汽车运用工程自考大纲
《汽车运用工程学》课程教学大纲(本科)
汽车运用工程学Engineering of Automobile Application课程代码：901120749学时数：48 学分数：3一、教学目的本课程是交通运输专业必修课程之一，它是在综合应用现代汽车技术和管理学方法基础上，讲授如何充分发挥汽车的动力性与经济性，以“优质，高效，低耗，安全”地运行，使其获得最佳的经济效益和社会效益。
通过对本课程的学习，使学生掌握汽车运用与管理的基本理论与方法，具备汽车经营管理等技能知识。
二、教学内容、教学目标及学时分配第一章绪论（2 学时）通过本章学习，了解汽车作为重要交通工具在交通运输和人民生活中的地位与作用。
掌握国内外汽车技术和汽车运用工程的发展进程及水平。
重点掌握汽车运用与管理工作的内容及影响汽车运用和管理因素。
1.汽车在交通运输中的应用：汽车在交通运输中的应用现状；汽车在交通运输中的应用前景。
2.汽车运用的条件：动力条件；道路条件。
3.汽车运用工程展望：前景展望；发展趋势。
4.课程的任务与要求：课程任务；课程要求。
第二章汽车的动力性（6 学时）通过本章学习，了解评价汽车动力性能指标。
掌握汽车动力平衡方程式、平衡图及影响汽车动力性能的主要因素与指标。
重点掌握汽车动力性的合理运用。
1.汽车动力性能的评价指标：加速性能；平路上最高行驶速度；最大爬坡角度。
2.汽车的驱动力和行驶阻力：汽车驱动力；行驶阻力。
3.汽车行驶驱动的附着条件：汽车行驶的附着条件；附着力与地面法向反作用力；附着率。
4.影响汽车动力性因素及动力性分析：影响汽车动力性因素；动力性分析。
5.汽车动力的合理运用：发动机动力性；汽车动力合理运用。
6.汽车的动力性试验：测试仪器设备；动力性试验方法。
第三章汽车的燃油经济性（6 学时）通过本章学习，了解汽车燃油的经济特性。
掌握汽车燃油经济性评价指标。
重点掌握影响汽车燃油经济特性的因素及节油技术。
1.汽车燃油经济性的评价指标：等速百公里燃油消耗量；每千克燃油行驶里程。
《汽车运用工程》考试方案.doc
《汽车运用工程》课程考试方案课程类型：专业必修课程课程代码：fb09312课程适用专业（或专业方向）：汽车服务工程课程总学分、总学时：3学分、共54学时（理论课50学时，实验课4学时）一、课程简介1、课程的性质及其在本学科的地位本课程是汽车服务工程专业的一门专业必修课，主要讲述汽车的动力性、汽车的燃油经济性、汽车的制动性、汽车的操纵稳定性、汽车的行驶平顺性、汽车的通过性，并在满足这些整车性能耍求的基础上，提出选择汽车设计参数的原则、汽车发动机功率的选择、传动系传动比的确定、前、后制动力的分配、汽车悬架参数、汽车重心位置、车辆几何参数的确定等，为后续专业课程打下理论基础，也为今后实践中合理选用汽车、改装各种专用车、合理使用、管理汽车以及正确地进行汽车试验等创造2、依据和适用条件。
《汽车运用工程》考试方案是依据学校的教学大纲和教学基木要求，考虑我院的具体情况并参考其他院校的大纲制定的，适用于汽车服务工程。
二、考试内容第一章汽车运用效杲及其影响因素1、考试内容：气候条件、道路条件对汽车运用效杲的影响2、考试要求：了解汽车运用的社会经济条件、气候条件、道路条件、运输条件、运行技术条件。
掌握：汽车使用性能的评价指标、汽车运输效率的评价指标。
第二章汽车的动力性1、考试内容：（1）汽车的动力性评价指标（2）汽车的驱动力——行驶阻力（3）汽车的驱动力——行驶阻力平衡图与动力特性图（4）汽车功率平衡2、考试要求：掌握：汽车的动力性指标、汽车的驱动力与行驶阻力、汽车的行驶方程式、汽车行驶的附着条件、汽车的附着力与地面切向反作用力、附着率的定义、汽车的功率平衡了解：动力特性图、各种行驶工况下附着率的计算、装有液力变矩器汽车的动力性第三章汽车的燃油经济性1、考试内容：（1）汽车燃油经济性的评价指标（2）汽车燃油经济性的计算（3）影响汽车燃油经济性的主要因素2、考试要求：掌握：汽车燃油经济性的定义及评价指标、影响燃油经济性的因索了解：汽车燃油经济性的计算、混合动力电动汽车的特点第四章行驶安全性1、考试内容：（1）制动性的评价指标（2）制动吋车轮受力（3）汽车的制动效能及其恒定性（4）制动时汽车行驶方向的稳定性（5）前、后制动器制动力的比例关系（6）轮胎的侧偏现象，轮胎的侧偏特性（7）两自rti度的汽车运动微分方程，汽车前轮角输入后的稳态响应和瞬态响应2、考试要求：掌握：汽车的制动性及评价指标、制动时车轮的受力及齐受力间的关系、汽车的制动效能及其恒定性、制动时汽车的方向稳定性、前后制动器制动力的比例关系、制动力，车辆坐标系与转向盘角阶跃输入下的时域响应、轮胎的坐标系定义、侧偏现象、轮胎的结构等工作条件对侧偏特性的影响、回正力矩、汽车稳态响应、转向灵敏度的计算、稳态响应的三种类型及表征参数了解：利用附着系数与制动效率、前后制动器制动力的分配要求、制动防抱死装置，线性两自由度汽车模型的运动微分方程第五章汽车的通过性与行驶平顺性1、考试内容:（1）汽车的通过性评价指标及几何参数（2）汽车行驶平顺性的评价指标（3）汽车的自由振动及簧下质量的自由振动（4）影响汽车行驶平顺性的结构因素2、考试要求：掌握：汽车的通过性评价指标及几何参数；汽车平顺性的评价指标、单质量系统的频率响应特性、单质量系统对路面随机输入的响应了解：松软地面的物理性质，挂钩牵引力，通过性计算以及间隙失效的分析，汽车越野能力；车身与车轮双质量系统的振动第六章汽车运输组织概论1、考试内容：汽车货运组织方式、运营路线的选择2、考试要求：了解：汽车运输生产过程；汽车货运组织方式、运营路线的选择第七章汽车使用安全与公害1、考试内容：（1）汽车排放污染物及危害；（2）汽车噪声；2、考试要求：掌握：汽车排放污染物的成因及影响因素第八章汽车运行材料及合理使用1、考试内容：（1）燃料及其使用；（2）润滑材料及•其使用；（3）冷却液、制动液及其使用；（4）轮胎及其使用。
08587 汽车服务工程 自考考试大纲
湖北省高等教育自学考试课程考试大纲课程名称：汽车服务工程课程代码：08587第一部分课程性质与目标一、课程性质与特点《汽车服务工程》是汽车服务工程专业的一门学位课程。
汽车服务是汽车产业链中的重要环节。
从全球来看，汽车服务业已经成为第三产业中最富活力的产业之一。
据统计，全球50～60%的利润是从服务中产生的，服务已经成为汽车价值链上一块最大的“奶酪”。
因此，本课程对于汽车服务工程专业学生来说很有价值。
与其它课程相比较，该课程有两个主要特点：第一，教学内容的涵盖面广。
课程中涉及到汽车服务工程概论、服务战略、汽车厂商的售后服务、汽车维修与美容装饰服务、汽车配件经营、二手车交易、汽车服务管理政策法规和汽车回收与再生等内容。
第二，教学内容的应用性强。
课程内容虽然有一定理论成分，但更多的是侧重于应用性知识。
二、课程目标与基本要求通过本课程的学习，要求学生系统掌握汽车服务工程所涉及的专业领域及内涵，使学生获得：汽车服务工程概论、服务战略、汽车厂商的售后服务、汽车维修与美容装饰服务、汽车配件经营、二手车交易、汽车服务管理政策法规及汽车法律服务、汽车服务市场的开发、汽车回收与再生等方面的基本概念和基本理论，具备汽车服务工程专业基本的专业的知识和技能，为学习后继课程和进一步获得相关知识奠定必要的理论基础，便于学生在这一具有巨大发展空间和发展前景的领域从事相关工作。
本课程要求学生较系统地了解和掌握有关汽车服务工程方面的基本理论和知识，能应用所学的知识处理一些实际问题，具备从事有关汽车服务专业相关的基本技能和专业素养。
三、本课程与其它相关课程的关系本课程是汽车服务工程专业的一门学位课程，《汽车构造》是其先修课程。
第二部分考核内容与考核目标第1章绪论一、学习目的和要求本章的学习目的是识记汽车服务与汽车服务工程的概念和国内汽车服务的形成过程、现状、存在的问题和发展趋势，理解掌握汽车服务工程的分类方法和汽车服务工程的内涵与工作内容。
99041 汽车服务工程毕业考核 自考考试大纲
湖北省高等教育自学考试毕业考核大纲课程名称：汽车服务工程毕业考核课程代码：99041毕业论文（设计）是考核应考者科研能力和综合运用所学理论知识和专业技能，独立分析和解决实际问题的能力。
内容包括：一、毕业论文（设计）的目的毕业论文（设计）是学生在学习完汽车服务工程专业所有课程后的最后教学环节，是知识深化、拓宽、巩固，又是学习、研究和实践的全面总结，也是综合素质与工程实践能力的全面检验。
培养学生综合运用所学的基本理论、专业知识和技能，分析问题和解决问题的能力。
二、选题依据和范围1、选题依据选题是做好毕业论文（设计）的前提，应符合汽车服务工程专业培养目标的要求，体现本专业训练的内容。
应做到每个学生一题，若有重题，重题率（含与往届学生论文的重题数）应控制在10%以下。
题目一旦确定，一般不得随意变更。
论文（设计）选题必须经全体教师讨论后方可布置给学生。
选题数必须多于每位教师所带学生数。
2、选题范围汽车服务工程毕业考核选题范围如下：（1）4S店经营管理类（2）售后服务技术类（3）汽车服务装备开发类（4）汽车查勘定损鉴定类（5）汽车保险管理类（6）二手车经营交易类三、考核目标、内容、方法、时间等要求1、考核目标（1）培养学生的工作组织能力，正确运用技术语言撰写毕业论文的能力。
（2）培养学生严肃认真的科学态度。
（3）通过毕业论文（设计），要求学生能综合运用所学的基本理论、专业知识和技能，分析问题和解决问题。
2、毕业考核内容及相关要求（1）毕业论文不少于2万字。
（2）毕业论文文献检索不少于20篇，其中3篇外文，文献检索每篇不少于200字。
（3）开题报告不少于1200字。
3、时间安排毕业论文时间安排见表1。
4、考核方式（1）毕业论文（设计）成绩分优、良、中、及格、不及格5档。
（2）学生论文成绩由指导教师评分、评阅人评分和答辩评分3部分组成，各部分所占比例分别为40%、10%和50%。
四、参考教材资料1、李育锡，《汽车概论》（第二版），机械工业出版社，2016.2、朱刚，《汽车服务企业管理》（第二版），北京理工大学出版社，2013.3、鲁植雄，《汽车服务工程》（第三版），北京大学出版社，2017.4、邵海忠，《汽车保险与理赔》，华南理工大学出版社，2010.5、张国方，《汽车营销学》（第二版），人民交通出版社，2017.6、汪泓，《电子商务：理论与实践》（第二版），清华大学出版社，2015.7、舒华、郑召才，《汽车电子控制技术》（第四版），人民交通出版社，2017.8、鲁植雄，《旧机动车鉴定与评估》（第二版），人民交通出版社，2013.3、赵晓宛，《汽车售后服务管理》（第二版，北京理工大学出版社，2015.9、苏水，《汽车贸易理论与实务》，机械工业出版社，2012.10、张金柱，《汽车维修工程》，机械工业出版社，2017.11、赵英勋，《汽车运用工程基础》，北京大学出版社，2014.五、考核评分标准毕业论文（设计）评分参考标准见表2、表3、表4。
《汽车运用工程》复习
第三章 汽车的燃油经济性
汽车燃油经济性的评价指标：一定运行工况下百公里 燃油消耗量，单位为L/100km 。
汽车燃油消耗方程式
Q
ge
36000 t
G
CD AVa2 21.15
G g
dV dt
影响汽车燃油经济性的结构因素：
发动机结构因素 底盘结构因素
计算题——注意单位！！！
Va
0.377
r ne ig i0
Pe
Te ne 9550
Ft
Tt r
Te ig i 0t
r
附着力 F Fz
附着条件：地面切向作用力不能大于附着力 Ft F
汽车的附着力 F1 Fz1 1 F 2 Fz2 2
F (Fz1 Fz2 )
地面的法向反作用力
制动过程的载荷转移：前轴垂直载荷增大，后轴减小
汽车的制动过程： t1、t2、t3、t4 制动效能的评价指标：制动力 制动减速度 制动距离
制动力和制动减速度 jmax g
汽车的制动距离
影响汽车制动效能的因素：道路附着系数、制动起始 车速、制动器起作用时间
制动效能的恒定性——抗热衰退性能
制动时的方向稳定性
只有在附着系数为同步附着系数的路面上制动时，才 能使前后轮同时抱死。
轮胎的侧偏特性、侧偏角
侧偏力与侧偏角的关系 Fy k
(1)按照最高车速设计发动机的功率。
(2)若最高挡最大动力因数 D0max = 0.10， 该挡的 旋转质量换算系数δ = 1.03，求该汽车在平直路 面上以最高挡行驶时能达到的最大加速度（假 设地面附着力足够）。
(3)该轿车是否可以选用最高挡以某一车速匀速行 驶在坡度i = 5%的上坡路上，并说明原因？
《汽车运用工程》课程教学大纲(本科)
汽车运用工程(Automobile Application Engineering)课程代码：04410067学分：2学时：32 （其中：课堂教学学时：32实验学时：0上机学时：0课程实践学时:0 ）先修课程：交通工程学，载运工具概论适用专业：交通工程教材：《汽车运用工程》，潘公宇，国防工业出版社，2013一、课程性质与课程目标（一）课程性质《汽车运用工程》是交通工程专业的基础选修课。
本课程研究、讨论用现代先进理论及技术对汽车正确合理运用，进行有效技术管理，是一门理论性和实践性都很强的课程。
通过本课程的学习，要求学生在技术可能和使用可靠条件下，掌握正确合理使用汽车，充分发挥其工作性能，从工程技术管理方面保证汽车有良好的技术状况，减少污染及损耗，提高燃油经济性，降低运输成本的高效低耗安全优质运行的基本理论及主要技术措施。
（二）课程目标1.知识方面了解用现代先进理论及技术对汽车正确合理运用，进行有效技术管理；1.2掌握正确合理使用汽车，充分发挥其工作性能；3掌握降低运输成本的高效低耗安全优质运行的基本理论及主要技术措施。
2.能力与素质方面1培养学生的逻辑思维、判断和归纳能力，能对汽车运用的相关技术和应用领域进行分析;2.2熟悉汽车的构成与功能，掌握正确合理使用汽车；3具有系统工程的思想和自主学习能力，能够进行团队合作。
（三）课程目标与专业毕业要求指标点的对应关系本课程支撑专业培养计划中毕业要求指标点1-4, 3-1, 4-1和12-2o.毕业要求1-4：能够运用专业知识解决汽车运用中涉及的复杂工程问题。
1.毕业耍求3-1.能够对复杂汽车运用问题进行分析和提炼，设计解决方案。
2.毕业要求4-1.能够对相应问题进行研究方案设计。
3.毕业要求12-2.有不断学习和适应发展的能力。
第一章汽车运用基础（-）课程内容1.汽车运用条件（气候条件，道路条件，汽车高速公路使用条件，运输条件等）；.汽车运行工况（汽车运行工况调查，汽车运行工况分析）；2•汽车使用性能的评价指标（容载量，汽车质量利用，汽车使用方便性，出车迅速性等）。
交通运输类汽车运用与维修专业分类考试大纲
交通运输类汽车运用与维修专业分类考试大纲根据《宁夏回族自治区高职院校分类考试招生改革实施方案（试行）》（宁教学[2016]36号）精神，制定了2018年交通运输类汽车运用与维修专业面向中等职业学校毕业生职业技能测试考试大纲。
职业技能测试分为应知（专业知识）和应会（技能操作）两部分，职业技能测试的基本依据是国家中等职业教育汽车运用与维修专业教学大纲，并参考国家汽车维修行业初级汽车维修工教学大纲来制定。
一、专业知识测试专业知识测试主要内容包括：(一)职业道德1、职业道德基本知识2、职业守则(1)遵守有关法律、法规和规定。
(2)爱岗敬业，忠于职守，自觉履行各项职责。
(3)认真负责，严于律己。
(4)努力学习，钻研业务，不断提高思想和科学文化素质。
(5)谦虚谨慎，团结协作，主动配合。
(6)严格执行工艺文件，保证质量。
(7)重视安全、环保，坚持文明生产。
（二）基础知识1、钳工基础知识(1)钳工常用设备、工具、量具、仪表的名称、规格、用途和使用方法。
(2)测量、划线、錾削、锉削、锯割、钻孔、攻螺纹、套螺纹、刮削、研磨等钳工操作基础知识。
2、汽车常用材料(1)汽车常用金属和非金属材料的种类、牌号、性能及应用。
(2)燃料的牌号、性能及应用。
(3)润滑油(脂)的牌号、性能及应用。
(4)汽车常用工作液的牌号、性能及应用。
(5)汽车轮胎的规格、分类、组成及应用。
(6)轴承的类型、结构与代号。
(7)螺纹的种类与代号。
3、机械识图(1)机械制图的国家标准。
(2)公差配合的基础知识及标注方法。
(3)识读简单的零件图。
4、电工、电子基础知识(1)电路。
(2)电磁感应。
(3)正弦交流电基础知识。
(4)电功、电功率基础知识。
(5)电路基本元件的名称与代号。
(6)常见电子元件的名称与代号。
(7)电子电路的基础知识。
5、液压传动(1)液压传动的基础知识。
(2)液压传动在汽车上的应用。
6、汽车维修机具的性能和使用(1)举升器。
(2)机械拆卸、安装工具。
汽车运用工程学自考试卷
汽车运用工程学自考试卷一、单项选择题（每题2分，共30分）1. 汽车的动力性评价指标不包括（）A. 最高车速。
B. 加速时间。
C. 最大爬坡度。
D. 燃油经济性。
2. 汽车在水平良好路面上等速行驶时，必须克服来自地面的（）A. 滚动阻力和空气阻力。
B. 滚动阻力和加速阻力。
C. 空气阻力和加速阻力。
D. 坡度阻力和加速阻力。
3. 汽车的制动性主要由制动效能、制动效能的恒定性和（）三方面来评价。
A. 制动时汽车的方向稳定性。
B. 制动距离。
C. 制动减速度。
D. 制动时间。
4. 汽车燃油经济性的评价指标是（）A. 百公里燃油消耗量。
B. 燃油消耗率。
C. 有效燃油消耗率。
D. 以上都是。
5. 汽车的通过性几何参数不包括（）A. 最小离地间隙。
B. 接近角。
C. 离去角。
D. 轴距。
6. 汽车行驶系的主要作用是（）A. 将发动机的动力传给驱动轮。
B. 支承汽车的总质量。
C. 承受并传递路面作用于车轮上的各种力和力矩。
D. 以上都是。
7. 汽车转向系的作用是（）A. 改变汽车的行驶方向。
B. 保持汽车直线行驶的稳定性。
C. 减轻驾驶员的劳动强度。
D. 以上都是。
8. 汽车制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和（）A. 行车制动系。
B. 驻车制动系。
C. 伺服制动系。
D. 机械制动系。
9. 汽车发动机的有效功率与指示功率之比称为（）A. 机械效率。
B. 热效率。
C. 充气效率。
D. 燃烧效率。
10. 汽车在低温条件下使用时，发动机的启动性能（）A. 变好。
B. 变差。
C. 不变。
D. 视具体情况而定。
11. 汽车在高温条件下使用时，轮胎的气压（）A. 应适当降低。
B. 应适当提高。
C. 不变。
D. 可随意调整。
12. 在山区行驶的汽车，其制动系应重点考虑（）A. 制动效能。
B. 制动效能的恒定性。
C. 制动时汽车的方向稳定性。
D. 以上都是。
13. 汽车的可靠性是指汽车在规定的条件下和规定的时间内（）A. 完成规定功能的能力。
《车辆工程基础》自学考试大纲
《车辆工程基础》专升本考试大纲一、课程性质与设置目的要求《车辆工程基础》考试内容共分七章。
绪论部分主要介绍车辆的发展概况、车辆类型、产品型号及编写规则；车用发动机、底盘和车身部分主要讲述汽车的结构及工作原理；车辆的使用性能部分主要讲述汽车行驶的基本原理及车辆的使用性能；车辆材料学部分主要讲述车用材料的分类、特点和应用；车辆新技术部分主要讲述发动机和底盘电子控制装置的结构和控制原理。
全书在系统探讨相关理论的同时突出了内容的实用性。
在考试命题中应充分体现本课程的性质和特点。
设置本课程的目的是：使应考者在全面了解汽车发展的历史、现状与发展趋势的基础上，基本掌握汽车构造及新技术、汽车理论、汽车材料等知识，从而胜任汽车销售公司，汽车专营店，汽车特许经销店，汽车授权销售服务公司及汽车配件销售公司的营销策划，采购、销售、售后服务管理和汽车售后技术服务工作。
学习本课程的要求是：应结合我国汽车工业实际情况，基本掌握汽车构造及新技术、汽车理论、汽车材料等知识，为全面适应汽车营销及售后技术服务工作奠定良好的基础。
二、考核目标第一章绪论一、学习目的和要求通过本章的学习，了解汽车发展史，熟悉轿车的类型，了解其它种类汽车的类型，理解国产汽车产品型号及编号原则，了解内燃机产品型号及编号原则，掌握汽车的总体构造。
二、考核知识点（一）车辆发展概况；（二）汽车类型；（三）国产汽车的产品型号及编号原则；（四）内燃机产品型号及编号原则；（五）汽车的总体构造。
三、考核要求（一）车辆发展概况1、识记：⑴国外汽车发展简史；⑵我国的汽车工业。
（二）汽车类型1、识记：⑴汽车；⑵运输汽车。
2、领会：轿车、客车和货车的分类方式及具体内容。
（三）国产汽车的产品型号及编号原则1、识记：汽车产品型号。
2、领会：国产汽车的型号编制原则。
3、简单应用：结合实例，分析国产汽车（轿车、货车和客车）的型号。
（四）内燃机产品型号及编号原则1、识记：内燃机产品型号。
2、领会：内燃机产品型号的编制原则。
《汽车运用工程》自考大纲
I.课程性质与设置目的（一）课程性质与特点《汽车运用工程》是广东省高等教育自学考试汽车检测与维修专业（独立本科段）的必修课。
本课程主要讲述了汽车运用条件的特性、汽车使用性能及其合理使用、汽车公害及防治、汽车技术状况变化及其故障诊断方法以及汽车使用寿命的评价方法。
其任务是使学生获得汽车运用的基本知识，让学生掌握如何有效地使用车辆，以较低的消耗来较大地发挥汽车的使用性能，延长汽车的使用寿命。
通过本课程的学习，为学生做好毕业设计（论文）以及毕业后从事汽车技术使用和管理打下坚实的基础。
（二）本课程的基本要求（课程总目标）通过本课程的学习，要求学生：1.深刻理解汽车动力性、汽车使用经济性、汽车行驶安全性、汽车通过性和汽车平顺性这五大汽车指标的概念、相应的评价指标和影响因素。
2.熟练掌握汽车在走合期、高温、低温、高原、山区、坏路和无路等特殊条件下的合理使用。
3.掌握汽车技术状况的变化规律及原因。
4.掌握汽车使用寿命的评价方法。
（三）本课程与相关课程的联系在学习本课程之前，学生应具有汽车构造、内燃机原理等方面的相关知识和基本技能。
本课程的重点章节：第二章汽车动力性第三章汽车使用经济性第四章汽车行驶安全性次重点章节：第五章汽车的公害第七章汽车在特殊条件下的使用第八章汽车技术状况的变化第九章汽车使用寿命一般章节：第一章汽车使用条件及性能指标第六章汽车通过性和汽车平顺性II.课程内容与考核目标第一章汽车使用条件及性能指标（一）学习目的与要求通过本章学习，了解气候条件、道路条件、汽车高速公路使用条件、运输条件、汽车运用水平和汽车运行技术条件等对汽车使用的影响，了解汽车运行工况的主要参数，掌握对汽车运行工况的分析方法，同时掌握汽车使用的主要性能指标。
重点：气候条件、道路条件、汽车高速公路使用条件、运输条件、汽车运用水平和汽车运行技术条件等对汽车使用的影响。
难点：汽车运行工况的分析方法。
（二）课程内容第一节汽车使用条件1.气候条件2.道路条件3.汽车高速公路使用条件4.运输条件5.汽车运用水平6.汽车运行技术条件第二节汽车运行工况汽车运行工况的参数。
06898 汽车运用工程 自考考试大纲
湖北省高等教育自学考试课程考试大纲课程名称：汽车运用工程课程代码：06898第一部分课程性质与目标一、课程性质与特点本课程属于汽车服务工程专业的一门推荐选考课程。
本课程旨在系统地探讨汽车运用学科领域的理论和实践，涉及到汽车性能、汽车公害及控制、汽车运行材料的合理使用等内容。
与其它课程相比较，该课程有两个主要特点：第一，教学内容的技术性含量较多。
本课程涉及汽车使用性能及其有效利用和汽车技术状况变化及恢复方法等技术性较强的知识内容。
第二，教学内容的应用性比较强。
课程内容虽然有一定理论成分，但更多的是侧重于应用性知识。
二、课程目标与基本要求本课程的设置目的，主要是使学习汽车服务专业的学生系统地掌握汽车使用性能、汽车在特殊条件下的使用、汽车运行材料的合理使用，提供进行汽车使用所必须的专业知识。
通过实验使理论与实践相结合，达到巩固和加深理论知识的学习，培养学生分析问题和解决问题的能力。
本课程要求学生应掌握汽车使用性能相关的基本原理，熟悉特殊条件下汽车的使用和汽车技术状况的变化。
通过本课程的学习，学生应具备汽车服务工程专业学生所必备的基础理论知识和实践操作能力。
三、与本专业其他课程的关系本课程属于汽车服务工程专业的一门推荐选考课程，《汽车构造》是本课程的先修课。
第二部分考核内容与考核目标第1章汽车的动力性一、学习目的和要求本章的学习目的是掌握汽车动力性指标相关的内容。
要求准确把握三大指标的内涵和计算方法，并且会汽车动力性分析，会计算传动系最小传动比与最高车速，熟悉汽车驱动附着条件相关的内容，了解装有液力变矩器汽车的动力性分析和汽车动力性试验。
二、考核知识点与考核目标（一）汽车动力性评价指标（重点）识记：汽车动力性概念。
理解：最高车速、最大爬坡度、加速时间、驱动轮输出功率。
应用：最高车速、加速时间。
（二）汽车动力性分析（重点）识记：汽车驱动力、行驶阻力。
理解：汽车行驶阻力产生机理、驱动力图、车轮受力分析、汽车行驶方程式、驱动与附着条件。
专升本车辆工程考试大纲
专升本车辆工程考试大纲一、考试目的与要求专升本车辆工程考试旨在评估考生对车辆工程领域基础知识的掌握程度，以及运用这些知识解决实际问题的能力。
考生应具备扎实的理论基础，熟悉车辆工程的基本理论、原理和方法，能够运用所学知识分析和解决车辆设计、制造、测试和维修中的问题。
二、考试内容1. 机械工程基础- 力学：包括静力学、动力学、材料力学等基本概念和计算方法。
- 机械设计：涵盖机械零件设计原理、机械传动、轴承等基础知识。
- 机械制造：介绍机械加工、材料加工技术、制造工艺流程等。
2. 汽车构造- 发动机：发动机的基本类型、工作原理、性能参数及发动机的构造。
- 传动系统：包括离合器、变速器、传动轴、差速器等部件的构造和工作原理。
- 行驶系统：车轮、悬挂系统、转向系统等的构造和工作原理。
- 制动系统：制动器的类型、工作原理及制动系统的组成。
3. 汽车电子与控制技术- 汽车电子系统：包括发动机电子控制、传动系统电子控制、车身电子控制等。
- 汽车传感器与执行器：介绍各种传感器和执行器的工作原理和应用。
- 汽车网络技术：汽车局域网、车载信息娱乐系统等。
4. 汽车材料- 金属材料：包括钢铁材料、非铁金属材料的特性和应用。
- 非金属材料：塑料、橡胶、玻璃纤维等在汽车中的应用。
5. 汽车动力系统- 内燃机：内燃机的工作原理、性能分析和优化。
- 电动汽车：电动汽车的驱动系统、电池技术、充电技术等。
6. 汽车安全与环保- 汽车安全技术：包括主动安全系统和被动安全系统。
- 汽车排放控制：汽车尾气排放标准、排放控制技术等。
7. 汽车制造工艺- 汽车装配工艺：包括车身制造、底盘制造、内外饰装配等。
- 汽车制造流程：介绍汽车从设计到生产的整个流程。
三、考试形式与题型考试通常采用闭卷笔试的形式，题型可能包括但不限于：- 选择题：测试考生对基础知识的掌握程度。
- 简答题：要求考生简述某一概念或原理。
- 计算题：测试考生的计算能力和对理论的应用。
河南科技大学2020年920《汽车运用工程》考试大纲2020
河南科技大学2020年硕士生招生考试初试
自命题科目考试大纲
明栏里加备注。
河南科技大学硕士研究生招生考试
《汽车运用工程》考试大纲
考试科目代码：920 考试科目名称：汽车运用工程
一、考试基本要求及适用范围概述
本《汽车运用工程》适用于河南科技大学车辆与交通工程学院交通运输相关专业硕士研究生入学考试。
主要内容有：汽车的动力性、燃油经济性、行驶安全性、行驶平顺性及通过性、环保性、汽车运行材料合理使用、汽车在特殊条件下的使用以及使用寿命。
要求考生要掌握主要内容并灵活运用。
二、考试形式
硕士研究生入学《流体力学》考试为闭卷，笔试。
三、考试内容
主要内容有：汽车的动力性、燃油经济性、行驶安全性、行驶平顺性及通过性、环保性、汽车运行材料合理使用、汽车在特殊条件下的使用以及使用寿命。
四、考试要求
试卷务必书写清楚、符号和西文字母运用得当。
五、主要参考教材（参考书目）
参考书：《汽车运用工程》，鲁植雄主编，第1版，机械工业出版社，2015．。
汽车运用工程1-1
择优选配 正确使用 周期维护 视情修理 定期检测 适时更新
汽车构造
发动机原理
汽车理论
汽车运行材料
……
汽车运用工程
汽车检测与故障诊断 汽车维修工程 ……
课程性质：专业核心课程
考核方式：考试
主要内容
汽车使用条件与性能量标 汽车公害及其防治 汽车运行材料及其使用 汽车驾驶技术 汽车在特定条件下的使用 汽车技术状况变化与等级评定 汽车使用寿命 汽车技术管理
3）对汽车大修里程的影响
公路养护水平与车辆大修里程之间呈线性方程关系， 即： Y=29.909+0.6374X Y-汽车大修里程（104km) X-好路率（%）
三、运输条件 运输条件是指由运输对象的特点和要求
所决定的影响车辆使用的各种因素。
货运条件主要包括货物类别、货物运量、货运 距离、装卸条件、运输类型和组织特点。客运基本 要求是为旅客提供最佳的方便性。
批(大宗)货物。
(2)货运量 (3)货物运距
(4)货物装卸条件
货物装卸条件决定了汽车装卸作业的停歇时间、装卸货
的劳动量和费用，从而影响汽车的运输生产率及运输成本。
(5)货运类型与组织特点
a.货物运输类型有多种分类方法，如：短途货运、 长途货运；城市货运、城间货运；营运货运、自用货运；
分散货运、集中货运等。
b.按运输和保管条件分类
按运输和保管条件分，货物可分为普通货物和特殊货物。
普通货物是指在运输过程中无特殊要求，可用普通车箱 运输的货物。 特殊货物是指在运输过程中，必须采取特别措施，才能 保证完好无损的承运货物。特殊货物包括特大、沉重、危险 和易腐的货物。
c.按货物批量分类
按一次托运货物的数量，可分为小批（零担）和大
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
I.课程性质与设置目的（一）课程性质与特点《汽车运用工程》是广东省高等教育自学考试汽车检测与维修专业（独立本科段）的必修课。
本课程主要讲述了汽车运用条件的特性、汽车使用性能及其合理使用、汽车公害及防治、汽车技术状况变化及其故障诊断方法以及汽车使用寿命的评价方法。
其任务是使学生获得汽车运用的基本知识，让学生掌握如何有效地使用车辆，以较低的消耗来较大地发挥汽车的使用性能，延长汽车的使用寿命。
通过本课程的学习，为学生做好毕业设计（论文）以及毕业后从事汽车技术使用和管理打下坚实的基础。
（二）本课程的基本要求（课程总目标）通过本课程的学习，要求学生：1. 深刻理解汽车动力性、汽车使用经济性、汽车行驶安全性、汽车通过性和汽车平顺性这五大汽车指标的概念、相应的评价指标和影响因素。
2. 熟练掌握汽车在走合期、高温、低温、高原、山区、坏路和无路等特殊条件下的合理使用。
3. 掌握汽车技术状况的变化规律及原因。
4. 掌握汽车使用寿命的评价方法。
（三）本课程与相关课程的联系在学习本课程之前，学生应具有汽车构造、内燃机原理等方面的相关知识和基本技能。
本课程的重点章节：第二章汽车动力性第三章汽车使用经济性第四章汽车行驶安全性次重点章节：第五章汽车的公害第七章汽车在特殊条件下的使用第八章汽车技术状况的变化第九章汽车使用寿命一般章节：第一章汽车使用条件及性能指标第六章汽车通过性和汽车平顺性II.课程内容与考核目标第一章汽车使用条件及性能指标（一）学习目的与要求通过本章学习，了解气候条件、道路条件、汽车高速公路使用条件、运输条件、汽车运用水平和汽车运行技术条件等对汽车使用的影响，了解汽车运行工况的主要参数，掌握对汽车运行工况的分析方法，同时掌握汽车使用的主要性能指标。
重点：气候条件、道路条件、汽车高速公路使用条件、运输条件、汽车运用水平和汽车运行技术条件等对汽车使用的影响。
难点：汽车运行工况的分析方法。
（二）课程内容第一节汽车使用条件1. 气候条件2. 道路条件3. 汽车高速公路使用条件4. 运输条件5. 汽车运用水平6. 汽车运行技术条件第二节汽车运行工况汽车运行工况的参数。
1. 汽车运行工况调查2. 汽车运行工况分析汽车运行工况的研究常采用测试统计方法和计算机数字仿真方法。
第三节汽车使用性能主要指标。
容载量、汽车质量利用、使用方便性。
（三）考核知识点1. 多种使用条件对汽车使用效果的影响。
2. 汽车运行工况调查的内容及分析方法。
3. 汽车使用性能的主要指标和评价参数。
（四）考核要求1. 多种使用条件对汽车使用效果的影响。
领会：多种使用条件，包括气候条件、道路条件、汽车高速公路使用条件、运输条件、汽车运用水平和汽车运行技术条件对汽车完成运输工作的影响。
2. 汽车运行工况调查的内容及分析方法。
识记：汽车运行工况调查的内容。
简单应用：汽车运行工况分析方法。
3. 汽车使用性能的主要指标和评价参数。
识记：汽车使用性能主要指标和评价参数。
第二章汽车动力性（一）学习目的与要求通过本章学习，了解汽车行驶阻力的组成和产生机理，理解汽车驱动系统的主要特性，并能够运用驱动力-行驶阻力平衡图、动力特性图和功率平衡图进行汽车动力性分析，掌握汽车行驶的基本条件，了解汽车动力性试验。
重点：汽车动力性分析、行驶附着条件。
难点：汽车动力性分析。
（二）课程内容第一节汽车行驶阻力1. 稳定行驶阻力：车轮阻力、空气阻力和坡度阻力。
2. 动态行驶阻力：平移质量引起的惯性力和旋转质量引起的惯性力矩。
第二节汽车的驱动系统1. 活塞式内燃机特性2. 离合器和液力耦合器特性3. 变矩器和液力变矩器特性第三节动力性分析1. 驱动力-行驶阻力平衡图、动力特性图和功率平衡图2. 加速能力3. 上坡能力4. 最高车速和传动系最小速比的确定第四节行驶附着条件1. 车轮的法向反力2. 附着条件限制的加速能力3. 附着条件限制的上坡能力4. 驱动系统布置和行驶附着条件第五节汽车动力性试验1. 道路试验通常使用五轮仪记录行程、车速和时间。
2. 室内试验转鼓试验台是室内试验中一项基本实验设备。
风洞试验是测量空气系数的必要设施，分为模型风洞和整车风洞。
（三）考核知识点1. 稳定行驶阻力的组成和相应计算公式。
2. 汽车动力性分析。
3. 行驶附着条件。
4. 汽车动力性试验。
（四）考核要求1. 稳定行驶阻力的组成和相应计算公式。
识记：稳定行驶阻力：车轮阻力、空气阻力和坡度阻力。
简单应用：相应计算。
汽车动力性分析。
综合应用：（1）驱动力-行驶阻力平衡图、动力特性图和功率平衡图。
（2）加速能力、上坡能力的计算方法。
2. 行驶附着条件。
简单应用：汽车行驶附着力的计算。
汽车动力性试验。
综合应用：汽车动力性试验。
第三章汽车使用经济性（一）学习目的与要求通过本章学习，了解汽车燃料经济性的评价指标，掌握汽车燃料经济性的试验方法，熟练掌握提高汽车使用燃料经济性的途径和技术；了解汽车润滑油的分类和合理使用，掌握汽车轮胎的合理使用。
重点：汽车燃料经济性的评价指标、提高汽车使用燃料经济性的途径和技术。
难点：试验方法。
（二）课程内容第一节汽车燃料经济性1. 汽车燃料经济性的评价指标2. 汽车燃料经济性试验方法：不加以控制的路上试验、控制的道路试验、道路循环试验（包括等油耗、加速、制动油耗等）、在汽车底盘测功器（即转鼓试验台）上的循环试验。
3. 汽车燃料经济性的计算方法第二节提高汽车使用燃烧经济性的途径和技术1. 政策性措施制定正确的运输能源政策。
2. 提高汽车燃料经济性的结构措施3. 汽车驾驶技术和维护的影响第三节润滑材料的合理使用1. 发动机润滑油的合理使用2. 汽车齿轮油的合理使用3. 汽车润滑脂的合理使用4. 润滑油的再生第四节轮胎的合理使用1. 轮胎的类型和特点2. 轮胎的合理使用3. 高速公路行车轮胎的使用（三）考核知识点1. 汽车燃料经济性的评价指标。
2. 等速百公里油耗量。
3. 提高汽车使用燃料经济性的途径和技术。
4. 合理利用滑行减少油耗。
5. 发动机润滑油的分类。
6. 轮胎的类型和特点。
（四）考核要求1. 汽车燃料经济性的评价指标和计算方法。
识记：燃料经济性的评价指标.简单应用：计算方法。
2. 等速百公里油耗量。
简单应用：（1）等速百公里油耗曲线。
（2）等速百公里油耗量的计算公式。
3. 提高汽车使用燃料经济性的途径和技术。
领会：（1）汽车使用燃料经济性的政策性措施。
（2）提高汽车使用燃料经济性的结构措施。
（3）汽车驾驶技术和维护的影响。
4. 合理利用滑行减少油耗。
简单应用：减速滑行、加速滑行和下坡滑行减少油耗的方法。
5. 发动机润滑油的分类。
识记：发动机润滑油的分类。
6. 轮胎的类型和特点。
识记：（1）轮胎的类型和特点。
（2）子午线轮胎的结构特点和优越性能。
第四章汽车行驶安全性（一）学习目的与要求通过本章学习，了解汽车的主动安全性和被动安全性的区别，理解汽车被动安全性，深刻理解汽车的制动性，掌握汽车的操纵稳定性。
重点：汽车的制动性、汽车的操纵稳定性。
难点：汽车转向时受力分析。
（二）课程内容第一节制动性1. 车轮与地面的附着和滑移2. 减速制动过程3. 制动减速率4. 制动稳定性5. 制动力分配6. 装载变化对制动性的影响7. 双管路制动系统8. 车轮抱死过程和制动防抱死装置9. 缓速制动10. 汽车制动性试验第二节操纵稳定性1. 轮胎侧偏特性和车辆转向运动学2. 车辆转向时的受力分析3. 汽车圆周行驶时的稳定性（汽车稳定转向特性）：中性转向特性、不足转向特性和过多转向特性。
4. 转向轮绕主销的振动5. 操纵稳定性试验：稳态转向特性试验、瞬间横摆响应试验和回正能力试验。
第三节汽车被动安全性1. 车辆事故分析和被动安全性的评价方法。
2. 内部被动安全性3. 外部被动安全性4. 被动安全性试验（三）考核知识点1. 汽车的制动性。
2. 操纵稳定性。
3. 车辆转向时的受力分析。
（四）考核要求1. 汽车的制动性。
领会：主动安全性和被动安全性的区别。
2. 操纵稳定性领会：（1）操纵稳定性的定义和相应的评价指标。
（2）中性转向特性、不足转向特性和过多转向特性。
3. 车辆转向时的受力分析。
简单应用：车辆转向时的受力分析。
第五章汽车的公害（一）学习目的与要求通过本章学习，了解汽车排气污染物的形成及影响因素，了解汽车的噪声特性，掌握汽车排气污染物的测定和汽车噪声的测定方法。
重点：汽车排气污染物的形成及影响因素。
难点：噪声的测定方法。
（二）课程内容第一节概述1. 排气公害2. 噪声公害3. 电波公害第二节汽车排气污染物的形成及影响因素1. 发动机污染物的形成：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（CH）、氮氧化合物（NX）和颗粒（PM）的形成。
2. 使用因素对排气中有害气体浓度的影响：负荷、发动机转速、不稳定工况和发动机热工况的影响。
3. 使用中降低汽车排气污染的主要措施第三节汽车的噪声1. 汽车噪声的特性2. 发动机噪声3. 传动系噪声4. 轮胎噪声第四节汽车排气污染物及噪声试验1. 排气污染物的测定排气污染物的试验方法。
排气污染物的测量原理。
2. 汽车噪声的测定汽车噪声的试验方法。
汽车噪声的测量仪器：主要有声级计和频谱分析仪，还有磁带记录仪及电平记录仪。
（三）考核知识点1. 汽车排气污染物的形成及影响因素。
2. 汽车噪声的分类和主要噪声源。
3. 汽车噪声的测定方法。
（四）考核要求1. 汽车排气污染物的形成及影响因素。
领会：（1）发动机污染物的形成。
（2）使用因素对排气中有害气体浓度的影响。
2. 汽车噪声的分类和主要噪声源。
识记：汽车噪声的分类。
领会：主要噪声源。
3. 汽车噪声的测定方法。
简单应用：测定方法。
第六章汽车通过性和汽车平顺性（一）学习目的与要求通过本章学习，掌握汽车通过性的相关参数，以及影响汽车通过性的因素。
了解汽车行驶平顺性的相关评价指标及影响因素，掌握1/3倍频带分别评价法和总加权值评价法。
重点：汽车通过性的相关参数、平顺性的相关评价指标。
难点：影响因素。
（二）课程内容第一节汽车通过性1. 轮廓通过性参数：最小离地间隙、接近角与离去角、纵向通过角、最小转弯直径和内轮差、转弯通道圆等。
2. 牵引支撑通过性主要评价指标：附着质量、附着质量系数及车辆接地比压3. 汽车倾覆失效汽车侧翻的条件、汽车侧滑的条件、汽车纵向倾覆的条件4. 影响汽车通过性的因素汽车的最大单位驱动力、行驶速度、汽车车轮、液力传动、差速器、悬架、拖带挂车、驱动防滑系统（ASR）、驾驶方法等第二节汽车行驶平顺性1. 汽车行驶平顺性的评价指标（1）平顺性评价指标（2）1/3倍频带分别评价法（3）总加权值评价法2. 影响汽车行驶平顺性的结构因素（1）悬挂结构（2）轮胎（3）悬挂质量（4）非悬挂质量（三）考核知识点1. 汽车通过性的定义、分类和参数。