进口HOROMILL系统易损件的国产化改造
新型EBI-L验瓶机的备件国产化改造
残 液 、残 碱 等 检 测 功能 ，除 了残 液 外 ，其 他 功 能都 是使 用 卡 Ｈ 机照 卡 Ｈ 进行 检测 。
２ Ｅ Ｂ Ｉ — Ｌ验瓶 机存 在的 问题
２ ）更 改触 发光 电开关 ，角 竿 决 白瓶 生产 故障
过去 ，在 生 产 广 １ 瓶 啤 洒 时 ，验 瓶 机 的误 打
１ ） 我公 司共有 ４台 Ｅ Ｂ Ｉ — Ｉ Ｊ 验瓶机 ，开始运
行 状 态 就 小理 想 ，使 一 些 检 测 功 能经 常 关 闭 。 主 要 是设 汁上 仔 在 一些 缺 陷 ，使 Ｔ控 软 件检 测
速度跟不 Ｉ 现 场 设 备 的运 行 速 度 ，导致 检测 的
厂 家协 商 ，试 用 町调 整 灵 敏 度 的光 电开 关进 行
状 态 多 ，价格 贵 ， 但 不 经 常刚 到
状 忿少
，
价 格 低
３总 结
通过一 系列 的改进 ，我 公司 Ｅ Ｂ Ｉ — Ｉ 验 瓶机 的
原 装 皮带 既贵 ，采 购周 期 又长 。我 们 在 广 州 找 剑一 家 能 生 产此 系列 皮 带 的厂 家 ，原 材 料
收稿 ｔ ３期 ：２ ０ １ ３ － ０ ４ — ０ ９
也 良好 ． ．
表 １ 新 旧 光 电 开关 的使 用 对 比 旧光 电升 天
型 号 ＸＲ９ ６ Ｐ （ ： Ｔ ２
（ Ｗｅ ｎ ｇ ｌ ｏ ｒ）
个 信 号 ， 误打 率 达 ４ ％ 以上 ，严 重 影 响 了生 产
效率。
２） 运 行维 护 的原装 进 ¨备件 费用 高 ，其 中 臾 瓶 皮 带 备 什 赀达 １ ＿ ０ ７ ３ ４元 （ 不 含税 ），正 常 运 行 每 年 需 更换 ６条 以上 。还有 触 发 的光 电 丌 关 备件 也 很 贵 ， Ｆ ｝ １ 于 皮带 、光 电 开关 、瓶 底玻 璃 等 都 是 易损 件 ，每年 每 台所需 的 电气 备 件 费 都 超过 １ ０万 以 负担 很大 。
大力实施进口备品国产化
大力实施进口备品国产化摘要：火电厂进口备品采购时间长，部分进口备品已停产，近年价格涨幅大，企业经营负担重。
为了满足安全生产需求，减小经营压力，主要从进口设备状况、进口备品国产化思路、国产化实施情况、继续推进等方面进行阐述。
关键词：进口备品；国产化；实施0 引言上世纪90年代末，中外合资合肥二电厂开始投资建设，汽机岛许多设备选用国外知名公司的产品。
在当时进口设备质量好，加工精度、热处理工艺、效率，自动化程度等属国际国内一流。
设备能长周期可靠运行，给企业带来较好的经济效益。
随着运行时间增长，零部件逐渐老化。
特别是全球发生新冠疫情以来，购买进口备品时间越来越长，价格上涨幅度大，企业经营负担加重。
1 进口设备状况1.1汽轮机组为进口设备：某电厂大汽轮机由德国曼海姆ABB汽轮机厂制造生产，该汽轮机型式：亚临界中间再热三缸双排汽反动凝汽式汽轮机。
支撑方式为单轴承支撑，整个轴系布置了六个轴承，汽缸和轴承座采用可调整支撑座方式。
高压外缸采用中心线支撑方式，外上缸靠猫爪搁在轴承座上，外下缸是靠外缸螺栓吊在外上缸上的。
高压内缸采用中分面无法兰的两半圆筒型，高压内缸不设隔板，静叶直接安装在内缸上，用7只红（热）套环紧固，只是在进汽部位加了4只M64螺栓。
汽缸中分面不是传统的水平中分，而采用了与水平成约50度斜置中分面，调节级喷嘴机械配合装上，用锥销定位。
高温高压汽门生产厂家为ABB，主要包含：高压主汽门型号：ABB.FD-SSV，高压调门型号：FD-STV 型，中压主汽门型号：ABB AF-SSK，中压调门型号：AF-STV等。
1.2许多辅机也是进口设备：例如：高压加热器型号：H-HP 2－1000－KEU/252-155-1002/18/1.8，生产厂家德国ABB公司。
LANG公司凝泵型号：BKC300－400/5S ，低加疏水泵Typ：MB 80－230/3；生产厂家：SULZER WEISED76646 BRUCHSAL。
2024年关于进口直流电机电刷国产化协议书(2篇)
2024年关于进口直流电机电刷国产化协议书协议书编号：2024DC-001签约方：甲方：中国国家电机制造公司乙方：国际进口公司1. 目的和背景：为了推进中国直流电机电刷的国产化进程，提高国家电机制造业的自主研发能力和竞争力，甲方与乙方在平等、自愿和互利的基础上达成以下协议。
2. 协议范围：该协议涉及进口直流电机电刷的国产化工作，并包括以下内容：- 资金投入- 技术支持- 市场开拓- 知识产权保护3. 资金投入：甲方将提供一定金额的资金用于研发、生产和推广国产直流电机电刷。
具体资金数额将由双方协商确定，并在协议生效后一周内支付给乙方。
4. 技术支持：乙方将提供直流电机电刷的相关技术资料和专业知识，包括设计、制造和测试等方面的技术支持。
双方将共同确定技术转让的方式和时间，并签署相关合同和协议。
5. 市场开拓：甲方将负责直流电机电刷的生产和销售工作。
乙方将协助甲方寻找国内外市场并提供市场推广方案和销售渠道，以促进国产直流电机电刷的推广和应用。
6. 知识产权保护：双方在合作过程中应共同保护直流电机电刷的知识产权，包括专利权、商标权等。
如有发现知识产权侵权行为，乙方将协助甲方采取合法措施维护权益。
7. 合作机制：双方将以协议书和合同的形式明确各项合作细节和责任分工，在合作过程中保持及时的沟通和协调，确保国产直流电机电刷的顺利推进和生产。
8. 保密条款：双方在合作过程中涉及的商业秘密和技术资料等应保密，并在合作结束后继续保密，不得向第三方泄露或使用。
9. 期限和解除：本协议自双方签署之日起生效，有效期为五年。
在有效期届满前，双方可协商续签或终止本协议。
10. 争议解决：对于因本协议执行所产生的争议，双方应友好协商解决。
如协商不成，应提交至所在地人民法院进行诉讼解决。
本协议一式两份，甲方和乙方各持一份，自签订日期起生效。
甲方：中国国家电机制造公司签字：日期：乙方：国际进口公司签字：日期：2024年关于进口直流电机电刷国产化协议书（二）进口直流电机电刷国产化协议书协议书编号：XXXXXX签订日期：XXXX年XX月XX日甲方：XXX进口公司地址：XXX省XXX市XXX区XXX街道XXX号乙方：XXX国内公司地址：XXX省XXX市XXX区XXX街道XXX号鉴于：甲方为乙方提供进口直流电机电刷产品，并希望与乙方合作，实现该产品的国产化，并达到一定的质量和产能要求。
国产化电除雾器在生产中的改进
式Ｈ Ｌ型恒流源控制柜物美价廉 ， 操作控制 简便 ， 除 雾 效果 进一 步改 善 。
２ 电 除 雾 的 工 作原 理
它是 将低 压 系统 供 给 的 ３０ ８Ｖ交 流 电经 过 控制 系统 的点 弧 回路及 高 压 发 生 器 升压 变 为 ６ ０—８ Ｋ ０Ｖ 的直 流高 压 电引入 电除 雾 内电 晕极 线 上 ， 其 产 生 使
Ｔ ｔｌｌ Ｏ ｏａ １
Ｎｏ ４ ２０１１ ．
铜
业
工
程
总第 １０期 １ ２ １ 年第 ４期 ０１
Ｃ Ｐ ＮＧＩ Ｅ ＮＧ ０Ｐ ＥＲ Ｅ ＮＥ ＲＩ
国产佬 电除雾器在 生 中的酸遴
胡 庆保
（ 江西铜业集 团公 司贵溪／炼厂 ， 、 Ｉ 厶 － Ｉ 江西 贵溪 ３５２ ） ３４４
多引起 的二 次 扬 尘 问题 。二 是 加 强生 产 过 程 控 制 ，
取措 施 ， 就一 定会 逐 步改善 工 厂空气 质量 。 目前 ， 工 厂 已经 制定 了环 境 保 护规 划 ， 立 了环 境 保 护 工作 成
推进和现场管理工作小组 ， 有针对性地开展 了一些
工作 ， 厂生产 区域 的空 气 质 量 有 了明显 好 转 。相 工 信工 厂未 来 空气 质量会 比 ２０ 更上 一个 新 台阶 。 ０９年
Ｋｅ ｏｄ ：ｆ ａ ； ｌ ｔ ｓ ｔ ｒｃ ｉ ｔ Ｅ Ｐ ； ｑ ｉｍ ｎ ａｄｃｎ ｏ ｓｓ ｍ； ｅｏａ ｎ ｎ ｐｏｉｇ ｙｗ ｒ ｓｏ ｇｓ ｅ ｃ ｏｔ ｉ ｐｅｉ ｔ ｏ ｆ ｅ ｒ ａｃ ｐ ａ ｒ（ Ｓ ） ｅｕｐ ｅｔ ｎ ｏｔ ｌ ｙｔ ｒｎｖｔ ｇａｄｉ ｒｖ ｒ ｅ ｉ ｍ ｎ
再生滑阀电液执行机构的国产智能化改造
（ １ ） 阀位控制失灵 ，漂移或卡塞不动作 ； （ ２ ） 从 停 电到恢 复供 电 的过程 中 ，阀位会 大 幅度 波动 ，
不能定位 ；
（ ３ ） 无 跟踪失调 和反馈 消失锁定 功能 ，一旦 控制 室控制 信号或阀位 回信中断 ，该阀会 自动关 闭 ； （ ４ ） 现场液压手动调节困难 ，无法准确调节幅度 ；
ｌ 技＿
｜ 板
改造 与更 新
文章 编号 ：１ ６ ７ １ — ０ ７ １ １（ ２ ０ １ ３ ）０ ７ — ０ ０ ５ ６ — ０ ３
再 生滑 阀电液执行机构 的 国产 智能化 改造
赵继 文 ，胡艳梅 ，李
（ 吉林石化公 司炼油厂机动科 ，吉林 吉林
璐
１ ３ ２ ０ ２ ２ ）
根椐 国外对 同类产 品所建 议 的过 滤精度 要求 ，比例 阀 为Ｉ Ｓ Ｏ △Ａ ０ ０ ６ ，代号 １ ６ ／ １ ３ ，即每毫 升油 液中 ，５ 以上 颗粒 ＜ ６ ４ ０ 个 ，１ ５ 以上颗粒 ＜ ８ ０ 个 。伺 服 阀为Ｉ Ｓ Ｏ ４ ４ ０ ６ ，代号 为 １ ５ ／ １ １ ，即每毫升油液 中 ， ５ 以上颗粒＜ ３ ２ ０ 个 ，１ ５ 以上颗 粒＜ ２ ０ 个 。从上述数据 中可 以看 出比例 阀对 油液清洁度 要求
阀位不能锁定 ；
环量 ，修 正 负荷 ，同时承 担催 化 剂 的配 比和 用 量控 制 功
能。
再生 滑阀调节 频率高 ，对控制 机构要 求严 ，并且 应用 在高温高压 区， 故 配套 采用进 口电液执行机 构。吉林 石化公 司催化装 置用再 生滑 阀为２ ０ ０ ０ 年进 口设 备 ，其 规格 与使用
ｌ一 ｌ室 内 ～ 自 卜 ＝ Ｌ 保 … 信 … 号 。
2K2X1LF型低流量泵机械密封的国产化改造
为 了保证 密封 面 良好 贴 合 ， 械 密 封必 须 保 机 持 一 定 的 端 面 比 压 。 端 面 比 压 过 大 ， 出 现 摩 擦 则
［ ］ 王 汝 美 ． 用 机 械 密 封 技 术 问 答 ［ ． 京 ： 国 石 ２ 使 Ｍ］ 北 中
化 出 版 社 ，０ ４ ２０．
［ ］ 成 大 先 ． 械 设 计 手 册 ［ ． 京 ： 学 工 业 出 版 ３ 机 Ｍ］ 北 化
液体 烃等 易挥 发介质 为￣ ／ 。故 取 反 压 系数 Ａ＝ ／２ ２
原 因未 配 制 冲 洗 管 路 ） 。此 泵 在 装 置 开 车 半 年
后 ， 繁 出 现 机 械 密 封 泄 漏 情 况 ， 行 周 期 在 ３个 频 运
月左右 ， 对其进 行解体 ， 发现静 环座及摩 擦副 等部 位存在 细小颗粒 杂质 ， 性片 的弹性压 缩量失效 。 挠
２ 失 效 原 因分 析
［ ］ 顾 永 泉 ． 械 密 封 实 用 技 术 ［ ． 京 ： 械 工 业 出 １ 机 Ｍ］ 北 机
版 社 ，０ １ ２０．
体膜 还会 出现 局部 不 连 续 等 复 杂 因素 ， 因此 反 压
系数 还不 能准 确 的进 行计 算 ， 般通 过实 验确 定 。 一 只有 在流 体摩擦 和混 合 摩 擦 状 态下 ， 封 面 间存 密 在流 体 膜厚 ， 在 膜 压 。此 时 ， 荐 的经 验 数 值 存 推 为 ： 般 流体 ０ ５ 粘 度较 大 的液 体 为 １３ 气 体 、 一 ．， ／，
［ ］ 硬质合 金对 石 墨的 ［ Ｖ ５～ Ｍ ａ・ ／ ， ４得 Ｐ ］＝ ７ Ｐ ｍｓ 可见 Ｐ ＜［ ， Ｐ ］ 符合要 求 。
gudel中国介绍
SYSTEMS
不锈钢齿轮 铜齿轮
SERVICE
钢制斜齿 轮
注射模共聚甲荃 塑料齿轮
铸铁螺旋 伞齿轮
螺旋伞齿轮
APPLICATIONS
蜗轮 蜗轮环 蜗杆轴 空心蜗杆轴
首页
COMPONENTS
MODULES
ROBOTICS
零部件MonoRoll
SYSTEMS
SERVICE
APPLICATIONS
高速应用MonoRoll
COMPONENTS
MODULES
ROBOTICS
SYSTEMS
SERVICE
APPLICATIONS
零部件应用：车床
Customer: Industrias Romi Application: Lathe Machine
COMPONENTS
MODULES
ROBOTICS
SYSTEMS
零部件应用：等离子切割机
Dual KRP+消隙方案
首页
COMPONENTS
MODULES
零部件
ROBOTICS
SYSTEMS
SERVICE
APPLICATIONS
小负载锥齿轮单元PV
中负载锥齿轮单元HKF
齿轮齿条系列
重负载锥齿轮单元FK
首页
COMPONENTS
MODULES
零部件
钢齿轮
共聚甲荃 塑料齿轮
铸锌齿轮
ROBOTICS
MODULES
ROBOTICS
SYSTEMS
零部件，行星齿轮减速器
SERVICE
APPLICATIONS
伺服行星齿轮减速器 GSP多样化的设计、全面的产品系列规格以及可选配置，使技术人员 可以得到最精确的解决方案。 大扭矩范围 从 250 Nm 到 6000Nm 5 种不同规格 8 种不同的减速比 两种精度水平 (1’ 或者 3’背隙) 每种规格都有直角电机安装方式
捷克进口设备数显表和传感器国产化改造
否能够安装 。 空精密机 床研 究所技 术 先进 的 Ｔ １ １ Ａ系列产 品 ， Ｌ００ 其
元； 国产数显表一块只需要 １ 千元 ， 传感器一个 ９ 佰余
元 ， 共需要 不到 ２千 元 ， 一套 这样 改造一套 就可 节约近
８ 千元， 三台设备共有十四套数显表和传感器 ， 全部改 造可节约 ｌ 万多元。这次数显表和传感器的国产化 １
优势 。
一
５ — ２
期太长 ， 影响生产进 度 ， 只有进行 国产化 改造才能 从根
本上解决 问题 。
表不具备四倍频功能 ， 我们选用韩国高集成电路芯片 ９０ 搭接电路 ， ３ｌ 结果在传感器高速运转时可靠性不好 （ 估计芯片质量问题） 用分离集成块实现该功能不仅 ，
国产化改造需 要解决 的技 术 问题 ：
Ｌ Ｃ系列传感器以及 ｓ Ｅ ｘ系列数显表的配套使用可 以 达到满意的效果 。Ｌ Ｃ系列传感器 同样具备 Ａ Ｚ输 Ｅ Ｂ 出， 电压等级可选， 响应频率可达 １０ｋ ｚ其弹性钢片 ０ Ｈ ，
可很 好 地 实 现连 接 ， 靠性 较 高 。由 Ｘ 系列 数 显 可 ｒＳ
件组成 ， 集成度较低 ， 极易出故 障， 没有 图纸 ， 无法维 修。如果损坏后购买原装备件 ， 不仅价格昂贵， 而且周
第一 光学 仪 器 厂 系列 数 显 装 置 的研 究 ， 们 认 为 其 我
率低 ， 即使万一数显表或传感器出故障了， 购买一块换 上 即可 ， 可大 大降低 机床 的故 障停机率 ， 提高机床 的工
作 效率 。
国 家 级 企 业 技 术 中心 花 开 “ 力西 ＂ 德
日 ， 前 在第八届 中国国际高新技术成果 交易会 上 ， 发改委 、 国家 科技部 、 财政部 、 总署 、 海关 国家税务 总局等部 门为在本届 高 交会上获得第 十三批 国家认 定企业技术 中心 的企业授牌 。德 力西集团技术 中心被认 定为 国家级企业 技术 中心 。这在全 国低 压 电器行业生产企业 中尚属首家 ， 州市 实现了“ ” 在温 零 的突破 。 德力西集 团高度 重视 技术创新 ， 成了德国 、 形 上海 、 温州三级研发 体系 。德 力西技术 中心于 ２０ 年 、 ０ ０ １ ２ ２年先后被温 州市 、 ０ 浙江省经 贸委认定 为市级 、 省级技术 中心 ， 司还成立 了全 国同行首 家博 ：后科 研工 作站 ， 企业 始终 在 全国 同行 中保 持领先 公 匕 使
浅谈辅助靠泊系统应力销国产化及应用
浅谈辅助靠泊系统应力销国产化及应用徐菲菲徐征摘要：针对辅助靠泊系统中主要部件应力销进行国产化研究，分析国产化的主要思路和指标，并在此基础上在典型接收站进行实际应用，总结应用情况，供推广和借鉴。
关键词：应力销;国产化;实际应用1概述辅助靠泊系统是为码头船舶靠离泊时提供安全保障的设备设施，它包含靠泊监控系统（LaerDockingSytem，LDS）、环境监控系统（EnvironmentMonitorSytem，EMS）、缆绳应力监控系统（MooringLoadMonitorSytem，MLMS）、快速脱缆系统（QuickReleaingHookSytem）、脱缆钩开合状态显示系统（HookStatuDiplaySytem，HSD）和船岸连接系统（ShoreShipLinkSytem，SSL）[1]。
其中缆绳应力监控系统（MLMS）中的核心部件应力销，是检测缆绳张力的传感器，由于精度要求高等要求影响，一直都是被国外所垄断。
但实际使用中进口设备/备件采购周期长、造价成本高，国外技术人员维护响应速度慢等因素都对设备安全运行造成很大影响。
综合分析大部分脱缆钩应力销零点漂移以及测量值失准的情况，对进口核心部件是否具有优势的讨论陆续开展，能否自行开发制造核心部件的想法逐步萌生，制造并使用自行参与研发的国产化核心部件是相关技术人员的目标。
2应力销国产化主要思路根据应力销使用情况调研进行分析，国产化应力销应具有以下5点要素：（1）由于安装环境在盐分较高的海边，所以选择的材料必须具有良好的抗腐蚀性能。
（2）应力销作为脱缆钩的部分轴承，所以材料必须具有耐磨性。
（3）设计的最大载荷是安全载荷的1.5倍，所以材料的抗拉强度要高。
（4）材料的力学性能能够在金属表面均匀分布，这样可以准确的测出拉力值。
（5）国产化加工工艺保证实际使用的准确性和相关环境要求。
前四项是针对应力销的材料提出的要求，最后一项是针对应力销的加工工艺提出的要求，所以国产化研发中主要围绕这两个方面展开。
飞机刹车性能持续改进
飞机刹车性能持续改进作者：Paul Seidenman David Spanovich来源：《航空维修与工程》2022年第08期在新一代飞机追求更好的可持续性和更富有成本效益的同时，体现在飞机刹车系统上，就是要求刹车系统变得越来越环保，越来越清洁，同时在翼寿命越来越长。
据霍尼韦尔公司介绍，在下一代飞机上，制造商们正在寻求电动刹车作动控制系统（简称“电控刹车”），同時也期望在刹车系统中具有更多环保性能的部件。
除此之外，这个行业还追求更耐用的产品，以求维护成本最低。
虽然碳和钢依旧是刹车的首选材料，但新的刹车系统选择更多的是碳刹车，而不再是钢刹车。
例如，霍尼韦尔正在专注于其碳刹车制造工艺，以制造出寿命更长的碳刹车盘，同时也在集中精力提升当前使用件的寿命，以延长碳刹车盘大修间隔。
据介绍，通过某项专利性的技术，某款刹车的大修间隔提升了20%多。
关于将空客A330ceo飞机上的旧刹车改装为新型碳刹车的问题，霍尼韦尔正在走最后的审批流程，最终的目的是使A330ceo和A330neo都能使用碳刹车。
据霍尼韦尔介绍，碳刹车使用了其最新一代碳复合摩擦材料，以及先进的集成设计理念和专利的防氧化涂层，产品优势在于具备更高的耐用性，更好的刹车性能，同时减轻重量，降低花费。
再者霍尼韦尔公司还在研发电控刹车，即不使用液压系统仍可获得更长的寿命。
霍尼韦尔公司表示，虽然现在对于电控刹车还不能提出一个明确的时间节点，但是他们已经为适用于任何新设计飞机的电控刹车做好了准备，而且还在利用航空专业知识开发更具数据连接特性的刹车系统。
柯林斯宇航公司认为，降低运行成本依旧是刹车OEM厂家的主要目标。
例如通过增加在位件（landings）着陆数目，以及让刹车系统在维修时更容易维护。
此外提高可靠性是降低成本的另一个驱动因素，尤其当运营商机队比较大且多样化时，可靠性尤为重要。
再有柯林斯非常关注的一个重点领域是“可持续性”，即生产可循环利用、能效更高的、电动的产品。
奥地利EMCO数控卧车自主改造攻关
实测值
大修前 大修后
0.15
0.05
0.08
0.02
0.05
0.02
0.2
0.03
的 问 题 得 到 解 决 ，故 障 率 较 改 造 前 大 幅 降 低 ，设 备 可 靠 性 显 著提高。
（2）精度提升。改造后，设备恢复到出厂精度值，满足公司现 在所有产品的加工要求。
屏，改为各设置一面通信管理屏，可节约 3.5伊2+3.4伊2+3.4伊2（1.83+0.2）伊3=14.51 万元。同时取消 3 个站所的 GPS 时钟，可节 约 4800伊3=14 400 元。2 项合计节省 14.51+1.44=15.95 万元。
所以，该项目的经济效益总计为 24.56+11.05+15.95=51.56 万元。
身处于自由状态，然
后根据水平仪检查
结果逐一调整垫铁， 弥补机床主要运行
图 3 尾座精度检测
部位长期以来产生的磨损误差。多次验证调整结果直到精度数据
稳定（图 4）。
（2）将标准车轴装夹在机床上，移动 Z 轴，用百分表检测主
轴、中心架、尾座 3 点
的同轴度，根据检测
结果，对加装的尾座
和中心架调整机构进
行调整，满足机床 3
0 引言 016-633 数控卧车 （机床型号：MaXXturn110，控制系统：
FANUC 18i-TB）系中车株洲电力机车有限公司于 2008 年从奥 地利 EMCO 公司引进的高速数控卧式车床。该机床所有运动控 制部件均采用伺服系统驱动，具备很高的自动化程度及高速加 工能力。由于设备经过长年超负荷使用，导致各部分磨损严重， 精 度 超 差 ，故 障 频 繁 ，设 备 维 修 和 维 护 工 作 量 大 ，使 用 效 率 很 低，严重影响公司生产进度。 1 改造难点
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文献标识码 ： Ｂ
文章编号 ： １ ０ ０ ７ － ０ ３ ８ ９ （ ２ ０ １ ４ ） ０ ４ － ４ ７ － ０ ３
进 口 ＨＯＲＯＭ Ｉ ＬＬ系 统 易 损 件 的 国 产 化 改 造
郭德 福 ， 马军 雷 （ 中 材水泥有限 责任公司， 湖南 株洲 ４ １ ２ ０ ０ ０ ）
Ｇｕ ｏ Ｄｅ ｆ ｕ ， Ｍａ Ｊ ｕ ｎ ｌ ｅ ｉ （ Ｓ ｉ ｎ ｏ ｍａ Ｃ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔ Ｃ ｏ ． ， Ｌ ｔ ｄ ． ， Ｈｕ ｎ ａ ｎ ， Ｚ ｈ ｕ ｚ ｈ ｏ ｕ ， ４ １ ２ ０ ０ ０ ）
Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ：Ｉ ｎ ｏ ｐ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｐ ｒ ｏ ｃ ｅ ｓ ｓ ｏ ｆ ｉ ｍｐ ｏ ｔ ｒ ＨＯＲＯＭＩ Ｌ Ｌ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ， ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｅ ｘ ｉ ｓ ｔ ｓ ｐ ｒ ｏ ｂ ｌ ｅ ｍ ｏ ｆ ｑ ｕ ｉ ｃ ｋ — ｗｅ ａ ｒ ｐ ａ ｔ ｒ ｓ ｉ ｎ ｈ ｉ ｇ ｈ ｃ ｏ ｓ ｔ ａ ｎ ｄ ｌ ｏ ｎ ｇ ｔ ｉ ｍｅ ｏ ｒ ｄ ｅ ｒ
Ｋｅ ｙ ｗ ｏｒ ｄｓ ： ｉ ｍｐｏ ｔ； ｒ ｑｕ ｉ ｃ ｋ —ｗｅ ａ ｒ ｐ ａ ｔｓ ｒ ；ｌ ｏｃ ａ ｌ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ； ａ ｌ ｔ ｅ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
０ 前 言 我 公 司 现 有 一 套 进 口法 国 Ｆ Ｃ Ｂ公 司 ＨＯ Ｒ ０ 一
生的， 通过两个压臂传递到磨辊上 （ 该磨机 的研磨
系统 长 期稳 定 运 行 的 目的 。
关键词 ： 进 口； 易损件 ； 国产 化 ； 改造
Ｌｏ ｃ ａ ｌ ｉ ｚ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ ｉ ｍｐ ｏ ｒ ｔ ｅ ｄ ＨＯＲＯＭ Ｉ ＬＬ ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ ｑ ｕ ｉ ｃ ｋ — ｗｅ ａ ｒ ｐ ａ ｒ ｔ ｓ
摘 要 ：进 口ＨＯ Ｒ Ｏ ＭＩ Ｌ Ｌ系统运行过 程 中， 存在 部分 易损件备件成本 高， 订购和加 工时间长等制约 系统 高效益问题 。 中材水
泥有限责任公 司大胆 采用 国内新技 术、 新材料 ， 制 定科 学、 合理 的 国产化技术 改造 方案 ， 消除 了进 口配件制 约生产的隐患。生 产证 明 ： 国产 配件 达到进 口件 的相 同质量和使 用寿命 ， 降低 了维修 成本 ， 提 高 了设备 运转率 ， 提 高了 系统 的质 量与产量 ， 实现 了
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压力在５ ０～８ ０ ＭＰ ａ 之间） 。磨 机 的两 端连 接 有 喂料 进 口、 除尘 管道 和卸 料装 置 。
Ｍ Ｉ Ｌ Ｌ 卧式辊磨＋ Ｔ Ｓ Ｖ高效动态选粉机组成的粉磨系 统， 该 系统结构紧凑 、 制 造精 良， 操作方便 、 节能效 果 显著 。 系统 自投 运 后 ， 经 测 试各 项 技 术 指标 均 达 到 了设计要求 ， 统运行稳定且操作和维护方便 。 同等 产 量 及 质 量 的情 况 下 ， 系 统 电 耗 较 管 磨 低 ３ ０ ％， 较辊 压 磨 预粉 系统 低 １ ５ ％， 单机 电耗 较 球磨 机 可降低 ５ ０ ％。 该粉磨系统虽然有诸多优势 ， 但在实际生产 中 存 在的最大 问题是 备件更换 问题 。 因磨辊 、 液压 缸、 选粉机撒料盘 、 转子 、 叶片等部件易磨损 ， 如果 采用进 口件 ， 价格高 ， 订货周期长 。为摆脱对原装 进 口备件的依赖 ， 进 口设备备件 的消化 吸收工作和 国产 化 已 是 必需 。通 过 了 解 国 内新 技 术 、 新材料 、 新装备情 况 ， 在 掌握设备性 能 、 生产工艺特性 和零 部件损坏 特征的前提下 ， 提 出对 液 压 缸 、 选 粉 机 转 子、 叶片及密封装置部分进行 国产化改造方案。实 践证 明 ， 国产化改造 降低 了维修成本 ， 提高 了设备 运转率 ， 确保 了产 品的质量 与产量 ， 满足企业经济
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