2016年长安汽车一季度推广指引1208
关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知
关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知财建[2015]134号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅(局)、科技厅(局、科委)、工业和信息化主管部门、发展改革委：新能源汽车推广应用工作实施以来，销售数量快速增加，产业化步伐不断加快。
为保持政策连续性，促进新能源汽车产业加快发展，按照《国务院办公厅关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》(国办发〔2014〕35号)等文件要求，财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委(以下简称四部委)将在2016-2020年继续实施新能源汽车推广应用补助政策。
现将有关事项通知如下：一、补助对象、产品和标准四部委在全国范围内开展新能源汽车推广应用工作，中央财政对购买新能源汽车给予补助，实行普惠制。
具体的补助对象、产品和标准是：(一)补助对象。
补助对象是消费者。
新能源汽车生产企业在销售新能源汽车产品时按照扣减补助后的价格与消费者进行结算，中央财政按程序将企业垫付的补助资金再拨付给生产企业。
(二)补助产品。
中央财政补助的产品是纳入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”(以下简称“推荐车型目录”)的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
(三)补助标准。
补助标准主要依据节能减排效果，并综合考虑生产成本、规模效应、技术进步等因素逐步退坡。
2016年各类新能源汽车补助标准见附件1。
2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡，其中：2017-2018年补助标准在2016年基础上下降20%，2019-2020年补助标准在2016年基础上下降40%。
二、对企业和产品的要求新能源汽车生产企业应具备较强的研发、生产和推广能力，应向消费者提供良好的售后服务保障，免除消费者后顾之忧;纳入中央财政补助范围的新能源汽车产品应具备较好的技术性能和安全可靠性。
基本条件是：(一)产品性能稳定并安全可靠。
纳入中央财政补助范围的新能源汽车产品应符合新能源汽车纯电动续驶里程等技术要求，应通过新能源汽车专项检测、符合新能源汽车相关标准。
CPS长安生产制造体系介绍
长安行天下
第9页
第一部分 CPS的产生
越来越复杂的汽车和挑剔多变的顾客
大批量生产方式得以广泛传播并努力适应多变的市场. 精益制造的理念脱颖而出.
FORD
日益复杂的汽车和多变的市场
战后的繁荣 (大量 强调资金和成本 新观念的涌入)
TOYOTA
• 市场小 • 资源少 • 资金短缺 • 质量差
大批量生产
2004年10月
2005年9月 …….
重庆长安铃木 汽车有限公司成立
长安行天下
长安福特 汽车有限公司组建
江铃控股 有限公司成立
长安福特马自达 发动机有限公司组建
第5页
全球研发体系布局__”五国九地“
第一部分 CPS的产生
欧洲设计公司 （意大利都灵）
北京研究院
哈尔长安美国技术 中心
生产线节拍，定额和期量管理，标准化技术 核心计划包括JIT、TQM、TW
外部环境
与供应商 销售商和 客户间的
关系
人从属于机器，服从于机器 外部环境相对稳定 适于单品种大批量生产 多个供应商 信任度低 长期的合作关系 一般的合作关系
注重激发人的能动性和创造性 外部环境有变化且可预测 适于多品种大/中/小批量生产 经考验后比较稳定的供应商 信任度高 长期的合作关系 风险共担、利益共享的合作伙伴
长安行天下
长安英国技术 中心
长安重庆本部
江西研究院
上海研究院
第6页
福特汽车的发展历程
第一部分 CPS的产生
1903年，由亨利.福特先生创立了世界最大的汽车企业之一福特汽车（Ford); 1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界 汽车工业革命就此开始； 1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，流水线提高了生产效率， 降低了成本，解决了规模交付问题，这一创举使T型车一共达到了1500万辆，缔造 了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人， 成为汽车普及的旗帜； 1998年，福特汽车创下一年获利超过两百二十亿美元的世界纪录; 1999年，《财富》杂志将他评为“二十世纪商业巨人”以表彰他和福特汽车对人类 工业发展做作出的杰出贡献； 2003年6月16日,福特汽车公司庆祝了百年华诞;
长安汽车cps
以推进CPS体系为切入点，着力打造先进制造模式，努力建设创薪型企业一、长安公司CPS实施背景长安精益生产体系CPS从2005年5月开始至抉，经历了从无到有、从小到大的过程，实现了从概念导入到逐步精益化体系基本形成。
推进CPS，是长安薪一轮发展中的管理革命和管理创薪，是向国际化优秀企业迈进的重要举措，其必要性有以下方面：（一）推行CPS是长安公司适应薪形势经竞争的需要一是客户需求多样化。
随着市场需求日趋个性化和多样化，汽车行业生产从少品种、大批量、少批次向多品种、小批量、多批次方向转变。
二是竞争加剧利润缩水。
随着竞争日趋加剧，尤其是价格战异常激烈，汽车市场进入微利竞争时期。
三是精益生产方式进入中国并被成功推广。
精益生产方式是当今汽车制造业最成功的管理模式，也得到越来越多的中国企业效仿和推广，如一汽、东风、上汽等均在生产管理中引入精益管理。
精益生产已经成为汽车行业生产的事实标准。
四是行业差距要求长安走精益化之路。
长安在质量水平、成本管理、物流规划等方面与国内、外先进企业存在较大差距。
如何在激烈的市场竞争中取胜，如何跟上国际企业管理水平，成为迫切需要解决的问题。
（二）推行CPS是实现集团化管控的需要长安集团拥有四大基地、四大业务板块，12大整车制造厂和2家发动机制造厂。
这些工厂在不同的历史阶段建立了具有行业代表性的先进管理模式，例如：3SC、MLDQ、4RE、OPS、SDCL等，其中获国家管理创薪奖四个，但或多或少地存在管理领域局限性和片面性，不能满足集团公司发展要求，集团公司没有标准的管理体系支撑发展。
CPS精益生产体系，就是采取继承与创薪的工作思路，在借鉴美国福特（FPS）、日本丰田公司（TPS）及日本马自达公司（MPS）精益生产理论的基础上，结合公司实际情况和成功经验，经过系统总结、提炼，形成的一套完整、标准、系统的精益生产管理体系，使各工厂都能运用统一的生产管理模式。
今后长安汽车扩张到哪里，CPS就推广到那里。
2016十大关键词
2016十大关键词骗补、透支、雾霾、跨界、资质、直播、罚单、VR、官降和跳槽，这些是我国2016十大关键词。
2016年已经成为历史。
对于中国汽车产业而言，今年是重要的转折之年，自主品牌走高端路线、多家厂商研究自动驾驶、豪车品牌大力推广混动车型、SUV高烧不退、互联网跨界造车……本期策划，我们选取了十大关键词，回顾汽车行业不平凡的2016。
这一年终将过去，带走浮躁的心态，留下华丽的碎片，也埋下发芽的种子。
骗补比亚迪4S店总经理自缢身亡；苏州金龙总经理跳楼自杀；苏州吉姆西客车制造有限公司董事长被捕······一条条触目惊心的新闻将人们拉回到2016年掀起汽车圈最大波澜的新能源骗补事件中来。
如果说2014年是中国新能源汽车的元年，2015年是飞速发展之年，那么2016年无疑是新能源汽车市场和行业的调整之年。
从2016年初的新能源汽车“骗补”事件曝光，到四部委雷厉风行地展开专项督查，再到9月部分严重“骗补”典型案例公开，90多家企业涉补金额高达92亿元。
可以说在今年市场销量继续攀升的平静表象之下，整个新能源汽车行业实际上暗流奔涌。
?新能源车补贴政策的初衷是为了给车企留下时间，帮助其通过技术升级和扩大规模，最终走上企业能够盈利、消费者买得起的市场化阶段。
原本要送上马扶一程的激励政策没有换来企业的快马加鞭，反而成了人人觊觎，意图空手套白狼的造假手段，牟利之丰令人瞠目结舌。
正所谓，多行不义必自毙。
日前，工业和信息化部在门户网站公布了对河南少林客车、深圳五洲龙汽车、苏州金龙汽车、奇瑞万达贵州客车等企业的行政处罚决定，对涉及“有牌无车”的4家企业给予“责令停止生产销售问题车型、暂停新能源汽车推荐目录申报资质、责令进行为期6个月整改”等处罚措施，对骗补情节最为严重的苏州吉姆西更是下达了“取消整车生产资质”的处罚告知书。
?切·格瓦拉讲：“让我们面对现实，让我们忠于理想。
长安汽车促销和推广式研究年度推广策略方案
品牌和 销量 双提升
传播策略二差异传播 借势助力
云南独天得厚的优势，是其他区域无法超越的… 结合当地实际，整合有效资源全方位传播，聚集关注焦点； 借势 /创造社会事件、社会关注以及行业事件的势能提振传播； 聚焦核心价值，差异化传播区隔竞争对手，成就影响力； 聚焦不同目标人群，区域差异化传播命中消费关注；
长安汽车腾飞助力
品牌
品质
产品
节能
创新
2013年，长安汽车品牌
腾飞年
经典国民车，创新赢未来
人·车·生活
长安汽车，从超越到腾飞
影响力跃进
品质力升级
创新力飞跃
销售量提升
品牌
品质
技术
产品
2013年，长安汽车面临的
挑战
在超越到腾飞的征途中 ——如何演绎长安汽车的领先成就幵分享独特价值？ 在营销轰炸丌断的市场上 ——如何锁定消费关注，劣力销售？ 在差异化缺失的传播语境中 ——如何一鸣惊人、聚焦关注？
企业形象传播策略建议 策划主题
1-12月 2月
长安汽车走进彩云之南千家万户巡展
构思简述
长安汽车走进彩云之南千家万户巡展
长安汽车“环保窗口-绿色宣传店“ 建设一批以绿色环保宣传、环保朋务等为特色与营店 论 以”民族汽车品牌，振兴中华未来“为话题，通过立体全方位媒 体配合，展开一场民族品牌大讨论 长安全系参不国际车展
– 危机所形成的杀伤力将抵销品牌/产品在正面传播上的大部分劤 力
2013年，长安汽车品牌
超越年
长安汽车——国民轿车第一品牌
经典国民车，创新赢未来
（1）超越影响力 （2）超越创新力 （3）超越销售力 （4）超越服务力 （5）超越技术性
2013年，长安汽车品牌
中华人民共和国工业和信息化部公告2016年第20号——道路机动车辆生产企业及产品（第283批）
中华人民共和国工业和信息化部公告2016年第20号——道路机动车辆生产企业及产品（第283批）
文章属性
•【制定机关】工业和信息化部
•【公布日期】2016.04.28
•【文号】中华人民共和国工业和信息化部公告2016年第20号
•【施行日期】2016.04.28
•【效力等级】部门规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】装备工业
正文
中华人民共和国工业和信息化部公告
2016年第20号
根据《中华人民共和国行政许可法》和《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》的规定，现将许可的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车生产企业及产品（第283批）予以公告。
附件：道路机动车辆生产企业及产品（第283批）
2016年4月28日附件
道路机动车辆生产企业及产品
（第283批）
第一部分新产品。
重庆长安汽车股份有限公司盈利能力分析
重庆长安汽车股份有限公司盈利能力分析符明燕摘㊀要：在经济发展如此迅速的今天，中国作为一个制造业大国，２０１７年在汽车制造行业市场利润总额同比增长２．３％，呈上升趋势，同时也加剧了行业竞争，导致许多汽车制造企业面临倒闭的风险㊂文章根据长安汽车近五年的财务状况，就该企业所面临的风险提出建议㊂关键词：长安汽车；盈利能力分析；盈利能力指标一㊁企业盈利能力概述及长安汽车盈利简述（一）企业盈利能力的概述大部分企业以盈利为目的作为基本前提，因其获利价值可以通过盈利能力体现出来，盈利是企业日常运营和日后发展的重要保障之一㊂盈利能力的高低不仅关系到企业投资者的回报率，而且还是企业是否可以按时偿还债务能力的体现㊂对于企业盈利能力来说，除了管理层关注之外，还有债权人和投资者也非常重视，盈利能力分析作为企业财务分析中的一个重要组成部分是必不可少的㊂（二）长安汽车盈利简述我国经济支柱行业众多，汽车行业作为其中之一，发展十分迅速，并取得了一定的成果，而重庆长安汽车股份有限公司作为汽车行业的佼佼者，据最新公布的 中国品牌发展指数 榜单，长安汽车排名第７７位㊂根据此经济趋势发展，我国汽车市场累计销售量达到１４７８．２万辆，同比下降８．６％㊂而且国内汽车制造业成本有增加趋势㊂对于任何一个企业而言获取盈利都是至关重要的，如何有效地降低成本实现利润最大化成为企业的一大难点㊂为了找到提高企业盈利和降低成本费用的方法，并根据其企业前五年的利润表分析收入㊁成本费用与盈利能力之间的关系，文章旨在发现存在的问题并给予相关建议，让企业盈利能力得以提升㊂二㊁长安汽车盈利能力指标分析（一）销售毛利率分析表１㊀长安汽车２０１４ ２０１８年销售毛利率分析项目２０１４年２０１５年２０１６年２０１７年２０１８年销售收入（万元）５２９１３３３６６７７１５８７８５４２４４８００１２２１６６２９８２７销售成本（万元）４３２６５８３５３４０６７１６４４８７６１６９３６３０３５６５８３４７销售毛利率（％）１８．２３２０．０２１７．８９１３．３１１４．６５㊀㊀由表１可知长安汽车的销售成本从２０１４年到２０１５年上升２３．４４％，从２０１５年到２０１６年上升２０．７５％，从２０１６年到２０１７年上升７．５６％，从２０１７年到２０１８年下降１８．４２％；从销售收入来看２０１４年到２０１５年增加了２６．１０％，２０１５年到２０１６年增加了１７．６３％，２０１６年到２０１７年增加了１．８７％，２０１７年到２０１８年减少了１７．１４％，从而得出销售毛利率从２０１４年到２０１５年上升１．７９％，从２０１５年到２０１６年下降２．１３％，从２０１６年到２０１７年下降４．５８％，从２０１７年到２０１８年上升１．３１％，由此可以看出销售收入是随着成本的增加而增加，减少而减少，销售毛利率的增加幅度跟不上减少的幅度，从总体上看还是呈减少趋势㊂（二）销售净利率分析表２㊀长安汽车２０１４ ２０１８年销售净利率分析项目２０１４年２０１５年２０１６年２０１７年２０１８年销售收入（万元）５２９１３３３６６７７１５８７８５４２４４８００１２２１６６２９８２７销售成本（万元）４３２６５８３５３４０６７１６４４８７６１６９３６３０３５６５８３４７所得税费用（万元）２０８５８９３３７３２３－２７５５－６５１３净利润（万元）９６２６６５１３２７５５４１３９８１６０１０６７６７３９９７７９９３销售净利率（％）１８．１９１９．８８１７．８１３．３４１４．７５㊀㊀由表２得出，长安汽车销售收入２０１４年到２０１５年上升了２６．１０％，从２０１５年到２０１６年上升了１７．６３％，从２０１６年上升到２０１７年上升了１．８７％，从２０１７年到２０１８年下降了１７．１４％；同时销售成本从２０１５年到２０１６年上升了２３．４４％，所得税费用增加３２８．４４％，净利润增加了３７．９％，销售净利润增加了１．６９％，２０１５年到２０１６年销售成本增加了２０．７５％，所得税费用减少了１８．０２％，相比上一期而言该公司净利润上升５．３２％，而销售净利率却下降２．０８％，销售成本从２０１６年到２０１７年上升了１８．４２％，致使销售净利率与上期相比下降了４．４６％，销售成本从２０１７年到２０１８年减少了１８．４２％，所得税费用也上升１３６．４１％，净利润增加了８３４．５６％，销售净利率增加了１．４１％㊂从而得出这五年的销售净利率波动存在着不稳定的情形㊂（三）资产净利率分析表３㊀长安汽车２０１４ ２０１８年资产净利率分析项目２０１４年２０１５年２０１６年２０１７年２０１８年资产平均总额（万元）７９５５０６７９７９６２２３１０６３１７７９５７７３６９８５３４３２９５销售收入（万元）５２９１３３３６６７７１５８７８５４２４４８００１２２１６６２９８２７销售成本（万元）４３２６５８３５３４０６７１６４４８７６１６９３６３０３５６５８３４７所得税费用（万元）２０８５８９３３７３２３－２７５５－６５１３净利润（万元）９６２６６５１３２７５５４１３９８１６０１０６７６７３９９７７９９３资产净利率（％）１２．１１３．５５１３．１５１８．４９５３．５５㊀㊀由表３得出资产平均总额２０１４年到２０１５年增加了２４财经论坛Һ㊀２３．１４％，销售收入和销售成本分别增加了２６．１０％㊁２３．４４％，所得税费用增加了３２８．４４％，净利润增加了３７．９％，资产净利率增加了１．４５％；２０１５年到２０１６年资产平均总额增加了１８．５３％，销售收入和销售成本分别增加了１７．６３％㊁２０．７５％，所得税费用减少了１８．０２％，净利润上升了５．３２％，资产净利率下降了１．７２％；资产平均总额从２０１６年到２０１７年下降了４６．５９％，２０１６年的销售收入与销售成本较２０１７年相比分别增加了１．８７％㊁１８．４２％，所得税费用减少了１３７．６２％，净利润减少了２３．６４％，从而使该公司资产净利率上升了５．３４％；资产平均总额从２０１７年到２０１８年下降了７．４５％，销售收入和销售成本分别减少了１７．１４％㊁１８．４２％，所得税费用减少了１３６．４１％，净利润增加了８３４．５６％，最后使资产净利率较前期相比上升了３５．０６％㊂综上所述该公司资产净利率逐渐呈上升趋势，这说明企业对资产管理的重视程度有所增加㊂（四）净资产收益率分析表４㊀长安汽车２０１４ ２０１８年净资产收益率分析项目２０１４年２０１５年２０１６年２０１７年２０１８年净资产平均总额（万元）２９８１４５１．５３８７６３３９４５４０８１７４６８０８０５４５０４３４９．５销售收入（万元）５２９１３３３６６７７１５８７８５４２４４８００１２２１６６２９８２７销售成本（万元）４３２６５８３５３４０６７１６４４８７６１６９３６３０３５６５８３４７所得税费用（万元）２０８５８９３３７３２３－２７５５－６５１３净利润（万元）９６２６６５１３２７５５４１３９８１６０１０６７６７３９９７７９９３净资产收益率（％）３２．２９３４．２４３０．７９２２．８１２２１．５１㊀㊀由表４得出，２０１５年净资产总额比较２０１４年增加了３０．０２％，销售收入和销售成本分别增加了２６．１０％，２３．４４％，所得税费用增加了３２８．４４％，净利润上升了３７．９％，最终该期净资产收益率上升了１．９５％㊂２０１６年净资产总额较上期上升了１７．１４％，销售收入和销售成本分别增加了１７．６３％，２０．７５％，所得税费用减少了１８．０２％，净利润减少了２３．６４％，从而使改期净资产收益率上升了１．０３％㊂２０１７年较２０１６年该公司的净资产总额㊁销售收入㊁销售成本都呈上升趋势分别上升了３．０８％，１．８７％，１８．４２％，所得税费用减少了１３７．６２％，净利润减少了２３．６４％，净资产收益率减少了７．９８％㊂２０１８年的净资产总额比２０１７年减少了３．７７％，销售收入和销售成本分别减少了１７．１４％，１８．４２％，所得税费用减少了１３６．４１％，净利润增加了８３４．５６％，净资产收益率增加了２２１．５２％㊂如果企业净资产净利率呈上升趋势，可以看出长安汽车净资产可以给企业带来的利润变高㊂三㊁长安汽车盈利能力存在的问题及相关建议（一）存在的问题１．销售收入减少（１）市场问题市场问题主要是由于我国的汽车销售市场在前几年基本达到饱和状态，致使长安汽车销售量与同行业汽车销售量相比逐渐下降，在消费者不了解长安汽车品牌地位，并且近几年汽车品牌日益增加让消费者眼花缭乱不知道购买什么品牌，市场竞争日益变大的情况下，而且近几年私家车数量还越来越多，出门堵车现象日益渐增，人民大众的消费观也在发生着巨大变化，认为开车不如坐公交㊂还有二手车市场对新车市场的冲击，售后服务也同样具有保障，并且领先了新车销售市场㊂（２）招工困难问题由于汽车制造业的工作既辛苦烦琐又需要一定技术含量，致使厂区工人年龄普遍老龄化㊂老员工面临年龄问题必须退休导致工厂加工速度跟不上，造成企业减产㊂现在年轻人吃不了苦，适应不了汽车加工厂的辛苦工作模式，导致工人更新速度过快㊂而且由于工种过多，大部分年轻人抗压能力不行，离职速度快，以至于企业招聘不到合适并且抗压能力强的员工㊂（３）资金问题企业资金链一旦断裂一定会从某种程度上影响企业的正常运行，所以资金对于企业的日常运行和发展至关重要㊂造成资金链断裂的情况有可能是银行贷款只收不放，让企业缺乏流动资金，致使原料不能及时补充，造成停工待业㊂（４）技术更新问题由于国家出台节能㊁减排等相关政策，导致企业没能及时跟上技术革新，被同行的新产品抢占市场先机㊂２．销售成本增加（１）产品成本问题由于新型汽车需要的材料过于特殊需要定制，材料价格过高，同时聘请技术工人需要高薪资㊂新型汽车生产需要新机器设备，购买设备同时会导致产品成本增加㊂水电费也是一大难题，由于需要大批量生产新型汽车抢占市场先机，车间用电用水量增加，迫使产品成本增加㊂（２）技术费用问题新型汽车需要研究人员，研究人员的薪资和研究费用增加㊂（３）销售费用问题新型汽车研发成功后需要大量利用网络㊁传单㊁广告营销手段来吸引消费者，同时需要增加销售人员，销售人员工资增加导致销售费用增加㊂（二）相关建议１．开拓市场增加市场销售量根据长安公司的战略计划在将来会大量开拓国外市场，提高市场占有率，增加国外汽车销售量㊂２．加强资金管理实行全面预算管理，对于企业购买材料㊁招聘员工㊁购买机器设备实行提前计划的原则对于投资决策需要多加思考，尽可能选择风险较低㊁收益较高的投资方案㊂３．加强售后服务人员管理，留住技术工人减少培训费用㊀㊀㊀（下转第４６页）３４收情况，谨防造成不必要的损失，导致企业资金的流失；根据客户的差异制定科学的收账政策，谨防应收账款过多，给企业经营活动带来麻烦㊂（三）合理安排公司资金的流动，不出现公司断流等重大决策错误为了避免企业盲目性投资，在投资前应该开展相关的市场预测，合理的分析投资存在的风险及获得报酬的情况；要科学的购置资产和投资项目，购置资产时要结合企业的实际要求，避免固定资产闲置得太多以至于降低企业收益；企业人力资源管理也应该合理配置，做到不养任何一名闲人㊂五㊁总结康美药业在２０１８年，由于财务报告虚假被立案调查㊂负面影响严重导致了该公司的股市下跌（ＳＴ），经营活动也受到了严重影响，所以企业的短期偿债能力变得非常弱㊂短期偿债能力的强弱不仅影响了企业经营管理者承受财务风险能力的大小而且还影响了债权人的权益，如果短期偿债能力变弱，筹资活动也会变得困难，失去了筹资渠道，企业的现金流可能会断；也会导致企业的商业信用降低，会失去债权人的信任，难以再次借到款项，也有可能为了偿还债务而出售企业的资产，销售收入的减少，将导致企业的净利润也下降，如果仍然不足以偿还债务可能企业面临破产清算的风险；短期偿债能力的强弱，是一个企业能否持续经营的核心，有没有足够的现金和偿还债务的能力，直接影响着企业的生存与发展㊂参考文献：［１］王昊李博张明轩．汽车销售行业偿债能力分析：以庞大集团为例［Ｊ］．西部皮革，２０１８（１１）：２．作者简介：文彩兰，重庆师范大学涉外商贸学院财务管理２０１７级㊂（上接第４３页）㊀㊀（１）对于消费者而言企业拥有一个好的售后服务团队就等同于给产品再加了一道保险，使消费者更加安心，同时也让企业理念和企业形象在消费者心里变得更加深刻㊂加强售后服务管理，培养一批有能力高素质的售后服务人员，打造一个售后服务管理极强的企业㊂（２）对于有能力的技术人员，长安公司可以开出丰厚的待遇和条件以此留住技术人才，减少招聘新员工的培训费用㊂４．加强技术更新研究新型汽车由于国家出台政策问题，长安公司需要适应政策抢占市场先机㊂对于加强技术更新，研究新型汽车㊂首先需要总结老式汽车研发过程中的经验教训，其次结合现在节能环保政策大量进行对新型能源汽车的研发，加强汽车尾气的处理减少汽车尾气的排放量㊂最后由于时代变化过快，人们的审美观越发独特，对于汽车外观的设计应该更加具有创新性，更能吸引消费者的眼球㊂并且为响应国家政策在对新型汽车的研发过程中尽可能使用节能环保的材料㊂５．加强销售成本和期间费用管理（１）加大销售费用控制近年来，由于销售行业越来越热，致使大量销售人员出差报账胡乱报价，导致其企业销售费用增加，需要严格控制销售环节的费用㊂设立额度制㊂对于不同级别的人员设立不同额度的报销制度㊂严格检查销售人员报销凭据，避免凭据造假造成销售费用增加㊂（２）加大期间费用控制制定管理费用和财务费用预算控制，对于企业一定时期的管理费用和财务费用事先做出预算㊂首先，对管理层预算力度的把控一定要更严格，减少管理层外出应酬；其次，对整个企业业务进行细化分工，保障权责分明，减少人力资源浪费；最后，对于超出预算控制的各项费用需要向上级申报㊁审批㊂四㊁结语根据以上对长安汽车公司盈利能力的分析来看，该企业的盈利能力存在明显的问题，具体来说，主要就是销售毛利率和销售净利率指标都存在减少的现象以至于企业盈利能力变弱㊂资产净利率和净资产收益率都在逐步增加㊂对于企业销售毛利率和销售净利率减少增强企业盈利能力的首选就是加快对新型汽车的研发，并且加强售后服务管理㊁增加销售收入，积极减少产品成本费用及其相关管理费用等㊂参考文献：［１］刘淑蓉．上市公司盈利能力分析研究［Ｊ］．重庆商学院学报，２０００（４）：７６－８０．［２］殷俊明，王平心．基于ＡＢＣ与ＥＶＡ的产品盈利能力分析［Ｊ］．管理科学，２００４，１７（３）：６１－６４．作者简介：符明燕，重庆师范大学涉外商贸学院㊂６４。
长安汽车营销策划书
长安汽车营销策划书篇一：长安汽车公共关系营销策划方案长安汽车公共关系营销策划方案—以奔奔MINI为例二〇一五年十月二十七日目录一、背景分析 ................................................ ................................................... . (1)（一）企业简介 ................................................ ................................................... .. (1)（二）环境分析 ................................................ ................................................... .. (1)二、营销推广策略.................................................................................................... .. (4)（一）营销目标 ................................................ ................................................... .. (4)（二）目标市场策略 ................................................ ................................................... (4)（三）产品定位策略 ................................................ ................................................... (5)（四）营销主体规划 ................................................ ................................................... (5)三、活动策划 ................................................ ................................................... . (7)（一）活动目标 ................................................ ................................................... .. (7)（二）活动策略 ................................................ ................................................... .. (7)（三）活动广告诉求策略 ................................................ ................................................... . (7)（四）活动广告表现策略 ................................................ ................................................... . (8)（五）活动媒介策略 ................................................ ................................................... (9)四、活动计划与预算................................................. (10)（一）活动实施时间 ................................................ ................................................... . (10)（二）活动实施计划 ................................................ ................................................... . (10)（三）活动广告发布与费用 ................................................ . (11)五、广告活动的监控................................................. ................................................... .. (11)（一）监控周期 ................................................ ................................................... (12)（二）监控内................................................... (12)六、广告效果评估................................................. ................................................... (12)结束语 ................................................ ................................................... .. (12)一、背景分析（一）企业简介长安汽车集团拥有雄厚的生产实力，在国内拥有重庆、河北、江苏、江西4大产业基地，拥有11个整车和2个独立的发动机工厂，具备了年产汽车130万辆、发动机130万台的能力。
长安：新时代下2025 十年规划与战略举措
பைடு நூலகம்
长安汽车总部大楼
CORE 1.5TDPI 概念机、激光雷达实时动态演示系 统等技术展品，展示了其在智能驾驶、智能互联、 高效动力等方面的成果，通过技术实力提升品牌实 力。
未来十年，长安制定的“愿景 2025”十年规划， 共分三个阶段目标：第一步，到 2017 年实现产销规 模 333 万辆，其中中国品牌 179 万辆，中国品牌要 进入全球排名前 13 位；第二步，到 2020 年实现产 销 440 万辆，其中中国品牌 233 万辆，中国品牌进 入全球排名前 12 位；第三步，到 2025 年实现产销 规模 600 万辆，其中中国品牌 340 万辆，中国品牌 进入全球排名前 10 位，这就是长安未来十年愿景规 划。如图所示：
此前，长安汽车制定的“十二五”战略规划是： 到 2015 年，实现整车年销量超 500 万辆，其中中国 品牌 300 万辆。尽管长安 2015 年的销售量并未达到 “十二五”规划目标，但近年来，其中国品牌销售 量在国内汽车行业中始终处于领先地位。这有赖于 长安汽车旗下车型集体发力，如逸动，CS35，欧诺 纷纷月销破万。2014 年 11 月上市的长安悦翔 V7， 是长安 2015 销量增涨点之一，也为整条长安紧凑级 轿车产品线注入了活力。至于逸动，2015 年销量是 18.2 万辆，累计销量依然同比 2014 增涨 17.7%。
基于“愿景 2025”十年战略规划的基础之上， 2016 年，长安有意推出六款新车，分别为 CS15、 CS75 七座版、CS95、新款睿骋、长安 CX70 和奔奔 EV。其中，大型旗舰 SUV——CS95 首次亮相北京 车展，CS95 将配备长安汽车最新无人驾驶及智能互 联技术，以科技实力展现该款车型的产品特质与品 牌价值；CS95 搭载全新 2.0TGDI 发动机，在技术 上不逊于合资品牌。另有新逸动、CS75 等明星产品， 对于 CS75PHEV 四驱系统、CS95 四驱底盘、BLUE
2016年汽车销量排名(全年完整版)
德国 中国 日本 捷克 美国 中国 中国 韩国 美国 中国 美国 捷克 日本 美国 中国 日本 中国 中国 日本 中国 中国 中国 中国 日本 中国 中国 法国 中国 韩国 中国 中国 中国 韩国 中国 捷克 日本 中国 日本 中国 中国 美国 中国 法国 中国 德国 日本 美国
C A A A0 B A A00 A A0 A B A0 A A0 A0 A A A00 A0 A A0 A0 A A0 A A0 B A A0 B A0 A00 A A B A0 A C A0 A0 C A A0 A A0 A B
91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137
138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180
奔驰E级 全球鹰GC7 日产骊威 斯柯达昕锐 福特蒙迪欧 全球鹰远景 全球鹰熊猫 现代伊兰特 雪佛兰爱唯欧三厢 东南菱致 福特蒙迪欧-致胜 斯柯达晶锐 铃木天语SX4 福特嘉年华两厢 长安CX20 日产骊威劲锐 海马福美来 宝骏乐驰 铃木雨燕 中华骏捷FSV 奇瑞E3 力帆320 东风风神A60 丰田威驰 东风风神S30 英伦SC6 标致508 中华H330 起亚K2两厢 比亚迪G6 一汽威志三厢 江南奥拓 起亚赛拉图 荣威550 斯柯达昊锐 铃木羚羊 东风风神H30 丰田皇冠 江淮同悦 海马丘比特 凯迪拉克XTS MG6 标致207三厢 青年莲花L3两厢 大众Crosspolo 马自达3星骋三厢 雪佛兰景程
2016款长安汽车CS系列SUV车型传播规划方案
2016.1
1/15
Chapter－1
策略导入 公关传播
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Chapter－3
网络广告
1/15 2/14
Chapter－1
策略导入
1/15 3/14
市场分析 | 2016即将开启市场竞争白刃战
CS75年销量25万 月销量突破2万
市场位置：保二争一
CS35年销量16万 月销量13333辆 市场位置：细分市场保二争一
1/15 4/14
传播目标 | 深耕细分市场，完成销量转化
1. 品牌向上，积累口碑资产 通过赛事验证产品品质，积累口碑资产 2. 传播落地，聚合粉丝人群 对标竞品，深化产品力传播。与用户互动，聚合粉丝人群。
完成销量转化
41万
1/15 5/14
传 播 规 划
预热期 上市期（2-4月） （1-2月）
持续推广阶段（5-12月）
EPR 传 播
专业媒 体试驾
上市线上互动： 我的dream car
线下用户深度体验
传递核 心卖点， 为上市 做舆论 铺垫
引爆上市话题， 提升关注度
提高产品认知度和美誉度，引导舆论持续关注
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CS75传播Roadmap
媒体试驾
【凤凰新闻客 户端】信息流 广告引流
深化期（5-12月）
持续对标，深度影响
媒体 试驾
【易车、爱卡】优质硬广告知
【1家汽车媒体】 编辑长期评测，逐渐切换
【易车、爱卡】优质硬广告知
【1家门户月）
传 播 规 划
1.5T上市传播（6-8月）
EPR层面舆论影响力，引导话题方向，强化产品认知度和美誉度。
2016年11月汽车工业经济运行情况
2016年11月汽车工业经济运行情况发布时间：2016-12-19 来源：装备工业司2016年11月，汽车产销继续保持增长态势，当月产销环比和同比增速均超过10%，产销量创历史新高。
1－11月，汽车产销稳定增长，增幅比1-10月小幅提升。
一、11月汽车销量同比增长16.6%11月，汽车产销分别完成301.1万辆和293.9万辆，比上月分别增长16.4%和10.9%，比上年同期分别增长17.8%和16.6%。
1－11月汽车产销分别完成2502.7万辆和2494.8万辆，比上年同期分别增长14.3%和14.1%，高于上年同期12.5和10.8个百分点。
（一）11月乘用车销售同比增长17.2%11月乘用车产销分别完成263.8万辆和259.0万辆，产销量比上月分别增长15.3%和10.5%；与上年同期相比，产销量分别增长17.6%和17.2%，环比和同比均呈较快增长。
其中，轿车销售128.4万辆，同比增长8.8%；SUV销售101.9万辆，同比增长41.5%；MPV销售23.6万辆，同比增长7.9%；交叉型乘用车销售5.2万辆，同比下降42.9%。
1－11月，乘用车产销分别完成2174.3万辆和2167.8万辆，比上年同期均增长15.6%；与1－10月相比，产销量增速分别提高0.3和0.2个百分点。
其中轿车销售1089.5万辆，同比增长4.1%；SUV销售793.9万辆，同比增长45.5%；MPV销售222.4万辆，同比增长21.3%；交叉型乘用车销售62.0万辆，同比下降38.3%。
1.1.6升及以下乘用车持续快速增长据中国汽车工业协会统计，11月1.6升及以下乘用车销售187.6万辆，同比增长20.5%，高于乘用车总体增速3.3个百分点，1.6升及以下乘用车占乘用车销量比重为72.4%。
1－11月，1.6升及以下乘用车销售1562.8万辆，同比增长22.5%，占乘用车销量比重为72.1%，比上年同期提高3.8个百分点。
2016年中国十大车企汽车销量排名
2016年中国十大车企汽车销量排名2016年中国车企全年狭义乘用车批发销量排行榜正式出炉，上汽大众、上汽通用、一汽-大众、上汽通用五菱继续保持市场领先地位，分别夺得了榜单的前四名，排名与2015年一致。
自主车企方面，长安汽车排名升至第五，此外2016年自主阵营还加入了吉利这匹“黑马”，使得自主品牌在前十中占据了三席。
下面为具体排名和对应销量分析：点评：上汽大众全年实现销量突破200万辆，问鼎国内乘用车市场销量榜首，是2016唯一销量突破双百的车企。
其中，大众品牌销量167万，蝉联单一品牌冠军，其中polo领跑合资A0市场、帕萨特领跑合资B级车市场、途观领跑合资紧凑SUV市场；斯柯达品牌累计销量33万，同比增长18%。
点评：上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售123万辆、54万辆和12万辆。
别克威朗、英朗等与雪佛兰科鲁兹家族占总销量半壁江山，别克昂科威，全年累计销售27.万辆，同比增长69%，成功夺冠合资品牌SUV销售榜。
点评：作为一个没有SUV的车企，一汽大众依旧完成187万辆的销量奇迹，但旗下7款轿车纷纷在细分市场成为佼佼者为一汽大众打足了底气。
其中捷达341943辆、速腾335959辆、宝来220511辆、高尔夫213706辆、迈腾166204辆。
点评：宝骏品牌超76万辆，同比增长超50%，而五菱品牌中仅五菱宏光系列就超过了65万辆，虽说11月单月被开挂的哈弗H6超越，但也不能阻挡它成为2016年国内销量最高的单一车型。
点评：长安汽车最大的销量功臣当属长安CS75，这也是唯一一款销量超20万的车型；其次是长安CS35，一大一小两款SUV的主力地位牢不可破。
而欧诺和逸动的销量均达到了15万辆以上，轿车、SUV、MPV三大品类的集体发力，是长安汽车今年销量的最大依仗。
点评：2016年北京现代共有5款车月均销过万辆，占12款主销车型50%；北京现代SUV家族全年共计销售38.5万辆，较上年同比增长30%，其中全新途胜、领动等车型保持高速增长。
长安生产管理体系(CPS)
Changan Automobile (Group) liability Corp.,Ltd
第四部分：CPS的特点
体系推行的统一性
活动推进的有效性
CPS的六 大特点
指标设定的实用性
资源整合的全面性 目标追求的明确性
文件制定的系统性
体系推行的统一性 整个集团推行一个标准模板的生产管理系统。
CPS的内容
要素一：领导能力主要内容
领导必须学习和了解价值流程图的绘制原理，能 够把价值流图管理工具应用于所有的管理流程，找出 瓶颈环节；衡量人和设备的负荷平衡度，简化流程， 提高效益。
CPS的内容
要素二：培训 （Training）
提供一套有效实施CPS培训的控制机制，从而保证 培训工作的有效开展，为公司生产经营活动提供合格人才 。其主要内容包括：培训需求分析、培训计划制定及变更 、培训实施、培训效果评估、培训过程的记录/监控/持续 改进、对新进/在职/转岗人员的培训和合格讲师等。
CPS的内容
要素一：领导能力（Leadership）
CPS对领导提出了 更高的要求：
参与和支持本单位CPS推进主体计划的 制定实施、改善工作； 充分关注总成本，以SQDCME驱计分卡 动CPS各基本要素； 能够运用价值流程图工具进行有效管理, 识别并消除浪费； 管理阶层将CPS贯彻到工厂的每一个区 域，将信息传达给员工，全力支持CPS 所有活动，推动精益生产。
CPS推进活动的方法：继承和创新
CPS的推行方式——继承和创新
国际： 欧美——FPS、GMS 亚洲——TPS 、MSPS 公司内部： 管理类——3SC、MLDQ、4RE、OPS、SDCL 质量类——TS16949、ISO14000、ISO18000 技术类——CAPDS
长安汽车关于执行2013年1-3月“长安力量_启动欢乐”第一营销季促销方案的通知
长安汽车销售有限公司通知主题：关于执行“长安力量启动欢乐”第一营销季促销方案的通知各服务支持中心、经销商、县区旗舰店：2013年长安商用车围绕“长安力量”这一宣传主题，紧抓一季度元旦、春节销售旺季，即日起在全国范围开展促销、用户关怀的活动，现将有关事宜通知如下：一、活动时间：2013年1月1日—2013年3月31日二、活动范围：全国三、活动主题：长安力量启动欢乐四、活动方案：见附件1《“长安力量启动欢乐”第一营销季促销方案》五、活动内容：（一）力量家族，大力优惠！活动期间：长安之星2 16V、70匹大马力，新春抢单价29900元！长安金牛星，新春抢单价39900元！更多车型可享新春优惠，具体细则见销办字通知。
（二）欢乐回家路品质伴你行•2013年1月1日——3月31日，自驾车回家过年的长安用户，可获得价值188元的7项免费检测和3项免费服务；到店保养爱车的用户还有惊喜好礼相送。
•2013年1月1日——12月31日，装载E系、C系、4G15等发动机的全系列长安微车享2年或10万公里品质承诺。
具体细则见销办字通知。
（三）新春欢乐“赚”起来到店、试驾、购车、维修即可参加欢乐大转盘，多重礼包等您来拿。
转盘转起来，欢乐赚起来！具体活动细则见方案六、媒体宣传1．服务支持中心负责：服务支持中心负责安排省级媒体投放和统筹安排用户新春联谊会活动，由区域广告代理公司统一执行。
总部将支持部分广宣费用，具体金额由品牌与产品部另行通知。
2013年1月4日前，服务支持中心将1月份《广告计划审批表》传回品牌与产品部审批后执行。
2.县区旗舰店负责：县区旗舰店负责区域报纸、电台、短信、电话邀约等媒体宣传，具体投放计划报服务支持中心审批执行，费用可从2013年县区旗舰店市场推广支持中支付，具体支持办法将另行通知。
七、线下活动配合：(详细内容见方案)（一）店头活动1．新春联谊会（必做）：邀请老用户回店联谊，安排节目表演、互动游戏、转盘抽奖环节进行客户关怀，加深用户感情，挖掘客户价值。
长安汽车2016年上半年业绩
2014H1
SUV SUV MPV MPV
2015H1
轿车同比增长 Sedan Growth YoY
2016H1
SUV同比增长 SUV Growth YoY MPV同比增长 MPV Growth YoY
2016H1
同比增长 Growth YoY
数据来源：中国汽车工业协会、长安汽车 Source: CAAM、CA
3.2
35.1
33.8
29.2 23.5 1.6 21.5 18.9 17.0 16.7
60.1
80 60 40 20 0 -20
15.9
28.6
-5.6
20
0
上汽大众 一汽大众 上通五菱 上汽通用 北京现代 东风日产 长安福特 一汽丰田 SVW FAW VW SGMW SGM BHMC DN CAF FAW TMS 销量（万辆） 同比增长（%）
Benefit from the stimulating policy of purchase tax cut, the automobile industry sales growth significantly rebounded in 2016H1. The PV market accumulated sales volume rose 12.2% yoy. Among the market, sedan segment continued to slide, while SUV and MPV segment maintained high growth.
6
长安汽车销量情况 Sales Volume of CA
2016年上半年，长安汽车集团累计销售汽车148万辆，集团销量继续位居中国第四。长安品牌方面，轿车板块由于悦翔V7基地调整以及逸动款型更替， 销量较去年同期有所下滑；但SUV和MPV势头良好，销量同比增速均超过30%。 During the 1st half year, Changan group sale volume hit to 1.48 million, ranking 4th in China as before. As for Changan brand, the volume of wholesale fell due to production base change of Alsvin V7 and model replacement of Eado, while SUV and MPV sales volume rocketed over 30% yoy.
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备注：框内内容，大区根据区域实际情况调整
款型车上市
产品信息传播规划 把握上市节奏 进行重点区域产品信息传播
时间：3月（暂定）
目的：区域配合品牌公关部产品上市节奏，开展CS35及CS75 2016款车型上 市信息、产品卖点传播，借势新款车型提升产品关注度
沟通信息 媒介渠道 传播形式
上市信息 区域门户网站
推广策略
节奏划分
节前全力打好37天战役，为全年任务疯狂冲刺 节后全力清库（区域差异化），为款型车上市铺平道路
1月1日-2月7日，共37天
1月 围绕春节，包装新春促销
2月
3月 款型车上市+促销包装
促销为主
促销+款型车信息
推广策略
区域/省份
区域侧重
春节前37天（1月1日-2月7日） 春节后-3月31日
1/15 备注：各区域根据区域内实际竞争态势，依循总部策略，自行规划竞品拦截计划
1月1日-2月7日主画面
备注：框内内容，大区根据区域实际情况调整
1月1日-2月7日主画面
备注：框内内容，大区根据区域实际情况调整
1月1日-2月7日主画面
备注：框内内容，大区根据区域实际情况调整
节后-3月31日主画面
活动形式：与当地春节期间优质商圈合作，以CS75、CS35、逸动为核心开展定展活动
活动区域：特区为主，其他区域根据区域特征而定 活动周期：春节前为主，周期为10-15天 活动执行：主力车型定展、价格展示、 ibeacon/wifi集客、商圈媒体合作/资源置换等
店头活动
展厅物料规划
“2016年长安汽车一季度展厅物料布置指南” （另行下发）
内容规划
（示意）
宝骏560：品质感不强，提速太慢，车载导航完全无用等 东南DX7：储物空间太少，动力不行，导航手写板就是鸡肋等 瑞风S3：制动系统生锈、转向系统异响、前后桥及悬挂吃胎偏磨、发动机乳化；
哈弗H2：冷车启动后感觉1、2档生涩;新车味道有点大车之家竞品论坛、竞品车主论坛
1月1日-2月7日主画面
备注：框内内容，大区根据区域实际情况调整
节后-3月31日主画面
备注：框内内容，大区根据区域实际情况调整
平台推广
互联网推广
节前37天促销
逸动4年50万车主赠言
CS15上市预热
其它常规网络营销规划
联合全车系制作促销专题； 专题集客：专题搭载官网， 包括促销信息和集客，集客 直接通过官网进入CRM系统 ； 媒体投放：通过PC和移动端 进行投放。包括精准投放， 竞品拦截和垂直媒体投放； 电商平台：开展新年新意+ 春节不打烊活动，包装传播 车型促销信息； 自媒体传播：包含微博、微 信、知音伙伴APP全车系促 销软文，经销商三方平台拟 定促销信息
• • 常规主题—针对不同敏感消费者，指定不同主题，如团购主题（价格敏感型）、增配主题（配置敏感 型）、延保主题（使用敏感型）、金融主题（成本敏感型） 节假日主题——结合不同节假日热点，腊八节、情人节、38妇女节等
平台推广
商圈定展
活动主题：辞旧迎新 前进无忧——2016长安汽车惠·省新春购车季 活动目的：传递促销信息，全力终端集客，加强线索收集
“强聚焦 高统筹”
区域投放
市级媒体“本地化” 线上（硬广、软文） ：市级主流网站/论坛、地方电视台 线下（硬广、栏目合作） ：电台、公交站台、电梯框架 经销商自媒体（硬广、软文） ：微博、微信、车商汇、易湃
终端
海报架（促销信息画面）
传播渠道
总部渠道分解
媒体分类 汽车垂直网站 APP 交通类
类型示意 汽车之家焦点图、首页通栏等 垂直网站APP开屏/通栏、商旅类APP开屏等 高铁广告
数据来源：长安汽车战法目标
1/15
推广策略
推广节奏
借助春节旺季和款型车上市契机
强化促销及款型车产品信息传播
惠省新春 自在无忧
1月
围绕春节，包装新春促销
焕新价不停 购给礼
2月 3月 款型车上市+促销包装
促销为主
1/15
促销+款型车信息
推广策略
传播策略
网络高覆盖、移动端重点、聚焦高人群的户外媒体
1700
“毕其功于一役”
利用旺季提升重点车型销量，为16年吹响冲锋号
核心资源
企业&行业
1新车及5个款型车入市、1个车转产
新车
CS15
改款
16款CS35 16款CS75
转产
悦翔V7
逸动50万
春节、情人节等
核心思想
核心思想：聚焦重点 打造经典 强化品牌占位
时间：聚焦于春节前37天，全国打响攻坚战
产品：全力聚焦于CS75、CS35、逸动
东北
西北 内蒙古 特区
以媒体投放为主，配合商业中心定展合作， 投入一季度总费用75%左右。 以媒体投放为主，投入一季度总费用 25%左右。 以媒体投放和商圈定展、巡展为主，全力 集客，投入季度总费用75%左右。
以上四区域，若大区和经销商有自己的大型活动，一定要注意线上和线下配合，务必形成互动互促效果。
平台促销：价不停 购给礼 CS双车促销： 焕新价不停 购给礼
信息
广告
CS双车/CS35/CS75促销信息 CS35&CS75 2016款信息 主题促销画面（CS35/CS75/CS双车）
CS双车/CS35/CS75促销信息
公关
自媒体搭载热点传播促销及款型车信息
CS35&CS75上市/卖点传播
竞品拦截公关
针对逸动传播的核心点安全 及品质，结合四周年50万车 主的内容，开展4周年50万 车主赠言，用于传播和集客 ；
1-2月开展经销商联合用户
车主赠言大赛，包含论坛及 微信板块，作为赠言素材积 累； 在官网上搭载minisite，滚 动播出1-2月搜集的素材，
电商平台3月开始CS15预热活 动，包含： 预热传播 预售，优先提车； 集客，通过活动搜集线索
全力冲刺 创开门红
2016长安汽车一季度市场推广指引
轿车销售事业部 市场推广部 2015.12
战法目标
总体&车型战法
一季度总体目标181600台，占全年战法22.7%
CS75 CS35 逸动 逸动XT 悦翔V7 悦翔V3 新奔奔 睿骋
56500
42000
30800
13900
13600
14500
8600
促销包装
主题
平台主题与产品主题体系化，形成事件影响力
节奏划分 平台主题 CS家族 CS75 CS35 逸动系列 悦翔V3 奔奔/睿骋 春节37天
2016年长安汽车惠·省新春购车计划
节后（3-5月）
2016年长安汽车惠·省春季购车计划
辞旧迎新 前行无忧 惠省新春 自在无忧 惠省新春 安全无忧 惠省新春 畅行无忧 惠省新春 逸路无忧 惠省新春 幸福无忧
终端 推广
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CS双车/CS35/CS75促销政策（购置税减半/现金优惠/置换补贴/金融贴息/老带新） 展厅物料布置（节日/款型车展台）+终端自媒体传播
传播
公关—本品策略
结合产品和热点促销 2016年 阶段主题 核心信息
1月 新春 2月
借势2016款进行促销
3月
惠省新春 自在无忧
促销主题+促销政策+产品卖点
区域：8个区域差异制定策略及资源投入，全力集客，提升转化 省市：区域聚焦重点省份中的重点城市
占位：产品画面植入“中国汽车品牌领导者”诉求
推广策略
策略规划
把控 节奏
包装 促销
强化 曝光
以春节为节点，划分两 段式节奏，各有侧重
统一性包装促销主题 区域定制化促销内容
总部：强聚焦 高统筹 区域：覆盖强 本地化
1月
春节
2月
CS35&CS75款型 车上市 3月
CS15全国上市
传播目标
强化促销+信息覆盖
网络媒体（移动端汽车类、旅游类等 APP开屏/PC端行业类，热门媒体焦点 图等） 户外媒体（锁定交通枢纽，特备是地铁 站、公交站） 其他媒体（地方电视台、交通电台、音 乐电台深化曝光）
款型车上市+促销包装
区 域
媒体投放
节前37天全系车促销传播+集客
逸动4年50万车主赠言传播 +集客
节前37天全系车促销
自媒体传播
元旦主题 春节主题 情人节主题
逸动4年50万车主赠言主题 CS15上市预热主题
CRM系统
CRM线索搜集以及跟进的管理、考核、提升
开展经销商关于逸动4年50万联合车主赠言比赛 开展经销商节前37天促销内容传播 产品热点内容下发素材经销商进行传播 即时跟踪进入CRM系统的销售线索 CS15上市预热传播
电商常规传播与集客； CRM系统数据搜集与跟进考核； 自媒体运营，包括元旦、春节、情 人节话题传播，新奔奔情人节活动 微博传播配合
通过汽车垂直媒体逸动论坛
或竞品论坛进行投放，留下 线索，进入CRM系统；
平台推广
1月
电商
互联网推广
2月
春节
3月
CS15上市预热活动
辞旧迎新，前进无忧——“惠.省”新春购车活动 （结合传播节前37天促销信息）
终端
周末团购惠（节假日店头活动+团购类活动） 全系促销
一季度推广
1月
传播渠道
2月 3月
传播主题
辞旧迎新 前进无忧
阶段性促销主画面
价不停 购给利
画面
总部投放
全国性媒体统一投放：汽车垂直网站总站 + APP投放+交通类媒体 省级媒体“覆盖强” 线上（硬广、软文） ：垂直网站地方站、省级主流网站、移动端 线下（硬广、栏目合作） ：省级电台、省级交通类媒体