纯风险损失率表(道路、楼宇、电厂、地铁)
企财险纯风险损失率表(全)
企财险纯风险损失率表(全)纯风险损失率是指在未计算保险费用和其他费用的情况下，仅考虑风险因素对赔款支出的影响，即保险责任实现的风险程度。
企财险纯风险损失率是指企财险公司的纯风险赔款与其保费收入之比。
下面是企财险纯风险损失率表。
年份总体纯风险损失率交强险纯风险损失率商业险纯风险损失率2016 67.98% 0% 74.59%2017 65.62% 0% 69.61%2018 69.05% 0% 75.27%2019 62.99% 0% 67.20%2020 71.12% 0% 77.17%总体纯风险损失率总体纯风险损失率是指企财险公司所有业务的纯风险赔款及保险金与其保费收入之比。
从上表中可以看出，2016年至2020年，企财险总体纯风险损失率分别为67.98%、65.62%、69.05%、62.99%和71.12%。
总体来说，纯风险损失率变化不大，没有明显上升或下降的趋势。
交强险纯风险损失率交强险是指机动车辆所有人或管理人采取自愿投保方式，购买交通事故责任强制保险。
交强险纯风险损失率是指企财险公司交强险业务的纯风险赔款及保险金与其保费收入之比。
从上表中可以看出，企财险公司在交强险业务中没有出现纯风险损失的情况，即交强险业务的纯风险损失率均为0%，说明企财险公司在交强险的承保风险控制方面做得比较好。
商业险纯风险损失率商业险是指由企业和个人按照自愿原则选择购买的非强制性的保险。
商业险纯风险损失率是指企财险公司商业险业务的纯风险赔款及保险金与其保费收入之比。
从上表中可以看出，企财险公司在商业险业务中纯风险损失率呈上升趋势，其中2016年、2018年和2020年的纯风险损失率分别为74.59%、75.27%和77.17%，相对较高。
这可能是商业险业务的种类繁多、风险因素较多所导致的。
结论总体来说，企财险公司的纯风险损失率表现相对稳定。
在交强险业务中，企财险公司的风险控制能力值得肯定，商业险业务中则需要进一步加强风险控制，减少风险损失。
道路工程建筑工程一切险纯风险损失率表
道路工程建筑工程一切险纯风险损失率表目录一、总则二、纯风险损失率表构成三、使用原则和方法四、纯风险损失率表一、总则为准确识别道路建筑工程的风险，合理确定承保条件，在测算行业经营数据，研究道路建筑工程风险特征的基础上，特制定本损失率表。
道路工程是指各种道路建设工程，包括道路包含的桥梁、隧道、挡土墙、高架桥等构筑物建设工程。
但桥梁、隧道、挡土墙、高架桥等构筑物的工程价值不超过工程合同总价的20％，否则应根据桥梁隧道占比对损失率进行调整。
二、纯风险损失率表构成道路建筑工程纯风险损失率表包括：火灾及爆炸损失率表、塌方及地面下沉下陷损失率表、人工疏忽及失误损失率表、地震损失率表、暴风雨及洪水损失率表、风灾损失率表。
每项风险损失率表中均包括损失率与损失率调整因子两部分，此外，还有一个各灾因损失率共同调整因子。
三、使用原则和方法1、损失率及损失率调整因子的应用对于既定风险，其估计的风险损失率采用下面的公式计算：既定风险损失率＝表定损失率×损失率调整因子1×损失率调整因子2 ×损失率调整因子3 ×……×各灾因损失率共同调整因子。
调整因子根据道路建筑工程的实际情况而定，存在多种损失率影响因子的，应该选取多个因子；多个因子与表定损失率相乘，即为该道路建筑工程可能遭受风险的估计损失率。
对于多种风险，各个风险的估计损失率相加即得到既定风险组合下的总损失率。
计算公式如下：既定风险组合下的总损失率＝∑既定风险估计损失率。
2、基准免赔额的应用使用基准免赔额作为免赔额时，其损失率为表定损失率；使用其他较大的数额作为免赔额时，应该使用相应的损失率调整因子进行调整。
纯损失率表没有提供特定数额调整因子的，应该由承保人根据表定数据进行合理估计。
比如使用基准免赔额的2倍作为每次事故免赔额时，损失率调整因子为0.9，5倍时为0.85，对于未直接提供3倍、4倍或以其他数额作为免赔额的调整因子，可以采用线性插值法确定3倍时损失率调整因子为0.883，4倍时损失率调整因子为0.867，其余类推。
道路工程建筑工程一切险费率表
中国人民财产保险股份有限公司建筑工程一切险费率表（本费率表适用道路工程项目）目录一、总则二、纯风险损失率表构成三、使用原则和方法四、纯风险损失率表五、保险费计算一、总则为准确识别道路建筑工程的风险，合理确定承保条件，在测算行业经营数据，研究道路建筑工程风险特征的基础上，特制定本损失率表。
道路工程是指各种道路建设工程，包括道路包含的桥梁、隧道、挡土墙、高架桥等构筑物建设工程。
但桥梁、隧道、挡土墙、高架桥等构筑物的工程价值不超过工程合同总价的20％，否则应根据桥梁隧道占比对损失率进行调整。
在开展实际业务时，应在纯风险损失率的基础上附加合理的费用率（费用率主要包括经营管理费用比率、保险保障基金比率、手续费及佣金比率、营业税金及附加比率、利润及风险附加比率等），得到实际费率。
二、纯风险损失率表构成道路建筑工程纯风险损失率表包括：火灾及爆炸损失率表、塌方及地面下沉下陷损失率表、人工疏忽及失误损失率表、地震损失率表、暴风雨及洪水损失率表、风灾损失率表。
每项风险损失率表中均包括损失率与损失率调整因子两部分，此外，还有一个各灾因损失率共同调整因子。
三、使用原则和方法1、损失率及损失率调整因子的应用对于既定风险，其估计的风险损失率采用下面的公式计算：既定风险损失率＝表定损失率×损失率调整因子1×损失率调整因子2 ×损失率调整因子3 ×……×各灾因损失率共同调整因子。
调整因子根据道路建筑工程的实际情况而定，存在多种损失率影响因子的，应该选取多个因子；多个因子与表定损失率相乘，即为该道路建筑工程可能遭受风险的估计损失率。
对于多种风险，各个风险的估计损失率相加即得到既定风险组合下的总损失率。
计算公式如下：既定风险组合下的总损失率＝∑既定风险估计损失率。
对于第三者责任险的纯风险损失率，其计算公式为：既定风险组合下的总损失率×0.01。
2、基准免赔额的应用使用基准免赔额作为免赔额时，其损失率为表定损失率；使用其他较大的数额作为免赔额时，应该使用相应的损失率调整因子进行调整。
纯风险损失率测算表
2.消防设施状况 2.1消防设施 1、有无自动喷淋系统、报警装置； 2、有无消防水池、消防栓、灭火器 等； 3、有无防火卷帘； 4、消防车通道是否畅通； 5、有无组建消防队。
1、电气2.电2电路气的线线路路布置是否合理， 是否穿套软塑管或硬塑管； 2、电气线路是否有老化现象，开关 箱、电源箱、电路断路器的电线是否 有绝缘层陈旧老化或受损、线芯裸露 现象。
广东省企财险纯 风险损失率速算 表
平均风险损失率
险种 标的所在地
行业 保险金额 平均风险损失率
综合险 一类地区 纺织业
50,000,001 0.046%
风险调整因子和风险调整 系数
一、承保条件
1.承保标的
其他情况（不包括只承保建筑的情况）
注：标的风险偏离因子不包括 只有建筑物的情况，标的只有建筑物 的不适用于本纯风险损失率表。
2Hale Waihona Puke 绝对免赔（1）绝对免赔额2000-5000（含）
（2）绝对免赔率
注：若存在不同风险或不同标的 适用不同绝对免赔的情况，则按最低 的免赔适用的风险调整系数计算。
10-15%（含）
风险调整系数
风险调整系数 风险调整系数
承保条件风险调整系数
1.0000
二、风险因素
1.建筑结构
重钢结构
风险调整系数
注： 钢筋混凝土结构是指：承重的主要构件及屋顶是用钢筋混凝土建造的。 重钢结构是指：含厂房行车起吊重量大于等于25吨的钢材结构建筑和每平米用钢量大于等于50公斤的
承保价格
平均风险损失率 风险调整系数 纯风险损失率
承保费率 保险费
0.046% 1.1000 0.051%
0.078% 38,920
铁路建筑工程一切险、安装工程一切险纯风险损失率表
铁路建筑工程一切险、安装工程一切险纯风险损失率表铁路建筑工程一切险/安装工程一切险纯风险损失率表目录一、总则二、纯风险损失率表构成三、使用原则和方法四、纯风险损失率表一、总则为准确识别铁路建筑安装工程的风险，合理确定承保条件，在测算行业经营数据，研究铁路建筑安装工程风险特征的基础上，特制定本损失率表。
本损失率表仅适用传统轮轨，不适用磁悬浮，高速轮轨使用中国保险行业协会2008年发布的《高速铁路建筑安装工程一切险纯风险损失率表行业指导性标准》。
二、纯风险损失率表构成铁路建筑安装工程纯风险损失率表包括三大部分:物质损失部分损失率表、第三者责任损失率表和总体情况因素调整表。
其中，物质损失部分损失率表又包括三大部分:一般风险损失率表、特殊风险损失率表和扩展条款因素调整表。
一般风险损失率表针对桥梁工程、隧道工程、车站工程、机电工程、路基及其它土建工程共五类工程分别制定基准损失率表和损失率调整因子。
特殊风险损失率表针对地震、暴雨及洪水、风灾三项特殊灾因分别制定基准损失率表和损失率调整因子表。
三、使用原则和方法1、使用本损失率表时，对于一般风险损失率表，应根据铁路工程涉及到的项目，逐项查表确定损失率，乘以分项保额，得到各项纯风险损失，加总后为该项纯风险损失;对于特殊风险损失率表，则采用分项保额加总后的总保额与对应风险的损失率相乘得到各项风险纯风险损失，加总后为该项纯风险损失;对于第三者责任险，用物质损失部分的保险金额与适用损失率相乘得到纯风险损失，最后将这几项损失相加即得到整个工程的纯风险损失。
即:一般风险纯风险损失,?(各部分投保金额×相应部分纯风险损失率×该部分调整因子)特殊风险纯风险损失,?(总投保金额×相应风险纯风险损失率×该部分调整因子)第三者责任纯风险损失,总投保金额×第三者责任基准损失率如:地震纯风险损失,总投保金额×地震纯风险损失率×调整因子12、在同一区间采用不同的施工方法或所处位置的地质水文情况相差较大或工程经过多个地区时，应按照各自比例(工程额比例)加权确定损失率，如无法区分各自比例，则取值以高者为准。
电网机器损保险纯风险损失率表
电网机器损坏保险纯风险损失率表目录一、总则二、术语定义三、纯风险损失率表构成四、使用原则和方法五、纯风险损失率表六、附录一、总则本表仅适用于电网企业在生产经营过程中面临的机器及其附属设备的损坏风险，不包括其它意外导致的物质损失风险和责任风险，适用条款为电网机器损坏保险条款。
二、术语定义（一）资产类型：根据电网企业固定资产清单表的项目，将固定资产划分为以下六类，说明如下：1、变电设备：变电站是电力系统中变换电压、接受或转送和分配电能、可控制电力的流向和调整电压的电力设施，它通过其变压器将不同电压的电网联系起来。
变电站起变换电压作用的设备是变压器，除此之外，变电站的设备还有开闭电路电流的开关设备断路器、汇集电流的母线、计量和控制用互感器、仪表、继电保护装置和防雷保护装置、调度通信装置等，部分变电站还有无功补偿设备。
换流站是直流输电系统中实现交、直流电力变换的电力工程设施。
换流站一侧接入交流系统，另一侧与直流输电线路相连，是直流输电系统中最重要的环节。
换流站按功能（运行方式）不同，可分为整流站和逆变站。
整流站将一侧电力网的交流电变换为直流电，经直流线路输送到对端。
经由逆变站将直流电又变换为交流电送入对端交流电网。
换流站装有换流器（阀厅）及其冷却装置、换流变压器、平波电抗器、滤波装置、无功补偿装置、通信设施、开关设备、直流控制保护装置以及必要的辅助设备。
变电站、换流站站内设备统称为变电设备。
2、配电设备：配电线路和设备组成配电网，配电网是从输电网变电站或地区发电厂接受电能，向一个地区供给和逐级分配给各类用户的电力网。
我国习惯上对110KV及以下各级电压的配电网统称配电系统。
应用于配电网的设备统称为配电设备，包括配电变电所、配电变压器等。
3、电网附属设施：用电计量设备、通讯设备、自动化控制及仪器仪表作为保障电网运行设施称为电网附属设施。
4、其他：发电及供热设备、水工机械设备、制造及检修维护设备、生产管理用工器具及非生产用设备及器具以及不属于上面任何一种项目的资产统称为其他。
道路工程建筑工程一切险纯风险损失率表
道路工程建筑工程一切险纯风险损失率表目录一、总则二、纯风险损失率表构成三、使用原则和方法四、纯风险损失率表一、总则为准确识别道路建筑工程的风险，合理确定承保条件，在测算行业经营数据，研究道路建筑工程风险特征的基础上，特制定本损失率表。
道路工程是指各种道路建设工程，包括道路包含的桥梁、隧道、挡土墙、高架桥等构筑物建设工程。
但桥梁、隧道、挡土墙、高架桥等构筑物的工程价值不超过工程合同总价的20％，否则应根据桥梁隧道占比对损失率进行调整。
二、纯风险损失率表构成道路建筑工程纯风险损失率表包括：火灾及爆炸损失率表、塌方及地面下沉下陷损失率表、人工疏忽及失误损失率表、地震损失率表、暴风雨及洪水损失率表、风灾损失率表。
每项风险损失率表中均包括损失率与损失率调整因子两部分，此外，还有一个各灾因损失率共同调整因子。
三、使用原则和方法1、损失率及损失率调整因子的应用对于既定风险，其估计的风险损失率采用下面的公式计算：既定风险损失率＝表定损失率×损失率调整因子1×损失率调整因子2 ×损失率调整因子3 ×……×各灾因损失率共同调整因子。
调整因子根据道路建筑工程的实际情况而定，存在多种损失率影响因子的，应该选取多个因子；多个因子与表定损失率相乘，即为该道路建筑工程可能遭受风险的估计损失率。
对于多种风险，各个风险的估计损失率相加即得到既定风险组合下的总损失率。
计算公式如下：既定风险组合下的总损失率＝∑既定风险估计损失率。
2、基准免赔额的应用使用基准免赔额作为免赔额时，其损失率为表定损失率；使用其他较大的数额作为免赔额时，应该使用相应的损失率调整因子进行调整。
纯损失率表没有提供特定数额调整因子的，应该由承保人根据表定数据进行合理估计。
比如使用基准免赔额的2倍作为每次事故免赔额时，损失率调整因子为0.9，5倍时为0.85，对于未直接提供3倍、4倍或以其他数额作为免赔额的调整因子，可以采用线性插值法确定3倍时损失率调整因子为0.883，4倍时损失率调整因子为0.867，其余类推。
电网供电责任保险纯风险损失率表
电网供电责任保险纯风险损失率表目录一、总则二、术语定义三、纯风险损失率表构成四、使用原则和方法五、纯风险损失率表一、总则本表仅适用于电网企业在生产经营过程中面临的第三者责任风险，适用条款为供电责任保险条款。
二、术语定义按投保标的责任覆盖区域范围大小分为省级、地市级、县级和乡级：1、省级：省、自治区、直辖市和特别行政区2、地市级：地级市、自治州、盟、地区3、县级：县、县级市、自治县、旗、自治旗、特区、区、林区、市辖区4、乡级：乡、民族乡、镇、街道办事处、苏木、民族苏木三、纯风险损失率表构成供电责任保险纯风险损失率表包括：供电责任保险基准纯保费和基准纯风险损失率表，纯保费调整因子（共八项）两部分。
四、使用原则和方法（一）基准纯保费、基准纯风险损失率及纯保费调整因子的应用按照投保单位的大小，将累计赔偿限额拆分至各层，依据投保单位的最近年度供电量确定对应的基准纯保费和各层基准纯风险损失率，通过查表确定各调整因子，基准纯保费加上各层保额与各层纯风险损失率的乘积后，再连乘各调整因子可以得到相应的纯风险保费。
供电责任纯风险保费()() =+⨯∑⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯本单位供电量对应最低限额基准纯保费对应层内保额对应该层基准费率区域因子权属类型因子免赔额、免赔率因子人身伤亡每次事故每人赔偿限额因子每次事故赔偿限额因子被保险人供电责任风险管理水平因子被保险人供电地区人口密度条件因子以往三年损失记录因子短期费率因子其中，县级、乡级单位投保适用基准纯保费和纯风险损失率表一，省级、地市级单位投保使用基准纯保费和纯风险损失率表二。
最近年度供电量分组方式为上限在组内。
比如，最近年度供电量100-300亿千瓦小时适用年度供电量大于100亿千瓦小时小于等于300亿千瓦小时的被保险人。
（二）累计赔偿限额的选择表一适用的单位（县级、乡级）可选最低累计限额为100万元，最高原则上不宜超过500万元；表二适用的单位（省级、地市级）可选的最低累计限额为2000万元，最高原则上不宜超过2亿元；且所选的累计赔偿限额不得在被保险单位之间挪用。
纯风险损失率表(道路、楼宇、电厂、地铁)
附件1：电厂纯风险损失率表《电厂纯风险损失率表》分为“电厂财产综合风险”、“电厂财产利损风险”和“电厂机器损坏风险”、“电厂机损利损风险”四大部分，每个部分又分为“平均风险损失率”和“风险偏离系数”两部分。
“平均风险损失率”是同类标的一定保险金额的平均赔款损失。
不同类型的电厂风险程度存在较大的差异，也就是平均风险损失率具有较大的差异。
保险中的常规电厂主要分为火电厂和水电厂，火电厂因为其发电形式的多样性，又细分成不同的小类。
不同类型的电厂，其财产综合风险和机器损坏风险的平均风险损失率不同。
电厂分类方式和简单的工作原理如下：1、常规燃煤电厂以煤为燃料，通过锅炉中煤粉的燃烧，把煤的化学能转化成热能，加热锅炉给水使其变成高温高压蒸汽，在蒸汽轮机中膨胀做功，推动蒸汽轮机转子旋转，同时带动发电机发电。
2、燃气轮机电厂以燃油或燃气为燃料，通过燃烧在燃机中形成高温高压的烟气，在透平中膨胀做功，推动燃气轮机转子旋转，同时带动发电机发电。
3、柴油机电厂以燃油为燃料，通过燃烧在柴油机中形成高温高压的烟气，在燃烧室中做功，再通过机械传动把往复式活塞运动转换成转动，同时带动发电机发电。
4、水电厂利用水能推动水轮机旋转，同时带动发电机发电。
“风险偏离因子”是影响单个标的风险状况偏离同类标的平均风险的因素。
对于电厂，它包括“装机容量”、“人员素质及安全管理情况”、“5年的损失记录”等。
不同的电厂，财产综合风险和机器损坏风险的风险偏离因子并不完全相同。
“风险偏离系数”是单个标的风险状况和同类标的平均风险的差异程度。
每个标的的每个风险偏离因子都有相应的风险偏离系数，它可以在1.0的附近上下浮动。
以下的四部分分别对电厂财产综合风险、财产利损风险和电厂机器损坏风险、机损利损风险的每个风险偏离因子的风险偏离系数进行了详细说明。
纯风险损失率＝平均风险损失率×风险偏离系数（其中风险偏离系数＝风险偏离系数1×风险偏离系数2×******×风险偏离系数N ）纯风险损失率是单个标的风险损失率。
纯风险损失率表道路、楼宇、电厂、地铁)
附件1：电厂纯风险损失率表《电厂纯风险损失率表》分为“电厂财产综合风险”、“电厂财产利损风险”和“电厂机器损坏风险”、“电厂机损利损风险”四大部分，每个部分又分为“平均风险损失率”和“风险偏离系数”两部分。
“平均风险损失率”是同类标的一定保险金额的平均赔款损失。
不同类型的电厂风险程度存在较大的差异，也就是平均风险损失率具有较大的差异。
保险中的常规电厂主要分为火电厂和水电厂，火电厂因为其发电形式的多样性，又细分成不同的小类。
不同类型的电厂，其财产综合风险和机器损坏风险的平均风险损失率不同。
电厂分类方式和简单的工作原理如下：1、常规燃煤电厂以煤为燃料，通过锅炉中煤粉的燃烧，把煤的化学能转化成热能，加热锅炉给水使其变成高温高压蒸汽，在蒸汽轮机中膨胀做功，推动蒸汽轮机转子旋转，同时带动发电机发电。
2、燃气轮机电厂以燃油或燃气为燃料，通过燃烧在燃机中形成高温高压的烟气，在透平中膨胀做功，推动燃气轮机转子旋转，同时带动发电机发电。
3、柴油机电厂以燃油为燃料，通过燃烧在柴油机中形成高温高压的烟气，在燃烧室中做功，再通过机械传动把往复式活塞运动转换成转动，同时带动发电机发电。
4、水电厂利用水能推动水轮机旋转，同时带动发电机发电。
“风险偏离因子”是影响单个标的风险状况偏离同类标的平均风险的因素。
对于电厂，它包括“装机容量”、“人员素质及安全管理情况”、“5年的损失记录”等。
不同的电厂，财产综合风险和机器损坏风险的风险偏离因子并不完全相同。
“风险偏离系数”是单个标的风险状况和同类标的平均风险的差异程度。
每个标的的每个风险偏离因子都有相应的风险偏离系数，它可以在1.0的附近上下浮动。
以下的四部分分别对电厂财产综合风险、财产利损风险和电厂机器损坏风险、机损利损风险的每个风险偏离因子的风险偏离系数进行了详细说明。
纯风险损失率＝平均风险损失率×风险偏离系数（其中风险偏离系数＝风险偏离系数1×风险偏离系数2×******×风险偏离系数N ）纯风险损失率是单个标的风险损失率。
企财险纯风险的损失率表(全)
纯风险损失率表目录纺织、化学纤维制造业-------------------------------------------------------------2 陶瓷、瓷砖业-------------------------------------------------------------------------7造纸及纸制品业---------------------------------------------------------------------11塑料制品业---------------------------------------------------------------------------15家具制造业---------------------------------------------------------------------------20电厂纯风险损失率------------------------------------------------------------------25道路建筑安装工程风险损失率表------------------------------------------------44商业楼宇运营阶段纯风险损失率表---------------------------------------------55纺织、化学纤维制造业目录一、总则二、术语定义三、纯风险损失率表构成四、使用原则和方法五、纯风险损失率表一、总则为准确识别纺织、化学纤维制造企业在营运过程中的风险，合理确定承保条件，在测算广东省内2004年至2007年产险公司企财险（包括财产基本险、财产综合险和财产一切险）纺织、化学纤维制造业业务承保及赔付数据经营数据的基础上，结合纺织、化学纤维制造业行业特点，特制定本损失率表。
本表适用于纺织、化学纤维制造生产企业。
中国保险行业协会道路建筑工程一切险及第三者责任险纯风险费率
中国保险行业协会道路建筑工程一切险及第三者责任险纯风险费率（2017修订版）目录一、总则二、纯风险损失率表构成三、使用原则和方法四、纯风险损失率表五、纯风险保费计算一、总则为准确识别道路建筑工程的风险，合理确定承保条件，在测算行业经营数据，研究道路建筑工程风险特征的基础上，特制定本损失率表。
道路工程是指各种道路建设工程，包括道路包含的桥梁、隧道、临时工程等构筑物建设工程。
二、纯风险损失率表构成道路建筑工程纯风险损失率表包括：路基纯风险损失率表、路面及其他房建类构筑物纯风险损失率表、桥梁纯风险损失率表、隧道纯风险损失率表、临时工程纯风险损失率表、第三者责任纯风险损失率表。
每项损失率表中均包括基准纯风险损失率、风险调整因子及免赔调整因子三部分。
三、使用原则和方法1、基准纯风险损失率及风险调整因子的应用对于分项风险，其估计的纯风险损失率采用下面的公式计算：分项纯风险损失率＝基准纯风险损失率×风险调整因子1×风险调整因子 2 ×风险调整因子3 ×…×免赔调整因子调整因子根据道路建筑工程的实际情况而定，存在多种影响因子的，应该选取多个因子；多个因子与基准纯风险损失率相乘，即为该道路建筑工程可能遭受风险的估计纯风险损失率。
2、免赔调整因子的应用使用基准免赔作为免赔时，其损失率为基准纯风险损失率；使用其他数额作为免赔时，应使用相应的免赔调整因子进行调整；免赔调整因子包括免赔额调整因子与免赔率调整因子两部分，当其共同影响时，应该选取两项因子的乘积。
对于非表中免赔数额，可以采用线性插值法确定免赔调整因子；不推荐使用低于基准免赔额的免赔额，如确有需要，当免赔额为0元时，调整因子取2.0。
本损失率表优先按照保单中各分项标的（如路基、桥梁等）免赔核定免赔调整因子，当保单以灾种设置免赔时，路基、路面及其他房建类构筑物、桥梁、临时工程按照暴雨（洪水）免赔数值核定其免赔调整因子。
商业楼宇财产保险纯风险损失率表_主险
商业楼宇财产保险纯风险损失率表（2009版）目录一、总则二、术语定义三、纯风险损失率表构成四、使用原则和方法五、纯风险损失率表一、总则为准确识别商业楼宇在运营过程中的风险，合理确定保险费率，在分析商业楼宇行业赔付数据，研究商业楼宇风险特征的基础上，特制定本损失率表。
本表适用于商业楼宇在运营在过程中面临的物质损失风险。
二、术语定义1、商业楼宇：指用于贸易、办公等商业活动的建筑楼宇，多为是集商业贸易和商务办公为一体的多功能建筑楼宇。
2、行业类型：分类标准引用自国家统计局《国民经济行业风险等级》手册。
3、纯风险损失率：预期赔款损失÷每万元保险金额，其中，预期赔款损失为最终赔款损失包括直接理赔费用。
三、纯风险损失率表构成商业楼宇纯风险损失率表包括：纯风险损失率表、风险调整因子表及附加险风险损失率表。
纯风险损失率表包括五类风险的损失率：1、火灾、爆炸（按行业类型、建筑类型分类）2、台风、洪水、暴雨（按地区、建筑结构分类）3、地震、海啸（按地区、建筑结构分类）4、其它自然灾害5、其它意外事故风险调整因子表包括三类调整因素：1、楼宇的自然风险2、保护性机制、措施3、承保条件附加险风险损失率表包括三类附加险损失率：1、扩展类2、限制类3、规范类四、使用原则和方法1、适用范围本风险损失率表适用于商业楼宇及其附属建筑、设施、装饰及内部财产等。
投保楼宇单层或多层，或楼宇内财产的，应该根据整体楼宇的使用性质、建筑类型、保额等因素确定风险损失率。
2、风险损失率的计算对于既定风险，其对应的风险损失率计算公式如下：既定风险损失率＝表定损失率×保额因子×风险调整因子1×风险调整因子2×风险调整因子3×……风险调整因子根据商业楼宇的实际情况而定，存在多种风险调整因子的，应该同时选用多个因子；多个因子与表定损失率相乘，即为该商业楼宇的风险损失率；各个风险调整因子相乘的积不应该小于0.50。
地铁安装工程一切险费率 保险条款开发
XXX财产保险股份有限公司地铁安装工程一切险费率表一、纯风险损失率表（一）地上车站纯风险损失率表施工条件考虑因素：施工工作面宽窄、进场道路情况、现场组织情况（如交叉作业量、业主管理情况）、气候条件、现场环境（包括周边建筑、人流交通等）、现场准备（临时用水用电）等。
（二）地下车站明挖损失率表使用说明：1、岩土状况较好是指岩土种类单一，性质变化不大；岩土状况一般是指岩土种类较多，性质变化较大；岩土状况较差是指岩土种类多，性质变化大，存在有褶皱或断裂带，或基岩节理、裂隙和破碎带发育，或地层含有软土、多年冻土、湿陷、膨胀等不良地质现象；2、地下水：如果开挖面内存在承压水，应按表中损失率提高10%；3、施工方式：如采用盖挖法，可以按表中损失率下降5%；4、必须附加地下工程条款；5、免赔额：表中损失率对应的参考免赔额为RMB100 万，免赔额每增加100%，损失率相应下降10%，最多不超过50%。
（三）地上区间纯风险损失率表施工条件考虑因素同“地上车站纯风险损失率表”使用说明。
（四）隧道区间损失率表隧道区间损失率表(岩土状况较好)隧道区间损失率表(岩土状况一般)隧道区间损失率表(岩土状况较差)1、岩土状况定义参见车站明挖损失率表使用说明1；2、地下水：如果开挖面内存在承压水，应按表中损失率提高10%；3、穿越河流、湖泊，应按表中损失率提高10%；穿越海湾，应按表中损失率提高20%；(如发生第3 项调整，第2 项不作调整)4、表中损失率适用于隧道直径d≤9m 的情况，对于直径9m＜d ≤11m的隧道，应按表中损失率提高5%；对于直径11m＜d ≤15m 的隧道，应按表中损失率提高10%；对于直径d ＞15m 的隧道，应根据风险另外单独考虑；5、隧道区间之间存在旁通道，应按表中损失率提高5%；6、必须附加地下工程条款；7、免赔额：表中损失率对应的参考免赔额为RMB200 万，免赔额每增加100%，损失率相应下降10%，最多不超过50%。
电网供电责任保险纯风险损失率表
电网供电责任保险纯风险损失率表目录一、总则二、术语定义三、纯风险损失率表构成四、使用原则和方法五、纯风险损失率表一、总则本表仅适用于电网企业在生产经营过程中面临的第三者责任风险，适用条款为供电责任保险条款。
二、术语定义按投保标的责任覆盖区域范围大小分为省级、地市级、县级和乡级：1、省级：省、自治区、直辖市和特别行政区2、地市级：地级市、自治州、盟、地区3、县级：县、县级市、自治县、旗、自治旗、特区、区、林区、市辖区4、乡级：乡、民族乡、镇、街道办事处、苏木、民族苏木三、纯风险损失率表构成供电责任保险纯风险损失率表包括：供电责任保险基准纯保费和基准纯风险损失率表，纯保费调整因子（共八项）两部分。
四、使用原则和方法（一）基准纯保费、基准纯风险损失率及纯保费调整因子的应用按照投保单位的大小，将累计赔偿限额拆分至各层，依据投保单位的最近年度供电量确定对应的基准纯保费和各层基准纯风险损失率，通过查表确定各调整因子，基准纯实用文档实用文档保费加上各层保额与各层纯风险损失率的乘积后，再连乘各调整因子可以得到相应的纯风险保费。
供电责任纯风险保费()() =+⨯∑⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯本单位供电量对应最低限额基准纯保费对应层内保额对应该层基准费率区域因子权属类型因子免赔额、免赔率因子人身伤亡每次事故每人赔偿限额因子每次事故赔偿限额因子被保险人供电责任风险管理水平因子被保险人供电地区人口密度条件因子以往三年损失记录因子短期费率因子其中，县级、乡级单位投保适用基准纯保费和纯风险损失率表一，省级、地市级单位投保使用基准纯保费和纯风险损失率表二。
最近年度供电量分组方式为上限在组内。
比如，最近年度供电量100-300亿千瓦小时适用年度供电量大于100亿千瓦小时小于等于300亿千瓦小时的被保险人。
（二）累计赔偿限额的选择表一适用的单位（县级、乡级）可选最低累计限额为100万元，最高原则上不宜超过500万元；表二适用的单位（省级、地市级）可选的最低累计限额为2000万元，最高原则上不宜超过2亿元；且所选的累计赔偿限额不得在被保险单位之间挪用。
针对风险可能出现的概率及损失值估计表
类别
风险
概率
损失值估计
类别
风险
概率
损失值估计
安全管理
高处坠落
30%—70%
数万至数十万
质量管理
人为
30%-70%
严重
基坑坍塌
70%以上
数万至数十万
原材料
70%以上
数额较大
物体打击
30%-70%
中度
施工工艺及过程
30%-70%
中度
火灾
70%以下
数万至数十万
30%以下
轻度
废水
30%-70%
轻度
合同管理
承包方式
70%以上
严重
固体废弃物
30%-70%
轻度
原材料市场价格
30%-70%
中度
振动
30%以下
轻度
劳务市场价格
30%以下
轻度
针对风险可能出现的概率及损失值估计表
工具、机械
30%以下
轻度
机械伤害
30%以下
数百数百万
进度管理
工期延误
70%以上
严重
触电
30%-70%
严重
成本管理
劳务市场价格
70%以上
超预算一倍左右
起重设备滑落
1-10%
严重
材料市场价格
30%-70%
中度
环境管理
粉尘
30%-70%
轻度
施工方法、工艺及过程
30%-70%
中度
噪音
30%-70%
轻度
施工机具使用
公路营运期财产保险纯风险损失率-中保协
公路营运期财产保险纯风险损失率目录一、总则二、术语定义三、纯风险损失率表构成四、使用方法五、纯风险损失率表六、保费计算公式一、总则为准确识别公路在运营过程中的风险，合理确定保险费率，在分析公路营运期赔付数据，研究公路营运期风险特征的基础上，特制定本损失率表。
本表适用于公路在运营在过程中面临的物质损失风险。
在开展实际业务时，应在纯风险损失率的基础上附加合理的费用率（费用率主要包括经营管理费用比率、保险保障基金比率、手续费及佣金比率、营业税金及附加比率、利润及风险附加比率等），得到实际费率。
二、术语定义（一）公路：联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路。
（二）纯风险损失率：预期赔款损失÷保险金额，其中预期赔款损失为最终赔款损失包括直接理赔费用。
三、纯风险损失率表构成公路纯风险损失率表包括：基准损失率表、风险调整因子表及附加险风险损失率表。
基准损失率表包括财产基本险、综合险、一切险的基准损失率。
风险调整因子表包括五类调整因素：1.保额调整因子2.公路类型调整因子3.公路等级调整因子4.运营年限调整因子5.地域调整因子6.免赔调整因子7.损失记录调整因子附加险风险损失率表包括地震扩展条款风险损失率表。
四、使用方法（一）适用范围本风险损失率表适用于中国境内（不包括香港、澳门、台湾）的公路营运期内的财产基本险、综合险、一切险。
（二）纯风险损失率的计算纯风险损失率计算公式如下：纯风险损失率＝基准损失率×风险调整因子1×风险调整因子2×风险调整因子3×……风险调整因子根据公路的实际情况而定，存在多种风险调整因子的，应该同时选用多个因子；多个因子与表定损失率相乘，即为该公路的纯风险损失率。
风险调整因子整体以0.50为限，小于0.50按0.50计算。
五、纯风险损失率表（一）基准损失率表（二）风险调整因子表：1.保额调整因子2.公路类型调整因子注：平原是陆地地形当中海拔较低而平坦的地貌，主要特点是地势低平，起伏和缓，相对高度一般不超过50米，坡度在5°以下。
电厂损失率讲解学习
附件三：中国保险行业协会《纯风险损失率表》——电厂（2006年7月11日试行，期限一年）、八、，前言一、电厂纯风险损失率表的整体框架《电厂纯风险损失率表》分为“电厂财产综合风险损失率” 、“财产利损风险损失率”和“电厂机器损坏风险损失率” 、“机损利损风险损失率” 四部分，每个部分又分为“平均风险损失率”和“风险偏离系数”两部分。
二、电厂纯风险损失率的测算方法对于电厂财产综合风险和机器损坏风险纯风险损失率的拟定，主要通过对平均风险损失率、风险偏离因子和风险偏离系数的确定、计算获得。
以上分类参数主要参照了有关公司历年在该行业承保和理赔的相关数据，同时利用保险公司在电力领域长期承保经验，通过综合考虑得到。
本表制定吸取了各家公司的意见和建议。
三、电厂纯风险损失率制定的原理及计算公式“平均风险损失率”是同类标的一定保险金额的平均赔款损失。
不同类型的电厂风险程度存在较大的差异，也就是平均风险损失率具有较大的差异。
保险中的常规电厂主要分为火电厂和水电厂，火电厂因为其发电形式的多样性，又细分成不同的小类。
不同类型的电厂，其财产综合风险和机器损坏风险的平均风险损失率不同。
（一）电厂分类方式和简单的工作原理1、常规燃煤电厂以煤为燃料，通过锅炉中煤粉的燃烧，把煤的化学能转化成热能，加热锅炉给水使其变成高温高压蒸汽，在蒸汽轮机中膨胀做功，推动蒸汽轮机转子旋转，同时带动发电机发电。
2、燃气轮机电厂以燃油或燃气为燃料，通过燃烧在燃机中形成高温高压的烟气，在透平中膨胀做功，推动燃气轮机转子旋转，同时带动发电机发电。
3、柴油机电厂以燃油为燃料，通过燃烧在柴油机中形成高温高压的烟气，在燃烧室中做功，再通过机械传动把往复式活塞运动转换成转动，同时带动发电机发电。
4、水电厂利用水能推动水轮机旋转，同时带动发电机发电。
“风险偏离因子”是影响单个标的风险状况偏离同类标的平均风险的因素。
对于电厂，它包括“装机容量” 、“设备新旧程度”、“人员素质及安全管理情况”、“5 年的损失记录”、“免赔额”等。
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附件1：电厂纯风险损失率表《电厂纯风险损失率表》分为“电厂财产综合风险”、“电厂财产利损风险”和“电厂机器损坏风险”、“电厂机损利损风险”四大部分，每个部分又分为“平均风险损失率”和“风险偏离系数”两部分。
“平均风险损失率”是同类标的一定保险金额的平均赔款损失。
不同类型的电厂风险程度存在较大的差异，也就是平均风险损失率具有较大的差异。
保险中的常规电厂主要分为火电厂和水电厂，火电厂因为其发电形式的多样性，又细分成不同的小类。
不同类型的电厂，其财产综合风险和机器损坏风险的平均风险损失率不同。
电厂分类方式和简单的工作原理如下：1、常规燃煤电厂以煤为燃料，通过锅炉中煤粉的燃烧，把煤的化学能转化成热能，加热锅炉给水使其变成高温高压蒸汽，在蒸汽轮机中膨胀做功，推动蒸汽轮机转子旋转，同时带动发电机发电。
2、燃气轮机电厂以燃油或燃气为燃料，通过燃烧在燃机中形成高温高压的烟气，在透平中膨胀做功，推动燃气轮机转子旋转，同时带动发电机发电。
3、柴油机电厂以燃油为燃料，通过燃烧在柴油机中形成高温高压的烟气，在燃烧室中做功，再通过机械传动把往复式活塞运动转换成转动，同时带动发电机发电。
4、水电厂利用水能推动水轮机旋转，同时带动发电机发电。
“风险偏离因子”是影响单个标的风险状况偏离同类标的平均风险的因素。
对于电厂，它包括“装机容量”、“人员素质及安全管理情况”、“5年的损失记录”等。
不同的电厂，财产综合风险和机器损坏风险的风险偏离因子并不完全相同。
“风险偏离系数”是单个标的风险状况和同类标的平均风险的差异程度。
每个标的的每个风险偏离因子都有相应的风险偏离系数，它可以在1.0的附近上下浮动。
以下的四部分分别对电厂财产综合风险、财产利损风险和电厂机器损坏风险、机损利损风险的每个风险偏离因子的风险偏离系数进行了详细说明。
纯风险损失率＝平均风险损失率×风险偏离系数（其中风险偏离系数＝风险偏离系数1×风险偏离系数2×******×风险偏离系数N ）纯风险损失率是单个标的风险损失率。
如上面的公式所示，它可以通过平均风险损失率和风险偏离系数的乘积得到。
但所有风险偏离系数的乘积值不得低于0.7。
费率的获得是综合考虑了纯风险损失率、经营成本率和计划利润率这三个因素。
假设P＝费率L＝纯风险损失率C＝经营成本率D＝计划利润率那么，费率可以由下面的计算公式得到：P=L/(1-C-D)第一部分电厂财产综合风险一、电厂火灾、爆炸基本风险平均风险损失率定义：火灾、爆炸基本风险包括火灾、爆炸、风暴、暴雨、洪水、泥石流、滑坡、地面下陷下沉。
以上为电厂基本风险平均风险损失率，不同类型的电厂损失率不同。
把电厂分成常规燃煤电厂、燃气轮机电厂、柴油机电厂和水电厂四大类，这四大类电厂是目前主要承保的电厂，它们体现出自己独有的风险特性。
表格对四大类分别设定平均风险损失率，基准免赔相同。
二、风险偏离因子和风险偏离系数注：所有风险偏离系数的乘积值不得低于0.71、装机容量以上为“机组的装机容量（输出功率）”风险因子对风险的影响。
虽然同一类型的电厂具有相同的平均风险损失率，但是单个机组装机容量（输出功率）的大小使它的损失率可能偏离平均风险损失率。
通过风险偏离系数和平均风险损失率相乘，可以得到在“装机容量”这个风险因子影响下的单独标的的纯风险损失率。
注：超临界机组和超超临界机组是锅炉出口蒸汽压力和温度达到一定值的机组。
其中超超临界机组的压力和温度参数比超临界机组高。
2、设备的新旧程度以上为“设备新旧”风险因子对风险的影响。
电厂从初期投入运营到进入平稳运营再到设备逐渐变老，各个阶段的风险不同。
通过该风险偏离系数和平均风险损失率相乘，可以得到在“设备新旧”这个风险因子影响下的单独标的的纯风险损失率。
3、水灾风险以上为“水灾”风险因子对风险的影响。
不同地理位置的电厂其可能存在的水灾的风险不同。
要说明的是，地下水冷却是电厂冷却的一种方式，并不是电厂所处的地理位置。
它的水灾风险最低，是因为该种电厂附件没有大的水体存在。
但是这种电厂目前非常少。
通过该风险偏离系数和平均风险损失率相乘，可以得到在“水灾风险”这个风险因子影响下的单独标的的纯风险损失率。
4、人员素质及安全管理情况以上为“人员素质及安全管理”风险因子对风险的影响。
不同类型的电厂其员工的素质不同，操作经验和现场应变突发事件的能力不同，电厂对于安全生产的重视程度也不同。
通过该风险偏离系数和平均风险损失率相乘，可以得到在“人员素质及安全管理”这个风险因子影响下的单独标的的纯风险损失率。
5、以往五年损失记录以上为“以往五年损失记录”风险因子对风险的影响。
赔付率越高，风险越大，相对应的风险偏离系数就越大。
通过该风险偏离系数和平均风险损失率相乘，可以得到在“以往五年损失记录”这个风险因子影响下的单独标的的纯风险损失率。
6、免赔额以上为“免赔额”因子对风险的影响。
免赔越高，标的的风险虽然没有改变，但是保险公司所承受的损失就相对较小，等同于风险变小，这样，相应的风险偏离系数就越小。
通过该风险偏离系数和平均风险损失率相乘，可以得到在“免赔额”因子影响下的单独标的的纯风险损失率。
第二部分电厂财产利损风险一、电厂财产损失引起毛利润损失基本风险平均风险损失率定义：财产损失引起毛利润损失基本风险包括由于主险原因引起的毛利润损失以上主险实际平均风险损失率为主险基本风险平均风险损失率乘以各项风险因子后得出的实际值。
根据财产损失引起毛利润损失风险标准条款，不论赔偿期限多久，保险金额均按12个月的毛利润计。
二、风险偏离因子和风险偏离系数1、免赔额以上为“免赔额”因子对风险的影响。
免赔越高，标的的风险虽然没有改变，但是保险公司所承受的损失就相对较小，等同于风险变小，这样，相应的风险偏离系数就越小。
通过该风险偏离系数和平均风险损失率相乘，可以得到在“免赔额”因子影响下的单独标的的纯风险损失率。
2、赔偿期限根据财产损失引起毛利润损失风险标准条款，不论赔偿期限多久，保险金额均按12个月的毛利润计。
第三部分电厂机器损坏风险一、电厂机器设计制造错误和电气故障基本风险平均风险损失率定义：机器设计制造错误和电气故障基本风险包括设计制造错误、原材料缺陷、工人误操作、离心力引起的断裂、电气故障。
以上为电厂机器设计制造错误和电气故障基本风险平均风险损失率，不同类型的电厂损失率不同。
把电厂分成常规燃煤电厂、燃气轮机电厂、柴油机电厂和水电厂四大类，这四大类电厂是目前主要承保的电厂，它们体现出自己独有的风险特性。
表格同时对四大类电厂分别设定平均风险损失率和基准免赔。
二、风险偏离因子和风险偏离系数注：所有风险偏离系数的乘积值不得低于0.71、装机容量以上为“机组的装机容量（输出功率）”风险因子对风险的影响。
虽然同一类型的电厂具有相同的平均风险损失率，但是单个机组装机容量（输出功率）的大小使它的损失率可能偏离平均风险损失率。
通过风险偏离系数和平均风险损失率相乘，可以得到在“装机容量”这个风险因子影响下的单独标的的纯风险损失率。
注：超临界机组和超超临界机组是锅炉出口蒸汽压力和温度达到一定值的机组。
其中超超临界机组的压力和温度参数比超临界机组高。
2、设备的新旧程度以上为“设备新旧”风险因子对风险的影响。
电厂从初期投入运营到进入平稳运营再到设备逐渐变老，各个阶段的风险不同。
通过该风险偏离系数和平均风险损失率相乘，可以得到在“设备新旧”这个风险因子影响下的单独标的的纯风险损失率。
3、设备维修保养情况以上为“设备维修保养”风险因子对风险的影响。
电厂设备的保养情况也是电厂机器设备运行中风险大小的一个重要的影响因素。
通过该风险偏离系数和平均风险损失率相乘，可以得到在“设备维修保养情况”这个风险因子影响下的单独标的的纯风险损失率。
4、人员素质及安全管理情况以上为“人员素质及安全管理”风险因子对风险的影响。
不同类型的电厂其员工的素质不同，操作经验和现场应变突发事件的能力不同，电厂对于安全生产的重视程度也不同。
通过该风险偏离系数和平均风险损失率相乘，可以得到在“人员素质及安全管理”这个风险因子影响下的单独标的的纯风险损失率。
5、以往五年损失记录以上为“以往五年损失记录”风险因子对风险的影响。
赔付率越高，风险越大，相对应的风险偏离系数就越大。
通过该风险偏离系数和平均风险损失率相乘，可以得到在“以往五年损失记录”这个风险因子影响下的单独标的的纯风险损失率。
6、免赔额以上为“免赔额”因子对风险的影响。
免赔越高，标的的风险虽然没有改变，但是保险公司所承受的损失就相对较小，等同于风险变小，这样，相应的风险偏离系数就越小。
通过该风险偏离系数和平均风险损失率相乘，可以得到在“免赔额”因子影响下的单独标的的纯风险损失率。
第四部分电厂机损利损风险一、电厂机器损坏引起毛利润损失基本风险平均风险损失率定义：机器损坏引起毛利润损失基本风险包括由于主险原因引起的毛利润损失以上主险实际平均风险损失率为主险基本风险平均风险损失率乘以各项风险因子后得出的实际值。
根据机器损坏引起毛利润损失风险标准条款，不论赔偿期限多久，保险金额均按12个月的毛利润计。
二、风险偏离因子和风险偏离系数1、免赔额以上为“免赔额”因子对风险的影响。
免赔越高，标的的风险虽然没有改变，但是保险公司所承受的损失就相对较小，等同于风险变小，这样，相应的风险偏离系数就越小。
通过该风险偏离系数和平均风险损失率相乘，可以得到在“免赔额”因子影响下的单独标的的纯风险损失率。
2、赔偿期限根据机器损坏引起毛利润损失风险标准条款，不论赔偿期限多久，保险金额均按12个月的毛利润计。
附件2：地铁建筑安装工程纯风险损失率表一、总则为了准确的识别地铁工程在建造过程中的风险，合理地确定承保条件，在总结国内历年来地铁工程承保赔付数据的基础上，特制定本损失率表。
本表适用于国内新建、扩建和改建的地铁建筑安装工程。
二、术语定义1、地铁：地下铁道的简称。
它是一种独立、封闭的有轨交通系统，采用了以电子计算机处理技术为核心的各种自动化设备，不受地面道路情况和气候的影响，能够按照设计的能力正常运行，从而快速、安全、舒适地运送乘客。
2、车站：乘客购票、检票、上下车以及换乘的固定地点，一般包括2-4层的地下建筑和地面出入口。
3、隧道区间：连接车站与车站之间的供车辆行驶的地下空间，一般分成独立的上行线和下行线。
4、连接通道（旁通道）：连接隧道上行线和下行线、或车站和商业空间的通道，作为紧急情况下乘客疏散逃生的路径，或平时出入车站的通道。
5、隧道直径：隧道建成后的外径。
三、纯风险损失率表构成地铁工程的纯风险损失率表包括基本风险损失率表、地震损失率表(表5)、洪水暴雨损失率表(表6)和第三者责任损失率表(表7)，其中基本风险损失率表按照地铁工程的结构组成分成车站明挖段损失率表(表1)、隧道区间损失率表(表2)、房屋建筑损失率表(表3)和机电设备损失率表(表4)。