我国清洁汽油生产的热点

我国清洁汽油生产的热点

1我国油品市场

改革开放40年以来，中国的汽车保有量从143万辆爆炸性地增长到2.17亿辆，增长150多倍，特别是2010年以后年均增速达6.8%。与此同时，中国的汽柴油消费量也急剧攀升，2017年已超过300 Mt。随着人民生活水平的提高，家用汽车保有量保持高速增长，其中绝大部分是汽油车，民用柴油轿车/面包车占比极少，不到1%。全国汽油消费量有望在未来10年内继续呈现稳定增长态势，汽油将成为今后油品发展的一个重要中坚成分[1]。

表1是2010-2030年我国主要石油产品需求及预测情况。其中汽油消费2014年达到110 Mt，预测到2025年前每年增加4.5%，年均增长5.50 Mt左右，2025年将达到170 Mt的峰值。柴油消费在2014年达到176 Mt的峰值后出现零增长或负增长，预计2025年柴油消费量仅为168 Mt，小于当年汽油消费量，也就是说会出现消费柴汽比小于1的局面[2]。

表12010-2030年我国主要石油产品需求及预测情况 Mt

项目2010年2015年2020年（预测）2025年（预测）

汽油71.49112.00150.00170.00

煤油17.5026.8036.5048.10

柴油157.55166.50170.00168.00

液化气23.3825.2530.0034.00

化工轻油（石脑油）55.6069.3087.90102.50

燃料油34.3031.2026.3024.60

其他97.41103.55111.15124.20合计457.23534.60611.85671.40

2我国汽油质量发展历程及汽油标准变化[3]

20世纪70年代开始，我国汽油的变化标准从66号、70号起步，到1985年开始升级到80号和85号，90号、93号含铅汽油（均系研究法辛烷值，RON）。1997年北京市首先淘汰了所有的含铅汽油，2000年高标准清洁汽油开始供应北京市场，2003年7月，北京、上海、广州三大城市车用汽油全部实现清洁化。

1999年12月国家质量技术监督局公布《车用无铅汽油》国家标准（GB 19730-1999），对汽油中的硫质量分数、烯烃体积分数、芳烃体积分数和苯体积分数等提出了限值，标志着我国汽油质量的快速升级拉开了序幕。2001年出台了国Ⅱ汽油标准以后，我国油品升级工作一直没有停止。2006年开始实施国Ⅲ车用汽油标准，2014年起，我国已全面执行国Ⅳ汽油标准。国家已公布了国Ⅴ汽柴油标准，全国供应国Ⅴ标准的车用汽柴油时间由原定的2018年1月提前至2017年1月实施。2016年12月23日国家发布了最新的汽柴油国家标准（GB 17930-2016、GB 19147-2016）。该标准已经达到了欧洲现阶段车用汽柴油的质量要求，在个别技术指标的要求上已经优于现行的

欧盟标准。国Ⅵ汽油标准分为国Ⅵa和国Ⅵb两个标准，国Ⅵa标准执行时间为2019年1月1日，国Ⅵb标准更为严格，从2023年1月1日起开始执行。

2017年初，国家环保部等4部门和北京、天津、河北等6省市发布《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》，要求“2 +26”城市于2017年9月底前全部供应符合国Ⅵ标准的车用汽柴油。就是讲国Ⅵ标准油品将突破过去国家标准在全国统一实施的惯例，提前到2017年10月1日起在我国大气污染最严重的这个地区（也称为“大气污染传输通道”）实施。

表2是中国车用汽油国家标准近年来发展情况。国Ⅴ汽油标准的硫质量分数由国Ⅳ汽油标准50 mg/kg降低为10 mg/kg，降低幅度达80%，同时参照欧洲汽油标准，辛烷值由原来的93#/97#改为92#/95#，略有降低。

表2近年来中国车用汽油国家标准的变化

项目国Ⅲ国Ⅳ国Ⅴ国Ⅵa/国Ⅵb

标准号GB 17930-2006GB 17930-2011GB 17930-2013GB 17930-2016

RON≥90/93/97≥90/93/97≥89/92/95/98≥89/92/95/98

抗爆指数≥85/88/报告≥85/88/报告≥84/87/90/93≥84/87/90/93

锰质量分数/%≤0.016≤0.008≤0.002≤0.002

馏程/℃

10%≤70≤70≤70≤70

50%≤120≤120≤120≤110

90%≤190≤190≤190≤190终馏点≤205≤205≤205≤205残留体积分数/%≤2≤2≤2≤2蒸气压/kPa

冬季

≤88

（11月1日至次

年4年30日）

42～85

（11月1日至次

年4年30日）

45～85

（11月1日至次

年4年30日）

45～70（9月1日至11月14日）47～80（11月

15日至次年3月15日）

夏季

≤72

（5月1日至10

月31日）

40～68

（5月1日至10

月31日）

40～65

（5月1日至10

月31日）

45～70（3月16日至5月14日）42～62（5月1

5日至8月31日）

硫质量分数/（μ

g·g-1）

≤150≤50≤10≤10/10烯烃体积分数/%≤30≤28≤24≤18/15

芳烃体积分数/%≤40（烯烃和芳烃总≤40（烯烃和芳烃总≤40（烯烃和芳烃总

≤35/35量不变，可放大到42）量不变，可放大到42）量不变，可放大到42）

苯体积分数/%≤1.0≤1.0≤1.0≤0.8/0.8

由表2可以看出国Ⅵ标准车用汽油质量有了较大的提升：（1）进一步降低烯烃体积分数，由国Ⅴ标准的烯烃体积分数不超过24%，降低到国Ⅵa标准的18%以下（2019年1月1日起全国实行）和国Ⅵb标准的15%以下（2023年1月1日期实行）；（2）进一步降低芳