市政桥梁施工技术
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市政桥梁施工技术探讨
[摘要] 桥梁建设是基础设施建设中不可或缺的重要组成部分,对桥梁施工技术的研究对国民经济有着重要的意义。本文就桥梁工程全过程的施工技术进行了概括性论述。有一定参考价值。
[关键词] 市政桥梁施工技术
中图分类号:tu74 文献标识码:a 文章编号:
引言
在桥梁建设中,对施工技术的选择需要结合多方面的因素。现代桥梁建设的施工技术发展十分迅速,先进的技术、设备和高科技材料不断涌现。但在工程实施过程中,我们仍然会遇到很多新的问题,所以对现有施工技术的探讨和对新技术的研究都非常重要。
一、施工准备
由于桥梁施工具有专业性,因此在前期整体工程施工准备的基础上,着重做好以下几个
方面的准备工作。
(1)组织参加桥梁施工的工程技术人员认真熟悉图纸,并对图纸进行审核;对图纸的错漏及不明白处及时以书面形式提交监理及设计,为后期施工做好技术方面的准备工作。(2)在熟悉图纸的基础上,对工程量进行准确的计算,并编写较为准确的材料物资需用计划,项目部材料供应部门根据该计划做好材料物资的供应准备工作。
(3)提倡采用商品混凝土,应提前联系好合格的商品混凝土供应
商,并要求做好各种混凝土的配合比实验,并上报监理审批。(4)由于场区内前期有部分机械土石方施工,因此项目部要做好土石方施工的协调配合工作,作到在顾全大局的情况下两不误. 二、桥梁施工技术
1.基础施工
(1)基坑开挖
以机械开挖为主,人工开挖为辅的方法。机械开挖不易掌握深度,在距基底标高 30cm
左右的位置处停止机械开挖,以免出现超挖等现象,这时采用人工开挖至基底。机械到达不
了现场的基础,采用人工开挖基坑。基坑开挖至设计标高时,进行承载力试验,看地基承载
力是否达到设计规定的要求,否则及时上报总监理工程师、设计单位,待处理意见下达后,
再行施工。
(2)立模
模板用钢模板进行组拼,每扇之间用 u 型扣锁紧。立模前对模板进行整修,主要工作是除锈、调直、打磨。待基坑开挖完毕后,用全站仪把扩大基础的几个控制点放出,然后进行立模,模板内宽度方向用钢管做内撑,模板外侧用撑拉方法加固,以保证立模的质量,这样,模板的强度,刚度和稳定性足以满足施工要求。
(3)钢筋的加工安装
事先根据施工图纸对各个编号的钢筋下料,加工成规定的形状尺寸,各种成型钢筋分别堆放,以防混淆乱用。钢筋安装先安装底层主筋,此时主筋下垫事先预制好的混凝土块,确保钢筋的保护层厚度,同时注意在各轴线位置上用钢筋点焊加强构造筋,以防上层钢筋网
安装时下沉变形。然后进行四周构造筋的安装,间距按图纸尺寸进行,最后进行上层钢筋
网的安装。
(4)混凝土的浇筑
混凝土严格按实验室选配的配合比进行施工,浇筑砼按常规的施工方法进行即可,此处需提醒的是浇筑高度超过 2m 时,要设置混凝土溜槽或串筒,以防发生离析现象,同时在混凝土的浇筑过程中,经常检查模板,注意其尺寸是否正确。
2. 桥墩施工
(1)支架系统及模板的选择
1)支架选择
由于桥墩高度均不高,因此,选择钢管扣件脚手架进行支撑。2)模板的选用
考虑外观效果,采用定制钢模板。
(2)钢筋制作及安装
钢筋绑扎安装前,应将桩基施工预留的混凝土凿毛后,实地放线,并将主筋位置在砼面上标出,以保证位置准确。钢筋制作时,必须
按有关规范要求检验合格的钢筋才能使用。
(3)混凝土浇筑及拆模、养护
1)混凝土浇筑
混凝土浇筑时准备工作必须做好,且浇筑过程中必须有专人护模和护筋,随时检查模板钢筋情况,发现问题及时处理,保证混凝土浇筑的连续性。由于采用商品混凝土,因此坍落度的控制相当重要。
2)拆模
拆模时间必须控制好,由于所有模板均设计为周转使用,因此拆模时严禁猛烈的敲打和强扭,拆下后严禁抛扔,以免损坏模板,拆除后应及时维修整理,分类整齐堆放,从而保证模板变形小及工地的施工管理工作。
3)养护
浇筑后混凝土养护工作相当重要,首先浇筑前应将养护用自来水接至浇筑现场,混凝土浇筑完成,表面收浆后立即派专人昼夜不停洒水养护,模板拆除前,模板外表面也应不停地洒水养护,模板拆除后立即用草袋或薄膜进行覆盖养护,养护时间不能少于 7 天。
3. 梁板安装
梁板安装架设时,应根据不同跨径的板梁选定不同的架设设备及架设方案,一般小跨径板梁且周围场地无水或浅水时,可采用吊机进行吊装。为确保梁板不被碰坏损伤,在运输过程中应采用柔性捆绑,在梁体捆绑处周围加设橡胶垫衬予以保护。在梁体吊装之前,应做好以下几项准备工作。
(1)确保梁板安装时准确定位
做好支座垫石的测量放样工作其中包括纵向、横向轴线的定位,特别应做好垫石顶面标高控制,避免由于标高不足而采用垫放大量钢板进行调整的方式进行控制。同时,应在梁板纵向两端弹出支承中心线的墨线,以利现场迅速安装。
(2)每一桥跨板梁的正常吊装顺序
先安装左右两侧边梁,然后从左至右(或从右至左)按顺序逐片予以安装。板梁安装时,应避免在板式支座已部分受力状态下,利用撬棍撬动,导致梁板就位后支座产生横向剪切变形,从而影响支座使用寿命。
(3)梁板在吊装过程中,应设专人指挥
主要负责吊装过程中安全操作问题及吊装结束后板梁就位情况。其中,关于安全方面,应避免梁板在上升过程中水平倾斜角度过大,从而造成偏成失稳酿成安全事故。梁板吊装就位后,应及时检查梁板就位情况,包括检查板梁之间横向间距是否大小均匀,支座是否脱空,纵向两端在桥台处是否顶死端墙或纵向梁板之间是否顶死等,从而确保梁板安装质量。
4. 桥面系施工
板梁架设完毕之后,即可进行绞缝的填筑、桥面铺装及人行道板,栏杆安装等桥面系的施工作业,桥面铺装之前,各片梁之间的横向联接钢筋已经铺设好,且绞缝砼已经按要求浇筑完毕,桥面铺装过程中要注意钢筋网的位置,侧模采用角钢,通过预埋在梁板上的膨