(售后服务类)第三方物流服务创新融通仓及其运作模式初探

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第三方物流服务创新_融通仓及其运作模式初探

第三方物流服务创新_融通仓及其运作模式初探

第三方物流服务创新:融通仓及其运作模式初探作者:罗齐, 朱道立, 陈伯铭作者单位:罗齐,朱道立(复旦大学管理学院,上海市,200433), 陈伯铭(广州市侨泰房地产公司,广州市,510275)刊名:中国流通经济英文刊名:CHINA BUSINESS AND MARKET年,卷(期):2002,16(2)被引用次数:109次1.朱道立;龚国华;罗齐物流和供应链管理2.中华人民共和国担保法1995年6月30日第八届全国人民代表大会常务委员会第十四次会议通过3.中国人民银行贷款通则 19961.唐连生.高歌.吴雅冰基于"CAFTA共生圈"的物流金融风险控制与安全研究[期刊论文]-商业研究 2011(3)2.彭白颖基于供应链优化的物流金融与物流业协同发展[期刊论文]-合作经济与科技 2011(3)3.李毅学.汪寿阳.冯耕中一个新的学科方向——物流金融的实践发展与理论综述[期刊论文]-系统工程理论与实践 2010(1)4.张修志物流金融业务风险评估体系及模糊综合评价[期刊论文]-物流科技 2010(1)5.刁叶光.任建标供应链金融下的反向保理模式研究[期刊论文]-上海管理科学 2010(1)6.王勇.陈云.徐鹏基于统一授信模式融通仓的第三方物流选择中小企业研究[期刊论文]-技术经济 2010(2)7.张明.韩瑞珠中小企业融通仓融资博弈分析[期刊论文]-金融经济(理论版) 2010(1)8.王勇.邓哲锋.徐鹏基于参与各方相互关系的融通仓运作模式研究[期刊论文]-华东经济管理 2010(2)9.王素娟供应链融资与运作联合决策问题研究综述[期刊论文]-华东经济管理 2010(1)10.王勇.徐鹏考虑公平偏好的委托模式融通仓银行对3PL激励[期刊论文]-管理工程学报 2010(1)11.王化争.彭志忠物流金融协同发展的价值链管理[期刊论文]-生产力研究 2010(1)12.于德成.杜才超仓单质押贷款中的风险评级与"囚徒困境"研究[期刊论文]-中国证券期货 2010(4)13.于萍.徐渝存货质押三方契约中银行对物流企业的激励[期刊论文]-运筹与管理 2010(3)14.左雪莲第三方物流企业参与物流金融服务研究[期刊论文]-新西部(下半月) 2010(7)15.李莉.苑德江.车静我国物流金融风险评价体系研究[期刊论文]-物流技术 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第三方物流的服务

第三方物流的服务

第三方物流的服务第三方物流服务概述随着全球化和电子商务的快速发展,物流行业成为推动经济发展的重要力量。

而第三方物流服务作为物流行业的重要组成部分,发挥着关键的作用。

本文将从定义、发展历程、服务内容和优势等方面,对第三方物流服务进行详细的介绍。

一、定义第三方物流服务,是指独立的物流企业为其他企业或个人提供的物流相关服务。

通俗地说,就是由专业的物流企业代表其他企业或个人进行物流相关工作。

二、发展历程第三方物流服务起源于20世纪60年代的美国,随着经济全球化的推动,逐渐发展壮大。

在中国,第三方物流服务起步较晚,大约在20世纪90年代才开始兴起,并快速发展。

如今,已经成为中国物流市场的重要组成部分。

三、服务内容第三方物流服务的内容非常丰富,包括以下几个方面:1. 运输服务:包括货物的运输、配送和仓储等。

第三方物流企业通过自己的运输设备和仓储设施,为客户提供高效快捷的运输服务。

2. 仓储服务:包括货物的存储、管理和配送等。

第三方物流企业提供各种类型的仓储设施,包括普通仓库、冷藏仓库等,以满足客户的不同需求。

3. 信息服务:包括物流信息的采集、处理和传递等。

第三方物流企业利用自己的信息系统,为客户提供准确及时的物流信息,帮助客户提升物流运作效率。

4. 售后服务:包括货物追踪、退换货处理和客户培训等。

第三方物流企业通过完善的售后服务体系,为客户提供全方位的物流支持和服务。

四、优势相比于企业自办物流,第三方物流服务具有以下几个显著的优势:1. 专业化:第三方物流企业具有专业的物流知识和技能,能够为客户提供专业的物流服务,提高物流运作效率。

2. 规模化:第三方物流企业往往具有一定的规模和资源,能够提供大规模的物流服务,减少客户的物流成本。

3. 节约成本:第三方物流企业通过优化物流过程和资源配置,实现物流成本的降低,为客户节约成本,提高竞争力。

4. 灵活性:第三方物流企业能够根据客户的需求,灵活调整物流服务内容和方式,满足客户的个性化需求。

浅谈我国第三方物流企业的发展与创新

浅谈我国第三方物流企业的发展与创新

浅谈我国第三方物流企业的发展与创新摘要:第三方物流作为现代物流的主导形式,是物流专业化的一种重要形式,是物流业发展到一定阶段必然会出现的产物。

本文对我国目前第三方物流企业的发展现状和存在的问题进行了深入的研究,结合海尔集团第三方物流的成功案例,对我国第三方物流企业发展的创新策略进行了探讨。

关键词:第三方物流服务创新机制创新创新策略Shallowly Discussed Our Country Third party Flows the Enterprise the development and the InnovationXu Guoliang(Dalian professional technology institute)Abstract: This article at present the third party flowed the enterprise to our country the development present situation and the existence question has conducted the thorough research, unifies successful case which the Haire group third party flowed, flowed the innovation strategy to our country third party which the enterprise developed to carry on the discussion.Key words :the third party logistics ,service innovation,mechanism innovation ,innovational strategy一、我国发展第三方物流的重要性随着现代科学技术的飞速发展,企业依靠技术开发来降低产品成本的空间已经越来越小,于是他们把目光转向生产前后延伸的领域——流通领域,进而意识到通过实现供应链管理一体化,可大大降低产品在流通领域的成本的同时提高经济效益和社会效益。

第三方物流服务创新—融通仓及其运作模式初探(DOC 7)

第三方物流服务创新—融通仓及其运作模式初探(DOC 7)

第三方物流服务创新:融通仓及其运作模式初探【关键词】物流创新/供应链/质押贷款/融通仓如何与金融机构协作,进行第三方物流服务创新,满足中小企业对金融服务和第三方物流服务的迫切需求,促进中小企业发展,已经成为我国物流业界和研究人员关注的重要问题。

本文将就此问题,以最具发展前景的质押贷款业务为重点,探讨第三方物流面向金融服务的创新模式。

一、质押贷款及其外部条件瓶颈央行不断出台扶持中小企业发展的政策,但商业银行在具体操作中往往是“想贷不敢贷”,根本原因并不在于银行信贷或资本市场的歧视,而在于中小企业过于分散和信贷风险较高。

根据《贷款通则》第九条,贷款分为信用贷款、担保贷款和票据贴现三种基本类型,其中担保贷款系指保证贷款、抵押贷款、质押贷款。

中小企业信用级别低,可抵押资产普遍较少,也难以得到大企业提供的担保,在经营活动中商业票据使用较少,要获得银行提供的信用贷款、保证贷款、抵押贷款、票据贴现等服务在目前状况下仍然很困难。

贷款质押指借款人或者第三人(出质人)将质物交付贷款人(质权人)占有,以该质物为贷款债权担保,如果借款人不履行贷款债务,贷款人有权从质物中优先受偿的一种担保方式,按质物属性分为动产质押与权利质押。

近年来我国金融机构开展的质押贷款业务主要为股票等可转让有价证券质押。

为数不多的动产质押(主要质物为原材料)案例都发生在大型国有企业和三资企业,金融机构对质物的占有权带有较强的信用特征。

面对中小企业的质押贷款业务尽管充满诱惑,但由于存在诸多外部条件瓶颈而陷于停滞状态,而许多中小企业迫于短期资金压力转而以高昂的成本向各地兴起的典当行获得类似于动产质押的融资。

金融机构开展面向中小企业的质押贷款业务面临以下外部条件瓶颈:1.中小企业真正可以并愿意用于质押的财产主要为具有较强变现能力的在一定时期内处于存储状态的原材料、产成品等动产。

对于依法可以转让的股份、股票及其他有价证券,中小型工贸企业在资金紧张时通常趋向于直接将其变现。

我国第三方物流企业运行模式探讨

我国第三方物流企业运行模式探讨

我国第三方物流企业运行模式探讨随着经济的发展和市场的竞争日益激烈,我国物流企业的发展也越来越受到重视。

第三方物流企业作为物流产业链的重要组成部分,其运行模式的选择和管理方式将对整个物流行业的发展产生深远的影响。

本文将通过对我国第三方物流企业运行模式的探讨,分析其特点、优缺点及未来发展趋势,以期对我国物流业发展提供有益的参考。

一、第三方物流企业的定义和特点第三方物流企业是指在客户生产和销售活动中从事物流管理和服务的企业,即企业通过向第三方物流企业外包物流服务的方式来实现自身物流管理的目的。

第三方物流企业具有以下特点:1.专业化服务:第三方物流企业依托先进的技术、设备和管理经验,具备物流专业化的服务能力,可为客户提供全程物流服务,包括采购、运输、仓储、装卸、配送等。

2.规模效应:第三方物流企业通过规模化经营,可以实现物流成本的优化,从而提高物流效率,降低物流成本。

3.资源整合:第三方物流企业可以整合供应链中的各个资源,如运输、仓储、人力、信息、资金等,实现资源优化配置,提高供应链的综合效益。

4.风险分担:客户将物流服务外包给第三方物流企业,可以有效地分担风险,降低自身风险损失的可能性。

同时,第三方物流企业通过多元化的业务模式,也可以有效地分散自身的经营风险。

二、第三方物流企业的运行模式目前我国第三方物流企业的运行模式较为多样,主要包括以下几种:1.自营型:自营型第三方物流企业是指企业自主拥有物流资产,通过自己的力量来进行物流运营。

其主要优点在于企业具备完全的自主决策权和控制权,可以灵活地调整物流运营策略,提高自身的物流效率。

然而,自营型企业也面临着成本较高、投资风险大等问题,对企业的资金实力和规模要求比较高。

2.委托型:委托型第三方物流企业是指企业通过向物流公司委托物流管理和服务,来完成自己的物流需求。

其优势在于客户可以将物流服务交给专业的企业来完成,无需自行购买物流设备和管理资源,从而可以降低物流成本。

我国第三方物流企业的运作模式探讨

我国第三方物流企业的运作模式探讨

我国第三方物流企业的运作模式探讨引言“第三方物流”一词于80年代中后期开始盛行,所谓第三方物流是指由买卖双方以外的第三方物流企业使用自己的物流服务设施和设备为买卖双方企业提供物流服务的业务模式。

第三方物流是社会分工和商品经济发展的产物,并随着社会分工的深化和商品经济的发展而逐步发展。

随着科学技术革命和社会分工的发展,第三方物流逐步成为现代物流的主导形式。

我国第三方物流的引入是近几年的事情。

由于第三方物流这种以合同制提供系统全套物流的方式,可以使企业为把精力集中在核心竞争力上,成为企业“第三利润”的来源,因此,越来越多的企业选择将部分或全部物流业务外包给第三方物流。

同时,物流需求的增长促进了第三方物流企业的扩张式发展。

我国第三方物流企业一般从传统的与物流相关的企业发展而来,物流还处于传统物流服务向现代物流转换过程的初级阶段,许多物流企业缺乏对第三方物流的正确认识,对国外成熟物流市场上第三方物流企业的发展规律也没有深入分析,在运作模式的科学性上尚有很大欠缺,所以,在现阶段,研究我国传统物流企业转向第三方物流企业的运作模式具有非常强的现实意义。

1我国传统物流转化为第三方物流的障碍传统物流转化为符合现代物流要求的第三方物流存在着以下障碍:一是观念障碍。

对物流理论、增值服务不甚了解或了解甚少,满足于提供分割的功能服务;二是物流信息服务障碍。

在传统物流企业中使用信息管理系统的为数不多,许多企业内部的信息处理还是手工操作,无法提供物流信息增值服务;三是专业化的人员和设备障碍。

具有专门物流知识、经营管理及营销管理的人才严重缺乏,物流设施不符合服务要求。

四是服务模式落后。

因此,传统物流向第三方物流转变必须克服这些障碍,采取适合我国国情的第三方物流运作模式。

2不当的第三方物流运作模式的负面影响第三方物流运作模式不当会带来很多负面影响:首先,有些物流企业在定位运作模式时,倾向于夸大服务能力,导致业务无法做精做细,不能形成核心竞争力,最终由于服务水平低下,难以留住客户;第二,各物流企业的不同特点决定了它们有各自适合的服务对象和服务内容,宏观上,各物流企业间应当是既有分工协作又有相互竞争,共同形成理性、健康的物流服务市场。

现代第三方物流面向金融服务的创新融通仓运作探讨(1)

现代第三方物流面向金融服务的创新融通仓运作探讨(1)

以企业为 主,金融 机构参与 程度低
培 育 3PL 的 核 心 竞 争能力;为供应链 企业与银行提供合 作平台,拓宽企业 融资渠道,提高企 业资本利用率。
复杂
处理企业 之间三角 债,并变 现存量的 动产
较复杂
金融机构 (银行)、 借款企业
筹措企业的 生产运营资 金
简单
典当机构、 融资的中小 型企业和或 个人
融通仓企业为采购商提供质押物,协助采购商进行 融资。
融通仓 金融机构
采购商
现代第三方物流面向金融服务的创新 融通仓运作探讨(1)
融通仓对物流企业的要求
具备相当的资本和业务规模,具备良好的商业信用和 金融信用。
有强大的仓储服务能力和经验,并能够承担必要的运 输配送,从而实现对物资的有效监管。
具有完善的物流管理信息系统,并具有物资销售的资质。
融通仓与传统物资融资的关系
• 融通仓 • 物资银行 • 典当 • 传统质押贷款
现代第三方物流面向金融服务的创新 融通仓运作探讨(1)
• 融通仓与物资银行 物资银行主要是指,企业以生产物资为经营对 象,以资金和物资为“润滑剂”,不断解决企 业之间的三角债问题,同时协助各种形态的存 量资产变为可以增值的活化资本的经营运作模 式。
在典当中,当品的监管任务是由典当机构负责的,而融 通仓的监管任务则是交付第三方物流企业来完成。
现代第三方物流面向金融服务的创新 融通仓运作探讨(1)
• 物资银行与传统质押贷款
传统质押贷款指商业银行按《中华人民共和国担保法》 规定的质押方式,以借款人或第三人的动产或权利作 为质物发放的贷款。作为质物的动产或权利必须符合 《中华人民共和国担保法》的有关规定,出质人必须 依法享有对质物的所有权或处分权,并向商业银行书 面承诺为借款人提供质押担保。

第三方物流解决方案

第三方物流解决方案

第三方物流解决方案引言概述:随着全球贸易的不断发展和物流业的日益复杂化,企业往往面临着物流运作中的各种挑战。

为了解决这些问题,越来越多的企业选择寻求第三方物流解决方案。

本文将详细介绍第三方物流解决方案的优势和应用领域。

一、提高运输效率1.1 专业化的运输网络:第三方物流提供商通常拥有庞大而专业化的运输网络,能够为企业提供全球范围内的物流服务。

这些运输网络经过精心规划和管理,能够有效地提高货物的运输效率。

1.2 灵活的运输方案:第三方物流解决方案能够根据企业的需求制定灵活的运输方案,包括运输路线、运输方式等。

企业可以根据实际情况选择最适合自己的运输方案,从而提高运输效率。

1.3 实时跟踪和监控:第三方物流解决方案通常提供实时的货物跟踪和监控系统,企业可以随时了解货物的位置和状态。

这样可以有效地提高货物的运输效率,减少货物的丢失和损坏。

二、降低物流成本2.1 规模经济效益:第三方物流提供商通常拥有大规模的运输网络和资源,可以通过规模经济效益降低物流成本。

企业可以通过与第三方物流提供商合作,享受到更低的运输成本。

2.2 资源共享:第三方物流解决方案可以帮助企业实现资源共享,包括仓储设施、运输工具等。

企业可以通过与第三方物流提供商合作,充分利用其资源,从而降低物流成本。

2.3 管理成本节约:企业可以将一部分物流管理工作交给第三方物流提供商,从而节约物流管理成本。

第三方物流提供商通常拥有专业的物流管理团队,能够高效地管理物流运作。

三、提供增值服务3.1 仓储管理:第三方物流提供商通常拥有现代化的仓储设施和管理系统,能够为企业提供高效的仓储管理服务。

企业可以将货物交给第三方物流提供商进行仓储管理,从而节省仓储成本。

3.2 订单处理:第三方物流解决方案通常包括订单处理服务,可以帮助企业高效地处理订单。

企业可以将订单交给第三方物流提供商进行处理,从而提高订单处理效率。

3.3 售后服务:第三方物流提供商通常提供售后服务,包括退货处理、维修等。

第三方物流供应链管理创新方法

第三方物流供应链管理创新方法

第三方物流供应链管理创新方法第三方物流供应链管理创新方法随着互联网技术和电子商务的飞速发展,物流行业也在不断变革和改进。

第三方物流服务商在供应链管理中发挥着越来越重要的作用。

为了提高物流效率和降低物流成本,第三方物流供应链管理需要持续创新,以下是一些创新方法:1.采用可视化供应链管理工具可视化供应链管理工具是通过人工智能和物联网技术构成的,可以帮助第三方物流服务商实时追踪物流运输情况,随时掌握订单状态。

还可以通过数据分析和预测,提前做好库存管理、调配运输资源等工作,从而提高物流效率和降低成本。

2.引入自动化处理技术自动化处理技术可以大大提高第三方物流服务商的物流处理效率。

例如,机器人可以在仓库内完成货物的存储、取货、盘点等任务。

自动化处理技术可以降低对人力资源的依赖程度,减少人员因操作失误而带来的损失,提高工作效率和安全性。

3.整合多式联运运输多式联运运输可以通过将物流运输方式和换货站的设立打破区域和跨运输方式、环节的限制,实现有效的连接和整合。

这种运输方式能够结合多种物流运输方式,从而改善运输物流的效率,减少费用。

4.应用智能物流配送平台第三方物流服务商可以引入智能物流配送平台,通过人工智能技术以及大数据分析,提高货物配送效率,减少配送时间,优化路线规划等。

这种智能的载具调度系统可以分派司机、优化送货路线,争取利用最短的时间达到最佳的配送效果。

总之,通过采用可视化供应链管理工具、引入自动化处理技术、整合多式联运运输、应用智能物流配送平台等创新方法,第三方物流服务商可以不断优化、改进物流服务,提高物流效率和降低成本,为客户提供更加优质的供应链管理服务。

浅谈第三方物流组织运作模式

浅谈第三方物流组织运作模式
口曲在 我国 _快速兴起 了一些从 事物流 的企业公 司 , 已 但 总体来说 , 三方 物流市场很不 完善 , 第 没有形成 规模 , 总结 物
这种方式联盟 成员是合作伙伴关 系, 实行独立核算 , 彼此
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致 的情况 下, 要实现资源更 大范 同的优化就存在一定 的局限。
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各相应功能的部 门 ,综 合第 j方物流大大扩展 了物 流服务范 围, 对上家生产 商可提供产 品代理 、 管理服务 和原材料 供应 , 对下家经 销商 可全 权代理为其配货送货业务 ,可同时完成 商 流、 信息流 、 资金流 、 物流 的传递 。 综合 物流项 目必须进行 整体网络设计 ,即确定 每一种设 施的数量 、 地理位置 、 自承担的工作 。其 中信息 中心 的系统 各
该城 市和周 围地 区的物 流业 务 , 区间各连锁 店实行协作 , 地 该
2 物流运 作的三种 模式
21 传统外包型物流运作模式 .
供 应 链衔 接更 顺 畅 。
之外的其他物流活动的承担者 统称为第三方物流。我国从 2 O 世纪 8 0年代从 日本引进物流这一概念 , 目前还没有形 成一套 完 整的理论指导体系 , 实践经验更是欠 缺 , 近几年 物流市场的 规模逐步扩 大, 物流运作 的规范性也有待进一步完善。
1 市场现 状分 析
第三方 物流 国外 常称之为契约物流 、物流联 盟或物流外
2 战略联盟型物流运作模式 . 2
第二种就是第三方物流包括运输 、 仓储 、 信息经 营者 等以 契约形式结成战略联盟 , 内部信息共享和信息交 流 , 相互 间协

第三方物流金融服务模式分析

第三方物流金融服务模式分析

第三方物流金融服务模式分析随着电子商务的迅猛发展和全球贸易的不断扩大,物流行业日益成为全球经济发展的重要组成部分。

而作为支撑物流运营的金融服务也日益受到关注,特别是第三方物流金融服务模式。

本文将对第三方物流金融服务模式进行分析,探讨其特点、优势和趋势。

1. 专业性强第三方物流金融服务模式是由专业的金融机构提供的,这些金融机构通常具有丰富的物流行业经验和资源,能够为物流企业提供专业的金融支持和服务。

2. 融资渠道多样化第三方物流金融服务模式为物流企业提供了多样化的融资渠道,包括信贷、保理、质押融资等多种方式,可以根据企业的具体情况和需求选择最适合的融资方式。

3. 高效便捷第三方物流金融服务模式的运作流程简洁高效,能够满足物流企业日常经营所需的资金周转和融资需求,提高了物流企业的资金利用效率和运营效率。

4. 风险控制能力强第三方物流金融服务模式在融资审核、资金监管等环节具有较强的风险控制能力,能够有效降低融资风险,保障金融服务的安全性和稳定性。

二、第三方物流金融服务模式的优势1. 促进物流企业发展第三方物流金融服务模式为物流企业提供了更加灵活和多样化的融资渠道,能够有效缓解物流企业的资金压力,帮助物流企业实现快速发展。

2. 降低融资成本3. 优化供应链金融第三方物流金融服务模式能够通过与供应链金融相结合,为物流企业提供更加全面和专业的金融支持,优化了整个供应链金融体系,促进了供应链各方的合作与共赢。

4. 推动行业升级第三方物流金融服务模式的推广应用,能够促进物流行业的技术和管理创新,推动行业的升级和发展,有利于提升整个物流行业的竞争力和发展水平。

1. 科技应用加强随着信息技术和金融科技的不断发展,第三方物流金融服务模式将更加倾向于通过信息化和科技化手段,加强金融服务和物流运营的融合,提升服务水平和效率。

2. 创新产品不断涌现第三方物流金融服务模式将会不断引入和推出创新的金融产品和服务,以满足物流企业不断增长的融资需求和创新的金融需求,实现更加多样化和定制化的金融支持。

第三方物流企业运作模式探讨

第三方物流企业运作模式探讨

第三方物流企业运作模式探讨运作模式是第三方物流企业为实现物流服务定位而建立的一整套运作体系。

适合的运作模式对于第三方物流企业获得稳定的客户群体,在激烈的市场竞争中生存和发展有着重要的意义。

文章分析了运作模式的定义和特征,提出了运作模式的构成要素,并对运作模式的构建提出了建议和思路。

标签:第三方物流运作模式特征构成要素第三方物流企业是指独立于供方与需方以外的专业物流企业,它通过与客户的合作为其提供专业化的物流服务。

近年来,随着我国国民经济的快速发展,第三方物流业也得到了迅猛发展,特别是入世后,我国物流市场的对外开放程度不断深入,使得国外物流巨头纷纷加快市场进入和扩张步伐,通过多种方式抢滩物流市场的战略高地。

外资的进入对国内的第三方物流企业来说,既是压力又是动力。

由于成长背景不同,国内各物流企业的专长与实力有很大差别,少数物流企业的佼佼者通过一系列的重组、并购等方式迅速壮大起来,并根据自己的市场战略定位逐步建立了相对成熟的运作模式,形成了自己的核心能力和服务产品,成长为特定领域的主流企业。

但是,由于我国的第三方物流业毕竟还处在传统物流向现代物流的转换过程中,大多数的物流企业仍然是规模小,管理差,服务水平低,自身战略定位不明确,对运作模式的建设不够重视;结果导致各物流企业提供的物流服务同质化现象严重,企业之间盲目竞争,物流市场秩序混乱。

由于物流服务过程的复杂性、服务对象的多样性、服务领域的广泛性以及服务技术的高端性,使得各物流企业必须要有明确的目标市场,有适合的服务对象和服务内容,彼此之间既有分工协作又有相互竞争,才能共同形成理性、健康的物流市场。

随着国外物流巨头的进入和国内少数大型物流企业的崛起,我国物流市场的竞争必然是日趋激烈,因此,对于绝大多数物流企业来说,明确市场定位并逐渐建立起自己独特的物流运作模式,从而获得稳定的客户群体,才能在日趋激烈的市场竞争中生存和发展。

本文对第三方物流企业运作模式的定义、特征、构成要素进行了研究,并提出了运作模式构建的途径和方法,旨在引起物流企业对运作模式的重视并对其物流模式的建立有一定的指导作用。

创新第三方物流运作模式

创新第三方物流运作模式

创新第三方物流运作模式市场现状分析随着现代物流在我国的发展,第三方物流的作用越来越受到重视,第三方物流的很多优点也越来越凸显出来。

但目前我国出现的部分从事物流的企业,还存在组织方式不科学性,各环节的衔接和协作不规范,服务功能的多样性和服务质量也都有所欠缺等问题。

特别是第三方物流市场很不完善,没有形成规模。

总结制约物流市场的因素,主要有以下两个方面:首先,第三方物流需求严重不足。

据介绍,目前寻求第三方物流服务的企业主要是跨国公司或合资企业,大多数企业,尤其是国企缺乏物流理念,恪守计划经济时“大而全、小而全”的经营思路,自建物流体系,致使我国整体物流水平徘徊不前;其次目前大多物流企业设施简单、功能单一,主要执行者——运输业、仓储业及信息业的组织、协作模式都难以提供完备的第三方物流服务,而且服务水平不高,客户满意度低。

三种运作模式第一种普通简单基础物流的运作模式,他是第三方物流企业独立承包一家或多家生产商或经销商的部分或全部物流业务。

第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系,保证了自己稳定的业务量,避免了设备闲置。

这种模式以生产商或经销商为中心,第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练,管理过程简单。

订单由产销双方完成,并且只完成承包服务,不介入企业的生产和销售计划。

目前我国大多数小型物流业务就是这种模式,实际上这种方式比传统的运输、仓储业并没有走多远。

这种方式以生产商或经销商为中心,第三方物流之间缺少协作,没有实现资源更大范围的优化。

这种模式最大的缺陷是生产企业与销售企业以及与第三方物流之间缺少沟通的信息平台,会造成生产的盲目和运力的浪费或不足,以及库存结构的不合理,难以形成规模效应。

第二种联盟型物流,就是第三方物流包括运输、仓储、信息经营者等以契约形式结成战略联盟,内部信息共享和信息交流,相互间协作,形成第三方物流网络系统,联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者,理论上联盟规模越大,可获得的总体效益越大。

第三方物流金融服务模式分析

第三方物流金融服务模式分析

第三方物流金融服务模式分析
随着电子商务的迅速发展,物流成为了电商的一个重要环节,那么如何实现物流的高效运营并且解决资金的问题,第三方物流金融服务模式应运而生。

第三方物流金融服务模式可以理解为将金融机构与物流企业有效连接起来,发挥金融的作用,为物流业提供资金支持,满足物流企业的资金需求,推进物流业的快速发展。

该服务模式的主要特点如下:
1.融资方式灵活:通过银行融资、信托融资、债券融资等多种融资方式,满足不同物流企业的资金需求。

2.风险控制:第三方物流金融服务机构会通过多种手段对物流企业的资信、经营情况等进行评估,降低风险,确保融资安全。

3.资金使用监督:物流企业在获得资金后,第三方金融服务机构会与企业签订合同,约定资金用途,对企业使用资金的情况进行监督。

4.流程简单:物流企业可以通过与第三方物流金融服务机构建立的合作关系,以较低成本、较简单的流程获得资金。

企业可以进行有效的资金规划和经营决策。

总的来说,第三方物流金融服务模式的最终目的是为物流企业提供资金支持,为物流业的快速发展提供动力。

然而,第三方金融服务机构作为中间环节也面临着资金来源、服务方式、风险控制等方面的挑战,需要不断优化服务流程和风险管理机制,提高服务效率和优化服务质量,便于更好地为物流企业服务,推动物流行业的健康发展。

第三方物流企业管理创新模式探讨

第三方物流企业管理创新模式探讨

第三方物流企业管理创新模式探讨随着我国社会经济和网络信息技术的快速发展,以活跃的商品交易为基础的物流产业迎来了迅猛的发展期,发端于欧美国家的第三方物流管理的概念也被引入到我国的物流管理体系当中,并得到了一定程度的发展。

但总体来看我国的第三方物流企业规模还相对弱小,信息化管理及人力资源管理滞后,运营成本管控不善,因而在面对国外跨国物流企业时显得缺乏竞争力,影响了第三方物流事业的发展。

为了解决我国第三方物流企业发展和管理中存在的问题,本文在分析相关概念和第三方物流企业发展中存在的问题的基础上,将管理创新的概念引入到第三方物流企业管理之中,提出了管理创新对策。

标签:第三方物流;存在问题;破解;管理创新物流一直被称为是企业的“第三利润源泉”,它最早出现在美国阿奇·箫所写(Physical(1915年)一书中,最初的表述为“实物配送”的《市场流通中的若干问题》,简称PD),1935年由美国销售协会正式命名为“物流”。

之后随着经Distribution济全球化趋势的推进、网络信息技术的快速发展以及市场经济的日益活跃,使得物流业与物流管理模式发生了飞跃式的发展,现代物流管理模式应运而生。

而作为现代物流全新形态的第三方物流也随之而来,并成为物流理念和实践的宠儿。

目前,欧美发达国家的第三方物流发展已经具备了相当大的规模,市场发育也趋于成熟。

而反观我国便会发现,我国的第三方物流企业在管理上还存在很多问题,面对这些问题,如何走出困境促进第三方物流在我国得到健康发展,如何提升物流企业的核心竞争力,已成为相关政府部门和物流企业面临的首要问题。

为了为解决这些问题提供一定参考,笔者试图将管理领域的管理创新的概念引入到第三方物流企业管理模式构建之中,希望以此来构建一种新的第三方物流企业资源整合范式,以促使企业运行效率提升、管理模式优化,从而最终形成企业核心竞争力。

一、相关理论概述1.第三方物流的概念,简称3PL)一词最早是在上世纪80年代第三方物流(Third-Party Logistics的欧美发达国家出现的概念,它作为一种新兴的物流管理形态,在全世界范围内得到了蓬勃的发展,同时受到了产业界和理论界的广泛关注。

最新现代第三方物流面向金融服务的创新-融通仓运作探讨精品资料

最新现代第三方物流面向金融服务的创新-融通仓运作探讨精品资料
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融通仓与传统物资融资的关系
• 融通仓 • 物资银行 • 典当 • 传统质押贷款
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• 融通仓与物资银行 物资银行主要是指,企业以生产物资为经营对 象,以资金和物资为“润滑剂”,不断解决企 业之间的三角债问题,同时协助各种形态的存 量资产变为可以增值的活化资本的经营运作模 式。
物资银行的经营主体以企业为主,金融机构参 与程度低;而在融通仓的运作中,金融机构参 与程度较深。
• 3PL企业面临激烈竞争 • 中小企业的融资困境 • 金融机构创新意识增强
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融通仓定义
• 指第三方物流企业提供的一种金融与物流 集成式的创新服务,其主要服务内容包括: 物流、流通加工、融资、评估、监管、资 产处理等。融通仓不仅能为客户提供高质 量、高附加值的物流与加工服务,还为客 户提供间接或直接的金融服务,以提高供 应链的整体绩效,以及客户的经营和资本 运作效率。
• 出质人也称为质押人
贷款质权人
接受出质人交付财产的人,只能是贷款人。贷款质权人对质 押物享有质押权。
质押法律关系的客体
质物
动产和依法可以作为质押的财产权利,质物也称为质押物或质押货 物
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对质押权的说明
金融机构对质押物享有第一质押权。在质押贷款合同有效期间,未经 金融机构书面同意,质押人不得转让和处分质押物。 金融机构对质押物所拥有的权利,包括基于质押物本身产生的任何请 求权、追索权、赔偿权。 金融机构对质押物享有收益权。在质押贷款合同有效期间,对于质押 物产生的一切收益,应办理提存手续,未经质押权人同意,不得动用。 当质押人违约时,则金融机构有权直接取得质押物所产生的一切收益。 金融机构对质押物享有依法处分权。即在质押人违约时,金融机构依 照法律的规定以质押物折价或者拍卖、变卖质押物的价款中优先受偿。 金融机构对质押物享有检查权。金融机构有权检查和要求质押人提供 质押物情况的权利。

第三方物流企业服务方式创新研究

第三方物流企业服务方式创新研究

第三方物流企业服务方式创新研究摘要随着我国加入WTO,我国的第三方物流企业面临着巨大的挑战,如何发展我国第三方物流已成为很多人关注的焦点。

在经济全球化的环境下,企业建立竞争优势的关键,已由最初节约原材料的“第一利润源"和提高劳动生产率的“第二利润源”,转向建立高效的物流系统的“第三利润源”。

但是,中国第三方物流企业由于自身的资源和能力的不足,并且局限于运输、配送、仓管等领域,造成物流企业同质竞争,规模效益不佳。

在当前情况下,只有改变第三方物流企业的服务方式,才能改变中国第三方物流散、乱、差的现状,发展状大中国物流业。

关键词:第三方物流服务创新研究第三方物流服务物流服务方式创新一体化物流引言所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流企业保持密切联系,以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。

现阶段第三方物流企业所提供的服务方式主要包括: (1) 运输与配送服务, 即运用海空陆的交通系统,及时准确地将货物送到指定的商家和地点;( 2)仓储服务,即为制造型企业提供仓储管理和库存管理, 包括仓库选址、仓库布局设计、货架设计、货物搬运和装卸等, 并提供存货、补货策略;(3)包装加工服务,即根据货物的特点和客户的要求进行包装和初加工; ( 4) 配套服务, 包括海关的报关、中介代理、广告参展等; ( 5)追踪服务,即通过电子技术来实现对货品的查询和跟踪服务。

进入21 世纪以后,随着全球物流产业的竞争状况日益激烈,越来越多的第三方物流企业开始发现仅仅提供以上服务是不够的,并逐渐意识到在服务内容方面进行创新的重要性和紧迫性。

特别是身处网络经济的大潮之中, 创新意识薄弱的第三方物流企业随时都有被抛弃的危险。

相反,那些善于创新、敏于实践的第三方物流企业则会获得意想不到的成果。

下文对于第三方物流企业服务创新的研究做详细分析第三方物流的现状1。

融通仓:金融与第三方物流的创新服务

融通仓:金融与第三方物流的创新服务

融通仓:金融与第三方物流的创新服务
张余华
【期刊名称】《北方经济》
【年(卷),期】2005(000)001
【摘要】由于我国第三方物流企业大多是从传统仓储和运输企业转型而来,仅只提供单项或分段的物流服务,服务内容单一。

竞争力较弱,这不利于物流企业的健康发展,增值服务将是第三方物流赖以发展的关键。

第三方物流企业服务对象有众多的中小企业。

中小企业对我国经济发展所做的贡献是有目共睹的,然而融资难已严重制约了中小企业的发展.中小企业的发展依赖金融机构的支持。

金融机构因为自身的发展。

防范风险而对中小企业“惜贷”或“不贷”。

第三方物流与金融机构协作进行金融服务创新,满足中小企业对金融服务和第三方物流服务的迫切需求,于是融通仓——这种新的金融、物流创新服务也就呼之而出。

【总页数】2页(P62-63)
【作者】张余华
【作者单位】广东外语外贸大学国际工商管理学院
【正文语种】中文
【中图分类】F259
【相关文献】
1.我国第三方物流企业融通仓业务风险因素评价 [J], 刘念;刘逸伦;刘一沙
2.信息不对称下委托模式融通仓银行对第三方物流的激励和监督 [J], 周雪敏;徐鹏;
邓哲锋
3.基于融通仓的第三方物流金融服务运作模式研究 [J], 谢娉娉
4.第三方物流企业开展融通仓业务的风险因素评价模型构建 [J], 刘念;刘一沙
5.第三方物流企业开展融通仓业务的风险防范策略研究 [J],
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第三方物流服务创新:融通仓及其运作模式初探【关键词】物流创新/供应链/质押贷款/融通仓如何与金融机构协作,进行第三方物流服务创新,满足中小企业对金融服务和第三方物流服务的迫切需求,促进中小企业发展,已经成为我国物流业界和研究人员关注的重要问题。

本文将就此问题,以最具发展前景的质押贷款业务为重点,探讨第三方物流面向金融服务的创新模式。

一、质押贷款及其外部条件瓶颈央行不断出台扶持中小企业发展的政策,但商业银行在具体操作中往往是“想贷不敢贷”,根本原因并不在于银行信贷或资本市场的歧视,而在于中小企业过于分散和信贷风险较高。

根据《贷款通则》第九条,贷款分为信用贷款、担保贷款和票据贴现三种基本类型,其中担保贷款系指保证贷款、抵押贷款、质押贷款。

中小企业信用级别低,可抵押资产普遍较少,也难以得到大企业提供的担保,在经营活动中商业票据使用较少,要获得银行提供的信用贷款、保证贷款、抵押贷款、票据贴现等服务在目前状况下仍然很困难。

贷款质押指借款人或者第三人(出质人)将质物交付贷款人(质权人)占有,以该质物为贷款债权担保,如果借款人不履行贷款债务,贷款人有权从质物中优先受偿的一种担保方式,按质物属性分为动产质押与权利质押。

近年来我国金融机构开展的质押贷款业务主要为股票等可转让有价证券质押。

为数不多的动产质押(主要质物为原材料)案例都发生在大型国有企业和三资企业,金融机构对质物的占有权带有较强的信用特征。

面对中小企业的质押贷款业务尽管充满诱惑,但由于存在诸多外部条件瓶颈而陷于停滞状态,而许多中小企业迫于短期资金压力转而以高昂的成本向各地兴起的典当行获得类似于动产质押的融资。

金融机构开展面向中小企业的质押贷款业务面临以下外部条件瓶颈:1.中小企业真正可以并愿意用于质押的财产主要为具有较强变现能力的在一定时期内处于存储状态的原材料、产成品等动产。

对于依法可以转让的股份、股票及其他有价证券,中小型工贸企业在资金紧张时通常趋向于直接将其变现。

对于依法可以转让的商标专用权、专利权、著作权中的财产权等权利,其价值评估存在很大不确定性,难以为金融机构接受。

2.金融机构如何实现对动产质物的占有权。

金融机构不得从事除金融服务以外的其他领域的经营活动,要实现对动产质物的占有权必须借助除借款人之外的第三方提供质物监管与仓管服务。

面对为数众多的中小企业,金融机构不可能为每一笔业务代借款人寻找合适的质物监管或仓管人,同时也不愿接受质物分散存放在各借款人自己的仓库中。

3.质物的价值评估。

近年来国内的动产质押,由于贷款额度大,质物价值评估过程及费用都能够为借款人接受。

而对中小企业的小额质押贷款,必须有便捷而可靠的价值评估操作。

4.企业用于质押的物品对其产销供应链运行有很大影响,要求金融机构在实现对质物占有权的同时尽量降低对借款人正常产销活动的影响。

对质物的仓管与监管必须要能够良好融入借款人产销供应链之中。

二、融通仓涵义与服务功能融通仓作为一种开业界之先河的新型业态,其内涵和外延尚待进一步探讨和丰富。

在此,将融通仓的定义分为广义与狭义两个阶段。

广义的融通仓是指在工业经济和金融、商贸、物流等第三产业发达的区域创生的一种跨行业的综合性第三产业高级业态,以物流运作为起点,综合发展信用担保,电子商务平台,传统商业平台和房产开发。

狭义的融通仓是指以周边中小企业为主要服务对象,以流动商品仓储为基础,涵盖中小企业信用整合与再造、物流配送、电子商务与传统商业的综合性服务平台。

本文主要探讨狭义融通仓的服务功能与运作模式。

狭义的融通仓首先是一个以质押物资仓管与监管、价值评估、公共仓储、物流配送、拍卖为核心的综合性第三方物流服务平台,它不仅为银企间的合作构架新桥梁,也将良好地融入企业供应链体系之中,成为中小企业重要的第三方物流服务提供者,其服务功能主要有以下两个方面:第一,融通仓提供的一体化服务可以解决质押贷款业务的外部条件瓶颈。

在质押业务中,融通仓根据质押人与金融机构签订的质押贷款合同以及三方签订的仓储协议约定,根据质物寄存地点的不同,对客户企业提供两种类型的服务:1.对寄存在融通仓之仓储中心的质物提供仓储管理和监管服务;2.对寄存在质押人经金融机构确认的其他仓库中的质物提供监管服务,必要时才提供仓储管理服务。

借助融通仓的参与,针对中小企业的动产质押贷款业务的可操作性大大增强。

在中小企业的生产经营活动中,原材料采购与产成品销售普遍存在批量性和季节性特征,这类物资的库存往往占用了大量宝贵资金。

融通仓借助其良好的仓储、配送和商贸条件,吸引辐射区域内的中小企业,作为其第三方仓储中心,并帮助企业以存放于融通仓的动产获得金融机构的质押贷款融资。

融通仓不仅为金融机构提供了可信赖的质物监管,还帮助质押贷款主体双方良好地解决质物价值评估、拍卖等难题,并有效融入中小企业产销供应链当中,提供良好的第三方物流服务。

同时,融通仓也将商贸平台作为发展目标之一,借助“前店后仓”的运作模式,成为聚集区域内众多中小企业的采购与销售平台。

第二,信用整合与信用再造功能。

融通仓作为联结中小企业与金融机构的综合性服务平台,具有整合和再造会员企业信用的重要功能。

融通仓与金融机构不断巩固和加强合作关系,依托融通仓设立中小企业信用担保体系,金融机构授予融通仓相当的信贷额度,以便于金融机构、融通仓和企业更加灵活地开展质押贷款业务。

充分发挥融通仓对中小企业信用的整合和再造功能,可帮助中小企业更好地解决融资问题。

三、融通仓运作模式初探融通仓的运作必须服务于上述两个基本功能,融入中小企业(会员企业)产销供应链,促进金融机构对中小企业的金融服务,整合和再造企业信用。

1.融通仓选址与布局。

融通仓的选址应在工业经济和金融、商贸、物流等第三产业发达的区域的中心地带,有效配送辐射半径为10-20公里,辐射区域内中小企业众多。

在珠江三角洲,苏浙沪等地区都有许多良好的目标选址。

融通仓储中心本着为金融机构和企业提供一体化服务的目标,需要着重考虑客户的需求,从客户的角度出发,帮助客户灵活开展质押贷款业务,降低质押贷款业务的成本,提高质押贷款业务运作的效率。

这就需要对融通仓的仓储配送网络进行灵活而科学的设计。

“分布式”仓储,也可以称为“网络”仓储。

融通仓在目标区域中心建设项目基地,其主要模块之一是质押与公共仓储团地,在距离基地较远的地区以贴近客户的原则设立或者租赁一定规模的子仓库,拓展融通仓的服务范围和辐射半径,实现“分布式”仓储配送的整体布局。

图2中企业A(B,…)和企业a(b,…)同属于融通仓仓储团地辐射半径以内的客户源;企业A(B,…)距离融通仓较近,其开展质押贷款时,需要将质物直接存放在融通仓仓储团地内部;企业a (b,…)距离融通仓仓储团地较远,主要通过子仓库获得融通仓提供的仓储配送服务。

2.融通仓融入会员企业原材料采购供应链之中。

由于自身规模与实力的局限,中小企业的原材料采购通常需要以现款结算方式进行,尽管造成资金压力,多数原材料仍难采用零星购买方式。

融通仓能够有效融入会员企业原材料采购供应链之中,帮助企业缓解资金压力和改善物流配送。

企业先获得贷款采购原材料,然后将采购的原材料交付给融通仓储中心仓储作质押。

在贷款期间分多次偿还,并由融通仓协助完成物料配送。

应对措施之一:金融机构先开出银行承兑汇票交给企业,企业凭银行承兑汇票向供应商采购原材料,将原材料准确无误地评估后交付给融通仓仓储中心入库,金融机构在银行承兑汇票到期时将汇票兑现,将款项划拨给原材料供应商账户。

应对措施之二:“先抵押,后质押”。

企业先以金融机构认同的动产作抵押,获得银行承兑汇票用于购买原材料,待原材料经评估并交付融通仓仓储中心入库后,金融机构在银行承兑汇票到期时将汇票兑现,并将抵押贷款转为以该批原材料为质押物的质押贷款。

3.融通仓融入会员区域分销供应链之中。

由于市场需求存在季节性特征,通用型产成品库存将占用中小企业大量资金。

如果企业的主要产品销售旺季为冬季,产品库存从5 月开始就逐渐增加,企业一方面需租用临时仓库用于产成品的存放,同时也被库存占据了大量的资金。

金融机构开展的质押贷款业务辅助以融通仓仓储中心的配套物流服务,不仅可为该企业提供宝贵的融资机会,盘活库存资金占用,也为其提供了优质的第三方物流服务。

应对措施:企业产成品下生产线后直接运至融通仓存储,以备销售旺季之所需。

以该批成品库存作质押,获得金融机构质押贷款,并以产品销售收入分批偿还贷款。

为保障金融机构的利益,企业在质押权人金融机构开设专门账户,接收销售货款,此时通常要求企业实行款到发货的销售政策,如果企业与金融机构另有约定,金融机构亦可按企业接到的销售订单确认质物出库申请。

融通仓此时作为企业分销供应链的一环,提供优良的仓储服务,并作为质押人企业的承运人或协助其承运人及时安排货物出库与发运,保证企业产品分销物流的顺畅。

4.融通仓对会员企业的信用整合和再造。

融通仓的重要意义还在于对中小企业信用的整合和再造。

获得金融机构的授信额度和成立独特的信用担保体系是信用整合和再造的两个重要模式。

模式一:融通仓享有金融机构相当的授信额度。

融通仓向金融机构按中小企业信用担保管理的有关规定和要求提供信用担保,金融机构授予融通仓一定的信贷额度。

该模式有利于企业更加便捷地获得融资,减少原先质押贷款中一些繁琐的环节;有利于融通仓拓展服务范围,加强同企业的客户关系管理,提高对质押贷款全过程监控的能力;有利于金融机构更加灵活地开展质押贷款服务,优化其质押贷款的业务流程和工作环节,降低贷款的风险。

金融机构根据融通仓仓储中心的规模,经营业绩,运营现状,资产负债比例以及信用程度,授予融通仓储中心一定的信贷额度,融通仓储中心可以直接利用这些信贷额度向相关企业提供灵活的质押贷款业务,由融通仓直接监控质押贷款业务的全过程,金融机构则基本上不参与该质押贷款项目的具体运作:·融通仓直接同需要质押贷款的会员企业接触、沟通和谈判,代表金融机构同贷款企业签订质押借款合同和仓储管理服务协议,向企业提供质押融资的同时,为企业寄存的质物提供仓储管理服务和监管服务,从而将申请贷款和质物仓储两项任务整合操作,提高质押贷款业务运作效率。

·贷款企业在质物仓储期间需要不断进行补库和出库,企业出具的入库单或出库单需要经过金融机构的确认,然后融通仓根据金融机构的入库或出库通知进行审核;而现在这些相应的凭证只需要经过融通仓的确认,即融通仓确认的过程就是对这些凭证进行审核的过程,中间省去了金融机构确认、通知、协调和处理等许多环节,缩短补库和出库操作的周期,在保证金融机构信贷安全的前提下,提高贷款企业产销供应链运作效率。

模式二:融通仓构建中小企业信用担保体系。

·融通仓争取成立信用担保体系。

在起步阶段,对于货主企业直接以寄存货物向金融机构申请质押贷款有难度的,融通仓储中心可以将其寄存货物作为反担保抵押物,通过担保实现贷款;当业务已全面启动后,融通仓将寄存货物反担保实现贷款与寄存货物质押结合起来,在银企之间搭建桥梁。

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