主要由车载供电电源、相关电器元件、电子设备和电线束等组成,其中电线束类似于汽车的神经网络,通过电线束将电源、电器元件和电子设备等连通,蓄电池和发电机的电能可以传输到用电设备,同时整车的电信号也是通过电线束传输,最终使汽车的各种电器功能得以实现。
基于此,对汽车电器常见故障及维修技巧进行研究,以供参考。
关键词:汽车电器;常见故障;维修技巧引言随着现代汽车自动化技术和智能技术的发展,汽车维修标准要求高等也出现了许多难以解决的技术问题。
目前,许多专家学者都在分析导致汽车电气故障的一些现象和原因。
1汽车电器故障维修的重要意义随着时间的推移,汽车工业也发展到了快速轨道。
车辆的安全性和稳定性是大多数汽车制造商不懈追求的目标。
随着汽车行业的快速发展,汽车行业电气系统的故障排除和维修变得越来越重要。
对电气无障碍工作短路进行科学有效的故障排除和维修,不仅能及时发现车辆故障,而且能在首次起动时解决问题,减少交通事故,尽量减少损失。
电气系统是车辆的重要组成部分。
随着汽车工业的发展,内部部件变得越来越复杂,使得车辆电子系统的故障排除和维护变得更加困难。
这需要维护人员的专业知识和实践经验,以便快速诊断和解决故障。
2汽车电器系统出现故障的重要原因对于现代汽车来说,汽车电气系统主要由几个复杂的部件组成,例如配线柜、晶体管,可通过线路连接,形成完整的车辆。
如果在这些地方出现问题,可能会导致线路完全故障或其他电气系统电路故障,直接导致行车安全和严重交通事故。
车辆电气系统中的电路故障主要是短路问题,电路不好问题,最后是其他电车的电车故障问题。
经常发生的停电往往与真正的汽车部件无关。
车辆电气系统回路停电的最可能原因可以按时间划分。
当汽车在行驶过程中突然故障或逐渐崩溃时,其主要原因是汽车零部件磨损或电路运行过程中的腐蚀。
车辆电子控制系统中的故障诊断与容错设计方案
车辆电子控制系统中的故障诊断与容错设计方案导言车辆电子控制系统的发展,为汽车行业带来了巨大的变革。
然而,车辆电子控制系统的故障问题也随之出现,对行车安全和驾驶体验造成了极大的影响。
因此,为车辆电子控制系统设计可靠的故障诊断与容错机制,成为当前汽车工程领域的重要课题。
本文将探讨车辆电子控制系统中的故障诊断与容错设计方案。
一、故障诊断技术1.1 传统故障诊断方法传统的故障诊断方法主要通过人工检查和经验判断来确定车辆故障的位置和原因,然而这种方法不仅耗时费力,而且存在人为判断误差的问题。
因此,电子控制系统的故障诊断需要借助先进的技术手段来实现。
1.2 基于故障代码的诊断方法基于故障代码的诊断方法是目前广泛应用于车辆电子控制系统的一种诊断手段。
该方法通过检测车辆故障后,系统会生成相应的故障代码,然后通过读取故障代码来判断故障的位置和原因。
这种方法具有实施简单、成本低廉的优点,但也存在着诊断精度较低的问题。
1.3 模型预测的故障诊断方法模型预测的故障诊断方法是一种通过建立数学模型来预测和诊断车辆故障的方法。
该方法基于车辆电子控制系统的工作原理和故障数据,利用数据分析和模型建立技术来实现故障的预测和诊断。
这种方法具有较高的诊断精度,但需要对车辆电子控制系统进行建模和数据分析,因此实施难度较大。
二、容错设计方案2.1 冗余设计方案冗余设计方案是一种常用的容错设计方案,通过增加冗余部件来提高系统的可靠性。
在车辆电子控制系统中,可以采用硬件冗余设计和软件冗余设计。
硬件冗余设计主要通过增加备用电路或组件来实现,当主件发生故障时,备用件可立即启动并接管工作。
软件冗余设计主要通过复制或分割软件模块来实现,在故障发生时,备用软件模块可以接替主模块的工作。
2.2 异常检测与容错机制使用异常检测与容错机制,可以实时监测车辆电子控制系统的工作状态,当系统出现异常时,能够及时作出响应并进行容错处理。
异常检测可以通过传感器和算法来实现,一旦检测到异常情况,系统可以自动切换到备用模式或进行相应的调整,以确保车辆的正常运行。
汽车电子电路故障的特点及检修思路
对于难以诊断且涉及面大的故障,可利用更换机件对比的方法,通过新旧对比、安装方向对比、磨损的程度对比等,来判定故障的原因及部位,以确定或缩小故障范围。如高压火花弱,若怀疑是电容器故障时,可换用合格的电容器进行试火,若火花变强,说明原电容器损坏,否则应继续查找。用查看高压电火花的方法,来判断点火系统工作状况。当发动机工作不良或少数汽缸不工作时,可将高压分缸线火花塞端取下,距离火花塞5~7mm试火。若发动机工况好转,表明该缸工作失常。在试火过程中,还可以通过观察高压火花的强、弱、无火等现象来判断点火系统的工作是否正常。用点火系统的高压电检验某些电气零件是否损坏,称为高压电检验法。例如,检查分火头时,可将其平放在汽缸盖上,用高压总火线头对准分火头孔底约5mm,然后接通点火开关,拨动断电触点,查看分火头孔内是否跳火。若不跳火,表明分火头绝缘良好,否则为击穿损坏窜电。利用仪器仪表对汽车电器和电路,尽可能不拆卸其元件地检测技术状况,从而进行科学的判断或根据症状来确定毛病。对现代汽车上越来越多的电子设备来说,仪表检测法有省时、省力和诊断准确的优点,但要求操作者必须具备熟练应用仪器仪表的操作技能,以及对汽车电器元件的原理、标准数据能准确地把握。
线路故障的种类和现象虽然多种多样,但其实质可以分为机械性故障、电器性故障、机电综合故障。这三类故障互有区别又互相联系,不能孤立地去看。如,轴承磨损引起发电机、启动机扫膛;开关不能定位、弹簧失效,引起触点接触不良;轴类弯曲,引起跳动量过大等。机械性故障持续到一定时间便会引起电器故障,如扫膛引起电动机电枢线圈短路,触点间隙过大而使点火初级电路不能接通等。
电器设备修复的主要任务,是利用电器设备的剩余耐用性,保证达到经济上有效地修复汽车电器及恢复其使用的可靠性。电器设备技术状况相差悬殊,所以电器修复开支也是不同的,此时可能出现这种情况,即修复个别故障组合时,在经济上不合算。所以电器修复的经济合理性,是电器状况集合划分到各修理工艺路线的主要特征。待修零件分类的目的,是形成不论是工艺问题,还是在其解决方法上有共同特点的电器修复路线。因此,与描述电器状况的特征一起,还要引用能把全部故障及其组合区分到工艺相似类别里的特征。这种区分,既要按照修理的主要工序的共同性,又要按照所用电器设备的共同性。鉴定零件时,要考虑其修复的合理性,就会使检验分类工段的工作趋于复杂化。因为检验人员不但必须记住全部故障组合,而且不能忘掉电器设备报废的价格标准。在按修复路线划分故障组合类别时,应引用各种故障间最有明显区分的特征。从工艺规程组织电器设备修复的观点出发,有助于将已发现的五花八门的故障组合归并到为数不多的典型工艺路线的类别里,这就极大地简化了挑选工艺路线的最佳方案、路线的内容。应当依据一定的原则,将故障组合的全体划分成合理的类别,选用最佳方案,才能获得电器设备修复的最大效益。
浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修
浅析汽车电气系统典型故障诊断与维修汽车电气系统包括车辆电器、电子控制系统和发动机的点火、充电系统等内容。
故障诊断是汽车维修中最复杂、最难以处理的问题之一,并且需要经过多次实践和探索才能熟练掌握。
因此,本文将介绍汽车电气系统中的典型故障,以及如何进行简单、快捷的诊断和维修。
1.电瓶失效电瓶是汽车电气系统的核心,经常出现问题。
经过一段时间的使用后,电瓶会逐渐丧失容量,直到无法支持车辆起动。
如果电瓶已失效,则需要更换为新的电瓶。
2.发电机故障发电机是汽车的充电系统的关键部件。
发电机故障通常表现为电池电量过低,电压不稳定或显示充电警告灯。
可以通过检查车辆的电池电压和充电电流来确定是否存在故障。
3.点火系统故障如果车辆发动困难或无法启动,则可能是由于点火系统故障引起的。
这种故障可能是由于点火线路的损坏、点火塞的受损或点火控制模块的故障引起的。
诊断点火系统故障需要使用万用表和点火控制器,以检查各个组件是否有电流和信号。
4.开关和继电器故障汽车电气系统中的开关和继电器也经常出现故障。
例如,车灯开关、风扇继电器和方向盘控制器等等。
如果发现这些组件无法正常工作,则需要使用万用表以及正确定位故障所在的线路来确定需要更换哪个组件。
5.传感器故障传感器是汽车电气系统的一个重要组成部分。
例如,发动机控制单元(ECU)需要多个传感器来监测来自发动机的数据,例如氧气传感器,水温传感器和空气流量传感器等。
如果传感器无法正常工作,则可能会导致车辆工作不正常或造成损害。
在进行故障诊断时,需要使用专门的扫描工具来读取故障代码并定位故障。
总之,汽车电气系统的故障诊断和维修需要熟练的技巧和经验。
因此,如果您无法确定故障所在或无法处理故障,则最好寻求专业的汽车维修服务。
汽车电控系统故障检测与诊断方法6篇
汽车电控系统故障检测与诊断方法6篇第1篇示例:汽车电控系统是现代汽车中的重要组成部分,它包括引擎控制单元、变速箱控制单元、转向控制单元等多个部分,这些部件通过传感器和执行器相互配合,实现对汽车的精准控制。
由于汽车电控系统复杂性高,容易受到外部环境影响,因此出现故障的可能性也相对较高。
及时发现和排除故障对于确保汽车正常运行至关重要。
汽车电控系统故障的诊断方法主要包括以下几种:一、故障码诊断汽车的电子控制单元会存储一些故障码,通过读取这些故障码可以初步了解系统出现的问题。
通常,驱动员可通过OBD接口连接车辆,使用OBD诊断仪读取故障码。
通过故障码可以快速追踪问题所在,进行进一步的检查和维修。
二、数据流诊断数据流诊断是对汽车各个传感器和执行器的实时数据进行监测和分析,以了解整个系统运行情况。
通常,诊断仪器可以通过OBD接口获取车辆的数据流信息,通过比对理想数值和实际数值可以判断是否存在故障。
三、功能测试功能测试是通过特定的操作步骤来检查汽车电控系统各个部件是否正常。
在测试转向系统时,可以通过转向表明来检查转向执行器的工作情况;在测试变速箱系统时,可以通过手动切换档位,验证变速箱的操作是否正常。
四、观察和检查观察和检查是对汽车电控系统各个部件进行目视检查,检查是否有线路短路、传感器损坏或连接不良等问题。
通过仔细观察和检查可以尽快发现问题,排除隐性故障。
五、专用仪器检测一些复杂故障可能需要借助专用的仪器进行检测,比如示波器可以用来检测传感器信号的变化情况,电气参数测试仪可以用来测量线路电压、电流等参数。
通过专用仪器的检测可以更加准确地定位故障。
六、经验诊断在实际维修过程中,积累大量经验的技师可能会根据声音、振动、异味等方面的感觉来判断系统是否存在问题,这种经验诊断虽然主观性强,但也有其独特的价值。
经验丰富的技师可以通过简单的观察判断故障所在,提高诊断效率。
汽车电控系统故障的诊断方法有多种,每种方法都有其独特的优势和适用范围。
汽车电控系统的故障诊断分析报告
汽车电控系统的故障诊断分析报告前言随着汽车电子信息技术的迅速发展,汽车上装用的电子设备越来越多,这就对今天的汽车故障诊断提出了新的挑战。
如何快速、准确地诊断出汽车电子控制系统故障,是现代许多汽车维修人员面临的难题。
众首周知,对电控系统的故障诊断大致有四种方式:万用表诊断,故障码诊断,数据流分析和波形分析。
目前,我国汽修行业对解码器的使用已十分普遍,大多数维修人员都掌握了利用解码器对故障的诊断。
但是,准确诊断汽车故障只有解码器是不够的。
有维修经验的人都知道,绝大都数解码器只能解决当仪表板上的“故障灯”亮时系统所监测到的故障,但问题是系统故障灯不亮时而故障码存在情况,如汽车电子控制系统中的传感器和执行器在长时间的使用过程中会磨损、腐蚀、老化、变形等。
它们的性能也随之变差,此时电控单元往往就不能判定它们有故障。
此外,即使“故障灯”亮时解码器读出了故障码,有时也很难判断一个复杂电控系统的故障部位,此时利用检测设备中的示波器功能对所怀疑部位进行波形测试,便可使维修人员快速了解被检测部件的工作性能,从而快速找到故障零部件。
关键词:波形分析故障诊断点火峰值|第一章绪论一、波形分析法概念波形分析法就是利用汽车示波器获得汽车电子控制系统中的传感器,执行器等电子设备的波形信号(即电压随时间的变化的电信号),然后把这些实测信号与这些电子设备的正常波形信号进行对比,分析指出其中的差异,最后操作者根据自己的理论知识找出故障发生部位的方法。
利用检测设备中的示波器功能不仅可以快速捕捉汽车电路信号,还可以用缓慢显示这些波形信号方法,以便我们一边观察一边分析。
二、故障诊断机理汽车电子控制系统的工作原理是电控单元通过接收各个传感器输入的电子信号,识别其电子信号特征,并依据CPU内存信息和这些电子信号特征不同来控制执行器动作,从而保证汽车的正常运行。
当某些电子信号发生异常时,表明汽车存在着与之相对应的某些故障,因此可以通过汽车示波器检测这些电子信号,并分析其信号特征变化来进行汽车故障的诊断。
汽车电气系统检修维护技术
汽车电气系统检修维护技术汽车电气系统是现代汽车中至关重要的一部分,它包含了大量的电子元件和电路。
有效地检修和维护汽车电气系统对于确保汽车的正常运行以及保证驾驶安全至关重要。
本文将介绍汽车电气系统的检修维护技术,以及相关的工具和方法。
一、故障诊断与排除技术1. 故障诊断工具汽车电气系统故障诊断需要使用专业的工具,如多用途诊断工具、示波器等。
这些工具能够通过读取汽车电子控制单元(ECU)的故障码来准确定位故障源,并提供详细的故障信息。
2. 电路图和线路图的分析在进行故障排除时,电路图和线路图是必不可少的工具。
通过仔细分析电路图和线路图,可以迅速找到电路中的故障点,并进行修复。
3. 电气连接的检查汽车电气系统的各部件之间通过电气连接器相连。
在排查故障时,需要仔细检查电气连接器是否存在松动、腐蚀或接触不良的问题,并及时进行修复。
二、维护技术1. 电池维护电池是汽车电气系统的重要组成部分,需要定期进行维护。
(1)保持电池外壳清洁,防止腐蚀;(2)检查电池电解液的液位,并及时添加蒸馏水;(3)检查电池端子是否松动,并及时清理和紧固。
2. 发电机维护发电机是为汽车电气系统和车辆充电的关键部件。
(1)定期检查发电机皮带的松紧度,并及时调整;(2)检查发电机的电气连接,确保连接牢固;(3)检查发电机的电刷和集电环的磨损情况,若有需要,及时更换。
3. 整车接地维护整车接地是汽车电气系统正常工作的基础,需要重视维护。
(1)检查车辆接地线是否断裂或腐蚀,并及时更换;(2)清洁接地点,确保良好的接触。
三、预防措施1. 定期检查保养定期进行汽车电气系统的检查保养,可以提前发现潜在问题,并及时进行修复。
2. 合理使用电气设备避免在熄火状态下过度使用汽车电气设备,以免耗损电池电能。
3. 避免电气系统短路避免使用损坏或不合适的电气设备,以免引起电气系统短路故障。
结语汽车电气系统检修维护技术的掌握对于确保汽车的正常运行和驾驶安全至关重要。
汽车电器系统电路故障分析与解决方法
汽车电器系统电路故障分析与解决方法【摘要】:由于当前汽车技术的高速发展,汽车电器控制系统的电路故障变化也越来越复杂,在发现故障后采取最合理的方法才是成功消除故障的关键。
因此,本篇文章主要着重分析了汽车电器控制系统中的电路故障及其处理方式。
【关键词】:汽车电器系统;电路故障;成因;解决方法;随着现代汽车智能化技术和自动化技术的进一步发展,还有不少关键技术问题仍然难以解决,特别是对车辆故障方面,又提出了许多更高标准的技术要求。
但是,在实际出现故障的处理过程中,故障消除往往需要很长的时间,就需要技术人员不但要有很高的专业素养,而且还要有丰富的维修经验,通过使用科学合理的方式实施维修工作,使其可以精确地定位故障源,再经过检测有关装置,进而查明故障原由,最后维修人员通过检查和调换相关装置,实现故障完全消除。
1汽车电气系统故障成因就现代汽车而言,汽车电器系统主要由集成电路件和电晶体等复杂元件构成,这些元件能够通过线路连接成一个整体的车辆系统。
一旦上述部件出现问题,很可能是由于车辆整条行车线出现故障,或其他电气系统的电路出现故障,以至发生更严重的交通意外。
电器系统电路故障具体表现为:一是电路短路,二是电路绝缘不良,三是其他旁路电路故障。
这些常见的电路故障原因往往与汽车的元件无关。
通常如果车辆在行驶过程中突然或逐渐发生故障,主要是由于车辆部件之间的相互磨损或者是线路运行中的腐蚀造成的。
根据现代车辆的功能,故障成因可分为破坏性故障和功能性故障。
一般来说,车辆中的破坏性故障会影响其它电气部件的性能,如果在车辆运行期间无法及时纠正破坏性故障,就可能会影响到其他电气部件的正常使用。
在确定对汽车的维修措施之前,必须再次检测汽车电路。
首先,进行检查电源有无开启,此外还有要确认汽车各部分是否稳定正常地运转。
与此同时,维修技术人员还需要确认汽车电路中线路内部有无出现短路或接触不良。
2.汽车电器系统电路故障的解决方法2.1直观诊断技术方法直观诊断技术主要技术人员通过眼睛直接看到的故障状况,从而解决问题。
汽车电路的检测及维修方案分析
汽车电路的检测及维修方案分析
随着汽车电子技术的不断发展和普及,汽车电路已经成为车辆正常运行的重要组成部分。
汽车电路的检测和维修是车辆维修的重要内容之一。
本文将从检测和维修方案两个方面进行分析。
一、汽车电路的检测方案
汽车电路的检测方案一般包括以下几个方面:
1.检测仪器的准备:在进行汽车电路的检测之前,必须准备好一些必要的仪器,如万用表、车载诊断仪、示波器等。
这些仪器的选择和使用应符合标准和规范,以确保检测的准确性和安全性。
2.检测电路元件是否正常:检测电路元件是否正常是汽车电路检测的重要内容之一。
这里的电路元件包括电线、电路连接器、继电器、开关、传感器和电脑等等。
通过检测这些元件,可以帮助技师找到故障点和解决问题。
1.故障点诊断:在汽车电路出现问题时,需要技师根据车主反映的问题和检测结果来进行故障点的诊断。
一般情况下,技师需要根据故障点来寻找具体问题,以便维修。
2.维修电路元件:在确定故障点之后,需要技师对电路元件进行维修或更换。
在维修或更换电路元件时,需要注意安全问题,防止因维修错误导致更严重的损害。
4.清除故障码:在维修完成之后,需要使用车载诊断仪清除故障码,以确保汽车工作正常。
总之,汽车电路的检测和维修是车辆维修的重要组成部分。
技师需要具备一定的电子技术和汽车知识,才能够进行有效的检测和维修。
同时,技师需要严格遵守标准和规范,确保检测和维修的准确性和安全性。
汽车电控系统故障检测与诊断方法
汽车电控系统故障检测与诊断方法汽车电控系统是现代汽车中的重要部分,它负责控制发动机、变速器、制动系统、车身稳定控制和舒适性功能等多个系统。
随着汽车科技的不断发展,车辆的电控系统也变得越来越复杂,故障诊断变得愈发困难。
一旦电控系统出现故障,不但会影响汽车的性能和安全,还会增加车辆的维修成本。
汽车电控系统的故障检测与诊断显得尤为重要。
一般来说,汽车电控系统的故障主要包括以下几种类型:传感器故障、执行器故障、线路故障、通讯故障和软件故障等。
这些故障会导致汽车的性能下降、行驶不稳定、动力不足、耗油增加、发动机抖动、报警灯亮等问题。
为了准确快速地诊断并排除这些故障,需要采用一些先进的检测与诊断方法。
目前,针对汽车电控系统故障的检测与诊断方法主要包括以下几种:1. OBD(On-Board Diagnostics)诊断工具OBD诊断工具是一种专门用于汽车故障诊断的设备,它可以通过连接汽车的OBD接口,读取车辆的故障码并进行诊断分析。
OBD诊断工具可以检测到车辆的故障代码,并给出相应的故障解决方案。
目前市面上有许多种OBD诊断工具,有些甚至可以通过手机App连接,方便车主或维修人员随时进行故障诊断。
2. 车载诊断仪车载诊断仪是一种专业的汽车故障诊断设备,它通常由维修技师使用。
车载诊断仪可以通过连接汽车的诊断接口,进行更深入的检测与分析,包括读取车辆的实时数据、执行特殊功能测试、编程控制单元等。
车载诊断仪的功能更加强大,可以帮助维修人员快速准确地定位并解决车辆故障。
3. 故障模式识别系统故障模式识别系统是一种基于大数据分析和人工智能技术的汽车故障诊断系统。
它通过收集和分析大量车辆故障数据,建立故障模式数据库,并利用机器学习算法进行故障模式的识别和分析。
一旦发生故障,系统可以通过与数据库进行匹配,快速准确地诊断出故障的类型和位置,为维修人员提供解决方案的参考。
4. 分布式故障诊断系统分布式故障诊断系统是一种新型的汽车故障诊断技术,它基于汽车电子控制单元之间的通讯,利用分布式数据采集和处理的方式进行故障诊断。
汽车电气系统的故障诊断与维修
汽车电气系统的故障诊断与维修摘要:近年来,随着国民经济水平的日益提高,汽车已经从原本的奢侈品,逐步变成百姓日常出行的代步工具。
汽车一般都是由机械和电气系统两大部分组成,其中电气系统对于汽车而言更加重要。
若汽车电气系统出现故障,不仅会打乱人们的生活节奏,而且也会对行车安全形成巨大的威胁。
因此,提高广大驾驶员的素质,掌握汽车电气系统的故障诊断和维修方法有十分重要的意义。
关键词:汽车电气系统;故障诊断;维修方法一、前言由于人们生活水平不断提高, 对出行代步的工具———汽车的要求也越来越高。
不仅要求它具有安全、快捷、运载和操作使用方便的基本功能。
还要求环保、舒适、娱乐、灵活、优美等特性, 提出汽车应最大程度地为人们旅行居家生活提供方便。
一些新的电气设备不断地装上汽车。
作为汽车重要的组成部分,电气系统经历了低压电、高压电、计算机控制三个发展阶段。
倘若汽车的电气系统出现故障,就会对汽车的正常行驶造成影响。
当前,如何准确、迅速地将故障发生部位及原因诊断出来,并采取有效的维修方法,已成为汽车行业面临的重要课题。
二、汽车电气系统故障(一)汽车电气系统发生故障1)充电指示灯常亮。
目前,大部分汽车的充电系统中都安装有充电指示灯,当汽车点火启动之后,充电指示灯应为点亮状态,当汽车发动机的转速上升到一定程度时,指示灯则应当熄灭。
如果发动机的转速已经达到一定程度,但充电指示灯却依旧亮起,便说明汽车的充电系统存在故障。
引起此类故障的原因有两方面:①充电指示灯的电路异常,如搭铁故障灯;②汽车发动机、调节器或是相关电路存在故障,从而导致发电机无法正常工作。
2)蓄电池长期亏电。
汽车当中的电子设备逐渐增多,其中数字时钟以及二极管等设备可能会造成额外耗电。
尽管这种现象单位时间耗电量并不大,但长期发生将会引发蓄电池馈电,这也就增加了汽车电气系统存在的故障隐患。
蓄电池作为电量源头,一旦蓄电池发生故障,则可能造成汽车的整体发生故障进而无法正常运行。
行车电气部分点检
行车电气部分点检1. 前言行车电气部分是汽车运行中不可忽视的一部分,与汽车的正常工作息息相关。
如电磁阀等各种传感器、继电器等,行车电气部分的损坏一般不会给汽车带来太大的损失,但如果发现问题不及时修复,后果将会不堪设想。
为了保障车辆的正常运行,特此撰写此篇文档,旨在介绍行车电气部分的点检方法。
2. 设备准备•万用表•表笔•钳子•电池•灯泡3. 电器负载测试行车电器的故障点检方法主要为检查电器工作状态,通过观察电器表现状况,判断电器的具体故障位置。
对于未拆卸的线路,我们不能通过外观状况判断电器的工作状态,此时需要采用负载测试的方式。
•将电器连接到负载电路上,常用的方式是将电器分别连接到电池正极和负极。
•测量负载电路的输出电压值,判断电器是否正常工作。
4. 检测电器工作状态在进行电器工作状态检测时,需要将电器与拆卸下来检查,使用数码万用表进行测量。
在测量电路的正常工作状态时,可根据如下步骤进行。
•测量电路电源是否正常。
•测量电器的输入电压和电流。
•测量电器的输出电压和电流。
5. 检查电气连接在汽车行驶过程中,由于路面震动,电线老化等原因,很多电气连接会逐渐松动,需要及时检测。
•检查电气连接器,尤其是插头的位置。
•检查线束是否老化或破裂。
•应检查每个电气连接点,并检查有无松动现象或蓝锈现象;应用螺丝刀或扳手将松动的连接点拧紧。
6. 检查电磁阀电磁阀是汽车电气中常见的元件之一,检查其工作状态,可按如下步骤进行。
•拆卸电磁阀电气连接器。
•拆卸电磁阀主体部分。
•检查电磁阀的线圈电阻值是否正常。
•测试电磁阀是否正常,电路导通状态和电磁吸合工作状态。
7. 检查继电器继电器是汽车电气的重要组成部分,需要根据具体情况进行检查。
•检查电气连接器和连接线路;•测试继电器的触点情况;•检查触点是否异响,是否老化、磨损和腐蚀。
8. 结尾通过本文,我们了解了汽车行车电气部分点检的具体方法。
在日常行驶过程中,我们应该定期进行电气连接状态的检查,并及时修复故障,保障汽车行驶的安全和稳定性。
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1 . 新车 电子 电器 故障检测方法
在 对 新车 进 行 电子 电器 故障 检测 过程 中, 实现 整体 的装 配 工作 后 期 ,还 要基 于 车 间要素 ,对 存 在 的各 个 电子 电器 进行 检测 ,研 究 其 存在 的 故障 ,保证 内部 构件 作 用 的充 分发 挥 ,实 现其 整体 运 行 。 其 中, 主 要 对 电 子 元 器件 的连 接 、 电控 单 元 、 配 置 信 息等 进 行检 测 。一 般 情况 下 ,主 要使 用 人工 目视 检测 和 设 备 自动 检 测 。对 于人 工 目视 检 测工 作 来说 ,该 检测 方 法在 使 用期 间 ,是 比较 简单 的 ,也 是 一种 直 接使 用 的设 备 ,保证 为 其提 供 更为 有效 的经 济 检测 方法 。 目前 ,该 方法 在 各个 生产 厂 家 已经得 以利 用 , 能够 直接 观察 到 电器 功 能 。但 是 ,该方 法 的使 用也 存在 一些 缺 点。 ( 1 )该方 法 在检 测 工 作 中 ,其 深 度 也存 在 较 大改 变 。 在 人工 检 测工 作 执行 过程 中,主 要对 存 在 的功 能进 行检 测 。 比如 :在对 整 车 的各 个 车灯 进 行检 测期 间 ,人 工检 测 方法 的使 用 是对 车灯 的 开启 状 态进 行 检查 ,无法 促进 车灯 消 耗功 率 的严 格执 行 ,也 无法 实现 精 确 测量 ,更无 法保 证 电器 的整体 使 用寿 命…。 ( 2 ) 该检 测 能够 检 测 的 深度 存 在 一 定 限制 。 人工 检 测 方法 在 使 用期 间 , 虽然 能对 车辆 的静 态 电 器功 能进 行研 究 ,特 别是 研 究部 分 车辆 的 静态 电器功 能和 动态 功 能 ,但 无法 直接 、间接 的对 功 能进 行 研 究 。对于 其 中存在 的一 些 隐蔽状 态 ,是 无法 在 真正 意义 上促 进 工 作 的有 效执 行 。 比如 : 电器 线束 漏 电。 ( 3 )该方 法 检 测工 作 不 够 可靠 。人 工检 测 方 法在 使 用 期 间 , 存 在 的最 大缺 点就 是 比较 随 意 ,将 其 应用 到 实 际生 产工 作 中 ,不仅 无 法 促 进 严 格 操 作 , 也无 法保 证 操 作 人 员有 效 将 所 有 电 器 功 能检 测 ,该 方 法存 在 的缺 点尤 其在 单生 产工 作 中更 为明 显 。 ( 4 )该方 法 检 测 的时 间 较长 。随 着 现代 社 会 的不 断 进 步 与发 展 ,电气 化得 以应用 ,但 是 , 由于检 测 时 间较 长 ,所 以 ,无 法 满足 流 水线 在 生产 工作 中 的实 际需 求 。 针 对 这些 人 工检 测 方法 在使 用 期间 存在 的 缺陷 ,一 定要 为 其提 出科学 、合理 的 自动 化检 测 方法 。如 : 自动 化 检测 方法 ,实 现 了设 备与 人工 检测 的结合 应 用 ,在使 用 过程 中 ,能 够对 各个 电子 电器 的 使 用功 能 实现 全方 位检 测 工作 J 。
断 。该 检 测方 式在 生产 过程 中为一 种 简单 的有 效方 法 ,因此 ,在 本 文 中对 汽 车 电子 电器故 障检 测技 术进行 了分 析 与研 究。
【 关键词 】 汽车;电子 电器;故障 ;检测技术
在 现 代社 会 不断进 步 与 发展 下 ,汽 车实 现 了 电气化 形式 ,该方 向的进 步 保证 电子 电器 的积极 使 用 ,也满 足 当代 对 电器 的使 用 质量 和 生产 需 求条 件 。 因此 ,需 要对 整车 电子 电器故 障进 行 检测 期 间 , 并 为其 提 出较 高要 求 。 释 规 则之 间 的关 系 。设 备对车辆 的检测 为 电器检 测 、 电子检 测 。其 中 ,电器检 测 主要 对 电器 消耗 的功 率进 行检 测 ; 电子检 测主 要是 对 车辆 的诊 断 口进 行 检测 】 。 条码在使 用期 间能 发挥三个 优势 。完 整性 ,其 是整车信 息条码都 必须为其 定义 的。唯一性 ,在整 车信息条码 中,都 能唯一找 到。有效 性 ,每个 条码 的定义都有 效,能 够避免无 效位代表 车型 ,第 二位代表 发动机 的种类 。在 读 完这些信 息后 ,设备 的应用程序 会转化为 信息进 行输入 、输 出,促 进 了信 息参数 的准 确性 ,实现 了车辆检测 工作的 完好性 。整 车 电器检 测 电器 故障检测工 作在执 行期 间,主要对 电器中产 生的消耗 、 电流 变 化 进行分析 与研 究,该方 式是人 工与设备 的充分结 合。在使用 期间 , 主 要对设 备的正常 现象进 行检查 ,检测 电器的消耗 功率 。同时,在实 施 期间主要 会应用 到设 备、测量 工具等 。尤其对检测 设备进 行开发过 程 中 ,要使 用 电流 触发方 式对 电器开启 、关闭状态进 行判断 。在生产 过 程 中 ,受 各个 要素 的影 响 ,对 设备精 度进 行 测量 也会 存在 较 大限 制 , 因为不 同的车 辆 、 电器在 一定 范 围 内会产生 变 化 ,从而 影响 电 器 的检 测 结 果 。 当 电 流变 化 范 围 比较 小 ,检 测 工 作将 面对 较 大 困 难 ,所 以,对 电流 范 围设定 的更 为严格 】 。
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汽 车 电子 电器 故 障检 测 技 术分析
广州广 电计量检 测股份有 限公 司 黄炳村
【 摘要 】 在 完成汽车装配工作后 ,要对其进行全 面的e c q - 电器功能检测。电器检测是利用测量电器功率消耗,对检测电器的正常性进行判