北京地铁媒体介绍09
北京地铁媒体推介标准版
线路介绍
媒体优势
目录
媒体介绍
我们的服务
我们的客户
1号线
1号线日客流量已到237 万。1号线贯穿轴心线路 ——长安街，连接最繁 华的商圈，最高档购物、 娱乐场所和最核心的政 府部门，是运营最成熟 的线路之一。
13号线
13号线加速提升北部新 兴科教产业，更带动了 一批大型高档住宅的兴 起，大量高科技“新贵” 出入于此线路。
2号线
2号线围绕北京二环，
集传统与现代为一体。
历史氛围浓厚，新兴商
业圈蓬勃发展，环集国
家重要经济、政治机构，
传统旅游景点也汇聚了
大量的中外游客。
10号线
10号线环绕三环，贯穿
京城最优越的地理位置，
连接中关村、亚奥和
CBD区域。是商务人士
办公应急的首选交通工
具，客流增长迅猛。
庞大的北京地铁交通网络
5号线
地铁乘客的职业状况要优于整体人群，管理人员和中高极专业 人员占比高于整体人群。
数据来源： CMMS，北京，2011秋
北京地铁覆盖优质人群 - 高收入
地铁乘客收入远高于普通大众，收入3000元以上者比例远高于整 体人群。
数据来源： CMMS，北京，2011秋
高消费能力
奥运场馆区域
西北三环发展迅猛，近年来成为高端楼 盘集中的区域。其价格决定了这些区域 的居住人群具有相当较强的经济实力。
本区域距离奥运场馆最近，奥运经济 升温对本区域的影响很大，为未来发 展储蓄经济实力。
核心商圈
10号线以南形成了北京目前规模最大的 商务区域群。最著名的使馆区位于三元 桥周边，还坐落着国贸、财源、佳程等
41座
2001年 2012年 由2001年的41座车站 增加至214痤
北京地铁媒体广告推广介绍
北京地铁媒体广告推广介绍北京地铁媒体广告推广引入：北京地铁是中国最繁忙的城市轨道交通系统之一，每天承载着数百万人次的乘客。
随着城市的发展和人口的增长，北京地铁已经成为广告主们不可忽视的媒体平台。
通过地铁媒体广告，企业可以与海量的潜在消费者进行有效的互动，实现品牌宣传和产品推广的目的。
1. 地铁媒体广告的优势北京地铁媒体广告具有以下优势：1.1广告曝光率高：地铁作为人流量极大的场所，每天都有大量的人群通过。
地铁车厢内外、站台和通道等位置都可以布置广告，使得广告得到更多的曝光，提高品牌知名度。
1.2受众广泛：地铁乘客具有多元化的背景，涵盖了不同年龄、职业和兴趣的人群。
通过地铁媒体广告，企业可以将广告信息传递给更广泛的潜在消费者群体。
1.3定位精准：地铁线路覆盖了北京市的主要商业区、文化区和居住区，企业可以根据所需目标受众的地域分布，选择合适的车站和线路进行广告投放，实现定位精准，提高广告效果。
1.4长时间触达：地铁乘客的平均乘车时间较长，他们在车厢内有更多的时间观看广告。
相比于其他媒体广告，地铁媒体广告具有更长的曝光时间，可以更好地传递广告信息和品牌形象。
2. 地铁媒体广告的形式地铁媒体广告形式丰富多样：2.1车厢内广告：在地铁车厢内的广告牌、显示屏和音频设备上进行广告投放，如车门内侧广告、列车头部广告和乘客位置广告等。
2.2候车厅广告：在地铁站候车厅的墙面、屏幕和柱子上进行广告展示，如海报广告、LED屏幕广告和嵌入式广告等。
2.3地铁站通道广告：在地铁站通道的路面、墙面和天花板上进行广告展示，如地面贴纸广告、墙体画面广告和灯箱广告等。
2.4车站大屏幕广告：在车站大屏幕上进行广告播放，吸引乘客注意和观看。
3. 地铁媒体广告的案例和效果地铁媒体广告在北京市已经取得了卓越的推广效果：3.1知名品牌营销：一些知名品牌如苹果、宝马和可口可乐等，通过地铁媒体广告在乘客中建立了良好的品牌形象，提高了品牌认知度和美誉度。
北京地铁4号线站点介绍及媒体位置ppt
购物军团、商务人士、旅游大军、沿线居民、年轻白领
h
西直门站
16
西直门-媒体平面图
嘉茂A出口
嘉茂购物中心/北京北站 中辉大厦/德宝饭店
h
17
西直门-媒体实景图
嘉茂A出口 60cm×2500cm
h
18
海淀黄庄-A++级
关键链接：
文化、休闲、教育
周边接壤：
海淀医院－海淀剧院－新中关购物中心－中国人民 大学－海淀文化艺术大厦
A
B
西四 平安里 圆明园 西红门 枣园 黄村西大街 黄村火车 角门西
公益西桥 马家堡 西苑 北宫门 安河桥北 新宫 高米店北 高米店南 清源路
h
C
义和庄 生物医药基地 天宫院
2
西单-S级
关键链接：
商贸、文化、休闲
周边接壤：
北京图书大厦－中友百货－西单文化广场－民族文 化宫－华威商场－北京音乐厅－大悦城商场－7天连 锁酒店－首都电影院
h
4号线换1号线换乘通道
中友百货/西单文化广场 北京图书大厦/民航营业大厦 华威大厦/西单商场
4
西单-媒体实景图
大悦城F出口 70cm×2000cm
光大银行J出口 60cm×1950cm
h
5
西单-媒体实景图
1号线换4号线换乘通道 60cm×2150cm
4号线换1号线换乘通道 60cm×1900cm
站点介绍：
中国人民大学、北京理工大学、中国农民大学等高等学 府汇聚，是京城著名教育文化区。各档次购物场所兼具， 奢华高档的双安商场、当代商城；青春活力的华宇时尚 购物中心；还有外贸小店一条街和女人街服装城；以及 超市发连锁店总部、大中电器等商超卖场林立其间，聚 集了各个层次人群，购物方便，人流量大。数码大厦、 数码银座等办公写字楼分布周边，商务人士众多。适合 多样类型客户在此地发布广告。
北京地铁介绍PPT课件
北京地铁历史
1969年10月1日北京地铁一期工程建成通车。全长 23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段 ）。
8
北京地铁历史
由于属于战备工程 ，北京地铁在通车 后很长时间内不对 公众开放，需凭介 绍信参观及乘坐。
9
北京地铁历史
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行； 1971年8月5日延长为玉泉路至北京站； 1971年11月7日延长为古城路至北京站； 1973年4月23日延长为苹果园至北京站； 1981年9月15日，北京地铁正式对外运营。
1
北京地铁历史
新中国成立初期，毛泽东主席提出:“北京要搞地下 铁道”。周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了 备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解 决。”
1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一条 环线与7条其他线路，共172千米，有114个车站。其 中两条线路被选中最先动工。其中东西向线路沿长安 街建设，起始点分别为五棵松与红庙。另一条南北向 线路起自颐和园，经西直门、西四和中山公园后终于 北京体育馆（今国家体育总局）。这两条线路被选中 的原因，是因其经过的国家机关较多。然而，第二条 线路直到四十年后4号线动工才真正开始修建。
京港地铁公司运营4号线、大兴线以及14号 线，其中4号线也是中国大陆第一条采用公私 合营模式建设和运营的轨道交通线路。
S2线由国铁运营，但可以使用一卡通。其 余线路均由北京地铁运营公司运营。
17
北京市地铁运营有限公司
北京市地铁运营有限公司其前身为北京市地下铁道总 公司，是国有独资的特大型专门经营城市轨道交通运 营线网的专业运营商。拥有职工近三万名。
32
北京地铁隐藏车站——福寿岭站
福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。其中 102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（ 一说地铁修建时期的旧编号）。 由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地 铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁 技校临接，距苹果园站1.6公里左右。车站构造与古 城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个 尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物 封死，另外一个被从内部锁住。
地铁媒体介绍基础知识
地铁媒体介绍基础知识地铁是一种特殊的城市交通工具，通常是以铁路的形式在地下或高架上行驶。
它作为一种快速、高效的交通方式，被广泛应用于世界各大城市，特别是人口密集的城市。
地铁的建设和运营离不开各种设施和设备。
首先是地铁车站，它是地铁线路的起始和终点，乘客可以在车站候车、上下车。
车站通常设有壁画、时刻表、自动售票机等设施，为乘客提供便利的服务。
其次是地铁车辆，它们是地铁系统的核心，以轨道为导向，通过电动机驱动在轨道上行驶。
地铁车辆通常采用块与块之间连缀或自动驾驶的方式进行运行，确保乘客的安全与舒适。
地铁的工作原理是依靠电力系统和信号系统。
电力系统通过供电将电力传输到地铁车辆上，提供其运行所需的动力。
地铁车辆上的电动机将电能转化为机械能，推动车辆行驶。
信号系统则起到确保地铁车辆行驶安全的作用，它通过信号灯、轨道电路等设施，控制地铁车辆的行进速度和停车位置。
地铁系统的建设和运营还需要考虑乘客出行体验和安全。
为了提供更好的服务，地铁系统通常设置无障碍设施，如无障碍电梯、盲道、无障碍卫生间等，以满足各类乘客的需求。
此外，地铁公司还会通过视频监控、安保人员等方式来确保乘客的安全。
地铁作为一种现代化的城市交通工具，具有诸多优点。
首先，地铁的运行速度快、定时可靠，减少了乘客的出行时间。
其次，地铁系统能够承载大量乘客，缓解了交通拥堵问题。
最后，地铁能够减少汽车尾气排放，降低空气污染，有利于保护环境。
在日常生活中，选择地铁出行可以给我们带来许多便利。
我们可以通过地铁到达城市的各个角落，不再受到交通堵塞和停车问题的困扰。
同时，地铁的票价相对较低，为市民提供了经济实惠的出行选择。
总之，地铁作为一种重要的城市交通工具，在现代城市化进程中发挥着重要的作用。
它的建设和运营涉及多个方面的基础知识和技术，为城市的发展和人们的出行提供了便利和安全。
我们应该充分利用地铁这一便捷的交通方式，为建设更加现代化、便利的城市贡献自己的一份力量。
《北京地铁介绍》
《北京地铁介绍》
北京地铁是亚洲首个以公共交通改变了城市风貌的城市，是目前全世界最大的城市轨道交通网络之一、目前，北京地铁的线路总长度约为581公里，线路全部投入建设与运营，每天可以撑起上百万的乘客。
1970年，北京地铁首先于朝阳门站开通，自此，北京地铁已经发展成为一个通向全市的城市轨道交通网络。
目前，北京地铁的主要线路有13条，分别由一号线、二号线、四号线、五号线、六号线、七号线、八号线、九号线、十一号线、十三号线、亦庄线、昌平线、房山线等组成，其中五号线、六号线、七号线属于地铁大环线，特别是五号线和六号线大环线通过了北京郊区的多个主要商务中心，使北京的城市线路形成了一个“鳌”状的环状系统。
北京地铁分为地上铁路和地下铁路两个部分，运行速度在每小时7公里到每小时90公里不等。
进站出站时，通常都有志愿者或工作人员维护秩序，确保运行的安全和效率，并在发生紧急情况时，提供必要的指导和指引。
北京地铁的通行费与距离有关，每段行程的费用在2元到8元不等，可用现金或公交卡乘除。
此外，乘客可以购买全天通票或Mine复合卡，以获得更低的价格。
可以说，北京的地铁给城市发展带来了非常大的帮助。
4号线扶梯媒体-站点介绍
文化、教育、商贸、休闲
周边接壤：
中关村基督教堂－中关村广场步行街－中关村酒店 －中关村体育场－中关村科贸电子城－鼎好电子大 厦－海龙大厦－中关村E世界数码广场
站点介绍：
中关村素有“中国硅谷”之称，集中了大型的IT卖场如 中科贸、太平洋电脑城、海龙电子城，鼎好商厦等。 同时近年来建有中关村广场购物中心、新中关商城、 大型超市家乐福，紧邻当代商城和双安商场购物区， 同时周边写字楼林立，是除国贸和金融街以外的又一 新兴商务圈。中关村已发展成为大型的综合集IT,商务 、休闲、娱乐、文化于一体的多功能区域，同时是重 要交通枢纽，人流量巨大。
站点介绍：
是4号线与10号线的换乘站点，重要的地下交通枢纽。 区域内有中关村广场、新中关购物中心等著名购物娱 乐场所。京城首家华纳国际影院、MNG京城首家限量 版店等均落户此地，对有活力的消费者有着强大的吸 引力。周边商务写字楼云集，超过15处的中高档写字 楼分布于此，众多社区汇聚，生活设施完备。是集娱 乐休闲、商业办公、居住为一体的多功能区，人流密 集消费能力强。
站点介绍：
中国人民大学、北京理工大学、中国农民大学等高等学 府汇聚，是京城著名教育文化区。各档次购物场所兼具 ，奢华高档的双安商场、当代商城；青春活力的华宇时 尚购物中心；还有外贸小店一条街和女人街服装城；以 及超市发连锁店总部、大中电器等商超卖场林立其间， 聚集了各个层次人群，购物方便，人流量大。数码大厦 、数码银座等办公写字楼分布周边，商务人士众多。适 合多样类型客户在此地发布广告。
站厅到站台（南）
站厅到站台（北）
当代商城A2出口
当代商城/燕山大酒店 中国遥感卫星地面站 海淀区房屋土地经营管理中心 雪丹好世界
UME华星B出口
北京地铁介绍
三.北京地铁的线路
运营中（18条）：北京地铁1号线、北京地铁2号线、北京地铁4号线、北京地 铁5号线、北京地铁6号线、北京地铁7号线、北京地铁8号线、北京地铁9号线、 北京地铁10号线、北京地铁13号线、北京地铁14号线、北京地铁15号线、北 京地铁八通线、北京地铁昌平线、北京地铁大兴线、北京地铁房山线、北京地 铁亦庄线、北京地铁机场线 建设中 （4条）：北京地铁16号线、北京地铁S1线（门头沟线）、北京地铁 西郊线、北京地铁燕房线
图片说明：工人热火朝天的修 建铁路
2.发展
截至2014年12月28日，北京地铁共有18条运营
线路（包括17条地铁线路和1条机场轨道），组 成覆盖北京市11个市辖区，拥有318座运营车站
图片说明：北京地铁到站车辆
图片说明：北京地铁线路图（截至2014年12月28日 ）
3.未来
(1). 2016年规划
环行
公益西桥 宋家庄
环行
安河桥北 天通苑北
18
24
23.1
28.2
5号线
6号线
23
26
27.6
42.8
海淀五路居 潞城
7号线
8号线
2014年12 月28日
2008年7月 19日 2011年12 月31日 2008年7月 19日
北京西站
南锣鼓巷 郭公庄 环行
焦化厂
朱辛庄 国家图书 馆 环行
19
17
23.7
图片说明：北京地铁2016年规划图
(2). 2020年规划
北京市编制的城市轨道交通建设规划 将2020年视为远景规划的目标年份。 根据2010年中共北京市委常委会审议 的《北京市城市轨道交通建设规划方 案（2011年～2020年）》，至2020年 北京市的轨道交通线路网将包括30条 线路，总长约1050千米，车站近450 个。2020年的远景规划仍处于编制过 程中，但预计在2020年，北京四环路 内轨道交通网密度将达每平方千米 1.29千米左右，达到或超过东京、纽 约等国际城市的轨道交通线网密度水 平。截止2014年12月，北京轨道交通 运营里程已达527公里。预计到2020 年，本市地铁线网规模将达1000多公 里，还需投资约4000亿元到地铁建设 规划上。 图片说明：北京地铁2020年规划图
你不知道的北京地铁
你不知道的北京地铁作者：杨海来源：《畅谈》2019年第01期北京运营着全世界最繁忙的地铁系统，仅地铁司机就超过6000名，相当于两所大型中学的人数规模。
2017年共有38.7亿人次乘坐北京地铁，比同年全国铁路客运总运量都要多。
北京地铁每天都在发生让人意想不到的故事。
司机2018年11月一个周二的下午5点，地铁司机王凯华冲了当天的第七包咖啡。
列车从休息室外驶过，桌子上的杯子和钢勺因振动发出轻微的碰撞声。
起身前，他停顿几秒感受心跳的频率，希望咖啡能让它略微加速。
再过15分钟，列车会准时停靠在北京地铁1号线四惠东站的站台，王凯华要接替交班的司机，开始紧张且单调的晚高峰运营。
他要对抗的，是困意一一这个职业最大的难题之_。
为了提神，地铁公司曾安排专人在东单站给司机发“秀逗”糖（一种口味较酸的糖果），也曾给司机配发“重力感应提示器”，挂在耳朵上，只要头低到一定角度，提示器就会振动。
如今，在四惠东站司机休息室里，十几箱速溶咖啡堆放在墙角，足足有两米多高。
这是向司机“无限供应”的“福利”，最多的时候，王凯华一天喝了儿包咖啡。
在四惠东站，即便是十几年的老乘客也容易忽视，由东向西站台一侧的白墙上，那扇并不显眼的铁门。
1号线的“轮乘中心”就隐藏在这扇铁门后面。
司机把地铁从苹果园站开过来后，下车在这里休息，等待下一列需要自己驾驶的班次。
从家里赶来上班的司机也会先到这里，换上制服，做开车前的最后准备。
王凯华的话同样不多，这个29岁的地铁司机已经有7年的“驾龄”，这样的时间足以改变他的性格。
王凯华每天的工作场所是不到3平方米的驾驶室。
为了防止眩光，列车行驶时驾驶室里不允许开灯。
一天中的大部分时间，他都穿行在幽暗里，前方是看不到尽头的隧道，周围是一成不变的灰色水泥。
驾驶室和乘客车厢间是一道不到10厘米厚的铁门，把列车隔离出两个完全不同的世界。
一边是明亮如白天的车厢，每天载着不同的人，发生着不同的事情。
他们聊着不同的话题，充斥着各式各样的情绪。
DMG-媒体介绍-2008.1
地铁视频媒体的受众是都市的年轻人
集中覆盖当地20-39岁人群，平均年龄在32岁，是充满活力的都市年 轻人
Age
40 35 30 25 20 15
Age 39
31.9 31.5 31 32 30
Age 20
Average Age
10 5 0
上海
重庆
南京
天津
深圳
年轻人（20-39岁人群）比例过半，最高达到87%
旅行者
“旅行者”是一档以国外热门 旅游地为题材的旅游信息节目。 “旅行者”派出记者和摄像师 亲临目的地，每集精选当地最 热门的“10大”，以优美画面、 历史地理文化和旅行攻略知识 吸引人。
无限的创意空间
5秒准点报时赞助
2004年1月 上海地铁 天梭表以每半点准时出现的 形式向乘客提供了精准时刻 的概念。在准点时刻跳出画 面，提醒乘客校准时间，并 出现“天梭表提醒您对时” 字样，伴随提示音和语句的 读出，达到重点提醒的作用， 从而收到理想的收视效果。
覆盖当地年轻人比例
66%
58%
70%
69%
87%
上海
重庆
南京
天津
深圳
※ 数据来源:CTR市场研究 个案调查2007年12月
他们是繁忙的工作者， 是都市的中坚消费群
以企业/公司职员及管理人员、专业人员、技术人员为主，占比78%-92%
27% 15% 14% 56% 10% 38% 6% 6% 3% 4% 5% 10% 4% 3% 10% 2% 7% 5% 2% 14% 3% 0% 0 % 5% 13% 60% 26%
共计93个车站，连接上海重要核心地带， 东西南北四通八达，穿越陆家嘴金融区， 静安、徐家汇等黄金商业区，中山公园、 杨浦住宅区，体育馆、展览馆，高科技开 发区，虹桥机场、浦东机场方向等重要地 段。
09-北京地铁9号线各站详解图
9号线－军事博物馆站
各站示意图
站名来历－军事博物馆：为缓解北京西站的压力而修，可与一号线换乘，车站在军事博物馆西侧。军 事博物馆全称为中国人民革命军事博物馆。位于复兴门外复兴路9号，是以军事历史为主题的博物馆。 军事博物馆建于1959年，占地面积约9万平方米。馆舍建筑呈山字型，中央部分有七层，两侧为四层， 是北京五十年代"十大建筑"之一。[11]
白石桥南
白堆子 军事博物馆
6:01
6:03 6:07
23:21
23:23 23:27
5:48
5:46 5:43
23:08
23:06 23:03
ห้องสมุดไป่ตู้北京西站
六里桥东 六里桥 七里庄 丰台东大街 丰台南路 科怡路 丰台科技园 郭公庄
6:10
6:12 6:15 6:18 6:21 6:23 6:25 6:27 -
9号线－六里桥东站
站名来历－六里桥东：因位于六里桥东侧而得名。[9]
各站示意图
9号线－北京西站站
各站示意图
站名来历－北京西站：北京西站是国家以及北京市“八五”计划的一项重要城市基础设施。为缓解北 京火车站运行的紧张状态，铁道部及北京市决定在北京市丰台区莲花池新建一座大型火车客运交通枢 纽站，定名为北京西站，于1996年1月21日启用，是亚洲规模最大的现代化铁路客运站之一。[10]
各站示意图
站名来历－丰台科技园：丰台科技园位于丰台区中部，建于1991年，为高新技术产业园区。[3]
9号线－科怡路站
各站示意图
站名来历－科怡路：位于丰台区中部，此地实称孙庄子，因孙姓最早定居于此而得名。据传孙姓人家 于明永乐年间自山西闻喜迁徙而来，以务农为生计。20年前此地多为农田，后被开发建成怡海花园， 并自南向北修建了一条道路，因西有科技园，东有怡海花园而称“科怡路”。[4]
2009北京国际城市轨道交通展览会总结报告
2009北京国际城市轨道交通展览会Metro China2009总结报告中国铁道科学研究院2009年11月2009年11月10—13日，由中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会和中国国际工程咨询公司共同主办，中国铁道科学研究院承办的“2009北京国际城市轨道交通展览会”（Metro China2009）在北京中国国际展览中心隆重举办。
这次展会是在国家发展和改革委员会指导下，在中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会和中国国际工程咨询公司直接领导和协调下，在中国铁道科学研究院的精心组织下，在广大参展厂商的热情、大力支持下，成功举办的一次我国城市轨道交通行业规模最大、科技含量最高、涉及领域最广、展览效果最好的专业展览会，达到了全面展示城市轨道交通先进技术装备，促进中外城市轨道交通技术交流与合作的目的。
2009北京国际城市轨道交通展览会开幕式现场一、展会概况本届展览会在中国国际展览中心2、3、4、5号馆举办，展览面积14,000平方米，217家国内外厂商参展，观众达17，200多人，其中，专业观众15,318人。
展览会同期，举办了“城市轨道交通高层论坛”、“城市轨道交通综合监控研讨会”以及“城市轨道交通AFC技术交流会”等论坛和会议，受到了业界人士的广泛关注。
中央电视台、北京电视台、北京移动电视、北京交通台、新华社、光明日报、科技日报、经济日报、工人日报、人民日报海外版、北京日报、新华网、人民网、中国政府网、中国经济网、新浪网、网易等30多家媒体都在第一时间宣传报道了展览会的盛况。
参展商、观众对本届展览会都给予高度评价，认为“2009北京国际城市轨道交通展览会”是一次国际化、全球化的行业交流盛会，为业主单位、城轨装备制造厂商、施工企业、咨询监理公司、科研设计单位以及政府部门等搭建了一个面对面交流的平台，是中国城市轨道交通走向世界、世界城市轨道交通同行了解中国的重要窗口。
二、展会效果1.北京市和有关部委多位领导莅临并参观展会11月10日上午，北京市副市长、轨道交通建设指挥部指挥长陈刚，中国交通运输协会会长钱永昌，中国国际工程咨询公司总经理胡希捷，中国科学院院士、中国工程院院士周干峙，中国工程院院士施仲北京市副市长陈刚等贵宾参观展览衡，国家发展和改革委员会基础司巡视员李国勇，国家发展和改革委员会产业协调司副司长陈建国，北京市交通委员会副主任姜帆，住房和城乡建设部城建司处长兰荣，中国交通运输协会常务副会长王德荣，中国交通运输协会副会长兼城市轨道交通专业委员会名誉主任焦桐善出席了开幕式，为开幕式剪彩并参观了展览会。
北京地铁揭秘
北京地铁揭秘（一）北京地铁历史北京地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。
50年代末期中国与苏联关系恶化后，中国开始规划在北京、沈阳、上海三座重要城市修建战备地铁，以作为平战结合的战备防御手段。
1953年周恩来曾一语道破修建地铁的目的：“北京修建地铁，完全是为了战备。
如果为了交通，只要买200辆公共汽车，就能解决。
”一期工程于1965年7月1日开工建设，其线路沿长安街与北京城墙南缘自西向东贯穿北京市区，连接西山的卫戍部队驻地和北京站，采用明挖填埋法施工。
全长23.6公里，设17座车站和一座车辆段（古城车辆段），1969年10月1日建成通车。
谢仁德，浙江省杭州人，1912年4月出生。
1936年，他毕业于杭州之江大学土木工程系。
它是我国地铁设计的鼻祖，也是我国第一条地铁的总设计师。
图片说明：朱德、邓小平、彭真等领导人为地铁一期工程奠基。
当年建设北京地铁一号线时，采用的是全面挖开地面、隧道施工完成在填埋的方式，并且是连续灌浆筑成的全水泥隧道，防务水平极高，由当时的铁道兵部队施工。
从苹果园到复兴门挖开宽大的深沟，这在老北京人的记忆里是清晰永久的。
为修这条地铁拆掉了复兴门到北京站一线的北京城老城墙以及南城的护城河，实在可惜。
为方便首长及外国访问者参观军事革命博物馆，北京地铁一号线军事博物馆站东北侧出站口设有一台自动扶梯，这是中华人民共和国最早生产的三台自动扶梯之一，另外两台安装在北京站和首都机场。
根据北京地铁最初设计方案，其主要用途是战备疏散，同时兼顾城市交通。
一号线在战时每天可以从西山运送5个陆军整编师的兵力至北京市区。
由于属于战备工程，而且电气系统存在安全隐患，北京地铁在通车后很长一段时间内不对公众开放，需凭介绍信参观及乘坐。
1971年1月15日公主坟至北京站段开始试运行，1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。
北京 1.2.5.8.10 号线地铁车门窗媒体介绍
10
号线—括起北京黄金线
Line 10——Always Go with Gloden Economic Track
京西大型居住区 中关村 亚运村成熟商圈 太阳宫新兴住宅区 三元桥商圈、第二使馆区 中央电视台 CBD 双井新兴商圈
日客流量：75 万人次 线路全长：25 公里 广告列车：35 组
更专业 更有效
360°广告发布放心
创新媒体 价值服务
Inovation media & Be value services
盛铭传媒（Summit AD&Media)自2003年成立以来，便一直致
力于开发与研究创新的广告媒体形态以为广告客户提供更专
我们是 北京地铁1.2.5.8.10号线车门媒体
We are
170列广告列车,16,000多个广告位 穿起90个地铁站点
我们将帮助您实现
We help to achieve
每天5,380,000人次的广告接触
每天超过1,72,000人平均4次接触 车内车外不超过50cm的亲密距离 平均每次26.1分钟的广告传达
广告与乘客的26.1分钟深入沟通
AD & Passengers ——In-depth communicate more than 26.1 minutes
地铁乘客接触时间最长的广告媒体
每位地铁乘客平均乘车时间为26.1分钟 在车内，您的广告将可以与他们进行深入的沟通
我们用创意的空间与广告表现感动乘客
地铁乘客调研数据
地铁乘客调研数据
目标人群在这里 您的广告就在这里
Here your target, here your AD
我们不是最好的 但也许是最适合的
北京地铁
北京地铁北京地铁（Beijing Subway）系统是服务于中国首都北京市及周边地区的城市轨道交通系统。
现在北京地铁系统拥有14条线路，拥有车站191座，线路总长339.5公里。
北京地铁日平均客流量510万人次，是中国第二，世界第五繁忙的地铁系统。
北京市是中国第一座拥有地铁线路的城市。
北京地铁在1969年1月15日开通了由公主坟到北京火车站的第一条线路。
北京地铁地铁系统由两家公司负责运行，一家是北京地铁运营有限公司，另外一家是北京京港地铁有限公司。
2011年12月31日14时，地铁8号线二期北段、9号线南段（含房山线剩余段）、15号线一期东段开通试运营。
一、北京地铁远期规划方案1号线(一线)线路标识色：正红色北京地铁1号线北京地铁1号线，又称一线，全长30.44千米，设53#站(101)、52#站(102)、苹果园站(103)、古城站(104)、八角游乐园站(105)、八宝山站(106)、玉泉路站(107)、五棵松站(108)、万寿路站(109)、公主坟站(110)、军事博物馆站(111)、木樨地站(112)、南礼士路站(113)、复兴门站(114)、西单站(115)、天安门西站(116)、天安门东站(117)、王府井站(118)、东单站(119)、建国门站(120)、永安里站(121)、国贸站(122)、大望路站(123)、四惠站(124)、四惠东站(125)共25座车站。
(52#、53#站不运营)。
地铁1号线和地铁八通线顺利贯通后，这条轨道线路成为世界上最长的城市铁道。
1号线未开放车站黑石头站(54#站)、高井站(53#站，101)、福寿岭站(52#站，102)作为地铁1号线一期工程就已建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
福寿岭站(地铁技校站) 编号为52#，102。
其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号(一说地铁修建时期的旧编号)。
由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。
北京地铁媒体介绍
亮马桥
三元桥(10)
32
A
天安门东
知春里
天安门西
西土城
军事博物馆 健德门
牡丹园
太阳宫
车公庄
安贞门
长椿街
奥林匹克公园
鼓楼
森林公园南口
和平里北街 霍营
和平西桥
上地
惠新西街北口 龙泽
北苑北
回龙观
天通苑
光熙门
天通苑北 宋家庄 苏州街
和平门
28
B
木樨地
大钟寺
万寿路
五棵松
玉泉路
八宝山
南礼士路
立水桥南
天通苑南
蒲黄榆
站点级别 Station grade
A+ + A+ A B
刊例价 Rate card (RMB/4周)
65,800 52,800 43,800 31,800
十二封灯箱长廊
12-Sheet Lightbox Gallery
媒体优势：
最具创意的轰动性媒体之一，轨行区一侧全部灯箱垄断性覆盖，创造 独家展示的强势氛围。产生的震撼效果于尊贵地位无与伦比。
4/6封级别套装200块为例，刊例价69.8万计算，媒体千人次成本仅为3.52元！
数据来源：日客流量511万来源于北京地铁刷卡量统计/200块媒体,将随机分配至30-60个车站, 每站平均3个通道
标 准 媒 体
媒体优势与运用：
地铁乘客平均乘车时间近30分钟，因此车内媒体拥有最长阅读时间，相当于在户外移动的平面杂志， 可完整详尽的传达广告信息，是最佳的阅读型媒体。同时，车内媒体还具有独占性强，干扰度小，媒 体数量多的优势，是品牌传播、信息传递的精选媒体。
千人成本低
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
10%。 10%。
数据来源： 数据来源：CMMS05春.06春.07春
约比居民总体高出30%左右。 约比居民总体高出30%左右。 30%左右
大的赢家，成为到达率最高的媒体。 大的赢家，成为到达率最高的媒体。
停留的时间越来越长， 2004-2006三 停留的时间越来越长，仅2004-2006三
户外媒体是重要媒介选择
月收入3000元以上的群体在户外的时间 月收入3000元以上的群体在户外的时间 3000
户外媒体是重要媒介选择
户外媒体拥有更强知别性
户外广告可将LOGO长时间暴露，加强受众对品牌的记忆度
电视广告
户外广告（地铁） 户外广告（地铁）
户外媒体逐年呈增长趋势
历年户外广告投放总额 历年户外广告投放总额
19,026 +18% +35% 11,952 16,144
% 100 80 60 40 20 0
42.7 43.9 25.6 24.8 24.1
43
35.8
40.5 43.6
年
05 06 电视
07
05
06 07 电台
05
06 07 报纸
05 06 07 杂志
05 06
07
05
06 07
户外媒体
互联网
注—电视：昨天收看过电视 电视： 广播： 广播：昨天收听过广播
千人成本低
=10 × 28 × 50 = 14000万人次
12封级别套装100块为例，刊例价118万计算，媒体千人次成本仅为4.21元。与电视相比，以北京三套（法制进行时，15 秒广告），千人次成本为28元，是本套装的 6倍。
数据来源：日客流量511万来源于北京地铁刷卡量统计/100块媒体,将随机分配至40-60个车站，平均每站约2块
除此之外，户外媒体还拥有更多优势。 除此之外，户外媒体还拥有更多优势。
收入越高的群体在户外时间越长， 收入越高的群体在户外时间越长，个人
居民在家停留的时间越来越短， 居民在家停留的时间越来越短，在户外
的变化， 的变化，户外媒体在这场变迁中成为最
生活方式的变化直接导致了不同媒体间
年间， 年间，消费者在户外的活动时间增加了
B
大钟寺
C
八角游乐园 古城路 苹果园
复兴门(2) 西直门(13) 建国门(2) 崇文门(5) 东直门(2) 大望路 西直门(2) 崇文门(2) 雍和宫(2) 朝阳门 东单(5) 雍和宫(5) 国贸(10)
惠新西街北口 龙泽 北苑北 天通苑 天通苑北 宋家庄 苏州街 回龙观 光熙门 和平门
25
32
28
A+
芍药居(10) 知春路(10) 团结湖 北土城(10) 农业展览馆 劲松 巴沟 双井 奥体中心 知春路(13) 五道口 立水桥(13) 芍药居(13) 灯市口 北土城(8) 三元桥(10) 天安门东 天安门西 军事博物馆 牡丹园 车公庄 长椿街 鼓楼 和平里北街 和平西桥
A
知春里 西土城 健德门 太阳宫 安贞门 奥林匹克公园 森林公园南口 霍营 上地 木樨地 万寿路 五棵松 玉泉路 八宝山 南礼士路 立水桥南 天通苑南 蒲黄榆 天坛东门 磁器口 望京西 北苑 柳芳 西二旗
2006年 2004年
30城市居民总体时间花费分析（在家时间） 30城市居民总体时间花费分析（在家时间） 城市居民总体时间花费分析
30城市居民总体时间花费分析（在家时间） 30城市居民总体时间花费分析（在家时间） 城市居民总体时间花费分析
2004年 2006年/收入3000元+
06 :0 0 0 7 -0 : 0 6: 0 5 0 8 -0 9 : 0 7: 0 5 0 9 -0 9 : 0 8: 0 5 1 0 -0 9 : 0 9: 0 59 1 1 -10 : 0 :5 0 9 1 2 -1 : 0 1: 0 5 1 3 -1 9 : 0 2: 0 5 1 4 -1 9 : 0 3: 0 5 1 5 -1 9 : 0 4: 0 5 1 6 -1 9 : 0 5: 0 5 1 7 -1 9 : 0 6: 0 5 1 8 -1 9 : 0 7: 0 5 1 9 -1 9 : 0 8: 0 59 2 0 -19 : 0 :5 0 9 2 1 -2 : 0 0: 0 5 2 2 -2 9 : 0 1: 0 5 2 3 -2 9 : 0 2: 0 5 0 0 -2 9 : 0 3: 0- 59 05 :5 9
站点分布 Station arrangement
A++级20%，A+级30%，A级 30%，B级20%，只定级别不 定位置
刊例价 Rate card (RMB/4周) 周
438,000 658,000 1,180,000 1,980,000
套装优惠 Discount(%)
70％ 73％ 76％ 80％
16
3
超级媒体 超级媒体
墙贴 换乘通道看板 外包车 品牌中转区域
北土城PDP 国贸 LCD
电子媒体
标准媒体
12封灯箱 4/6封灯箱 车厢内媒体 扶梯侧墙海报
特殊规格媒体
非常规灯箱 圆形灯箱 梯顶大灯箱 12封灯箱间玻璃贴 理想的户外媒体 高品质的广告环境 An Ideal Out-of-home Medium A Quality Advertising Environment
平均覆盖频次24.4次 平均覆盖频次24.4次 24.4 =14000万 23次 =14000万 / (640 × 0.95)= 23次
价格优惠
更优惠的购买价格， 更优惠的购买价格，套装购买 价格较单卖价格平均优惠幅度达 75% :
12封级别套装30块优惠幅度为70% 12封级别套装50块优惠幅度为73% 12封级别套装100块优惠幅度为76% 12封级别套装200块优惠幅度为80%
12封灯箱套装优势 12封灯箱套装优势
套装媒体覆盖率高、可见频次高和价格优惠，是性价比极高的覆盖性媒体选择！ 套装媒体覆盖率高、可见频次高和价格优惠，是性价比极高的覆盖性媒体选择！
高覆盖率
套装拥有单块不能企及的覆盖力， 套装拥有单块不能企及的覆盖力， 可以形成多站点覆盖。以12封级别 可以形成多站点覆盖。 12封级别 套装100 为例： 套装100块为例：
六大媒体到达率变化
户外媒体目前是到达率最高的媒体，其次为电视，两者稳中有升。 户外媒体目前是到达率最高的媒体，其次为电视，两者稳中有升。 报纸、杂志则呈下降的趋势。 传统媒体如电台 、报纸、杂志则呈下降的趋势。
主要媒体接触状况变化
94.5 94.8 95.2 72 72.5 71.6 94.7 95.1 96.2
庞大的北京地铁交通网络
站点级别
A++
复兴门(1) 惠新西街南口(5) 建国门(1) 惠新西街南口(10) 国贸(1) 东单(1) 王府井 西单 呼家楼 金台夕照 海淀黄庄 东直门(13) 前门 公主坟 永安里 东四十条 阜成门 安定门 北京站 宣武门 积水潭 立水桥(5) 张自忠路 北新桥 大屯 刘家窑 东四 亮马桥
媒体位 ：
位于地铁 车站台
站
Station grade
A+ + A+ A B
Rate card (RMB/4
65,800 52,800 43,800 31,800
)
十二封灯箱长廊
12-Sheet Lightbox Gallery 媒体优势： 媒体优势：
最具创意的轰动性媒体之一，轨行区一侧全部灯箱垄断性覆盖，创造 独家展示的强势氛围。产生的震撼效果于尊贵地位无与伦比。
小结
生活方式的改变使户外媒体成为到达率最高的媒体形式， 生活方式的改变使户外媒体成为到达率最高的媒体形式，且呈成 长趋势。 长趋势。 与电视媒体相比，户外可将与品牌相关的信息集中、 与电视媒体相比，户外可将与品牌相关的信息集中、长时间的暴 露，加深受众对品牌及相关信息的记忆度。 加深受众对品牌及相关信息的记忆度。 除此之外，户外媒体拥有更低的媒体花费， 除此之外，户外媒体拥有更低的媒体花费，其千人成本约为电视 媒体的十分之一。 媒体的十分之一。 因此户外媒体是我们重要的媒介选择之一， 因此户外媒体是我们重要的媒介选择之一，但同时户外媒体纷繁 复杂，我们将如何选择呢？ 复杂，我们将如何选择呢？
北京地铁通成媒体介绍 - 2009Ver.
Metro Network
何种媒体将成为战略性选择？ 何种媒体将成为战略性选择？
北京整体媒体环境
报纸 杂志 宣传片 媒体环境 互联网 广播
电视 户外 广告
根据CMMS新数据看6 根据CMMS新数据看6大主流媒体变化 CMMS新数据看 目前，CMMS已经覆盖30个主要城市，涉及344份报纸、233份杂志、493个电视 目前，CMMS已经覆盖30个主要城市，涉及344份报纸、233份杂志、493个电视 已经覆盖30个主要城市 344份报纸 份杂志 频道，322个广播电台 177个因特网站 23类户外媒体 个广播电台、 个因特网站、 类户外媒体。 频道，322个广播电台、177个因特网站、23类户外媒体。
2005年各类媒体成长率（ 2005年各类媒体成长率（%） 年各类媒体成长率
35% 24% 19%
越来越多的广告主意识到户外媒 体的重要性， 体的重要性，将更多的广告预算 投放至户外， 投放至户外，是户外媒体快速成 长的重要因素。 长的重要因素。
-2% 电视 报纸 杂志 户外
数据来源： 数据来源：中天星河，CTR
报纸： 报纸：昨天阅读过任何报纸 杂志： 杂志：过去一个月阅读过任何杂志
户外媒体： 户外媒体：过去一周接触过任何户外媒体 因特网： 因特网：过去一年使用过
数据来源： 数据来源：CMMS05春.06春.07春
100
10
20
30