西安铁路学校解读中国高铁去5个必要条件
西安高速铁道学校报名条件
西安高速铁道学校报名条件
① .三年制大专、中专年龄要求14——23周岁；
② .身高：铁路；女生身高160cm以上；男生身高170cm以上
民航：女生身高163cm以上，男生身高173cm以上
③ .视力：双眼矫正视力在（E字）表（铁路）不低于0.8，（C字）表（航空）
不低于4.8，
无纹身、无前科、无传染疾病，县级以上医院健康证明。
④ .在同等条件下，优先录取优秀生和特长生。
往届生与应届生一样；男生与
女生一样；省外与省内一样。
*友情提示*
为了确保招生人数控制在招生计划范围内，每年每个专业均有铁路单位预定名额培养人数指标的限制，学校采用按报名先后择优录取的原则，录满则止。
报名学生须交纳500元的岗位预录费经体检政审后才能正式取得录取资格，正式到校入学后岗位预录费冲抵学费，对领取通知书的同学自动放弃就读的不予退岗位预录费。
学校开学后如想到我校学习的学生；凡是符合我校录取条件的，我校可以确
保学生就读。
我校可自主招生，注册入学，即学生先入学，后到教育部门办理入学手续，相关入学手续由我校负责办理。
如果被我校录取，但开学前未收到通知书，请按时报到，我校现场补发通知书，保证正常录取。
西安高速铁道学校外宣部。
西安铁道职业学校毕业安置就业
西安铁道职业学校毕业能安置就业西安铁道职业学校作为配送和输送专业人力资源的培训基地，学校依托铁路优势，明确培养目的和专业课程的设置，针对地铁高铁行业设置了高铁乘务、地铁安检、铁路信号、动车车辆等专业。
学生入校之后就签订就业协议，配发铁路制服，毕业之后对口安置工作，上五险一金，享受国家铁路部门员工的待遇。
考上名牌的大学一直是学生和家长的心愿，但是由于高校每年的毕业生大增，社会上的工作岗位已经严重满足不了大学毕业生的需求。
大学生的就业已经成为一个普遍关注的焦点的问题，在2010年全国的高校毕业生就有700万人，中间就有200万人没有找到合适的工作，当初考上大学跃入龙门现在已经过时了，考上大学，也不一定找到工作，社会上，数十个人，数百个人竞争一个岗位时有发生，的确很无奈。
大学生面临着毕业就是失业的困扰。
在现实生活中，路有很多种，有的时候选择要比努力重要的多。
随着铁路局势的改革和发展，铁路事业在工程设施和服务领域需要大量的人员匹配，铁路人才一时之间出现了供不应求的状况。
国家要在五年之内修建4万公司的高铁，现在已经有28个城市修建地铁，国家对基础设施的投入，推动了各地城市地铁的告诉发展，全国范围内将需要400万名高铁管理和应用人才。
郑州作为全国的交通枢纽，在城际交通设施建设上必然会走到前列。
同时随着技术科技的提高，国外先进设施的引进，办公自动化程度将会全面的实施，会带来城市地铁员工素质、技能、环境的全面的改善。
西安铁道职业学校是西安市教育部门直属的一所全日制的专业学校，并与北京美国英语语言学校，上海交通大学、兰州交通大学、陕西创业技术学校等院校合作。
从专业建设，学术交流、学生管理到人才的培养、学生就业各个的环节，形成一套独具特色的运行体系。
西安铁道职业学校以市场为导向，与用人单位进行深度的合作，实行的是订单式的教育模式。
施行订单培训，定向就业。
做到“入学就以为就业”，决出学生的后顾之忧。
西安铁道学校外宣部。
简要说明高速铁路旅客运输的基本要求
简要说明高速铁路旅客运输的基本要求下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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中国高铁标准
中国高铁标准
中国高铁标准是指中国国家铁路局制定的适用于高速铁路建设和运营的技术规范和要求。
随着中国高铁的快速发展，中国高铁标准也逐步完善和提升，成为世界上领先的高铁标准之一。
首先，中国高铁标准在技术上具有严谨性和先进性。
中国高铁标准要求列车设计、轨道建设、信号系统、车站设施等各个方面都要符合严格的技术要求，以确保高铁运营的安全、舒适和高效。
例如，中国高铁列车的设计速度、加速度、制动距离等技术指标均处于国际领先水平，为高铁的快速运行提供了有力保障。
其次，中国高铁标准在管理上具有规范性和科学性。
中国高铁标准规定了高铁建设和运营的各项程序和管理要求，包括工程建设管理、设备维护管理、运营安全管理等方面。
这些规范和要求的制定，使得中国高铁能够高效运行，保障了高铁运营的安全和稳定。
此外，中国高铁标准在服务上具有人性化和便捷性。
中国高铁标准要求高铁车站设施、列车内部设施、乘务人员服务等方面都要满足乘客的舒适和便利需求。
高铁列车提供的舒适座椅、便利餐饮、便捷WiFi等服务，使得乘客在旅途中能够享受到更加便利和舒适的出行体验。
总的来说，中国高铁标准的不断完善和提升，为中国高铁的快速发展和国际化发展奠定了坚实的基础。
中国高铁标准的先进性和科学性，使得中国高铁在国际上具有竞争力和影响力，也为世界各国的高铁建设和运营提供了宝贵的经验和借鉴。
因此，中国高铁标准的制定和实施，不仅推动了中国高铁产业的发展，也为世界高铁事业的发展做出了重要贡献。
相信随着中国高铁标准的不断完善和提升，中国高铁将在未来发展中展现出更加强大的活力和影响力，为世界高铁事业的繁荣做出更大的贡献。
陕西高铁录取标准
陕西高铁录取标准
陕西高铁录取标准是根据教育部门颁布的高考政策进行制定的。
根据省级招生办公室的要求，一般录取标准如下：
1. 综合素质评价加权平均分不少于高考省控线50%（含50%）
2. 高考文化分数在本科统一招生计划中达到相应批次控制分数线
3. 具有良好的身体条件和品德
4. 符合高等学校招生规定中的其他相关要求。
以上就是陕西高铁录取标准的一般要求，但具体招生标准可能会因年份和批次不同而有所调整。
考生要了解最新的录取标准，请关注省级招生办公室发布的官方信息。
铁路学校解密,高铁乘务员可以干多久？
铁路学校解密，高铁乘务员可以干多久？
我们在乘坐高铁、动车时，肯定会看到为我们微笑服务的乘务员，他们就是我们所说的高铁乘务员，或者称他们为高姐、高哥，在我们的印象中，他们肯定年轻漂亮帅气，而我们见到的也是如此，但高铁乘务员真的只能干青春季的几年吗？下面铁路学校来为大家详细介
绍一下：
其实我们走进了一个误区，高铁乘务员不仅仅是指我们印象中年轻的乘务员，还包含了打扫卫生的工作人员，职位更高一级不经常见到的乘务长等。
根据各大铁路局招聘要求，一般要求应聘者在22-35周岁之间，也就是说如果你22岁时应聘高铁乘务员了，那么最多也就在35周岁时就的退下来，当然这里的退下来不是指辞退或退休，而是需要调岗，就是不在担任列车中的服务员。
看到这里，很多人都认为高铁乘务员其实就是是吃青春饭的，铁路学校告诉大家，实际情况是：如果年龄大了，还是有很多其他岗位
适合你去做的，按照规定，在其他岗位也是有养老保险等福利的，直到达到退休年龄办理退休。
西安高铁录取标准
西安高铁录取标准
近年来，随着西安高铁的不断发展，越来越多的学生选择通过高铁去
西安上学。
然而，许多人并不清楚西安高铁的录取标准是什么。
下面，我们就来了解一下西安高铁的录取标准。
1. 考虑到西安高铁学生的特殊性，录取标准主要通过两个方面来考虑，即考试成绩和面试表现。
2. 在考试成绩方面，一般会以高考成绩作为主要评定标准，平时考试
和英语水平也必须达到一定的水平。
3. 在面试表现方面，主要考虑学生的综合素质，例如品德表现、为人
处事、语言运用、沟通能力等等。
4. 此外，各个圈子里的社交水平也是一个不可忽视的因素，与其他考
生比较，如果综合表现更好也会对录取起到加分的作用。
5. 另外，西安高铁录取标准与所选专业、性别等因素也有关系。
不同
专业的录取标准不同，例如某些学科实践能力要求较高，则面试注重
实践能力的考察。
男女性别也会对录取标准产生影响，因为一些专业
有男女生比例限制，所以会选择录取相应的性别。
6. 对于语言能力较弱的学生，西安高铁会有针对性的培训，在面试前
为学生提供复习材料、语言口才等方面的指导。
7. 总而言之，西安高铁的录取标准是很严格的，对于没达到标准的学生，虽然有复试机会，但也有较大的可能性被淘汰。
因此，考生在日
常学习时一定要认真对待，从小事做起，提升自己的各方面素质，为
自己的录取加分。
西安高铁院校招生要求
西安高铁院校招生要求
西安高铁院校招生要求，请各位考生注意以下几点：
1.良好的身体条件，符合高等院校录取规定的年龄要求及身体健康标准。
2.须具备高中阶段学习所必需的基本学科知识，国内外高等教育认证机构认证的国际学生学历必须已经完成与中国高中阶段学习相当的学科阶段。
3.熟练掌握汉语，能够听、说、读、写汉语；英语水平达到入学要求。
4.针对各专业，专业课考试科目及考试形式有所不同，请考生关注院校官网公告。
以上是西安高铁院校招生要求的相关信息，希望各位考生参考。
高铁招生标准
高铁招生标准
高铁招生标准包括以下内容：
1. 学历要求：高铁招生通常要求报名者具备大专及以上学历；对于一些技术特别要求的职位，可能会要求本科及以上学历。
2. 专业要求：高铁招生需要具备相关的技术、工程、计算机、电子等专业背景，具备相关的专业知识和技能。
3. 年龄要求：高铁招生对报名者的年龄要求比较严格，通常要求年龄在18至30岁之间。
4. 身体条件：高铁招生需要求报名者身体健康，符合相关身体条件标准。
5. 经验要求：各个职位的经验要求不同，一些职位可能需要有一定的工作经验和实践经验。
6. 技能要求：高铁招生对报名者技能要求比较高,包括英语水平、计算机应用能力、职业技能等。
7. 性别要求：高铁招生通常无性别限制，男女均可报名。
总之，高铁招生标准包括学历、专业、年龄、身体条件、经验、技能、性别要求等方面，不同职位的招生标准可能有所不同，具体要求可以前往相关网站或咨询招聘单位。
中国高铁标准
中国高铁标准中国高铁标准是指中国高速铁路建设和运营中所遵循的一系列技术规范和标准。
自2008年中国第一条高速铁路——京沪高铁建成通车以来，中国高铁建设取得了巨大的成就，成为世界上高铁建设最为发达的国家之一。
中国高铁标准的制定和执行，对于保障高铁运营安全、提升运输效率、降低运营成本具有重要意义。
首先，中国高铁标准在线路设计和建设方面具有严格的要求。
高铁线路的设计必须考虑地质、气候、地形等因素，确保线路的稳定性和安全性。
此外，中国高铁标准还规定了线路的曲线半径、坡度、轨道结构等一系列技术指标，以确保高铁列车在高速行驶过程中的平稳性和安全性。
其次，中国高铁标准对高铁车辆的设计和制造提出了严格要求。
高铁列车在时速300公里以上的高速行驶过程中，对车辆的牵引、制动、悬挂系统等提出了极高的要求。
中国高铁标准规定了高铁列车的车体结构、车轮制动系统、安全防护系统等一系列技术参数，以确保高铁列车在高速行驶过程中的安全可靠性。
此外，中国高铁标准还对高铁设备和设施的建设和运营提出了严格的要求。
高铁站的建设、高铁信号系统、高铁供电系统等都必须符合中国高铁标准的规定，以确保高铁运营的安全和高效。
中国高铁标准的制定和执行，使得中国高铁在运营过程中保持了极高的安全性和准点率。
同时，中国高铁标准的不断完善和提高，也为中国高铁行业的发展提供了有力的技术支撑。
随着中国高铁技术的不断创新和发展，相信中国高铁标准也将不断完善和提高，为中国高铁行业的可持续发展注入新的动力。
总之，中国高铁标准的严格执行和不断完善，为中国高铁行业的发展提供了有力的支撑，也为世界高铁技术的发展做出了重要贡献。
相信在中国高铁标准的引领下，中国高铁行业的未来将更加美好。
高铁专业的招生标准
高铁专业的招生标准
高铁专业的招生标准一般包括以下几个方面：
1. 学术成绩：通常要求应届高中生具有相对优秀的学术成绩，如高考成绩达到一定分数线。
2. 数学和物理基础：高铁专业涉及到工程计算和力学等方面的知识，因此一般要求学生有较好的数学和物理基础。
3. 专业知识和技能：招生院校可能会对考生是否有相关的基础知识和技能进行测试或面试。
这可能包括对工程图纸阅读、机械制图、力学原理等方面的考察。
4. 选拔考试：有些高铁专业会组织选拔考试，包括笔试和面试。
这些考试可能会测试学生的逻辑思维、数学和物理能力，以及与高铁相关的专业知识。
5. 身体健康：高铁专业要求学生身体健康，因为从事高铁相关工作可能需要一定的体力。
需要注意的是，具体的招生标准可能因学校、地区和招生年份而有所不同，以上仅为一般情况。
招生院校的招生章程和招生简章是了解具体招生标准的重要依据。
西安高铁招生标准
西安高铁招生标准
西安高铁招生标准
一、招生对象
1、具有高中阶段学习经历的应届毕业生和往届中小学教师；
2、身体健康，具有高中级别水平的汉语听、说、读、写能力；
3、须通过招生考试和面试。
二、招生计划
1、每年招生20名左右。
其中，应届毕业生和往届中小学教师分别占50%；
2、如有特殊情况，招生计划可适当调整。
三、报名及考试
1、报名时间：每年6月至7月；
2、报名方式：网上报名；
3、考试内容：汉语听、说、读、写、翻译等；
4、考试时间：每年8月；
5、合格成绩：听、说、读、写四项均需达到汉语高中级水平，翻译成
绩需达到合格标准。
四、面试
1、面试时间：考试合格者参加面试；
2、面试方式：面试主要考察汉语口语表达能力、文化背景、教育经验、
职业发展规划等；
3、面试结果：综合考试成绩和面试结果，确定录取名单。
五、学制和培养方案
1、学制：1年；
2、培养方案：将教研与实践相结合，通过课堂讲授、教学实习、研究论文等多种教学方式，培养学员的汉语语言水平、教学技能及相关知识和能力。
六、奖学金和毕业证书
1、学习期间，根据学员表现，颁发奖学金；
2、毕业时，发放《西安高铁汉语教师培训班毕业证书》。
七、其他
1、学员需按时按要求参加教学和教育实习；
2、学员不得旷课、迟到及违反纪律规定等行为；
3、所有学员需承担教育实习期间的交通、食宿和津贴等费用；
4、本标准解释权归西安高铁汉语教师培训班所有。
高铁学校招生的标准
高铁学校招生标准一、招生对象高铁学校招收全国各地的学生，招收对象包括小学、初中、高中、大学生，以及有意愿进入高铁行业的社会人员。
二、招生条件1、学历要求：小学：小学毕业，成绩优异者优先；初中：初中毕业，成绩优异者优先；高中：高中毕业，成绩优异者优先；大学：大学本科毕业，成绩优异者优先；社会人员：有高铁行业相关工作经验者优先。
2、身体健康：招生对象需要提供有效的体检报告，确保身体健康，无任何疾病。
3、考试成绩：学生需要参加高铁学校组织的考试，考试成绩达到规定标准者，方可入学。
4、综合能力：学生需要通过综合能力测试，测试内容包括英语、数学、政治、历史等，综合能力达到规定标准者，方可入学。
5、诚信考核：学生需要通过诚信考核，考核内容包括学习态度、遵守校规、参加课外活动等，诚信考核达到规定标准者，方可入学。
三、报名方式1、网上报名：学生可以通过高铁学校官方网站进行报名，填写相关信息，上传相关资料，完成报名。
2、现场报名：学生可以前往高铁学校报名处，填写相关信息，上传相关资料，完成报名。
四、录取程序1、筛选：根据报名者的学历、考试成绩、综合能力、诚信考核等情况进行筛选，筛选出符合录取条件的学生。
2、面试：筛选出的学生需要参加面试，面试内容包括专业知识、英语水平、综合能力等，面试成绩达到规定标准者，方可录取。
3、体检：经过面试的学生需要参加体检，确保身体健康，无任何疾病。
4、录取：经过上述程序，符合录取条件的学生，将被正式录取入学。
五、注意事项1、报名时间：报名时间一般在每年的4月份，具体时间以高铁学校官方网站公布的时间为准。
2、报名费用：报名费用根据学校的不同而有所不同，一般在200-500元之间，具体以学校公布的费用为准。
高铁学校招生要求
高铁学校招生要求高铁学校作为一所特殊的高等教育机构，在招生要求上也有着独特的标准。
以下是关于高铁学校招生要求的详细介绍。
首先，高铁学校在招生时注重学生的物理素质。
作为培养高铁人才的学校，学生需要具备一定的体能素质和高强度的工作能力。
因此，高铁学校会对学生进行体能测试，包括跑步、跳远、引体向上等项目。
学生需要通过这些测试，以展示他们适应高铁行业工作的身体素质。
其次，高铁学校对学生的学术背景也有一定要求。
学生在中学阶段需要具备良好的数理基础，特别是物理和数学。
高铁行业涉及许多工程技术和运算，学生需要具备一定的数理能力来应对相关问题。
因此，高铁学校通常会设置一系列的学科测试，以评估学生的学术水平。
此外，高铁学校还关注学生的综合素质。
学生需要具备较好的语言表达能力、团队合作能力和解决问题的能力。
高铁行业对交流和协作的要求较高，学生需要具备良好的沟通能力和合作精神。
在招生时，学校会通过面试和小组讨论等环节来考察学生的综合素质。
除此之外，高铁学校还注重学生的实践经验。
学生在报考高铁学校时，可以通过提交相关实践经验和证书来提高录取的机会。
例如，学生可以提供相关实习经验、实践项目和科技竞赛获奖证书等，以展示自己对高铁行业的了解和热爱。
最后，高铁学校还会对学生进行心理测试和面试。
心理测试旨在了解学生的性格特点和适应能力，以确保学生在高强度工作环境下具备较好的心理素质。
面试则对学生进行综合评估，了解他们的个人特点和动机，从而判断其是否适合高铁行业的学习和工作。
总结起来，高铁学校的招生要求主要包括学生的体能素质、学术背景、综合素质、实践经验和心理素质等方面。
通过综合评估学生的各项能力和潜力，高铁学校致力于选拔优秀的高铁人才，为我国的高铁事业培养专业人才，推动高铁行业的快速发展。
陕西铁路招生要求
陕西铁路招生要求
陕西铁路招生要求
陕西铁路招生是指陕西地区内的铁路公司所招收的相关工作人员。
作为一名合格的陕西铁路人才，需要具备以下要求：
一、学历要求
1.本科及以上学历，从事技术管理工作的人员应具有相应的专业学历背景和工作经验；
2.具备列车驾驶等级证书、信号通信等级证书的优先考虑。
二、年龄要求
1.年龄在18-28周岁之间；
2.事业编制职位范围内的职务需要年龄在35周岁以内。
三、身体条件
1.符合《铁路行业职业健康检查标准》的要求；
2.无记忆障碍、色盲色弱等疾病。
四、职业素质
1.具备团队合作精神与协作能力；
2.具备良好的应变能力、学习能力和工作能力；
3.严格遵守职业道德，对铁路工作具有热情和责任心。
五、政治素质
1.爱国主义、集体主义思想和高度的纪律性；
2.忠实履行岗位职责，坚决维护铁路运输安全。
以上就是陕西铁路招生的要求，只有具备以上条件的人才才能加入陕
西铁路公司的大家庭。
通过加入铁路队伍，你将有机会担任列车司机、修车工、驻站列车乘务员等职务，承担起维护铁路运输安全、稳定、
顺畅的重要使命。
西安铁路招生专业要求
西安铁路招生专业要求
西安铁路招生专业要求包括以下几个方面：
1. 学历要求：招生对象必须具备高中毕业或同等学历以上学历，且符合国家或教育部关于招生资格的相关规定。
2. 年龄要求：招生对象必须在报名当年年满18周岁，且年龄
在35周岁以下。
3. 体格要求：招生对象必须身体健康，符合国家有关身体素质评定标准，具备一定的身体素质和运动能力。
4. 文化修养要求：招生对象必须具备一定的文化修养和基本素质，具备良好的品德和品格，遵守国家法律法规和公共道德。
5. 专业要求：西安铁路招生专业要求招生对象具备与该专业相关的知识和技能，例如铁路工程、土木工程、机械工程、电气工程等专业知识，以及相关的实践经验和技能。
需要注意的是，不同专业的招生要求可能会有所不同，具体以招生计划和招生通知为准。
陕西铁路乘务招生要求
陕西铁路乘务招生要求
1、乘务工作主要就是维护乘客的乘车秩序，保障乘客的安全，同时还要巡查车厢，解决乘客的问题等等方面。
因为这些工作要求所以对乘务人员的性格要求比较严格。
2、待人亲和，有耐心是必不可少的一个要求。
因为乘车的过程中什么样的旅客都可能出现，并且可能出现突发现象，这时候就要求乘务人员有耐心的解决。
并且遇到紧急的事情能够冷静的对待，快速的处理。
3、铁路学校对学生的五官长相也是有要求的，这个要求不是说学生一定要多么漂亮，而是要五官端正，让人看起来舒服。
同时语言的表达能力要顺畅，普通话标准，不能操着一口方言与人交流。
性格外向善于沟通也是一个要求，性格内向的人不能做来高铁乘务工作。
4、要身体健康，我们都知道高铁乘务人员的工作是比较辛苦的，经常要连续的工作，没有一个健康的身体根本就坚持不下来。
并且传染病更是这个行业的一个大的禁忌，所以考生在报考之前要做体检保证身体的健康。
高铁招生要求
高铁招生要求高铁招生要求高铁作为一种快速、高效的交通工具，在我国得到了广泛的应用和发展。
为了保证高铁运行的安全性和高质量的服务，铁路公司需要招聘一批熟练的高铁运营、维修和管理人员。
下面将介绍一下高铁招生的要求和条件。
首先，高铁招生对学历有一定的要求，一般要求报考人员具有大学本科及以上学历。
这是因为高铁运营和维修涉及许多专业知识和技能，需要具备一定的学术背景和理论知识。
同时，高铁运营和维修需要高度的责任心和专业素养，大学本科及以上学历的人员通常更容易具备这些素质。
其次，高铁招生对报考人员的专业背景也有一定要求。
一般来说，报考人员应该具备相关领域的专业知识和技能，如机械、电气、自动化、交通运输等专业背景。
这是因为高铁运营和维修需要掌握复杂的技术和操作方法，对相关专业知识的熟悉和掌握能够帮助报考人员更好地适应高铁工作的需求。
此外，高铁招生对报考人员的身体健康状况有一定的要求。
由于高铁运营和维修的工作环境相对较为特殊，对身体素质的要求相对较高。
报考人员需要通过相关的体检和健康检查，确保身体健康，能够适应高铁工作的特殊要求。
最后，高铁招生对报考人员的综合素质和能力也有要求。
报考人员需要具备一定的团队合作能力、沟通能力和解决问题的能力。
高铁运营和维修是一个密切协作的工作，需要报考人员能够与团队成员有效地合作，并能够灵活应对各种突发情况和问题。
综上所述，高铁招生要求报考人员具有大学本科及以上学历，具备相关专业背景知识和技能，身体健康，并且具有一定的综合素质和能力。
这些要求旨在选拔并培养一批优秀的高铁人才，保障高铁运营的安全和高质量的服务。
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西安铁路学校解读中国高铁去5个必要条件众所周知，2016年是国家“十三五”的开局之年，也被媒体称为高铁和轨道交通“走出去”的爆发元年。
陕西国防工业技师学院了解到这些项目的顺利推进，不仅昭示着中国高铁出海的喜人态势，而且也为推动“一带一路”建设和国际产能合作释放出强大动能。
然而中国高铁“走出去”还需一下五个条件，西安铁道学校小编给您一一阐述。
一、地缘政治张力：海权与陆权
中国高铁被誉为“改革开放以来中国发展出来的唯一可以改变整个21世纪国际国内政治经济基本格局的战略产业”，高铁不仅成为中国的外交名片，也日益成为新陆权的象征。
那么，中国高铁会引导亚欧大陆进入一个新陆权时代吗？它能否终结以航母为表征的海权时代？
早在1524年，西班牙就有一个论断：“谁控制了海洋之间的通路，谁就可以成为世界的主人”。
掌握海路不仅意味着对商路的把控和地利的控制，更决定着一个国家的对外军事输送能力。
但是，当中国高铁由“路权”支撑“陆权”且被赋予“新陆权时代”的象征意义时，人们有理由相信，以海洋、航母为支点的海权时代，必将因中国高铁“走出去”而得以改变。
二、经济张力：需求与有效需求、小账与大帐
2016年11月西安铁路学校了解到：全球已建成运营的高铁里程为35000公里，在建的高铁里程为15452公里，已规划即将建设的高铁里程为4264公里，长期规划建设的高铁里程为32065公
里，其中美洲的巴西、墨西哥、美国、加拿大共计2829公里，非洲的埃及、摩洛哥和南非合计4080公里。
从区域来看，全球高铁市场主要集中在亚欧两地，未来约建21760公里。
就市场发育情况而言，短期内亚洲高铁发展迅速，长期欧洲规模将接近亚洲。
以上统计数据表明，海外高铁潜在市场较大，中国高铁“走出去”仍有广阔的发展空间。
然而，在庞大需求与有效需求之间却有很大落差和不确定性，其间存在着很多变量，尤其是政治、社会、文化甚至国防、军事等诸多变量需要综合考量。
以亚洲为例，虽然伊朗规划了870公里，越南规划了1600公里，泰国更长达2877公里，但以伊朗、越南和泰国目前的发展状况看，即使有发展高铁的现实需求，也无力承担高昂的建设费用。
此外各国中央（联邦）政府、地方政府及非政府组织之间的复杂关系，族群、宗教、文化因素以及中、美、俄、日、欧盟等大国和地区角力，也直接或间接影响着高铁市场拓展。
因此，在需求和有效需求之间，一方面要在宏观上着眼新一轮科技革命和产业革命的兴起，充分意识到各国基于可持续发展、城市化进程、区域共同市场、构建综合绿色运输体系、国际通道建设等方面的战略考虑而形成的对高铁的旺盛需求；另一方面，又要在中观上全面审视各国在经济、政治、社会、宗教、人口以及安全等多重现实因素。
在微观操作层面上，尤其要理性审慎评估高铁目标国在财力、人口密度、电力供应、经济发展水平等方面的实际状况，敏锐识别“用不上”或者“建不起”高铁的需求，精准把脉有效需求。
三、社会张力：人口流动与文明冲突
迄今为止，人们对中国高铁“走出去”关注最多的是其经济利益和战略价值。
对中国高铁“走出去”的社会效应，特别是人口加速流动与各种文明冲突之间的张力缺少必要的关注。
目前，在中国高铁“走出去”主要线路所经的中亚、高加索、巴尔干及新月地带，均存在着至少两种不同文明，这些文明在与其他文明交汇的地方形成文明的断裂带。
这些断裂带的存在客观上为高铁“走出去”埋下了文明冲突的隐患和风险。
在“一带一路”战略特别是在“一带”上，中国在“西进”方面保持了相当的克制，并没有去填补美国撤出中东后的权力真空。
显然，这是非常明智的。
中国高铁“走出去”应把建设侧重点放在“中欧班列”发展上，而非费力促进中亚、西亚一体化。
2016年10月，国家发改委发布了《中欧班列建设发展规划(2016-2020年)》，明确中欧班列是深化我国与“一带一路”沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手，这为“中欧班列”的发展指明了方向。
在当前情形下，如何激活沿线国家丝绸之路的集体记忆，继承和弘扬“和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢”的古丝绸之路精神，需要创新思维来营造不同文化“共生”的环境。
对于中亚、西亚、非洲等发展中国家，中国必须警惕自身居高临下的优越感或是实力炫耀。
要主动将多种文化进行大融通，推动文化共生，打造政治互信、经济融合、文化包容、文明互鉴的利益、命运和责任共同体，推动实现中国与高铁沿线国家走向共同繁荣。
四、心理张力：认知与认同
据陕西国防工业技师学院统计：中国高铁运营里程已超过20000公里，中国已成为世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验最丰富的国家。
然而，对中国高铁体量的认知并没有带来与之相称的国际认同。
近年来关于中国高铁“出海”的舆论环境并不好，“抄袭论”、“赔本赚吆喝”、“新殖民主义”等论调不绝于耳，少数居心叵测的国家更是不遗余力地把“一带一路”政策解释为国家的不断对外扩张、塑造庞然大物般的中华帝国形象。
实际上意在制造各种“中国威胁论”，并在此基础上炮制中国“国际责任论”。
2016年10月5日，在“一带一路”三周年到来之际，由中国铁建、中国中铁承建的连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的“亚（的斯亚贝巴）-吉（布提）”铁路正式建成通车。
这是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”，这也是中国首次在海外采用全套中国标准建造的第一条现代化的跨国电气化铁路。
中国高铁“走出去”靠的是过硬的技术水准、丰富的运营管理经验与公平的市场竞争，而不是过于依赖政治推动。
过于依赖政治或政府推动的项目，可能引起一些国家的战略猜忌，甚至还给阴谋论者提供想象空间。
实践中，着力争取目标国在技术上的认同自不待言，更要注意的是，应着力实实在在地帮助目标国解决交通基础设施落后严重掣肘经济社会发展的现实问题，以此赢得目标国人民的价值认同。
价值认同远比技术认同重要得多。
事实上，对于目标国人民来说，或许
技术问题本身并不是问题，问题是有没有把中国划进“朋友圈”？
五、潮流张力：全球化与反（去）全球化
进入21世纪，随着国际贸易快速增长，国际通行标准不断增多，跨国公司快速崛起和国际金融体系的日益完善，国与国之间在经济、政治、文化上相互依存，商品、劳务、技术、资本、信息超越市场和国界进行全球扩散。
特别是近十年来，随着现代电子通讯传媒、现代交通方式的飞速发展，社交媒体、物联网、大数据、金融科技与区块链、虚拟现实、人工智能等数字技术的日新月异，人与人之间的时空距离骤然缩短，互联互通成为当今时代的“元模式”，整个世界紧缩成了一个“村落”，全球化已然成为不可逆转的时代潮流。